弱電回路設計／東海の求人・転職情報
275件中の1〜50件を表示
フォークリフトなどの産業車両に搭載されるモータコントローラの開発において、
電気・電子回路設計を中心に、設計・評価から量産立上げまで一貫してご担当いただきます。
車両システムと密接に関わりながら、自身の設計を実機で検証できる点が特徴です。
■具体的な仕事内容:
・電気・電子回路設計・開発
（電子部品の選定、基板の回路設計)
・パワーエレクトロニクス回路設計・開発
（MOSFET等のパワー半導体を用い、効率・耐久性・信頼性を考慮したモータコントローラ回路の設計）
・基板設計および機電一体設計
（回路・構造・放熱を含めた最適設計、3Dレイアウト検討）
・シミュレーション解析
（回路解析・熱解析などCAEツールを用いた設計検証および性能最適化）
・評価・試験業務
（環境試験の仕様策定、電気計測器を用いた機能評価・信頼性評価）
・製品仕様設計・システム設計
（車両システム要求を踏まえた仕様検討、関連部門・サプライヤーと連携した製品設計）
・量産化に向けたSE活動
(生産工場と連携し、量産化に向けた技術支援・サポート、各ステップで技術的な解決策を提供)
■業務の魅力・やりがい:
＜社会課題の解決に直結する技術領域＞
フォークリフトをはじめとした産業車両は、物流業界における人手不足や作業負荷といった社会課題の解決に直結しています。その中核を担う電動化・自動化が進む次世代産業車両に向けて、電気回路、制御システム、センシング技術など幅広い電気電子技術に携わることで、社会的意義・貢献性を実感しながら開発に取り組める環境です。
＜自ら設計した製品が「車両として世の中に出る」実感＞
本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。単なる部品開発に留まらず、製品全体の価値創出に関与できる点が大きな魅力です。
＜顧客の声に直接触れ、製品に反映できる環境＞
実際の顧客の声をヒアリングする機会があり、「使われ方」「満足度」「課題」といったリアルなフィードバックを開発に活かすことができます。
通常の性能評価だけでなく、不具合や課題に対するフィードバックも含め、製品と継続的に向き合いながら改善していく経験が得られます。
＜内製開発によるスピード感と裁量の大きさ＞
同社は車両・制御・電動システムまで内製で一貫開発しているため、部門間の距離が近く、意思決定のスピードが速い点が特徴です。自らの設計や提案がダイレクトに製品へ反映されやすく、開発者としての裁量と影響力を実感できる環境です。
・電気・電子回路設計に関する知識、高電圧回路設計技術、回路・熱・電磁界シミュレーション技術、冷却設計技術、電気特性測定・評価技術
・経験年数3年以上
■歓迎条件:
・海外関係会社との業務に携わる可能性があるため、英会話力があれば望ましい
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
外資系半導体メーカー
•トランジスタレベルでのアナログ回路設計
•SPICE等のシミュレータを用いた回路検証および最適化
•Postレイアウト検証 および最適化
•シリコンチップの特性評価 およびバグ解析
•開発対象回路
ADC / DAC, PLL, LDO / BGR, DC-DCコンバータ など
※設計～評価まで一貫して関わることで、製品の品質・性能をダイレクトに実感できる環境です。
・アナログ回路設計の実務経験5年以上
（アナログ回路のレイアウト経験、シリコンチップの特性評価、シリコンバグ解析/改善の経験）
・英語力(日常会話レベル以上）
・日本語ビジネス
愛知県
750 万円 ~ 1,100 万円
外資系半導体メーカー
安全性・信頼性が求められるオートモーティブ領域において、回路設計から検証、レイアウトまで一貫して関わることで、高度な技術力と市場価値を磨くことが可能なポジションです。
・トランジスタレベルでのアナログ回路設計
・SPICE等のシミュレータを用いた回路検証および最適化
・Postレイアウト検証 および最適化
・シリコンチップの特性評価 およびバグ解析
・開発対象回路
ADC / DAC, PLL, LDO / BGR, DC-DCコンバータ など
※設計～評価まで一貫して関わることで、製品の品質・性能をダイレクトに実感できる環境です。
・アナログ回路設計の実務経験（1～4年）
（アナログ回路のレイアウト経験、シリコンチップの特性評価、シリコンバグ解析/改善の経験）
・英語力(日常会話レベル以上）
・日本語ビジネス
愛知県
550 万円 ~ 760 万円
工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から量産立ち上げまで、ハードウェア設計の一連を担当していただきます。(設計だけで終わらず、企画から製品として世に出るまで携われる点が特徴です。)
・ハード仕様検討・設計（回路設計、電装品設計）
・試作、評価、量産設計
・中国工場での製品立ち上げ
●将来的なキャリアパス
製品開発業務にて経験を積んだ後、適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。
●仕事の進め方
工業用ミシンの製品開発プロジェクトに参画し、企画・要件検討段階から量産立ち上げまで、製品ライフサイクル全体に関わる仕事です。 部門内では、メカ設計・ソフトウェア開発・試験評価担当と密に連携し、ハードウェア担当として仕様検討、設計方針の策定、試作・評価をリードしていただきます。 また、営業部や世界各国の販社と連携し、市場や顧客の声を設計へ反映する機会もあります。 量産フェーズでは、海外工場の製造・品質部門と連携し、現地での立ち上げ支援や課題解決を行います。 設計業務にとどまらず、「どう作り、どう量産し、どう使われるか」まで踏み込んだ開発スタイルが特徴です。
●組織ミッション
衣服などのアパレル用途に加え、自動車分野をはじめとするノンアパレル市場において、世界の製造現場の課題を解決する高品質・高付加価値な工業用ミシン製品を開発し続けること。 単なるミシン製品にとどまらず、製造現場全体の生産性・品質向上に貢献する“生産設備”として選ばれる製品・技術の創出をミッションとしています。
●仕事の魅力、やりがい
最大の魅力は、自分が設計した製品が世界中の製造現場で実際に使われ、ものづくりを支えていることを実感できる点です。
企画段階から量産立ち上げ、さらには市場でのフィードバックまで関われるため、「設計して終わり」ではなく、製品を世に送り出す手応えを強く感じられます。
また、自動車のシートやエアバッグなど高い信頼性が求められる分野に携わることで、エンジニアとしての技術力・品質意識を高いレベルで磨くことができます。少数精鋭のチームで裁量も大きく、自分のアイデアや工夫を製品に反映しやすい環境である点もやりがいです。
●技術力
ブラザー工業の工業用ミシンは、業界のパイオニアとして数多くの世界初・業界初技術を実用化し、その多くが世界中の新たな標準となっています。工業ミシン開発部はその中核組織で、制御回路・電源・モータ・センサなどの電装品を自社で一貫して設計・開発・製造できる技術力が強みです。既存技術の組み合わせにとどまらず、「まだ世の中にない機能」を実現する開発に挑戦しています。蓄積した縫製ノウハウとハード・ソフトの融合技術で、アパレル以外にも自動車など高信頼性が求められる分野に独自性の高い製品を展開しており、常に新しいことに挑戦し、エンジニアがパイオニア技術の創出に主体的に関われる環境です。
ハード設計者として基本的なスキルを有しながら高いコミュニケーション能力（協調性）がある人財
●必要な知識・経験・資格（MUST）
ハードウェア開発経験(回路設計、電装品設計)
●求める知識・経験・資格（WANT）
・アナログ／デジタル／電源回路設計経験
・モータ・アクチュエータ・センサ関連の知識・設計経験
・通信/ネットワークの規格対応、量産立ち上げ経験
※すべて必須ではありません。いずれか一部で問題ありません。
●望ましい前職・現職の勤務先、業界
工業用ミシン業界での経験またはそれに類する製品の開発設計経験
愛知県
600 万円 ~ 950 万円
ブラザー工業株式会社
NC工作機械の電装開発設計業務（要素開発、商品企画、仕様作成、設計、評価、市場フォロー）
●将来的なキャリアパス
様々なキャリアパスが想定されます。
例：ハードウェア設計の様々な分野（高速CPU周辺、FPGA、パワー回路、電源、制御盤、各種解析、等）チーム運営、マネジメント
●出張の有無・頻度・行先など
海外出張あり。年間0～１回、1週間程度の海外出張（アジア方面もしくは欧米展示会）。
●職場環境
20代、30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。経験者採用入社の方も多く活躍しています。チャレンジ精神旺盛な方が活躍できる風土です。
チームで協力しながら開発を推進できる人。チャレンジ精神旺盛な人
●必要な知識・経験・資格（MUST）
・電子電気回路設計技術
・高速CPU回路設計、FPGA設計技術、サーボ制御、制御盤設計、PLC設計のいずれか
●求める知識・経験・資格（WANT）
・工作機械関連設計技術
・工作機械の周辺機器知識
・ケーブル・ハーネス知識
・製品評価経験
●望ましい前職・現職の勤務先、業界
ハードウェア設計技術者全般、工作機械設計技術者
愛知県
600 万円 ~ 950 万円
AKKODiSコンサルティング株式会社
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける
マネジメント業務、機械設計業務、ソフトウェア設計業務、エレクトロニクス業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務：お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、
もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、
お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価
・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発
・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など
・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験)
・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討
・ロケットモータの開発設計・評価
・ミサイルの地上装置野設計
◆職種ご紹介
・プロジェクトマネージャー
・メカトロニクスエンジニア
・エレクトロニクスエンジニア
・ファームウェアエンジニア
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
【身につくスキル＜専門スキル＞】
‐飛昇体設計技術
∟機体構造、装備、推進装置設計
-航空機設計技術
∟機体構造、装備、アビオニクス設計／フライトシステム・ミッションシステム設計
-安全性解析・耐空性認証
∟モデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用／デジタルエンジニアリング／
QCD（品質・コスト・納期）最適化
【身につくスキル＜ポータブルスキル＞】
-プロジェクトマネジメント
∟スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整
-ファシリテーション・調整力
∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
∟ 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出
∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明
【ポジション魅力】
■国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
■最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
■成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【年収モデル】
・30歳（設計経験8年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：チームリーダー 年収：719万
・45歳（設計経験22年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：グループマネージャー 年収：962万
・機械設計の実務経験
・3D-CADの使用経験
・4力を理解している
・お客様やサプライヤとのコミュニケーション経験
■ファームウェア
・ソフトウェア設計の実務経験 ※言語問わず
■エレクトロニクス
・回路設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・測定機器の使用経験
複数あり
500 万円 ~ 1,100 万円
【業務の概要】
自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発
【業務の詳細】
-車載電子製品の設計技術開発(EMC・SI・PI・熱）
-EMCの計測・解析技術開発
-熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発
-最新エレクトロニクス技術の動向調査(学会・セミナー）
・将来的に、以下の業務に携わっていただく。
-開発技術の海外拠点へのグローバル展開
-標準化団体での委員会活動に参画
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 今後、より重要性が高まるEMCの専門性を高めることができます
✓ デンソー全ハード製品に関わることができ、幅広い製品知識を獲得できます
✓ 国内外の拠点と連携し、グローバルな活動を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、EMCだけでなくハード設計に対する自身の専門性を向上させることができます
✓ 国内外の学会に参加し、最新のEMC技術を学ぶことができます
✓ 博士課程への進学が可能
✓ 国内外のカーメーカーと連携し業務を進めることができます
参考記事
https://www.talent-book.jp/denso/knowhows/63331
【職場紹介】
基盤技術開発部は、全社の製品と技術を俯瞰し、基盤技術の研究開発とその活用をミッションとして推進しております。その中で、EMC技術開発室では、「EMCに関する技術力がデンソー事業の競争力の一つとして機能している状態を生み出す」ことを戦略目標として技術開発と全社統括を両輪で活動しております。EMCの重要性が増している中、会社から当室への期待は高まっており、今後の方向性としては、EMC技術を起点として、SI/PI、熱、はんだ等のエレクトロニクスのトータルソリューションを産み出せる組織に進化することを目指しております。
室としては19名が所属しております。25ー26年、2年連続で、キャリア入社いただき活躍頂いております。30代以下が半数で若手が多い職場となります。ベテラン技術者は、アカデミア・標準化団体など各方面で第1人者として活躍しており、技術レベルの高い環境で自身の技術を磨くことができます。自由闊達な組織カルチャーで年齢・役職にとらわれず、一人ひとりの能力を発揮できます。
★30代前半 中途入社（前職：家電メーカー）
デンソーとして新たに強化していく光通信の技術を確立すべく、その技術開発に従事しております。新しい取り組みなので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても重視され、やりがいを感じながら、仕事ができています。また、非常に多くの分野の専門家の方と一緒に働けることができ、学ぶことが多いです。成長を実感しながら技術開発を進めることができています。
・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル）
(EMCの専門性は、入社後に取得いただきます）
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・SI/PIの設計経験がある方
・電子製品の熱設計に関する経験がある方
・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方
・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方
・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方
・iNarte EMC Design Engineerの資格を保有する方
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社アドバン・テック
・自動化設備（各種）
・セル生産ライン設備（小ロットラインの生産性向上）
・ロボット装置（部品組付け、外観検査、パレタイジング工程等）
等々お客様のニーズに合わせて、様々な機械の設計をお任せいたします。
[業務詳細]
客様との仕様打ち合わせから、機械設計であれば、2D、3D-CAD（I-CAD SXを使用）による設計・製図まで、電気設計であれば、ハード、ソフト設計から最終調整までをご担当いただきます。
受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。
・機械設計、電気設計の経験
・普通自動車運転免許（AT限定可）
愛知県
400 万円 ~ 700 万円
大手重工メーカー
防衛省関連の案件が拡大しているため、人員体制の拡充を目的とした増員の為の募集です。
①各種設計業務
・小型人工衛星の衛星システム設計
・航法誘導制御／電気・電装／熱・構造に関する設計／解析
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
※航法誘導制御とは…
「航法」：位置や速度などを測定
「誘導」：目標に到達させるために経路を算出
「制御」：姿勢を修正し向きを変える機能
衛星システム設計は重さ、運用、要求等衛星を構成する技術分野を総合的に考えて、バランスを取りながら設計するポジションです。
航法誘導制御、電気・電装、熱・構造設計解析はそれぞれ別々に担当します。
②プロジェクト管理業務
・プロジェクトのスケジュール管理、リスク管理、形態管理、文書管理等
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
プロジェクト全体を把握し、社内外関係各所と連携しながら推進していく重要なポジションとなります。
①のポジションは下記
・制御／電気・電装／熱・構造のいずれかに関する設計実務経験
・社内外調整業務経験
②のポジションは下記
・社内外調整・折衝業務経験 2年以上
【歓迎】
・TOEIC 550点以上歓迎
①のポジションは下記
・何らかのシステム設計実務経験
・宇宙機(特に人工衛星)又は航空機の開発業務経験
・大学等での衛星関連の研究経験
・３DCAD（CATIA V5他）、MATLAB等の使用経験
②のポジションは下記
・各種開発におけるプロジェクト管理業務経験
・ものづくりの流れに関する知識
岐阜県
560 万円 ~ 1,100 万円
萩原電気ホールディングス株式会社
・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの回路設計業務に従事していただきます。
・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。
■業務内容
・要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価など
・ハード、ソフト、メカの開発内容を整合／軌道修正
・仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール
・その他会社が定める業務
■業務の特徴：
・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。
・大手自動車メーカーからの受託開発に加え、自社製品の開発に近年注力しています。
・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。
マイコン・SoCにおけるLSI設計の経験または車載/産業機械に関連したASICやFPGAの内部ロジック（IPコア）の設計開発経験
■歓迎要件
・SystemCの基本知識
・SoCを搭載した回路設計の知識、経験
・電子製品のEMC/EMIの知識、経験
・回路図シミュレーターを用いた解析 及び 検証の知識、資格
愛知県
490 万円 ~ 1,030 万円
東海エレクトロニクス株式会社
・お客様のニーズを把握し、当社営業、仕入先メーカーと連携のうえ、ベストソリューションを提案
・お客様からの技術についての質疑応答、仕入先メーカーとの折衝などに対して適切に対応
・プロジェクトの進捗管理などによるビジネスの円滑な遂行
※大手の車載系のお客様との取引実績があり、やりがいのあるフィールドで思う存分業務取り組むことが可能です。
また半導体メーカーや技術商社出身のFAEが多数所属しており、相談もしやすい職場環境です。
下記いずれかのご経験
・半導体メーカーでのアナログ＆パワー半導体製品の設計、量産技術
・車載向けアナログ＆パワー半導体製品のFAE
複数あり
500 万円 ~ 1,000 万円
萩原電気ホールディングス株式会社
電機・自動車Tier1に対するフィールドアプリケーションエンジニア（半導体）
■業務内容
愛知県における自動車Tier1メーカーへの半導体商品提案・技術サポートを行っていただきます。
扱う商材は、メモリ (DRAM、Flash(NOR、NAND))
＜特定顧客に対する商品提案活動＞
メーカーと連携し、顧客ニーズ発掘・提案・売り込みを行って頂きます。
＜技術サポート＞
採用獲得に向けた各種技術QA対応、採用獲得後の顧客への技術サポートを行って頂きます。
＜取扱製品＞
自動車向けメモリ (DRAM、Flash(NOR、NAND))
・半導体を用いた電気回路設計のご経験がある方（特にメモリ知識(構造、タイミング、特性、インターフェース、ECC、リテンション等)を持っている方）
・顧客視点で課題解決型の思考ができる方
・自ら考え主体的に活動出来る方
■歓迎要件
・自動車向けエレクトロニクスに携わった経験のある方
・主体性・向上心・チャレンジ精神を持って取り組んでいただける方
・コミュニケーションスキルに自信のある方
愛知県
520 万円 ~ 950 万円
トヨタ自動車東日本株式会社
開発部門の一員として、以下の中から設計に携わって頂きます。
■ランプ・機能・電子制御・ワイヤーハーネスなどクルマを動かすシステム部品
■メーター/ヒーコン/マルチメディア部品、カメラ・センサを活用した予防安全部品、クルマの電子性能を保証する評価
＜この仕事の魅力は…＞
設計の魅力は、自分が作成した図面からリアルなモノに変わった時です。
お客様が見て触れる部品を設計することに誇りを感じますし、それら１点１点が組み付けられて、１台のクルマになったときにやりがいを感じます
☆会社概要はこちら☆
https://www.toyota-ej.co.jp/company/profile/
・明るく、元気に働ける人
・コミュニケーションよく働ける人
・クルマの未来を一緒に考え、自ら学んでいける人物
・人との繋がりを大事にし、周りの人の為に自ら動ける人物
・好奇心旺盛な方、新しい事にチャレンジできる方
静岡県
477 万円 ~ 942 万円
株式会社ElevationSpace
Director, Satellite Systemのもと、宇宙機の電気的システムの設計から検証まで、一貫して担当していただきます。
具体的には、電力、データ処理、通信、制御といった主要な電気サブシステムの設計から、機器間の電気ハーネス設計、軌道・運用設計、そして各種解析や電気試験まで、宇宙機の電気的側面を多岐にわたりご担当いただきます。 宇宙機全体のエネルギーフロー最適化、効率的で信頼性の高いデータ処理、安定した通信回線、高精度な姿勢・軌道制御を実現するうえで、全体システムの品質と機能性を左右する領域を担っていただきます。
- 電気工学や、航空宇宙工学等の学士号以上を取得していること。
- 自動車、ロボット、FA機器等の電気システム設計／試験の経験があること（社会人経験に問わない）
【歓迎スキル】
- 衛星／ロケットシステムの開発経験
- 航法誘導制御技術の理解
- 軌道力学の理解
- 宇宙環境及び対応する各種環境試験の理解
- MATLAB、SPICEなどのシミュレーションツールの使用経験
- 最新の電子部品の知見
- 人工衛星の運用に関する基礎知識
【求める人物像】
- ElevationSpaceの「軌道上のヒト・モノをつなぐ交通網を構築する」というビジョンに共感し、情熱を持って取り組める方。
- 環境変化の激しい状況で変化や挑戦を楽しんで、自分のアイディアや意見を反映させ、スピード感を持って動くことができる方。
- 常に自分を客観的に見つめ、自己革新に積極的に取り組める方。
- 異なるバックグラウンドを持つ社内外のメンバーと協力し、円滑なコミュニケーションができる方。
複数あり
400 万円 ~ 800 万円
株式会社ElevationSpace
小型衛星あるいはこれに類する宇宙機のシステム開発の 5 年以上の経験を有すること（博士号取得者の場合は 3 年以上の経験を有すること）、あるいは 3 機以上の宇宙機のシステム開発をリードした経験を有すること
■歓迎スキル
- 宇宙機のシステム構成、機構・構造、機能、またそれらの開発・運用プロセスに精通していること
- 宇宙機のコンセプトレベルから詳細設計までのシステム設計経験
- 大気圏再突入システムの開発経験
- 宇宙機用推進システムの開発経験
- スタートアップでの開発経験がある方
■求める人物像
- 「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」というElevationSpaceのミッションに共感できる方
- 創業初期のスタートアップにおいて、自ら考え主体的に動くことが出来る方
- 謙虚で、常に学び成長していける方
- 社内外での英語でのコミュニケーションが苦にならない方
- 新しい技術開発に積極的に取り組める方
複数あり
600 万円 ~ 1,200 万円
三笠精機株式会社
工場を新設する企業や海外進出するメーカー向けに、制御盤の設計開発を担当します。
完成車メーカー、部品メーカーなど、海外に工場を展開する企業の工場設計・構築をサポート。
電気回路設計の業務からスタートし、最終的には安全設計、コンサルティングを担当するスペシャリストとして活躍いただきます。
【主な業務内容】
・制御盤設計業務
電気制御設計図面を製図する業務です。既存の図面を海外向けに設計変更する業務も含まれます。
UL508A、IEC/EN60204-1、JIS B 9960-1 などの各種電気規格に適合する設計を実施します。
各種規格の具体的な要求は、他の設計者と共に製図作業を行う中でセオリーを理解してもらいます
・安全構造評価、構造提案、規格解説、コンサルティング
電気設計の前段階の装置構造見直しのコンサルティングを行います。
リスクアセスメントの基本的手法の解説、装置の危険な個所の指摘等を実施します。
技術セミナーの開催を通じて専門知識を提供し、新規顧客獲得活動。
設計部門のメンバーとして、実務だけでなく技術的な情報発信も行います。
以下いずれかの経験
・制御盤・電気回路設計の実務経験
・UL規格に準じた製品設計の実務経験
【歓迎】
・メーカーでの設計経験
・海外工場案件に携わった経験
愛知県
600 万円 ~ 1,080 万円
コニカミノルタ株式会社
・複合機（MFP）、レーザープリンター、周辺機器、関連消耗品の開発・製造・販売、各種印刷サービス・ソリューションを提供しています。
・生産性と創造力向上を支援するワークプレイスの実現に向け、今後も成長が期待されている事業です。
■業務内容
オフィス向けレーザープリンタ、複合機（MFP）の搭載技術開発および製品開発を行っています。
具体的には、制御基板／モータ／センサー／電源ユニット等、エレキハードウェア領域において、企画～設計～試作検証～設計情報作成・提供を行います。
■ポジションの魅力
・本事業は日本が世界をリードする領域です。日本のモノづくり最前線で開発～生産～市場対応まで一連のキャリアを積むことができます。
・各々が顧客価値創造・社会貢献を追及する姿勢を重視しています。部品/製品の設計検証だけでなく企画や仕様検討にもチャレンジできます。
・成長とチャレンジをサポートするための社内のオンライン教育やフォロー体制・システムが充実しています。
・本事業は従来のモノ売りから、ワークプレイスの生産性と創造力向上を支援するコト売りへの変革期にあります。事業変革と社会貢献に立ち向かう仲間を求めています。
■募集背景
新技術開発や製品開発に取り組むエレキハードウェア設計者を募集しています。増員により、長期的に社内で活躍できる人財を育成し、将来にわたり事業展開を支える組織力の確保を目指しています。
■企業からのメッセージ
・個々のチャレンジと成長を目指しながらも、対話と相互サポートを重要視する職場です。転職者の方にもメンターをアサインし早期に活躍できるようサポートします。
・技術の追求やモノづくりを楽しみ、技術者としての成長を感じながら、お客様に商品の価値を感じてもらえます。あなたのスキルで革新的なデジタル印刷システムを実現し一緒に発展させましょう。
■関連URL
・開発センター長に聞く、開発者一人ひとりの個性を活かす組織づくり（所属する製品開発センターに関する記事です。）
https://shin-kigyojin.konicaminolta.com/entry/people/017/index.html
■リモートワーク頻度について
・ハードウェアの検証作業が多いのでオンサイトでの業務が基本ですが、リモートワークもフレキシブルに導入しています。
※コニカミノルタとしては週3日以上の出社を原則としています。詳細の運用については各部署の方針に任せています。
【遠方から転職を検討する方へ】
当社では、遠方から転職される方を対象に借上げ社宅制度を用意しています。
家賃の約70％を会社が負担し、転居に伴う住居費の負担を軽減します。
勤務先や家族構成により上限・負担率は異なりますが、最大7年間、キャリア入社者の住居負担をサポートします。
（適用可否は社内規定に基づき決定します）
・電気電子回路の基礎知識
・以下のいずれかのご経験
・回路設計
・配線設計
・モータ選定と制御設計
・AD/CD電源の検証
・センサ選定
※ご経験やご希望により担当領域が決まります。
【歓迎要件】
・製品開発の経験（製品の電気評価および性能改善対策など）
・オシロスコープなどの電気系測定器使用経験
・Pspiceによる回路シミュレーション
・データ分析にかかわるスキル、ツールの活用
【求める人物像】
・成長意欲や好奇心があり、素直な方
・得意領域をベースに技術範囲を広げていくようなチャレンジ精神旺盛で、臨機応変な対応ができる方
愛知県
500 万円 ~ 890 万円
Astemo株式会社
企業側より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
下記ポジション以外でも、「Honda×組み込み/制御」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
■ミッション／期待する役割・責任
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・1510_2輪 電子制御サスペンションのECU・制御開発【静岡】
・1533_二輪向けエンジン制御ユニットを中心とした、車両システム開発（設計・試験）【栃木】
・1488_2輪車向けシャーシデバイスシステムの設計・開発【静岡】
・1520_二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価【栃木】
・1535_二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー募集【神奈川・栃木】
・1461_国内大手完成車メーカーA向け 二輪BEVのインバータに関するモータ制御、ソフトウェアの設計と評価【栃木】
・1171_二輪車用EV製品 BMS製品設計および評価【栃木】
・1067_２輪車向けABSシステムの制御開発【栃木】
・モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) メカトロ設計課では、2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。世界中のお客様向けにABSを中心とした商品開発をしています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車部品業界でもライダーの運転を支援する商品が求められています。
・二輪EVの普及に向けて、モーターを駆動・制御するインバータやコントローラーECUの電子回路設計を主体とし、
目標とする機能・性能を達成するために、機構領域や、制御・ソフト領域、造りの領域も含めた開発に参画する業務となります。
・モーターサイクル向け製品を世界中のOEM様へ提供し、モーターサイクルを使うユーザーへ通勤や家族との移動、趣味としての楽しさに貢献している組織です。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動ステアリングギアは自動車部品の中でも、もっとも高い安全度水準が要求される部品の一つであり、当社では世界最高水準の安全性を備えたEPS製品を開発しています。自動車の安全性を現場で支える面白みを感じることができます。
電動ステアリングギアは、システム製品となるため、ご担当頂くメカニカル領域だけでなく、電気・電子・ソフトウェア等の総合的な力も業務を推進することで必然的に身につけることが出来ます。
また、全体を俯瞰し、自分の得意とする分野に注力することで大きく成長できる環境があります様々な技術を習得することができます。
※担当者クラス・管理職クラス：以下のいずれかに当てはまる方
・車載用電装システム開発
・Matlabによる制御アルゴリズム開発
・4輪ADASの技術知見
・モータ制御設計又は、システム制御設計知識
・モータ制御ロジック評価、モータ適合(トルク性能や効率、振動条件に応じた、制御データセッティング）
・MATLAB/Simulink 業務使用経験
・電気電子回路設計経験、ハードウェア性能評価実務経験
・オシロスコープ操作、はんだ付け技能、ノイズ評価技能を有すること
・制御ロジック開発
・ABS機能開発
・HMI機能開発
・ひずみ式圧力センサ、ロードセル、ストレインアンプなどの計測機器の知識、使用経験
【歓迎条件】
＊管理職クラスは以下いずれかの経験必須になります。
・制御系試作デバイス作成経験(ハード/ソフトともに)
・4輪ADAS(センシング技術)の開発経験者
・ISO26262開発
・大型2輪車の免許保有者
・ISO26262開発
・4輪の先進技術動向の理解
・組み込み制御SW、検証業務経験
・PowerPoint、Excel、Visioによる資料作成スキル
・製品開発プロジェクト管理スキル
・電子製品の回路図が理解できる知識
・センサー設計、機械設計、電子回路設計、ソフト設計、ロジック・ソフト検証
・A-SPICE、ISO26262適用開発経験者
・MATLAB/Simulinkを用いたシミュレーション経験
・CarMaker/Bikesimを用いたシミュレーション経験
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
複数あり
450 万円 ~ 1,200 万円
株式会社デンソー
【業務内容】
車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。
具体的には以下の業務を担当いただきます。
・磁気、電流、位置、環境など多様なセンシングに対応したアナログフロントエンド回路設計（増幅、フィルタ、ADC等）
・センシング信号を高精度に処理するためのデジタル回路設計および信号処理アルゴリズムの設計・検証
・システム要求を踏まえた仕様検討、アーキテクチャ設計および性能・精度設計
・回路設計、レイアウト検討、シミュレーション、プロセスばらつき／温度特性を考慮した設計検証
・試作チップの評価、特性評価、信頼性評価および量産立上げ支援
・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業および開発マネジメント
・複数センサ／複数アプリケーションに対応した共通プラットフォーム化や高機能化に向けた検討
・顧客・社内関係部門と連携した要求仕様の整理および技術提案
【業務のやりがい・身につくスキル】
✓ 車載品質（信頼性・安全性）が求められるASIC開発を通じて、回路設計だけでなくシステム視点のスキルが身につきます
✓ センサ～信号処理～システムまで一貫して関われるため、製品価値創出に直接貢献できます
✓ 最先端センサ技術と半導体設計を融合した開発に携わることができます
✓ 社内外の専門家との連携により、先端プロセスや新規技術に触れる機会があります
✓ 複数のセンシング技術を横断しながら、共通プラットフォーム化や製品展開を推進することで、技術だけでなく事業視点での価値創出にも関与できます
【職場情報】
当部署は、車載分野における多様なセンシングニーズに応えるため、センサと信号処理ASICを組み合わせた価値創出を担っています。特定のセンサに限定せず、アプリケーションに応じた最適なセンシングソリューションの提供を目指し、回路設計・アルゴリズム・システムを融合した開発を推進しています。今後は、複数のセンシング技術を横断的に活用し、より高機能・高付加価値なデバイス開発を加速していきます。
【組織構成】
◎キャリア入社比率：約17％
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
【キャリア入社者の声】
★44歳（社会人経験19年）中途入社（前職：家電メーカー）
入社前は車載分野に保守的な印象を持っていましたが、実際には車載品質を実現する最先端技術が回路設計に取り入れられており、そのギャップに驚きました。車載センサは規模が比較的小さく、設計の上流から下流まで一貫して携われるため、理解や愛着が深まります。また、筐体・センサデバイス・ASIC開発が同一部署にあり、密な連携で完成度の高い製品開発が可能です。さらに、民生とは異なる車載特有の設計技術を習得でき、エンジニアとしての専門性を高められます。
★48歳（社会人経験25年）中途入社（前職：半導体設計会社）
回路設計に加え、前工程・後工程やシステム部門と連携しながらプロジェクト全体を推進。製造プロセスを俯瞰した判断力や、関係者を巻き込みながら全体最適で課題解決を図る力が身につきました。さらに契約・商物流にも関与し、技術と事業をつなぐマネジメント力を高められる環境です。周囲の意識も高く、互いに刺激を受けながら成長できる点にやりがいを感じています。
参考サイト
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/features/semiconductor/
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/semiconductor-overview/
・電子回路（アナログまたはデジタル）の基礎知識を有する方
・半導体デバイス、もしくは電子回路の開発設計・評価経験（3年以上）
・システム要求を踏まえて回路仕様を検討・設計した経験
・関係部門や外部パートナーと連携しながら開発を推進した経験
<WANT要件>
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・信号処理ASICの開発経験（アナログフロントエンド、ADC/DAC、デジタル回路など）
・センサ（磁気、電流、位置、環境など）を用いた製品開発経験
・車載向け製品開発経験、もしくは車載品質（信頼性・機能安全）に関する知識
・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業経験
・プロジェクトマネジメントまたはサブリーダー経験
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
外資系大手メモリメーカー
【四日市】検査・計測エンジニア
【四日市】デバイスエンジニア
【四日市】不良解析エンジニア
【四日市】データサイエンティスト（イールドマネジメント）
【四日市】テストエンジニア
【四日市】QAQC（品質保証・品質管理）
【四日市】プロセスエンジニア
【四日市】プロダクトエンジニア
【四日市】インテグレーションエンジニア
【四日市】システムエンジニア
【北上】不良解析エンジニア
【北上】プロダクトエンジニア
【北上】インテグレーションエンジニア
【北上】テストエンジニア
【北上】プロセスエンジニア
【大船or藤沢】デバイスエンジニア
【藤沢】デザインエンジニア
■当社で半導体エンジニアとして働く魅力
・本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。
・比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。
■下記のような理系バックグラウンドをお持ちの方
電気・電子系、化学・物質工学系、物理・応用物理系、数学、機械、情報
【歓迎】
■各職種に関する業務経験
■メモリに関する深い知識と経験
複数あり
500 万円 ~ 1,300 万円
「本質的なモノづくり」を追求し、エンジニアとして大きく飛躍できる環境がここにあります。
【要求分析・上流設計・技術調整】
・顧客要求仕様、車両要求、システム要求を踏まえたECUハードウェア設計
・量産化に向けた設計改善、品質改善、サプライヤ・顧客・社内部門との技術調整
【詳細設計・回路図・ドキュメント作成】
・車載ECUのハードウェア仕様検討、電子回路設計、部品選定、回路図作成
・アートワーク設計指示、基板レビュー、BOM作成、設計仕様書・評価仕様書の作成
【評価・解析】
・試作基板評価、実機評価、信頼性評価、EMC評価、ノイズ評価、熱評価、不具合解析
【ポジション】
自動車向け各種ECUのハードウェアエンジニアとして、製品の仕様検討・回路設計から、派生開発、設計変更、評価、量産対応まで、ご自身のスキルとご希望に応じた最適なフェーズをお任せいたします。
【プロジェクト例】
■自動運転・ADAS・統合ECU系
・ハイスペックCPU、SoC、MCUを搭載した高性能ECUの電子回路設計
・低電圧・大電流系のDC/DC、PMIC、POL電源、電源シーケンス設計
・DDR、Ethernet、PCIe、SerDes、LVDS、MIPI等の高速デジタル回路設計
・FPGA周辺回路設計、FPGA論理設計、SoC／FPGA間インターフェース設計
・SI／PI、EMC、熱、電源品質を考慮した基板設計レビュー
■インバータECU・パワエレ系
・EV／HEV向けインバータECU、モータ駆動制御ECU、DC/DCコンバータ等の電子回路設計
・高電圧、高効率電源、ゲートドライブ、絶縁回路、保護回路の設計
・SiC、IGBT、MOSFET等のパワーデバイス周辺回路設計
・電流／電圧／温度検出、アナログフロントエンド、ノイズ対策設計
・高電圧安全、熱、サージ、EMCを考慮した設計・評価
【派生製品開発・設変業務】
・既存ECUをベースとした車種展開、仕向地展開、顧客仕様差分、搭載条件差分への対応
・設計変更、部品変更、代替部品採用、EOL／PCN対応、VA／VE、コストダウン設計
・設変時の変更点抽出、影響範囲調査、設計成立性確認
・回路、基板、BOM、部品定格、熱、EMC、機能安全、ソフトI/F、製造・検査工程への影響確認
・DRBFM、FMEAを用いた故障モード・影響分析、リスク抽出、対策検討、設計レビュー対応
・設変後の再評価計画、差分評価、回帰評価、信頼性評価、量産リリース資料作成
・設計変更通知、変更履歴、設計根拠、評価結果、顧客承認資料等の作成・管理
【働く環境・文化】
エンジニアの知的好奇心とキャリアを全力で後押しするカルチャーです。
・専門書の執筆など、業界トップクラスのエキスパート社員が数多く在籍
・「豆寄席（勉強会）」やテックブログなど、外部にも活発に発信
・自社開発の研修講座など、技術の底上げを支える学習コンテンツが見放題
・技術を極める道も選べる「コンサル／エキスパート／マネジメント」の3軸キャリアパス
・年功序列なし、技術力と成果を正当に評価、定年65歳まで長く働ける環境
以下のいずれかに関する実務経験をお持ちの方（◎設計のみ、評価のみのご経験も歓迎です）
■ 設計系のご経験
・電子回路設計（電源回路、デジタル回路、アナログ回路、通信回路、制御基板など）
・量産電子機器における設計変更、部品変更の対応
■ 評価・品質系のご経験
・基板評価、製品評価、実機評価
・評価機器（オシロスコープ、ロジックアナライザ、電源装置、マルチメータ等）を用いた評価・不具合解析
・量産電子機器における品質改善、代替部品評価
歓迎スキル・志向
・車載ECUの開発、評価、派生製品開発、設計変更、量産維持の経験
・DRBFM、FMEA、DFMEA、設計レビュー、変更点管理の経験
・CPU、SoC、MCU、FPGA、DDR、高速通信、PMIC、DC/DC電源回路の設計・評価経験
・高電圧回路、ゲートドライブ、SiC／IGBT／MOSFET、電流・電圧検出回路、モータ駆動回路の設計・評価経験
・EMC、ノイズ、熱、信頼性試験、不具合解析、代替部品評価の経験
年齢や業界経験を問わず、ハードウェア開発への意欲をお持ちの方を幅広く募集しています。
・ 若手からミドル・シニア層まで幅広く歓迎
・ 自動車業界未経験の方も歓迎 （異業界での知見を活かしていただけます）
・ 設計のみ、または評価のみのご経験から のエントリーも歓迎
※ご入社後は現在お持ちのスキルを出発点として、ご経験に応じた最適なフェーズ（設計変更、派生製品開発、品質・信頼性評価など）から段階的に業務をお任せします。
複数あり
500 万円 ~ 1,000 万円
配電盤、制御盤、分電盤などの制御設計を担当していただきます。
具体的には以下の業務を行います
・顧客仕様、設置条件、営業情報の確認
・仕様書作成
・外形図、板金製作図、部品配置図、電気回路図の作成
・部品選定、部品表作成、必要に応じた見積・原価確認支援
・営業、製造、品質、購買部門との調整
・顧客との仕様確認、設計内容のすり合わせ
・製造現場への設計意図の共有、不具合・変更対応
・基本的に、CAD ２Dソフトで図面を作成します。
同社の営業担当や、直接顧客の要望を聞き取り、図面作成一式を一貫して行う重要なポジションです。
■やりがい
手がけた製品が設置されるのはビルやホテル、劇場と幅広いため実際に目にする機会も多く、やりがいにつながります。
2億円規模など大きな案件にも携わることができ、板金加工から出荷まで一貫した制御盤の製作を行っているため、業界でも数少ない貴重な経験を積むことができます。
■中途入社者がご入社を決めた決め手例
・多様な顧客の製品を担当することで総合的な個人スキルが向上する機会が豊富にある。
・板金、塗装、組立の全ての部門を持っているため、現場と会話しながら設計が行える。
■その他魅力
◇大手企業との取引が多く、3つの事業で安定
3つの異なる事業があり、多くの依頼に応えられる体制のため、大手企業との取引も多く安定した経営を続けています。
高い技術力と実績から、日本のすべての自動車メーカーをはじめとする大手企業の製造現場で同社の製品が使われています。
また、同社は製造業でありながら、岡山国際サーキットの運営も行うなど、様々な分野にもチャレンジしています。
■高い技術力
配電盤事業部では配電盤・分電盤を設計製造しています。
ロボットシステム事業部では産業用ロボットを使用した自動化システムを設計製作しています。
同社ではお客様のご要望に応える一品一品オーダーメイドの高い技術力があります。
自動車部品事業部は、プレス部品製造メーカーの中でも最大級の3500tプレス機を導入しています。
・配電盤、分電盤、制御盤いずれかの設計経験
・電気設計（ハード回路）の実務経験
・電気回路図、部品配置図、外形図等の作成経験
・シーケンス制御に関する知識または実務経験
・電気系CADを用いた図面作成経験
■歓迎条件
・AutoCADまたはその他2D CADの使用経験
・配電盤、分電盤、制御盤、受配電設備、産業機械、FA設備関連の設計経験
・電気製図、機械製図に関する知識・資格
・第二種電気工事士、第一種電気工事士、電気主任技術者等の資格
・部品選定、部品表作成、見積・原価確認の経験
・板金、塗装、組立など製造現場との調整経験
・顧客仕様確認、顧客打合せ、営業同行等の経験
・後輩、若手設計者への指導経験
■求める人物像
・顧客仕様を正確に読み取り、図面に落とし込める方
・営業、製造、品質、購買など関係部門と粘り強く調整できる方
・一品一様のオーダーメイド製品に前向きに取り組める方
・現場に足を運び、製造性や品質を意識した設計ができる方
・納期、品質、コストのバランスを意識して業務を進められる方
愛知県
500 万円 ~ 800 万円
三菱自動車工業株式会社
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など
＜採用背景・目的＞
早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。
電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速い。
今後、競争力のある電池パック開発を行うため、即戦力となる電池メーカーや自動車メーカーでの電池パック開発経験者を採用する。
＜入社後の担当領域＞
電動車用電池パック関連部品の設計開発業務
＜やりがい・成長できる点＞
・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。
・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。
<PRポイント>
・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、
電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定
・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや
システム全体の開発に携わることができる
■共通要件
①電池材料、電池、電池モジュールいずれかの開発経験(機械・電気・制御・化学分野)
②自動車用ハーネス設計(高/低電圧問わず)
③熱マネジメント技術の開発経験(業界/対象製品問わず)
上記①～③の内、いずれかの経験
・高専卒・大卒以上
■以下課長職採用の場合必須
・マネジメント経験(係長クラスでも可)
・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です)
＜歓迎要件＞
・車載電池モジュールの設計経験
・リチウムイオン電池の開発経験
・車載用電池の熱マネジメント技術開発経験
・高電圧ハーネスの設計経験
・高電圧安全に関する知識
・チームリーダーなどのマネージメント業務経験
・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方
愛知県
450 万円 ~ 900 万円
株式会社デンソー
【業務内容】
車載電波システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発及び制御仕様設計
◆電波システム仕様検討
・顧客(車両メーカー)の要求仕様を取得し、要求を実現するシステムの機能配置を提案
・要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案
・システム開発のプロジェクトマネジメント、顧客対応
◆制御仕様設計
・要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成
・制御仕様の妥当性検証(FMEA、机上検証)
・ソフト・ハード設計者との仕様すり合わせ、顧客提案
◆システム評価・テスト
・テストベンチを活用した作動テスト
・実車テスト、システム検証
◆標準化活動
・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・車両メーカーの視点でシステムを構築して、エンドユーザーの使い勝手に直結する開発に携わることができる。
・波を使った通信の知識や車載通信の知識など、専門性を高めることができる。
・デジタルキーやレーダーなど、コネクテッドカーの最新システムの開発に挑戦することができる。
・国内外の拠点とコミュニケーションをとる機会があり、グローバルな事業を牽引することができる。
・車載の高い品質確保の手法、開発プロセスを身に着けることができる。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
デンソーは、地球にやさしく、すべての人が安心と幸せを感じられるモビリティ社会の実現に向け、新たな価値を創造し続ける企業を目指しています。
その中で、我々エレクトロニクス技術2部は、デジタルキーやレーダーの電波基幹技術を成長させていき、人とモビリティ社会を繋ぐ車両エントリーを進化させ、安心・安全な「人・モノの移動」を支えていきます。
室は30名が種族しており、メンバーには他社を経験したキャリア入社者も多くおり、高いコミュニケーション能力を持ったメンバーが幅広く能力を発揮しています。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく、家電メーカーやデバイスメーカーからの入社者も在籍しています。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：音響機器メーカー）
入社1年目から、前職で磨いた通信の知識を活かしながらデジタルキーの無線通信仕様の開発に携わる。
その後、英語力を活かして業界の標準化団体への活動にも参加し、技術だけでなく、社内外の関係構築の機会を活用して活躍の機会を広げている。
・電波技術を使ったシステム開発又は部品開発の経験3年以上、または車載部品の制御仕様開発の経験1年以上
具体的なスキルとしては、
・電波通信に関する知識を有する(BluetoothやUWBなど）
又は
・制御仕様の基本である状態遷移図や制御フローの読解と書き起こしができる
・英語力（TOEIC550点相当以上）
専門文書を読解できる、海外拠点の同僚と技術的な会話ができる英語力
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・組み込みソフトウェアに関する知識と経験
・セキュリティ技術に関する知識(サイバー攻撃、無線攻撃)
・自動車業界での開発経験
・MATLabSimulinkを使ってのモデル開発経験
愛知県
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
死亡事故低減や安全/安心なモビリティの提供を一緒に実現しましょう！
【業務内容】
自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。
■画像センサハードウエア設計開発
・画像センサ、ドメインコントローラのECUシステム設計、カメラシステム設計
・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計
・光学系設計、イメージセンサ制御
・上記設計開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
【職場紹介】
①組織ミッションと今後の方向性、組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率
全７つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。
また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。
今回入社頂く方は
・ECUシステム・回路・筐体設計の方は第１～３技術室への配属を予定しております。
・光学設計やイメージャ制御＆ISP設計の方は第４技術室への配属を予定しております。
以下いずれかの経験のある方
・ECUのシステム設計経験
・SoC、マイコン等を用いた電子回路設計、高速通信や組込用回路設計
・車載用ECUの筐体設計
・光学系の設計経験、イメージャ制御経験
＜WANT＞
・SoCを用いた電子回路設計の経験
・SerDesやEthernet等大容量通信回路の設計技術
・高速DRAMやEMCの知識
・画像センサのソフト設計経験
・TOEIC600点以上
複数あり
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社アイシン
解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。
そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。
■業務のやりがい
BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。
先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。
■職務内容
次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。
先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。
■具体的な業務内容
・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討
・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討
・OEMとの技術協議を通じた構造提案
・設計、生技部門と連携した先行開発の推進
衝突、強度、剛性のいずれかのCAE解析を用いて、ボデー骨格に関する構造検討・開発を推進した経験
応募資格：歓迎要件
・ボデー骨格、アンダーボデー領域の設計または構造検討経験
・車両軽量化や材料置換（アルミ化等）に関する知識・開発経験
・CAE解析（衝突・剛性・強度等）の実務経験（LS-DYNA、NASTRAN、HyperWorks、ANSAなど）
・OEMや社内外関係者との技術検討、折衝経験
応募資格：求める人物像
・技術的な議論を通じて、関係者間で合意形成を進められる方
・相手の意見を踏まえつつ、自身の考えを整理して伝えられる方
・チームでの開発を重視し、周囲と協調して業務を進められる方
・構造課題に対し、論理的に考え、試行錯誤しながら最適解を追求できる方
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
愛知県
610 万円 ~ 1,140 万円
大手重工メーカー
～具体的には～
・各種航空機に搭載するアビオニクス（飛行制御装置 等）の仕様検討、システム設計、ハード/ソフト仕様設定、搭載設計及び試験／評価
・各種航空機搭載アビオニクスの維持／追加改修設計
・ライセンス元(外国企業)や国内外装備品メーカー、国内外機器メーカー、通信業者との技術調整
・製造図面や顧客説明資料の作成
・製造現場支援
・不具合対応
※Avionics（アビオニクス）＝Aviation（航空）とElectronics（電子機器）を組み合わせた用語であり、飛行のために使用する電子機器やシステムのこと。
・航空・機械・電気・情報領域での上記職務内容に関連する技術業務経験をお持ちの方
・社内外の関係者を巻き込んでの業務経験をお持ちの方
・航空機に興味をお持ちの方
【歓迎】※以下いずれかの経験・知識をお持ちの方歓迎
・TOEIC 550点以上お持ちの方（英語でのコミュニケーションに抵抗のない方）
・航空機のアビオニクス・システムに関する経験をお持ちの方
・航空機関連作業経験をお持ちの方
・電気電子の一般的な知見、機械図面の読解力、ソフトに関する知見をお持ちの方
岐阜県
500 万円 ~ 1,000 万円
三菱重工業株式会社
・世界的に宇宙開発・利用の需要が急増する中、三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。
・これらの技術を基に、既存ロケットの改良設計や再使用型を含めた新型ロケットの開発、月面探査、有人宇宙開発、衛星開発等多岐に取り組んでおり、未来の宇宙開発を共に担う仲間を募集します。
・近年のロケット・宇宙機等は電化が進み、電気・通信・データ処理等の技術が従来より重要度を増しています。
■業務内容
三菱重工業が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発を担当頂きます。
対象製品は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。
入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。
具体的な業務（入社後の主な担当業務）
・製品設計・製造技術確立
－ 詳細設計（部品選定、回路設計等）、解析、結果レビューと設計反映
－製造方法の検討、生産技術部門との協業
・試験・解析による検証
－ 部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック
・打上・運用支援
－ 機体組込支援、最終点検、立会い・監視
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■業務の魅力
・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。
・あなたが設計した製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。
・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。
・電気・電子だけでなく材料、熱、機械といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。
・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。
■働き方
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。
・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。
・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。
・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。
・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。
・電気設計の実務経験（電気・電子機器などの設計経験、航空宇宙の開発経験は不問）
・理工学の基礎（電気・電子工学、情報工学等）の理解を有し、原理に基づいて設計できること
・課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること
■尚可要件
・ソフトウェア開発の実務経験
・防衛宇宙業界経験
■求める人物像
・設計の根拠を理論的に説明でき、ものづくりの現場と連携して品質向上を追求できる方
・派遣や関連部門に適切な指示・レビューを行い、チーム全体の成果に責任を持てる方
・困難な課題にも粘り強く取り組み、最後までやり遂げる意志を持つ方
・宇宙開発を支える使命感と、継続的な技術成長への意欲を持つ方
愛知県
450 万円 ~ 1,000 万円
ミネベアミツミ株式会社
┗ ミッション：モーターおよびモーターを用いた応用製品の設計開発
・機構・構造設計開発
・製品仕様検討／試作検討／性能評価及び信頼性検証／顧客との打合せ参加
■配属部署・組織構成
┗ 商品開発部 30人弱でプロジェクトチームを編成しテーマを分担
平均年齢30代後半で幅広い世代での議論が可能な技術集団です。
■特徴・魅力
┗ 競合に先んじた技術要素の追及および開発品の市場導入を重視した業務をモットーとしています。
セクションを超えた開発プロジェクト体制にて同じ目標を共有したチーム内業務を基本としています。
■キャリアパス
┗ 活躍度合いによりプロジェクトリーダとなり活躍の幅を拡げる事が可能です。
■働き方・残業
業務状況により変動はあるものの、月の平均残業時間は10時間以下程度と比較的少なめで、メリハリを持って働ける環境です。
1～2日の短期出張が年に数回程度発生する可能性がありますが、頻度は担当業務や事業の進捗に応じて不定期です。
■職場の雰囲気
純粋な技術者集団として構成された組織であり、技術論議や意見交換が活発に行われています。
中途入社の方も参加しやすいオープンで風通しの良い雰囲気があり、新しい視点や経験も歓迎される職場です。
・モーター製品の構造設計/開発経験
・3D-CAD作図経験
【あれば望ましいスキル】
・流体理論の知識もしくは設計経験
・磁気回路設計経験
・4力学の知識、実践活用経験
・構造/磁場解析シミュレーション
・表面処理/各種加工技術の基礎知識や経験
・英語 TOEIC500点以上
【歓迎】
問題解決力・バイタリティ・創造的思考力の高い方
静岡県
400 万円 ~ 850 万円
株式会社ミマキエンジニアリング
産業用大判インクジェットプリンタに集中特化。
他メーカーが参入しにくい分野で世界でもトップを走り続けています。
インクジェットプリンタのマルチドロップ制御技術、カッティングプロッタの制御技術等、弊社の独自技術は豊富。現在も全売上の約8%を開発投資に回し、新技術・新製品の開発に積極姿勢を取っています。また、全従業員中のエンジニアの比率は30％を超え、非常に技術を大事にしています。
今回、静岡県伊豆の国市の新工場（2026年7月稼働予定）の立ち上げに伴い、エンジニアを複数名募集します。面接時に可能な範囲でご説明いたします。
以下いずれかのエンジニアポジションでの採用となります。
■募集職種（オープンポジション）
・機械エンジニア
・電気エンジニア
・組み込みエンジニア
※新工場稼働前の期間は本社勤務となる可能性があります。
≪キャリアプラン≫
当社であれば、技術を極めていくことも、
マネジメントとしてTOPを極める道のどちらもございます。
■3D-CAD等での設計のご経験 ■電機製品の設計もしくは評価経験
■C言語（C、C++）を利用したソフトウェア開発経験
＜こんな方も歓迎＞
◎自分で設計した製品を世界中に広めていきたい方
◎独自の技術・新しい技術を学び、一流の技術者を目指していきたい方
◎プロジェクトマネージャーとして、メンバーをまとめながら
＜優遇スキル・経験＞
◎機械・電気・制御に関する基礎知識
◎設計・開発・組立・分析・評価などの様々な工程経験（製品不問）
複数あり
550 万円 ~ 800 万円
株式会社東海理化電機製作所
【本部ミッション】
重点製品である車室内スイッチの中期計画達成に向け商権の維持と拡販が必須であり、製品開発と新規製品への売り込み活動を推進していく。
【配属部門ミッション】
中期計画に基づく車室内スイッチの商権維持と拡販
【入社後に任せる業務】
回路・制御設計、ハード/ソフト評価
・客先との仕様調整
・客先要求仕様からハードウェア要件/ソフトウェア要件を定義
・製品状態における仕様適合性の評価
・関係部署との業務調整
【業務の面白み・魅力】
車載ディスプレイ周辺は車載内装の中でもデザイン、機能面で非常に重要な位置であり、その位置に搭載される製品を設計することは、車載最新技術を学ぶことができ、また製品が市場にリリースされた時に設計者としての達成感を味わうことが出来ます。
担当製品はグローバルの顧客を要しており、国際的な視野及び言語スキル含め、回路設計からソフトウェア開発まで幅広いスキルを習得でき、エンジニアとしての成長を期待できる環境です。
【使用ツール】
Office、MATLAB/Simulink、LT-SPICE
【働き方の特徴】
基本はチーム（4名程度）で業務を行う。
年休は、会社方針に基づきカットゼロを推奨。
・設計経験 ※製品は問わない
■歓迎要件
・回路設計の経験・知識
・組込みソフトウェア設計の経験・知識
愛知県
450 万円 ~ 800 万円
株式会社東海理化電機製作所
■組織のビジョン
重点領域の１つである半導体事業の拡大。従来、自社製品組み込み半導体（車載製品向け内販）を事業としてきたが、新たに外販ビジネス（車載／非車載を問わず）を開始する
■部門ミッション
内製半導体技術を用いて外販するためのIC設計開発
■目標に対しての現在地・課題
従来、自社製品組み込み半導体（内販）であったが、新たに外販ビジネスを開始。マーケティングを行いながら、ターゲット市場を選定している。そのターゲット市場で半導体を販売するための企画・開発・設計を行う人材が不足。
■期待役割：
半導体の回路設計（アナログ・デジタル混載）および設計環境の整備
■具体的な仕事内容：
回路IPの拡充・整備、カスタムICの設計・開発、
設計・製造委託先の調査と委託業務
【魅力・やりがい】
外販という新しいチャレンジにおいて、半導体エンジニアとして成長できます。いろいろなお客様の要望に対し丁寧に対応して、お客様のニーズに合った製品を開発していく、とてもやりがいのある仕事です。
■仕様ツール
アナログ・デジタル混載IC設計技術
仕様ツール：回路図エディタ・回路シミュレータ・レイアウトエディタ・物理検証・寄生抽出・論理合成、ロジックシミュレータ、自動配置配線
半導体製造工程基礎知識
半導体回路設計技術（アナログ回路）
■歓迎要件：
半導体デバイス構造基礎知識
半導体回路設計技術（アナログ・デジタル混載回路）
愛知県
450 万円 ~ 800 万円
AKKODiSコンサルティング株式会社
◆Products&Consumer事業本部
◆Mobility事業本部
◆ICT Solution事業本部
◆Platform Business事業本部
■雇入れ直後
・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、および半導体デバイス設計業務。
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。
【具体的な業務内容】
主に上流工程においてシステム設計/基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。
また、リーダーとして、プロジェクトマネージャーと共に、プロジェクトを円滑に推進させていくための施策を考えて実行したり、プロジェクトメンバーの後進育成や業務計画・管理をしたりと、裁量を持ってご活躍頂くことが可能です。
具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
■プロジェクト事例
＜アナログ回路設計＞
・電動化部品（モーター、インバータ、バッテリー、高電圧部品など）の制御回路設計
・ハイブリッド/電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発
・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計
・IoT対応生産装置の制御基板回路設計
・循環器医療機器製品の回路設計 など
＜デジタル回路設計＞
・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証
・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発
・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計
・デジアナ混載LSIの回路設計 など
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■明確な評価制度
エンジニアの能力を15段階にレベル分けし、レベル毎に評価基準を明文化しているため、評価結果に対する納得感が高い仕組みになっています。
また、毎年の評価面談では振り返りだけでなく、一段上のレベルを達成するための課題を個別にフィードバックすることで、継続的な能力開発に取り組むことが出来る仕組みとなっています。
■キャリアの可能性を広げるパラレルキャリア
・当社は複業が可能であり、様々な業務チャレンジする事が可能です。（※事前申請のうえ、許可制）
・社内複業制度もあり、認定講師登録制度を利用して、弊社アカデミー事業の技術講師を複業としている社員もいます。
・回路設計/半導体設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・自分の業務だけでなく、若手/後輩への指導・業務サポートの経験
・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験
・新しい技術を身に着けることに興味をもっている
【歓迎する経験・スキル】
・電動化技術（モーター/インバータ/バッテリー/高電圧部品など）の制御回路設計の経験
・高速伝送技術（GMSL）を使用した回路設計の経験
・ハードウェアからソフトウェアまでを含んだシステム全体のシステム設計の経験
・IoTに関連したセンサー制御、画像認識・画像処理に関する制御回路設計の経験
▼4つのAKKODiS VALUE
弊社では、下記4つの項目をAKKODiS VALUEと定義しており、これらVALUEを体現できる方を求めています。
①チャレンジ
「会社・部門のビジョン」や「自分のキャリア」を実現するために、自分はどうあるべきかを考え、失敗を恐れず計画を立ててチャレンジすることが出来る人。
②カスタマーセントリシティ
「お客様・会社・担当プロジェクト」の解決すべき課題に向き合い、本来のあるべき姿から逆算的思考を用いて、提案・改善活動をチームの中心メンバー、もしくはフォロワーとして継続的に活動することが出来る人。
③チームワーク
チームの目標達成のために自ら必要なアクションを実行し、リーダーの支援、後進の育成・指導を行うことで、組織一体感の醸成に貢献することが出来る人。
④プロフェッショナル
キャリアビジョン実現に向けて、専門性の向上（アップ・スキル）または先端技術分野等の新領域の習得（リ・スキル、アド・スキル）のための具体的なアクションが出来る人。
愛知県
425 万円 ~ 783 万円
ミネベアミツミ株式会社
技術開発部門に所属いただき、ご経験に応じて以下開発業務に従事いただきます。本部署は選考開発を実施している部署のため、選考開発・要素技術開発がメインとなります。
＜具体的業務＞
・先行開発に伴うメカ・回路設計業務
・試作品の実験と検証業務
・設計業務に関わる外注対応
※各開発プロセスに応じて多様な業務が発生いたします。
【会社の魅力】
◆更なる成長を続ける"カギ” ～オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。
当社の売上高は、2022年度においては1兆円を達成し、9期連続で過去最高を更新中。
今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、
「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。
◆積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界27ヶ国で93製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約9割となります。
◆More Info...
https://www.minebeamitsumi.com/corp/recruit/recruitinfo/more/
・メカ設計もしくは回路設計経験者
・3～5年以上の実務経験者
【歓迎】
・医療機器開発経験
・実験と検証を積極的に取り組める方
静岡県
420 万円 ~ 700 万円
プルス株式会社
・電気系学部出身かスイッチング電源の取り扱い経験
・回路設計エンジニア経験
・読書きレベルの英語力
■歓迎
・ビジネスレベルの英語力
・FAEとしての勤務経験
・制御盤や配電盤の経験者
愛知県
400 万円 ~ 700 万円
●グループ生産本部
・グループグローバルで事業性強化につながる最適生産・物流構想の提案と具現化
・世界に勝つ強靭な｢人・職場・ものづくり｣の確立
●工場技術室
・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
製造部署へＴＰＳ･ＴＰＭに基づいた質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、
理想の生産を実現する
◎業務のやりがい
世界トップクラスシェアのオートマチックトランスミッションを筆頭にパワートレイン製品の製造を行っています。
岡崎東工場はアイシンの中でも最大の工場であり、4,000台の設備で年間200万台近くを生産する勢いのある拠点です。
世界的なBEV市場の鈍化の中、ATやCVTといった既存領域の改善に本気で取り組んでおり、
将来的には成長領域であるBEVへのシフトも視野に入れ、更なる発展をしていきます。
・自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦
・グローバル市場を支える製造現場での活躍
◎職務内容
A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。
工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながら
TPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする自分のアイデアを具現化できます。
◎具体的な業務内容
・自動化技術検討・具現化（自動化設備仕様検討、導入、維持管理）
・生産性向上を目的としたラインレイアウト・工程の改善・変更
・生産阻害の低減活動（故障・頻発停止の低減・故障解析・再発防止支援・標準化）
①生産技術／工場技術／設備技術の実務経験
(設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など)
②現場密着型の改善・問題解決経験
(生産性向上、不良低減、可動率改善、工程再設計など)
③関係者を巻き込んだ改善推進力
(製造、保全、設計、設備メーカーとの調整・折衝経験)
応募資格：歓迎要件
・自働化・省人化設備の導入経験
(設備の仕様検討・導入経験や設備の製作経験)
・設備図面（機械・電気）の理解
・TPS（トヨタ生産方式）、TPMに関する知識や経験
・2D・3D CAD使用経験
・PLCプログラミング経験（三菱電機、キーエンス等）
・ロボットティーチング経験（ファナック、安川電機等）
・英語によるコミュニケーション能力
応募資格：求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・グローバルに活躍したいキャリア志向をもたれている方
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
愛知県
610 万円 ~ 1,140 万円
■グループ生産本部
・グローバルで事業性強化につながる最適生産構想の提案と具現化。世界に勝つ強靭な｢人・職場・ものづくり｣の確立
■岡崎工場 工場技術室
・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
・製造部署へ質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、理想の生産を実現する
◎業務のやりがい
技術スタッフ約30名規模の組織となります。職場は、製造現場に隣接しており、製品や製造ラインが間近にあるため、リアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。
◎職務内容
パワートレイン駆動系ユニット（A/T、CVT、HEV）の生産工場にて、下記の業務に携わっていただきます。
・自工場の将来企画構想立案
・TPS・TPMに基づく工程改善、技術支援・工場ＤＸ
・既存生産（組立、加工、熱処理）ラインの改善・改良業務、技術的な問題解決、社内関連部署やメーカーとの連携
・新規生産ラインの立上げに関するプロジェクト管理および技術支援
◎具体的な業務内容
先輩社員と供に生産ラインの新設・保全・改善業務に携わっていただきます。
◇職場環境
・多層階（３階）工場に併設された広い事務所、コアレスフレックス制度、有給休暇を取得しやすい職場風土
◇支援体制
・社内スキルアップ研修、社外研修・セミナー参加、トヨタグループW/G
①生産技術／工場技術／設備技術の実務経験
(設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など)
②現場密着型の改善・問題解決経験
(生産性向上、不良低減、可動率改善、工程再設計など)
③関係者を巻き込んだ改善推進力
(製造、保全、設計、設備メーカーとの調整・折衝経験)
応募資格：歓迎要件
・自働化・省人化設備の導入経験
(設備の仕様検討・導入経験や設備の製作経験)
・設備図面（機械・電気）の理解
・TPS（トヨタ生産方式）、TPMに関する知識や経験
・2D・3D CAD使用経験
・PLCプログラミング経験（三菱電機、キーエンス等）
・ロボットティーチング経験（ファナック、安川電機等）
・英語によるコミュニケーション能力
応募資格：求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進できるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・グローバルに活躍したいキャリア志向がある方
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
愛知県
610 万円 ~ 1,140 万円
株式会社アイシン
「"移動"に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、安城第1工場では、「”ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に！”」をミッションとし、私たちの製品を使用するすべてのお客様に良い製品をお届けして、感動を提供したいと考えています。
その為に品質管理室は、日々発生する不具合の真因を追及して関係部署と協業で再発防止を推進するとともに、製品企画段階・生産準備段階から検討・要望を行い、より良い製品の生産と不具合の未然防止を使命として業務を推進しています。
■業務のやりがい
製造現場・仕入先・得意先・社内関連部署や、また年齢・性別・職位等、さまざまな人たちと関わり合いを持つことができますので、多くの人脈や知見を構築することができます。
また、様々な製品、工法、DXツールに関する知識・経験を通じ、ものづくりの最前線における多様な品質管理を身につけることができます。
■職務内容
トランスミッション、eAxleの製品品質管理業務
構成部品加工品の品質管理業務
外部からの購入部品の品質管理業務
■具体的な業務内容
量産における社内外で発生する不具合に対し、技術的な品質管理の是正/指導・アドバイス/再発防止を通じた品質向上活動。
新製品の生産準備として、設計や生産技術等の関係部署と連携し、図面SEやPFMEAを通じた品質保証の検討と実機での品質確認。
使用ツール：Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook)、Teams、Copilot
職場環境：工場事務所に個人デスクを設置して業務
支援体制：スキルアップ研修/社外セミナ/トヨタグループセミナ/Ｅラーニング/OJT
①製造業における品質管理／品質保証の実務経験
(量産前生産準備、量産立上げ、量産品質対応の経験)
②品質不具合対応経験
(顧客、社内等で発生する品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案・定着フォロー)
③関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
(設計、生産技術、製造、仕入先との連携)
※現場やデータに基づいた品質課題を整理し、真因解析から改善策の立案・実行までを主体的に進められる力を求めます。設計・生産技術・仕入先・顧客など多くの関係者と連携し、円滑なコミュニケーションと調整を通じて業務を推進できること、また期限やルールを守り、適切な報告・連絡・相談を行いながら、現場での確認・フォローまでをやりきれる実行力を必須とします。
応募資格：歓迎要件
・ノギス・マイクロメータなどの一般測定器を使用した測定経験、ならびに三次元測定機に関する知識
・IATF16949に関する基礎的な知識、もしくはそれに準ずる自動車産業品質マネジメントシステムの理解
（FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど）
・統計的品質管理に関する知識（管理図、解析手法など）
・プレス、樹脂成形、表面処理、溶接、かしめ、ねじ締め鋳造、切削加工、熱処理、溶着、等の工法に関する
品質保証の経験・知識
・PPAP・顧客要求対応の実務経験
(OEM要求に基づく資料作成、社内外調整、提出対応)
応募資格：求める人物像
品質へのこだわりとして、高い品質基準を維持するために、細部にまで目を配り、常に改善を追求できる方。
社内外の関係者と円滑に連携し、意見をしっかりと伝えられるコミュニケーション力を持っている方。
自らの判断が製品の品質に影響を与えることを理解し、誠実に取り組む姿勢を持つ方。
課題を見つけ出し、効果的な解決策を提案できる分析力と創造力を持つ問題解決能力のある方。
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
愛知県
610 万円 ~ 1,140 万円
株式会社アイシン
「移動に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、新豊工場は多様な車体部品を生産する最先端のものづくり工場です。中でもパワースライドドアは、動き・音・安全性といった体感品質が求められる製品で、世界シェアトップクラスを誇ります。さらに近年はBEV向けバッテリー関連製品の生産にも力を入れ、電動化時代の次世代モビリティを支える工場として進化を続けています。品質管理室は、開発初期から量産までを一貫して見据え、現場に最も近い立場で関係部署を巻き込みながら品質を磨き、安心と信頼を提供することを使命としています。
■業務のやりがい
変革期を迎える自動車業界において、車体部品の品質にはこれまで以上に高度で柔軟な対応が求められています。本ポジションでは、これまで培ってきた経験や知識を、世界シェアトップクラス製品やBEV向け次世代製品の品質づくりに直接生かし、現場起点で課題解決や品質の仕組みづくりに挑戦できます。将来的には製品群や工場の枠を超え、海外拠点を含む幅広いフィールドで活躍しながら、自身のキャリアを主体的に広げていける環境です。
■職務内容
ドアシステム（パワースライドドア・パワーバックドア）製品の品質管理業務。
■具体的な業務内容
ドアシステム商品を中心とした生産準備業務として、設計・生産技術など関係部署と連携し、量産に向けた品質確認を行います。OEMごとの生産部品承認プロセス（PPAP）対応や顧客要求に応じた書類作成・提出を担うとともに、グループ社や仕入先とも連携し、技術的なアドバイスや品質管理の指導を行い、スムーズな生産開始を支援。量産工程での不具合対応や得意先クレームへの迅速な対応、再発防止策の定着までを一貫して推進します。
①製造業における品質管理／品質保証の実務経験
(量産前生産準備、量産立上げ、量産品質対応の経験)
②品質不具合対応経験
(顧客、社内等で発生する品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案・定着フォロー)
③関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
(設計、生産技術、製造、仕入先との連携)
※現場やデータに基づいた品質課題を整理し、真因解析から改善策の立案・実行までを主体的に進められる力を求めます。設計・生産技術・仕入先・顧客など多くの関係者と連携し、円滑なコミュニケーションと調整を通じて業務を推進できること、また期限やルールを守り、適切な報告・連絡・相談を行いながら、現場での確認・フォローまでをやりきれる実行力を必須とします。
応募資格：歓迎要件
・ノギス・マイクロメータなどの一般測定器を使用した測定経験、ならびに三次元測定機に関する知識
・IATF16949に関する基礎的な知識、もしくはそれに準ずる自動車産業品質マネジメントシステムの理解
（FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど）
・統計的品質管理に関する知識（管理図、解析手法など）
・プレス、樹脂成形、表面処理、溶接、かしめ、ねじ締め鋳造、切削加工、熱処理、溶着、等の工法に関する
品質保証の経験・知識
・PPAP・顧客要求対応の実務経験
(OEM要求に基づく資料作成、社内外調整、提出対応)
応募資格：求める人物像
ものづくりや品質に興味を持ち、前向きに業務へ取り組める方。現場に足を運び、現地・現物・現認を大切にしながら、自ら考え行動できる姿勢を持っていることを重視します。また、周囲と円滑にコミュニケーションを取り、チームワークを大切にしながら粘り強く課題解決に取り組める方、新しいことにも意欲的に挑戦し、成長を楽しめる方を歓迎します。
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
愛知県
610 万円 ~ 1,140 万円
・鉄道車両向け（海外案件や日本国内案件）の室内照明や車外照明及びそれらの制御装置について、案件受注に向けた設計検討や見積、提案資料作成、プレゼンテーションを行い、案件受注後は、詳細設計、試作・評価、製造指示、納入後の技術サポートなど、受注活動から詳細設計を通じ、製品生産後の市場での技術サポートまで幅広く業務を行います。
１）入札資料の読み込み、理解し、お客様との打ち合わせながら、要求仕様のとりまとめを行います。
２）入札資料に記載された提出書類（ドキュメント類）の作成
３）設計フェーズでの客先設計イベント対応
４）アナログ回路設計、部品選定、試作
５）評価試験
６）量産製造指示文書作成
７）製造支援
８）市場障害発生時の技術サポート
９）１）～８）にて、要求仕様を具体化し、製品設計、評価を行い、製造部への製造指示文書、市場サポートを行い、製品を上市していく業務となります。
このポジションの魅⼒
・鉄道車両向け照明システム、照明器具の実績として、ニューヨーク地下鉄向けや日本の新幹線向けなど、海外、日本国内と多様な車両に向けた照明システムを開発、納入しています。受注活動からお客様と直接やりとりする機会もあります。社内外との連携を通じて、人脈形成や交渉力の向上など自己成長に繋げられます。必要に応じて、海外現地での仕様決めなどの打ち合わせ業務などもあり、開発設計業務を通じて、お客様の要望を製品・サービスへの具体化し、モノづくりの面白さを知ることができます。将来的には設計チームを牽引し、シェアを拡大し、事業成⻑をリードしていただくことを期待しています。
使用ソフト／ツール例:
回路CAD（図研CR-8000)
・アナログ回路設計（電源回路、スイッチング回路、回路CAD操作）
・アナログ回路評価（回路評価、EMC評価）
【歓迎要件】
・技術文書（英文）読解力
・コミュニケーション能力（仕様すり合わせ）
・プレゼンテーション能力（資料作成を含む）
【求める⼈物像】
・リーダーシップを発揮し、チームを率いて⽬標達成に向かえる⽅
・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションをとり、プロジェクトを推進できる⽅
・海外での業務を物怖じせず、前向きに業務を進められる方
・⾃社製品・サービスの成⻑に貢献したいという強い意欲をお持ちの⽅
・新しい技術やサービスへの好奇⼼が旺盛で、主体的に学習を進められる⽅
岐阜県
480 万円 ~ 700 万円
株式会社ソディック
具体的には、下記を想定しております。
・電気・電子/電装関係の設計、開発
・特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発
※特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。
また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。
【募集背景】
今後のさらなる事業拡大を目指し、工作機械の電気設計職を募集します。
弊社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。
また、創業以来、放電加工制御の研究、NC装置開発などを通し、放電加工機のリーディングカンパニーとしてものづくりを支えており、
現在では多くのお客様からご好評いただき、世界トップシェアとなっております。
【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※
※職群とは
グローバル総合職（G職）： 将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）： 将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）： 転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
・電気設計／検証または各種PLC経験者
【歓迎スキル】
・現場（できれば製造業）との折衝経験がある方歓迎
・新しい事に向上心を持って取り組める方
・サービスエンジニアのご経験 ※スキルチェンジ歓迎
静岡県
470 万円 ~ 670 万円
ミネベアミツミ株式会社
≪具体的な業務内容≫
・アプリケーション・エンジニア（モータードライバーIC のF/W・GUI開発）
次世代のモータードライバーICのアプリケーション・エンジニアとして、ICの
評価、デモ機の開発、およびそれらに付随するソフトウェア開発全般の業務に従
事
≪やりがい≫
ミネベアミツミGrの中で注力する”相合活動”として、単なる半導体メーカと違って、社内の各モータ事業部とのエンジニアレベルの技術交流がさかんです。これらの部門を超えた連携により、半導体のドライバ技術×モータメカ技術を掛け合わせるような、他社にはない付加価値のあるソリューションの開発に携われます。
≪将来性と強み≫
社内に多くのモータ事業部があり、そこに半導体事業部が加わり、人材・技術が融合できることが強みです。
≪半導体事業部について≫
当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。
アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。
１．電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）
２．電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）
３．センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）
４．IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）
近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。
国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。
また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。
【群馬事務所・岐阜事務所について】
2021年に新設。
アナログ半導体の更なる製品開発能力強化とモータードライバーIC開発強化を目的とした半導体開発センターとしての役割を担っています。
今後の内製モータードライバーICのラインナップ強化において、最重要開発製品と位置付けている"ロジック・CPU制御技術"と"アナログ技術"が融合されたインテリジェントなモータードライバーIC開発強化を進めております。
また、レゾナントドライバICの開発としての役割も担っています。
・GUI開発経験
・マイコン組込ソフト開発経験
＜推奨要件＞
・電気回路の知識
・モーター制御知識（あれば尚可）
・車載ソフトウェア開発経験（あれば尚可）
・語学力(英語, 中国語)あれば尚可
岐阜県
450 万円 ~ 1,000 万円
株式会社ジェイテクト
当社の研究開発職として、電池設備および蓄電デバイス関連のプロジェクト推進をご担当いただきます。
【詳細】
◇電池製造の源泉工程である電極製造設備、リチウムイオンキャパシタ（LIC）の製品化に関わる業務
◇電池設備開発：研究開発視点から、社内外専門家と連携したメカニズム解明および設備開発の推進
◇蓄電技術：LICの更なる性能向上に寄与する研究テーマの推進 等
【ジェイテクトの強み】
自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。
あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
■電池技術開発に関する技術、電池・電気化学特性の評価に関する研究開発の実務推進およびマネジメント経験
■周囲を巻き込むコミュニケーションスキル
【歓迎】
■産官学等の外部連携の経験
■異なる研究分野への興味関心
■英語力（目安：TOEIC500点）
■有機溶剤作業主任者
■危険物取扱者
■QC検定2級
愛知県
630 万円 ~ 1,100 万円
スズキ株式会社
≪具体的には≫
・バッテリー、バッテリーパックの技術開発
・リチウムイオン電池のリユース技術開発
・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発
・Ｖ２Ｘ関連の技術開発
・充電関連の技術開発
≪キャリアプラン≫
・電池・充電器の開発に必要なスキル、知識を身に着けることができます。
・最新のEV、HEV車両の開発に携わることができます。
・将来的に、チームリーダーや係長、マネージャーとキャリアアップすることができます。
●電気・電子の知識（大学卒業程度）をお持ちの方
●実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験
・電気主任技術者の知識
・EMC評価試験のご経験
・統計データ解析のご経験
≪歓迎要件(WANT)≫
電池開発の経験
複数あり
600 万円 ~ 1,000 万円
株式会社明電舎
パワエレ製品の主回路の開発，評価などに従事していただきます
◇対象製品
パワエレ関連製品(特殊車両，モータドライブ用インバータ，充放電装置など)
◇業務詳細
パワエレ製品の主回路(パワー半導体の選定やリアクトル，コンデンサ）設計・試作・評価を実施
・一般的な電気工学、電子工学の知識を有する方
静岡県
500 万円 ~ 1,000 万円
日星電気株式会社
・社内に押出成形機を保有しており、自らが成形機をオペレーションしてチューブを成形します。
・押出はφ1㎜以下のものも多く、細いチューブがメインです。
・単層のものから多層のものまでバリエーションは様々です。
・新しい樹脂の導入や新しい成形技術の導入にもご参画いただきます。
※基礎知識～専門知識に対する教育システムを充実させ、キャリア社員入社後の早期自立をサポートしております。
【新製品開発の流れ】
１．設計：お客様要求をもとに製品設計
２．試作：材料選定、試作機の手配・加工
３．評価：データを取りまとめ分析
４．量産試作：品質性能のばらつき・コストをチェック
５．量産立上げ：生産工程、品質検査手順などを関連部署と協議
※試作から量産立上げまでを海外の生産工場へ出張して行う場合もあります！
・化学・材料関連の分野の専攻
・ポリマー関連の商品開発、材料開発経験
・加工装置の設計、制御、導入などの工法開発経験
【歓迎】
・治具開発、樹脂成型等のご経験
【活かせる知識】
有機化学、分析化学（IR、SEM、ガスクロ、EDXなど）、機械工学、材料力学、
機械製図、CAD（CATIA、ソリッドワークス、AutoCADなど）
※色の識別を伴う業務あり
静岡県
570 万円 ~ 800 万円
■電気・電子部品回路設計
二輪車のメータや灯火器に実装している基板上の回路を分析し、正しく回路を組んでいるかの検証や問題ある場合改善提案を行う。
■メータ設計
二輪車のメータをメータ表示に関係する設計部門と調整し、デザイン部門や取引先様と協議の上最終量産仕様へ確定させる。
■ランプ設計
二輪車の灯火器（ヘッドランプ、ターンシグナル、テール＆ストップランプなど）をデザイン部門と調整し法規要件を満たす仕様に仕上げ、取引先様と最終量産仕様へ確定させる。
■スイッチ設計
二輪車におけるハンドルスイッチをはじめとするスイッチ類の仕様設計を行い、量産開始までの開発業務を行う。
<< 具体的には >>
・CADを用いたモデリング、レイアウト設計
・法規適合確認
・取引先との外観、仕様調整
・量産に向けた部品検証（回路、仕様）
<< 部門のミッション >>
電動化を含めたカーボンニュートラル車への対応や先進的な部品の進化・多様化に対応できる設計部門を作り上げていきます。協力し合って業務を行える部門を目指しています。
下記いずれかのご経験がある方。
・電気・電子回路設計の業務経験3年以上お持ちの方
・ランプ、スイッチ、メータのいずれかの業務経験をお持ちの方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
3DCAD（NX/CATIA等）でのモデリング経験 （メータ、ランプ、スイッチ設計業務ではNXを使用します）
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
静岡県
600 万円 ~ 1,000 万円
眼科向け医療機器の新規開発業務及び改良設計を行う部署です。
同部署では光学エンジニア、電気・電子回路エンジニア、ソフトウェアエンジニアが集まり、世の中にない０⇒１の眼科医療機器の開発業務を行います。
新規開発：電気・電子回路設計においては、構想設計から評価まで担当いただきます。
改良設計：代替部品の選定、評価、４M変更までのプロセスの業務を行います。
【配属先部署の展望】
世の中にない眼科医療機器の創造して、眼科診断装置で「初期診断分野 世界一」の企業になることを目指しています。
【業務詳細】
電気・電子回路設計としては、4−5人で実施していきます。
・新規に設計する電子基板の仕様書作成
眼科医療機器の仕様から設計を行う電子基板の仕様化検討
・新規設計基板の回路図、アートワークデータの妥当性確認
・試作基板の妥当性確認
・特性未達項目に対策検討
・既存の電子基板の代替設計、改良のための電子基板の仕様書作成
・改良設計基板の回路図、アートワークデータの妥当性確認
・試作基板の妥当性確認
・特性未達項目に対策検討
【1日の流れ】
① メールチェック
② 担当プロジェクトの進捗確認、当日のアイテム確認
③ 担当業務の実施
④ 各個別案件打ち合わせ
⑤ サプライヤとの打ち合わせ
【部門の特徴・特性・環境】
明るく話しやすい職場です。
一部屋に回路設計チーム、メカニカルチーム、ソフトウェアチームが在籍し、何かあればすぐに会話ができる環境です。
【使用ツール例】
オシロスコープ、デジボル、ネットワークアナライザ
【やりがい・魅力】
同社は、光通信業界で培った高度な光技術を基盤に、眼科医療機器の開発・製造を行っております。
同社製品は身近な眼科医院に導入されており、自ら開発した機器が日常的に使用されている様子を目にすることで、大きなやりがいを感じながら業務に取り組むことができます。
眼科医療機器市場は年平均8～10％の成長を続けており、同社製品は世界各国に出荷されています。日本国内では高齢化の進行に伴い、高齢者の眼疾患が増加しており、それに対応する医療機器や医療サービスのニーズも高まっています。同社の医療機器は、こうした社会的ニーズに応えることができる点でも、大きな魅力を持っています。
・電気・電子回路設計等の実務経験が3年以上ある方
・アナログ回路・トランジスタ動作を理解している方
【歓迎】
・医療機器やシステムのハードウェア開発に関する業務経験や知識
・小規模のチームをけん引した経験
・語学力をお持ちの方
研究開発へ力を入れている企業のため、チャレンジできる環境の中で積極的に行動できる自主性の高い方には特にご活躍の場があります
複数あり
500 万円 ~ 800 万円
日東電工株式会社
・インダクタ or 受動部品の製品設計・開発
【担当製品】
・次世代半導体向け機能材料
【担当製品の詳細（用途・強み）】
・半導体は機能向上のため微細化が進行しており、同社の強みである多孔化技術を活用した提案を推進しています。
【入社後まずお任せしたい業務】
・インダクタ or 受動部品の専門家として、
① 業界における品質保証・規格要求の社内展開
② 製品（要素技術）の開発プロセス構築・実行支援
③ 顧客要求・業界特有の商習慣の社内翻訳と営業・開発の技術支援
④ 開発、品質、製造、調達、営業などの部門と連携した横断的なプロジェクト推進
を担って頂きます。
【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・3～5年後には、関連領域での専門性を活かした開発テーマリード、新規事業の方向性検討、新市場に向けた技術戦略立案への参画を期待しています。
・インダクタの開発、設計経験
【歓迎（WANT）】
・新規製品立ち上げ経験
※仕様策定、品質関連の知見
・日常会話レベルの英語力
三重県
600 万円 ~ 1,000 万円
nmsエンジニアリング株式会社
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。
＜案件例＞
【業務内容】あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ 機械系エンジニア業務
・自動車（車体・ディーゼルエンジン・ドア等）の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品（コネクタ等）の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順（TS）策定
・生産工程設計、生産技術業務
■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計（防衛向け試験装置／高速通信インターフェース）
・LSI（デジタル）回路設計
・無線機器に関する回路設計
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【年収例】
550万円／中途入社2年目／機械設計（30歳)（月給46万円）
740万円／中途入社3年目／機械設計プロジェクトリーダー（48歳）（月給62万円）
■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。
■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。
■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。
■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが
当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。
■ 充実した教育体制（研修センター × 専任エンジニア常駐）
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
CAD研修/IT・組み込み研修/電気回路研修 など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。
複数あり
450 万円 ~ 800 万円
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