【業務内容】
国土交通省、高速道路会社などの官公庁を主要顧客とし、国内の高速道路や都市部の長大トンネルといった重要な社会インフラを支えるトンネル換気設備の設計・計画提案業務を担当していただきます。

【具体的には】
・トンネル内の環境計測データに基づき、最適な換気制御を実現するための軸流送排風機（ジェットファン）や関連機器の仕様、配置設計
・換気風量計算、圧力損失計算などの流体解析検討
・官公庁との技術協議を重ね、各種法令や基準に適合した設計図書（CAD: BricsCAD/AutoCAD）を作成・提出
・プロジェクト推進（品質、工期、コストの管理、製造・施工部門、協力会社と連携して実施）
・完成後の現場検査や納品手続きへの対応

【トンネル換気設備とは】
・トンネル内の環境を計測機器のデータから把握し、最適な換気制御を行うことによって、通行する車両が常に安全に走行できる環境を提供しています。また、火災発生時には排煙の役割を担い、トンネル内での避難環境を支援します。
主な納入事例：東京湾アクアライン／海底トンネル換気設備（日本）
※変更の範囲：会社の定める業務

【募集部門について】
インフラカンパニー システム事業統括部 社会システム技術部 プロジェクト設計第五課

・インフラカンパニー：https://www.ebara.co.jp/infrastructure/company/index.html
　└紹介動画：https://www.youtube.com/watch?v=G_iesWK50k4

【キャリアステップイメージ】
2～3年程度は受注案件の設計業務主担当者として従事。その後、大型換気案件に参画（提案・開発含む）し、キャリア アップ。 8～10年後に、次期リーダーとしてマネジメントの経験を積む。 15年後には技術部部門のリーダーおよびマネージャーとして活躍することを期待。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
①事業の魅力
社会インフラに携わる社会貢献につながる事業（仕事）です。
②職種の魅力
ユーザーの声に直接触れる第一線の技術であり、機械・電気・制御や土木などの幅広いスキルが身につく仕事です。また、監理技術者（機械器具設置）等の各種資格を取得できます。
③仕事とやりがい
受注した設備工事（工事期間は1～3年程度）の設計では技術担当／プロジェクトマネージャーとして、技術とマネジメント を担います。社会インフラという責任の大きい仕事ですが、官公庁、営業、建設、管理部門と協力し、社会に貢献する設備 が完成した時の喜びは言葉では表せないぐらい大きいです。

※換気技術者について
大型換気設備案件を受注した場合、マンパワー不足により設計業務が滞る可能性があるため、設計員を迎え入れる必要がある。また、中堅技術者（30代）の人員が極端に少ない技術体制であるため、補充によりトンネル換気設備に関する技術の継承を行い将来のマネージャー層を確保する。