弱電回路設計／東海の求人・転職情報
335件中の1〜50件を表示
仕事内容
モビリティの未来社会を実現するパワトレイン駆動用マイコンの機能企画/技術開発に一緒にチャレンジする仲間を募集しています。！
【業務内容】
パワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発（BEV/PHEV/HEV/ICE 他）
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆電特検査シーケンス・インターフェース開発
・当社製造予定製品の構成回路・部品を分析し、良品規格を立案
・検査アルゴリズムを立案し、検査シーケンス策定
・当社製品設計部署、及び製造部署、ソフト部署との検査仕様整合
・検査手順、及びインターフェーズの図面策定
・上記におけるプロジェクト管理
◆電特検査ソフト仕様開発
・検査アルゴリズムと連携した32bitマイコンに実装する検査ソフト仕様策定
・当社製品設計部署、及び製造部署、ソフト部署との検査仕様整合
・検査ソフトコーディング
・検査ソフトデバッグ
・上記におけるプロジェクト管理
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・モビリティ製品の出荷品質を高めることは、ドライバーひとりひとりの安心安全を守る事に繋がり、モビリティの未来社会に貢献しているというやりがいが感じられます。
・社内外のシステム部門やソフト部門、製造部門と連携した活動を通じ多種多様な製品の検査アルゴリズムを開発経験することで電子製品の技術スキルを向上できます。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
私たちエレクトロ技術１部は、自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、ドライバーひとりひとりが安心して長く乗っていただけるモビリティ製品開発を車両OEMと連携して取り組んでおります。
そのなかで、私たちの課では、今後一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとした、パワトレイン製品全体の製品電特検査開発を担っています。
職場では年齢、役職、慣習にとらわれず一人ひとりの意見・発言が尊重され、お互いに学び合い能力開発できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
20代から60代まで広い年齢層で構成された40名規模の室組織のなかで、10名規模の課でマイコン仕様開発と要素技術開発に取り組んでいます。
様々なスキルや経歴を持つメンバーで構成された職場であり、メンバーの得意分野で知識の相乗効果を生み出し、全体で一丸になって開発活動している職場です。
年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。
【業務内容】
パワトレイン制御ECU用の電特検査アルゴリズム開発（BEV/PHEV/HEV/ICE 他）
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆電特検査シーケンス・インターフェース開発
・当社製造予定製品の構成回路・部品を分析し、良品規格を立案
・検査アルゴリズムを立案し、検査シーケンス策定
・当社製品設計部署、及び製造部署、ソフト部署との検査仕様整合
・検査手順、及びインターフェーズの図面策定
・上記におけるプロジェクト管理
◆電特検査ソフト仕様開発
・検査アルゴリズムと連携した32bitマイコンに実装する検査ソフト仕様策定
・当社製品設計部署、及び製造部署、ソフト部署との検査仕様整合
・検査ソフトコーディング
・検査ソフトデバッグ
・上記におけるプロジェクト管理
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・モビリティ製品の出荷品質を高めることは、ドライバーひとりひとりの安心安全を守る事に繋がり、モビリティの未来社会に貢献しているというやりがいが感じられます。
・社内外のシステム部門やソフト部門、製造部門と連携した活動を通じ多種多様な製品の検査アルゴリズムを開発経験することで電子製品の技術スキルを向上できます。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
私たちエレクトロ技術１部は、自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、ドライバーひとりひとりが安心して長く乗っていただけるモビリティ製品開発を車両OEMと連携して取り組んでおります。
そのなかで、私たちの課では、今後一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとした、パワトレイン製品全体の製品電特検査開発を担っています。
職場では年齢、役職、慣習にとらわれず一人ひとりの意見・発言が尊重され、お互いに学び合い能力開発できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
20代から60代まで広い年齢層で構成された40名規模の室組織のなかで、10名規模の課でマイコン仕様開発と要素技術開発に取り組んでいます。
様々なスキルや経歴を持つメンバーで構成された職場であり、メンバーの得意分野で知識の相乗効果を生み出し、全体で一丸になって開発活動している職場です。
年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験
・32bitマイコン搭載製品の開発プロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての経験
＜WANT＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・自動車業界での開発経験
・車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験
・半導体業界での開発/設計経験
・電子部品業界での開発/設計経験
・製品サイバーセキュリティに関する業務経験
・電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験
・32bitマイコン搭載製品の開発プロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての経験
＜WANT＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・自動車業界での開発経験
・車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験
・半導体業界での開発/設計経験
・電子部品業界での開発/設計経験
・製品サイバーセキュリティに関する業務経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
CASE・SDVの進展に伴い、車載製品の高機能化・大規模化が進むとともに、開発に関わる組織や各国の法規・認証、契約・ライセンス条件も複雑化しています。私たちは、統合ECUをはじめとする大規模製品開発を俯瞰し、さまざまな専門チームや国内外の関係者と連携しながら、製品を確実に量産・市場投入へ導く仲間を募集しています！
【業務内容】
大規模車載ECU製品の開発において、開発チームや関係部署と連携し、以下のいずれか又は複数の業務を推進いただきます。
■製品開発のプロジェクト管理・PMO
・開発日程、品質、コスト、課題・リスクの管理
・ハードウェア、ソフトウェア、システム、評価、製造など関係チームとの連携
・開発課題・リスクの可視化と、関係者を巻き込んだ解決推進
・開発管理方法・業務プロセスの改善
■法規・認証対応の推進
・国内外の法規・認証要求の調査、製品への影響整理
・対象法規・認証項目の製品仕様・開発計画への反映
・認証取得・試験計画の策定、進捗管理と関係者調整
■契約・ライセンス管理の推進
・契約、ソフトウェアライセンス等の製品開発への影響整理
・法務、知財、調達、設計など関係部署との調整
・管理方法・業務フローの整備、改善
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・大規模製品開発を俯瞰するプロジェクトマネジメント力を磨けます：ハードウェア、ソフトウェア、システム、評価、製造、品質、法規・認証など、多様な専門領域を横断し、製品全体を見ながら開発を推進します。
・国内外の幅広い関係者と協働できます：自動車メーカー、認証・試験機関、IT企業、海外拠点、社内の法務・知財・調達など、組織や専門領域を越えたプロジェクト推進を経験できます。
・組織全体の開発基盤づくりに携われます：業務フローや判断基準、チェックリスト、教育・ナレッジなどを整備・標準化し、複数プロジェクトへ展開していきます。
・異業界で培った経験を活かせます：IT、通信、電機、産業機器、品質保証、認証、法務・契約などで培った、プロジェクト推進やプロセス設計、関係者調整の経験を活かせます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
私たちの組織は、統合ECUをはじめとする大規模製品開発を横断的に支え、製品を確実に量産・市場投入へ導くことをミッションとしています。
プロジェクト統括、法規・認証、契約、ライセンス、製品セキュリティなど、開発を進めるうえで欠かすことのできない専門領域をつなぎ、個別プロジェクトだけでは解決が難しい課題に対して、組織横断で支援・改善を行っています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）】
◎組織構成：40～60代
◎人数規模：10名
【業務内容】
大規模車載ECU製品の開発において、開発チームや関係部署と連携し、以下のいずれか又は複数の業務を推進いただきます。
■製品開発のプロジェクト管理・PMO
・開発日程、品質、コスト、課題・リスクの管理
・ハードウェア、ソフトウェア、システム、評価、製造など関係チームとの連携
・開発課題・リスクの可視化と、関係者を巻き込んだ解決推進
・開発管理方法・業務プロセスの改善
■法規・認証対応の推進
・国内外の法規・認証要求の調査、製品への影響整理
・対象法規・認証項目の製品仕様・開発計画への反映
・認証取得・試験計画の策定、進捗管理と関係者調整
■契約・ライセンス管理の推進
・契約、ソフトウェアライセンス等の製品開発への影響整理
・法務、知財、調達、設計など関係部署との調整
・管理方法・業務フローの整備、改善
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・大規模製品開発を俯瞰するプロジェクトマネジメント力を磨けます：ハードウェア、ソフトウェア、システム、評価、製造、品質、法規・認証など、多様な専門領域を横断し、製品全体を見ながら開発を推進します。
・国内外の幅広い関係者と協働できます：自動車メーカー、認証・試験機関、IT企業、海外拠点、社内の法務・知財・調達など、組織や専門領域を越えたプロジェクト推進を経験できます。
・組織全体の開発基盤づくりに携われます：業務フローや判断基準、チェックリスト、教育・ナレッジなどを整備・標準化し、複数プロジェクトへ展開していきます。
・異業界で培った経験を活かせます：IT、通信、電機、産業機器、品質保証、認証、法務・契約などで培った、プロジェクト推進やプロセス設計、関係者調整の経験を活かせます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
私たちの組織は、統合ECUをはじめとする大規模製品開発を横断的に支え、製品を確実に量産・市場投入へ導くことをミッションとしています。
プロジェクト統括、法規・認証、契約、ライセンス、製品セキュリティなど、開発を進めるうえで欠かすことのできない専門領域をつなぎ、個別プロジェクトだけでは解決が難しい課題に対して、組織横断で支援・改善を行っています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）】
◎組織構成：40～60代
◎人数規模：10名
求める経験 / スキル
＜MUST＞
以下のいずれかの経験をお持ちの方
・法規、認証、標準規格、契約、ライセンスのいずれかに関する業務経験
・製品開発、システム開発またはソフトウェア開発において、複数の関係者・部門を巻き込んでプロジェクトを推進した経験
加えて、様々なチャレンジに前向きで、自らの業務範囲を広げる意欲をお持ちの方
＜WANT＞
以下いずれかの経験・知識をお持ちの方を歓迎します。
・車載ECU、コックピット、インフォテインメント、通信機器、組込み製品の開発経験
・プロジェクトマネージャー、PMO、開発マネジメント、チームリーダーの経験
・各国法規、製品認証、無線認証、機能認証、業界標準への対応経験
・Apple CarPlay、Android Auto、Wi-Fi、Bluetooth、HD Radio、SiriusXM等の認証・ライセンスに関する経験
・認証試験機関、認証代行機関、第三者評価機関との業務経験
・契約、ソフトウェアライセンス、知的財産、OSS、ロイヤリティ管理の経験
・法務、知財、調達、品質保証、設計部門を横断した業務経験
・業務フロー、RASIC、チェックリスト、標準プロセス、教育体系の構築経験
・海外拠点や海外企業との英語によるメール・会議・文書確認の経験
・Jira、Confluence、SharePoint、Power Platform等を活用した業務管理・可視化の経験
以下のいずれかの経験をお持ちの方
・法規、認証、標準規格、契約、ライセンスのいずれかに関する業務経験
・製品開発、システム開発またはソフトウェア開発において、複数の関係者・部門を巻き込んでプロジェクトを推進した経験
加えて、様々なチャレンジに前向きで、自らの業務範囲を広げる意欲をお持ちの方
＜WANT＞
以下いずれかの経験・知識をお持ちの方を歓迎します。
・車載ECU、コックピット、インフォテインメント、通信機器、組込み製品の開発経験
・プロジェクトマネージャー、PMO、開発マネジメント、チームリーダーの経験
・各国法規、製品認証、無線認証、機能認証、業界標準への対応経験
・Apple CarPlay、Android Auto、Wi-Fi、Bluetooth、HD Radio、SiriusXM等の認証・ライセンスに関する経験
・認証試験機関、認証代行機関、第三者評価機関との業務経験
・契約、ソフトウェアライセンス、知的財産、OSS、ロイヤリティ管理の経験
・法務、知財、調達、品質保証、設計部門を横断した業務経験
・業務フロー、RASIC、チェックリスト、標準プロセス、教育体系の構築経験
・海外拠点や海外企業との英語によるメール・会議・文書確認の経験
・Jira、Confluence、SharePoint、Power Platform等を活用した業務管理・可視化の経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
《製品開発職》
・ガイドワイヤー、カテーテル弊社ブランド製品の製品開発業務
・材料選定、構造設計、試作作成、評価分析まで開発一連業務
・国内外ドクターからの要求事項確認作業、国内医療学会参加（当社ブース内での製品説明対応の含む）
※ご本人の経験により、部門のマネージメント業務開発プロジェクトのリーダー業務もお任せいたします。
《転勤》
国内外転勤可能性あり※但し当面なし
・ガイドワイヤー、カテーテル弊社ブランド製品の製品開発業務
・材料選定、構造設計、試作作成、評価分析まで開発一連業務
・国内外ドクターからの要求事項確認作業、国内医療学会参加（当社ブース内での製品説明対応の含む）
※ご本人の経験により、部門のマネージメント業務開発プロジェクトのリーダー業務もお任せいたします。
《転勤》
国内外転勤可能性あり※但し当面なし
求める経験 / スキル
■必須事項
・ベトナム語必須（ネイティブレベル）
・下記いずれかの経験がある方
└設計開発経験者（製品、業界不問）
└医療機器/医薬品業界の経験があり、開発/設計未経験者（文系でも可能）
└設計物を量産工場の生産（量産開始準備）まで結び付けた経験がある方
■歓迎事項
・機械/機構設計、電気回路設計、ソフトウェア開発、材料開発/研究、射出成形技術/開発等
※幅広いご経験の製品開発経験者を求めております。
・管理職経験（人事評価権のある管理職者）
・ベトナム語必須（ネイティブレベル）
・下記いずれかの経験がある方
└設計開発経験者（製品、業界不問）
└医療機器/医薬品業界の経験があり、開発/設計未経験者（文系でも可能）
└設計物を量産工場の生産（量産開始準備）まで結び付けた経験がある方
■歓迎事項
・機械/機構設計、電気回路設計、ソフトウェア開発、材料開発/研究、射出成形技術/開発等
※幅広いご経験の製品開発経験者を求めております。
・管理職経験（人事評価権のある管理職者）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
“品質”を通じて自動車メーカ（ＯＥＭ）等の期待を超え、安心と信頼を社会に届ける仕事です。
製品の安全性・信頼性を守るだけでなく、「なぜそうなったのか」「どう改善するのか」を丁寧に説明し、誠実な対応で自動車メーカとの信頼関係を築き、最前線で向き合う、品質のプロフェッショナル集団です。
■業務のやりがい
自動車メーカ等と直接向き合い、品質課題の本質を見極めながら解決へ導く点が、この仕事の大きな魅力です。市場での事象を起点に、製品立ち上げや量産後の品質向上まで関われるため、自らの判断や行動が再発防止や信頼構築につながる実感を得られます。
■職務内容
入社後は、これまでのご経験や適性に応じて、
以下の業務を段階的にお任せします。
・【品質課題の分析・是正推進】・【関係部署との調整・折衝】・【仕組み・ルールづくりへの参画】
業務はチームで進めるため、一人で抱え込むことなく相談しながら進められる点も特徴です。
■具体的な業務内容
市場での品質課題に対し、関係部署と連携して最速で是正を行い、その学びを初期管理・号口EDER(Early Detection and Early Resolution（早期発見・早期解決）)へつなげ、再発を防ぐ仕組みとして定着させます。
また、品質の会社窓口として顧客対応や技術的な説明を担い、品質保証プロセスの改善や未然防止の仕組みづくりにも主体的に関与します。
“品質”を通じて自動車メーカ（ＯＥＭ）等の期待を超え、安心と信頼を社会に届ける仕事です。
製品の安全性・信頼性を守るだけでなく、「なぜそうなったのか」「どう改善するのか」を丁寧に説明し、誠実な対応で自動車メーカとの信頼関係を築き、最前線で向き合う、品質のプロフェッショナル集団です。
■業務のやりがい
自動車メーカ等と直接向き合い、品質課題の本質を見極めながら解決へ導く点が、この仕事の大きな魅力です。市場での事象を起点に、製品立ち上げや量産後の品質向上まで関われるため、自らの判断や行動が再発防止や信頼構築につながる実感を得られます。
■職務内容
入社後は、これまでのご経験や適性に応じて、
以下の業務を段階的にお任せします。
・【品質課題の分析・是正推進】・【関係部署との調整・折衝】・【仕組み・ルールづくりへの参画】
業務はチームで進めるため、一人で抱え込むことなく相談しながら進められる点も特徴です。
■具体的な業務内容
市場での品質課題に対し、関係部署と連携して最速で是正を行い、その学びを初期管理・号口EDER(Early Detection and Early Resolution（早期発見・早期解決）)へつなげ、再発を防ぐ仕組みとして定着させます。
また、品質の会社窓口として顧客対応や技術的な説明を担い、品質保証プロセスの改善や未然防止の仕組みづくりにも主体的に関与します。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
①製造業における品質保証／品質管理の実務経験
（量産前の品質作り込み活動、号口・量産品質対応の経験）
②品質不具合対応経験
（市場で発生した品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案、および顧客への報告経験）
③顧客、関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
（OEM等の顧客、社内設計、生産技術、製造、仕入先との連携経験）
④自社の既存プロセスや慣習にとらわれず、社外・異業種等で培った手法や知見を持ち込み、品質保証の仕組みを変革した経験
応募資格：歓迎要件
・IATF 16949等の自動車産業品質マネジメントの知識（FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど）
・PPAP・顧客要求対応の実務経験（資料作成、社内外調整、提出対応）
・統計的品質管理、材料・電子部品・有機材料解析に関する知識
・自動車部品の設計・製造、および製造問題に関する品質保証の経験・知識
・異業種・完成品メーカー等で培った外部知見やカスタマーサクセスの考え方を生かし、顧客の声・利用実態から予兆を捉え、未然防止や品質プロセスの変革につなげた経験
応募資格：求める人物像
事実やデータを大切にし、課題に粘り強く向き合える方を歓迎します。目の前の対応で終わらせず、学びを次の改善や仕組みづくりにつなげたいと考える方に適した仕事です。品質を通じて自動車メーカー等の信頼を支え、ものづくりや事業の前進に貢献したい方と一緒に挑戦したいと考えています。
語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
①製造業における品質保証／品質管理の実務経験
（量産前の品質作り込み活動、号口・量産品質対応の経験）
②品質不具合対応経験
（市場で発生した品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案、および顧客への報告経験）
③顧客、関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
（OEM等の顧客、社内設計、生産技術、製造、仕入先との連携経験）
④自社の既存プロセスや慣習にとらわれず、社外・異業種等で培った手法や知見を持ち込み、品質保証の仕組みを変革した経験
応募資格：歓迎要件
・IATF 16949等の自動車産業品質マネジメントの知識（FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど）
・PPAP・顧客要求対応の実務経験（資料作成、社内外調整、提出対応）
・統計的品質管理、材料・電子部品・有機材料解析に関する知識
・自動車部品の設計・製造、および製造問題に関する品質保証の経験・知識
・異業種・完成品メーカー等で培った外部知見やカスタマーサクセスの考え方を生かし、顧客の声・利用実態から予兆を捉え、未然防止や品質プロセスの変革につなげた経験
応募資格：求める人物像
事実やデータを大切にし、課題に粘り強く向き合える方を歓迎します。目の前の対応で終わらせず、学びを次の改善や仕組みづくりにつなげたいと考える方に適した仕事です。品質を通じて自動車メーカー等の信頼を支え、ものづくりや事業の前進に貢献したい方と一緒に挑戦したいと考えています。
語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
【業務内容】
Silent Brassシリーズ、Silent 弦楽器シリーズ、Harmony Director、学校用キーボード等のエレ・ハイブリッド楽器における電気設計・開発
・アナログ／デジタル電子回路設計
・音声入出力回路（マイク、スピーカー、ヘッドホン等）の設計
・電源回路の設計（バッテリー駆動、ACアダプター対応等）
・センサー回路の設計（ピックアップ、操作スイッチ、タッチセンサー等）
・基板設計（アートワーク、部品選定、EMC対策）
・筐体への組み込みを考慮したハードウェア設計
・試作評価、量産立ち上げ支援
【役割】
・管弦打楽器事業の様々な商品群を横断し、電気・ソフトウェア関連部門と連携しながら、エレ・ハイブリッド楽器のハードウェア開発実務および開発全体の取りまとめを担うとともに、技術・ノウハウの蓄積と展開に貢献する。
・次期リーダー候補として、担当領域にとどまらず幅広い視点で主体的に業務を推進し、将来の開発体制づくりにも参画する。
【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/musical-instruments/brass-woodwinds/products/silent-brass/
https://jp.yamaha.com/musical-instruments/brass-woodwinds/products/harmony-directors/
https://jp.yamaha.com/musical-instruments/strings/products/silent-series/
【求人部門からのメッセージ】
新設された部署として、従来の楽器の枠にとらわれない新しい価値を持つ商品やサービスの開発に取り組んでいます。特定の職種や役割に限定されることなく、幅広い技術や経験を身につけたい方にとって、やりがいのある職場です。
また、様々な楽器の開発者に加え、研究開発部門やマーケティング部門も同じ建屋で働いているため、多様な専門人材と日常的に連携できる環境です。技術や市場の最新トレンドを素早く商品企画や開発に取り入れながら、新しい価値の創出に挑戦できます。
幅広いメンバーとの協働を通じて商品を生み出し、自ら携わった商品がお客様の手に届き、実際に演奏される喜びをチームで分かち合うことができます。ぜひ私たちと一緒に、新しい価値づくりに挑戦しましょう。
Silent Brassシリーズ、Silent 弦楽器シリーズ、Harmony Director、学校用キーボード等のエレ・ハイブリッド楽器における電気設計・開発
・アナログ／デジタル電子回路設計
・音声入出力回路（マイク、スピーカー、ヘッドホン等）の設計
・電源回路の設計（バッテリー駆動、ACアダプター対応等）
・センサー回路の設計（ピックアップ、操作スイッチ、タッチセンサー等）
・基板設計（アートワーク、部品選定、EMC対策）
・筐体への組み込みを考慮したハードウェア設計
・試作評価、量産立ち上げ支援
【役割】
・管弦打楽器事業の様々な商品群を横断し、電気・ソフトウェア関連部門と連携しながら、エレ・ハイブリッド楽器のハードウェア開発実務および開発全体の取りまとめを担うとともに、技術・ノウハウの蓄積と展開に貢献する。
・次期リーダー候補として、担当領域にとどまらず幅広い視点で主体的に業務を推進し、将来の開発体制づくりにも参画する。
【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/musical-instruments/brass-woodwinds/products/silent-brass/
https://jp.yamaha.com/musical-instruments/brass-woodwinds/products/harmony-directors/
https://jp.yamaha.com/musical-instruments/strings/products/silent-series/
【求人部門からのメッセージ】
新設された部署として、従来の楽器の枠にとらわれない新しい価値を持つ商品やサービスの開発に取り組んでいます。特定の職種や役割に限定されることなく、幅広い技術や経験を身につけたい方にとって、やりがいのある職場です。
また、様々な楽器の開発者に加え、研究開発部門やマーケティング部門も同じ建屋で働いているため、多様な専門人材と日常的に連携できる環境です。技術や市場の最新トレンドを素早く商品企画や開発に取り入れながら、新しい価値の創出に挑戦できます。
幅広いメンバーとの協働を通じて商品を生み出し、自ら携わった商品がお客様の手に届き、実際に演奏される喜びをチームで分かち合うことができます。ぜひ私たちと一緒に、新しい価値づくりに挑戦しましょう。
求める経験 / スキル
【必須のもの】
・電気設計ができる
・エレクトロニクス製品（電子楽器、音響機器、家電、車載機器、産業機器等）における電気設計・開発実務経験（5年以上）
・他部門との協業を円滑に行い、技術的な意図の説明から合意形成までできるコミュニケーション能力と調整能力
・安全／EMC／無線規格などの国際規格に対応した製品の開発実務経験（5年以上）
・2人以上の構成員から成るチームを率いた製品開発経験（2モデル以上）
上記必須条件に加え、以下のいずれかの経験・スキルを保有すること
①アナログ／デジタル回路設計
②電源／アンプ回路設計
③無線／アンテナ回路設計
④バッテリー充電回路設計
【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】
・プロジェクトマネジメント経験
・5人以上かつ複数部門の構成員から成る製品開発チームを率いた経験
・電子楽器または音響機器の製品開発経験
・音響設計の知識と経験
・製造拠点における製品立ち上げ経験
・弦楽器、管楽器、軽音楽器（ギター、ベース、ドラムなど、）鍵盤楽器のいずれかの演奏経験（レベルは問わず）
・業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力（目安：TOEIC550～785点）
【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。
・職能や商品カテゴリーにとらわれず、顧客・事業の視点から周囲や関係部門を巻き込み、主体的に役割を広げられる方
・新設組織の変化を前向きに捉え、開発体制の改善や組織づくりに積極的に取り組める方
ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
・電気設計ができる
・エレクトロニクス製品（電子楽器、音響機器、家電、車載機器、産業機器等）における電気設計・開発実務経験（5年以上）
・他部門との協業を円滑に行い、技術的な意図の説明から合意形成までできるコミュニケーション能力と調整能力
・安全／EMC／無線規格などの国際規格に対応した製品の開発実務経験（5年以上）
・2人以上の構成員から成るチームを率いた製品開発経験（2モデル以上）
上記必須条件に加え、以下のいずれかの経験・スキルを保有すること
①アナログ／デジタル回路設計
②電源／アンプ回路設計
③無線／アンテナ回路設計
④バッテリー充電回路設計
【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】
・プロジェクトマネジメント経験
・5人以上かつ複数部門の構成員から成る製品開発チームを率いた経験
・電子楽器または音響機器の製品開発経験
・音響設計の知識と経験
・製造拠点における製品立ち上げ経験
・弦楽器、管楽器、軽音楽器（ギター、ベース、ドラムなど、）鍵盤楽器のいずれかの演奏経験（レベルは問わず）
・業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力（目安：TOEIC550～785点）
【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。
・職能や商品カテゴリーにとらわれず、顧客・事業の視点から周囲や関係部門を巻き込み、主体的に役割を広げられる方
・新設組織の変化を前向きに捉え、開発体制の改善や組織づくりに積極的に取り組める方
ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 843 万円
仕事内容
制御盤の開発に加え、その“心臓”となる制御回路の電子化を担う差別化設計を行います。
制御盤の電子化は、当社ならではの強みとして、既存商品の品質向上や新規開発において重要な役割を担う職務です。
・制御盤制御回路の取得・電子化に向けた省施工化の企画／開発
・制御盤アセンブリーの設計・開発
・電子回路設計、P板（プリント基板）設計、開発品の商品評価
・原価の把握および事業貢献の把握
・制御盤搭載既存商品の育成（合理化、品質改善、EOL対応 等）
制御盤の電子化は、当社ならではの強みとして、既存商品の品質向上や新規開発において重要な役割を担う職務です。
・制御盤制御回路の取得・電子化に向けた省施工化の企画／開発
・制御盤アセンブリーの設計・開発
・電子回路設計、P板（プリント基板）設計、開発品の商品評価
・原価の把握および事業貢献の把握
・制御盤搭載既存商品の育成（合理化、品質改善、EOL対応 等）
求める経験 / スキル
■必須条件：
・製品問わず、電子設計業務の経験
■歓迎条件：
・新商品、合理化、品質改善、ＥＯＬのような一通りの設計業務経験
・電子回路、無線の評価経験、知識がある方
・製品問わず、電子設計業務の経験
■歓迎条件：
・新商品、合理化、品質改善、ＥＯＬのような一通りの設計業務経験
・電子回路、無線の評価経験、知識がある方
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 650 万円
パナソニックスイッチギアシステムズ株式会社
仕事内容
電力を主としたエネルギー計測商品や、設定された時刻に制御を行う時計商品などの設計開発を担当し、
品質・コストに優れた商品をタイムリーに開発することを目的に業務を行います。
加えて、新規開発だけでなく、既存商品のEOL（End of Life）対応や合理化・改善、保守業務も重要な役割です。
・新規開発および、合理化・改善、EOL対応、保守に関する業務
・商品仕様を実現するための 回路設計、基板設計
・試作品の作成、評価・検証、および 課題発生時の原因究明と対策実施
・目標コスト達成に向けた 部品選定、および 製造工程の構築
・納期達成に向けた 開発日程の管理、ならびに 開発メンバーや関連部署との調整
・製造拠点が国内外の関係会社であるため、製造現場と密着した設計業務
品質・コストに優れた商品をタイムリーに開発することを目的に業務を行います。
加えて、新規開発だけでなく、既存商品のEOL（End of Life）対応や合理化・改善、保守業務も重要な役割です。
・新規開発および、合理化・改善、EOL対応、保守に関する業務
・商品仕様を実現するための 回路設計、基板設計
・試作品の作成、評価・検証、および 課題発生時の原因究明と対策実施
・目標コスト達成に向けた 部品選定、および 製造工程の構築
・納期達成に向けた 開発日程の管理、ならびに 開発メンバーや関連部署との調整
・製造拠点が国内外の関係会社であるため、製造現場と密着した設計業務
求める経験 / スキル
■必須条件
・製品問わず、電子回路搭載商品の設計業務の経験のご経験
■歓迎条件
・新商品、合理化、品質改善、EOLのような一通りの設計業務経験
・マイコン回路周辺の回路設計、評価経験
・商用電源からDC電源を生み出す回路設計、評価経験
・電気メーカ業界で電気、電子回路設計の経験
・製品問わず、電子回路搭載商品の設計業務の経験のご経験
■歓迎条件
・新商品、合理化、品質改善、EOLのような一通りの設計業務経験
・マイコン回路周辺の回路設計、評価経験
・商用電源からDC電源を生み出す回路設計、評価経験
・電気メーカ業界で電気、電子回路設計の経験
従業員数
244名
（2026年10月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 650 万円
従業員数
244名
（2026年10月現在）
仕事内容
モビリティの未来社会を実現するパワトレイン駆動用マイコンの機能企画/技術開発に一緒にチャレンジする仲間を募集しています！
■業務内容
パワトレイン制御ECU用のマイコン企画・技術開発（BEV/PHEV/HEV/ICE 他）
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆マイコン技術企画
・車両法規制・標準規格(ISO,セキュリティ,機能安全)の業界動向を調査・分析
・競合ベンチマーク
・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、技術提案
・マイコンを活用した製品技術の立案と、要件策定
・マイコン、半導体、電子部品メーカへ技術要件提示、仕様整合
・上記におけるQCD分析と管理
◆要素技術開発
・マイコン起動・周辺回路の先行開発・評価
・マイコン機能を活用した製品新技術の先行開発・評価
・マイコン仕様の詳細比較分析・DRBFM様式の設計品質ドキュメント化
・パワトレインECU開発におけるマイコン技術の設計標準化
・パワトレインECU開発におけるマイコンデバッグ環境・ツール開発
・上記先行開発における技術標準化管理とECU製品設計支援
■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
・モビリティ製品技術の中心にあたるマイコンを企画開発し、将来を先回りした技術で製品実現に結びつけることで、モビリティの未来社会に貢献しているというやりがいが感じられます
・国内外のメーカや専門家とのコミュニケーションや連携を通し、半導体の先端技術だけではなく、サイバーセキュリティや車両ネットワーク技術など多くの車両システムの知識や専門技術を身に付けることが出来ます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
私たちエレクトロ技術１部は、自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、ドライバーひとりひとりが安心して長く乗っていただけるモビリティ製品開発を車両OEMと連携して取り組んでおります。
そのなかで、私たちの課では、今後一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとした、パワトレイン製品全体の中枢技術であるマイコン仕様と製品要素技術開発を担っています。
職場では年齢、役職、慣習にとらわれず一人ひとりの意見・発言が尊重され、お互いに学び合い能力開発できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
20代から60代まで広い年齢層で構成された40名規模の室組織のなかで、10名規模の課でマイコン仕様開発と要素技術開発に取り組んでいます。
様々なスキルや経歴を持つメンバーで構成された職場であり、メンバーの得意分野で知識の相乗効果を生み出し、全体で一丸になって開発活動している職場です。
年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。
■業務内容
パワトレイン制御ECU用のマイコン企画・技術開発（BEV/PHEV/HEV/ICE 他）
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆マイコン技術企画
・車両法規制・標準規格(ISO,セキュリティ,機能安全)の業界動向を調査・分析
・競合ベンチマーク
・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、技術提案
・マイコンを活用した製品技術の立案と、要件策定
・マイコン、半導体、電子部品メーカへ技術要件提示、仕様整合
・上記におけるQCD分析と管理
◆要素技術開発
・マイコン起動・周辺回路の先行開発・評価
・マイコン機能を活用した製品新技術の先行開発・評価
・マイコン仕様の詳細比較分析・DRBFM様式の設計品質ドキュメント化
・パワトレインECU開発におけるマイコン技術の設計標準化
・パワトレインECU開発におけるマイコンデバッグ環境・ツール開発
・上記先行開発における技術標準化管理とECU製品設計支援
■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
・モビリティ製品技術の中心にあたるマイコンを企画開発し、将来を先回りした技術で製品実現に結びつけることで、モビリティの未来社会に貢献しているというやりがいが感じられます
・国内外のメーカや専門家とのコミュニケーションや連携を通し、半導体の先端技術だけではなく、サイバーセキュリティや車両ネットワーク技術など多くの車両システムの知識や専門技術を身に付けることが出来ます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
私たちエレクトロ技術１部は、自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、ドライバーひとりひとりが安心して長く乗っていただけるモビリティ製品開発を車両OEMと連携して取り組んでおります。
そのなかで、私たちの課では、今後一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとした、パワトレイン製品全体の中枢技術であるマイコン仕様と製品要素技術開発を担っています。
職場では年齢、役職、慣習にとらわれず一人ひとりの意見・発言が尊重され、お互いに学び合い能力開発できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
20代から60代まで広い年齢層で構成された40名規模の室組織のなかで、10名規模の課でマイコン仕様開発と要素技術開発に取り組んでいます。
様々なスキルや経歴を持つメンバーで構成された職場であり、メンバーの得意分野で知識の相乗効果を生み出し、全体で一丸になって開発活動している職場です。
年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験
・32bitマイコン搭載製品の開発プロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての経験
＜WANT＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・自動車業界での開発経験
・車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験
・半導体業界での開発/設計経験
・電子部品業界での開発/設計経験
・機能安全開発(ISO26262)業務経験
・製品サイバーセキュリティに関する業務経験
・EMC設計経験
・電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験
・32bitマイコン搭載製品の開発プロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての経験
＜WANT＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・自動車業界での開発経験
・車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験
・半導体業界での開発/設計経験
・電子部品業界での開発/設計経験
・機能安全開発(ISO26262)業務経験
・製品サイバーセキュリティに関する業務経験
・EMC設計経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
ピュアサーモンジャパン株式会社
仕事内容
【Main Purpose】
The Electrical Supervisor is a hands-on construction supervisor responsible for planning, supervising and verifying electrical installation, testing and pre-commissioning activities for the Pure Salmon land-based aquaculture facility in Japan.
The role must understand the actual electrical works, read single-line diagrams, cable schedules, layouts, schematics and termination details, and coordinate daily field execution with technicians, contractors and other disciplines.
The successful candidate must be able to solve electrical construction problems at site, control safety and quality, and issue clear English reports that show progress, blockers, risks and actions.
【Duties & Responsibilities】
This is a site-execution role. The job holder must be visible on site, understand the actual works, verify the field condition against the drawings, and drive issues to closure with practical options.
〇Electrical construction execution
- Read, understand and apply approved electrical drawings, single-line diagrams, cable schedules, containment layouts, grounding details, lighting/power layouts, control schematics and vendor documents.
- Plan and supervise daily electrical work fronts including cable tray/conduit, cable pulling, panel installation, switchgear, transformers, MCCs, UPS, lighting, earthing/grounding, instruments and terminations.
- Verify that manpower, tools, access, materials, permits, isolation requirements and inspection points are ready before work starts.
- Coordinate electrical interfaces with civil/building, mechanical, process equipment, automation, utilities and commissioning teams.
〇Safety, quality and testing readiness
- Enforce electrical safety requirements, PTW, LOTO, temporary power controls, energization controls, barricading and testing precautions.
- Check installation quality against drawings, specifications, ITPs, vendor requirements and good electrical workmanship before formal inspection.
- Prepare and supervise inspection and testing activities including continuity, insulation resistance, point-to-point checks, loop checks, grounding checks and energization readiness.
- Identify electrical defects, clashes, access problems, missing materials or design issues early and propose safe corrective actions.
〇Leadership and reporting
- Lead electrical technicians and contractor crews with clear daily instructions, expected outputs, safety controls and quality standards.
- Maintain daily records of work completed, cables pulled/terminated, tests completed, defects, punch items, materials, manpower and constraints.
- Prepare clear English daily electrical reports and weekly system-status summaries showing progress, blockers, quality issues, safety concerns and required decisions.
- Escalate energization blockers, unsafe conditions, repeated poor workmanship and milestone risks immediately with recommended recovery actions.
〇Key Performance Indicators - initial project targets
Targets are to be reviewed after the first 90 days and calibrated to the approved project baseline, contract requirements, and actual site risk profile.
- 100% of electrical work fronts verified against latest approved drawings, PTW/LOTO status and method statement before start.
- Zero unauthorized energization and 100% compliance with LOTO/PTW requirements for controlled electrical work.
- >=90% first-pass acceptance for electrical inspections and tests supported by the role.
- >=85% weekly work-plan adherence for committed electrical work fronts; constraints identified at least 7 days before planned need where foreseeable.
- >=90% of electrical punch-list, NCR and test-defect actions closed by due date.
- Daily electrical report issued on time for >=95% of working days, with progress quantities, photos, blockers and actions.
- Critical electrical safety, quality or energization blockers escalated within 2 hours and recovery plan proposed within 24 hours.
The Electrical Supervisor is a hands-on construction supervisor responsible for planning, supervising and verifying electrical installation, testing and pre-commissioning activities for the Pure Salmon land-based aquaculture facility in Japan.
The role must understand the actual electrical works, read single-line diagrams, cable schedules, layouts, schematics and termination details, and coordinate daily field execution with technicians, contractors and other disciplines.
The successful candidate must be able to solve electrical construction problems at site, control safety and quality, and issue clear English reports that show progress, blockers, risks and actions.
【Duties & Responsibilities】
This is a site-execution role. The job holder must be visible on site, understand the actual works, verify the field condition against the drawings, and drive issues to closure with practical options.
〇Electrical construction execution
- Read, understand and apply approved electrical drawings, single-line diagrams, cable schedules, containment layouts, grounding details, lighting/power layouts, control schematics and vendor documents.
- Plan and supervise daily electrical work fronts including cable tray/conduit, cable pulling, panel installation, switchgear, transformers, MCCs, UPS, lighting, earthing/grounding, instruments and terminations.
- Verify that manpower, tools, access, materials, permits, isolation requirements and inspection points are ready before work starts.
- Coordinate electrical interfaces with civil/building, mechanical, process equipment, automation, utilities and commissioning teams.
〇Safety, quality and testing readiness
- Enforce electrical safety requirements, PTW, LOTO, temporary power controls, energization controls, barricading and testing precautions.
- Check installation quality against drawings, specifications, ITPs, vendor requirements and good electrical workmanship before formal inspection.
- Prepare and supervise inspection and testing activities including continuity, insulation resistance, point-to-point checks, loop checks, grounding checks and energization readiness.
- Identify electrical defects, clashes, access problems, missing materials or design issues early and propose safe corrective actions.
〇Leadership and reporting
- Lead electrical technicians and contractor crews with clear daily instructions, expected outputs, safety controls and quality standards.
- Maintain daily records of work completed, cables pulled/terminated, tests completed, defects, punch items, materials, manpower and constraints.
- Prepare clear English daily electrical reports and weekly system-status summaries showing progress, blockers, quality issues, safety concerns and required decisions.
- Escalate energization blockers, unsafe conditions, repeated poor workmanship and milestone risks immediately with recommended recovery actions.
〇Key Performance Indicators - initial project targets
Targets are to be reviewed after the first 90 days and calibrated to the approved project baseline, contract requirements, and actual site risk profile.
- 100% of electrical work fronts verified against latest approved drawings, PTW/LOTO status and method statement before start.
- Zero unauthorized energization and 100% compliance with LOTO/PTW requirements for controlled electrical work.
- >=90% first-pass acceptance for electrical inspections and tests supported by the role.
- >=85% weekly work-plan adherence for committed electrical work fronts; constraints identified at least 7 days before planned need where foreseeable.
- >=90% of electrical punch-list, NCR and test-defect actions closed by due date.
- Daily electrical report issued on time for >=95% of working days, with progress quantities, photos, blockers and actions.
- Critical electrical safety, quality or energization blockers escalated within 2 hours and recovery plan proposed within 24 hours.
求める経験 / スキル
【Essential】
- Bachelor degree, diploma or trade qualification in electrical engineering, electrical construction or equivalent technical discipline.
- Minimum 10 years professional experience in electrical systems on large industrial facilities, with substantial recent site-based construction supervision experience.
- Proven hands-on experience supervising electrical installation, testing, troubleshooting, punch closure and contractor crews.
- Able to read and interpret electrical drawings and translate them into safe field execution.
- Experience preparing clear daily/weekly construction, inspection and test-status reports in English.
- Strong knowledge of electrical construction methods, codes, safety standards, LOTO, PTW, grounding, cable management, panel installation and testing procedures.
- Able to interpret SLDs, schematics, cable schedules, layouts, termination drawings, vendor packages, ITPs and test packs.
- Fluent Japanese for site communication and strong English communication: minimum CEFR B2 or equivalent for reports, meetings and escalation notes.
- Competent with Microsoft Office, electrical progress trackers, punch-list/NCR tools and basic CAD/PDF markup.
- Able to diagnose field issues and provide practical solutions while protecting safety, quality and schedule.
【Desirable】
- Electrical license/certification recognized for industrial facilities.
- Training in LOTO, commissioning, controls/automation, high-voltage/low-voltage systems or hazardous-energy control.
- Japan project experience or experience working with Japanese contractors and local authorities.
- Aquaculture, water treatment, process plant, utilities, automation or food-grade facility experience.
- Experience with PLC/SCADA interfaces, VFDs, instrumentation, commissioning software or digital test records.
- Experience using BIM/3D models or construction management platforms.
- Bachelor degree, diploma or trade qualification in electrical engineering, electrical construction or equivalent technical discipline.
- Minimum 10 years professional experience in electrical systems on large industrial facilities, with substantial recent site-based construction supervision experience.
- Proven hands-on experience supervising electrical installation, testing, troubleshooting, punch closure and contractor crews.
- Able to read and interpret electrical drawings and translate them into safe field execution.
- Experience preparing clear daily/weekly construction, inspection and test-status reports in English.
- Strong knowledge of electrical construction methods, codes, safety standards, LOTO, PTW, grounding, cable management, panel installation and testing procedures.
- Able to interpret SLDs, schematics, cable schedules, layouts, termination drawings, vendor packages, ITPs and test packs.
- Fluent Japanese for site communication and strong English communication: minimum CEFR B2 or equivalent for reports, meetings and escalation notes.
- Competent with Microsoft Office, electrical progress trackers, punch-list/NCR tools and basic CAD/PDF markup.
- Able to diagnose field issues and provide practical solutions while protecting safety, quality and schedule.
【Desirable】
- Electrical license/certification recognized for industrial facilities.
- Training in LOTO, commissioning, controls/automation, high-voltage/low-voltage systems or hazardous-energy control.
- Japan project experience or experience working with Japanese contractors and local authorities.
- Aquaculture, water treatment, process plant, utilities, automation or food-grade facility experience.
- Experience with PLC/SCADA interfaces, VFDs, instrumentation, commissioning software or digital test records.
- Experience using BIM/3D models or construction management platforms.
従業員数
300名
（Pure salmonグループ全体）
勤務地
三重県
想定年収
800 万円 ~ 非公開
従業員数
300名
（Pure salmonグループ全体）
ミネベアミツミ株式会社
仕事内容
生産技術及び製造技術業務全般
・工程構想設計 ラインの人員/設備(工法)構想/概算設備費用の算出
・ライン設備構想 工法の選択と設備機能を設備仕様書構想図にまとめ
・設備投資申請 設備見積もりとまとめ、稟議申請書の作成
・設備製作/評価/出荷 内製/外注への製作依頼、検収立合いと出荷
・海外工場ライン立ち上げ 目論見達成に向けてのライン設置と生産立上げ
・工場品質/生産性改善 不良率改善、タクト改善、人員削減検討と執行
■配属予定部署
浜松工場 AMR事業部(旧エアームーバー事業部)
■募集する事業部のご紹介
長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに
使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。
自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。
その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。
当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。
■仕事の特徴とやりがい
・生産工程の具現化を開発当社から量産導入まで一貫して対応ができ
大きな達成感が得られる業務です。
・海外工場への出張業務もあり、自分の立ち上げたラインで製品の組立や
検査を行い販売することで事業部収支への貢献度が実感できます。
※当社HPをご覧頂けると幸いです。
・工程構想設計 ラインの人員/設備(工法)構想/概算設備費用の算出
・ライン設備構想 工法の選択と設備機能を設備仕様書構想図にまとめ
・設備投資申請 設備見積もりとまとめ、稟議申請書の作成
・設備製作/評価/出荷 内製/外注への製作依頼、検収立合いと出荷
・海外工場ライン立ち上げ 目論見達成に向けてのライン設置と生産立上げ
・工場品質/生産性改善 不良率改善、タクト改善、人員削減検討と執行
■配属予定部署
浜松工場 AMR事業部(旧エアームーバー事業部)
■募集する事業部のご紹介
長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに
使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。
自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。
その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。
当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。
■仕事の特徴とやりがい
・生産工程の具現化を開発当社から量産導入まで一貫して対応ができ
大きな達成感が得られる業務です。
・海外工場への出張業務もあり、自分の立ち上げたラインで製品の組立や
検査を行い販売することで事業部収支への貢献度が実感できます。
※当社HPをご覧頂けると幸いです。
求める経験 / スキル
■必須項目
・機械製図知識
・海外出張可能な方
・設備メカ設計又はPLC制御設計(どちらかのみでも可)
■あれば望ましいスキル
工程設計、PFEMA作成、SQC、IATF16949知識、英語・中国語・タイ語の語学力、長期海外出張・海外赴任経験、ブラシレスモーター生産技術経験、2D/3D CAD操作
・機械製図知識
・海外出張可能な方
・設備メカ設計又はPLC制御設計(どちらかのみでも可)
■あれば望ましいスキル
工程設計、PFEMA作成、SQC、IATF16949知識、英語・中国語・タイ語の語学力、長期海外出張・海外赴任経験、ブラシレスモーター生産技術経験、2D/3D CAD操作
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
勤務地
静岡県
想定年収
420 万円 ~ 800 万円
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
ミネベアミツミ株式会社
仕事内容
・LED駆動回路設計
・無線機器回路設計
・その他回路設計及び評価試験
※増員の求人です。
※当社HPをご覧ください。
・無線機器回路設計
・その他回路設計及び評価試験
※増員の求人です。
※当社HPをご覧ください。
求める経験 / スキル
【必須項目】
電子回路設計及び評価試験経験3年以上
（主にアナログ信号処理回路など）
【あれば望ましい経験・スキル】
・回路及び基板CAD経験
・組み込みソフトウェア開発経験
電子回路設計及び評価試験経験3年以上
（主にアナログ信号処理回路など）
【あれば望ましい経験・スキル】
・回路及び基板CAD経験
・組み込みソフトウェア開発経験
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
勤務地
静岡県
想定年収
420 万円 ~ 700 万円
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
日星電気株式会社
仕事内容
ふっ素樹脂やシリコーンゴムなど各種ポリマー材料を扱うエンジニアとして、医療機器等主にライフサイエンス分野にて活用されるチューブの製品開発をご担当いただきます。ポリマーの知識と素材の加工技術を活かして、設計から試作・評価・工程開発・量産立上げまで一貫してものづくりに携わって頂くことが可能です。
・社内に押出成形機を保有しており、自らが成形機をオペレーションしてチューブを成形します。
・押出はφ1㎜以下のものも多く、細いチューブがメインです。
・単層のものから多層のものまでバリエーションは様々です。
・新しい樹脂の導入や新しい成形技術の導入にもご参画いただきます。
※基礎知識～専門知識に対する教育システムを充実させ、キャリア社員入社後の早期自立をサポートしております。
【新製品開発の流れ】
１．設計：お客様要求をもとに製品設計
２．試作：材料選定、試作機の手配・加工
３．評価：データを取りまとめ分析
４．量産試作：品質性能のばらつき・コストをチェック
５．量産立上げ：生産工程、品質検査手順などを関連部署と協議
※試作から量産立上げまでを海外の生産工場へ出張して行う場合もあります！
・社内に押出成形機を保有しており、自らが成形機をオペレーションしてチューブを成形します。
・押出はφ1㎜以下のものも多く、細いチューブがメインです。
・単層のものから多層のものまでバリエーションは様々です。
・新しい樹脂の導入や新しい成形技術の導入にもご参画いただきます。
※基礎知識～専門知識に対する教育システムを充実させ、キャリア社員入社後の早期自立をサポートしております。
【新製品開発の流れ】
１．設計：お客様要求をもとに製品設計
２．試作：材料選定、試作機の手配・加工
３．評価：データを取りまとめ分析
４．量産試作：品質性能のばらつき・コストをチェック
５．量産立上げ：生産工程、品質検査手順などを関連部署と協議
※試作から量産立上げまでを海外の生産工場へ出張して行う場合もあります！
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
・化学・材料関連の分野の専攻
・ポリマー関連の商品開発、材料開発経験
・加工装置の設計、制御、導入などの工法開発経験
【歓迎】
・治具開発、樹脂成型等のご経験
【活かせる知識】
有機化学、分析化学（IR、SEM、ガスクロ、EDXなど）、機械工学、材料力学、
機械製図、CAD（CATIA、ソリッドワークス、AutoCADなど）
※色の識別を伴う業務あり
・化学・材料関連の分野の専攻
・ポリマー関連の商品開発、材料開発経験
・加工装置の設計、制御、導入などの工法開発経験
【歓迎】
・治具開発、樹脂成型等のご経験
【活かせる知識】
有機化学、分析化学（IR、SEM、ガスクロ、EDXなど）、機械工学、材料力学、
機械製図、CAD（CATIA、ソリッドワークス、AutoCADなど）
※色の識別を伴う業務あり
従業員数
700名
勤務地
静岡県
想定年収
570 万円 ~ 800 万円
従業員数
700名
大手重工メーカー
仕事内容
各種航空機（固定翼機・回転翼機・無人機等、防衛航空機含む）を中心に、航空機搭載アビオニクス機器の各種設計・試験・評価をご担当いただきます。
～具体的には～
・各種航空機に搭載するアビオニクス（飛行制御装置 等）の仕様検討、システム設計、ハード/ソフト仕様設定、搭載設計及び試験／評価
・各種航空機搭載アビオニクスの維持／追加改修設計
・ライセンス元(外国企業)や国内外装備品メーカー、国内外機器メーカー、通信業者との技術調整
・製造図面や顧客説明資料の作成
・製造現場支援
・不具合対応
※Avionics（アビオニクス）＝Aviation（航空）とElectronics（電子機器）を組み合わせた用語であり、飛行のために使用する電子機器やシステムのこと。
～具体的には～
・各種航空機に搭載するアビオニクス（飛行制御装置 等）の仕様検討、システム設計、ハード/ソフト仕様設定、搭載設計及び試験／評価
・各種航空機搭載アビオニクスの維持／追加改修設計
・ライセンス元(外国企業)や国内外装備品メーカー、国内外機器メーカー、通信業者との技術調整
・製造図面や顧客説明資料の作成
・製造現場支援
・不具合対応
※Avionics（アビオニクス）＝Aviation（航空）とElectronics（電子機器）を組み合わせた用語であり、飛行のために使用する電子機器やシステムのこと。
求める経験 / スキル
【必須】
・航空・機械・電気・情報領域での上記職務内容に関連する技術業務経験をお持ちの方
・社内外の関係者を巻き込んでの業務経験をお持ちの方
・航空機に興味をお持ちの方
【歓迎】※以下いずれかの経験・知識をお持ちの方歓迎
・TOEIC 550点以上お持ちの方（英語でのコミュニケーションに抵抗のない方）
・航空機のアビオニクス・システムに関する経験をお持ちの方
・航空機関連作業経験をお持ちの方
・電気電子の一般的な知見、機械図面の読解力、ソフトに関する知見をお持ちの方
・航空・機械・電気・情報領域での上記職務内容に関連する技術業務経験をお持ちの方
・社内外の関係者を巻き込んでの業務経験をお持ちの方
・航空機に興味をお持ちの方
【歓迎】※以下いずれかの経験・知識をお持ちの方歓迎
・TOEIC 550点以上お持ちの方（英語でのコミュニケーションに抵抗のない方）
・航空機のアビオニクス・システムに関する経験をお持ちの方
・航空機関連作業経験をお持ちの方
・電気電子の一般的な知見、機械図面の読解力、ソフトに関する知見をお持ちの方
勤務地
岐阜県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
大手重工メーカー
仕事内容
小型衛星開発における①各種設計業務、②プロジェクト管理業務のいずれかをご経験に応じてご担当いただきます。
防衛省関連の案件が拡大しているため、人員体制の拡充を目的とした増員の為の募集です。
①各種設計業務
・小型人工衛星の衛星システム設計
・航法誘導制御／電気・電装／熱・構造に関する設計／解析
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
※航法誘導制御とは…
「航法」：位置や速度などを測定
「誘導」：目標に到達させるために経路を算出
「制御」：姿勢を修正し向きを変える機能
衛星システム設計は重さ、運用、要求等衛星を構成する技術分野を総合的に考えて、バランスを取りながら設計するポジションです。
航法誘導制御、電気・電装、熱・構造設計解析はそれぞれ別々に担当します。
②プロジェクト管理業務
・プロジェクトのスケジュール管理、リスク管理、形態管理、文書管理等
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
プロジェクト全体を把握し、社内外関係各所と連携しながら推進していく重要なポジションとなります。
防衛省関連の案件が拡大しているため、人員体制の拡充を目的とした増員の為の募集です。
①各種設計業務
・小型人工衛星の衛星システム設計
・航法誘導制御／電気・電装／熱・構造に関する設計／解析
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
※航法誘導制御とは…
「航法」：位置や速度などを測定
「誘導」：目標に到達させるために経路を算出
「制御」：姿勢を修正し向きを変える機能
衛星システム設計は重さ、運用、要求等衛星を構成する技術分野を総合的に考えて、バランスを取りながら設計するポジションです。
航法誘導制御、電気・電装、熱・構造設計解析はそれぞれ別々に担当します。
②プロジェクト管理業務
・プロジェクトのスケジュール管理、リスク管理、形態管理、文書管理等
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
プロジェクト全体を把握し、社内外関係各所と連携しながら推進していく重要なポジションとなります。
求める経験 / スキル
【必須】
①のポジションは下記
・制御／電気・電装／熱・構造のいずれかに関する設計実務経験
・社内外調整業務経験
②のポジションは下記
・社内外調整・折衝業務経験 2年以上
【歓迎】
・TOEIC 550点以上歓迎
①のポジションは下記
・何らかのシステム設計実務経験
・宇宙機(特に人工衛星)又は航空機の開発業務経験
・大学等での衛星関連の研究経験
・３DCAD（CATIA V5他）、MATLAB等の使用経験
②のポジションは下記
・各種開発におけるプロジェクト管理業務経験
・ものづくりの流れに関する知識
①のポジションは下記
・制御／電気・電装／熱・構造のいずれかに関する設計実務経験
・社内外調整業務経験
②のポジションは下記
・社内外調整・折衝業務経験 2年以上
【歓迎】
・TOEIC 550点以上歓迎
①のポジションは下記
・何らかのシステム設計実務経験
・宇宙機(特に人工衛星)又は航空機の開発業務経験
・大学等での衛星関連の研究経験
・３DCAD（CATIA V5他）、MATLAB等の使用経験
②のポジションは下記
・各種開発におけるプロジェクト管理業務経験
・ものづくりの流れに関する知識
勤務地
岐阜県
想定年収
560 万円 ~ 1,100 万円
大手重工メーカー
仕事内容
宇宙システム機器（宇宙ステーション向け各種装置、探査機の構成機器、衛星フェアリング、小型衛星用分離部等）の開発における設計、解析、試験、プロジェクト管理業務をご担当いただきます。
～具体的には～
※下記いずれかの業務をご担当いただきます。
〇宇宙ステーション向け環境制御システム等の開発における各種設計、プロジェクト管理
・システム／空調／電気／機構／構造／熱設計等
・開発スケジュール、形態管理
・国内外顧客、サプライヤ、社内他部署との技術調整等
〇探査機の構成機器開発のプロジェクト管理
・開発スケジュール、コンフィギュレーション管理
・国内外顧客、協力会社、社内他部署との技術調整等
・安全性設計
〇衛星フェアリング等の宇宙輸送系や衛星系の開発における構造／機構設計（解析、評価、強度試験等）
〇小型衛星用分離部のプロジェクト管理
・国内外販売事業の新規立ち上げに向けた顧客、サプライヤ、社内他部署との調整等
～具体的には～
※下記いずれかの業務をご担当いただきます。
〇宇宙ステーション向け環境制御システム等の開発における各種設計、プロジェクト管理
・システム／空調／電気／機構／構造／熱設計等
・開発スケジュール、形態管理
・国内外顧客、サプライヤ、社内他部署との技術調整等
〇探査機の構成機器開発のプロジェクト管理
・開発スケジュール、コンフィギュレーション管理
・国内外顧客、協力会社、社内他部署との技術調整等
・安全性設計
〇衛星フェアリング等の宇宙輸送系や衛星系の開発における構造／機構設計（解析、評価、強度試験等）
〇小型衛星用分離部のプロジェクト管理
・国内外販売事業の新規立ち上げに向けた顧客、サプライヤ、社内他部署との調整等
求める経験 / スキル
【必須】
・社内外調整業務経験をお持ちの方
・技術的、論理的思考力を持ち、新しい技術、広い技術に興味をお持ちの方
・英語でのコミュニケーションに抵抗のない方
・Word／Excel／PowerPoint等の基本ソフトが使用できる方
・航空宇宙業界への関心・知識のある方
【歓迎】
・航空機、宇宙機の開発業務経験をお持ちの方
・ロケットまたは衛星の構造／機構設計（特に解析評価）の経験をお持ちの方
・会議やメールで調整やコミュニケーションができる英語力
・出張対応が可能な方
・モノづくりの流れが分かる方
・社内外調整業務経験をお持ちの方
・技術的、論理的思考力を持ち、新しい技術、広い技術に興味をお持ちの方
・英語でのコミュニケーションに抵抗のない方
・Word／Excel／PowerPoint等の基本ソフトが使用できる方
・航空宇宙業界への関心・知識のある方
【歓迎】
・航空機、宇宙機の開発業務経験をお持ちの方
・ロケットまたは衛星の構造／機構設計（特に解析評価）の経験をお持ちの方
・会議やメールで調整やコミュニケーションができる英語力
・出張対応が可能な方
・モノづくりの流れが分かる方
勤務地
岐阜県
想定年収
560 万円 ~ 1,000 万円
リンナイ株式会社
仕事内容
■職務概要
ガスコンロや食洗機組立職場の自動化合理化企画～設備設計・製作・導入・保全
①設備設計
機械ハード電気設計（3次元CAD設計ソフト SOLIDWORKS）
ラダー設計（機器メーカー オムロン_キーエンス）
タッチパネル作画設計（機器メーカー Pro-face_キーエンス）
②設備製作・導入・保全
設備組立、調整、エアー回路、電気回路、保全
産業用ロボット関係…セットアップ、ティーチング、ビジョン設定 (機器メーカー DENSO_FANUC_Dobot）
■業務の魅力・やりがい
組立職場の自動化合理化を行うため改善効果を実感出来ます。
生産設備全般を担当しますので、ハード～ソフト設計から保全に携わることができます。
幅広く専門的な技術・知識を習得することができ、業務に関係する新しい技術へも挑戦できる環境です。
リンナイでは「品質こそ我らが命」という考え方の元、品質の良い製品を作るため、自前で設備を作る「内製化」に力を入れてきました。
そのため大口工場の組立職場で使用している生産設備の9割は社内製作となっており、私たちの部署はその製作・保全を担っています。会社からの期待値も高く、常に自身の成長につながる、やりがいのある職場です。
■キャリアパス
最初は先輩社員と一緒に業務に従事していただきます。
業務を理解しスキルアップの確認ができれば、業務範囲の拡大や後輩育成に従事していただきます。
実務経験を積んでいただき、ご自身の意向を確認したうえで、マネージャー職にステップアップしていただくことも可能です。
■組織
生産本部 大口工場 管理グループ 製造技術課
（人数・年齢構成）
・課メンバー人数：19名
・年齢構成：20代：1名、30代：4名、40代：4名、50代：8名、60代：2名
■社風
部署やチームを問わず業務について相談しやすく、困ったときには周囲のメンバーがサポートする職場です。
■想定残業時間
10～20時間程度/月（繁忙期には最大で30時間前後）
■社員の年収例（賞与・残業30H含む）
25歳 /587万円
30歳（主任格）/694万円
35歳（係長格）/795万円
40歳（課長格）/888万円
※交通費、家族手当等の手当は別途支給
ガスコンロや食洗機組立職場の自動化合理化企画～設備設計・製作・導入・保全
①設備設計
機械ハード電気設計（3次元CAD設計ソフト SOLIDWORKS）
ラダー設計（機器メーカー オムロン_キーエンス）
タッチパネル作画設計（機器メーカー Pro-face_キーエンス）
②設備製作・導入・保全
設備組立、調整、エアー回路、電気回路、保全
産業用ロボット関係…セットアップ、ティーチング、ビジョン設定 (機器メーカー DENSO_FANUC_Dobot）
■業務の魅力・やりがい
組立職場の自動化合理化を行うため改善効果を実感出来ます。
生産設備全般を担当しますので、ハード～ソフト設計から保全に携わることができます。
幅広く専門的な技術・知識を習得することができ、業務に関係する新しい技術へも挑戦できる環境です。
リンナイでは「品質こそ我らが命」という考え方の元、品質の良い製品を作るため、自前で設備を作る「内製化」に力を入れてきました。
そのため大口工場の組立職場で使用している生産設備の9割は社内製作となっており、私たちの部署はその製作・保全を担っています。会社からの期待値も高く、常に自身の成長につながる、やりがいのある職場です。
■キャリアパス
最初は先輩社員と一緒に業務に従事していただきます。
業務を理解しスキルアップの確認ができれば、業務範囲の拡大や後輩育成に従事していただきます。
実務経験を積んでいただき、ご自身の意向を確認したうえで、マネージャー職にステップアップしていただくことも可能です。
■組織
生産本部 大口工場 管理グループ 製造技術課
（人数・年齢構成）
・課メンバー人数：19名
・年齢構成：20代：1名、30代：4名、40代：4名、50代：8名、60代：2名
■社風
部署やチームを問わず業務について相談しやすく、困ったときには周囲のメンバーがサポートする職場です。
■想定残業時間
10～20時間程度/月（繁忙期には最大で30時間前後）
■社員の年収例（賞与・残業30H含む）
25歳 /587万円
30歳（主任格）/694万円
35歳（係長格）/795万円
40歳（課長格）/888万円
※交通費、家族手当等の手当は別途支給
求める経験 / スキル
【必須】
・機械ハード電気設計のご経験
・ラダー設計のご経験
【歓迎】
・工場設備の保全業務(機械・電気)経験
・生産設備の故障解析、修理、予防保全の経験
・PLC(シーケンス制御)のプログラム修正・トラブル対応経験
・資格：空気圧装置組立て、シーケンス制御、機械系保全、電気系保全1級、第2種電気工事士
■求める人物像：
・製造現場や関係部門と積極的に情報共有を行いながら、安全・品質・生産性の向上に向けた設備開発・改善を主体的に推進できる方
・機械ハード電気設計のご経験
・ラダー設計のご経験
【歓迎】
・工場設備の保全業務(機械・電気)経験
・生産設備の故障解析、修理、予防保全の経験
・PLC(シーケンス制御)のプログラム修正・トラブル対応経験
・資格：空気圧装置組立て、シーケンス制御、機械系保全、電気系保全1級、第2種電気工事士
■求める人物像：
・製造現場や関係部門と積極的に情報共有を行いながら、安全・品質・生産性の向上に向けた設備開発・改善を主体的に推進できる方
従業員数
3,532名
（（連結10,837名）(2024年3月31日現在)）
勤務地
愛知県
想定年収
520 万円 ~ 850 万円
従業員数
3,532名
（（連結10,837名）(2024年3月31日現在)）
株式会社ウェーブ
仕事内容
【募集概要】
三重県桑名市にある300mm半導体ウェハー工場を製造拠点とする
ファウンドリ専業メーカーにて、半導体レイアウト設計業務を担当いただきます。
アナログレイアウト設計の経験を活かし、
最先端の半導体製品開発に携わることができるポジションです。
国内外の関係部署と連携しながら、製品開発を推進していただきます。
【業務内容】
•半導体アナログレイアウト設計
•レイアウト検証および設計ルールチェック
•Linux/Unix環境での業務
【求める人物像】
・設計者や関係部門と円滑なコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
・技術習得に意欲的で主体的に業務へ取り組める方
・チームワークを大切にしながら業務を遂行できる方
三重県桑名市にある300mm半導体ウェハー工場を製造拠点とする
ファウンドリ専業メーカーにて、半導体レイアウト設計業務を担当いただきます。
アナログレイアウト設計の経験を活かし、
最先端の半導体製品開発に携わることができるポジションです。
国内外の関係部署と連携しながら、製品開発を推進していただきます。
【業務内容】
•半導体アナログレイアウト設計
•レイアウト検証および設計ルールチェック
•Linux/Unix環境での業務
【求める人物像】
・設計者や関係部門と円滑なコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
・技術習得に意欲的で主体的に業務へ取り組める方
・チームワークを大切にしながら業務を遂行できる方
求める経験 / スキル
■必須要件
•三重県桑名市近郊で勤務可能な方（車通勤可）
・設計ツール(Cadence Virtuoso、Calibre)
•三重県桑名市近郊で勤務可能な方（車通勤可）
・設計ツール(Cadence Virtuoso、Calibre)
従業員数
57名
（2025/4）
勤務地
三重県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
57名
（2025/4）
パナソニック エレクトリックワークス株式会社
仕事内容
●ブレーカ開発推進室のミッション
電気の安全・安心を通じて快適なくらしに貢献する商材を創出することにより、電路事業の販売拡大、高収益化を目指す
●非住宅ブレーカ課のミッション
非住宅向けブレーカ、リモコン操作機器および電路事業の全漏電ブレーカのセンサ回路を安定して供給することで、お客様へ電気の安全・安心をお届けする
そのために、高品質でロバストで適正価格な製品を設計目線で実現し、お客様へ製品を提供する
●担当業務と役割
ブレーカ用の電流検出・動作制御回路の設計業務
・漏電ブレーカに搭載の回路設計およびソレノイドコイルを用いた電磁石設計
関連する機構系技術者、製造、調達などの部門と仕様を決定し、性能評価~量産化までを主導しながら商品化に貢献
●具体的な仕事内容
・対象製品：漏電ブレーカ、リモコン操作スイッチに使用するアナログ電子回路・簡単な電源回路の設計開発
・ハードウェア設計：回路仕様検討、回路設計、部品選定、コスト検討、性能評価
・他部門協働・折衝：機構技術者との協働推進。製造部門、部品調達、協力会社との協働推進
●この仕事を通じて得られること
・高シェアを誇る住宅用主幹ブレーカなどにご自身で開発した回路が組み込まれ、多くの住宅で使用される製品に、自身の設計が活かされる達成感を得られます。
・住宅/非住宅に関わる電設資材の企画～開発～販売まで様々な社内外の関係者との人脈を構築でき、新たな視点や知識を獲得できます。
・構造設計者との打ち合わせも多く、構造系の知見も得ることができます。
・海外に回路実装サプライヤがあるため、海外とのビジネスを経験することができます
●職場の雰囲気
・若手とベテランが入り混じった環境の職場です。製品に対するこだわりを持ちながらも、年齢や立場に関係なくフラットに議論できる組織です。
・関連部署（生産管理、品質保証、製造、営業など）は、より良いもの、より安価なものをお客様に提供する熱意があり、仕事をするうえで大きな味方になってくれます。
・リモートワークは、業務上必要に応じて周囲と調整し出社かリモートワークかを自身でマネージ可能です。
●キャリアパス
・ブレーカ商品は、メカニカルな機構と電気接点による電流入り切りの技術に、電子回路による電流波形検出が一体となっており、電気回路設計にとどまらず、ご自身のスキルの幅を増やすことができます。はやりすたりの少ない商品であり、世界中でなくなることのない商品であることから、長期にわたりスキル構築し、継続的に活躍いただき、責任あるポジションへの登用が見込めます
・開発・設計だけではなく、海外事業会社含めた他の職能への挑戦し、総合的なスキルを身につけることも可能な職場です。
電気の安全・安心を通じて快適なくらしに貢献する商材を創出することにより、電路事業の販売拡大、高収益化を目指す
●非住宅ブレーカ課のミッション
非住宅向けブレーカ、リモコン操作機器および電路事業の全漏電ブレーカのセンサ回路を安定して供給することで、お客様へ電気の安全・安心をお届けする
そのために、高品質でロバストで適正価格な製品を設計目線で実現し、お客様へ製品を提供する
●担当業務と役割
ブレーカ用の電流検出・動作制御回路の設計業務
・漏電ブレーカに搭載の回路設計およびソレノイドコイルを用いた電磁石設計
関連する機構系技術者、製造、調達などの部門と仕様を決定し、性能評価~量産化までを主導しながら商品化に貢献
●具体的な仕事内容
・対象製品：漏電ブレーカ、リモコン操作スイッチに使用するアナログ電子回路・簡単な電源回路の設計開発
・ハードウェア設計：回路仕様検討、回路設計、部品選定、コスト検討、性能評価
・他部門協働・折衝：機構技術者との協働推進。製造部門、部品調達、協力会社との協働推進
●この仕事を通じて得られること
・高シェアを誇る住宅用主幹ブレーカなどにご自身で開発した回路が組み込まれ、多くの住宅で使用される製品に、自身の設計が活かされる達成感を得られます。
・住宅/非住宅に関わる電設資材の企画～開発～販売まで様々な社内外の関係者との人脈を構築でき、新たな視点や知識を獲得できます。
・構造設計者との打ち合わせも多く、構造系の知見も得ることができます。
・海外に回路実装サプライヤがあるため、海外とのビジネスを経験することができます
●職場の雰囲気
・若手とベテランが入り混じった環境の職場です。製品に対するこだわりを持ちながらも、年齢や立場に関係なくフラットに議論できる組織です。
・関連部署（生産管理、品質保証、製造、営業など）は、より良いもの、より安価なものをお客様に提供する熱意があり、仕事をするうえで大きな味方になってくれます。
・リモートワークは、業務上必要に応じて周囲と調整し出社かリモートワークかを自身でマネージ可能です。
●キャリアパス
・ブレーカ商品は、メカニカルな機構と電気接点による電流入り切りの技術に、電子回路による電流波形検出が一体となっており、電気回路設計にとどまらず、ご自身のスキルの幅を増やすことができます。はやりすたりの少ない商品であり、世界中でなくなることのない商品であることから、長期にわたりスキル構築し、継続的に活躍いただき、責任あるポジションへの登用が見込めます
・開発・設計だけではなく、海外事業会社含めた他の職能への挑戦し、総合的なスキルを身につけることも可能な職場です。
求める経験 / スキル
【必須】
・アナログ回路の設計開発経験
【歓迎】
・商用電圧をつかった製品の回路の取り扱い経験
電気工事士の知識があると商品理解が早いです
【人柄・コンピテンシー】
・課題発生時も他者の知見も活用しながら、粘り強く課題解決に取り組める
・他の設計メンバー、および、生産管理・品質保証・製造・営業・協力会社と協力し、円滑に業務遂行できるコミュニケーション能力
・社会貢献したいという強い意志のある方
・アナログ回路の設計開発経験
【歓迎】
・商用電圧をつかった製品の回路の取り扱い経験
電気工事士の知識があると商品理解が早いです
【人柄・コンピテンシー】
・課題発生時も他者の知見も活用しながら、粘り強く課題解決に取り組める
・他の設計メンバー、および、生産管理・品質保証・製造・営業・協力会社と協力し、円滑に業務遂行できるコミュニケーション能力
・社会貢献したいという強い意志のある方
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
パナソニック エレクトリックワークス株式会社
仕事内容
●電路商品技術部のミッション
部署概要：電路分野（分電盤領域）の新商品開発を担当。機構・回路・ソフト技術を組合わせて、分電盤領域の新機能や新価値を創出する
部のミッション：電路盤システムSBU(電路事業)において、戦略的な・技術開発を伴う新商品を開発することを通して、電路事業の成長や収益改善に貢献する
●計測商品開発課のミッション
HEMS(ホームエネルギーマネジメントシステム)、BEMS(ビルEMS)における電力計やロガー、ネットワークアダプタ―、センサー、無線機、PCソフト等を開発する。
主に回路とソフトの技術者が協働して、マイコン組込機器を開発する
●担当業務と役割
・電力などの計測商品の開発業務
・計測商品の回路設計、評価・検証
・新商品設計におけるプロジェクトリーダ
●具体的な仕事内容
・商品仕様を実現する回路の設計
・試作品の作成と評価・検証、課題発生時にはその対策検討
・目標コストを実現する部品の選定や製造工程検査の検討
・発売納期達成に向けた開発日程の管理、開発メンバや関連部署との各種調整
・既存商品のコストダウンや部品EOLなどの課題対応
●この仕事を通じて得られること
・住宅/非住宅に関わる電設資材の企画～開発～販売まで様々な社内外の関係者との人脈を構築でき、新たな視点や知識を獲得できます。
・新商品開発の上流から量産立ち上げまで幅広く関わることで、プロジェクトマネジメント力や課題解決力を高めることができます。
・事業全体を俯瞰しながら業務改善や組織運営に携わることで、将来の管理職に必要な視点やマネジメントスキルを習得できます。
●職場の雰囲気
・若手とベテラン、他部門からの異動してきたメンバーや中途入社者、生え抜きメンバーなど様々なメンバーで構成されており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う組織です。
・機構、回路、ソフト、盤設計等の設計者が設計部門に配置され、連携・協力して1つの商品を開発することも多いです。
●キャリアパス
・電子回路商品設計のスキル・経験を蓄積し、電路回路設計エキスパート、リーダーとなっていくことが多いです。
・将来的には本人の意志と適性により、商品開発責任者・管理職としてのキャリア形成の可能性もあります。
・製造事業部門の新商品開発プロセスに関与するため、開発・製造・品質・調達など幅広い関連職能と接点があります。職場ニーズと本人の希望・適性により、関連職能への異動の可能性もあります。
部署概要：電路分野（分電盤領域）の新商品開発を担当。機構・回路・ソフト技術を組合わせて、分電盤領域の新機能や新価値を創出する
部のミッション：電路盤システムSBU(電路事業)において、戦略的な・技術開発を伴う新商品を開発することを通して、電路事業の成長や収益改善に貢献する
●計測商品開発課のミッション
HEMS(ホームエネルギーマネジメントシステム)、BEMS(ビルEMS)における電力計やロガー、ネットワークアダプタ―、センサー、無線機、PCソフト等を開発する。
主に回路とソフトの技術者が協働して、マイコン組込機器を開発する
●担当業務と役割
・電力などの計測商品の開発業務
・計測商品の回路設計、評価・検証
・新商品設計におけるプロジェクトリーダ
●具体的な仕事内容
・商品仕様を実現する回路の設計
・試作品の作成と評価・検証、課題発生時にはその対策検討
・目標コストを実現する部品の選定や製造工程検査の検討
・発売納期達成に向けた開発日程の管理、開発メンバや関連部署との各種調整
・既存商品のコストダウンや部品EOLなどの課題対応
●この仕事を通じて得られること
・住宅/非住宅に関わる電設資材の企画～開発～販売まで様々な社内外の関係者との人脈を構築でき、新たな視点や知識を獲得できます。
・新商品開発の上流から量産立ち上げまで幅広く関わることで、プロジェクトマネジメント力や課題解決力を高めることができます。
・事業全体を俯瞰しながら業務改善や組織運営に携わることで、将来の管理職に必要な視点やマネジメントスキルを習得できます。
●職場の雰囲気
・若手とベテラン、他部門からの異動してきたメンバーや中途入社者、生え抜きメンバーなど様々なメンバーで構成されており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う組織です。
・機構、回路、ソフト、盤設計等の設計者が設計部門に配置され、連携・協力して1つの商品を開発することも多いです。
●キャリアパス
・電子回路商品設計のスキル・経験を蓄積し、電路回路設計エキスパート、リーダーとなっていくことが多いです。
・将来的には本人の意志と適性により、商品開発責任者・管理職としてのキャリア形成の可能性もあります。
・製造事業部門の新商品開発プロセスに関与するため、開発・製造・品質・調達など幅広い関連職能と接点があります。職場ニーズと本人の希望・適性により、関連職能への異動の可能性もあります。
求める経験 / スキル
【必須】
・電子回路設計の業務経験３年以上 (回路設計、設計検証、DR受審、図面作図、製造化、原価計算 等)
【歓迎】
・開発リーダー経験
・特定の電子回路の専門知識(アナログ信号処理、有線／無線通信、マイコン周辺回路設計、AC-DC電源設計 等）
・システム商品の知識、業務経験
・電気工事士の資格保有者
・電気設備／電材市場の知識、業務経験
【人柄・コンピテンシー】
・課題発生時も他者の知見も活用しながら、粘り強く課題解決に取り組める
・他の設計メンバー、および、生産管理・品質保証・製造・営業・協力会社と協力し、円滑に業務遂行できるコミュニケーション能力
・社会貢献したいという強い意志のある方
・電子回路設計の業務経験３年以上 (回路設計、設計検証、DR受審、図面作図、製造化、原価計算 等)
【歓迎】
・開発リーダー経験
・特定の電子回路の専門知識(アナログ信号処理、有線／無線通信、マイコン周辺回路設計、AC-DC電源設計 等）
・システム商品の知識、業務経験
・電気工事士の資格保有者
・電気設備／電材市場の知識、業務経験
【人柄・コンピテンシー】
・課題発生時も他者の知見も活用しながら、粘り強く課題解決に取り組める
・他の設計メンバー、および、生産管理・品質保証・製造・営業・協力会社と協力し、円滑に業務遂行できるコミュニケーション能力
・社会貢献したいという強い意志のある方
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
仕事内容
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
「ハードウェアの価値を高めるソフトウェアを提供したい！」「産業現場の課題をソフトウェアで解決したい！」
「無線技術を用いた商品開発に携わりたい！」等、ソフトウェアを通じた新しい価値創造にチャレンジしたい方を募集します。
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
■具体的な業務
- 当社IoT製品のハードウェア設計
- 回路設計、アートワーク設計、筐体設計、機構設計、検査治具設計
- 製品検証（無線性能試験、環境試験、EMC試験、振動試験、耐久試験 等）
- 廃止部品等による設計変更
- 各国（日本、アメリカ、インド、タイ等）の無線認証取得
- お客様のご要望に基づくカスタム品の設計・組立・出荷
- 当社IoT製品の修理、不具合対応
- 無線技術の調査・開発
※入社直後及びその後において、業務の変更はありません。
■「商品企画～発売まで」かつ「回路設計だけではなく、外観の設計（3D CAD使用）も含めたハードウェア全体の設計」を担当していただきます。設計担当の想いや工夫を商品に反映することが出来ます。
■1年間に複数の製品開発に携わる事が出来るため、開発を通じてエンジニアとしてのスキルアップを実感することが出来ます。
■展示会の説明員やお客様との仕様ミーティング等、お客様の声を直接聞ける機会があります。
■入社後の研修
- 製造研修：1～2週間
- 技術研修：1～3ヶ月
- 研修と並行で、カスタム品開発を数多く担当していただくことで、当社の製品知識や無線技術等を習得しながら、徐々にステップアップ
■働き方
当社には「定時帰り」の風土が根付いています。残業を前提にしない計画立案、活発なコミュニケーションによるチームワーク発揮等、定時で帰宅するための工夫を実施しています。
毎週水曜日は全従業員、定時帰りです。
■教育制度
当社社長はビジネススキル研修講師の経験があり、当社は人財育成に力を入れています。Off-JT（外部研修、展示会等参加）やOJTを通じて、実務に役立つスキルを身に付ける環境を整えています。
「ハードウェアの価値を高めるソフトウェアを提供したい！」「産業現場の課題をソフトウェアで解決したい！」
「無線技術を用いた商品開発に携わりたい！」等、ソフトウェアを通じた新しい価値創造にチャレンジしたい方を募集します。
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
■具体的な業務
- 当社IoT製品のハードウェア設計
- 回路設計、アートワーク設計、筐体設計、機構設計、検査治具設計
- 製品検証（無線性能試験、環境試験、EMC試験、振動試験、耐久試験 等）
- 廃止部品等による設計変更
- 各国（日本、アメリカ、インド、タイ等）の無線認証取得
- お客様のご要望に基づくカスタム品の設計・組立・出荷
- 当社IoT製品の修理、不具合対応
- 無線技術の調査・開発
※入社直後及びその後において、業務の変更はありません。
■「商品企画～発売まで」かつ「回路設計だけではなく、外観の設計（3D CAD使用）も含めたハードウェア全体の設計」を担当していただきます。設計担当の想いや工夫を商品に反映することが出来ます。
■1年間に複数の製品開発に携わる事が出来るため、開発を通じてエンジニアとしてのスキルアップを実感することが出来ます。
■展示会の説明員やお客様との仕様ミーティング等、お客様の声を直接聞ける機会があります。
■入社後の研修
- 製造研修：1～2週間
- 技術研修：1～3ヶ月
- 研修と並行で、カスタム品開発を数多く担当していただくことで、当社の製品知識や無線技術等を習得しながら、徐々にステップアップ
■働き方
当社には「定時帰り」の風土が根付いています。残業を前提にしない計画立案、活発なコミュニケーションによるチームワーク発揮等、定時で帰宅するための工夫を実施しています。
毎週水曜日は全従業員、定時帰りです。
■教育制度
当社社長はビジネススキル研修講師の経験があり、当社は人財育成に力を入れています。Off-JT（外部研修、展示会等参加）やOJTを通じて、実務に役立つスキルを身に付ける環境を整えています。
求める経験 / スキル
■応募に必要な要件
- 電子製品の回路設計(設計～量産導入)の実務経験（5年以上）がある方
- 開発チームのリーダー経験がある方
- ものづくりが好きな方
- 当社の行動指針「The HERUTU Way」に共感していただける方
【The HERUTU Way】
- Honest
正直な・誠実な
- Essential
必要不可欠な・本質的な
- Respectful
相手に敬意・感謝を
- Unique
唯一無二の
- Team-oriented
チームで力を合わせて
- Unlimited
制約なく・限りなく
■歓迎要件
- BluetoothやWi-Fi等の無線技術を用いた製品開発に携わった経験のある方
- アマチュア無線愛好家
- からくり設計や治具設計の経験がある方
- 電子製品の回路設計(設計～量産導入)の実務経験（5年以上）がある方
- 開発チームのリーダー経験がある方
- ものづくりが好きな方
- 当社の行動指針「The HERUTU Way」に共感していただける方
【The HERUTU Way】
- Honest
正直な・誠実な
- Essential
必要不可欠な・本質的な
- Respectful
相手に敬意・感謝を
- Unique
唯一無二の
- Team-oriented
チームで力を合わせて
- Unlimited
制約なく・限りなく
■歓迎要件
- BluetoothやWi-Fi等の無線技術を用いた製品開発に携わった経験のある方
- アマチュア無線愛好家
- からくり設計や治具設計の経験がある方
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
仕事内容
①
・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（システム開発、デジタル開発）
・モビリティ社会（車内外）のアーキテクチャの研究開発（システム開発）
・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計）
・車載ﾊﾟﾜｰﾈｯﾄﾜｰｸ機器の研究開発（ソフト開発、回路設計、機構設計）
・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発
（システム、ハード、ソフト（クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux))
＜勤務地：四日市／名古屋＞
②
・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計、材料開発、要素技術開発）
・車載電池周辺部品の研究開発（機構設計、要素技術開発）
・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発（機構設計、搭載設計）
・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発）
＜勤務地：四日市／塩浜＞
③
・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（機構設計、要素技術開発）
・車載技術の研究開発（設備・機構設計、車両情報解析、数理分析）
・車載接続部品の研究・開発（接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発）
・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発）
・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発（磁気部品、磁性材料開発）
＜勤務地：四日市／塩浜＞
④
・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計）
・車載・非車載機器に関する研究開発（要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計）
・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務
＜勤務地：四日市／大阪＞
⑤ワイヤーハーネス事業における事業企画
・自動車事業のありたい姿を描き、実現に向けたアプローチを具体化する（事業企画）
・商用車向けコネクティッドシステムの製品事業企画
＜勤務地：四日市＞
■入社後の流れ
入社と同時に関係会社（オートネットワーク技術研究所）への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。
＜勤務地＞
勤務地はプロジェクトの進捗や応募者の経験値を踏まえ、内定通知までに決定します。
■入社後のイメージ
ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。
・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（システム開発、デジタル開発）
・モビリティ社会（車内外）のアーキテクチャの研究開発（システム開発）
・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計）
・車載ﾊﾟﾜｰﾈｯﾄﾜｰｸ機器の研究開発（ソフト開発、回路設計、機構設計）
・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発
（システム、ハード、ソフト（クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux))
＜勤務地：四日市／名古屋＞
②
・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計、材料開発、要素技術開発）
・車載電池周辺部品の研究開発（機構設計、要素技術開発）
・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発（機構設計、搭載設計）
・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発）
＜勤務地：四日市／塩浜＞
③
・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（機構設計、要素技術開発）
・車載技術の研究開発（設備・機構設計、車両情報解析、数理分析）
・車載接続部品の研究・開発（接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発）
・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発）
・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発（磁気部品、磁性材料開発）
＜勤務地：四日市／塩浜＞
④
・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計）
・車載・非車載機器に関する研究開発（要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計）
・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務
＜勤務地：四日市／大阪＞
⑤ワイヤーハーネス事業における事業企画
・自動車事業のありたい姿を描き、実現に向けたアプローチを具体化する（事業企画）
・商用車向けコネクティッドシステムの製品事業企画
＜勤務地：四日市＞
■入社後の流れ
入社と同時に関係会社（オートネットワーク技術研究所）への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。
＜勤務地＞
勤務地はプロジェクトの進捗や応募者の経験値を踏まえ、内定通知までに決定します。
■入社後のイメージ
ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・①④各種製造業、IT関連業界 設計、開発、研究業務
新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方
・②③各種製造業 設計、開発、研究業務
新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方
・⑤新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方
【歓迎要件】
①自動車業界 エンジニア（電気・電子）経験 各種製造業（自動車部品、自動車、ECU、電子機器、ツール、電機関連、通信製品、IT関連業界、ソフトウェアベンダー、通信事業者など）での設計、開発、研究業務の経験。（車載システム、ECU、車載ネットワーク、モデルベース開発、組込ソフトウェア、ハードウェア、Linuxソフトウェア、通信機器のソフトウェア、MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発、AI、数理最適化を活用した開発、電子回路設計、通信、コネクティッド関連など） 機械系、電気系、情報系 英語
②自動車業界、コネクタメーカー、化学業界 エンジニア（電気・機械・材料）経験各種製造業（自動車部品、自動車、電機関連、コネクタ、モーター／発電機、素材など）での設計、開発、研究業務の経験。（ワイヤーハーネス・端子・コネクタの設計経験、CATIA、電動車両向け製品、金属材料、めっき、樹脂成型、樹脂部品設計経験、バネ設計経験、自動車用部品または電気/電子部品の振動・構造・接点に関する信頼性検証の経験、各種分析手法（表面分析・元素分析・構造解析など）の知見、自動車部品の要素技術開発、新技術開発の経験、電動車両向け製品開発、設計の経験、車載部品設計（エレ、構造、材料）の経験、車両への部品搭載、レイアウト検討経験、高圧・低圧システム・接続部品・配線材・制御技術・エレ部品の知見、CAE解析（ノイズ、電磁気、熱、流動解析など）の経験、材料（有機、無機、金属、磁性材料、樹脂材料等）の知見、ロボット技術など） 機械系、電気系、化学系、材料系 英語
③自動車業界、コネクタメーカー、化学業界 エンジニア（電気・機械・材料）経験 各種製造（自動車部品、自動車、電機関連、コネクタ、モーター／発電機、素材など）での設計、開発、研究業務の経験。（ワイヤーハーネス・端子・コネクタの設計経験、CATIA、電動車両向け製品、車載ECU開発、自動車部品の要素技術開発、新技術開発、車両情報解析、生産性最適化に関わるアルゴリズム開発、金属材料・めっき・樹脂成型・樹脂部品設計経験、バネ設計経験、自動車用部品または電気/電子部品の振動・構造・接点に関する信頼性検証の経験、各種分析手法（表面分析・元素分析・構造解析など）の知見、CAE解析（ノイズ、電磁気、熱、流動解析など）の経験、射出成形・印刷・3Dプリンタ等の取り扱い経験、材料（有機、無機、金属、磁性材料、樹脂材料等）の知見、材料（磁性材料、樹脂材料等）の生産技術に関する知見など）
機械系、電気系、化学系、材料系 英語
④自動車業界 エンジニア（電気・電子）経験 各種製造業（自動車部品、自動車、ECU、電子機器、ツール、電機関連、通信製品、IT関連業界、ソフトウェアベンダー、通信事業者など）での設計、開発、研究業務の経験。（車載システム、ECU、ネットワーク、モデルベース開発、組込ソフトウェア、ハードウェア、Linuxソフトウェア、通信機器のソフトウェア、MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発、車載電源機器制御の開発電子回路設計、On board charger(OBC)の開発、
DCDCコンバーター・インバーター・モーター制御等の車載エレ製品の開発、EMC対策・設計、CAE利用経験、機器製品量産設計・立ち上げ、ミリ波アンテナの設計・製造、アンテナの検査・品質保証、高周波シミュレータＨＦＳＳの経験、通信、コネクティッド関連など） 機械系、電気系、情報系 英語
⑤各種製造業、IT関連業界 企画業務 ・企画業務、マーケティングの経験
・新規製品立ち上げの経験（MaaS/SaaSビジネスに関わった経験、新サービスの企画、実行経験等）
・車載部品の製品開発経験
・顧客との折衝経験(設計打合せ、価格交渉等)
・製品企画経験 英語
・①④各種製造業、IT関連業界 設計、開発、研究業務
新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方
・②③各種製造業 設計、開発、研究業務
新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方
・⑤新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方
【歓迎要件】
①自動車業界 エンジニア（電気・電子）経験 各種製造業（自動車部品、自動車、ECU、電子機器、ツール、電機関連、通信製品、IT関連業界、ソフトウェアベンダー、通信事業者など）での設計、開発、研究業務の経験。（車載システム、ECU、車載ネットワーク、モデルベース開発、組込ソフトウェア、ハードウェア、Linuxソフトウェア、通信機器のソフトウェア、MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発、AI、数理最適化を活用した開発、電子回路設計、通信、コネクティッド関連など） 機械系、電気系、情報系 英語
②自動車業界、コネクタメーカー、化学業界 エンジニア（電気・機械・材料）経験各種製造業（自動車部品、自動車、電機関連、コネクタ、モーター／発電機、素材など）での設計、開発、研究業務の経験。（ワイヤーハーネス・端子・コネクタの設計経験、CATIA、電動車両向け製品、金属材料、めっき、樹脂成型、樹脂部品設計経験、バネ設計経験、自動車用部品または電気/電子部品の振動・構造・接点に関する信頼性検証の経験、各種分析手法（表面分析・元素分析・構造解析など）の知見、自動車部品の要素技術開発、新技術開発の経験、電動車両向け製品開発、設計の経験、車載部品設計（エレ、構造、材料）の経験、車両への部品搭載、レイアウト検討経験、高圧・低圧システム・接続部品・配線材・制御技術・エレ部品の知見、CAE解析（ノイズ、電磁気、熱、流動解析など）の経験、材料（有機、無機、金属、磁性材料、樹脂材料等）の知見、ロボット技術など） 機械系、電気系、化学系、材料系 英語
③自動車業界、コネクタメーカー、化学業界 エンジニア（電気・機械・材料）経験 各種製造（自動車部品、自動車、電機関連、コネクタ、モーター／発電機、素材など）での設計、開発、研究業務の経験。（ワイヤーハーネス・端子・コネクタの設計経験、CATIA、電動車両向け製品、車載ECU開発、自動車部品の要素技術開発、新技術開発、車両情報解析、生産性最適化に関わるアルゴリズム開発、金属材料・めっき・樹脂成型・樹脂部品設計経験、バネ設計経験、自動車用部品または電気/電子部品の振動・構造・接点に関する信頼性検証の経験、各種分析手法（表面分析・元素分析・構造解析など）の知見、CAE解析（ノイズ、電磁気、熱、流動解析など）の経験、射出成形・印刷・3Dプリンタ等の取り扱い経験、材料（有機、無機、金属、磁性材料、樹脂材料等）の知見、材料（磁性材料、樹脂材料等）の生産技術に関する知見など）
機械系、電気系、化学系、材料系 英語
④自動車業界 エンジニア（電気・電子）経験 各種製造業（自動車部品、自動車、ECU、電子機器、ツール、電機関連、通信製品、IT関連業界、ソフトウェアベンダー、通信事業者など）での設計、開発、研究業務の経験。（車載システム、ECU、ネットワーク、モデルベース開発、組込ソフトウェア、ハードウェア、Linuxソフトウェア、通信機器のソフトウェア、MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発、車載電源機器制御の開発電子回路設計、On board charger(OBC)の開発、
DCDCコンバーター・インバーター・モーター制御等の車載エレ製品の開発、EMC対策・設計、CAE利用経験、機器製品量産設計・立ち上げ、ミリ波アンテナの設計・製造、アンテナの検査・品質保証、高周波シミュレータＨＦＳＳの経験、通信、コネクティッド関連など） 機械系、電気系、情報系 英語
⑤各種製造業、IT関連業界 企画業務 ・企画業務、マーケティングの経験
・新規製品立ち上げの経験（MaaS/SaaSビジネスに関わった経験、新サービスの企画、実行経験等）
・車載部品の製品開発経験
・顧客との折衝経験(設計打合せ、価格交渉等)
・製品企画経験 英語
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
複数あり
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
住友電装株式会社
仕事内容
【職場内容】
①住友電装社内にて、新規開発車両に搭載される各種部品に向けたワイヤーハーネスの受注活動を社内関係部門と連携しながら推進、受注後は車両開発スケジュールに応じたハーネス量産化までの試作対応や量産に向けた仕様熟成など立ち上げ対応を社内の関係部門と協力し、顧客と交渉しながら包括的に業務を行って頂きます。
②EPBﾊｰﾈｽの顧客要求仕様に対する、承認図形式での開発と、成立エビデンスとして応力、ＣＡＥを活用し理論理屈で証明。及び要素となる部材、ＣＡＥ開発の推進への関与、並びに顧客車両要件と原価低減に繋がる社内要件の意思入れでモノづくりに貢献するワイヤーハーネス関連の設計を担当いただきます
※①②は面接時にご本人の希望を確認の上、ご経験/適性も踏まえて決定します。
【入社後のキャリアイメージ】
①【1年目】ＷＨ基礎教育後、先輩社員とともに製造立ち上げ業務に従事しながら製品理解を深めて頂く。客先折衝業務もサポートとして経験しつつ、客先要求の理解を進めて頂く。
【2年目～】固有の車種、製品の主担当として客先折衝業務、開発設計から、社内他部門と量産に向けた量産設計業務を担当頂く。
②ＷＨ基礎教育後、先輩社員とともに製造立ち上げ業務に従事しながら製品理解を深めて頂く。その後客先折衝業務として開発設計から、社内他部門と量産に向けた量産設計業務を担当頂く。社内にて知見を得たのち、客先内での開発設計業務も視野に入れていく。
①住友電装社内にて、新規開発車両に搭載される各種部品に向けたワイヤーハーネスの受注活動を社内関係部門と連携しながら推進、受注後は車両開発スケジュールに応じたハーネス量産化までの試作対応や量産に向けた仕様熟成など立ち上げ対応を社内の関係部門と協力し、顧客と交渉しながら包括的に業務を行って頂きます。
②EPBﾊｰﾈｽの顧客要求仕様に対する、承認図形式での開発と、成立エビデンスとして応力、ＣＡＥを活用し理論理屈で証明。及び要素となる部材、ＣＡＥ開発の推進への関与、並びに顧客車両要件と原価低減に繋がる社内要件の意思入れでモノづくりに貢献するワイヤーハーネス関連の設計を担当いただきます
※①②は面接時にご本人の希望を確認の上、ご経験/適性も踏まえて決定します。
【入社後のキャリアイメージ】
①【1年目】ＷＨ基礎教育後、先輩社員とともに製造立ち上げ業務に従事しながら製品理解を深めて頂く。客先折衝業務もサポートとして経験しつつ、客先要求の理解を進めて頂く。
【2年目～】固有の車種、製品の主担当として客先折衝業務、開発設計から、社内他部門と量産に向けた量産設計業務を担当頂く。
②ＷＨ基礎教育後、先輩社員とともに製造立ち上げ業務に従事しながら製品理解を深めて頂く。その後客先折衝業務として開発設計から、社内他部門と量産に向けた量産設計業務を担当頂く。社内にて知見を得たのち、客先内での開発設計業務も視野に入れていく。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・理工系学科をご卒業されている方
・調整、交渉力のある方、社内外問わず折衝業務のご経験をお持ちの方
・一般的なOFFICEソフト操作
【歓迎要件】
・エンジニアとしての業務経験
・工業製品の開発設計経験、製造業におけるエンジニア業務経験をお持ちの方
・英語ビジネスレベル
・海外現地スタッフと業務遂行できる英語スキル
・自動車、航空機、電化製品業界での設計開発業務経験
・3D CAD操作の経験有（CATIA推奨）
・樹脂成型、金属成形技術/知識
・理工系学科をご卒業されている方
・調整、交渉力のある方、社内外問わず折衝業務のご経験をお持ちの方
・一般的なOFFICEソフト操作
【歓迎要件】
・エンジニアとしての業務経験
・工業製品の開発設計経験、製造業におけるエンジニア業務経験をお持ちの方
・英語ビジネスレベル
・海外現地スタッフと業務遂行できる英語スキル
・自動車、航空機、電化製品業界での設計開発業務経験
・3D CAD操作の経験有（CATIA推奨）
・樹脂成型、金属成形技術/知識
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
愛知県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
住友電装株式会社
仕事内容
【職場内容】
開発設計業務
…自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。
客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務住友電装社内にて、新規開発車両に向けたワイヤーハーネスの先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動を行う。受注後は車両開発スケジュールに応じたハーネス量産化までの試作対応や量産に向けた仕様熟成など立ち上げ対応を進める。また、開発業務プロセスの改善や、開発チームの業務進捗管理等も行う。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後は２つのプログラムで充実した教育を実施します。
①e-Learning 全１００コンテンツ
いつでもどこでも必要なタイミングで受講できます。コンテンツも基礎的な知識から実践に応用できる教材を用意しています。
②OJTプログラム
入社された方のスキルに合わせた業務を、指導員と一緒に進めてもらいます。スキルの習得具合に合わせて教育期間や内容を変更し、より早く一人前になるようにサポートします。
初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラムを準備しています。あなたのキャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。
3年を目途にOJTにて担当として開発の初期構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。
【職場情報】
自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。
苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感（コミュニケーション/チームワーク）、また、自身が成長できる（プロフェッショナル）環境があります。
また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり。ぜひあなたの声を待っています。
開発設計業務
…自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。
客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務住友電装社内にて、新規開発車両に向けたワイヤーハーネスの先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動を行う。受注後は車両開発スケジュールに応じたハーネス量産化までの試作対応や量産に向けた仕様熟成など立ち上げ対応を進める。また、開発業務プロセスの改善や、開発チームの業務進捗管理等も行う。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後は２つのプログラムで充実した教育を実施します。
①e-Learning 全１００コンテンツ
いつでもどこでも必要なタイミングで受講できます。コンテンツも基礎的な知識から実践に応用できる教材を用意しています。
②OJTプログラム
入社された方のスキルに合わせた業務を、指導員と一緒に進めてもらいます。スキルの習得具合に合わせて教育期間や内容を変更し、より早く一人前になるようにサポートします。
初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラムを準備しています。あなたのキャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。
3年を目途にOJTにて担当として開発の初期構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。
【職場情報】
自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。
苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感（コミュニケーション/チームワーク）、また、自身が成長できる（プロフェッショナル）環境があります。
また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり。ぜひあなたの声を待っています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自動車に強く興味を持つ方
・開発設計業務にたずさわりたいという
・強い意欲/こだわりを持つ方
・一般PC操作、エクセル等のOffice操作
・英語力【不問】
・学部・専攻【不問】
・経験【不問】
【歓迎要件】
・自動車関連製造業でのエンジニア経験を持つ方
・コミュニケーション力に自信のある方。
・チームでリーダーシップを発揮できる方。
・RPA、AI、クラウドサービスなどの技術理解や知識
・自動車に強く興味を持つ方
・開発設計業務にたずさわりたいという
・強い意欲/こだわりを持つ方
・一般PC操作、エクセル等のOffice操作
・英語力【不問】
・学部・専攻【不問】
・経験【不問】
【歓迎要件】
・自動車関連製造業でのエンジニア経験を持つ方
・コミュニケーション力に自信のある方。
・チームでリーダーシップを発揮できる方。
・RPA、AI、クラウドサービスなどの技術理解や知識
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
愛知県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
仕事内容
≪業務の概要≫
ハイブリッド車、電気自動車（四輪・二輪）に搭載するDC/DC・OBC等の充電電力変換ユニット、自動車の12V系をはじめとする低圧電源システムの企画・設計・開発業務に携わっていただきます。
【具体的な業務】
下記のいずれかの業務をお任せします。
・車載充電器（Onｰbord Charger:OBC）および電力変換装置（DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ）の企画・コンセプト設計
・車載充電器（OBC）および電力変換装置（DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ）の設計検討および評価
・車両への充電関連部品の搭載レイアウト設計、取引先向けの要求仕様作成
・充電システム（充電ケーブル等）の仕様設計、法規対応および評価業務
・Ｖ２Ｘ関連の技術開発
・車両低圧電源システムの企画・コンセプト設計
・車両低圧電源システムアーキテクチャ設計 （12Vシステム、48Vシステムなど）
・車両電源システムの評価
≪部門のミッション≫
技術戦略である「エネルギー極少化」と「本質価値極大化」の実現に向けて、車載充電器、DCDCコンバータ、低圧電源システムの開発を通じ、電動車の価値向上と電力エネルギーの最適活用を推進します。お客様にとってちょうど良い・価値あるモビリティの開発を担っています。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。
・社内には以下のような研修・教育があります。
全社教育：役職者研修、部門別研修 等
自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング
その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数
≪キャリアプラン≫
【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。
【環境】基本は本社浜松での勤務となります。
また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド駐在
ハイブリッド車、電気自動車（四輪・二輪）に搭載するDC/DC・OBC等の充電電力変換ユニット、自動車の12V系をはじめとする低圧電源システムの企画・設計・開発業務に携わっていただきます。
【具体的な業務】
下記のいずれかの業務をお任せします。
・車載充電器（Onｰbord Charger:OBC）および電力変換装置（DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ）の企画・コンセプト設計
・車載充電器（OBC）および電力変換装置（DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ）の設計検討および評価
・車両への充電関連部品の搭載レイアウト設計、取引先向けの要求仕様作成
・充電システム（充電ケーブル等）の仕様設計、法規対応および評価業務
・Ｖ２Ｘ関連の技術開発
・車両低圧電源システムの企画・コンセプト設計
・車両低圧電源システムアーキテクチャ設計 （12Vシステム、48Vシステムなど）
・車両電源システムの評価
≪部門のミッション≫
技術戦略である「エネルギー極少化」と「本質価値極大化」の実現に向けて、車載充電器、DCDCコンバータ、低圧電源システムの開発を通じ、電動車の価値向上と電力エネルギーの最適活用を推進します。お客様にとってちょうど良い・価値あるモビリティの開発を担っています。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。
・社内には以下のような研修・教育があります。
全社教育：役職者研修、部門別研修 等
自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング
その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数
≪キャリアプラン≫
【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。
【環境】基本は本社浜松での勤務となります。
また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド駐在
求める経験 / スキル
≪必須要件（MUST）≫
・電動車両に関する開発経験（実務経験3年以上）がある方
（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方）
・パワエレ部品、車両電子電装システム／ECU開発、電源部品（バッテリー・DCDCなど）のいずれかの実務経験（実務経験3年以上）がある方
≪歓迎要件(WANT)≫
・自動車部品の開発（設計、評価）経験者
・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方
≪必須資格≫
●大学院、大学、高等専門学校卒以上
●普通自動車第一種免許
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル
担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。
≪求める人物像≫
・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。
・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。
・電動車両に関する開発経験（実務経験3年以上）がある方
（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方）
・パワエレ部品、車両電子電装システム／ECU開発、電源部品（バッテリー・DCDCなど）のいずれかの実務経験（実務経験3年以上）がある方
≪歓迎要件(WANT)≫
・自動車部品の開発（設計、評価）経験者
・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方
≪必須資格≫
●大学院、大学、高等専門学校卒以上
●普通自動車第一種免許
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル
担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。
≪求める人物像≫
・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。
・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
東芝シュネデール・インバータ株式会社
仕事内容
当社にて評価試験業務をご担当頂きます。
【具体的には】
〇下記インバータ製品に対するハードウェア評価試験及びレポート作成
└新製品開発に伴う検証試験
└部品改廃、品質改善などによる部品、回路変更に伴う検証試験
〇UL/CSA等の規格認証対応
〇ハードウェア評価試験に使用する計測器の維持・管理
〇評価試験結果レビュー会議資料作成及び会議開催
■使用ツール例
ソフト
・シミュレーションソフト：PSpice、LTspice、(MATLAB)
・回路図CAD：Allegro Design Entry CIS
・基板CAD：Allegro Viewer（パターン配線チェック）
・Word、Excel（データ整理）、C#（試験用ソフト等）
・マイコン固有の開発ソフト
試験機器、測定機器
・オシロスコープ、電流プローブ、高圧プローブ、FETプローブ
・テスタ、発振器等
・直流電源
・ノイズシミュレータ（インパルス、ファースト・トランジェント・バースト等）
■東芝シュネデール・インバータ株式会社の魅力
【業務の魅力】
・特定製品において、企画立案・設計開発・販売プロモーションまで一貫して携われるポジションです。モノづくりの上流から市場展開までを担い、自身のアイデアを形にできます。
・株式会社東芝とフランスのシュナイダーエレクトリックのジョイントベンチャーならではの環境で、両社の強みを学びながらスキルを磨くことができます。
・海外拠点やグローバルチームと連携し、世界市場を視野に入れた業務に挑戦可能。語学力や国際感覚も自然と養われます。
・大手企業を中心とした顧客基盤を有し、長期的な信頼関係を築きながら安定したビジネスに携われる点も魅力です。
【福利厚生・働きやすさ】
・直近5年の離職率は数％程度と極めて低く、長期的に活躍できる環境が整っています。
・年間休日126日（2025年実績）、所定労働時間7時間45分、月平均残業20～30時間、有給休暇は入社時から付与、在宅勤務制度も整っており、ワークライフバランスを重視した働きやすい環境です。
【具体的には】
〇下記インバータ製品に対するハードウェア評価試験及びレポート作成
└新製品開発に伴う検証試験
└部品改廃、品質改善などによる部品、回路変更に伴う検証試験
〇UL/CSA等の規格認証対応
〇ハードウェア評価試験に使用する計測器の維持・管理
〇評価試験結果レビュー会議資料作成及び会議開催
■使用ツール例
ソフト
・シミュレーションソフト：PSpice、LTspice、(MATLAB)
・回路図CAD：Allegro Design Entry CIS
・基板CAD：Allegro Viewer（パターン配線チェック）
・Word、Excel（データ整理）、C#（試験用ソフト等）
・マイコン固有の開発ソフト
試験機器、測定機器
・オシロスコープ、電流プローブ、高圧プローブ、FETプローブ
・テスタ、発振器等
・直流電源
・ノイズシミュレータ（インパルス、ファースト・トランジェント・バースト等）
■東芝シュネデール・インバータ株式会社の魅力
【業務の魅力】
・特定製品において、企画立案・設計開発・販売プロモーションまで一貫して携われるポジションです。モノづくりの上流から市場展開までを担い、自身のアイデアを形にできます。
・株式会社東芝とフランスのシュナイダーエレクトリックのジョイントベンチャーならではの環境で、両社の強みを学びながらスキルを磨くことができます。
・海外拠点やグローバルチームと連携し、世界市場を視野に入れた業務に挑戦可能。語学力や国際感覚も自然と養われます。
・大手企業を中心とした顧客基盤を有し、長期的な信頼関係を築きながら安定したビジネスに携われる点も魅力です。
【福利厚生・働きやすさ】
・直近5年の離職率は数％程度と極めて低く、長期的に活躍できる環境が整っています。
・年間休日126日（2025年実績）、所定労働時間7時間45分、月平均残業20～30時間、有給休暇は入社時から付与、在宅勤務制度も整っており、ワークライフバランスを重視した働きやすい環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・電気回路の基礎知識
・一般計測器（オシロ、電圧/電流測定器など）の操作経験
・検証試験（パワーエレクトロニクス）の実務経験
・要普通自動車免許（業務上社用車の利用を要することがあるため）
【歓迎条件】
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・産業用インバータ製品の評価・検証経験
・耐圧試験、絶縁試験、温度上昇試験、過負荷試験などの経験
・評価レポート作成、レビュー会議資料作成の経験
・電気回路の基礎知識
・一般計測器（オシロ、電圧/電流測定器など）の操作経験
・検証試験（パワーエレクトロニクス）の実務経験
・要普通自動車免許（業務上社用車の利用を要することがあるため）
【歓迎条件】
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・産業用インバータ製品の評価・検証経験
・耐圧試験、絶縁試験、温度上昇試験、過負荷試験などの経験
・評価レポート作成、レビュー会議資料作成の経験
従業員数
75名
勤務地
三重県
想定年収
550 万円 ~ 900 万円
従業員数
75名
株式会社デンソー
仕事内容
交通死亡事故ゼロの実現を目指し、レーダー開発を通じて社会に新たな価値を届ける仲間を募集しています。
最先端の電子部品を活用したハードウェア設計、信頼性やEMCを考慮したプリント基板設計に加え、機能安全やサイバーセキュリティにも対応した車載製品の開発に挑戦できます。
自動車技術に精通したデンソーならではのノウハウを活かしながら、次世代モビリティの安全を支える最先端のレーダー開発に一緒に取り組みませんか。
【業務内容】
1. ハードウェア構想設計・回路設計
・製品要求・システム要求に基づくハードウェアアーキテクチャ設計
・電源回路・高速通信回路・高速メモリ回路の設計
・レーダー用SoC・マイコン・PMIC・通信ドライバなどの電子部品選定および新規部品開発
・部品信頼性を考慮した部品選定・適用検討
・プリント基板仕様策定・部品レイアウト設計・パターン配線設計
2. 品質・信頼性設計
・EMC・環境耐久(半田耐久)など各種信頼性試験の計画・評価
・FMEA・FTAなどを活用したリスク分析
・部品信頼性に関する評価および改善推進
3. 原価企画・コスト競争力強化
・ハードウェア原価企画活動や部品・基板のコスト分析およびコストダウン設計
・サプライヤと連携したVA/VE活動
・製品競争力向上に向けた最適設計
4. 機能安全・サイバーセキュリティ対応
・安全要求・セキュリティを満たすハードウェアアーキテクチャ設計
5. 開発プロジェクト推進
・設計フェーズごとの成果物作成および社内デザインレビュー対応
・欧米のOEM・半導体メーカーとの技術協議
【開発ツール、開発環境】
回路設計：SPICE
シミュレーション：HFSS / MATLAB / Simulink
解析：Flotherm
開発管理：JIRA / codebeamer / confluence
品質・安全：A-SPICE / ISO26262 / ISO/SAE21434
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
先進センシング製品の開発を通じて、人々の安心・安全な移動に直接貢献できます。構想設計から回路設計、電子部品開発、製品評価、量産化まで幅広い開発工程に携わることができ、自ら開発した技術や製品が世界中の車両に搭載される大きな達成感を得られます。また、欧米のOEMや半導体メーカーと連携しながら、次世代モビリティを支える最先端技術の創出に挑戦できます。ミリ波レーダーに加え、カメラやLiDARなど複数のセンシング技術を保有しており、それぞれの特性を活かした製品開発に取り組んでいます。システム全体を俯瞰しながら、競争力の源泉となるコア技術の創出に挑戦できる環境です。長年培ってきた車載品質・信頼性技術と、最先端の半導体・電子部品技術を融合し、高性能・高品質・高信頼なセンシング製品を実現しています。
【職場情報① 組織ミッションと今後の方向性】
「交通死亡事故ゼロ社会」と「安心・安全なモビリティの実現」を目指し、レーダーをはじめとする先進センシング技術の開発に取り組んでいます。
その中で当室は、ミリ波レーダーをはじめとするアクティブセンサのハードウェア開発の中核として、回路設計から要素部品開発まで幅広く担当しています。最先端の電子部品やセンシング技術を活用しながら、高品質・高性能な製品を競争力のあるコストで実現し、いち早く社会へ届けることをミッションとしています。私たちは、世界中の人々が安心して移動できる未来の実現に向けて、センシング技術の進化をリードし続けます。
【職場情報② 組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界】
当チームは、東京・神戸・愛知（刈谷）の3拠点に約33名のメンバーが在籍し、ミリ波レーダーをはじめとするセンサのハードウェア開発を推進しています。開発はデンソーグループ会社や海外拠点のメンバーとも連携しながら進めており、グローバルな環境で最先端のセンシング技術開発に取り組んでいます。また、社員の約4分の1が中途入社であり、自動車部品メーカー、半導体メーカー、民生機器メーカーなど、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。異業種で培った知識や経験を活かしながら、新たな価値創出に挑戦できる環境です。
【職場情報③ キャリア入社者の声/活躍事例】
中途入社者の声(1)：車載電装メーカー出身（30代）
入社前から「先進的な製品で業界をリードする会社」というイメージを持っていましたが、実際に働いてみると、そのイメージ通り、最先端の技術開発に挑戦できる環境があることを実感しています。現在はADAS向けミリ波レーダーのハードウェア開発に携わっており、交通事故による死亡者ゼロという社会課題の解決に直接貢献できることに大きなやりがいを感じています。また、高い目標に挑戦しながら、自身の技術力を磨き続けられる環境も魅力の一つです。
中途入社者の声(2)：家電・半導体メーカー出身（40代）
ADAS向けミリ波レーダーの開発に携わりたいという思いから入社しました。実際の業務では、回路設計だけでなく、評価、製造、検査まで幅広い工程に関わることができるため、製品全体を俯瞰しながら開発を進めることができます。人命を支える製品だからこそ品質への要求は非常に高く、大変さもありますが、その分、自分が携わった製品が実際に車両へ搭載され、市場で活躍している姿を見たときには大きな達成感を得ることができます。
最先端の電子部品を活用したハードウェア設計、信頼性やEMCを考慮したプリント基板設計に加え、機能安全やサイバーセキュリティにも対応した車載製品の開発に挑戦できます。
自動車技術に精通したデンソーならではのノウハウを活かしながら、次世代モビリティの安全を支える最先端のレーダー開発に一緒に取り組みませんか。
【業務内容】
1. ハードウェア構想設計・回路設計
・製品要求・システム要求に基づくハードウェアアーキテクチャ設計
・電源回路・高速通信回路・高速メモリ回路の設計
・レーダー用SoC・マイコン・PMIC・通信ドライバなどの電子部品選定および新規部品開発
・部品信頼性を考慮した部品選定・適用検討
・プリント基板仕様策定・部品レイアウト設計・パターン配線設計
2. 品質・信頼性設計
・EMC・環境耐久(半田耐久)など各種信頼性試験の計画・評価
・FMEA・FTAなどを活用したリスク分析
・部品信頼性に関する評価および改善推進
3. 原価企画・コスト競争力強化
・ハードウェア原価企画活動や部品・基板のコスト分析およびコストダウン設計
・サプライヤと連携したVA/VE活動
・製品競争力向上に向けた最適設計
4. 機能安全・サイバーセキュリティ対応
・安全要求・セキュリティを満たすハードウェアアーキテクチャ設計
5. 開発プロジェクト推進
・設計フェーズごとの成果物作成および社内デザインレビュー対応
・欧米のOEM・半導体メーカーとの技術協議
【開発ツール、開発環境】
回路設計：SPICE
シミュレーション：HFSS / MATLAB / Simulink
解析：Flotherm
開発管理：JIRA / codebeamer / confluence
品質・安全：A-SPICE / ISO26262 / ISO/SAE21434
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
先進センシング製品の開発を通じて、人々の安心・安全な移動に直接貢献できます。構想設計から回路設計、電子部品開発、製品評価、量産化まで幅広い開発工程に携わることができ、自ら開発した技術や製品が世界中の車両に搭載される大きな達成感を得られます。また、欧米のOEMや半導体メーカーと連携しながら、次世代モビリティを支える最先端技術の創出に挑戦できます。ミリ波レーダーに加え、カメラやLiDARなど複数のセンシング技術を保有しており、それぞれの特性を活かした製品開発に取り組んでいます。システム全体を俯瞰しながら、競争力の源泉となるコア技術の創出に挑戦できる環境です。長年培ってきた車載品質・信頼性技術と、最先端の半導体・電子部品技術を融合し、高性能・高品質・高信頼なセンシング製品を実現しています。
【職場情報① 組織ミッションと今後の方向性】
「交通死亡事故ゼロ社会」と「安心・安全なモビリティの実現」を目指し、レーダーをはじめとする先進センシング技術の開発に取り組んでいます。
その中で当室は、ミリ波レーダーをはじめとするアクティブセンサのハードウェア開発の中核として、回路設計から要素部品開発まで幅広く担当しています。最先端の電子部品やセンシング技術を活用しながら、高品質・高性能な製品を競争力のあるコストで実現し、いち早く社会へ届けることをミッションとしています。私たちは、世界中の人々が安心して移動できる未来の実現に向けて、センシング技術の進化をリードし続けます。
【職場情報② 組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界】
当チームは、東京・神戸・愛知（刈谷）の3拠点に約33名のメンバーが在籍し、ミリ波レーダーをはじめとするセンサのハードウェア開発を推進しています。開発はデンソーグループ会社や海外拠点のメンバーとも連携しながら進めており、グローバルな環境で最先端のセンシング技術開発に取り組んでいます。また、社員の約4分の1が中途入社であり、自動車部品メーカー、半導体メーカー、民生機器メーカーなど、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。異業種で培った知識や経験を活かしながら、新たな価値創出に挑戦できる環境です。
【職場情報③ キャリア入社者の声/活躍事例】
中途入社者の声(1)：車載電装メーカー出身（30代）
入社前から「先進的な製品で業界をリードする会社」というイメージを持っていましたが、実際に働いてみると、そのイメージ通り、最先端の技術開発に挑戦できる環境があることを実感しています。現在はADAS向けミリ波レーダーのハードウェア開発に携わっており、交通事故による死亡者ゼロという社会課題の解決に直接貢献できることに大きなやりがいを感じています。また、高い目標に挑戦しながら、自身の技術力を磨き続けられる環境も魅力の一つです。
中途入社者の声(2)：家電・半導体メーカー出身（40代）
ADAS向けミリ波レーダーの開発に携わりたいという思いから入社しました。実際の業務では、回路設計だけでなく、評価、製造、検査まで幅広い工程に関わることができるため、製品全体を俯瞰しながら開発を進めることができます。人命を支える製品だからこそ品質への要求は非常に高く、大変さもありますが、その分、自分が携わった製品が実際に車両へ搭載され、市場で活躍している姿を見たときには大きな達成感を得ることができます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
以下いずれかのハードウェア開発経験をお持ちの方（目安：3年以上）
・電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験
・プリント基板の仕様検討・部品配置・配線設計の経験
・SoC・マイコン・メモリ・PMICなどの電子部品選定・適用経験
・電子機器・電装品・半導体の量産開発経験
また、以下のいずれかに該当する方
・車載製品・産業機器・通信機器・半導体・民生機器等のハードウェア開発経験
・設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験
・関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験
＜WANT＞
・車載製品の開発経験
・ミリ波レーダー・センサ・通信機器・高周波回路に関する知識・経験
・EMC・機能安全（ISO26262）・サイバーセキュリティの知識
・半導体・電子部品メーカーとの開発経験
・FMEA・FTAなど品質・信頼性設計の経験
・欧米のOEM・サプライヤとの業務経験
・開発リーダーやプロジェクト推進経験
・欧米系のOEM・半導体サプライヤとのやりとりにおいて、会話やメール等で技術コミュニケーションが可能な英会話能力
以下いずれかのハードウェア開発経験をお持ちの方（目安：3年以上）
・電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験
・プリント基板の仕様検討・部品配置・配線設計の経験
・SoC・マイコン・メモリ・PMICなどの電子部品選定・適用経験
・電子機器・電装品・半導体の量産開発経験
また、以下のいずれかに該当する方
・車載製品・産業機器・通信機器・半導体・民生機器等のハードウェア開発経験
・設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験
・関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験
＜WANT＞
・車載製品の開発経験
・ミリ波レーダー・センサ・通信機器・高周波回路に関する知識・経験
・EMC・機能安全（ISO26262）・サイバーセキュリティの知識
・半導体・電子部品メーカーとの開発経験
・FMEA・FTAなど品質・信頼性設計の経験
・欧米のOEM・サプライヤとの業務経験
・開発リーダーやプロジェクト推進経験
・欧米系のOEM・半導体サプライヤとのやりとりにおいて、会話やメール等で技術コミュニケーションが可能な英会話能力
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社ミマキエンジニアリング
仕事内容
【会社概要】
産業用大判インクジェットプリンタに集中特化。
他メーカーが参入しにくい分野で世界でもトップを走り続けています。
インクジェットプリンタのマルチドロップ制御技術、カッティングプロッタの制御技術等、弊社の独自技術は豊富。現在も全売上の約8%を開発投資に回し、新技術・新製品の開発に積極姿勢を取っています。また、全従業員中のエンジニアの比率は30％を超え、非常に技術を大事にしています。
今回、静岡県伊豆の国市の新工場（2026年7月稼働予定）の立ち上げに伴い、エンジニアを複数名募集します。面接時に可能な範囲でご説明いたします。
以下いずれかのエンジニアポジションでの採用となります。
■募集職種（オープンポジション）
・電気エンジニア
・組み込みエンジニア
※新工場稼働前の期間は本社勤務となる可能性があります。
≪キャリアプラン≫
当社であれば、技術を極めていくことも、
マネジメントとしてTOPを極める道のどちらもございます。
産業用大判インクジェットプリンタに集中特化。
他メーカーが参入しにくい分野で世界でもトップを走り続けています。
インクジェットプリンタのマルチドロップ制御技術、カッティングプロッタの制御技術等、弊社の独自技術は豊富。現在も全売上の約8%を開発投資に回し、新技術・新製品の開発に積極姿勢を取っています。また、全従業員中のエンジニアの比率は30％を超え、非常に技術を大事にしています。
今回、静岡県伊豆の国市の新工場（2026年7月稼働予定）の立ち上げに伴い、エンジニアを複数名募集します。面接時に可能な範囲でご説明いたします。
以下いずれかのエンジニアポジションでの採用となります。
■募集職種（オープンポジション）
・電気エンジニア
・組み込みエンジニア
※新工場稼働前の期間は本社勤務となる可能性があります。
≪キャリアプラン≫
当社であれば、技術を極めていくことも、
マネジメントとしてTOPを極める道のどちらもございます。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
■3D-CAD等での設計のご経験
■電機製品の設計もしくは評価経験
■C言語（C、C++）を利用したソフトウェア開発経験
＜こんな方も歓迎＞
◎自分で設計した製品を世界中に広めていきたい方
◎独自の技術・新しい技術を学び、一流の技術者を目指していきたい方
◎プロジェクトマネージャーとして、メンバーをまとめながら
＜優遇スキル・経験＞
◎機械・電気・制御に関する基礎知識
◎設計・開発・組立・分析・評価などの様々な工程経験（製品不問）
■3D-CAD等での設計のご経験
■電機製品の設計もしくは評価経験
■C言語（C、C++）を利用したソフトウェア開発経験
＜こんな方も歓迎＞
◎自分で設計した製品を世界中に広めていきたい方
◎独自の技術・新しい技術を学び、一流の技術者を目指していきたい方
◎プロジェクトマネージャーとして、メンバーをまとめながら
＜優遇スキル・経験＞
◎機械・電気・制御に関する基礎知識
◎設計・開発・組立・分析・評価などの様々な工程経験（製品不問）
従業員数
829名
（（単体）2,044名（連結）※2023年3月末日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
従業員数
829名
（（単体）2,044名（連結）※2023年3月末日現在）
OHチャネルイノベーションズ株式会社
仕事内容
同社が展開する国内、海外向け自動機の装置・システム設計および装置搭載デバイス設計を中心とした製品開発を担当いただきます。
以下、装置・システム設計を推進して頂く予定ですが、将来的には開発プロジェクトをリードする立場や技術・製品戦略の策定など、より上流の業務にも活躍の場を広げて頂くことを期待しています。
今回の募集は装置・システム、エレキデバイスの開発体制強化のための募集です。
商品企画、構想検討から設計、評価、量産立上げまで開発プロセス全体に携わることができるポジションです。
〇担当業務
■装置・システム設計
・海外向けATMほか自動機製品の仕様検討、設計および評価
・装置搭載用エレキデバイス、電気・電装品関連の設計
■製品開発プロジェクトの推進（開発リーダ業務）
・商品企画、構想検討、開発内容、計画の立案
・開発進捗管理、設計部門および関連部門との調整、取りまとめ
■中長期的な技術・製品戦略への参画
・市場や技術動向を踏まえた技術開発の検討
・将来製品を見据えた技術・製品戦略の策定
〇配属職場
・人員構成：マネージャ(課長相当職)2名、係長クラス6名、担当クラス3名
・海外顧客、メーカとの対応業務もあるため、英語力を活かせる環境もあります。
以下、装置・システム設計を推進して頂く予定ですが、将来的には開発プロジェクトをリードする立場や技術・製品戦略の策定など、より上流の業務にも活躍の場を広げて頂くことを期待しています。
今回の募集は装置・システム、エレキデバイスの開発体制強化のための募集です。
商品企画、構想検討から設計、評価、量産立上げまで開発プロセス全体に携わることができるポジションです。
〇担当業務
■装置・システム設計
・海外向けATMほか自動機製品の仕様検討、設計および評価
・装置搭載用エレキデバイス、電気・電装品関連の設計
■製品開発プロジェクトの推進（開発リーダ業務）
・商品企画、構想検討、開発内容、計画の立案
・開発進捗管理、設計部門および関連部門との調整、取りまとめ
■中長期的な技術・製品戦略への参画
・市場や技術動向を踏まえた技術開発の検討
・将来製品を見据えた技術・製品戦略の策定
〇配属職場
・人員構成：マネージャ(課長相当職)2名、係長クラス6名、担当クラス3名
・海外顧客、メーカとの対応業務もあるため、英語力を活かせる環境もあります。
求める経験 / スキル
【必須】
・エレキデバイス関連の設計または採用における評価経験
・設計、開発プロジェクトへの参画経験
【歓迎】
・エレキデバイス設計または評価の実務経験3年以上
・製品仕様策定、システムアーキテクチャ開発経験
・開発におけるプロジェクト推進経験
・英語力（目安：TOEIC500点以上）
・エレキデバイス関連の設計または採用における評価経験
・設計、開発プロジェクトへの参画経験
【歓迎】
・エレキデバイス設計または評価の実務経験3年以上
・製品仕様策定、システムアーキテクチャ開発経験
・開発におけるプロジェクト推進経験
・英語力（目安：TOEIC500点以上）
従業員数
1,500名
（（グループ連結：約3,800名））
勤務地
愛知県
想定年収
670 万円 ~ 840 万円
従業員数
1,500名
（（グループ連結：約3,800名））
コニカミノルタ株式会社
仕事内容
■事業内容
・複合機（MFP）、レーザープリンター、周辺機器、関連消耗品の開発・製造・販売、各種印刷サービス・ソリューションを提供しています。
・生産性と創造力向上を支援するワークプレイスの実現に向け、今後も成長が期待されている事業です。
■業務内容
オフィス向けレーザープリンタ、複合機（MFP）の搭載技術開発および製品開発を行っています。
具体的には、制御基板／モータ／センサー／電源ユニット等、エレキハードウェア領域において、企画～設計～試作検証～設計情報作成・提供を行います。
■ポジションの魅力
・本事業は日本が世界をリードする領域です。日本のモノづくり最前線で開発～生産～市場対応まで一連のキャリアを積むことができます。
・各々が顧客価値創造・社会貢献を追及する姿勢を重視しています。部品/製品の設計検証だけでなく企画や仕様検討にもチャレンジできます。
・成長とチャレンジをサポートするための社内のオンライン教育やフォロー体制・システムが充実しています。
・本事業は従来のモノ売りから、ワークプレイスの生産性と創造力向上を支援するコト売りへの変革期にあります。事業変革と社会貢献に立ち向かう仲間を求めています。
■募集背景
新技術開発や製品開発に取り組むエレキハードウェア設計者を募集しています。増員により、長期的に社内で活躍できる人財を育成し、将来にわたり事業展開を支える組織力の確保を目指しています。
■企業からのメッセージ
・個々のチャレンジと成長を目指しながらも、対話と相互サポートを重要視する職場です。転職者の方にもメンターをアサインし早期に活躍できるようサポートします。
・技術の追求やモノづくりを楽しみ、技術者としての成長を感じながら、お客様に商品の価値を感じてもらえます。あなたのスキルで革新的なデジタル印刷システムを実現し一緒に発展させましょう。
■関連URL
・開発センター長に聞く、開発者一人ひとりの個性を活かす組織づくり（所属する製品開発センターに関する記事です。）
https://shin-kigyojin.konicaminolta.com/entry/people/017/index.html
■リモートワーク頻度について
・ハードウェアの検証作業が多いのでオンサイトでの業務が基本ですが、リモートワークもフレキシブルに導入しています。
※コニカミノルタとしては週3日以上の出社を原則としています。詳細の運用については各部署の方針に任せています。
【遠方から転職を検討する方へ】
当社では、遠方から転職される方を対象に借上げ社宅制度を用意しています。
家賃の約70％を会社が負担し、転居に伴う住居費の負担を軽減します。
勤務先や家族構成により上限・負担率は異なりますが、最大7年間、キャリア入社者の住居負担をサポートします。
（適用可否は社内規定に基づき決定します）
・複合機（MFP）、レーザープリンター、周辺機器、関連消耗品の開発・製造・販売、各種印刷サービス・ソリューションを提供しています。
・生産性と創造力向上を支援するワークプレイスの実現に向け、今後も成長が期待されている事業です。
■業務内容
オフィス向けレーザープリンタ、複合機（MFP）の搭載技術開発および製品開発を行っています。
具体的には、制御基板／モータ／センサー／電源ユニット等、エレキハードウェア領域において、企画～設計～試作検証～設計情報作成・提供を行います。
■ポジションの魅力
・本事業は日本が世界をリードする領域です。日本のモノづくり最前線で開発～生産～市場対応まで一連のキャリアを積むことができます。
・各々が顧客価値創造・社会貢献を追及する姿勢を重視しています。部品/製品の設計検証だけでなく企画や仕様検討にもチャレンジできます。
・成長とチャレンジをサポートするための社内のオンライン教育やフォロー体制・システムが充実しています。
・本事業は従来のモノ売りから、ワークプレイスの生産性と創造力向上を支援するコト売りへの変革期にあります。事業変革と社会貢献に立ち向かう仲間を求めています。
■募集背景
新技術開発や製品開発に取り組むエレキハードウェア設計者を募集しています。増員により、長期的に社内で活躍できる人財を育成し、将来にわたり事業展開を支える組織力の確保を目指しています。
■企業からのメッセージ
・個々のチャレンジと成長を目指しながらも、対話と相互サポートを重要視する職場です。転職者の方にもメンターをアサインし早期に活躍できるようサポートします。
・技術の追求やモノづくりを楽しみ、技術者としての成長を感じながら、お客様に商品の価値を感じてもらえます。あなたのスキルで革新的なデジタル印刷システムを実現し一緒に発展させましょう。
■関連URL
・開発センター長に聞く、開発者一人ひとりの個性を活かす組織づくり（所属する製品開発センターに関する記事です。）
https://shin-kigyojin.konicaminolta.com/entry/people/017/index.html
■リモートワーク頻度について
・ハードウェアの検証作業が多いのでオンサイトでの業務が基本ですが、リモートワークもフレキシブルに導入しています。
※コニカミノルタとしては週3日以上の出社を原則としています。詳細の運用については各部署の方針に任せています。
【遠方から転職を検討する方へ】
当社では、遠方から転職される方を対象に借上げ社宅制度を用意しています。
家賃の約70％を会社が負担し、転居に伴う住居費の負担を軽減します。
勤務先や家族構成により上限・負担率は異なりますが、最大7年間、キャリア入社者の住居負担をサポートします。
（適用可否は社内規定に基づき決定します）
求める経験 / スキル
【必須要件】
・電気電子回路の基礎知識
・以下のいずれかのご経験
・回路設計
・配線設計
・モータ選定と制御設計
・AD/CD電源の検証
・センサ選定
※ご経験やご希望により担当領域が決まります。
【歓迎要件】
・製品開発の経験（製品の電気評価および性能改善対策など）
・オシロスコープなどの電気系測定器使用経験
・Pspiceによる回路シミュレーション
・データ分析にかかわるスキル、ツールの活用
【求める人物像】
・成長意欲や好奇心があり、素直な方
・得意領域をベースに技術範囲を広げていくようなチャレンジ精神旺盛で、臨機応変な対応ができる方
・電気電子回路の基礎知識
・以下のいずれかのご経験
・回路設計
・配線設計
・モータ選定と制御設計
・AD/CD電源の検証
・センサ選定
※ご経験やご希望により担当領域が決まります。
【歓迎要件】
・製品開発の経験（製品の電気評価および性能改善対策など）
・オシロスコープなどの電気系測定器使用経験
・Pspiceによる回路シミュレーション
・データ分析にかかわるスキル、ツールの活用
【求める人物像】
・成長意欲や好奇心があり、素直な方
・得意領域をベースに技術範囲を広げていくようなチャレンジ精神旺盛で、臨機応変な対応ができる方
従業員数
3,922名
（連結 35,631名※2025年3月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
3,922名
（連結 35,631名※2025年3月現在）
仕事内容
〈特色〉
後続距離や充電性能などの高性能化により、BEV&PHEVを魅力的なものにするため、電動車の肝となるエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発及び制御開発、SDV化を推進頂ける実務者を求めています
【概要】
多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。お客様に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発、SDV化対応が必要です。これを実現するために、機能開発及び制御開発を推進頂ける実務人材を求めています。
【詳細】
◆エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発
◆シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発
◆多様化する全方位パワートレーンに対し、複雑化するサーマルシステムへの要求を、AI×MBSEにて高品質と高効率な開発基盤構築にて解決
後続距離や充電性能などの高性能化により、BEV&PHEVを魅力的なものにするため、電動車の肝となるエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発及び制御開発、SDV化を推進頂ける実務者を求めています
【概要】
多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。お客様に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発、SDV化対応が必要です。これを実現するために、機能開発及び制御開発を推進頂ける実務人材を求めています。
【詳細】
◆エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発
◆シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発
◆多様化する全方位パワートレーンに対し、複雑化するサーマルシステムへの要求を、AI×MBSEにて高品質と高効率な開発基盤構築にて解決
求める経験 / スキル
【MUST】
下記要件すべてを満たす
◆開発を推進するにあたり、多岐に渡る関係者様(社内自部署/他部署、関係会社様)との交渉・調整・相談が必須なため、コミュニケーションがしっかり取れる方
◆必要なタイミングで出社ができる方
下記要件のいずれかを満たす
◆BEV、PHEVのエネルギーマネジメント、熱マネジメントシステム開発 または 制御開発 または 適合業務経験者
◆エンジンの制御開発 または 適合業務経験者
◆Matlab/Simulink,または1D-Simulation使用経験者
◆他パワトレ系部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
【WANT】
下記要件のいずれかを満たす
◆OEM（自動車メーカ）・自動車部品メーカでの勤務経験あり
◆システム跨ぎの要件定義（から設計まで）の経験がある方
◆AI、またはMBSEに興味があり、開発適用にチャレンジしたい方
下記要件すべてを満たす
◆開発を推進するにあたり、多岐に渡る関係者様(社内自部署/他部署、関係会社様)との交渉・調整・相談が必須なため、コミュニケーションがしっかり取れる方
◆必要なタイミングで出社ができる方
下記要件のいずれかを満たす
◆BEV、PHEVのエネルギーマネジメント、熱マネジメントシステム開発 または 制御開発 または 適合業務経験者
◆エンジンの制御開発 または 適合業務経験者
◆Matlab/Simulink,または1D-Simulation使用経験者
◆他パワトレ系部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
【WANT】
下記要件のいずれかを満たす
◆OEM（自動車メーカ）・自動車部品メーカでの勤務経験あり
◆システム跨ぎの要件定義（から設計まで）の経験がある方
◆AI、またはMBSEに興味があり、開発適用にチャレンジしたい方
勤務地
愛知県
想定年収
590 万円 ~ 1,680 万円
仕事内容
■職務内容
【部門のミッション】
電動車の信頼性と安全性を確保する「高圧ハーネス」設計を最前線で行う業務です。先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から顧客提案や協業しながら、量産化に取り組みます。
【キャリア入社者にお任せする業務】
・社内の関係部署と連携したハーネス開発/評価、デザインレビュー、生産準備の実施
・顧客や部門間の調整業務
・客先内にて、電動車両に最適なハーネスの搭載設計と作図業務
・顧客ニーズに応じた各種提案検討や量産立ち上げに向けた準備活動推進。
【業務推進体制と進め方】
複数名のチームの中で担当を持って業務に取り組んで頂きます。グループ長やチームリーダーより指示/指導も受けながら担当業務を主体的に推進頂きます。
■入社後のキャリアイメージ
・入社後、集合教育や個別教育で基礎学習として、当社の事業や製品に関する基礎技術／知識を身につけて頂きます
・e-Learningも準備しています
・OJTリーダーの指導の下、開発構想～量産までの設計業務を経験し、顧客の思想や仕事の進め方を学んで頂きます。
・特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務を設計主担当として対応を頂きます。
・将来的には設計開発部門のリーダーやマネージャとして新規開発プロジェクト、後輩育成、組織管理も担って頂くことを期待しています。
【部門のミッション】
電動車の信頼性と安全性を確保する「高圧ハーネス」設計を最前線で行う業務です。先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から顧客提案や協業しながら、量産化に取り組みます。
【キャリア入社者にお任せする業務】
・社内の関係部署と連携したハーネス開発/評価、デザインレビュー、生産準備の実施
・顧客や部門間の調整業務
・客先内にて、電動車両に最適なハーネスの搭載設計と作図業務
・顧客ニーズに応じた各種提案検討や量産立ち上げに向けた準備活動推進。
【業務推進体制と進め方】
複数名のチームの中で担当を持って業務に取り組んで頂きます。グループ長やチームリーダーより指示/指導も受けながら担当業務を主体的に推進頂きます。
■入社後のキャリアイメージ
・入社後、集合教育や個別教育で基礎学習として、当社の事業や製品に関する基礎技術／知識を身につけて頂きます
・e-Learningも準備しています
・OJTリーダーの指導の下、開発構想～量産までの設計業務を経験し、顧客の思想や仕事の進め方を学んで頂きます。
・特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務を設計主担当として対応を頂きます。
・将来的には設計開発部門のリーダーやマネージャとして新規開発プロジェクト、後輩育成、組織管理も担って頂くことを期待しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業における設計や開発の経験がある方 (第二新卒除く)
・関係者と連携し、周囲を巻き込みながら業務を進められる方
・コミュニケーション力や調整・交渉力、主体性がある方
・Excel、Word、Powerpoint等を使用した資料作成経験のある方
【歓迎要件】
・自動車部品業界でエンジニア（機械・電気）の経験がある方
・機械・電気工学専攻の方
・工業製品の開発設計の経験がある方
・設計品質ツール（FTAやFMEA等）の作成経験をお持ちの方
・設計CADソフトの使用経験のある方（2D・3D不問）
・CATIA、CAE解析の使用経験のある方
・翻訳ツール等も活用しながら、海外工場とメールでのやりとり等による業務遂行ができる英語力をお持ちの方
※お持ちのスキルや経験と、目指したい姿に応じて、担当業務を決めていきます。
・製造業における設計や開発の経験がある方 (第二新卒除く)
・関係者と連携し、周囲を巻き込みながら業務を進められる方
・コミュニケーション力や調整・交渉力、主体性がある方
・Excel、Word、Powerpoint等を使用した資料作成経験のある方
【歓迎要件】
・自動車部品業界でエンジニア（機械・電気）の経験がある方
・機械・電気工学専攻の方
・工業製品の開発設計の経験がある方
・設計品質ツール（FTAやFMEA等）の作成経験をお持ちの方
・設計CADソフトの使用経験のある方（2D・3D不問）
・CATIA、CAE解析の使用経験のある方
・翻訳ツール等も活用しながら、海外工場とメールでのやりとり等による業務遂行ができる英語力をお持ちの方
※お持ちのスキルや経験と、目指したい姿に応じて、担当業務を決めていきます。
勤務地
愛知県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
仕事内容
■職務内容
自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務。
・開発構想の立案と客先への提案。
・先行開発から量産立上げに向けた技術開発
・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。
【取扱製品】
情報通信系ワイヤーハーネス。ＴＶやラジオ、カーナビ等の車載マルチメディアユニットとアンテナ間の接続を担うハーネス
【業務内容】
先行・量産技術開発、受注活動等
【業務概要】
客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務
■入社後のキャリアイメージ
入社後OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学びその後、開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。
自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務。
・開発構想の立案と客先への提案。
・先行開発から量産立上げに向けた技術開発
・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。
【取扱製品】
情報通信系ワイヤーハーネス。ＴＶやラジオ、カーナビ等の車載マルチメディアユニットとアンテナ間の接続を担うハーネス
【業務内容】
先行・量産技術開発、受注活動等
【業務概要】
客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務
■入社後のキャリアイメージ
入社後OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学びその後、開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・顧客、社内と調整・交渉ができる
・Excel、PowerPoint等の基本操作が可能であること
・勤務地に制約がないこと（国内）
【歓迎要件】
・設計開発の業務経験
・自動車に関する興味
・自ら考え実行に移せる
・苦手なことにも真摯に取り組める
・コミュニケーションスキル(異なる立場の人の考えを理解できる）
・PDCAをまわすことができる(目標設定と業務のプランニングと実行が出来る人)
・顧客、社内と調整・交渉ができる
・Excel、PowerPoint等の基本操作が可能であること
・勤務地に制約がないこと（国内）
【歓迎要件】
・設計開発の業務経験
・自動車に関する興味
・自ら考え実行に移せる
・苦手なことにも真摯に取り組める
・コミュニケーションスキル(異なる立場の人の考えを理解できる）
・PDCAをまわすことができる(目標設定と業務のプランニングと実行が出来る人)
勤務地
愛知県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
仕事内容
■職務内容
新規開発車両に向けた電動車用電装部品（電池パック内モジュールハーネス、レゾルバセンサハーネス 等）の開発設計業務。
・先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動
・受注後は車両開発スケジュールに応じた試作対応など量産化までの立上げ対応。
■入社後のキャリアイメージ
開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。特に初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラム（e-Learning含む）を準備しています。あなたのキャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。
新規開発車両に向けた電動車用電装部品（電池パック内モジュールハーネス、レゾルバセンサハーネス 等）の開発設計業務。
・先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動
・受注後は車両開発スケジュールに応じた試作対応など量産化までの立上げ対応。
■入社後のキャリアイメージ
開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。特に初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラム（e-Learning含む）を準備しています。あなたのキャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自動車に強く興味を持つ方
・開発設計業務にたずさわりたいという強い意欲/こだわりを持つ方
・一般的なOFFICE操作可能な方
【歓迎要件】
・自動車関連製造業でのエンジニア経験を持つ方
・コミュニケーション力に自信のある方。
・チームでリーダーシップを発揮できる方。
・自動車に強く興味を持つ方
・開発設計業務にたずさわりたいという強い意欲/こだわりを持つ方
・一般的なOFFICE操作可能な方
【歓迎要件】
・自動車関連製造業でのエンジニア経験を持つ方
・コミュニケーション力に自信のある方。
・チームでリーダーシップを発揮できる方。
勤務地
愛知県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
仕事内容
■職務内容
海外系OEM向けﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ設計開発業務全般
・欧州、北米、中国など海外OEM向けのﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ開発設計や、同顧客に対し、当社の海外事業会社と連携を取りながら、ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ開発を技術面において日本からサポート（先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業）を行う。
・需要の高まっているCASE関連ビジネス（電動車用ハーネス、高速通信ケーブル他）の技術戦略や拡販活動を技術面から練り上げ、受注拡大や新規顧客への参入を目指す。
■入社後のキャリアイメージ
日本にて、海外系OEM顧客向けビジネスのハーネス開発活動に携わりながら、事業全体とビジネススキームを把握する。場合によっては、設計開発の習得のため、日系顧客向け事業部での活動を経た後、当社の海外事業グループ会社（北米、欧州、中国、豪亜など）へ出向し、エンジニアリング業務やマネージメント業務を行い、海外事業会社の利益貢献を目指す。その後、日本本社に戻り、全海外系OEMのグローバルビジネス拡販のためのマネージメントを行う。将来は海外事業会社の経営層の一員となる事を目指す。
海外系OEM向けﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ設計開発業務全般
・欧州、北米、中国など海外OEM向けのﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ開発設計や、同顧客に対し、当社の海外事業会社と連携を取りながら、ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ開発を技術面において日本からサポート（先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業）を行う。
・需要の高まっているCASE関連ビジネス（電動車用ハーネス、高速通信ケーブル他）の技術戦略や拡販活動を技術面から練り上げ、受注拡大や新規顧客への参入を目指す。
■入社後のキャリアイメージ
日本にて、海外系OEM顧客向けビジネスのハーネス開発活動に携わりながら、事業全体とビジネススキームを把握する。場合によっては、設計開発の習得のため、日系顧客向け事業部での活動を経た後、当社の海外事業グループ会社（北米、欧州、中国、豪亜など）へ出向し、エンジニアリング業務やマネージメント業務を行い、海外事業会社の利益貢献を目指す。その後、日本本社に戻り、全海外系OEMのグローバルビジネス拡販のためのマネージメントを行う。将来は海外事業会社の経営層の一員となる事を目指す。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・理工系の経験を持つ方
・将来的にグローバルに活躍、キャリアを広げていく意欲をお持ちの方
・英語でメールのやり取りできるレベル
★入社後、約1カ月間の設計業務実習あり(国内拠点の何れか)。
また、担当業務内容によっては、OJTの一環として設計拠点(主に三重県下の拠点)へ1～2年程度出向し、スキルを身に着けて頂きます。OJT終了後は名古屋事務所での勤務となります。
【歓迎要件】
・調整、交渉力のある方
・工業製品でのエンジニア（機械・電気・電子）経験
・異文化適応力のある方（ex.海外居住経験のある方）
・自動車、自動車部品関連業界での設計開発経験者
・海外事業会社と業務遂行が出来る英語力 不問 英語に自信のある方は大歓迎
・理工系の経験を持つ方
・将来的にグローバルに活躍、キャリアを広げていく意欲をお持ちの方
・英語でメールのやり取りできるレベル
★入社後、約1カ月間の設計業務実習あり(国内拠点の何れか)。
また、担当業務内容によっては、OJTの一環として設計拠点(主に三重県下の拠点)へ1～2年程度出向し、スキルを身に着けて頂きます。OJT終了後は名古屋事務所での勤務となります。
【歓迎要件】
・調整、交渉力のある方
・工業製品でのエンジニア（機械・電気・電子）経験
・異文化適応力のある方（ex.海外居住経験のある方）
・自動車、自動車部品関連業界での設計開発経験者
・海外事業会社と業務遂行が出来る英語力 不問 英語に自信のある方は大歓迎
勤務地
愛知県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
仕事内容
■職務内容
・ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽの設計開発業務（経路設計/回路設計）
・先行～量産技術開発、受注活動、客先への技術提案活動
・社内各部署と協力した量産化活動。
・先々は顧客内技術部門へ入り込んで車両開発に合わせて受注したﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ開発を対応する
【勤務地】
①浜松技術センター
②磐田(顧客内)
勤務地は、面接時にご本人の希望を確認の上、適性も踏まえて決定します。
■入社後のキャリアイメージ
3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメント能力を習得して頂きます。
・ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽの設計開発業務（経路設計/回路設計）
・先行～量産技術開発、受注活動、客先への技術提案活動
・社内各部署と協力した量産化活動。
・先々は顧客内技術部門へ入り込んで車両開発に合わせて受注したﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽ開発を対応する
【勤務地】
①浜松技術センター
②磐田(顧客内)
勤務地は、面接時にご本人の希望を確認の上、適性も踏まえて決定します。
■入社後のキャリアイメージ
3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメント能力を習得して頂きます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・工業製品の設計開発経験
・一般PC操作（Office、特にエクセル、パワーポイント)
・コミュニケーション能力
・英語力初級可 TOEIC400点以上希望（但し英語力を高める意欲が必須）
【歓迎要件】
・自動車部品、電気機器製造業（機械・電気・電子）でのエンジニア経験
・耐ストレス性、折衝力、調整力を備えている人材
・海外向けビジネス文章が作成、理解できる英語力 TOEIC500点以上希望
・工業製品の設計開発経験
・一般PC操作（Office、特にエクセル、パワーポイント)
・コミュニケーション能力
・英語力初級可 TOEIC400点以上希望（但し英語力を高める意欲が必須）
【歓迎要件】
・自動車部品、電気機器製造業（機械・電気・電子）でのエンジニア経験
・耐ストレス性、折衝力、調整力を備えている人材
・海外向けビジネス文章が作成、理解できる英語力 TOEIC500点以上希望
勤務地
静岡県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
仕事内容
■職務内容
・電動車用高圧ハーネスの構成部品の開発業務全般。
・製品設計（3D形状、データ検証、2D図面の作成等)
・各種ＤＲの実施
※取り扱い製品：プロテクタ（樹脂）及びグロメット（ゴム）等の成型品
■入社後のキャリアイメージ
実務にて部品設計のノウハウ及び基幹ツールであるCATIA操作の習得と、顧客や社内関係メンバーとの打合せを通じて折衝能力を高めていく。
・電動車用高圧ハーネスの構成部品の開発業務全般。
・製品設計（3D形状、データ検証、2D図面の作成等)
・各種ＤＲの実施
※取り扱い製品：プロテクタ（樹脂）及びグロメット（ゴム）等の成型品
■入社後のキャリアイメージ
実務にて部品設計のノウハウ及び基幹ツールであるCATIA操作の習得と、顧客や社内関係メンバーとの打合せを通じて折衝能力を高めていく。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自動車部品製造業での 設計（機械・化学・物理） CATIA（3D CAD）、CAE解析の経験
・海外関係会社及び取引先とメール等により最低限の業務が遂行できる英語力
【歓迎要件】
・金型製造業での設計経験（機械・化学・物理）
・設計品質ツール（FTA、FMEA等）の作成経験
・調整、交渉力のある方
・機械専攻希望
・海外関係会社及び取引先と業務が遂行できる英語力 TOEIC400点以上希望
・自動車部品製造業での 設計（機械・化学・物理） CATIA（3D CAD）、CAE解析の経験
・海外関係会社及び取引先とメール等により最低限の業務が遂行できる英語力
【歓迎要件】
・金型製造業での設計経験（機械・化学・物理）
・設計品質ツール（FTA、FMEA等）の作成経験
・調整、交渉力のある方
・機械専攻希望
・海外関係会社及び取引先と業務が遂行できる英語力 TOEIC400点以上希望
勤務地
愛知県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
仕事内容
【担当製品の詳細】
・ スマートフォンを中心としたモバイル機器に使用される回路基板であり、独自の技術開発と材料開発を強みとしています。
【職務内容】
・ スマートフォン向け回路基板の開発において、顧客要求をもとに検査要件を策定し、製造・検査工程に必要な治工具設計を担当いただきます。開発・品質・製造部門と連携しながら、製品品質を支える検査体制の構築にも携わるポジションです。
・顧客図面・仕様書に基づく検査要件の策定
・製造工程用治工具・検査治具の設計、準備
・図面・検査項目の整合性および妥当性確認
・検査要件の開発・品質・製造部門への展開
【入社後まずお任せしたい業務】
入社後は、製造工程・検査用治工具設計の主担当として、以下の業務を担っていただきます。
・回路基板用治工具・検査治具の設計
・協業先への製作手配および納期管理
・顧客要求に基づく検査要件の整理
・開発・品質・製造部門との仕様調整
・他、経験に応じて、複数案件の治工具設計や回路基板の検査方式検討も担当いただきます。
【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・ 短期：製造・検査用治工具の設計を主担当として担い、機械設計と検査技術の基礎を確立
・中期：顧客要求を踏まえた検査要件の策定をリードし、開発・品質・製造との連携を推進
・長期：設計・検査技術の中核人材として、検査体制の高度化や技術力向上を牽引
【業務のやりがい/アピールポイント】
・顧客図面や仕様書を起点とした上流の検査設計を経験できる
・顧客要求の確認から治工具設計、量産準備まで幅広く関われる
・開発・品質・製造と連携し、製品品質の確保に直接貢献できる
・回路基板や検査工程に関する専門知識を習得できる
・検査技術エンジニアとして専門性を高められる
【出張(国内/海外)】
・ 国内出張あり(頻度は低いです)
【テレワーク】
・ 在宅勤務は可能ですが、頻度は上長と相談の上決定していきます。平均すると週１～２日ほど使用しているメンバーが多いです。
【フレックス勤務】
・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。
【残業時間】
・ 時期にもよりますが、月平均30時間となります。
・ スマートフォンを中心としたモバイル機器に使用される回路基板であり、独自の技術開発と材料開発を強みとしています。
【職務内容】
・ スマートフォン向け回路基板の開発において、顧客要求をもとに検査要件を策定し、製造・検査工程に必要な治工具設計を担当いただきます。開発・品質・製造部門と連携しながら、製品品質を支える検査体制の構築にも携わるポジションです。
・顧客図面・仕様書に基づく検査要件の策定
・製造工程用治工具・検査治具の設計、準備
・図面・検査項目の整合性および妥当性確認
・検査要件の開発・品質・製造部門への展開
【入社後まずお任せしたい業務】
入社後は、製造工程・検査用治工具設計の主担当として、以下の業務を担っていただきます。
・回路基板用治工具・検査治具の設計
・協業先への製作手配および納期管理
・顧客要求に基づく検査要件の整理
・開発・品質・製造部門との仕様調整
・他、経験に応じて、複数案件の治工具設計や回路基板の検査方式検討も担当いただきます。
【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・ 短期：製造・検査用治工具の設計を主担当として担い、機械設計と検査技術の基礎を確立
・中期：顧客要求を踏まえた検査要件の策定をリードし、開発・品質・製造との連携を推進
・長期：設計・検査技術の中核人材として、検査体制の高度化や技術力向上を牽引
【業務のやりがい/アピールポイント】
・顧客図面や仕様書を起点とした上流の検査設計を経験できる
・顧客要求の確認から治工具設計、量産準備まで幅広く関われる
・開発・品質・製造と連携し、製品品質の確保に直接貢献できる
・回路基板や検査工程に関する専門知識を習得できる
・検査技術エンジニアとして専門性を高められる
【出張(国内/海外)】
・ 国内出張あり(頻度は低いです)
【テレワーク】
・ 在宅勤務は可能ですが、頻度は上長と相談の上決定していきます。平均すると週１～２日ほど使用しているメンバーが多いです。
【フレックス勤務】
・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。
【残業時間】
・ 時期にもよりますが、月平均30時間となります。
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
・ 2D-CAD/3D-CADを用いた機械設計業務の経験
・治工具、設備、機械部品いずれかの設計経験
・機械図面・仕様の読解およびレビュー経験
【歓迎（WANT）】
・検査治具、生産設備、金型いずれかの設計経験
・回路基板(FPCまたはその他)に関する業務経験
・開発、製造、品質部門との折衝経験
・電気・電子回路に関する基礎知識
・検査工程および品質保証に関する知識
<求める人物像>
・ 顧客要求を理解し、設計や検査要件へ具体化できる方
・当事者意識を持ち、主体的に設計を推進できる方
・チームと連携しながら最適解を導ける方
・新しい技術・領域に前向きにチャレンジできる方
・ 2D-CAD/3D-CADを用いた機械設計業務の経験
・治工具、設備、機械部品いずれかの設計経験
・機械図面・仕様の読解およびレビュー経験
【歓迎（WANT）】
・検査治具、生産設備、金型いずれかの設計経験
・回路基板(FPCまたはその他)に関する業務経験
・開発、製造、品質部門との折衝経験
・電気・電子回路に関する基礎知識
・検査工程および品質保証に関する知識
<求める人物像>
・ 顧客要求を理解し、設計や検査要件へ具体化できる方
・当事者意識を持ち、主体的に設計を推進できる方
・チームと連携しながら最適解を導ける方
・新しい技術・領域に前向きにチャレンジできる方
勤務地
三重県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
【職場内容】
・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。
・客先へ提案/協業しながら、先行、量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。
【入社後のキャリアイメージ】
3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。
・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。
・客先へ提案/協業しながら、先行、量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。
【入社後のキャリアイメージ】
3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・工業製品の設計開発経験
・一般的なOFFICEソフト操作
・英語力初級可（但し入社後英語力を高める意欲必須）
【歓迎要件】
・自動車部品製造業、電気機器製造業でのエンジニア（機械・電気・電子）経験
・顧客、社内との日程調整、交渉ができる方
・電気、機械、電子工学専攻
・ビジネスレベルの英語力
・工業製品の設計開発経験
・一般的なOFFICEソフト操作
・英語力初級可（但し入社後英語力を高める意欲必須）
【歓迎要件】
・自動車部品製造業、電気機器製造業でのエンジニア（機械・電気・電子）経験
・顧客、社内との日程調整、交渉ができる方
・電気、機械、電子工学専攻
・ビジネスレベルの英語力
勤務地
静岡県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
仕事内容
自動車部品事業で培われた熱交換や配管（流体）技術をコアに新規製品の開発をする部門です。
これまでの経験に基づいて、下記から適性に合った業務をお任せします。
■電子回路設計業務
新規事業領域の電子回路基板の設計を担当いただき、設計から基板製作まで外注先と連携して進める仕事です。
具体的には、
・電子回路設計業務：電子回路CADを用いた回路設計および図面作成
・外注管理業務：外注先との調整を通じて基板製作をスムーズに進行
・製品の性能・品質評価業務
または
■電子回路基板に搭載するマイコンのプログラム設計・作成業務
新規事業領域の電子回路基板に搭載するマイコンのプログラム設計・作成を担当。設計からデバッグまで一貫して携わります。
具体的には、
・C言語を用いて、マイコンのプログラム設計・作成。
・外注管理業務では、外部パートナーとの連携を通じて、プロジェクトの進行や品質管理を担当します。
【魅力】
企業内で新たな取り組みになるため、その分野での第一人者になれます。
これまでの経験に基づいて、下記から適性に合った業務をお任せします。
■電子回路設計業務
新規事業領域の電子回路基板の設計を担当いただき、設計から基板製作まで外注先と連携して進める仕事です。
具体的には、
・電子回路設計業務：電子回路CADを用いた回路設計および図面作成
・外注管理業務：外注先との調整を通じて基板製作をスムーズに進行
・製品の性能・品質評価業務
または
■電子回路基板に搭載するマイコンのプログラム設計・作成業務
新規事業領域の電子回路基板に搭載するマイコンのプログラム設計・作成を担当。設計からデバッグまで一貫して携わります。
具体的には、
・C言語を用いて、マイコンのプログラム設計・作成。
・外注管理業務では、外部パートナーとの連携を通じて、プロジェクトの進行や品質管理を担当します。
【魅力】
企業内で新たな取り組みになるため、その分野での第一人者になれます。
求める経験 / スキル
【■電子回路設計者（1名）
【必須経験】
・電源回路設計（AC-DC、DC-DCなど）のご経験
【歓迎経験】
・アナログ回路設計のご経験
・電子回路全般の設計経験
■ファームウエア（1名）
【必須経験】
・C言語による組込みソフト開発のご経験
・RTOS環境での開発経験
・マイコンを用いた開発経験
【歓迎経験】
・通信プロトコルの実装経験（Modbus、SNMP等）
【必須経験】
・電源回路設計（AC-DC、DC-DCなど）のご経験
【歓迎経験】
・アナログ回路設計のご経験
・電子回路全般の設計経験
■ファームウエア（1名）
【必須経験】
・C言語による組込みソフト開発のご経験
・RTOS環境での開発経験
・マイコンを用いた開発経験
【歓迎経験】
・通信プロトコルの実装経験（Modbus、SNMP等）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
非公開
仕事内容
■ 職務概要（About the Role）
本ポジションは、Gentex本社およびグローバルエンジニアリングチームと、日本市場をつなぐ重要な役割を担います。
主な責務は、革新的なセンシングおよびビジョン技術を日本市場へ導入し、日本国内のエンジニアリングおよび営業チームをリードしながら、すべての日系 OEM に対してこれらの製品を展開・推進することです。
また、顧客への技術サポート、市場調査、部門横断での連携を通じて、製品の採用促進および事業成長を推進します。
コミュニケーションと柔軟性を重視するグローバル企業の一員として、広い裁量を持ち、製品の方向性に影響を与える機会があります。
新しい技術や製品に対する好奇心と主体性が、本ポジションで成功するために不可欠です。
■主な業務内容（Key Responsibilities）
・日本におけるセンシングおよびビジョン技術のプロダクトオーナー
・Gentex 本社およびグローバルチームから、様々なセンシング／ビジョン製品のコア技術を導入
・ローカライズ（特に DMS/OMS［ドライバー／乗員モニタリングシステム］およびデジタルリアビューミラー関連）
・製品プロモーションおよび市場動向調査に関する中心的な窓口として、日本のエンジニアリングおよび営業チームを技術面・製品面で支援
・Gentex 本社と日系OEM との橋渡し役として、技術仕様やサンプル評価に関する議論を推進
・先行開発から量産フェーズに至るまで、プロダクト／プログラムマネジメントチームと密接に連携し、製品開発・ローカライズ・立ち上げの推進
本ポジションは、Gentex本社およびグローバルエンジニアリングチームと、日本市場をつなぐ重要な役割を担います。
主な責務は、革新的なセンシングおよびビジョン技術を日本市場へ導入し、日本国内のエンジニアリングおよび営業チームをリードしながら、すべての日系 OEM に対してこれらの製品を展開・推進することです。
また、顧客への技術サポート、市場調査、部門横断での連携を通じて、製品の採用促進および事業成長を推進します。
コミュニケーションと柔軟性を重視するグローバル企業の一員として、広い裁量を持ち、製品の方向性に影響を与える機会があります。
新しい技術や製品に対する好奇心と主体性が、本ポジションで成功するために不可欠です。
■主な業務内容（Key Responsibilities）
・日本におけるセンシングおよびビジョン技術のプロダクトオーナー
・Gentex 本社およびグローバルチームから、様々なセンシング／ビジョン製品のコア技術を導入
・ローカライズ（特に DMS/OMS［ドライバー／乗員モニタリングシステム］およびデジタルリアビューミラー関連）
・製品プロモーションおよび市場動向調査に関する中心的な窓口として、日本のエンジニアリングおよび営業チームを技術面・製品面で支援
・Gentex 本社と日系OEM との橋渡し役として、技術仕様やサンプル評価に関する議論を推進
・先行開発から量産フェーズに至るまで、プロダクト／プログラムマネジメントチームと密接に連携し、製品開発・ローカライズ・立ち上げの推進
求める経験 / スキル
■必須要件（Qualifications – Required）
・工学系または関連分野の学士号
・自動車向けセンサー、光学、または電気・機械製品分野での 10～15年以上の経験（カメラシステム、ディスプレイ、調光デバイス、ミラーなど）
・DMS/OMS などのセンシングシステムに関する知識
・日系OEM とのビジネスまたは技術的な折衝経験
・日本語・英語のバイリンガル能力（TOEIC 730 点以上または同等レベル）
・社内外の関係者と円滑に連携できる高いコミュニケーション能力
・PDCA サイクルを活用し、幅広い技術トピックを明確に文書化できる能力
・国内外への出張が可能であること（エンジニアリング、営業、顧客対応支援のため）
■歓迎要件（Qualifications – Preferred）
・DMS/OMS、レーダー、ECU、車両安全システムの開発および顧客対応経験
・デジタルリアビューミラーシステムの開発および顧客サポート経験
・本社と海外拠点間の調整・橋渡し業務の経験
・機能安全、サイバーセキュリティ、自動車品質プロセスに関する知識
・工学系または関連分野の学士号
・自動車向けセンサー、光学、または電気・機械製品分野での 10～15年以上の経験（カメラシステム、ディスプレイ、調光デバイス、ミラーなど）
・DMS/OMS などのセンシングシステムに関する知識
・日系OEM とのビジネスまたは技術的な折衝経験
・日本語・英語のバイリンガル能力（TOEIC 730 点以上または同等レベル）
・社内外の関係者と円滑に連携できる高いコミュニケーション能力
・PDCA サイクルを活用し、幅広い技術トピックを明確に文書化できる能力
・国内外への出張が可能であること（エンジニアリング、営業、顧客対応支援のため）
■歓迎要件（Qualifications – Preferred）
・DMS/OMS、レーダー、ECU、車両安全システムの開発および顧客対応経験
・デジタルリアビューミラーシステムの開発および顧客サポート経験
・本社と海外拠点間の調整・橋渡し業務の経験
・機能安全、サイバーセキュリティ、自動車品質プロセスに関する知識
勤務地
愛知県
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
AKKODiSコンサルティング株式会社
仕事内容
<業務内容>
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける
マネジメント業務、機械設計業務、ソフトウェア設計業務、エレクトロニクス業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務：お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、
もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、
お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価
・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発
・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など
・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験)
・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討
・ロケットモータの開発設計・評価
・ミサイルの地上装置野設計
◆職種ご紹介
・プロジェクトマネージャー
・メカトロニクスエンジニア
・エレクトロニクスエンジニア
・ファームウェアエンジニア
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
【身につくスキル＜専門スキル＞】
‐飛昇体設計技術
∟機体構造、装備、推進装置設計
-航空機設計技術
∟機体構造、装備、アビオニクス設計／フライトシステム・ミッションシステム設計
-安全性解析・耐空性認証
∟モデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用／デジタルエンジニアリング／
QCD（品質・コスト・納期）最適化
【身につくスキル＜ポータブルスキル＞】
-プロジェクトマネジメント
∟スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整
-ファシリテーション・調整力
∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
∟ 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出
∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明
【ポジション魅力】
■国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
■最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
■成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【年収モデル】
・30歳（設計経験8年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：チームリーダー 年収：719万
・45歳（設計経験22年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：グループマネージャー 年収：962万
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける
マネジメント業務、機械設計業務、ソフトウェア設計業務、エレクトロニクス業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務：お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、
もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、
お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価
・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発
・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など
・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験)
・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討
・ロケットモータの開発設計・評価
・ミサイルの地上装置野設計
◆職種ご紹介
・プロジェクトマネージャー
・メカトロニクスエンジニア
・エレクトロニクスエンジニア
・ファームウェアエンジニア
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
【身につくスキル＜専門スキル＞】
‐飛昇体設計技術
∟機体構造、装備、推進装置設計
-航空機設計技術
∟機体構造、装備、アビオニクス設計／フライトシステム・ミッションシステム設計
-安全性解析・耐空性認証
∟モデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用／デジタルエンジニアリング／
QCD（品質・コスト・納期）最適化
【身につくスキル＜ポータブルスキル＞】
-プロジェクトマネジメント
∟スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整
-ファシリテーション・調整力
∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
∟ 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出
∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明
【ポジション魅力】
■国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
■最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
■成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【年収モデル】
・30歳（設計経験8年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：チームリーダー 年収：719万
・45歳（設計経験22年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：グループマネージャー 年収：962万
求める経験 / スキル
■メカ設計
・機械設計の実務経験
・3D-CADの使用経験
・4力を理解している
・お客様やサプライヤとのコミュニケーション経験
■ファームウェア
・ソフトウェア設計の実務経験 ※言語問わず
■エレクトロニクス
・回路設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・測定機器の使用経験
・機械設計の実務経験
・3D-CADの使用経験
・4力を理解している
・お客様やサプライヤとのコミュニケーション経験
■ファームウェア
・ソフトウェア設計の実務経験 ※言語問わず
■エレクトロニクス
・回路設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・測定機器の使用経験
従業員数
6,960名
（（2026年1月1日現在）※同社に所属するすべての雇用形態の従業員の合計）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
6,960名
（（2026年1月1日現在）※同社に所属するすべての雇用形態の従業員の合計）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
・「移動に感動を、未来に笑顔を」を環境面から体現するため、アイシン連結環境取組プラン2030を2026年3月に公表しました。その中で4つの環境軸（脱炭素、資源循環、自然共生、環境基盤）の中でも環境基盤は生産活動を支えるまさに土台の部分であり、環境重大異常事故ゼロを継続するために「再発防止型」から「未然防止型」へ転換、そのためのしくみの整備、アセスメント、人材育成を着実にステップアップしていく
■業務のやりがい
・環境マネジメントシステム(EMS)の運用に関わることで環境管理全般の知識/スキルを修得できる
・環境法順守（排水管理、廃棄物管理、地球環境保全他）をアイシンGr約200社で推進する「法の番人」になる
・環境異常未然防止で地域の環境保全に貢献できる。環境設備(排水処理場等)の知識やスキルを向上させることができる
■職務内容
1）環境法順守（廃棄物契約、マニフェスト管理、設備の届出など）定期評価
2）環境異常時の再発防止(緊急対応含む)
3）内部監査員(国内・海外の関連会社)として基準を維持する
4）環境異常の未然防止(国内・海外の関連会社含む)
■具体的な業務内容
1）水濁法、大防法などへの適合と、廃棄物管理業者との契約、マニフェスト管理、届出対象設備の台帳管理等実際に拠点が行っているのかの監査実施と実施のための企画立案
2）過去に発生した環境異常について、発生要因までを突き詰めて確認し、再発させないハード対策と管理面での対策をアイシンG内に水平展開し、定着させる
3）重点監査項目や前年の指摘事項を踏まえて自社内、または子会社の監査実施と実施のための企画立案
4）このまま放置すると環境異常につながってしまう設備や管理の不備を見つけて、予防保全的な対策を行う。その企画と実践。（実施例：・埋設配管カメラ調査、薬品タンクの劣化度調査、および改善など）
・「移動に感動を、未来に笑顔を」を環境面から体現するため、アイシン連結環境取組プラン2030を2026年3月に公表しました。その中で4つの環境軸（脱炭素、資源循環、自然共生、環境基盤）の中でも環境基盤は生産活動を支えるまさに土台の部分であり、環境重大異常事故ゼロを継続するために「再発防止型」から「未然防止型」へ転換、そのためのしくみの整備、アセスメント、人材育成を着実にステップアップしていく
■業務のやりがい
・環境マネジメントシステム(EMS)の運用に関わることで環境管理全般の知識/スキルを修得できる
・環境法順守（排水管理、廃棄物管理、地球環境保全他）をアイシンGr約200社で推進する「法の番人」になる
・環境異常未然防止で地域の環境保全に貢献できる。環境設備(排水処理場等)の知識やスキルを向上させることができる
■職務内容
1）環境法順守（廃棄物契約、マニフェスト管理、設備の届出など）定期評価
2）環境異常時の再発防止(緊急対応含む)
3）内部監査員(国内・海外の関連会社)として基準を維持する
4）環境異常の未然防止(国内・海外の関連会社含む)
■具体的な業務内容
1）水濁法、大防法などへの適合と、廃棄物管理業者との契約、マニフェスト管理、届出対象設備の台帳管理等実際に拠点が行っているのかの監査実施と実施のための企画立案
2）過去に発生した環境異常について、発生要因までを突き詰めて確認し、再発させないハード対策と管理面での対策をアイシンG内に水平展開し、定着させる
3）重点監査項目や前年の指摘事項を踏まえて自社内、または子会社の監査実施と実施のための企画立案
4）このまま放置すると環境異常につながってしまう設備や管理の不備を見つけて、予防保全的な対策を行う。その企画と実践。（実施例：・埋設配管カメラ調査、薬品タンクの劣化度調査、および改善など）
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・環境法規に関する知見がある方
・職場で環境管理業務に携わった経験のある方
・化学の知識があるとよい
・環境保全スキル（例：排水処理のメカニズムを把握している）
応募資格：歓迎要件
・監査を行ううえで、相手とコミュニケーションがうまくとることができる方
・国内出張が負担にならない方
応募資格：求める人物像
・明るく、元気で朗らかな方
・現在のやり方に疑問をもち、常に改善の意識が強い方
・マインドがプラス思考
語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
・環境法規に関する知見がある方
・職場で環境管理業務に携わった経験のある方
・化学の知識があるとよい
・環境保全スキル（例：排水処理のメカニズムを把握している）
応募資格：歓迎要件
・監査を行ううえで、相手とコミュニケーションがうまくとることができる方
・国内出張が負担にならない方
応募資格：求める人物像
・明るく、元気で朗らかな方
・現在のやり方に疑問をもち、常に改善の意識が強い方
・マインドがプラス思考
語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
非公開
仕事内容
《製品開発職》
・ガイドワイヤー、カテーテル弊社ブランド製品の製品開発業務
・材料選定、構造設計、試作作成、評価分析まで開発一連業務
・国内外ドクターからの要求事項確認作業、国内医療学会参加（当社ブース内での製品説明対応の含む）
※ご本人の経験により、部門のマネージメント業務開発プロジェクトのリーダー業務もお任せいたします。
《転勤》
国内外転勤可能性あり※但し当面なし
・ガイドワイヤー、カテーテル弊社ブランド製品の製品開発業務
・材料選定、構造設計、試作作成、評価分析まで開発一連業務
・国内外ドクターからの要求事項確認作業、国内医療学会参加（当社ブース内での製品説明対応の含む）
※ご本人の経験により、部門のマネージメント業務開発プロジェクトのリーダー業務もお任せいたします。
《転勤》
国内外転勤可能性あり※但し当面なし
求める経験 / スキル
■必須事項
・設計開発経験者（製品、業界不問）
■歓迎事項
・機械・機構設計、電気回路設計、ソフトウェア開発、材料開発・研究、射出成形技術・開発等※幅広いご経験の製品開発経験者を求めております。
・管理職経験（人事評価権のある管理職者）
・設計開発経験者（製品、業界不問）
■歓迎事項
・機械・機構設計、電気回路設計、ソフトウェア開発、材料開発・研究、射出成形技術・開発等※幅広いご経験の製品開発経験者を求めております。
・管理職経験（人事評価権のある管理職者）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
①職務内容
・5年後、10年後のクルマに適用する、ワイヤーハーネスの新形態・新構造の開発。
・クルマの自動運転化、製造自動化などの将来変化に対応可能な、将来ワイヤーハーネス構想の創出と、実現に向けた要素技術の開発。
・インパネ用ハーネス、フロアハーネス等の大型ハーネスについて、車両部品とワイヤーハーネスとを融合させた、新規ワイヤーハーネス形態の開発。
②お任せする業務
・将来ワイヤーハーネスの構想立案
・構想を具現化する構造設計、要素技術開発
・新規ハーネス形態の加工技術開発
・5年後、10年後のクルマに適用する、ワイヤーハーネスの新形態・新構造の開発。
・クルマの自動運転化、製造自動化などの将来変化に対応可能な、将来ワイヤーハーネス構想の創出と、実現に向けた要素技術の開発。
・インパネ用ハーネス、フロアハーネス等の大型ハーネスについて、車両部品とワイヤーハーネスとを融合させた、新規ワイヤーハーネス形態の開発。
②お任せする業務
・将来ワイヤーハーネスの構想立案
・構想を具現化する構造設計、要素技術開発
・新規ハーネス形態の加工技術開発
求める経験 / スキル
【必須要件】
・大卒以上、理系学部
・製造業の研究あるいは技術部門での勤務経験
【歓迎要件】
次のいずれかのご経験。
・自動車部品の設計開発経験
・金属・樹脂材料の開発経験
・電気・機械の設計経験
・生産技術・設備技術の業務経験
・3D-CAD(CATIA)の使用経験
・大卒以上、理系学部
・製造業の研究あるいは技術部門での勤務経験
【歓迎要件】
次のいずれかのご経験。
・自動車部品の設計開発経験
・金属・樹脂材料の開発経験
・電気・機械の設計経験
・生産技術・設備技術の業務経験
・3D-CAD(CATIA)の使用経験
従業員数
302,972名
（連結）
勤務地
三重県
想定年収
570 万円 ~ 960 万円
従業員数
302,972名
（連結）
仕事内容
≪≪勤務地は選考を通じて相談いたします／40代・50代活躍中／エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／有休消化率68.3%など働きやすさ抜群の就業環境≫≫
同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。
＜電気／機械／IT系技術者＞として、【愛知県エリア】を中心にご自身のスキルに合わせて配属先を企業様よりご提案頂く事が出来ます（※一部例外あり）
同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。
■募集職種について：
（1）自社請負部門における自動車内装トリム設計、自動車外装設計業務、車載ECU組み込み開発 等
（2）顧客先内プロジェクトとして、電子部品メーカーでのプロセス開発、生産技術(制御設計含む）、電子キー開発、AWS開発、原価管理システム開発、自動車運転者向け健康状態管理システム開発、自動搬送機組込開発 等
（3）社内請負チームにて、開発プロジェクトの中核を担うエンジニアとしてご参画いただきます。
本ポジションでは、単なる実装ではなく、アーキテクチャ設計・技術選定・開発方針の策定など、開発全体をリードする役割を担っていただきます。
（4）その他にもエンジン搭載設計、内外装設計、FA装置技術営業、搬送機軌道設計などもございます。
■配属先一例：
・自動車メーカー様における生産技術業務、自動車部品メーカー様における製品設計業務
・半導体メーカー様における生産技術のメンテナンス、保全業務
・FA装置・設備メーカー様における制御設計業務（ハード・ソフト）、生産技術業務
■同社の特徴：
・制度上、年収2000万円も目指せる人事制度が導入。がんばりや会社貢献も給与に反映される仕組みに。
・定年65歳という生涯エンジニアとしての就業が可能、第一線で活躍できる環境もご用意。65歳以上の再雇用の実績もあり。
・人材業界でよくある、評価制度があいまいという点に対し、定量的に明確化された制度が2023年4月に導入。
同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。
＜電気／機械／IT系技術者＞として、【愛知県エリア】を中心にご自身のスキルに合わせて配属先を企業様よりご提案頂く事が出来ます（※一部例外あり）
同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。
■募集職種について：
（1）自社請負部門における自動車内装トリム設計、自動車外装設計業務、車載ECU組み込み開発 等
（2）顧客先内プロジェクトとして、電子部品メーカーでのプロセス開発、生産技術(制御設計含む）、電子キー開発、AWS開発、原価管理システム開発、自動車運転者向け健康状態管理システム開発、自動搬送機組込開発 等
（3）社内請負チームにて、開発プロジェクトの中核を担うエンジニアとしてご参画いただきます。
本ポジションでは、単なる実装ではなく、アーキテクチャ設計・技術選定・開発方針の策定など、開発全体をリードする役割を担っていただきます。
（4）その他にもエンジン搭載設計、内外装設計、FA装置技術営業、搬送機軌道設計などもございます。
■配属先一例：
・自動車メーカー様における生産技術業務、自動車部品メーカー様における製品設計業務
・半導体メーカー様における生産技術のメンテナンス、保全業務
・FA装置・設備メーカー様における制御設計業務（ハード・ソフト）、生産技術業務
■同社の特徴：
・制度上、年収2000万円も目指せる人事制度が導入。がんばりや会社貢献も給与に反映される仕組みに。
・定年65歳という生涯エンジニアとしての就業が可能、第一線で活躍できる環境もご用意。65歳以上の再雇用の実績もあり。
・人材業界でよくある、評価制度があいまいという点に対し、定量的に明確化された制度が2023年4月に導入。
求める経験 / スキル
■必須条件：下記いずれか、またはそれに準ずるご経験をお持ちの方（目安：3年以上）
【機械】3次元設計/CAE解析
【電気】デジタル/アナログ回路設計、FPGA回路、高速通信、PLC制御設計
【情報】C,C++,C#,Java,AWS,Oracle,X-CODE,SWIFT
【組込】C,モデルベース開発,Matlab/simlink
【IT-アプリ】Webアプリケーションの設計・開発経験（3年以上）
【IT-インフラ】オンプレミスまたはクラウド環境における設計・構築の実務経験（1年以上）
若しくは、ネットワーク設計・構築の実務経験（3年以上）
【機械】3次元設計/CAE解析
【電気】デジタル/アナログ回路設計、FPGA回路、高速通信、PLC制御設計
【情報】C,C++,C#,Java,AWS,Oracle,X-CODE,SWIFT
【組込】C,モデルベース開発,Matlab/simlink
【IT-アプリ】Webアプリケーションの設計・開発経験（3年以上）
【IT-インフラ】オンプレミスまたはクラウド環境における設計・構築の実務経験（1年以上）
若しくは、ネットワーク設計・構築の実務経験（3年以上）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
住友電気工業株式会社
仕事内容
（担当業務）
・車載ECU製品のシステム評価およびそれらの評価自動化の推進、評価手法の改善
・ASPICEにおけるSYS4,5の業務
・ソフトウエアを搭載した製品を車載状態に近い状態で評価を行いソフトウエアやシステム上で問題ないかを確認する
・カーメーカーにて実車での評価も実施
（PR）
・実際の製品に触れる事ができ、製品の制御を通じ、車載システムについて習得できる。
・車載ECU製品のシステム評価およびそれらの評価自動化の推進、評価手法の改善
・ASPICEにおけるSYS4,5の業務
・ソフトウエアを搭載した製品を車載状態に近い状態で評価を行いソフトウエアやシステム上で問題ないかを確認する
・カーメーカーにて実車での評価も実施
（PR）
・実際の製品に触れる事ができ、製品の制御を通じ、車載システムについて習得できる。
求める経験 / スキル
（必須条件）
組込ソフトもしくは通信用ソフトの開発に携わった経験
（歓迎条件）
・自動車／自動車部品業界経験
・車載用電子機器（ECU）の開発経験
・開発全体の計画立案業務の経験
・システム評価設計および実施経験
・システム評価プロセス改善経験
・プロジェクトマネージメント経験
・客先との仕様打合せや調整業務経験
・基本情報技術者、応用情報技術者
・英語ビジネスレベル
・情報専攻
・コミュニケーション能力の高い方
組込ソフトもしくは通信用ソフトの開発に携わった経験
（歓迎条件）
・自動車／自動車部品業界経験
・車載用電子機器（ECU）の開発経験
・開発全体の計画立案業務の経験
・システム評価設計および実施経験
・システム評価プロセス改善経験
・プロジェクトマネージメント経験
・客先との仕様打合せや調整業務経験
・基本情報技術者、応用情報技術者
・英語ビジネスレベル
・情報専攻
・コミュニケーション能力の高い方
従業員数
302,972名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 960 万円
従業員数
302,972名
（連結）
住友電気工業株式会社
仕事内容
■CASEで進化するE&Eアーキテクチャやインフラ部品（電源・通信・ECU、W/H）を設計・検証するデジタルツール開発を
担当していただきます。開発したツールを用いて、関係部門と議論し、カーメーカーへ提案もしていただきます。
■当ポジションはDXによるE&Eアーキテクチャ開発の効率化がメイン業務のため、AI／最適化技術や多種多様なツールに
挑戦することができます。
【仕事で得られるスキル】
デジタルツール開発を通じて、E&EアーキテクチャやDX/AI技術を高めていただけます。
また、社内外問わず多種多様な領域の方と議論が必要なため折衝力／調整力を高めていただけます。
担当していただきます。開発したツールを用いて、関係部門と議論し、カーメーカーへ提案もしていただきます。
■当ポジションはDXによるE&Eアーキテクチャ開発の効率化がメイン業務のため、AI／最適化技術や多種多様なツールに
挑戦することができます。
【仕事で得られるスキル】
デジタルツール開発を通じて、E&EアーキテクチャやDX/AI技術を高めていただけます。
また、社内外問わず多種多様な領域の方と議論が必要なため折衝力／調整力を高めていただけます。
求める経験 / スキル
〇高専卒・大卒以上
〇新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方
〇以下のいずれかの経験・知識があればベター
・車載システム全般に関する幅広い知識を持つ方
・車載ECUの開発経験
- MBSEまたはMBDを用いた開発経験
- MATLAB、Simulinkを用いた開発経験
- システム設計（要件・要件分析）
- アーキテクチャ設計経験
・DX／AI／最適化知識を持つ方
〇新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方
〇以下のいずれかの経験・知識があればベター
・車載システム全般に関する幅広い知識を持つ方
・車載ECUの開発経験
- MBSEまたはMBDを用いた開発経験
- MATLAB、Simulinkを用いた開発経験
- システム設計（要件・要件分析）
- アーキテクチャ設計経験
・DX／AI／最適化知識を持つ方
従業員数
302,972名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 960 万円
従業員数
302,972名
（連結）
住友電気工業株式会社
仕事内容
■10年後のモビリティ社会を構想し、同社の新製品・新技術（V2X、電源・通信・ECU、W/H、高圧部品）を創出する開発を担当していただきます。
創出した新製品・新技術を製品化するため、カーメーカーなどにマーケティング・売り込みしていただきます。
■当ポジションは、モビリティ社会の構想より新製品・新技術を創出ことがメイン業務のため、OUT CARに範囲を拡げ新事業、新部品、新技術へも挑戦することができます。
【仕事で得られるスキル】
モビリティ構想や新製品・新技術創出を通じて、新モビリティ／V2X／住友Gr知識が向上し、新モビリティの企画力を習得いただくと共に、社内外問わず、多種多様な領域の方と議論が必要なため折衝力／調整力を高めていただけます。
創出した新製品・新技術を製品化するため、カーメーカーなどにマーケティング・売り込みしていただきます。
■当ポジションは、モビリティ社会の構想より新製品・新技術を創出ことがメイン業務のため、OUT CARに範囲を拡げ新事業、新部品、新技術へも挑戦することができます。
【仕事で得られるスキル】
モビリティ構想や新製品・新技術創出を通じて、新モビリティ／V2X／住友Gr知識が向上し、新モビリティの企画力を習得いただくと共に、社内外問わず、多種多様な領域の方と議論が必要なため折衝力／調整力を高めていただけます。
求める経験 / スキル
〇高専卒・大卒以上
〇新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方
〇以下のいずれかの経験・知識があればベター
・新モビリティに関する広い知識を持つ方
・新製品、新技術に関する業務経験
・製品の企画、マーケティングの業務経験
・車載システム全般に関する幅広い知識を持つ方
・車載ECUの開発経験
- システム設計（要件・要件分析）
- アーキテクチャ設計経験
・自動車部品の開発・設計経験
〇新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方
〇以下のいずれかの経験・知識があればベター
・新モビリティに関する広い知識を持つ方
・新製品、新技術に関する業務経験
・製品の企画、マーケティングの業務経験
・車載システム全般に関する幅広い知識を持つ方
・車載ECUの開発経験
- システム設計（要件・要件分析）
- アーキテクチャ設計経験
・自動車部品の開発・設計経験
従業員数
302,972名
（連結）
勤務地
三重県
想定年収
570 万円 ~ 960 万円
従業員数
302,972名
（連結）
住友電気工業株式会社
仕事内容
■自動車用の低圧コネクタ/高速通信コネクタの開発・信頼性検証と解析
（振動、構造、電磁界、接点の評価及びシミュレーション技術）、
コネクタと基板との接続に関する要素技術開発などを担当いただきます。
自動車用コネクタの開発を通じて、樹脂、金属プレス部品の構造設計や
信頼性検証の技術とそれらを実施するのに必要なCADやシミュレーション
スキルを習得することができます。
また、自動車メーカーとの開発活動を通じて、自動車部品の開発プロセス、
社内外でのコミュニケーションスキルと交渉スキル、語学力も習得していくことが可能です。
（振動、構造、電磁界、接点の評価及びシミュレーション技術）、
コネクタと基板との接続に関する要素技術開発などを担当いただきます。
自動車用コネクタの開発を通じて、樹脂、金属プレス部品の構造設計や
信頼性検証の技術とそれらを実施するのに必要なCADやシミュレーション
スキルを習得することができます。
また、自動車メーカーとの開発活動を通じて、自動車部品の開発プロセス、
社内外でのコミュニケーションスキルと交渉スキル、語学力も習得していくことが可能です。
求める経験 / スキル
【必須】
■高専卒・大卒以上（第二新卒歓迎）
■工学系の学部・学科を卒業の方（OJTや座学研修などにより、じっくりと育成いたします！）
【歓迎】
■材料力学・熱・振動の知識
■CATIAなど3D-CAD・2DCAD使用経験
■金属材料やめっきの知識
■樹脂の知識
【尚可】
■コネクタや筐体の設計開発の経験
■構造、熱電動、振動、電磁界シミュレーションの知識と使用経験
■自動車用部品の開発経験
■高専卒・大卒以上（第二新卒歓迎）
■工学系の学部・学科を卒業の方（OJTや座学研修などにより、じっくりと育成いたします！）
【歓迎】
■材料力学・熱・振動の知識
■CATIAなど3D-CAD・2DCAD使用経験
■金属材料やめっきの知識
■樹脂の知識
【尚可】
■コネクタや筐体の設計開発の経験
■構造、熱電動、振動、電磁界シミュレーションの知識と使用経験
■自動車用部品の開発経験
従業員数
302,972名
（連結）
勤務地
三重県
想定年収
570 万円 ~ 960 万円
従業員数
302,972名
（連結）
住友電気工業株式会社
仕事内容
①職務内容
電動車両に搭載されるEMC（電磁ノイズ）対策磁性材料の開発、及び配索配電部材への応用開発
②お任せする業務
EMC対策材料開発に関連する以下のような業務
・EMCコアの電磁気設計や機構設計
・EMCコア用磁性材料の開発とその生産技術開発
【仕事で得られるスキル】
電動車のCASE対応に際して、国内外の車両メーカ・ユニットメーカ・車載電池メーカと関わることとなる為、電動車両の最新動向を把握でき、EMC対策に関する新規要素技術開発・製品開発に携わることが可能となります。
電動車両に搭載されるEMC（電磁ノイズ）対策磁性材料の開発、及び配索配電部材への応用開発
②お任せする業務
EMC対策材料開発に関連する以下のような業務
・EMCコアの電磁気設計や機構設計
・EMCコア用磁性材料の開発とその生産技術開発
【仕事で得られるスキル】
電動車のCASE対応に際して、国内外の車両メーカ・ユニットメーカ・車載電池メーカと関わることとなる為、電動車両の最新動向を把握でき、EMC対策に関する新規要素技術開発・製品開発に携わることが可能となります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・高専卒、理系大卒以上
・新製品・新規事業開発に、興味と意欲をお持ちの方
・語学力：英語=技術文書の読解
【歓迎要件】
次のいずれかのご経験。
・EMC（電磁ノイズ）対策設計知見/経験
・車載電力変換器製品設計知見/経験（DCDCコンバータ、On board charger、E-Axle、駆動インバータ）
・パワーエレクトロニクスCAE知見（回路設計ツール（SPICE等）、基板設計ツール、EMC解析ツール、熱連成解析ツール、モータ解析ツール等）
・高専卒、理系大卒以上
・新製品・新規事業開発に、興味と意欲をお持ちの方
・語学力：英語=技術文書の読解
【歓迎要件】
次のいずれかのご経験。
・EMC（電磁ノイズ）対策設計知見/経験
・車載電力変換器製品設計知見/経験（DCDCコンバータ、On board charger、E-Axle、駆動インバータ）
・パワーエレクトロニクスCAE知見（回路設計ツール（SPICE等）、基板設計ツール、EMC解析ツール、熱連成解析ツール、モータ解析ツール等）
従業員数
302,972名
（連結）
勤務地
三重県
想定年収
570 万円 ~ 960 万円
従業員数
302,972名
（連結）
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