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1499件中の1〜50件を表示
▽パッケージング開発（プロダクト）
①RDL（再配線）有機インターポーザーの製造技術の開発、量産立ち上げ
➁シリコンインターポーザーの製造技術の開発、量産立ち上げ
③3D（チップ積層）の開発、量産立ち上げ
④フリップチップパッケージ（FC-BGA）および、2.xD/3D パッケージング技術の開発、量産立上げ
▽エンジニアリング（プロセス）
再配線(RDL)、チップ実装（ハイブリッドボンディング、フリップチップボンディング、モールド）に関わるプロセス開発
・RDLインターポーザーの製造技術の開発
・パッケージ配線技術の開発、量産立ち上げ
・フリップチップパッケージの開発、量産立ち上げ
・ファンアウト、2.5D, 3D パッケージング技術の開発とその量産立上げ
半導体製造の進化は近年、後工程（パッケージング）が、性能・消費電力・実装密度を左右する重要な技術領域として急速に進化しています。
Rapidusでは、2nm世代以降のロジック半導体に対応する最先端パッケージ技術の開発に取り組んでおり、従来の「チップを守る」役割から、「チップ性能を最大化する」戦略的な技術へと位置づけています。
チップレット化・3D積層による高密度実装と高性能化、TSV（Through-Silicon Via）やRDL（Redistribution Layer）を活用した高帯域・低レイテンシ接続、熱設計・信号整合性・材料選定など複合的な技術課題への挑戦、設計と製造の協調最適化（Co-Design）によるシステムレベルの性能向上など、最先端技術の開発における様々なチャレンジがあります。
【必須要件】
下記、いずれかのご経験をお持ちの方
①パッケージ配線形成技術の関する経験を有する方
ｰ マイクロメータからサブミクロンレベルのリソグラフィー、銅の電解メッキ、スパッタリング成膜、樹脂コーティング、感光性樹脂での加工、レーザー加工などの経験
ｰ 材料メーカや装置メーカでの前記プロセスの経験
➁シリコンインターポーザー開発、製造に関わる技術全般、TSV加工技術、BEOL技術あるいはバンピング技術のいずれかの経験を有する方
ｰ CVD、PVD、CMP、リソグラフィー、エッチングなどいずれかの経験
ｰ 材料メーカや装置メーカでの前記プロセスの経験
③3D パッケージング技術開発の経験がある方
ｰ TSV加工技術、ハイブリッドボンディングの経験
ｰ 材料メーカや装置メーカでの前記プロセスの経験
④フリップチップパッケージプロセスの開発経験のある方
ｰ サーマルコンプレッションボンディング、モールディングなどの経験を有する方。材料メーカーや装置メーカーにて前記プロセスの経験がある方。
▽エンジニアリング（プロセス）
【必須要件】
下記、いずれかのご経験をお持ちの方
・フリップチップパッケージプロセスの開発経験（サーマルコンプレッションボンディング、コンプレッションモールディングなど）
・ファンアウト、2.5D, 3D パッケージング技術開発経験（サーマルコンプレッションボンディング、ハイブリッドボンディング、バンピング、TSV形成、RDL形成技術経験）
【歓迎】
3年以上の組織マネジメント経験
TOEIC600点以上もしくは同等程度の語学力
北海道
600 万円 ~ 1,200 万円
リチウムイオンバッテリーにおける
・活物質、セパレータ、電解液の材料開発
・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化
・量産プロセスを考慮したセル極群(電極・セパレータ)と電解液設計およびセル構造設計
・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測
・パイロットラインによる実セル試作(ホンダセル量産性検証)
・セル特性評価（性能・構造・安全性）
・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示
・セル充放電モデル、劣化モデル構築による開発プロセス効率化
・リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知）
・車載条件でのバッテリー性能診断、劣化予測技術の進化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置
・材料分析：一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等)
・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等
・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink 等
【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。
また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
・リチウムイオンバッテリーの材料研究開発経験
・リチウムイオンバッテリーセルの設計、開発、評価経験
・リチウムイオンバッテリー制御の設計、開発、評価経験
・リチウムイオンバッテリーの量産経験
・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験
・有機化学/応用化学/電気化学の知見
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・大学もしくは、研究機関でのリチウムイオン電池の研究開発経験
・リチウムイオン電池の量産開発経験
・電動車の開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
栃木県
570 万円 ~ 1,040 万円
株式会社本田技術研究所
※ただし、どうしても上記日付以前のご入社を希望される場合、面談・面接時などにご事情とともにお申し出ください
電動製品の高性能化に向けた全固体電池・リチウムイオン電池の生産技術開発をお任せいたします。
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
リチウムイオンバッテリー(全固体電池)実用化開発プロジェクトにおいて
下記いずれかの工程の開発全般をお任せいたします。
●製造工程：電極形成工程、セル化工程、モジュール化工程、IPU化工程、プロセス開発、QA工程
●評価技術：電極材料評価、電極構造評価、バッテリー特性評価、バッテリー耐久評価
●製造設備：セル～Module～IPU製造設備開発、インフラ構築
●バッテリー製造技術標準化開発（認証観点）
※将来的には、より製品化に近い立場での技術開発に携わっていただく可能性がございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
Labview、Ansys、VBA
CATIA、Auto CAD
解析装置：SEM、EDAX、EPMA、Ｘ線CT等の操作
電池シミュレーション（汎用ソフト等による解析）
【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。
【魅力・やりがい】
バッテリーの高性能＆長寿命化は、電動化するクルマの価値・性能を大きく左右する分野であり、当室課では、まだ世の中に存在していない技術を生み出しプロセスまで、一貫して業務に携わることができます。
”生産技術の力”でより魅力的かつ対他競争力の高い姿に具現化し市場投入に向けた道筋を一緒につくりあげていきませんか。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
※2025年に向けた欧州における電動化の方向性ついては【こちら】
※Hondaの目指すエネルギー社会については【こちら】
※Hondaスマートホームシステムについては【こちら】
※Honda Mobile Power Packについては【こちら】
※Honda Technology Newsは【こちら】
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】
●電気化学・物理学・材料工学に関する大学レベルの知識
(該当分野: 無機化学、金属材料、触媒、有機化学、高分子、ナノテクロノロジー、複合材料)
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●生産ラインの立上げ経験
●品質工学、情報工学の知識
●大容量電池の取り扱いに高度な知見を有すること
●リチウムイオン電池の耐久評価・解析の知識(物理・熱)
●EV/BEV/HEV/PHEV/FCVなど環境車関連の開発(設計・評価・制御)経験
●薄膜プロセス技術、または半導体 薄膜関連商品の開発経験
●分析技術知見(XRD,XPS,SIMS,EPMA,FTIR等)
【求める人物像】
・コミュニケーション能力のある方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
栃木県
570 万円 ~ 1,040 万円
パナソニックコネクト株式会社
「世界は溶接で、できている」自動車、建築、エネルギー、インフラ設備など、私たちの暮らしを支えるあらゆる製品や構造物には、必ず「つなぐ」技術である溶接が不可欠です。その溶接技術を進化させ、より効率的で信頼性の高いソリューションを提供し世界中のお客様のものづくりを支援することが私たちの使命です。私たちは「溶接プロセスで社会をつなぎ、世界の暮らしを豊かにする」というビジョンのもと、産業の根幹を支える溶接技術の革新と新たな価値創造に挑戦し続けています。
【テクニカルソリューション部とは】
当部門ではこの取り組みを加速させる為に「溶接プロセス創出」「施工実証」「お客様向け講習会」「技術サービス」「O&Mビジネス」のチームが集結し、商品販売のビフォア/アフターにおけるお客様へのお役立ちを、部門メンバー全員で取り組んでいます。現場活動に密接した活動で、お客様の生産性をさらに高める溶接新商品の展開・使いこなし支援・安定稼働を実現し、現場から産業の活性化につなげる事に取り組んでいます。
※商材・サービスのイメージについては以下をご参照ください。
・溶接ロボットや各種ソリューションの全体像
https://connect.panasonic.com/jp-ja/products-services_welding
・AI・データ活用による品質改善ソリューションの一例
https://news.panasonic.com/jp/press/jn260615-1
https://connect.panasonic.com/jp-ja/products-services_welding/solutions/process/iwnbfr
【具体的な仕事内容】
溶接機・溶接ロボット向けのIoT/DX関連商材を現場導入いただいているお客様に対し、
これらの商品の安定稼働・保守、ならびに商品使いこなし最大化の提案・実行を実施いただきます。
・溶接機・溶接ロボットに接続するIoT/DX関連商材の設置、立上げ、保守対応
・顧客現場での導入支援、運用定着支援、活用促進
・IoT/DX関連商材のグローバル展開や、サービスを軸としたビジネスモデル構築の支援
・顧客現場で得た製品安全・品質改善・使い勝手に関する要望を、製造・技術・品証部門へフィードバックし、品質改善や次期商品開発へつなげる業務
・国内外サービスメンバー向けの資料作成、勉強会・講師対応など、サービス展開体制の強化業務
【職場の雰囲気】
・溶接経験者大歓迎です。溶接未経験の転職者も多数活躍している明るい職場です。
・海外拠点サービスの支援・強化活動も行っている為、海外出張等、海外で活躍するチャンスがあります。
・技術的スキルのみならず、フィールドサービスエンジニアに対するテクニカルサポートや関連部門との折衝など対人交渉力も必要とされる職場です。
【キャリアパス】
23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。
下記、いずれかのご経験がある方（複数該当する方、大歓迎）
・IT/IOTの知識をお持ちで、設備データの分析・活用や業務改善に関わった経験
・生産設備・機械メンテナンス業務や、生産設備・機械を販売したお客様への技術サポート経験
【歓迎】
・サービスエンジニア経験
・ロボット・溶接機機器・産業用機械に関する知識
・英語でのメール・資料確認に抵抗がない方（TOEIC550点相当以上歓迎）
大阪府
580 万円 ~ 960 万円
Rapidus株式会社
国内工場において、2nm世代、及びBeyond 2nmの先端ロジック開発及び、量産化技術業務を担当します。
具体的には、半導体ウェーハ工程、テスト工程、組立工程の生産設備（DRY・DIFF・CVD・PVD・WET・工程等）の開発・導入、開発されたプロセスの量産への移行、国内工場の生産性改善、歩留改善、コストダウン、品質改善を行う仕事です。
また、工場拡張に伴う適正な設備投資を行うための装置能力検証、超TATライン、完全自動化ラインのための技術開発、導入を行います。
Rapidusは2025年4月にパイロットラインが稼働し始め、2027年量産化に向けて試作を進めております。
《Rapidusの技術で変える未来》
弊社の取引業界は自動車業界やIT・PCメーカーなど多岐に渡りますがスマホやPC、産業用ロボットなど私たちが扱う製品に必要不可欠な半導体。
現代社会の進化は半導体なくしては成り立たず、特に近年AIやIoTといった
次世代技術の発展が、半導体の需要を爆発的に高めています。
Rapidusの最大の特徴は、開発期間を短縮する統合型ファウンドリサービスRUMSを展開、単に半導体を製造するだけでなく、開発期間を世界最短にすることを価値として提供。
RUMSとは・・・https://www.rapidus.inc/business/
Rapidus株式会社の特徴
〇IBMとの技術提携
Rapidusは2nmプロセスの基盤技術を自社開発するのではなくこの分野で
先行するIBMから技術ライセンスの供与を受け、共同開発を進めています。
同社の研究者及び技術者は世界最先端の半導体研究拠点の1つであるニューヨーク州アルバニーで米国IBM・日本IBMの研究者と協働。
日本国内技術に留まらない世界的な最新技術への挑戦です。
〇imecとの連携
ベルギーに本拠を置く世界最先端の半導体研究機関imecとの協力覚書も締結。欧州半導体エコシステムの中心的存在であるimecとの連携をきっかけにEUV技術へのアクセスとグローバルな研究開発ネットワークへの参加を進めています。
■参考動画・記事
＜記事＞
参考①：新たなコンセプトで先端ロジック半導体製造へ：ラピダスの小池淳義社長に聞く
https://www.nippon.com/ja/in-depth/a09004/?cx_recs_click=true
＜参考動画＞
参考①：【半導体2023】今さら聞けない『Rapidusは何をやっている？』＆業界各社の動きを徹底解説【TSMC】【サムスン】
https://www.youtube.com/watch?v=dQY-VjzvZUA
参考②：【Rapidus社長対談】Rapidusは今までにないビジネスモデルを構築する!
https://www.youtube.com/watch?v=A1klwk6z2Qw
下記いずれかの経験がある方
・製造オペレーターのご経験
・自動車等の整備士のご経験
・その他、生産や製造に関する何らかのご経験
【歓迎要件】
・半導体業界での就業経験
・読み書き以上の英語力（目安TOEIC 600）
北海道
400 万円 ~ 900 万円
株式会社荏原製作所
・設備運転管理
・建物・設備の導入、修繕、更新計画の立案および実施
・各種設備点検
・工場内のエネルギー使用状況の把握・省エネ提案
※変更の範囲：会社の定める業務
【募集部門】
精密・電子カンパニー 装置事業部 生産部 熊本生産技術課
【キャリアステップイメージ】
配属後3年程度は当課において、上記業務を担当させ、1-2年後リーダークラスに育てる。のちに基幹職に必要なスキル、経験を身につけてもらう。
【当部門の役割・業務概要・魅力】
熊本生産技術課ではCMP装置を生産するための最適な工程を設計し、それを基に治工具設計、マニュアルなどの作業帳票類作成、作業現場に指示を行うMES（製造実行システム）の保守管理、生産を下支えする工場設備の維持・メンテナンス、更には新工場棟建設に関わる業務など、多種多様な業務所掌となっていますが、入社後はそれぞれ専任の業務担当として深く知識を習得することが可能であり、キャリアアップには充分な環境にあります。
工場設備業務（導入・運転・保守）における通算経験年数5年以上
▼歓迎要件
設備関連の資格保有と経験
・「電気主任技術者」をはじめとする電気系の資格
・「エネルギー管理士」をはじめとするエネルギー管理系の資格
・中央監視室がある大規模施設におけるファシリティ管理の経験
▼求める人物像
工場及び生産設備を改善することに興味がある方。また、社内の調整役として、部門や立場の違う様々な人達とやりとりをすることが多い為、コミュニケーション力を有し協調性のある方。縁の下の力持ち的なポジションとなる場面も多い為、ひとつひとつに責任をもち、コツコツと取り組める方。カイゼンマインドを持っている方。
▼使用アプリケーション・資格
Office系（エクセル、パワーポイント）
※使用経験は必須ではありません
熊本県
650 万円 ~ 830 万円
豊田合成株式会社
再生ゴム事業化等を実現させる差別化技術開発の戦略と実行
【主要業務】
・新たな社会価値を創出するコア技術の進化、新事業の創造と事業化
・TG独自のゴム脱硫技術の進化による廃ゴム再生事業化
・二軸＋薬剤組合せ脱硫方法の開発
・再生品質を向上させる分離分別処理技術の開発
【期待役割】
ゴムの再生技術の量産化に向けて、工程、設備関連の知識経験を活かし、
特に工程設計のための基礎～実証化検証に関し、チームの第一人者として推進を期待したい。
【具体的な業務内容】
対象製品： タイヤ向け再生ゴム (乗用車、商用車), W/S向け再生ゴム、 その他 再生ゴム
・ ゴム再生工程、工法の設計、そのための味見検証
・ 再生元廃材の要件設定 (異物の種類、しきい値の検証 etc)
・ 廃材の分離、分別、粉砕 (前処理) 技術の調査、効果検証、実用化のための工程設計
・ ゴム再生技術の開発 (サブ的に)
＜搭載実績＞
新型「RAV4」に豊田合成のゴムのリサイクル材を用いたウェザーストリップを採用
https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/details.php?id=1484
【魅力】
・ 社会課題の解決、ならびに社の材料事業として期待度の高い業務
・ 社外メーカー、協力先、大学など外部連携が多く幅広い交流が可能
・ フレックス、裁量労働性など自由度の高い働き方が可能
・ 先行開発的立ち位置で、新しいアイデア、チャレンジを後押しする風潮
【使用ツール】
Officeソフト(エクセル、ワード、パワーポイント) ※ 資料作成、データ整理、グラフ作成ができればOK
工程設計で活用するソフト CADなど ※ もしあれば程度
・高分子の知見
・設備の混ぜる工程経験
・ 量産設備、工程の導入、生産技術、など設備に関する経験、知識
【WANT】
・ 材料系ならびにその評価などの基礎知識
※ 特にゴムエラストマー関連だとなおよい
・ 押出機に関する知見、業務経験
・ FCFによる事業性検討、低コスト化などの経験
・ 工程の立上げ、レイアウト設計業務の経験
愛知県
500 万円 ~ 非公開
・車載半導体（ASIC）における「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」
【業務詳細】
■車載半導体（ASIC）の生産技術開発（接合・成形・画像/電気特性検査/外観検査 等）
■生産ラインの立ち上げ（工程設計・生産準備）
■部品・材料の仕入先との改善活動
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。
【組織ミッション】
半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。
国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。
オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。
・生産技術業務（主に生産ライン工程設計、生産技術開発）の経験があり、製品・ラインの立ち上げ業務を通じてキャリアアップを目指す方
・半導体後工程に関する知識・経験がありさらに伸ばしたい方。
＜WANT要件＞
【生産技術業務に３年以上の経験がある人で以下の業務のいずれかを経験されている方】
■生産ライン立上げ（工程設計・設備計画・導入）
■製品・生産技術開発
■生産システム開発・導入
■半導体後工程（パッケージ）開発
■電機・電子・半導体部品設計
■表面処理（レーザ）
■ビッグデータを用いたデータ処理
■機械学習を用いた画像、データ判定
■統計的品質管理手法（SQC）
■接合（はんだ・超音波・ダイボンド・ワイヤボンド等）
■成形（熱硬化樹脂）
■検査技術（画像・電気検査）
■海外での生産技術業務
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
スズキ株式会社
船外機の性能開発、適合、制御評価に関する業務に携わっていただきます。
【具体的には】
○エンジン船外機パワートレインの性能開発業務
・エンジンの出力、燃費、排ガス性能開発の実験
・エンジンの冷却、潤滑性能開発の実験
・ボートでの走行性能開発の実験
○エンジン船外機パワートレイン適合、制御評価業務
・適合、制御ロジック評価
・実機、HILSによる制御、ソフトウェア検証
<< 部門のミッション >>
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着く知識・スキル】
・船外機に関する技術知識
・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識
・企業との交渉力
【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州）
・エンジン実験の業務経験を3年以上お持ちの方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・輸送機器関連業界での業務経験
・小型船舶操縦免許証2級
・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。
また、市場調査や評価のための海外出張があります。
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
[具体的には]
●小少軽短美を意識したレイアウト設計及び工程設計
●安定した品質で生産できる設備仕様検討
●関連会社含め他社と協業
【部門のミッション】
スズキ設計のイーアクスルを初めて市場に投入するにあたり、２０代の社員が中心となり検討業務及びフロントローディングとして設計と議論をしながら生産準備業務を進めております。今のメンバーが数年後にスズキのＥＶの中核メンバーとなる様、人材育成と製品の量産化を同時進行で進めています。
・電動パワートレインに限らず、パワートレインの設計または生産技術業務を3年以上ご経験の方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・電動パワートレインの設計経験
・生産ラインを立上げた経験
・統計的手法を用いた品質管理の経験
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
イリソ電子工業株式会社
射出成形金型設計者、インサート成形金型設計者、各エンジニアの募集です。
（主業務）
■製品設計部門と図面を確認し、金型の仕様決め（金型、成形の観点から形状、デザインレビューへの参加）
■金型設計・仕様書作成、見積業務
■金型設計（内製）
■協力会社管理、金型手配
■成形条件の設定をし製品確認（寸法、外観、量産性の評価）
■量産工場に移管、量産工場の立ち上げ確認
（金型設計）
■樹脂成形金型、インサート金型の設計
■樹脂成形、インサート成形設備の量産立ち上げ
・近しい業務経験者(金型設計)
・樹脂成形品、金型等一定の知見のある方
■歓迎条件
・コネクタがわかる方
神奈川県
450 万円 ~ 950 万円
マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社
また、各専門領域においては製品群を横断して対応をしており、より専門性の高いメンバーが必要です。
燃料タンク／樹脂外装部品／サンルーフそれぞれ製造方法が異なります。必要とされる技術は異なり、製品製造のための一連の生産技術開発経験および各生産設備の企画～導入経験があるエンジニアを募集しています。
■具体的な業務内容■
・金型の仕様検討
・生産設備の工程設計および設備企画
・治具、工具などの仕様検討、設計
・自動組み立て設備や省人設備の企画、導入
・生産ライン工程設計の企画～導入推進
【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が
ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。
【対象製品】
自動車の樹脂外装部品
【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。
・製品の製造に関わる生産技術の知見がある方
（樹脂成型、溶着、接着、塗装、ロボット、搬送装置、品質保証などの各設備）
【歓迎条件】
・大型樹脂部品の成形設備や金型などの知見（射出成型機や金型の導入経験※850T以上）
・樹脂ブロー成型の成型設備の知見
・自動車業界での樹脂製品・塗装設備などの生産技術開発に携わったことがある方
埼玉県
500 万円 ~ 800 万円
自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案取組に携わると共に金型技能者の育成業務です。
≪担当する業務≫
金型部品作りの内、加工部品精度、部品の寸法取り、図面との差を解消する業務に携わってもらい、金型メンテナス業務の大幅な改善を図ります。
≪部門のミッション、ビジョン≫
工場での困りごとを解決できる「金型修正の指導員(匠）」の育成
≪キャリアプラン≫
金型を中心にダイカスト鋳造、低圧鋳造、鋳鉄鋳造に関する金型、設備、操業知識も習得可能です。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。また、海外工場を含めた指導員となる様に進めていきます。
機械加工(旋盤、フライス）等の業務経験を３年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
旋盤、フライス盤の操作、ＮＣプログラミング
【必須資格】
・普通自動車第一種免許(MT必須)
静岡県
400 万円 ~ 800 万円
自動車部品メーカ
【具体的には・・・】
■設備、ラインの構想設計
■自動化・省人化設備の仕様作成
■設備メーカとの折衝、工程管理
■治具設計
■生産現場での設備導入立ち上げ
■生産性の改善
▼製品について
精密部品、自動車部品
※将来的に海外工場（中国、ベトナム、メキシコ）に出張頂く可能性もございます。
・生産技術のご経験をお持ちの方
【歓迎】
・生産設備の導入の経験をお持ちの方
・設備メーカとの折衝、工程管理の経験をお持ちの方
大阪府
500 万円 ~ 750 万円
製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生準の仕組み開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆工程設計サブリーダ or 推進者として、以下を推進。
・フルグラフィックメータ製品の組付工程の設計
・新製品／ライン統合に向けた生産準備／設備・治具開発と改善改造
・製造ライン維持／管理（日常のトラブル対応、製品設計変更時の対応）
◆管理間接社員の業務の効率化(DX)担当者として、以下を推進。
・デジタルツール(Apps、Power-BI等)を活用して、品質/生産性に関わる情報の整理
・生産準備をCADにてバーチャル空間で生産ラインを構築し、バーチャル上での生産性・品質・コストを突き詰めることで、後戻りを防ぎ、機動
性を確保することで他社が追従できない生産準備スピードの仕組みを構築する
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■DN流モノづくりの考え方、知識・技術の習得できる（ベテラン社員が教えます）
・メータ、他製品の製造ラインにおける一通りの知識・経験
（加工／検査／自動化技術、品質保証の考え方、トヨタ生産方式など）
■個人能力Up～効果実感できる（＝人の役に立てる）
・昨今注目されている生成AIやRPA等、最先端のデジタルツールの学習環境が整っており、且つ業務で実践可能な事から、デジタル知識習得～効果実感までの一連の流れが牽引できる。
・デジタルに強い人材も限られているため、多くのメンバーに喜んでもらえ、やりがいを感じられる。
■発揮能力の向上
・社内外、国内外の多数の部署との連携する事で、異文化や専門知識に触れる事で自身の知見にする事ができ、また、関係構築、情報収集の能力向上を図れる
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティシステム製品（メータやHUDに代表されるHMI製品）を製造しており、他者に負けない製造ラインの品質管理システム、加工技術を駆使し、利益率・高品質を追求しています。当課の担当工程は組付・加工工程であり、メンバーは20代～60代と幅広く、28名在籍。年齢や役職にとらわれず、メンバーそれぞれが大切にしている価値観を尊重し、自分らしい働き方の実現を目指しています。
※メンバーが特に大事にしている価値観抜粋
仕事内容：自分らしさを活かし、やりがいを感じられる仕事に取り組む
役立つこと：誰かのために働き、感謝される喜びを感じる
能力向上：日々の業務を通じて成長を実感する
人間関係：仲間と協力し、楽しみながら仕事を進める
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業】
数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎人数規模：28名（課）※50代以上が多めの組織構成
◎キャリア入社比率：7%（在籍2名）
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★40歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカ）
入社後に感じたこととしては、品質に関するこだわりは感銘できるものであった。また、生産現場の作業者の多能工育成に関しての教育の仕組みにも驚き、技術系のみならず技能系の人の育成を大事にしているところが感じられた。
ものづくりを目の前にした職場環境でデンソー流モノづくりを体験しながら学ぶことができ、スキル進展している。また、モノづくりの進化として、生産指示システムの開発主担当を任命頂き、工場内の導入と他ライン横展開（北米拠点含む）も経験し、難しさはあるものの大きなチャレンジから学びと達成感を得ることができていると感じてます。求めればいくらでもチャレンジできる会社だと感じています。
・プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者
・機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・M365アプリ／Power Platform／M365 Copilotなどの全般的な知識・利用経験がある方
＜WANT要件＞
・生産技術の3年以上の経験者
・統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・英語力（翻訳ツールを使って、メール送受信ができる）
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業の様々な工程において使用する治工具の設計をお任せいたします。品質の良いエンジンを迅速にお客さまに提供することを目標に、日々工程・治工具の改善を目指し、達成していくことでやりがいを感じることができます。
【業務内容】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業の様々な工程において使用する治工具の設計をお任せいたします。品質の良いエンジンを迅速にお客さまに提供することを目標に、日々工程・治工具の改善を目指し、達成していくことでやりがいを感じることができます。
【業務詳細】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における治工具設計担当として、以下の業務をお任せします。
●工程設計担当者との治工具仕様調整、設計検討、強度検討
●現場作業者との設計治工具に関する調整およびトラブルシュート
整備マニュアルや既存の治工具図面(英語/日本語)を参照し、関係部門とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。
【アピールポイント】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●職務をとおして、分解・検査・組立・運転などジェットエンジンの整備工程に関わることができ、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。
■理系卒（高専卒/大卒以上）
■ 英文のマニュアル，仕様を理解ができる。
【歓迎要件】
◆設計，生産技術での業務経験
◆製造現場や関連部門(製品設計，品質管理，生産管理等)との調整経験
◆デジタル変革(DX)，プログラミングに係わった経験
東京都
650 万円 ~ 1,050 万円
・IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。
・航空機用エンジン整備事業において、整備に必要な設備導入や生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行までをお任せいたします。
・設備担当として、生産性向上や省エネ推進を行い、工場の安定稼働を支える仕事です。
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【業務詳細】
■航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における設備担当として、以下の業務をお任せします。
・航空機用エンジン整備に必要な設備導入検討～保守
・生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行（スケジュール管理、稟議書作成、業者交渉、発注要求・検収など）
・工場内インフラ設備における維持管理や省エネ推進
※工場の安定稼働を支えるとともに、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。
高品質なエンジンをいかに効率よくお客様へ届けるかを追求しながら、設備導入を通じて工場の景色が日々進化していく様子を実感できる、やりがいに満ちた職場です。
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【アピールポイント】
・中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
・航空産業は常に進化しており、今後の設備投資も増えていく予定です。職務をとおして、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
・各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。
・現場の声を直接聞き、課題解決のための設備仕様検討にも携わることができるため、技術力・問題解決力を磨くことができます。
・設備管理のスキルや経験を存分に伸ばせる環境です。
■理系卒（高専卒/大卒以上の知識をお持ちの方）
■生産設備の導入に携わった経験
【歓迎要件】
◆生産技術での設備仕様検討・導入経験
◆製造現場、設備要求元及び設備業者との調整能力
◆省エネ活動に携わった経験
東京都
650 万円 ~ 1,050 万円
■IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。
・航空機用エンジン整備事業において、エンジンの試運転に必要な設備および機器の新規導入の検討から保守までをお任せいたします。
・最先端の航空機エンジンの総合検査工程である、試運転に必要な設備および機器に関する業務を社内の有識者の支援を得つつ連携して進めていける方を募集します。
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【業務詳細】
■航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における試運転設備担当として、以下の業務をお任せします。
・試運転設備（建屋、テストセルなど）および機器の導入検討～保守
・設備の最適レイアウト検討
・稼働設備および機器の予防保全計画の策定と実行
・老朽化設備の統合や廃止の方針策定
※エンジン整備工程を支えることで、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。
エンジン試験においては、部内の生産技術、治工具、設備担当および他部門とコミュニケーションを取りながら、業務を進めていきます。
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【アピールポイント】
・中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
・航空産業は常に進化しており、今後の設備投資も増えていく予定です。職務をとおして、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
・各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。
・海外の設備メーカーや機器メーカーとのやり取りもあり、技術スキルにとどまらず、海外の技術者との調整力についてもスキル向上の機会があります。
■機械系（大卒以上）
■ 英文のマニュアル，仕様を理解ができ，メール等で海外メーカーと調整ができる（TOEIC 500点以上相当）
【歓迎要件】
◆機器設計，生産技術での業務経験
◆デジタル変革(DX)，プログラミングに係わった経験
東京都
650 万円 ~ 1,050 万円
・民間航空機用エンジンの量産部品（ファンブレード）から、国際共同開発を行っている次世代航空機用エンジンに搭載を目指している新素材（CMC：セラミック基複合材料）を用いた部品の設計・生産等を行っている横浜工場の生産技術開発部門にて、コーティング工程の技術・工程開発をお任せいたします。
・最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分が多いため、のびのびとやりたいことをできる職場です。
【業務内容】
・航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。
・強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ショットピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊な工程があり、その中でも着実な量産化に向けたコーティング技術・工程の開発に携わっていただきます。
・ICT技術を活用した生産システムの高度化・効率化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただきます。
・成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。
・このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、同拠点に所属するR&D部門や製造部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。
【アピールポイント】
・今後20年で約2倍、年率約5%で成長中のグローバルな航空エンジン業界の生産技術分野におけるスペシャリストまたはリーダーとして、変革を進めていくことができます。
・最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分も多くいため、のびのびとやりたいことをできる職場です。
・他工場技術者との交流はもちろん、海外技術者を迎えたり、海外サイトを訪問するチャンスもあるため、グローバルなキャリアを構築することもできます！
■製造業における何らかの特殊工程に関わる生産技術経験
■英語力（目安：TOEIC700点程度）
【歓迎要件】
◆量産設備の導入経験
◆品質工学の活用経験
◆開発評価ラボの実務経験
神奈川県
600 万円 ~ 1,050 万円
株式会社SCREENファインテックソリューションズ
有機ELディスプレイを中心に市場の拡大が見込まれる中、更なる開発力強化に向け、先端半導体パッケージ製造装置の開発/製造（※1）も行っています。
【職務】
先端半導体向け製造装置における、現地立ち上げ業務全般をお任せいたします。
【仕事内容】
ユーザー先（国内/海外）にて装置据え付け作業、調整作業の管理・指導などに対応いただきます。
※製造における手順書やチェックリスト作成、製造技術検証、その他装置品質維持向上に向けた分析・課題解決への取り組み（フロントローディング活動）
※国内/海外への短期出張も発生いたします。
※1：先端半導体向け製造装置について
https://www.screen.co.jp/ft/info/ft251210-021
製造設備の立ち上げ（国内/海外）業務やCS業務経験をお持ちの方（メカ系・電気系・ソフト系）
※何事にも積極的に取り組むバイタリティーとコミュニケーション力（社内外の折衝業務が多い為）をお持ちの方を期待しております。
■歓迎条件
図面が読める方（メカ、電気、ソフトのいずれか）
半導体業界の知識をお持ちの方
製造装置の組立、製造技術の経験
英語もしくは中国語堪能な方
※TOEIC 420点以上もしくはHSK3級以上
滋賀県
754 万円 ~ 1,030 万円
【具体的な業務内容】
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験
・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験
●エンジン電装部品の開発・設計
・ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験
・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験
・鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験
●シフトバイワイヤの開発・設計
・電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発
・電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討
・ISO26262機能安全の対応
・CS/SUの対応
【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・部門教育（本部/部/課）：業務で必要な知識の研修
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。
【キャリアプラン】
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
・特定の部品だけでなく、幅広く担当していただくことによりパワトレ全体の知識が身につきます。
・EV、ストロングHEVで使用するコントローラ、モータ、センサ、電池設計にも共通する技術が身につくため、将来的にオールEV車に車両仕様が変化しても知識・技術は活かすことが出来ます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：本社、インド
【スズキならではの仕事のやりがい】
コンセプト設計から実際の車両を使った実験を通じ、運転して楽しい車作りにかかわっていただきます。
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
・ECUハードウェア開発、インターフェース設計業務経験を3年以上お持ちの方
●エンジン電装部品の開発・設計
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・モータ系部品の設計
・センサ、スイッチ類の設計
・バッテリ、電流センサの設計
●シフトバイワイヤの開発・設計
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・電子制御シフトレバーの設計
・機械式シフトレバー及び板金部品の設計
・基板ハードウェア、ソフトウェア設計
・CS/SUまたはISO26262機能安全
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上
【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
海外拠点技術者との業務進捗確認会や、メールでのやり取りが、日常業務の中にあります。
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
【具体的な業務内容】
・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計）
・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）開発
・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発
【部門のミッション、ビジョン】
今後もハイブリッドや、CN燃料などの採用拡大により内燃機関搭載車の需要が残る市場に対しては、今まで以上に安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。
【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】
・駆動系部品開発を通して、四輪車の商品開発に携わって頂きます。
・身に着けた知識やスキル更に広げ、発展させるため研修ローテーションがあり、船外機や二輪車の設計経験や、生産技術での製造に関する知識、経験も習得可能です。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシア
【スズキならではの仕事のやりがい】
担当部品のコンセプト設計から部品・車両の評価までを通して車づくりに関わって頂きます。
設計として関わった機種の試乗会などにも参加し直接市場からの声を聴く機会があり、お客様に製品を届け喜んでもらえている実感を得られます。
・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・自動車関連部品の設計経験を3年以上お持ちの方
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定の場合は採用後、限定解除していただきます）
・高専卒以上
【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
海外拠点技術者との業務進捗確認会や、メールでのやり取りが、日常業務の中にあります。
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
（１）現作業者の作業分析から必要となる新技術開発テーマを選定し、
自動化の構想・企画・検討を行う。
（２）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施
（３）工場への導入～稼働～量産フォロー
<< 具体的には >>
（１）作業者の業務分析＆必要技術の検討
作業者の作業を分析し、必要となる要素(視覚、触覚等)を
どのように感知して自動化するか必要となる開発テーマを選定し、
構想・企画・検討する。
（２）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施
選定された開発テーマをロボット、画像処理装置、
各種センサー等を用いて構想し、ミスなく自動化出来るよう、
ハード/ソフト両年から開発し、量産のためのトライを実施する。
（３）工場への導入～稼働～量産フォロー
実際に開発して量産トライを終えた自動化システムを
溶接工場に導入し、稼働させる。
安全・品質・生産性の確認とフォローを実施する。
<< 部門のミッション >>
SSF実現のためにさらなる自動化を推進して行きます。その主役はロボットだと考えています。人がやっている作業をロボットに変えて行く。新技術とアイデアを織り交ぜ、無人化に取組んでいます。
<< 入社後の教育体制 >>
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】自動化推進の溶接生産技術者として開発した新技術を国内工場に展開し、ローテーションとして海外工場へ展開(海外駐在)し、日本に戻ったら、次の新技術に挑戦する。
【環境】基本は上記勤務地ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
【部内駐在実績拠点】ハンガリー、インド、インドネシア、タイ等
・産業用ロボットの操作、自動化に関する知識をお持ちの方で実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・３Dデータを活用したロボットシミュレーション検討
・ロボットによる自動化技術
・ロボットティーチング
・スポット溶接、Co2溶接に関する知識
・PLC等の制御ソフト設計
・3次元測定器を用いたボデー測定
・英会話
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品（モータマウント、冷却部品）の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。
＜業務詳細＞
◆モータマウント・冷却設計：
BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行する。
・レイアウト/搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、
信頼性評価試験検討
・部品評価、車両評価結果に基づく改善対応
・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応
【当ポジションの魅力】
持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見るこ とで、自らの社会貢献を実感できます。
「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。
【部門のミッション】
電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。
また、業務を進める上では、「困った者がいれば全体最適に基づき利他の精神でチーム一丸となって対応する」を部の方針として掲げ、助け合うチームを目指しています。
【キャリアプラン】
電動車向け駆動モータ/インバータ/トランスアクスル/艤装設計に関するスキルならびに、電動システムや電動車に関する幅広い知識を身に着け、スキルアップができます。
機械設計、電気電子設計、ソフトウェア設計における幅広い設計・開発業務を行う職場のため、リスキルができます。
希望および適正により他部品担当グループへの異動も可能であり、担当部品に関するスキルに限定されず、Eアクスル構成部品を広く理解できるスキルアップも可能です。
また、これら部品で構成されるユニット・システムなど、より広い範囲、視点からの開発を担当する道も拓かれています。
電動モータ/インバータ/トランスアクスル/艤装部品開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。
【入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援）】
・担当業務により、CAD教育・実験設備使用に関する安全教育
・社内テストコース走行許可に関する安全教育(ステップアップあり)
・社内教育や社外受講制度による専門教育
・経験者のもとでOJT教育
下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方
・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験
・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、
業務調整ができる
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・自動車業界での部品開発・設計の経験
・防振ゴム、熱交換器、電動ウォータポンプメーカでのご経験
・駆動関連部品（モータマウント・冷却部品含む）の開発・設計の経験
・駆動関連部品のNVH開発の経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務に当たって頂きます。
＜業務詳細＞
◆トランスアクスル：
BEV、及び HEV システムを構成するトランスアクスルユニットの開発、及びその搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行する。
・レイアウト/搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、
3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討
・ユニット評価、車両評価結果に基づく改善対応
・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応
【当ポジションの魅力】
持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。
「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。
【部門のミッション】
電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。
また、業務を進める上では、「困った者がいれば全体最適に基づき利他の精神でチーム一丸となって対応する」を部の方針として掲げ、助け合うチームを目指しています。
【キャリアプラン】
電動車向け駆動モータ/インバータ/トランスアクスル設計に関するスキルならびに、電動システムや電動車に関する幅広い知識を身に着け、スキルアップができます。
機械設計、電気電子設計、ソフトウェア設計における幅広い設計・開発業務を行う職場のため、リスキルができます。
希望および適正により他部品担当グループへの異動も可能であり、担当部品に関するスキルに限定されず、Eアクスル構成部品を広く理解できるスキルアップも可能です。また、これら部品で構成されるユニット・システムなど、より広い範囲、視点からの開発を担当する道も拓かれています。
電動モータ/インバータ/トランスアクスル 開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。
【入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援）】
・担当業務により、CAD教育・実験設備使用に関する安全教育
・社内テストコース走行許可に関する安全教育(ステップアップあり)
・社内教育や社外受講制度による専門教育
・経験者のもとでOJT教育
下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方
・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験
・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、
業務調整ができる
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・自動車業界での部品開発・設計の経験
・駆動関連部品の開発・設計の経験
・駆動関連部品のNVH開発の経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
<< 具体的には >>
①二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価
②二輪車の電装部品の実車評価
③二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価
<< 部門のミッション >>
二輪エンジン電装設計は、
二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や
二輪車の実車評価の知識を持った社員、
二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、
部品の設計と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。
<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】二輪車エンジン電装部品の設計や制御/通信設計の知識、二輪車用電装部品の車両評価技術を習得することができます。
【環境】 基本は浜松工場二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
・電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ちの方
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
株式会社明電舎
工場の工程・設備の課題を抽出し改善を推進する生産技術職。設備導入や動線改善も担当し、多部門と連携して現場を技術で支える仕事です。
◇対象製品
工場の受変電設備、建屋設備（ホイスト、エアコン、シャッターなど）
生産設備（加工機、AGV、フォークリフト、工具など）
◇業務詳細
工場の生産性向上や設備の保全・改善、生産技術の確立を担い、製造現場を技術面から幅広く支える仕事です。
工程・設備・作業手順の課題を見つけ、改善策の立案から実行まで一貫して担当します。
新規設備導入時のレイアウト検討や動線・環境改善なども行い、提案が現場に直接反映されるやりがいがあります。
製造・設計・品質保証など多くの部門と連携し、実践を通じて広い視野とプロジェクト推進力を身につけられるポジションです。
・情報、ソフトウェア専攻
・生産技術経験者
・自動車免許所持
【歓迎要件】
・トヨタ生産方式に精通している経験者
・生産データを扱える情報処理技術者
・配電盤製造、生産技術経験者
・ホイストクレーン、玉掛、フォークリフト資格保有者
静岡県
500 万円 ~ 1,000 万円
三菱重工業株式会社
同社社員（管理職等一部を除く）は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。
【業務内容】
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、ターボ冷凍機用熱交換器･圧力容器組立･溶接に関する生産技術業務全般に従事いただきます。
生産技術職の一部の業務に特化するだけではなく、設備導入から工法の決定、製品の製造技術支援に至るまで幅広く関わることができるやりがいのある仕事です。
・各種加工設備の導入、維持、改善
・生産工法の決定
・製造技術支援
・主な要素技術である溶接、組立に関する技術開発
また、各種システム化推進も進めており、生産系システムに関するシステム開発や改善にも従事
いただきたいと考えております。
【魅力】
当社では地球温暖化係数が極めて小さい低GWP冷媒を採用した世界最高クラスのCOPを誇るターボ冷凍機を製造しています。お客様の幅広いニーズに応え、オフィスビルや空港、工場、さらにはデータセンター等の大規模施設において、高効率で安定した快適空間を提供しています。ターボ冷凍機のものづくりを通したグローバルな社会貢献が仕事の魅力です。
【働き方】
製造課の生産技術メンバーは、20代の若手から経験豊富なベテランまで幅広く在籍しています。キャリア採用の実績も多く、第一線で活躍しているため、新しい方が馴染みやすいオープンな風土です。チームワークを大切にし、穏やかで相談しやすい職場の雰囲気づくりをしています。困ったことがあれば役職に関係なく意見を交わせるフラットさがあり、チームで業務を分担します。フレックスタイム、在宅勤務の活用など、働きやすい環境です。
・製造メーカーにて生産技術職のご経験をお持ちの方
【尚可】
・圧力容器等の溶接技術担当のご経験をお持ちの方
・米国ASME規格や欧州PED認証取得に係わる業務経験をお持ちの方
・チームワーク、コミュニケーション能力を有する方
・協調性、向上心、忍耐力を有する方
兵庫県
500 万円 ~ 1,000 万円
大手インフラ会社
水力発電設備の巡視点検業務、修理・ 取替の設計・⼯事監理業務、設備管理・運用業務を担っていただきます。具体的には巡視点検業務は水車発電機、変圧器、遮断器、給排水装置等の目視点検やデータ計測、劣化診断。修理・取替の設計については、社内の設計基準をもとに、工事仕様書の作成や工事費用の積算、工事監理業務は発電所における工事の安全・品質管理や工事進捗管理。設備管理は巡視や点検の計画や設備の取替計画の作成。運用業務は作業・工事に伴う機器停止の操作票の作成とそれに基づく機器操作などを担っていただきます。
※配属先については水力センターのいずれかとなり、本人の志向やキャリアアップを見据え異動の可能性もございます。
詳細はコンサルタントへお尋ねください
・電気／電子／機械／情報／通信系の大学（大学院）または高等専門学校を卒業（修了）された方
【歓迎】
電力会社（子会社含む）で水力事業に従事経験のある方
重電メーカー等で制御装置や水力機器設計経験のある技術者
複数あり
500 万円 ~ 1,000 万円
非公開
データセンタで使用される高機能/高密度光コネクタ関係製品の生産技術業務
②具体的にお任せする業務
・工程設計/ライン設計
・製造システムのDX化/IoT化企画/立上げ
・自働化
・海外拠点での量産立上げ/改善
・大卒以上
・生産技術/工場管理業務経験（3年以上）
＜歓迎要件＞
・3DCAD/治具化/自働化
・工程設計/ライン設計
・DX化/IoT化
・工場管理
＜求める人物像＞
・主体性を持って、積極的にコミュニケーションを取れる方
・チームで働くことに、やりがいを感じる方
・他部署と連携・協力出来る方
・海外での業務に興味のある方
神奈川県
570 万円 ~ 960 万円
・宇宙関連機器および航空機エンジン部品のDX戦略に基づく生産技術開発を担当する人材を募集しています。
【業務内容】
・宇宙、防衛、航空機エンジン製品の生産技術、材料技術、及び開発業務をお任せします。
・ご経験・専門にあわせて宇宙、防衛、航空領域のいずれかの製品の担当をいただきます。
・現場との調整業務も多いため、コミュニケーション能力も重視されます。
※月平均の残業時間は15時間程度
※年間10回程度の出張が発生します。
【身につけられるスキル】
・最先端複合材料技術や最先端自動化技術/DX開発のスキルが得られます。
◆複合材料生産技術、材料技術、加工組立技術、自動化に関する実務経験が豊富であること
◆生産技術(特に自動化/DX)に関する高い知識・技術力を有すること
※現場との調整業務も多いため、コミュニケーション能力も重視します。
群馬県
650 万円 ~ 950 万円
出光興産株式会社
＜業務の一例＞
・石油精製装置の設備改造等に関する検討業務
・石油精製プロセスにおける触媒評価業務
※職務内容変更の範囲有無：有
当社業務上の都合で職場、職種の変更又は転勤、出向を命ずることがある。
【魅力】
＜生産技術センター＞
石油精製、石油化学プロセスの開発、設計～建設～運転・品質・保全に関わる技術の専門家集団です。相互連携した効率的な業務により、世界に通用する高度な専門技術とスピードある対応力、解決力で国内外の事業所の安全・安定操業、既存プロセスの国際的競争力強化を技術的に支援しています。
・大学卒業以上（理系）
・資格：危険物取扱者(甲種)
・下記いずれかの経験が5年以上
（1）石油精製、化学装置の設備改造等に関する検討業務
（2）石油精製装置・石油化学プロセスで使用する触媒に関する評価業務
【歓迎条件】
・TOEIC470点以上が望ましい
・高圧ガス製造保安責任者(甲種)
千葉県
600 万円 ~ 940 万円
生産設備はほぼ100％内製化しており、
自前の機械開発に設計者として携わることができます。
医療・情報通信・半導体など幅広い分野で活用されるハイパフォーマンスポリマー成形加工メーカーの当社にて、
自社製造装置の設計・開発をお任せします。
■医療デバイス・医療向け製品を中心とした新規製造設備開発 【笠間求人限定】
■情報通信・半導体向け製品（電線・ケーブル）を中心とした新規製造設備開発 【山梨求人限定】
■生産性向上や作業効率化・自動化省人化にむけた設備構想、設計、導入
■自動化ロボット・検査装置（画像処理）の導入・立ち上げ
★このポジションの魅力・面白味・やりがい
モノづくりの現場革新をサポートする、電線・ケーブルの機械／装置設計開発をリードしていただきます。
高性能・高品質な当社製品は、自社設計した製造機械装置により生み出され、お客様から高い信頼性を獲得しています。
他社には無い装置、一品一様（特別仕様）の装置の設計開発に携わることが可能です。
★将来のキャリアイメージ・育成方針
技術的な専門職としてご入社いただきますが、将来的には、ご本人の適性に合わせ、当社技術全般に携わっていただく可能性があります。
★働く環境
当社はフラットな組織で上下関係もなく、誰もが自由に意見が言える環境にあり、風通しの良い職場です。
【自社装置機械 例】
電線成形・製造装置
チューブ成形・製造装置
フィルム成形・製造装置
射出成形装置など
■製造装置・生産設備の設計開発経験
■生産設備・ラインの自動化に関する設計・導入経験
【歓迎】
・電線・チューブ・フィルムの成形製造装置または、射出成形装置の設計経験
複数あり
680 万円 ~ 900 万円
睦特殊金属工業株式会社
品質保証部門の中核メンバーとして、自社製品および輸入製品の品質保証体制の維持・構築をお任せします。
単なる検査業務にとどまらず、社内外で発生した品質課題に対してISO9001等の知識を用いたシステム的な原因究明を行い、根本的な再発防止策の完了までをリードしていただきます。
【具体的な業務内容】
➢不具合対応・是正処置
・不具合発生時の原因究明（システム的要因の特定）
・再発防止策の立案・推進・効果確認
・顧客向け報告書の作成・説明
➢品質マネジメントシステムの運用・教育（QMSの継続的改善)
・ISO9001に基づく基準書・規定類の作成、改定、管理
・社内他部門（製造・営業・技術）への品質教育・啓蒙活動
・サプライヤーへの品質指導・管理
・現状課題に基づく社内品質ルールの見直しと改善提案
➢製品検査・測定実務
・完成した部品が規格通りかを確認する精密検査・検品
・中国製造拠点から届く製品の品質保証
【使用する測定機器】
業務では、以下のような専門機器を使用します。
・ノギス、マイクロスコープ
・3次元測定器
・カメラによる2次元測定器 など
・普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方
・製造業での品質保証の実務経験あり
・基本的なPCスキルをお持ちの方（Excel、Wordの操作）
・高校卒業以上の学歴の方
・組織のマネジメント経験(部門目標の管理、メンバーの育成・評価など※人数規模は問いません)
【歓迎条件】
・自動車関連部品の製造経験
・ISO9001・ISO14000の維持管理経験
東京都
600 万円 ~ 900 万円
■タイの日系企業に対し車載向け電子部品（基板）現地工場の生産・品質体制構築について裁量権をもって一任
■量産化に向けた試作品の確認
■メーカーへの技術・改善提案
■協力工場での生産工程管理・品質管理）等
＝＝顧客と工場の仲介役となって当社製品の品質向上に向けてご一躍頂ける方を求めてます＝＝ 工場の生産品質向上に向けた施策や体制構築はすべて駐在社員に一任しているため、自由度高く裁量権を持って働ける環境です。一方でお客様の要望は高く、難しさと面白さが両立している環境。そういった環境も楽しめる方にぜひご応募頂ければと思います。
・プリント基板に関する品質維持業務経験
・英語中級以上（タイ語話者歓迎）
・マネジメント経験
タイ
600 万円 ~ 900 万円
アルプスアルパイン株式会社
自社製品を生産するための設備や治具の設計/製作/評価及び検査プログラムの作成/評価を行い、目標QCDを達成させ安定生産を実現するとともに、自動化といった先行技術開発を行い、更なる生産改革を推進します。
【求人ポストの役割】
機械制御ソフト作成
⇒ロボットや機械設備の制御ソフト作成。
【求人ポストの魅力】
・機械設備や検査設備の設計/製作/評価業務を通じ、グローバルに通用する技術力/経験の取得。
・海外生産拠点向け生産設備の準備/立上げ業務を通じ、国際的なコミュニケーション機会の経験。
・机上の設計業務だけでなく、実機に触れるリアリティのある業務による達成感。
【開発環境等】
機械設計：3D-CAD
ソフト系の場合：Python、C#、PLCラダー、ロボット言語Rosなど
・Keyence PLC制御：スクリプト/ラダー
・一般制御知識
・FA設備制御の経験
・三菱ロボット制御の経験
【歓迎要件】
■英語力。TOEIC600点以上が望ましい。
宮城県
523 万円 ~ 800 万円
非公開
光技術を応用したユニークな通信部品や測定器、医療機器の製造をする部署です。そのためには高品質な製品を安定供給できるよう品質管理の徹底、安全な作業環境の維持、そして生産性向上のための改善活動が必要になります。
ミッションとしては、ユーザーに安心と信頼を届ける高品質な製品を、確かな技術とチームワークでつくり上げることです。
【仕事内容】
生産グループにて、製造現場のリーダー候補として活躍頂きます。
当社で製造しているのは、光技術応用製品や、大学・研究所等で使用される光測定器と呼ばれる精密機器、光技術を活用した医療機器です。
———————————————
【業務詳細】
以下の業務をご担当いただきます。
・組立、検査
・装置操作
・装置メンテナンス
・能率・歩留改善
・工数削減
まずは、製品の組立や検査の経験を積んで各工程を習得していただきます。
全工程習得後に、スタッフの指導や教育を中心に、製造ラインの歩留まりの改善や工数削減、現場の改善活動などに取り組んでいただきます。
ゆくゆくは新製品の生産移管や製造現場の改善活動などにもチャレンジできる環境です。
【1日の流れ】
① メールチェック、欠員確認
② 朝礼、当日の生産計画の確認（作業指示、人員配置）
③ 担当業務の実施（進捗管理、教育指導、改善活動、設備点検、出庫・発注依頼）
④ 終礼、当日の生産実績の確認
⑤ メールチェック、翌日の生産計画の確認と準備、
【製造環境】
クリーンルームと呼ばれる、年間を通して温度・湿度等が一定に保たれており、空気中の埃やゴミを持ち込まないよう工夫された広く清潔な工場内でお仕事を行って頂きます。
【使用ツール例】
MRPシステム、電子帳票、Excel、Word、Powerpoint
【想定キャリアパス】
5年後：複数の製造ライン管理
10年後：主力製品の製造現場責任者
15年後：製造部門責任者
【求人の魅力】
高品質な製品づくりに挑戦でき、知識習得の機会が多い環境：
当社の製造現場では、はんだ付け検定などの製造技術はもちろん、QC検定やISO規程などの品質管理に関する知識の習得にも力を入れています。
現場リーダーは、習得した知識と技術を活かし、チームを率いて高品質な製品づくりに携わることが出来る環境です。
・製造リーダー実務経験もしくは小規模のプロジェクト、チームをけん引した経験が1年以上ある方
・現場改善経験
・日本語（ビジネスレベル）
・英語(TOEIC600点レベル)
【歓迎スキル・経験】
＜下記のいずれかのご経験・スキルをお持ちの方は歓迎します＞
・ISO内部監査員実務経験
・品質管理検定
・生産士
・衛生管理者
・半田付け技能
【求める人物像】
・モノづくりを楽しいと感じる方
・品質に関する知識、技能を身に着けたいと考えている方。
愛知県
500 万円 ~ 800 万円
三井金属株式会社
新技術と既存技術の融合と、担当間の協働により高めた設備技術力で、竹原製煉所の企業価値向上に貢献する
【職務内容】
工場設備の機械担当として、生産設備の保守・改善業務に従事していただきます。
また工事の実施にあたっては、工事業者への発注、施工管理、安全管理をご担当いただきます。
なお、業務内容に応じて、ご自身で作業対応を行っていただく場合もございます。
・生産設備の点検、保守、修理、整備
・設備故障、不具合発生時の原因特定、復旧対応
・設備の改善、改良による故障削減、生産性向上、安全性向上
・予防保全、計画保全の立案及び実施
・協力会社、外注業者との調整、工事立会、進捗管理
・保全作業の記録、点検表作成
・工事施工時の施工管理、安全管理
＜その他＞
・土曜日は当番出勤にて工事管理や故障対応を行います。（希望により頻度が変わります）
・設備整備後の立合検査や外部講習等にて出張が発生することがあります。（1～2回/年程度）
・設備の突発故障で休日・夜間に呼出対応が発生することがあります。（1～2回/年程度）
【業務の面白み/魅力】
製錬設備から粉体設備まで、幅広い設備に携わることができます。
工場側と直接対話しながら、仕様検討から工事、試運転まで一貫して担当できるため、自身の考えを設備に反映しやすい環境です。
【キャリアステップイメージ】
当面は事業所内の機械保全業務に従事していただき、
将来的には作業長または管理職として当社の中核を担っていただきたい。
※以下２つを満たすこと
・工場での機械保全としての管理経験5年以上
・工場等で生産設備の保全業務経験3年以上
【望ましいスキル】
※以下の資格のいずれかをお持ちの方
・保全技能士1級（機械）
・クレーン免許
・機械系大学、学科を卒業している方
・プラントでの設備保全業務経験をお持ちの方
【求める人物像】
他者を尊重し、円滑なコミュニケーションが取れる方
学ぶ意欲と向上心を持ち、長期的に就業いただける方
広島県
450 万円 ~ 700 万円
株式会社クリーンプラネット
クリーンプラネットは、革新的なクリーンエネルギー「量子水素エネルギー」で世界の気候変動とエネルギー問題を解決します。脱炭素化が求められる今、東北大学で開発されたこの技術は産業用、家庭用、インフラ用エネルギー（例：データセンターの電源、工場の熱源、ビルやマンションの暖房など）として多くの業界から熱い視線を集め、企業とのアプリケーション開発が加速しています。
「エネルギー問題のブレイクスルーとなる新技術を、世界で初めて商用化する。」
世界を変える大きな挑戦に心躍る方のご応募をお待ちしています！
■業務内容の魅力
当社では現在、量子水素エネルギーを活用した発熱モジュール「QHe IKAROS」プロトタイプの完成に向けた開発と量産パイロットプラントの準備を進めています。すでに基本のコンセプトと設計は固まったので、次に必要なのは詳細設計の最適化です。設計⇒シミュレーション⇒発熱試験⇒評価⇒改良のサイクルを高速で回し、更なるパフォーマンス向上を目指します。金属ナノ薄膜、真空装置、熱工学の知識をフル活用しながら、「発明のセンス」と「大胆な決断力」、そして「緻密で地道な作業」をバランス良く組み合わせて進めるプロジェクトです。世界初の新技術を用いた製品の開発を、構想から製品化まで一貫して手掛けられる、またとないチャンスです。
このポジションでは、研究開発部の開発エンジニアとして、東北大学共同研究部門や専門性の高いチームと連携し、主に実験と評価において活躍して頂きます。プロトタイプ開発から量産への道筋をサポートし、発熱モジュールの性能を極限まで高めていくことがあなたのミッションです。
≪具体的には≫
・発熱実験と発熱評価（真空装置の操作、実験結果の記録・解析・報告）
・プロトタイプ機や実験装置の組立て
・スパッタ装置、アニール装置、エッチング等を使用した発熱素子の製造オペレーション
・装置のメンテナンス、トラブルシューティング
・実験結果に基づき、装置設計や発熱素子製造プロセスの改良方法を提案
・特許出願
■業務の魅力
・人類の歴史を変える革新的なエネルギー技術の開発に参画できます
・様々な専門知識を持った他のチームメンバーと協力しながら、幅広い知識が身につきます
・一人一人の裁量が大きく、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できます
・プロジェクト目標達成ボーナスやストックオプションなど、福利厚生が充実しています
■研究チームについて
約20年以上にわたって本分野の研究を継続してきた世界屈指のエキスパートを研究チームに揃え、豊富な経験、優れた知見、世界をまたぐ人脈、強力な情報収集力などが、当社が世界的に第一線を走り続ける大きな原動力となっています。
・実験装置の運転操作経験
・実験結果解析の経験
・主体性を持って自ら考え行動できる力、前向きな思考、スピード感等、スタートアップのマインドセット
・世界を変える技術の開発をやり遂げる意欲
■歓迎条件
・真空装置や熱装置の運転操作経験
・スパッタ装置、アニール装置、エッチング等、金属ナノ薄膜の製造オペレーション経験
・分析装置（SEM、Q-MS、ICP-MS、GD-OESなど）の使用経験
・特許出願の経験
・英語力（技術文書の読解・作成）
・プログラミング（Python、Matlab、C / C++など）の経験
神奈川県
400 万円 ~ 650 万円
トヨタ自動車株式会社
トヨタ自動車の主力車種であるクラウンやプリウスなどを生産している堤工場にて、車両の塗装および樹脂成形部品の新型モデルチェンジに伴う生産準備業務を推進します。
生産を安全かつ効率的に行うため、デジタル化や新技術の導入・維持管理まで一貫して担当します。ソフト開発部門と連携し、将来構想から製造現場への導入までを行います。
また、「エコな車はエコな工場から」を合言葉に、廃棄物低減やカーボンニュートラル、ビオトープ設置などの環境活動にも取り組んでいます。
必要に応じて海外拠点（北米・欧州・中国）への出張や出向支援も行っています。
【詳細】
・ボデー塗装および樹脂成形工程の生産支援、デジタル化推進業務
・生産設備の新規導入・改造計画の立案と実行
・現地現物での改善活動、関係部署（カラーデザイン、材料技術、生産技術、設計、仕入先、グローバル拠点等）との連携
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車、自動車部品またはその他工業製品の生産準備業務経験
・自動車、自動車部品またはその他工業製品の生産支援業務経験
・ＩＴ、ソフトウェア/ハードウェアの開発、開発支援業務経験
・塗装、樹脂成形の生産設備導入、生産支援業務経験
＜ＷＡＮＴ＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・Microsoft 365の活用経験
・画像処理、AI（人工知能）エンジニアの経験
・塗装または樹脂成形品の品質管理業務経験
・英語力 TOEIC600点以上
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
キオクシア株式会社
●エンタープライズSSD第二技術部のミッション：
成長著しいSSD市場で、顧客要求を満足させるエンタープライズ/データセンター/AIサーバ向けSSD製品をタイムリーに提供することが私たちの責務です。業界最先端の技術を取り込んだ高性能、高品質なSSD製品の開発において、ファームウェアは最も重要なファクターであり、その開発力の強化に取り組んでいます。
【お任せする業務】
エンタープライズ、データセンター及びAIサーバ向けSSDのファームウェア開発
【具体的な仕事内容】
ファームウェアの開発は、機能毎で複数のチームに分割して進めており、いずれかのチームにて業務を行っていただきます。
■設計業務：
・初期：SSDアーキテクチャおよびファームウェア構造の理解
・担当モジュール開発：機能設計、コーディング、デバッグ
・仕様管理：各種関連ドキュメントの作成
■評価業務
・初期：SSDアーキテクチャおよびファームウェア構造の理解
・計画策定：設計者と連携した評価計画の立案
・テスト実行：テストコードの作成・実行
・品質管理：不具合や問題点の調査・分析
※育成・サポート体制（SSD開発未経験者向け）
・基礎教育：SSDの基礎知識を習得するための導入研修の受講
・実務サポート：OJTによる継続的なスキルアップ支援
[従事すべき業務の変更の範囲]
（雇入れ直後）上記の通り
（変更の範囲）その他会社が指示する業務
【使用ツール】
C/C++, Python, AIツール
Linux, Windows, Redmine. Jira, Jenkins 等
【業務のやりがい・魅力】
データストレージは、さまざまな業界や社会インフラにおいて重要な要素であり、特にクラウド/ソーシャルネットワークを支えるデータセンターやAIインフラシステムには不可欠な存在です。あなたの開発成果が、企業のデジタルトランスフォーメーションに寄与し、AIモデルのトレーニングや推論を加速させます。さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアと共に、ストレージ技術の開発に取り組むことで、豊富な経験や知識が得られ自らの専門性を高めながら、社会に貢献することができます。
【技術優位性】
当社のSSDは自社開発の3D NANDフラッシュ技術を活用し、高密度で高性能なストレージソリューションを提供しております。エンタープライズやデータセンター向けSSDについては業界トップレベルの性能、品質のSSDを提供しお客様より高い評価を受けています。2025年度FMS(Future of Memory and Storage)にて、KIOXIA SSD LC9がBest of Show Awardを受賞。
【キャリアパス】
ご本人の希望、適性を考慮しエンジニアとしてそのまま専門性を高めて頂くか、チームリーダーや機種リーダーといったマネージメント業務を担当いただくか、相談のうえ決めていきます。
■C/C++/Pythonなどを用いたプログラミング経験(2年以上)
【歓迎要件】
□組み込みソフトウェアの設計または評価経験
□FPGAやPeripheral HWの制御プログラムの開発経験
□PCIe/NVMe等のI/F制御開発経験
□海外開発チームとの協業、海外顧客との技術議論の経験
□英語での技術コミュニケーション
□生成AIを活用した設計、コーディング、テストの効率化、信頼性向上の経験
神奈川県
550 万円 ~ 1,260 万円
<< 具体的には >>
塗装工程のカーボンニュートラルに向けた下記の業務を行ってもらいます。
・塗装工程の効率的なエネルギーマネージメントの確立
・塗装工程における設備の省エネルギー技術の提案・設計・確立
・国内外における塗装設備の導入・設備改善業務
<< 部門のミッション、PR >>
塗装設備のエネルギーロス削減、カーボンフリー燃料への転換などを通し、塗装工程のCO2排出量を2030年までに
△60％削減する。
<< 入社後の教育体制 >>
入社後”国内新工場建設”又は”国内工場の省エネ改善”を実施しているチームに入ってもらい、しばらくチーム員と一緒に業務を行っていただくことで仕事に慣れてもらいます。
<< 職場のアピールポイント >>
国内・海外での新工場建設プロジェクトを多数検討しているため、開発した技術を導入し、そして効果につなげていく基盤があります。カーボンニュートラルに向けた提案を持っていても、なかなか形にできず、悩んでいる方、大歓迎です。
<< 応募者に期待すること >>
塗装設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある人、大歓迎です。
・「設備メーカでの塗装設備の設計経験」が3年以上のある方
または
・「塗装関係の生産技術員として、ブース・乾燥炉などの省エネ等の改善経験」が7年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・塗装ブースでの空気調和を伴う設備設計及び開発経験
・海外での業務経験
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
新製品の工程設計や、新たな生産技術要素の開発、量産工程の設計や工場移管など、製品の品質と生産性を左右する業務を担います。
新製品においては設計段階から設計部隊と連携しながら開発を一緒に進めています。
【具体的な業務内容】
医療用内視鏡における生産技術職として以下の業務のいずれかを担当いただきます。
新製品の量産立ち上げ：生産技術開発、作業指導書作成、治具設備の設計から導入まで
既存工程の改善：歩留まり改善、工数削減、既存設備の合理化
工程品質の担保：プロセスバリデーション、FMEA、各種手順書の整備 等
※使用CAD：Solidworks
【期待する役割】
QMS要件に準拠した文書類の作成を、開発スケジュールに沿った納期で遂行すること、また、新製品の設計仕様に基づき、新規工法の確立および検査装置の開発を主導することが重要なミッションです。
【入社後の教育研修】
入社後は、メンターによるOJT研修を実施します。
まずは既存の量産製品を担当いただき、実務を通じて業務の流れや品質基準をしっかり習得できる環境を整えています。
【キャリアステップ】
段階的にスキルを高めながら、将来的には新製品開発にも携わっていただけるキャリアパスをご用意しています。
・理工系バックグラウンド（機械、電気、化学、物理等）
・上記に加え下記いずれかの経験・知見を有すること
生産技術・技術営業・設備保全・ISO13485
■歓迎要件
・医療、精密機器に関連する実務経験
・マニュアルの製品組立工程に関する経験
・3D-CAD（Solid works）、IoT、メカトロニクス、自動機設計に関するスキル
・英語力
■求める人物像
・エンジニアとしてのこだわり、チャンレンジ精神をお持ちの方
・海外との業務や異文化コミュニケーションに積極的に取り組める方
東京都
500 万円 ~ 850 万円
車載電子制御基板は、モビリティ進化に対応するため機能・搭載環境・用途のバリエーションが広がっており、この状況に先行した表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上が必要な状況です。
車載向け電子制御基板の開発に伴う、試作・量産製造条件の設定、要素技術開発に従事していただきます。
具体的な業務例は下記です。
・新規製品の仕様に対応した表面実装/はんだ付け技術に関する製造条件設定、要素技術開発
・将来製品を想定した新規技術調査~技術開発~量産性検証
担当製品について：https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/
当社のものづくり紹介：モノづくり：テクノロジー：https://www.hitachiastemo.com/jp/technologies/manufacturing/
●入社後すぐの業務
はじめに当課の業務に関する導入教育を1~2週間ほど実施します。
その後先輩社員とチームを組み、OJTにて下記業務の経験を積んでいただきます。
・開発製品に対する表面実装/はんだ付けの条件設定
・新規製品開発、技術確立に向けた評価サポート（データ取得、データ解析など）
●入社6か月～1年以降
主担当として業務にアサインさせていただき、先輩社員のサポートを受けながら業務いただきます。
新規技術に関しては、社外展示会やセミナー受講などの市場調査結果を反映し次期テーマの検討をおこない、上長と相談のうえ取り組み要否を判断したのちに実行計画を決めて推進していただきます。
実務実績を積まれましたら、適性を考慮しリーダーとしてチームを牽引していただきたいと思っております。
●魅力
・電子制御ユニット（ECU）は、先進運転支援・バッテリーマネジメント製品などを中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です
業界調査、新規要素技術の評価・解析などを通じ、先端技術を製品に結びつけることができる環境です
■募集部署について
●電子生産技術本部 生産技術開発部 要素技術開発課
・要素技術開発課の拠点は、宮城第五工場です
・20～50代の幅広い年齢層のメンバーが働いております
（50代以降でもご活躍いただける環境であり、再雇用制度を活用し70歳まで就業いただける制度もございます）
●部署の役割
・エンジン・モーター・バッテリー・先進運転支援システムなどの制御をおこなう電子制御ユニットの開発段階にて、電子基板への部品実装技術の開発、耐久性確保のための製造条件設定、新規設備の構想仕様検討をおこなっています
・将来製品に対しては、製品仕様の具現化に必要な要素技術の先行調査～要素研究開発～量産性検証をおこない、製品価値の向上に貢献します
・要素技術開発課では、表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上を担っております
・メンバークラス～次期リーダークラスの方を募集しております
■人財育成について
・教育・研修（Off-JT）やプロジェクトへの参画、社内公募制度、自己啓発支援など、社員一人ひとりが自身のキャリアを切り拓き、なりたい自分へと成長できるよう、さまざまなキャリアサポート環境を整えています
人財育成：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/education/
■働く環境について
・違いを認め、多様な考えや働き方を尊重する文化が根付いています
職場環境と福利厚生：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/culture/
●メンバークラス
・理系（電気・電子・理工・機械・化学・物理）卒の方 ※現職の職種は不問です
・現職で何かしらのエンジニア（製造）職に従事している方
要素技術開発職としてキャリアを構築したい方、新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方を募集しております
●次期リーダークラス
・以下いずれかの業界を経験されている方
１）表面実装/はんだ付け
２）電気電子部品
３）表面実装基板
４）接合材料/基板材料
５）分析解析
■歓迎
・電気電子、材料、物理/化学専攻の出身者
・品質工学、実験計画法、要因解析などの要素評価解析に関するスキルおよび実務経験をお持ちの方
宮城県
450 万円 ~ 850 万円
■入社後にお任せしたい業務(業務割合が多い順)
・治具設計、自動機設備の保全/改修、自動機開発、装置改良：50％
・生産現場課題抽出/解決策立案/対策実施/効果確認/改善：40％
・量産工場の工程設計/工程管理/工程改善/在庫管理：10％
■将来的にお願いしたい業務(業務割合が多い順)
・治具設計、自動機設備の保全/改修、自動機開発、装置改良：60％
・生産現場課題抽出/解決策立案/対策実施/効果確認/改善：40％
■使用システム
Microsoft、Meslink、AutoCAD、SolidWorks、PLC（KV STUDIO等）
■キャリアコース
入社後は、キャリアの志向・スキルに応じて経験・スキルを積んでいただきます。
■会社の魅力
・弊社は、東証プライム上場企業である株式会社エンプラスのグループ会社です。
・海外売上が8割とグローバルに活躍しており、安定した基盤をもとに一歩先を見据えた技術開発に取り組んでいます。
■CAD(SolidWorksやAutoCAD)での設計経験3年以上
[尚可条件]
■PLCに関する知見がある方
<求める人物像>
「1から10をつくるタイプの方」
戦略を練ってMVPを繰り返しながら、既存の事業を成⾧させるために尽力する、成⾧を支えられる方を求めています。
埼玉県
500 万円 ~ 800 万円
トヨタ自動車羽村株式会社
■トヨタ自動車100%子会社である当社にて、営業業務をお任せします。新会社立上げに伴う体制強化の採用となります。将来的に組織の中核を担っていただく想定のポジションです。
【詳細】
■トヨタ自動車、日野自動車向けへの売上/価格管理および収益管理
■トヨタ自動車、日野自動車との部品/車両の見積作成と価格交渉
■社内外の関係者と円滑にコミュニケーションがとれる能力
■製造業における営業業務のご経験
【歓迎】■営業部門における売上/価格管理の経験/原価計算の知識と見積書作成経験/EXCELなどの表計算を用いた事務処理
■窓口業務として売上/価格管理以外にも顧客要望に柔軟に対応する能力【求める人物像】
■コスト・品質・納期の最適解を自ら考え、主体的に行動できる方
■社内外関係者と長期的な信頼関係を築ける誠実さと交渉力を持つ方
■新しい業務手法構築など意欲のある方
東京都
500 万円 ~ 700 万円
【具体的には】
・最新計測器や画像検査技術を活用したシステムの開発に関する業務
・上記開発アイテムの国内/海外工場への導入～運用サポートまでに関する業務
・AI技術などを用いて計測/画像データを分析・活用し、製造品質の向上につなげる業務
【部門のミッション、PR】
計測/検査の新技術開発、自動化を進めることで、スズキスマートファクトリーを具現化し、品質・コストを向上させて、お客様に価値ある製品をつくる関係部門、工場、協力会社と相互にコミュニケーションを行い、新技術を実用化していく
【入社後の教育体制】
・入社後、数か月は各係の担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、段階的に担当業務に取り組んでいただきます。
・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司、係員でフォローする体制となっています。また報・連・相は随時行っています。
・オンライン研修なども活用し、必要な知識を習得することでスキルアップができます。
【キャリアプラン】
・役職：前職の経験と個人スキルによりますが、正式採用後に主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力：画像処理/プログラミング/システム・アプリ開発/PLC操作/チームマネジメント能力など
・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
以下のいずれかの業務を3年以上経験されている方
・生産技術
・設備/デジタル技術開発
・ソフトウェア開発
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・プログラミング(Python/C+/C#など)
・画像処理(HALCONなど)
・アプリ・システム開発スキル
・計測ソフトウェア(Polyworks,ZEISSなど)
・計測業務経験
・新規取り組みを実運用にした経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証 AT限定OK
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
設備機械設計／設備電気設計／AMRシステム開発／レーザ溶接開発のいずれかを担当し、企画～開発・トライ～量産工程への導入までの技術開発を実施いただきます。
【具体的には】
実施いただく開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。
・各テーマについて、企画・構想・検討に関する業務
・開発・トライ～量産工程への導入に向けた技術開発に関する業務
【部門のミッション、PR】
SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。
私たちの部門は自動化技術/自動走行搬送ロボット(AMR)/レーザ技溶接の他、AI・データ分析業務/画像処理/計測技術など、様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。
シリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っており、新技術をいち早く量産工場に導入するために、新しいことにチャレンジする人財を求めています。
【入社後の教育体制】
・担当テーマは、応募者の経験などを考慮し決定しますが、希望があればいくつかのテーマを経験後に決定します。
・入社後、数ヶ月は各チーム担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、段階的に担当業務に取り組んで頂きます。
・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司・チーム員で フォローする体制となっています。
また、報・連・相は随時実施頂いています。
・スキルアップのため、各種資格取得に関しても積極的にサポートします。
・社内には以下のような多岐にわたる研修・教育プログラムがあります。
全社教育：役職者研修、部門別研修 など
自己研鑽：英会話やプログラミング、業務で必要な知識やビジネススキルなど
【キャリアプラン】
・役職：主任や管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力：担当業務によりますが、機械設計/電気設計/PLC制御設計/ロボット操作/プログラミング/レーザ知識/AI・データ分析/画像処理/システム・アプリ開発/チームマネジメントなど
・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：アメリカ(シリコンバレー)
以下のいずれかの業務を3年以上経験されている方
・設備設計(機械または電気)
・レーザ溶接関連
・生産技術の業務経験
≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫
・自動化設備開発/ロボットシステム開発/レーザ開発/3DCAD操作/PLC操作
・新規取り組みを実運用にした経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証 AT限定OK
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。
[具体的には]
車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、
設計/開発部門と一緒に車両組立の設備,工程検討から導入/立上げまでの業務を担当していただきます。
【部門のミッション】
フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による
生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。
【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識,技術力を習得出来ます。
・電気/システム系のバックグラウンド
・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験
・車載制御システム,故障診断ツールに関する開発経験
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
【必須資格】
・普通自動車第一種免許(MT必須)
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
（１）新機種を量産するための先行検討
（２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備
（３）新工場建設、設備の導入
（４）標準・規格の整備
（５）品質保証への取り組み
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
<< 具体的には >>
（１）新機種を量産するための生産準備
製品デザインや車体設計へフロントローディングして、
車輌の意匠や構造が車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。
良品安定生産のために必要な意匠や構造を提案する。
また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。
（２）新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備
溶接治具の方案作成～設計製作手配～治具検査～製品の試作～良品安定生産の確認
（３）新工場建設、設備の導入
溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～
設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案～設備の
設計製作手配～設備検査～生産トライ～良品安定生産の確認
（４）標準・規格の整備
溶接治具・設備の設計の標準・規格化
（５）品質保証への取り組み
製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善
<< 部門のミッション、PR >>
カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。
先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。
<< 入社後の教育体制 >>
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。
<< 職場のアピールポイント >>
海外で業務をするチャンスも多数あります!
完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、
溶接治具・設備に関する設計や生産技術の業務について実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる
<< 必須資格 >>
・普通自動車第一種免許
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
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