組み込みエンジニア／関西の求人・転職情報
315件中の1〜50件を表示
株式会社キーエンス
仕事内容
■ミッション
約７割が「世界初」「業界初」となる発売済み商品のハードウェアの再開発業務を担当します。
全ての機種の出荷継続のための、設計に特化したチームです。
電子部品の変更から、電子回路の再設計がメイン業務になります。
付加価値として、コストダウン・品質改善提案も実施します。
■業務内容
FAセンサをはじめ、精密測定機器、顕微鏡、画像処理機器、PLCなどキーエンスの全ての機種の再開発業務を担当します。
発売済み商品に使用されている電子部品の廃番・４M変更対応やコストダウンのための再開発業務がメインの業務となります。
部品選定・回路設計・動作検証などから、プロジェクトの管理までを担当します。
【やりがい】
・キーエンスの全商品の設計に関与することができます。
色々な商品の設計を通じて、設計のプロフェッショナルになれます。
マネージメントだけでなく、プレーヤーとして設計に集中することもできます。
・設計のプロとして、コストダウン・品質改善などの付加価値を創造できます。
会社の業績への貢献が実感できます。
・プロジェクトマネージャーも目指せます
外注管理などを通じて大規模な再設計案件のプロジェクトマネージャーも担当できます。
【キャリアパス例】
約７割が「世界初」「業界初」となる発売済み商品のハードウェアの再開発業務を担当します。
全ての機種の出荷継続のための、設計に特化したチームです。
電子部品の変更から、電子回路の再設計がメイン業務になります。
付加価値として、コストダウン・品質改善提案も実施します。
■業務内容
FAセンサをはじめ、精密測定機器、顕微鏡、画像処理機器、PLCなどキーエンスの全ての機種の再開発業務を担当します。
発売済み商品に使用されている電子部品の廃番・４M変更対応やコストダウンのための再開発業務がメインの業務となります。
部品選定・回路設計・動作検証などから、プロジェクトの管理までを担当します。
【やりがい】
・キーエンスの全商品の設計に関与することができます。
色々な商品の設計を通じて、設計のプロフェッショナルになれます。
マネージメントだけでなく、プレーヤーとして設計に集中することもできます。
・設計のプロとして、コストダウン・品質改善などの付加価値を創造できます。
会社の業績への貢献が実感できます。
・プロジェクトマネージャーも目指せます
外注管理などを通じて大規模な再設計案件のプロジェクトマネージャーも担当できます。
【キャリアパス例】
求める経験 / スキル
【必須】
・回路・システムの開発の実務経験がある方
【歓迎】
・アナログ回路設計の経験がある方
・FPGA開発の経験がある方
・組み込みソフトウェアの経験がある方
・外注管理の経験がある方
・電子部品知識が豊富な方
【求める人物像】
・モノづくりに関わるのが好きな方
・設計経験が豊富な方
・設計スキルの高い方はもちろん、設計業務が好きな方
・色んな部署とコミュニケーションを取って推進することが得意な方
・回路・システムの開発の実務経験がある方
【歓迎】
・アナログ回路設計の経験がある方
・FPGA開発の経験がある方
・組み込みソフトウェアの経験がある方
・外注管理の経験がある方
・電子部品知識が豊富な方
【求める人物像】
・モノづくりに関わるのが好きな方
・設計経験が豊富な方
・設計スキルの高い方はもちろん、設計業務が好きな方
・色んな部署とコミュニケーションを取って推進することが得意な方
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地
大阪府
想定年収
1,200 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
株式会社キーエンス
仕事内容
■ミッション
約７割が「世界初」「業界初」となる新商品のハードウェアの品質評価を担当します。
開発部門・マーケティング部門・生産部門と協調しながら、開発・製造コストと品質のバランスが取れた商品の実現を目指します。
■業務内容
FAセンサをはじめ、精密測定機器、顕微鏡、画像処理機器、PLCなどキーエンスの全ての機種の品質判断を担当します。
新商品の評価業務（信頼性評価業務や解析業務など）がメインの業務となりますが、
専門性を活かして、開発・生産部門の技術相談にのり、問題が発生した際は解決へ向けて一緒に取り組みます。
そのための情報収集や技術力アップにも取り組みます。
【やりがい】
初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、販売支援といった商品のライフサイクルすべてに関与できます。
すべての自社商品の技術課題に対応するため、スキルの幅が広がります。
さまざまな相談がくるため、解決することの喜びや、日々新しい情報に触れることでの自己成長を感じられます。
【身につくスキル】
センサ、画像システムやレーザーマーカーなど、幅広い事業体の最新商品・技術に携わることで、
様々な技術要素の理解や品質を見極めるスキル、フロントローディングによる商品開発への関わり方を習得できます。
【キャリアパス例】
複数のプロジェクトに専任担当として業務を経験した後、品質面から発売可否判断を行う責任者を目指します。
約７割が「世界初」「業界初」となる新商品のハードウェアの品質評価を担当します。
開発部門・マーケティング部門・生産部門と協調しながら、開発・製造コストと品質のバランスが取れた商品の実現を目指します。
■業務内容
FAセンサをはじめ、精密測定機器、顕微鏡、画像処理機器、PLCなどキーエンスの全ての機種の品質判断を担当します。
新商品の評価業務（信頼性評価業務や解析業務など）がメインの業務となりますが、
専門性を活かして、開発・生産部門の技術相談にのり、問題が発生した際は解決へ向けて一緒に取り組みます。
そのための情報収集や技術力アップにも取り組みます。
【やりがい】
初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、販売支援といった商品のライフサイクルすべてに関与できます。
すべての自社商品の技術課題に対応するため、スキルの幅が広がります。
さまざまな相談がくるため、解決することの喜びや、日々新しい情報に触れることでの自己成長を感じられます。
【身につくスキル】
センサ、画像システムやレーザーマーカーなど、幅広い事業体の最新商品・技術に携わることで、
様々な技術要素の理解や品質を見極めるスキル、フロントローディングによる商品開発への関わり方を習得できます。
【キャリアパス例】
複数のプロジェクトに専任担当として業務を経験した後、品質面から発売可否判断を行う責任者を目指します。
求める経験 / スキル
【必須】
電気・電子や機械分野における開発・検証の実務経験がある方
【歓迎】
・回路・システムの開発の実務経験がある方
・光学/構造/機構の開発の実務経験がある方
・EMC・環境試験など信頼性評価の実務経験がある方
・品質部門での実務経験がある方
・機器分析の実務経験がある方
【求める人物像】
・モノづくりに関わるのが好きな方
・原理や理屈を理解し、本質的な解決手段を考え実行に移せる方
・色んな部署とコミュニケーションを取って推進することが得意な方
電気・電子や機械分野における開発・検証の実務経験がある方
【歓迎】
・回路・システムの開発の実務経験がある方
・光学/構造/機構の開発の実務経験がある方
・EMC・環境試験など信頼性評価の実務経験がある方
・品質部門での実務経験がある方
・機器分析の実務経験がある方
【求める人物像】
・モノづくりに関わるのが好きな方
・原理や理屈を理解し、本質的な解決手段を考え実行に移せる方
・色んな部署とコミュニケーションを取って推進することが得意な方
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地
大阪府
想定年収
1,200 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
フォロフライ株式会社
仕事内容
海外製EVの輸入販売において、2026年度CEV補助金が定める高度な技術評価基準の達成を、技術面から主導するポジションです。
海外メーカーが取得済みのUN R155/R156認証を軸に、国内での運用体制（CSMS/SUMS）を構築・最適化を行っていただきます。
【具体的には…】
・UN R155／R156に基づくCSMS・SUMSの国内運用設計
・海外EVメーカー認証資料（英語）の解析・国内要件反映
・国土交通省向け技術資料・申請書作成
・日本市場向けのTARA（脅威分析・リスクアセスメント）の実施
・PSIRT／VDP構築、脆弱性分析
・OTAアップデート管理と通信検証対応
【 入社後】
車両仕様・制度理解を行いながら、既存車種のCSMS/SUMS運用整理から担当。実務を通じて制度対応を把握します。
リーダー候補として、制度設計・認証戦略立案・メーカー折衝まで担当可能。
海外メーカーが取得済みのUN R155/R156認証を軸に、国内での運用体制（CSMS/SUMS）を構築・最適化を行っていただきます。
【具体的には…】
・UN R155／R156に基づくCSMS・SUMSの国内運用設計
・海外EVメーカー認証資料（英語）の解析・国内要件反映
・国土交通省向け技術資料・申請書作成
・日本市場向けのTARA（脅威分析・リスクアセスメント）の実施
・PSIRT／VDP構築、脆弱性分析
・OTAアップデート管理と通信検証対応
【 入社後】
車両仕様・制度理解を行いながら、既存車種のCSMS/SUMS運用整理から担当。実務を通じて制度対応を把握します。
リーダー候補として、制度設計・認証戦略立案・メーカー折衝まで担当可能。
求める経験 / スキル
■必須条件
・自動車業界での実務経験（OEMまたはTier1での法規認証、コネクテッドカー開発、あるいは電子電装設計の経験）
・英語力（海外メーカーの技術文書（英語）を正確に読解し、技術的な協議ができるレベル）
■歓迎条件
・資格：情報処理安全確保支援士、CISSP、またはISO/SAE 21434の実務経験・資格
・業務知識：PHP認証（優先通関）制度や、並行輸入車の登録実務に関する知識
・自動車業界での実務経験（OEMまたはTier1での法規認証、コネクテッドカー開発、あるいは電子電装設計の経験）
・英語力（海外メーカーの技術文書（英語）を正確に読解し、技術的な協議ができるレベル）
■歓迎条件
・資格：情報処理安全確保支援士、CISSP、またはISO/SAE 21434の実務経験・資格
・業務知識：PHP認証（優先通関）制度や、並行輸入車の登録実務に関する知識
従業員数
30名
勤務地
兵庫県
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
30名
nmsエンジニアリング株式会社
仕事内容
大手車載部品メーカー、航空宇宙関連開発企業をはじめ、最先端のプロジェクトの中でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。
＜案件例＞
【業務内容】
あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ 機械系エンジニア業務
・自動車（車体・ディーゼルエンジン・ドア等）の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品（コネクタ等）の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順（TS）策定
・生産工程設計、生産技術業務
・歯科医療機器製品に関するプロジェクト管理業務
■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計（防衛向け試験装置／高速通信インターフェース）
・LSI（デジタル）回路設計
・無線機器に関する回路設計
・放送機器・機構設計製品の電気回路設計補助
・通信基地局における通信・電波解析評価
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助
■ 設備保全・運用
・医療機器の保守・メンテナンス業務
・外観検査装置の新規導入・立上げ対応
・装置メーカーとの折衝・調整業務
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
■福利厚生・魅力ポイント：
・大手メーカー案件で安定就業
・社会貢献性の高い分野
・将来的に上流工程へ挑戦可能
【当社の特徴・強み】
■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。
■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。
大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。
■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。
通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、
働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。
■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、
多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。
■ 充実した教育体制（研修センター × 専任エンジニア常駐）
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
・ビジネスマナー
・CAD研修
・IT/組み込み研修
・電気回路研修
など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。
■ “製造派遣なし”の明確な差別化
グループ会社が製造領域を担っているため、当社は製造業務の派遣は一切ナシ。
技術者としてのキャリア形成に集中できる環境です。
■ 初回から“設計開発”に携われるチャンスが豊富
大手メーカーとの強固な関係により、
新卒エンジニアの 約8割が初回配属から設計開発業務に参画。
キャリアの早期段階から、開発に深く関われる点も当社ならではです
【年収例】
550万円／中途入社2年目／機械設計（30歳)（月給46万円）
740万円／中途入社3年目／機械設計プロジェクトリーダー（48歳）（月給62万円）
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。
＜案件例＞
【業務内容】
あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ 機械系エンジニア業務
・自動車（車体・ディーゼルエンジン・ドア等）の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品（コネクタ等）の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順（TS）策定
・生産工程設計、生産技術業務
・歯科医療機器製品に関するプロジェクト管理業務
■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計（防衛向け試験装置／高速通信インターフェース）
・LSI（デジタル）回路設計
・無線機器に関する回路設計
・放送機器・機構設計製品の電気回路設計補助
・通信基地局における通信・電波解析評価
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助
■ 設備保全・運用
・医療機器の保守・メンテナンス業務
・外観検査装置の新規導入・立上げ対応
・装置メーカーとの折衝・調整業務
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
■福利厚生・魅力ポイント：
・大手メーカー案件で安定就業
・社会貢献性の高い分野
・将来的に上流工程へ挑戦可能
【当社の特徴・強み】
■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。
■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。
大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。
■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。
通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、
働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。
■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、
多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。
■ 充実した教育体制（研修センター × 専任エンジニア常駐）
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
・ビジネスマナー
・CAD研修
・IT/組み込み研修
・電気回路研修
など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。
■ “製造派遣なし”の明確な差別化
グループ会社が製造領域を担っているため、当社は製造業務の派遣は一切ナシ。
技術者としてのキャリア形成に集中できる環境です。
■ 初回から“設計開発”に携われるチャンスが豊富
大手メーカーとの強固な関係により、
新卒エンジニアの 約8割が初回配属から設計開発業務に参画。
キャリアの早期段階から、開発に深く関われる点も当社ならではです
【年収例】
550万円／中途入社2年目／機械設計（30歳)（月給46万円）
740万円／中途入社3年目／機械設計プロジェクトリーダー（48歳）（月給62万円）
求める経験 / スキル
機械設計・電気・電子設計、制御、解析、生産技術 何かしらのご経験を1年以上お持ちの方
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■仕事内容
本ポジションでは、産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発において、SQAとして開発プロセス全体の品質を“仕組みとして設計・改善”する役割を担います。
ご経験、能力に応じて、プロセス設計・改善、品質マネジメント活動、品質改善、組織横断SQA活動などについてリーダーの役割を担っていただきます。
■具体的な業務内容
1)プロセス設計・改善
・開発プロセス（要求、設計、検証）の設計・最適化
・品質保証プロセス（レビュー、テスト、監査）の設計・最適化
・トレーサビリティおよび変更管理プロセスの設計・最適化
2)品質マネジメント活動の推進（品質KPIの定義、運用）
3)品質改善の推進（品質レビュー、監査）
4)組織横断SQA活動
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、ソフトウェア品質保証業務を通じ、社内の電子制御システム全体の理解を深めながら製品の高品質化、開発効率化に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 品質を「結果」ではなく「プロセス」で設計でき、データに基づいて品質を説明・改善できる人
2) Automotive SPICE、機能安全プロセスに準じたソフトウェア品質保証を行った経験がある
3) In car/Out carを含むSDVアーキテクチャを理解し、システム思考で品質問題分析、品質向上が図れる
4) ソフトウェアの開発経験があり、組み込みソフトウェア、クラウド開発知識がある
5) 前例や与えられた指示にとらわれず、主体的に組織横断で品質文化を推進できる人
本ポジションでは、産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発において、SQAとして開発プロセス全体の品質を“仕組みとして設計・改善”する役割を担います。
ご経験、能力に応じて、プロセス設計・改善、品質マネジメント活動、品質改善、組織横断SQA活動などについてリーダーの役割を担っていただきます。
■具体的な業務内容
1)プロセス設計・改善
・開発プロセス（要求、設計、検証）の設計・最適化
・品質保証プロセス（レビュー、テスト、監査）の設計・最適化
・トレーサビリティおよび変更管理プロセスの設計・最適化
2)品質マネジメント活動の推進（品質KPIの定義、運用）
3)品質改善の推進（品質レビュー、監査）
4)組織横断SQA活動
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、ソフトウェア品質保証業務を通じ、社内の電子制御システム全体の理解を深めながら製品の高品質化、開発効率化に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 品質を「結果」ではなく「プロセス」で設計でき、データに基づいて品質を説明・改善できる人
2) Automotive SPICE、機能安全プロセスに準じたソフトウェア品質保証を行った経験がある
3) In car/Out carを含むSDVアーキテクチャを理解し、システム思考で品質問題分析、品質向上が図れる
4) ソフトウェアの開発経験があり、組み込みソフトウェア、クラウド開発知識がある
5) 前例や与えられた指示にとらわれず、主体的に組織横断で品質文化を推進できる人
求める経験 / スキル
【必須】
■ソフトウェア品質保証技術（5年）
組込みソフトウェアのみではなく、SDVシステムに対しても品質保証プロセス（レビュー／監査／ゲート）を設計し、組織に定着させられる。
■ソフトウェアプロセス（5年）
開発・検証プロセスを目的に応じて最適化・再設計できる。
Agile/DevOpsプロセス、Aspice、機能安全プロセスに沿った品質保証経験を有する。
OTAを含む品質設計ができる。
【歓迎】
■ソフトウェア品質分析・改善技術（5年）
品質問題の構造を特定し、「再発しない仕組み」に落とし込める。
出荷後のフィールドデータにより不具合トレンド解析ができる。
複合要因（エッジ～クラウド）のシステム障害解析ができる。
■ソフトウェアテスト技術（5年）
品質リスクに応じて、最適なテスト戦略・検証体系を設計できる。
CI/CDパイプラインを理解し、テスト自動化設計ができる。
■ソフトウェア・通信技術（5年）
SDVシステムに関わるソフトウェア開発、評価の経験がある。
SDVシステムを構成するOS、インタフェース、通信を理解している。
【あると良い資格】JSTQB（Advanced Level）、JCSQE （中級以上）、IVEC（デザイナー以上、旧制度レベル3～4以上）
■ソフトウェア品質保証技術（5年）
組込みソフトウェアのみではなく、SDVシステムに対しても品質保証プロセス（レビュー／監査／ゲート）を設計し、組織に定着させられる。
■ソフトウェアプロセス（5年）
開発・検証プロセスを目的に応じて最適化・再設計できる。
Agile/DevOpsプロセス、Aspice、機能安全プロセスに沿った品質保証経験を有する。
OTAを含む品質設計ができる。
【歓迎】
■ソフトウェア品質分析・改善技術（5年）
品質問題の構造を特定し、「再発しない仕組み」に落とし込める。
出荷後のフィールドデータにより不具合トレンド解析ができる。
複合要因（エッジ～クラウド）のシステム障害解析ができる。
■ソフトウェアテスト技術（5年）
品質リスクに応じて、最適なテスト戦略・検証体系を設計できる。
CI/CDパイプラインを理解し、テスト自動化設計ができる。
■ソフトウェア・通信技術（5年）
SDVシステムに関わるソフトウェア開発、評価の経験がある。
SDVシステムを構成するOS、インタフェース、通信を理解している。
【あると良い資格】JSTQB（Advanced Level）、JCSQE （中級以上）、IVEC（デザイナー以上、旧制度レベル3～4以上）
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■仕事内容
本ポジションでは、農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネなどの産業機械に搭載される電子制御コントローラについて、ソフトウェアプラットフォームの企画・設計・開発に従事していただきます。
対象は単なるECUソフトウェアの土台にとどまらず、電子システム全体のE/Eアーキテクチャや電子プラットフォーム、ソフトウェア開発プロセスの高度化まで含まれます。
■具体的な業務内容
産業機械（農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等）に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォームの企画・開発業務に従事していただきます。
・電子制御コントローラ用ソフトウェアプラットフォームの企画
*産業機械向け電子システムのE/Eアーキテクチャ、電子プラットフォーム、ソフトウェアプラットフォームのアーキテクチャ検討なども含みます。
・電子制御コントローラで、ソフトウェアで実現する機能安全、セキュリティ設計
・ソフトウェア開発プロセスにおける自動化、AI活用の推進
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、ソフトウェアプラットフォーム開発業務を通じ、社内の電子制御システム全体の理解を深めながら製品の高品質化、開発効率化に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 組み込みソフトウエア開発の経験、知識が豊富
2) ソフトウェア量産開発経験が豊富
3) ソフトウェアだけでなく、プラットフォーム開発経験を有する
4) 提案型業務の経験を有する
5) 挑戦意欲と協調性
本ポジションでは、農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネなどの産業機械に搭載される電子制御コントローラについて、ソフトウェアプラットフォームの企画・設計・開発に従事していただきます。
対象は単なるECUソフトウェアの土台にとどまらず、電子システム全体のE/Eアーキテクチャや電子プラットフォーム、ソフトウェア開発プロセスの高度化まで含まれます。
■具体的な業務内容
産業機械（農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等）に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォームの企画・開発業務に従事していただきます。
・電子制御コントローラ用ソフトウェアプラットフォームの企画
*産業機械向け電子システムのE/Eアーキテクチャ、電子プラットフォーム、ソフトウェアプラットフォームのアーキテクチャ検討なども含みます。
・電子制御コントローラで、ソフトウェアで実現する機能安全、セキュリティ設計
・ソフトウェア開発プロセスにおける自動化、AI活用の推進
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、ソフトウェアプラットフォーム開発業務を通じ、社内の電子制御システム全体の理解を深めながら製品の高品質化、開発効率化に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 組み込みソフトウエア開発の経験、知識が豊富
2) ソフトウェア量産開発経験が豊富
3) ソフトウェアだけでなく、プラットフォーム開発経験を有する
4) 提案型業務の経験を有する
5) 挑戦意欲と協調性
求める経験 / スキル
【必須】
■組込みソフトウェア設計技術（5年）
量産品の組込みソフトウェア設計の経験があること。ソフトウェアのアーキテクチャ設計、詳細設計スキルを有する。AUTOSAR、組み込みLinuxを用いた製品開発経験を有することが望ましい。
【歓迎】
■車載通信技術（3年）
CAN、CAN-FD、車載Ethernetなど下位レイヤ通信技術だけではなく、UDSなどの標準化技術の開発経験がある。
■ソフトウェアテスト技術（3年）
ASPICE、ISO26262などで定義されているプロセスが定義しているテスト基準を理解し、Ci/CDなどを用いたテスト自動化の経験があることが望ましい。
■開発手法（3年）
Waterfallモデルの開発経験を有すること。SCRUM、SaFEなどアジャイル手法を用いた開発経験を有することが望ましい。
■セキュリティ・機能安全（3年）
セキュリティ(ISO21434、ISO24882など)や機能安全(ISO26262, ISO25119など)の開発経験を有することが望ましい。
■組込みソフトウェア設計技術（5年）
量産品の組込みソフトウェア設計の経験があること。ソフトウェアのアーキテクチャ設計、詳細設計スキルを有する。AUTOSAR、組み込みLinuxを用いた製品開発経験を有することが望ましい。
【歓迎】
■車載通信技術（3年）
CAN、CAN-FD、車載Ethernetなど下位レイヤ通信技術だけではなく、UDSなどの標準化技術の開発経験がある。
■ソフトウェアテスト技術（3年）
ASPICE、ISO26262などで定義されているプロセスが定義しているテスト基準を理解し、Ci/CDなどを用いたテスト自動化の経験があることが望ましい。
■開発手法（3年）
Waterfallモデルの開発経験を有すること。SCRUM、SaFEなどアジャイル手法を用いた開発経験を有することが望ましい。
■セキュリティ・機能安全（3年）
セキュリティ(ISO21434、ISO24882など)や機能安全(ISO26262, ISO25119など)の開発経験を有することが望ましい。
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■仕事内容
本ポジションでは、産業機械に搭載される電子制御システムについて、制御アルゴリズムの設計、モデル化・シミュレーション、実機評価、品質安定化までを一貫して担っていただきます。
単なる理論設計にとどまらず、製品の新機能開発や性能改善を実際の製品へ落とし込み、必要に応じてサプライヤや業務委託先も活用しながら開発を推進していく役割です。
ご経験・能力に応じて、プロジェクトリーダーの役割を担うことも想定されています。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムの制御開発業務を下記の役割で担当していただきます。
・製品の新機能開発や性能改善、実機評価を上市、品質安定化まで主体的に行う
・サプライヤや業務委託、提携先を活用し開発を推進する
・対象製品の事業部関係者、ソフト開発メンバーとの連携
・ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります
・将来的に、商品に搭載されるコントローラの組込みソフトウェア開発能力を身に着けて、組込み制御技術のリーダとして活躍いただくことを期待してます
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、制御技術はメカトロニクスから自動化へ適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 制御理論に基づいた制御系設計経験がある
2) 制御対象をモデル化し制御設計に活用した経験がある
3) 自ら得た知識を元に適応制御、ロバスト制御などの制御則を商品適用し性能向上に貢献した経験がある
4) 電子制御システム開発のプロジェクトリーダを担えるバイタリティがある
5) 挑戦意欲と協調性がある
本ポジションでは、産業機械に搭載される電子制御システムについて、制御アルゴリズムの設計、モデル化・シミュレーション、実機評価、品質安定化までを一貫して担っていただきます。
単なる理論設計にとどまらず、製品の新機能開発や性能改善を実際の製品へ落とし込み、必要に応じてサプライヤや業務委託先も活用しながら開発を推進していく役割です。
ご経験・能力に応じて、プロジェクトリーダーの役割を担うことも想定されています。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムの制御開発業務を下記の役割で担当していただきます。
・製品の新機能開発や性能改善、実機評価を上市、品質安定化まで主体的に行う
・サプライヤや業務委託、提携先を活用し開発を推進する
・対象製品の事業部関係者、ソフト開発メンバーとの連携
・ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります
・将来的に、商品に搭載されるコントローラの組込みソフトウェア開発能力を身に着けて、組込み制御技術のリーダとして活躍いただくことを期待してます
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、制御技術はメカトロニクスから自動化へ適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 制御理論に基づいた制御系設計経験がある
2) 制御対象をモデル化し制御設計に活用した経験がある
3) 自ら得た知識を元に適応制御、ロバスト制御などの制御則を商品適用し性能向上に貢献した経験がある
4) 電子制御システム開発のプロジェクトリーダを担えるバイタリティがある
5) 挑戦意欲と協調性がある
求める経験 / スキル
【必須】
■制御設計技術（5年）
目標性能実現のため、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■モデル化、シミュレーション（5年）
1D,3Dシミュレーションを用い、制御対象のモデル化ができる。プラントモデルと制御モデルを連成し制御設計ができる。
【歓迎】
■ソフトウェア開発技術（3年）
Matlab / Simulinkを用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
■プロジェクトマネジメント（1年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
■制御設計技術（5年）
目標性能実現のため、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■モデル化、シミュレーション（5年）
1D,3Dシミュレーションを用い、制御対象のモデル化ができる。プラントモデルと制御モデルを連成し制御設計ができる。
【歓迎】
■ソフトウェア開発技術（3年）
Matlab / Simulinkを用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
■プロジェクトマネジメント（1年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■仕事内容
本ポジションでは、産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発業務を担当していただきます。
担当範囲は、要件分析から設計、評価に至るまでのプロセス全般であり、単なる実装作業ではなく、依頼元との仕様調整や評価結果に基づく改善まで含む広い役割です。
ご経験に応じてプロジェクトリーダーも担っていただき、将来的には組込み制御技術のリーダーとして活躍いただくことが期待されています。
■具体的な業務内容
・エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発業務を担当していただきます。
・要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般に従事いただきます。
・要件分析、依頼元との仕様調整、機能仕様設計
・モデルベース開発用ツール（Matlab・Simulink）を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価
・机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善 など
・対象製品の事業部関係者、社内ソフト実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発を推進いただくこともあります。
・ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります。
・さらに将来的には、制御理論に基づいた制御開発技術を身につけて、組込み制御技術のリーダとして活躍いただくことを期待していあます。
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、ソフトウェア開発業務を通じ、社内の電子制御システム全体の理解を深めながら製品の高品質化、開発効率化に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 組み込みソフトウエア開発の経験、知識が豊富である
2) モデルベース開発によるソフトウエア量産開発経験が豊富である
3) 制御対象をモデル化し制御設計に活用した経験がある
4) 商品開発プロジェクトのリーダを担えるバイタリティがある
5) 挑戦意欲と協調性がある
本ポジションでは、産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発業務を担当していただきます。
担当範囲は、要件分析から設計、評価に至るまでのプロセス全般であり、単なる実装作業ではなく、依頼元との仕様調整や評価結果に基づく改善まで含む広い役割です。
ご経験に応じてプロジェクトリーダーも担っていただき、将来的には組込み制御技術のリーダーとして活躍いただくことが期待されています。
■具体的な業務内容
・エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発業務を担当していただきます。
・要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般に従事いただきます。
・要件分析、依頼元との仕様調整、機能仕様設計
・モデルベース開発用ツール（Matlab・Simulink）を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価
・机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善 など
・対象製品の事業部関係者、社内ソフト実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発を推進いただくこともあります。
・ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります。
・さらに将来的には、制御理論に基づいた制御開発技術を身につけて、組込み制御技術のリーダとして活躍いただくことを期待していあます。
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、ソフトウェア開発業務を通じ、社内の電子制御システム全体の理解を深めながら製品の高品質化、開発効率化に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 組み込みソフトウエア開発の経験、知識が豊富である
2) モデルベース開発によるソフトウエア量産開発経験が豊富である
3) 制御対象をモデル化し制御設計に活用した経験がある
4) 商品開発プロジェクトのリーダを担えるバイタリティがある
5) 挑戦意欲と協調性がある
求める経験 / スキル
【必須】
■組込みソフトウェア開発技術（5年）
Matlab / Simulinkを用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
■モデル化、シミュレーション（3年）
1D,3Dシミュレーションを用い、制御対象のモデル化ができる。プラントモデルと制御モデルを連成し制御設計ができる。
【歓迎】
■ソフトウェアテスト技術（3年）
制御システムの結合テストの仕様設計、テスト実行のスキルがある。HILS・実機を用いたテスト経験がある。
■ハードウェア基礎知識（1年）
組込みソフトウェア開発に関連する基本的なハードウェアに関する知識があり、制約条件を理解できる。
■プロジェクトマネジメント（1年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
■組込みソフトウェア開発技術（5年）
Matlab / Simulinkを用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
■モデル化、シミュレーション（3年）
1D,3Dシミュレーションを用い、制御対象のモデル化ができる。プラントモデルと制御モデルを連成し制御設計ができる。
【歓迎】
■ソフトウェアテスト技術（3年）
制御システムの結合テストの仕様設計、テスト実行のスキルがある。HILS・実機を用いたテスト経験がある。
■ハードウェア基礎知識（1年）
組込みソフトウェア開発に関連する基本的なハードウェアに関する知識があり、制約条件を理解できる。
■プロジェクトマネジメント（1年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■仕事内容
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などに搭載される電子制御システムについて、制御技術を軸に複数のプロジェクトをリードし、技術戦略から量産化までを統括していただきます。
単なる制御設計担当にとどまらず、制御技術の応用方針策定、サプライヤや委託先のマネジメント、後進育成まで含めた技術リーダーとしての役割です。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムの制御開発業務を下記の役割で担当していただきます。
・商品化を所掌する事業部の関係者と連携し、企画から開発、実機評価、上市、品質安定化まで行う
・制御技術を主体とした複数プロジェクトのリーディング
・サプライヤや業務委託、提携先の選定、マネジメント
・制御を主体とした新しい技術の応用に関する中期計画、戦略策定
・業務を通じた後進育成、全社の技術力向上施策の策定と推進
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、制御技術はメカトロニクスから自動化へ適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 制御理論に基づいた制御系設計経験が豊富で、自ら獲得した制御則を商品適用し貢献した実績がある
2) モデルベース開発、組み込みソフトウエア開発の量産経験が豊富
3) 商品事業関係者と協働し、電子制御システム開発の技術リーダを担えるバイタリティがある
4) フィジカルAIやデータ駆動開発など最新の技術動向に明るい
5) 技術伝承や教育の経験があり、メンバーの成長に達成感を感じることができる
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などに搭載される電子制御システムについて、制御技術を軸に複数のプロジェクトをリードし、技術戦略から量産化までを統括していただきます。
単なる制御設計担当にとどまらず、制御技術の応用方針策定、サプライヤや委託先のマネジメント、後進育成まで含めた技術リーダーとしての役割です。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムの制御開発業務を下記の役割で担当していただきます。
・商品化を所掌する事業部の関係者と連携し、企画から開発、実機評価、上市、品質安定化まで行う
・制御技術を主体とした複数プロジェクトのリーディング
・サプライヤや業務委託、提携先の選定、マネジメント
・制御を主体とした新しい技術の応用に関する中期計画、戦略策定
・業務を通じた後進育成、全社の技術力向上施策の策定と推進
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、制御技術はメカトロニクスから自動化へ適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 制御理論に基づいた制御系設計経験が豊富で、自ら獲得した制御則を商品適用し貢献した実績がある
2) モデルベース開発、組み込みソフトウエア開発の量産経験が豊富
3) 商品事業関係者と協働し、電子制御システム開発の技術リーダを担えるバイタリティがある
4) フィジカルAIやデータ駆動開発など最新の技術動向に明るい
5) 技術伝承や教育の経験があり、メンバーの成長に達成感を感じることができる
求める経験 / スキル
【必須】
■制御設計技術（8年）
商品コンセプトから目標性能を設定し、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■モデル化、シミュレーション（8年）
1D,3Dシミュレーションを用い、制御対象のモデル化ができる。プラントモデルと制御モデルを連成し制御設計ができる。
【歓迎】
■ソフトウェア開発技術（5年）
Matlab / Simulinkを用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
■プロジェクトマネジメント（5年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。複数のプロジェクトを適切な体制で管理できる。
■制御設計技術（8年）
商品コンセプトから目標性能を設定し、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■モデル化、シミュレーション（8年）
1D,3Dシミュレーションを用い、制御対象のモデル化ができる。プラントモデルと制御モデルを連成し制御設計ができる。
【歓迎】
■ソフトウェア開発技術（5年）
Matlab / Simulinkを用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
■プロジェクトマネジメント（5年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。複数のプロジェクトを適切な体制で管理できる。
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■仕事内容
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムについて、要件分析からアーキテクチャ設計、インターフェース設計、コンポーネント仕様策定までを一貫して担当します。
単なる調整役ではなく、製品要求と実装可能性の間をつなぎながら、システム全体として成立する構造へ落とし込むことが求められます。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムのアーキテクチャ設計を下記の役割で担当していただきます。
・製品の新規開発や性能改善に必要な要定義と要求分析、機能分解
・上記に基づく電子制御システムのアーキテクチャ設計、インターフェイス設計
・アーキテクチャ実現に必要なコンポーネントの仕様策定、選定、横断的な開発の推進
・対象製品の事業部関係者、組込みシステム開発メンバーとの連携
・ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、電子制御システムは自動化やクラウドを利用したサービスまで適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 電子制御システムの量産化経験がある
2) システム工学、システムズエンジニアリングの体系を理解し実践できる
3）E/Eアーキテクチャ、SDVなど組込みシステムに関する最新の技術動向に明るい
4) 電子制御システム開発のプロジェクトリーダを担えるバイタリティがある
5) 挑戦意欲と協調性がある
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムについて、要件分析からアーキテクチャ設計、インターフェース設計、コンポーネント仕様策定までを一貫して担当します。
単なる調整役ではなく、製品要求と実装可能性の間をつなぎながら、システム全体として成立する構造へ落とし込むことが求められます。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムのアーキテクチャ設計を下記の役割で担当していただきます。
・製品の新規開発や性能改善に必要な要定義と要求分析、機能分解
・上記に基づく電子制御システムのアーキテクチャ設計、インターフェイス設計
・アーキテクチャ実現に必要なコンポーネントの仕様策定、選定、横断的な開発の推進
・対象製品の事業部関係者、組込みシステム開発メンバーとの連携
・ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、電子制御システムは自動化やクラウドを利用したサービスまで適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 電子制御システムの量産化経験がある
2) システム工学、システムズエンジニアリングの体系を理解し実践できる
3）E/Eアーキテクチャ、SDVなど組込みシステムに関する最新の技術動向に明るい
4) 電子制御システム開発のプロジェクトリーダを担えるバイタリティがある
5) 挑戦意欲と協調性がある
求める経験 / スキル
【必須】
■システム工学（5年）
目標性能実現のため、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■ソフトウェアアーキテクチャ開発技術（5年）
機械の自動化制御、SDV化に必要な、センシング機能、認識・自己位置推定機能、通信、安全機能、OTA機能、セキュリティ機能を理解し、実現するためのOS、ミドルウェア、ECU分散構成、データ構造を含む最適なアーキテクチャ設計ができる。
■ソフトウェア開発技術（5年）
C言語やMatlab / Simulinkなど用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
【歓迎】
■通信技術（3年）
CAN、Ethernetなど電子制御システムの構成に必要な通信方式の知識、コンポーネントの選定、I/F設計、評価ができる。
■プロジェクトマネジメント（1年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
■システム工学（5年）
目標性能実現のため、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■ソフトウェアアーキテクチャ開発技術（5年）
機械の自動化制御、SDV化に必要な、センシング機能、認識・自己位置推定機能、通信、安全機能、OTA機能、セキュリティ機能を理解し、実現するためのOS、ミドルウェア、ECU分散構成、データ構造を含む最適なアーキテクチャ設計ができる。
■ソフトウェア開発技術（5年）
C言語やMatlab / Simulinkなど用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
【歓迎】
■通信技術（3年）
CAN、Ethernetなど電子制御システムの構成に必要な通信方式の知識、コンポーネントの選定、I/F設計、評価ができる。
■プロジェクトマネジメント（1年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■仕事内容
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械を「ソフトウェアで進化するプロダクト」として捉え、E/Eアーキテクチャ〜クラウドまでを統合的に設計するアーキテクトとしてご活躍いただきます。
単なる構想策定にとどまらず、アーキテクチャ実現に必要な要件定義、機能分割、コンポーネント選定、技術方針の決定まで一貫して担うポジションです。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械を「ソフトウェアで進化するプロダクト(SDV化)」として、E/Eアーキテクチャ〜クラウドまでを統合設計するアーキテクトとして、主に下記業務を担当していただきます。
・In-Car～Out-Car全体の最適アーキテクチャ設計、および、技術方針の決定
・アーキテクチャ実現に必要なコンポーネントの要件定義・分析と最適な技術選定
・ビジネス価値（UX/収益）に直結するアーキテクチャの構築
・経営戦略に基づいたSDV化に向けたロードマップ策定
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、電子制御システムは自動化やクラウドを利用したサービスまで適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 不確実性の中で意思決定できる人材
2) データやソフトウェアによるビジネス創出性と技術的実現性の両面でアーキテクチャの設計ができる人材
3）車両の自動化、SDV、E/Eアーキテクチャに関する最新の技術動向に明るく、自社製品に適用するための落とし込みができる。
4) 組織横断でSDV化の実現を推進できる人
5) 前例や与えられた指示にとらわれず、主体的に推進できる人
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械を「ソフトウェアで進化するプロダクト」として捉え、E/Eアーキテクチャ〜クラウドまでを統合的に設計するアーキテクトとしてご活躍いただきます。
単なる構想策定にとどまらず、アーキテクチャ実現に必要な要件定義、機能分割、コンポーネント選定、技術方針の決定まで一貫して担うポジションです。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械を「ソフトウェアで進化するプロダクト(SDV化)」として、E/Eアーキテクチャ〜クラウドまでを統合設計するアーキテクトとして、主に下記業務を担当していただきます。
・In-Car～Out-Car全体の最適アーキテクチャ設計、および、技術方針の決定
・アーキテクチャ実現に必要なコンポーネントの要件定義・分析と最適な技術選定
・ビジネス価値（UX/収益）に直結するアーキテクチャの構築
・経営戦略に基づいたSDV化に向けたロードマップ策定
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、電子制御システムは自動化やクラウドを利用したサービスまで適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 不確実性の中で意思決定できる人材
2) データやソフトウェアによるビジネス創出性と技術的実現性の両面でアーキテクチャの設計ができる人材
3）車両の自動化、SDV、E/Eアーキテクチャに関する最新の技術動向に明るく、自社製品に適用するための落とし込みができる。
4) 組織横断でSDV化の実現を推進できる人
5) 前例や与えられた指示にとらわれず、主体的に推進できる人
求める経験 / スキル
【必須】
■システムアーキテクチャ設計（5年）
OTAを前提としたエッジ、クラウド双方を含めた拡張可能なアーキテクチャ設計ができる。
・機能分割設計（ECU、通信、クラウド）
・ドメイン分離設計（安全/非安全）
・データフロー、インタフェース設計
・エッジ-クラウド間のエンドツーエンドの時間整合設計ができる。
■ソフトウェアプラットフォーム（5年）
・SDVに必要な各種ソフトウェアプラットフォームとミドルウェア（車両の自動化系(Linux,ROS,AIなど)、制御系（AUTOSAR）、リモート通信系）に知見があり、最適な選定と共存設計ができる。
■クラウド・データ連携設計（5年）
・エッジから取得したデータ（構造データ/非構造データ）を活用し社内外活用、OTAに活用するための基盤構築、データパイプライン設計の実績がある。
・AIを活用したデータ分析・処理機能の適切な配置(エッジ/クラウド）ができ、適切なアルゴリズムやAIモデルの選定ができる。
・OTAを前提にしたソフトウェアのバリエーション管理のため、PLM/ALMシステムの知見がある。
【歓迎】
■自動化制御技術（3年）
機械の自動化制御、SDV化に必要な、センシング機能、認識・自己位置推定機能、通信、安全機能、OTA機能を理解し、実現するためのOS、ミドルウェア、ECU分散構成、データ構造を含む最適なアーキテクチャ設計ができる。
■プロジェクトマネジメント（3年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
■システムアーキテクチャ設計（5年）
OTAを前提としたエッジ、クラウド双方を含めた拡張可能なアーキテクチャ設計ができる。
・機能分割設計（ECU、通信、クラウド）
・ドメイン分離設計（安全/非安全）
・データフロー、インタフェース設計
・エッジ-クラウド間のエンドツーエンドの時間整合設計ができる。
■ソフトウェアプラットフォーム（5年）
・SDVに必要な各種ソフトウェアプラットフォームとミドルウェア（車両の自動化系(Linux,ROS,AIなど)、制御系（AUTOSAR）、リモート通信系）に知見があり、最適な選定と共存設計ができる。
■クラウド・データ連携設計（5年）
・エッジから取得したデータ（構造データ/非構造データ）を活用し社内外活用、OTAに活用するための基盤構築、データパイプライン設計の実績がある。
・AIを活用したデータ分析・処理機能の適切な配置(エッジ/クラウド）ができ、適切なアルゴリズムやAIモデルの選定ができる。
・OTAを前提にしたソフトウェアのバリエーション管理のため、PLM/ALMシステムの知見がある。
【歓迎】
■自動化制御技術（3年）
機械の自動化制御、SDV化に必要な、センシング機能、認識・自己位置推定機能、通信、安全機能、OTA機能を理解し、実現するためのOS、ミドルウェア、ECU分散構成、データ構造を含む最適なアーキテクチャ設計ができる。
■プロジェクトマネジメント（3年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
コニカミノルタジャパン株式会社
仕事内容
【業務内容】
SEのマネージャー候補として、増加・複雑化するITプロジェクトに対応し、チームを牽引する重要な役割を担っていただきます。要件定義～運用におけるプロジェクトマネジメントを主導し、複数プロジェクトの計画から実行、監視、終結までを一貫して管理します。
また、組織をリードし、チームメンバーの育成、評価、モチベーション管理を通じて、既存チームの生産性向上とエンゲージメント強化に貢献いただきます。
・ITプロジェクトの計画・実行・進捗・品質・リスク管理
・SEチームの育成、評価、モチベーション管理と生産性向上
・顧客や社内外ステークホルダーとの円滑な関係構築と調整
・システム開発ライフサイクル全般における各工程の統括
・複雑化するIT課題への対応と開発プロセスの継続的改善
【本ポジションのミッション】
公共営業統括部 公共システム部は、コニカミノルタジャパン・情報機器事業における公共領域のソリューション/サービス案件の提案支援、設計、構築および技術支援、保守、運用をエンジニアとして担当していく部門となります。
現在は自治体向けの文書管理領域を専用に実施しておりますが、今後は公共領域の中で文書管理以外のソリューション/サービスを展開する方針としております。本ポジションはSEマネージャーとして、既存ソリューションであるの文書管理事業の展開だけでなく、営業や企画の部門とも連携しながら、公共領域における新規のソリューション/サービスのビジネス拡大を行って頂きます。
【本ポジションの魅力】
■公共領域の社会課題解決に貢献出来る
公共における業務現場の課題解決を通じて、職員の働き方改善に直接寄与することができます。さらに、実際の売上という形で事業への貢献も実感できます。
■新しい組織の中核メンバーとして活躍出来る
今回のポジションは新しい組織の中で、その中核メンバーとしての活躍を期待しています。
■公共領域における様々な業務の経験を幅広く積むことが出来る
現在は公共領域における文書管理業務が中心となるが、今後は課題解決する業務の幅を広げていく予定です。エンジニアとして経験だけでなくビジネス面においても、公共領域における業務の観点から幅広く経験を積むことが出来ます。
【組織体制】
組織全体では部長（50代）のもとメンバー（50代6人、40代3人、30代6人、20代1人、派遣2人、業務委託1人）となります。現在は公共向けの専門チームとして、東日本エリアと西日本エリアがあります。
【想定されるキャリアパス（5年後以降のイメージ）】
5年後:西日本エリアのマネージャーとして、PJた商談の全体対応だけでなく、戦略的なビジネス展開を検討し展開をリード
10年後: マネージャーとして、PJや商談の対応だければく、戦略的なビジネス展開を検討し展開をリード
SEのマネージャー候補として、増加・複雑化するITプロジェクトに対応し、チームを牽引する重要な役割を担っていただきます。要件定義～運用におけるプロジェクトマネジメントを主導し、複数プロジェクトの計画から実行、監視、終結までを一貫して管理します。
また、組織をリードし、チームメンバーの育成、評価、モチベーション管理を通じて、既存チームの生産性向上とエンゲージメント強化に貢献いただきます。
・ITプロジェクトの計画・実行・進捗・品質・リスク管理
・SEチームの育成、評価、モチベーション管理と生産性向上
・顧客や社内外ステークホルダーとの円滑な関係構築と調整
・システム開発ライフサイクル全般における各工程の統括
・複雑化するIT課題への対応と開発プロセスの継続的改善
【本ポジションのミッション】
公共営業統括部 公共システム部は、コニカミノルタジャパン・情報機器事業における公共領域のソリューション/サービス案件の提案支援、設計、構築および技術支援、保守、運用をエンジニアとして担当していく部門となります。
現在は自治体向けの文書管理領域を専用に実施しておりますが、今後は公共領域の中で文書管理以外のソリューション/サービスを展開する方針としております。本ポジションはSEマネージャーとして、既存ソリューションであるの文書管理事業の展開だけでなく、営業や企画の部門とも連携しながら、公共領域における新規のソリューション/サービスのビジネス拡大を行って頂きます。
【本ポジションの魅力】
■公共領域の社会課題解決に貢献出来る
公共における業務現場の課題解決を通じて、職員の働き方改善に直接寄与することができます。さらに、実際の売上という形で事業への貢献も実感できます。
■新しい組織の中核メンバーとして活躍出来る
今回のポジションは新しい組織の中で、その中核メンバーとしての活躍を期待しています。
■公共領域における様々な業務の経験を幅広く積むことが出来る
現在は公共領域における文書管理業務が中心となるが、今後は課題解決する業務の幅を広げていく予定です。エンジニアとして経験だけでなくビジネス面においても、公共領域における業務の観点から幅広く経験を積むことが出来ます。
【組織体制】
組織全体では部長（50代）のもとメンバー（50代6人、40代3人、30代6人、20代1人、派遣2人、業務委託1人）となります。現在は公共向けの専門チームとして、東日本エリアと西日本エリアがあります。
【想定されるキャリアパス（5年後以降のイメージ）】
5年後:西日本エリアのマネージャーとして、PJた商談の全体対応だけでなく、戦略的なビジネス展開を検討し展開をリード
10年後: マネージャーとして、PJや商談の対応だければく、戦略的なビジネス展開を検討し展開をリード
求める経験 / スキル
【MUST】
・システム開発ライフサイクル全般の実務経験
・複数ITプロジェクトのマネジメント経験
・チームメンバーの育成・評価・管理経験
・顧客・ステークホルダーとの円滑な折衝経験
・プロジェクトの進捗・品質・コスト管理知識
・ビジネス要件をITシステムに落とし込む分析力
【WANT】
・クラウドサービスの設計・導入経験
・アジャイル開発手法の実践経験
・ビジネスレベルの英語コミュニケーション能力
・IT戦略策定への参画経験
・技術アーキテクチャ設計への関与経験
・外部ベンダーとの協業・管理経験
【求める人物像】
・チームを牽引し、メンバー一人ひとりの成長を支援することで、組織全体のパフォーマンス向上に貢献できる方
・論理的な思考力と高いコミュニケーション能力を有している方
・顧客やステークホルダーと円滑な関係を築きながら、課題に前向きに、粘り強く取り組める方
・新しい知識やスキルを積極的に吸収し、自己成長を追求する意欲をお持ちの方
・システム開発ライフサイクル全般の実務経験
・複数ITプロジェクトのマネジメント経験
・チームメンバーの育成・評価・管理経験
・顧客・ステークホルダーとの円滑な折衝経験
・プロジェクトの進捗・品質・コスト管理知識
・ビジネス要件をITシステムに落とし込む分析力
【WANT】
・クラウドサービスの設計・導入経験
・アジャイル開発手法の実践経験
・ビジネスレベルの英語コミュニケーション能力
・IT戦略策定への参画経験
・技術アーキテクチャ設計への関与経験
・外部ベンダーとの協業・管理経験
【求める人物像】
・チームを牽引し、メンバー一人ひとりの成長を支援することで、組織全体のパフォーマンス向上に貢献できる方
・論理的な思考力と高いコミュニケーション能力を有している方
・顧客やステークホルダーと円滑な関係を築きながら、課題に前向きに、粘り強く取り組める方
・新しい知識やスキルを積極的に吸収し、自己成長を追求する意欲をお持ちの方
従業員数
2,795名
（2026年4月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
2,795名
（2026年4月現在）
コニカミノルタジャパン株式会社
仕事内容
【業務内容】
近年、公共機関においては、システムの老朽化対策、サイバー攻撃の脅威増大に伴うセキュリティ強化、そして行政サービスのデジタル化を加速させるクラウド化が喫緊の課題となっています。これらのDX推進は、国民生活に直結する重要な取り組みであり、高度な専門知識と高い信頼性が求められます。
私たちは、この課題解決に貢献し、より安全で効率的な社会基盤を構築するため、新たなネットワークエンジニアを募集します。高い責任感を持ち、セキュリティ意識を常に高く保ちながら、日本のデジタル変革を共に推進できる方を求めています。
・公共機関向けネットワークの要件定義と設計
・ミッションクリティカルなネットワークの構築、導入、設定
・老朽化対策を含むネットワークシステムの運用・保守・監視
・クラウド環境へのネットワーク移行支援と設計・構築
・ネットワークに関する技術ドキュメント作成と顧客提案
【本ポジションのミッション】
公共営業統括部 公共システム部は、コニカミノルタジャパン・情報機器事業における公共領域のソリューション/サービス案件の提案支援、設計、構築および技術支援、保守、運用をエンジニアとして担当していく部門となります。
現在は自治体向けの文書管理領域を専用に実施しておりますが、今後は公共領域の中で文書管理以外のソリューション/サービスを展開する方針としております。本ポジションはネットワークの専門の有識者として、既存ソリューションであるの文書管理システムのインフラを支えることと、専門知識を活かした公共領域における新規のソリューション/サービスのビジネス拡大の支援を行って頂きます。
【本ポジションの魅力】
■公共領域の社会課題解決に貢献出来る
公共における業務現場の課題解決を通じて、職員の働き方改善に直接寄与することができます。さらに、実際の売上という形で事業への貢献も実感できます。
■新しい組織のネットワーク専門の有識者メンバーとして活躍出来る
今回のポジションは新しい組織の中で、その専門知識を活かしたメンバーとしての活躍を期待しています。
■公共領域における様々な業務の経験を幅広く積むことが出来る
現在は公共領域における文書管理業務が中心となるが、今後は課題解決する業務の幅を広げていく予定です。エンジニアとしてIT技術の知識だけでなく、公共領域における業務の観点から幅広く経験を積むことが出来ます。
【組織体制】
組織全体では部長（50代）のもとメンバー（50代6人、40代3人、30代6人、20代1人、派遣2人、業務委託1人）となります。現在は公共向けの専門チームとして、東日本エリアと西日本エリアがあります。
【想定されるキャリアパス（5年後以降のイメージ）】
5年後:専門知識を活かしつつリーダーとして、大規模な案件プロジェクトやチームをリード
10年後: マネージャーとして、PJや商談の対応だけでなく、戦略的なビジネス展開を検討し展開をリード
近年、公共機関においては、システムの老朽化対策、サイバー攻撃の脅威増大に伴うセキュリティ強化、そして行政サービスのデジタル化を加速させるクラウド化が喫緊の課題となっています。これらのDX推進は、国民生活に直結する重要な取り組みであり、高度な専門知識と高い信頼性が求められます。
私たちは、この課題解決に貢献し、より安全で効率的な社会基盤を構築するため、新たなネットワークエンジニアを募集します。高い責任感を持ち、セキュリティ意識を常に高く保ちながら、日本のデジタル変革を共に推進できる方を求めています。
・公共機関向けネットワークの要件定義と設計
・ミッションクリティカルなネットワークの構築、導入、設定
・老朽化対策を含むネットワークシステムの運用・保守・監視
・クラウド環境へのネットワーク移行支援と設計・構築
・ネットワークに関する技術ドキュメント作成と顧客提案
【本ポジションのミッション】
公共営業統括部 公共システム部は、コニカミノルタジャパン・情報機器事業における公共領域のソリューション/サービス案件の提案支援、設計、構築および技術支援、保守、運用をエンジニアとして担当していく部門となります。
現在は自治体向けの文書管理領域を専用に実施しておりますが、今後は公共領域の中で文書管理以外のソリューション/サービスを展開する方針としております。本ポジションはネットワークの専門の有識者として、既存ソリューションであるの文書管理システムのインフラを支えることと、専門知識を活かした公共領域における新規のソリューション/サービスのビジネス拡大の支援を行って頂きます。
【本ポジションの魅力】
■公共領域の社会課題解決に貢献出来る
公共における業務現場の課題解決を通じて、職員の働き方改善に直接寄与することができます。さらに、実際の売上という形で事業への貢献も実感できます。
■新しい組織のネットワーク専門の有識者メンバーとして活躍出来る
今回のポジションは新しい組織の中で、その専門知識を活かしたメンバーとしての活躍を期待しています。
■公共領域における様々な業務の経験を幅広く積むことが出来る
現在は公共領域における文書管理業務が中心となるが、今後は課題解決する業務の幅を広げていく予定です。エンジニアとしてIT技術の知識だけでなく、公共領域における業務の観点から幅広く経験を積むことが出来ます。
【組織体制】
組織全体では部長（50代）のもとメンバー（50代6人、40代3人、30代6人、20代1人、派遣2人、業務委託1人）となります。現在は公共向けの専門チームとして、東日本エリアと西日本エリアがあります。
【想定されるキャリアパス（5年後以降のイメージ）】
5年後:専門知識を活かしつつリーダーとして、大規模な案件プロジェクトやチームをリード
10年後: マネージャーとして、PJや商談の対応だけでなく、戦略的なビジネス展開を検討し展開をリード
求める経験 / スキル
【MUST】
・ネットワークの設計・構築・運用実務経験3年以上
・FirewallやVPN等セキュリティ機器の導入経験
・TCP/IPやルーティングプロトコルに関する深い知識
・大規模ネットワークにおけるトラブルシューティング能力
・AWS/Azure等クラウドでのネットワーク設計経験
・ネットワークの要件定義・設計書作成能力
【WANT】
・公共機関向けネットワークプロジェクト参画経験
・CCNP等、ネットワーク関連資格
・AWS/Azure等クラウドネットワーク構築経験
・情報セキュリティ関連法規・ガイドライン知識
・インフラ関連プロジェクトマネジメント経験
・大規模ネットワークの要件定義・設計経験
【求める人物像】
・高い責任感と倫理観を持ち、正確かつ慎重に業務に取り組める方
・常に最新のネットワーク知識、セキュリティ脅威や技術動向にアンテナを張り、公共機関の重要な情報資産を守るという強い使命感をお持ちの方
・老朽化対策やDX推進、クラウド化といった複雑な課題に対し、論理的な思考力と分析力で本質を見抜き、最適な解決策を導き出し実行できる方
・社会インフラを支えるという意識を持ち、安定稼働とセキュリティ強化に貢献したいという強い意欲のある方
・変化を恐れず、新しい技術やクラウド化といった取り組みにも積極的に挑戦できる方
・ネットワークの設計・構築・運用実務経験3年以上
・FirewallやVPN等セキュリティ機器の導入経験
・TCP/IPやルーティングプロトコルに関する深い知識
・大規模ネットワークにおけるトラブルシューティング能力
・AWS/Azure等クラウドでのネットワーク設計経験
・ネットワークの要件定義・設計書作成能力
【WANT】
・公共機関向けネットワークプロジェクト参画経験
・CCNP等、ネットワーク関連資格
・AWS/Azure等クラウドネットワーク構築経験
・情報セキュリティ関連法規・ガイドライン知識
・インフラ関連プロジェクトマネジメント経験
・大規模ネットワークの要件定義・設計経験
【求める人物像】
・高い責任感と倫理観を持ち、正確かつ慎重に業務に取り組める方
・常に最新のネットワーク知識、セキュリティ脅威や技術動向にアンテナを張り、公共機関の重要な情報資産を守るという強い使命感をお持ちの方
・老朽化対策やDX推進、クラウド化といった複雑な課題に対し、論理的な思考力と分析力で本質を見抜き、最適な解決策を導き出し実行できる方
・社会インフラを支えるという意識を持ち、安定稼働とセキュリティ強化に貢献したいという強い意欲のある方
・変化を恐れず、新しい技術やクラウド化といった取り組みにも積極的に挑戦できる方
従業員数
2,795名
（2026年4月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
2,795名
（2026年4月現在）
古河AS株式会社
仕事内容
発注内容に基づき、当社で使用する製造図作成システム（CAD及びデータベース）の開発・保守を自社のみもしくは外部業者と調整しながら担当頂きます。
・システム化の企画立案及び利用部門への提案
・CAD及びデータベースのシステム設計
・開発言語とデータベースを使用した開発、テスト
・利用部門への導入、教育
・導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応
・システム化の企画立案及び利用部門への提案
・CAD及びデータベースのシステム設計
・開発言語とデータベースを使用した開発、テスト
・利用部門への導入、教育
・導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応
求める経験 / スキル
【必須要件】 ※下記いずれかでの開発経験があれば。（別の開発言語・データベースでも可）
・Visual Studioでの開発経験
・Oracle SQLでの開発経験
・C言語、C#言語での開発経験
・JAVAでの開発経験
・業務システム導入、運用保守経験
【希望要件】
・システム利用部門との折衝経験
・外部ソフトウェア業者との折衝経
・Visual Studioでの開発経験
・Oracle SQLでの開発経験
・C言語、C#言語での開発経験
・JAVAでの開発経験
・業務システム導入、運用保守経験
【希望要件】
・システム利用部門との折衝経験
・外部ソフトウェア業者との折衝経
従業員数
1,660名
（2025年3月末・派遣社員を除く）
勤務地
滋賀県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
1,660名
（2025年3月末・派遣社員を除く）
株式会社BREXA Technology
仕事内容
≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】
◆職務概要：メーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。
社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。
メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。
「製造業関連エンジニア」
◆職務詳細 下記はプロジェクト例となります。
◆職務詳細（一例）：産業特性から、研究関連の案件も多い傾向です。
◇研究開発
◇実験・評価
◇メカ設計／電気回路設計／ソフトウェア設計
◇自動車ブレーキ部品の図面作成
◇強度解析
◇湯流れや凝固時の温度分布をシミュレーション
◇客先打ち合わせ同行
◇組み込み
◇医療機器、宇宙航空関連プロジェクト
【ITコンサルタント・PM/フルリモート可】
製造メーカー/エンタメ系/物流系など、幅広い業界の顧客に対してコンサルティングを行い、システム設計・開発、Webアプリ開発、AI開発、業務系基幹システム開発等、多様なプロジェクトを案件化したあとのマネジメントもご担当いただきます。
提案～要件定義～設計～開発～保守運用業務など、全フェーズをお任せします。
～案件事例～
■放送局のシステム開発
■流通会社の導線分析
■自社プロダクト・自社サービス開発
【IT業務改善担当～OSTグループの受託部門】
顧客のシステム開発や、DX推進プロジェクトにおいてプロジェクトマネージャーに同行して、下記業務をご担当いただきます。
・顧客に対し業務ヒアリングし、フローチャートの作成
・appianなどのビジネスプロセス自動化プラットフォームを利用した業務フローの改善提案、構築
・エンジニア部門と協同での開発、導入推進
※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。
◆働く環境
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】
◆職務概要：メーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。
社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。
メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。
「製造業関連エンジニア」
◆職務詳細 下記はプロジェクト例となります。
◆職務詳細（一例）：産業特性から、研究関連の案件も多い傾向です。
◇研究開発
◇実験・評価
◇メカ設計／電気回路設計／ソフトウェア設計
◇自動車ブレーキ部品の図面作成
◇強度解析
◇湯流れや凝固時の温度分布をシミュレーション
◇客先打ち合わせ同行
◇組み込み
◇医療機器、宇宙航空関連プロジェクト
【ITコンサルタント・PM/フルリモート可】
製造メーカー/エンタメ系/物流系など、幅広い業界の顧客に対してコンサルティングを行い、システム設計・開発、Webアプリ開発、AI開発、業務系基幹システム開発等、多様なプロジェクトを案件化したあとのマネジメントもご担当いただきます。
提案～要件定義～設計～開発～保守運用業務など、全フェーズをお任せします。
～案件事例～
■放送局のシステム開発
■流通会社の導線分析
■自社プロダクト・自社サービス開発
【IT業務改善担当～OSTグループの受託部門】
顧客のシステム開発や、DX推進プロジェクトにおいてプロジェクトマネージャーに同行して、下記業務をご担当いただきます。
・顧客に対し業務ヒアリングし、フローチャートの作成
・appianなどのビジネスプロセス自動化プラットフォームを利用した業務フローの改善提案、構築
・エンジニア部門と協同での開発、導入推進
※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。
◆働く環境
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
求める経験 / スキル
IT OR 製造業に関わる知見
・設計/開発
・製造業IT導入スキル、ご経験 など
・設計/開発
・製造業IT導入スキル、ご経験 など
従業員数
18,914名
（2023年12月）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
18,914名
（2023年12月）
仕事内容
『エンジニアのカチにこだわる』
★案件ベースでなく、人ベースでの案件参画を重視
★プライム案件多数あり
”あなたのキャリア展望を教えてください”
業界・業務領域が幅広いため、スキルとキャリア計画を踏まえて、希望案件を担当いただきます！
①上流工程：お客様との折衝から、基本設計・詳細設計・製造の各工程。
‐ チーム参画の統括として参画。
②製造工程：基本設計・製造・テストの各工程。
‐ チームメンバーとして、フォローしあいながら案件参画。
〇詳細
同社では、業務系の開発が70％、B2BのWebサービスの開発が30％となっています。
要件定義からテスト工程まで案件のご紹介が可能なため、ご自身のスキルにあった案件の参画や上流工程への挑戦が可能です。
リモート案件の比率も増えています。勤務地についてもご相談ください。
〇案件実績
〈官公庁向け〉会計システムの設計・運用
〈製造業界向け〉製造・入出庫管理システム開発
〈食品業界向け〉ECサイト開発保守
〈大手食品卸売業者向け〉新システムデータ移行
〈医療業界向け〉情報システム基盤設計・構築
〈不動産/建築業界向け〉スマートキーの品質保証作業支援
〈物流業界における流通支援サービス向け〉販売システムの開発検証
〈サービス業界向け〉開発生産性分析ツールSaaSの開発チームでのQA業務 etc.
〇同社の特徴
■成果を評価するチーム体制
→社内のリーダーを担える方を募集しております。
成果と適性を評価しリーダー試験に合格した社員が、社内組織のリーダーとして活躍しております。
会社規模が大きくなる今のフェーズにおいて、リーダー枠がオープンになっております。
社内外問わず、マネジメントに挑戦できる環境がございます。
■案件の選択
→営業とエンジニアで戦略を練りながら案件を決定いたします。
スキルに見合った案件だけでなく、チーム体制を組むことで上流工程への挑戦も可能です。
商流のプロである営業がキャリアプランのフォローも行うことで、「価値のある職務経歴」を築くことができます。
■1on1ミーティング
→定期的に、上長や営業とコミュニケーションの機会を設けています。
常駐先のことやキャリアプラン、目標設定について会話をすることで問題を顕在化して解決を図ります。
「IT業界の闇」を知っているからこそ、一人で抱え込ませないようにする施策です。
〇案件参画の特徴
基本的にチームでの参画になります。（チーム参画比率75％）
案件選択の前に技術領域や参画体制の条件をすり合わせをし、次のキャリアを見据えて資格取得や経験を積みながら参画していきます。
社内チームのローテーションも行うため、エンジニア間の交流から先輩へのキャリア相談も可能です。
★案件ベースでなく、人ベースでの案件参画を重視
★プライム案件多数あり
”あなたのキャリア展望を教えてください”
業界・業務領域が幅広いため、スキルとキャリア計画を踏まえて、希望案件を担当いただきます！
①上流工程：お客様との折衝から、基本設計・詳細設計・製造の各工程。
‐ チーム参画の統括として参画。
②製造工程：基本設計・製造・テストの各工程。
‐ チームメンバーとして、フォローしあいながら案件参画。
〇詳細
同社では、業務系の開発が70％、B2BのWebサービスの開発が30％となっています。
要件定義からテスト工程まで案件のご紹介が可能なため、ご自身のスキルにあった案件の参画や上流工程への挑戦が可能です。
リモート案件の比率も増えています。勤務地についてもご相談ください。
〇案件実績
〈官公庁向け〉会計システムの設計・運用
〈製造業界向け〉製造・入出庫管理システム開発
〈食品業界向け〉ECサイト開発保守
〈大手食品卸売業者向け〉新システムデータ移行
〈医療業界向け〉情報システム基盤設計・構築
〈不動産/建築業界向け〉スマートキーの品質保証作業支援
〈物流業界における流通支援サービス向け〉販売システムの開発検証
〈サービス業界向け〉開発生産性分析ツールSaaSの開発チームでのQA業務 etc.
〇同社の特徴
■成果を評価するチーム体制
→社内のリーダーを担える方を募集しております。
成果と適性を評価しリーダー試験に合格した社員が、社内組織のリーダーとして活躍しております。
会社規模が大きくなる今のフェーズにおいて、リーダー枠がオープンになっております。
社内外問わず、マネジメントに挑戦できる環境がございます。
■案件の選択
→営業とエンジニアで戦略を練りながら案件を決定いたします。
スキルに見合った案件だけでなく、チーム体制を組むことで上流工程への挑戦も可能です。
商流のプロである営業がキャリアプランのフォローも行うことで、「価値のある職務経歴」を築くことができます。
■1on1ミーティング
→定期的に、上長や営業とコミュニケーションの機会を設けています。
常駐先のことやキャリアプラン、目標設定について会話をすることで問題を顕在化して解決を図ります。
「IT業界の闇」を知っているからこそ、一人で抱え込ませないようにする施策です。
〇案件参画の特徴
基本的にチームでの参画になります。（チーム参画比率75％）
案件選択の前に技術領域や参画体制の条件をすり合わせをし、次のキャリアを見据えて資格取得や経験を積みながら参画していきます。
社内チームのローテーションも行うため、エンジニア間の交流から先輩へのキャリア相談も可能です。
求める経験 / スキル
《業務経験》
-実務3年以上経験
<歓迎条件>
-設計書の作成経験
歓迎するスキル・経験
-プレイングマネージャーとして、チームを担って活躍したい方
- 開発経験を積んで、上流工程への参画を目指したい方
-上流工程だけでなく、開発スキルを発揮して価値貢献したい方
-キャリア展望があり、カルチャーフィットする方
求める人物像
-プレイングマネージャーとして、チームを担って活躍したい方
- 開発経験を積んで、上流工程への参画を目指したい方
-上流工程だけでなく、開発スキルを発揮して価値貢献したい方
-キャリア展望があり、カルチャーフィットする方
-実務3年以上経験
<歓迎条件>
-設計書の作成経験
歓迎するスキル・経験
-プレイングマネージャーとして、チームを担って活躍したい方
- 開発経験を積んで、上流工程への参画を目指したい方
-上流工程だけでなく、開発スキルを発揮して価値貢献したい方
-キャリア展望があり、カルチャーフィットする方
求める人物像
-プレイングマネージャーとして、チームを担って活躍したい方
- 開発経験を積んで、上流工程への参画を目指したい方
-上流工程だけでなく、開発スキルを発揮して価値貢献したい方
-キャリア展望があり、カルチャーフィットする方
従業員数
327名
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
327名
株式会社デンソー
仕事内容
【業務内容】
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務
・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理
・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整
・顧客要求(システム)仕様の分析
・周辺監視システム仕様の全体統括
・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討
・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
高度運転支援システムの中で、安心・安全を提供する周辺監視映像システム開発を担い、交通事故ゼロ社会に貢献しています。また、法規に適合した映像(表示エリア、応答性等)を提供し、課題の整理、タイムリーな施策実行により、品質確保、開発計画を遵守し、量産化を達成するすることで顧客の期待に応えています。今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
刈谷と神戸の2拠点で仕事を進めており、プロジェクトマネジメント及びシステム仕様開発に総勢15名程従事している組織です。カメラ映像というユーザにわかり易い機能を担当しているため、日々、お客様(車両メーカ)と議論しながら仕事を進めています。
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務
・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理
・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整
・顧客要求(システム)仕様の分析
・周辺監視システム仕様の全体統括
・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討
・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
高度運転支援システムの中で、安心・安全を提供する周辺監視映像システム開発を担い、交通事故ゼロ社会に貢献しています。また、法規に適合した映像(表示エリア、応答性等)を提供し、課題の整理、タイムリーな施策実行により、品質確保、開発計画を遵守し、量産化を達成するすることで顧客の期待に応えています。今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
刈谷と神戸の2拠点で仕事を進めており、プロジェクトマネジメント及びシステム仕様開発に総勢15名程従事している組織です。カメラ映像というユーザにわかり易い機能を担当しているため、日々、お客様(車両メーカ)と議論しながら仕事を進めています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・映像関連製品の開発経験
・映像系システムの開発経験
＜WANT＞
・自動車業界での開発経験
・アーキテクチャ設計経験
・製品開発のマネジメント/リーダ経験
・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当）
・映像関連製品の開発経験
・映像系システムの開発経験
＜WANT＞
・自動車業界での開発経験
・アーキテクチャ設計経験
・製品開発のマネジメント/リーダ経験
・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである弊社で、あなたのスキルを活かしてみませんか？
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。
・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ
・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。
【開発ツール、開発環境】
・MATLAB
・SPICE
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界】
・平均年齢：約45歳
若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。
・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）
開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。
顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。
★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）
社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。
また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など
幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。
・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ
・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。
【開発ツール、開発環境】
・MATLAB
・SPICE
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界】
・平均年齢：約45歳
若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。
・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）
開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。
顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。
★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）
社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。
また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など
幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞各役割ごとに以下いずれかの経験・スキルのある方
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・電子回路設計、半導体設計の経験
◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ
・メカ構造設計、マネージメントの経験
＜WANT要件＞以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・樹脂設計、金属設計の経験
・Matlab、HILS、MBDの知識
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力(目安：TOEIC525点以上）
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・電子回路設計、半導体設計の経験
◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ
・メカ構造設計、マネージメントの経験
＜WANT要件＞以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・樹脂設計、金属設計の経験
・Matlab、HILS、MBDの知識
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力(目安：TOEIC525点以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
車両周辺のカメラ映像を直感的に表示することで、ドライバーに安心と安全を提供する製品づくりに取り組んでいます。
ユーザーに提供する映像表示体験の向上に貢献したい方を歓迎いたします。
【業務内容】
周辺監視システムに関するソフトウェア開発および開発マネジメントをご担当いただきます。
・社内および委託先の開発推進（プロジェクトマネジメント）
・ソフトウェア品質の確保（レビュー、プロセス監視、リスク管理）
・関連部門・顧客との仕様調整・折衝
【職場情報：組織ミッションと今後の方向性】
当部署は、周辺監視システムの仕様策定およびソフトウェア開発を担っております。
50名を超えるメンバーが刈谷・神戸に在籍しております。
今後は、より高度な安全機能の実現に向けて、技術の強化と開発スピードの向上を目指しています。
ユーザーに提供する映像表示体験の向上に貢献したい方を歓迎いたします。
【業務内容】
周辺監視システムに関するソフトウェア開発および開発マネジメントをご担当いただきます。
・社内および委託先の開発推進（プロジェクトマネジメント）
・ソフトウェア品質の確保（レビュー、プロセス監視、リスク管理）
・関連部門・顧客との仕様調整・折衝
【職場情報：組織ミッションと今後の方向性】
当部署は、周辺監視システムの仕様策定およびソフトウェア開発を担っております。
50名を超えるメンバーが刈谷・神戸に在籍しております。
今後は、より高度な安全機能の実現に向けて、技術の強化と開発スピードの向上を目指しています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞下記いずれかのご経験をお持ちの方
・Cでの組込み開発における主要言語としての実務経験
・組込みソフトを用いた車載機器や制御系ソフトの開発経験
・プロジェクトマネジメント（開発進捗・品質・コスト管理）の経験
・ソフト品質マネジメント（品質基準策定、レビュー、監査対応）の経験
＜WANT要件＞
・カメラ映像を扱うアプリの開発経験
・Cでの組込み開発における主要言語としての実務経験
・組込みソフトを用いた車載機器や制御系ソフトの開発経験
・プロジェクトマネジメント（開発進捗・品質・コスト管理）の経験
・ソフト品質マネジメント（品質基準策定、レビュー、監査対応）の経験
＜WANT要件＞
・カメラ映像を扱うアプリの開発経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
以下のいずれかの業務に携わっていただきます
・ミリ波レーダソフトウェア設計
・LIDARソフトウェア設計
＜開発環境・ツール例＞
・SVN
・JIRA
・CANoe
・AUTOSAR BSW
・Visual Studio
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
ミリ波レーダ・LIDARはADASアクティブセンサの一角で、私たちのチームはソフトウェアの力で交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現といった社会問題の解決に取り組んでいます。
職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界】
20代、30代が7割以上で多くの若手が活躍しています。キャリア入社した方、社内職種転換した方も多く、多様性に富んでおり新しいメンバーが溶け込みやすい職場です。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：車載部品メーカー）
ADAS分野の次期型製品の量産設計に携わっています。前職の業務経験を超えた責任のある業務を任せてもらっており、苦労もありますがやりがいも感じられる仕事です。
サポートしてもらえる先輩をつけてもらったり、社内教育も充実しているので前職の経験を活かしながら新たなスキル習得をすることができるので助かっています。
量産設計においては様々な課題もありますが、自部署・関係設計部署だけでなく、全社の専門部署とも連携して課題解決に取り組む雰囲気があり、幅広い経験を積みながら業務を進めることができています。
・ミリ波レーダソフトウェア設計
・LIDARソフトウェア設計
＜開発環境・ツール例＞
・SVN
・JIRA
・CANoe
・AUTOSAR BSW
・Visual Studio
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
ミリ波レーダ・LIDARはADASアクティブセンサの一角で、私たちのチームはソフトウェアの力で交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現といった社会問題の解決に取り組んでいます。
職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界】
20代、30代が7割以上で多くの若手が活躍しています。キャリア入社した方、社内職種転換した方も多く、多様性に富んでおり新しいメンバーが溶け込みやすい職場です。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：車載部品メーカー）
ADAS分野の次期型製品の量産設計に携わっています。前職の業務経験を超えた責任のある業務を任せてもらっており、苦労もありますがやりがいも感じられる仕事です。
サポートしてもらえる先輩をつけてもらったり、社内教育も充実しているので前職の経験を活かしながら新たなスキル習得をすることができるので助かっています。
量産設計においては様々な課題もありますが、自部署・関係設計部署だけでなく、全社の専門部署とも連携して課題解決に取り組む雰囲気があり、幅広い経験を積みながら業務を進めることができています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・ソフトウェア設計経験（3年以上）
＜WANT＞
以下のいずれかの知識を有する事
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・AUTOSARに関する知識/経験
・組込みソフトウェアの経験
・AI活用を含めた業務自動化の経験
・英語ドキュメントを読んで理解できる
・ソフトウェア設計経験（3年以上）
＜WANT＞
以下のいずれかの知識を有する事
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・AUTOSARに関する知識/経験
・組込みソフトウェアの経験
・AI活用を含めた業務自動化の経験
・英語ドキュメントを読んで理解できる
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
IVI（車載インフォテインメント）システム開発に関わる業務を、生成AI（例：Claude Code/GitHub Copilot）を活用して再設計し、開発スピードと品質の両立を実現するための「開発業務改革」を推進するポジションです。
現場の困りごとを一つ一つ丁寧に解決しながら、要件定義～ 設計 ～ 実装 ～ レビュー ～ テスト ～ 運用までをAIエージェントドリブンに変革していくための企画・検討・実装・定着化までを担っていただきます。
自動車業界の経験は必須ではありません。すでに生成AIを業務で使い、成果創出につなげた経験を重視します。
【具体的には】
IVIシステム開発に関わる全工程を対象に、生成AI活用を前提とした業務プロセス改革を推進していただきます。
●現場の困りごと発掘・解決
・レビュー滞留/テスト工数の増大/ドキュメントの陳腐化/仕様変更対応の負荷増など現場が抱える課題の把握
・課題に対する改善施策の設計・検証・現場展開
●AI活用の仕組み化
・Claude Code/GitHub Copilotなどを用いたプロンプト設計・テンプレート化・スクリプト化
・CI連携による自動化パイプラインの設計・実装
●AIエージェントドリブン開発への移行設計
・開発タスクの分解、前提情報（入力データ）の整備
・AIエージェント活用に適したガードレール設計
・生成結果の妥当性確認を行う検証ステップの構築
●品質・セキュリティ・コンプライアンスの強化
・安全性・品質を担保するための運用ルール整備
・レビュー観点の体系化
・再現性のあるナレッジ（Playbook）の構築
●効果測定と定着化支援
・リードタイム/欠陥流出率/手戻り/レビューサイクル等のKPI設計・効果測定
・チーム横断の導入・定着に向けた教育（勉強会）や伴走支援
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【担当領域例】
・IVIシステムのアプリケーション層/HMI/周辺サービスに関わる開発プロセス全般（要件定義 〜 運用まで）
・生成AIを組み込んだ開発フローの設計・改善（コードレビュー、テスト自動化、ドキュメント運用、チケット分解など）
【開発ツール】
●生成AI：Claude Code、GitHub （必要に応じて他ツールも検討）
●構成管理：Git（Gerrit/GitHub）
●開発言語：Kotlin、Java、Python（⼀部C++あり）、Typescript
●コミュニケーション：Slack、 Microsoft Teams
●プロジェクト管理：JIRA、 Confluenceなど
【魅力・やりがい】
特定の機能開発にとどまらず、IVIシステム開発全体の「進め方」そのものを変革する役割です。
あなたが設計した仕組みやプロセスは複数チームに横展開され、組織全体の開発スピードや品質に直接影響するため、非常に大きなインパクトを生み出せます。また、生成AI活用を個人の工夫レベルで終わらせず、標準プロセスとして根付かせることで、継続的に効果を発揮する「組織の力」に昇華させることができます。AI時代の開発のあるべき姿を自ら設計・実装し、育てていけるのが本ポジションの大きなやりがいです。
【キャリアパス】
開発改革のテックリードやプロセスオーナーとしてAIｘ開発プロセス変革の専門性を深めるキャリアはもちろん、ソフトウェア開発基盤・品質保証・プロダクトマネジメントなど、組織横断の領域へスキルを広げるキャリアパスも選択できます。
現場の困りごとを一つ一つ丁寧に解決しながら、要件定義～ 設計 ～ 実装 ～ レビュー ～ テスト ～ 運用までをAIエージェントドリブンに変革していくための企画・検討・実装・定着化までを担っていただきます。
自動車業界の経験は必須ではありません。すでに生成AIを業務で使い、成果創出につなげた経験を重視します。
【具体的には】
IVIシステム開発に関わる全工程を対象に、生成AI活用を前提とした業務プロセス改革を推進していただきます。
●現場の困りごと発掘・解決
・レビュー滞留/テスト工数の増大/ドキュメントの陳腐化/仕様変更対応の負荷増など現場が抱える課題の把握
・課題に対する改善施策の設計・検証・現場展開
●AI活用の仕組み化
・Claude Code/GitHub Copilotなどを用いたプロンプト設計・テンプレート化・スクリプト化
・CI連携による自動化パイプラインの設計・実装
●AIエージェントドリブン開発への移行設計
・開発タスクの分解、前提情報（入力データ）の整備
・AIエージェント活用に適したガードレール設計
・生成結果の妥当性確認を行う検証ステップの構築
●品質・セキュリティ・コンプライアンスの強化
・安全性・品質を担保するための運用ルール整備
・レビュー観点の体系化
・再現性のあるナレッジ（Playbook）の構築
●効果測定と定着化支援
・リードタイム/欠陥流出率/手戻り/レビューサイクル等のKPI設計・効果測定
・チーム横断の導入・定着に向けた教育（勉強会）や伴走支援
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【担当領域例】
・IVIシステムのアプリケーション層/HMI/周辺サービスに関わる開発プロセス全般（要件定義 〜 運用まで）
・生成AIを組み込んだ開発フローの設計・改善（コードレビュー、テスト自動化、ドキュメント運用、チケット分解など）
【開発ツール】
●生成AI：Claude Code、GitHub （必要に応じて他ツールも検討）
●構成管理：Git（Gerrit/GitHub）
●開発言語：Kotlin、Java、Python（⼀部C++あり）、Typescript
●コミュニケーション：Slack、 Microsoft Teams
●プロジェクト管理：JIRA、 Confluenceなど
【魅力・やりがい】
特定の機能開発にとどまらず、IVIシステム開発全体の「進め方」そのものを変革する役割です。
あなたが設計した仕組みやプロセスは複数チームに横展開され、組織全体の開発スピードや品質に直接影響するため、非常に大きなインパクトを生み出せます。また、生成AI活用を個人の工夫レベルで終わらせず、標準プロセスとして根付かせることで、継続的に効果を発揮する「組織の力」に昇華させることができます。AI時代の開発のあるべき姿を自ら設計・実装し、育てていけるのが本ポジションの大きなやりがいです。
【キャリアパス】
開発改革のテックリードやプロセスオーナーとしてAIｘ開発プロセス変革の専門性を深めるキャリアはもちろん、ソフトウェア開発基盤・品質保証・プロダクトマネジメントなど、組織横断の領域へスキルを広げるキャリアパスも選択できます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●生成AIサービス（例：Claude Codeなど）を業務で活用し、効率化・品質向上・リードタイム短縮といった等）につなげた経験
●ソフトウェア開発における基本的な理解と実務・レビュー・テスト・運用のいずれかにおける実務経験
●チームで改善を推進するためのコミュニケーション力（課題の言語化、関係者との調整、取り組みの横展開など）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●大規模ソフトウェア開発の経験（複数チームでの協働、長期運用を前提とした設計、品質管理など）
●自動車メーカーでの開発業務経験
●CI/CD、テスト自動化、静的解析、開発基盤整備に関わった経験
●AIエージェント活用における実務経験（タスク分解、評価、ガードレール設計、ツール連携など）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●現場課題を素早く捉え、スモールスタート → 効果測定 → 標準化・展開まで主体的にやり切れる方
●新しい技術を取り入れるだけでなく、業務フローの設計や運用に落とし込むプロセス自体を楽しめる方
●品質・安全性・コンプライアンスなどの制約を理解しながら、実用的なガードレールを設計できる方
●クルマを通じて、世界中の人々の移動体験をより良くしたいという熱い想いを持っている方
●生成AIサービス（例：Claude Codeなど）を業務で活用し、効率化・品質向上・リードタイム短縮といった等）につなげた経験
●ソフトウェア開発における基本的な理解と実務・レビュー・テスト・運用のいずれかにおける実務経験
●チームで改善を推進するためのコミュニケーション力（課題の言語化、関係者との調整、取り組みの横展開など）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●大規模ソフトウェア開発の経験（複数チームでの協働、長期運用を前提とした設計、品質管理など）
●自動車メーカーでの開発業務経験
●CI/CD、テスト自動化、静的解析、開発基盤整備に関わった経験
●AIエージェント活用における実務経験（タスク分解、評価、ガードレール設計、ツール連携など）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●現場課題を素早く捉え、スモールスタート → 効果測定 → 標準化・展開まで主体的にやり切れる方
●新しい技術を取り入れるだけでなく、業務フローの設計や運用に落とし込むプロセス自体を楽しめる方
●品質・安全性・コンプライアンスなどの制約を理解しながら、実用的なガードレールを設計できる方
●クルマを通じて、世界中の人々の移動体験をより良くしたいという熱い想いを持っている方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
中央システムサービス株式会社
仕事内容
■大手企業向け業務システム開発、保守におけるＳＥ業務
システムエンジニアとして、製造業/公共/鉄鋼業/金融/倉庫・運輸業などのプロジェクトに携わっていただきます。
プログラマーからプロジェクト管理業務までご経験、ご志向に合わせて担当頂きます。
※顧客先にて、チームでシステム受託開発を行って頂きます。
同社の案件は大手クライアントと直接取引を行っていることで、システムに対する要望や課題を把握した上で、プロジェクトの立案、設計・開発、運用・保守等に携わることができます。「言われたことをやる仕事」ではなく、「お客様のニーズを自分の裁量で形にできる仕事」です。
【プロジェクトメンバー構成】
基本的には5～10名のチームで業務にあたります。
クライアント先での業務でも、周囲と助け合いながらスキルアップが出来る環境です。
（協力会社の方の管理もお任せする可能性があります。）
【開発環境】
OS：Linux、Unix、Windows
言語：Java、C#、C#.NET、VB.NET、VB、ASP.NET、ASP、C、VC++、COBOL等
DB：Oracle、DB2、MySQL、SQLServer等
■クライアント先に勤務いただきます。
同社として注力するクライアントを選定しており、大阪ガス・KOKUYO・ジェイテクト等の大手顧客と40年以上の直接取引実績あり／最上流工程やPM・PLへ挑戦できます。また、大手企業との直接取引のもと案件に参画頂きますので腰を据えて開発を行うことができます。
また、長くお取引していますので、長期的なキャリア形成が可能です。
■直接取引にこだわるからこそ得られる業務知識やノウハウ、信頼があり、結果的に新規開発案件にも声がかかります。
SEとして顧客折衝の中からより案件を拡大できるような活躍を期待します。
■人材教育には非常に力を入れております。
「ヒューマンスキル研修」が受講必須となっており、ここではビジネス基礎やリーダーシップスキル等を学ぶことが出来ます。それ以外の研修も充実しておりエンジニアとしてのスキルだけでなく、ヒューマンスキル醸成にも力を入れています。
【キャリアパス】
業務に必要なスキルは、配属先にて現場OJTで修得していただきます。
また、自己啓発意欲のある方には、社外セミナーの受講や資格取得を全社的にバックアップしています。
顧客と長く深い関係を築けていることから、PM・PLの立場や企画・要件定義等の上流工程を経験できる環境が整っています。具体的には、テスト工程から設計、顧客折衝・要件定義までご担当いただくことが可能です。もちろんPGとしてのスキルを深めて頂くことも可能です。
システムエンジニアとして、製造業/公共/鉄鋼業/金融/倉庫・運輸業などのプロジェクトに携わっていただきます。
プログラマーからプロジェクト管理業務までご経験、ご志向に合わせて担当頂きます。
※顧客先にて、チームでシステム受託開発を行って頂きます。
同社の案件は大手クライアントと直接取引を行っていることで、システムに対する要望や課題を把握した上で、プロジェクトの立案、設計・開発、運用・保守等に携わることができます。「言われたことをやる仕事」ではなく、「お客様のニーズを自分の裁量で形にできる仕事」です。
【プロジェクトメンバー構成】
基本的には5～10名のチームで業務にあたります。
クライアント先での業務でも、周囲と助け合いながらスキルアップが出来る環境です。
（協力会社の方の管理もお任せする可能性があります。）
【開発環境】
OS：Linux、Unix、Windows
言語：Java、C#、C#.NET、VB.NET、VB、ASP.NET、ASP、C、VC++、COBOL等
DB：Oracle、DB2、MySQL、SQLServer等
■クライアント先に勤務いただきます。
同社として注力するクライアントを選定しており、大阪ガス・KOKUYO・ジェイテクト等の大手顧客と40年以上の直接取引実績あり／最上流工程やPM・PLへ挑戦できます。また、大手企業との直接取引のもと案件に参画頂きますので腰を据えて開発を行うことができます。
また、長くお取引していますので、長期的なキャリア形成が可能です。
■直接取引にこだわるからこそ得られる業務知識やノウハウ、信頼があり、結果的に新規開発案件にも声がかかります。
SEとして顧客折衝の中からより案件を拡大できるような活躍を期待します。
■人材教育には非常に力を入れております。
「ヒューマンスキル研修」が受講必須となっており、ここではビジネス基礎やリーダーシップスキル等を学ぶことが出来ます。それ以外の研修も充実しておりエンジニアとしてのスキルだけでなく、ヒューマンスキル醸成にも力を入れています。
【キャリアパス】
業務に必要なスキルは、配属先にて現場OJTで修得していただきます。
また、自己啓発意欲のある方には、社外セミナーの受講や資格取得を全社的にバックアップしています。
顧客と長く深い関係を築けていることから、PM・PLの立場や企画・要件定義等の上流工程を経験できる環境が整っています。具体的には、テスト工程から設計、顧客折衝・要件定義までご担当いただくことが可能です。もちろんPGとしてのスキルを深めて頂くことも可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■業務系又はオープン系システムの開発経験
■受身でなく積極的に顧客とコミュニケーションを取れる方
【歓迎要件】
・製造業界向けシステムの開発経験、業務知識
・上流工程の経験
・プロジェクト管理の経験
■業務系又はオープン系システムの開発経験
■受身でなく積極的に顧客とコミュニケーションを取れる方
【歓迎要件】
・製造業界向けシステムの開発経験、業務知識
・上流工程の経験
・プロジェクト管理の経験
勤務地
大阪府
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
仕事内容
■概要
製品の信頼性や耐久性を検査するために不可欠な環境試験器で世界トップシェアを誇る同社において、環境試験器の制御/HMI用コントローラーの開発業務をお任せします。
■詳細
【具体的には】
環境試験の制御/HMI用コントローラーの開発において、新規製品のPLCソフトウェアの開発やカスタマイズ対応、運用保守、環境試験器を実際に動作しながらのデバッグ業務などをお任せします。IEC61131-3言語による開発経験（LD/FB/ST）をお持ちの方や、PID制御経験、テキストプログラミング言語経験（C言語やPython、JAVA）をお持ちの方などはぜひご応募下さい。
【魅力】
開発における企画、要求仕様、要件定義、要素技術検討、概要/詳細設計、仕様決定などの上流工程から、プログラミング、デバッグ、試験、システム評価までソフトウェアに関するすべての工程に関わることができるため、自社開発を実感でき非常にやりがいを感じられる環境です。
製品の信頼性や耐久性を検査するために不可欠な環境試験器で世界トップシェアを誇る同社において、環境試験器の制御/HMI用コントローラーの開発業務をお任せします。
■詳細
【具体的には】
環境試験の制御/HMI用コントローラーの開発において、新規製品のPLCソフトウェアの開発やカスタマイズ対応、運用保守、環境試験器を実際に動作しながらのデバッグ業務などをお任せします。IEC61131-3言語による開発経験（LD/FB/ST）をお持ちの方や、PID制御経験、テキストプログラミング言語経験（C言語やPython、JAVA）をお持ちの方などはぜひご応募下さい。
【魅力】
開発における企画、要求仕様、要件定義、要素技術検討、概要/詳細設計、仕様決定などの上流工程から、プログラミング、デバッグ、試験、システム評価までソフトウェアに関するすべての工程に関わることができるため、自社開発を実感でき非常にやりがいを感じられる環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
・IEC61131-3言語による開発経験（LD/FB/ST）
【歓迎】
・基本情報処理技術者などの情報処理資格をお持ちの方
・C言語やPython、Javaのプログラミング経験
・基本情報技術者の資格
・IEC61131-3言語による開発経験（LD/FB/ST）
【歓迎】
・基本情報処理技術者などの情報処理資格をお持ちの方
・C言語やPython、Javaのプログラミング経験
・基本情報技術者の資格
従業員数
1,900名
（連結（2025年4月1日現在））
勤務地
兵庫県
想定年収
450 万円 ~ 750 万円
従業員数
1,900名
（連結（2025年4月1日現在））
日系検査機器メーカー
仕事内容
液晶や有機ELディスプレイの検査機器や、大手家電メーカーなどから依頼を受けた電化製品や電子基板などの試作品のソフトウェア開発・設計をして頂きます。
高品質・高精度化が進む液晶画面の製造において検査機器は必要不可欠。信頼性の高い検査機器をつくり、産業の進化に貢献する仕事です。
高品質・高精度化が進む液晶画面の製造において検査機器は必要不可欠。信頼性の高い検査機器をつくり、産業の進化に貢献する仕事です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
■C言語での組み込みソフトウェア開発のご経験をお持ちの方
■ハードウェアの知見もある方
【歓迎条件】
■ARMマイコン・H8マイコンのご経験をお持ちの方
■C言語での組み込みソフトウェア開発のご経験をお持ちの方
■ハードウェアの知見もある方
【歓迎条件】
■ARMマイコン・H8マイコンのご経験をお持ちの方
勤務地
大阪府
想定年収
450 万円 ~ 750 万円
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
ハードウェア開発におけるVE(Value Engineering)および、製造標準化を推進する実担当として特定機種・テーマの製造移管やVE活動でご活躍いただきます。
外観検査機とX線検査機の異なる機種の製造コスト削減、組立安定性(標準化）による工数削減の計画、実行、評価を一貫して推進していただきます。開発段階から量産を想定した、高精度且つ製造が作りやすさを実現する検査機開発に携わっていただきます。
・新機種／次世代機における製造移管計画の立案・実行
・部材構成や工程設計の見直しによるVE、製造コスト・工数削減の推進
・製造部門、工務、協力会社と連携した量産体制構築
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
外観検査装置とX線検査装置は、求められる精度・性能が異なるため、これまで機種に合わせた独自設計を主軸としてきました。今後、事業拡大に向けて生産のキャパシティと安定供給を実現するには、従来に囚われず、新たな共通設計、開発の職務分掌を超えて製造での量産を見据えた上流設計が求められます。VE設計を軸とした「部材原価」「製造組立原価」「品質保証」の実現を期待してします。
・開発段階から量産を見据えた“つくりやすい装置”の実現
・原価低減と納期遵守を両立した製造プロセスの確立
・事業拡大に耐えうる生産キャパシティと安定供給の実現
入社後は既存機種・新機種の製造移管やVE活動を通じて当社装置・製造プロセスへの理解を深めていただき、将来的には装置横断での共通化・標準化を牽引する役割を期待しています。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
■SolidWorks, Teams,E-PDM 、BOM、CAE
◆この仕事の魅力
いかに歩留まり良く安定した製品を製造し続けるか、に拘りを持つことができます。これまでの製造手法に拘ることなく、新たな技術を取り入れて開発上流設計から、量産開始までの幅広い分野に携わることができるため、製造工程の全体を理解し、且つ自らの考えを反映しやすい環境が整っています。目に見えて生産能力の変化と自身の成長を実感できると思います。
◆業界動向と自社事業の特徴
・業界動向
生成AI、自動運転、IoT機器の普及拡大により、高密度実装品の非破壊検査ニーズが急増
外観検査装置システム市場はCAGR8~11%成長が期待された成長市場
半導体製造分野においても、品質確保のための外観検査が不可欠な工程として位置づけられつつある
・自社事業の特徴
外観検査システム開発、X線検査システム開発を自社ラインナップに備えた幅広い装置ラインナップ
高い制御技術を有するオムロンだからできる、高速・高精度な制御技術活用で、業界トップクラスの検査スループットを実現
顧客現場に近く、自分の技術が“製造を変える”実感を持ち、競争激化した環境の中で価値創造を重要視
AI技術などの新たな技術活用にチャレンジし、複雑な検査対象の課題解決に挑み続ける
◆部・チームの業務概要
外観検査システムおよびX線検査システムは、ハードウェア開発機能、ソフトウェア開発機能、光学系開発機能それぞれの高い専門性を有するメンバがチームとなりモノづくりを行っています。撮像システム、装置内で稼働する画像処理を応用したソフトウェアとネットワークを介して、検査装置を含む生産ラインの運用を支援・知的情報処理で自動化するデータ分析管理システムをトータルで開発しています。
開発が企画や営業と繋がり、お客様の困りごとの本質課題解決に向けて、次世代のシステムや進化したアルゴリズムを提案・設計し実現する機会もあります。また、先進技術は、国内外の社外・大学連携の他、社内独自のユニークな技術を技術開発本部と連携により、活動的に開発を行っています。
◆その他
勤務地は草津となります。
リモートワーク可能ですが、週4日以上の出社を重視。（特別事情は応相談、就業規則に準ずる）国内外出張あり。
ハードウェア開発におけるVE(Value Engineering)および、製造標準化を推進する実担当として特定機種・テーマの製造移管やVE活動でご活躍いただきます。
外観検査機とX線検査機の異なる機種の製造コスト削減、組立安定性(標準化）による工数削減の計画、実行、評価を一貫して推進していただきます。開発段階から量産を想定した、高精度且つ製造が作りやすさを実現する検査機開発に携わっていただきます。
・新機種／次世代機における製造移管計画の立案・実行
・部材構成や工程設計の見直しによるVE、製造コスト・工数削減の推進
・製造部門、工務、協力会社と連携した量産体制構築
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
外観検査装置とX線検査装置は、求められる精度・性能が異なるため、これまで機種に合わせた独自設計を主軸としてきました。今後、事業拡大に向けて生産のキャパシティと安定供給を実現するには、従来に囚われず、新たな共通設計、開発の職務分掌を超えて製造での量産を見据えた上流設計が求められます。VE設計を軸とした「部材原価」「製造組立原価」「品質保証」の実現を期待してします。
・開発段階から量産を見据えた“つくりやすい装置”の実現
・原価低減と納期遵守を両立した製造プロセスの確立
・事業拡大に耐えうる生産キャパシティと安定供給の実現
入社後は既存機種・新機種の製造移管やVE活動を通じて当社装置・製造プロセスへの理解を深めていただき、将来的には装置横断での共通化・標準化を牽引する役割を期待しています。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
■SolidWorks, Teams,E-PDM 、BOM、CAE
◆この仕事の魅力
いかに歩留まり良く安定した製品を製造し続けるか、に拘りを持つことができます。これまでの製造手法に拘ることなく、新たな技術を取り入れて開発上流設計から、量産開始までの幅広い分野に携わることができるため、製造工程の全体を理解し、且つ自らの考えを反映しやすい環境が整っています。目に見えて生産能力の変化と自身の成長を実感できると思います。
◆業界動向と自社事業の特徴
・業界動向
生成AI、自動運転、IoT機器の普及拡大により、高密度実装品の非破壊検査ニーズが急増
外観検査装置システム市場はCAGR8~11%成長が期待された成長市場
半導体製造分野においても、品質確保のための外観検査が不可欠な工程として位置づけられつつある
・自社事業の特徴
外観検査システム開発、X線検査システム開発を自社ラインナップに備えた幅広い装置ラインナップ
高い制御技術を有するオムロンだからできる、高速・高精度な制御技術活用で、業界トップクラスの検査スループットを実現
顧客現場に近く、自分の技術が“製造を変える”実感を持ち、競争激化した環境の中で価値創造を重要視
AI技術などの新たな技術活用にチャレンジし、複雑な検査対象の課題解決に挑み続ける
◆部・チームの業務概要
外観検査システムおよびX線検査システムは、ハードウェア開発機能、ソフトウェア開発機能、光学系開発機能それぞれの高い専門性を有するメンバがチームとなりモノづくりを行っています。撮像システム、装置内で稼働する画像処理を応用したソフトウェアとネットワークを介して、検査装置を含む生産ラインの運用を支援・知的情報処理で自動化するデータ分析管理システムをトータルで開発しています。
開発が企画や営業と繋がり、お客様の困りごとの本質課題解決に向けて、次世代のシステムや進化したアルゴリズムを提案・設計し実現する機会もあります。また、先進技術は、国内外の社外・大学連携の他、社内独自のユニークな技術を技術開発本部と連携により、活動的に開発を行っています。
◆その他
勤務地は草津となります。
リモートワーク可能ですが、週4日以上の出社を重視。（特別事情は応相談、就業規則に準ずる）国内外出張あり。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・装置の製造移管規定/要領/手順（生産移管規定、図面の出図・移管要領、移管手順）を読んで成果物整備できる
・Parts/ASSY/工程のそれぞれの観点でVE/原価/工数を定量評価できる（Excel等で試算・差分管理）
・移管品管理手順の理解ができる
・製造検査観点・安全/仕様を読み解き、要件化/文書化できる
※すべての経験を入社時点で満たす必要はなく、強みを活かしながら領域を広げていただくことを想定しています。
◆必須条件【スキル】
・装置設計に関する基礎知識（メカ分野：機械工学・公差・機構）
・メカ：図面製図力、CADスキル、規格知識、安全設計知識
◆歓迎条件
・電気設計・ソフト設計・製造など他部門と調整・擦り合わせた経験があること
・実際にVE設計経験があること
・外注・協力会社を含む試作/立上げで、品質・検証観点を持った要求出し経験
・インライン装置I/F（SMEMA/HERMES/LAN等）を仕様書ベースで理解し、製造要件に反映できる
・X線特有の安全・品質要求について知識がある
◆歓迎する人物像
①技術の本質を理解し、構想から具現化できる方 ➄自発的に周囲の情報にアンテナを張り、市場動向をつぶさに業務に取り入れる方
②多様な技術領域と連携できる柔軟性と好奇心を持つ方 ➅自らのバイタリティで直面する課題を乗り越えようと努力する方
③自律的にコミュニケーションを図る方
④現場・顧客志向で業務に向き合える方
・装置の製造移管規定/要領/手順（生産移管規定、図面の出図・移管要領、移管手順）を読んで成果物整備できる
・Parts/ASSY/工程のそれぞれの観点でVE/原価/工数を定量評価できる（Excel等で試算・差分管理）
・移管品管理手順の理解ができる
・製造検査観点・安全/仕様を読み解き、要件化/文書化できる
※すべての経験を入社時点で満たす必要はなく、強みを活かしながら領域を広げていただくことを想定しています。
◆必須条件【スキル】
・装置設計に関する基礎知識（メカ分野：機械工学・公差・機構）
・メカ：図面製図力、CADスキル、規格知識、安全設計知識
◆歓迎条件
・電気設計・ソフト設計・製造など他部門と調整・擦り合わせた経験があること
・実際にVE設計経験があること
・外注・協力会社を含む試作/立上げで、品質・検証観点を持った要求出し経験
・インライン装置I/F（SMEMA/HERMES/LAN等）を仕様書ベースで理解し、製造要件に反映できる
・X線特有の安全・品質要求について知識がある
◆歓迎する人物像
①技術の本質を理解し、構想から具現化できる方 ➄自発的に周囲の情報にアンテナを張り、市場動向をつぶさに業務に取り入れる方
②多様な技術領域と連携できる柔軟性と好奇心を持つ方 ➅自らのバイタリティで直面する課題を乗り越えようと努力する方
③自律的にコミュニケーションを図る方
④現場・顧客志向で業務に向き合える方
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
滋賀県
想定年収
550 万円 ~ 900 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
AXI（自動X線検査装置）のソフトウェア開発組織において、AI活用と開発プロセス改革を通じた生産性・品質向上を推進いただきます。
単なる課題分析や提案ではなく、開発現場に入り込み、関係者を巻き込みながら改善施策の企画から実行・定着までをリードしていただきます。
【開発プロセス改革】
要件定義～設計～実装～テストまでの開発プロセスの見直し
開発工数削減、生産性向上を目的としたプロセス再設計
開発標準化や自動化施策の企画・導入・定着
【AI活用・自動化推進】
Claude、GitHub Copilot、ChatGPT等を活用した開発効率化施策の推進
不具合分析やレビュー支援などへのAI活用
AIを活用した新しい開発スタイルの構築
【課題分析・改善推進】
不具合データや開発データを活用した課題抽出
品質・生産性向上テーマの立案
関係部門を巻き込んだ改善活動の推進
【組織変革】
開発組織全体の品質向上・生産性向上施策の推進
AI時代に適した開発組織・開発文化の構築
将来的なAI活用戦略の立案・推進
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
本ポジションでは、AIやデータ分析を活用しながら、開発効率と品質の両立を実現する品質エンジニアリングの推進を担っていただきます。
AXI装置のソフトウェア開発において、過去の開発データやトラブル情報を分析し、AIを活用した品質改善および開発生産性向上の仕組みづくりを推進していただきます。
具体的には以下のような成果創出を期待しています。
・過去の不具合データやトラブル情報の分析による品質課題の可視化
・AIを活用した不具合分析・トラブル予測の仕組み構築
・開発プロセスのボトルネック分析と改善施策の提案
・AIツールや自動化技術を活用した開発効率向上の推進
・テストプロセスおよび品質管理プロセスの高度化
将来的には、
・AIを活用した品質改善の仕組み化
・開発プロセスの高度化（AI Dev Productivity）
・開発組織全体の品質文化の醸成
など、開発組織全体の生産性と品質を底上げする役割として活躍いただくことを期待しています。
◆この仕事の魅力
開発組織全体にインパクトを与えられる
個別製品の開発ではなく、開発組織全体の生産性・品質向上に直接貢献できます。
AI活用の最前線をリードできる
生成AIを単なるツール利用に留めず、開発プロセスそのものに組み込み、新しい開発スタイルを創り上げることができます。
裁量が大きい
新設ポジションのため、改善テーマの選定から施策立案、推進方法まで主体的に取り組むことができます。
「提案」ではなく「実現」がミッション
分析や提言だけで終わる仕事ではありません。現場を巻き込み、仕組みを変え、成果として定着させるところまで責任を持って取り組めます。
◆業界動向と自社事業の特徴
・業界動向
生成AI、自動運転、IoT機器の普及拡大により、高密度実装品の非破壊検査ニーズが急増
外観検査では発見困難な内部不良（ボイド、不濡れ等）への対応手段として、X線検査の重要性が高まっている
半導体製造分野においても、品質確保のためのX線信頼性検査が不可欠な工程として位置づけられつつある
・自社事業の特徴
高速・高精度な制御技術により、インライン工程に対応可能な検査速度を実現
AI技術や高度なCT撮像技術を活用することで、複雑な検査対象に対しても高い画像認識力と判断精度を保持
◆部・チームの業務概要
AXIの開発部門構成は、SW開発機能、HW開発機能、半導体業界特化開発機能、顧客対応開発機能の４つの機能から構成されます。
それぞれ、アプリケーションに応じたX線検査装置をSW技術軸、HW技術軸、業界技術軸、顧客軸で統括しているため、複数のX線検査装置に携わることができます。どの開発機能も、ベンチャーマインドにあふれ、顧客との議論や、顧客課題を解決する技術構築を自社だけでなくオープンイノベーションで実施しています。
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
社員：9名。 その他 パートナ（派遣、委託)
各メンバーが専門性を尊重しながら、活発なコミュニケーションを通じてアイデアを具体化していくチームです。
◆その他
勤務地は草津となります。
週2日まで在宅勤務が可能。（特別事情は応相談、就業規則に準ずる）
短期の国内外出張あり。（国内：すべて、海外：主要国）
AXI（自動X線検査装置）のソフトウェア開発組織において、AI活用と開発プロセス改革を通じた生産性・品質向上を推進いただきます。
単なる課題分析や提案ではなく、開発現場に入り込み、関係者を巻き込みながら改善施策の企画から実行・定着までをリードしていただきます。
【開発プロセス改革】
要件定義～設計～実装～テストまでの開発プロセスの見直し
開発工数削減、生産性向上を目的としたプロセス再設計
開発標準化や自動化施策の企画・導入・定着
【AI活用・自動化推進】
Claude、GitHub Copilot、ChatGPT等を活用した開発効率化施策の推進
不具合分析やレビュー支援などへのAI活用
AIを活用した新しい開発スタイルの構築
【課題分析・改善推進】
不具合データや開発データを活用した課題抽出
品質・生産性向上テーマの立案
関係部門を巻き込んだ改善活動の推進
【組織変革】
開発組織全体の品質向上・生産性向上施策の推進
AI時代に適した開発組織・開発文化の構築
将来的なAI活用戦略の立案・推進
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
本ポジションでは、AIやデータ分析を活用しながら、開発効率と品質の両立を実現する品質エンジニアリングの推進を担っていただきます。
AXI装置のソフトウェア開発において、過去の開発データやトラブル情報を分析し、AIを活用した品質改善および開発生産性向上の仕組みづくりを推進していただきます。
具体的には以下のような成果創出を期待しています。
・過去の不具合データやトラブル情報の分析による品質課題の可視化
・AIを活用した不具合分析・トラブル予測の仕組み構築
・開発プロセスのボトルネック分析と改善施策の提案
・AIツールや自動化技術を活用した開発効率向上の推進
・テストプロセスおよび品質管理プロセスの高度化
将来的には、
・AIを活用した品質改善の仕組み化
・開発プロセスの高度化（AI Dev Productivity）
・開発組織全体の品質文化の醸成
など、開発組織全体の生産性と品質を底上げする役割として活躍いただくことを期待しています。
◆この仕事の魅力
開発組織全体にインパクトを与えられる
個別製品の開発ではなく、開発組織全体の生産性・品質向上に直接貢献できます。
AI活用の最前線をリードできる
生成AIを単なるツール利用に留めず、開発プロセスそのものに組み込み、新しい開発スタイルを創り上げることができます。
裁量が大きい
新設ポジションのため、改善テーマの選定から施策立案、推進方法まで主体的に取り組むことができます。
「提案」ではなく「実現」がミッション
分析や提言だけで終わる仕事ではありません。現場を巻き込み、仕組みを変え、成果として定着させるところまで責任を持って取り組めます。
◆業界動向と自社事業の特徴
・業界動向
生成AI、自動運転、IoT機器の普及拡大により、高密度実装品の非破壊検査ニーズが急増
外観検査では発見困難な内部不良（ボイド、不濡れ等）への対応手段として、X線検査の重要性が高まっている
半導体製造分野においても、品質確保のためのX線信頼性検査が不可欠な工程として位置づけられつつある
・自社事業の特徴
高速・高精度な制御技術により、インライン工程に対応可能な検査速度を実現
AI技術や高度なCT撮像技術を活用することで、複雑な検査対象に対しても高い画像認識力と判断精度を保持
◆部・チームの業務概要
AXIの開発部門構成は、SW開発機能、HW開発機能、半導体業界特化開発機能、顧客対応開発機能の４つの機能から構成されます。
それぞれ、アプリケーションに応じたX線検査装置をSW技術軸、HW技術軸、業界技術軸、顧客軸で統括しているため、複数のX線検査装置に携わることができます。どの開発機能も、ベンチャーマインドにあふれ、顧客との議論や、顧客課題を解決する技術構築を自社だけでなくオープンイノベーションで実施しています。
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
社員：9名。 その他 パートナ（派遣、委託)
各メンバーが専門性を尊重しながら、活発なコミュニケーションを通じてアイデアを具体化していくチームです。
◆その他
勤務地は草津となります。
週2日まで在宅勤務が可能。（特別事情は応相談、就業規則に準ずる）
短期の国内外出張あり。（国内：すべて、海外：主要国）
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
以下いずれかの経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発リーダーとして生産性向上活動や品質改善を推進した経験
・開発組織のDX推進や開発プロセス改善をリードした経験
・開発現場で自動化や効率化施策を企画・導入した経験
・複数部門を巻き込みながら改善活動を推進した経験
◆必須条件【スキル】
必須条件スキル
ソフトウェア開発経験（言語不問）
ソフトウェア開発プロセス（要件定義～設計～実装～テスト）の理解
課題発見・改善推進スキル
関係者との合意形成・ファシリテーションスキル
◆歓迎条件
歓迎スキル
Claude、ChatGPT、GitHub Copilot等の生成AI活用経験
テスト自動化経験
Python、SQL等を用いたデータ分析経験
PMO経験
アジャイル開発経験
DX推進・組織改革経験
◆歓迎する人物像
・開発効率と品質のバランスを考えられる方
・データやAIを活用した改善に興味がある方
・開発チームと協力して課題解決できる方
・新しい品質の仕組みを作りたい方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
開発言語：C++、C#
開発環境：Visual Studio 2022
開発ツール：Redmine、SVN、GitHub Copilot
データ分析 / AI：Claude
以下いずれかの経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発リーダーとして生産性向上活動や品質改善を推進した経験
・開発組織のDX推進や開発プロセス改善をリードした経験
・開発現場で自動化や効率化施策を企画・導入した経験
・複数部門を巻き込みながら改善活動を推進した経験
◆必須条件【スキル】
必須条件スキル
ソフトウェア開発経験（言語不問）
ソフトウェア開発プロセス（要件定義～設計～実装～テスト）の理解
課題発見・改善推進スキル
関係者との合意形成・ファシリテーションスキル
◆歓迎条件
歓迎スキル
Claude、ChatGPT、GitHub Copilot等の生成AI活用経験
テスト自動化経験
Python、SQL等を用いたデータ分析経験
PMO経験
アジャイル開発経験
DX推進・組織改革経験
◆歓迎する人物像
・開発効率と品質のバランスを考えられる方
・データやAIを活用した改善に興味がある方
・開発チームと協力して課題解決できる方
・新しい品質の仕組みを作りたい方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
開発言語：C++、C#
開発環境：Visual Studio 2022
開発ツール：Redmine、SVN、GitHub Copilot
データ分析 / AI：Claude
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
滋賀県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
株式会社デンソー
仕事内容
自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を募集しています。
【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】
・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装
・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】
・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発
・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発
・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画
・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント
【カメラハード、生体センシングの開発設計】
・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定
・光学/照明の設計
・回路設計、AW、EMC等の上流設計
・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発
・信頼性の確保、保証
【製品開発のプロジェクトマネージメント】
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発・
・製品開発におけるプロジェクトマネージメント
＜開発ツール・環境＞
■ソフト・システム
C/C++
Matlab/Simulink
Python
OpenCV
Confluence, JIRA
Gitlab, SourceTree
■ハード・システム
オシロ
スペアナ
マルチメーター
通信ロガー
光度計/分光光度計/コリメーター
環境試験機器
【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】
・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装
・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】
・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発
・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発
・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画
・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント
【カメラハード、生体センシングの開発設計】
・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定
・光学/照明の設計
・回路設計、AW、EMC等の上流設計
・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発
・信頼性の確保、保証
【製品開発のプロジェクトマネージメント】
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発・
・製品開発におけるプロジェクトマネージメント
＜開発ツール・環境＞
■ソフト・システム
C/C++
Matlab/Simulink
Python
OpenCV
Confluence, JIRA
Gitlab, SourceTree
■ハード・システム
オシロ
スペアナ
マルチメーター
通信ロガー
光度計/分光光度計/コリメーター
環境試験機器
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■ソフト・システム
下記のいずれかのご経験：
・C/C++によるソフトウェア開発経験
・組込みソフトの設計経験
■アルゴリズム開発
人間工学に基づいたアルゴリズム開発経験
■ハード・システム
下記のいずれかのご経験：
・カメラ製品の開発経験
・マイコン等を用いた電子回路設計経験
・高速通信を活用する製品設計
・2年以上の製品開発経験
＜WANT＞
・人を対象とした技術の開発経験 (人間工学)
・ツール開発による評価効率化経験 (DX)
・OpenCVを使った画像系ツール開発経験
・Matlab/Simulink, pythonを使った開発経験
・カメラのソフトPF開発経験
・映像信号処理技術の開発経験
・撮像光学系設計の知識
・撮像制御系設計の知識
・生体センシングの開発経験
・自動車業界での開発経験
・製品開発のマネジメント/リーダ経験
・ソフト／ハード開発のマネジメント/リーダ経験
・ハード開発のマネジメント/リーダ経験
・TOEIC600点以上 (英語文献調査が可能)
■ソフト・システム
下記のいずれかのご経験：
・C/C++によるソフトウェア開発経験
・組込みソフトの設計経験
■アルゴリズム開発
人間工学に基づいたアルゴリズム開発経験
■ハード・システム
下記のいずれかのご経験：
・カメラ製品の開発経験
・マイコン等を用いた電子回路設計経験
・高速通信を活用する製品設計
・2年以上の製品開発経験
＜WANT＞
・人を対象とした技術の開発経験 (人間工学)
・ツール開発による評価効率化経験 (DX)
・OpenCVを使った画像系ツール開発経験
・Matlab/Simulink, pythonを使った開発経験
・カメラのソフトPF開発経験
・映像信号処理技術の開発経験
・撮像光学系設計の知識
・撮像制御系設計の知識
・生体センシングの開発経験
・自動車業界での開発経験
・製品開発のマネジメント/リーダ経験
・ソフト／ハード開発のマネジメント/リーダ経験
・ハード開発のマネジメント/リーダ経験
・TOEIC600点以上 (英語文献調査が可能)
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
【業務内容】
※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。
ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）
車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。
UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。
ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）
開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。
各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。
ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）
特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。
車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。
ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）
ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。
Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
ダイアグ通信
車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。
ネットワーク機種開発
自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。
ネットワーク共通仕様策定
「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。
環境・プロセス構築
生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。
※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。
ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）
車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。
UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。
ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）
開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。
各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。
ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）
特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。
車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。
ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）
ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。
Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
ダイアグ通信
車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。
ネットワーク機種開発
自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。
ネットワーク共通仕様策定
「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。
環境・プロセス構築
生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
※出身業界問わず
・組込みシステム要件定義又は設計の経験（業界問わず）
・組込みSW開発経験※V字（=開発フロー）の左側の経験（=要件定義～実装のうち、いずれかの経験があればOK）
・ダイアグ通信プロトコルの知見
【上記に加えあれば尚良いご経験※】
・Autosar（CP/AP）、QNX、Linux等のOS知見。
・サイバーセキュリティ、電力マネジメント、無線通信（5G/V2X）の知識。
・機能安全に関する知見
・車載システム全体のアーキテクチャの関する知見
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方
・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方
・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方
・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方
・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方
・主体的に業務に取り組める方
・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方
※出身業界問わず
・組込みシステム要件定義又は設計の経験（業界問わず）
・組込みSW開発経験※V字（=開発フロー）の左側の経験（=要件定義～実装のうち、いずれかの経験があればOK）
・ダイアグ通信プロトコルの知見
【上記に加えあれば尚良いご経験※】
・Autosar（CP/AP）、QNX、Linux等のOS知見。
・サイバーセキュリティ、電力マネジメント、無線通信（5G/V2X）の知識。
・機能安全に関する知見
・車載システム全体のアーキテクチャの関する知見
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方
・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方
・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方
・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方
・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方
・主体的に業務に取り組める方
・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
三菱重工業株式会社
仕事内容
■業務内容
三菱重工業が開発する宇宙製品の設計・開発・運用を担当頂きます。
対象は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。
入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。
■具体的な業務
（入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当）
・製品設計・製造技術確立
－ 詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映
－ 材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業
・試験・解析による検証
－ 部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック
・打上・運用支援
－ 機体組込支援、最終点検、立会い・監視
■業務の魅力
・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。
・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。
・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。
・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。
・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。
■働き方
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。
・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。
・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。
・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。
・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。
三菱重工業が開発する宇宙製品の設計・開発・運用を担当頂きます。
対象は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。
入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。
■具体的な業務
（入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当）
・製品設計・製造技術確立
－ 詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映
－ 材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業
・試験・解析による検証
－ 部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック
・打上・運用支援
－ 機体組込支援、最終点検、立会い・監視
■業務の魅力
・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。
・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。
・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。
・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。
・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。
■働き方
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。
・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。
・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。
・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。
・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。
求める経験 / スキル
■必須要件
・機械設計もしくは電気設計の実務経験（構造部品、配管、流体機器、電気・電子機器などの設計経験）
・理工学の基礎（4力学：材料・流体・熱・機械、電気・電子工学、情報工学等のいずれか）の理解を有し、原理に基づいて設計できること
・課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること
■尚可要件
・流体挙動を考慮した設計・解析・検証経験（プラント、バルブ、ターボ機器など）
・プラント機器／バルブ／タービン・コンプレッサ／工作機械／建設機械／内燃機関などでの設計経験
・熱流体や圧力容器の解析・評価経験
・DFM・コスト設計の実務経験
・金属用3Dプリンタを用いた実務経験（DFM/コスト改善に繋げたご経験など）
・電気・電子機器開発の実務経験
・ソフトウェア開発の実務経験
・防衛宇宙業界経験
・機械設計もしくは電気設計の実務経験（構造部品、配管、流体機器、電気・電子機器などの設計経験）
・理工学の基礎（4力学：材料・流体・熱・機械、電気・電子工学、情報工学等のいずれか）の理解を有し、原理に基づいて設計できること
・課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること
■尚可要件
・流体挙動を考慮した設計・解析・検証経験（プラント、バルブ、ターボ機器など）
・プラント機器／バルブ／タービン・コンプレッサ／工作機械／建設機械／内燃機関などでの設計経験
・熱流体や圧力容器の解析・評価経験
・DFM・コスト設計の実務経験
・金属用3Dプリンタを用いた実務経験（DFM/コスト改善に繋げたご経験など）
・電気・電子機器開発の実務経験
・ソフトウェア開発の実務経験
・防衛宇宙業界経験
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
オムロン デジタル株式会社
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
検査装置のソフトウェア設計、実装、評価作業を実施いただきます。
設計時には海外を含めたお客様と直接コミュニケーションを取りながら仕様を整合することや、インストール時に国内外の工場に出張していただく機会もあります。
具体的には、
・検査装置ソフトウェアのアーキテクチャ設計、実装、評価
・マルチスレッド／イベントドリブンで動作する制御システム開発
・装置本体・ティーチングシステム・ホストシステムとの連携開発
・標準機能開発および顧客仕様に応じたカスタマイズ開発
・海外を含む顧客との仕様調整・技術折衝
・装置導入時の現地対応（国内外出張あり／頻度は高くない）
単なる実装にとどまらず、システム全体を俯瞰した設計・開発を担っていただきます。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
多くのステークホルダー（顧客、同僚、パートナー）と共創しながらモノづくりを行い、プロジェクトのQCDを達成していただきます。
また、半導体検査領域のさらなる拡大に向けて、新たな技術・領域へのチャレンジを通じた開発範囲の拡張に貢献いただくことを期待しています。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Visual Studio、Visual Studio Code
・C#, C++
・GitHub Copilot
・Subversion, Git
◆この仕事の魅力
自らが手掛けたシステムが世界中の工場で活躍することを実感し、「提供価値」と「個人の成長」を体感できる環境です。検査システム開発を通じて、日本、世界のモノづくり現場をより良くしていくために一緒に頑張ってくださる熱い想いを持った技術者の方、大歓迎です。
・オムロンの中核事業において、実際に「システムを作る側」として価値創出に関われる
・グローバルの半導体メーカーと連携した最先端開発に携われる
・未開拓領域（次世代ティーチングシステムなど）の立ち上げに関われる
・若手でも新しい領域に挑戦できる裁量の大きい環境
・装置・ソフト・データを統合する開発を通じ、高い市場価値を身に付けられる
単なるソフト開発ではなく、「次世代の検査システムを創る」経験ができるポジションです。
◆業界動向と自社事業の特徴
生成AIの急速な進化は最先端の半導体技術に支えられており、半導体製造プロセスの高度化が進んでいます。EMS（Electronics Manufacturing Services：電子機器製造受託）企業は積極的な設備投資を行い、日本国内でも後工程の自動化と標準化が加速しています。オムロンデジタルは、半導体後工程特に検査工程のオートメーション技術に強みを持ち、オムロングループの検査システム事業に大きく貢献しています。
オムロンデジタルは、検査装置の制御ソフトウェア、ティーチングシステム、データ連携システムなどを含めた「システム全体」を開発する役割を担っており、単なるプログラム開発にとどまらず、装置・ソフト・データを統合した開発に関われる点が大きな特徴です。
◆部・チームの業務概要
オムロン株式会社検査システム事業本部のソフト開発を担っており、検査システム事業本部のエンジニアと協働しながら検査装置本体の制御やティーチングシステム、データの分析を行う周辺アプリなどの開発および評価を実施しています。
対象は、AOI（外観検査装置）およびAXI（X線検査装置）といった複数の検査装置であり、標準機能開発と顧客個別のカスタマイズ開発の両方に関わります。
装置単体に閉じず、ホストシステムやサーバー、ティーチング端末と連携したシステム全体の開発を行っている点が特徴です。
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
・13名から成る活気あるチームで、平均年齢35歳、年齢30代の若手メンバーが全体の60％を占めています。テレワークにも柔軟に対応可能ですが、装置を扱う事業の特性上、出社率は90％以上と高い水準を維持しています。
検査装置のソフトウェア設計、実装、評価作業を実施いただきます。
設計時には海外を含めたお客様と直接コミュニケーションを取りながら仕様を整合することや、インストール時に国内外の工場に出張していただく機会もあります。
具体的には、
・検査装置ソフトウェアのアーキテクチャ設計、実装、評価
・マルチスレッド／イベントドリブンで動作する制御システム開発
・装置本体・ティーチングシステム・ホストシステムとの連携開発
・標準機能開発および顧客仕様に応じたカスタマイズ開発
・海外を含む顧客との仕様調整・技術折衝
・装置導入時の現地対応（国内外出張あり／頻度は高くない）
単なる実装にとどまらず、システム全体を俯瞰した設計・開発を担っていただきます。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
多くのステークホルダー（顧客、同僚、パートナー）と共創しながらモノづくりを行い、プロジェクトのQCDを達成していただきます。
また、半導体検査領域のさらなる拡大に向けて、新たな技術・領域へのチャレンジを通じた開発範囲の拡張に貢献いただくことを期待しています。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Visual Studio、Visual Studio Code
・C#, C++
・GitHub Copilot
・Subversion, Git
◆この仕事の魅力
自らが手掛けたシステムが世界中の工場で活躍することを実感し、「提供価値」と「個人の成長」を体感できる環境です。検査システム開発を通じて、日本、世界のモノづくり現場をより良くしていくために一緒に頑張ってくださる熱い想いを持った技術者の方、大歓迎です。
・オムロンの中核事業において、実際に「システムを作る側」として価値創出に関われる
・グローバルの半導体メーカーと連携した最先端開発に携われる
・未開拓領域（次世代ティーチングシステムなど）の立ち上げに関われる
・若手でも新しい領域に挑戦できる裁量の大きい環境
・装置・ソフト・データを統合する開発を通じ、高い市場価値を身に付けられる
単なるソフト開発ではなく、「次世代の検査システムを創る」経験ができるポジションです。
◆業界動向と自社事業の特徴
生成AIの急速な進化は最先端の半導体技術に支えられており、半導体製造プロセスの高度化が進んでいます。EMS（Electronics Manufacturing Services：電子機器製造受託）企業は積極的な設備投資を行い、日本国内でも後工程の自動化と標準化が加速しています。オムロンデジタルは、半導体後工程特に検査工程のオートメーション技術に強みを持ち、オムロングループの検査システム事業に大きく貢献しています。
オムロンデジタルは、検査装置の制御ソフトウェア、ティーチングシステム、データ連携システムなどを含めた「システム全体」を開発する役割を担っており、単なるプログラム開発にとどまらず、装置・ソフト・データを統合した開発に関われる点が大きな特徴です。
◆部・チームの業務概要
オムロン株式会社検査システム事業本部のソフト開発を担っており、検査システム事業本部のエンジニアと協働しながら検査装置本体の制御やティーチングシステム、データの分析を行う周辺アプリなどの開発および評価を実施しています。
対象は、AOI（外観検査装置）およびAXI（X線検査装置）といった複数の検査装置であり、標準機能開発と顧客個別のカスタマイズ開発の両方に関わります。
装置単体に閉じず、ホストシステムやサーバー、ティーチング端末と連携したシステム全体の開発を行っている点が特徴です。
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
・13名から成る活気あるチームで、平均年齢35歳、年齢30代の若手メンバーが全体の60％を占めています。テレワークにも柔軟に対応可能ですが、装置を扱う事業の特性上、出社率は90％以上と高い水準を維持しています。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・チームメンバーとしてソフトウェア開発経験3年以上
・ソフトウェア設計に必要な構造設計、UML図の設計経験（複数プロジェクト）
◆必須条件【スキル】
・C#, C++言語プログラミングスキル
・オブジェクト指向設計の理解
・UMLを用いたモデリング技能
◆歓迎条件
・製造業向けのソフトウェア開発経験
・英語の資料読解や、海外のエンジニアとのやり取りに活用できる英語力があれば尚可
◆歓迎する人物像
・他のメンバーと円滑に連携し、チーム全体の成功に貢献できる方。
・継続的な自己学習意欲があり、スキルアップに積極的な方
・柔軟な思考を持ち、変化する状況にも迅速に対応できる方
・チームメンバーとしてソフトウェア開発経験3年以上
・ソフトウェア設計に必要な構造設計、UML図の設計経験（複数プロジェクト）
◆必須条件【スキル】
・C#, C++言語プログラミングスキル
・オブジェクト指向設計の理解
・UMLを用いたモデリング技能
◆歓迎条件
・製造業向けのソフトウェア開発経験
・英語の資料読解や、海外のエンジニアとのやり取りに活用できる英語力があれば尚可
◆歓迎する人物像
・他のメンバーと円滑に連携し、チーム全体の成功に貢献できる方。
・継続的な自己学習意欲があり、スキルアップに積極的な方
・柔軟な思考を持ち、変化する状況にも迅速に対応できる方
従業員数
514名
（2026年4月）
勤務地
滋賀県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
514名
（2026年4月）
オムロン デジタル株式会社
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
FA制御機器 組込みソフトウェア開発プロジェクトマネージャーとして、オムロンIABの主力製品(PLC、モーションコントローラ、セーフティコントローラ等)の組込みソフトウェア開発プロジェクトを統括、開発を成功に導き、製造現場を支えるFA制御機器を市場投入していただきます。
・5～10名規模の組込みソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント
・開発計画立案、進捗／品質／コスト（QCD）管理
・設計成果物・テスト設計のレビューによる品質担保
・IAB（事業部）・パートナー企業との連携／調整
・顧客要件を踏まえた仕様整合および意思決定支援
※プレイングマネージャーとして、
技術理解に基づくレビュー・判断も担っていただきます。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
開発プロジェクトを成功させ、QCDを伴った製品を市場に送り出していただきたいです。
同時に、ステークホルダー（顧客・同僚・パートナ）と共創し、良好な信頼関係を気付いていただくとともに、活気ある開発現場を作って欲しいです。
・プロジェクトの計画通りの完遂（QCD達成）
・複数開発テーマの同時推進による開発スピード向上
・リスクの事前検知・対策による炎上防止
・チームの力を引き出し、持続的に成果が出る開発体制の構築
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
プロジェクトマネジメント。5名程度のソフト開発チームのマネジメントが主
PMの傍ら、組み込み開発スキル（マイコン/メモリアーキテクチャの理解/リアルタイムOS/割り込みなど）や、C/C++プログラミングの知識（コードレビューができるレベル）が求められることもあります。
製造業の知見や製造業での業務経験があるとありがたいです。
◆この仕事の魅力
開発した商品・システムは、世界中の工場で動きます。自動車、スマートフォン、医薬品、あらゆるものづくりを支える製造現場を動かします。
AI・IoT・リアルタイム制御など最新技術に挑戦でき、技術的な面白さと社会的インパクトの両方を味わえます。それが、この仕事の最大の魅力です。
オムロンで、技術力を磨き、プロジェクトマネージャとしてのキャリアを確立いただき、共に未来の製造業を創る熱い想いを持ったプロジェクトマネージャの方、大歓迎です
◆業界動向と自社事業の特徴
半導体・電子部品業界を中心に製造業の設備投資が活発化しており、DX、データ活用による製造現場の高度化ニーズが拡大しています。
この高度化に貢献する商品群を充実すべく、オムロンデジタルの強みである生成AI活用やクラウド技術、組み込み開発技術を融合し、QCDの高い
FA機器の開発を推進しています。
特にFA領域では、従来の制御技術に加え、AI・クラウド・データ活用との融合が必須要件となり、
リアルタイム制御とデータ連携を両立する高度なソフトウェアが競争力の源泉となっています。
オムロンデジタルは、組込み技術を核に、生成AIやクラウド技術を融合させることで、次世代FA機器開発をリードしています。
◆部・チームの業務概要
オムロン株式会社 IAB（インダストリアルオートメーションビジネスカンパニー）とともにFA制御機器の組込みソフトウェア開発、システム開発におけるプロジェクトマネジメント、要件定義からテストまでの開発を担っています。
開発は、要件定義からテストまで一貫して関与し、ソフトウェア開発の中核領域に深く入り込む点が特徴です。
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
17名からなる活気あるチームで、ベテランも多く育成に熱心なメンバーが多いです。テレワークも柔軟に活用可能です。出張は多くなく、草津での開発が基本です。
FA制御機器 組込みソフトウェア開発プロジェクトマネージャーとして、オムロンIABの主力製品(PLC、モーションコントローラ、セーフティコントローラ等)の組込みソフトウェア開発プロジェクトを統括、開発を成功に導き、製造現場を支えるFA制御機器を市場投入していただきます。
・5～10名規模の組込みソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント
・開発計画立案、進捗／品質／コスト（QCD）管理
・設計成果物・テスト設計のレビューによる品質担保
・IAB（事業部）・パートナー企業との連携／調整
・顧客要件を踏まえた仕様整合および意思決定支援
※プレイングマネージャーとして、
技術理解に基づくレビュー・判断も担っていただきます。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
開発プロジェクトを成功させ、QCDを伴った製品を市場に送り出していただきたいです。
同時に、ステークホルダー（顧客・同僚・パートナ）と共創し、良好な信頼関係を気付いていただくとともに、活気ある開発現場を作って欲しいです。
・プロジェクトの計画通りの完遂（QCD達成）
・複数開発テーマの同時推進による開発スピード向上
・リスクの事前検知・対策による炎上防止
・チームの力を引き出し、持続的に成果が出る開発体制の構築
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
プロジェクトマネジメント。5名程度のソフト開発チームのマネジメントが主
PMの傍ら、組み込み開発スキル（マイコン/メモリアーキテクチャの理解/リアルタイムOS/割り込みなど）や、C/C++プログラミングの知識（コードレビューができるレベル）が求められることもあります。
製造業の知見や製造業での業務経験があるとありがたいです。
◆この仕事の魅力
開発した商品・システムは、世界中の工場で動きます。自動車、スマートフォン、医薬品、あらゆるものづくりを支える製造現場を動かします。
AI・IoT・リアルタイム制御など最新技術に挑戦でき、技術的な面白さと社会的インパクトの両方を味わえます。それが、この仕事の最大の魅力です。
オムロンで、技術力を磨き、プロジェクトマネージャとしてのキャリアを確立いただき、共に未来の製造業を創る熱い想いを持ったプロジェクトマネージャの方、大歓迎です
◆業界動向と自社事業の特徴
半導体・電子部品業界を中心に製造業の設備投資が活発化しており、DX、データ活用による製造現場の高度化ニーズが拡大しています。
この高度化に貢献する商品群を充実すべく、オムロンデジタルの強みである生成AI活用やクラウド技術、組み込み開発技術を融合し、QCDの高い
FA機器の開発を推進しています。
特にFA領域では、従来の制御技術に加え、AI・クラウド・データ活用との融合が必須要件となり、
リアルタイム制御とデータ連携を両立する高度なソフトウェアが競争力の源泉となっています。
オムロンデジタルは、組込み技術を核に、生成AIやクラウド技術を融合させることで、次世代FA機器開発をリードしています。
◆部・チームの業務概要
オムロン株式会社 IAB（インダストリアルオートメーションビジネスカンパニー）とともにFA制御機器の組込みソフトウェア開発、システム開発におけるプロジェクトマネジメント、要件定義からテストまでの開発を担っています。
開発は、要件定義からテストまで一貫して関与し、ソフトウェア開発の中核領域に深く入り込む点が特徴です。
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
17名からなる活気あるチームで、ベテランも多く育成に熱心なメンバーが多いです。テレワークも柔軟に活用可能です。出張は多くなく、草津での開発が基本です。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
小規模の組み込み開発プロジェクト（5名ぐらい）をプロジェクトマネージャーとして3年以上経験したことがある方
ソフトウェア開発技術者としての業務経験が3年以上ある方
◆必須条件【スキル】
プロジェクトマネジメントスキル（スケジュール管理やリスク/課題管理、QCD管理等）
組み込み開発スキル（マイコン/メモリアーキテクチャの理解/リアルタイムOS/割り込みなど）
C/C++プログラミングの知識（コードレビューができるレベル）
◆歓迎条件
大規模な商品開発プロジェクト（10名以上）管理のご経験があり、ソフトチームのみならず複数チームのマネジメント経験をお持ちの方
製造業におけるFA制御機器の開発経験、Sierとしての業務経験をお持ちの方
◆歓迎する人物像
ソフトウェア開発エンジニアとして実際開発業務を行ったご経験、システムエンジニアとして顧客と要件整合を行ったご経験をお持ちの方
プロジェクトの成功に、責任感を持って諦めることなく最後まで前向きにチャレンジし続けていただける方
メンバーのモチベーションを高め主体性を引き出すリーダシップを持ち、顧客の本質的ニーズを理解し最適な解決策を導き出す交渉・調整力をお持ちの方
小規模の組み込み開発プロジェクト（5名ぐらい）をプロジェクトマネージャーとして3年以上経験したことがある方
ソフトウェア開発技術者としての業務経験が3年以上ある方
◆必須条件【スキル】
プロジェクトマネジメントスキル（スケジュール管理やリスク/課題管理、QCD管理等）
組み込み開発スキル（マイコン/メモリアーキテクチャの理解/リアルタイムOS/割り込みなど）
C/C++プログラミングの知識（コードレビューができるレベル）
◆歓迎条件
大規模な商品開発プロジェクト（10名以上）管理のご経験があり、ソフトチームのみならず複数チームのマネジメント経験をお持ちの方
製造業におけるFA制御機器の開発経験、Sierとしての業務経験をお持ちの方
◆歓迎する人物像
ソフトウェア開発エンジニアとして実際開発業務を行ったご経験、システムエンジニアとして顧客と要件整合を行ったご経験をお持ちの方
プロジェクトの成功に、責任感を持って諦めることなく最後まで前向きにチャレンジし続けていただける方
メンバーのモチベーションを高め主体性を引き出すリーダシップを持ち、顧客の本質的ニーズを理解し最適な解決策を導き出す交渉・調整力をお持ちの方
従業員数
514名
（2026年4月）
勤務地
滋賀県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
514名
（2026年4月）
仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴
世界的な労働力不足の背景からFAへのニーズ、そしてFAのベースとなる光センサや磁気センサへのニーズはますます高まってきています。こういったニーズに対応できるようオムロンはセンサ・コントローラ・サーボの全てのFA領域の製品をグローバルで製造・販売し、日々、世界中のお客様が求める製品をお届けしています。
◆部・チームの業務概要
IABの商品企画・開発を担う商品事業本部におけるセンサ事業部の開発部門への配属を予定しています。企画と開発が一体となった事業部運営となっているため、開発部門であっても常に顧客を意識し企画業務にも積極的に参画する運営を行っています。また、グローバルに生産工場を有しているため、それら生産工場と連携した生産立上を行っています。
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高めるソフトの開発を担当頂きます。中期的にはTOF光センサ・ミリ波センサ・高精度計測センサの商品の組込ソフト開発及びツールのソフト開発を想定しています。
・商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発や組込みソフトのベースとなるCPU選定などのシステム設計から実際の組込みソフトの設計や商品の検査含めた生産立上まで行います
・センサ商品を顧客で使いやすくするツールの開発も行うため、ツールのデザイン設計、実装まで行います
・今後の技術獲得としてセンシング処理の性能を高める機械学習にも取り組んでいただきたい
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発、および各商品に組み込むソフト開発やツールの開発。中期的には、リーダ的なポジションでソフト開発をけん引し、センサ事業全体での成長への貢献を期待します。
◆この仕事の魅力
企画・開発一体の事業運営のため、顧客・事業に近い環境で業務ができ、顧客の声も多く、そして直接聞くことができ、新商品の仕様に自ら提案し、反映することも可能です。
ソフト開発だけでなく、構造開発・回路開発・光学開発・生産技術といった多くの開発メンバと一体で活発なコミュニケーションをとりながら開発を行うため、チームで苦楽をともにし成果を出していく開発ができます。
グローバルで製造・販売を行っており、グローバルでの業務・コミュニケーションによる活躍ができます。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・C＋、C＃など
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
商品セグメントによって課を分けているため、キャリア採用の技術特性により配属先の課を決めていくことになります。それぞれの課は10名前後で構成されています。商品セグメントの各課はハード設計メンバで構成され、ソフト設計は１つの課にまとめています。開発テーマを実行するにあたり、ハードとソフトのメンバで構成されます。また、生産立上げで工場の生技など他部門との連携も多くあります。企画部門・関係部門とも密に活発にコミュニケーションをとり、全員が顧客や事業を意識して開発に取り組んでいます。リモート比率、フレックス利用頻度などは固定的ではなく、業務状況や業務効率を考えて柔軟に利用可能です。
◆その他
・草津事業所が勤務地の予定ですが、その後のキャリアや事業環境の変化で国内外への転勤の可能性がございます（大前提として本人と相談の上決定）
・平均残業時間：10時間/月
世界的な労働力不足の背景からFAへのニーズ、そしてFAのベースとなる光センサや磁気センサへのニーズはますます高まってきています。こういったニーズに対応できるようオムロンはセンサ・コントローラ・サーボの全てのFA領域の製品をグローバルで製造・販売し、日々、世界中のお客様が求める製品をお届けしています。
◆部・チームの業務概要
IABの商品企画・開発を担う商品事業本部におけるセンサ事業部の開発部門への配属を予定しています。企画と開発が一体となった事業部運営となっているため、開発部門であっても常に顧客を意識し企画業務にも積極的に参画する運営を行っています。また、グローバルに生産工場を有しているため、それら生産工場と連携した生産立上を行っています。
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高めるソフトの開発を担当頂きます。中期的にはTOF光センサ・ミリ波センサ・高精度計測センサの商品の組込ソフト開発及びツールのソフト開発を想定しています。
・商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発や組込みソフトのベースとなるCPU選定などのシステム設計から実際の組込みソフトの設計や商品の検査含めた生産立上まで行います
・センサ商品を顧客で使いやすくするツールの開発も行うため、ツールのデザイン設計、実装まで行います
・今後の技術獲得としてセンシング処理の性能を高める機械学習にも取り組んでいただきたい
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発、および各商品に組み込むソフト開発やツールの開発。中期的には、リーダ的なポジションでソフト開発をけん引し、センサ事業全体での成長への貢献を期待します。
◆この仕事の魅力
企画・開発一体の事業運営のため、顧客・事業に近い環境で業務ができ、顧客の声も多く、そして直接聞くことができ、新商品の仕様に自ら提案し、反映することも可能です。
ソフト開発だけでなく、構造開発・回路開発・光学開発・生産技術といった多くの開発メンバと一体で活発なコミュニケーションをとりながら開発を行うため、チームで苦楽をともにし成果を出していく開発ができます。
グローバルで製造・販売を行っており、グローバルでの業務・コミュニケーションによる活躍ができます。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・C＋、C＃など
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
商品セグメントによって課を分けているため、キャリア採用の技術特性により配属先の課を決めていくことになります。それぞれの課は10名前後で構成されています。商品セグメントの各課はハード設計メンバで構成され、ソフト設計は１つの課にまとめています。開発テーマを実行するにあたり、ハードとソフトのメンバで構成されます。また、生産立上げで工場の生技など他部門との連携も多くあります。企画部門・関係部門とも密に活発にコミュニケーションをとり、全員が顧客や事業を意識して開発に取り組んでいます。リモート比率、フレックス利用頻度などは固定的ではなく、業務状況や業務効率を考えて柔軟に利用可能です。
◆その他
・草津事業所が勤務地の予定ですが、その後のキャリアや事業環境の変化で国内外への転勤の可能性がございます（大前提として本人と相談の上決定）
・平均残業時間：10時間/月
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
組込み系のソフト設計を構想・詳細設計～生産立上までを経験していること（3年以上）
◆必須条件【スキル】
ソフト設計知識
組み込み知識(プロセッサ、基本ソフトウェア)、プロジェクトマネジメント、ソフトウェア開発プロセス
◆歓迎条件
計測・制御処理、ネットワーク技術
組込み系のソフト設計を構想・詳細設計～生産立上までを経験していること（3年以上）
◆必須条件【スキル】
ソフト設計知識
組み込み知識(プロセッサ、基本ソフトウェア)、プロジェクトマネジメント、ソフトウェア開発プロセス
◆歓迎条件
計測・制御処理、ネットワーク技術
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
滋賀県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
メディア株式会社
仕事内容
【具体的には】
＜顧客と対話する上流工程が中心＞
歯科医院や大学病院・病院歯科などのお客様と直接コミュニケーションをとって課題やニーズをお伺いし『電子カルテシステムWith』など自社システムの最適なソリューションを展開し、課題解決へと導きます。
■お任せするのは…
要件定義、設計など上流工程がメインです。
プログラミング工程は自社の開発部門や外部ベンダーと連携して手がけます。
今回は上流工程の経験がなくても開発・運用・保守経験があれば大歓迎。
★開発もしくは運用・保守からキャリアアップしたい
★プログラミングよりもユーザーに向き合う仕事に携わりたい
といった方にぴったりのポジションです。
企画・提案から携わり、DX化を推進するエンジニアを目指せます。
■『電子カルテシステムWith』について
医療現場の業務効率化を推進し、働き方改革を後押しする役割を担っています。今後もニーズの増加が見込める分野で、医療現場の働きやすい環境づくりをサポートするので、大きなやりがいを実感できます。
＜開発環境＞
◎クラウド： Microsoft Azure
◎ネットワーク：WVS、VPN
◎サーバ ：WindowsServer
◎クライアント：Windows、Mac
◎言語：VB、C#
◎DB：SQL Server
※詳細は各製品ホームページからご確認ください
＜顧客と対話する上流工程が中心＞
歯科医院や大学病院・病院歯科などのお客様と直接コミュニケーションをとって課題やニーズをお伺いし『電子カルテシステムWith』など自社システムの最適なソリューションを展開し、課題解決へと導きます。
■お任せするのは…
要件定義、設計など上流工程がメインです。
プログラミング工程は自社の開発部門や外部ベンダーと連携して手がけます。
今回は上流工程の経験がなくても開発・運用・保守経験があれば大歓迎。
★開発もしくは運用・保守からキャリアアップしたい
★プログラミングよりもユーザーに向き合う仕事に携わりたい
といった方にぴったりのポジションです。
企画・提案から携わり、DX化を推進するエンジニアを目指せます。
■『電子カルテシステムWith』について
医療現場の業務効率化を推進し、働き方改革を後押しする役割を担っています。今後もニーズの増加が見込める分野で、医療現場の働きやすい環境づくりをサポートするので、大きなやりがいを実感できます。
＜開発環境＞
◎クラウド： Microsoft Azure
◎ネットワーク：WVS、VPN
◎サーバ ：WindowsServer
◎クライアント：Windows、Mac
◎言語：VB、C#
◎DB：SQL Server
※詳細は各製品ホームページからご確認ください
求める経験 / スキル
＜必須条件＞
開発または運用保守の経験がある方（言語分野・工程不問）
＜こんな方を歓迎＞
◎開発、運用、保守の経験をお持ちの方
◎お客様とのコミュニケーションが得意な方
◎上流工程に携わりたい方
◎キャリアの幅を広げたい方
開発または運用保守の経験がある方（言語分野・工程不問）
＜こんな方を歓迎＞
◎開発、運用、保守の経験をお持ちの方
◎お客様とのコミュニケーションが得意な方
◎上流工程に携わりたい方
◎キャリアの幅を広げたい方
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
仕事内容
①ネットワークカメラ ソフトウェア開発
■同社が開発するネットワークカメラ製品に関するソフトウェア開発業務全般を担当いただきます。製品の品質と信頼性を支える重要なポジションであり、要件定義からテストまで一貫して携わることができます。具体的な内容は下記の通りです。
（具体的には…）
・ソフトウェア要件定義・要求仕様策定
製品仕様や顧客ニーズを分析し、ソフトウェアの要件を明確化します。
・ソフトウェア設計/実装（コーディング）・デバッグ
C言語、C++言語を中心に、Linux環境での組込み開発を担当します。ネットワーク通信や画像処理機能の実装も含まれます。また、デバッグツールを使用し、プログラムの不具合を解析・修正し、品質向上に取り組みます。
・ソフトウェアテスト設計・評価
単体テスト・結合テスト・システムテストにおけるテストケースの作成、テスト環境の構築、評価を実施し、製品の品質向上に貢献します。
②IPコミュニケーションシステム
【「通話・放送・映像」を統合した次世代IPコミュニケーションシステムの開発担当者】
公共施設やオフィス、防災現場などの重要インフラを支える自社製品「IPコミュニケーションシステム」の組み込みソフトウェア開発をお任せします。仕様検討から設計・実装・評価、そして量産まで一貫して携わることができるため、エンジニアとしての「手応え」をダイレクトに感じられる環境です。
<職務概要>
本ポジションでは、IPコミュニケーションシステムなど音声・映像通信機器に搭載される組込みソフトウェアの開発を担っていただきます。具体的には、マイコンや組込みLinux環境における設計・実装・デバッグを中心に担当し、製品の基本性能を支える重要な役割を担います。
業務内容
●自社製品（音響機器・映像機器・防災システム等）における組込みソフトウェアの設計・開発・評価
●要求仕様に基づいたソフトウェアアーキテクチャ設計およびプログラム実装
●マイコン／DSP／組込みLinux環境でのデバイス制御プログラム開発
●ハードウェア仕様との調整、周辺デバイス制御、動作検証・デバッグ
●品質評価試験の実施および量産に向けた信頼性向上活動
●社内関連部門（ハードウェア、品質保証、製造部門等）や外部パートナーとの協働
●開発プロセス改善、開発環境・ツールの整備
■同社が開発するネットワークカメラ製品に関するソフトウェア開発業務全般を担当いただきます。製品の品質と信頼性を支える重要なポジションであり、要件定義からテストまで一貫して携わることができます。具体的な内容は下記の通りです。
（具体的には…）
・ソフトウェア要件定義・要求仕様策定
製品仕様や顧客ニーズを分析し、ソフトウェアの要件を明確化します。
・ソフトウェア設計/実装（コーディング）・デバッグ
C言語、C++言語を中心に、Linux環境での組込み開発を担当します。ネットワーク通信や画像処理機能の実装も含まれます。また、デバッグツールを使用し、プログラムの不具合を解析・修正し、品質向上に取り組みます。
・ソフトウェアテスト設計・評価
単体テスト・結合テスト・システムテストにおけるテストケースの作成、テスト環境の構築、評価を実施し、製品の品質向上に貢献します。
②IPコミュニケーションシステム
【「通話・放送・映像」を統合した次世代IPコミュニケーションシステムの開発担当者】
公共施設やオフィス、防災現場などの重要インフラを支える自社製品「IPコミュニケーションシステム」の組み込みソフトウェア開発をお任せします。仕様検討から設計・実装・評価、そして量産まで一貫して携わることができるため、エンジニアとしての「手応え」をダイレクトに感じられる環境です。
<職務概要>
本ポジションでは、IPコミュニケーションシステムなど音声・映像通信機器に搭載される組込みソフトウェアの開発を担っていただきます。具体的には、マイコンや組込みLinux環境における設計・実装・デバッグを中心に担当し、製品の基本性能を支える重要な役割を担います。
業務内容
●自社製品（音響機器・映像機器・防災システム等）における組込みソフトウェアの設計・開発・評価
●要求仕様に基づいたソフトウェアアーキテクチャ設計およびプログラム実装
●マイコン／DSP／組込みLinux環境でのデバイス制御プログラム開発
●ハードウェア仕様との調整、周辺デバイス制御、動作検証・デバッグ
●品質評価試験の実施および量産に向けた信頼性向上活動
●社内関連部門（ハードウェア、品質保証、製造部門等）や外部パートナーとの協働
●開発プロセス改善、開発環境・ツールの整備
求める経験 / スキル
①ネットワークカメラ開発
【必須要件】
・TCP/IPに関する基本的知識、興味を有すること。
・組込みソフトウェア開発またはWindows PCソフトウェアの実務経験。
【歓迎要件】
・組込みLinuxの開発経験。 ・画像処理やネットワークに関連するプログラム開発の実務経験。
・画像圧縮、動画圧縮技術に関する基本的知識、興味を有すること。 ・画像処理AIに関する基本的知識、興味を有すること。
・オープンソースソフトウェアを活用した商品開発経験を有すること。重視するスキル
②IPコミュニケーションシステム開発
【必須要件】
Linux環境での組込みソフトウェア開発経験
【必須要件】
・TCP/IPに関する基本的知識、興味を有すること。
・組込みソフトウェア開発またはWindows PCソフトウェアの実務経験。
【歓迎要件】
・組込みLinuxの開発経験。 ・画像処理やネットワークに関連するプログラム開発の実務経験。
・画像圧縮、動画圧縮技術に関する基本的知識、興味を有すること。 ・画像処理AIに関する基本的知識、興味を有すること。
・オープンソースソフトウェアを活用した商品開発経験を有すること。重視するスキル
②IPコミュニケーションシステム開発
【必須要件】
Linux環境での組込みソフトウェア開発経験
勤務地
兵庫県
想定年収
510 万円 ~ 730 万円
株式会社キーエンス
仕事内容
■ミッション
当社はFA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。ソフトウェアが競争力の中核を担う時代に、AIによって開発手法そのものが大きく変わろうとしています。このポジションでは、その変化に積極的に関わりながら、複数の事業部を横断してソフトウェア開発の進め方を改善し、品質と生産性を高める役割を担っていただきます。事業部エンジニアと連携しながら組織の変化を推進し、当社のソフトウェア開発力を強化していくことがミッションです。
■業務内容
全社・事業部の商品ソフトウェア開発の生産性を向上させる全社横断業務です。
・ソフトウェア開発における本質的な課題の明確化と対応策の提案
・実プロジェクトへの支援を通じた対応策の実現のためのアドバイスと実施支援
・個別プロジェクトの課題解決に加え、共通課題の抽出と全社標準化・ベストプラクティスの展開
これらを事業部エンジニアとの密なコミュニケーションをベースに推進します。
【やりがい】
現場のエンジニアとの密なやり取りから変化をダイレクトに感じ取ることができ、あなたが提案した改善施策が様々な場面でよりよい開発に繋がる手ごたえを得られるポジションです。社内には特徴の異なる９の事業部があり、一つの施策を複数事業部に波及させ、多くのソフトウェア開発エンジニアの働き方を変えるスケールの大きさも魅力です。センサ・測定器・画像処理など多様な製品ドメインの開発を横断的に見ることで、特定領域に閉じない幅広い開発の進め方の知見を培うことができます。
当社はFA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を行っています。ソフトウェアが競争力の中核を担う時代に、AIによって開発手法そのものが大きく変わろうとしています。このポジションでは、その変化に積極的に関わりながら、複数の事業部を横断してソフトウェア開発の進め方を改善し、品質と生産性を高める役割を担っていただきます。事業部エンジニアと連携しながら組織の変化を推進し、当社のソフトウェア開発力を強化していくことがミッションです。
■業務内容
全社・事業部の商品ソフトウェア開発の生産性を向上させる全社横断業務です。
・ソフトウェア開発における本質的な課題の明確化と対応策の提案
・実プロジェクトへの支援を通じた対応策の実現のためのアドバイスと実施支援
・個別プロジェクトの課題解決に加え、共通課題の抽出と全社標準化・ベストプラクティスの展開
これらを事業部エンジニアとの密なコミュニケーションをベースに推進します。
【やりがい】
現場のエンジニアとの密なやり取りから変化をダイレクトに感じ取ることができ、あなたが提案した改善施策が様々な場面でよりよい開発に繋がる手ごたえを得られるポジションです。社内には特徴の異なる９の事業部があり、一つの施策を複数事業部に波及させ、多くのソフトウェア開発エンジニアの働き方を変えるスケールの大きさも魅力です。センサ・測定器・画像処理など多様な製品ドメインの開発を横断的に見ることで、特定領域に閉じない幅広い開発の進め方の知見を培うことができます。
求める経験 / スキル
【必須条件（MUST）】
組み込みソフトウェア開発、またはシステム開発における半年以上・10人以上のプロジェクトで複数回のPL/PM経験
ソフトウェア開発プロジェクトの品質管理、進捗管理、リスク管理の実務経験
ソフトウェアプロセス改善経験
ソフトウェアエンジニアとしての実開発経験
【歓迎条件（WANT）】
PMOの実務経験
PMP/P2M/PMOスペシャリストなどの資格
ソフトウェア工学の知識
アジャイル開発の経験やプラクティスに関する知識
PMBOK管理プロセスの知識
組み込みソフトウェア開発、またはシステム開発における半年以上・10人以上のプロジェクトで複数回のPL/PM経験
ソフトウェア開発プロジェクトの品質管理、進捗管理、リスク管理の実務経験
ソフトウェアプロセス改善経験
ソフトウェアエンジニアとしての実開発経験
【歓迎条件（WANT）】
PMOの実務経験
PMP/P2M/PMOスペシャリストなどの資格
ソフトウェア工学の知識
アジャイル開発の経験やプラクティスに関する知識
PMBOK管理プロセスの知識
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地
大阪府
想定年収
1,800 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
仕事内容
＜職務内容/Main task＞
【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたアプリケーション開発
【R&D内における役割】
SDV の実現に向け、クラウドやスマートフォンと連携することで、車内のお客さまに多様な体験を提供するコネクテッド技術を活用した車載システムを開発しています。Google が提供する AAOS のソースコードをベースに、日々進化するAAOSの更新に継続的に追従しながら、自社車両に最適化されたアプリケーションやサービスをアジャイル手法で開発し、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ新たな価値を届けていく組織です。
【具体的な業務】
(1) ユーザーストーリーや上位システム要求を基に、車載ソフトウェアに対する要求分析を行い、技術的妥当性と実現性の観点から要件定義を主導
(2) ソフトウェアアーキテクチャについて、拡張性・保守性の観点から是非を判断し、改善方針を策定
(3) AAOSの技術最新動向や、認証要件を深く理解し、関係者へ共有するとともに、効果的な適応を主導
(4) ソフトウェア実装に対して技術的観点からレビューの実施および、その品質の検証・評価を主導
【期待される役割】
・技術リード: Androidに関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。
・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。
・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
【得られるやりがい・スキル】
自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、それを実現するためのデジタル技術、ソフトウェア技術を切磋琢磨しながら向上させることができる。また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。
【将来的に目指せるキャリア・ポジション】
・スペシャリスト: Android Automotiveのアプリケーションやプラットフォームの深い専門性を持つテックリード/アーキテクト
・マネジメント: 大阪開発拠点のリーダー、マネージャーとして組織運営を牽引
・プロジェクトマネジメント: 車両開発全体のソフトウェア領域を統括するプロジェクトリーダー
【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたアプリケーション開発
【R&D内における役割】
SDV の実現に向け、クラウドやスマートフォンと連携することで、車内のお客さまに多様な体験を提供するコネクテッド技術を活用した車載システムを開発しています。Google が提供する AAOS のソースコードをベースに、日々進化するAAOSの更新に継続的に追従しながら、自社車両に最適化されたアプリケーションやサービスをアジャイル手法で開発し、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ新たな価値を届けていく組織です。
【具体的な業務】
(1) ユーザーストーリーや上位システム要求を基に、車載ソフトウェアに対する要求分析を行い、技術的妥当性と実現性の観点から要件定義を主導
(2) ソフトウェアアーキテクチャについて、拡張性・保守性の観点から是非を判断し、改善方針を策定
(3) AAOSの技術最新動向や、認証要件を深く理解し、関係者へ共有するとともに、効果的な適応を主導
(4) ソフトウェア実装に対して技術的観点からレビューの実施および、その品質の検証・評価を主導
【期待される役割】
・技術リード: Androidに関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。
・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。
・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
【得られるやりがい・スキル】
自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、それを実現するためのデジタル技術、ソフトウェア技術を切磋琢磨しながら向上させることができる。また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。
【将来的に目指せるキャリア・ポジション】
・スペシャリスト: Android Automotiveのアプリケーションやプラットフォームの深い専門性を持つテックリード/アーキテクト
・マネジメント: 大阪開発拠点のリーダー、マネージャーとして組織運営を牽引
・プロジェクトマネジメント: 車両開発全体のソフトウェア領域を統括するプロジェクトリーダー
求める経験 / スキル
■応募要件
・Androidプラットフォーム（AOSP）を用いた開発経験（App層、Framework層、HAL層、Native層いずれかの知見）
・C/C++、RUST, Java、Kotlin いずれかを用いたソフトウェア開発経験
・Gitを用いたバージョン管理およびチーム開発の経験
・海外サプライヤなど国籍を問わず、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションをとる意欲がある方
・新たな課題に対し果敢にチャレンジできる方
・困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる方
・TOEI500点以上
■歓迎要件
・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験
・海外ベンダーとの業務経験
・アジャイル/スクラム開発の経験
・TOEIC730点以上
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 多様性を理解し、異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 論理的思考ができ、論理的な説明ができる方
・Androidプラットフォーム（AOSP）を用いた開発経験（App層、Framework層、HAL層、Native層いずれかの知見）
・C/C++、RUST, Java、Kotlin いずれかを用いたソフトウェア開発経験
・Gitを用いたバージョン管理およびチーム開発の経験
・海外サプライヤなど国籍を問わず、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションをとる意欲がある方
・新たな課題に対し果敢にチャレンジできる方
・困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる方
・TOEI500点以上
■歓迎要件
・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験
・海外ベンダーとの業務経験
・アジャイル/スクラム開発の経験
・TOEIC730点以上
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 多様性を理解し、異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 論理的思考ができ、論理的な説明ができる方
勤務地
大阪府
想定年収
410 万円 ~ 1,050 万円
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
設計・業務プロセスやデータ、知見を横断的に基盤へ落とし込み、全社実装を推進することで、『ブラックボックス』を形式知化し、データとデジタルの力で新たな価値を創出することに挑戦していただきます。
設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。
＜具体的には＞
〇PLMシステムを活用したデジタル施策の推進(三宮)
設計から保守までの“製品データの流れ”をすべてデジタルでつなぎ、業務プロセス改革とDX化・定着までを一体となって推進していただきます。職務の範囲が非常に広く、全体最適の視点を持ちながら職務に臨んでいただける方を求めております。
〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定(三宮・豊田)
会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任でお任せします。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。
〇社内ナレッジ(文書)の蓄積と利活用の推進(豊田)
社内の各部門/各現場担当者が蓄積している暗黙知を洗い出し、形式知として社内に展開してゆくことで、全社規模での業務効率化・品質向上に貢献していただきます。これまで、勘や熟練の経験知とされてきた技術や、口頭のみで伝えられていたような情報を吸い上げ、生成AI/LLM等の最新の技術を活用することで、幅広く使える状況まで形にしていただくことを期待しております。
全社のDX加速に向け、以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただく想定です。
※他ポジションへの適性が強いとお見受けした方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございますことご容赦願います。
設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。
＜具体的には＞
〇PLMシステムを活用したデジタル施策の推進(三宮)
設計から保守までの“製品データの流れ”をすべてデジタルでつなぎ、業務プロセス改革とDX化・定着までを一体となって推進していただきます。職務の範囲が非常に広く、全体最適の視点を持ちながら職務に臨んでいただける方を求めております。
〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定(三宮・豊田)
会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任でお任せします。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。
〇社内ナレッジ(文書)の蓄積と利活用の推進(豊田)
社内の各部門/各現場担当者が蓄積している暗黙知を洗い出し、形式知として社内に展開してゆくことで、全社規模での業務効率化・品質向上に貢献していただきます。これまで、勘や熟練の経験知とされてきた技術や、口頭のみで伝えられていたような情報を吸い上げ、生成AI/LLM等の最新の技術を活用することで、幅広く使える状況まで形にしていただくことを期待しております。
全社のDX加速に向け、以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただく想定です。
※他ポジションへの適性が強いとお見受けした方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございますことご容赦願います。
求める経験 / スキル
＜いずれか必須＞
〇PLM/PDMシステムの導入・運用経験
〇データガバナンス・データマネジメントの実務経験
〇ナレッジマネジメント推進 または 生成AI/LLM活用の実務経験
〇ほか、システム企画/構想の経験もしくは、デジタル・テクノロジー関連のトレンドや業務改革の知識をお持ちの方
＜歓迎スキル＞
〇BOM管理、設計変更管理（ECO/ECR）の業務知識
〇車載・電池・自動車業界の開発プロセス理解（ASPICE, ISO26262等の素養）
〇DAMA-DMBOK、データカタログツール（Collibra、Ataccama等）の知識
〇マスタデータ管理（MDM）、メタデータ管理の経験
〇RAG構築、プロンプトエンジニアリング、AIエージェント設計の経験
〇暗黙知の形式知化への理解
〇PLM/PDMシステムの導入・運用経験
〇データガバナンス・データマネジメントの実務経験
〇ナレッジマネジメント推進 または 生成AI/LLM活用の実務経験
〇ほか、システム企画/構想の経験もしくは、デジタル・テクノロジー関連のトレンドや業務改革の知識をお持ちの方
＜歓迎スキル＞
〇BOM管理、設計変更管理（ECO/ECR）の業務知識
〇車載・電池・自動車業界の開発プロセス理解（ASPICE, ISO26262等の素養）
〇DAMA-DMBOK、データカタログツール（Collibra、Ataccama等）の知識
〇マスタデータ管理（MDM）、メタデータ管理の経験
〇RAG構築、プロンプトエンジニアリング、AIエージェント設計の経験
〇暗黙知の形式知化への理解
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
9,400名
（含、中国子会社 3,400人）
仕事内容
SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価
具体的には以下の開発業務に携わっていただきます。
・セキュリティ仕様策定の上流開発となる脅威分析とリスク評価
・顧客や外部要件から来るセキュリティ仕様の妥当性検証
・顧客との仕様調整および顧客提案
・セキュリティ評価全般
・開発技術の社内標準化、設計規定の開発
・鍵管理システムの構築、運用設計
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。
また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
具体的には以下の開発業務に携わっていただきます。
・セキュリティ仕様策定の上流開発となる脅威分析とリスク評価
・顧客や外部要件から来るセキュリティ仕様の妥当性検証
・顧客との仕様調整および顧客提案
・セキュリティ評価全般
・開発技術の社内標準化、設計規定の開発
・鍵管理システムの構築、運用設計
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。
また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・組み込みシステム、組込機器のサイバーセキュリティ設計・量産開発経験
もしくは
・暗号鍵管理システムの構築・設計・運用の経験
＜WANT要件＞
・情報処理安全確保支援士 相当の知識
・ISO/SAE 21434に関する知識
・UN-R155に関する知識
・大規模システム（複数の機能を統合したシステム）の開発経験
・組込機器、システムの脅威分析実践経験
・プロジェクトマネージャー経験
・OEM（車両メーカー）技術者との折衝や仕様提案の経験
・その他セキュリティ関連の法規・標準に関する知識があるとなおよい（例：欧州CRAや中国GB, GB/T関連 等）
・組み込みシステム、組込機器のサイバーセキュリティ設計・量産開発経験
もしくは
・暗号鍵管理システムの構築・設計・運用の経験
＜WANT要件＞
・情報処理安全確保支援士 相当の知識
・ISO/SAE 21434に関する知識
・UN-R155に関する知識
・大規模システム（複数の機能を統合したシステム）の開発経験
・組込機器、システムの脅威分析実践経験
・プロジェクトマネージャー経験
・OEM（車両メーカー）技術者との折衝や仕様提案の経験
・その他セキュリティ関連の法規・標準に関する知識があるとなおよい（例：欧州CRAや中国GB, GB/T関連 等）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
三菱自動車工業株式会社
仕事内容
＜入社後の担当領域＞
・ヒューマンセンシング研究
画像処理/解析、データマイニング、機械学習(ニューラルネット、基盤モデルを含む）によるヒト理解とシーン理解を統合させた新しいアプリケーション創出/HMI技術の研究開発
・AIロボティクスに関する研究
・自律型移動体に関する研究
上記いずれかの研究リーダ
・社外コラボ先(大学，スタートアップ企業等)との協働
＜使用言語＞
Python、PyTorch、Codex、JavaScript、C++など
＜やりがい・成長できる点＞
・新規研究テーマ創出から技術実証までをリーダとして担当できる達成感
・国内外の大学、研究機関やスタートアップ等とコラボして新しいことにチャレンジ可能
・技術リーダーシップ達成感
・ヒューマンセンシング研究
画像処理/解析、データマイニング、機械学習(ニューラルネット、基盤モデルを含む）によるヒト理解とシーン理解を統合させた新しいアプリケーション創出/HMI技術の研究開発
・AIロボティクスに関する研究
・自律型移動体に関する研究
上記いずれかの研究リーダ
・社外コラボ先(大学，スタートアップ企業等)との協働
＜使用言語＞
Python、PyTorch、Codex、JavaScript、C++など
＜やりがい・成長できる点＞
・新規研究テーマ創出から技術実証までをリーダとして担当できる達成感
・国内外の大学、研究機関やスタートアップ等とコラボして新しいことにチャレンジ可能
・技術リーダーシップ達成感
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
・モダリティデータ処理技術
・ロボット制御技術
・量子科学技術
上記いずれかの経験および知見を有すること
※マネージャークラスでの採用の場合※
・課長職以上でのマネジメント経験
・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です)
＜歓迎要件＞
・画像処理技術、ロボットハンドのグリッパ制御、自己位置推定のいずれかに関する知識
・車載電子/電気アーキテクチャーに関する知識(特に通信規格系の理解）
・認知工学・生体工学・感性工学に関する知識・研究者人脈
・人工知能技術に関する官学民広範囲の人脈
・製品開発のプロジェクトマネジメント経験
・英語でのコミュニケーションスキル
・モダリティデータ処理技術
・ロボット制御技術
・量子科学技術
上記いずれかの経験および知見を有すること
※マネージャークラスでの採用の場合※
・課長職以上でのマネジメント経験
・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です)
＜歓迎要件＞
・画像処理技術、ロボットハンドのグリッパ制御、自己位置推定のいずれかに関する知識
・車載電子/電気アーキテクチャーに関する知識(特に通信規格系の理解）
・認知工学・生体工学・感性工学に関する知識・研究者人脈
・人工知能技術に関する官学民広範囲の人脈
・製品開発のプロジェクトマネジメント経験
・英語でのコミュニケーションスキル
従業員数
13,570名
（連結：28,572名）
勤務地
複数あり
想定年収
950 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
13,570名
（連結：28,572名）
仕事内容
クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすために、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、
グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間を求めており、
特に【つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダー】をお任せします。
【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●開発計画策定
●開発進捗管理
●経営層への進捗状況報告
●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整
●報告対応
※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
※海外出張など発生する可能性も大いにございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN
開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl
インフラ: Amazon Web Service, On-Premises
開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban)
コミュニケーションツール: Slack(or Teams)
プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等
データ分析ツール: Qlik 等
【魅力・やりがい】
自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間を求めており、
特に【つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダー】をお任せします。
【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●開発計画策定
●開発進捗管理
●経営層への進捗状況報告
●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整
●報告対応
※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
※海外出張など発生する可能性も大いにございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN
開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl
インフラ: Amazon Web Service, On-Premises
開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban)
コミュニケーションツール: Slack(or Teams)
プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等
データ分析ツール: Qlik 等
【魅力・やりがい】
自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●ソフトウェア開発
※車載以外/組み込み以外も可
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●ソフトウェア開発におけるPL/PMの経験
●Linux / Android OSベースでのソフトウェア開発経験
●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ/システム設計のご経験
●テレビ、カメラ、スマホ、IoT家電などの大規模ソフトウェアの開発経験
● 海外ベンダ/拠点との開発折衝経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自らの専門性にとらわれず、積極的にチームビルディングに参加できること
●チームに溶け込み、積極的なコミュニケーションを図ることができる方
●組織、チームの中でリーダーシップを発揮できる方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●ソフトウェア開発
※車載以外/組み込み以外も可
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●ソフトウェア開発におけるPL/PMの経験
●Linux / Android OSベースでのソフトウェア開発経験
●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ/システム設計のご経験
●テレビ、カメラ、スマホ、IoT家電などの大規模ソフトウェアの開発経験
● 海外ベンダ/拠点との開発折衝経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自らの専門性にとらわれず、積極的にチームビルディングに参加できること
●チームに溶け込み、積極的なコミュニケーションを図ることができる方
●組織、チームの中でリーダーシップを発揮できる方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
大阪府
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
◆Honda×バッテリー領域/オープン選考◆
本田技研工業/本田技術研究所より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける選考となります。
「Honda×バッテリー領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
【主な対象求人】
①次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(材料領域)_次世代リチウムイオン電池
②次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_設計領域)_次世代リチウムイオン電池
③次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（電気・制御領域）
④次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_設計領域)_全固体電池
⑤次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(材料領域)_全固体電池
⑥次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_製造プロセス・電池性能評価領域)_次世代リチウムイオン電池
⑦次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_製造プロセス・電池性能評価領域)_全固体電池
⑧次世代リチウムイオンバッテリーにおける生産企画及び生産準備
⑨先進技術研究所における生産技術開発(リチウムイオン電池・全固体電池)
⑩バッテリーデータサービスシステム研究開発（バッテリー状態監視技術構築）
⑪ハイブリッド車向けバッテリーパックシステムの設計・研究開発
⑫バッテリーパック、充電器の研究開発(二輪/パワープロダクツ)
⑬【埼玉】次世代バッテリーの研究開発(材料領域)_全固体電池
⑭バッテリー電動車（BEV）向け実車商品性開発
⑮EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械/熱領域）
⑯次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質保証/調達
⑰【大阪勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム・開発（リチウムイオンバッテリー領域）
⑱【大阪勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械/熱領域）
⑲【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（電気領域）※関連会社出向
⑳【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（材料領域）※関連会社出向
㉑【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（機械領域）※関連会社出向
㉒燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(FCサブシステム/デバイス開発)
㉓燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(E&Eアーキテクチャ領域)
㉔燃料電池(FC)システム研究開発(システムエンジニア領域)
㉕燃料電池(FC)システム研究開発(制御領域)
㉖次世代太陽電池の研究開発（材料・デバイス設計）
【現場社員の声】
①26歳(キャリア入社1年目、自動車メーカー出身・機械設計)
「大学院では耐熱鋼の寿命評価に関する研究、前職では自動車用トランスミッションの設計をしていました。
前職と今の仕事の専門分野が全く異なりますが、未来のHondaモビリティに必要不可欠な電池の開発に、ゼロから携われるチャンスに
魅力を感じ、応募しました。
また、大学院で材料の分析、解析に関する研究をしており、知識が活かせるかもしれないとカジュアル面談で話になったことも、
応募の後押しとなりました。
入社後は、電池の評価に必要な試験装置の設計から電極試作、材料評価に至るまで幅広い研究開発に携わっています。
電池開発の知識経験は無く、不安もある中での入社でしたが、周囲の若手は電池開発の未経験者が多いため、助け合いながら成長を実感できる
環境です。
年上のキャリア採用の方は他社で経験を積んだ方が多く、日々の業務の中で深い専門性を身につけることができます。
社内で電池の量産から解析・リサイクルに至るまで、幅広い研究を行っており、将来的に電池の研究開発経験を活かして
幅広いキャリアアップの道があるのも、本ポジションの魅力です。
LIBの開発はHondaにとっても経験の無いことであり、これからのHondaを支えるバッテリー開発にゼロから携われることに
とても大きなやりがいを感じています。」
②29歳(キャリア入社2年目、電池メーカー出身)
「自分が本当にやりたいことができる会社に入社したいと思い、転職活動を始めました。
前職では、車載用リチウムイオン電池の品質管理を担当しておりましたが、日々働く中でリチウムイオン電池の材料開発に挑戦したいという
想いが強くなってゆきました。
転職活動を進める中で、ボトムアップ文化であるHondaなら「高容量・高出力・長寿命なリチウムイオン電池の材料開発をする」という
私の夢を叶えられると思い、入社を決めました。
入社時は先輩に指導頂きながら、材料開発の進め方を学び、約2年後の現在では自ら検討したい材料選定を行い、材料開発についてチームを
巻き込みながら主体的に推進しています。
チャレンジする場を自ら開拓することができる、私はそれがHondaの一番の魅力だと感じています。」
③29歳(キャリア入社1年目、リサイクル企業出身・化学)
「前職では金属リサイクルの技術開発を担当していましたが、カーボンニュートラルという大きな課題に向けてこれまでに培った化学の知識を
活かし、リチウムイオン電池の研究開発に携わりたいと考えてHondaに入社しました。
入社後はリチウムイオン電池の開発業務を担当し、異なる電池材料を選定し組み立てからテストまでの工程で電池性能を検証しています。
これにより、広範な電池設計や評価の実務経験を積むことができます。
業務の推進においては、上司や関連メンバーと協力し合い、課題の解決を進めていますので、確実にスキルを身につけることができます。
さらに、自ら提案し、やりたいことにチャレンジさせてくれる文化がありますので、新たな知識や経験、キャリアを築くことが可能です。
また、様々なバックグラウンドを持つキャリア入社の方も多く、自由な議論を通じて異なる領域の知識を得ることも大きな魅力です。」
④44歳(キャリア入社1年目、電池メーカー出身)
「前職では、車載用リチウムイオン電池の量産設計を担当していましたが、実際に電池が最終製品でどのように使われているかを知ったうえで、
電池の開発に携わりたいと考えていました。
Hondaでは、次世代高性能リチウムイオン電池の電極や構造の設計に携わっており、開発セルは幅広い分野への適用が見込まれます。
過去の経験を活かしながら、電池がどのように使われるかなど、新たに必要となる技術を調査・検討し、電池の開発に取り組んでいます。
最先端の技術開発のため、課題にぶつかることも多いですが、若いメンバーとともに意見を出し合い互いに切磋琢磨しながら、
自身も成長していくことができると感じています。
Hondaは高い目標や新しいことへのチャレンジを歓迎し、応援する風土が根付いていますので、自身のやりたいことに挑戦できる職場です。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Honda Technology News【https://www.honda-jobs.com/tech-news/】
※Hondaのカーボンニュートラル実現に向けた電動化戦略とは？【https://global.honda/jp/stories/068.html】
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html】
※【図解】3分で分かるHondaの四輪電動化戦略【https://global.honda/jp/stories/075.html】
※～電動化に向けた取り組みの方向性と財務戦略について～【https://global.honda/jp/news/2024/c240516.html】
本田技研工業/本田技術研究所より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける選考となります。
「Honda×バッテリー領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
【主な対象求人】
①次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(材料領域)_次世代リチウムイオン電池
②次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_設計領域)_次世代リチウムイオン電池
③次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（電気・制御領域）
④次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_設計領域)_全固体電池
⑤次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(材料領域)_全固体電池
⑥次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_製造プロセス・電池性能評価領域)_次世代リチウムイオン電池
⑦次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_製造プロセス・電池性能評価領域)_全固体電池
⑧次世代リチウムイオンバッテリーにおける生産企画及び生産準備
⑨先進技術研究所における生産技術開発(リチウムイオン電池・全固体電池)
⑩バッテリーデータサービスシステム研究開発（バッテリー状態監視技術構築）
⑪ハイブリッド車向けバッテリーパックシステムの設計・研究開発
⑫バッテリーパック、充電器の研究開発(二輪/パワープロダクツ)
⑬【埼玉】次世代バッテリーの研究開発(材料領域)_全固体電池
⑭バッテリー電動車（BEV）向け実車商品性開発
⑮EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械/熱領域）
⑯次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質保証/調達
⑰【大阪勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム・開発（リチウムイオンバッテリー領域）
⑱【大阪勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械/熱領域）
⑲【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（電気領域）※関連会社出向
⑳【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（材料領域）※関連会社出向
㉑【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（機械領域）※関連会社出向
㉒燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(FCサブシステム/デバイス開発)
㉓燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(E&Eアーキテクチャ領域)
㉔燃料電池(FC)システム研究開発(システムエンジニア領域)
㉕燃料電池(FC)システム研究開発(制御領域)
㉖次世代太陽電池の研究開発（材料・デバイス設計）
【現場社員の声】
①26歳(キャリア入社1年目、自動車メーカー出身・機械設計)
「大学院では耐熱鋼の寿命評価に関する研究、前職では自動車用トランスミッションの設計をしていました。
前職と今の仕事の専門分野が全く異なりますが、未来のHondaモビリティに必要不可欠な電池の開発に、ゼロから携われるチャンスに
魅力を感じ、応募しました。
また、大学院で材料の分析、解析に関する研究をしており、知識が活かせるかもしれないとカジュアル面談で話になったことも、
応募の後押しとなりました。
入社後は、電池の評価に必要な試験装置の設計から電極試作、材料評価に至るまで幅広い研究開発に携わっています。
電池開発の知識経験は無く、不安もある中での入社でしたが、周囲の若手は電池開発の未経験者が多いため、助け合いながら成長を実感できる
環境です。
年上のキャリア採用の方は他社で経験を積んだ方が多く、日々の業務の中で深い専門性を身につけることができます。
社内で電池の量産から解析・リサイクルに至るまで、幅広い研究を行っており、将来的に電池の研究開発経験を活かして
幅広いキャリアアップの道があるのも、本ポジションの魅力です。
LIBの開発はHondaにとっても経験の無いことであり、これからのHondaを支えるバッテリー開発にゼロから携われることに
とても大きなやりがいを感じています。」
②29歳(キャリア入社2年目、電池メーカー出身)
「自分が本当にやりたいことができる会社に入社したいと思い、転職活動を始めました。
前職では、車載用リチウムイオン電池の品質管理を担当しておりましたが、日々働く中でリチウムイオン電池の材料開発に挑戦したいという
想いが強くなってゆきました。
転職活動を進める中で、ボトムアップ文化であるHondaなら「高容量・高出力・長寿命なリチウムイオン電池の材料開発をする」という
私の夢を叶えられると思い、入社を決めました。
入社時は先輩に指導頂きながら、材料開発の進め方を学び、約2年後の現在では自ら検討したい材料選定を行い、材料開発についてチームを
巻き込みながら主体的に推進しています。
チャレンジする場を自ら開拓することができる、私はそれがHondaの一番の魅力だと感じています。」
③29歳(キャリア入社1年目、リサイクル企業出身・化学)
「前職では金属リサイクルの技術開発を担当していましたが、カーボンニュートラルという大きな課題に向けてこれまでに培った化学の知識を
活かし、リチウムイオン電池の研究開発に携わりたいと考えてHondaに入社しました。
入社後はリチウムイオン電池の開発業務を担当し、異なる電池材料を選定し組み立てからテストまでの工程で電池性能を検証しています。
これにより、広範な電池設計や評価の実務経験を積むことができます。
業務の推進においては、上司や関連メンバーと協力し合い、課題の解決を進めていますので、確実にスキルを身につけることができます。
さらに、自ら提案し、やりたいことにチャレンジさせてくれる文化がありますので、新たな知識や経験、キャリアを築くことが可能です。
また、様々なバックグラウンドを持つキャリア入社の方も多く、自由な議論を通じて異なる領域の知識を得ることも大きな魅力です。」
④44歳(キャリア入社1年目、電池メーカー出身)
「前職では、車載用リチウムイオン電池の量産設計を担当していましたが、実際に電池が最終製品でどのように使われているかを知ったうえで、
電池の開発に携わりたいと考えていました。
Hondaでは、次世代高性能リチウムイオン電池の電極や構造の設計に携わっており、開発セルは幅広い分野への適用が見込まれます。
過去の経験を活かしながら、電池がどのように使われるかなど、新たに必要となる技術を調査・検討し、電池の開発に取り組んでいます。
最先端の技術開発のため、課題にぶつかることも多いですが、若いメンバーとともに意見を出し合い互いに切磋琢磨しながら、
自身も成長していくことができると感じています。
Hondaは高い目標や新しいことへのチャレンジを歓迎し、応援する風土が根付いていますので、自身のやりたいことに挑戦できる職場です。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Honda Technology News【https://www.honda-jobs.com/tech-news/】
※Hondaのカーボンニュートラル実現に向けた電動化戦略とは？【https://global.honda/jp/stories/068.html】
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html】
※【図解】3分で分かるHondaの四輪電動化戦略【https://global.honda/jp/stories/075.html】
※～電動化に向けた取り組みの方向性と財務戦略について～【https://global.honda/jp/news/2024/c240516.html】
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、"いずれか"の知識・業務経験※
①バッテリーに関わる何らかの知見/経験 （学生時代の研究内容可）
②有機化学 OR 応用化学 OR 電気化学 OR 材料科学 の知見 （学生時代の研究内容可）
③電気電子工学 OR 機械工学 OR 材料工学の知見 （学生時代の研究内容可）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・電池開発に強い想いを持って取り組める方
・研究開発において、高い主体性を発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
①バッテリーに関わる何らかの知見/経験 （学生時代の研究内容可）
②有機化学 OR 応用化学 OR 電気化学 OR 材料科学 の知見 （学生時代の研究内容可）
③電気電子工学 OR 機械工学 OR 材料工学の知見 （学生時代の研究内容可）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・電池開発に強い想いを持って取り組める方
・研究開発において、高い主体性を発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
大手機械メーカー
仕事内容
【業務内容概要】
エネルギーシステム機器の開発業務、具体的にはコントローラ・電子制御の要件定義、ハード設計、制御設計、ソフトウエア設計、試験評価。
【担当いただく具体的な内容】
上記のいずれか複数もしくはすべて
【想定ポジション】
コントローラ・電子制御の開発プロジェクトをリードするポジション
【やりがい・PR】
・自らの考え・アイデアを商品開発を通じて具現化できる。大企業ではないので自分の責任範囲が広い。
・CN製品の開発に携わることで、世の中の環境問題の改善に寄与できる。
エネルギーシステム機器の開発業務、具体的にはコントローラ・電子制御の要件定義、ハード設計、制御設計、ソフトウエア設計、試験評価。
【担当いただく具体的な内容】
上記のいずれか複数もしくはすべて
【想定ポジション】
コントローラ・電子制御の開発プロジェクトをリードするポジション
【やりがい・PR】
・自らの考え・アイデアを商品開発を通じて具現化できる。大企業ではないので自分の責任範囲が広い。
・CN製品の開発に携わることで、世の中の環境問題の改善に寄与できる。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・メカトロシステムの要件定義・ハード設計・制御/ソフト設計（実務2年以上）
・コントローラ・基板もしくは搭載システムの試験評価（実務2年以上）
・電気回路のEMC設計・評価や接地に関する知識（実務2年以上）
【歓迎スキル・経験】
・Matlabなどシミュレーションソフトの知識、使いこなせる力、検証スキル（実務2年以上）
・各国規格に関する知識（安全規格、EMC）（実務2年以上）
・サプライヤーとの協議・交渉（実務2年以上）
・エネルギーシステム商品開発における実装経験
・電源装置用メカトロ機器開発
【あると良い資格】
・第三種電気主任技術者(一般財団法人電気技術者試験センター)
【英語力】
・TOEIC 500以上（日常会話レベルからビジネス会話レベル）
・メカトロシステムの要件定義・ハード設計・制御/ソフト設計（実務2年以上）
・コントローラ・基板もしくは搭載システムの試験評価（実務2年以上）
・電気回路のEMC設計・評価や接地に関する知識（実務2年以上）
【歓迎スキル・経験】
・Matlabなどシミュレーションソフトの知識、使いこなせる力、検証スキル（実務2年以上）
・各国規格に関する知識（安全規格、EMC）（実務2年以上）
・サプライヤーとの協議・交渉（実務2年以上）
・エネルギーシステム商品開発における実装経験
・電源装置用メカトロ機器開発
【あると良い資格】
・第三種電気主任技術者(一般財団法人電気技術者試験センター)
【英語力】
・TOEIC 500以上（日常会話レベルからビジネス会話レベル）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
◆職務内容・担当業務
モビリティに搭載されるソフトウェアの開発に従事していただきます。
OEM、SUPPLIERで開発される、移動の進化に合わせた自動運転や電動化技術、等先端技術のソフトウェア開発の現場で、お客様の製品要求の実現に向けてお客様と議論を重ねながらソフトウェアの開発から検証までを役割分担しながらチームで実行していただきます。
また、車載ソフトウェアの開発で最も重要なものである「品質」を担保するためのプロセスの構築や改善のためのコンサルティング、確証方策実行の支援、等を実行するスペシャルチームでの活動も可能です。
◆役割・ポジション
経験・スキル等により決定
◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス
自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により信頼関係を築き、成長していける、やりがいのある仕事です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。
◆入社後の研修等
入社後は保有の経験、スキルによって２～５カ月の集合研修を用意しています。
ITの基礎～応用、組込み基礎～応用
クルマに関する仕組み概論、制御ソフトウェア概論と実装演習
モビリティが関わるシステム概要 などを学んでいただきます。
加えて期間中、研修成果の発表、等を通した組織コミュニケーションの促進もしていきます。
その後、ご本人の志向や適性に応じてモビリティ事業に関わる様々な部署をご経験いただけます。
◆配属予定先
モビリティ事業グループ モビリティ事業グループ統括本部
モビリティに搭載されるソフトウェアの開発に従事していただきます。
OEM、SUPPLIERで開発される、移動の進化に合わせた自動運転や電動化技術、等先端技術のソフトウェア開発の現場で、お客様の製品要求の実現に向けてお客様と議論を重ねながらソフトウェアの開発から検証までを役割分担しながらチームで実行していただきます。
また、車載ソフトウェアの開発で最も重要なものである「品質」を担保するためのプロセスの構築や改善のためのコンサルティング、確証方策実行の支援、等を実行するスペシャルチームでの活動も可能です。
◆役割・ポジション
経験・スキル等により決定
◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス
自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により信頼関係を築き、成長していける、やりがいのある仕事です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。
◆入社後の研修等
入社後は保有の経験、スキルによって２～５カ月の集合研修を用意しています。
ITの基礎～応用、組込み基礎～応用
クルマに関する仕組み概論、制御ソフトウェア概論と実装演習
モビリティが関わるシステム概要 などを学んでいただきます。
加えて期間中、研修成果の発表、等を通した組織コミュニケーションの促進もしていきます。
その後、ご本人の志向や適性に応じてモビリティ事業に関わる様々な部署をご経験いただけます。
◆配属予定先
モビリティ事業グループ モビリティ事業グループ統括本部
求める経験 / スキル
◆必須条件
①に加え②～④のいずれかの要件を満たす方
①正社員としての就業経験がある方
②アプリケーション開発・インフラ構築・運用保守などの業務経験がある方
③製造メーカーでの制御技術に関わる経験がある方
④学生時代に物理・数学・化学・機械・電気・情報を専攻していた方（経験職種は不問）
◆歓迎条件
・自動車領域のソフトウェア開発の経験
①に加え②～④のいずれかの要件を満たす方
①正社員としての就業経験がある方
②アプリケーション開発・インフラ構築・運用保守などの業務経験がある方
③製造メーカーでの制御技術に関わる経験がある方
④学生時代に物理・数学・化学・機械・電気・情報を専攻していた方（経験職種は不問）
◆歓迎条件
・自動車領域のソフトウェア開発の経験
従業員数
15,328名
（2023年3月31日現在 連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
15,328名
（2023年3月31日現在 連結）
日本電気通信システム株式会社
仕事内容
★働きやすさ◎/社員満足度NECグループ1位★
腰を据えて長く働きたい方にお勧めの求人です
ご希望の勤務地を選択いただけます。
(エンゲージメントスコア43％)
【職務概要】
自動車メーカー・サプライヤ向け車載組込ソフトウェア開発（In-Car領域）。
入社後はリーダ候補として車載組込ソフトウェア開発を行うグループに配属し、OＪＤを通じて経験を積んで頂きます。
１年以内にプロジェクトのリーダーとしてチームを牽引頂き、更にその後はプロジェクトマネージャーとして成長頂く事を期待します。
【業務／プロジェクト例】
ADAS・コクピットドメイン領域を中心とした車載組込ソフトウェア開発において、要件分析から設計、実装、評価・検証まで一連の開発プロ
セスを担当いただきます。
■ポジションのアピールポイント
・大手自動車メーカー・サプライヤ向け車載組込ソフトウェア開発に携わり、次世代製品の創出に貢献できます。
・月1回以上の上司との1on1を通じ、個々の志向に寄り添ったキャリア形成と成長を支援します。
・ワークライフバランスとダイバーシティを重視し、長期的に安心して働ける環境です。
・社内外の教育制度を活用し、専門性と市場価値を高められます。１年以内にプロジェクトのリーダーとしてチームを牽引頂き、更にその後は
プロジェクトマネージャーとして幅広く活躍頂く事を期待しています。
■想定キャリアパス
１年以内にプロジェクトのリーダーとしてチームを牽引頂き、更にその後はプロジェクトマネージャーとして幅広く活躍頂く事を期待していま
す。
腰を据えて長く働きたい方にお勧めの求人です
ご希望の勤務地を選択いただけます。
(エンゲージメントスコア43％)
【職務概要】
自動車メーカー・サプライヤ向け車載組込ソフトウェア開発（In-Car領域）。
入社後はリーダ候補として車載組込ソフトウェア開発を行うグループに配属し、OＪＤを通じて経験を積んで頂きます。
１年以内にプロジェクトのリーダーとしてチームを牽引頂き、更にその後はプロジェクトマネージャーとして成長頂く事を期待します。
【業務／プロジェクト例】
ADAS・コクピットドメイン領域を中心とした車載組込ソフトウェア開発において、要件分析から設計、実装、評価・検証まで一連の開発プロ
セスを担当いただきます。
■ポジションのアピールポイント
・大手自動車メーカー・サプライヤ向け車載組込ソフトウェア開発に携わり、次世代製品の創出に貢献できます。
・月1回以上の上司との1on1を通じ、個々の志向に寄り添ったキャリア形成と成長を支援します。
・ワークライフバランスとダイバーシティを重視し、長期的に安心して働ける環境です。
・社内外の教育制度を活用し、専門性と市場価値を高められます。１年以内にプロジェクトのリーダーとしてチームを牽引頂き、更にその後は
プロジェクトマネージャーとして幅広く活躍頂く事を期待しています。
■想定キャリアパス
１年以内にプロジェクトのリーダーとしてチームを牽引頂き、更にその後はプロジェクトマネージャーとして幅広く活躍頂く事を期待していま
す。
求める経験 / スキル
【応募要件】※以下のいずれかに該当する方
・C/C++ 言語でのシステム開発経験
・プロジェクトリード/マネジメント経験
【歓迎条件】
・組込ソフトウェア開発経験のある方（Ｃ言語またはC++言語またはモデルベース開発経験が望ましい）
・組込ソフトウェア開発プロジェクトにおいて、リーダーもしくはそれに準ずる役割を担った経験のある方
・生成AIの知識があるまたは興味を持たれている方
・構成管理/CICTツール(JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluenceなど）の使用経験
・C/C++ 言語でのシステム開発経験
・プロジェクトリード/マネジメント経験
【歓迎条件】
・組込ソフトウェア開発経験のある方（Ｃ言語またはC++言語またはモデルベース開発経験が望ましい）
・組込ソフトウェア開発プロジェクトにおいて、リーダーもしくはそれに準ずる役割を担った経験のある方
・生成AIの知識があるまたは興味を持たれている方
・構成管理/CICTツール(JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluenceなど）の使用経験
従業員数
2,588名
（2025年4月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
680 万円 ~ 990 万円
従業員数
2,588名
（2025年4月現在）
大手財閥グループ企業
仕事内容
航空宇宙事業における電子機器のハードウェア設計、モーター制御システムの設計を担っていただきます。
・航空機搭載電子機器のハードウェア設計業務
・航空機搭載電子機器の仕様書設計業務
・航空機の電動モーターによる脚制御システムの仕様設計業務
・航空機搭載電子機器のハードウェア設計業務
・航空機搭載電子機器の仕様書設計業務
・航空機の電動モーターによる脚制御システムの仕様設計業務
求める経験 / スキル
【必須】
・電子回路設計のご経験
【歓迎】
・電動モーター及びモータードライバの仕様設計
・電子回路設計のご経験
【歓迎】
・電動モーター及びモータードライバの仕様設計
勤務地
兵庫県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
仕事内容
電動化・システム化とスマートモーションコントロール実現に向けた設計開発
■具体的な業務内容：以下のいずれかまたは複数の業務を担当
・モータインバータ、コンバータの回路・制御設計
・組み込みソフトウエア設計
・電磁ノイズ、熱などの解析、構造設計
・電動モータの設計
■仕事のやりがい・魅力
・低炭素社会の実現に向けて電動化技術で貢献することができる
・幅広く当社のモーションコントロール製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できる
・最新の電動化技術、モータ技術、パワエレ技術に取り組むことができる。また、企業での実践技術に加え、
大学と連携し研究面でのスキルアップが可能
■勤務環境
部門：E＆Eエンジニアリング部パワエレ・回路グループ
残業：月平均20時間程度
出張：1ヶ月に1回程度
休日出勤：原則なし
有給休暇取得率：約80％
フレックス制度：あり
（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45）
在宅勤務：あり（数日/月）
職場の雰囲気：主体的に仕事へ取り組む雰囲気。裁量は大きく、開発設計業務に集中することが可能
転勤：将来、可能性あり
■キャリアパス
・社内6カンパニーと連携し、協力して幅広い製品技術を習得いただく
・大学との共同研究を通したスキルアップの機会を準備
・将来的には電気電子系のリーダ候補に育成予定
■具体的な業務内容：以下のいずれかまたは複数の業務を担当
・モータインバータ、コンバータの回路・制御設計
・組み込みソフトウエア設計
・電磁ノイズ、熱などの解析、構造設計
・電動モータの設計
■仕事のやりがい・魅力
・低炭素社会の実現に向けて電動化技術で貢献することができる
・幅広く当社のモーションコントロール製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できる
・最新の電動化技術、モータ技術、パワエレ技術に取り組むことができる。また、企業での実践技術に加え、
大学と連携し研究面でのスキルアップが可能
■勤務環境
部門：E＆Eエンジニアリング部パワエレ・回路グループ
残業：月平均20時間程度
出張：1ヶ月に1回程度
休日出勤：原則なし
有給休暇取得率：約80％
フレックス制度：あり
（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45）
在宅勤務：あり（数日/月）
職場の雰囲気：主体的に仕事へ取り組む雰囲気。裁量は大きく、開発設計業務に集中することが可能
転勤：将来、可能性あり
■キャリアパス
・社内6カンパニーと連携し、協力して幅広い製品技術を習得いただく
・大学との共同研究を通したスキルアップの機会を準備
・将来的には電気電子系のリーダ候補に育成予定
求める経験 / スキル
【必須要項】
・電子機器の開発・設計業務のご経験
・パワエレ製品の開発設計経験者（アナログ・デジタル回路、制御）
・数kW同期モータ設計
・制御プログラミング（モータインバータ、電源装置など）
・3DCAD、プリント基板CAD、製造工程業務
・電子機器の開発・設計業務のご経験
・パワエレ製品の開発設計経験者（アナログ・デジタル回路、制御）
・数kW同期モータ設計
・制御プログラミング（モータインバータ、電源装置など）
・3DCAD、プリント基板CAD、製造工程業務
従業員数
2,485名
（連結：8,227人 (2024年12月末)）
勤務地
京都府
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
従業員数
2,485名
（連結：8,227人 (2024年12月末)）
車載ソフトウェア企業
仕事内容
クラウドサービスのWebサービス・IoTソリューションの開発／クラウド上でのセンター基盤開発／コネクテッドカー向けのサービス開発をご担当いただきます。※上記入社時及びその後のスキルに合わせて業務にあたっていただきます。
◆主な業務内容
・システム要件の分析と仕様策定
・クラウドシステムのバックエンド開発（主にAWS）
・データベース設計と管理、システムのデプロイと運用等
◆主な業務内容
・システム要件の分析と仕様策定
・クラウドシステムのバックエンド開発（主にAWS）
・データベース設計と管理、システムのデプロイと運用等
求める経験 / スキル
◆必須：TypeScriptまたはJavscriptを使用しての開発経験※同社はバックエンド開発においても主な言語としてTypeScriptを使用しています
◆歓迎：クラウドサービスにおけるソフトウエア開発、AWSを用いた一連のソフトウェア開発、アジャイル・スクラム開発経験
◆歓迎：クラウドサービスにおけるソフトウエア開発、AWSを用いた一連のソフトウェア開発、アジャイル・スクラム開発経験
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
仕事内容
■製品開発部にて、食品工場向けの計量機や包装機、検査機器などの開発設計業務をお任せします。
【主な業務】
・当社製品における機械系電気設計および評価業務
・CPUを搭載した基板の設計および評価業務
・機械制御のための電気設計業務
・設計した製品、部品の評価試験の実施および分析
・C言語または他言語（C++など）による制御プログラム開発（サーボモーター、インバーター等のアクチュエーター類、並びにロボットが対象）
・CPU、ハードインターフェース、FPGA、PIC等のハード・ソフト設計 等
【具体的な職務】
・最新のCPUを活用した高性能基板の設計
・精密な機械制御を実現するための電気系統の設計
・設計した基板や電気系統の性能評価および品質検証
・評価試験結果に基づく改善策の立案と実施
・メンバーのマネジメント（管理職候補）
・プロジェクトマネジメント、進捗管理（管理職候補）
※新規開発から、カスタマイズ受注設計・応用開発業務まで幅広くご担当いただきます。
※顧客現場へ設置を行う部門は別途ありますが、必要に応じて納品(海外含む)、設置、調整まで、一連の業務を担当頂く可能性もございます。
【主な業務】
・当社製品における機械系電気設計および評価業務
・CPUを搭載した基板の設計および評価業務
・機械制御のための電気設計業務
・設計した製品、部品の評価試験の実施および分析
・C言語または他言語（C++など）による制御プログラム開発（サーボモーター、インバーター等のアクチュエーター類、並びにロボットが対象）
・CPU、ハードインターフェース、FPGA、PIC等のハード・ソフト設計 等
【具体的な職務】
・最新のCPUを活用した高性能基板の設計
・精密な機械制御を実現するための電気系統の設計
・設計した基板や電気系統の性能評価および品質検証
・評価試験結果に基づく改善策の立案と実施
・メンバーのマネジメント（管理職候補）
・プロジェクトマネジメント、進捗管理（管理職候補）
※新規開発から、カスタマイズ受注設計・応用開発業務まで幅広くご担当いただきます。
※顧客現場へ設置を行う部門は別途ありますが、必要に応じて納品(海外含む)、設置、調整まで、一連の業務を担当頂く可能性もございます。
求める経験 / スキル
【必須条件】 ※以下いずれか
・CPUを搭載した基板の設計経験
・評価試験の計画立案および実施経験
・ソフト開発の実務経験３年以上（組込）
・プログラミング能力（C、C++）
・割込処理、ネットワーク処理、画面設計などに関する知識
【歓迎条件】
・組込みソフトウェア実務経験
・制御BOX設計
・PLCとの通信アプリ開発経験
・FPGA回路設計
・アナログ回路設計
・プロジェクトマネジメント経験
・要件定義、システム設計の経験
・モーター、エア機器等を用いた機器設計の実務経験を有する者
・食品、医薬品の生産ラインで用いられる省力化機器、ロボット等の設計実務経験
・CPUを搭載した基板の設計経験
・評価試験の計画立案および実施経験
・ソフト開発の実務経験３年以上（組込）
・プログラミング能力（C、C++）
・割込処理、ネットワーク処理、画面設計などに関する知識
【歓迎条件】
・組込みソフトウェア実務経験
・制御BOX設計
・PLCとの通信アプリ開発経験
・FPGA回路設計
・アナログ回路設計
・プロジェクトマネジメント経験
・要件定義、システム設計の経験
・モーター、エア機器等を用いた機器設計の実務経験を有する者
・食品、医薬品の生産ラインで用いられる省力化機器、ロボット等の設計実務経験
従業員数
4,415名
（単体従業員数：1,750名 ※2025年6月21日時点）
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
従業員数
4,415名
（単体従業員数：1,750名 ※2025年6月21日時点）
株式会社大日電子
仕事内容
列車無線・保守無線・基地局無線などをはじめとする無線・通信機器の組込ソフトウェア開発をお任せします。既存製品をもとに一品一様の設計が主となります。
【具体的には】
・組み込みソフトウェアの設計、開発（C、C＋＋）・PCソフトウェアの開発
（設計開発環境について）
・言語：C、C＋＋、VB、VC、JAVA、各種アセンブラなど
・OS：MS DOS、windows7や10、LINUX
・開発用途：計測制御、通信監視制御、ＷＥＢ監視、その他
【具体的には】
・組み込みソフトウェアの設計、開発（C、C＋＋）・PCソフトウェアの開発
（設計開発環境について）
・言語：C、C＋＋、VB、VC、JAVA、各種アセンブラなど
・OS：MS DOS、windows7や10、LINUX
・開発用途：計測制御、通信監視制御、ＷＥＢ監視、その他
求める経験 / スキル
【必須】
・メーカーでの組み込み、または制御設計のご経験（業界不問）
・メーカーでの組み込み、または制御設計のご経験（業界不問）
従業員数
37名
（2026年4月）
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
37名
（2026年4月）
仕事内容
河川部門の部署にて、システムエンジニアまたはプログラマーとして洪水予測システム等の開発・改修業務を中心に従事していただきます。システム要件検討・調整、概略・基本設計、試験設計、詳細設計、開発、検証、保守など、スキルと経験に応じて担当いただく業務を調整いたします。
当社が提供している「水災害リスクマッピングシステム（RisKma）」については以下リンクをご参照ください。
https://www.riskma.net/ja/top
・洪水予測などシステム関連の内製化
・既存洪水予測システムのメンテナンス・保守
・自動化処理ツールの開発（サイトからの情報取得、データ加工ツールなど）
・既往プログラムの改修（並列化、高速化など）
・新たなツールの開発
・新たなシステムの開発（エクセルベースの簡易なものから、オンラインで常時データ取得するリアルタイムシステムなどの高度なものまで）
＜クライアント＞
・ 国（国土交通省、環境省、総務省、農林水産省など）
・ 地方公共団体
・ 独立行政法人、財団、社団
・ 民間企業（首都高速道路、JR東日本、東京ガスなど）
当社が提供している「水災害リスクマッピングシステム（RisKma）」については以下リンクをご参照ください。
https://www.riskma.net/ja/top
・洪水予測などシステム関連の内製化
・既存洪水予測システムのメンテナンス・保守
・自動化処理ツールの開発（サイトからの情報取得、データ加工ツールなど）
・既往プログラムの改修（並列化、高速化など）
・新たなツールの開発
・新たなシステムの開発（エクセルベースの簡易なものから、オンラインで常時データ取得するリアルタイムシステムなどの高度なものまで）
＜クライアント＞
・ 国（国土交通省、環境省、総務省、農林水産省など）
・ 地方公共団体
・ 独立行政法人、財団、社団
・ 民間企業（首都高速道路、JR東日本、東京ガスなど）
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
■システム開発（設計、構築）、情報処理業務経験のある方で、以下のシステム、アプリ、開発環境のスキルをお持ちの方
・WEB系システム
・Windows、Linux、AWS、Azure
・JavaScript（Node.js、Vue.js）、Python
■自ら進んで最新のアーキテクチャなどを学んで提案できる方
【歓迎（WANT）】
■SIer業界経験者
■システム開発（設計、構築）、情報処理業務経験のある方で、以下のシステム、アプリ、開発環境のスキルをお持ちの方
・WEB系システム
・Windows、Linux、AWS、Azure
・JavaScript（Node.js、Vue.js）、Python
■自ら進んで最新のアーキテクチャなどを学んで提案できる方
【歓迎（WANT）】
■SIer業界経験者
従業員数
2,410名
（2026年4月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
2,410名
（2026年4月現在）
-
職種から求人を探す
-
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-
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-
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