求人・転職情報
92件中の1〜50件を表示
株式会社ジェイテクト
仕事内容
部署：調達本部 自動車部品調達部 または 産軸・工シス調達部
【組織】
「自動車部品調達部」「産軸・工シス調達部」という2つの部門に分かれており、総勢100名超のバイヤーで年間4000億円分の調達活動を行っています。
自動車部品調達部（50名）：自動車関連（ステアリング・駆動）
産軸・工シス調達部（58名）：軸受関連、工作機械関連、資材・副資材関連
【概要】
■バイヤーとして取引先からの調達業務を担当頂きます。
■売上拡大、及び、自動車業界変革による開発案件増加に伴い、調達バイヤー部門の強化を行っております。我々と一緒に世界一の調達組織を創る方を募集しています！
【詳細】
■新規開発品対応
・新規仕入先の開拓や発注先の決定、見積査定・価格決定
・新規開発品の試作～量産までの生産準備管理
■サプライチェーン強化
・競合先ベンチマークや仕入先訪問による実力把握を行い、担当品目の発注戦略を立案
■リスク対応
・供給リスク発生等の緊急時における供給への影響調査やモニタリング
【業務のやりがい・魅力】
■当社の製品は原価の約7割が購入品です。まさに当社損益のカギを握る業務であり会社からの期待も大きくプレッシャーを感じることもありますが、上司と共に達成したときのやりがいは非常に大きいです!
■バイヤーとして担当いただく仕入先は大手企業から中小企業まで様々。価格決定や購入品戦略立案の最前線に立ち各社と協力・折衝を行います。当然厳しい局面もありますが、チームで乗り越えたときの達成感は大きな魅力です！
■仕入先決定、価格査定～価格決定、海外調達、仕入先管理など幅広い業務が当社調達部の特徴です。その為、どこでも活躍できる基盤スキル（プレゼン、ファシリテーション、グローバル視点、会計など）と専門性の高いスキル（製造原価・工程・貿易・DXなど）を身に着けることができます。又、バイヤー配属後には独自のバイヤースキルチェック項目で上司と共に不足スキルの確認とレベルアップを目指します!
【社風について】
■中堅・若手社員であっても役員・部門長との距離は至近。ダイレクトに報告・説明を行うな風土が根付いております。部門長以下全員が集まり、いかに職場を良くしていくかをフランクに話し合う定例会もあります。
【組織】
「自動車部品調達部」「産軸・工シス調達部」という2つの部門に分かれており、総勢100名超のバイヤーで年間4000億円分の調達活動を行っています。
自動車部品調達部（50名）：自動車関連（ステアリング・駆動）
産軸・工シス調達部（58名）：軸受関連、工作機械関連、資材・副資材関連
【概要】
■バイヤーとして取引先からの調達業務を担当頂きます。
■売上拡大、及び、自動車業界変革による開発案件増加に伴い、調達バイヤー部門の強化を行っております。我々と一緒に世界一の調達組織を創る方を募集しています！
【詳細】
■新規開発品対応
・新規仕入先の開拓や発注先の決定、見積査定・価格決定
・新規開発品の試作～量産までの生産準備管理
■サプライチェーン強化
・競合先ベンチマークや仕入先訪問による実力把握を行い、担当品目の発注戦略を立案
■リスク対応
・供給リスク発生等の緊急時における供給への影響調査やモニタリング
【業務のやりがい・魅力】
■当社の製品は原価の約7割が購入品です。まさに当社損益のカギを握る業務であり会社からの期待も大きくプレッシャーを感じることもありますが、上司と共に達成したときのやりがいは非常に大きいです!
■バイヤーとして担当いただく仕入先は大手企業から中小企業まで様々。価格決定や購入品戦略立案の最前線に立ち各社と協力・折衝を行います。当然厳しい局面もありますが、チームで乗り越えたときの達成感は大きな魅力です！
■仕入先決定、価格査定～価格決定、海外調達、仕入先管理など幅広い業務が当社調達部の特徴です。その為、どこでも活躍できる基盤スキル（プレゼン、ファシリテーション、グローバル視点、会計など）と専門性の高いスキル（製造原価・工程・貿易・DXなど）を身に着けることができます。又、バイヤー配属後には独自のバイヤースキルチェック項目で上司と共に不足スキルの確認とレベルアップを目指します!
【社風について】
■中堅・若手社員であっても役員・部門長との距離は至近。ダイレクトに報告・説明を行うな風土が根付いております。部門長以下全員が集まり、いかに職場を良くしていくかをフランクに話し合う定例会もあります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■製造業での調達・営業・生産管理のいずれか業務経験
【歓迎要件】
■自動車業界、機械業界での調達の業務経験
■英語に抵抗のない方(TOEIC550点程度)
【求める人物像】
■仕入先や社内と協力して取組む業務が多いのです。オープンマインドで周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる方
■調達は会社の収益を左右する非常に重要な業務です。最後まで業務をやり遂げる強い意志、やる気をお持ちの方
■製造業での調達・営業・生産管理のいずれか業務経験
【歓迎要件】
■自動車業界、機械業界での調達の業務経験
■英語に抵抗のない方(TOEIC550点程度)
【求める人物像】
■仕入先や社内と協力して取組む業務が多いのです。オープンマインドで周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる方
■調達は会社の収益を左右する非常に重要な業務です。最後まで業務をやり遂げる強い意志、やる気をお持ちの方
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
大阪府
想定年収
480 万円 ~ 820 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
仕事内容
【具体的な業務内容】
ガスタービンハイブリッドシステム用サプライチェーンの構築に向けて、ビジネスモデルに適合するサプライヤの開拓、評価を推進し、部品ごとのサプライヤ候補企業をリスト化させていきます。
●新規サプライヤ開拓
●サプライヤ能力評価（ビジネス基盤評価、開発能力評価、品質管理能力評価、量産製造能力評価）
●サプライヤ目線での設計への製造性フィードバック
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
eVTOLという新しいモビリティ事業のためサプライヤーの能力評価だけでなく、Hondaのフィロソフィーや実現したいことに共感していただける国内外の多くのサプライヤーの開拓を進めていきます。
また、新事業実現のために理想のサプライチェーンの姿を描き形にしていきます。
そのため調達業務を行うだけでなく、社内外のステークホルダーと共に新事業のサプライチェーン構築に携わっていただきます。
スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
【使用ツール】
Microsoft officeの基本ソフト（Excel、Word、Power Point等） など
※Hondaにしかできないビッグチャレンジ！：https://global.honda/jp/career/66.html
※航空エンジン Hondaの夢/開発の歩みについて：https://www.honda.co.jp/aeroengine/index.html
※イノベーション先進テクノロジー Honda eVTOLについて：https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
※航空領域でのカーボンニュートラルへの挑戦について：https://global.honda/jp/stories/058.html?from=stories_top_cate
ガスタービンハイブリッドシステム用サプライチェーンの構築に向けて、ビジネスモデルに適合するサプライヤの開拓、評価を推進し、部品ごとのサプライヤ候補企業をリスト化させていきます。
●新規サプライヤ開拓
●サプライヤ能力評価（ビジネス基盤評価、開発能力評価、品質管理能力評価、量産製造能力評価）
●サプライヤ目線での設計への製造性フィードバック
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
eVTOLという新しいモビリティ事業のためサプライヤーの能力評価だけでなく、Hondaのフィロソフィーや実現したいことに共感していただける国内外の多くのサプライヤーの開拓を進めていきます。
また、新事業実現のために理想のサプライチェーンの姿を描き形にしていきます。
そのため調達業務を行うだけでなく、社内外のステークホルダーと共に新事業のサプライチェーン構築に携わっていただきます。
スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
【使用ツール】
Microsoft officeの基本ソフト（Excel、Word、Power Point等） など
※Hondaにしかできないビッグチャレンジ！：https://global.honda/jp/career/66.html
※航空エンジン Hondaの夢/開発の歩みについて：https://www.honda.co.jp/aeroengine/index.html
※イノベーション先進テクノロジー Honda eVTOLについて：https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
※航空領域でのカーボンニュートラルへの挑戦について：https://global.honda/jp/stories/058.html?from=stories_top_cate
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
いずれかのご経験がある方
●調達・購買（サプライヤー評価/コスト評価）の経験をお持ちの方
●生産技術、開発、生産管理などの実務経験
※合わせて英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●ISO9001、AS/JISQ/EN9100に関する知見をお持ちの方
●航空宇宙業界での就業経験
●データ分析の知識/経験
●業務プロセス開発・プロセス改善の実務経験
●海外サプライヤとの業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●柔軟な考え方で様々な関係者の協力を得ながら業務課題解決に取り組める方
●コミュニケーション力に優れ、チームワークや信頼関係を構築できる方
●自身の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げそれに向けてやりきる忍耐力と精神力のある方
いずれかのご経験がある方
●調達・購買（サプライヤー評価/コスト評価）の経験をお持ちの方
●生産技術、開発、生産管理などの実務経験
※合わせて英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●ISO9001、AS/JISQ/EN9100に関する知見をお持ちの方
●航空宇宙業界での就業経験
●データ分析の知識/経験
●業務プロセス開発・プロセス改善の実務経験
●海外サプライヤとの業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●柔軟な考え方で様々な関係者の協力を得ながら業務課題解決に取り組める方
●コミュニケーション力に優れ、チームワークや信頼関係を構築できる方
●自身の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げそれに向けてやりきる忍耐力と精神力のある方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
21,543名
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
自動車業界はソフトウェアディファインドモビリティ（SDV）へのシフトが加速しており、ソフトウェアの価値が車両競争力の中核を担う時代となっています。
Hondaでは、ソフトウェアを継続的に更新しながら顧客価値を最大化するビジネスモデルに対応すべく、調達部門においても業界動向を見据えた中長期視点での調達戦略強化が急務です。
本ポジションでは、SDV時代におけるソフトウェア調達戦略の立案・実行をリードし、Hondaの競争力強化に貢献いただけるマネージャーを募集します。
【具体的には】
ソフトウェア領域における調達戦略の構築・実行において、部門横断での連携・牽引を行っていただきます。業界動向・市場データを的確に捉え、Hondaの調達力・パートナーシップ強化をマネジメント視点で推進していただきます。
●市場・技術トレンドを踏まえた業界分析および、競争優位性を高めるパートナー戦略の策定
●調達活動全体の構造改革（取引先ポートフォリオ最適化、契約・原価管理モデルの再設計 等）
●社内外の多様な関係者との連携・合意形成のリード
●部門メンバーのマネジメント・育成、調達組織としてのケイパビリティ強化の推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●ソフトウェアディファインドモビリティ実現の根幹となる、E&Eアーキテクチャ、統合ECU、ソフトウェアの調達に携わることができる
●今後、次々と創出される新技術の調達戦略を自らがパイオニアとなって描くことができる
【社員の声】
●40代社員（新卒入社）
・最先端の領域にて、潤沢なリソースを使って組織の管理・運営を担う
・マネジメント層の育成環境があり、在宅勤務等の制度も充実
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
WEB面接実施中です。
========================
自動車業界はソフトウェアディファインドモビリティ（SDV）へのシフトが加速しており、ソフトウェアの価値が車両競争力の中核を担う時代となっています。
Hondaでは、ソフトウェアを継続的に更新しながら顧客価値を最大化するビジネスモデルに対応すべく、調達部門においても業界動向を見据えた中長期視点での調達戦略強化が急務です。
本ポジションでは、SDV時代におけるソフトウェア調達戦略の立案・実行をリードし、Hondaの競争力強化に貢献いただけるマネージャーを募集します。
【具体的には】
ソフトウェア領域における調達戦略の構築・実行において、部門横断での連携・牽引を行っていただきます。業界動向・市場データを的確に捉え、Hondaの調達力・パートナーシップ強化をマネジメント視点で推進していただきます。
●市場・技術トレンドを踏まえた業界分析および、競争優位性を高めるパートナー戦略の策定
●調達活動全体の構造改革（取引先ポートフォリオ最適化、契約・原価管理モデルの再設計 等）
●社内外の多様な関係者との連携・合意形成のリード
●部門メンバーのマネジメント・育成、調達組織としてのケイパビリティ強化の推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●ソフトウェアディファインドモビリティ実現の根幹となる、E&Eアーキテクチャ、統合ECU、ソフトウェアの調達に携わることができる
●今後、次々と創出される新技術の調達戦略を自らがパイオニアとなって描くことができる
【社員の声】
●40代社員（新卒入社）
・最先端の領域にて、潤沢なリソースを使って組織の管理・運営を担う
・マネジメント層の育成環境があり、在宅勤務等の制度も充実
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア／IT領域における調達・購買・契約交渉の経験（5年以上）
●調達部門または事業部門におけるマネジメント経験（チームリーダー・管理職など）
【歓迎要件】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●SDV、OTA（Over The Air）、車載OS、ECU、クラウド連携等に関する知見をお持ちの方
●調達・開発・企画など、複数部門を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
●調達部門における組織マネジメントやメンバー育成のご経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●SDVを含む自動車業界の変革を自らのビジネス機会と捉え、調達の立場から新たな価値創出をリードできる方
●技術トレンド・市場環境を的確に読み解き、中長期視点で戦略を構築・遂行できる思考力をお持ちの方
●社内外の多様なステークホルダーと信頼関係を築き、組織を横断してプロジェクトを推進できる方
●チームの育成やモチベーション管理を通じて、組織成果を最大化できるリーダーシップをお持ちの方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア／IT領域における調達・購買・契約交渉の経験（5年以上）
●調達部門または事業部門におけるマネジメント経験（チームリーダー・管理職など）
【歓迎要件】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●SDV、OTA（Over The Air）、車載OS、ECU、クラウド連携等に関する知見をお持ちの方
●調達・開発・企画など、複数部門を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
●調達部門における組織マネジメントやメンバー育成のご経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●SDVを含む自動車業界の変革を自らのビジネス機会と捉え、調達の立場から新たな価値創出をリードできる方
●技術トレンド・市場環境を的確に読み解き、中長期視点で戦略を構築・遂行できる思考力をお持ちの方
●社内外の多様なステークホルダーと信頼関係を築き、組織を横断してプロジェクトを推進できる方
●チームの育成やモチベーション管理を通じて、組織成果を最大化できるリーダーシップをお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
モビリティ業界の大変革期において、Hondaは「カーボンニュートラル社会の実現」や「EVシフト」「次世代モビリティの開発」などに取り組んでいます。こうした技術革新を支える“購買・調達部門”では、四輪事業の将来を担う多彩なポジションを用意しています。
本求人は、栃木地区（栃木県芳賀郡）勤務の購買系職種におけるオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
【主なポジション一覧】
【16】_H_四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
【19】_H_四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
【92】_H_四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【891】_H_次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達
【999】_H_サプライチェーンにおけるサステナビリティ企画推進
【1001】_H_四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー
【1237】_H_四輪パワーユニットの部品購買(バイヤー)・調達戦略※未経験歓迎※
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力】
●社会的インパクトの大きい仕事：業界の変革を購買の立場からリードできます。
●グローバルスケールの調達交渉：国内外のサプライヤーと連携しながら、最適な調達戦略を立案・実行。
●キャリアの幅広さ：戦略企画から調達、品質管理、サステナビリティ推進まで幅広いフィールドで活躍可能。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
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モビリティ業界の大変革期において、Hondaは「カーボンニュートラル社会の実現」や「EVシフト」「次世代モビリティの開発」などに取り組んでいます。こうした技術革新を支える“購買・調達部門”では、四輪事業の将来を担う多彩なポジションを用意しています。
本求人は、栃木地区（栃木県芳賀郡）勤務の購買系職種におけるオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
【主なポジション一覧】
【16】_H_四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
【19】_H_四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
【92】_H_四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【891】_H_次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達
【999】_H_サプライチェーンにおけるサステナビリティ企画推進
【1001】_H_四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー
【1237】_H_四輪パワーユニットの部品購買(バイヤー)・調達戦略※未経験歓迎※
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力】
●社会的インパクトの大きい仕事：業界の変革を購買の立場からリードできます。
●グローバルスケールの調達交渉：国内外のサプライヤーと連携しながら、最適な調達戦略を立案・実行。
●キャリアの幅広さ：戦略企画から調達、品質管理、サステナビリティ推進まで幅広いフィールドで活躍可能。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。
●製造業での調達・購買・生産管理・企画業務経験
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●企業サステナビリティ推進経験
【歓迎する経験・スキル】
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
●海外サプライヤーとの折衝経験
●CO2削減やサステナビリティ領域への関心
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方
●グローバル視点で物事を考えられる方
●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方
●新しい技術・ビジネスモデルへの好奇心がある方
※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。
●製造業での調達・購買・生産管理・企画業務経験
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●企業サステナビリティ推進経験
【歓迎する経験・スキル】
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
●海外サプライヤーとの折衝経験
●CO2削減やサステナビリティ領域への関心
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方
●グローバル視点で物事を考えられる方
●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方
●新しい技術・ビジネスモデルへの好奇心がある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
ーーーーーーーーーーーーーー
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
========================
本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、四輪新機種の開発において、クルマ1台分を担当しながら、グローバルのお取引先から購入する部品の購買施策を立案・推進していく役割を担います。
企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。
【具体的には】
・国内・海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進
└クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。
・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
・次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討
└次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自分が開発に携わった車が量産開始し、お客様の手に渡ったときに大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、購買のバイヤー部門への異動や海外購買への駐在可能性も見据え働くことができるのも魅力です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。
【具体的には】
・国内・海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進
└クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。
・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
・次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討
└次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自分が開発に携わった車が量産開始し、お客様の手に渡ったときに大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、購買のバイヤー部門への異動や海外購買への駐在可能性も見据え働くことができるのも魅力です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・製造業におけるバイヤーもしくは営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車業界におけるバイヤー経験
・自動車部品会社における営業経験
・自動車の新機種の開発や立ち上げに興味・関心がある方
・自動車、製造業界における新機種プロジェクトやリーダーの経験
・英語力（TOEIC600点程度）
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
・開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
・変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
・困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
・グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
・製造業におけるバイヤーもしくは営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車業界におけるバイヤー経験
・自動車部品会社における営業経験
・自動車の新機種の開発や立ち上げに興味・関心がある方
・自動車、製造業界における新機種プロジェクトやリーダーの経験
・英語力（TOEIC600点程度）
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
・開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
・変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
・困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
・グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
Hondaの電動化を、品質と調達の力で支える。
2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。
本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、裁量を持って品質・調達体制をリード。
世界中の仲間と共に、次世代モビリティを創る一員として成長できる環境です。
さらに、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から安定した品質とスムーズな量産立ち上げを実現。
海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。
【具体的には】
以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。
●品質
・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動
・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）
・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導
●調達
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討
●材料系
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築
●要素技術
・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援
・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
●製造業での品質保証・品質管理業務の経験（自動車・電池・電子部品業界など歓迎）
●バッテリー、電池材料（正極材・負極材・電解液・セパレーターなど）に関する知見や評価経験
●調達・購買、またはサプライヤーとの折衝・監査業務の経験
●工程監査、工程改善、設備評価など生産技術に関する経験
●海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携経験（英語での業務経験があれば尚可）
●新技術・新材料の立ち上げや先行開発に関わった経験
【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点（北米・中国）への出張など
現地で実際の工程を確認し、品質改善のリードができることにやりがいを感じています。
●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、自分の判断で現地に足を運び、現場の工程を確認する機会が豊富です。
時代と技術進化に追従しながら、モノ作りの肝を学び続けられ自己成長に繋がっています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
WEB面接実施中です。
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Hondaの電動化を、品質と調達の力で支える。
2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。
本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、裁量を持って品質・調達体制をリード。
世界中の仲間と共に、次世代モビリティを創る一員として成長できる環境です。
さらに、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から安定した品質とスムーズな量産立ち上げを実現。
海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。
【具体的には】
以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。
●品質
・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動
・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）
・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導
●調達
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討
●材料系
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築
●要素技術
・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援
・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
●製造業での品質保証・品質管理業務の経験（自動車・電池・電子部品業界など歓迎）
●バッテリー、電池材料（正極材・負極材・電解液・セパレーターなど）に関する知見や評価経験
●調達・購買、またはサプライヤーとの折衝・監査業務の経験
●工程監査、工程改善、設備評価など生産技術に関する経験
●海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携経験（英語での業務経験があれば尚可）
●新技術・新材料の立ち上げや先行開発に関わった経験
【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点（北米・中国）への出張など
現地で実際の工程を確認し、品質改善のリードができることにやりがいを感じています。
●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、自分の判断で現地に足を運び、現場の工程を確認する機会が豊富です。
時代と技術進化に追従しながら、モノ作りの肝を学び続けられ自己成長に繋がっています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における品質もしくは生産管理関連業務経験
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
バッテリーに関する設計、開発、製造技術、品質、生産管理関連のご経験
自動車業界における設計、開発、製造技術、品質、調達関連いずれかの業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●明るく主体的に行動することのできる方
●既存の延長線上ではなく、新しい発想やアプローチで業務に取り組める方
●前例のない課題に対しても主体的に挑戦し、周囲を巻き込みながら前進できる方
●製造業における品質もしくは生産管理関連業務経験
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
バッテリーに関する設計、開発、製造技術、品質、生産管理関連のご経験
自動車業界における設計、開発、製造技術、品質、調達関連いずれかの業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●明るく主体的に行動することのできる方
●既存の延長線上ではなく、新しい発想やアプローチで業務に取り組める方
●前例のない課題に対しても主体的に挑戦し、周囲を巻き込みながら前進できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
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WEB面接実施中です。
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HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。
【具体的には】
●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行
┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行
●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集
┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築
●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行
┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現
●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築
┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進
┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備）
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
WEB面接実施中です。
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HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。
【具体的には】
●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行
┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行
●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集
┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築
●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行
┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現
●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築
┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進
┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備）
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
※以下、いずれかの業務経験
●半導体に関する業務経験（職種問わず/メーカー・商社・サプライヤ・OEM等での経験を含む）
●半導体のサプライチェーンや市場構造への基本的な理解
●半導体を搭載する部品やシステムに関する業務経験
【歓迎する経験・スキル】
●SoC、メモリ（DRAM/NAND）、SSD、パワー半導体等の取り扱い経験
●半導体の購買経験（特に自動車業界における）
●半導体商社やサプライヤーでの実務経験
●半導体に関する新規商物流・調達スキーム構築経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●技術動向や市場環境の変化を先読みし、戦略を描ける俯瞰力を持つ方
●組織の垣根を越えて連携し、Honda主導の半導体調達体制を築ける推進力のある方
●前例のないテーマにも前向きに挑戦し、学びながら実行に移せる柔軟性・主体性のある方
※以下、いずれかの業務経験
●半導体に関する業務経験（職種問わず/メーカー・商社・サプライヤ・OEM等での経験を含む）
●半導体のサプライチェーンや市場構造への基本的な理解
●半導体を搭載する部品やシステムに関する業務経験
【歓迎する経験・スキル】
●SoC、メモリ（DRAM/NAND）、SSD、パワー半導体等の取り扱い経験
●半導体の購買経験（特に自動車業界における）
●半導体商社やサプライヤーでの実務経験
●半導体に関する新規商物流・調達スキーム構築経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●技術動向や市場環境の変化を先読みし、戦略を描ける俯瞰力を持つ方
●組織の垣根を越えて連携し、Honda主導の半導体調達体制を築ける推進力のある方
●前例のないテーマにも前向きに挑戦し、学びながら実行に移せる柔軟性・主体性のある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
次世代自動車における電動システム関連部品の調達組織にて戦略的な調達を推進します。
【具体的には】
・電動システム調達の全体戦略立案
・電動システム1台分コスト管理
・調達戦略を実現するためのアライアンス企画
・レアメタル/レアアース等の調達戦略企画
・バッテリー化学材料等の調達戦略企画
・パワー半導体/積層コア等の構成部品調達戦略企画
※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。
※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
【業務の魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。
【具体的には】
・電動システム調達の全体戦略立案
・電動システム1台分コスト管理
・調達戦略を実現するためのアライアンス企画
・レアメタル/レアアース等の調達戦略企画
・バッテリー化学材料等の調達戦略企画
・パワー半導体/積層コア等の構成部品調達戦略企画
※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。
※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
【業務の魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※以下、いずれかの業務経験・スキル
●資源・材料の調達購買経験
●商社やメーカー等での電動領域における資源・材料の営業経験、またはその知見
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●事業会社における買収・合併・投資・事業売却・資本提携などのご経験
●メーカーでの協業経験
●事業計画作成に伴う経理や財務に関する知見
●自動車業界（OEM・部品）での業務経験
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●課題を抽出し、解決まで行動する主体性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
※以下、いずれかの業務経験・スキル
●資源・材料の調達購買経験
●商社やメーカー等での電動領域における資源・材料の営業経験、またはその知見
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●事業会社における買収・合併・投資・事業売却・資本提携などのご経験
●メーカーでの協業経験
●事業計画作成に伴う経理や財務に関する知見
●自動車業界（OEM・部品）での業務経験
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●課題を抽出し、解決まで行動する主体性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
四輪研究開発における電動化部品等、試作車両製作に必要な試作部品調達業務をご担当いただきます。
【具体的には】
新たな喜びを世界中の人々に届けるため以下業務をお任せします。
●四輪車及びパワープロダクツ等の研究開発における新機種の試験スケジュールに基づき試作車用の部品を調達します。
●開発チームから要求された図面に基づき調達先の選定および発注を担当します。
●部品製作工程を把握した適正価格および日程の交渉や納期遵守のための推進を担当します。
※関連する部門は、設計部門、試作部門および調達先と多岐にわたるため、四輪、パワープロダクツ、その他多様な商品に関わることになります。
※量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【携わる製品、用途】
調達対象は、新たに開発される技術や商品力を試験する為の試験用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
試作車の用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。
【魅力・やりがい】
多種多様な試作部品の調達は、新技術や高難度技術製品の開発携わることができます。
また、グローバル市場を対象とした調達戦略の企画を行うことができるます。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
【具体的には】
新たな喜びを世界中の人々に届けるため以下業務をお任せします。
●四輪車及びパワープロダクツ等の研究開発における新機種の試験スケジュールに基づき試作車用の部品を調達します。
●開発チームから要求された図面に基づき調達先の選定および発注を担当します。
●部品製作工程を把握した適正価格および日程の交渉や納期遵守のための推進を担当します。
※関連する部門は、設計部門、試作部門および調達先と多岐にわたるため、四輪、パワープロダクツ、その他多様な商品に関わることになります。
※量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【携わる製品、用途】
調達対象は、新たに開発される技術や商品力を試験する為の試験用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
試作車の用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。
【魅力・やりがい】
多種多様な試作部品の調達は、新技術や高難度技術製品の開発携わることができます。
また、グローバル市場を対象とした調達戦略の企画を行うことができるます。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買、調達、生産管理のいずれか業務に携わったご経験
・製造業における法人営業（BtoB向け）のご経験
※開発部門含む関係各所との柔軟なコミュニケーション力が必要になるため
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車関連企業でのご経験をお持ちの方
●モーター／バッテリーに関する製造の知見
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●現場・現実・現物から自ら課題を抽出することができ、主体的に周りを巻き込み、ボトムアップで課題を解決できる推進能力のある方
●過去のやり方にとらわれずに柔軟な発想でビジョンを描くことができる方
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買、調達、生産管理のいずれか業務に携わったご経験
・製造業における法人営業（BtoB向け）のご経験
※開発部門含む関係各所との柔軟なコミュニケーション力が必要になるため
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車関連企業でのご経験をお持ちの方
●モーター／バッテリーに関する製造の知見
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●現場・現実・現物から自ら課題を抽出することができ、主体的に周りを巻き込み、ボトムアップで課題を解決できる推進能力のある方
●過去のやり方にとらわれずに柔軟な発想でビジョンを描くことができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
横浜ゴム株式会社
仕事内容
＜募集職種の具体的な仕事内容＞
・タイヤ・工業品ゴム製品原料の購買／調達業務
・原価低減活動（価格交渉／新規サプライヤ開拓など）、予算/実績管理業務など）
・取引先：国内／海外の原料サプライヤー
◆将来のキャリアパス
スタートは原料調達業務を行うが、その後本人の希望・能力等を考慮の上、
原料物流業務、企画管理業務、その他調達業務(他の原材料等)の可能性あり。
◆募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）
・国内外の取引先や調達拠点、グループ会社との業務を通じた交流により、グローバルに人脈が広がり、幅広い知識を得ることができる
・業務を通じて社会の動きや市況の動きが理解できる
・自ら手配した原料を使用した製品が市場に出回ることに対して誇りを感じられる
・価格交渉やコストダウン活動を通じて、会社の利益に直接貢献ができる
◆出張頻度（国内・海外）
国内 1～2回/月（近距離の事業所間出張含む）
海外 1～2回/年
◆フレックス
なし
※オフピーク通勤推奨
◆在宅
あり ※全社要領あり・事前申請制
※原則出社
・タイヤ・工業品ゴム製品原料の購買／調達業務
・原価低減活動（価格交渉／新規サプライヤ開拓など）、予算/実績管理業務など）
・取引先：国内／海外の原料サプライヤー
◆将来のキャリアパス
スタートは原料調達業務を行うが、その後本人の希望・能力等を考慮の上、
原料物流業務、企画管理業務、その他調達業務(他の原材料等)の可能性あり。
◆募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）
・国内外の取引先や調達拠点、グループ会社との業務を通じた交流により、グローバルに人脈が広がり、幅広い知識を得ることができる
・業務を通じて社会の動きや市況の動きが理解できる
・自ら手配した原料を使用した製品が市場に出回ることに対して誇りを感じられる
・価格交渉やコストダウン活動を通じて、会社の利益に直接貢献ができる
◆出張頻度（国内・海外）
国内 1～2回/月（近距離の事業所間出張含む）
海外 1～2回/年
◆フレックス
なし
※オフピーク通勤推奨
◆在宅
あり ※全社要領あり・事前申請制
※原則出社
求める経験 / スキル
【必須の条件、スキル】
・国内外の取引先との調達/購買業務経験
【歓迎するスキル】
・自動車関連業界（メーカー）での調達業務経験
・英語力（TOEIC550以上）
◆求める人物像
・コミュニケーション能力に優れる方（折衝業務や関係部署との調整業務が多いため）
・調達/購買業務に携わった経験がある方
・情報収集力と分析力に優れる方
・国内外の取引先との調達/購買業務経験
【歓迎するスキル】
・自動車関連業界（メーカー）での調達業務経験
・英語力（TOEIC550以上）
◆求める人物像
・コミュニケーション能力に優れる方（折衝業務や関係部署との調整業務が多いため）
・調達/購買業務に携わった経験がある方
・情報収集力と分析力に優れる方
従業員数
34,198名
（（2024年12月末現在・連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
34,198名
（（2024年12月末現在・連結））
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
トヨタはモビリティカンパニーへの変革に向け様々なチャレンジを進めております。これまでのトヨタ生産方式をベースに、高い技術で高精度な製品を世に送り出し、未来のモビリティ社会を実現するために、開発の上流から作り方を検討し、お客様の期待を超える品質でのモノづくりをリードしています。
【当部の業務概要】
車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【当部の調達対象分野、サービス】
鋼材、樹脂材料、塗料、燃料、潤滑油、生産設備、建築、設備工事、車両/部品の物流業務、他
【ご担当頂く具体的業務】：「設備」調達に関する以下の業務
・グローバルでの設備発注戦略の企画・立案
・工場新設/拡張/老朽更新/生産ライン設置等に伴う発注先/価格決定
・TPSを活用した仕入先と一体となった購入品の原価低減
・カーボンニュートラルに向けた対応
・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
【職場イメージ】
トヨタの車両生産に必要な材料（鉄・非鉄・樹脂等）、生産設備や稼働に必要な副資材、
建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける物流サービスの調達など
多岐にわたる担当分野を有し、若手や女性が多く、賑やかな雰囲気の部署です。
また将来の技術革新への対応、材料・設備・物流と分野の異なる業務、
幅広い業界の仕入先との取引等を社内関係部署と連携して業務に当たるため、
知識や経験だけでなく人脈も広がり、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
【職場ミッション】
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、 「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を
調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外車両プロジェクトの材料・設備・建物・物流に至る分野において品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
【やりがい】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となって、従来の枠組みにとらわれることなく、業務を行っています。競争が激化する自動車業界においては、仕入先との相互信頼を基盤に業務を行うため、本音での議論の中で、お互いの継続的な成長も実感することができます。担当品目の競争力向上、をはじめ、国内外の工場の立上げ支援など幅広く業務を担当するができ、非常にやりがいがあり、チャレンジングなポジションです。様々な業界からのキャリア入社の方が活躍をされています。
【PR】
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となりますが、弊社調達の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、急伸する中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、等の取組みも多くの仕入先と一体になることで強力に進めることができます。我々と仕入先の強い信頼関係により、どんな時でも互いに助け合える状況を創出し、日々の改善や行動において、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として我々バイヤーの行動は大きな責任があり、多くの自動車業界で働く方々に影響与えることができます。
お客様の多種多様なニーズにお応えすべく、マルチパスウェイ戦略の実現に向けて、関係サプライヤー様や社内関係者と共に、上記を実現するため、仕事の進め方そのものを変革していく事が求められます。弊社の未来へのチャレンジに、設備調達から貢献できる魅力的な業務が多数あります。設備調達業務の有無に関わらず、未来に向けて、グローバルを舞台に前向きにチャレンジできる即戦力人材を求めています。
トヨタはモビリティカンパニーへの変革に向け様々なチャレンジを進めております。これまでのトヨタ生産方式をベースに、高い技術で高精度な製品を世に送り出し、未来のモビリティ社会を実現するために、開発の上流から作り方を検討し、お客様の期待を超える品質でのモノづくりをリードしています。
【当部の業務概要】
車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【当部の調達対象分野、サービス】
鋼材、樹脂材料、塗料、燃料、潤滑油、生産設備、建築、設備工事、車両/部品の物流業務、他
【ご担当頂く具体的業務】：「設備」調達に関する以下の業務
・グローバルでの設備発注戦略の企画・立案
・工場新設/拡張/老朽更新/生産ライン設置等に伴う発注先/価格決定
・TPSを活用した仕入先と一体となった購入品の原価低減
・カーボンニュートラルに向けた対応
・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
【職場イメージ】
トヨタの車両生産に必要な材料（鉄・非鉄・樹脂等）、生産設備や稼働に必要な副資材、
建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける物流サービスの調達など
多岐にわたる担当分野を有し、若手や女性が多く、賑やかな雰囲気の部署です。
また将来の技術革新への対応、材料・設備・物流と分野の異なる業務、
幅広い業界の仕入先との取引等を社内関係部署と連携して業務に当たるため、
知識や経験だけでなく人脈も広がり、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
【職場ミッション】
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、 「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を
調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外車両プロジェクトの材料・設備・建物・物流に至る分野において品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
【やりがい】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となって、従来の枠組みにとらわれることなく、業務を行っています。競争が激化する自動車業界においては、仕入先との相互信頼を基盤に業務を行うため、本音での議論の中で、お互いの継続的な成長も実感することができます。担当品目の競争力向上、をはじめ、国内外の工場の立上げ支援など幅広く業務を担当するができ、非常にやりがいがあり、チャレンジングなポジションです。様々な業界からのキャリア入社の方が活躍をされています。
【PR】
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となりますが、弊社調達の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、急伸する中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、等の取組みも多くの仕入先と一体になることで強力に進めることができます。我々と仕入先の強い信頼関係により、どんな時でも互いに助け合える状況を創出し、日々の改善や行動において、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として我々バイヤーの行動は大きな責任があり、多くの自動車業界で働く方々に影響与えることができます。
お客様の多種多様なニーズにお応えすべく、マルチパスウェイ戦略の実現に向けて、関係サプライヤー様や社内関係者と共に、上記を実現するため、仕事の進め方そのものを変革していく事が求められます。弊社の未来へのチャレンジに、設備調達から貢献できる魅力的な業務が多数あります。設備調達業務の有無に関わらず、未来に向けて、グローバルを舞台に前向きにチャレンジできる即戦力人材を求めています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・製造業での技術/ＩＴ/調達/製造/生技/営業関連業務の経験
・英語力（目安TOEIC600点以上）
＜WANT＞
・製造業での調達業務経験
（自動車業界以外の方も大歓迎。また、調達業務経験がなくても生産技術に従事した経験の方も大歓迎）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・製造業での技術/ＩＴ/調達/製造/生技/営業関連業務の経験
・英語力（目安TOEIC600点以上）
＜WANT＞
・製造業での調達業務経験
（自動車業界以外の方も大歓迎。また、調達業務経験がなくても生産技術に従事した経験の方も大歓迎）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【当部の業務概要】
車両生産・販売に必要な物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、
原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【当部の調達対象分野、サービス】
車両/部品の物流業務、他
【ご担当頂く具体的業務】：「物流」調達に関する以下の業務
・能力確保策の立案実行
・発注戦略立案
・車両プロジェクトのモデルチェンジに伴う発注先/価格決定
・仕入先と一体となった原価低減
・カーボンニュートラルに向けた対応
・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
＜職場イメージ＞
建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける
物流サービスの調達など多岐にわたる担当分野を有し、
若手や女性が多く、賑やかな雰囲気の部署です。
また将来の技術革新への対応、材料・設備・物流と分野の異なる業務、
幅広い業界の仕入先との取引等を社内関係部署と連携して業務に当たるため、
知識や経験だけでなく人脈も広がり、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外車両プロジェクトの物流に至る分野において品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが
必須となりますが、弊社調達の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、急伸する中国や異業種・スタートアップも含めた
競合との生き残りをかけた競争力の強化、等の取組みも多くの仕入先と一体になることで強力に進めることができます。
我々と仕入先の強い信頼関係により、どんな時でも互いに助け合える状況を創出し、日々の改善や行動において、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として我々バイヤーの行動は大きな責任があり、多くの自動車業界で働く方々に影響与えることができます。
＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、バイヤーが中心となって
関係部署や仕入先と一体となって、従来の枠組みにとらわれることなく、業務を行っています。
競争が激化する自動車業界においては、仕入先との相互信頼を基盤に業務を行うため、
本音での議論の中で、お互いの継続的な成長も実感することができます。
担当品目の競争力向上、をはじめ、国内外の工場の立上げ支援など
幅広く業務を担当するができ、非常にやりがいがあり、チャレンジングなポジションです。
車両生産・販売に必要な物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、
原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【当部の調達対象分野、サービス】
車両/部品の物流業務、他
【ご担当頂く具体的業務】：「物流」調達に関する以下の業務
・能力確保策の立案実行
・発注戦略立案
・車両プロジェクトのモデルチェンジに伴う発注先/価格決定
・仕入先と一体となった原価低減
・カーボンニュートラルに向けた対応
・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
＜職場イメージ＞
建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける
物流サービスの調達など多岐にわたる担当分野を有し、
若手や女性が多く、賑やかな雰囲気の部署です。
また将来の技術革新への対応、材料・設備・物流と分野の異なる業務、
幅広い業界の仕入先との取引等を社内関係部署と連携して業務に当たるため、
知識や経験だけでなく人脈も広がり、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外車両プロジェクトの物流に至る分野において品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが
必須となりますが、弊社調達の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、急伸する中国や異業種・スタートアップも含めた
競合との生き残りをかけた競争力の強化、等の取組みも多くの仕入先と一体になることで強力に進めることができます。
我々と仕入先の強い信頼関係により、どんな時でも互いに助け合える状況を創出し、日々の改善や行動において、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として我々バイヤーの行動は大きな責任があり、多くの自動車業界で働く方々に影響与えることができます。
＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、バイヤーが中心となって
関係部署や仕入先と一体となって、従来の枠組みにとらわれることなく、業務を行っています。
競争が激化する自動車業界においては、仕入先との相互信頼を基盤に業務を行うため、
本音での議論の中で、お互いの継続的な成長も実感することができます。
担当品目の競争力向上、をはじめ、国内外の工場の立上げ支援など
幅広く業務を担当するができ、非常にやりがいがあり、チャレンジングなポジションです。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・英語力（目安TOEIC600点以上）
＜WANT＞
・自動車関連製造業での調達業務経験
・製造業での物流/営業関連業務の経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・英語力（目安TOEIC600点以上）
＜WANT＞
・自動車関連製造業での調達業務経験
・製造業での物流/営業関連業務の経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 1,450 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、
発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案
車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、
自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していく
リーダー的役割を担っています。
お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、
目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、
実現に向けプロジェクトフォローしていきます。
またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、
各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。
【詳細とご担当頂く具体的業務】
・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント
（カローラ、ヤリスなどの中・小型車）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援、等)
＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、
グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、
モビリティ社会にあっても変わらず求められる
自動車の商品力（意匠・機能・性能）を追求する事が必要です。
プロジェクトの成功には競争力向上が不可欠であり、車両の7割を占める購入部品を担当する
調達部門は社内に於いても非常に重要な部署になりますが、
その調達部門の活動成果を最大化する為のプロジェクト戦略を関係部署と一体となり、
意見を出し合って立案・実行していきます。
カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど
幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。
プロジェクトの中心である調達部門でその戦略立案・実行を関係部署を牽引するという
非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
また、海外事業体との関わりが強い部署であるため、海外出張の機会も多く、
様々な文化や市場を体感する事で知見を広める事もできます。
＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、
日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体での取り組むことが
必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や
異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、
これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。
グローバルで多種多様なお客様ニーズに応える為のMulti Path Way電動化戦略の実現、
またその為に必要な国内外のものづくり現場の確保にも繋がる
プロジェクト戦略の立案と実行を推進しています。
それにより生まれる取引先様との強い信頼関係は、
半導体供給リスクや災害対応においても、力を発揮します。
お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、
自動車産業全体を動かしていきます。
グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、
発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案
車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、
自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していく
リーダー的役割を担っています。
お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、
目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、
実現に向けプロジェクトフォローしていきます。
またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、
各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。
【詳細とご担当頂く具体的業務】
・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント
（カローラ、ヤリスなどの中・小型車）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援、等)
＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、
グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、
モビリティ社会にあっても変わらず求められる
自動車の商品力（意匠・機能・性能）を追求する事が必要です。
プロジェクトの成功には競争力向上が不可欠であり、車両の7割を占める購入部品を担当する
調達部門は社内に於いても非常に重要な部署になりますが、
その調達部門の活動成果を最大化する為のプロジェクト戦略を関係部署と一体となり、
意見を出し合って立案・実行していきます。
カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど
幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。
プロジェクトの中心である調達部門でその戦略立案・実行を関係部署を牽引するという
非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
また、海外事業体との関わりが強い部署であるため、海外出張の機会も多く、
様々な文化や市場を体感する事で知見を広める事もできます。
＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、
日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体での取り組むことが
必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や
異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、
これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。
グローバルで多種多様なお客様ニーズに応える為のMulti Path Way電動化戦略の実現、
またその為に必要な国内外のものづくり現場の確保にも繋がる
プロジェクト戦略の立案と実行を推進しています。
それにより生まれる取引先様との強い信頼関係は、
半導体供給リスクや災害対応においても、力を発揮します。
お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、
自動車産業全体を動かしていきます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・製造業において、調達or経理での原価企画/原価集計の経験
もしくは自動車部品製造に関する基本知識（プレス・溶接、樹脂成型、電子部品等）
・TOEIC600点以上
＜WANT＞
・自動車関連製造業での調達業務経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・TOEIC730点以上、もしくは海外駐在経験など、
英語でローカルメンバーと議論できるのが望ましい
・製造業において、調達or経理での原価企画/原価集計の経験
もしくは自動車部品製造に関する基本知識（プレス・溶接、樹脂成型、電子部品等）
・TOEIC600点以上
＜WANT＞
・自動車関連製造業での調達業務経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・TOEIC730点以上、もしくは海外駐在経験など、
英語でローカルメンバーと議論できるのが望ましい
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
【概要】
調達部門には現在5部1室が存在し、その中でサプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署であり、直接多くの仕入先様から部品や資材/設備等を購入している「ラインバイヤー」部署と一緒に業務の効率化や原価低減に寄与する業務の企画・立案・実行をおこなっています。弊社の調達業務の大きな特徴の１つが、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していく事であり、この大きな目標に向かって、周りのメンバーと協力しながら業務を進めています。その中で、全ての調達活動のベースとなる「仕入先様との信頼関係づくり」をプロデュースするのが弊グループのミッションであり、仕入先の皆様へのタイムリーなメッセージ発信や関係づくりに資する諸活動の企画・推進、
さらにはラインバイヤーのサポート 等、幅広い業務を担当しているグループです。
【詳細】
仕入先協力会※の諸活動について、各会の事務局と連携し企画立案・推進をご担当いただきます。
※協豊会：部品・資材仕入先、227社／栄豊会：設備・施設・物流仕入先、128社
<主な活動>
・総会（年1回）：当年度の活動キックオフとなる場、会員全社に向けて会としての年度方針を発信
・経営者懇談会（年2回）：時宜に応じたテーマを選定し小集団で議論、 気づき・学びを共有する場
・幹事会（年3～4回）：各会の幹事（協豊会28社・栄豊会10社）と 活動の方向付けを実施する場
・その他、各種講演会、テーマ研究活動（安全・品質・環境・リスクマネジメント） 等
※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的としたジョブローテーションもございます。
＜職場イメージ＞
調達本部を統括する部に所属し、その中で当室は、３グループに分かれております。その中で仕入先様との関係づくり全般を担うのが、その名のとおり我々「サプライヤーリレーショングループ」です。メンバーはグループ長を含めて10名と決して多くはないですが、調達バイヤーとしての経験や海外事業体での調達経験、さらには多岐に亘るグループ内のそれぞれの担当業務に関する深い知見とノウハウを有するプロの集まりです。
全員が自らの強みを活かしながら、自業務の推進はもちろんメンバー同士で
相互にサポートし合う大変チームワークの良いグループです。また業務内容の特性として社内外の各社トップの方々と接する機会が多いことは弊グループならではの特長と言えます。中でもご担当いただく協力会関連の業務においては、各業界を代表する企業のトップの方々と接する場が非常に多く、そうした方々のお考えに触れることで大いに刺激と気づき・学びを得ることができ、自身の成長にも大いに役立ちます。
＜職場ミッション＞
調達本部のミッションである「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達すること」を、ベースで支えるため「仕入先様との相互信頼関係を維持・深化することで、サプライチェーン全体の競争力強化につなげること」が弊グループのミッションです。
未来のモビリティ社会の実現に向けて会社として変革していく中で、仕入先様との関係づくりにおいても、これまでの枠にとらわれず新たな発想で取り組むことが期待されています。
調達部門には現在5部1室が存在し、その中でサプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署であり、直接多くの仕入先様から部品や資材/設備等を購入している「ラインバイヤー」部署と一緒に業務の効率化や原価低減に寄与する業務の企画・立案・実行をおこなっています。弊社の調達業務の大きな特徴の１つが、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していく事であり、この大きな目標に向かって、周りのメンバーと協力しながら業務を進めています。その中で、全ての調達活動のベースとなる「仕入先様との信頼関係づくり」をプロデュースするのが弊グループのミッションであり、仕入先の皆様へのタイムリーなメッセージ発信や関係づくりに資する諸活動の企画・推進、
さらにはラインバイヤーのサポート 等、幅広い業務を担当しているグループです。
【詳細】
仕入先協力会※の諸活動について、各会の事務局と連携し企画立案・推進をご担当いただきます。
※協豊会：部品・資材仕入先、227社／栄豊会：設備・施設・物流仕入先、128社
<主な活動>
・総会（年1回）：当年度の活動キックオフとなる場、会員全社に向けて会としての年度方針を発信
・経営者懇談会（年2回）：時宜に応じたテーマを選定し小集団で議論、 気づき・学びを共有する場
・幹事会（年3～4回）：各会の幹事（協豊会28社・栄豊会10社）と 活動の方向付けを実施する場
・その他、各種講演会、テーマ研究活動（安全・品質・環境・リスクマネジメント） 等
※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的としたジョブローテーションもございます。
＜職場イメージ＞
調達本部を統括する部に所属し、その中で当室は、３グループに分かれております。その中で仕入先様との関係づくり全般を担うのが、その名のとおり我々「サプライヤーリレーショングループ」です。メンバーはグループ長を含めて10名と決して多くはないですが、調達バイヤーとしての経験や海外事業体での調達経験、さらには多岐に亘るグループ内のそれぞれの担当業務に関する深い知見とノウハウを有するプロの集まりです。
全員が自らの強みを活かしながら、自業務の推進はもちろんメンバー同士で
相互にサポートし合う大変チームワークの良いグループです。また業務内容の特性として社内外の各社トップの方々と接する機会が多いことは弊グループならではの特長と言えます。中でもご担当いただく協力会関連の業務においては、各業界を代表する企業のトップの方々と接する場が非常に多く、そうした方々のお考えに触れることで大いに刺激と気づき・学びを得ることができ、自身の成長にも大いに役立ちます。
＜職場ミッション＞
調達本部のミッションである「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達すること」を、ベースで支えるため「仕入先様との相互信頼関係を維持・深化することで、サプライチェーン全体の競争力強化につなげること」が弊グループのミッションです。
未来のモビリティ社会の実現に向けて会社として変革していく中で、仕入先様との関係づくりにおいても、これまでの枠にとらわれず新たな発想で取り組むことが期待されています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・調達業務を通じて仕入先との関係強化、トヨタ車・レクサス車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・英語： TOEIC 600点以上
＜WANT＞
・自動車部品、資材、設備の調達業務に関する知識・経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・各種イベント（会議体・講演会・懇親会 等）の企画・準備・実施に関する知識・経験
・調達業務を通じて仕入先との関係強化、トヨタ車・レクサス車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・英語： TOEIC 600点以上
＜WANT＞
・自動車部品、資材、設備の調達業務に関する知識・経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・各種イベント（会議体・講演会・懇親会 等）の企画・準備・実施に関する知識・経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
サプライチェーンの脱炭素化を含む、中長期的なサステナビリティ推進戦略の企画及び推進
・自動車業界の大変革期において、自社・サプライチェーンのみならず
自動車業界の多くの関係者を巻き込みながら、
自ら提案・推進をし、活動をリードしていく役割を担っています。
日本の自動車業界550万人の将来に関わる、影響度・重要度共に大変大きい業務です。
【詳細】
・サプライチェーンのカーボンニュートラル推進に伴う企画・戦略立案
・サプライチェーンの人権他 サステナビリティ対応に向けた企画・戦略立案
・上記取組みの海外事業体への展開、グローバル戦略の立案
・上記取組みの国内業界団体、産業への展開
【業務例】
・仕入先への削減目標提示、省エネ活動の支援
・各種欧州法規制のベンチマークと、仕入先を巻込んだ課題具体化、対策立案
・海外拠点との連携、現地の取組み支援
・自工会、経産省への個社課題の共有と、政策要望の打込み
サプライチェーンの脱炭素化を含む、中長期的なサステナビリティ推進戦略の企画及び推進
・自動車業界の大変革期において、自社・サプライチェーンのみならず
自動車業界の多くの関係者を巻き込みながら、
自ら提案・推進をし、活動をリードしていく役割を担っています。
日本の自動車業界550万人の将来に関わる、影響度・重要度共に大変大きい業務です。
【詳細】
・サプライチェーンのカーボンニュートラル推進に伴う企画・戦略立案
・サプライチェーンの人権他 サステナビリティ対応に向けた企画・戦略立案
・上記取組みの海外事業体への展開、グローバル戦略の立案
・上記取組みの国内業界団体、産業への展開
【業務例】
・仕入先への削減目標提示、省エネ活動の支援
・各種欧州法規制のベンチマークと、仕入先を巻込んだ課題具体化、対策立案
・海外拠点との連携、現地の取組み支援
・自工会、経産省への個社課題の共有と、政策要望の打込み
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・調達業務を通じて、自動車業界サプライチェーン ひいては
日本のものづくりの競争力向上に取り組む意欲の高い方
・製造業での調達業務経験がある方 もしくは
コンサル・金融業界での経験がある方
・英語： TOEIC 600点以上
＜WANT＞
・自動車部品製造に関係する基本工法知識
（鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・カーボンニュートラル、人権サステナビリティに関わる知見
・調達業務を通じて、自動車業界サプライチェーン ひいては
日本のものづくりの競争力向上に取り組む意欲の高い方
・製造業での調達業務経験がある方 もしくは
コンサル・金融業界での経験がある方
・英語： TOEIC 600点以上
＜WANT＞
・自動車部品製造に関係する基本工法知識
（鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・カーボンニュートラル、人権サステナビリティに関わる知見
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 非公開
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
■車載用電池 及び 構成品の調達戦略立案、発注先/価格の決定
・急拡大する車載電池領域において、「最も良いモノを、最も安く、
最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、
社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
品質/供給/原価を徹底的に磨き上げるリーダー役を担っています。
・常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、世の中の動きや取り巻く
環境変化への感度を高く持ち続けること、新たな成長分野だからこそ、
業界全体の成長を通じた調達基盤の構築と競争力強化の両輪を回しながら、
成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【詳細】
■下記の内、いずれかの業務をご担当いただきます。
①電池パックの全体戦略立案/実行及び電池パックの構成品バイヤー
（ECU、通電部品、冷却機能部品、他 樹脂/プレス等の要素部品）
②グローバルの電池セル戦略立案/実行及び電池の内製化に向けたセル構成品バイヤー
（正極、負極、箔、電池資源、等）
（具体的な業務）
・発注戦略の立案と発注先/価格決定
・仕入先と一体となった原価低減
・仕入先経営体質強化やパートナー戦略
・生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
・サプライチェーンの構築及びカーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘
＜やりがい＞
100年に一度の大変革期と言われる中、電動化の加速により、
従来の枠を超えた仕事の進め方/変革を求められますが、
電動化の中心である電池に関わり、多くのステークホルダーと共に
トヨタの電動化の礎を築き上げていくことから、責任とやりがいを感じることができます。
常に新しい技術に触れ、新しいチャレンジをしながら、
日々競争が激化、変化も激しい業界の中で、時代の流れを敏感に読み解き、
仕入先との相互信頼を基盤に、共に発展できるよう業務を進めていくことからは、
バイヤーとしての成長を、また、新たな領域であるが故に、様々な学びの機会があり、
個々のスキルアップ、キャリアアップも実感できます。
＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けては、日本の自動車産業全体を
牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、競合との生き残りをかけた
競争力の強化、自動車業界の枠組みを超えた信頼構築、
これらを長期安定的な共存共栄の観点で強力に進めております。
お客様目線の思いやりと、どんな時でもすぐ助け合える
日々の改善力や行動力が一体となり、自動車産業全体を動かしていきます。
そのサプライチェーンの牽引役としてバイヤーの１つ１つの行動は
多くの自動車業界で働く方々への幸せにつながる
といっても過言ではございません。
電動化領域においては、特にグローバルでの競争が激化しています。
トヨタグループでの電池生産、アライアンスパートナーとの連携の両軸で、
従来の枠組みを超えた調達活動を展開していくことは、
トヨタにとっても大きなチャレンジであり、その中心が電池調達室です。
■車載用電池 及び 構成品の調達戦略立案、発注先/価格の決定
・急拡大する車載電池領域において、「最も良いモノを、最も安く、
最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、
社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
品質/供給/原価を徹底的に磨き上げるリーダー役を担っています。
・常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、世の中の動きや取り巻く
環境変化への感度を高く持ち続けること、新たな成長分野だからこそ、
業界全体の成長を通じた調達基盤の構築と競争力強化の両輪を回しながら、
成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【詳細】
■下記の内、いずれかの業務をご担当いただきます。
①電池パックの全体戦略立案/実行及び電池パックの構成品バイヤー
（ECU、通電部品、冷却機能部品、他 樹脂/プレス等の要素部品）
②グローバルの電池セル戦略立案/実行及び電池の内製化に向けたセル構成品バイヤー
（正極、負極、箔、電池資源、等）
（具体的な業務）
・発注戦略の立案と発注先/価格決定
・仕入先と一体となった原価低減
・仕入先経営体質強化やパートナー戦略
・生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
・サプライチェーンの構築及びカーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘
＜やりがい＞
100年に一度の大変革期と言われる中、電動化の加速により、
従来の枠を超えた仕事の進め方/変革を求められますが、
電動化の中心である電池に関わり、多くのステークホルダーと共に
トヨタの電動化の礎を築き上げていくことから、責任とやりがいを感じることができます。
常に新しい技術に触れ、新しいチャレンジをしながら、
日々競争が激化、変化も激しい業界の中で、時代の流れを敏感に読み解き、
仕入先との相互信頼を基盤に、共に発展できるよう業務を進めていくことからは、
バイヤーとしての成長を、また、新たな領域であるが故に、様々な学びの機会があり、
個々のスキルアップ、キャリアアップも実感できます。
＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けては、日本の自動車産業全体を
牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、競合との生き残りをかけた
競争力の強化、自動車業界の枠組みを超えた信頼構築、
これらを長期安定的な共存共栄の観点で強力に進めております。
お客様目線の思いやりと、どんな時でもすぐ助け合える
日々の改善力や行動力が一体となり、自動車産業全体を動かしていきます。
そのサプライチェーンの牽引役としてバイヤーの１つ１つの行動は
多くの自動車業界で働く方々への幸せにつながる
といっても過言ではございません。
電動化領域においては、特にグローバルでの競争が激化しています。
トヨタグループでの電池生産、アライアンスパートナーとの連携の両軸で、
従来の枠組みを超えた調達活動を展開していくことは、
トヨタにとっても大きなチャレンジであり、その中心が電池調達室です。
求める経験 / スキル
【MUST】
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・調達/営業/企画 関連業務のご経験
・多くの関係者を巻き込みながらプロジェクト推進したご経験
・英語： TOEIC 600点以上
【WANT】
・電池業界での実務経験と専門知識
・製造業での調達業務経験 または 原価企画/管理業務経験
・自動車部品製造に関係する基本工法知識（電池、鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・生産現場の課題等を見極める能力を有しており、改善指導の経験
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・調達/営業/企画 関連業務のご経験
・多くの関係者を巻き込みながらプロジェクト推進したご経験
・英語： TOEIC 600点以上
【WANT】
・電池業界での実務経験と専門知識
・製造業での調達業務経験 または 原価企画/管理業務経験
・自動車部品製造に関係する基本工法知識（電池、鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・生産現場の課題等を見極める能力を有しており、改善指導の経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 1,450 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
ユニット部品の発注戦略立案、発注先/価格の決定
所謂一般的な「購買」業務とは異なり、「最も良い製品を、最も安く、
最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、
社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、担当部品や仕入先の
競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、
専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【詳細】
（対象部品）
コネクティッド/自動運転関係の部品やソフト、HEV/BEV/FC関連部品、エンジン、トランスミッション、他
（ご担当いただく具体的業務）
・発注戦略立案・車両やエンジン等のモデルチェンジに伴う発注先/価格決定
・仕入先と一体となった購入部品の原価低減
・仕入先経営体質強化やパートナー戦略
・車両やエンジン等の生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
・カーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘
ユニット部品の発注戦略立案、発注先/価格の決定
所謂一般的な「購買」業務とは異なり、「最も良い製品を、最も安く、
最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、
社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、担当部品や仕入先の
競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、
専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【詳細】
（対象部品）
コネクティッド/自動運転関係の部品やソフト、HEV/BEV/FC関連部品、エンジン、トランスミッション、他
（ご担当いただく具体的業務）
・発注戦略立案・車両やエンジン等のモデルチェンジに伴う発注先/価格決定
・仕入先と一体となった購入部品の原価低減
・仕入先経営体質強化やパートナー戦略
・車両やエンジン等の生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
・カーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・営業/調達/経理/技術/製造/生技関連業務の経験
・英語： TOEIC 600点以上
＜WANT＞
・製造業での調達業務経験
・半導体、電子部品業界での実務経験と専門知識
・ソフトウェア業界での実務経験と専門知識
・自動車部品製造に関係する基本工法知識
（鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
・製造業における原価、経理業務経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・営業/調達/経理/技術/製造/生技関連業務の経験
・英語： TOEIC 600点以上
＜WANT＞
・製造業での調達業務経験
・半導体、電子部品業界での実務経験と専門知識
・ソフトウェア業界での実務経験と専門知識
・自動車部品製造に関係する基本工法知識
（鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
・製造業における原価、経理業務経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 非公開
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
・車載機器に使用されるカスタム電気部品のソーシング・契約業務の責任者（コネクター・端子、モーター、アンテナ、各種モジュール等）
・下記のチームの役割を全うするための、課題設定と解決のためのリーダーシップの発揮とマネジメント
－事業・プロジェクトのニーズと顧客のサプライチェーン要求の把握、部品品目別の発注方針の策定と実行
ー新製品開発初期段階からの原価改善活動への参加、最適な部品・購入先の選定と価格・購入条件の決定、立上げ管理
ー量産以降の原価改善および変化点管理
－購入先とのエスカレーション課題の解決
・下記のチームの役割を全うするための、課題設定と解決のためのリーダーシップの発揮とマネジメント
－事業・プロジェクトのニーズと顧客のサプライチェーン要求の把握、部品品目別の発注方針の策定と実行
ー新製品開発初期段階からの原価改善活動への参加、最適な部品・購入先の選定と価格・購入条件の決定、立上げ管理
ー量産以降の原価改善および変化点管理
－購入先とのエスカレーション課題の解決
求める経験 / スキル
【必須要件】
・電気部品の契約、電装品の設計や原価企画・管理、または、開発営業の業務経験
・部品仕様、原材料や製造方法、価格構成を理解、理論原価を検討・交渉するスキル
・購入先や顧客との交渉経験、高い交渉スキル。高い対人コミュニケーションスキル
・個人の特性に応じた支援・指導・育成
・ビジネス英語力
【歓迎要件】
・車載事業の経験、業務品質やIATF16949に関する知識、調達（※）全般の業務経験
※「調達」＝契約（ソーシングと価格・購入条件の交渉と契約）＋ 購買（注文書を発行、納期・在庫を管理）＋ 企画管理（調達部門の企画、原価・購入先管理）等
【人柄・コンピテンシー】
・リーダーシップとコミュニケーション力、オープンマインドでの傾聴力
・重要な細部への関心と論理的思考力
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志をお持ちの方
・電気部品の契約、電装品の設計や原価企画・管理、または、開発営業の業務経験
・部品仕様、原材料や製造方法、価格構成を理解、理論原価を検討・交渉するスキル
・購入先や顧客との交渉経験、高い交渉スキル。高い対人コミュニケーションスキル
・個人の特性に応じた支援・指導・育成
・ビジネス英語力
【歓迎要件】
・車載事業の経験、業務品質やIATF16949に関する知識、調達（※）全般の業務経験
※「調達」＝契約（ソーシングと価格・購入条件の交渉と契約）＋ 購買（注文書を発行、納期・在庫を管理）＋ 企画管理（調達部門の企画、原価・購入先管理）等
【人柄・コンピテンシー】
・リーダーシップとコミュニケーション力、オープンマインドでの傾聴力
・重要な細部への関心と論理的思考力
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志をお持ちの方
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,200 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
●担当する業務と期待する役割
下記の項目を含む、契約・原価管理領域における、ITを活用したグローバル集中契約業務プロセスの 運営と改善
・新製品原価や工場引継ぎのための、契約バイヤーへの見積り要望の展開、社内関係部門および購入先とのソーシング・見積りコミュニケーション支援、進捗・課題の見える化
・契約バイヤーによる品目別調達戦略の策定支援や、推奨部品データベース管理のための社内関係部門や購入先との間のコミュニケーション支援
・契約バイヤーのKPI・業務負荷・依頼案件、進捗・課題のダッシュボード化
●具体的な仕事内容
下記いずれかを主な担当テーマとして業務をお任せします。
・ITを活用した、ソーシング・見積プロセスと原価構築目的の部品価格や推奨部品データベースの運営と改善
・ITを活用した、部品のライフ所要の管理と部品所要更新に伴う適用価格更新に関するプロセスの運営と改善
・ITを活用した、契約部門・バイヤーのKPI・業務負荷・依頼案件、進捗・課題の見える化プロセスの運営と改善
解決すべき課題を設定、論理的に最適な業務プロセス・フローを検討、ITシステムに関するユーザー要求を明確化し、IT導入・改善のためのプロジェクト管理を推進。
下記の項目を含む、契約・原価管理領域における、ITを活用したグローバル集中契約業務プロセスの 運営と改善
・新製品原価や工場引継ぎのための、契約バイヤーへの見積り要望の展開、社内関係部門および購入先とのソーシング・見積りコミュニケーション支援、進捗・課題の見える化
・契約バイヤーによる品目別調達戦略の策定支援や、推奨部品データベース管理のための社内関係部門や購入先との間のコミュニケーション支援
・契約バイヤーのKPI・業務負荷・依頼案件、進捗・課題のダッシュボード化
●具体的な仕事内容
下記いずれかを主な担当テーマとして業務をお任せします。
・ITを活用した、ソーシング・見積プロセスと原価構築目的の部品価格や推奨部品データベースの運営と改善
・ITを活用した、部品のライフ所要の管理と部品所要更新に伴う適用価格更新に関するプロセスの運営と改善
・ITを活用した、契約部門・バイヤーのKPI・業務負荷・依頼案件、進捗・課題の見える化プロセスの運営と改善
解決すべき課題を設定、論理的に最適な業務プロセス・フローを検討、ITシステムに関するユーザー要求を明確化し、IT導入・改善のためのプロジェクト管理を推進。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・デバイス（半導体・電気・電子部品）の契約、または、原価管理に関する業務経験、および、ITシステム立上げまたは運営・改善の経験
・業務ニーズや課題を、論理的に業務フロー・ITシステム要件/要求に落とし込むスキル
・高度な対人コミュニケーションスキル
・最新AI動向への強い関心
【歓迎要件】
・ビジネス英語力
・車載事業の経験、業務品質やIATF16949に関する知識、調達（※）全般の業務経験
※「調達」＝契約（ソーシングと価格・購入条件の交渉と契約）＋ 購買（注文書を発行、納期・在庫を管理）＋ 企画管理（調達部門の企画、原価・購入先管理）等
【人柄・コンピテンシー】
・課題を発見・共有することが出来るオープンマインドとコミュニケーション力
・重要な細部への関心と論理的思考力
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志をお持ちの方
・デバイス（半導体・電気・電子部品）の契約、または、原価管理に関する業務経験、および、ITシステム立上げまたは運営・改善の経験
・業務ニーズや課題を、論理的に業務フロー・ITシステム要件/要求に落とし込むスキル
・高度な対人コミュニケーションスキル
・最新AI動向への強い関心
【歓迎要件】
・ビジネス英語力
・車載事業の経験、業務品質やIATF16949に関する知識、調達（※）全般の業務経験
※「調達」＝契約（ソーシングと価格・購入条件の交渉と契約）＋ 購買（注文書を発行、納期・在庫を管理）＋ 企画管理（調達部門の企画、原価・購入先管理）等
【人柄・コンピテンシー】
・課題を発見・共有することが出来るオープンマインドとコミュニケーション力
・重要な細部への関心と論理的思考力
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志をお持ちの方
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
750 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
●本ポジションのミッション
収益を伴った持続的な事業成長のために契約バイヤーと連携し、事業ニーズを満足する原価構築および円滑な工場引継ぎの実現と、購入先との間で検討・解決すべき事業課題の把握と、解決に向けたフォロー
●担当する業務と期待する役割
主な担当業務は下記の通り
・契約バイヤーに対する要望の展開とフォロー、原価・新部品課題の管理
・契約バイヤーが策定する品目別調達戦略の事業観点でのレビューと適切な戦略策定の見届け
・海外拠点からのエスカレーション課題のレビュー・仕分けと契約バイヤーとのフォロー
・上記のためのプロセス・ITツールの構築・改善
●仕事を通じて得られること
・数十名の契約バイヤーに対する司令塔として、適切な活動日程・目標・テーマ設定とフォローを通じ、大きな経営貢献を実感できるポジションです。
・多数のプロジェクト、原価改善テーマ・活動や、品目別調達戦略をレビューすることで、同社の事業・競合他社の動き・部材・部材購入先・原価構築ノウハウ・調達戦略等の専門知識を短期間で習得することができます。
収益を伴った持続的な事業成長のために契約バイヤーと連携し、事業ニーズを満足する原価構築および円滑な工場引継ぎの実現と、購入先との間で検討・解決すべき事業課題の把握と、解決に向けたフォロー
●担当する業務と期待する役割
主な担当業務は下記の通り
・契約バイヤーに対する要望の展開とフォロー、原価・新部品課題の管理
・契約バイヤーが策定する品目別調達戦略の事業観点でのレビューと適切な戦略策定の見届け
・海外拠点からのエスカレーション課題のレビュー・仕分けと契約バイヤーとのフォロー
・上記のためのプロセス・ITツールの構築・改善
●仕事を通じて得られること
・数十名の契約バイヤーに対する司令塔として、適切な活動日程・目標・テーマ設定とフォローを通じ、大きな経営貢献を実感できるポジションです。
・多数のプロジェクト、原価改善テーマ・活動や、品目別調達戦略をレビューすることで、同社の事業・競合他社の動き・部材・部材購入先・原価構築ノウハウ・調達戦略等の専門知識を短期間で習得することができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・原価推進、設計、PM、企画、または、契約業務の経験5年以上
【歓迎要件】
・機種原価構築の経験・専門知識
【人柄・コンピテンシー】
・リーダーシップとコミュニケーション力
・重要な細部への関心と論理的思考力
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志をお持ちの方
・原価推進、設計、PM、企画、または、契約業務の経験5年以上
【歓迎要件】
・機種原価構築の経験・専門知識
【人柄・コンピテンシー】
・リーダーシップとコミュニケーション力
・重要な細部への関心と論理的思考力
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志をお持ちの方
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
●Global 調達本部のミッション
自動車業界は急速に電子化に進んでおり、100年に一度の大変革期と言われる期待される業界の中で、QCDSの観点からカーOEM様の信頼を勝ち取り、更なるパートナーシップ構築に向け競争力を磨き上げております。
このオートモーティブ事業の販売・生産を支える部品・材料の契約する、ソーシング機能をグローバルに推進する部門がGlobal 調達本部です。
１）カーOEM様にご満足頂けるグローバル調達体制を構築
２）QCDS＋B（BCP）の観点からサプライヤー様と協創活動を実施し、パートナーとして共に将来を築くWIN-WINの信頼関係を構築
３）グローバルに調達業務を標準化・効率化し、調達オペレーショナルエクセレンスを目指す
●Global 調達契約統括部 デバイス契約部 半導体契約課のミッション
・当社オートモーティブ事業におけるグローバル全ての半導体部品契約の戦略立案・実行
・パナソニックグループ集中契約部門（パナソニックオペレーショナルエクセレンス株式会社グローバル調達本部）との年間活動計画合意、集中契約交渉管理とパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社（PAS社）としての交渉シナリオ構築・実行
・サプライヤーとのコミュニケーションを通じた社会情勢を含む最新の業界・材料・Fab動向把握、事業環境変化に追随する発注戦略の立案及び実行
・品質・コスト・デリバリー・技術・サービスの視点で最適なメーカー・部品の選定・提案により事業収支の改善・確保へ貢献
●担当業務と役割
・当社オートモーティブ事業におけるグローバル全ての半導体契約の戦略立案・実行
・サプライヤーとの信頼関係構築、主要サプライヤ経営幹部とPAS社経営幹部とのリレーション強化
・半導体契約業務におけるスタンドアローンに向けたパナソニックグループ集中契約部門との業務項目整理、調達戦略立案・手法変革
・共通化、標準化の推進とグローバル各地域契約部門との連携
・グローバル各地域契約部門と協働し、地域にHQがあるサプライヤへの協働によるコスト・納期等条件交渉の最適化
●具体的な仕事内容
当社オートモーティブ事業におけるグローバル全ての半導体契約の戦略立案・実行を行います。
各地域の契約主査と協働し、戦略のグランドデザイン構築と各地域と実行いただきます。
・事業部との連携による開発上流段階からのソーシング参画、早期原価構築による事業競争力貢献
・PAS社における半導体契約プロセスの推進と調達戦略立案
・サプライヤーと一体になった協創活動、競合をベンチマークし自社商品力向上に向けた合理化戦略を策定し推進
・組織責任者として、自部門の人材育成、マネジメント
●この仕事を通じて得られること
・今後も事業拡大が見込まれるオートモーティブ事業において「持続可能なモビリティ社会」の実現を目指し、”自らが考え、アクション”することで、新たな価値創造、事業拡大とともにチャレンジ・自己成長の実現が可能です。
・当社はパナソニックグループから集中契約からの車載専門の半導体契約の自律化を一定期間で確立する為に推進するという大きな変化の真っ只中にあり、この変革の責任者として担うことは大きなチャレンジとなります。
●職場の雰囲気
・日々の業務推進にあたり、活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気であり、何でも話し合える環境
・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施し自身の成長に繋がる気付きも多い職場環境です。
・調達職能に必要な基本知識、専門知識を習得できる研修制度が充実しており、積極的に受講することができます。
基本：購買、契約、グローバル調達、CSRなど
専門：汎用デバイス、カスタムデバイス、樹脂成形、プレス加工、金型、原材料、VE、グローバル調達、購入先CSR監査員資格など）
●キャリアパス
現状の当社の半導体契約業務を把握いただいた上で、契約業務の自律化に向けた戦略立案と実行を推進いただきます。
組織責任者として部下の育成、プロジェクト管理などで活躍いただきます。
自動車業界は急速に電子化に進んでおり、100年に一度の大変革期と言われる期待される業界の中で、QCDSの観点からカーOEM様の信頼を勝ち取り、更なるパートナーシップ構築に向け競争力を磨き上げております。
このオートモーティブ事業の販売・生産を支える部品・材料の契約する、ソーシング機能をグローバルに推進する部門がGlobal 調達本部です。
１）カーOEM様にご満足頂けるグローバル調達体制を構築
２）QCDS＋B（BCP）の観点からサプライヤー様と協創活動を実施し、パートナーとして共に将来を築くWIN-WINの信頼関係を構築
３）グローバルに調達業務を標準化・効率化し、調達オペレーショナルエクセレンスを目指す
●Global 調達契約統括部 デバイス契約部 半導体契約課のミッション
・当社オートモーティブ事業におけるグローバル全ての半導体部品契約の戦略立案・実行
・パナソニックグループ集中契約部門（パナソニックオペレーショナルエクセレンス株式会社グローバル調達本部）との年間活動計画合意、集中契約交渉管理とパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社（PAS社）としての交渉シナリオ構築・実行
・サプライヤーとのコミュニケーションを通じた社会情勢を含む最新の業界・材料・Fab動向把握、事業環境変化に追随する発注戦略の立案及び実行
・品質・コスト・デリバリー・技術・サービスの視点で最適なメーカー・部品の選定・提案により事業収支の改善・確保へ貢献
●担当業務と役割
・当社オートモーティブ事業におけるグローバル全ての半導体契約の戦略立案・実行
・サプライヤーとの信頼関係構築、主要サプライヤ経営幹部とPAS社経営幹部とのリレーション強化
・半導体契約業務におけるスタンドアローンに向けたパナソニックグループ集中契約部門との業務項目整理、調達戦略立案・手法変革
・共通化、標準化の推進とグローバル各地域契約部門との連携
・グローバル各地域契約部門と協働し、地域にHQがあるサプライヤへの協働によるコスト・納期等条件交渉の最適化
●具体的な仕事内容
当社オートモーティブ事業におけるグローバル全ての半導体契約の戦略立案・実行を行います。
各地域の契約主査と協働し、戦略のグランドデザイン構築と各地域と実行いただきます。
・事業部との連携による開発上流段階からのソーシング参画、早期原価構築による事業競争力貢献
・PAS社における半導体契約プロセスの推進と調達戦略立案
・サプライヤーと一体になった協創活動、競合をベンチマークし自社商品力向上に向けた合理化戦略を策定し推進
・組織責任者として、自部門の人材育成、マネジメント
●この仕事を通じて得られること
・今後も事業拡大が見込まれるオートモーティブ事業において「持続可能なモビリティ社会」の実現を目指し、”自らが考え、アクション”することで、新たな価値創造、事業拡大とともにチャレンジ・自己成長の実現が可能です。
・当社はパナソニックグループから集中契約からの車載専門の半導体契約の自律化を一定期間で確立する為に推進するという大きな変化の真っ只中にあり、この変革の責任者として担うことは大きなチャレンジとなります。
●職場の雰囲気
・日々の業務推進にあたり、活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気であり、何でも話し合える環境
・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施し自身の成長に繋がる気付きも多い職場環境です。
・調達職能に必要な基本知識、専門知識を習得できる研修制度が充実しており、積極的に受講することができます。
基本：購買、契約、グローバル調達、CSRなど
専門：汎用デバイス、カスタムデバイス、樹脂成形、プレス加工、金型、原材料、VE、グローバル調達、購入先CSR監査員資格など）
●キャリアパス
現状の当社の半導体契約業務を把握いただいた上で、契約業務の自律化に向けた戦略立案と実行を推進いただきます。
組織責任者として部下の育成、プロジェクト管理などで活躍いただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・半導体知識を有する下記いずれかのご経験を持ちの方
例）商社（総合商社、半導体専門商社) での半導体営業・SE経験者
半導体メーカーでの営業経験・セールスエンジニア・開発経験
OEMでの半導体契約の経験
・社内外関係者と英語で話せるコミュニケーション力（目安：TOEIC 600点）
・組織長としての組織マネジメント経験、またはそれに準じる後輩や部下の育成経験
【歓迎要件】
・自動車業界の商慣習、自動車の仕組みやサプライチェーンの一般知識
【人柄・コンピテンシー】
・物事の必要・不必要の判断をすることができる決断力
・必要と判断した場合には妥協せず結果の刈り取りに導くことができる行動力
・熱意を持って妥協なく、変革を推進するリーダーシップ
・半導体知識を有する下記いずれかのご経験を持ちの方
例）商社（総合商社、半導体専門商社) での半導体営業・SE経験者
半導体メーカーでの営業経験・セールスエンジニア・開発経験
OEMでの半導体契約の経験
・社内外関係者と英語で話せるコミュニケーション力（目安：TOEIC 600点）
・組織長としての組織マネジメント経験、またはそれに準じる後輩や部下の育成経験
【歓迎要件】
・自動車業界の商慣習、自動車の仕組みやサプライチェーンの一般知識
【人柄・コンピテンシー】
・物事の必要・不必要の判断をすることができる決断力
・必要と判断した場合には妥協せず結果の刈り取りに導くことができる行動力
・熱意を持って妥協なく、変革を推進するリーダーシップ
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,200 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
同社にて下記いずれかの業務に携わっていただきます。
---------------------------------------------------------
①車載半導体の調達
＜担当業務＞
・半導体契約の戦略立案・実行
・サプライヤーとの信頼関係構築
・共通化、標準化の推進とグローバル各地域契約部門との連携
---------------------------------------------------------
②車載機構部品の調達
＜担当業務＞
・車載機器に使用される機構部品のソーシング、価格契約業務
・競争力向上に向けた活動の推進（課題抽出、交渉戦略の立案、価格交渉など）
---------------------------------------------------------
③車載カスタム電気部品の調達
＜担当業務＞
・車載機器に使用される液晶部品のソーシング・価格契約・原価低減業務
・部材別発注方針立案、事業部との議論、新規メーカーのソ−シングと導入推進
・新製品開発初期段階からの部品提案/原価改善活動をメインとした調達契約業務、開発購買業務
---------------------------------------------------------
①車載半導体の調達
＜担当業務＞
・半導体契約の戦略立案・実行
・サプライヤーとの信頼関係構築
・共通化、標準化の推進とグローバル各地域契約部門との連携
---------------------------------------------------------
②車載機構部品の調達
＜担当業務＞
・車載機器に使用される機構部品のソーシング、価格契約業務
・競争力向上に向けた活動の推進（課題抽出、交渉戦略の立案、価格交渉など）
---------------------------------------------------------
③車載カスタム電気部品の調達
＜担当業務＞
・車載機器に使用される液晶部品のソーシング・価格契約・原価低減業務
・部材別発注方針立案、事業部との議論、新規メーカーのソ−シングと導入推進
・新製品開発初期段階からの部品提案/原価改善活動をメインとした調達契約業務、開発購買業務
求める経験 / スキル
①車載半導体の調達
・商社（総合商社、半導体等専門商社）での半導体営業、半導体SE・FAE経験者、または半導体メーカーでの営業経験、セールスエンジニア、開発経験
・社内外関係者とのビジネスレベルでの英語によるコミュニケーション（TOEIC700点以上）
・自動車業界の商慣習、自動車の仕組など一般的な知識、サプライチェーンの一般知識
------------------------------------------------------------------------------------------
②車載機構部品の調達
・機構部品、新規メーカーのソーシング、価格契約・原価低減に関する経験や知見またはそれに類する知識を保有
[経験]
・機構部品設計の経験者、またはそれに資する技術的な素養を保有
・技術・品質・営業職能でのマネジメント経験(例：係長以上)を有する、もしくは準ずる経験
[語学力]
・ビジネス英語レベル(TOEIC：600点以上)、海外経験あり、中国語でのコミュニケーションが可能だと尚可
------------------------------------------------------------------------------------------
③車載カスタム電気部品の調達
［経験］
・オートモーティブ業界における、車載ディスプレイ（液晶）の調達契約業務
［知識］
・液晶部品に関する幅広い知識（部品仕様、原材料や製造方法、価格構成などソーシングに必要な知識）
［語学］
・ビジネス英語レベル(TOEIC：700点以上)、中国語でのコミュニケーションが可能だと尚可
・商社（総合商社、半導体等専門商社）での半導体営業、半導体SE・FAE経験者、または半導体メーカーでの営業経験、セールスエンジニア、開発経験
・社内外関係者とのビジネスレベルでの英語によるコミュニケーション（TOEIC700点以上）
・自動車業界の商慣習、自動車の仕組など一般的な知識、サプライチェーンの一般知識
------------------------------------------------------------------------------------------
②車載機構部品の調達
・機構部品、新規メーカーのソーシング、価格契約・原価低減に関する経験や知見またはそれに類する知識を保有
[経験]
・機構部品設計の経験者、またはそれに資する技術的な素養を保有
・技術・品質・営業職能でのマネジメント経験(例：係長以上)を有する、もしくは準ずる経験
[語学力]
・ビジネス英語レベル(TOEIC：600点以上)、海外経験あり、中国語でのコミュニケーションが可能だと尚可
------------------------------------------------------------------------------------------
③車載カスタム電気部品の調達
［経験］
・オートモーティブ業界における、車載ディスプレイ（液晶）の調達契約業務
［知識］
・液晶部品に関する幅広い知識（部品仕様、原材料や製造方法、価格構成などソーシングに必要な知識）
［語学］
・ビジネス英語レベル(TOEIC：700点以上)、中国語でのコミュニケーションが可能だと尚可
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
①サプライチェーン戦略の策定（リード）
・長期経営計画、事業戦略と連動した調達・供給戦略の策定
・サプライヤーポートフォリオ最適化の全体設計
②外部環境の高度分析およびリスク評価
・市場需給、技術トレンド、規制/地政学リスクの先読み分析（データアナリスト・需要予測を担うメンバーはいます）
・SAPデータを活用した需給予測・在庫分析・課題抽出
・戦略判断に必要なリスク、機会の整理と経営への提言
③長期供給計画の設計、推進
・本社/事業/調達/生産/品質など関連部署との横断プロジェクトのリード
・重要サプライヤーとのパートナーシップ戦略立案
・中長期の供給力強化計画の策定
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
サプライヤー動向・市場環境・地政学リスクなど目まぐるしく変化する環境において、半導体部品を中心に『コスト』と『安定調達』を実現していただきます。
・需給逼迫・価格変動に対する迅速な打ち手の立案（代替品、複数ソース、在庫戦略など）
・サプライヤー動向・市況（半導体・電子部品）から事業への影響を予測
・コスト、供給リスクを踏まえた最適な調達戦略の企画・実行
・SAPデータを活用した需給状況の可視化・分析と改善提案
・本社調達部門との連携による調達施策の実行支援
・生産拠点との調整による供給リスクの最小化
・調達リスクの早期検知と、事業部内へのアラート・対策提案
・事業部の利益に直結するコスト改善施策の企画
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Word,Excel,PowerPoint
・SAP
◆この仕事の魅力
・市場変動が激しい領域で、事業の利益と安定供給を両立する戦略立案の中心を担える
・SAPデータを活用した需給戦略・調達企画の実務スキルが身につく
・サプライヤー、市況、事業計画を統合して考える事業部視点の攻めのSCM企画力が磨かれる
・本社調達部門と協働しながら、事業部の意思決定に直結する打ち手を実行できる
◆業界動向と自社事業の特徴
サステナブルな社会の実現が世界的な課題ととらえられています。オムロンでは「環境負荷の最小化」「ますます高まる製造難易度や品質要求への対応」「安全・安心な作業現場の実現」などモノづくりの進化にチャレンジするお客様を支え、「産業の高度化と環境を両立しながら、人の可能性を最大限に引き出す未来のモノづくり」の実現を目指しています。オムロンは強みである業界トップクラスの豊富な商品群を統一されたコンセプトでつなぎ合わせることで、ユニークで新たな価値を創出することに取り組んでいます。
◆部・チームの業務概要
生産SCM本部の本部長付けで、本部長の右腕としてご活躍いただく予定です。
◆その他
平均残業時間：10～20時間／月
①サプライチェーン戦略の策定（リード）
・長期経営計画、事業戦略と連動した調達・供給戦略の策定
・サプライヤーポートフォリオ最適化の全体設計
②外部環境の高度分析およびリスク評価
・市場需給、技術トレンド、規制/地政学リスクの先読み分析（データアナリスト・需要予測を担うメンバーはいます）
・SAPデータを活用した需給予測・在庫分析・課題抽出
・戦略判断に必要なリスク、機会の整理と経営への提言
③長期供給計画の設計、推進
・本社/事業/調達/生産/品質など関連部署との横断プロジェクトのリード
・重要サプライヤーとのパートナーシップ戦略立案
・中長期の供給力強化計画の策定
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
サプライヤー動向・市場環境・地政学リスクなど目まぐるしく変化する環境において、半導体部品を中心に『コスト』と『安定調達』を実現していただきます。
・需給逼迫・価格変動に対する迅速な打ち手の立案（代替品、複数ソース、在庫戦略など）
・サプライヤー動向・市況（半導体・電子部品）から事業への影響を予測
・コスト、供給リスクを踏まえた最適な調達戦略の企画・実行
・SAPデータを活用した需給状況の可視化・分析と改善提案
・本社調達部門との連携による調達施策の実行支援
・生産拠点との調整による供給リスクの最小化
・調達リスクの早期検知と、事業部内へのアラート・対策提案
・事業部の利益に直結するコスト改善施策の企画
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Word,Excel,PowerPoint
・SAP
◆この仕事の魅力
・市場変動が激しい領域で、事業の利益と安定供給を両立する戦略立案の中心を担える
・SAPデータを活用した需給戦略・調達企画の実務スキルが身につく
・サプライヤー、市況、事業計画を統合して考える事業部視点の攻めのSCM企画力が磨かれる
・本社調達部門と協働しながら、事業部の意思決定に直結する打ち手を実行できる
◆業界動向と自社事業の特徴
サステナブルな社会の実現が世界的な課題ととらえられています。オムロンでは「環境負荷の最小化」「ますます高まる製造難易度や品質要求への対応」「安全・安心な作業現場の実現」などモノづくりの進化にチャレンジするお客様を支え、「産業の高度化と環境を両立しながら、人の可能性を最大限に引き出す未来のモノづくり」の実現を目指しています。オムロンは強みである業界トップクラスの豊富な商品群を統一されたコンセプトでつなぎ合わせることで、ユニークで新たな価値を創出することに取り組んでいます。
◆部・チームの業務概要
生産SCM本部の本部長付けで、本部長の右腕としてご活躍いただく予定です。
◆その他
平均残業時間：10～20時間／月
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造業における調達、購買、SCM、需給管理のいずれかの経験or電子部品（主に半導体）商社における営業管理の経験
・半導体製品に携わった経験
・SAPなど基幹システムを用いたデータ活用経験
◆必須条件【スキル】
・市況情報やサプライヤー情報をもとにした調達判断・施策のプロジェクトマネジメントスキル
・部門間調整・折衝スキル
・Excel、Power BI、Tableau などを用いたデータ分析・可視化スキル
・英語でのコミュニケーション（読み書きレベル）
◆歓迎条件
・半導体・電子部品の需給管理、市況分析の経験
・調達戦略・在庫戦略の企画経験
・英語力（ビジネスレベル）
◆歓迎する人物像
・市場変動を読み取り、事業にとっての最適解を自ら企画できる方
・データを基に課題を構造化し、実行可能な戦略に落とし込める方
・コストと安定供給のバランスを理解し、リスクを許容しながら攻めの判断ができる方
・事業部・生産・本社調達など複数部門と円滑に調整できるコミュニケーションできる方
・製造業における調達、購買、SCM、需給管理のいずれかの経験or電子部品（主に半導体）商社における営業管理の経験
・半導体製品に携わった経験
・SAPなど基幹システムを用いたデータ活用経験
◆必須条件【スキル】
・市況情報やサプライヤー情報をもとにした調達判断・施策のプロジェクトマネジメントスキル
・部門間調整・折衝スキル
・Excel、Power BI、Tableau などを用いたデータ分析・可視化スキル
・英語でのコミュニケーション（読み書きレベル）
◆歓迎条件
・半導体・電子部品の需給管理、市況分析の経験
・調達戦略・在庫戦略の企画経験
・英語力（ビジネスレベル）
◆歓迎する人物像
・市場変動を読み取り、事業にとっての最適解を自ら企画できる方
・データを基に課題を構造化し、実行可能な戦略に落とし込める方
・コストと安定供給のバランスを理解し、リスクを許容しながら攻めの判断ができる方
・事業部・生産・本社調達など複数部門と円滑に調整できるコミュニケーションできる方
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
京都府
想定年収
900 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【職務のミッション】
・社内外の動向を把握したうえで、プレス型製作における生産性の改善や新技術・新工法の導入に向け、課題解決を行う
・金型メーカーでの型製作進捗や品質玉成などのコントロールを行い、プロジェクトの目的達成に向けた社内外関係者との連携による成果創出をリードする
【職務の内容】
プレス型に関する以下職務
・プレス金型の製作・改良における生産性向上および新技術・新工法の導入
・金型メーカーにおける製作進捗・品質管理のコントロール
・プロジェクト推進に向けた課題解決と成果創出
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【職務のミッション】
・社内外の動向を把握したうえで、プレス型製作における生産性の改善や新技術・新工法の導入に向け、課題解決を行う
・金型メーカーでの型製作進捗や品質玉成などのコントロールを行い、プロジェクトの目的達成に向けた社内外関係者との連携による成果創出をリードする
【職務の内容】
プレス型に関する以下職務
・プレス金型の製作・改良における生産性向上および新技術・新工法の導入
・金型メーカーにおける製作進捗・品質管理のコントロール
・プロジェクト推進に向けた課題解決と成果創出
求める経験 / スキル
【求める業務経験】
・製造業における 金型（プレス／樹脂など問わず）または、プレス設備に関する業務経験
・製造現場と連携し、工程改善や品質向上に取り組んだ経験
・社内外関係者と折衝し、進捗や課題を管理した経験
<推奨>
・プレス金型の設計・製作・保全 いずれかの経験
・金型メーカーや部品メーカーとの協業経験（進捗管理・品質確認など）
・海外での金型関連での業務経験
【求めるスキル】
・製造部門や協力会社と調整できるコミュニケーションスキル
・金型や設備に関する基礎知識（プレス金型、樹脂金型、プレス設備保全など）
<推奨>
・生産技術／工程改善に関する知識や実践スキル
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
・製造業における 金型（プレス／樹脂など問わず）または、プレス設備に関する業務経験
・製造現場と連携し、工程改善や品質向上に取り組んだ経験
・社内外関係者と折衝し、進捗や課題を管理した経験
<推奨>
・プレス金型の設計・製作・保全 いずれかの経験
・金型メーカーや部品メーカーとの協業経験（進捗管理・品質確認など）
・海外での金型関連での業務経験
【求めるスキル】
・製造部門や協力会社と調整できるコミュニケーションスキル
・金型や設備に関する基礎知識（プレス金型、樹脂金型、プレス設備保全など）
<推奨>
・生産技術／工程改善に関する知識や実践スキル
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
750 万円 ~ 900 万円
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【職務のミッション】
車両部品のマスター管理・納入指示を行い、外製品の取入進捗管理を遂行する。業務遂行においては、納入遅れの防止、在庫を適正に管理する。これをベースとした工場運営の企画、運営管理、業務変革の実行。
【職務の内容】
・外製品の取入管理 (諸マスタ整備、納入指示発行、納入進捗管理、支給品手配、その他)
・外製品取入れ関連の業務設計
【入社後のキャリアプラン】
入社後：外製品の納入管理/在庫管理 及び、業務改善
3年後：(ご本人の適正に応じ)チームリーディング、業務構築
【やりがい】
・日本の完成車メーカーのものづくりを現場の間近で勉強でき、工場運営に関わる全てを学ぶことができる
・サプライヤ様との密接なコミュニケーションを通じ、自社のみならず他社の運営に関り、ご自身の知識・視野を広げることができる
・グローバルカンパニーのため、海外出向/出張で海外各拠点での業務を経験できる機会がある
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【職務のミッション】
車両部品のマスター管理・納入指示を行い、外製品の取入進捗管理を遂行する。業務遂行においては、納入遅れの防止、在庫を適正に管理する。これをベースとした工場運営の企画、運営管理、業務変革の実行。
【職務の内容】
・外製品の取入管理 (諸マスタ整備、納入指示発行、納入進捗管理、支給品手配、その他)
・外製品取入れ関連の業務設計
【入社後のキャリアプラン】
入社後：外製品の納入管理/在庫管理 及び、業務改善
3年後：(ご本人の適正に応じ)チームリーディング、業務構築
【やりがい】
・日本の完成車メーカーのものづくりを現場の間近で勉強でき、工場運営に関わる全てを学ぶことができる
・サプライヤ様との密接なコミュニケーションを通じ、自社のみならず他社の運営に関り、ご自身の知識・視野を広げることができる
・グローバルカンパニーのため、海外出向/出張で海外各拠点での業務を経験できる機会がある
求める経験 / スキル
【求める業務経験】
・製造業における職務経験（ex.生産や購買、部品関連など）
（歓迎）
・完成車メーカー生産管理経験
【求めるスキル】
・協調性をもって業務/課題推進する能力がある、自ら課題を見つけ能動的に業務推進できる
（社内関連部署/製造現場/ロジスティクス関連会社/サプライヤ様など、幅広いコミュニケーションが必須）
・PCスキル
-Excel：表計算・グラフ作成可能
-Word：簡単な文書作成可能
（歓迎）
・PCスキル
-Power Point：要点が整理された報告資料作成可能
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
・製造業における職務経験（ex.生産や購買、部品関連など）
（歓迎）
・完成車メーカー生産管理経験
【求めるスキル】
・協調性をもって業務/課題推進する能力がある、自ら課題を見つけ能動的に業務推進できる
（社内関連部署/製造現場/ロジスティクス関連会社/サプライヤ様など、幅広いコミュニケーションが必須）
・PCスキル
-Excel：表計算・グラフ作成可能
-Word：簡単な文書作成可能
（歓迎）
・PCスキル
-Power Point：要点が整理された報告資料作成可能
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
450 万円 ~ 600 万円
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
QCDベスト部品調達
【配属予定部署】
PT調達部/車両調達部/電子・電装部品調達部
上記部署いずれか
※適性・経歴を鑑みて判断させていただきます
【職務の内容】
・自動車部品の調達（調達戦略策定・ソーシング、サプライヤーとの価格交渉、価格決定等）
・価格低減活動
・QCD改善活動 等
【入社後のキャリアプラン】
入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務に就く。
ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もあり。
（最短で2～3年程度でマネジメントへ上がっていただくようなスケジュール）
【やりがい】
社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。アライアンスパートナーとの協業の機会もあります。
裁量範囲が広いため、QCDにおける様々な知識が身につけることができます。
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
QCDベスト部品調達
【配属予定部署】
PT調達部/車両調達部/電子・電装部品調達部
上記部署いずれか
※適性・経歴を鑑みて判断させていただきます
【職務の内容】
・自動車部品の調達（調達戦略策定・ソーシング、サプライヤーとの価格交渉、価格決定等）
・価格低減活動
・QCD改善活動 等
【入社後のキャリアプラン】
入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務に就く。
ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もあり。
（最短で2～3年程度でマネジメントへ上がっていただくようなスケジュール）
【やりがい】
社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。アライアンスパートナーとの協業の機会もあります。
裁量範囲が広いため、QCDにおける様々な知識が身につけることができます。
求める経験 / スキル
【求める業務経験】
製造業でのバイヤー経験
＜歓迎＞
自動車製造業、自動車部品製造業でのバイヤー経験
【求めるスキル】
折衝・調整・交渉能力
＜歓迎＞
英語、財務分析力
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
【外国籍の方へ】
応募時に在留資格の保有有無と種類を明示ください。
製造業でのバイヤー経験
＜歓迎＞
自動車製造業、自動車部品製造業でのバイヤー経験
【求めるスキル】
折衝・調整・交渉能力
＜歓迎＞
英語、財務分析力
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
【外国籍の方へ】
応募時に在留資格の保有有無と種類を明示ください。
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【職務のミッション】
電子・電装部品の調達戦略策定
【配属予定部署】
電子・電装部品調達部
【職務の内容】
・電子・電装部品の調達(戦略策定・ソーシング・ サプライヤーとの価格交渉、価格決定等)
・価格低減活動、QCD改善活動等
【入社後のキャリアプラン】
入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務をご担当いただきます。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もある部署です。
【やりがい】
社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。アライアンスパートナーとの協業。裁量範囲が広いため、QCDにおける様々な知識が身に付きます。
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【職務のミッション】
電子・電装部品の調達戦略策定
【配属予定部署】
電子・電装部品調達部
【職務の内容】
・電子・電装部品の調達(戦略策定・ソーシング・ サプライヤーとの価格交渉、価格決定等)
・価格低減活動、QCD改善活動等
【入社後のキャリアプラン】
入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務をご担当いただきます。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もある部署です。
【やりがい】
社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。アライアンスパートナーとの協業。裁量範囲が広いため、QCDにおける様々な知識が身に付きます。
求める経験 / スキル
【求める業務経験】
・メーカーや商社において電気・電装部品の調達経験がある方
【求めるスキル】
・折衝・調整・交渉能力
＜歓迎＞
英語力、財務分析力（財務３表が理解できるレベル）
自動車メーカーにおける電気自動車バッテリーの調達経験
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
【外国籍の方へ】
応募時に在留資格の保有有無と種類を明示ください。
・メーカーや商社において電気・電装部品の調達経験がある方
【求めるスキル】
・折衝・調整・交渉能力
＜歓迎＞
英語力、財務分析力（財務３表が理解できるレベル）
自動車メーカーにおける電気自動車バッテリーの調達経験
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
【外国籍の方へ】
応募時に在留資格の保有有無と種類を明示ください。
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
仕事内容
■職務概要
戦略的な業務計画の推進や調達業務、プロジェクト成果物の管理、運用保守活動などバイヤーとしての一連の業務を担っていただきます。
前向きな姿勢・粘り強さ・継続的改善力を活かして、UDトラックスで活躍いただける方を募集します。
多様性を重視するUDトラックスの環境のおいて、多くの部門と協働しながら、様々なグループや状況をリードし、ビジネスを前に進める機会を提供します。
■職務内容
サービス市場フェーズにおけるサプライヤー向け製品・プロセス変更の管理および交渉を担当。
新規開拓、既存サプライヤーとのコミュニケーションをとっていただきます。
・ビジネスケースおよび契約管理を含む調達委員会におけるサプライヤー推薦
・所有するセグメントおよびサプライヤーのコストKPI/P&LおよびMCLに対する責任
・調達の結果が契約パッケージとして確保され、すべての契約が承認され署名されていることを確認
・収益セグメントの生産中および生産後にサプライヤーとの契約を実行
・収益部品の生産段階および生産後のQDCFTSR目標を達成するために関連するすべての活動を推進
・責任範囲のコストの進展を予測
・SQ&Dチームと協力して、リスクを監視、特定し、軽減
・生産フェーズ中および収益セグメントのための生産フェーズ後に製品/プロセスの変更を管理し交渉する
・生産オーダー、物流、サプライヤーへの財務フローに関連する日々の購買活動を行う
・非収益部品の生産が終了した際に、Uptimeバイヤーに手渡す
■業務の流れ：
①全国のカスタマーセンター→ロジスティクス部門のマテリアルコントローラーに発注が入る
②ロジ側で在庫があれば、そこからパーツを提供、在庫が無い場合は既存のサプライヤーに発注。
既存のサプライヤーが無い場合は新規開拓から。
→生産終了後のサプライヤーとの契約を実行、更新、更新する。
→顧客の稼働が止まってしまうのを防ぐために、安定的な供給をすることがミッション。
※補足事項※
生産するための金型の発注もする、費用も持つ。この部品を作るためにかかる費用もハンドリングする。
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
戦略的な業務計画の推進や調達業務、プロジェクト成果物の管理、運用保守活動などバイヤーとしての一連の業務を担っていただきます。
前向きな姿勢・粘り強さ・継続的改善力を活かして、UDトラックスで活躍いただける方を募集します。
多様性を重視するUDトラックスの環境のおいて、多くの部門と協働しながら、様々なグループや状況をリードし、ビジネスを前に進める機会を提供します。
■職務内容
サービス市場フェーズにおけるサプライヤー向け製品・プロセス変更の管理および交渉を担当。
新規開拓、既存サプライヤーとのコミュニケーションをとっていただきます。
・ビジネスケースおよび契約管理を含む調達委員会におけるサプライヤー推薦
・所有するセグメントおよびサプライヤーのコストKPI/P&LおよびMCLに対する責任
・調達の結果が契約パッケージとして確保され、すべての契約が承認され署名されていることを確認
・収益セグメントの生産中および生産後にサプライヤーとの契約を実行
・収益部品の生産段階および生産後のQDCFTSR目標を達成するために関連するすべての活動を推進
・責任範囲のコストの進展を予測
・SQ&Dチームと協力して、リスクを監視、特定し、軽減
・生産フェーズ中および収益セグメントのための生産フェーズ後に製品/プロセスの変更を管理し交渉する
・生産オーダー、物流、サプライヤーへの財務フローに関連する日々の購買活動を行う
・非収益部品の生産が終了した際に、Uptimeバイヤーに手渡す
■業務の流れ：
①全国のカスタマーセンター→ロジスティクス部門のマテリアルコントローラーに発注が入る
②ロジ側で在庫があれば、そこからパーツを提供、在庫が無い場合は既存のサプライヤーに発注。
既存のサプライヤーが無い場合は新規開拓から。
→生産終了後のサプライヤーとの契約を実行、更新、更新する。
→顧客の稼働が止まってしまうのを防ぐために、安定的な供給をすることがミッション。
※補足事項※
生産するための金型の発注もする、費用も持つ。この部品を作るためにかかる費用もハンドリングする。
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・調達もしくは海外営業の5年以上の実務経験
・財務分析、原価管理、生産・サプライチェーン、技術に関する基本的な知識
・ビジネスセンス、顧客重視
・チームプレーヤー、自発的行動力、優先順位設定能力、イニシアチブ能力
・MS Office（Excel/PPT/Word 等）の基本的な操作経験
【歓迎要件】
・自動車業界または関連企業での豊富な実務経験
・プロジェクト管理／品質管理／契約管理
・経営学、工学または関連分野の大学学位
・関連プロセス・システム知識
【語学力】
英語使用頻度：資料やミーティングなどは英語の環境。実務を通して英語スキルを向上させたい方も歓迎。
日本語のスキル（海外の人はN2以上）：チームメンバーとのやり取りは日本語
・調達もしくは海外営業の5年以上の実務経験
・財務分析、原価管理、生産・サプライチェーン、技術に関する基本的な知識
・ビジネスセンス、顧客重視
・チームプレーヤー、自発的行動力、優先順位設定能力、イニシアチブ能力
・MS Office（Excel/PPT/Word 等）の基本的な操作経験
【歓迎要件】
・自動車業界または関連企業での豊富な実務経験
・プロジェクト管理／品質管理／契約管理
・経営学、工学または関連分野の大学学位
・関連プロセス・システム知識
【語学力】
英語使用頻度：資料やミーティングなどは英語の環境。実務を通して英語スキルを向上させたい方も歓迎。
日本語のスキル（海外の人はN2以上）：チームメンバーとのやり取りは日本語
勤務地
埼玉県
想定年収
505 万円 ~ 742 万円
仕事内容
工場を拠点として、Total Cost Ownershipの観点、つまり製品・サービスの導入から廃棄・サービス終了までの大きなタイムスケールで会社への価値創出する業務をお任せします。ここでの価値とはコスト競争力だけでなく、品質、納期、技術的優位性、サステナビリティ、リスク管理といったKPI測定されるものすべてが含まれます。上記の価値創出を目指し、会社を代表して社内外のステークホルダー関係者との調整・交渉をバイヤーとして担っていただきます。このポジションの業務を通してコミュニケーション力、戦略的思考力、会社の全体最適を考えられる俯瞰した視点を身に着けること、そしてより強化することが可能です。購買のプロフェッショナルとして最良の製品とサービスを調達することにチャレンジしたい方の応募をお待ちしております。
【業務内容】
取引先の選定、調整、折衝
購買業務を通しての価値創出、コンプライアンス確保
取引先との関係構築、マネジメント（価格競争力、パフォーマンスレベルの維持を含む）
購買契約の管理
購買戦略の策定（サプライヤベースの構築、維持を含む）
日々の購買に関する事務
社内コンサルタントとしてリクエスト部署へのサービス提供、価値創出
担当エリアの業界調査、ベンチマーキング等を通したビジネスの継続的改善
取引先の業務KPIの設定および社内関係者へのレポート
間接購買としてパフォーマンスの最大化するためのチーム内のメンバーのサポート
【業務内容】
取引先の選定、調整、折衝
購買業務を通しての価値創出、コンプライアンス確保
取引先との関係構築、マネジメント（価格競争力、パフォーマンスレベルの維持を含む）
購買契約の管理
購買戦略の策定（サプライヤベースの構築、維持を含む）
日々の購買に関する事務
社内コンサルタントとしてリクエスト部署へのサービス提供、価値創出
担当エリアの業界調査、ベンチマーキング等を通したビジネスの継続的改善
取引先の業務KPIの設定および社内関係者へのレポート
間接購買としてパフォーマンスの最大化するためのチーム内のメンバーのサポート
求める経験 / スキル
【必須要件】
・購買業務経験か取引先選定業務いずれかの経験
・社内、社外双方の関係者との折衝能力
・日本語スキル（流暢）、英語スキル（ビジネス初級※）
※現在の英語スキルレベルは問いませんが業務で英語を使用することに抵抗がない方を対象とします。
【歓迎要件】
・間接購買業務の経験（設備投資、エネルギー、施設管理サービス購買の経験尚可）
・購買業務経験か取引先選定業務いずれかの経験
・社内、社外双方の関係者との折衝能力
・日本語スキル（流暢）、英語スキル（ビジネス初級※）
※現在の英語スキルレベルは問いませんが業務で英語を使用することに抵抗がない方を対象とします。
【歓迎要件】
・間接購買業務の経験（設備投資、エネルギー、施設管理サービス購買の経験尚可）
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 740 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
購買部のバイヤーとして、担当サプライヤーとの関係構築を通じて、継続的な改善と競争力の維持を推進していただきます。
具体的には、以下の業務を担当します：
＜具体的な業務内容＞
・担当部品に関する価格交渉および契約締結
・購買戦略の立案と実行
・見積依頼、価格分析、比較検討を通じた最適サプライヤーの選定
【主なタスク】
・年間コスト削減目標の達成
・新規アイテムの最適価格での調達
・中期的な調達戦略の策定と社内調整
・サプライヤーとのコスト削減ワークショップの主導または参加
・契約の維持・管理
【部署の紹介】
私たちの購買部門では、バス製品の品質と競争力を支える「調達力」の強化に取り組んでいます。現在、購買業務で求められるサプライヤーとの契約業務やコンプライアンス遵守全般を管理するスタッフとして、意欲的で経験を積んだ方を新たにお迎えしたいと考えています。
主な業務は、バイヤーの行うサプライヤー選定プロセスの管理、取引契約の締結サポート、定期的な購買チーム内のトレーニング管理など、正しい購買業務の運営に関してリードしていただきます。
購買部門は、サプライヤーとの信頼関係を築きながら、調達戦略の立案やサプライチェーンの強化を実現する役割を担っています。製品を世界に届けるための重要なポジションであり、社内外の多様な関係者と連携しながら、ダイナミックに活躍できる環境です。
購買部門は、製品の特性に応じて効率的かつ専門的な調達を行うため、2つのチームに分かれ、さらに「外装部品」「内装部品」「MFTBC部品」
「ガバナンス」の4つのサブチームで構成されています。
部門全体は、1名の部長と2名のマネージャーがマネジメントを担い、各バイヤーがそれぞれの専門領域を担当しています。現在は、30代から50代の
経験豊富なバイヤー6名と、業務を支えるアシスタントスタッフ1名が在籍しており、落ち着いた雰囲気の中で、互いに協力し業務を進めています。
専門性を活かしながらも、チーム間の連携を大切にしており、知識や経験を共有しながら成長できる環境です。新しく加わる方にも、安心して業務に取り組んでいただける体制が整っています。
<選考について>
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
具体的には、以下の業務を担当します：
＜具体的な業務内容＞
・担当部品に関する価格交渉および契約締結
・購買戦略の立案と実行
・見積依頼、価格分析、比較検討を通じた最適サプライヤーの選定
【主なタスク】
・年間コスト削減目標の達成
・新規アイテムの最適価格での調達
・中期的な調達戦略の策定と社内調整
・サプライヤーとのコスト削減ワークショップの主導または参加
・契約の維持・管理
【部署の紹介】
私たちの購買部門では、バス製品の品質と競争力を支える「調達力」の強化に取り組んでいます。現在、購買業務で求められるサプライヤーとの契約業務やコンプライアンス遵守全般を管理するスタッフとして、意欲的で経験を積んだ方を新たにお迎えしたいと考えています。
主な業務は、バイヤーの行うサプライヤー選定プロセスの管理、取引契約の締結サポート、定期的な購買チーム内のトレーニング管理など、正しい購買業務の運営に関してリードしていただきます。
購買部門は、サプライヤーとの信頼関係を築きながら、調達戦略の立案やサプライチェーンの強化を実現する役割を担っています。製品を世界に届けるための重要なポジションであり、社内外の多様な関係者と連携しながら、ダイナミックに活躍できる環境です。
購買部門は、製品の特性に応じて効率的かつ専門的な調達を行うため、2つのチームに分かれ、さらに「外装部品」「内装部品」「MFTBC部品」
「ガバナンス」の4つのサブチームで構成されています。
部門全体は、1名の部長と2名のマネージャーがマネジメントを担い、各バイヤーがそれぞれの専門領域を担当しています。現在は、30代から50代の
経験豊富なバイヤー6名と、業務を支えるアシスタントスタッフ1名が在籍しており、落ち着いた雰囲気の中で、互いに協力し業務を進めています。
専門性を活かしながらも、チーム間の連携を大切にしており、知識や経験を共有しながら成長できる環境です。新しく加わる方にも、安心して業務に取り組んでいただける体制が整っています。
<選考について>
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
求める経験 / スキル
＜求められる資格＞
・学士号以上
・専攻分野：ビジネス、経済、工学など（自動車工学の知識がある方は歓迎）
・言語：日本語ビジネスレベル、英語会話レベル
＜業務経験＞
・購買業務に関する基本的な知識（購買専門用語、関連法規など）を有していること（必須）
・工業製品の購買における3年以上の実務経験（必須）
以下の経験がある方は歓迎します：
・商用車ビジネスの分析経験
・物流戦略の管理経験
・部門横断的なプロジェクトへの参画経験
＜必要なスキル＞
・結果にこだわり、目標達成に向けて粘り強く取り組める方
・業務改善に向けた新しいアイデアを積極的に提案できる方
・戦略的な視点と実務遂行力のバランスが取れている方
・高いコミュニケーション能力（話す力・書く力・伝える力）を持つ方
・学士号以上
・専攻分野：ビジネス、経済、工学など（自動車工学の知識がある方は歓迎）
・言語：日本語ビジネスレベル、英語会話レベル
＜業務経験＞
・購買業務に関する基本的な知識（購買専門用語、関連法規など）を有していること（必須）
・工業製品の購買における3年以上の実務経験（必須）
以下の経験がある方は歓迎します：
・商用車ビジネスの分析経験
・物流戦略の管理経験
・部門横断的なプロジェクトへの参画経験
＜必要なスキル＞
・結果にこだわり、目標達成に向けて粘り強く取り組める方
・業務改善に向けた新しいアイデアを積極的に提案できる方
・戦略的な視点と実務遂行力のバランスが取れている方
・高いコミュニケーション能力（話す力・書く力・伝える力）を持つ方
従業員数
10,000名
勤務地
富山県
想定年収
400 万円 ~ 600 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【主な業務分野】
・ガバナンスとコンプライアンスの徹底と、購買プロセス全般の正しい運用をリードする。
・購買プロセスとガバナンスの担当者として以下の業務を担う。
1. 承認プロセスと承認閾値などのサプライヤー選定のプロセスマネジメント。
2. 契約管理および関連する規制のキャッチアップと情報共有。
3. 持続可能な調達プロセスと知識更新を維持するためのトレーニング調整。
4. 調達チームの代表としての認証業務。
【主なタスク】
・購買バイヤーの指導を通した正当な購買活動の維持。
・当局による調査のような、購買関連法規に関する業務。
・中期的な購買管理戦略を策定し、社内の合意を得る。
・購買バイヤーの契約締結とプロセス全般のサポート。
【業務内容】
・レガシーE/EアーキテクチャからZonalおよびSDVフレームワークへの移行戦略の策定および実装
・クロスファンクショナルチームと連携し、新しいゾーンアーキテクチャと既存車両システムとの円滑な統合を推進
・エンジニアリングチームに対して、SDVおよびゾーンアーキテクチャ導入におけるベストプラクティスの技術指導およびメンタリング
・OEM、サプライヤー、規制当局などのステークホルダーと密接に連携し、業界標準や要件に沿った移行戦略の整合
・ソフトウェアスタック全体にわたる技術的選択肢を深掘りし、HPC（高性能コンピューティングユニット）の機能目的に応じたOS、プラットフォーム、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェア等の推奨
・アーキテクチャ提案、移行プロセス、パフォーマンス指標などに関する包括的なドキュメントの作成および維持管理
【部署の紹介】
私たちの購買部門では、バス製品の品質と競争力を支える「調達力」の強化に取り組んでいます。現在、購買業務で求められるサプライヤーとの契約業務やコンプライアンス遵守全般を管理するスタッフとして、意欲的で経験を積んだ方を新たにお迎えしたいと考えています。
主な業務は、バイヤーの行うサプライヤー選定プロセスの管理、取引契約の締結サポート、定期的な購買チーム内のトレーニング管理など、正しい購買業務の運営に関してリードしていただきます。
購買部門は、サプライヤーとの信頼関係を築きながら、調達戦略の立案やサプライチェーンの強化を実現する役割を担っています。製品を世界に届けるための重要なポジションであり、社内外の多様な関係者と連携しながら、ダイナミックに活躍できる環境です。
購買部門は、製品の特性に応じて効率的かつ専門的な調達を行うため、2つのチームに分かれ、さらに「外装部品」「内装部品」「MFTBC部品」
「ガバナンス」の4つのサブチームで構成されています。
部門全体は、1名の部長と2名のマネージャーがマネジメントを担い、各バイヤーがそれぞれの専門領域を担当しています。現在は、30代から50代の
経験豊富なバイヤー6名と、業務を支えるアシスタントスタッフ1名が在籍しており、落ち着いた雰囲気の中で、互いに協力し業務を進めています。
専門性を活かしながらも、チーム間の連携を大切にしており、知識や経験を共有しながら成長できる環境です。新しく加わる方にも、安心して業務に取り組んでいただける体制が整っています。
<選考について>
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
また、業務内容の特性上、当社および三菱ふそうバス製造株式会社の担当者が面接官として参加する場合があります。応募情報は採用選考の目的で当社および同社の担当者間で共有されることがあります。各担当者は守秘義務を負い、採用選考以外の目的では利用しません。
・ガバナンスとコンプライアンスの徹底と、購買プロセス全般の正しい運用をリードする。
・購買プロセスとガバナンスの担当者として以下の業務を担う。
1. 承認プロセスと承認閾値などのサプライヤー選定のプロセスマネジメント。
2. 契約管理および関連する規制のキャッチアップと情報共有。
3. 持続可能な調達プロセスと知識更新を維持するためのトレーニング調整。
4. 調達チームの代表としての認証業務。
【主なタスク】
・購買バイヤーの指導を通した正当な購買活動の維持。
・当局による調査のような、購買関連法規に関する業務。
・中期的な購買管理戦略を策定し、社内の合意を得る。
・購買バイヤーの契約締結とプロセス全般のサポート。
【業務内容】
・レガシーE/EアーキテクチャからZonalおよびSDVフレームワークへの移行戦略の策定および実装
・クロスファンクショナルチームと連携し、新しいゾーンアーキテクチャと既存車両システムとの円滑な統合を推進
・エンジニアリングチームに対して、SDVおよびゾーンアーキテクチャ導入におけるベストプラクティスの技術指導およびメンタリング
・OEM、サプライヤー、規制当局などのステークホルダーと密接に連携し、業界標準や要件に沿った移行戦略の整合
・ソフトウェアスタック全体にわたる技術的選択肢を深掘りし、HPC（高性能コンピューティングユニット）の機能目的に応じたOS、プラットフォーム、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェア等の推奨
・アーキテクチャ提案、移行プロセス、パフォーマンス指標などに関する包括的なドキュメントの作成および維持管理
【部署の紹介】
私たちの購買部門では、バス製品の品質と競争力を支える「調達力」の強化に取り組んでいます。現在、購買業務で求められるサプライヤーとの契約業務やコンプライアンス遵守全般を管理するスタッフとして、意欲的で経験を積んだ方を新たにお迎えしたいと考えています。
主な業務は、バイヤーの行うサプライヤー選定プロセスの管理、取引契約の締結サポート、定期的な購買チーム内のトレーニング管理など、正しい購買業務の運営に関してリードしていただきます。
購買部門は、サプライヤーとの信頼関係を築きながら、調達戦略の立案やサプライチェーンの強化を実現する役割を担っています。製品を世界に届けるための重要なポジションであり、社内外の多様な関係者と連携しながら、ダイナミックに活躍できる環境です。
購買部門は、製品の特性に応じて効率的かつ専門的な調達を行うため、2つのチームに分かれ、さらに「外装部品」「内装部品」「MFTBC部品」
「ガバナンス」の4つのサブチームで構成されています。
部門全体は、1名の部長と2名のマネージャーがマネジメントを担い、各バイヤーがそれぞれの専門領域を担当しています。現在は、30代から50代の
経験豊富なバイヤー6名と、業務を支えるアシスタントスタッフ1名が在籍しており、落ち着いた雰囲気の中で、互いに協力し業務を進めています。
専門性を活かしながらも、チーム間の連携を大切にしており、知識や経験を共有しながら成長できる環境です。新しく加わる方にも、安心して業務に取り組んでいただける体制が整っています。
<選考について>
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
また、業務内容の特性上、当社および三菱ふそうバス製造株式会社の担当者が面接官として参加する場合があります。応募情報は採用選考の目的で当社および同社の担当者間で共有されることがあります。各担当者は守秘義務を負い、採用選考以外の目的では利用しません。
求める経験 / スキル
＜業務経験＞
・3年以上のプロセスガバナンス、コンプライアンス、または法務部門での専門的な経験（必須）
・基本的なコンプライアンス、法律用語、および調達関連の規制に関する知識があると尚良い。
・乗用車や商用車会社などの製造業の法務部門または法務部での専門的な経験があると尚良い。
＜学歴＞
・大卒以上 専攻： 法律、ビジネス、経済、工学など （自動車工学 優遇）
・言語：日本語ネイティブ、英語会話レベル
＜必要なパーソナルスキル＞
・結果にこだわり、達成への強い意志を持っている。
・ビジネス改善のためのあらたなアイデアについて、積極的な姿勢を持っている。
・戦略的な業務と作業遂行のバランスできている。
・高いコミュニケーション能力を持っている。（話す力、書く力、伝える力）
・3年以上のプロセスガバナンス、コンプライアンス、または法務部門での専門的な経験（必須）
・基本的なコンプライアンス、法律用語、および調達関連の規制に関する知識があると尚良い。
・乗用車や商用車会社などの製造業の法務部門または法務部での専門的な経験があると尚良い。
＜学歴＞
・大卒以上 専攻： 法律、ビジネス、経済、工学など （自動車工学 優遇）
・言語：日本語ネイティブ、英語会話レベル
＜必要なパーソナルスキル＞
・結果にこだわり、達成への強い意志を持っている。
・ビジネス改善のためのあらたなアイデアについて、積極的な姿勢を持っている。
・戦略的な業務と作業遂行のバランスできている。
・高いコミュニケーション能力を持っている。（話す力、書く力、伝える力）
従業員数
10,000名
勤務地
富山県
想定年収
400 万円 ~ 600 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
＜部署の紹介＞
メカトロニクス部品バイヤーの募集です。発注先の選定、契約管理、価格交渉等、調達に特化した業務を担当いただきます。オペレーションのみならず、ご担当コモディティの調達戦略の立案、新規取引先の発掘、取引先との関係構築といった戦略的な業務にも取り組んでいただきます。近年、自動車の電子制御化が著しく進んでおり、開発部門と新たな製品の開発に取り組むような機会が多くあります、また、取引先には日本国外のサプライヤも多くあり、国際的な環境で、活躍いただけます。
＜仕事内容＞
メカトロニクス部品バイヤーの募集です。発注先の選定、契約管理、価格交渉等、調達に特化した業務を担当いただきます。オペレーションのみならず、ご担当コモディティの調達戦略の立案、新規取引先の発掘、取引先との関係構築といった戦略的な業務にも取り組んでいただきます。近年、自動車の電子制御化が著しく進んでおり、開発部門と新たな製品の開発に取り組むような機会が多くあります、また、取引先には日本国外のサプライヤも多くあり、国際的な環境で、活躍いただけます。
【おすすめポイント】
〇トヨタカレンダーではないため、平日の祝日も休める
〇フルフレックス＆自身の裁量で在宅頻度を基本的に決められる(チーム部署による)
〇転勤が基本的に発生しない
〇Openで多様性に富んだ社風
【直近の統合について】
https://www.hino.co.jp/corp/news/20251009_JP_4.pdf
メカトロニクス部品バイヤーの募集です。発注先の選定、契約管理、価格交渉等、調達に特化した業務を担当いただきます。オペレーションのみならず、ご担当コモディティの調達戦略の立案、新規取引先の発掘、取引先との関係構築といった戦略的な業務にも取り組んでいただきます。近年、自動車の電子制御化が著しく進んでおり、開発部門と新たな製品の開発に取り組むような機会が多くあります、また、取引先には日本国外のサプライヤも多くあり、国際的な環境で、活躍いただけます。
＜仕事内容＞
メカトロニクス部品バイヤーの募集です。発注先の選定、契約管理、価格交渉等、調達に特化した業務を担当いただきます。オペレーションのみならず、ご担当コモディティの調達戦略の立案、新規取引先の発掘、取引先との関係構築といった戦略的な業務にも取り組んでいただきます。近年、自動車の電子制御化が著しく進んでおり、開発部門と新たな製品の開発に取り組むような機会が多くあります、また、取引先には日本国外のサプライヤも多くあり、国際的な環境で、活躍いただけます。
【おすすめポイント】
〇トヨタカレンダーではないため、平日の祝日も休める
〇フルフレックス＆自身の裁量で在宅頻度を基本的に決められる(チーム部署による)
〇転勤が基本的に発生しない
〇Openで多様性に富んだ社風
【直近の統合について】
https://www.hino.co.jp/corp/news/20251009_JP_4.pdf
求める経験 / スキル
< 必須要件 >
・概ね3年程度以上のキャリア,自ら考え行動する志向,そのための分析,戦略立案,目標実現のための遂行能力
※自動車業界,購買の経験は尚可
・日本語：ネイティブ
・英語：ビジネス
・概ね3年程度以上のキャリア,自ら考え行動する志向,そのための分析,戦略立案,目標実現のための遂行能力
※自動車業界,購買の経験は尚可
・日本語：ネイティブ
・英語：ビジネス
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
購買本部で現在以下のポジションを募集しております。
ご興味のある部門へ優先してご紹介を致しますので、担当コンサルタントまでご遠慮なくお問い合わせください。
①パワートレイン購買部 バイヤー
完成エンジン、エンジン構成部品、エンジン冷却部品を中心に購買している部門となります。
インド、インドネシア、ドイツ、米国、ブラジル、中国、トルコにあるダイムラートラック調達部門の同僚やビジネスパートナーと継続的にやり取りします。
中国、韓国、インド、台湾などの新興市場で新規サプライヤーを開拓し、既存のサプライヤーの競争力に挑戦します。
明確なコスト低減目標をもち、また、詳細なプロジェクトタイムラインのもとで業務を推進します。
②プレス部品バイヤー
原材料・プレス部品・架装購買部ではトラック・バスの生産に必要な部品・部材の購買業務を行っています。
取引先の選定、価格の交渉、各種購買契約の締結が主な業務となります。中長期的なビジョンを基に購買活動を行うことで品質・供給・価格の全ての面で競争力を持ち合わせたパートナーを選定出来るよう努めています。取引先は国内のみでなく、海外の取引先も多数あります。
③補用購買バイヤー
MFTBCの根幹であるアフターサービス事業に深く関わる業務です。
補用部品バイヤー、また、アフターサービス製品バイヤーとして、補用部品およびアフターサービス製品の安定調達、価格適正化を推進頂きます。
④電動トラック車両部品バイヤー
三菱ふそうは商用車業界の中でも先駆けて電動トラックeCanterの市場投入を実現しています。
その次世代モデルの電動トラック車両部品のバイヤーを募集いたします。
電動トラックはバッテリー・駆動モーターだけでなく様々な部品や機能が追加されており、技術革新や新規サプライヤ参入が不可欠です。
長期的な車両コスト管理の観点から、戦略的な発注方針とサプライヤとのパートナーシップが成功の鍵となり、次世代電動トラックの重要な役割を担います。
ご興味のある部門へ優先してご紹介を致しますので、担当コンサルタントまでご遠慮なくお問い合わせください。
①パワートレイン購買部 バイヤー
完成エンジン、エンジン構成部品、エンジン冷却部品を中心に購買している部門となります。
インド、インドネシア、ドイツ、米国、ブラジル、中国、トルコにあるダイムラートラック調達部門の同僚やビジネスパートナーと継続的にやり取りします。
中国、韓国、インド、台湾などの新興市場で新規サプライヤーを開拓し、既存のサプライヤーの競争力に挑戦します。
明確なコスト低減目標をもち、また、詳細なプロジェクトタイムラインのもとで業務を推進します。
②プレス部品バイヤー
原材料・プレス部品・架装購買部ではトラック・バスの生産に必要な部品・部材の購買業務を行っています。
取引先の選定、価格の交渉、各種購買契約の締結が主な業務となります。中長期的なビジョンを基に購買活動を行うことで品質・供給・価格の全ての面で競争力を持ち合わせたパートナーを選定出来るよう努めています。取引先は国内のみでなく、海外の取引先も多数あります。
③補用購買バイヤー
MFTBCの根幹であるアフターサービス事業に深く関わる業務です。
補用部品バイヤー、また、アフターサービス製品バイヤーとして、補用部品およびアフターサービス製品の安定調達、価格適正化を推進頂きます。
④電動トラック車両部品バイヤー
三菱ふそうは商用車業界の中でも先駆けて電動トラックeCanterの市場投入を実現しています。
その次世代モデルの電動トラック車両部品のバイヤーを募集いたします。
電動トラックはバッテリー・駆動モーターだけでなく様々な部品や機能が追加されており、技術革新や新規サプライヤ参入が不可欠です。
長期的な車両コスト管理の観点から、戦略的な発注方針とサプライヤとのパートナーシップが成功の鍵となり、次世代電動トラックの重要な役割を担います。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業（自動車/自動車部品/材料商社/その他メーカー）での購買/営業/プロジェクトマネジメントなどの経験者
・ビジネスレベルの語学力（外国籍社員が多数在籍しており、日常的に使用）
※一部英語要件初級のポジションもございますので、ご相談くださいませ。
【歓迎要件】
・エンジニアとしての経験スキル
・製造業（自動車/自動車部品/材料商社/その他メーカー）での購買/営業/プロジェクトマネジメントなどの経験者
・ビジネスレベルの語学力（外国籍社員が多数在籍しており、日常的に使用）
※一部英語要件初級のポジションもございますので、ご相談くださいませ。
【歓迎要件】
・エンジニアとしての経験スキル
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
＜部署の紹介＞
原材料・プレス部品・架装購買部ではトラック・バスの生産に必要な部品・部材の購買業務を行っています。取引先の選定、価格の交渉、各種購買契約の締結が主な業務となります。中長期的なビジョンを基に持って購買活動を行うことで品質・供給・価格の全ての面で競争力を持ち合わせたパートナーを選定出来るよう努めています。取引先は国内のみでなく、海外の取引先も多数あります。
We consists of three procurement teams, Raw Material, Stamping parts, Load Bodies. These teams manage to secure the most competitve contracts with the suppliers in terms of cost, quality and delivery. Creating the mid-long term strategy which would eanble the win-win solutions for both suppliers and MFTBC would also be an important task.
＜仕事内容＞
架装バイヤーとして担当する架装種において、コスト低減活動の立案・実施。主にバン・ウィング・平ボディーを担当予定。毎年の価格交渉をリードし、最適な価格契約となるよう、ツールを活用し、低減活動を行う。
担当する架装種のマーケット情報の調査。その結果からの課題の特定を行い、対策の立案と実行。SC(Sales Center)や架装メーカーとの協議を基に、本社で設定する完成車のコスト低減含めた最適化の提案。
本社、およびSCにおける架装物の受発注プロセスが法令および社内規定に準じているかどうかの調査を定期的に実施。問題やリスクがある場合には対策を検討し、実行に向けたロードマップの策定。
Your task is to manage the procurement related activities for load bodies, mainly VAN and WING bodies. You will negotiate the cost and other procurment related contracts with the body builders. You will also need to understand the market status in order to create the procurement strategy for your responsible commodities.
In addition to the negotiation with body builders, you will also need to governance the procurement process mainly at SCs so that the body procurment is taken under authorized process
＜おすすめポイント＞
・ワークライフバランス◎
非管理職の平均残業時間は約0時間。在宅勤務可能、フルフレックスとかなりフレキシブルな働き⽅です
在宅勤務︓現在は週２出社がポリシーですが、部門によりフレキシブルな運⽤です
・チャレンジ機会の豊富さ
日野自動車との統合を見据え、2社のシナジーはもちろん、新会社の親会社「トヨタ自動車」「ダイムラートラック」とも
幅広く連携を行っていくことが予想されるため、変化感を楽しめる方にはうってつけのタイミングです。
原材料・プレス部品・架装購買部ではトラック・バスの生産に必要な部品・部材の購買業務を行っています。取引先の選定、価格の交渉、各種購買契約の締結が主な業務となります。中長期的なビジョンを基に持って購買活動を行うことで品質・供給・価格の全ての面で競争力を持ち合わせたパートナーを選定出来るよう努めています。取引先は国内のみでなく、海外の取引先も多数あります。
We consists of three procurement teams, Raw Material, Stamping parts, Load Bodies. These teams manage to secure the most competitve contracts with the suppliers in terms of cost, quality and delivery. Creating the mid-long term strategy which would eanble the win-win solutions for both suppliers and MFTBC would also be an important task.
＜仕事内容＞
架装バイヤーとして担当する架装種において、コスト低減活動の立案・実施。主にバン・ウィング・平ボディーを担当予定。毎年の価格交渉をリードし、最適な価格契約となるよう、ツールを活用し、低減活動を行う。
担当する架装種のマーケット情報の調査。その結果からの課題の特定を行い、対策の立案と実行。SC(Sales Center)や架装メーカーとの協議を基に、本社で設定する完成車のコスト低減含めた最適化の提案。
本社、およびSCにおける架装物の受発注プロセスが法令および社内規定に準じているかどうかの調査を定期的に実施。問題やリスクがある場合には対策を検討し、実行に向けたロードマップの策定。
Your task is to manage the procurement related activities for load bodies, mainly VAN and WING bodies. You will negotiate the cost and other procurment related contracts with the body builders. You will also need to understand the market status in order to create the procurement strategy for your responsible commodities.
In addition to the negotiation with body builders, you will also need to governance the procurement process mainly at SCs so that the body procurment is taken under authorized process
＜おすすめポイント＞
・ワークライフバランス◎
非管理職の平均残業時間は約0時間。在宅勤務可能、フルフレックスとかなりフレキシブルな働き⽅です
在宅勤務︓現在は週２出社がポリシーですが、部門によりフレキシブルな運⽤です
・チャレンジ機会の豊富さ
日野自動車との統合を見据え、2社のシナジーはもちろん、新会社の親会社「トヨタ自動車」「ダイムラートラック」とも
幅広く連携を行っていくことが予想されるため、変化感を楽しめる方にはうってつけのタイミングです。
求める経験 / スキル
< 必須要件 >
・最低3年以上の業務経験。自動車業界、製造業での購買業務経験。
・日本語：ネイティブ
・英語：ビジネス
< 歓迎要件 >
原材料または商用車部品の調達または販売の経験
物流戦略管理の経験
商用車事業に関する知識または原材料調達に関するノウハウ
MS office Power-BIに関する知見
Qualifications
<Must>
3-5 years working experience in the automotive procurement or supply chain.
- Educational Qualification : Diploma or Bachelor degree in Engineering or Economics is preferred.
- Knowledge on MS Office tools (Word, Excel, PowerPoint, Outlook, and Access) and Power BI.
■ Language Level
Japanese: Native
English: Business
・最低3年以上の業務経験。自動車業界、製造業での購買業務経験。
・日本語：ネイティブ
・英語：ビジネス
< 歓迎要件 >
原材料または商用車部品の調達または販売の経験
物流戦略管理の経験
商用車事業に関する知識または原材料調達に関するノウハウ
MS office Power-BIに関する知見
Qualifications
<Must>
3-5 years working experience in the automotive procurement or supply chain.
- Educational Qualification : Diploma or Bachelor degree in Engineering or Economics is preferred.
- Knowledge on MS Office tools (Word, Excel, PowerPoint, Outlook, and Access) and Power BI.
■ Language Level
Japanese: Native
English: Business
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
＜部署の紹介＞
調達 - 三菱ふそうトラック・バス株式会社
• 私たちTT/G（トラックテクノロジーグループ）は、業界のベンチマークとなるサプライヤーネットワーク及びサプライチェーンソリューションの構築をビジョンに掲げ、革新的なサプライヤーと密接に連携し、次世代技術を製品に取り入れることに取り組んでいます。主な貢献には、持続可能なコスト効率を目指して取り組み、製品と事業に競争上の優位性をもたらすことが含まれています。
• 私たちは、グローバルサプライヤーとの交渉を主導し、ダイムラートラック全体のニーズに最適かつ競争力があり、革新的なソリューションを見つけ出す役割を担っています。
•また、他のダイムラートラック調達拠点の購買担当者との連携を通じて、シナジーを創出しています。インド、インドネシア、ドイツ、米国、ブラジル、中国、トルコなど、他地域の調達部門と継続的に連携・交流を図っています。
•私たちは10か国以上の国籍から成る多様性に富んだチームであり、国際色豊かなメンバー構成が特長です
新興市場事業室（EMO）
•EMO は日本の調達チームに強力に統合されています。EMOとして、中国、韓国、インド、台湾などの新興市場における新規サプライヤーのスカウティングに取り組んでいます。
•日本国内のバイヤーと協働し、調達傾向の的確な分析および経営方針に基づき、コスト削減の機会を特定しています。
•新興市場の新規サプライヤー情報を提供することで、バイヤーに調達戦略の整合を支援しています。
•私たちは情熱を持って他部門のメンバーと協力し、アイデアを現実のものにしています。
•明確なコスト削減目標および厳密なプロジェクトスケジュールのもとで業務を遂行しており、その成果は調達部門の効率性に大きな影響を与えています。
＜業務内容＞
EMOプロジェクトおよびサプライヤーインテグレーション（日本）担当スタッフ
トラックスアジア –日本
■ポジションの主な目的
-1〜2年間のプロジェクトモードでは、他のDTビジネスユニットを通じてFusoに供給しているグローバルサプライヤーを、Fusoの直接サプライヤーネットワークに統合
-戦略的調達および量産供給管理
-材料コストおよび商業効率の管理
-原材料コモディティ計画
-経営報告の実施
■調達のエキスパート
-サプライヤー契約、コスト決済ロジック、コモディティプランニングなど、コアとなる調達プロセスに関する深い理解
-自動車部品およびその製造プロセスに関する基本的な知識
-新興国市場における自動車業界のサプライベースに関する専門知識
-新興国の代替サプライヤーを導入することでコスト削減の機会を特定するエキスパート
■プロジェクトマネジメントのエキスパート
-調達機能におけるプロジェクトの計画および実行 ― 新たな調達イニシアチブや、社内プロジェクトにおける調達面での成果物の遂行
-各種マネジメントフォーラムへの参加、報告およびプレゼンテーション
-他部門と連携し、プロジェクトの目標達成に向けた推進
調達 - 三菱ふそうトラック・バス株式会社
• 私たちTT/G（トラックテクノロジーグループ）は、業界のベンチマークとなるサプライヤーネットワーク及びサプライチェーンソリューションの構築をビジョンに掲げ、革新的なサプライヤーと密接に連携し、次世代技術を製品に取り入れることに取り組んでいます。主な貢献には、持続可能なコスト効率を目指して取り組み、製品と事業に競争上の優位性をもたらすことが含まれています。
• 私たちは、グローバルサプライヤーとの交渉を主導し、ダイムラートラック全体のニーズに最適かつ競争力があり、革新的なソリューションを見つけ出す役割を担っています。
•また、他のダイムラートラック調達拠点の購買担当者との連携を通じて、シナジーを創出しています。インド、インドネシア、ドイツ、米国、ブラジル、中国、トルコなど、他地域の調達部門と継続的に連携・交流を図っています。
•私たちは10か国以上の国籍から成る多様性に富んだチームであり、国際色豊かなメンバー構成が特長です
新興市場事業室（EMO）
•EMO は日本の調達チームに強力に統合されています。EMOとして、中国、韓国、インド、台湾などの新興市場における新規サプライヤーのスカウティングに取り組んでいます。
•日本国内のバイヤーと協働し、調達傾向の的確な分析および経営方針に基づき、コスト削減の機会を特定しています。
•新興市場の新規サプライヤー情報を提供することで、バイヤーに調達戦略の整合を支援しています。
•私たちは情熱を持って他部門のメンバーと協力し、アイデアを現実のものにしています。
•明確なコスト削減目標および厳密なプロジェクトスケジュールのもとで業務を遂行しており、その成果は調達部門の効率性に大きな影響を与えています。
＜業務内容＞
EMOプロジェクトおよびサプライヤーインテグレーション（日本）担当スタッフ
トラックスアジア –日本
■ポジションの主な目的
-1〜2年間のプロジェクトモードでは、他のDTビジネスユニットを通じてFusoに供給しているグローバルサプライヤーを、Fusoの直接サプライヤーネットワークに統合
-戦略的調達および量産供給管理
-材料コストおよび商業効率の管理
-原材料コモディティ計画
-経営報告の実施
■調達のエキスパート
-サプライヤー契約、コスト決済ロジック、コモディティプランニングなど、コアとなる調達プロセスに関する深い理解
-自動車部品およびその製造プロセスに関する基本的な知識
-新興国市場における自動車業界のサプライベースに関する専門知識
-新興国の代替サプライヤーを導入することでコスト削減の機会を特定するエキスパート
■プロジェクトマネジメントのエキスパート
-調達機能におけるプロジェクトの計画および実行 ― 新たな調達イニシアチブや、社内プロジェクトにおける調達面での成果物の遂行
-各種マネジメントフォーラムへの参加、報告およびプレゼンテーション
-他部門と連携し、プロジェクトの目標達成に向けた推進
求める経験 / スキル
< 必須要件 >
• 自動車関連企業において、バイヤー／調達ガバナンス／サプライヤー評価のエキスパート、または同等の職務に5～7年従事した経験。
• 経営、経済、または工学（望ましくは自動車工学）の学士
• 大規模なクロスファンクショナルチームでソーシングプロジェクトを推進した経験
• 優れたビジネス感覚と問題解決能力。サプライヤーの提案を技術・商業両面から評価し、ビジネスケースを作成し、ソーシングの意思決定を支援できること。
<< 求める人物像 >>
・成功への強い意志と自発性を持つ方
・ビジネスの改善につながる新しいアイデアに対して柔軟で意欲的な方
・アントレプレナー精神を持ち、積極的に要件と方向性の明確化を求め、必要に応じて責任を負う方
・戦略的な業務とオペレーションの実行をバランスよく対応できる方
・変化に迅速に対応できる方
・優れたコミュニケーション能力（口頭・文書・プレゼンテーション）を有する方
・高い対人スキル、口頭および文書でのコミュニケーション能力、ならびにプレゼンテーションスキル
• 自動車関連企業において、バイヤー／調達ガバナンス／サプライヤー評価のエキスパート、または同等の職務に5～7年従事した経験。
• 経営、経済、または工学（望ましくは自動車工学）の学士
• 大規模なクロスファンクショナルチームでソーシングプロジェクトを推進した経験
• 優れたビジネス感覚と問題解決能力。サプライヤーの提案を技術・商業両面から評価し、ビジネスケースを作成し、ソーシングの意思決定を支援できること。
<< 求める人物像 >>
・成功への強い意志と自発性を持つ方
・ビジネスの改善につながる新しいアイデアに対して柔軟で意欲的な方
・アントレプレナー精神を持ち、積極的に要件と方向性の明確化を求め、必要に応じて責任を負う方
・戦略的な業務とオペレーションの実行をバランスよく対応できる方
・変化に迅速に対応できる方
・優れたコミュニケーション能力（口頭・文書・プレゼンテーション）を有する方
・高い対人スキル、口頭および文書でのコミュニケーション能力、ならびにプレゼンテーションスキル
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
株式会社アドヴィックスセールス
仕事内容
＜ポイント＞
◇⾃動⾞ブレーキシステムの国内トップ（株)アドヴィックスの100％⼦会社であり、アイシンＧです。
◇ブレーキは重要安全部品で景気に左右されにくく、⼤変⾰期の⾃動⾞に合わせて経営基盤を更新中です。
【仕事の内容】
海外市場の拡⼤に向け、営業企画・商品企画・調達を横断して担うポジションです。
市場ニーズを起点に商品を企画し、最適なサプライヤーと協働しながら、海外市場へ価値あるプロダクトを届けていきます。
将来的には海外出張や駐在を通じてグローバルに活躍できるチャンスもあり、キャリアの幅を⼤きく広げられます。
【業務詳細】
・海外市場の調査・分析（動向、競合、顧客インサイト）
・海外向け営業戦略・販売計画の策定
・新商品の企画⽴案（商品コンセプト・仕様検討）
・既存商品の改善・ラインナップ最適化
・国内外サプライヤーとの調達・仕⼊れ交渉
・価格・品質・納期の管理、サプライチェーン調整
・海外拠点・代理店への営業⽀援、販促企画
・販売データ分析と改善活動
・海外展⽰会・商談会の企画・運営
※海外出張・駐在による現地市場でのビジネス推進（希望・適性に応じて）
【仕事の内容(詳細)】
当社は国内を代表する⾃動⾞部品メーカー3社と国内⼤⼿⾃動⾞メーカーの事業統合及び出資により設⽴した、「⽌める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専⾨メーカーを親会社とする⾃動⾞補修⽤部品の販売法⼈です。
主に⾃動⾞⽤ブレーキシステムの構成部品（ディスクブレーキパッド・キャリパー、ブレーキブースタ・マスターシリンダ、ドラムブレーキ、その他関連部品）の企画・販売を⾏っています。
◇⾃動⾞ブレーキシステムの国内トップ（株)アドヴィックスの100％⼦会社であり、アイシンＧです。
◇ブレーキは重要安全部品で景気に左右されにくく、⼤変⾰期の⾃動⾞に合わせて経営基盤を更新中です。
【仕事の内容】
海外市場の拡⼤に向け、営業企画・商品企画・調達を横断して担うポジションです。
市場ニーズを起点に商品を企画し、最適なサプライヤーと協働しながら、海外市場へ価値あるプロダクトを届けていきます。
将来的には海外出張や駐在を通じてグローバルに活躍できるチャンスもあり、キャリアの幅を⼤きく広げられます。
【業務詳細】
・海外市場の調査・分析（動向、競合、顧客インサイト）
・海外向け営業戦略・販売計画の策定
・新商品の企画⽴案（商品コンセプト・仕様検討）
・既存商品の改善・ラインナップ最適化
・国内外サプライヤーとの調達・仕⼊れ交渉
・価格・品質・納期の管理、サプライチェーン調整
・海外拠点・代理店への営業⽀援、販促企画
・販売データ分析と改善活動
・海外展⽰会・商談会の企画・運営
※海外出張・駐在による現地市場でのビジネス推進（希望・適性に応じて）
【仕事の内容(詳細)】
当社は国内を代表する⾃動⾞部品メーカー3社と国内⼤⼿⾃動⾞メーカーの事業統合及び出資により設⽴した、「⽌める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専⾨メーカーを親会社とする⾃動⾞補修⽤部品の販売法⼈です。
主に⾃動⾞⽤ブレーキシステムの構成部品（ディスクブレーキパッド・キャリパー、ブレーキブースタ・マスターシリンダ、ドラムブレーキ、その他関連部品）の企画・販売を⾏っています。
求める経験 / スキル
【必要：1)＋2)＋3)を満たす⽅】
1)経験不問ですが、対⼈・対外折衝を伴う実務経験が５年以上ある⽅
2)英語による商談が可能なこと（⽬安はTOEIC600点程度ですが、点数よりもコミュニケーション⼒重視）
3)海外出張・海外赴任が可能な⽅
【尚可】
・営業（販売ディーラー経験含む）／調達購買／商品企画／マーケティング／⽣産管理／技術職など、メーカーの実務経験がある⽅
・将来的に営業企画以外に、商品企画・購買（調達先開拓）など幅広いキャリアを積むことに興味がある⽅
1)経験不問ですが、対⼈・対外折衝を伴う実務経験が５年以上ある⽅
2)英語による商談が可能なこと（⽬安はTOEIC600点程度ですが、点数よりもコミュニケーション⼒重視）
3)海外出張・海外赴任が可能な⽅
【尚可】
・営業（販売ディーラー経験含む）／調達購買／商品企画／マーケティング／⽣産管理／技術職など、メーカーの実務経験がある⽅
・将来的に営業企画以外に、商品企画・購買（調達先開拓）など幅広いキャリアを積むことに興味がある⽅
従業員数
47名
（2026年2月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
525 万円 ~ 728 万円
従業員数
47名
（2026年2月現在）
仕事内容
■職務内容：
仕入先の体質改善・効率的な生産準備システム確立により仕入先支援機能強化を推進していただきます。
・仕入先の体質強化活動による調達基盤の強化
・不良要因解析に基づく仕入先納入品質向上
・仕入先評価に基づくランク別改善活動の実施
【担当部品（予定）】
自社工場で生産する部品に使用する原材料、構成部品
代表例）フロアカーペット用原反
取引先から購入～直接販売する商品
代表例）天井、ウェザーストリップ、アシストグリップ等
■配属部署について：
林テレンプ商事調達部全体で26名です。
第1調達課、第2調達課、調達企画課、調達技術課の4課にて構成され、1，2課は上記業務を部品別に担当、企画課は部門を横断した企画、調査関連の業務を担当し技術課は生産準備支援を行っております。
企画課もしくは技術課に配属予定で、将来的には調達課リーダーとしての役割を果たしてただくことを期待しています。
【世界トップクラスの独立系Tier1サプライヤー】
当社は、トヨタ自動車をはじめとする全ての国内完成車メーカーと取引を行う、独立系の自動車内装部品メーカーです 。
特定のメーカー系列に属さないため、経営が安定しており、業界全体の情報を収集・提供できる強みを持っています 。
【事業の特徴：システムサプライヤー】
単なる部品製造にとどまらず、企画・デザインから設計・開発・製造までを一貫して行う「システムサプライヤー」として、自動車内装全体のコンセプト企画から参画しています 。
特に自動車用フロアカーペットにおいては50％以上のシェアを誇り、世界的なシェアを獲得しています 。
【グローバル展開】
海外に22拠点を展開しており、ドイツの内装部品メーカーとのアライアンス構築など、グローバル体制を強化しています 。
仕入先の体質改善・効率的な生産準備システム確立により仕入先支援機能強化を推進していただきます。
・仕入先の体質強化活動による調達基盤の強化
・不良要因解析に基づく仕入先納入品質向上
・仕入先評価に基づくランク別改善活動の実施
【担当部品（予定）】
自社工場で生産する部品に使用する原材料、構成部品
代表例）フロアカーペット用原反
取引先から購入～直接販売する商品
代表例）天井、ウェザーストリップ、アシストグリップ等
■配属部署について：
林テレンプ商事調達部全体で26名です。
第1調達課、第2調達課、調達企画課、調達技術課の4課にて構成され、1，2課は上記業務を部品別に担当、企画課は部門を横断した企画、調査関連の業務を担当し技術課は生産準備支援を行っております。
企画課もしくは技術課に配属予定で、将来的には調達課リーダーとしての役割を果たしてただくことを期待しています。
【世界トップクラスの独立系Tier1サプライヤー】
当社は、トヨタ自動車をはじめとする全ての国内完成車メーカーと取引を行う、独立系の自動車内装部品メーカーです 。
特定のメーカー系列に属さないため、経営が安定しており、業界全体の情報を収集・提供できる強みを持っています 。
【事業の特徴：システムサプライヤー】
単なる部品製造にとどまらず、企画・デザインから設計・開発・製造までを一貫して行う「システムサプライヤー」として、自動車内装全体のコンセプト企画から参画しています 。
特に自動車用フロアカーペットにおいては50％以上のシェアを誇り、世界的なシェアを獲得しています 。
【グローバル展開】
海外に22拠点を展開しており、ドイツの内装部品メーカーとのアライアンス構築など、グローバル体制を強化しています 。
求める経験 / スキル
■必要経験:
・工場の技術員もしくは工場や生産現場での管理監督者経験
・品質管理、QC手法(基礎)、図面読解などのものづくりの技術と経験
■歓迎経験:
・幅広い工法に関する知識
・工程改善につながる問題摘出力
■求める人物像
・コミュニケーション能力があり、対人での仕事を苦としない
・仕入れ先、社内関係部署（営業、設計、生技、調達、製造）と円滑なコミュニケーションができる
・工場の技術員もしくは工場や生産現場での管理監督者経験
・品質管理、QC手法(基礎)、図面読解などのものづくりの技術と経験
■歓迎経験:
・幅広い工法に関する知識
・工程改善につながる問題摘出力
■求める人物像
・コミュニケーション能力があり、対人での仕事を苦としない
・仕入れ先、社内関係部署（営業、設計、生技、調達、製造）と円滑なコミュニケーションができる
従業員数
1,542名
（連結3,760名：2023年12月）
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
従業員数
1,542名
（連結3,760名：2023年12月）
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
携わる事業・製品・サービス
・ITインフラハードウェア/ソフトウェア、業務委託の調達
・車載設計用の開発ツール調達
・ITコンサルティングおよびシステムの調達
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動も多く、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
IT/SWの調達は従来のコスト管理のみでなく、会社のイノベーションの推進を支援する活動が出来ます。
業務を通じて調達、IT、ビジネスに関する幅広い知見が身に付きます。
IT企業との交渉・契約に関わることが出来、取引先との関係性構築に取り組むことが出来ます。
IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
携わる事業・製品・サービス
・ITインフラハードウェア/ソフトウェア、業務委託の調達
・車載設計用の開発ツール調達
・ITコンサルティングおよびシステムの調達
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動も多く、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
IT/SWの調達は従来のコスト管理のみでなく、会社のイノベーションの推進を支援する活動が出来ます。
業務を通じて調達、IT、ビジネスに関する幅広い知見が身に付きます。
IT企業との交渉・契約に関わることが出来、取引先との関係性構築に取り組むことが出来ます。
求める経験 / スキル
必須条件
・購買/営業/財務等の実務経験をお持ちの方
・日本語ネイティブまたはN１レベル。ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方 or TOEIC700点以上
・Officeツール(Excel、Outlook、Power Point)の操作堪能
・社内外との調整・連絡・交渉を円滑に行える。
歓迎条件
・間接購買、特にIT購買に関する実務経験(情報システム、ハードウェア・ソフトウェア、ITコンサルティング等)。
・IT関連の契約書のレビューや締結の実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己啓発ができる方
・購買/営業/財務等の実務経験をお持ちの方
・日本語ネイティブまたはN１レベル。ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方 or TOEIC700点以上
・Officeツール(Excel、Outlook、Power Point)の操作堪能
・社内外との調整・連絡・交渉を円滑に行える。
歓迎条件
・間接購買、特にIT購買に関する実務経験(情報システム、ハードウェア・ソフトウェア、ITコンサルティング等)。
・IT関連の契約書のレビューや締結の実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己啓発ができる方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
490 万円 ~ 860 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
既存製品であるモータやインバータにおける目標材料費の達成に向け、調達統括本部と共に戦略を企画し、材料費の管理を行う仕事です。
モータとインバータで共通する部品の調達コストを最適化することが目的となり、製品分野の領域を飛び越え、製品横断で調達プロジェクトを企画し運営していくことが重要となります。
高い材料費比率から、材料費の与える影響を理解し管理できること、関係部署とNext Actionを企画することも重要です。
現状では新規製品のe-Axleや、新規開発のモータ・インバータなどの新規サプライヤーの開拓は進み始めています。一方で、日本地域で既に量産されているモータ・インバータの調達業務を整理していく必要性が高まっているため、中途採用によってこの部分を専門で担当するチームの体制強化を図っています。
■職務概要（具体的な業務内容）
ご入社後はご経験に応じて、以下のような戦略の企画立案や実行業務を徐々にご担当いただきます。
・日本地域で量産されているモータやインバータ製品におけるQCD強化
・製品開発部門や営業部門と連携し、売買コスト最適化
・製品収支改善への貢献
・VEC(※)の推進実行
（※）VEC（Value Engineering for Customers）とは
お取引先(サプライヤー様)からの改善要望を受け、社内の設計部署や生産部署と連携し、製品や部品の改善に向けた各種の活動を推進していきます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
お客様である各完成車メーカーのモノづくりや、品質管理に広く関わることができます。
完成車メーカーの強力なパートナーとして、より性能の高いEV車の開発をめざし、双方が協力してモノづくりを改善していくことなど、様々な手触り感を得られる業務です。
配属先である電動ビジネス事業部・xEVビジネスユニットでは、新製品のe-Axleの開発が進んでいることや、既にEV車用のモータとインバータでは世界でも高いシェアを保有していることから、将来性の観点で社内外より注目を集めています。
自動車の大変革期を象徴する重要な「パワートレイン」機能に深く関わることができるため、ご自身のキャリアにとっても付加価値の高い経験を積んでいただける環境です。
既存製品であるモータやインバータにおける目標材料費の達成に向け、調達統括本部と共に戦略を企画し、材料費の管理を行う仕事です。
モータとインバータで共通する部品の調達コストを最適化することが目的となり、製品分野の領域を飛び越え、製品横断で調達プロジェクトを企画し運営していくことが重要となります。
高い材料費比率から、材料費の与える影響を理解し管理できること、関係部署とNext Actionを企画することも重要です。
現状では新規製品のe-Axleや、新規開発のモータ・インバータなどの新規サプライヤーの開拓は進み始めています。一方で、日本地域で既に量産されているモータ・インバータの調達業務を整理していく必要性が高まっているため、中途採用によってこの部分を専門で担当するチームの体制強化を図っています。
■職務概要（具体的な業務内容）
ご入社後はご経験に応じて、以下のような戦略の企画立案や実行業務を徐々にご担当いただきます。
・日本地域で量産されているモータやインバータ製品におけるQCD強化
・製品開発部門や営業部門と連携し、売買コスト最適化
・製品収支改善への貢献
・VEC(※)の推進実行
（※）VEC（Value Engineering for Customers）とは
お取引先(サプライヤー様)からの改善要望を受け、社内の設計部署や生産部署と連携し、製品や部品の改善に向けた各種の活動を推進していきます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
お客様である各完成車メーカーのモノづくりや、品質管理に広く関わることができます。
完成車メーカーの強力なパートナーとして、より性能の高いEV車の開発をめざし、双方が協力してモノづくりを改善していくことなど、様々な手触り感を得られる業務です。
配属先である電動ビジネス事業部・xEVビジネスユニットでは、新製品のe-Axleの開発が進んでいることや、既にEV車用のモータとインバータでは世界でも高いシェアを保有していることから、将来性の観点で社内外より注目を集めています。
自動車の大変革期を象徴する重要な「パワートレイン」機能に深く関わることができるため、ご自身のキャリアにとっても付加価値の高い経験を積んでいただける環境です。
求める経験 / スキル
■必須条件
以下①～③いずれかのご経験に合致する方。
①製造業での調達購買の実務経験をお持ちの方
②製造業での生産管理の実務経験をお持ちの方
③自動車部品を顧客先として法人営業を担当されていた方（Tier2サプライヤー、鉄鋼メーカー、電子部品メーカーなどでの営業経験）
■歓迎条件
取引先の工程変更や改善活動にかかわるため、改善活動を企画・実行するなどの経験や、取引先工程監査などをリードしてきた経験などは歓迎です。
基本的には国内向業務で英語などの語学スキルを要しませんが、キャリアップの観点では将来的に英語(TOEIC600点程度)が必要となるため、英語力をお持ちの方も歓迎です。
■求める人物像
取引先～他部門と広くコミュニケーションを行うため、特に傾聴力や情報収集能力の高い方。
また集めた情報をもとにリスクや結果を予測し、事前にリスクヘッジ施策を検討できる方。
現状の課題を洗い出し、状況を分析することや、目標達成への道筋を描くことが得意な方。
以下①～③いずれかのご経験に合致する方。
①製造業での調達購買の実務経験をお持ちの方
②製造業での生産管理の実務経験をお持ちの方
③自動車部品を顧客先として法人営業を担当されていた方（Tier2サプライヤー、鉄鋼メーカー、電子部品メーカーなどでの営業経験）
■歓迎条件
取引先の工程変更や改善活動にかかわるため、改善活動を企画・実行するなどの経験や、取引先工程監査などをリードしてきた経験などは歓迎です。
基本的には国内向業務で英語などの語学スキルを要しませんが、キャリアップの観点では将来的に英語(TOEIC600点程度)が必要となるため、英語力をお持ちの方も歓迎です。
■求める人物像
取引先～他部門と広くコミュニケーションを行うため、特に傾聴力や情報収集能力の高い方。
また集めた情報をもとにリスクや結果を予測し、事前にリスクヘッジ施策を検討できる方。
現状の課題を洗い出し、状況を分析することや、目標達成への道筋を描くことが得意な方。
従業員数
80,000名
勤務地
茨城県
想定年収
380 万円 ~ 860 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
プロフェショナルサービス課の主にトラベルサービス、オフィスサプライ等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤー管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動もあるため、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
Astemoとして初めてのカテゴリー契約も多く、関連部署と連携しながら、ゼロから戦略を策定できる面白みややりがいを感じながら、活躍することができます。
プロフェショナルサービス課の主にトラベルサービス、オフィスサプライ等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤー管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動もあるため、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
Astemoとして初めてのカテゴリー契約も多く、関連部署と連携しながら、ゼロから戦略を策定できる面白みややりがいを感じながら、活躍することができます。
求める経験 / スキル
必須条件
・購買/営業/総務等の実務経験をお持ちの方
・ビジネス英語を活用したご経験をお持ちお方 or TOEIC700点以上
歓迎条件
・プロフェッショナルサービス（トラベルサービス、オフィスサプライ、業務委託契約等）実務または取引経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己を向上できる方
・購買/営業/総務等の実務経験をお持ちの方
・ビジネス英語を活用したご経験をお持ちお方 or TOEIC700点以上
歓迎条件
・プロフェッショナルサービス（トラベルサービス、オフィスサプライ、業務委託契約等）実務または取引経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己を向上できる方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
490 万円 ~ 860 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
調達統括本部 グローバルインダイレクトパーチェシング本部 では、MRO部・Capex部・プロフェッショナルサービス(業務・作業委託) / SW(ソフトウェア) / IT部(情報機器)・ロジスティクス部(輸送・梱包)の各部において生産活動に必要なモノとサービスに関する調達活動を行っています。
配属となるロジスティクス部では、製品や部品を輸送する運搬費用や業務委託費用、梱包費用に関するサプライヤーソーシング活動、価格交渉、社内外の調整・交渉業務を行います。
拠点や地域を跨った活動が必要になり、グローバルにロジスティクス関連費用の原価低減活動を推進することで会社業績に貢献しています。
ロジスティクス部を含む間接材調達部門は、チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
拠点や地域を跨って社内の関連部門と接する機会や、多種多様な国内外のサプライヤーとの折衝機会も多いため、広い視点で物事を捉える事ができ、自己を高められる職場だと言えます。
■ミッション／期待する役割・責任
ロジスティクス業務(原価低減活動、予算作成その他)取り纏めを担当頂きます。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）新規サプライヤーの発掘、契約締結
2）要求仕様に基づくサプライヤーの選定、選定に伴うサプライヤーとの価格・諸条件の折衝
3）継続的な取引状況下におけるサプライヤー管理・評価
4）社内からサプライヤーへの要求事項、またはサプライヤーから社内への要求事項の折衝・調整
5) 活動計画、結果に関する報告
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）主役として前面に出て活動することができます。
2）自ら企画を立案し実現した時の喜びを感じることができます。
3）原価低減という目に見える効果、達成感を実感することができます。
4）今まで知らなかった分野の知識をいろいろな人とコミュニケーションを図ることで習得することができます。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
調達統括本部 グローバルインダイレクトパーチェシング本部 では、MRO部・Capex部・プロフェッショナルサービス(業務・作業委託) / SW(ソフトウェア) / IT部(情報機器)・ロジスティクス部(輸送・梱包)の各部において生産活動に必要なモノとサービスに関する調達活動を行っています。
配属となるロジスティクス部では、製品や部品を輸送する運搬費用や業務委託費用、梱包費用に関するサプライヤーソーシング活動、価格交渉、社内外の調整・交渉業務を行います。
拠点や地域を跨った活動が必要になり、グローバルにロジスティクス関連費用の原価低減活動を推進することで会社業績に貢献しています。
ロジスティクス部を含む間接材調達部門は、チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
拠点や地域を跨って社内の関連部門と接する機会や、多種多様な国内外のサプライヤーとの折衝機会も多いため、広い視点で物事を捉える事ができ、自己を高められる職場だと言えます。
■ミッション／期待する役割・責任
ロジスティクス業務(原価低減活動、予算作成その他)取り纏めを担当頂きます。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）新規サプライヤーの発掘、契約締結
2）要求仕様に基づくサプライヤーの選定、選定に伴うサプライヤーとの価格・諸条件の折衝
3）継続的な取引状況下におけるサプライヤー管理・評価
4）社内からサプライヤーへの要求事項、またはサプライヤーから社内への要求事項の折衝・調整
5) 活動計画、結果に関する報告
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）主役として前面に出て活動することができます。
2）自ら企画を立案し実現した時の喜びを感じることができます。
3）原価低減という目に見える効果、達成感を実感することができます。
4）今まで知らなかった分野の知識をいろいろな人とコミュニケーションを図ることで習得することができます。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
求める経験 / スキル
■必須条件
・ 対外コミュニケーション能力, 対人スキル 保有
・ TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■歓迎条件
・ 調達、生産管理、営業部門の職務経験者
・ 間接材関連調達業務経験者(特にロジスティクス)
・ 海外サプライヤ対応英語力（TOEIC 700点以上目安）
■求める人物像
・ 新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・ 成長に貪欲な方
・ 主体的に活動できる方
・ 対人的コミュニケーション能力が高い方
・ 英語でのコミュニケーションを積極的に行える方
・ 対外コミュニケーション能力, 対人スキル 保有
・ TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■歓迎条件
・ 調達、生産管理、営業部門の職務経験者
・ 間接材関連調達業務経験者(特にロジスティクス)
・ 海外サプライヤ対応英語力（TOEIC 700点以上目安）
■求める人物像
・ 新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・ 成長に貪欲な方
・ 主体的に活動できる方
・ 対人的コミュニケーション能力が高い方
・ 英語でのコミュニケーションを積極的に行える方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
450 万円 ~ 非公開
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
プリント基板のGlobal調達戦略に基づき、より競争力の高いサプライヤーを選定し、最適な価格で、かつ安定的に調達するために、企画・立案から取引先折衝・契約までを担当するバイヤー業務に従事して頂きます。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
1) 新規サプライヤーの発掘
2) 既存サプライヤ―の管理・評価
3) Global調達戦略の立案と遂行
4) 新規ソーシングやサプライヤー変更による原価低減の推進
5) 年次契約改定に伴う価格交渉と契約締結
6) サポート要請に基づく, 社内→サプライヤー要求事項 または サプライヤー→社内要請事項の折衝・調整
7) これら活動におけるサプライヤー・社内との密なコミュニケーション実施と問題・課題・懸念点解決への参画
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～5か月程度で既存サプライヤーの管理・評価などは1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、新規サプライヤーの発掘・Global調達戦略立案を上長と一緒にまとめていただきます。
徐々にサプライヤーとの打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプリント基板のリードバイヤーとしてGlobalでの原価低減のリード、新規ソーシングなどもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
大きな変革を迎えている自動車産業の中で、自動車業界の最先端の技術動向に触れながら他部署と連携し、新製品のサプライヤーソーシングや、Astemo全体としてのスケールメリットを背景としたグローバルの原価低減交渉を推進する事も可能です。
常にサプライヤー毎に有効な戦略・戦術の立案とその伝え方を深く考える必要もあり、自身の成長の大きな糧となると思います。
今後の自動車における電動化技術を電子部品調達の担当を通して学ぶことができ、関連部門と共創して戦略的な調達活動を行う事をミッションに掲げ、Astemoの事業発展・利益創造に貢献していきます。
プリント基板のGlobal調達戦略に基づき、より競争力の高いサプライヤーを選定し、最適な価格で、かつ安定的に調達するために、企画・立案から取引先折衝・契約までを担当するバイヤー業務に従事して頂きます。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
1) 新規サプライヤーの発掘
2) 既存サプライヤ―の管理・評価
3) Global調達戦略の立案と遂行
4) 新規ソーシングやサプライヤー変更による原価低減の推進
5) 年次契約改定に伴う価格交渉と契約締結
6) サポート要請に基づく, 社内→サプライヤー要求事項 または サプライヤー→社内要請事項の折衝・調整
7) これら活動におけるサプライヤー・社内との密なコミュニケーション実施と問題・課題・懸念点解決への参画
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～5か月程度で既存サプライヤーの管理・評価などは1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、新規サプライヤーの発掘・Global調達戦略立案を上長と一緒にまとめていただきます。
徐々にサプライヤーとの打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプリント基板のリードバイヤーとしてGlobalでの原価低減のリード、新規ソーシングなどもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
大きな変革を迎えている自動車産業の中で、自動車業界の最先端の技術動向に触れながら他部署と連携し、新製品のサプライヤーソーシングや、Astemo全体としてのスケールメリットを背景としたグローバルの原価低減交渉を推進する事も可能です。
常にサプライヤー毎に有効な戦略・戦術の立案とその伝え方を深く考える必要もあり、自身の成長の大きな糧となると思います。
今後の自動車における電動化技術を電子部品調達の担当を通して学ぶことができ、関連部門と共創して戦略的な調達活動を行う事をミッションに掲げ、Astemoの事業発展・利益創造に貢献していきます。
求める経験 / スキル
必須条件
・製造会社等において購入品の調達経験がある
・電子半導体デバイス・基板の製造/販売会社にて営業経験がある
・電子半導体部品を扱う回路設計や基板実装の工程設計の経験があり調達業務に強い興味がある
・TOEIC550点以上(英文の読み書きに支障がないレベル)、第二新卒も可
歓迎条件
・電子・半導体部品、基板・基板実装品の量産バイヤ経験が３年以上
・TOEIC700点以上(外国人との英会話での打合せに支障がないレベル)
求める人物像
・明朗快活、心身共に健康
・協調性が高い方
・新しい事に積極的にチャレンジし臆さない方
・自主性があり、成長に貪欲な方
・製造会社等において購入品の調達経験がある
・電子半導体デバイス・基板の製造/販売会社にて営業経験がある
・電子半導体部品を扱う回路設計や基板実装の工程設計の経験があり調達業務に強い興味がある
・TOEIC550点以上(英文の読み書きに支障がないレベル)、第二新卒も可
歓迎条件
・電子・半導体部品、基板・基板実装品の量産バイヤ経験が３年以上
・TOEIC700点以上(外国人との英会話での打合せに支障がないレベル)
求める人物像
・明朗快活、心身共に健康
・協調性が高い方
・新しい事に積極的にチャレンジし臆さない方
・自主性があり、成長に貪欲な方
従業員数
80,000名
勤務地
茨城県
想定年収
380 万円 ~ 650 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・ グローバルで高品質な製品を、DX活用や低炭素新技術により効率的に量産し事業体質向上をめざずモノづくり統括本部の方針に基づき、先端生産技術本部でDXを積極的に進めている生産システム開発部では、スマートファクトリ実現に向けたデジタルツール活用に取り組んでおります。
配属となる生産システム開発課では、解析主導型生産性設計（Model Based productivity Design）を目指し、公差解析、製造CAE解析、組立性評価法など解析技術の高度化とともに、新規製品の立上げや不良率低減などのCoPQ改善に貢献しております。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・生産性設計に関わる解析技術業務【神奈川】
・グローバルでのサプライヤ品質管理のレベルアップを牽引する業務【埼玉】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
解析技術の専門性を高めながら、Astemoの全製品に携われるチャンスにより、全BU部門と一緒になって事業に貢献することができます。モノづくりDXの進化を創造しながら、Astemoの仲間と、モノづくりの楽しさ、面白さを一緒に感じることができます。
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・ グローバルで高品質な製品を、DX活用や低炭素新技術により効率的に量産し事業体質向上をめざずモノづくり統括本部の方針に基づき、先端生産技術本部でDXを積極的に進めている生産システム開発部では、スマートファクトリ実現に向けたデジタルツール活用に取り組んでおります。
配属となる生産システム開発課では、解析主導型生産性設計（Model Based productivity Design）を目指し、公差解析、製造CAE解析、組立性評価法など解析技術の高度化とともに、新規製品の立上げや不良率低減などのCoPQ改善に貢献しております。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・生産性設計に関わる解析技術業務【神奈川】
・グローバルでのサプライヤ品質管理のレベルアップを牽引する業務【埼玉】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
解析技術の専門性を高めながら、Astemoの全製品に携われるチャンスにより、全BU部門と一緒になって事業に貢献することができます。モノづくりDXの進化を創造しながら、Astemoの仲間と、モノづくりの楽しさ、面白さを一緒に感じることができます。
求める経験 / スキル
■必須条件
【担当者・管理職：下記いずれか必須】
・生産技術（技術開発、工程設計、ライン立ち上げ/改善等）または、解析技術（公差解析、製造CAE解析、組立性評価法等）の経験
・材料、機械、データサイエンス、いずれかに関する知識とスキル
・機械設計製図及びCAD経験者
・自動車メーカー、もしくは自動車部品製造メーカーにおいて、調達先関連の品質管理業務の経験が少なくとも3年以上ある方。（調達先選定、調達先の品質改善活動など）
・日本語と英語両言語で臆することなくコミュニケーション（文章作成や会話 等）がとれる方、かつTOEIC 600点以上
・関東近郊の拠点で開催する部門内対面会議（1回／月）に参加できる方
■歓迎条件
【管理職：以下何れか必須】
・解析技術（公差解析、製造CAE解析、組立性評価法等）に関わる実務経験者
・TOEIC 500点以上の英語力（読み書き・メール利用に支障のないレベル）
・自動車メーカー、もしくは自動車部品製造メーカーでの調達先関連の品質管理業務の経験を持ち、品質管理／品質保証全般の業務経験が少なくとも5年以上ある方。（顧客／市場クレーム対応、新機種立上げ対応、調達先選定～品質改善対応など）
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
・グローバルで活躍したい方
【担当者・管理職：下記いずれか必須】
・生産技術（技術開発、工程設計、ライン立ち上げ/改善等）または、解析技術（公差解析、製造CAE解析、組立性評価法等）の経験
・材料、機械、データサイエンス、いずれかに関する知識とスキル
・機械設計製図及びCAD経験者
・自動車メーカー、もしくは自動車部品製造メーカーにおいて、調達先関連の品質管理業務の経験が少なくとも3年以上ある方。（調達先選定、調達先の品質改善活動など）
・日本語と英語両言語で臆することなくコミュニケーション（文章作成や会話 等）がとれる方、かつTOEIC 600点以上
・関東近郊の拠点で開催する部門内対面会議（1回／月）に参加できる方
■歓迎条件
【管理職：以下何れか必須】
・解析技術（公差解析、製造CAE解析、組立性評価法等）に関わる実務経験者
・TOEIC 500点以上の英語力（読み書き・メール利用に支障のないレベル）
・自動車メーカー、もしくは自動車部品製造メーカーでの調達先関連の品質管理業務の経験を持ち、品質管理／品質保証全般の業務経験が少なくとも5年以上ある方。（顧客／市場クレーム対応、新機種立上げ対応、調達先選定～品質改善対応など）
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
・グローバルで活躍したい方
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
スズキ株式会社
仕事内容
<< 業務の概要 >>
原材料調達の業務は、四輪・二輪・船外機の製造に欠かせない重要な役割を担っています。
良いものを適正な価格で、必要な時に必要な場所へ安定して供給することで、製品の品質向上と生産の円滑な進行を支えています。
多様なニーズに応えながら、最適な調達戦略を実現し、競争力のある製品づくりに貢献するやりがいのある業務です。
【具体的な業務内容】
調達戦略立案：市場動向や社内ニーズを分析し、最適な調達方針や計画を策定する
取引先選定：品質・価格・納期などの基準をもとに、信頼できる取引先を評価・選定する
価格交渉：コスト削減と適正価格の実現を目指し、取引先と価格交渉を行う
改善活動：品質向上や納期短縮のため、取引先と連携して継続的な改善活動を推進する
<< 部門のミッション >>
法令を遵守し、中立で公平な取引を通じて取引先様との信頼関係を築き、コストと品質のバランスを追求し、安定した調達を実現します。
人と社会に信頼され、持続的に社会に貢献する調達部門を目指します。
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
調達部門では、体系的かつ計画的に学ぶ環境を整えています。これにより、基礎から応用まで幅広い知識とスキルを着実に習得でき、調達のプロとして成長できる魅力的な教育体制を実現しています。専門性を高め、業務の質を向上させることで、組織全体の競争力強化に貢献できる人材育成を目指しています。
<< キャリアプラン >>
本業務を通じて原材料の製造工程やコスト構成に関する深い知識を習得し、専門性と実践力を磨くことから始まります。
経験を積むことで、戦略的な調達計画の立案や価格交渉、サプライチェーン全体の最適化に携わるリーダーへと成長できます。
将来的には、調達部門の中核を担い、企業の競争力強化に貢献するプロフェッショナルを目指せます。
原材料調達の業務は、四輪・二輪・船外機の製造に欠かせない重要な役割を担っています。
良いものを適正な価格で、必要な時に必要な場所へ安定して供給することで、製品の品質向上と生産の円滑な進行を支えています。
多様なニーズに応えながら、最適な調達戦略を実現し、競争力のある製品づくりに貢献するやりがいのある業務です。
【具体的な業務内容】
調達戦略立案：市場動向や社内ニーズを分析し、最適な調達方針や計画を策定する
取引先選定：品質・価格・納期などの基準をもとに、信頼できる取引先を評価・選定する
価格交渉：コスト削減と適正価格の実現を目指し、取引先と価格交渉を行う
改善活動：品質向上や納期短縮のため、取引先と連携して継続的な改善活動を推進する
<< 部門のミッション >>
法令を遵守し、中立で公平な取引を通じて取引先様との信頼関係を築き、コストと品質のバランスを追求し、安定した調達を実現します。
人と社会に信頼され、持続的に社会に貢献する調達部門を目指します。
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
調達部門では、体系的かつ計画的に学ぶ環境を整えています。これにより、基礎から応用まで幅広い知識とスキルを着実に習得でき、調達のプロとして成長できる魅力的な教育体制を実現しています。専門性を高め、業務の質を向上させることで、組織全体の競争力強化に貢献できる人材育成を目指しています。
<< キャリアプラン >>
本業務を通じて原材料の製造工程やコスト構成に関する深い知識を習得し、専門性と実践力を磨くことから始まります。
経験を積むことで、戦略的な調達計画の立案や価格交渉、サプライチェーン全体の最適化に携わるリーダーへと成長できます。
将来的には、調達部門の中核を担い、企業の競争力強化に貢献するプロフェッショナルを目指せます。
求める経験 / スキル
<< 必須要件（MUST）>>
・自動車業界・部品メーカでの調達経験または材料メーカ・材料商社での営業・調達経験があり、担当者は5年以上の実務年数がある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・取引先との信頼関係構築に長け、コミュニケーション力や交渉力が高い方
・電話会議等で支障のないレベルの英語力をお持ちの方
<< 必須資格 >>
・普通自動車第一種運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
<< 求める人物像 >>
・グローバルな視点を持ち、多様な文化や市場環境に柔軟に対応できる方
・変化の激しい業界でチャレンジ精神を持ち、自ら成長を追求できる方
・自動車業界・部品メーカでの調達経験または材料メーカ・材料商社での営業・調達経験があり、担当者は5年以上の実務年数がある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・取引先との信頼関係構築に長け、コミュニケーション力や交渉力が高い方
・電話会議等で支障のないレベルの英語力をお持ちの方
<< 必須資格 >>
・普通自動車第一種運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
<< 求める人物像 >>
・グローバルな視点を持ち、多様な文化や市場環境に柔軟に対応できる方
・変化の激しい業界でチャレンジ精神を持ち、自ら成長を追求できる方
勤務地
静岡県
想定年収
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
仕事内容
<具体的には>
電気・電子部品を安定調達するために、半導体の流通性も考慮の上で適正な取引先選定・価格決定を行います。
また、取引先様の困りごとを解決することで、品質の良い部品を、安く、長く調達出来る関係構築を目指します。開発日程に合わせて新規開発部品を調達し、お客様へ品質の良い製品をお届けするために貢献します。
<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD（品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘しています。取引先様と一緒になって困りごとを解決し、お客様へ良いものを安くお届けできるように、これまでの経験を同社の調達部門で活かしてください。
インドを始め海外で活躍する機会もあります。英語力はあった方が良いですが、Chat-GPTや翻訳ソフトなどのツールも多数利用できるので心配不要。インドから来ている仲間も大勢いて、OJTで英語の勉強にもなります。
コンプライアンスを遵守しながら新しいアイデアを歓迎し、常に改善を追求する環境で、あなたのキャリアをさらに飛躍させることができます。
お客様に価値ある製品を提供し続ける挑戦に参加しませんか？
<< 教育体制 >>
基礎的な部分については面直やオンラインの講座を受講していただきます。
当面OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
AIを用いたソフトウェアも充実しており、報告書作成や英作文などにも活用出来ます。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修、下請法研修、ISO基礎研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】調達で数年間実績を積んだ後、原価管理・経営企画・生産管理などへ２年間ローテーションで異動し、その後調達へ戻って活躍している人が多いです。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー、インドネシア、米国、パキスタン他
<< 応募者へのメッセージ >>
あなたの経験と情熱を、スズキの調達で活かしませんか？
スズキの調達部門で働くことは、単なる部品の購入ではありません。私たちの仕事は、お客様の生活を豊かにし、社会全体に貢献する重要な役割を担っています。また、社内外の多くの人たちと協力して新しい価値を創造する楽しさがあります。この自動車業界の変革期に、あなたの交渉力や問題解決能力をフルに活かし、スズキの製品を支える一員として、日々の業務に挑戦してください。
<< その他 >>
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回
・キャリア採用入社者の活躍について
前職で電気部品メーカーや基板メーカーの営業担当だった方が、同じ調達戦略本部内で活躍されています。
電気・電子部品を安定調達するために、半導体の流通性も考慮の上で適正な取引先選定・価格決定を行います。
また、取引先様の困りごとを解決することで、品質の良い部品を、安く、長く調達出来る関係構築を目指します。開発日程に合わせて新規開発部品を調達し、お客様へ品質の良い製品をお届けするために貢献します。
<< 部門のミッション >>
調達部門は日々QCD（品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘しています。取引先様と一緒になって困りごとを解決し、お客様へ良いものを安くお届けできるように、これまでの経験を同社の調達部門で活かしてください。
インドを始め海外で活躍する機会もあります。英語力はあった方が良いですが、Chat-GPTや翻訳ソフトなどのツールも多数利用できるので心配不要。インドから来ている仲間も大勢いて、OJTで英語の勉強にもなります。
コンプライアンスを遵守しながら新しいアイデアを歓迎し、常に改善を追求する環境で、あなたのキャリアをさらに飛躍させることができます。
お客様に価値ある製品を提供し続ける挑戦に参加しませんか？
<< 教育体制 >>
基礎的な部分については面直やオンラインの講座を受講していただきます。
当面OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
AIを用いたソフトウェアも充実しており、報告書作成や英作文などにも活用出来ます。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修、下請法研修、ISO基礎研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】調達で数年間実績を積んだ後、原価管理・経営企画・生産管理などへ２年間ローテーションで異動し、その後調達へ戻って活躍している人が多いです。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー、インドネシア、米国、パキスタン他
<< 応募者へのメッセージ >>
あなたの経験と情熱を、スズキの調達で活かしませんか？
スズキの調達部門で働くことは、単なる部品の購入ではありません。私たちの仕事は、お客様の生活を豊かにし、社会全体に貢献する重要な役割を担っています。また、社内外の多くの人たちと協力して新しい価値を創造する楽しさがあります。この自動車業界の変革期に、あなたの交渉力や問題解決能力をフルに活かし、スズキの製品を支える一員として、日々の業務に挑戦してください。
<< その他 >>
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回
・キャリア採用入社者の活躍について
前職で電気部品メーカーや基板メーカーの営業担当だった方が、同じ調達戦略本部内で活躍されています。
求める経験 / スキル
<< 必須要件（MUST）>>
下記いずれかの経験を有する方
・自動車業界での調達または設計 いずれかの経験がある方
・自動車部品メーカーあるいは電気・電子部品メーカーで調達、営業又は設計の経験がある方
マネージャーは10年以上、チームリーダー・担当者は5年以上の実務年数がある方
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準>>
電話会議等で支障のないレベルの英語力
海外からのお客様と面談する機会があります。英語でのプレゼンテーションを理解出来るとスムーズなコミュニケーションに役立ちます。
インドから来ている仲間と日常的に会話する機会があります。
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
< 求める人物像>>
・電気・電子部品の知識をお持ちの方
・英語を使うことを厭わず、誰とでもコミュニケーションが取れる方
・ 新しい分野や新しい環境でチャレンジできる方
下記いずれかの経験を有する方
・自動車業界での調達または設計 いずれかの経験がある方
・自動車部品メーカーあるいは電気・電子部品メーカーで調達、営業又は設計の経験がある方
マネージャーは10年以上、チームリーダー・担当者は5年以上の実務年数がある方
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準>>
電話会議等で支障のないレベルの英語力
海外からのお客様と面談する機会があります。英語でのプレゼンテーションを理解出来るとスムーズなコミュニケーションに役立ちます。
インドから来ている仲間と日常的に会話する機会があります。
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
< 求める人物像>>
・電気・電子部品の知識をお持ちの方
・英語を使うことを厭わず、誰とでもコミュニケーションが取れる方
・ 新しい分野や新しい環境でチャレンジできる方
勤務地
静岡県
想定年収
510 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
【業務の概要】
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツを調達する為に必要な部品情報登録業務および付随するプロジェクト業務推進
【具体的には】
・現行システムを介した補給部品の調達に必要な情報登録を習得してもらいます。登録する情報に不明点があった場合は、関係部門への調査(調達部門・設計部門・取引先)を行います。
・新システム(アフターパーツの部品表)の導入に向けて付随する現行システムの刷新が進捗中です。利用部門としての新システム導入プロジェクトへ参画していただき、よりよいシステム構築に貢献していただきます。
・新システム完成後は、新規導入する海外生産工場に対する作業指導が発生する予定です。
【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。
【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。
【キャリアプラン】
・役職：係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術：部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
・環境： 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
・部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツを調達する為に必要な部品情報登録業務および付随するプロジェクト業務推進
【具体的には】
・現行システムを介した補給部品の調達に必要な情報登録を習得してもらいます。登録する情報に不明点があった場合は、関係部門への調査(調達部門・設計部門・取引先)を行います。
・新システム(アフターパーツの部品表)の導入に向けて付随する現行システムの刷新が進捗中です。利用部門としての新システム導入プロジェクトへ参画していただき、よりよいシステム構築に貢献していただきます。
・新システム完成後は、新規導入する海外生産工場に対する作業指導が発生する予定です。
【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。
【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。
【キャリアプラン】
・役職：係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術：部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
・環境： 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
・部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上
【歓迎するスキル・経験】
・部品表設定業務経験
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識
【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許（AT限定可）
【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外生産工場への作業指導があった場合、英語スキルが必要になります
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上
【歓迎するスキル・経験】
・部品表設定業務経験
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識
【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許（AT限定可）
【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外生産工場への作業指導があった場合、英語スキルが必要になります
勤務地
静岡県
想定年収
510 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
【業務の概要】
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進
【具体的には】
・調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と国内外取引先･生産拠点への発注処理に携わり、グローバルに供給する部品在庫の適正なマネジメントを行う。
・システム会社やIT担当者を交えた新調達システム導入プロジェクトへ参画し、導入支援をする。
・国内外取引先･生産拠点と数字に基づいたweb会議や訪問を行い、円滑な部品調達につなげる。
・在庫量や引当率などの指標管理、不具合の分析と業務改善、システム上の各種パロメータ設定と更新など
【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。
【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。
【キャリアプラン】
・役職：係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術：部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
・環境： 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
・部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進
【具体的には】
・調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と国内外取引先･生産拠点への発注処理に携わり、グローバルに供給する部品在庫の適正なマネジメントを行う。
・システム会社やIT担当者を交えた新調達システム導入プロジェクトへ参画し、導入支援をする。
・国内外取引先･生産拠点と数字に基づいたweb会議や訪問を行い、円滑な部品調達につなげる。
・在庫量や引当率などの指標管理、不具合の分析と業務改善、システム上の各種パロメータ設定と更新など
【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。
【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。
【キャリアプラン】
・役職：係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術：部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
・環境： 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
・部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど
【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上
【歓迎するスキル・経験】
・海外関連業務経験3年以上
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識
【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許（AT限定可）
【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外取引先担当になった際には、日々電話やメールのコミュニケ―ションがあります。
自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上
【歓迎するスキル・経験】
・海外関連業務経験3年以上
・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識
【必須資格】
・大卒以上
・普通自働車運転免許（AT限定可）
【必須となるTOEICスコア・語学水準】
・TOEIC500点以上。
海外取引先担当になった際には、日々電話やメールのコミュニケ―ションがあります。
勤務地
静岡県
想定年収
510 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの達成に向けて、お取引先様や社内関連部門と協力し、CO2削減に取り組む業務に携わっていただきます。
●取引先支援業務
サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。
※面接で、ご経験やご意向をお聞きし、上記のどちらの業務を担当いただくか決定いたします。
【具体的には】
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・サプライチェーンのCO2排出量の収集・分析
・お取引先様を訪問し、現場を見ながらのCO2削減活動
・CO2削減方法の立案
・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査
●取引先支援業務
中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動して いく業務に携わっていただきます。
【部門のミッション】
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。
【キャリアプラン】
●役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
●身に着けられる知識・技術・能力：カーボンニュートラル関連知識、部品・材料調達に関する知識
●環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの達成に向けて、お取引先様や社内関連部門と協力し、CO2削減に取り組む業務に携わっていただきます。
●取引先支援業務
サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。
※面接で、ご経験やご意向をお聞きし、上記のどちらの業務を担当いただくか決定いたします。
【具体的には】
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・サプライチェーンのCO2排出量の収集・分析
・お取引先様を訪問し、現場を見ながらのCO2削減活動
・CO2削減方法の立案
・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査
●取引先支援業務
中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動して いく業務に携わっていただきます。
【部門のミッション】
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。
【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。
【キャリアプラン】
●役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
●身に着けられる知識・技術・能力：カーボンニュートラル関連知識、部品・材料調達に関する知識
●環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・生産管理や生産技術でカーボンニュートラルに関連した業務経験をお持ちの方
●取引先支援業務
・自動車業界または部品メーカーでの調達の業務経験5年以上お持ちの方
・中小企業向け（製造業）の経営支援の業務経験3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・法人との折衝経験
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
●取引先支援業務
・財務諸表を読み解くスキル
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・生産管理や生産技術でカーボンニュートラルに関連した業務経験をお持ちの方
●取引先支援業務
・自動車業界または部品メーカーでの調達の業務経験5年以上お持ちの方
・中小企業向け（製造業）の経営支援の業務経験3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
●サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務
・法人との折衝経験
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
●取引先支援業務
・財務諸表を読み解くスキル
・自動車業界の知見
・取引先が海外になることもあるので、電話や会議等で支障のない英語力
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
勤務地
静岡県
想定年収
510 万円 ~ 1,000 万円
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
転職支援サービスお申し込み