求人・転職情報
648件中の1〜50件を表示
工作機械、半導体製造装置等の産業機械向けの計測装置の製造会社
新商品開発の理論検討から原理評価や、顧客ニーズに合わせた仕様の製品対応も行います。
レーザ応用製品の設計及び試作組立、評価（項目の検討・分析・レポート）を予定しています。
■必須要件：
・光学機器や精密機器の機械設計または機構設計のご経験がある方
・CAD使用経験がある方
神奈川県
600 万円 ~ 1,300 万円
株式会社豊田自動織機
フォークリフト・トーイングトラクター等のカスタマイズ設計（顧客個別仕様対応）業務に携わっていただきます。
■具体的な仕事内容:
・顧客要求仕様の整理および技術的実現性検討（性能・安全・レイアウト制約など）
・CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計および部品モデル作成
・2D図面作成（部品図、組付け図、配索・配線指示図など）
・部品表構成検討および設計変更管理
・設計検討書の作成（強度・干渉・作業性・保守性などの観点含む）
■携わる事業・製品:
産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）の開発・設計を担当しています。倉庫・工場・港湾などの物流現場で使用される量産車両を対象に、近年は電動化・電子制御化の進展に加え、顧客ごとの使用環境に応じたカスタマイズ開発ニーズが拡大しています。機械構造から電装・制御までを含めた車両全体最適設計を行い、グローバル市場へ製品を展開しています。
■業務の魅力・やりがい:
＜短サイクルで製品化まで関われるスピード感＞
仕様検討から設計・図面化・製造反映までのリードタイムが短く、案件によっては数週間〜数ヶ月で製品化されます。自身の設計がすぐに形になるプロセスを実感できます。
＜顧客課題に直結した設計業務＞
フォークリフト・トーイングトラクターは、顧客ごとの使用環境や業務条件に応じた個別仕様対応が中心です。量産向けの標準設計ではなく、現場課題を踏まえた仕様検討・設計判断が求められます。実際にお客様の現場で要望を伺い、設計仕様を打ち合わせることもあります。
＜電気・機械の両面スキルが身につく環境＞
車両全体のレイアウト設計やカスタマイズ対応を通じて、機械構造設計だけでなく、配線・電装・制御要素を含めた設計に携わります。
そのため、機械工学と電気設計の両方の知識・実務経験を横断的に習得できるポジションです。
＜現場まで見えるモノづくり＞
製品は倉庫・工場・港湾など実際の現場で使用されるため、希望に応じて稼働状況や使用環境を確認することも可能です。設計した製品が「どのように使われているか」まで体感できる環境です。
■配属先部署の現在の役割・ミッション:
産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）のカスタマイズ設計を担う部署として、量産開発では対応できない顧客個別仕様（小ロット対応）に対し、顧客要求を技術仕様へと具体化し、車両として成立させる設計実装を担っています。
■部署の雰囲気:
設計検討や課題対応においてはチーム内で協力しながら進める文化があり、相談しやすい環境が整っています。また、設計ノウハウや過去事例のナレッジ共有も行われており属人化が抑えられているほか、中途入社者も在籍しており、これまでの経験を活かしながら早期にキャッチアップできる環境です。
・機械工学 or 電気工学の基礎知識（材料力学・製図・電気回路など）
・CAD使用経験（CATIA歓迎）
■歓迎経験:
・3DCAD設計経験（CATIA）
・ワイヤーハーネス・電装設計経験
・自動車・建機・産業機械業界経験
・カスタム設計・特注設計経験
・現場改善・実機評価経験
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ、バルブ、インジェクタ等)
・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等)
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■業務詳細: ◇システム仕様検討、認証取得業務
◇ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図等の業務
◇水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)・電気系部品設計
・各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、評価解析等の業務
※以下いずれかの実務経験(製品、業界不問)
・CADを用いた板金部品・鋳造部品・樹脂成型部品設計の経験
・製品、システムの熱設計経験
・電気機器・配線設計経験
・圧力配管・高圧ガス周辺機器設計経験
■歓迎条件:
TOEIC(R)テスト600点以上
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
・フォークリフトアタッチメント(荷物を搭載する)部分のカスタマイズ設計
フォークリフトアタッチメントの例：ロールクランプ(ロール紙をつかむ装置)
<https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/>
【具体的な職務内容】
・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計
⇒設計者は(販売店経由で)お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める
主な業務は以下。
1. CATIA(3D)を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成
2. CATIA(2D)を使った図面作成
3. 部品表作成(部品の構成情報作成)
4. 設計検討書の作成
【業務のやりがい】
一般的な自動車は一度の設計で多くの製品を大量生産しますが、フォークリフトのカスタマイズ設計はお客様のご要望に合わせて一品一様で設計と生産を行います。お客様のご依頼に沿って、設計者の想いをそのまま形にできることも多いのですが、毎回違った課題が発生するなど、対応に苦慮することもあります。しかし、機台完成後、お客様に喜んで使って頂いている様子を見ると、自分の業務がお客様の役に立ったという充実感と業務をやりきったという達成感を強く感じます。我々の仕事のやりがいと魅力はここにあると思います。
【技術優位性】
物流は日本の基幹産業であり、フォークリフトはその機動性、利便性から重要な地位にあります。
国内向けフォークリフトの何らかのカスタマイズ設計を施した(標準仕様ではない)ものがたいへん多く、ここが(標準+オプションが大部分を占める)自動車とは大きく異なる部分です。我々はカスタマイズ設計でお客様の困り事を少しでも解消し、お客様に寄り添ったものづくりを進めることで、これからも世の中へ貢献していきます。
★第二新卒歓迎・実務経験少なくてもOKです★
・【人物】素直に学び主体的にコツコツと知識と経験を積み上げていける方
以下いずれかの経験/知識が必須（製品、業界不問）
・機械工学系の知識（材料力学、製図など）
または
・電気工学系の知識（電気回路設計、ワイヤーハーネス図面作成など）
【歓迎】
・3DCADによるレイアウト設計（CATIAなど）
・2D図面作成（組付要領図含む）
・CAE強度解析
・油圧回路設計
・ワイヤーハーネス設計（経路検討含む）
・TOEIC 600点以上
・社内外関係者との折衝/調整能力
※係長クラスの場合
現職にて同職位での実務経験、またプロジェクトリーダーとしての開発経験
【使用言語、環境、ツール】
・CATIA(2D、3D)
・部品表システム(弊社独自のシステム)
・Office（エクセル、パワーポイント、ワード）
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
産業車両や多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計（パワエレ・基板）をお任せします。
当社では、今後産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や産業車両以外にも発電機などに多用途展開していく予定です。
今回、製品化に向けた開発を加速するため、燃料電池システム開発を一緒に進めていく仲間を募集します。
■仕事について:
・燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション
・燃料電池システムのシステム設計/電気回路設計（パワエレ・基板）
<使用言語・環境・ツール等>MATLAB Simulink、AMESim、C言語
■業務の特徴:
先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。
同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。
大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができます。
・自動車/自動車部品/航空機/産業車両/電気メーカ等で電気または機械の設計・評価の実務経験
・燃料電池システムおよび燃料電池システム部品の設計・制御・評価の実務経験
・モデルベース開発やシミュレーション（AMESim等）を用いたシステム開発の実務経験
■歓迎条件:
・TOEIC(R)テスト600点以上
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
ご経験・専門領域に応じて、以下いずれか、または複数分野にわたるプロジェクトへ参画いただきます。
■ プラント・エネルギー領域
エネルギープラント（オイル＆ガス、LNG、ケミカル、新エネルギー等）のエンジニアリング業務
原子力・再生可能エネルギープラントにおける設計・解析・施工支援
電気・計装・制御システム設計、EPC業務
ベンダーコントロール、技術検討、顧客折衝
■ 建築・社会インフラ領域
工場・プラント付帯建屋、商業施設、公共施設等の建築設計・施工管理
構造・設備（電気／機械）設計
BIM／CADを活用した設計支援、数量拾い、工程管理
■ IT／ITインフラ領域
業務系・制御系システムの設計・開発・運用
クラウド／ネットワーク／サーバ設計・構築
DX推進、データ活用支援
プラント・製造業向けITソリューション開発
プロジェクト例
海外LNGプラントにおける電気・計装制御設計
原子力発電所の設備設計・解析業務
再生可能エネルギー（洋上風力・蓄電池等）関連プロジェクト
大手メーカー工場の建築・設備設計支援
製造業・社会インフラ向けIT／DXプロジェクト
※上記は一例であり、他にも多数の案件があります。
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
・プラント／建築／設備／電気／計装／機械／ITいずれかの分野での実務経験（未経験応相談）
・EPC、設計、施工管理、保全、開発、運用いずれかの経験
複数あり
500 万円 ~ 700 万円
株式会社デンソー
【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。
【業務内容】
車載向けアナログ／パワー半導体のデバイス・プロセス開発を担当いただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆車載アナログ／パワー半導体のプロセス／デバイス開発
・素子構造/工程条件の設計
・試作計画（DOE）立案、評価・解析
・特性/信頼性/ばらつき/歩留まりの観点での改善提案と条件最適化
◆半導体工程の要素技術開発
【業務のやりがい・魅力】
・半導体プロセス開発の最前線で、車載半導体製品の競争力に直結する仕事ができます。
・デバイス物理、プロセス、材料、解析、信頼性、量産（歩留まり/ばらつき）まで、幅広い専門家と連携しながら問題解決を進めるため、技術の引き出しが大きく増えます。
・試作～量産までの一連を俯瞰することができ、QCDを意識したプロセス開発力が鍛えられます。
【組織情報】
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務：週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。
【キャリア入社者の声】
★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メーカー）
自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。
★ 34歳（社会人経験7年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）
私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/features/semiconductor/
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/semiconductor-overview/
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/career-life/interview-asic/
半導体物理/デバイスの基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方
・半導体プロセス開発プロジェクトのリーダー・サブリーダー経験者
・半導体のデバイス開発 または プロセス開発（目安：3年以上）
・半導体プロセスの要素技術開発の実務経験（目安：3年以上）
・英語の技術資料を読解でき、メール/会議での技術的な意思疎通ができるレベル（目安：TOEIC600点以上）
<WANT要件>
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・Cu配線等の配線/材料要素技術の開発・適用経験
・外部ファウンドリ活用（共同開発、技術移管、提供データ評価）の経験
・TCADや統計解析（DOE）を用いた開発効率化の経験
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。
【業務内容】
・デジタル回路設計(MBD、 RDL設計)
・アナログ回路設計(アナログフロントエンド・電源等)
【業務のやりがい・魅力】
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。
・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。
【組織情報】
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務：週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。
【キャリア入社者の声】
★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メーカー）
自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。
★ 34歳（社会人経験7年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）
私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/features/semiconductor/
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/semiconductor-overview/
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/career-life/interview-asic/
・半導体物理の基礎知識(大学卒業レベル)
・デジタル回路、またはアナログ回路設計スキル(実務経験3年以上)
・英語力（TOEIC600点以上）
<WANT要件>
・車載用半導体製品に関わる経験
・デジタル回路、または、アナログ回路の設計経験が5年以上
・MBDツールやFPGAを活用し、顧客向けにPoC経験がある方
・CAEツールを活用した回路設計だけでなく、複数メンバーとのチーム設計経験を有する方
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
【業務内容】
パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発
・インバータ、コンバータ、半導体リレー等の回路開発
・SiC、GaNデバイス駆動回路開発
・モータ制御、電源制御開発
・耐EMC回路、解析技術開発
・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計
※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。
【業務のやりがい・身につくスキル】
・材料・素子・パワーモジュール・回路制御などを一つの部で幅広く研究しており、パワー半導体回路・制御技術を素子やモジュールを理解した上で身に付けることができます。
・自分が設計したパワーモジュールがxEV車両に搭載され、街中を走っている姿を見ると、嬉しさと達成感を味わうことができます。
・大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。
【職場情報】
①部署紹介
パワエレ第2研究開発部は、xEV用インバータや電源関連製品に使われるパワー半導体の材料、デバイス、実装、回路、制御など幅広い技術を研究対象としています。この分野はワールドワイドで競争が激化していますが、ミライズの垂直統合型の研究を活かして他社と差別化した競争力のあるパワエレ技術の創出を目指しています。その中でパワーエレクトロニクス回路・制御研究においては、パワーエレクトロニクス回路研究からマイコンアーキテクチャー、制御ソフト開発、パワー半導体駆動回路、インバータ・電源システムまで、幅広い領域を研究対象としています。大学との共同研究も積極的に行っており、社会人ドクターの取得も奨励しています。部のスローガン「Humor Enhances Creativity」に従い、楽しんで研究開発を行っていくカルチャーがあります。
◎キャリア入社比率： 約4%
現状はプロパの方が殆どですが、対象技術がパワーエレクトロニクス回路からコンピュータサイエンス、制御、強電分野まで、幅広い領域を対象としておりますので、それらの専門性を有するエンジニアの方は大歓迎です。
◎在宅勤務： 週1回程度
②キャリア入社者の声
★49歳（社会人経験26年目）中途入社（前職：部品メーカー）
自動車回路部品の設計が自分にできるのかという不安はありましたが、入社後は先輩や同僚に助けてもらいつつ、責任のある仕事を任せていただき、一つ一つ解決しながら経験を積むことができました。現在は課長を任せていただき、現製品の研究開発の推進役を務めています。職場には、材料開発、プロセス開発、回路設計、モジュール設計、アッシー設計と様々な種類の業務がありますので、自分は通用するのかという不安を持たずに何事にも興味と責任感を持って取り組める技術者であれば通用します。とてもやりがいのある職場です。
【関連記事】
①半導体事業特集記事：https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/features/semiconductor/
②半導体事業概要：https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/semiconductor-overview/
③当部の組織風土や働き方紹介：https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/career-life/interview-power_electronics/
・電子回路、電気回路に関する知識を有すること（大学卒業レベル）
・パワーエレクトロニクス回路、または制御技術開発経験（3年以上）
<WANT要件>
・パワーエレクトロニクス回路、または制御技術開発経験（5年以上）
・プロジェクトマネージャー経験者
・英語力(TOEIC600点以上)
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
カーボンニュートラル社会の実現に向けた電動化システムに不可欠なパワー半導体やパワーモジュールの品質保証に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
【業務内容詳細】
■パワー半導体やパワーモジュールの品質保証活動、その仕組み構築
・新製品の品質保証活動
・不良品解析、是正処置活動
・クオリティゲートの仕組み改善
■パワー半導体やパワーモジュールの品質管理
・パワー半導体素子の品質管理・仕入先指導
・パワーモジュール製品に使用される部品の品質管理・仕入先指導
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ パワー半導体やその実装関連技術のスキルアップ
✓ 単なるクレーム対応ではなく、不具合を発生させないための事前準備や万一発生した場合の早期発見早期解決などで多岐な業務を経験できます
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業に関わることができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
✓ パワー半導体～パワーモジュール～インバータまで、垂直統合ならではの一貫した関連知識を習得することができます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
当部（エレクトリフィケーションシステム事業G 電力変換品質保証部）で行っております品質保証活動は新製品立ち上げから量産流動品のクレーム対応・品質改善、それらを支える品質保証の仕組み整備になります。車両電動化の拡大を背景に、特にパワー半導体を実装したパワーモジュール形態での市場ニーズの高まりを受けて良品廉価なパワーモジュール販売を目指して組織体制やしくみづくりに取り組んでいます。室メンバーは男女合わせて11名（平均年齢：38歳）で他社を経験したキャリア入社者が5名所属しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
・キャリア入社比率：約45％
・当職場は、毎年新しい人材が多く入って来て頂いている職場で、非常に活気があり、これからも成長していきますので、若手は自己成長の機会が多数あること、またベテランの方は、これまでの業務経験を活かすことができます
・また、海外拠点への進出も今後多くなり、世界の拠点メンバーと一緒になって作り上げていくことができ、大きなやりがいが感じられる、そんな職場です。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★34歳（社会人経験10年）中途入社（前職：総合電機メーカー、品質保証担当）
入社1年目から世界最先端技術の品質を担う業務を任せていただくことができ、勉強しながら業務を行えることで日々充実していると感じています。
専門分野が異なるバックグラウンドでの応募であったため、最初は不安を感じていましたが、周りの方々にも手厚くサポートをしていただける環境のためすぐに慣れ、自分自身の成長を感じながら仕事ができています。
★51歳（社会人経験26年）中途入社（前職：総合電機メーカー、半導体プロセスインテグレーション担当）
電動化の加速により、車の新たな心臓部としてパワー半導体の重要性が増し、日々進化を続けています。次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自身のこれまでのキャリアも活かしながら、社内外の多くの関係者と協力して製品を実現させていくことに、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。
・半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、またはウエハ加工技術の開発経験(目安：5年以上)を有すること
＜WANT要件＞
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識を有すること
・Si又はSiCのパワー半導体素子設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験（目安：3年以上）
・プロジェクトマネージャー経験者
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください
「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」
「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」
「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい]
【応募後の流れ】
・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。
・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。
・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります（複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です）
※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。
・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発
・AI・機械学習モデルの設計・最適化
・次世代パワー半導体・材料技術の研究
・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発
・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発
・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究
・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究
-理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者、または同等の知識・経験を有する方
-研究開発における専門性を有し、論理的思考力と課題解決力を備えている方
歓迎要件
-アカデミア（大学・研究機関）での研究経験、またはポストドクターとしての活動経験
-事業会社での研究開発・技術企画・製品化経験
-国際学会・論文発表の実績
-異分野融合・産学連携プロジェクトへの参画経験
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。
【業務内容】
・車載半導体（ASIC）の企画/開発/設計業務
・顧客(車両メーカ＆社内システム部署)への製品提案＆技術折衝
・論理仕様の検討&顧客提案
・MBDによるシステム設計
・デジタル回路設計
・アナログ回路設計(AFE、電源、ドライバなど)
【業務のやりがい・魅力】
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2020/20201013-01/
・半導体物理の基礎知識
・半導体回路設計の開発に携わっていた方
＜WANT要件＞
・車載半導体経験
・半導体テスト設計経験
・EMC、ESDなどの設計、評価経験
・ウエハFoundry活用経験
・英語力（TOEIC600点以上）
・アナログまたはデジタルの経験が5年以上
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN）の企画/設計/検査、評価技術開発
具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討
・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定
◆車載用パワー半導体検査技術開発
・検査フロー検討および検査条件だし
・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入
・素子試作評価、分析解析、良品率改善
・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案
◆車載用パワー半導体の評価技術開発
・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入
・評価条件だし、設備管理
【業務のやりがい・魅力】
・車載用パワー半導体の検査、評価技術に関するスキルアップができます。特に、最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化、高品質化につながる新規検査、評価技術を開発することで、直接的にデバイスの競争力向上への貢献を実感する事が可能です。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
半導体素子プロセスの開発経験または知識をお持ちの方
※パワー半導体の経験有無は問いません
＜WANT要件＞
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方
・半導体素子の検査、評価、設備の開発経験（目安：3年以上）をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験
【求める人物像】
・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
・多くのステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方
・企画提案力、構想力のある方
・戦略思考、論理的思考の出来る方
【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー、GaN半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
【業務内容】
電動車用車載充電器他向け高電圧、低損失パワー半導体素子（GaNーHEMT）のプロセス開発業務
具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
・車載用GaN-HEMTデバイス構造を実現するために必要なユニットプロセスの開発
・上記ユニットプロセスを組み合わせてトータルプロセスフローの構築
・デバイス性能向上やコスト改善するプロセスの開発
【業務のやりがい・魅力】
・パワー半導体プロセス開発に関するスキルアップができます。特に、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
半導体材料またはそのプロセス技術の研究・開発経験をお持ちの方
※パワー半導体の経験有無は問いません
＜WANT要件＞
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方
・半導体プロセスインテグレーションの知識をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験
【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー、GaN半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
【業務内容】
電動車用車載充電器他向け高電圧、低損失パワー半導体素子（GaNーHEMT）の企画/開発/設計業務
具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用GaN-HEMTの製品企画／仕様検討
・技術ニーズ調査
・技術動向調査
・目標仕様調整および設計
◆車載用GaN-HEMTデバイス設計
・デバイスシミュレーション
・構造検討およびレイアウト設計
・素子試作評価、分析解析
・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック
【業務のやりがい・魅力】
・パワー半導体デバイス開発に関するスキルアップができます。特に、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール、インバータ、システム開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
半導体素子の設計および開発経験または構造、動作原理、特性、評価技術に関する知識をお持ちの方
※パワー半導体の経験有無は問いません
＜WANT要件＞
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方
・半導体素子の設計および開発経験（目安：3年以上）をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験
【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOSFET）の企画/設計/プロセス開発業務
具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用SiC-MOSFETの製品企画／仕様検討
・技術ニーズ調査
・技術動向調査
・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定
◆車載用SiC-MOSFETプロセス開発
・プロセスシミュレーション
・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し
・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入
・素子試作評価、分析解析、良品率改善
・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック
【業務のやりがい・魅力】
・SiCパワー半導体プロセス開発に関するスキルアップができます。特に、最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化につながる新規プロセスを開発することで、直接的にデバイスの競争力向上への貢献を実感する事が可能です。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
半導体素子プロセスの開発経験または知識をお持ちの方
※パワー半導体の経験有無は問いません
＜WANT要件＞
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方
・半導体素子プロセス、設備の開発経験（目安：3年以上）をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験
【求める人物像】
・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
・多くのステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方
・企画提案力、構想力のある方
・戦略思考、論理的思考の出来る方
【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT）の企画/開発/設計業務
具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用Si-IGBTの製品企画／仕様検討
・技術ニーズ調査
・技術動向調査
・目標仕様調整および設計
◆車載用Si-IGBT素子開発・設計
・プロセス/デバイスシミュレーション
・構造検討およびレイアウト設計
・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術
・素子試作評価、分析解析
・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック
【業務のやりがい・魅力】
・Siパワー半導体デバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを用いて、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
・多くのステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方
・企画提案力、構想力のある方
・戦略思考、論理的思考の出来る方
【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT）の企画/開発/設計業務
具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用Si-IGBTの製品企画／仕様検討
・技術ニーズ調査
・技術動向調査
・目標仕様調整および設計
◆車載用Si-IGBT素子開発・設計
・プロセス/デバイスシミュレーション
・構造検討およびレイアウト設計
・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術
・素子試作評価、分析解析
・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック
【業務のやりがい・魅力】
・Siパワー半導体デバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを用いて、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
半導体素子の設計および開発経験または知識をお持ちの方
※パワー半導体の経験有無は問いません
＜WANT要件＞
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方
・半導体素子の設計および開発経験（目安：3年以上）をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験
【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
【業務内容】
自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発
・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析
・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討
・センサモジュールの研究開発の推進
・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発
ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、光半導体/光IC、測距回路/アルゴに関する経験や知識を有すること
＜WANT要件＞
・車載センサに関する経験
・プロジェクトリーダー経験者
・英語力(TOEIC 600点以上)
複数あり
500 万円 ~ 1,100 万円
■業務内容
パワーデバイス材料研究、デバイス開発
・SiCウェハガス成長法の研究開発
・SiCエピタキシャル成長の研究開発
・横型GaN-HEMTのデバイス開発
・縦型GaN-MOSFETのデバイス開発
・α酸化ガリウム半導体研究開発
・β酸化ガリウム半導体研究開発
・ダイヤモンド半導体研究開発
※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。
【業務のやりがい・身につくスキル】
・SiC結晶成長は、他社を凌駕する独自の高速成長を達成しており、日本のSiC開発を牽引している実感を持てます。
・中長期の戦略に基づき、ポストSiCデバイスとして可能性のあるパワー半導体材料・素子を幅広く研究対象にすることが可能です。
・大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。
【職場情報】
パワエレ第2研究開発部は、xEV用インバータや電源関連製品に使われるパワー半導体の材料、デバイス、実装、回路、制御など幅広い技術を研究対象としています。この分野はワールドワイドで競争が激化していますが、ミライズの垂直統合型の研究を活かして他社と差別化した競争力のあるパワエレ技術の創出を目指しています。その中でパワー半導体材料、デバイス研究においては、SiCの結晶成長技術でミライズが唯一成功しているガス成長法の研究開発や、GaN、酸化ガリウム及びダイヤモンドなどの新規ワイドバンドギャップ半導体のR&Dを行っています。国内の大学や新材料のトップランナーと連携しながら、最先端の技術をいち早く社会実装することを目指します。部のスローガン「Humor Enhances Creativity」に従い、楽しんで研究開発を行っていくカルチャーがあります。
◎キャリア入社比率： 約40%
半導体材料メーカ、家電メーカ、メモリ半導体メーカ、半導体装置メーカ、大学・研究機関からの入社者が在籍しています。
◎在宅勤務： 週1回程度
・パワー半導体材料またはデバイスに関する知見を有すること（大学卒業レベル）
・半導体の材料開発、エピ成長開発、プロセス開発、製造装置開発、デバイス開発のいずれかの業務経験（3年以上）を有すること
＜WANT要件＞
・第一原理計算、T-CADシミュレーション経験
・エピタキシャル成長に関するプロセス・装置開発経験（5年以上）
・ワイドバンドギャップ半導体の研究・開発経験（5年以上）
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
■業務内容
電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務
（形状、厚さ、濃度、故障解析など）
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発
（形状、厚さ、濃度、故障解析など）
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務
（温度サイクル、通電評価など）
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発
（温度サイクル、通電評価など）
※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。
・半導体に関する知識を有すること
・半導体の分析・解析経験
・分析・解析技術開発経験
・半導体の信頼性評価
・信頼性評価技術開発経験
＜WANT要件＞
・パワー半導体に関する知識を有すること
・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価経験
・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術開発経験
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
・接合・接着材料・プロセス開発
・放熱材料・構造開発、熱設計
・多層配線基板材料・プロセス開発
・パッケージレイアウト設計、筐体設計
※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。
・パワーエレクトロニクス技術に関する知識を有すること(大学卒業レベル)
・パワー半導体モジュール設計・開発経験(3年以上)
・プロジェクトのサブリーダー経験者
【歓迎】
・パワー半導体モジュールの設計・開発経験(5年以上)
・金属材料または樹脂材料またはセラミック材料の基礎知識(大学院卒業レベル)
・プロジェクトマネージャー経験者
・英語力(TOEIC600点以上)
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
・パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計
・パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査
・パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発
・パワーデバイスの構造、プロセス加工技術の要素技術開発
・試作品の評価、分析、解析
※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。
・半導体に関する知識を有すること
・半導体デバイスの設計、評価、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験
（研究開発、量産経験は問いません）
＜WANT要件＞
・パワー半導体に関する知識を有すること
・半導体デバイス設計、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験（3年以上）
・プロジェクトマネージャ、リーダまたはサブリーダの経験者
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
アークレイ株式会社
▍業務内容
尿検査機器・血液検査機器の開発責任者として、ご活躍いただきます。
▼開発プロジェクトマネジメント
開発に携わる一連業務をマネジメントいただきます。
・商品企画の起案、上流の商品設計段取り
・各詳細設計のレビュー、マイルストーンに沿った進捗の確認
・工場への生産移管の窓口、価格決定のための市場調査、病院での評価方法のネゴシエーション など
・医療機器の設計開発経験
・英語力中級（TOEIC600点程度）以上をお持ちの方
→海外現地や開発部隊とのコミュニケーションが日常的
■歓迎条件：
以下何れかのご経験をお持ちの方
・医療機器開発のマネジメント経験（ISO13485に沿った開発）
・分析機器、精密機器、メカトロ機器、家電製品、小型量産品の電気回路設計経験
・マイコン制御回路設計及び周辺回路設計の経験
・デジタル・アナログ回路設計の経験
・国内／海外の法規（CE,UL,ISO,JIS,EMC）に詳しい方尚可
京都府
800 万円 ~ 1,000 万円
バルブメーカー
・2D/3DCADの使用経験がある方
▼歓迎
・光学的・半導体関連の知識や経験がある方
大阪府
500 万円 ~ 700 万円
上場住宅設備メーカー
・中長期商品ロードマップに基づき、構造・仕様検討～図面作成～試作検証を繰返し行い、独自価値創出ならびに実現性を考慮し、商品実装目途付けまで行って頂きます。
・機能商品における社内構想品の制御開発において、設計から評価、及び量産データ作成、出図、量産立ち上げまでのフォローを行っていただきます。
上記一連業務のなかでも、外部業者の活用、社内設計問わず、制御基板が関連する案件を主に担当頂きます。
【業務詳細】
・中長期の商品強化ロードマップ策定（先行開発担当者として部内他グループや他部署との議論に参画）
・次期商品のコンセプト・要件の定義（先行開発担当者として部内他グループや他部署との議論に参画）
・次期商品のコンセプト・要件に基づき最適な技術の調査・探索、原理試作とその評価（内外リソースを活用）
・構造／仕様、コスト、生産方式・設備、スケジュール等を関連部署と議論し、商品実装の実現性を評価・判断
・商品実装目途立て後は、設計グループに引き継ぎ
・次期商品の社内構想品およびレンジフード等の社内生産品における、制御ソフト設計・開発
・マイコン組み込みソフトウェア開発経験（目安として3年以上）
【歓迎】
・基板（ハード）設計経験者
・2D／3DCAD設計経験者
・機械設計（構造設計）経験者
・住宅設備・電気製品・開発経験者
大阪府
500 万円 ~ 850 万円
パナソニックインダストリー株式会社
①新製品開発の品質審査および変更管理プロセスにおける品質審査業務を主とした組織運営（製品安全環境課）
<期待する役割>
開発・技術部門で推進している新製品や変更品が顧客要求等に適合しているかを確認するための組織および仕組み作り
●具体的な仕事内容
<新製品開発プロセスにおける品質審査業務>
・ 新製品開発プロセスにおける品質審査業務の仕組みの更なる強化
・ 開発推進部門から提出されるエビデンス（評価結果等）のレビュー 等
<変更管理プロセスの事務局業務>
・ 変更管理プロセスに関わる品質審査や事務局業務の更なる強化
・ 変更決裁会議のファシリテーション
・ 変更推進部門から提出されるエビデンス（評価結果、顧客承認レター等）のレビュー
・ 変更管理プロセスの改善 等
②新製品開発の品質審査および変更管理プロセスにおける品質審査業務等（製品安全環境課）
<期待する役割>
開発・技術部門で推進している新製品や変更品が顧客要求等に適合しているかを確認する
●具体的な仕事内容
<新製品開発プロセスにおける品質審査業務>
・ 開発推進部門から提出されるエビデンス（評価結果等）のレビュー 等
<変更管理プロセスの事務局業務>
・ 変更決裁会議の運営
・ 変更推進部門から提出されるエビデンス（評価結果、顧客承認レター等）のレビュー
・ 変更管理プロセスの改善 等
③電子回路基板材料の品質保証業務（基板材料品質保証課）
<期待する役割>
グローバル拠点で品質保証体制の改善・向上を支援し、品質契約に適合した製品・業務を提供する。顧客課題に誠実かつ迅速に対応し、満足度と信頼を向上させる。
●具体的な仕事内容
・品質保証体制の強化（QMSの仕組み改善、製品品質向上により、重要品質クレームの未然防止活動）により顧客満足度の向上をはかる。
・顧客対応苦情・要望・監査の対応（調査・資料作成・顧客説明の実施）
・品質改善活動の推進
・グローバル品質会議の運営
・クレーム未然防止・再発防止活動
- 製品化学物質もしくはISO14001に関する業務の経験
- マネジメントの経験
- 品質保証・品質管理もしくは設計開発業務の経験
- 統計的手法の知識（工程能力指数:Cp, Cpk、有意差判定を理解している方）
②新製品開発の品質審査および変更管理プロセスにおける品質審査業務等（製品安全環境課）
- 品質保証・品質管理もしくは設計開発業務の経験
- 統計的手法の知識（工程能力指数:Cp, Cpk、有意差判定を理解している方）
③電子回路基板材料の品質保証業務（基板材料品質保証課）
【必須】
・化学、素材、電子部品、自動車など、製品問わず、品質保証業務の経験3年以上
【歓迎】
・品質問題を、設計や材料の段階までさかのぼって、課題を特定した経験のある方
・製造現場と協働して、課題の解決に取り組んだ経験のある方
・自動車もしくは車載関連製品の品質管理の経験のある方
・データ分析や統計の知識および業務経験のある方
・英語・中国語の語学力がある方
福島県
480 万円 ~ 1,000 万円
詳細につきましては、面談にてご説明させていただければと存じます。
【機械系ポジション例】
■各種ECU設計
■コンバーター開発
■電源マネジメント開発
■シャシ系部品開発 等々
【電気電子系ポジション例】
■コネクテッド/車両制御
■各種ECU設計
■ICT設計
■車両ハーネス開発 等
【組み込み系ポジション例】
■各種ECUソフト設計
■HILS・MILS設計
■コネクテッドシステム設計 等
【キャリアアップ】
車両開発の経験が無くても、これまでの皆様のご経験を活かし、幅広い業務にチャレンジが可能です。
将来的には、電動車や自動運転、先進安全技術の分野へのステップアップも可能で、エンジニアとしてスキルアップできる環境が整っております。
【やりがい】
自ら開発を手掛けた部品が搭載された車両や建設機械が世の中で社会貢献している姿を見ることで達成感を得ることができる、やりがいのある業務です。
【必須】
■電子電機の基礎知識
【歓迎】
■ワイヤハーネス設計の開発
■車両開発■機械系部品の開発
■CATIA使用経験■英語力
■小グループ業務のチームマネジメント経験
ー電気電子にまつわるご経験をお持ちの方ー
【いずれか必須】
■電気電子の基礎知識
■何かしらの電気エンジニアのご経験（開発/設計/実験/評価）
ー組込のご経験をお持ちの方ー
【いずれか必須】
■ソフトウェアの基礎知識
■組込エンジニア経験
■制御設計経験 【歓迎】
■C言語
■通信系知識(CAN/Ethernet等）
※第二新卒歓迎。異業界からの転職者も数多く在籍しています。
東京都
550 万円 ~ 750 万円
【詳細】
トラック/バスは公共性が高く稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能拡大しいる昨今それらのシステムを繋ぐワイヤハーネスへの要求も拡大しています。
※先行開発にも力をいれており、人員強化による増員募集です。
【やりがい・魅力】
電気の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。
主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。自身の能力を発揮して開発した製品を通じて社会の役に立つ事が出来ます。
【習得できるスキル】
車両経路の設計スキル/車両回路の設計スキル/板金・樹脂部品の設計スキル/車両電装品の知識/車両の他装置の知識
■電子電機の基礎知識
【歓迎】
■ワイヤハーネス設計の開発
■車両開発■機械系部品の開発
■CATIA使用経験■英語力
■小グループ業務のチームマネジメント経験
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
ECU開発、評価環境構築、AUTOSAR BSWなど幅広い業務にチャレンジできます。
■ECUソフトプラットフォーム設計
…自動車業界で採用が広がっているAUTOSAR BSWをECUに実装する業務。
■HILS・MILS設計
…ECU開発部署とコミュニケーションを取り、各プロジェクトで開発しているECUをHILSに盛り込み評価できるように推進する。
■ECUの車両担当業務
…内製開発している車両制御ECUやCGWの開発を取りまとめる業務。各システム担当のとりまとめ/ソフトのHILS評価/車両確認などECU開発の全体の取りまとめを実施
【やりがい・魅力】
ECU開発の全体を推進する車担業務から、HILS評価環境構築、業界で採用が広がっているAUTOSAR BSWの開発まで、幅広い業務で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。
■プログラミング（C言語）、マイコン知識、MISRA C、CERT-C、AUTOSAR、通信系知識（CAN/CAN-FD・RS232C・LIN・Ethernet）
■MATLAB Simulink 、dSPACE各種ツール使用経験
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
【詳細】
■警音・監視システムの開発、法規対応業務/車両開発プロジェクトへの参画
■モニタ・カメラシステムの視野解析、警音システムの音響解析、各種システム評価・解析
■スイッチ・センサ・アクチュエータの構造検討、新規構想策定
■部品開発日程・目標性能・信頼性仕様・機能要求仕様・搭載計画などの策定
■機能安全、サイバーセキュリティ、ソフトウェアアップデートなどの法規対応業務
【やりがい】
警音・看視システムの開発では、商用車・大型車として将来あるべき姿を主体的に形にしていくことができます。
安全装置の一翼となるシステムの開発者として、歩行者保護と言う社会貢献にもつながります。
スイッチ・センサ・アクチュエータ開発では、シャシ制御システムで幅広く使用される装置に携われます。
車両開発の経験が無くても、電気電子・機械工学の経験を活かし、車両開発スキルを習得することが出来ます。
■電気電子工学/機械工学/情報工学などの基礎知識
■車両メーカ、ボデー架装メーカ、電装品サプライヤでの業務経験
■音響解析、画角(視野)解析の知見
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
日野自動車株式会社
【詳細】
国内・海外のサプライヤと協業し、パワートレーンシステム部品の開発エンジニアとして車載用コンピュータ、各種センサの開発業務に従事していただきます。
■エンジンユニット/車両開発プロジェクトへの参画
■部品開発日程/目標性能/信頼性仕様/機能要求仕様/搭載計画などの策定
■機能安全、サイバーセキュリティ、ソフトウェアアップデートなどの法規対応業務
■エンジンベンチ、試験車の評価計画と評価の推進
【やりがい】
車両の心臓部ともいえるエンジンユニット/トランスミッションの車載用システム部品の開発エンジニアとして、幅広い知識と経験を積めスキルアップできます。
これらの知識・経験を活かし、電動車や自動運転、先進安全技術の分野へのステップアップも可能です。
また、自ら開発を手掛けた部品が搭載された車両や建設機械が世の中で社会貢献している姿を見ることで達成感を得ることができます。
電気電子工学または機械工学、情報工学などの基礎知識
【歓迎】
新しいことに意欲をもって挑戦できること/仲間と共に乗り越えられる協調性や粘り強さをお持ちの方 ※第二新卒歓迎です。
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
車両電源のプラットフォーム構築に携われます。
【詳細】
■システム/部品構想
■開発提案
■開発検討・関連メーカや社内関係部署との整合/調整
※DC/DCコンバータは24V→12Vの降圧システムになります。
※電源マネジメント：車両のソフトウェアアップデートは、運転しない夜間に無線通信で、一部を起動させ、自動アップデートできるシステムの構築を目指しています。
【やりがい】
車両電源のプラットフォームを構築でき、電源供給先の部品把握を通して、車両全体の仕組みを理解出来ます。
またエンジン車だけでなく、電動車の開発にも携われるやりがいのある業務です。
■機械工学または電気工学の基礎知識
■システム制御の知見
【歓迎】
■オルタ―ネータ/スターター開発経験
■DCDCコンバータ開発経験
■鉛/Liバッテリー開発経験
■電源マネジメントECU開発経験
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
自分の考えやお客様からの直接的な意見を反映しながら進めることができます。
【詳細】
■メータ及びメータ関連部品に関する開発(次期モデル/号口モデル改良)
■HMI（HUD等のメータ以外の表示機）に関する検討/開発
【やりがい】
メータはお客様が直接見て、運転に必要な情報を提供数する部品であり、機能性はもちろんのこと意匠性にも拘る必要があり、自分の考えの反映し結果としてお客様からの直接的なフィードバックを得られるやりがいある職場です。
また、メータは様々なシステムとの連携が必要となり、社内の複数部署との広範囲で関わり、意匠的な形状検討、ハード（電気回路）、ソフトに関する業務に幅広く携われる事が可能です。
■電気電子工学系の基礎知識
【歓迎】
■完成車メーカー、または部品メーカーのメータ設計経験
■オーサーリングツール使用経験
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
【詳細】
関連部署と連携して、ボデー制御の新システム・アイテムを提案。次期車両に搭載するECU・センサについて、新部品開発をサプライヤ殿と共同で推進していただきます。
■新システムロードマップの共有・提案
■部品開発構想の立案
■サプライヤーなどの選定
■部品仕様検討（システム軸、ハード軸、ソフト軸）と仕様提示
■製品化までの開発プロセス実施および管理
【やりがい】
商用車のライティング制御やワイパー制御などの開発に携わることができ、夜間や悪天候時に「安全」に「使いやすく」走っている車両を見ると、社会貢献性を感じることができます。
自動制御や自動運転の進化において、ライティング制御・ワイヤレス制御・ワイパー制御などの新技術開発は必要不可欠であり、業務を通じて技術力を日々磨き上げることが期待できるとともに車両全体の仕組みも理解できるようになります。
■電気電子工学またはメカトロ分野の基礎知識
【歓迎】
■完成車メーカー、またはTier1部品メーカーの電装品設計経験
■相手の意見を取り入れて、柔軟性を持ったコミュニケーションが取れること
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
【詳細】
入社後は、操作系スイッチおよびスマート/イモビライザーの設計担当いただきます。将来的には、リーダー・サブリーダーとなりチームを牽引いただくことを期待しています。
【やりがい・魅力】
お客様が見て触れられる部品（各操作SW、スマート携帯キーなど）に携われ、お客様からの直接的な声を得られるやりがいある職場です。弊社内の全車両の意匠、電気、電波に関する業務に幅広く携われる事が出来、電波に関しては各国法規に対する知見・知識の向上も出来ます。
■操作系スイッチおよびスマート/イモビライザーシステムの設計経験
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
【詳細】
入社後は、オーディオ関連部品の開発（部品開発、搭載検討、日程管理）をお任せします。将来的には、車両/部品開発の流れを一通り理解し、開発の計画の立案をお任せします。
【やりがい・魅力】
お客様に見える部分の部品、商品性に直結する部品を担当できます。コックピット周りの検討を構想段階から携わることができます。
■HMI/人間工学の知見
■オーディオ関連の業務経験
※コミュニケーションに自信のある方/最後までやり切ろうとする責任感のある方/主体的に取り組める方歓迎です。
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
【詳細】
将来車種の電源回路設計を関係設計と協力しながら推進します。
また、電源分配BOXの開発を関係設計・工場・仕入先等と協力しながら推進していきます。
※先行開発にも力をいれており、人員強化による増員募集です。
【やりがい・魅力】
次世代の車両電子プラットフォームの電源回路の構築と部品開発を担当することで将来の車両の最適設計を主体的に進めることができます。
【習得できるスキル】
車両経路の設計スキル/車両回路の設計スキル/板金・樹脂部品の設計スキル/車両電装品の知識/車両の他装置の知識
■電子電機の基礎知識
【歓迎】
■車両開発経験
■ワイヤーハーネス開発経験
■電源回路設計経験
■電源BOX開発経験経験
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
日野自動車株式会社
【詳細】
電動車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発（経路設計、回路及び仕様設計）を担当いただきます。
※電動車開発を推進するための、増員募集です。
【やりがい・魅力】
カーボンニュートラルを見据えた電動車開発に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができます。自身の能力を発揮して開発した製品を通じて社会の役に立つ事が出来ます。
【習得できるスキル】高電圧部品の設計スキル/車両経路の設計スキル/車両回路の設計スキル/板金・樹脂部品の設計スキル/車両電装品の知識/車両の他装置の知識
■電子電機の基礎知識
【歓迎】
■電動車ワイヤーハーネスの設計経験
■高電圧部品開発
■車両開発
■機械系部品の開発
■CATIA使用経験
■英語力
■小グループ業務のチームマネジメント経験
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
【詳細】
当社では、最新の国内最大級のEMC評価設備を有しており、設計した試作車に対し、実験評価を実施します。
【主な部品】
各種コンピュータ・コントローラ、メータ、ホーン、ワイヤーハーネス、電動車用インバータ、電動車用バッテリ、DCDCコンバータなど
【やりがい・魅力】
最新の国内最大級ののEMC評価設備に携われます。テスト車両を見て、触って、運転してより良い製品に仕上げることに貢献できえる魅力があります。
カーボンニュートラルに向けてのFCEV、BEV、HEVの新型車開発や、最新のADAS装置の開発に貢献出来るやりがいのある業務です。
■電子工学の基礎知識
■オシロスコープ等での電流・電圧測定の経験
■EMCに関する知見（解析・評価など）
※EMCに関する知識を有し、人との会話・対話が好きな方歓迎です。
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
トラック・バスなど商用車に関する設計/評価・実験など、
主に量産車開発の以下いずれかの開発業務をお任せします。
【設計】
エンジン、トランスミッション、シャシ、ボデー、電子部品、電装品、車両レイアウト 等
【実験・評価】
パワートレーン、車両に関する各種評価 等
尚、ご経験スキル等によっては、一部先進車両開発にお任せする場合もございます。
■配属先 ※ご経験や適性に応じて、以下いずれかに配属予定
車両開発部/エンジン開発部/ドライブトレーン開発部/ボデー開発部/
シャシ開発部電子電装開発部/パワートレーンシステム開発部/車両性能統括部
■トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。
■仕事の魅力
・国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。
年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90％以上。当社は物流機能の大部分を担い、社会インフラを支えます。
・物流・人流に関する課題が複雑化している中で、商用車への期待・責任は非常に大きくなっています。社会課題の解決に繋がる、やりがいのある仕事です。
エンジニア（設計、実験・評価など）としての以下いずれかのご経験をお持ちの方
■歓迎
「業界問わず、エンジニア経験をお持ちの方」をはじめとして、
以下の経験をお持ちの方を歓迎します。
・電気・電子領域での開発経験
・組込ソフトウェア開発経験
・機能安全規格（ISO26262）に基づく開発経験
・モデルベース開発経験（MATLAB／Simulink）
・自動車本体の開発経験
・自動車部品の開発経験
・CAE解析業務の経験
・ワイヤーハーネス開発経験（経路・回路問わず）
・英語を使った業務経験
・始動充電部品（スターター・オルタネータ・バッテリー）の開発経験
・電源マネージメント部品の開発経験
東京都
550 万円 ~ 750 万円
大手開発会社
■業務詳細：パワエレ系、アナログ系開発を中心とした課単位の組織運営を
実施し顧客との調整及び提案、プロジェクトマネジメントのフォロー及び新
規案件獲得に向けた顧客への提案活動をご対応いただきます。
【ポジションの魅力】
・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器等幅広い案件に携われる
・組織運営の経験がある
・顧客との折衝ができる
・パワエレ開発経験がある
（十数kW出力回路設計経験、EMC評価対策経験）
■歓迎要件
・安全規格申請関連の知見がある
・電源メーカーとの折衝経験がある
・DCDCインバーター、双方向DCDCの開発経験がある
北海道
1,000 万円 ~ 1,300 万円
担当業務・PJ概要
・2030年代における次世代通信基盤となるオール光ネットワークの実現に向けて、富士通時代から継続する1Finityの持つ光トランシーバ設計技術を活用した、3.2Tbpsを超える次世代の光トランシーバ技術の研究開発を推進。
・次世代光トランシーバ向け光・電子デバイスに関する要求仕様、トランシーバ構成、その適用アプリケーション・ユースケースに関する技術の研究開発、事業化・普及をリードすることで、有望なユースケースとして想定するAIを中心とした情報処理基盤のデータセンターの分散化など、低エネルギー型の豊かなデジタル社会の実現に貢献。"
【個人に期待する役割やミッション】
・社内、顧客・パートナーと連携した新規研究テーマの探求、研究開発成果の実用化に向けた計画策定、要素技術、顧客課題仮説の検証、およびその予実マネージメント
・オール光ネットワークに関わるオープンフォーラム、コミュニティ（OIF、TIPなど）を活用した、研究開発成果の普及に向けた計画立案、エコシステムパートナー等の国内外、社内外のパートナーシップの構築を担務
【仕事の魅力・やりがい】
光伝送システム、電子回路、光デバイス、信号処理技術など、高い専門性を持つメンバーとともに、次世代向け光トランシーバ技術に関する研究開発の推進・マネージメント、標準化団体やフォーラム、国際学会発表や学会委員などのコミュニティ活動など、チャレンジングな新規領域での業務に参画することで、新規事業の要素技術開発から、その事業化に関わるスキルセットの獲得、および、社内外での人脈形成が可能です。
以下のプロジェクトマネージメント、もしくは、グループリーダとしての経験が必須
・ネットワーク/情報処理関連分野における研究開発経験
・国際会議での研究開発成果に関する発表経験
【歓迎する経験・キャリアや資格・言語】
以下の経験・スキル・マインドがあること
・グローバルでの研究開発活動経験
・先行技術領域チャレンジするマインド・好奇心
・パートナー、ステークホルダーとの交渉能力
・標準化、オープンコミュニティでの活動経験
神奈川県
1,150 万円 ~ 1,300 万円
光通信ネットワーク領域に関して、ハードウェア、ソフトウェア、デバイス技術など様々なバックグラウンドをもつメンバーとともに、新たな光ネットワークに関する研究開発の推進・マネージメント、標準化団体やフォーラム・コミュニティを活用した普及活動など、チャレンジングな新規領域での業務に参画することで、新規事業の要素技術開発から、その事業化に関わるスキルセットの獲得、および、社内外での人脈形成が可能です。
以下のプロジェクトマネージメントについての幹部社員としての経験が必須
・ネットワーク/情報処理関連分野における研究開発経験
・国際会議、標準化団体等での研究開発成果に関する発表経験、他社との連携
【歓迎する経験・キャリアや資格・言語】
以下の経験・スキル・マインドがあること
・グローバルでの研究開発活動経験
・先行技術領域チャレンジするマインド・好奇心
・パートナー、ステークホルダーとの交渉能力
・標準化、オープンコミュニティ、学術コミュニティでの活動経験
神奈川県
1,250 万円 ~ 1,450 万円
富士通研究所 先端コンピューティング開発本部
管理番号：6786、FJ Lv10
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる
■業務内容
当本部では、官公庁 が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、**省電力CPU「FUJITSU‑MONAKA」**の開発を行っています。本ポジションは、FUJITSU‑MONAKAを搭載したサーバのプロダクトマネジメントチームにおけるサブリーダクラスとして、マネージャおよびリーダのもとで、製品仕様・機能要件の策定および開発推進を担う役割です。現行プロトタイプや評価結果を踏まえつつ、次機種を見据えた製品コンセプト・要求仕様・あるべき姿を定義することが主な業務となります。特に、物理実装・構造設計・冷却設計といったハードウェア開発の技術的知見を活かしながら、実現性と競争力のある製品仕様を規定する役割を期待しています。
＜具体的な業務内容＞
・技術動向・業界動向・市場ニーズの整理
（データセンター／AIシステム市場、競合製品、技術トレンド等）
・ターゲットマーケット・顧客像（ペルソナ）を踏まえたサーバの製品コンセプト立案
・製品仕様・機能要件の定義・文書化
・構造、筐体、冷却方式などの設計方針整理
・性能・拡張性・信頼性に関わる要求仕様の明確化
・物理実装、構造設計、冷却設計に関する技術的な制約・実現性を踏まえた仕様検討
・開発部隊からの技術課題・懸念事項に対する整理・論点化
・プロダクト視点での解決方針・方向性提示
（仕様調整、優先度付け、トレードオフ整理など）
・製品仕様と設計・開発内容の整合性確認
■個人ミッション
・「何を作るべきか」を定義する、プロダクトの中核を担う役割
本ポジションは、開発されたものを評価する立場ではなく、技術動向・業界動向・市場ニーズを踏まえて**「このサーバはどんな価値を提供すべきか」「どこで差別化するか」**を定義する役割です。製品の方向性そのものに関われる点が、プロダクトマネジメントならではの大きな魅力です。
・ハードウェア技術の知見を、製品価値に直接つなげられる
物理実装、構造設計、冷却設計といったハードウェア開発の知見をもとに、実現性・競争力・将来性を踏まえた製品仕様を規定します。技術者として培ってきた経験を、「仕様」「要求」「製品コンセプト」という形でプロダクト価値に昇華できる点が、このポジションのやりがいです。
・現行機種と次機種、両方の視点でプロダクトを考えられる
現在はプロトタイプ評価フェーズにありますが、本ポジションの主戦場は、評価結果を踏まえた次機種に向けた製品仕様・機能要件の明確化です。目の前の成果と中長期のロードマップの両方を意識しながら、プロダクトを連続的に進化させていく経験が得られます。
・開発部隊と対等な立場で議論し、開発を前に進められる
開発現場から上がってくる技術課題や実現性の議論に対して、プロダクトの視点から論点を整理し、「なぜその仕様が必要か」「どこを優先すべきか」を示します。技術理解があるからこそ、表層的な調整ではなく、本質的な判断で開発をリードできる点が魅力です。
■やりがい/魅力
・国家プロジェクトに関わる、スケールの大きなプロジェクトマネジメントを経験できる
官公庁 のプロジェクトに関わり、国プロ向けの提出物作成や進捗管理を通じて、一企業の枠を超えた視点でプロジェクトを動かす経験が得られます。ルール・期限・説明責任が明確な環境で、PMOとしての基礎体力と実行力を磨くことができます。
・技術が分かるPMOとして、開発現場に近い立ち位置で活躍できる
単なる事務的な進捗管理ではなく、技術的な背景を理解したうえで課題・リスクを整理し、関係者間の認識を揃えていく役割です。「技術が分かるからこそできるプロジェクトマネジメント」に携われる点が大きな魅力です。
・大規模・複雑なプロジェクトを“整えて前に進める”手応え
開発チーム、製造、品質、企画、外部関係者など、多くのステークホルダーが関わる中で、情報を整理し、判断材料を整え、プロジェクトを止めずに進めていくことが求められます。プロジェクトが計画どおり進んだときの達成感は、このポジションならではです。
・現行プロジェクトから、後継CPU開発の立ち上げまで関われる成長機会
すでに動いているFUJITSU‑MONAKA開発プロジェクトを推進しながら、後継CPU開発プロジェクトの立ち上げフェーズにも関与できます。「走っているプロジェクトを回す力」と「新しいプロジェクトを立ち上げる力」の両方を実践的に身につけられる、貴重な経験が得られます。
・マネージャに近い立場で、将来につながる視座を養える
マネージャと密に連携しながらプロジェクト全体を俯瞰するため、意思決定の考え方や、プロジェクト運営の勘所を実務を通じて学ぶことができます。将来的に、より上位のプロジェクトマネジメントや組織運営を担うキャリアにつながるポジションです。
・サーバ、ストレージ、ネットワーク機器、またはそれに準ずるハードウェア製品の開発経験
L特に、物理実装、構造設計、冷却設計、搭載部品レイアウトなどに関する知見
・ハードウェア開発において、製品仕様・設計方針・要求仕様の検討や定義に関与した経験
L設計者としての実務、または設計内容をレビュー／取りまとめる立場でも可
・開発部門と連携しながら、技術的課題や制約を整理し、方向性や優先度を検討・提示した経験
・技術的な内容を相手に合わせて整理・言語化し、仕様書・要求定義書・検討資料などのドキュメントを作成した経験
・個別最適ではなく、製品全体のバランス（性能・実装・コスト・スケジュールなど）を考慮して判断できること
・日本語での業務遂行能力
L社内調整、仕様書作成、会議での議論が問題なく行えるレベル
※ プロダクトマネージャの正式な肩書経験は必須ではありません。
**「HW技術をベースに製品全体を考えた経験」**を重視します。
■歓迎/以下の経験があること
・プロダクトマネジメント、製品企画、技術企画、アーキテクチャ検討などの実務経験
・データセンター向けサーバ、AI／HPCシステムに関する知識・開発経験
・評価・検証フェーズで得られた知見を、次機種の製品仕様や要求仕様にフィードバックした経験
・ODM設計・製造プロセスを理解した上での仕様検討経験
・市場・競合・技術トレンドを踏まえた製品検討への関与経験
・英語の読み書きレベル
L技術資料・仕様書の確認、海外情報の調査ができるレベル
神奈川県
600 万円 ~ 1,100 万円
富士通研究所 先端コンピューティング開発本部
管理番号：6778、FJ Lv10
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる
■業務内容
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代技術開発プロジェクトの一環として、**省電力CPU「FUJITSU‑MONAKA」**の開発を行っています。本ポジションでは、FUJITSU‑MONAKAを採用したデータセンター／AIシステム向けサーバ開発において、サーバ開発プロジェクト全体を対象とするプロジェクトマネジメントチームのサブリーダクラスとして、リーダおよびマネージャのもとで、実務を中心にプロジェクト運営を支える役割です。
プロジェクト全体の方針策定や最終判断はリーダ・マネージャが担いますが、本ポジションでは、日々発生するタスクや調整業務を着実に実行し、プロジェクトが滞りなく進む状態を作ることを期待しています。また、FUJITSU-MONAKA後継CPU開発プロジェクトの立上についても関わっていただきます。
具体的な業務内容
・プロジェクト全体の進捗・課題管理の補佐
・各チームからの情報収集、一覧化、更新
・課題の状況整理、対応状況のフォロー
・プロジェクト会議体の運営支援
・議事メモ作成、アクション管理、関係者への展開
・拡販装置の貸し出し・評価活用を実現するための手続き対応
・開発部門・評価部門・拡販装置管理チームとの各種調整
・ベンチマーク評価の推進支援
・評価計画・スケジュール調整
・関係部署との連携、結果整理のサポート
・各種認証取得に向けた調整・進捗フォロー
・必要資料の整理、試験・評価スケジュール調整
・未対応事項のフォローアップ
■個人ミッション
本ポジションでは、FUJITSU‑MONAKAを中核としたサーバ開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメントチームのサブリーダとしてリーダを補佐し、実務面からプロジェクト推進を支えることをミッションとしています。
具体的には、プロジェクト全体の進捗・課題・リスクを把握したうえで、関係部署との調整や段取りを行い、プロジェクトが計画どおりに進む状態を現場から作っていく役割を担っていただきます。リーダが意思決定しやすいように、状況を整理し、論点を明確にした形で情報を上げることも重要な役割です。また、拡販装置の活用、ベンチマーク評価、各種認証取得といったテーマについては、実運用を担当するチームと開発部門をつなぎ、必要な手続きや調整を通じて、プロジェクトとして成果が出る状態を実現することを期待しています。
単なる取りまとめにとどまらず、「どうすれば進むか」を考え、実行に移す推進力が求められます。
本ポジションは、プロジェクトマネジメントの実務経験を積みながら、将来的にリーダやPMOの中核メンバーとして活躍するためのステップとなる役割です。現場での調整力・実行力を武器に、プロジェクト全体を支える存在へと成長していただくことを期待しています。
■やりがい/魅力
・プロジェクトを“実際に動かしている実感”を得られるポジション
本ポジションは、計画を考えるだけでなく、日々発生する課題や調整事項に向き合いながら、関係部署と段取りを整え、プロジェクトを前に進めていく役割です。自身の調整や手配によって物事がスムーズに回り始める瞬間に、確かな手応えを感じられます。
・開発現場とプロジェクトマネジメントをつなぐ“要”として活躍できる
開発部門、評価・品質、管理部門など、さまざまな立場の関係者とやり取りしながら、それぞれの事情や制約を理解したうえで最適な落としどころを探ります。「人と人」「現場と計画」をつなぐ調整役として、プロジェクト全体を支える存在になれます。
・拡販装置・ベンチマーク・認証など、成果が見えやすい業務に関われる
拡販装置の活用に向けた手続きや調整、ベンチマークや認証取得の推進など、目に見える成果につながる業務を担当します。自分が関わった段取りが実際の評価・外部公開・次の展開につながる点がやりがいです。
・リーダの近くで、プロジェクト運営の実践を学べる
リーダやマネージャと日常的に連携しながら業務を進めるため、プロジェクト全体の見方や優先順位の付け方、判断の考え方を実務を通じて学べます。将来、より上位のプロジェクトマネジメントを担うための実践的な経験が積める環境です。
・「調整力」「推進力」が確実に身につくキャリアステップ
技術理解をベースにしつつ、調整・推進・フォローを重ねることで、サブリーダからリーダ、さらにはPMOの中核メンバーへと段階的に成長していくことができます。実務を担いながら着実にステップアップを目指したい方に適したポジションです。
・技術開発プロジェクトにおいて、進捗管理・課題対応・関係者調整などの実務を担当した経験
・複数の部署・関係者と連携しながら、スケジュール調整やタスクの段取りを行った経験
・技術内容を理解したうえで、開発部門や関連部署との調整・フォローを行った経験
・会議資料や進捗資料、課題一覧など、業務に必要な資料を自ら作成・更新した経験
・指示待ちではなく、自ら課題を見つけて整理し、リーダに報告・相談しながら業務を進められること
・日本語での業務遂行能力
L社内調整、資料作成、メール・会議対応が問題なく行えること
※ プロジェクト全体の最終責任や意思決定経験は必須ではありません。
実務レベルでプロジェクトを支えた経験を重視します。
■歓迎/以下の経験があること
・プロジェクトマネジメント、PMO、またはそれに近い役割の経験
・サーバ、ITインフラ、ハードウェア、システム開発分野への関与経験
・評価・検証業務（ベンチマーク等）の推進や段取りに関わった経験
・認証取得や対外向け手続きに関わった経験
（資料整理、スケジュール調整、関係部門対応など）
・補助金事業や社外向け報告業務への関与経験
・英語の読み書きレベル
・海外資料の確認、簡単なメール対応ができるレベル
神奈川県
600 万円 ~ 1,100 万円
富士通研究所 先端コンピューティング開発本部
管理番号：6777、FJ Lv11
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる
■業務内容
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、**省電力CPU「FUJITSU‑MONAKA」**の開発を行っています。本ポジションでは、FUJITSU‑MONAKAを採用したデータセンター／AIシステム向けサーバ開発において、サーバ開発プロジェクト全体を対象とするプロジェクトマネジメントチームのリーダクラスとして、マネージャの配下で、プロジェクト遂行の可視化・整理・統制を担う役割です。
また、FUJITSU-MONAKA後継CPU開発プロジェクトの立上についても関わっていただきます。
※ 技術内容を理解したうえでプロジェクト管理を行う役割であり、詳細設計や個別技術の実装を担うポジションではありません。
＜具体的な業務内容＞
・プロジェクト全体の課題・進捗・リスク管理
・各開発チームからの情報整理・可視化
・課題の優先度整理、対応状況のトラッキング
・国の研究開発プロジェクト（国プロ）向け提出物の作成・取りまとめ
・進捗報告、成果物整理、提出スケジュール管理
・社内開発規定・プロセスに基づき、開発が適切に実施されているかのプロセス管理・確認
・プロジェクト会議体の運営（議事整理、アクション管理、フォローアップ）
・マネージャへの状況報告、および意思決定に向けた情報整理・補佐
■個人ミッション
本ポジションでは、FUJITSU‑MONAKA開発プロジェクト全体を対象としたプロジェクトマネジメントを担うリーダとして、マネージャの方針のもと、プロジェクトを横断的に整理・統制し、確実に前進させることをミッションとしています。
具体的には、各開発チームや関係部署の活動状況を把握し、課題・進捗・リスクを可視化したうえで、関係者間の認識を揃え、「止まらない」「手戻りしない」プロジェクト運営を実現することが期待されます。また、現行FUJITSU‑MONAKAプロジェクトの推進に加え、後継CPU開発プロジェクトの立ち上げフェーズにも関与し、プロジェクトの進め方や管理の枠組みづくりにおいて中心的な役割を果たしていただきます。技術的な知見を踏まえながらも、役割の軸足はプロジェクトマネジメントにあり、実装や詳細設計を担うのではなく、多様なステークホルダーをつなぎ、全体最適の視点でプロジェクトを支えるリーダとしての活躍を期待しています。
■やりがい/魅力
・国家プロジェクトに関わる、スケールの大きなプロジェクトマネジメントを経験できる
官公庁のプロジェクトに関わり、国プロ向けの提出物作成や進捗管理を通じて、一企業の枠を超えた視点でプロジェクトを動かす経験が得られます。ルール・期限・説明責任が明確な環境で、PMOとしての基礎体力と実行力を磨くことができます。
・技術が分かるPMOとして、開発現場に近い立ち位置で活躍できる
単なる事務的な進捗管理ではなく、技術的な背景を理解したうえで課題・リスクを整理し、関係者間の認識を揃えていく役割です。「技術が分かるからこそできるプロジェクトマネジメント」に携われる点が大きな魅力です。
・大規模・複雑なプロジェクトを“整えて前に進める”手応え
開発チーム、製造、品質、企画、外部関係者など、多くのステークホルダーが関わる中で、情報を整理し、判断材料を整え、プロジェクトを止めずに進めていくことが求められます。プロジェクトが計画どおり進んだときの達成感は、このポジションならではです。
・現行プロジェクトから、後継CPU開発の立ち上げまで関われる成長機会
すでに動いているFUJITSU‑MONAKA開発プロジェクトを推進しながら、後継CPU開発プロジェクトの立ち上げフェーズにも関与できます。「走っているプロジェクトを回す力」と「新しいプロジェクトを立ち上げる力」の両方を実践的に身につけられる、貴重な経験が得られます。
・マネージャに近い立場で、将来につながる視座を養える
マネージャと密に連携しながらプロジェクト全体を俯瞰するため、意思決定の考え方や、プロジェクト運営の勘所を実務を通じて学ぶことができます。将来的に、より上位のプロジェクトマネジメントや組織運営を担うキャリアにつながるポジションです
・中〜大規模の技術開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント経験
L技術内容を理解したうえでの進捗管理、課題整理、関係者調整の経験
・課題・進捗・リスクを可視化し、会議体運営、アクション管理、関係者間の認識合わせを主体的に行った経験
・成果物やマイルストーンに対して責任を持ち、期限・ルール・プロセスを意識した業務推進ができること
・マネージャの方針を理解したうえで、実務レベルでプロジェクトマネジメントをリードできること
・日本語での高い文書作成能力
L社内資料、進捗報告、対外提出資料を正確に作成できること
■歓迎/以下の経験があること
・国の研究開発プロジェクト（国プロ）や補助金事業に関わった経験
・PMO、またはそれに準じる役割での実務経験
・プロジェクト立ち上げフェーズへの関与経験
・ハードウェア／システム／ITインフラ分野の基礎知識
・英語の読み書きレベル（資料確認・メール対応）
・WBS、課題管理表、リスク管理表などの実務使用経験
神奈川県
600 万円 ~ 1,100 万円
富士通研究所 先端コンピューティング開発本部
管理番号：7001、FJ Lv11
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる
■業務内容
2025年度より、次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。本プロジェクトにおいて当本部は、MONAKA-X CPUをはじめとするハードウェア開発全般を担っています。
本ポジションでは、開発コストとのバランスを踏まえながら、MONAKA-X CPUと最先端GPU、高速メモリを統合したメインボードの設計開発を主導します。CPU・GPU・メモリが密接に連携する大規模システムにおいて、性能・電力・実装性を高次元で成立させる、極めて高度なボード設計に携わるポジションです。
■個人ミッション
「富岳NEXT」システムのメインボード開発において、CPU・GPU・メモリを統合したボード設計方針を策定し、高速伝送・電源・実装を含む全体最適を主導することがミッションです。
GPUベンダとの技術連携や情報収集を通じて設計要件を適切に取り込みつつ、CPU-GPU間のNVLINKに代表される高速伝送の品質保証を実現します。また、部門横断で技術を結集し、CPU・メモリ・各種高速インターフェースの実装設計および信号品質の確保を推進します。さらに、GPUおよびMONAKA-X CPUの電源回路設計を含めた全体最適の観点からレイアウト設計を主導し、複雑かつ高難度な設計課題を解決へと導くリーダーシップが求められます。加えて、チームメンバーの育成・指導を通じて、組織全体の技術力向上にも貢献していただきます。
■やりがい/魅力
・「富岳NEXT」の設計・開発を通じて、日本発の最先端テクノロジーにより世界の計算基盤を主導し、科学技術や産業に大きなインパクトを与えることができます。
・最先端の実装技術、部品、基材を組み合わせ、性能・電力・品質の制約を乗り越えながら、次世代スーパーコンピュータの中核となるボード設計を自らの判断で主導できる、極めてチャレンジングで裁量の大きい開発に携わることができます。
・電気回路に関する基礎知識
・高速信号に関する基礎知識
・コンピュータアーキテクチャの基礎知識
・サーバ制御に関する基礎知識
■歓迎/以下の経験があること
・課題解決能力
・ロジカルシンキング能力
・英語力
神奈川県
600 万円 ~ 1,100 万円
先端コンピューティング開発本部
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる
・管理番号：6667 FJ Lv12
■業務内容
本ポジションでは、次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」 における冷却技術開発の責任者として、当該技術領域に関する方針策定および技術判断を担い、開発全体をリードしていただきます。
具体的には、CPU開発チーム、プリント板開発チーム、電源・実装構造開発チームといった社内部門に加え、冷却関連ベンダ、装置開発を委託するODMベンダなど、複数の社外関係者と密に連携しながら、以下の業務を推進していただきます。
・サーバおよびスーパーコンピュータ向け冷却技術の技術方針策定、仕様検討
・CPU・実装構造・電源設計を含めたシステム全体での冷却方式検討およびトレードオフ判断
・試作機・評価機を用いた冷却性能評価、信頼性評価の企画および技術判断
・冷却関連ベンダやODMベンダとの技術協議、設計・評価に関する意思決定および調整
また、冷却技術領域における社内の中核マネージャーとして、技術の蓄積・標準化を主導するとともに、後進育成や技術継承の仕組みづくりにも関与していただきます。
個別テーマの担当にとどまらず、技術と組織の両面から開発を牽引する役割を担っていただくポジションです。
■個人ミッション
次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」 における冷却技術開発の責任者として、当該領域の技術方針策定および技術判断を担い、開発全体をリードしていただきます。
CPU開発チーム、プリント板開発チーム、電源・実装構造開発チームに加え、社外の冷却関連ベンダや装置開発を委託するODMベンダなど、複数の関係者と密に連携し、設計・評価・実装に至るまでの意思決定と調整を行いながらプロジェクトを推進します。
先端テクノロジーを採用するスーパーコンピュータおよびサーバ製品において、消費電力削減・高密度実装・信頼性といった相反する要求を踏まえたトレードオフ判断を行い、システム全体として最適な冷却技術を実現することがミッションです。
あわせて、冷却技術領域における社内の中核マネージャーとして、技術の蓄積・標準化を主導するとともに、人材育成や技術継承を推進するハブとなることを期待しています。
■やりがい/魅力
・スーパーコンピュータ「富岳」 を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。
・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験をすることができます。
・サーバ、スーパーコンピュータ、ストレージ、ネットワーク製品の開発業務経験
・空冷/水冷ヒートシンク等の冷却部品や冷却制御仕様の設計経験
・熱流体解析ソフト（Flothemなど）を用いた冷却解析経験
・冷却関連評価試験の実施経験
■歓迎/以下の経験があること
以下の経験があること
・海外ベンダとの協業経験、海外出張経験
・ODM開発経験
・筐体などの構造部品の開発経験
神奈川県
1,150 万円 ~ 1,300 万円
・管理番号：6677
富士通研究所 先端コンピューティング開発本部 システム開発統括部
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる。最先端テクノロジーの獲得と環境変化に追従するための変革に挑戦し続け、社会課題の解決に貢献するコンピューティングプラットフォームを創り上げる。
■業務内容
当本部では、経産省が設立したグリーンイノベーション基金事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクト（国プロ）に参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のハードウェア開発を推進いただきます。
■個人ミッション
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのシステムハードウェア（プリント基板を含む装置全体のハードウェア）の開発責任者（マネージャー）として、社内のCPU開発チーム、ファームウェア開発チーム、筐体開発チーム、及び、社外部品ベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、開発を推進。仕様検討、設計（回路設計・パターン設計）、評価等、一連の開発業務を担当いただきます。
■やりがい/魅力
・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、富士通のサーバ設計業務に参画し、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。
・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバ開発プロセスを共に立ち上げて行きます。
・サーバ、スーパーコンピュータ、ストレージ、ネットワーク製品、PC、スマホ、家電製品等のハードウェア開発経験
・数人以上の規模のメンバーをマネジメントした経験（管理職経験）
■歓迎/以下の経験があること
・電子回路設計、プリント板のパターン設計の経験
・サーバやパソコン等の装置仕様検討・策定の経験
・ODMを活用した開発経験
・コンピュータアーキテクチャの基礎知識
神奈川県
1,150 万円 ~ 1,300 万円
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