【海運×工務】将来的海外駐在の可能性有/カリブ海のマーケットリーダー
想定年収
500万円 ~ 900万円
勤務地
東京都
従業員数
56名（（連結）/500名（船員込み））
仕事内容
当社の工務業務担当として、本船の運航管理業務をお任せいたします。
船用品、部品の手配、修理の手配、不具合対応、本船へ訪船（検査や不具合対応）、入渠監督等を
経験と知識に応じて段階的にお任せいたします。
＜業務補足＞
・補修品のフォロー、メーカーとの折衝
・各種トラブルシューティング
・専門員の手配
・生活資材・エンジン・その部品手配
・船ドック（人間ドックのようなもの）の整備立ち合い
・毎年検査の準備・立ち合い
・上記に関わる事項の予算策定～運用
■同社の魅力：
創業以来安定的な経営を続けており、顧客や輸送製品の幅広さから、景気や世界情勢に左右されずらい運航を実現しています。
■その他
北米の駐在員のフォローがあるため、夜間対応がほとんど発生しません。
※基本的には国内で数年の経験を積んでいただいた後、 JOBローテーションとして、海務・船舶安全管理への異動や、
海外駐在（米/ヒューストン）をしていただく可能性がございます。
■雇用について
業務内容でグループ内で役割を分けております。面接は同和ライン・H&J MARINEどちらでも実施いたします。
同社はグループ会社でありますが分け隔てなく業務しています。条件内容は同和ラインと統一されています。
同和ライン：総務部・経理部・営業部・工務部
H&J MARINE：総務経理部・業務部・海務部・船舶安全管理部
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
スタッフクラス
募集背景
【求人背景】
組織強化のための増員
■当社の特徴／魅力：
（1）米国ニューヨークを拠点とし、各取引先荷主様のニーズにお応えすべく7,500DWT型BALSAタイプ、16,000DWT型CENTURYタイプ、38,000DWT型HARMONYタイプの撤積貨物船を揃え、日本人独特のきめ細やかなオペレーションを提供し米国・カリブ・中南米地域のニッチな中・小型撤積貨物船市場を開拓して参りました。
（2）1987年には独自の海運ブローキングハウスを設立し、2001年にはISO9001.2000を取得。より良いサービス体制を整え、チャータリング・オペレーション・テクニカルマネージメント・アカウンティング総ての機能を持つ米国でも類をみない邦船小型貨物船オペレーターとして、米国を初め中南米諸国の各取引先荷主より絶大な信頼を得ています。
（3）当社はこの市場において、穀物・肥料・ボーキサイト・砂糖等の撤積貨物輸送を行う不定期船市場のマーケットリーダーです。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
■必須条件：下記いずれかを満たす方
・海技士の資格をお持ちの方
・海上勤務の経験
・海運業界における工務経験
・船舶管理の経験
・機装設計／電装設計の経験
＜語学補足＞
将来的に英語は必須となりますので、学ぶ意欲を重視します。
学歴
高専
職務経験
不問
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
業務に支障のないレベルの英語力
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヵ月)
給与
月給制
年収：500万円 ~ 900万円
月収：25万円～38万円
月額基本給：25万円～38万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：13.2ヶ月
平均賞与8ヶ月以上
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
東京都
住所：東京都港区西新橋2-37-5 同和ラインビル
海外拠点：FAR EAST MARINE SERVICE,
住所：テキサス州／ヒューストン
交通手段1 沿線名：都営三田線 駅名：内幸町 最寄駅から：徒歩5分
交通手段2 沿線名：JR線 駅名：新橋 最寄駅から：徒歩10分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～16:45
休憩時間：45分
残業：月10時間～10時間程度
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給(月額5万円まで支給)
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 年末年始
年間休日：120
年間有給休暇：初年度 10日 6か月目から
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■海外駐在手当
■社内レクリエーション
■乳児・介護手当
■出産お祝い制度（本人または配偶者が出産した場合。一子目10万円、二子目以降：100万円）
■会社保養所及び海空運健康保険組合が提携する全国各地の保養所（ラフォーレホテルズ）
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験：無し 、 面接回数：3回
求人No.：NJB2143384
最終更新日：2024/10/31
企業情報
企業名
株式会社同和ライン
代表者名
代表取締役社長 瀧川 和雄
設立
1957年3月
従業員数
56名（（連結）/500名（船員込み））
資本金
207,400,000円
本社所在地
〒105-0003 東京都港区西新橋2丁目37-5同和ラインビル
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
〇外航海運業
〇海運代理業
〇不動産賃貸業務
事業に関する特色
【事業内容】
当社は 1957 年に創業し、内航、香港・シンガポール・インドネシアなどの近海外航業を経て、
1981 年に米国現地法人を設立し本格的な米国進出を果たした独立系の日本船社です。
1980 年代初頭には、経営環境の変化を受けて、主要な航路を東南アジアからカリブ海を中心とする北米、
中南米の航路に一挙に経営資源を投入する大胆な経営転換を果たしました。
現在は、カリブ海、北米、中南米の航路を中心にワールドワイドに配船するとともに、船型もスモール・ハンディ(小型船舶)以下
に絞り込む営業展開を図ってきました。
また、堅実な運航管理により、これまで同地域に於ける多くの荷主からの信用を築き上げてきました。
東京と米国に自社ビルを持ち、主要拠点にてチャータリング、オペレーション等の営業活動を行うことにより、
同地域の経済発展に深く貢献している独創的な海運会社です。
また、当社は小型バラ積み船(ミニ・バルカー・クラス)の運航ではカリブ海域でトップクラスの貨物輸送実績を誇っており、
今後も同地域での不定期船オペレーターとしての地位を更に磐石に築き上げる方針です。
【強み】
米国、カリブ、中南米地域の不定期船市場に置いて、マーケットリーダーとして穀物・肥料・ボーキサイト・砂糖などの撤積貨物輸送を行っています。
また日本人独特のキメ細やかなオペレーションを提供し、各取引先荷主様より絶大な信頼を得ています。
【不動産事業】
海運業・海運代理店業に加え安定した収益基盤を図る為、不動産事業に積極投資する経営方針です。その一環として同社近隣の土地・商業ビルを購入。
東京都道路事業である港区環状二号線（通称：マッカーサー道路）開通に伴い開通積極的な不動産投資を行う方針です。
会社の特色
個人に任される仕事の範囲は広く、それぞれのポジションで、周囲と協力しながら、マルチに仕事をこなす人材が求められます。
責任も大きく、仕事に大きなやりがいを感じられる環境です。
お互いが協調性を持って働く環境で、周囲も温かい方が多いようです。ワークライフバランスもとりやすく、
仕事の後の時間を自身の勉強や趣味にあてる方も多いです。そのため、社員の社内満足度も大変高い企業です。
■海外拠点
東京本社内だけでなく、グループ会社・駐在先の雰囲気もよく、各駐在地の現地従業員ともアットホームな関係を築いています。
その他の特色
■福利厚生の一環として、社員だけではなく家族も楽しめる企画を毎年実施しています。
■同社独自の取り組みとして、企業として社会貢献すべきという考えから、
少子・高齢化対策として、出産祝金（第二子以降100万円）や乳児手当・介護手当（月額5,000円）を取り入れるなど、サポート体制も整えています。
■複数の国籍の社員が活躍しており、グローバルな環境で働けます。
■サステナビリティへの取り組み
同社HPでサステナビリティレポートを公開しております。
環境×安全×人 の観点から幅広いサステナビリティ事業と経営に向かって取り組みをしています。
売上実績
求人No.：NJB2143384
最終更新日：2024/10/31