生産管理システムや各種ツールの導入によるものづくり業務プロセスのDX化・全体最適化を担っていただきます。

＜具体的には＞
・ユーザー部門へのヒアリング、業務分析等による課題抽出
・課題解決に向けたシステムの要件定義及び設計
・S/W製作部門へのシステム開発依頼・試使用・チェック
・ユーザー部門へのシステム導入説明等の企画立案
・システム導入後の運用サポート
・DXやAIに関する最新技術や製品のリサーチ、導入検討　等

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■同社の【電子通信システム製作所】にて、次世代戦闘機事業に関する企画推進活動、開発制度設計（国際規格など）並びに高度セキュリティ開発環境構築に携わって頂きます。
【電子通信システム製作所】について
　https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
【詳細】
当課では、次世代戦闘機に搭載する通信機器や電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、プロジェクト全体を推進する役割を担っています。
以下3つの業務をチームごとに分担しており、ご経験・適正に応じていずれかのチームへの配属を想定しています。
①企画推進
共同開発体制構築をはじめ事業全体に関わるプロジェクト管理業務、ステークホルダー（イギリス・イタリアの関係各社や官公庁、ベンダー、社内設計開発部門　等）の取りまとめ
②規則制定
国際規格に準じた規則の制定、イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での運営規則調整
③設計環境の構築、製造設備の構築
セキュリティエリアの構築（サーバ・クラウド・セキュリティ等のインフラ構築）、製造設備の構築
・出社頻度について
機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
・出張について
1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。
行先：イギリスもしくはイタリア
・海外赴任について
イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。

■休日：完全週休二日制

●業務内容
電力の安定供給に欠かせない保護制御装置/ユニットの基本ソフトウェアの開発をお任せいたします。
※基本ソフトウェア：組込みソフトウェアの開発・設計

<具体的には>
電力会社、一般産業（工場、ビル、電鉄等）向けの電力保護・監視制御装置に実装する組込みソフトウェア、UIとして保護制御装置に接続して使用するPC用ソフトウェアの開発設計業務

<業務>
・基本ソフトウェア
　仕様設計、プログラム設計、コーディング、単体デバッグ、組合せデバッグ、リリース　　

<製品>
・電力会社向け保護制御システム
　系統保護リレー、系統監視制御、系統安定化システム、
　直流変換器制御保護装置、直流遮断器制御装置など
・民需向け保護リレー

<関連技術>
・リアルタイムOS(RTOS)、Windows、Linux
・ネットワーク関連(イーサネット、TCP/IP、IEC61850、DNP、Modbus、CC-Link等）
・時刻同期関連(IEC 61588等）
・セキュリティ関連(IEC62351、IEC62443等)

<開発環境>
・使用言語：C、C++、Javascript等
・環境(OS)：μITRON系リアルタイムOS、Linux、Windows

●業務の魅力
・電力インフラを支える製品の開発業務に携わることで、社会に貢献できます。
・社内の研究所や他部門と連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。
・組込み制御装置全般を自部門で開発しており、ハードウェア、ソフトウェア、通信、UI等幅広い技術を習得できます。
・部内のシステム設計者と協力して迅速に製品開発を進めることができます。

■休日：完全週休二日制

＜業務内容＞
電動パワーステアリングのシステム設計・ソフトウェア設計を行っていただきます。

【具体的には】
電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発に関わる機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計
・顧客要求仕様分析と設計検討
・システム要件分析、システムアーキテクチャ設計・検証
・顧客との技術打合せ（カーメーカーやステアリングメーカー）
・使用言語、環境、ツール
　C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

●業務内容
【概要】
変電所監視制御システムの受注工事において、システムを構成する装置の装置設計、システム設計をご実施いただきます。
システム設計の経験後には、システムの取り纏め業務をお任せします。

【詳細】
・装置のハードウェア設計・ソフトウェア設計を行い、対応する装置の機能の理解
ハードウェア設計・ソフトウェア設計では、協力会社に仕様を提示し　設計し、装置の製作を進めます。
・装置設計の経験を元に、システム全体を設計するシステム設計を対応する。
変電所全体の状態を確認できるように装置の配置・情報の通信方法を選定し　システム全体の構成を決定します。
製作段階では、装置設計者と協力し、システム製作を進めます。

【スケジュール】
・受注～出荷まで、２年程度の期間で対応しています。
はじめの6か月では、システム・装置仕様について顧客（主に電力会社）と打合せを行い、決定します。
次の１年間でハードウェア設計・製作とソフトウェア設計・製作を行います。※製作は、協力会社にて実施。
最後の6か月で出来上がった装置の試験を実施します。　
試験は、部内の試験部門（品管）にて実施します。
試験時の障害対応を製作した協力会社と協力して対応します。

●業務の魅力
社会インフラに関わるシステムに設計から出荷まで関わることができるので、社会貢献につながる仕事です。

■休日：完全週休二日制

●業務内容
【詳細】
・通信システムおよび電子戦システムにおける概略検討、システム設計書の作成
・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整

●活かせる技術・スキル
・無線通信技術、有線通信技術、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術
・英語力

●当ポジションの魅力
次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、エンジニア・社会人として貴重な経験を積んでいただけます。
大規模かつグローバルなプロジェクトをご経験いただくことで、幅広いスキルが身につきます。

■休日：完全週休二日制

●業務内容
【概要】
次世代戦闘機事業に関するプロジェクト管理（プロジェクトマネジメント）

【詳細】
・通信システムおよび電子戦システムにおける工程管理、進捗管理を含めたプロジェクトマネジメント業務
・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での契約調整業務

●活かせる技術・スキル
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
・英語力
・無線通信技術、有線通信技術、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術

●当ポジションの魅力
次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、エンジニア・社会人として貴重な経験を積んでいただけます。
大規模かつグローバルなプロジェクトをご経験いただくことで、幅広いスキルが身につきます。

■休日：完全週休二日制

＜業務内容＞
二輪特機用燃料ポンプの開発に伴う機械系の設計業務を担っていただきます。
～具体的には～
・構造設計、流体設計、モータ設計など
・客先（二輪特機メーカ）との仕様協議、開発スケジュール調整、社内関連部門との業務調整等から開発/量産改良設計、及び実験検証、量産化業務を進めていく。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

ADAS機器(ドライバーモニタリングシステム)のシステム設計およびハードウェア設計を行っていただきます。

【具体的には】
・製品：ドライバーモニタリングシステム、インキャビンモニタリングシステム
・電気回路設計(システム設計、回路設計、設計検証等)
・システム設計
・プロジェクト全体の取り纏め業務
・次世代技術の開発や将来製品の企画にも参画、自らのアイディアを製品化
※ドライバーモニタリングシステムとは
機器に内蔵した赤外線カメラを用いて、ドライバーの運転状態（脇見や居眠り状態）を検知する製品で、世界的に車への搭載が増えてきており、今後さらに普及していくことが期待されています。2018年にDMSを世の中に投入し、その後複数の完成車メーカーで採用されており、現在世界シェアNo.1です。
※インキャビンモニタリングシステムとは
ミリ波レーダーの電波情報をもとに車室内乗員の状態を推定する機器

【魅力】
製品開発における仕様検討から設計、製作、検証までほぼすべての開発プロセスに関わることができるので、モノづくりがしたい方にとってはとても魅力的な業務内容です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一気通貫にて担当しています。この設計業務のうち、原子力発電プラント向け電気・計装制御システムのデジタル化更新に伴う電気回路設計（シーケンス制御回路の設計）、および電気制御盤等の製品設計（システム設計）をお任せします。

≪具体的には≫
・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)、社内（プラント工事部門、丸亀地区他）との仕様調整
・関係技術部門と連携したプラント機器（ポンプやモータ）に関するシーケンス回路設計業務及び、社内の仕様とりまとめ
・顧客や関係技術部門に向けた設計仕様書の作成
・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理
・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理
・関係部署に向けた設計仕様連絡（詳細設計を行う関係会社への指示、品管部門への試験要領書の提示）
※入社後は同グループメンバーや関係会社の設計者と連携しながら、原子力発電プラント向け電気設備に関するシーケンス設計をご担当頂きたいと考えております。また、製品理解を深めた上での設計ができるよう、発電所への出張機会も多く作りたいと考えています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■同社の【電子通信システム製作所】にて、下記業務に従事頂きます。
【電子通信システム製作所】について
　https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
海上自衛隊プラットフォーム向け大規模センサシステムのプロジェクト管理業務をお任せします。
＜具体的には＞
①潜水艦搭載大規模センサシステムの維持整備事業に関するプロジェクト管理・推進
受注から納入までの、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理などの取りまとめをお任せします
②大規模システムの調達先である海外メーカーとの協議や交渉
ステークホルダー(※)の制約条件を踏まえて、全体最適解導出にむけてハンドリングをいただきます
③ステークホルダー(※)とのコミュニケーションと業務遂行
円滑な維持整備に向けたスキームや製品調達の提案、トラブル発生時における客先への報告や解決に向けた客先支援の取り付けを行います
★実際に製品が搭載された艦船などに搭乗できることもあります
※ステークホルダー：顧客、海外メーカー、国内関連メーカー、社内の関係部門

●業務の魅力
・防衛分野において重要な位置づけである大規模センサシステムを通じて国防に関わることができ社会貢献につながります
・100億単位の大規模プロジェクト案件の中でも、製品の一部分特化ではなく全体に広く携わるため、大きなやりがいを得ることができます
・海外メーカとの調整頻度多く、海外出張も多く発生し、新しい価値観に触れ経験をつみビジネスパーソンとしてのスキルアップにつながります

■休日：完全週休二日制

水力発電向け制御システム/制御盤の計画・設計・見積・受注前活動

≪具体的には≫
・制御システム全体の計画・設計、仕様書作成
・制御ロジック、制御シーケンスやPLCラダーの設計、使用部品選定
・制御盤製作に関する工程管理・コスト管理
・関係部門に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）
・関係部門との仕様/工程調整、顧客との打合せ
・制御システム/制御盤の見積、受注前活動（更新提案書作成、顧客説明）

【顧客】国内外の電力会社、自治体（企業局）、民営会社。
【案件】現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年～3年程度、数千万円～数億円の規模。
【主要取り扱い製品】一体型制御盤（監視制御、AVR制御、調速機制御、発電機保護）

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

V2X機能を搭載した車載コンピュータ(ECU : Electronic Control Unit)の組込みソフトウェア開発
≪具体的には≫　
・V2X機能を搭載したECUのソフトウェア開発と設計
・V2X通信プロトコルの開発と最適化
・V2X関連アプリケーションの開発と改善
・V2X技術の最新動向の調査と分析
また、パートナシップを結んだ海外メーカと進めている共同開発を推進するため、ソフトウェアの仕様や設計方針をメーカとの協議もございます。
●使用言語、環境、ツール、資格等
C/C++, Python, リアルタイムOS(Linux, QNX, etc.), VMWareなど

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

次世代車両における統合ECUのハードウェア開発・設計をご担当頂きます。
≪具体的には≫　
・自動車メーカーとやりとりをしながら将来のE/Eアーキテクチャを構想して最適な統合ECUを考えたうえで、高性能SoCや高速通信（Ethernet等）を用いたハードウェアの開発・設計・評価を担当頂きます。入社後に次世代車両の基本的なE/Eアーキテクチャを学習して頂いた後、ご本人と相談のうえ業務内容を決定します。
【使用ツール】
・CAD（CR-8000等）、シミュレーション（Pspice等）
・オシロスコープ、スペクトラムアナライザ等の計測器

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

主としてモーター用磁性材料に関連する研究開発に取り組んでいただきます。当社製品の競争力強化を目的として、既存の磁性材料を使いこなすだけでなく、将来に必要となる機能・性能を見極め、新しい磁性材料を開発する業務にも従事いただきます。実験室レベルでの原理検証だけでなく、実機検証を通じた量産製品適用までご担当いただきます。

≪具体的には≫
■磁性材料の物性物理の基礎、磁性材料評価技術、磁性材料のプロセス技術に関する専門知識を活用して、具体的には以下のような業務を行っていただきます。
　・レアアース磁石材料のシミュレーションなどに基づく組成設計・探索
　・試作した磁性材料の特性評価や材料技術の開発
　・社外企業（材料メーカーなど）や大学・研究機関等と連携した材料開発
■業務においては、関連作業として以下のような業務も行っていただきます。
　・材料メーカーや社内製品設計・製造部門との連携に必要な調整業務
　・社内関係部署への技術提案
　・開発成果の知財化（特許出願など）、社外発表（学会など）
■1案件あたり完遂までの期間は、研究テーマにより違いがありますが、平均2年～3年、長期的な開発では5年以上じっくり取組む案件もあります。
■磁性材料に関する技術開発の一例：
　日本経済新聞記事「三菱電機、磁石の劣化を初観測　モーター高効率化に道筋」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC157KS0V10C22A2000000/?msockid=235c7d9dd3f96c392aeb68a9d2976dba

■休日：完全週休二日制

●系統変電システム製作所について
当社の系統変電システムは80年以上の開発の歴史を誇り、世界中から高い信頼を得ております。その技術力は海外でも高く評価されており、世界各国で多くの製品が今日まで運用されてきました。主な開発製品としては、当社がトップクラスのシェアを持つガス絶縁開閉装置（GIS）、大容量外鉄形変圧器や内鉄形中小容量変圧器、電力系統保護・制御・監視システムなどがございます。
今後もこれまで培ってきたノウハウと高度な技術力を活かし、世界的な電力需要の伸長と、地球環境への配慮という外部環境の変化に対して、そのニーズを満たす高品質の電力インフラを提供し続けます。

★系統変電システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/transfer/

●業務内容
国内／海外の電力会社を中心とした、電気を安定的に需要家に送電するために必要な直流送電システム（HVDC）、
および無効電力補償装置（FACTS）システムの設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計等を行っていただきます。

当社およびグループ会社で製造している変換器や制御機器、冷却装置など他社製品も含めて、
システムとして顧客が求める性能を実現するための仕様策定、開発取りまとめを実行頂きます。

<具体的には>
電力変換器システムに関する
・お客様（主に電力会社：日本/アメリカ/欧州/台湾等）との技術打合せ
・社内外関係者との技術打合せ
・電力系統解析
・システム設計書作成
・技術仕様書作成
・購入仕様書作成
・展開接続図作成
・試験仕様書作成　になります。

主に実案件の設計者として活躍頂きます。自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。実際に試験を行う部署は同じ部の別の課になります。
※製品規模は10億円～数百億円程度のシステムになります。
※海外顧客とのやり取りが多いですが、基本は国内からのリモート対応を想定しております（一部海外出張もあり）。
※1案件FACTSで2~3年程度、HVDCで4~5年程度の期間となります。

＜FACTS・HVDCについて＞
従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中でFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。

★FACTS運用による北米系統の安定化
https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2018/1811104.pdf

●働き方
・出張：有(頻度：月1回～数回、期間：日帰り～数日)
・在宅勤務：利用可(週2～3日程度利用可。時期により変動有)
※出社/在宅勤務の自由度が高く、休暇・育児休暇が取りやすい環境です。
・中途社員の割合：14%

●業務の魅力/醍醐味
・再生可能エネルギー/脱炭素に直結する事業につき、国家規模のプロジェクトに参画することができます。
・再生可能エネルギーの導入に関わる新技術、成長産業に携わることができます。
・広い技術領域をチームで取り組むため、自分の技術のブラッシュアップや新たな技術の獲得が可能です。
・国内のみならず、海外の色々な部門・メーカ・お客様と仕事することができます。
・ご自身が考えたアイディア(顧客に対してのお提案)が製品となり、市場に投入され、次世代に功績を残すことができます。
・ご自身で新たな電力供給の方法を考えることができる仕事です。

●現場で働いている方からのメッセージ
・当課の業務は成長産業であり、会社としても力を入れている事業です。広い技術領域をチームで取り組むため、これまでのご経験/スキルが役立つ場がきっとあるはずです。お力添えいただけますと幸いです！
・ご担当いただく業務は、電力の安定供給、再生可能エネルギーの普及をサポートする製品であり、社会貢献性も非常に高いです。現時点ではマーケットシェアはそれほど高くありませんが、今後確実に伸びて行く事業であり、やりがいを持ってご対応いただけると思っております。皆様からのご応募、心よりお待ちしております！

■休日：完全週休二日制

■担当業務
外鉄形変圧器に関する以下の設計業務をご担当いただきます。
①受注前業
②受注案件の客先承認取得対応（承認図）、生産設計　
③既設照会対応

■具体的には
①外鉄形変圧器の受注前対応
・見積仕様書を確認し、客先仕様を満足する外鉄形変圧器の見積設計（見積外形図作成）。
・見積時に提出する技術資料の作成
②受注案件の客先承認取得対応（承認図）、生産設計
・客先との仕様打ち合わせ、仕様に関する承認対応、技術資料の作成。
・外鉄形変圧器の生産設計
・設計・製造・試験・出荷・現地据付までの製造対応
③既設照会・・・客先から納入している変圧器の設計に関する問い合わせ受領後の回答書の作成対応、

【補足】
②外鉄形変圧器の生産設計が占める割合が大きくなります。
生産設計においては検討情報（客先仕様、便覧、過去設計情報）から、基本知識（CAD、機械、電気）を用いて図面作成を実施します。

【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

■業務の魅力/今後の展望
・生活を支える電力の安定供給に関わる責任と共に、大きなやりがいを感じることができる仕事です。
・大型プロジェクトにチームとして携わり、チームとして協調しながら、完遂時には大きな達成感を共有することが出来ます。

■キャリアアップイメージ
・生産設計業務を主とし、複数の案件を経験し、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。
・業界一人者のエンジニアとして、技術責任者へ昇進

■労働環境
・残業時間：20-30時間/月ave
・リモートワーク：可(週2日程度)
・出張：有　(1回/月　1-2日/回)

■休日：完全週休二日制

電子通信システム製作所にて生産管理、規格管理業務に携わって頂きます。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
【詳細】
①規格類の整備
製作所規則、基準総覧、設計要覧の新設、改廃、メンテナンスを統制し、適切に保守を行えるよう製作所全体の管理、指導などをお任せします。
②技術情報の管理
技術情報の管理、及び技術情報の貸与、社外発表等の審査

■休日：完全週休二日制

■職務内容
鉄道車両用電機品（制御装置、主電動機、モニター装置等）に組み込まれる購入電機品（リレー、スイッチ、ヒューズなど）の機能、信頼性を検証するスタッフとして業務を担当いただきます。

<具体的には>
・設計課の開発計画による購入電機品（リレー、スイッチ、ヒューズ等）の検証計画、検証業務
・出荷後の不具合品調査／解析、調査結果の客先報告対応
・購入先の品質監査・指導（国内及び海外メーカー）
・検査規格の制定と見直し、検査基準・要領書の作成
・品質に関する会議への参加や品質統計資料の作成
※設計、資材、営業等の様々な部門と連携しながらの業務となります。
※顧客は国内及び海外の鉄道事業者です。

■業務の魅力
検証の中で自身のエンジニアリング力を活かして不具合を見つけることで、市場での不具合発生を未然に抑え、安全安心の交通に自ら貢献したという実感を得られます。鉄道インフラは日々、当たり前に動いていますが、問題が起きれば社会的な影響や責任が大きいです。反面、社会を縁の下で支え、『当たり前』の価値と尊さを生み出せる点は素晴らしいものだと感じます。

■キャリアアップイメージ
入社後は同僚と共にOJTにて製品知識や業務スキルを習得頂きます。その後、複数の購入電機品エキスパートとして検証から不具合対応まで担当し活躍頂くことを想定しています。さらに、他の購入電機品の経験も重ね、チームリーダーとして後進の育成に携わっていただく可能性もございます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■職務内容
国内鉄道事業者向け、列車統合管理装置：TCMSの顧客要件定義・システム設計・プロジェクトマネジメントを担当いただきます。
※システム設計の体制は、案件毎のプロジェクトリーダ―のもとに、案件規模に応じて2～5名のシステム設計者（社員、派遣社員、三菱電機ソフトウェアからの出向者等）が入りチームを組みます。

<具体的には>
列車統合管理装置：TCMSのシステム上流設計 (顧客要求分析～ソフトウェアインプット仕様設計)を担当いただきます。
※顧客は、鉄道事業者および鉄道車両メーカです。

<主たる業務>
・顧客要求分析、要件定義
・顧客へのシステム提案
・顧客および周辺システム(車両メーカ、周辺機器メーカ)との仕様打ち合わせ
・顧客要求を基に詳細システム仕様(ソフトウェアインプット仕様)の検討・設計
・プロジェクトメンバー、関係部署や協力会社を含めた製作工程の管理・調整(プロジェクトマネジメント)
・列車搭載後の機能確認
・顧客納入後のアフターフォロー
※案件は、「新車工事：受注から納入完了まで約3年の規模」から、「ソフトウェア変更工事：数か月～1年程度の規模」と大小様々な工事があります。
※ソフトウェア開発は、プラットフォーム部分を部内開発課が、アプリケーションソフトウェア部分は三菱電機ソフトウェア(MESW)伊丹事業所が担当します。

■業務の魅力
鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々を支える乗り物です。TCMSは、その鉄道車両の中枢機器であり、自身が関わった車両が運用開始された際には、達成感と社会インフラへの貢献を非常に身近に感じることができます。また、TCMSは鉄道事業者毎のカスタム性が強く、顧客要件分析から、システム設計、車両搭載後の機能確認をとおして、鉄道車両システムへ知識が深まるとともに、制御系/モニタリングシステムのシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーとしての能力を向上させることができます。

■キャリアアップイメージ
列車統合管理装置システム設計のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。
能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダー、チームリーダーなどのキャリアアップも可能です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始