産業車両メーカー x データ・AI活用によるグローバルスマートサービス企画 0123_205_02_事_LF・商企(グローバルデータガバナンス)
想定年収
570万円 ~ 1,120万円
勤務地
愛知県
従業員数
81,808名((2026年3月31日))
仕事内容
■業務概要:
日本、欧州、米国拠点のIoTデータ、社内の技術データ、販売店データを統合したスマートサービスの企画、および、グローバルなデータガバナンスの企画、推進
■具体的な仕事内容:
日本国内の関係部門や欧州、米国拠点のメンバーとディスカッションし、お客様向け、販売店向け、社内ユーザー向けのスマートサービスを企画検討する。更にソフトエンジニアチームとの要件定義プロセスにも参画する。
※入社当初は分散している各リージョンのデータ基盤との連携と、データガバナンス導入の企画業務を担当いただきます。並行して、グローバルで共通化できるAI等を用いたスマートサービスの企画をお任せする予定です。
■業務の魅力・やりがい:
①最先端テクノロジーを持つ海外パートナーとの協業
データ活用が先行しているアメリカやヨーロッパの拠点を通じて、最先端のテクノロジーに触れることができます。また、シリコンバレーのスタートアップ企業など、グローバル基準で最もエッジが効いている最先端のパートナー企業と関わりながらプロジェクトを進めることができます。
②非常に学びの多い、グローバル基準のプロジェクト
レベルの高い様々な企業(国内外のテクノロジー企業など)とコラボレーションして協業する機会があり、非常に学びが多い環境です。
③「トヨタグループのグローバル基準」を自ら作り上げる壮大なスケール
世界中にバラバラに分散している各リージョンのシステムを繋ぎ込み、「グローバルデータサービスとはこういうものだ」という共通の基盤と基準を、グローバルな目線で自ら作り上げていくという、非常にスケールの大きな仕事に挑戦できます。
(変更の範囲)業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■部署名:
商品企画部 データドリブン推進室
■組織:
商品企画部 データドリブン推進室 全体13名
コネクテッド企画グループ 5名
データドリブン推進グループ 8名
■部署として目指している姿:
現在、日本、米国、欧州などで個別に運用されているデータやサービスを連携させ、システムやデータの境界線をなくすことを目指しています。グローバルヘッドクォーターとしてデータ取り扱いのガバナンスとセキュリティルールを効かせた**「グローバルなデータビジネス基盤」をしっかりと構築し、その基盤上で世界中のデータとAIをフル活用して、顧客・販売店・自社がよりスマートに働けるサービスを提供していくこと**を目指しています。
■役割:
室直下のポジションとして、日本の社内関係部門や、欧州・米国拠点のメンバーとディスカッションし、要件定義プロセス等に参加し、業務を推進いただきます。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
一般~係長クラス
募集背景
■募集背景:
当社は日本市場向けにコネクテッドサービスFORKLOREを立ち上げ、普及に努めてきましたが、グローバル本部として日本、欧州、米国拠点へのデータガバナンスの導入、データ・AIを活用した新しいスマートサービスの創出という次なるターゲットに向け、今年4月にデータドリブン推進室を発足させました。このグローバルで新しい挑戦を実行し、成長してくれるエネルギッシュな人材を求めています。
募集人数
ー
応募条件
技能/経験
■必須要件:
・TOEIC 800点相当の英語力
・企画業務の経験
■歓迎条件:
・海外メンバーとのミーティング、ディスカッションを日常的に行っていた経験
・異業種企業とのコラボレーションプロジェクトの参画経験
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収:570万円 ~ 1,120万円
月収:28万円~46万円
月額基本給:28万円~46万円
■モデル年収 ・30歳:670万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず) ・34歳:830万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず) ・41歳(管理職):1,290万円(賞与含む) ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動
賞与・インセンティブ
年2回
賞与:年2回(7月、12月)
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
愛知県
高浜工場:愛知県高浜市豊田町2丁目1-1
交通手段1 最寄駅から:徒歩
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:00~17:00
休憩時間:60分
残業:月10時間~20時間程度
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:一部支給(会社規定により支給)
その他手当
家族手当(お子さま一人につき25,000円)、住宅手当(詳細はご確認下さい)
※手当適用については内定後に詳細をご説明いたします。
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社後4ヶ月目から付与されます
( 入社4ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
土曜、日曜、夏季、年末年始、その他
【有給休暇】年次有給・特別休暇など
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■制度
社内預金制度、財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等
■施設
独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ(レストラン、多目的ホールなど)、グラウンド、テニスコート、社員食堂等
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙(分煙)
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2377802
最終更新日:2026/5/29
企業情報
企業名
株式会社豊田自動織機
代表者名
取締役社長 伊藤 浩一
設立
1926年11月
従業員数
81,808名((2026年3月31日))
資本金
80,400,000,000円
本社所在地
〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
繊維機械、自動車、産業車両等の製造・販売および物流事業等
事業に関する特色
【世界のトヨタグループの源流企業】
1926年当時世界一と評価された「G型自動織機」を量産する事を目的に、豊田佐吉により設立されました。その後、1933年に自動車部を設置、それが分離独立し1937年にトヨタ自動車工業(株)(現トヨタ自動車(株))となりました。つまり、世界のトヨタグループの元となる企業、それが豊田自動織機です。
【売上構成比】
産業車両67.6%、自動車28.3%、繊機2.5%、他1.6%
【世界をリードする2つの事業領域】
当社は、ヒトの移動に貢献するモビリティ関連領域(自動車・自動車部品)、
モノの移動に貢献するソリューション領域(物流ソリューション・フォークリフトほか)の2つを柱にグローバルに事業を展開しています。
【新たな挑戦】
2016年に日本で初めて燃料電池フォークリフトを販売、2021年には車載用電池の生産を開始するなど、既存事業を着実に強化・拡大すると共に、同社の強みを活かして各事業の周辺分野や新領域を開拓しています。また、お客様のニーズを先取りする商品やサービスを継続的に提供することにより、世界の産業・社会基盤を支え、住みよい地球と豊かな生活、そして温かい社会づくりに貢献します。
会社の特色
【企業理念】
豊田綱領を社是とし、「公明正大」「社会貢献」「環境保全、品質第一」「顧客優先、技術革新」「全員参加」を基本理念としています。
【人材育成】
会社の持続的成長に必要不可欠なものは、社員一人ひとりの成長にあると考え、職場でのOJTはもちろん、階層別研修や自己啓発支援制度を充実させ、人材育成に取り組んでいます。
【福利厚生、制度】
社員が安心・安定・充実した生活を送りながら仕事で挑戦できるよう、育児や介護との両立支援制度、福利厚生を充実させています。
その他の特色
・世界中に289社のグループ企業を持ち、70,000人超の従業員(うち半数以上が日本以外で活躍している従業員)が所属しています。
・米経済誌フォーチュンが発表する「世界で最も賞賛される企業2023」において自動車部品分野で1位を獲得。
・厚生労働省より仕事と家庭の両立支援での高い水準の活動を評価され、「プラチナくるみん」企業の認定を受けました。(2019年)
売上実績
求人No.:NJB2377802
最終更新日:2026/5/29
求人をもっと見る求人を閉じる
この企業が募集中のほかの求人
- 【産業車両】フォークリフト、物流システム製品_補給部品の供給管理業務 0126-202_01_LF・サービス・部品物流
- 【物流ソリューション】Advanced Engineering コース(総合エンジニアリング) 0204_101_04_技_LF・物ソ・技術(総合エンジニアリング)
- 【産業車両】産業車両における制動・操舵系システム設計・開発(ブレーキ・操舵機構・関連要素部品) 0103_101_02_技_LF・製開(ユニット開発_制動)
- 【産業車両】産業車両におけるマスト・アタッチメントの構造設計・開発(強度・法規適合) 0103_101_04_技_LF・製開(ユニット開発_マスト_アタッチメント)
- 【産業車両】産業車両における油圧システム設計・開発(荷役性能・成立性検討) 0103_101_05_技_LF・製開(ユニット開発_油圧システム)
- 【産業車両】産業車両における駆動系システム設計・開発(減速機・駆動関連要素部品) 0103_101_06_技_LF・製開(ユニット開発_駆動系システム)
- 【産業車両】フォークリフト生産工場塗装工程の生産技術 0109_102_03_技_LF・生技(塗装)
- 【産業車両】環境推進業務 0121_112_01_技_LF・安総(環境)
- 【電池】次世代電動車向け電池の充放電設備技術開発 0702_102_03_技_電池・生技_電池の充放電設備
- 【電池】次世代電動車向け電池の生産設備開発 0702_102_02_技_電池・生技_設備メーカ
- 【コンプレッサ】カーエアコン用コンプレッサの開発の機械系エンジニア 0601_101_02_技_コプ 技術部(機械系)
- 【コンプレッサ】カーエアコン用コンプレッサの開発の電気系エンジニア 0601_101_01_技_コプ 技術部(電気系)
- 【エレクトロニクス】新製品の開発生産準備プロジェクト管理及び生産企画業務 0524_202_02_事_エレ・生管・生企
- 【エンジン】エンジン生産工場の生産技術 企画・計画・推進 0405_102_01_技_エジ・生技_生準
- 【産業車両】産業車両・物流現場向けスマートサービスの企画・開発 0123_205_03_事_LF・商企(次世代コネクテッドデバイス)
- 【産業車両】フォークリフト・トーイングトラクターのカスタマイズ設計/第二新卒歓迎
- 【産業車両】産業車両用電動コンポーネント 技術営業 0101_108_04技_LF・コンポーネント企画(電動)
- 【産業車両】燃料電池(FC)システムの開発(構造設計/機能部品設計) 0101_101_02_技_本社・水素・リフト(構造・機械設計)
- 【産業車両】国内営業(バリューチェーン推進) 0125_201_01_事_LF・国営(バリューチェーン)
- 【エンジン】エンジン事業部の成長を支える事業計画立案・収益管理・原価企画業務 422_205_01_事_エジ・事推
- 【産業車両】製品企画立案 0102_108_02_技_LF・製企(製品企画立案)
- 【産業車両】産業車両リチウムイオンバッテリ制御コントローラ・電気機器開発 0104_101_04_技_LF・ES・開三(リチウムイオンバッテリ・ハード)
- 【産業車両】グローバル共同開発の推進 0102_108_01_技_LF・製企(グローバル共同開発)
- 【産業車両】産業車両用電動コンポーネント 営業 0101_108_05事_LF・コンポーネント営業
- 【物流ソリューション】Project Delivery Management コース(施工管理・導入推進) 0204_107_05_技_LF・物ソ・CS(施工管理・導入推進)
- 【物流ソリューション】Lifecycle Support & Service コース(サービス・アフター) 0204_105_06_技_LF・物ソ(サービス・アフター)
- 【物流ソリューション】Logistics Solution Technology Sales コース(技術営業) 0202_105_02_技_LF・物ソ技_LF・物ソ(技術営業)
- 【物流ソリューション】Business Strategy & Operations コース(企画・事業管理) 0201_108_01_技_LF・物ソ(企画・事業管理)
- 【産業車両】産業車両向けモータコントローラのパワーエレクトロニクス技術開発 0106_101_02_技_LF・SC(パワー回路)
- 【産業車両】電動フォークリフト用 走行/荷役/PS等のモータ制御コントローラの電気・機械設計 0106_101_01_技_LF・SC(モータコントローラ)
- 【エンジン】ディーゼルエンジン及び構成部品の設計、評価 0402_101_01_技_エジ・設計
- 【エンジン】自動車ディーゼルエンジンの適合エンジニア 0403_101_01_技_エジ・適合
- 【産業車両】フォークリフトバッテリ充電システムの開発業務 0104_101_02_技_LF・ES・開一(バッテリ充電システム)
- 【産業車両】産業車両の電機システム開発 0104_101_01_技_LF・ES・開一(電機システム・ハード)
- 【産業車両】国内営業(販売促進/広告宣伝) 0125_202_01_事_LF・国営(営業企画)
- 【産業車両】自動運転トーイングトラクター・水平搬送機器の開発 (電気設計) 0107_101_08_技_LF・AR(自動運転トーイング開発_電気)
- 【産業車両】自動運転トーイングトラクター・水平搬送機器の開発 (機械設計) 0107_101_09_技_LF・AR(自動運転トーイング開発_機械)
- 【エンジン】エンジン(自動車・産業車両・汎用、ガソリン・ディーゼル)開発・生産の評価業務 0408_103_01_技_エジ・製品評価
- 【エンジン】鋳造設備のCN化検討評価 0409_102_02_技_エジ・鋳造生技_生産設備CN化
- 【エンジン】アルミ鋳造CAE・金型設計またはアルミ鋳造工程の自動化 0409_102_01_技_エジ・鋳造生技_CAE
- 【エンジン】エンジン品質監査業務 0406_103_02_技_エジ・品保_監査
- 【本社機能】グローバル安全衛生マネジメントの強化推進 0921_111_01_技_本社・安推
- 【産業車両】自動運転フォークリフトの機械設計 0107_101_06_技_LF・AR(自動運転リフト開発_ロボティクス)
- 【産業車両】自動運転フォークリフトの電気システム設計 0107_101_05_技_(自動運転リフト開発_電気)
- 【電池】次世代電動車向け電池事業の新規事業企画、営業、利益管理、原価管理 0722_205_03_事_電池・事業企画_事企
- 【自動車】CAE解析、評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)0304_101_01_技_自車・性開
- 【FC】FC車向け電動ターボ式コンプレッサおよび内蔵モータ、インバータ開発の電気系エンジニア 0909_101_01_技_本社_水素・コプ(電気系)
- 【FC】FC車向け電動ターボ式コンプレッサおよび内蔵モータ、インバータ開発の機械系エンジニア 0909_101_02_技_本社_水素・コプ(機械系)
- 【産業車両】燃料電池(FC)システムの開発(制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計) 0101_101_01_技_本社・水素・リフト(制御・電気回路)
- 【電池】次世代電池・電気化学デバイスに用いる材料の開発、分析
