購買／自動車・部品の求人・転職情報
186件中の1〜50件を表示
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、グローバルにまたがる調達活動を一元的に統括する「コントロールタワー」として、世界各地の拠点・お取引先・品質／コスト／デリバリー（QCD）といった情報をつなぎ、全体最適の視点で意思決定をリードしていただきます。
購買部門が担うサプライヤー選定とは異なり、本ポジションでは既存のお取引先と連携しながら外作部品の安定供給（特にD：Delivery）を実現する調達機能を担います。
昨今の地政学リスクや市場環境の変化を踏まえ、サプライチェーン全体の最適化と供給リスクの未然防止を推進し、環境変化に強いグローバル調達基盤の構築を目指します。
【具体的には】
外作部品の安定供給実現に向けた供給保証およびサプライチェーン全体のリスクマネジメントを担っていただきます。
■安定供給・現場改善
・外作部品の納入異常（搬入不良・納期遅延など）の削減
・お取引先のデリバリー領域における供給体質の強化
・お取引先工場の監査（生産・出荷・設備）
■供給リスクマネジメント
・生産トラブル（設備停止など）の予兆察知および未然防止策の構築
・稼働率・要員・収益構造まで踏み込んだリスク分析
・調達難易度の高い部材に対する供給戦略立案（複数ソース化・在庫戦略 等）
■新機種立上げ
・新機種における部品供給安定性の評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
■中長期・戦略領域
・品質・コスト・調達観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
・外部環境（地政学・市場変動）を踏まえた供給体制の構築
・社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携によるサプライチェーン最適化
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。
・部品遅延や供給トラブルに対し、対症療法ではなく構造的な解決に携わることが可能です。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。
●20代社員（新卒入社）
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。
購買部門が担うサプライヤー選定とは異なり、本ポジションでは既存のお取引先と連携しながら外作部品の安定供給（特にD：Delivery）を実現する調達機能を担います。
昨今の地政学リスクや市場環境の変化を踏まえ、サプライチェーン全体の最適化と供給リスクの未然防止を推進し、環境変化に強いグローバル調達基盤の構築を目指します。
【具体的には】
外作部品の安定供給実現に向けた供給保証およびサプライチェーン全体のリスクマネジメントを担っていただきます。
■安定供給・現場改善
・外作部品の納入異常（搬入不良・納期遅延など）の削減
・お取引先のデリバリー領域における供給体質の強化
・お取引先工場の監査（生産・出荷・設備）
■供給リスクマネジメント
・生産トラブル（設備停止など）の予兆察知および未然防止策の構築
・稼働率・要員・収益構造まで踏み込んだリスク分析
・調達難易度の高い部材に対する供給戦略立案（複数ソース化・在庫戦略 等）
■新機種立上げ
・新機種における部品供給安定性の評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
■中長期・戦略領域
・品質・コスト・調達観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
・外部環境（地政学・市場変動）を踏まえた供給体制の構築
・社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携によるサプライチェーン最適化
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。
・部品遅延や供給トラブルに対し、対症療法ではなく構造的な解決に携わることが可能です。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。
●20代社員（新卒入社）
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方
・コスト・調達・生産管理に関する経験
・部品品質や製造工程に関する経験（モノづくりや工程理解を伴う経験）
・OEM向けの営業経験（工場・物流を含めた供給構造への理解がある方）
・サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
・お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験
・生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・明るく主体的に行動することができる方
・協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方
製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方
・コスト・調達・生産管理に関する経験
・部品品質や製造工程に関する経験（モノづくりや工程理解を伴う経験）
・OEM向けの営業経験（工場・物流を含めた供給構造への理解がある方）
・サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
・お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験
・生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・明るく主体的に行動することができる方
・協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、グローバルにまたがる調達活動を一元的に統括する「コントロールタワー」として、世界各地の拠点・お取引先・品質／コスト／デリバリー（QCD）といった情報をつなぎ、全体最適の視点で意思決定をリードしていただきます。
購買部門が担うサプライヤー選定とは異なり、本ポジションでは既存のお取引先と連携しながら外作部品の安定供給（特にD：Delivery）を実現する調達機能を担います。
昨今の地政学リスクや市場環境の変化を踏まえ、サプライチェーン全体の最適化と供給リスクの未然防止を推進し、環境変化に強いグローバル調達基盤の構築を目指します。
【具体的には】
外作部品の安定供給実現に向けた供給保証およびサプライチェーン全体のリスクマネジメントを担っていただきます。
■安定供給・現場改善
・外作部品の納入異常（搬入不良・納期遅延など）の削減
・お取引先のデリバリー領域における供給体質の強化
・お取引先工場の監査（生産・出荷・設備）
■供給リスクマネジメント
・生産トラブル（設備停止など）の予兆察知および未然防止策の構築
・稼働率・要員・収益構造まで踏み込んだリスク分析
・調達難易度の高い部材に対する供給戦略立案（複数ソース化・在庫戦略 等）
■新機種立上げ
・新機種における部品供給安定性の評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
■中長期・戦略領域
・品質・コスト・調達観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
・外部環境（地政学・市場変動）を踏まえた供給体制の構築
・社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携によるサプライチェーン最適化
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。
・部品遅延や供給トラブルに対し、対症療法ではなく構造的な解決に携わることが可能です。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。
●20代社員（新卒入社）
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。
購買部門が担うサプライヤー選定とは異なり、本ポジションでは既存のお取引先と連携しながら外作部品の安定供給（特にD：Delivery）を実現する調達機能を担います。
昨今の地政学リスクや市場環境の変化を踏まえ、サプライチェーン全体の最適化と供給リスクの未然防止を推進し、環境変化に強いグローバル調達基盤の構築を目指します。
【具体的には】
外作部品の安定供給実現に向けた供給保証およびサプライチェーン全体のリスクマネジメントを担っていただきます。
■安定供給・現場改善
・外作部品の納入異常（搬入不良・納期遅延など）の削減
・お取引先のデリバリー領域における供給体質の強化
・お取引先工場の監査（生産・出荷・設備）
■供給リスクマネジメント
・生産トラブル（設備停止など）の予兆察知および未然防止策の構築
・稼働率・要員・収益構造まで踏み込んだリスク分析
・調達難易度の高い部材に対する供給戦略立案（複数ソース化・在庫戦略 等）
■新機種立上げ
・新機種における部品供給安定性の評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
■中長期・戦略領域
・品質・コスト・調達観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
・外部環境（地政学・市場変動）を踏まえた供給体制の構築
・社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携によるサプライチェーン最適化
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。
・部品遅延や供給トラブルに対し、対症療法ではなく構造的な解決に携わることが可能です。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。
●20代社員（新卒入社）
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方
・コスト・調達・生産管理に関する経験
・部品品質や製造工程に関する経験（モノづくりや工程理解を伴う経験）
・OEM向けの営業経験（工場・物流を含めた供給構造への理解がある方）
・サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
・お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験
・生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・明るく主体的に行動することができる方
・協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方
製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方
・コスト・調達・生産管理に関する経験
・部品品質や製造工程に関する経験（モノづくりや工程理解を伴う経験）
・OEM向けの営業経験（工場・物流を含めた供給構造への理解がある方）
・サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
・お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験
・生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・明るく主体的に行動することができる方
・協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
三重県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
株式会社ホンダアクセス
仕事内容
国内・海外のHonda純正オプションパーツの原価企画から量産までのコストプロセスを各関連部門、取引先と調整を行い、調達先や購入価格の決定等を含む購買業務全般をご担当いただきます。
職務内容
【具体的には】
●Honda純正オプションパーツを製造頂ける最適なM/L(メーカーレイアウト)構築、コスト妥当性検証
●企画段階～開発段階～量産段階に至る購買業務（見積もり・M/L決定・決裁・支払い）全般の推進
●VA/VEの継続・強化による原資の創出
●新商品・新技術を具現化できる、取引先の発掘
※国内外の自社拠点及び、製造委託先生産工場等への訪問頻度の多いミッションです。
※将来的には、多様な用品の担当を経て、新機種開発プロジェクトの購買領域リーダーを経験し、ホンダアクセスの購買部門の統括や海外拠点の購買部門との連携など、活躍の幅を拡大していただくことを期待します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【商品ラインアップ例】
●電装品：ナビ、オーディオ、室内外照明関連、ドライブレコーダー、オーディオ、ETC、リヤカメラ等
●エクステリア：フロント/リアバンパー、エアロ/スポイラー、ホイール、サスペンション、フロントグリル等
●インテリア：インテリアパネル、ステアリングホイール、シートカバー、コンソール、ラバーマット等
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
●Honda車の魅力UPを目的とした商品のM/L構築・コスト管理業務です。
自動車に関する幅広い領域を勉強・調査しながら、その機能・性能・使い勝手・魅力などの向上を目指す業務となります。
●自動車の様々な部品・用品に関わることが出来るので、自動車好きな方であれば興味を持っていただける業務内容です。自分の手掛けた商品が、世界中で販売され、お客様に喜んで頂けていること通じ、その達成感をチームメンバーと分かち合う喜びを実感することができます。
●オプションパーツは、一般的な車両部品と比べると多品種少ロット発注となるため、取引先各社との良好な関係性構築力、調達先や購入価格決定など購買担当としての交渉力を身に付けることができます。
【部門メンバーのコメント】
・年齢：31歳
・社会人経験年数：9年
・社員のコメント
通常のコストやM/L決定の購買業務にとどまらず、開発プロジェクトに携われるので、やる気とやりがいが感じられる職場です。
・年齢：29歳
・社会人経験年数：7年
・社員のコメント
開発プロジェクトを通じて、営業や開発などの他領域の仕事の内容も知ることができ、スキルアップにつなげることができます。
【これから中途入社いただく方へメッセージ】
国内外の各製造委託先／取引先の選定、コスト検証においては、取り扱う商品が多品種となります。それぞれの製造技術の知識を積極的に吸収して、製品に応じた適正な検証を心掛け、高品質なホンダ純正オプションパーツを届けるための調達基盤を共に創っていただきたいと考えております。
職務内容
【具体的には】
●Honda純正オプションパーツを製造頂ける最適なM/L(メーカーレイアウト)構築、コスト妥当性検証
●企画段階～開発段階～量産段階に至る購買業務（見積もり・M/L決定・決裁・支払い）全般の推進
●VA/VEの継続・強化による原資の創出
●新商品・新技術を具現化できる、取引先の発掘
※国内外の自社拠点及び、製造委託先生産工場等への訪問頻度の多いミッションです。
※将来的には、多様な用品の担当を経て、新機種開発プロジェクトの購買領域リーダーを経験し、ホンダアクセスの購買部門の統括や海外拠点の購買部門との連携など、活躍の幅を拡大していただくことを期待します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【商品ラインアップ例】
●電装品：ナビ、オーディオ、室内外照明関連、ドライブレコーダー、オーディオ、ETC、リヤカメラ等
●エクステリア：フロント/リアバンパー、エアロ/スポイラー、ホイール、サスペンション、フロントグリル等
●インテリア：インテリアパネル、ステアリングホイール、シートカバー、コンソール、ラバーマット等
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
●Honda車の魅力UPを目的とした商品のM/L構築・コスト管理業務です。
自動車に関する幅広い領域を勉強・調査しながら、その機能・性能・使い勝手・魅力などの向上を目指す業務となります。
●自動車の様々な部品・用品に関わることが出来るので、自動車好きな方であれば興味を持っていただける業務内容です。自分の手掛けた商品が、世界中で販売され、お客様に喜んで頂けていること通じ、その達成感をチームメンバーと分かち合う喜びを実感することができます。
●オプションパーツは、一般的な車両部品と比べると多品種少ロット発注となるため、取引先各社との良好な関係性構築力、調達先や購入価格決定など購買担当としての交渉力を身に付けることができます。
【部門メンバーのコメント】
・年齢：31歳
・社会人経験年数：9年
・社員のコメント
通常のコストやM/L決定の購買業務にとどまらず、開発プロジェクトに携われるので、やる気とやりがいが感じられる職場です。
・年齢：29歳
・社会人経験年数：7年
・社員のコメント
開発プロジェクトを通じて、営業や開発などの他領域の仕事の内容も知ることができ、スキルアップにつなげることができます。
【これから中途入社いただく方へメッセージ】
国内外の各製造委託先／取引先の選定、コスト検証においては、取り扱う商品が多品種となります。それぞれの製造技術の知識を積極的に吸収して、製品に応じた適正な検証を心掛け、高品質なホンダ純正オプションパーツを届けるための調達基盤を共に創っていただきたいと考えております。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買・調達のご経験をお持ちの方（電気/電子/電装/機械/樹脂部品等）
●ソフトウェア/アプリ/サービス等の調達業務のご経験をお持ちの方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●自動車業界・建機業界での購買経験
●CATIA等による設計図を理解できる方（製図自体はできなくても可）
●定量的表現、明確なストーリーに基づく展開ができる方
【求める人物像】
●社内外関係各位との円滑なコミュニケーションが得意な方
●円滑なコミュニケーションをベースに、コスト折衝、コスト精査、仕様調整ができる方
●明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
●これまでの経験・知識に捉われず、新しい技術・スキルを吸収することに積極的でそれらを活用していく気概がある方
●グローバルに活躍したいという志をお持ちの方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買・調達のご経験をお持ちの方（電気/電子/電装/機械/樹脂部品等）
●ソフトウェア/アプリ/サービス等の調達業務のご経験をお持ちの方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●自動車業界・建機業界での購買経験
●CATIA等による設計図を理解できる方（製図自体はできなくても可）
●定量的表現、明確なストーリーに基づく展開ができる方
【求める人物像】
●社内外関係各位との円滑なコミュニケーションが得意な方
●円滑なコミュニケーションをベースに、コスト折衝、コスト精査、仕様調整ができる方
●明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
●これまでの経験・知識に捉われず、新しい技術・スキルを吸収することに積極的でそれらを活用していく気概がある方
●グローバルに活躍したいという志をお持ちの方
従業員数
576名
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
576名
仕事内容
【配属部門の概要】
購買統括部 購買企画部 ロジスティクス課
海外向け輸出業務を担当する部署です。
【担当する業務（概要）】
輸出書類の作成や輸出手配などのロジスティクス業務
【担当する業務（詳細）】
・海外関係会社向けのインボイス作成および各種法令の確認
・乙仲業者への航空便・船便のブッキング業務
・国内外の関係会社との調整業務（出張あり）
【担当製品の特長】
・自動車用部品
・LED製品
【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
国内外の拠点とコミュニケーションを取りながら輸出手配を進めることで、貿易実務に関する専門性やスキルを高めることができます。
少人数の組織ですが、コミュニケーションが活発で、相談しやすい雰囲気が根付いています。
また、新たに入社された方に対するサポート体制も整っており、安心して業務に取り組むことができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後はロジスティクス業務に関する教育に加え、資格や等級に応じた階層別教育を受講いただけます。
キャリアアップを目指す方に対しても、キャリア採用によるハンデはなく、実力に応じた成長機会があります。
【配属部署】
購買統括部 購買企画部 ロジスティクス課
購買統括部 購買企画部 ロジスティクス課
海外向け輸出業務を担当する部署です。
【担当する業務（概要）】
輸出書類の作成や輸出手配などのロジスティクス業務
【担当する業務（詳細）】
・海外関係会社向けのインボイス作成および各種法令の確認
・乙仲業者への航空便・船便のブッキング業務
・国内外の関係会社との調整業務（出張あり）
【担当製品の特長】
・自動車用部品
・LED製品
【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
国内外の拠点とコミュニケーションを取りながら輸出手配を進めることで、貿易実務に関する専門性やスキルを高めることができます。
少人数の組織ですが、コミュニケーションが活発で、相談しやすい雰囲気が根付いています。
また、新たに入社された方に対するサポート体制も整っており、安心して業務に取り組むことができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後はロジスティクス業務に関する教育に加え、資格や等級に応じた階層別教育を受講いただけます。
キャリアアップを目指す方に対しても、キャリア採用によるハンデはなく、実力に応じた成長機会があります。
【配属部署】
購買統括部 購買企画部 ロジスティクス課
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・貿易に関する業務経験者（業界は問いません）
・基礎的なPCスキル（エクセル、パワーポイント等)
【歓迎スキル】
通関士、貿易実務検定
【求める人物像】
固定概念にとらわれず、自分で考えて行動できる方
社内外とのコミニケーションが取れる方
複雑な課題でも最後まであきらめずに向き合って取り組める方
【語学】
TOEIC 500点以上推奨
・貿易に関する業務経験者（業界は問いません）
・基礎的なPCスキル（エクセル、パワーポイント等)
【歓迎スキル】
通関士、貿易実務検定
【求める人物像】
固定概念にとらわれず、自分で考えて行動できる方
社内外とのコミニケーションが取れる方
複雑な課題でも最後まであきらめずに向き合って取り組める方
【語学】
TOEIC 500点以上推奨
勤務地
神奈川県
想定年収
430 万円 ~ 900 万円
横浜ゴム株式会社
仕事内容
◆募集職種の具体的な仕事内容
〇メイン業務：調達業務(原料を除く) 80%
・大型機械や建築物、設備工事などから身近な事務用品まで、あらゆる社内の購入希望を実現します。
<調達システムを活用し、細かな調達品はカタログ登録等を工夫し効率的に購入>
・希望側で購入先が決まっていない場合は相談に乗り共に見積もり先を探しながら進めていきます。
<大規模案件は計画元部門と協力し、初期調査から交渉まで深く参加>
・発注に伴い最終の支払いまでしっかり行われるよう管理も行います。
〇その他：20%
・海外サプライヤー情報の収集など、将来に備えた情報集活動
・サプライヤーの情報管理(常に最新情報へとアップデートしていく)
<外の取引先との窓口でもあり、最新の情報を感度を高め収集し社内展開する役割も重要>
◆英語の業務利用場面
・英語が得意な方は、海外からの調達や調査活動に積極的に参加していただきます。
・得意でない方も、翻訳ツールを活用しながらメールのやり取り程度は発生します。
◆入社後最初の半年から1年間に期待をすること
当社の調達システムや社内ルールをしっかりと覚え、基本的な調達業務を一通り実施できるようになっていただきたい。
◆将来のキャリアパス
資材調達部の幹部(課長等)となっていただくことを期待
◆本ポジションの魅力（やり甲斐・面白さ）
・扱うのは「原料以外の全て」と言っても過言ではなく、圧倒的な幅広さがあります。
・購入計画のあるものを深く考えずに購入する事も、そこに何らかの工夫を加え、より合理的な購入方法を実現するのも我々次第となります。
・調達部門は「外からの情報が集まりやすい部門」でもあり、それら情報をいかに会社に役立たせるかもその人次第という面白さがあります。
◆競合他社に負けないポイント
・近年、積極的に他社との「調達部門交流会」を行っており、業種を超えてネットワークが広がりつつあります。
・調達システムが(恐らく競合他社より)発展しており、さらなるDX推進・AIの実務への取込を本格的に模索しています。
◆組織名称
資材調達部
<配属部署人数> ３０人、 <平均年齢> ４５歳、 <男女比> ほぼ半々、 <新卒・中途比率> ２：１程度
◆組織ミッション
・調達業務全般を担う。事務用品から大型設備や建物まであらゆる間接材調達
(原料は別途原料調達部の所管)
・会社の成長に貢献すべく、常に合理的な調達活動を模索し進化していく
◆月平均 残業時間
10～20時間程度
◆フレックス
あり。基本は9:00～18:00ですが、用事ある時は活用しています。コアタイムなし
◆在宅
基本は出社。体調不良時、台風接近時などは活用しています
◆出張頻度（国内・海外）
国内：０～１回／月 ※担当案件次第、0回の人が殆ど
海外：０～１回／年 ※担当案件次第、0回の人が殆ど
◆転勤頻度（国内・海外）
頻度は少ないが、国内事業所への転勤の可能性あり。事業所の業務を経験しキャリアアップするためや事業所のサポートが必要になった際など
〇メイン業務：調達業務(原料を除く) 80%
・大型機械や建築物、設備工事などから身近な事務用品まで、あらゆる社内の購入希望を実現します。
<調達システムを活用し、細かな調達品はカタログ登録等を工夫し効率的に購入>
・希望側で購入先が決まっていない場合は相談に乗り共に見積もり先を探しながら進めていきます。
<大規模案件は計画元部門と協力し、初期調査から交渉まで深く参加>
・発注に伴い最終の支払いまでしっかり行われるよう管理も行います。
〇その他：20%
・海外サプライヤー情報の収集など、将来に備えた情報集活動
・サプライヤーの情報管理(常に最新情報へとアップデートしていく)
<外の取引先との窓口でもあり、最新の情報を感度を高め収集し社内展開する役割も重要>
◆英語の業務利用場面
・英語が得意な方は、海外からの調達や調査活動に積極的に参加していただきます。
・得意でない方も、翻訳ツールを活用しながらメールのやり取り程度は発生します。
◆入社後最初の半年から1年間に期待をすること
当社の調達システムや社内ルールをしっかりと覚え、基本的な調達業務を一通り実施できるようになっていただきたい。
◆将来のキャリアパス
資材調達部の幹部(課長等)となっていただくことを期待
◆本ポジションの魅力（やり甲斐・面白さ）
・扱うのは「原料以外の全て」と言っても過言ではなく、圧倒的な幅広さがあります。
・購入計画のあるものを深く考えずに購入する事も、そこに何らかの工夫を加え、より合理的な購入方法を実現するのも我々次第となります。
・調達部門は「外からの情報が集まりやすい部門」でもあり、それら情報をいかに会社に役立たせるかもその人次第という面白さがあります。
◆競合他社に負けないポイント
・近年、積極的に他社との「調達部門交流会」を行っており、業種を超えてネットワークが広がりつつあります。
・調達システムが(恐らく競合他社より)発展しており、さらなるDX推進・AIの実務への取込を本格的に模索しています。
◆組織名称
資材調達部
<配属部署人数> ３０人、 <平均年齢> ４５歳、 <男女比> ほぼ半々、 <新卒・中途比率> ２：１程度
◆組織ミッション
・調達業務全般を担う。事務用品から大型設備や建物まであらゆる間接材調達
(原料は別途原料調達部の所管)
・会社の成長に貢献すべく、常に合理的な調達活動を模索し進化していく
◆月平均 残業時間
10～20時間程度
◆フレックス
あり。基本は9:00～18:00ですが、用事ある時は活用しています。コアタイムなし
◆在宅
基本は出社。体調不良時、台風接近時などは活用しています
◆出張頻度（国内・海外）
国内：０～１回／月 ※担当案件次第、0回の人が殆ど
海外：０～１回／年 ※担当案件次第、0回の人が殆ど
◆転勤頻度（国内・海外）
頻度は少ないが、国内事業所への転勤の可能性あり。事業所の業務を経験しキャリアアップするためや事業所のサポートが必要になった際など
求める経験 / スキル
◆応募資格
・製造業(メーカー)または建設業、商社などで調達の実務経験者(目安：８年以上)
または下記のご経験をお持ちの方
・商社・代理店等で仕入れなどの経験
・機械メーカー等で図面・仕様書など扱ってきた経験
・ 営業職等で幅広い取引先とコミュニケーションを行ってきた経験
◆歓迎するスキル
・社内・社外問わず仕事でコミュニケーション能力を鍛えてきた人
・合理的調達に向けあれこれ創意工夫することを厭わず、やりがいに感じられる人
・時には自己主張も重要となるような、他人とのコミュニケーション(協議)の場でも活躍できる方。
・調達コストダウンに向けて交渉をしぶとく行うような、プレッシャーが掛かる立場でも活躍できる方。
・製造業(メーカー)または建設業、商社などで調達の実務経験者(目安：８年以上)
または下記のご経験をお持ちの方
・商社・代理店等で仕入れなどの経験
・機械メーカー等で図面・仕様書など扱ってきた経験
・ 営業職等で幅広い取引先とコミュニケーションを行ってきた経験
◆歓迎するスキル
・社内・社外問わず仕事でコミュニケーション能力を鍛えてきた人
・合理的調達に向けあれこれ創意工夫することを厭わず、やりがいに感じられる人
・時には自己主張も重要となるような、他人とのコミュニケーション(協議)の場でも活躍できる方。
・調達コストダウンに向けて交渉をしぶとく行うような、プレッシャーが掛かる立場でも活躍できる方。
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 750 万円
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
本田技研工業株式会社
仕事内容
◆Honda・購買・調達領域オープン選考◆
本田技研工業より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
「Honda×購買・調達領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
■想定ポジション例
・二輪・パワープロダクツ領域における購買部品戦略企画
・二輪領域における部品購買
・ホンダ純正用品（オプションパーツ）における購買調達
・四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
・四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
・四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
本田技研工業より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
「Honda×購買・調達領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
■想定ポジション例
・二輪・パワープロダクツ領域における購買部品戦略企画
・二輪領域における部品購買
・ホンダ純正用品（オプションパーツ）における購買調達
・四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
・四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
・四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買・調達業務のご経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●サプライヤーとの折衝・改善活動経験がある方)
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●製造業における購買・調達業務のご経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●サプライヤーとの折衝・改善活動経験がある方)
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
■職務概要
戦略的な業務計画の推進や調達業務、プロジェクト成果物の管理、運用保守活動などバイヤーとしての一連の業務を担っていただきます。
前向きな姿勢・粘り強さ・継続的改善力を活かして、UDトラックスで活躍いただける方を募集します。
多様性を重視するUDトラックスの環境のおいて、多くの部門と協働しながら、様々なグループや状況をリードし、ビジネスを前に進める機会を提供します。
■職務内容
サービス市場フェーズにおけるサプライヤー向け製品・プロセス変更の管理および交渉を担当。
新規開拓、既存サプライヤーとのコミュニケーションをとっていただきます。
・ビジネスケースおよび契約管理を含む調達委員会におけるサプライヤー推薦
・所有するセグメントおよびサプライヤーのコストKPI/P&LおよびMCLに対する責任
・調達の結果が契約パッケージとして確保され、すべての契約が承認され署名されていることを確認
・収益セグメントの生産中および生産後にサプライヤーとの契約を実行
・収益部品の生産段階および生産後のQDCFTSR目標を達成するために関連するすべての活動を推進
・責任範囲のコストの進展を予測
・SQ&Dチームと協力して、リスクを監視、特定し、軽減
・生産フェーズ中および収益セグメントのための生産フェーズ後に製品/プロセスの変更を管理し交渉する
・生産オーダー、物流、サプライヤーへの財務フローに関連する日々の購買活動を行う
・非収益部品の生産が終了した際に、Uptimeバイヤーに手渡す
■業務の流れ：
①全国のカスタマーセンター→ロジスティクス部門のマテリアルコントローラーに発注が入る
②ロジ側で在庫があれば、そこからパーツを提供、在庫が無い場合は既存のサプライヤーに発注。
既存のサプライヤーが無い場合は新規開拓から。
→生産終了後のサプライヤーとの契約を実行、更新、更新する。
→顧客の稼働が止まってしまうのを防ぐために、安定的な供給をすることがミッション。
※補足事項※
生産するための金型の発注もする、費用も持つ。この部品を作るためにかかる費用もハンドリングする。
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
戦略的な業務計画の推進や調達業務、プロジェクト成果物の管理、運用保守活動などバイヤーとしての一連の業務を担っていただきます。
前向きな姿勢・粘り強さ・継続的改善力を活かして、UDトラックスで活躍いただける方を募集します。
多様性を重視するUDトラックスの環境のおいて、多くの部門と協働しながら、様々なグループや状況をリードし、ビジネスを前に進める機会を提供します。
■職務内容
サービス市場フェーズにおけるサプライヤー向け製品・プロセス変更の管理および交渉を担当。
新規開拓、既存サプライヤーとのコミュニケーションをとっていただきます。
・ビジネスケースおよび契約管理を含む調達委員会におけるサプライヤー推薦
・所有するセグメントおよびサプライヤーのコストKPI/P&LおよびMCLに対する責任
・調達の結果が契約パッケージとして確保され、すべての契約が承認され署名されていることを確認
・収益セグメントの生産中および生産後にサプライヤーとの契約を実行
・収益部品の生産段階および生産後のQDCFTSR目標を達成するために関連するすべての活動を推進
・責任範囲のコストの進展を予測
・SQ&Dチームと協力して、リスクを監視、特定し、軽減
・生産フェーズ中および収益セグメントのための生産フェーズ後に製品/プロセスの変更を管理し交渉する
・生産オーダー、物流、サプライヤーへの財務フローに関連する日々の購買活動を行う
・非収益部品の生産が終了した際に、Uptimeバイヤーに手渡す
■業務の流れ：
①全国のカスタマーセンター→ロジスティクス部門のマテリアルコントローラーに発注が入る
②ロジ側で在庫があれば、そこからパーツを提供、在庫が無い場合は既存のサプライヤーに発注。
既存のサプライヤーが無い場合は新規開拓から。
→生産終了後のサプライヤーとの契約を実行、更新、更新する。
→顧客の稼働が止まってしまうのを防ぐために、安定的な供給をすることがミッション。
※補足事項※
生産するための金型の発注もする、費用も持つ。この部品を作るためにかかる費用もハンドリングする。
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・調達もしくは海外営業の5年以上の実務経験
・財務分析、原価管理、生産・サプライチェーン、技術に関する基本的な知識
・ビジネスセンス、顧客重視
・チームプレーヤー、自発的行動力、優先順位設定能力、イニシアチブ能力
・MS Office（Excel/PPT/Word 等）の基本的な操作経験
【歓迎要件】
・自動車業界または関連企業での豊富な実務経験
・プロジェクト管理／品質管理／契約管理
・経営学、工学または関連分野の大学学位
・関連プロセス・システム知識
【語学力】
英語使用頻度：資料やミーティングなどは英語の環境。実務を通して英語スキルを向上させたい方も歓迎。
日本語のスキル（海外の人はN2以上）：チームメンバーとのやり取りは日本語
・調達もしくは海外営業の5年以上の実務経験
・財務分析、原価管理、生産・サプライチェーン、技術に関する基本的な知識
・ビジネスセンス、顧客重視
・チームプレーヤー、自発的行動力、優先順位設定能力、イニシアチブ能力
・MS Office（Excel/PPT/Word 等）の基本的な操作経験
【歓迎要件】
・自動車業界または関連企業での豊富な実務経験
・プロジェクト管理／品質管理／契約管理
・経営学、工学または関連分野の大学学位
・関連プロセス・システム知識
【語学力】
英語使用頻度：資料やミーティングなどは英語の環境。実務を通して英語スキルを向上させたい方も歓迎。
日本語のスキル（海外の人はN2以上）：チームメンバーとのやり取りは日本語
勤務地
埼玉県
想定年収
520 万円 ~ 760 万円
UDトラックス株式会社
仕事内容
■職務概要
UDトラックスでは、調達・購買領域におけるコスト最適化と競争力強化を推進するため、Raw Material Controllerを募集しています。
近年、原材料価格はグローバルな経済動向や地政学リスクの影響を受けやすく、調達戦略において高度な分析とコントロールが求められています。
本ポジションは、購買部門に対するビジネスパートナーとして、原材料コストの可視化と最適化を通じて、企業価値向上に貢献する重要な役割を担います。
【職務内容】
本ポジションは、Raw Material Controllerとして購買部門と密接に連携し、原材料コストの管理・分析および契約支援を担います。
市場動向や経済環境を踏まえた分析に基づき、調達活動の高度化とコスト競争力の強化に寄与いただきます。
調達部門に対して、財務的な観点から原材料に関するガイダンスを提供し、チームがタイムリーにサプライヤーとの交渉を行い、適切な原材料契約のトラッキングを実施できるように支援することがミッションです。
主な業務内容：
・原材料契約
・購買担当者との月次アップデート
主な業務詳細：
・購買部門のビジネスパートナーとしての原材料コスト支援
・原材料コストの管理および市場影響の可視化
・原材料契約の内容定義および交渉支援
・市場動向に基づく契約コンプライアンスの推進
・適切な原材料指数の選定および購買チームへの助言
・内外のビジネスインテリジェンスの収集・分析
・月次の原材料レポートの作成
・原材料関連の問い合わせ対応
・内部統制およびプロセス遵守の確保
・月次決算およびKPI管理への支援
・市場分析機関との連携
・サプライヤーのコスト構造、供給チェーン、製造プロセスの分析
・原材料コスト差異分析および価格交渉支援
■出張：
国内: 4-6回/ 年 (いすゞ本社やタイの工場など)
海外: 2回 / 年 （インド）
■関係部署：
・バイヤー、購買担当マネージャー、ダイレクター
・調達部門、ファイナンス部門、調達部門の担当ビジネスコントローラーなど
※本ポジションはサプライヤーと直接コミュニケーションは取らない
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
UDトラックスでは、調達・購買領域におけるコスト最適化と競争力強化を推進するため、Raw Material Controllerを募集しています。
近年、原材料価格はグローバルな経済動向や地政学リスクの影響を受けやすく、調達戦略において高度な分析とコントロールが求められています。
本ポジションは、購買部門に対するビジネスパートナーとして、原材料コストの可視化と最適化を通じて、企業価値向上に貢献する重要な役割を担います。
【職務内容】
本ポジションは、Raw Material Controllerとして購買部門と密接に連携し、原材料コストの管理・分析および契約支援を担います。
市場動向や経済環境を踏まえた分析に基づき、調達活動の高度化とコスト競争力の強化に寄与いただきます。
調達部門に対して、財務的な観点から原材料に関するガイダンスを提供し、チームがタイムリーにサプライヤーとの交渉を行い、適切な原材料契約のトラッキングを実施できるように支援することがミッションです。
主な業務内容：
・原材料契約
・購買担当者との月次アップデート
主な業務詳細：
・購買部門のビジネスパートナーとしての原材料コスト支援
・原材料コストの管理および市場影響の可視化
・原材料契約の内容定義および交渉支援
・市場動向に基づく契約コンプライアンスの推進
・適切な原材料指数の選定および購買チームへの助言
・内外のビジネスインテリジェンスの収集・分析
・月次の原材料レポートの作成
・原材料関連の問い合わせ対応
・内部統制およびプロセス遵守の確保
・月次決算およびKPI管理への支援
・市場分析機関との連携
・サプライヤーのコスト構造、供給チェーン、製造プロセスの分析
・原材料コスト差異分析および価格交渉支援
■出張：
国内: 4-6回/ 年 (いすゞ本社やタイの工場など)
海外: 2回 / 年 （インド）
■関係部署：
・バイヤー、購買担当マネージャー、ダイレクター
・調達部門、ファイナンス部門、調達部門の担当ビジネスコントローラーなど
※本ポジションはサプライヤーと直接コミュニケーションは取らない
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・調達もしくは海外営業の5年以上の実務経験
・財務分析、原価管理、生産・サプライチェーン、技術に関する基本的な知識
・ビジネスセンス、顧客重視
・チームプレーヤー、自発的行動力、優先順位設定能力、イニシアチブ能力
・MS Office（Excel/PPT/Word 等）の基本的な操作経験
【歓迎要件】
・自動車業界または関連企業での豊富な実務経験
・プロジェクト管理／品質管理／契約管理
・経営学、工学または関連分野の大学学位
・関連プロセス・システム知識
【語学力】
英語使用頻度：ビジネスレベル：メール、電話、会議、プレゼンテーション、交渉等
日本語のスキル：ビジネスレベル：メール、電話、会議、プレゼンテーション、交渉等
日本人のバイヤーやマネジメント、いすゞとのコミュニケーションは必須
・調達もしくは海外営業の5年以上の実務経験
・財務分析、原価管理、生産・サプライチェーン、技術に関する基本的な知識
・ビジネスセンス、顧客重視
・チームプレーヤー、自発的行動力、優先順位設定能力、イニシアチブ能力
・MS Office（Excel/PPT/Word 等）の基本的な操作経験
【歓迎要件】
・自動車業界または関連企業での豊富な実務経験
・プロジェクト管理／品質管理／契約管理
・経営学、工学または関連分野の大学学位
・関連プロセス・システム知識
【語学力】
英語使用頻度：ビジネスレベル：メール、電話、会議、プレゼンテーション、交渉等
日本語のスキル：ビジネスレベル：メール、電話、会議、プレゼンテーション、交渉等
日本人のバイヤーやマネジメント、いすゞとのコミュニケーションは必須
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
460 万円 ~ 760 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
マザーサンアツミテック・オートモーティブシステム株式会社
仕事内容
【仕事内容】
・コスト管理：市場変動に合わせた価格改定対応
・取引先管理：取引先のQCD状況の取りまとめ
・コスト企画：原価低減のための企画立案および推進
①取引先との各種交渉・社内調整
②顧客との各種交渉・社内調整
【魅力】
・様々な業種、役職の方々と接する機会が多く、得られる知識や地検が増える。
・海外含めた出張があり、グローバルで活躍する機会がある。
・取引先の生産・管理・財務に関わるので、経営学を学ぶことができる。
・コスト管理：市場変動に合わせた価格改定対応
・取引先管理：取引先のQCD状況の取りまとめ
・コスト企画：原価低減のための企画立案および推進
①取引先との各種交渉・社内調整
②顧客との各種交渉・社内調整
【魅力】
・様々な業種、役職の方々と接する機会が多く、得られる知識や地検が増える。
・海外含めた出張があり、グローバルで活躍する機会がある。
・取引先の生産・管理・財務に関わるので、経営学を学ぶことができる。
求める経験 / スキル
■必須
・製造業で購買・調達企画の業務経験3年以上
・メール/Excel/Word/PowerPointの基本操作
・取適法対象メーカーに対する対応知識
・コミュニケーション能力
・主体的及び誠実な姿勢
■歓迎
・製造業で購買・調達企画の業務経験6年以上
・原価構成（分析・査定）に関する知識
・システム構築に関する知識
・材料（鉄鋼・非鉄・樹脂）に関する知識
・ものづくり（加工・熱処理・表面処理・図面の理解等）に関する知識
・品質システム（ISO/IATF）に関する知識
・製造業で購買・調達企画の業務経験3年以上
・メール/Excel/Word/PowerPointの基本操作
・取適法対象メーカーに対する対応知識
・コミュニケーション能力
・主体的及び誠実な姿勢
■歓迎
・製造業で購買・調達企画の業務経験6年以上
・原価構成（分析・査定）に関する知識
・システム構築に関する知識
・材料（鉄鋼・非鉄・樹脂）に関する知識
・ものづくり（加工・熱処理・表面処理・図面の理解等）に関する知識
・品質システム（ISO/IATF）に関する知識
従業員数
2,863名
（647名（単体）※2026年3月末時点）
勤務地
静岡県
想定年収
432 万円 ~ 679 万円
従業員数
2,863名
（647名（単体）※2026年3月末時点）
ビステオン・ジャパン株式会社
仕事内容
自動車用電子部品（センターディスプレイ、スピードメーター等）の製造を行う広島工場において、製品の製造に必要な部品の調達・在庫管理等を手掛けるメンバーとして、以下の業務を担っていただきます。
1)部品の調達及び、輸入手続
・MRP（当社はQAD）システムを利用した発注業務
・システムパラメーターを適宜実態に合わせ変更
2)Supplierとの納期調整、輸送手配
・顧客要求をはじめとした変動要因に対応するためSupplierとの納期調整を行い工程への影響を与えないようにする
・顧客への影響が生じるリスクが確認された場合は顧客及びSupplierと協業し解決にあたる
3)在庫管理
・キャッシュフローを意識した在庫最適化
・サプライヤーの供給能力不足時の対策交渉
4)新製品への部品調達準備
・サプライヤーの生産能力調査、把握
1)部品の調達及び、輸入手続
・MRP（当社はQAD）システムを利用した発注業務
・システムパラメーターを適宜実態に合わせ変更
2)Supplierとの納期調整、輸送手配
・顧客要求をはじめとした変動要因に対応するためSupplierとの納期調整を行い工程への影響を与えないようにする
・顧客への影響が生じるリスクが確認された場合は顧客及びSupplierと協業し解決にあたる
3)在庫管理
・キャッシュフローを意識した在庫最適化
・サプライヤーの供給能力不足時の対策交渉
4)新製品への部品調達準備
・サプライヤーの生産能力調査、把握
求める経験 / スキル
■必須条件（すべてを満たす必要はございません）
・製造業における調達／購買業務の経験
・海外取引先との業務経験（調達、納期調整などの折衝経験）
・データ分析力
■その他できれば持っていてほしい経験等
・SAP、QADなどのMRPシステムの実務経験
・輸出入関連業務の経験
・海外でのビジネス実務のご経験（海外駐在・海外出張等）
・製造業における調達／購買業務の経験
・海外取引先との業務経験（調達、納期調整などの折衝経験）
・データ分析力
■その他できれば持っていてほしい経験等
・SAP、QADなどのMRPシステムの実務経験
・輸出入関連業務の経験
・海外でのビジネス実務のご経験（海外駐在・海外出張等）
勤務地
広島県
想定年収
550 万円 ~ 850 万円
TOYO TIRE株式会社
仕事内容
同社購買管理部にてバイヤー業務を担当いただきます。
【具体的な業務内容】
■金型バイヤーとして仕入先との交渉
■関連部門と連携した最適調達検討
■新規調達先探索
■業務のDX化や効率化の立案・推進
※ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。
【部門のミッション】
品質・費用・納期の競争力を高めるために、グローバルで購買を集約化して一元管理し、最適な調達を行うための提言を各部門に対して行います。
■グローバル購買戦略の企画立案
■グローバル調達力の強化とコスト削減及び適正良品の最適調達
■法令遵守と経済合理性を徹底した購買取引と、BCPを意識した調達ネットワーク構築
■CSR調達方針及び法令順守を指導・推進
■技術、エンジニアリング及び生産部門と連携したコスト低減活動
【期待される役割】
■タイヤ金型のバイヤーとして安定調達とコスト低減活動を実施いただくこと
■担当商材の将来に向けた戦略を立案し、課題解決、実行推進を行うこと
■将来的なチームリーダーとして、チームのマネジメントやCSR対応等、購買本部全体に関わる業務を行っていただくこと
【当ポジションの魅力】
■コストダウンによる会社業績に貢献できます
■様々な部署との連携により人脈が構築できます
■外部講習等も積極的に受講いただくことが可能です
■担当商材によっては海外出張もあります
■将来的にはマネジメント（グループリーダー）として活躍いただくことを期待しています
■参考資料■
中期経営計画<https://www.toyotires.co.jp/ir/management/midterm/>
業績推移<https://www.toyotires.co.jp/ir/financial/highlight/>
【具体的な業務内容】
■金型バイヤーとして仕入先との交渉
■関連部門と連携した最適調達検討
■新規調達先探索
■業務のDX化や効率化の立案・推進
※ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。
【部門のミッション】
品質・費用・納期の競争力を高めるために、グローバルで購買を集約化して一元管理し、最適な調達を行うための提言を各部門に対して行います。
■グローバル購買戦略の企画立案
■グローバル調達力の強化とコスト削減及び適正良品の最適調達
■法令遵守と経済合理性を徹底した購買取引と、BCPを意識した調達ネットワーク構築
■CSR調達方針及び法令順守を指導・推進
■技術、エンジニアリング及び生産部門と連携したコスト低減活動
【期待される役割】
■タイヤ金型のバイヤーとして安定調達とコスト低減活動を実施いただくこと
■担当商材の将来に向けた戦略を立案し、課題解決、実行推進を行うこと
■将来的なチームリーダーとして、チームのマネジメントやCSR対応等、購買本部全体に関わる業務を行っていただくこと
【当ポジションの魅力】
■コストダウンによる会社業績に貢献できます
■様々な部署との連携により人脈が構築できます
■外部講習等も積極的に受講いただくことが可能です
■担当商材によっては海外出張もあります
■将来的にはマネジメント（グループリーダー）として活躍いただくことを期待しています
■参考資料■
中期経営計画<https://www.toyotires.co.jp/ir/management/midterm/>
業績推移<https://www.toyotires.co.jp/ir/financial/highlight/>
求める経験 / スキル
【必須要件】
・購買業務経験または生産管理等の経験
【歓迎要件】
・英語力
※担当する業務によっては海外サプライヤーや海外拠点の対応（メール、会議）が必要となるため
・システム導入、DX関連の業務経験
・購買業務経験または生産管理等の経験
【歓迎要件】
・英語力
※担当する業務によっては海外サプライヤーや海外拠点の対応（メール、会議）が必要となるため
・システム導入、DX関連の業務経験
従業員数
11,252名
（連結、臨時従業員含む※2025年12月31日現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
11,252名
（連結、臨時従業員含む※2025年12月31日現在）
仕事内容
「良い物を、適正な価格で、タイムリーに、永続的に調達する」という購買理念のもと、QCD（品質・コスト・納期）競争力の強化と安定供給を実現することがミッションです。
開発・生産・海外拠点・取引先と密に連携しながら、先行開発段階から部品戦略を立案。市場環境や供給リスクの変化を敏感に捉え、グローバル視点で最適な調達構造を構築していきます。
また、供給リスク対応やライン保全など、事業継続を支える重要な役割も担っていただきます。調達業務を通じて、世界中のお客様へ価値ある製品を安定的に届けることに貢献できるポジションです。
【具体的には】
●二輪領域（戦略購買）
・新商品開発の源流段階から参画し、部品調達戦略を企画立案
・「仕様・造り・買い」の観点から、原価低減および安定調達を実現する戦略策定
・共通部品を含む幅広い部品領域における調達戦略の立案・実行
・開発部門・海外生産拠点・取引先との連携によるQCD競争力強化
・グローバルと連携した取引先選定、開発費・投資・部品コストの最適化
・ベンチマークを活用した原価創出・最廉価提案
●パワープロダクツ領域（バイヤー／安定調達）
・長期生産製品における安定調達・供給継続対応
・供給状況・事業動向の把握および部材不足や地政学リスク発生時のリスク対応
・関連部門および海外拠点と連携した安定供給体制の構築
※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●新商品開発の源流から関わることができる
開発初期段階から購買として参画し、自ら立案した調達戦略によって一台分のQCD競争力強化に貢献できます。自身が関わった製品がお客様の喜びにつながる実感を得られるポジションです。
●グローバル規模で影響力を発揮できる
世界No.1の二輪事業を支える一員として、海外拠点・取引先と連携しながら、グローバル規模で調達課題の解決に挑戦できます。
●市場変化に対応する戦略性を磨くことができる
供給リスク、地政学、取引先再編、部材不足など変化の大きい環境下で、柔軟かつロジカルに最適解を導く力を身につけられます。
●幅広いキャリア形成が可能
戦略立案から安定調達、サプライチェーンマネジメントまで幅広い経験を積むことができ、二輪・PP双方に関わるキャリア形成も可能です。
【職場の特徴】
若手からベテランまで、開発・購買出身者など経歴も様々なメンバーが幅広く活躍いただける職場です。新技術のチャレンジや新規お取引先の探査など、これまでにないものを作りあげる業務にチーム全体で取り組んでいます。中途入社のメンバーもおり、年齢や経歴にかかわらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境も整っています。
【社員の声】
●30代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
仕事に前向きに取り組んでいる方が多くモチベーションが上がる環境だと思います。自分のやりたいことや主張を理解してもらえる風土もあります。
また、購買だけでなく設計・製作所出身の方など様々なバックグラウンドの方が多く、日々様々な知識を身に着けることができています。
開発・生産・海外拠点・取引先と密に連携しながら、先行開発段階から部品戦略を立案。市場環境や供給リスクの変化を敏感に捉え、グローバル視点で最適な調達構造を構築していきます。
また、供給リスク対応やライン保全など、事業継続を支える重要な役割も担っていただきます。調達業務を通じて、世界中のお客様へ価値ある製品を安定的に届けることに貢献できるポジションです。
【具体的には】
●二輪領域（戦略購買）
・新商品開発の源流段階から参画し、部品調達戦略を企画立案
・「仕様・造り・買い」の観点から、原価低減および安定調達を実現する戦略策定
・共通部品を含む幅広い部品領域における調達戦略の立案・実行
・開発部門・海外生産拠点・取引先との連携によるQCD競争力強化
・グローバルと連携した取引先選定、開発費・投資・部品コストの最適化
・ベンチマークを活用した原価創出・最廉価提案
●パワープロダクツ領域（バイヤー／安定調達）
・長期生産製品における安定調達・供給継続対応
・供給状況・事業動向の把握および部材不足や地政学リスク発生時のリスク対応
・関連部門および海外拠点と連携した安定供給体制の構築
※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●新商品開発の源流から関わることができる
開発初期段階から購買として参画し、自ら立案した調達戦略によって一台分のQCD競争力強化に貢献できます。自身が関わった製品がお客様の喜びにつながる実感を得られるポジションです。
●グローバル規模で影響力を発揮できる
世界No.1の二輪事業を支える一員として、海外拠点・取引先と連携しながら、グローバル規模で調達課題の解決に挑戦できます。
●市場変化に対応する戦略性を磨くことができる
供給リスク、地政学、取引先再編、部材不足など変化の大きい環境下で、柔軟かつロジカルに最適解を導く力を身につけられます。
●幅広いキャリア形成が可能
戦略立案から安定調達、サプライチェーンマネジメントまで幅広い経験を積むことができ、二輪・PP双方に関わるキャリア形成も可能です。
【職場の特徴】
若手からベテランまで、開発・購買出身者など経歴も様々なメンバーが幅広く活躍いただける職場です。新技術のチャレンジや新規お取引先の探査など、これまでにないものを作りあげる業務にチーム全体で取り組んでいます。中途入社のメンバーもおり、年齢や経歴にかかわらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境も整っています。
【社員の声】
●30代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
仕事に前向きに取り組んでいる方が多くモチベーションが上がる環境だと思います。自分のやりたいことや主張を理解してもらえる風土もあります。
また、購買だけでなく設計・製作所出身の方など様々なバックグラウンドの方が多く、日々様々な知識を身に着けることができています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買・調達・原価企画経験
●OEM向け営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●モータ・制御・電装・足回り・コネクテッド・先進安全技術部品の開発/調達経験ある方
●船外機部品調達、ソフトウェア関連の購買に携わった経験がある方
●サプライチェーン、供給リスク対応経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考えを持ち 課題対応いただける方
●開発部門との連携やグローバルのお取引先との交渉において高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・パワープロダクツ）に興味があり、自ら考え主体的に行動出来る方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買・調達・原価企画経験
●OEM向け営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●モータ・制御・電装・足回り・コネクテッド・先進安全技術部品の開発/調達経験ある方
●船外機部品調達、ソフトウェア関連の購買に携わった経験がある方
●サプライチェーン、供給リスク対応経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考えを持ち 課題対応いただける方
●開発部門との連携やグローバルのお取引先との交渉において高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・パワープロダクツ）に興味があり、自ら考え主体的に行動出来る方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
Hondaの二輪・パワープロダクツ事業において、コネクテッド・自動運転支援領域を中心とした購買を募集します。
QCD（Quality・Cost・Delivery）競争力の強化を軸に、開発部門・海外生産拠点・サプライヤーと連携しながら、グローバル調達戦略の立案から新規取引先の開拓、調達構造の構築まで幅広く推進いただきます。
「良い物を、適正な価格で、タイムリーに、永続的に調達する」という購買理念のもと、ものづくり変革を通じて世界No.1の製品づくりを支えるポジションです。
【具体的には】
コネクテッド・自動運転支援領域における幅広い購買業務をお任せします。
●グローバル調達戦略の企画立案
・開発部門・海外生産部門・取引先と連携した、QCD競争力の高い部品調達の実現
・グローバル視点での調達構造進化に向けた戦略立案
・開発費・設備投資・部品コストの最適化
・新規サプライヤーの探索・提案・選定
●ソフトウェア・半導体領域の購買改革
・ソフトウェア・半導体領域における購買プロセスの仕組みづくり
・効果的・効率的な購買業務プロセスの企画／構築
・部門内外メンバーとの協働によるオペレーション改革推進
※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●新技術領域に購買として深く関わることができる
コネクテッド技術や自動運転支援など、次世代モビリティの中核となる新技術に対し、購買領域から直接携わることができます。
単なる購買業務ではなく、技術実現のパートナーとして新しい価値創出に貢献できます。
●自ら企画・提案・実行できる裁量の大きさ
新規サプライヤーの開拓や新しい調達構造の構築など、自ら企画立案し、実行まで主体的に推進できます。前例にとらわれずチャレンジできる環境があります。
●グローバルに活躍できるフィールド
海外生産拠点やグローバルサプライヤーとの連携を通じ、世界規模での調達戦略・ものづくり改革に携わることができます。
グローバル視点でQCD競争力を高め、世界No.1製品づくりを支えるやりがいがあります。
【職場の特徴】
若手からベテランまで、開発・購買出身者など経歴も様々なメンバーが幅広く活躍いただける職場です。新技術のチャレンジや新規お取引先の探査など、これまでにないものを作りあげる業務にチーム全体で取り組んでいます。中途入社のメンバーもおり、年齢や経歴にかかわらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境も整っています。
【社員の声】
●20代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
前職は管理業務中心で作業仕事でしたが、現在は新たな発想や提案が求められる環境です。周囲のサポートもあり、若手でもボトムアップの企画提案ができる環境で裁量権が大きいため、自らの成長を実感しながら日々業務に取り組むことができています。
QCD（Quality・Cost・Delivery）競争力の強化を軸に、開発部門・海外生産拠点・サプライヤーと連携しながら、グローバル調達戦略の立案から新規取引先の開拓、調達構造の構築まで幅広く推進いただきます。
「良い物を、適正な価格で、タイムリーに、永続的に調達する」という購買理念のもと、ものづくり変革を通じて世界No.1の製品づくりを支えるポジションです。
【具体的には】
コネクテッド・自動運転支援領域における幅広い購買業務をお任せします。
●グローバル調達戦略の企画立案
・開発部門・海外生産部門・取引先と連携した、QCD競争力の高い部品調達の実現
・グローバル視点での調達構造進化に向けた戦略立案
・開発費・設備投資・部品コストの最適化
・新規サプライヤーの探索・提案・選定
●ソフトウェア・半導体領域の購買改革
・ソフトウェア・半導体領域における購買プロセスの仕組みづくり
・効果的・効率的な購買業務プロセスの企画／構築
・部門内外メンバーとの協働によるオペレーション改革推進
※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●新技術領域に購買として深く関わることができる
コネクテッド技術や自動運転支援など、次世代モビリティの中核となる新技術に対し、購買領域から直接携わることができます。
単なる購買業務ではなく、技術実現のパートナーとして新しい価値創出に貢献できます。
●自ら企画・提案・実行できる裁量の大きさ
新規サプライヤーの開拓や新しい調達構造の構築など、自ら企画立案し、実行まで主体的に推進できます。前例にとらわれずチャレンジできる環境があります。
●グローバルに活躍できるフィールド
海外生産拠点やグローバルサプライヤーとの連携を通じ、世界規模での調達戦略・ものづくり改革に携わることができます。
グローバル視点でQCD競争力を高め、世界No.1製品づくりを支えるやりがいがあります。
【職場の特徴】
若手からベテランまで、開発・購買出身者など経歴も様々なメンバーが幅広く活躍いただける職場です。新技術のチャレンジや新規お取引先の探査など、これまでにないものを作りあげる業務にチーム全体で取り組んでいます。中途入社のメンバーもおり、年齢や経歴にかかわらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境も整っています。
【社員の声】
●20代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
前職は管理業務中心で作業仕事でしたが、現在は新たな発想や提案が求められる環境です。周囲のサポートもあり、若手でもボトムアップの企画提案ができる環境で裁量権が大きいため、自らの成長を実感しながら日々業務に取り組むことができています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における購買経験をお持ちの方
※複数部門や取引際との調整・折衝経験をお持ちの方は活躍しやすい環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界における開発、開発購買経験をお持ちの方
●ソフトウェア領域における購買経験をお持ちの方
●コネクテッド・自動運転支援部品に関する知見をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考えを持ち 課題対応いただける方
●開発部門との連携やグローバルのお取引先との交渉において高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・パワープロダクツ）に興味があり、自ら考え主体的に行動出来る方
●製造業における購買経験をお持ちの方
※複数部門や取引際との調整・折衝経験をお持ちの方は活躍しやすい環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界における開発、開発購買経験をお持ちの方
●ソフトウェア領域における購買経験をお持ちの方
●コネクテッド・自動運転支援部品に関する知見をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考えを持ち 課題対応いただける方
●開発部門との連携やグローバルのお取引先との交渉において高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・パワープロダクツ）に興味があり、自ら考え主体的に行動出来る方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
調達購買部署において、組織マネジメント業務等をお任せします。
■具体的業務
・部門マネジメント業務
・サプライヤーとの商議対応（特に昨今の時勢を踏まえたコスト、納期面の商談対応）
・商議内容を踏まえた部、課としての応対、対応方針検討、経営層への提言
・現状の調達購買フローの見直し、課題抽出
・国内外のサプライヤー選定
・不良品の調査、改善打合せ
・これまでの経験をアウトプットしつつ業務改革の提案
■具体的業務
・部門マネジメント業務
・サプライヤーとの商議対応（特に昨今の時勢を踏まえたコスト、納期面の商談対応）
・商議内容を踏まえた部、課としての応対、対応方針検討、経営層への提言
・現状の調達購買フローの見直し、課題抽出
・国内外のサプライヤー選定
・不良品の調査、改善打合せ
・これまでの経験をアウトプットしつつ業務改革の提案
求める経験 / スキル
・管理、マネジメント経験
・工業品の調達・購買経験
・業務改善、コスト改善などの改善経験
【歓迎】
・自動車業界での実務経験
・加工品（樹脂成型品や金属加工品）の取り扱い経験
・工業品の調達・購買経験
・業務改善、コスト改善などの改善経験
【歓迎】
・自動車業界での実務経験
・加工品（樹脂成型品や金属加工品）の取り扱い経験
勤務地
大阪府
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
秦野四輪工場では自動車用ランプの製造を行っています。
【担当する業務（概要）】
自動車ランプ製造における調達業務
【担当する業務（詳細）】
・新製品における開発調達業務
(新規部品のレイアウト業務/生産準備/品質熟成/価格決定)
・コスト改善業務
(VA/VE活動/生産性改善/買い方改善)
・安定供給実現のためのサプライヤ、部品管理業務
(サプライヤ与信管理/サプライチェーン構築/サプライヤ戦略)
・新規サプライヤの開拓業務
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
本業務は、製品がゼロから形になるまでの一連のプロセスすべてに関わることができ、大きな達成感と充実感を得られる仕事です。情報収集力や高いコミュニケーション力を活かしながら、複数の取引先と信頼関係を構築し、最適な条件を引き出す交渉力が求められます。
調達課は会社の業績に直結する重要な役割を担っており、責任の大きさと同時に高いやりがいを感じられる環境です。実務を通じて、専門性や交渉力などのスキルアップを図ることができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。
【配属部署】
秦野四輪工場 調達課
【働き方について】
フレックスタイム制
【外出・出張の有無】
国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張外出が発生する場合があります。
秦野四輪工場では自動車用ランプの製造を行っています。
【担当する業務（概要）】
自動車ランプ製造における調達業務
【担当する業務（詳細）】
・新製品における開発調達業務
(新規部品のレイアウト業務/生産準備/品質熟成/価格決定)
・コスト改善業務
(VA/VE活動/生産性改善/買い方改善)
・安定供給実現のためのサプライヤ、部品管理業務
(サプライヤ与信管理/サプライチェーン構築/サプライヤ戦略)
・新規サプライヤの開拓業務
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
本業務は、製品がゼロから形になるまでの一連のプロセスすべてに関わることができ、大きな達成感と充実感を得られる仕事です。情報収集力や高いコミュニケーション力を活かしながら、複数の取引先と信頼関係を構築し、最適な条件を引き出す交渉力が求められます。
調達課は会社の業績に直結する重要な役割を担っており、責任の大きさと同時に高いやりがいを感じられる環境です。実務を通じて、専門性や交渉力などのスキルアップを図ることができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。
【配属部署】
秦野四輪工場 調達課
【働き方について】
フレックスタイム制
【外出・出張の有無】
国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張外出が発生する場合があります。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
■第二新卒（社会人経験1年未満）
＜必須条件＞
・大卒以上
・調達業務でキャリアを構築していきたい方
＜歓迎スキル＞
英語力（TOIEC500点以上）
■第二新卒（社会人経験3年未満）
＜必須条件＞
製造業における調達/購買経験
＜歓迎条件＞
自動車業界での調達/購買経験
【求める人物像】
自発的に何事にもチャレンジできる方
【海外赴任について】
将来的にあり
■第二新卒（社会人経験1年未満）
＜必須条件＞
・大卒以上
・調達業務でキャリアを構築していきたい方
＜歓迎スキル＞
英語力（TOIEC500点以上）
■第二新卒（社会人経験3年未満）
＜必須条件＞
製造業における調達/購買経験
＜歓迎条件＞
自動車業界での調達/購買経験
【求める人物像】
自発的に何事にもチャレンジできる方
【海外赴任について】
将来的にあり
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
神奈川県
想定年収
430 万円 ~ 900 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
■間接材調達準備室のミッション
PAS全社の間接材調達の組織立上げをリードし、間接材調達ガバナンスの制度設計を行っていただきます。
■担当業務と役割
新設する間接材調達部門において
ー部門の組織構成の策定
ー上長、関連部門と連携し、ガバナンスが効いたルール・プロセス構築と、全社への徹底
ー現行業務内容理解するための各部門との調整
ー購入先との交渉と社内関連部門との折衝・調整
ー部下の人財育成と変革に向けたマインドチェンジを促すことができるチームマネジメント
■具体的な仕事内容
・組織化、全社ガバナンス（規程基準の策定など）構築、各部門の責任者との折衝
・目標設定と達成、実行するための部下支援
・人材育成と働きやすい風土醸成
■この仕事を通じて得られること
・経営的視点の獲得：全社グローバル視点での組織立上げと対応すべきことの優先順位付けと経営効果の創出
・リーダーシップ：周囲の巻き込み力と、プロジェクトマネジメント、利益相反する局面での組織・人の動かし方
・PAS全社的な人的ネットワークの獲得：執行役員、職能責任者など多様な人材との協働
■職場の雰囲気
・新設の組織ですので、職場の風土を創り上げるところもお願いします
・Global調達本部は、120名程度の組織で、この2年で外部からの採用を拡大しており、キャリア入社の方も活躍しています
■キャリアパス
・ご活躍次第では、調達全体の責任者、直材部門の責任者、他部門の責任者のキャリアパスを用意しています
・組織横断的活動になるため、各部門の責任者との接点、ならびに、外部購入先との接点も多く、会社を代表して対応するキャリアが増えていきます
PAS全社の間接材調達の組織立上げをリードし、間接材調達ガバナンスの制度設計を行っていただきます。
■担当業務と役割
新設する間接材調達部門において
ー部門の組織構成の策定
ー上長、関連部門と連携し、ガバナンスが効いたルール・プロセス構築と、全社への徹底
ー現行業務内容理解するための各部門との調整
ー購入先との交渉と社内関連部門との折衝・調整
ー部下の人財育成と変革に向けたマインドチェンジを促すことができるチームマネジメント
■具体的な仕事内容
・組織化、全社ガバナンス（規程基準の策定など）構築、各部門の責任者との折衝
・目標設定と達成、実行するための部下支援
・人材育成と働きやすい風土醸成
■この仕事を通じて得られること
・経営的視点の獲得：全社グローバル視点での組織立上げと対応すべきことの優先順位付けと経営効果の創出
・リーダーシップ：周囲の巻き込み力と、プロジェクトマネジメント、利益相反する局面での組織・人の動かし方
・PAS全社的な人的ネットワークの獲得：執行役員、職能責任者など多様な人材との協働
■職場の雰囲気
・新設の組織ですので、職場の風土を創り上げるところもお願いします
・Global調達本部は、120名程度の組織で、この2年で外部からの採用を拡大しており、キャリア入社の方も活躍しています
■キャリアパス
・ご活躍次第では、調達全体の責任者、直材部門の責任者、他部門の責任者のキャリアパスを用意しています
・組織横断的活動になるため、各部門の責任者との接点、ならびに、外部購入先との接点も多く、会社を代表して対応するキャリアが増えていきます
求める経験 / スキル
■利害の異なる社内/社外関係者との調整能力
■異論反発があっても粘り強く推進するレジリエンス
■5名以上のチーム統括経験
■全社横断での制度・ガバナンス変革の推進経験
■社外取引先との交渉の経験
■間接材/MROの実務経験
【人柄・コンピテンシー】
■新しい課題に対して積極的に取り組む姿勢
■データを分析し、洞察を導き出す論理的思考力
■チーム内外で効果的にコミュニケーションを取り、協働する能力
■多様なステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取り、合意形成を図る能力
■異論反発があっても粘り強く推進するレジリエンス
■5名以上のチーム統括経験
■全社横断での制度・ガバナンス変革の推進経験
■社外取引先との交渉の経験
■間接材/MROの実務経験
【人柄・コンピテンシー】
■新しい課題に対して積極的に取り組む姿勢
■データを分析し、洞察を導き出す論理的思考力
■チーム内外で効果的にコミュニケーションを取り、協働する能力
■多様なステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取り、合意形成を図る能力
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,250 万円 ~ 1,650 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
■間接材調達準備室のミッション
PAS全社の間接材調達の実務・実践を行っていただきます。新設の組織であり、間接材調達業務を経験された方を求めます
■担当業務と役割
新設する間接材調達部門において
ー上長、関連部門と連携し、ガバナンスが効いたルール・プロセス構築と、全社への徹底
ー現行業務内容理解するための各部門との調整
ー購入先との交渉と社内関連部門との折衝・調整
ー実務経験のプロフェッショナルとして、即戦力で成果を創出
■具体的な仕事内容
・全社ガバナンス（規程基準の策定など）構築、各部門の実務担当者との協働
・データ分析とそれに基づく交渉
・目標達成、ならびに、実行するためのチーム内連携促進
■この仕事を通じて得られること
・専門性の発揮：これまでの経験をフル活用して新設部門において経営効果の創出
・リーダーシップ：周囲の巻き込み力と、プロジェクトマネジメント、利益相反する局面での組織・人の動かし方
・人的ネットワークの獲得：職能・現場責任者・現場担当者など多様な人材との協働
■職場の雰囲気
・新設の組織ですので、職場の風土を共に創り上げていくことをお願いします
・Global調達本部は、120名程度の組織で、この2年で外部からの採用を拡大しており、キャリア入社の方も活躍しています
■キャリアパス
・ご活躍次第では、間接調達部門の責任者、他部門の責任者のキャリアパスを用意しています
・組織横断的活動になるため、各部門の責任者や担当者との接点、ならびに、外部購入先との接点も多く、会社を代表して対応するキャリアが増えていきます
PAS全社の間接材調達の実務・実践を行っていただきます。新設の組織であり、間接材調達業務を経験された方を求めます
■担当業務と役割
新設する間接材調達部門において
ー上長、関連部門と連携し、ガバナンスが効いたルール・プロセス構築と、全社への徹底
ー現行業務内容理解するための各部門との調整
ー購入先との交渉と社内関連部門との折衝・調整
ー実務経験のプロフェッショナルとして、即戦力で成果を創出
■具体的な仕事内容
・全社ガバナンス（規程基準の策定など）構築、各部門の実務担当者との協働
・データ分析とそれに基づく交渉
・目標達成、ならびに、実行するためのチーム内連携促進
■この仕事を通じて得られること
・専門性の発揮：これまでの経験をフル活用して新設部門において経営効果の創出
・リーダーシップ：周囲の巻き込み力と、プロジェクトマネジメント、利益相反する局面での組織・人の動かし方
・人的ネットワークの獲得：職能・現場責任者・現場担当者など多様な人材との協働
■職場の雰囲気
・新設の組織ですので、職場の風土を共に創り上げていくことをお願いします
・Global調達本部は、120名程度の組織で、この2年で外部からの採用を拡大しており、キャリア入社の方も活躍しています
■キャリアパス
・ご活躍次第では、間接調達部門の責任者、他部門の責任者のキャリアパスを用意しています
・組織横断的活動になるため、各部門の責任者や担当者との接点、ならびに、外部購入先との接点も多く、会社を代表して対応するキャリアが増えていきます
求める経験 / スキル
【スキル・経験】
■自ら必要なアクションを進めるオーナーシップ
■異論/反発があっても粘り強く推進するレジリエンス
■社外取引先との交渉の経験
■間接材/MROの実務経験
■企画部門、プロマネ経験 利益相反する組織との協働関係の構築経験
【人柄・コンピテンシー】
■新しい課題に対して積極的に取り組む姿勢
■データを分析し、洞察を導き出す論理的思考力
■チーム内外で効果的にコミュニケーションを取り、協働する能力
■多様なステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取り、合意形成を図る能力
■自ら必要なアクションを進めるオーナーシップ
■異論/反発があっても粘り強く推進するレジリエンス
■社外取引先との交渉の経験
■間接材/MROの実務経験
■企画部門、プロマネ経験 利益相反する組織との協働関係の構築経験
【人柄・コンピテンシー】
■新しい課題に対して積極的に取り組む姿勢
■データを分析し、洞察を導き出す論理的思考力
■チーム内外で効果的にコミュニケーションを取り、協働する能力
■多様なステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取り、合意形成を図る能力
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
700 万円 ~ 1,150 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
仕事内容
ご経験/ご志向に応じて下記の業務をお任せいたします。
・生産管理業務 (客先・仕入先との取引業務全般)
・購買管理（仕入先選定、価格決定、見積り作成、与信管理）
・海外調達品 調達業務(輸入管理、在庫管理、調整等）
・原価管理業務
・プロジェクト管理業務
・生産管理業務 (客先・仕入先との取引業務全般)
・購買管理（仕入先選定、価格決定、見積り作成、与信管理）
・海外調達品 調達業務(輸入管理、在庫管理、調整等）
・原価管理業務
・プロジェクト管理業務
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業での生産管理/購買業務/物流管理業務等の経験者
・Ms-Officeの基礎的な操作
【歓迎条件】
・ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力
・TOEIC600点程度（英語でのﾋﾞｼﾞﾈｽ経験歓迎）
・製造業での生産管理/購買業務/物流管理業務等の経験者
・Ms-Officeの基礎的な操作
【歓迎条件】
・ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力
・TOEIC600点程度（英語でのﾋﾞｼﾞﾈｽ経験歓迎）
従業員数
17,953名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 700 万円
従業員数
17,953名
（2025年3月現在）
住友電装株式会社
仕事内容
自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務です。国内外工場への生産手配から、中長期計画の立案、生産立上げ準備、量産管理、客先への納入まで、一連の生産管理とサプライチェーン最適化を担当します。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後は、ご経験を活かして早期に業務へキャッチアップいただき、実務を通じて専門性を高めていただきます。
将来的には、チームの中核として、改善提案や後進育成にも携わりながら、プロフェッショナル職・マネジメント職のいずれのキャリアも目指せます。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後は、ご経験を活かして早期に業務へキャッチアップいただき、実務を通じて専門性を高めていただきます。
将来的には、チームの中核として、改善提案や後進育成にも携わりながら、プロフェッショナル職・マネジメント職のいずれのキャリアも目指せます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・生産管理、購買、物流、貿易、輸出入実務、在庫管理のいずれかの実務経験
・ExcelなどのMicrosoft Officeツールを用いた基本的なデータ管理・分析スキル
・海外工場とのメール、簡単な会話、資料確認ができる程度の基本的なビジネス英語力
【歓迎要件】
・需要予測、在庫最適化、物流改善、原価管理、異常費分析、不良資産削減のいずれかの経験
・英語またはベトナム語での会議・交渉経験、及び海外拠点との業務に活かせる語学力
・各種業務改善活動、業務標準化、仕組みづくりの経験
・生産管理、購買、物流、貿易、輸出入実務、在庫管理のいずれかの実務経験
・ExcelなどのMicrosoft Officeツールを用いた基本的なデータ管理・分析スキル
・海外工場とのメール、簡単な会話、資料確認ができる程度の基本的なビジネス英語力
【歓迎要件】
・需要予測、在庫最適化、物流改善、原価管理、異常費分析、不良資産削減のいずれかの経験
・英語またはベトナム語での会議・交渉経験、及び海外拠点との業務に活かせる語学力
・各種業務改善活動、業務標準化、仕組みづくりの経験
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
埼玉県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
住友電装株式会社
仕事内容
・主に顧客窓口として生産企画～生産準備、量産管理、納入管理等を行っている当部にて、ご経験に応じて以下の業務をお任せ致します。
自動車用ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽの生産管理業務。中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動、受注～生産計画～納入まで生産管理全般業務。
【入社後のキャリアイメージ】
ご経験に応じて生産管理業務全般を経験者指導の下でOJTにて遂行していただき、約半年を目安に主担当として業務をお任せしていく予定です。
新車・モデルチェンジのイベント立上げ管理から、生産準備活動の車種担当を経験して頂き、更に海外駐在も経験の上で将来生産管理責任者(幹部候補)として活躍できように育成していきます。
自動車用ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽの生産管理業務。中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動、受注～生産計画～納入まで生産管理全般業務。
【入社後のキャリアイメージ】
ご経験に応じて生産管理業務全般を経験者指導の下でOJTにて遂行していただき、約半年を目安に主担当として業務をお任せしていく予定です。
新車・モデルチェンジのイベント立上げ管理から、生産準備活動の車種担当を経験して頂き、更に海外駐在も経験の上で将来生産管理責任者(幹部候補)として活躍できように育成していきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業での生産管理業務の経験
・Officeソフトを用いた資料作成ができる方 英語力初級可（但し入社後英語力を高める意欲必須）
【歓迎要件】
・自動車業界の営業、調達、物流、企画部門の経験がある方
・調整、交渉、折衝力をお持ちの方
・将来､ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙに活躍したいと考えている方
・リーダー、育成のご経験（対象人数不問）
・海外向けビジネス文章が作成、理解できる英語力 TOEIC400点以上希望
・製造業での生産管理業務の経験
・Officeソフトを用いた資料作成ができる方 英語力初級可（但し入社後英語力を高める意欲必須）
【歓迎要件】
・自動車業界の営業、調達、物流、企画部門の経験がある方
・調整、交渉、折衝力をお持ちの方
・将来､ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙに活躍したいと考えている方
・リーダー、育成のご経験（対象人数不問）
・海外向けビジネス文章が作成、理解できる英語力 TOEIC400点以上希望
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
神奈川県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
プライム上場 製造業
仕事内容
生産管理
生産計画立案から納期調整、サプライヤー管理、製造工程管理まで一貫した生産管理を担っていただきます。
製品群で生産管理のチームを分けており、適性に応じてメカニカルシールまたはグランドパッキンのチームに配属します。
入社後まずは製品の知見を深めていただくため、製造現場で3ヵ月程研修期間を設けております。
・MSグループの特徴
多品種少量生産の製品群となっており、社内生産に加えて外部購入までの工程管理をご担当いただきます。
・GPグループの特徴
材料生産～製品完成まで社内完結する製品となっており、計画通り生産工程を管理いただくことが重要となるポジションです。
いずれのグループにおいても、現場・外注先とコミュニケーションを取ることが多くあります。
生産計画立案から納期調整、サプライヤー管理、製造工程管理まで一貫した生産管理を担っていただきます。
製品群で生産管理のチームを分けており、適性に応じてメカニカルシールまたはグランドパッキンのチームに配属します。
入社後まずは製品の知見を深めていただくため、製造現場で3ヵ月程研修期間を設けております。
・MSグループの特徴
多品種少量生産の製品群となっており、社内生産に加えて外部購入までの工程管理をご担当いただきます。
・GPグループの特徴
材料生産～製品完成まで社内完結する製品となっており、計画通り生産工程を管理いただくことが重要となるポジションです。
いずれのグループにおいても、現場・外注先とコミュニケーションを取ることが多くあります。
求める経験 / スキル
■必須
・社内外の関係部署との折衝業務経験
※製造リーダーや調達購買、営業職など、前職の経験は問いません※
■歓迎
・生産管理の経験がある方
・ERPシステムを使用した経験をお持ちの方
・社内外の関係部署との折衝業務経験
※製造リーダーや調達購買、営業職など、前職の経験は問いません※
■歓迎
・生産管理の経験がある方
・ERPシステムを使用した経験をお持ちの方
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 760 万円
非公開
仕事内容
■業務内容
・国内のサプライヤーとの関係構築やサプライヤーとの取引適正化、法令順守に関わる業務
・価格低減の企画、検討、推進
・取引先折衝（価格、取引条件、納期など）
・新機種立上げ管理
・海外拠点支援
・取引先監査、新規取引先開拓
・調達戦略立て
・海外赴任
■業務の魅力
・将来海外赴任ができる可能性があり、海外志向の強い方も活躍出来るフィールドになります。
・多業種・多様なサプライヤーと関わりながら仕事を進めるため、幅広い知見を得られるバイヤー業務です。
・日々のやり取りを通じて信頼関係を築き、会社のモノづくりを支えていく実感を持てる点に、大きなやりがいがあります。
・文系、理系問わずご活躍が出来ます。
・国内のサプライヤーとの関係構築やサプライヤーとの取引適正化、法令順守に関わる業務
・価格低減の企画、検討、推進
・取引先折衝（価格、取引条件、納期など）
・新機種立上げ管理
・海外拠点支援
・取引先監査、新規取引先開拓
・調達戦略立て
・海外赴任
■業務の魅力
・将来海外赴任ができる可能性があり、海外志向の強い方も活躍出来るフィールドになります。
・多業種・多様なサプライヤーと関わりながら仕事を進めるため、幅広い知見を得られるバイヤー業務です。
・日々のやり取りを通じて信頼関係を築き、会社のモノづくりを支えていく実感を持てる点に、大きなやりがいがあります。
・文系、理系問わずご活躍が出来ます。
求める経験 / スキル
・サプライヤーとの価格交渉経験
・国内外・社内外問わず円滑に進める調整・折衝力
・高いコミュニケーションスキル
・Excel、PowerPoint
・国内外・社内外問わず円滑に進める調整・折衝力
・高いコミュニケーションスキル
・Excel、PowerPoint
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
【具体的には】
①Tier1サプライヤーとの供給管理・調整
・Tier1サプライヤーとの供給状況確認・在庫モニタリング
・供給課題発生時の調整・交渉
・サプライヤーとの関係構築・体質改善活動
②グローバル供給オペレーションの構築
・半導体供給管理に関する社内オペレーションの企画・標準化
・グローバル拠点への展開・運用支援
・社内関係部門との情報共有体制・業務プロセスの構築
③半導体供給リスクマネジメント
・地政学リスク、輸出規制、災害など外部環境のリスク分析
・Tier1から収集した情報をもとにしたリスクセンシング
・半導体BCP方針の立案・海外現地法人への展開
・必要に応じて購買部門と連携し、半導体メーカーとの打ち合わせへ参加
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●コロナ禍以降、特に安定供給の競争が激しくなった半導体を専門に担う、比較的新しい組織で、中核メンバーとして活躍できます。
●自動車業界だけではなく、AI・データセンターなど他業界との半導体争奪戦を見据え、中長期視点で供給戦略・リスクマネジメントに携われます。
●サプライチェーン全体を俯瞰し、完成車の安定生産に直接貢献できる影響力の大きな仕事です。
●社内だけでなく、Tier1サプライヤーや海外現地法人など多くの関係者を巻き込みながらグローバルな供給オペレーションを構築できる環境です。
【社員の声】
●20代社員/新卒入社
自動車業界だけでなく、AI・データセンターなど他業界の動向や地政学リスクなどにも日々アンテナを張りながら仕事を進めています。世界中のサプライチェーンや経済の動きを意識する機会が多く、「世界を相手に仕事をしている」という実感を持てるのが、この仕事の面白さです。
●20代社員/新卒入社
さまざまなバックグラウンドやキャリアを持ったメンバーが集まっているため、「これまでの常識」にとらわれずに仕事ができるのが、この職場の魅力です。過去に前例のないテーマも多く、正解がないからこそ、自分たちで考え、仕組みをつくり上げていくやりがいがあります。
①Tier1サプライヤーとの供給管理・調整
・Tier1サプライヤーとの供給状況確認・在庫モニタリング
・供給課題発生時の調整・交渉
・サプライヤーとの関係構築・体質改善活動
②グローバル供給オペレーションの構築
・半導体供給管理に関する社内オペレーションの企画・標準化
・グローバル拠点への展開・運用支援
・社内関係部門との情報共有体制・業務プロセスの構築
③半導体供給リスクマネジメント
・地政学リスク、輸出規制、災害など外部環境のリスク分析
・Tier1から収集した情報をもとにしたリスクセンシング
・半導体BCP方針の立案・海外現地法人への展開
・必要に応じて購買部門と連携し、半導体メーカーとの打ち合わせへ参加
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●コロナ禍以降、特に安定供給の競争が激しくなった半導体を専門に担う、比較的新しい組織で、中核メンバーとして活躍できます。
●自動車業界だけではなく、AI・データセンターなど他業界との半導体争奪戦を見据え、中長期視点で供給戦略・リスクマネジメントに携われます。
●サプライチェーン全体を俯瞰し、完成車の安定生産に直接貢献できる影響力の大きな仕事です。
●社内だけでなく、Tier1サプライヤーや海外現地法人など多くの関係者を巻き込みながらグローバルな供給オペレーションを構築できる環境です。
【社員の声】
●20代社員/新卒入社
自動車業界だけでなく、AI・データセンターなど他業界の動向や地政学リスクなどにも日々アンテナを張りながら仕事を進めています。世界中のサプライチェーンや経済の動きを意識する機会が多く、「世界を相手に仕事をしている」という実感を持てるのが、この仕事の面白さです。
●20代社員/新卒入社
さまざまなバックグラウンドやキャリアを持ったメンバーが集まっているため、「これまでの常識」にとらわれずに仕事ができるのが、この職場の魅力です。過去に前例のないテーマも多く、正解がないからこそ、自分たちで考え、仕組みをつくり上げていくやりがいがあります。
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
※以下、いずれかの業務経験
●半導体もしくは半導体を搭載する部品やシステムに関する業務経験
└自動車、電気・電子部品、精密機器などに関する業務経験も可
【歓迎する経験・スキル】
●SoC、メモリ（DRAM/NAND）、SSD、パワー半導体等の取り扱い経験
●半導体の購買経験（特に自動車業界における）
●半導体商社やサプライヤーでの実務経験
●半導体に関する新規商物流・調達スキーム構築経験
※以下、いずれかの業務経験
●半導体もしくは半導体を搭載する部品やシステムに関する業務経験
└自動車、電気・電子部品、精密機器などに関する業務経験も可
【歓迎する経験・スキル】
●SoC、メモリ（DRAM/NAND）、SSD、パワー半導体等の取り扱い経験
●半導体の購買経験（特に自動車業界における）
●半導体商社やサプライヤーでの実務経験
●半導体に関する新規商物流・調達スキーム構築経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部門の説明/紹介】
適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引における適正性・透明性の確保を全社横断で推進する専門組織です。
購買・調達領域を中心に、法令要求を業務プロセスへ反映する企画・管理機能と、監査を通じてリスクを検知・是正する機能の両面から、取引適正化の定着と再発防止に取り組んでいます。また、経済産業省等の関係省庁や自動車業界団体（自工会等）と連携し、日本の業界動向とMFTBCグループ標準を整合させながら、持続可能で信頼性の高いサプライヤー取引基盤の構築を目指しています。
新設組織となり、マネージャー 2名、スタッフ 12名を新規採用予定
【業務内容】
中小受託取引適正化法（取適法）をはじめとする、対サプライヤー取引に関わる法令・ガイドラインを業務プロセスへ反映し、購買・調達領域を中心としたコンプライアンス体制の企画・構築・定着を担います。
取適法に適合すべきサプライヤー取引プロセスについて、KPIを用いた運用状況のモニタリングやリスク評価、可視化を行い、関係部門および経営層へ状況を報告します。加えて、新設組織のマネージャーとして、経験者がほぼいない環境下で新たに加わるメンバーによるチームビルディングを並行して推進し、役割設計や人材育成を通じて組織基盤の確立を主導します。また、会社全体の取引適正化推進計画や方針検討にも関与し、実務と法令の両面から専門的知見に基づく意見・提言を行う立場として、全社施策の方向性形成に貢献します。
【業務を通じて身につく知識・スキル】
- 取適法を中心とした、対サプライヤー取引規制に関する実践的な法令理解
- 法令要求をKPI・業務フロー・運用ルールへ落とし込むコンプライアンス設計力
- 購買・法務・監査・経営層をつなぐ横断的な調整力・PMOスキル
- 国内拠点・サプライヤーとのコミュニケーションを通じたステークホルダーマネジメント力
【将来のキャリアパス展望】
- 全社コンプライアンス／リスクマネジメント部門での中核人材
- 購買・調達組織における取引適正化・ガバナンス責任者
- 法務・コンプライアンス・購買を横断するPMO／企画・統制系ポジション
- 海外拠点・グローバル案件を含む、国際的なサプライチェーン統制分野への展開
適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引における適正性・透明性の確保を全社横断で推進する専門組織です。
購買・調達領域を中心に、法令要求を業務プロセスへ反映する企画・管理機能と、監査を通じてリスクを検知・是正する機能の両面から、取引適正化の定着と再発防止に取り組んでいます。また、経済産業省等の関係省庁や自動車業界団体（自工会等）と連携し、日本の業界動向とMFTBCグループ標準を整合させながら、持続可能で信頼性の高いサプライヤー取引基盤の構築を目指しています。
新設組織となり、マネージャー 2名、スタッフ 12名を新規採用予定
【業務内容】
中小受託取引適正化法（取適法）をはじめとする、対サプライヤー取引に関わる法令・ガイドラインを業務プロセスへ反映し、購買・調達領域を中心としたコンプライアンス体制の企画・構築・定着を担います。
取適法に適合すべきサプライヤー取引プロセスについて、KPIを用いた運用状況のモニタリングやリスク評価、可視化を行い、関係部門および経営層へ状況を報告します。加えて、新設組織のマネージャーとして、経験者がほぼいない環境下で新たに加わるメンバーによるチームビルディングを並行して推進し、役割設計や人材育成を通じて組織基盤の確立を主導します。また、会社全体の取引適正化推進計画や方針検討にも関与し、実務と法令の両面から専門的知見に基づく意見・提言を行う立場として、全社施策の方向性形成に貢献します。
【業務を通じて身につく知識・スキル】
- 取適法を中心とした、対サプライヤー取引規制に関する実践的な法令理解
- 法令要求をKPI・業務フロー・運用ルールへ落とし込むコンプライアンス設計力
- 購買・法務・監査・経営層をつなぐ横断的な調整力・PMOスキル
- 国内拠点・サプライヤーとのコミュニケーションを通じたステークホルダーマネジメント力
【将来のキャリアパス展望】
- 全社コンプライアンス／リスクマネジメント部門での中核人材
- 購買・調達組織における取引適正化・ガバナンス責任者
- 法務・コンプライアンス・購買を横断するPMO／企画・統制系ポジション
- 海外拠点・グローバル案件を含む、国際的なサプライチェーン統制分野への展開
求める経験 / スキル
■募集要件
製造業(自動車業界が望ましい)における、法務・コンプライアンス分野、または、調達・購買/SCM業務実務経験
または、プロジェクト管理を主導/PMO業務に従事した経験
・日本語：Native
・英語：Business
※日本語固有のニュアンス解釈を含んだ日本語理解力(母国語相当)があることが望ましい
製造業(自動車業界が望ましい)における、法務・コンプライアンス分野、または、調達・購買/SCM業務実務経験
または、プロジェクト管理を主導/PMO業務に従事した経験
・日本語：Native
・英語：Business
※日本語固有のニュアンス解釈を含んだ日本語理解力(母国語相当)があることが望ましい
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
850 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部門の説明/紹介】
適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引における適正性・透明性の確保を全社横断で推進する専門組織です。
購買・調達領域を中心に、法令要求を業務プロセスへ反映する企画・管理機能と、監査を通じてリスクを検知・是正する機能の両面から、取引適正化の定着と再発防止に取り組んでいます。また、経済産業省等の関係省庁や自動車業界団体（自工会等）と連携し、日本の業界動向とMFTBCグループ標準を整合させながら、持続可能で信頼性の高いサプライヤー取引基盤の構築を目指しています。
新設組織となり、マネージャー 2名、スタッフ 12名を新規採用予定
【業務内容】
中小受託取引適正化法（取適法）をはじめとする、対サプライヤー取引に関わる法令遵守状況について、社内および子会社を対象とした監査の企画・実行・フォローアップを担います。
内部監査や、所管官庁（中小企業庁等）による調査・監査への対応を通じて、サプライヤー取引に関するリスクの把握、是正措置の推進、再発防止策の定着を主導します。新設組織のマネージャーとして、未経験メンバーを中心としたチームを立ち上げ、監査品質の確保と人材育成を両立させながら、監査体制そのものの構築・定着をリードします。また、監査結果やリスク評価を踏まえ、会社全体の取引適正化方針や改善施策に対して意見・提言を行い、経営陣および関係部門との議論に参画する役割を担います。
【業務を通じて身につく知識・スキル】
- 取適法を中心とした、対サプライヤー取引規制の実務的な理解と運用知識
- 内部監査・行政対応を通じた、監査設計力・是正措置マネジメント能力
- 監査結果を改善につなげるための、リスク評価・再発防止設計スキル
- 経営層・購買部門・法務部門・子会社を横断する高度な調整・説明能力
- グループ横断でのガバナンス・内部統制強化に関する実践経験
【将来のキャリアパス展望】
- 全社コンプライアンス／内部監査機能における中核人材
- 購買・調達領域における取引適正化・監査統括ポジション
- ガバナンス・リスク・コンプライアンス（GRC）領域の専門家
- 所管官庁対応を含む、グループ全体の統制・管理機能を担うポジション
適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引における適正性・透明性の確保を全社横断で推進する専門組織です。
購買・調達領域を中心に、法令要求を業務プロセスへ反映する企画・管理機能と、監査を通じてリスクを検知・是正する機能の両面から、取引適正化の定着と再発防止に取り組んでいます。また、経済産業省等の関係省庁や自動車業界団体（自工会等）と連携し、日本の業界動向とMFTBCグループ標準を整合させながら、持続可能で信頼性の高いサプライヤー取引基盤の構築を目指しています。
新設組織となり、マネージャー 2名、スタッフ 12名を新規採用予定
【業務内容】
中小受託取引適正化法（取適法）をはじめとする、対サプライヤー取引に関わる法令遵守状況について、社内および子会社を対象とした監査の企画・実行・フォローアップを担います。
内部監査や、所管官庁（中小企業庁等）による調査・監査への対応を通じて、サプライヤー取引に関するリスクの把握、是正措置の推進、再発防止策の定着を主導します。新設組織のマネージャーとして、未経験メンバーを中心としたチームを立ち上げ、監査品質の確保と人材育成を両立させながら、監査体制そのものの構築・定着をリードします。また、監査結果やリスク評価を踏まえ、会社全体の取引適正化方針や改善施策に対して意見・提言を行い、経営陣および関係部門との議論に参画する役割を担います。
【業務を通じて身につく知識・スキル】
- 取適法を中心とした、対サプライヤー取引規制の実務的な理解と運用知識
- 内部監査・行政対応を通じた、監査設計力・是正措置マネジメント能力
- 監査結果を改善につなげるための、リスク評価・再発防止設計スキル
- 経営層・購買部門・法務部門・子会社を横断する高度な調整・説明能力
- グループ横断でのガバナンス・内部統制強化に関する実践経験
【将来のキャリアパス展望】
- 全社コンプライアンス／内部監査機能における中核人材
- 購買・調達領域における取引適正化・監査統括ポジション
- ガバナンス・リスク・コンプライアンス（GRC）領域の専門家
- 所管官庁対応を含む、グループ全体の統制・管理機能を担うポジション
求める経験 / スキル
■募集要件
製造業(自動車業界が望ましい)における、法務・コンプライアンス分野、または、調達・購買/SCM業務実務経験
または、プロジェクト管理を主導/PMO業務に従事した経験
・日本語：Native
・英語：Business
※日本語固有のニュアンス解釈を含んだ日本語理解力(母国語相当)があることが望ましい
製造業(自動車業界が望ましい)における、法務・コンプライアンス分野、または、調達・購買/SCM業務実務経験
または、プロジェクト管理を主導/PMO業務に従事した経験
・日本語：Native
・英語：Business
※日本語固有のニュアンス解釈を含んだ日本語理解力(母国語相当)があることが望ましい
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
850 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
＜部署の紹介＞
当社のプレス部品購買チームは、トラック・バスの開発・生産に不可欠なプレス部品を担当し、グローバル規模で最適な調達体制を構築する役割を担っています。主な業務は、サプライヤーの選定、価格交渉から最終決定、各種契約の締結まで多岐にわたり、事業の競争力を支える中核機能です。
特に海外調達の強化を重点施策として掲げており、世界各国のサプライヤーとの協業を通じて、品質・供給・価格のすべての面で優れた競争力を持つ調達ネットワークの構築を目指しています。中長期的な視点に立ち、事業戦略と連動したサプライヤー開発や関係構築にも積極的に取り組んでいます。
また、当社は Archion グループの一員となり、日野自動車との共同購買によるシナジー創出もこれからの重要なテーマです。グループのスケールメリットを活かしながら、より強固で持続可能な調達基盤を実現することを目指しています。
プレス部品購買チームは、グローバルな視点で戦略的な調達に挑戦したい方にとって、非常に大きな成長機会を得られる環境です。
プレス部品購買チームは、マネージャー1名、バイヤー5名、アシスタント2名の計8名で構成されています。明確な役割分担のもと、調達業務全般を効率的かつ戦略的に推進できる体制を整えています。
バイヤー陣は20代が3名、30代が1名、40代が1名と比較的若手が中心で、プレス購買に携わってからの経験年数は全員3年以下となります。新しい視点や柔軟な発想を持ちながら、日々スキルを磨き、組織としての成長に大きく貢献しているメンバーです。
<仕事内容>
年次原価低減目標達成に向けた改善アイデアの創出およびサプライヤーとの交渉
・新製品プロジェクトと連動した、新規部品の量産に向けた RFQ（見積依頼）から価格決定までの一連の購買活動
・プレス部品購買における調達戦略の立案サポートおよび戦略実行
・海外サプライヤーの新規開拓から量産立ち上げまでの推進
・日野自動車との共同購買によるシナジー効果の創出
・取引適正化ガイドライン（取適法）を遵守した中小企業との公正かつ適正な取引の実現
・サプライヤーとの各種契約マネジメント（契約締結、更新、条件管理 等）
また、お持ちの経験を活かして頂き若いバイヤーを指導しマネージャーをサポートする役割を期待します。
＜Department Introduction＞
Our Stamping Parts Procurement Team is responsible for sourcing stamping components that are essential for the development and production of our trucks and buses. The team plays a critical role in building an optimized global procurement structure. Its core responsibilities range from supplier selection and price negotiation to final decision-making and contract conclusion, serving as a key function that supports the company’s overall competitiveness.
Strengthening overseas procurement is one of our key strategic initiatives. By collaborating with suppliers around the world, we aim to establish a procurement network with superior competitiveness in all areas—quality, supply, and cost. We also focus on supplier development and relationship-building from a mid- to long-term perspective, ensuring close alignment with our business strategies.
As a member of the Archion Group, generating synergies through joint procurement with Hino Motors has become another important area of focus. By leveraging the scale and strengths of the group, we strive to build a more robust and sustainable procurement foundation.
For individuals who wish to take on strategic procurement challenges from a global perspective, our Stamping Parts Procurement Team offers an environment with significant opportunities for growth.
Our Stamping Parts Procurement Team consists of eight members: one manager, five buyers, and two assistants. With clearly defined roles and responsibilities, the team is structured to execute all procurement activities both efficiently and strategically.
Among the five buyers, three are in their twenties, one in their thirties, and one in their forties, making the group relatively young. All buyers have less than three years of experience in stamping procurement. Despite being early in their careers, they bring fresh perspectives and flexible thinking, continually developing their skills and contributing significantly to the growth of the organization.
<Job Description>
- Generating improvement ideas and conducting negotiations with suppliers to achieve annual cost reduction targets
- Managing the full procurement process for new parts in line with new product projects, from issuing RFQs to final price determination for mass production
- Supporting the development of procurement strategies for stamping parts and executing those strategies
- Driving the sourcing and onboarding of overseas suppliers, from initial identification through mass-production launch
- Creating synergy effects through joint procurement initiatives with Hino Motors
- Ensuring fair and compliant transactions with small and medium-sized enterprises in accordance with the Supplier Transaction Fairness Guidelines
- Managing various supplier contracts, including contract execution, renewal, and commercial terms management
In addition, we expect the successful candidate to leverage their experience to mentor and guide younger buyers, while supporting the manager in overall team leadership.
＜おすすめポイント＞
・ワークライフバランス◎
非管理職の平均残業時間は約0時間。在宅勤務可能、フルフレックスとかなりフレキシブルな働き⽅です
在宅勤務︓現在は週２出社がポリシーですが、部門によりフレキシブルな運⽤です
当社のプレス部品購買チームは、トラック・バスの開発・生産に不可欠なプレス部品を担当し、グローバル規模で最適な調達体制を構築する役割を担っています。主な業務は、サプライヤーの選定、価格交渉から最終決定、各種契約の締結まで多岐にわたり、事業の競争力を支える中核機能です。
特に海外調達の強化を重点施策として掲げており、世界各国のサプライヤーとの協業を通じて、品質・供給・価格のすべての面で優れた競争力を持つ調達ネットワークの構築を目指しています。中長期的な視点に立ち、事業戦略と連動したサプライヤー開発や関係構築にも積極的に取り組んでいます。
また、当社は Archion グループの一員となり、日野自動車との共同購買によるシナジー創出もこれからの重要なテーマです。グループのスケールメリットを活かしながら、より強固で持続可能な調達基盤を実現することを目指しています。
プレス部品購買チームは、グローバルな視点で戦略的な調達に挑戦したい方にとって、非常に大きな成長機会を得られる環境です。
プレス部品購買チームは、マネージャー1名、バイヤー5名、アシスタント2名の計8名で構成されています。明確な役割分担のもと、調達業務全般を効率的かつ戦略的に推進できる体制を整えています。
バイヤー陣は20代が3名、30代が1名、40代が1名と比較的若手が中心で、プレス購買に携わってからの経験年数は全員3年以下となります。新しい視点や柔軟な発想を持ちながら、日々スキルを磨き、組織としての成長に大きく貢献しているメンバーです。
<仕事内容>
年次原価低減目標達成に向けた改善アイデアの創出およびサプライヤーとの交渉
・新製品プロジェクトと連動した、新規部品の量産に向けた RFQ（見積依頼）から価格決定までの一連の購買活動
・プレス部品購買における調達戦略の立案サポートおよび戦略実行
・海外サプライヤーの新規開拓から量産立ち上げまでの推進
・日野自動車との共同購買によるシナジー効果の創出
・取引適正化ガイドライン（取適法）を遵守した中小企業との公正かつ適正な取引の実現
・サプライヤーとの各種契約マネジメント（契約締結、更新、条件管理 等）
また、お持ちの経験を活かして頂き若いバイヤーを指導しマネージャーをサポートする役割を期待します。
＜Department Introduction＞
Our Stamping Parts Procurement Team is responsible for sourcing stamping components that are essential for the development and production of our trucks and buses. The team plays a critical role in building an optimized global procurement structure. Its core responsibilities range from supplier selection and price negotiation to final decision-making and contract conclusion, serving as a key function that supports the company’s overall competitiveness.
Strengthening overseas procurement is one of our key strategic initiatives. By collaborating with suppliers around the world, we aim to establish a procurement network with superior competitiveness in all areas—quality, supply, and cost. We also focus on supplier development and relationship-building from a mid- to long-term perspective, ensuring close alignment with our business strategies.
As a member of the Archion Group, generating synergies through joint procurement with Hino Motors has become another important area of focus. By leveraging the scale and strengths of the group, we strive to build a more robust and sustainable procurement foundation.
For individuals who wish to take on strategic procurement challenges from a global perspective, our Stamping Parts Procurement Team offers an environment with significant opportunities for growth.
Our Stamping Parts Procurement Team consists of eight members: one manager, five buyers, and two assistants. With clearly defined roles and responsibilities, the team is structured to execute all procurement activities both efficiently and strategically.
Among the five buyers, three are in their twenties, one in their thirties, and one in their forties, making the group relatively young. All buyers have less than three years of experience in stamping procurement. Despite being early in their careers, they bring fresh perspectives and flexible thinking, continually developing their skills and contributing significantly to the growth of the organization.
<Job Description>
- Generating improvement ideas and conducting negotiations with suppliers to achieve annual cost reduction targets
- Managing the full procurement process for new parts in line with new product projects, from issuing RFQs to final price determination for mass production
- Supporting the development of procurement strategies for stamping parts and executing those strategies
- Driving the sourcing and onboarding of overseas suppliers, from initial identification through mass-production launch
- Creating synergy effects through joint procurement initiatives with Hino Motors
- Ensuring fair and compliant transactions with small and medium-sized enterprises in accordance with the Supplier Transaction Fairness Guidelines
- Managing various supplier contracts, including contract execution, renewal, and commercial terms management
In addition, we expect the successful candidate to leverage their experience to mentor and guide younger buyers, while supporting the manager in overall team leadership.
＜おすすめポイント＞
・ワークライフバランス◎
非管理職の平均残業時間は約0時間。在宅勤務可能、フルフレックスとかなりフレキシブルな働き⽅です
在宅勤務︓現在は週２出社がポリシーですが、部門によりフレキシブルな運⽤です
求める経験 / スキル
■必須条件（MUST）：
・自動車業界または製造業における3年以上の実務経験
・社内の英語話者（English speaker）および海外サプライヤーと、業務上支障なくコミュニケーションできる英語力（メール・会議・交渉 等）
・点数の多いブレス部品の業務を遂行する高いアジリティ
■歓迎条件（WANT / BETTER）：
・5年以上の自動車業界での購買業務経験（最も望ましい／即戦力として高く評価）
■Mandatory Requirements (MUST)
- A minimum of 3 years of professional experience in the automotive industry or manufacturing industry
- Sufficient English communication skills to interact smoothly with English-speaking colleagues and overseas suppliers (email, meetings, negotiations, etc.)
- Strong Japanese communication skills to work effectively with domestic/local suppliers
- High agility to manage a large number of stamping parts and execute procurement activities efficiently
■Preferred Requirements (WANT / BETTER)
- Over 5 years of procurement experience in the automotive industry (highly valued as an immediate contributor)
日本語：Business
英語：Business
・自動車業界または製造業における3年以上の実務経験
・社内の英語話者（English speaker）および海外サプライヤーと、業務上支障なくコミュニケーションできる英語力（メール・会議・交渉 等）
・点数の多いブレス部品の業務を遂行する高いアジリティ
■歓迎条件（WANT / BETTER）：
・5年以上の自動車業界での購買業務経験（最も望ましい／即戦力として高く評価）
■Mandatory Requirements (MUST)
- A minimum of 3 years of professional experience in the automotive industry or manufacturing industry
- Sufficient English communication skills to interact smoothly with English-speaking colleagues and overseas suppliers (email, meetings, negotiations, etc.)
- Strong Japanese communication skills to work effectively with domestic/local suppliers
- High agility to manage a large number of stamping parts and execute procurement activities efficiently
■Preferred Requirements (WANT / BETTER)
- Over 5 years of procurement experience in the automotive industry (highly valued as an immediate contributor)
日本語：Business
英語：Business
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
本田技研工業株式会社
仕事内容
HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。
【具体的には】
●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行
┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行
●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集
┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築
●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行
┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現
●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築
┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進
┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備）
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。
【具体的には】
●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行
┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行
●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集
┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築
●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行
┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現
●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築
┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進
┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備）
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
※以下、いずれかの業務経験
●半導体もしくは半導体を搭載する部品やシステムに関する業務経験
└自動車、電気・電子部品、精密機器などに関する業務経験も可
【歓迎する経験・スキル】
●SoC、メモリ（DRAM/NAND）、SSD、パワー半導体等の取り扱い経験
●半導体の購買経験（特に自動車業界における）
●半導体商社やサプライヤーでの実務経験
●半導体に関する新規商物流・調達スキーム構築経験
※以下、いずれかの業務経験
●半導体もしくは半導体を搭載する部品やシステムに関する業務経験
└自動車、電気・電子部品、精密機器などに関する業務経験も可
【歓迎する経験・スキル】
●SoC、メモリ（DRAM/NAND）、SSD、パワー半導体等の取り扱い経験
●半導体の購買経験（特に自動車業界における）
●半導体商社やサプライヤーでの実務経験
●半導体に関する新規商物流・調達スキーム構築経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【概要】
▼エンジン部品、駆動部品(E-axle、HEVユニット)の購入部品の生産準備管理/支援(★)
★が主な業務付与となりますが、業務習熟レベルに応じて
下記の業務についても兼任いただきます。
・エンジン プロジェクトマネジメント
・エンジン Assy バイイング業務
【詳細】
▼プロジェクトの日程管理、社内の設計や工場あるいは仕入先間の調整業務
▼品質リスクマネジメントの計画と実践
・品質リスクアセスメント（リスクの特定→分析→評価）
・品質リスクコントロール（関係部署と連携したリスクの低減/受容検討)
▼現調化へ向けた海外事業体支援、育成
＜職場イメージ＞
・エンジン部品や素形材部品を担当するバイヤー中心の室に所属するグループとなります。
バイヤーとスタッフの距離が非常に近いことから、生準業務だけでなく幅広く調達に関する知見を広げることができます。
・グループの構成としては、工場品管経験者・バイヤー/プロマネ経験者など様々な経験を持った人が所属しています。
知見の共有のためにグループ内でも勉強会を催すなど、メンバーの成長を促す取り組みも実施しています。
・海外拠点での生産準備業務のニーズは大きく、海外赴任のチャンスも豊富です。
＜職場ミッション＞
・「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、 長期安定的に調達すること」を使命として取組み。
・マルチパスウェイ戦略を実現させるための新製品群(エンジン、駆動ユニット)を円滑に立ち上げるため、 早期のリスク抽出と徹底的なリスク低減活動を
関係部署と一丸となって進める。
＜やりがい＞
マルチパスウェイ戦略の一翼を担う新エンジン・e-Axleといったユニットに対して、
購入部品の生産準備を関係部署を取りまとめながら推進するという、
責任のある仕事に取り組むことができます。
「誰も気づいていない潜在的なリスクを抽出し、関係部署と一丸となってリスク低減を図る」
「発生した問題を仕入先と一丸になって解決する。
時にはトヨタの他部署とも戦いながら仕入先の立場で問題解決にあたる」
といった体験をしながら、無事に製品を立ち上げることができた時には、
大きな達成感が得られると思います。
▼エンジン部品、駆動部品(E-axle、HEVユニット)の購入部品の生産準備管理/支援(★)
★が主な業務付与となりますが、業務習熟レベルに応じて
下記の業務についても兼任いただきます。
・エンジン プロジェクトマネジメント
・エンジン Assy バイイング業務
【詳細】
▼プロジェクトの日程管理、社内の設計や工場あるいは仕入先間の調整業務
▼品質リスクマネジメントの計画と実践
・品質リスクアセスメント（リスクの特定→分析→評価）
・品質リスクコントロール（関係部署と連携したリスクの低減/受容検討)
▼現調化へ向けた海外事業体支援、育成
＜職場イメージ＞
・エンジン部品や素形材部品を担当するバイヤー中心の室に所属するグループとなります。
バイヤーとスタッフの距離が非常に近いことから、生準業務だけでなく幅広く調達に関する知見を広げることができます。
・グループの構成としては、工場品管経験者・バイヤー/プロマネ経験者など様々な経験を持った人が所属しています。
知見の共有のためにグループ内でも勉強会を催すなど、メンバーの成長を促す取り組みも実施しています。
・海外拠点での生産準備業務のニーズは大きく、海外赴任のチャンスも豊富です。
＜職場ミッション＞
・「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、 長期安定的に調達すること」を使命として取組み。
・マルチパスウェイ戦略を実現させるための新製品群(エンジン、駆動ユニット)を円滑に立ち上げるため、 早期のリスク抽出と徹底的なリスク低減活動を
関係部署と一丸となって進める。
＜やりがい＞
マルチパスウェイ戦略の一翼を担う新エンジン・e-Axleといったユニットに対して、
購入部品の生産準備を関係部署を取りまとめながら推進するという、
責任のある仕事に取り組むことができます。
「誰も気づいていない潜在的なリスクを抽出し、関係部署と一丸となってリスク低減を図る」
「発生した問題を仕入先と一丸になって解決する。
時にはトヨタの他部署とも戦いながら仕入先の立場で問題解決にあたる」
といった体験をしながら、無事に製品を立ち上げることができた時には、
大きな達成感が得られると思います。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・駆動系ユニット、あるいはその構成部品に対しての基礎的な知識・知見がある方
・基礎的なITスキルを持っている方（Excel, PowerPoint, Teamsなどマイクロソフト製品）
・論理立てて物事を考え、自分の考えを他者にわかりやすく伝えることができる方
＜WANT＞
・ユニット部品に関わる工法知識 （鋳造、鍛造、加工、組付、プレス、樹脂成型等）
・図面を正しく読むことができ、図面からおおよその工法と工程フローについて推定できる方
・製造ラインを見て、生産性や品質の課題の有無について判別することができる方、また改善経験がある方
・下記いずれかの部署の経験がある方
■駆動系ユニットの設計部署 ■生産技術部署 ■品質管理部署
・プロジェクトマネジメントの経験がある方
・駆動系ユニット、あるいはその構成部品に対しての基礎的な知識・知見がある方
・基礎的なITスキルを持っている方（Excel, PowerPoint, Teamsなどマイクロソフト製品）
・論理立てて物事を考え、自分の考えを他者にわかりやすく伝えることができる方
＜WANT＞
・ユニット部品に関わる工法知識 （鋳造、鍛造、加工、組付、プレス、樹脂成型等）
・図面を正しく読むことができ、図面からおおよその工法と工程フローについて推定できる方
・製造ラインを見て、生産性や品質の課題の有無について判別することができる方、また改善経験がある方
・下記いずれかの部署の経験がある方
■駆動系ユニットの設計部署 ■生産技術部署 ■品質管理部署
・プロジェクトマネジメントの経験がある方
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
590 万円 ~ 1,570 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
【概要】
・新規PJTに向けた購入部品の生産準備のフォロー
・長期安定的なトヨタの調達基盤を構築するために、品質･納入面から、仕入先様の強い体制づくりを推進
【詳細】
・トヨタ･LEXUSの新型車立上げに向け、設計面･原価面・生産技術面でのチャレンジ部品や 新規仕入先等に対し、リスク度合いにより層別しながら仕入先様、社内関係各部、海外事業体等と連携し、トヨタの生産準備日程に合わせ、部品･工程･管理面を造り込み生準を確実に推進
上記を、年間10-15の新型、15-25のマイナーチェンジモデルに対応し、2～5,000点/PJTの新規部品を1点も漏らさないよう実施
・仕入先各社の開発･生準･号口生産体制を、トヨタの蓄積されたノウハウを最大活用しつつ評価/改善のサイクル回しを、各仕入先の実情を踏まえながら企画･推進
・課題仕入先に対しては、問題解決手法、又は社内各部署の支援を仰ぎつつ現場･体制面の改善推進
・課題解決を通じた学びを標準化＆グローバル展開することによるサプライチェーンの体質強化
・海外事業体調達の人材育成・しくみ面強化やグローバル連携を、日常的な海外事業体との打合せ、現地出張、現地赴任にて推進
<職場イメージ>
・品質･生産(製造)技術･設計･海外等、多様なバックグラウンドを持つエキスパート集団が、それぞれの強みを発揮しつつも、新しい企画･チャレンジに対しても前向きで、ワイガヤで活動方針を決めることが多く、創造性も発揮できます。
・部品軸で原価を造り込むRRCI競争力強化室、TPS目線で仕入先現場に入り込み原価･品質改善を進めるものづくり改善室が部内にあり、連携しお互いの強みを活かし、質を高めながら仕事を進めることができます
・生産準備や品質改善の支援をタスクとしていますが、
「仕入先様がトヨタからの支援を必要とせずとも生準や号口生産を粛々と不具合なく進めている状態をグローバルに実現すること」が、我々のミッションです。
＜やりがい＞
・現場で仕入先様と一緒に改善に取り組むことで達成感、チームワーク、トヨタ生産方式など具体的な改善スキルを身につけることができます。
実際に目の前の現場が変わっていく中で、お互いの成長を実感できる喜びはひとしおです。
・活動の進め方は仕入先毎にカスタマイズする必要があり、フレキシブルな活動戦略企画を通じ、マネジメント力が身につきます。
・改善活動以外にも有事対応等で社内関係部署や仕入先様をリードする機会も多いので、リーダーシップや人間力も身につきます。
・トヨタの幅広く深いサプライチェーンを対象に取り組むことができるため様々な工法・部品業界・仕入先業態を経験することが可能です。
・トヨタの社会的立場もあり、日本のものづくり基盤強化に貢献している充実感を感じることができます。
・新規PJTに向けた購入部品の生産準備のフォロー
・長期安定的なトヨタの調達基盤を構築するために、品質･納入面から、仕入先様の強い体制づくりを推進
【詳細】
・トヨタ･LEXUSの新型車立上げに向け、設計面･原価面・生産技術面でのチャレンジ部品や 新規仕入先等に対し、リスク度合いにより層別しながら仕入先様、社内関係各部、海外事業体等と連携し、トヨタの生産準備日程に合わせ、部品･工程･管理面を造り込み生準を確実に推進
上記を、年間10-15の新型、15-25のマイナーチェンジモデルに対応し、2～5,000点/PJTの新規部品を1点も漏らさないよう実施
・仕入先各社の開発･生準･号口生産体制を、トヨタの蓄積されたノウハウを最大活用しつつ評価/改善のサイクル回しを、各仕入先の実情を踏まえながら企画･推進
・課題仕入先に対しては、問題解決手法、又は社内各部署の支援を仰ぎつつ現場･体制面の改善推進
・課題解決を通じた学びを標準化＆グローバル展開することによるサプライチェーンの体質強化
・海外事業体調達の人材育成・しくみ面強化やグローバル連携を、日常的な海外事業体との打合せ、現地出張、現地赴任にて推進
<職場イメージ>
・品質･生産(製造)技術･設計･海外等、多様なバックグラウンドを持つエキスパート集団が、それぞれの強みを発揮しつつも、新しい企画･チャレンジに対しても前向きで、ワイガヤで活動方針を決めることが多く、創造性も発揮できます。
・部品軸で原価を造り込むRRCI競争力強化室、TPS目線で仕入先現場に入り込み原価･品質改善を進めるものづくり改善室が部内にあり、連携しお互いの強みを活かし、質を高めながら仕事を進めることができます
・生産準備や品質改善の支援をタスクとしていますが、
「仕入先様がトヨタからの支援を必要とせずとも生準や号口生産を粛々と不具合なく進めている状態をグローバルに実現すること」が、我々のミッションです。
＜やりがい＞
・現場で仕入先様と一緒に改善に取り組むことで達成感、チームワーク、トヨタ生産方式など具体的な改善スキルを身につけることができます。
実際に目の前の現場が変わっていく中で、お互いの成長を実感できる喜びはひとしおです。
・活動の進め方は仕入先毎にカスタマイズする必要があり、フレキシブルな活動戦略企画を通じ、マネジメント力が身につきます。
・改善活動以外にも有事対応等で社内関係部署や仕入先様をリードする機会も多いので、リーダーシップや人間力も身につきます。
・トヨタの幅広く深いサプライチェーンを対象に取り組むことができるため様々な工法・部品業界・仕入先業態を経験することが可能です。
・トヨタの社会的立場もあり、日本のものづくり基盤強化に貢献している充実感を感じることができます。
求める経験 / スキル
【MUST】
・製造業での品質管理/生産･製造技術/生産管理において、新製品立上げに関する業務経験 ３年以上
・仕入先様を真にパートナーとしてリスペクトし、共存共栄の精神に賛同される方
・英語での実務経験(TOEIC730点以上)
【WANT】
・仕入先様、社内各部署と連携し、品質改善支援、生産準備支援により、グローバルにお客様へ安全安心な商品をお届けする情熱のある方
・個別部品･工程に自ら入り込むだけでなく、管理者･経営者･グローバル目線で俯瞰し
各部署の知見･経験を集約しながらチームでの改善を進めることに興味がある方
・製造業での品質管理/生産･製造技術/生産管理において、新製品立上げに関する業務経験 ３年以上
・仕入先様を真にパートナーとしてリスペクトし、共存共栄の精神に賛同される方
・英語での実務経験(TOEIC730点以上)
【WANT】
・仕入先様、社内各部署と連携し、品質改善支援、生産準備支援により、グローバルにお客様へ安全安心な商品をお届けする情熱のある方
・個別部品･工程に自ら入り込むだけでなく、管理者･経営者･グローバル目線で俯瞰し
各部署の知見･経験を集約しながらチームでの改善を進めることに興味がある方
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 1,450 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
・バイヤー、技術部、生産技術、経理はじめとした関係部署や海外事業体を巻込み、市場の環境変化も鑑みた全社横断的な短期、中長期での原低戦略をプロデュースし、貢献することが求められます。
【詳細】
・開発、原価面を中心に他の完成車メーカーや関連業種でのベンチマークを実施
・上記ベンチマークを踏まえた車両カテゴリーや車両プラットフォームベースでの中長期原低戦略を立案、部品毎の具体的な原低戦略に落とし込み
・必要なタイミングでな全社級の推進会議を設け、トップ経営層、実務間での課題確認、対策実行をサポート
＜職場イメージ＞
・調達部門ではありますが、技術と調達を橋渡ししていく役割から、調達プロパーのバイヤー経験者だけでなく、技術部門の各領域（ボデー、電技、シャシー）、そして原価企画領域のメンバーにて構成されています。
普段から色々な軸での相談が気楽にでき、室内で議論するだけでも様々な成長につなげることができるアットホームな職場です。
・普段から多くの仕入先様の現場に行き、現地現物で仕事を進める機会もあるため、やりがいも感じやすいです。現場に行く観点としては原価競争力という観点だけではなく、ものづくり、そして過剰品質が仕入先様を困らせていることがないかを確認、適正化する活動など、取組む視点は幅広いです。
また、上記活動を通じて、仕入先様の経営課題に取り組むことも多いため、マネジメント観点含め、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
＜やりがい＞
・車両の7割を占める購入部品の競争力向上に貢献する業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
・中長期での戦略立案にむけて、トヨタの幅広く深いサプライチェーンを中心に、普段から現場に行く機会も多く、様々な工法・部品業界・仕入先業態を経験することが可能です。
また、社内関係部署や仕入先様をリードする機会も多いので、リーダーシップや人間力も身につきます。
・トヨタの社会的立場もあり、日本のものづくり基盤強化に貢献している充実感を感じることができます。
・バイヤー、技術部、生産技術、経理はじめとした関係部署や海外事業体を巻込み、市場の環境変化も鑑みた全社横断的な短期、中長期での原低戦略をプロデュースし、貢献することが求められます。
【詳細】
・開発、原価面を中心に他の完成車メーカーや関連業種でのベンチマークを実施
・上記ベンチマークを踏まえた車両カテゴリーや車両プラットフォームベースでの中長期原低戦略を立案、部品毎の具体的な原低戦略に落とし込み
・必要なタイミングでな全社級の推進会議を設け、トップ経営層、実務間での課題確認、対策実行をサポート
＜職場イメージ＞
・調達部門ではありますが、技術と調達を橋渡ししていく役割から、調達プロパーのバイヤー経験者だけでなく、技術部門の各領域（ボデー、電技、シャシー）、そして原価企画領域のメンバーにて構成されています。
普段から色々な軸での相談が気楽にでき、室内で議論するだけでも様々な成長につなげることができるアットホームな職場です。
・普段から多くの仕入先様の現場に行き、現地現物で仕事を進める機会もあるため、やりがいも感じやすいです。現場に行く観点としては原価競争力という観点だけではなく、ものづくり、そして過剰品質が仕入先様を困らせていることがないかを確認、適正化する活動など、取組む視点は幅広いです。
また、上記活動を通じて、仕入先様の経営課題に取り組むことも多いため、マネジメント観点含め、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
＜やりがい＞
・車両の7割を占める購入部品の競争力向上に貢献する業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
・中長期での戦略立案にむけて、トヨタの幅広く深いサプライチェーンを中心に、普段から現場に行く機会も多く、様々な工法・部品業界・仕入先業態を経験することが可能です。
また、社内関係部署や仕入先様をリードする機会も多いので、リーダーシップや人間力も身につきます。
・トヨタの社会的立場もあり、日本のものづくり基盤強化に貢献している充実感を感じることができます。
求める経験 / スキル
【MUST】
・調達/経理/事業企画/技術/製造/生技関連業務の経験。自動車関連企業でのご経験が望ましいですが、企業規模問わず、他業界も含めた上記関連業務での実務経験を複数年以上有し、その経験も踏まえ、プロジェクトの原低推進活動を立案できる企画力、並びに他部署や仕入先様と調整、交渉する粘り強いコミュニケーション能力を備えていること。
・英語： TOEIC 600点以上
【WANT】
・明るく元気で人との繋がりを大切にできる方
・トヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・日本のものづくり力強化に関わりたいという情熱のある方
・関係者を巻き込むプロジェクトマネジメントの経験
・調達/経理/事業企画/技術/製造/生技関連業務の経験。自動車関連企業でのご経験が望ましいですが、企業規模問わず、他業界も含めた上記関連業務での実務経験を複数年以上有し、その経験も踏まえ、プロジェクトの原低推進活動を立案できる企画力、並びに他部署や仕入先様と調整、交渉する粘り強いコミュニケーション能力を備えていること。
・英語： TOEIC 600点以上
【WANT】
・明るく元気で人との繋がりを大切にできる方
・トヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・日本のものづくり力強化に関わりたいという情熱のある方
・関係者を巻き込むプロジェクトマネジメントの経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 1,450 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
「仕入先様との共存共栄」を大切にするトヨタでは、仕入先様と一緒になって
長期安定的に競争力ある工程をつくりこみ、改善し続ける文化を大切にしています。
当室は調達部門にありながら発注/値決め機能を持たず、サプライチェーン全体、２次仕入先様以下を含む仕入先様毎に寄り添い、改善を通じてものづくり力強化を企画/推進する部隊です。
電動化/自動運転など１００年に一度の危機を乗り切るためトヨタを支えていただいている仕入先様と一体となって改善を実践しています。
【詳細】
・トヨタ生産方式や工法別ノウハウを駆使した現場改善と社内外の人材育成
・現場のものづくり課題を踏まえた次世代設計構造・工程への対策織込み
・トヨタを支えてくれている仕入先様の経営体質改善への支援
・仕入先様における有事対応、復旧支援、出来高向上など
＜職場イメージ＞
・育成目的の社内若手バイヤー、ものづくり経験の豊富な社内ベテラン社外からの研修生など異なるバックグラウンドの多様なメンバーが集まり互いの得意なところを教えあうアットホームな職場です。
・仕入先様にて活動する時間が長いため、オフィスにいるより現場で活動、自宅からの直行直帰、リモートワークも可能と多様な働き方ができます。
・仕入先様と一緒に現場で活動する部隊であるため、やりがいを感じやすく
実行力に対する調達部門としての期待も高いです。
・仕入先様の経営課題に取り組むことも多く、マネジメント観点など将来的なキャリア形成にも役立ちます。
＜やりがい＞
・現場で仕入先様と一緒に改善に取り組むことで達成感、チームワーク、トヨタ生産方式など具体的な改善スキルを身につけることができます。実際に目の前の現場が変わっていく中で、お互いの成長を実感できる喜びはひとしおです。
・活動の進め方は仕入先毎にカスタマイズする必要があり、フレキシブルな活動戦略企画を通じ、マネジメント力が身につきます。
・改善活動以外にも有事対応等で社内関係部署や仕入先様をリードする機会も多いので、リーダーシップや人間力も身につきます。
・トヨタの幅広く深いサプライチェーンを対象に取り組むことができるため様々な工法・部品業界・仕入先業態を経験することが可能です。
・トヨタの社会的立場もあり、日本のものづくり基盤強化に貢献している充実感を感じることができます。
「仕入先様との共存共栄」を大切にするトヨタでは、仕入先様と一緒になって
長期安定的に競争力ある工程をつくりこみ、改善し続ける文化を大切にしています。
当室は調達部門にありながら発注/値決め機能を持たず、サプライチェーン全体、２次仕入先様以下を含む仕入先様毎に寄り添い、改善を通じてものづくり力強化を企画/推進する部隊です。
電動化/自動運転など１００年に一度の危機を乗り切るためトヨタを支えていただいている仕入先様と一体となって改善を実践しています。
【詳細】
・トヨタ生産方式や工法別ノウハウを駆使した現場改善と社内外の人材育成
・現場のものづくり課題を踏まえた次世代設計構造・工程への対策織込み
・トヨタを支えてくれている仕入先様の経営体質改善への支援
・仕入先様における有事対応、復旧支援、出来高向上など
＜職場イメージ＞
・育成目的の社内若手バイヤー、ものづくり経験の豊富な社内ベテラン社外からの研修生など異なるバックグラウンドの多様なメンバーが集まり互いの得意なところを教えあうアットホームな職場です。
・仕入先様にて活動する時間が長いため、オフィスにいるより現場で活動、自宅からの直行直帰、リモートワークも可能と多様な働き方ができます。
・仕入先様と一緒に現場で活動する部隊であるため、やりがいを感じやすく
実行力に対する調達部門としての期待も高いです。
・仕入先様の経営課題に取り組むことも多く、マネジメント観点など将来的なキャリア形成にも役立ちます。
＜やりがい＞
・現場で仕入先様と一緒に改善に取り組むことで達成感、チームワーク、トヨタ生産方式など具体的な改善スキルを身につけることができます。実際に目の前の現場が変わっていく中で、お互いの成長を実感できる喜びはひとしおです。
・活動の進め方は仕入先毎にカスタマイズする必要があり、フレキシブルな活動戦略企画を通じ、マネジメント力が身につきます。
・改善活動以外にも有事対応等で社内関係部署や仕入先様をリードする機会も多いので、リーダーシップや人間力も身につきます。
・トヨタの幅広く深いサプライチェーンを対象に取り組むことができるため様々な工法・部品業界・仕入先業態を経験することが可能です。
・トヨタの社会的立場もあり、日本のものづくり基盤強化に貢献している充実感を感じることができます。
求める経験 / スキル
【MUST】
・現場改善、仕入先様の経営支援、有事対応等に興味のある方、意欲の高い方
【WANT】
・明るく元気で人との繋がりを大切にできる方
・日本のものづくり力強化に関わりたいという情熱のある方
・ものづくり現場における改善経験
・製造業での調達・生技・製造・設計業務の経験
・コンサル業界における経営・製造支援の経験
・関係者を巻き込むプロジェクトマネジメントの経験
・現場改善、仕入先様の経営支援、有事対応等に興味のある方、意欲の高い方
【WANT】
・明るく元気で人との繋がりを大切にできる方
・日本のものづくり力強化に関わりたいという情熱のある方
・ものづくり現場における改善経験
・製造業での調達・生技・製造・設計業務の経験
・コンサル業界における経営・製造支援の経験
・関係者を巻き込むプロジェクトマネジメントの経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 1,450 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
HondaのSDV（Software Defined Vehicle）事業の競争力を調達起点で支えるポジションです。従来の「コスト・調達管理」にとどまらず、事業・商品・技術戦略と連動した総費用マネジメントおよび共創型パートナーシップを推進し、2030年に向けたSDV領域の競争優位確立を目指します。
SDV時代および次世代ものづくりの進化を見据え、QCD（品質・コスト・納期）戦略と取引先戦略の両軸から、お客様価値最大化と競争力向上に貢献する横断機能としての役割を担います。
【具体的には】
営業・開発部門および取引先と協創しながら、SDV領域における調達戦略の企画・実行をリードします。
●市場分析・ベンチマーク
・担当領域における業界動向・技術トレンドの調査
・先進電子制御部品・ソフトウェアベンダーの探索
・展示会・サプライヤープレゼンを通じた情報収集および社内共有
●ソーシング・調達活動
・Honda要件の整理および見積依頼
・テックレビュー／見積レビューのリーディング
・コスト査定・価格交渉・契約締結
・社内評価会への提案および意思決定支援
●購買戦略の構築
・担当領域の購買戦略（サプライヤー選定・配置・コスト設計）の策定
・メーカーレイアウト・コスト構造の設計
・新技術に対する先行的な調達戦略の立案
●SDVコア領域の調達
・E&Eアーキテクチャ
・ECU（電子制御ユニット）
・ソフトウェアおよびプラットフォーム
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●調達の枠を超えた戦略関与
└事業・開発・技術戦略と密接に連動し、SDV事業の根幹に関わる意思決定に携われます。
●最先端領域への関与
└ソフトウェア定義モビリティを支えるE&E・ソフト領域など、業界最前線の技術に触れる機会があります。
●共創型パートナーシップの構築
└サプライヤーと単なる取引関係ではなく、価値共創関係を構築できます。
●パイオニアとしての裁量
└新技術領域における購買戦略を自ら描き、実行できる高い自由度と影響力があります。
【社員の声】
●40代社員（新卒入社）
最先端領域において、十分なリソースと裁量のもと、組織運営やマネジメントに主体的に関わることができます。単なる管理に留まらず、戦略実行をリードしながら組織の成長を牽引できる環境です。
SDV時代および次世代ものづくりの進化を見据え、QCD（品質・コスト・納期）戦略と取引先戦略の両軸から、お客様価値最大化と競争力向上に貢献する横断機能としての役割を担います。
【具体的には】
営業・開発部門および取引先と協創しながら、SDV領域における調達戦略の企画・実行をリードします。
●市場分析・ベンチマーク
・担当領域における業界動向・技術トレンドの調査
・先進電子制御部品・ソフトウェアベンダーの探索
・展示会・サプライヤープレゼンを通じた情報収集および社内共有
●ソーシング・調達活動
・Honda要件の整理および見積依頼
・テックレビュー／見積レビューのリーディング
・コスト査定・価格交渉・契約締結
・社内評価会への提案および意思決定支援
●購買戦略の構築
・担当領域の購買戦略（サプライヤー選定・配置・コスト設計）の策定
・メーカーレイアウト・コスト構造の設計
・新技術に対する先行的な調達戦略の立案
●SDVコア領域の調達
・E&Eアーキテクチャ
・ECU（電子制御ユニット）
・ソフトウェアおよびプラットフォーム
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●調達の枠を超えた戦略関与
└事業・開発・技術戦略と密接に連動し、SDV事業の根幹に関わる意思決定に携われます。
●最先端領域への関与
└ソフトウェア定義モビリティを支えるE&E・ソフト領域など、業界最前線の技術に触れる機会があります。
●共創型パートナーシップの構築
└サプライヤーと単なる取引関係ではなく、価値共創関係を構築できます。
●パイオニアとしての裁量
└新技術領域における購買戦略を自ら描き、実行できる高い自由度と影響力があります。
【社員の声】
●40代社員（新卒入社）
最先端領域において、十分なリソースと裁量のもと、組織運営やマネジメントに主体的に関わることができます。単なる管理に留まらず、戦略実行をリードしながら組織の成長を牽引できる環境です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●調達部門または事業部門におけるマネジメント経験（チームリーダー・管理職など）
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●システム／ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント経験
●システム／ソフトウェア領域における見積作成、営業、費用管理、調達経験、ソフトウェア契約締結業務経験
●新たなサプライチェーンの構築経験
└新規取引先の開拓、パートナー選定、M&Aや事業連携の推進など
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●SDVを含む自動車業界の変革を自らのビジネス機会と捉え、調達の立場から新たな価値創出をリードできる方
●技術トレンド・市場環境を的確に読み解き、中長期視点で戦略を構築・遂行できる思考力をお持ちの方
●社内外の多様なステークホルダーと信頼関係を築き、組織を横断してプロジェクトを推進できる方
●チームの育成やモチベーション管理を通じて、組織成果を最大化できるリーダーシップをお持ちの方
●調達部門または事業部門におけるマネジメント経験（チームリーダー・管理職など）
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●システム／ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント経験
●システム／ソフトウェア領域における見積作成、営業、費用管理、調達経験、ソフトウェア契約締結業務経験
●新たなサプライチェーンの構築経験
└新規取引先の開拓、パートナー選定、M&Aや事業連携の推進など
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●SDVを含む自動車業界の変革を自らのビジネス機会と捉え、調達の立場から新たな価値創出をリードできる方
●技術トレンド・市場環境を的確に読み解き、中長期視点で戦略を構築・遂行できる思考力をお持ちの方
●社内外の多様なステークホルダーと信頼関係を築き、組織を横断してプロジェクトを推進できる方
●チームの育成やモチベーション管理を通じて、組織成果を最大化できるリーダーシップをお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
①新商品における原価企画・実現に向けたリーダーシップの発揮と関係部門との交渉
②原価企画のしくみの定着と改善によるさらなるブラッシュアップ
③既存商品に対する原価改善活動の推進
④原価企画に関する教育および浸透活動
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
製品原価を作り込むことは事業成長にとって重要であり、事業への貢献が数値で見えるやりがいのある仕事である。
原価企画の重要性を社内に広く浸透させ、活動を定着させることで、Aratasグループの事業価値をさらに高めていけることを期待している。
◆この仕事の魅力
2023年に原価企画推進PJを立ち上げて以来、原価企画活動の徐々に認知され、活動の雛形はできつつある。
まだ組織化されてからの歴史は浅いが、Aratasグループ内で浸透し始めた原価改善マインドをより広く社内に広げていくことで、さらなる活動の推進力を生み出すことができることはこの仕事のやりがいにつながる。
◆業界動向と自社事業の特徴
原価企画のしくみを構築するとともに、具体的な開発テーマにおける原価企画を推進する職場のリーダーを担っていただく。
今後は、新商品のみならず、既存商品における原価改善についても、目標を定め、関連部門を巻き込んで改善を進められる役割を担ってほしい。
①新商品における原価企画・実現に向けたリーダーシップの発揮と関係部門との交渉
②原価企画のしくみの定着と改善によるさらなるブラッシュアップ
③既存商品に対する原価改善活動の推進
④原価企画に関する教育および浸透活動
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
製品原価を作り込むことは事業成長にとって重要であり、事業への貢献が数値で見えるやりがいのある仕事である。
原価企画の重要性を社内に広く浸透させ、活動を定着させることで、Aratasグループの事業価値をさらに高めていけることを期待している。
◆この仕事の魅力
2023年に原価企画推進PJを立ち上げて以来、原価企画活動の徐々に認知され、活動の雛形はできつつある。
まだ組織化されてからの歴史は浅いが、Aratasグループ内で浸透し始めた原価改善マインドをより広く社内に広げていくことで、さらなる活動の推進力を生み出すことができることはこの仕事のやりがいにつながる。
◆業界動向と自社事業の特徴
原価企画のしくみを構築するとともに、具体的な開発テーマにおける原価企画を推進する職場のリーダーを担っていただく。
今後は、新商品のみならず、既存商品における原価改善についても、目標を定め、関連部門を巻き込んで改善を進められる役割を担ってほしい。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・技術部門にて原価企画の推進リードの経験
あるいは生技部門にて製造原価に対する原価企画経験
あるいは調達部門にて外注部品原価に対する原価企画経験
あるいは原価算出ロジックの構築と改善実行
◆必須条件【スキル】
・管理会計・原価計算などの会計知識
・製造プロセスや材料・工法に対する理解
・部門横断で調整するコミュニケーション力
・データ分析・シミュレーションによるコスト検証能力
◆歓迎条件
・工場の製造原価の管理経験者（工場総費用管理）
・VE資格保有者（VES等）、または実務でのVE経験者
・海外経験（英語圏あるいは中華圏）
◆歓迎する人物像
・コスト構造を分解し、どこにムダや削減余地があるかを論理的に整理できる。
・複数の部門と協力しながら共通目標としての「目標原価」を共有し、合意形成できる。
・部門間の調整や見直しを粘り強く進め、完遂することができる。
・技術部門にて原価企画の推進リードの経験
あるいは生技部門にて製造原価に対する原価企画経験
あるいは調達部門にて外注部品原価に対する原価企画経験
あるいは原価算出ロジックの構築と改善実行
◆必須条件【スキル】
・管理会計・原価計算などの会計知識
・製造プロセスや材料・工法に対する理解
・部門横断で調整するコミュニケーション力
・データ分析・シミュレーションによるコスト検証能力
◆歓迎条件
・工場の製造原価の管理経験者（工場総費用管理）
・VE資格保有者（VES等）、または実務でのVE経験者
・海外経験（英語圏あるいは中華圏）
◆歓迎する人物像
・コスト構造を分解し、どこにムダや削減余地があるかを論理的に整理できる。
・複数の部門と協力しながら共通目標としての「目標原価」を共有し、合意形成できる。
・部門間の調整や見直しを粘り強く進め、完遂することができる。
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
想定年収
900 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP導入（SAP S/4HANA Cloud Public Edition）のプロジェクトマネジメントを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Edition導入をPMとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立
◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトをリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP導入（SAP S/4HANA Cloud Public Edition）のプロジェクトマネジメントを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Edition導入をPMとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立
◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトをリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
複数あり
想定年収
900 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・EA全体方針に基づき、ERP導入と並行して業務変革をリード
・Global Standard × Fit to Standardを前提とした業務プロセスへの転換を推進
・例外前提の業務から、標準で回る業務モデルへの再設計を実行
・販売、SCM、開発、会計領域における意思決定プロセスの再設計・高度化
・各部門・海外拠点と連携し、業務変革を構想から実行・定着まで一貫して推進
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・Global Standardに準拠したシンプルかつ一貫性のある業務プロセスの確立
・Fit to Standardを前提とした業務運用モデルの構築
・ERPと整合した形での業務標準化および意思決定プロセスの高度化を実現
◆この仕事の魅力
ERP導入を前提としたIT刷新にとどまらず、業務のあり方そのものを再設計し、事業運営のスピードと質を高める変革をリードするポジション。
分社直後のタイミングにおいて、全社横断で業務モデルを作り直す経験ができ、将来的に経営・業務・ITを統合的にリードするキャリアにつながる点が大きな魅力。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
・EA全体方針に基づき、ERP導入と並行して業務変革をリード
・Global Standard × Fit to Standardを前提とした業務プロセスへの転換を推進
・例外前提の業務から、標準で回る業務モデルへの再設計を実行
・販売、SCM、開発、会計領域における意思決定プロセスの再設計・高度化
・各部門・海外拠点と連携し、業務変革を構想から実行・定着まで一貫して推進
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・Global Standardに準拠したシンプルかつ一貫性のある業務プロセスの確立
・Fit to Standardを前提とした業務運用モデルの構築
・ERPと整合した形での業務標準化および意思決定プロセスの高度化を実現
◆この仕事の魅力
ERP導入を前提としたIT刷新にとどまらず、業務のあり方そのものを再設計し、事業運営のスピードと質を高める変革をリードするポジション。
分社直後のタイミングにおいて、全社横断で業務モデルを作り直す経験ができ、将来的に経営・業務・ITを統合的にリードするキャリアにつながる点が大きな魅力。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・業務改革またはBPRプロジェクトのリード経験
・ERP導入または関連プロジェクトでのPMまたはPMO経験
・多様なステークホルダーと連携し、変革を推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・製造業における業務改革・標準化経験
・グローバルプロジェクト経験
・Fit to Standardまたはテンプレート展開経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
・業務改革またはBPRプロジェクトのリード経験
・ERP導入または関連プロジェクトでのPMまたはPMO経験
・多様なステークホルダーと連携し、変革を推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・製造業における業務改革・標準化経験
・グローバルプロジェクト経験
・Fit to Standardまたはテンプレート展開経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP（SAP S/4HANA Cloud Public Edition）とその周辺システム（CRM・SCP・PLM・MES・EDI・BI等）導入プロジェクトにおいて領域リードを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Editionと周辺システムの導入を領域リードとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立
◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトの各領域をリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP（SAP S/4HANA Cloud Public Edition）とその周辺システム（CRM・SCP・PLM・MES・EDI・BI等）導入プロジェクトにおいて領域リードを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Editionと周辺システムの導入を領域リードとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立
◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトの各領域をリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・Fit to Standard前提の業務における課題を特定し、AIを業務プロセスに組み込むことで業務の成立と高度化を設計
・受注予測、在庫最適化、収益見通し、品質分析などのAIユースケースの企画・実装
・分析・予測・意思決定支援を業務プロセスに組み込むAI活用モデルの構築
・データ活用を前提とした意思決定プロセスの高度化を推進
・PoCに留まらず業務定着まで一貫してリード
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・標準化された業務環境において、AIを組み込むことで業務運営を成立させる仕組みを構築
・分析・予測に基づく意思決定モデルの確立
・データ・AIを活用した意思決定の高速化・高度化を実現
◆この仕事の魅力
AIを単なるツールとしてではなく、業務および経営の意思決定を変革する基盤として活用し、事業競争力の中核を担うポジション。
分社直後の段階で、AI活用モデルをゼロから設計・構築し、全社展開できる点において、長期的に大きな影響力を持つ役割。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
・Fit to Standard前提の業務における課題を特定し、AIを業務プロセスに組み込むことで業務の成立と高度化を設計
・受注予測、在庫最適化、収益見通し、品質分析などのAIユースケースの企画・実装
・分析・予測・意思決定支援を業務プロセスに組み込むAI活用モデルの構築
・データ活用を前提とした意思決定プロセスの高度化を推進
・PoCに留まらず業務定着まで一貫してリード
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・標準化された業務環境において、AIを組み込むことで業務運営を成立させる仕組みを構築
・分析・予測に基づく意思決定モデルの確立
・データ・AIを活用した意思決定の高速化・高度化を実現
◆この仕事の魅力
AIを単なるツールとしてではなく、業務および経営の意思決定を変革する基盤として活用し、事業競争力の中核を担うポジション。
分社直後の段階で、AI活用モデルをゼロから設計・構築し、全社展開できる点において、長期的に大きな影響力を持つ役割。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・データ分析またはAI活用の実務経験
・業務課題に対する分析・予測の適用経験
・ビジネス部門と連携したプロジェクト推進経験
◆必須条件【スキル】
・データ分析またはAI活用および業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・機械学習・統計分析の経験
・製造業におけるデータ活用経験
・データ基盤・データ統合に関する知見
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
生成AI(365 Copilotなど)、AI/分析ツール、BIツール、データ基盤など
・データ分析またはAI活用の実務経験
・業務課題に対する分析・予測の適用経験
・ビジネス部門と連携したプロジェクト推進経験
◆必須条件【スキル】
・データ分析またはAI活用および業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・機械学習・統計分析の経験
・製造業におけるデータ活用経験
・データ基盤・データ統合に関する知見
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
生成AI(365 Copilotなど)、AI/分析ツール、BIツール、データ基盤など
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
株式会社アイシン
仕事内容
【組織のミッション】
組織のミッション
新製品プロジェクトにおいて、企画段階から量産立上げまでを一気通貫で捉え、
部門横断でQCD成立性を高める“進行の旗振り役”を担う
【業務のやりがい】
企画段階から量産立上げまでを一気通貫で見ることができ、海外製品担当時は海外出張も可能。
将来的には海外赴任もあり。
関連部署を巻き込み推進するため、問題解決力・人間力・マネジメント力の向上も図れます。
【職務内容】
新製品の日程立案と管理・新たなプロセス構築
※具体的な業務内容
新製品の立ち上げまでのトランスアクスルの日程立案
日程管理（進捗会議・節目会議）
立上り後の振り返り活動推進と次の新製品へスパイラルアップ
組織のミッション
新製品プロジェクトにおいて、企画段階から量産立上げまでを一気通貫で捉え、
部門横断でQCD成立性を高める“進行の旗振り役”を担う
【業務のやりがい】
企画段階から量産立上げまでを一気通貫で見ることができ、海外製品担当時は海外出張も可能。
将来的には海外赴任もあり。
関連部署を巻き込み推進するため、問題解決力・人間力・マネジメント力の向上も図れます。
【職務内容】
新製品の日程立案と管理・新たなプロセス構築
※具体的な業務内容
新製品の立ち上げまでのトランスアクスルの日程立案
日程管理（進捗会議・節目会議）
立上り後の振り返り活動推進と次の新製品へスパイラルアップ
求める経験 / スキル
【必須要件】
・新製品立上げにおける日程立案・進捗管理（生産準備・プロジェクト管理）の実務経験
・海外拠点を含む関係部門と調整を行えるコミュニケーション力および英語力（会議・メール対応）
・製造業における新製品開発～量産立上げプロセスの理解と推進経験
【歓迎要件】
・海外駐在や出張経験、またはインドなど海外拠点に関する知見
・パワートレイン（トランスアクスル、AT、CVT、電動化製品等）領域での業務経験
・複数部門を巻き込んだプロジェクト推進・課題解決の経験
・業務改革・プロセス構築など変革推進の経験
・生成AIやデータ活用など業務効率化に関する基礎知識・活用経験
【求める人物像】
・関係部署と調整し、柔軟な考え方、スピード感を持ち、関係者をまとめて行動できる人物
・英語で海外現法と物怖じせずコミュニケーションが取れる人物
・問題に対して解決までの道筋をイメージすることが得意な人物
・主体性をもち、目標達成に向けて粘り強く推進することが得意な人物
【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・新製品立上げにおける日程立案・進捗管理（生産準備・プロジェクト管理）の実務経験
・海外拠点を含む関係部門と調整を行えるコミュニケーション力および英語力（会議・メール対応）
・製造業における新製品開発～量産立上げプロセスの理解と推進経験
【歓迎要件】
・海外駐在や出張経験、またはインドなど海外拠点に関する知見
・パワートレイン（トランスアクスル、AT、CVT、電動化製品等）領域での業務経験
・複数部門を巻き込んだプロジェクト推進・課題解決の経験
・業務改革・プロセス構築など変革推進の経験
・生成AIやデータ活用など業務効率化に関する基礎知識・活用経験
【求める人物像】
・関係部署と調整し、柔軟な考え方、スピード感を持ち、関係者をまとめて行動できる人物
・英語で海外現法と物怖じせずコミュニケーションが取れる人物
・問題に対して解決までの道筋をイメージすることが得意な人物
・主体性をもち、目標達成に向けて粘り強く推進することが得意な人物
【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
【お任せする業務】
配属直後は、号口の貿易業務を中心に従事し、弊社のグローバル環境、輸出入管理のしくみについて理解を深めていただく。その後は、国際物流における新規プロジェクト等での最適ルート設定、既存ルートの改善など、専門知識を活かした活動を担当していただく予定。
●具体的には
【配属直後】
輸出品(顧客、海外生産拠点)の受注、出荷調整、輸送手配、貿易書類作成
【将来構想】
新規プロジェクト、生産再編に伴う効率的な物流ルートの企画立案、実践
既存物流管理におけるDX等を活用した物流革新アイテムの企画立案、実践による物流費低減活動の推進
●使用言語、環境、ツール等
通常業務は日本語。
海外とのメール(英語)やりとりもあるので、文章が概ね理解できるレベルで問題なし。日常会話ができると尚良い。
【組織のミッション】
【本部方針】
仕入先～顧客までスルーでものづくり基盤の強化と生産・物流革新、構造改革やりきり
働くすべての人材がやりがいを持って働けるイキイキとした職場づくり
【物流管理室】
業務効率の向上と物流費合理化の推進
輸出入管理の強化による全社管理体制の統一と法令遵守の徹底
●仕事の魅力
・今までの経験、知見を活かし、国際物流における新規プロジェクトの立上げや既存業務の再編などにチャレンジできる
・希望次第では、物流にかかわる他業務（国内物流、荷姿設計）へのジョブローテーションも可能
●組織・製品等の魅力
海外に数多くの顧客、生産拠点を有し、海外物流業務での生産準備から号口管理、維持、改善など幅広い業務に従事することができます。また、物流分野における変革も積極的に推進しており、新たな活動へチャレンジできる環境も急速に進んでいます。
●体制・教育
スキルアップ研修、社外研修、セミナー希望により受講可
●職場環境
コアレスフレックス、テレワークなど、業務やプライベートに合わせた勤務時間、職場環境を取り入れてます
●職種の変更範囲
技術職・事務職・技能職業務
配属直後は、号口の貿易業務を中心に従事し、弊社のグローバル環境、輸出入管理のしくみについて理解を深めていただく。その後は、国際物流における新規プロジェクト等での最適ルート設定、既存ルートの改善など、専門知識を活かした活動を担当していただく予定。
●具体的には
【配属直後】
輸出品(顧客、海外生産拠点)の受注、出荷調整、輸送手配、貿易書類作成
【将来構想】
新規プロジェクト、生産再編に伴う効率的な物流ルートの企画立案、実践
既存物流管理におけるDX等を活用した物流革新アイテムの企画立案、実践による物流費低減活動の推進
●使用言語、環境、ツール等
通常業務は日本語。
海外とのメール(英語)やりとりもあるので、文章が概ね理解できるレベルで問題なし。日常会話ができると尚良い。
【組織のミッション】
【本部方針】
仕入先～顧客までスルーでものづくり基盤の強化と生産・物流革新、構造改革やりきり
働くすべての人材がやりがいを持って働けるイキイキとした職場づくり
【物流管理室】
業務効率の向上と物流費合理化の推進
輸出入管理の強化による全社管理体制の統一と法令遵守の徹底
●仕事の魅力
・今までの経験、知見を活かし、国際物流における新規プロジェクトの立上げや既存業務の再編などにチャレンジできる
・希望次第では、物流にかかわる他業務（国内物流、荷姿設計）へのジョブローテーションも可能
●組織・製品等の魅力
海外に数多くの顧客、生産拠点を有し、海外物流業務での生産準備から号口管理、維持、改善など幅広い業務に従事することができます。また、物流分野における変革も積極的に推進しており、新たな活動へチャレンジできる環境も急速に進んでいます。
●体制・教育
スキルアップ研修、社外研修、セミナー希望により受講可
●職場環境
コアレスフレックス、テレワークなど、業務やプライベートに合わせた勤務時間、職場環境を取り入れてます
●職種の変更範囲
技術職・事務職・技能職業務
求める経験 / スキル
【必須】
貿易・国際物流業務の経験
普通自動車免許必須
【歓迎】
通関士（HSコード付与の知見など）
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションが図れる方
・関係部署との調整など、周囲を巻き込んだ活動、行動力を有している方
・チャレンジ精神が旺盛な方
【語学】※TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します。
TOEIC500点以上を必須
業務での英語使用…メール【頻繁にある】／資料・文書読解【頻繁にある】／電話会議・商談【時々ある】／駐在【経験・志向に応じて要相談】
海外顧客、生産拠点との調整にて必要
貿易・国際物流業務の経験
普通自動車免許必須
【歓迎】
通関士（HSコード付与の知見など）
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションが図れる方
・関係部署との調整など、周囲を巻き込んだ活動、行動力を有している方
・チャレンジ精神が旺盛な方
【語学】※TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します。
TOEIC500点以上を必須
業務での英語使用…メール【頻繁にある】／資料・文書読解【頻繁にある】／電話会議・商談【時々ある】／駐在【経験・志向に応じて要相談】
海外顧客、生産拠点との調整にて必要
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
490 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
【お任せする業務】
・アルミ事業におけるグローバル含めた価格競争力確保に向けた調達活動を担当いただきます。
・将来動向を見据えた仕入先様の競争力確保に向けた仕入先育成を担当いただきます。
●具体的には
・アルミダイカスト部品の鋳造～切削加工の調達業務
・アルミ事業に関わる各仕入先様の競争力確保と育成
・グローバルでのBMCと新規仕入先発掘
・各業務での社内外との調整
●使用言語、環境、ツール等
Office(Excel、Word、PowerPoint)
【組織のミッション】
・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略の構築
(地域別、品目別、業種別の発注戦略)
・将来動向(電動化影響等)を踏まえた仕入先の方向性付け
1.課題業種、品目の発注方針策定・・・ 2030年までの発注方針の策定と期待値懇の実施
2.将来的な課題仕入先再編実行に向けたスキーム検討・・・再編・業種転換・清算を円滑に進めるための仕組みづくり
【キャリアパス】
数年後には、アルミ事業の調達リーダーとしてグローバルで活躍いただけることを期待しています。
・アルミ事業におけるグローバル含めた価格競争力確保に向けた調達活動を担当いただきます。
・将来動向を見据えた仕入先様の競争力確保に向けた仕入先育成を担当いただきます。
●具体的には
・アルミダイカスト部品の鋳造～切削加工の調達業務
・アルミ事業に関わる各仕入先様の競争力確保と育成
・グローバルでのBMCと新規仕入先発掘
・各業務での社内外との調整
●使用言語、環境、ツール等
Office(Excel、Word、PowerPoint)
【組織のミッション】
・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略の構築
(地域別、品目別、業種別の発注戦略)
・将来動向(電動化影響等)を踏まえた仕入先の方向性付け
1.課題業種、品目の発注方針策定・・・ 2030年までの発注方針の策定と期待値懇の実施
2.将来的な課題仕入先再編実行に向けたスキーム検討・・・再編・業種転換・清算を円滑に進めるための仕組みづくり
【キャリアパス】
数年後には、アルミ事業の調達リーダーとしてグローバルで活躍いただけることを期待しています。
求める経験 / スキル
【必須】
・部品調達業務経験者（業種問わず）
・原価見積
・生産技術、設計（ダイカスト業種）
【歓迎】
・語学力（英語、他）
【求める人物像】
・社内外限らず多くの部署と協業する業務が多いため、挨拶等がしっかりできる方
・業務改善意欲の高い方
【語学】
※TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します。
TOEIC 500点以上を歓迎
業務での英語使用…メール【時々ある】／資料・文書読解【時々ある】／電話会議・商談【時々ある】／駐在【経験・志向に応じて要相談】
・部品調達業務経験者（業種問わず）
・原価見積
・生産技術、設計（ダイカスト業種）
【歓迎】
・語学力（英語、他）
【求める人物像】
・社内外限らず多くの部署と協業する業務が多いため、挨拶等がしっかりできる方
・業務改善意欲の高い方
【語学】
※TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します。
TOEIC 500点以上を歓迎
業務での英語使用…メール【時々ある】／資料・文書読解【時々ある】／電話会議・商談【時々ある】／駐在【経験・志向に応じて要相談】
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
490 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
【お任せする業務】
e-Axleや熱マネジメントシステムなど、電動化製品における原材料（鉄、アルミ、樹脂等）バイヤーを担当していただきます。海外拠点メンバーと連携し競合先採用メーカーなど重点材料のBMC活動を行い、最適調達先の選定から価格決定までの業務に携わっていただきます。
●具体的には
・電磁鋼板などモーター製品の構成材料、熱マネジメントシステムに使用する樹脂材他のグローバル調達活動
（新規仕入先ベンチマーク、原価企画、仕入先選定・価格決定、発注方針策定、原価低減活動推進）
・ＣＮ目標や得意先要求の再生材や再生エネルギーを活用した材料の調査と採用に向けた活動推進
※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性があります。将来的には会社状況やご自身の希望、プランを相談しながら、北米、欧州、中国、アセアン、インドなどへ赴任の可能性もあります。
●使用言語、環境、ツール等
日本語（外資系メーカーとの打合せ・交渉は一部英語）
Office(Excel、Word、PowerPoint)
【組織のミッション】
・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略・発注方針の構築
・世界No1の競争力を目指したQCD作りこみ
・得意先、仕入先様と信頼関係を構築をする為、ルールを理解・遵守した適正取引を推進。
・持続的安定供給、商品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成
・経営・生産・調達等幅広い知見をもったプロ人財の育成
e-Axleや熱マネジメントシステムなど、電動化製品における原材料（鉄、アルミ、樹脂等）バイヤーを担当していただきます。海外拠点メンバーと連携し競合先採用メーカーなど重点材料のBMC活動を行い、最適調達先の選定から価格決定までの業務に携わっていただきます。
●具体的には
・電磁鋼板などモーター製品の構成材料、熱マネジメントシステムに使用する樹脂材他のグローバル調達活動
（新規仕入先ベンチマーク、原価企画、仕入先選定・価格決定、発注方針策定、原価低減活動推進）
・ＣＮ目標や得意先要求の再生材や再生エネルギーを活用した材料の調査と採用に向けた活動推進
※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性があります。将来的には会社状況やご自身の希望、プランを相談しながら、北米、欧州、中国、アセアン、インドなどへ赴任の可能性もあります。
●使用言語、環境、ツール等
日本語（外資系メーカーとの打合せ・交渉は一部英語）
Office(Excel、Word、PowerPoint)
【組織のミッション】
・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略・発注方針の構築
・世界No1の競争力を目指したQCD作りこみ
・得意先、仕入先様と信頼関係を構築をする為、ルールを理解・遵守した適正取引を推進。
・持続的安定供給、商品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成
・経営・生産・調達等幅広い知見をもったプロ人財の育成
求める経験 / スキル
【必須】
・調達業務の経験又は営業や原価、生産管理の経験
【歓迎】
・原材料（鉄・アルミ、樹脂等）関係のメーカー、商社等で営業や調達の経験者
・海外での業務経験
・語学力（海外の仲間との業務に抵抗のない方）
・輸出入に関わる業務経験
【求める人物像】
・自らの考えや意見を持ち失敗を恐れず積極的にチャレンジすることが好きな方
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・グローバルに活躍したいキャリア志向をもたれている方
【語学】※TOEIC不問
業務での英語使用…メール【時々ある】／資料・文書読解【時々ある】／電話会議・商談【時々ある】／駐在【経験・志向に応じて要相談】
・調達業務の経験又は営業や原価、生産管理の経験
【歓迎】
・原材料（鉄・アルミ、樹脂等）関係のメーカー、商社等で営業や調達の経験者
・海外での業務経験
・語学力（海外の仲間との業務に抵抗のない方）
・輸出入に関わる業務経験
【求める人物像】
・自らの考えや意見を持ち失敗を恐れず積極的にチャレンジすることが好きな方
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・グローバルに活躍したいキャリア志向をもたれている方
【語学】※TOEIC不問
業務での英語使用…メール【時々ある】／資料・文書読解【時々ある】／電話会議・商談【時々ある】／駐在【経験・志向に応じて要相談】
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
490 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
本田技研工業株式会社
仕事内容
二輪部品購買業務を担い、直材部品の「二輪1台分QCD（品質・コスト・納期）競争力」の向上を推進いただきます。
開発初期から量産立上げまでを主領域とし、「良いものを、適正な価格で、タイムリーかつ永続的に調達する」という購買理念のもと、取引先選定・原価企画・コスト低減活動をリードしていただきます。
部品ごとの調達戦略を立案し、国内外のサプライヤーと連携しながら、製品原価・収益性・市場競争力に直接貢献するポジションです。
●コスト競争力強化
・部品別の調達戦略立案・実行
・国内外の新規取引先開拓
・競争力あるコスト設定、価格交渉、原価低減活動
・他部門・取引先と連携した仕様／造り／買いの改善活動推進
●調達基盤の安定化
・量産部品取引先の経営状況・生産能力管理
・供給課題・調達リスクへの対応
・安定供給体制の構築
●開発・量産立上げにおける購買業務
・新機種開発における部品調達先選定
・部品ごとの価格設定・原価企画
・開発初期から量産開始前までの購買条件整備
・一台分の原価企画・管理
【担当製品領域】
●板金・樹脂製品：マフラー、エアクリーナー、カウル、シート、フレームetc.
●鋳造・鍛造部品：エンジンカバー、ピストン、ギア、クランク、ボルトetc.
●一般機能部品：サスペンション、ベアリング、ブレーキ、ゴム、タイヤetc.
●電装機能部品：ライト、メーター、ECU/PCU、バッテリー、ハーネスetc.
※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
●製品競争力に直結する影響力
└製品原価の大半を担う立場として、お客様の購入価格や事業収益に直接貢献できます。
●戦略立案まで踏み込める購買業務
└単なる価格交渉ではなく、部品戦略・調達戦略の立案、新規サプライヤー開拓など、事業戦略に近い領域へ挑戦できます。
●幅広いキャリア形成
└担当部品・取引先の幅を広げながら、新機種コスト管理、調達企画、管理領域など多様な領域に関わることができ、購買の専門性を高められます。
●グローバルに活躍できる環境
└海外取引先との業務や海外拠点駐在の機会もあり、グローバル視点でキャリアを築けます。
【職場の特徴】
業績の前に、人としての常識を前提に判断・考動することを重視し、仕事には一人一人がモチベーション・誇りを持ち自主的に改善・成長する風土が根付いています。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず互いにユーモアや相手への思いやりを持って、柔軟にコミュニケーションや助け合いのできる環境も整っています。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
20代でも国内外出張や海外駐在の機会をもらえ、Hondaの商品を世界中の街で見ることができ、グローバル市場を相手に働いている実感を得られました。金額のスケールが大きく数千万～数億円の成果を生み出す権限があります。フラットな組織風土で、トップとの距離が近いことも特徴です。
●30代社員/新卒入社
熊本事業所は国内で唯一量産現場と新機種開発部門の両方を有していて、実際のモノを見ながら業務にあたれる環境のため、机の上だけでは得られない充実感があります。自分が担当した部品が、工場で生産されている様子や、世界中の街でお客様に喜んでいただけているのを間近に見ることができ、自己肯定感/社会貢献感が高いと思います。
開発初期から量産立上げまでを主領域とし、「良いものを、適正な価格で、タイムリーかつ永続的に調達する」という購買理念のもと、取引先選定・原価企画・コスト低減活動をリードしていただきます。
部品ごとの調達戦略を立案し、国内外のサプライヤーと連携しながら、製品原価・収益性・市場競争力に直接貢献するポジションです。
●コスト競争力強化
・部品別の調達戦略立案・実行
・国内外の新規取引先開拓
・競争力あるコスト設定、価格交渉、原価低減活動
・他部門・取引先と連携した仕様／造り／買いの改善活動推進
●調達基盤の安定化
・量産部品取引先の経営状況・生産能力管理
・供給課題・調達リスクへの対応
・安定供給体制の構築
●開発・量産立上げにおける購買業務
・新機種開発における部品調達先選定
・部品ごとの価格設定・原価企画
・開発初期から量産開始前までの購買条件整備
・一台分の原価企画・管理
【担当製品領域】
●板金・樹脂製品：マフラー、エアクリーナー、カウル、シート、フレームetc.
●鋳造・鍛造部品：エンジンカバー、ピストン、ギア、クランク、ボルトetc.
●一般機能部品：サスペンション、ベアリング、ブレーキ、ゴム、タイヤetc.
●電装機能部品：ライト、メーター、ECU/PCU、バッテリー、ハーネスetc.
※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
●製品競争力に直結する影響力
└製品原価の大半を担う立場として、お客様の購入価格や事業収益に直接貢献できます。
●戦略立案まで踏み込める購買業務
└単なる価格交渉ではなく、部品戦略・調達戦略の立案、新規サプライヤー開拓など、事業戦略に近い領域へ挑戦できます。
●幅広いキャリア形成
└担当部品・取引先の幅を広げながら、新機種コスト管理、調達企画、管理領域など多様な領域に関わることができ、購買の専門性を高められます。
●グローバルに活躍できる環境
└海外取引先との業務や海外拠点駐在の機会もあり、グローバル視点でキャリアを築けます。
【職場の特徴】
業績の前に、人としての常識を前提に判断・考動することを重視し、仕事には一人一人がモチベーション・誇りを持ち自主的に改善・成長する風土が根付いています。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず互いにユーモアや相手への思いやりを持って、柔軟にコミュニケーションや助け合いのできる環境も整っています。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
20代でも国内外出張や海外駐在の機会をもらえ、Hondaの商品を世界中の街で見ることができ、グローバル市場を相手に働いている実感を得られました。金額のスケールが大きく数千万～数億円の成果を生み出す権限があります。フラットな組織風土で、トップとの距離が近いことも特徴です。
●30代社員/新卒入社
熊本事業所は国内で唯一量産現場と新機種開発部門の両方を有していて、実際のモノを見ながら業務にあたれる環境のため、机の上だけでは得られない充実感があります。自分が担当した部品が、工場で生産されている様子や、世界中の街でお客様に喜んでいただけているのを間近に見ることができ、自己肯定感/社会貢献感が高いと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買業務経験
●完成車メーカー向けの営業経験
●設計、開発経験があり、購買業務に興味がある方
※多岐に渡る社内外関係者との連携が発生するため、主体的にコミュニケーションを取れる方が活躍しやすい環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界における購買経験をお持ちの方
●財務諸表の理解ができる方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●相手の懐に飛び込める度胸と高いコミュニケーション能力をお持ちの方
●モビリティー(二輪)に興味があり、主体的に行動出来る方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買業務経験
●完成車メーカー向けの営業経験
●設計、開発経験があり、購買業務に興味がある方
※多岐に渡る社内外関係者との連携が発生するため、主体的にコミュニケーションを取れる方が活躍しやすい環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界における購買経験をお持ちの方
●財務諸表の理解ができる方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●相手の懐に飛び込める度胸と高いコミュニケーション能力をお持ちの方
●モビリティー(二輪)に興味があり、主体的に行動出来る方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaは、従来の「調達・コスト管理」に留まらず、事業・商品・技術戦略と連動したSDV総費用マネジメントおよび共創型パートナーシップに基づく購買を確立し、2030年までにHondaのSDV事業競争力を調達起点で支える組織を目指しています。
本ポジションでは、SDV時代の次世代ものづくりを見据え、QCD調達戦略と取引先戦略を通じて、顧客価値最大化とQCD競争力向上に貢献いただきます。
【具体的には】
●SDVライフサイクル総費用削減
・SDV領域の取引先と共創による体質改革の企画・実行
・SDV全体戦略を踏まえ、将来の体制・役割分担を見据えたパートナー協業の型を設計
・開発・事業・他購買部門と連携し、共創による競争力強化とTCO（総所有コスト）最適化の標準プロセス・判断基準を策定・展開
●QCDケイパビリティ強化
・ソフトウェア/ハードウェアの価値・品質・供給を見極める評価基準の整備と見積妥当性の評価
・TCO評価スキームの整備と購買部門への定着
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●Tier0.5の台頭や地政学リスクに対応する戦略的購買の最前線
●AI/DXを活用した購買QCD業務の変革に挑戦できる環境
●事業・技術戦略と連鎖した購買戦略で、顧客価値最大化と総費用競争力向上に直結
●多岐にわたる部門と連携し、SDV事業の競争力強化に直接貢献できる
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
SDVというこれからのクルマづくりの中心になる領域で、購買としてかなり中身のある仕事ができます。単に価格を調整するだけでなく、開発や事業部、取引先と一緒に「どんなやり方が一番いいか」を考え、仕組みとして形にしていくのがこの仕事です。ソフトとハードの両面からQCDを考える経験を通じて、視野が一気に広がります。若手のうちから考える余地と任される範囲が大きいのも、このポジションの魅力です。
本ポジションでは、SDV時代の次世代ものづくりを見据え、QCD調達戦略と取引先戦略を通じて、顧客価値最大化とQCD競争力向上に貢献いただきます。
【具体的には】
●SDVライフサイクル総費用削減
・SDV領域の取引先と共創による体質改革の企画・実行
・SDV全体戦略を踏まえ、将来の体制・役割分担を見据えたパートナー協業の型を設計
・開発・事業・他購買部門と連携し、共創による競争力強化とTCO（総所有コスト）最適化の標準プロセス・判断基準を策定・展開
●QCDケイパビリティ強化
・ソフトウェア/ハードウェアの価値・品質・供給を見極める評価基準の整備と見積妥当性の評価
・TCO評価スキームの整備と購買部門への定着
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●Tier0.5の台頭や地政学リスクに対応する戦略的購買の最前線
●AI/DXを活用した購買QCD業務の変革に挑戦できる環境
●事業・技術戦略と連鎖した購買戦略で、顧客価値最大化と総費用競争力向上に直結
●多岐にわたる部門と連携し、SDV事業の競争力強化に直接貢献できる
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
SDVというこれからのクルマづくりの中心になる領域で、購買としてかなり中身のある仕事ができます。単に価格を調整するだけでなく、開発や事業部、取引先と一緒に「どんなやり方が一番いいか」を考え、仕組みとして形にしていくのがこの仕事です。ソフトとハードの両面からQCDを考える経験を通じて、視野が一気に広がります。若手のうちから考える余地と任される範囲が大きいのも、このポジションの魅力です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア調達または開発委託に関する実務経験
●調達戦略立案（内製/外注判断、パートナー選定、コスト方針策定）の経験
●開発費・ライセンス費の見積評価およびコスト最適化の実務経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●車載部品における購買、営業経験
●車両原価企画・ソーシング・原価低減活動経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で購買課題に取り組める方
●開発系部門や事業部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●新しいことへ果敢にチャレンジし、困難な状況でも粘り強く解決策を見出せる方
●ソフトウェアビジネスや自動車業界の構造変化に関心を持ち、自ら情報を収集・整理し、洞察に基づく戦略を考え抜ける方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア調達または開発委託に関する実務経験
●調達戦略立案（内製/外注判断、パートナー選定、コスト方針策定）の経験
●開発費・ライセンス費の見積評価およびコスト最適化の実務経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●車載部品における購買、営業経験
●車両原価企画・ソーシング・原価低減活動経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で購買課題に取り組める方
●開発系部門や事業部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●新しいことへ果敢にチャレンジし、困難な状況でも粘り強く解決策を見出せる方
●ソフトウェアビジネスや自動車業界の構造変化に関心を持ち、自ら情報を収集・整理し、洞察に基づく戦略を考え抜ける方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
ホンダは、電動化戦略の強靭化を推進し、カーボンニュートラルの実現に向けて業界をリードします。当ポジションでは、バッテリーおよびその上流の化学材料・構成部品を含むバリューチェーン構築、電動システム部品の競争力強化を戦略的に推進していただきます。
社内の開発・生産・財務・法務部門、ならびに国内外のサプライヤーと連携し、戦略企画の立案から実行、量産立上げ管理まで幅広く担当いただく、経営に近いポジションです。
【具体的には】
●既存パートナーとの戦略策定
・パートナーシップの戦略的強化に向けた施策立案
・原価低減施策の検討・実施、共同改善活動の推進
・合弁会社・海外拠点との事業運営（計画策定・業務調整・進捗管理など）
・品質・コスト・納期（QCD）目標の達成に向けた改善・管理活動
・既存パートナーとの技術・製造力・品質向上のための協議
●新規パートナーの協業検討
・電動化コンポーネントやバッテリー材料分野での潜在的サプライヤーの探索・評価
・海外協業先との取引におけるリスク評価・調整（財務リスク、品質リスク、納期リスクなど）
・競争力あるモノづくりのための協業先選定、業務構築に関する一連のマネジメント
・新規パートナーとの契約締結支援、交渉戦略立案
●調達戦略の企画・実行
・バッテリーおよび関連材料・部品のグローバル調達戦略の実行
・量産立上げ管理、量産コスト・取引先管理
・サプライヤーとの契約・納期管理
・財務リスクや為替リスクなどを含めた調達関連リスクヘッジ
・QCD達成に向けた購買プロセス・プロジェクトの運営
※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
●電動化・自動車業界の大変革の最前線に関わることができる
●バッテリーのQCDを一気通貫で担う部門での戦略的業務を担うことができる
●経営に近い立場で意思決定に関与可能
●グローバルでの調達・アライアンス経験を積むことができる
【社員の声】
●30代社員/キャリ採用（総合商社出身）
上意下達の風潮では無く、相手を説得するために自らが仕様、作り、買いの各観点で情報収集・分析を行い、部品戦略を練る必要がある。また、色々なステークホルダーを巻き込みながら動かしていくダイナミズムがあり、そういった過程の中でスキルアップを図ることができ、やりがいを感じることができる。
●30代社員/新卒入社
基本的な購買の業務としては、調達戦略構築、サプライヤー選定、サプライヤー/コスト管理などが中心となるが、それだけでなく、担当でありながらも出資、JV設立など協業案件に関わることができ、社内外の重役との接点が多く、企業運営を学ぶことができる。また、国内に留まらずグローバル規模で業務ができるのも1つの魅力である。
社内の開発・生産・財務・法務部門、ならびに国内外のサプライヤーと連携し、戦略企画の立案から実行、量産立上げ管理まで幅広く担当いただく、経営に近いポジションです。
【具体的には】
●既存パートナーとの戦略策定
・パートナーシップの戦略的強化に向けた施策立案
・原価低減施策の検討・実施、共同改善活動の推進
・合弁会社・海外拠点との事業運営（計画策定・業務調整・進捗管理など）
・品質・コスト・納期（QCD）目標の達成に向けた改善・管理活動
・既存パートナーとの技術・製造力・品質向上のための協議
●新規パートナーの協業検討
・電動化コンポーネントやバッテリー材料分野での潜在的サプライヤーの探索・評価
・海外協業先との取引におけるリスク評価・調整（財務リスク、品質リスク、納期リスクなど）
・競争力あるモノづくりのための協業先選定、業務構築に関する一連のマネジメント
・新規パートナーとの契約締結支援、交渉戦略立案
●調達戦略の企画・実行
・バッテリーおよび関連材料・部品のグローバル調達戦略の実行
・量産立上げ管理、量産コスト・取引先管理
・サプライヤーとの契約・納期管理
・財務リスクや為替リスクなどを含めた調達関連リスクヘッジ
・QCD達成に向けた購買プロセス・プロジェクトの運営
※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
●電動化・自動車業界の大変革の最前線に関わることができる
●バッテリーのQCDを一気通貫で担う部門での戦略的業務を担うことができる
●経営に近い立場で意思決定に関与可能
●グローバルでの調達・アライアンス経験を積むことができる
【社員の声】
●30代社員/キャリ採用（総合商社出身）
上意下達の風潮では無く、相手を説得するために自らが仕様、作り、買いの各観点で情報収集・分析を行い、部品戦略を練る必要がある。また、色々なステークホルダーを巻き込みながら動かしていくダイナミズムがあり、そういった過程の中でスキルアップを図ることができ、やりがいを感じることができる。
●30代社員/新卒入社
基本的な購買の業務としては、調達戦略構築、サプライヤー選定、サプライヤー/コスト管理などが中心となるが、それだけでなく、担当でありながらも出資、JV設立など協業案件に関わることができ、社内外の重役との接点が多く、企業運営を学ぶことができる。また、国内に留まらずグローバル規模で業務ができるのも1つの魅力である。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※以下、いずれかの業務経験をお持ちの方
●バッテリーや材料に関する技術・営業・調達経験
●他社との協業戦略立案・契約交渉・パートナーシップ構築の経験
●サプライチェーン戦略、グローバル調達戦略の経験
【歓迎する経験・スキル】
●プロジェクトマネジメント能力（複数部門・海外拠点との調整経験）
●化学・材料分野の知識・研究経験
●QCD（品質・コスト・納期）管理や量産立上げ経験
●海外拠点との連携経験
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●当事者意識を持ち、自ら考え主体的に行動できる人物
●物事を前向きにとらえて推進できる人物
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
※以下、いずれかの業務経験をお持ちの方
●バッテリーや材料に関する技術・営業・調達経験
●他社との協業戦略立案・契約交渉・パートナーシップ構築の経験
●サプライチェーン戦略、グローバル調達戦略の経験
【歓迎する経験・スキル】
●プロジェクトマネジメント能力（複数部門・海外拠点との調整経験）
●化学・材料分野の知識・研究経験
●QCD（品質・コスト・納期）管理や量産立上げ経験
●海外拠点との連携経験
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●当事者意識を持ち、自ら考え主体的に行動できる人物
●物事を前向きにとらえて推進できる人物
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaの事業継続に不可欠な「重要鉱物（レアアース・レアメタル）」の安定調達を担うポジションです。様々な製品の高機能化や地政学リスクの高まりにより、重要鉱物の安定調達は企業競争力の根幹となっています。
本ポジションでは、「重要鉱物を起因とする事業継続リスクのゼロ化」を目標に、リスクセンシング・分析からサプライチェーン可視化、購買戦略の立案・実行まで一貫して担います。
購買機能強化を含め、新たな業務スキームを構築・実行していくフェーズです。そのため、戦略企画から実行まで主体的に関わることができます。
【具体的には】
●リスクセンシング・分析
・重要鉱物関連企業・官公庁・業界動向の情報収集および分析
・地政学・市場動向・規制変化を踏まえた調達リスクの可視化
●サプライチェーン可視化・リスク低減
・開発初期段階からのサプライチェーン把握
・開発部門と連携した設計段階からのリスク低減施策の企画・実行
●購買戦略の立案・実行
・重要鉱物の安定調達に向けた調達戦略の策定
・市場環境を踏まえた柔軟な購買オペレーションの実行
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●立ち上げフェーズへの参画
現在は新規で組織を立ち上げた段階であり、購買戦略や仕組みづくりはこれから本格化。ゼロベースで戦略設計に関与できます。
●グローバルかつダイナミックな環境
資源・エネルギー・地政学と密接に関わる領域で、世界情勢を踏まえた意思決定に携わることができます。
●事業直結のサプライチェーン戦略をリード
Hondaの競争力の根幹である重要鉱物の安定調達において、戦略立案から実行までを主導。事業継続や電動化戦略に直結するサプライチェーン強化をリーディングできるポジションです。
職場環境
【職場の環境】
新しい組織であることから、購買/調達/生産管理 等 様々な専門性を持つメンバーで構成され、それぞれの強みを活かして業務推進しています。メンバー構成は20代後半～40代前半と比較的若いため、活気のある職場で各メンバーが積極的にコミュニケーションを取れる環境となっています。
【社員の声】
●30代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
Hondaの生産・事業を支える重要な役割であるとともに、26年4月から新設された組織のため、自ら仕事を作り上げていくことに非常にやりがいを感じています。
本ポジションでは、「重要鉱物を起因とする事業継続リスクのゼロ化」を目標に、リスクセンシング・分析からサプライチェーン可視化、購買戦略の立案・実行まで一貫して担います。
購買機能強化を含め、新たな業務スキームを構築・実行していくフェーズです。そのため、戦略企画から実行まで主体的に関わることができます。
【具体的には】
●リスクセンシング・分析
・重要鉱物関連企業・官公庁・業界動向の情報収集および分析
・地政学・市場動向・規制変化を踏まえた調達リスクの可視化
●サプライチェーン可視化・リスク低減
・開発初期段階からのサプライチェーン把握
・開発部門と連携した設計段階からのリスク低減施策の企画・実行
●購買戦略の立案・実行
・重要鉱物の安定調達に向けた調達戦略の策定
・市場環境を踏まえた柔軟な購買オペレーションの実行
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●立ち上げフェーズへの参画
現在は新規で組織を立ち上げた段階であり、購買戦略や仕組みづくりはこれから本格化。ゼロベースで戦略設計に関与できます。
●グローバルかつダイナミックな環境
資源・エネルギー・地政学と密接に関わる領域で、世界情勢を踏まえた意思決定に携わることができます。
●事業直結のサプライチェーン戦略をリード
Hondaの競争力の根幹である重要鉱物の安定調達において、戦略立案から実行までを主導。事業継続や電動化戦略に直結するサプライチェーン強化をリーディングできるポジションです。
職場環境
【職場の環境】
新しい組織であることから、購買/調達/生産管理 等 様々な専門性を持つメンバーで構成され、それぞれの強みを活かして業務推進しています。メンバー構成は20代後半～40代前半と比較的若いため、活気のある職場で各メンバーが積極的にコミュニケーションを取れる環境となっています。
【社員の声】
●30代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
Hondaの生産・事業を支える重要な役割であるとともに、26年4月から新設された組織のため、自ら仕事を作り上げていくことに非常にやりがいを感じています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●重要鉱物（レアアース、レアメタル等）に関する業務経験、または知見を有する方
●商社、材料メーカー、資源関連企業等における実務経験
●官公庁・業界団体等における渉外／政策関連業務の経験（資源・エネルギー領域歓迎）
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●製造業における購買／調達の実務経験
●経営企画、事業企画等における戦略立案経験
●サプライチェーンマネジメントに関する知識・実務経験
●安定供給・事業継続（BCP）に関わる業務経験
●社内外のステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを推進した経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的思考を持ち、課題抽出～解決まで行動する主体性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
●重要鉱物（レアアース、レアメタル等）に関する業務経験、または知見を有する方
●商社、材料メーカー、資源関連企業等における実務経験
●官公庁・業界団体等における渉外／政策関連業務の経験（資源・エネルギー領域歓迎）
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●製造業における購買／調達の実務経験
●経営企画、事業企画等における戦略立案経験
●サプライチェーンマネジメントに関する知識・実務経験
●安定供給・事業継続（BCP）に関わる業務経験
●社内外のステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを推進した経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的思考を持ち、課題抽出～解決まで行動する主体性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
株式会社アイシン
仕事内容
【組織のミッション】
・当部では、電動化へのシフトによる既存商材から新商材化に伴いグローバルで価格競争力確保に向けた調達活動を強化。
また、2030年を見据えた仕入先様の仕事量予測に基づく、事業変革へ向けた業種別発注方針策定・更新を実施しており、寄り添い活動による課題仕入先対応の中長期事業計画の実践が急務。
【業務のやりがい】
自動車業界が大きく変化する中で、拡大・成長領域の製品に使用する原材料の調達戦略立案から仕入先採用まで一貫で携わるとともに、グローバルでの仕入先との交流を通じ市場や業界動向などのビジネススキルを習得出来ます。
購入品の競争力強化に繋がる原価改善など自らのアイデアを企画し具現化する事で、企業の収益改善に直結する成果が実感出来ます。
【職務内容】
・号口製品から熱マネジメントシステムなどの新製品に使用する原材料のグローバル調達活動
（新規仕入先ベンチマーク、原価企画、発注方針策定、仕入先選定・価格決定、原価低減活動推進）
・ＣＮ目標や得意先要求の再生材や再生エネルギーを活用した材料の調査と採用に向けた活動推進
※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性があります。将来的には会社状況や
ご自身の希望、キャリアを相談しながら、北米、欧州、中国、アセアン、インドなどへ赴任の可能性もあります。
【具体的な業務内容】
・新製品プロジェクトにおいて、要求品質と製品競争力を満足する原材料をグローバルで最適調達
・海外拠点や関連部署と連携した購入材料のグローバルBMC活動とQCDを満足した新規仕入先発掘
・仕入先の生産工程を現認し、困り事や原価低減に繋がる改善課題抽出と関連機能を巻込んだ解決活動推進
・当部では、電動化へのシフトによる既存商材から新商材化に伴いグローバルで価格競争力確保に向けた調達活動を強化。
また、2030年を見据えた仕入先様の仕事量予測に基づく、事業変革へ向けた業種別発注方針策定・更新を実施しており、寄り添い活動による課題仕入先対応の中長期事業計画の実践が急務。
【業務のやりがい】
自動車業界が大きく変化する中で、拡大・成長領域の製品に使用する原材料の調達戦略立案から仕入先採用まで一貫で携わるとともに、グローバルでの仕入先との交流を通じ市場や業界動向などのビジネススキルを習得出来ます。
購入品の競争力強化に繋がる原価改善など自らのアイデアを企画し具現化する事で、企業の収益改善に直結する成果が実感出来ます。
【職務内容】
・号口製品から熱マネジメントシステムなどの新製品に使用する原材料のグローバル調達活動
（新規仕入先ベンチマーク、原価企画、発注方針策定、仕入先選定・価格決定、原価低減活動推進）
・ＣＮ目標や得意先要求の再生材や再生エネルギーを活用した材料の調査と採用に向けた活動推進
※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性があります。将来的には会社状況や
ご自身の希望、キャリアを相談しながら、北米、欧州、中国、アセアン、インドなどへ赴任の可能性もあります。
【具体的な業務内容】
・新製品プロジェクトにおいて、要求品質と製品競争力を満足する原材料をグローバルで最適調達
・海外拠点や関連部署と連携した購入材料のグローバルBMC活動とQCDを満足した新規仕入先発掘
・仕入先の生産工程を現認し、困り事や原価低減に繋がる改善課題抽出と関連機能を巻込んだ解決活動推進
求める経験 / スキル
【必須】
・原材料（鉄・アルミ・樹脂等）の調達組織に属し、見積り査定や仕入先との交渉により単価決定業務を実施している
・購入品の生産工程を把握し、単価に占める材料や加工の原単位を理解している
【歓迎】
・使用用途に併せた材料知識
・グローバルでの市場や業界動向の知識
・海外赴任や出張による海外業務経験
・語学力（海外の仲間との業務に抵抗のない方）
・輸出入に関わる業務経験
・製品プロジェクトの原価企画
【求める人物像】
・自らの考えや意見を持ち失敗を恐れず積極的に新しい事にチャレンジすることが好きな方
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・グローバルに活躍したいキャリア志向をもたれている方
【語学】
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・原材料（鉄・アルミ・樹脂等）の調達組織に属し、見積り査定や仕入先との交渉により単価決定業務を実施している
・購入品の生産工程を把握し、単価に占める材料や加工の原単位を理解している
【歓迎】
・使用用途に併せた材料知識
・グローバルでの市場や業界動向の知識
・海外赴任や出張による海外業務経験
・語学力（海外の仲間との業務に抵抗のない方）
・輸出入に関わる業務経験
・製品プロジェクトの原価企画
【求める人物像】
・自らの考えや意見を持ち失敗を恐れず積極的に新しい事にチャレンジすることが好きな方
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・グローバルに活躍したいキャリア志向をもたれている方
【語学】
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
【組織のミッション】
・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略・発注方針の構築
・世界No1の競争力を目指したQCD作りこみ
・得意先、仕入先様と信頼関係の構築をする為、ルールを理解・遵守した適正取引を推進。
・持続的安定供給、商品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成
・経営・生産・調達等幅広い知見をもったプロ人財の育成
【業務のやりがい】
・E-VC製品および新事業のプロジェクト企画段階から参画し、調達企画の立案・推進に携わっていただきます。
調達の代表として企画会議等に広く参加し、最適な戦略を描き、バイヤーに指示を与え企画推進していく役割になります。
・調達内旗振り役として、目標設定から達成に向けた推進活動まで一貫して関与でき、自身の判断や行動が成果に直結するため非常にやりがいがあります。、また、多くの部署と関わるため調達としての専門性に加え、幅広い知識や経験を身につけることができ、自身の成長を実感できる環境です。
【具体的な業務内容】
・設計、事業推進部署と連携して調達本部内へ製品概要の説明会を実施
・社内システムを使ったバイヤーへの見積り依頼の展開と戦略的目標値の設定・展開
・関連部署との大部屋活動として部署毎のタスク共有と活動報告
・仕入先訪問による工法、工程の調査や生産能力監査の旗振り
・新製品の調達スキームの検討、構築
・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略・発注方針の構築
・世界No1の競争力を目指したQCD作りこみ
・得意先、仕入先様と信頼関係の構築をする為、ルールを理解・遵守した適正取引を推進。
・持続的安定供給、商品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成
・経営・生産・調達等幅広い知見をもったプロ人財の育成
【業務のやりがい】
・E-VC製品および新事業のプロジェクト企画段階から参画し、調達企画の立案・推進に携わっていただきます。
調達の代表として企画会議等に広く参加し、最適な戦略を描き、バイヤーに指示を与え企画推進していく役割になります。
・調達内旗振り役として、目標設定から達成に向けた推進活動まで一貫して関与でき、自身の判断や行動が成果に直結するため非常にやりがいがあります。、また、多くの部署と関わるため調達としての専門性に加え、幅広い知識や経験を身につけることができ、自身の成長を実感できる環境です。
【具体的な業務内容】
・設計、事業推進部署と連携して調達本部内へ製品概要の説明会を実施
・社内システムを使ったバイヤーへの見積り依頼の展開と戦略的目標値の設定・展開
・関連部署との大部屋活動として部署毎のタスク共有と活動報告
・仕入先訪問による工法、工程の調査や生産能力監査の旗振り
・新製品の調達スキームの検討、構築
求める経験 / スキル
【必須】
・調達目線でエネルギー関連製品を含む非自動車分野やBtoC領域など、新規分野・新規事業に関わった経験
（例：部品調達、プロジェクト企画・原価管理、サプライヤー選定・交渉 等）
・社内外の関係者と連携しながら、プロジェクトを主体的に推進した経験
・既存のやり方にとらわれず、新しい仕組み・スキームを考え実行できる方
【歓迎】
・自動車部品メーカー以外の企業との折衝・契約・調達スキーム構築経験
・製品企画、事業企画、原価企画など、上流工程からの参画経験
・関係部署や取引先との調整・交渉を円滑に進められるコミュニケーション力
【求める人物像】
・将来の市場・顧客変化を見据え、新たな価値創出に挑戦したい方
・調達の枠を超え、事業や製品づくりに深く関わりたい方
・自ら考え、周囲を巻き込みながら行動できる実行力のある方
【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
・調達目線でエネルギー関連製品を含む非自動車分野やBtoC領域など、新規分野・新規事業に関わった経験
（例：部品調達、プロジェクト企画・原価管理、サプライヤー選定・交渉 等）
・社内外の関係者と連携しながら、プロジェクトを主体的に推進した経験
・既存のやり方にとらわれず、新しい仕組み・スキームを考え実行できる方
【歓迎】
・自動車部品メーカー以外の企業との折衝・契約・調達スキーム構築経験
・製品企画、事業企画、原価企画など、上流工程からの参画経験
・関係部署や取引先との調整・交渉を円滑に進められるコミュニケーション力
【求める人物像】
・将来の市場・顧客変化を見据え、新たな価値創出に挑戦したい方
・調達の枠を超え、事業や製品づくりに深く関わりたい方
・自ら考え、周囲を巻き込みながら行動できる実行力のある方
【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
【お任せする業務】
樹脂部品仕入先(海外含む)の発掘、コスト査定、仕入先選定、コスト低減活動、仕入先監査
主要工法；射出成形、インサート成形、2色成形、押出成形、
主要製品；ギア、ターミナル・バスバー、センサーブラケット、グリルシャッター、熱マネジメント部品他
●具体的には
・新車種や量産車種の樹脂部品コスト管理・コスト低減施策の企画・推進
・グローバル（日本・中国・北米・欧州・豪亜・インド）でコスト・納期・品質の最適化を目指した
調達戦略の企画・推進。
※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性がございます。
●使用言語、環境、ツール等
日本語（外資系メーカーとの打合せ・交渉は一部英語）
Office(Excel、Word、PowerPoint)
【組織のミッション】
・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略・発注方針の構築
・世界No1の競争力を目指したQCD作りこみ
・得意先、仕入先様と信頼関係の構築をする為、ルールを理解・遵守した適正取引を推進。
・持続的安定供給、商品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成
・経営・生産・調達等幅広い知見をもったプロ人財の育成
樹脂部品仕入先(海外含む)の発掘、コスト査定、仕入先選定、コスト低減活動、仕入先監査
主要工法；射出成形、インサート成形、2色成形、押出成形、
主要製品；ギア、ターミナル・バスバー、センサーブラケット、グリルシャッター、熱マネジメント部品他
●具体的には
・新車種や量産車種の樹脂部品コスト管理・コスト低減施策の企画・推進
・グローバル（日本・中国・北米・欧州・豪亜・インド）でコスト・納期・品質の最適化を目指した
調達戦略の企画・推進。
※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性がございます。
●使用言語、環境、ツール等
日本語（外資系メーカーとの打合せ・交渉は一部英語）
Office(Excel、Word、PowerPoint)
【組織のミッション】
・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略・発注方針の構築
・世界No1の競争力を目指したQCD作りこみ
・得意先、仕入先様と信頼関係の構築をする為、ルールを理解・遵守した適正取引を推進。
・持続的安定供給、商品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成
・経営・生産・調達等幅広い知見をもったプロ人財の育成
求める経験 / スキル
【必須】
・調達業務の経験
・樹脂原材料の基本知識
・樹脂部品の成形工法・金型構造の基本知識
【歓迎】
・自動車部品などの樹脂成形メーカーでの業務経験（特に営業、調達）
・電気・電子系に関わる樹脂成形メーカ－での業務経験（特に営業、調達）
・語学力（海外の仲間との業務に抵抗のない方）
・調達業務の経験
・樹脂原材料の基本知識
・樹脂部品の成形工法・金型構造の基本知識
【歓迎】
・自動車部品などの樹脂成形メーカーでの業務経験（特に営業、調達）
・電気・電子系に関わる樹脂成形メーカ－での業務経験（特に営業、調達）
・語学力（海外の仲間との業務に抵抗のない方）
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
住友電装株式会社
仕事内容
弊社主力製品であるワイヤーハーネス用構成部品の仕入れ業務。(社外との取り引き・調整・交渉業務)
○社外取引先への情報展開業務
○社外取引先への発注業務・納期調整業務
○弊社保有の棚卸資産管理業務
○社外取引先との業務・仕組み改善活動(契約/ルールの構築、win-winを目的とした改善活動)
【入社後のキャリアイメージ】
○入社後、弊社及び弊部の基礎教育を受けて頂きます
○指導員の下、担当業務を開始頂きます。(実務基礎)
○入社3～5年を目途に弊部の全業務習得を目指します。
○入社後5年目頃より海外勤務(駐在)の機会があります。 (アメリカ・中国・ベトナム・タイ・フィリピン)
○社外取引先への情報展開業務
○社外取引先への発注業務・納期調整業務
○弊社保有の棚卸資産管理業務
○社外取引先との業務・仕組み改善活動(契約/ルールの構築、win-winを目的とした改善活動)
【入社後のキャリアイメージ】
○入社後、弊社及び弊部の基礎教育を受けて頂きます
○指導員の下、担当業務を開始頂きます。(実務基礎)
○入社3～5年を目途に弊部の全業務習得を目指します。
○入社後5年目頃より海外勤務(駐在)の機会があります。 (アメリカ・中国・ベトナム・タイ・フィリピン)
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造メーカー若しくは商社での購入・在庫・出荷管理業務の経験・スキル
・社内外との交渉・調整・コミュニケーション能力・スキル
・社外取引先への発注と納期管理業務経験・スキル
・社内棚卸資産の管理業務経験
・新規ビジネス立上げとビジネス打切り管理(日程・発注・在庫)業務経験
・製造メーカー若しくは商社での購入・在庫・出荷管理業務の経験・スキル
・社内外との交渉・調整・コミュニケーション能力・スキル
・社外取引先への発注と納期管理業務経験・スキル
・社内棚卸資産の管理業務経験
・新規ビジネス立上げとビジネス打切り管理(日程・発注・在庫)業務経験
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
三重県
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
住友電装株式会社
仕事内容
【職場内容】
当社のECU等車載エレクトロニクス製品に使用する電子部品の調達(仕入先開拓、部品選定、価格交渉、契約締結、原価改善など）
【入社後のキャリアイメージ】
1年目：製品、部品知識の習得と、既存製品、受動部品系の調達業務を通じ、社内外関係者との関係構築。
2年目：新製品、半導体系のサプライヤー開拓や提案を通じてQCDDトータルで価値創出に関与。
3年目：重要製品や高難度部品の調達に加え、研究部門と将来を見据えた調達戦略の立案、サプライヤーとの関係強化を経て中心的存在へ。
※調達部門内のローテーション在り(担当品目変更、勤務地異動を伴う)
当社のECU等車載エレクトロニクス製品に使用する電子部品の調達(仕入先開拓、部品選定、価格交渉、契約締結、原価改善など）
【入社後のキャリアイメージ】
1年目：製品、部品知識の習得と、既存製品、受動部品系の調達業務を通じ、社内外関係者との関係構築。
2年目：新製品、半導体系のサプライヤー開拓や提案を通じてQCDDトータルで価値創出に関与。
3年目：重要製品や高難度部品の調達に加え、研究部門と将来を見据えた調達戦略の立案、サプライヤーとの関係強化を経て中心的存在へ。
※調達部門内のローテーション在り(担当品目変更、勤務地異動を伴う)
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業での経験
・営業や調達など、対外折衝のある事務系職種経験
・Microsoft Office(特にExcel)
【歓迎要件】
・電子部品に関する知識、業務経験
・自動車関連業界の経験
・製造業での経験
・営業や調達など、対外折衝のある事務系職種経験
・Microsoft Office(特にExcel)
【歓迎要件】
・電子部品に関する知識、業務経験
・自動車関連業界の経験
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
三重県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
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