組み込みエンジニア／東海の求人・転職情報
345件中の1〜50件を表示
仕事内容
■業務内容
当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。
＜主なミッション＞
・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括
製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。
・ロケットの計測・制御システム設計および運用
ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。
打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。
- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用
- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析
- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。
＜入社後のキャリアパス＞
入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。
現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。
現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。
プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。
■業務の魅力
・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。
・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。
・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。
■働き方
原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。
ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。
＜主なミッション＞
・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括
製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。
・ロケットの計測・制御システム設計および運用
ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。
打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。
- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用
- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析
- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。
＜入社後のキャリアパス＞
入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。
現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。
現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。
プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。
■業務の魅力
・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。
・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。
・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。
■働き方
原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。
ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・理工学的な素養、または何らかのハードウェア（機械、電気、プラント、造船など）に携わった経験をお持ちの方
・チームでの作業経験があり、関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
・新たな業務や困難な状況でも、チームを巻き込み、前向きに取り組む姿勢
■尚可要件
・高圧ガス・危険物関連の業務経験
・生産技術、製造管理、現場監督など、現場を取りまとめるリーダー経験
・理工学系の学士号以上の専門知識
・電気設備管理関連の業務経験
・電波関連の業務経験
■求める人物像
・リーダーシップ: 数十人規模のチームをまとめ、ミッションを完遂させる強い意志と調整力
・柔軟性: 業務範囲を限定せず、好奇心を持って多様な業務に挑戦できる姿勢
・責任感: 失敗が許されない環境下で、最後まで粘り強く課題に向き合う強い責任感
・理工学的な素養、または何らかのハードウェア（機械、電気、プラント、造船など）に携わった経験をお持ちの方
・チームでの作業経験があり、関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
・新たな業務や困難な状況でも、チームを巻き込み、前向きに取り組む姿勢
■尚可要件
・高圧ガス・危険物関連の業務経験
・生産技術、製造管理、現場監督など、現場を取りまとめるリーダー経験
・理工学系の学士号以上の専門知識
・電気設備管理関連の業務経験
・電波関連の業務経験
■求める人物像
・リーダーシップ: 数十人規模のチームをまとめ、ミッションを完遂させる強い意志と調整力
・柔軟性: 業務範囲を限定せず、好奇心を持って多様な業務に挑戦できる姿勢
・責任感: 失敗が許されない環境下で、最後まで粘り強く課題に向き合う強い責任感
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
仕事内容
主に大手自動車部品メーカーの生産現場における自動化・省人化を目的としたシステム構築業務を担当いただきます。
また、これまで培われた経験・知識を社内の営業社員に還元・教育することで、事業成長に貢献頂くことも期待しています。
【主な業務】
■ 顧客ニーズのヒアリング、現場調査
■ 自動化システムの構想設計・提案
■ ロボット・FA機器・センサー等の選定
■ SIerやメーカーとの連携による導入プロジェクト管理
■ 導入、立ち上げ支援・保守対応 など
また、これまで培われた経験・知識を社内の営業社員に還元・教育することで、事業成長に貢献頂くことも期待しています。
【主な業務】
■ 顧客ニーズのヒアリング、現場調査
■ 自動化システムの構想設計・提案
■ ロボット・FA機器・センサー等の選定
■ SIerやメーカーとの連携による導入プロジェクト管理
■ 導入、立ち上げ支援・保守対応 など
求める経験 / スキル
＜必須＞
• 製造業におけるFA（Factory Automation）やロボット導入の実務経験（目安：3年以上）
• PLC制御、センサー、ロボットアーム等の基本知識
• 顧客との折衝・提案経験
＜歓迎要件＞
• システムインテグレーター（SIer）としてのプロジェクトマネジメント経験
• ロボットティーチングや画像処理システムの構築経験
• IoTやデジタルツインなどのスマートファクトリー関連知識
• AutoCAD、SolidWorksなどの図面作成ソフトの使用経験
• 電気・機械・制御いずれかの専門的なバックグラウンド
【求める人物像】
• 顧客の課題を技術で解決することにやりがいを感じる方
• 現場目線での課題発見・提案ができる方
• チームでの連携を大切にしながら、自律的に動ける方
• 製造業におけるFA（Factory Automation）やロボット導入の実務経験（目安：3年以上）
• PLC制御、センサー、ロボットアーム等の基本知識
• 顧客との折衝・提案経験
＜歓迎要件＞
• システムインテグレーター（SIer）としてのプロジェクトマネジメント経験
• ロボットティーチングや画像処理システムの構築経験
• IoTやデジタルツインなどのスマートファクトリー関連知識
• AutoCAD、SolidWorksなどの図面作成ソフトの使用経験
• 電気・機械・制御いずれかの専門的なバックグラウンド
【求める人物像】
• 顧客の課題を技術で解決することにやりがいを感じる方
• 現場目線での課題発見・提案ができる方
• チームでの連携を大切にしながら、自律的に動ける方
従業員数
866名
（2026年6月時点）
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
866名
（2026年6月時点）
テイコクテーピングシステム株式会社
仕事内容
【開発内容】
・既存装置の改造、メンテナンス
全自動及び半自動ラミネータ / リムーバ / マウンター
・次世代装置の開発
【開発ソフトウェア領域】
・プログラマブルロジックコントローラ (PLC)ソフトウェア開発
・開発言語：ラダー言語、ST 言語
・Windows ソフトウェア開発
・開発言語：C#.NET、Visual Basic 6.0, Visual Basic.NET
* Visual Basic はメンテナンス用途のみに使用し、新規開発は C#.NET で行います。
・産業用ロボットティーチング、ソフトウェア開発経験
【担当領域】
・要件定義、設計(基本／詳細)、実装、評価(単体／結合)、受入れ
・ソフトウェアメンテナンス業務 (出荷前、出荷後)
・開発プロジェクト管理（進捗/品質/コスト）・集約管理 (ソフトウェア構成管理)
・ソフトウェアに関わるドキュメント作成 (設計書・仕様書・テスト結果報告書、技術資料、マニュアル等)
・性能設計/実装、移行設計（旧システム→新システム）、データ移行、他
・ソフトウェア開発に係るシステム環境設計/構築/テスト、他
・既存装置の改造、メンテナンス
全自動及び半自動ラミネータ / リムーバ / マウンター
・次世代装置の開発
【開発ソフトウェア領域】
・プログラマブルロジックコントローラ (PLC)ソフトウェア開発
・開発言語：ラダー言語、ST 言語
・Windows ソフトウェア開発
・開発言語：C#.NET、Visual Basic 6.0, Visual Basic.NET
* Visual Basic はメンテナンス用途のみに使用し、新規開発は C#.NET で行います。
・産業用ロボットティーチング、ソフトウェア開発経験
【担当領域】
・要件定義、設計(基本／詳細)、実装、評価(単体／結合)、受入れ
・ソフトウェアメンテナンス業務 (出荷前、出荷後)
・開発プロジェクト管理（進捗/品質/コスト）・集約管理 (ソフトウェア構成管理)
・ソフトウェアに関わるドキュメント作成 (設計書・仕様書・テスト結果報告書、技術資料、マニュアル等)
・性能設計/実装、移行設計（旧システム→新システム）、データ移行、他
・ソフトウェア開発に係るシステム環境設計/構築/テスト、他
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
・ 電機・電子、ソフトウェア、IT/情報工学の分野またはそれに準ずる分野の学位
・ 以下、制御ソフトウェアのいずれかに対する開発経験が 3 年以上あること
➢ プログラマブルロジックコントローラ (PLC)ソフトウェア
➢ Windows, Linux, RTOS, その他組み込み制御ソフトウェア
➢ メカトロニクス制御ソフトウェア
モータ, サーボ, 圧空, 真空, ヒータ、レーザー、各種センサー等の機構制御に必要なメカトロニクス制御
➢ 上記開発に伴うプロジェクト管理、システム環境構築
・ 英語でのコミュニケーションにアレルギーが無いこと
・ 日本語が母国語レベル、または日本語能力検定 1 級を取得
【歓迎（WANT）】
・ 半導体製造装置の開発経験
➢ 装置システム制御設計に関する知識、業務経験
ロードポート、アライナ、圧空／真空プロセス制御、搬送制御
半導体プロセス用テープの貼付け／剥離プロセス
➢ SECS/GEM, E84 等のホスト↔装置間通信仕様
➢ 半導体装置サイバーセキュリティに関する知識、業務経験
・ 産業用ロボットティーチング、ソフトウェアの開発経験
・ 予兆保全に関する知識、業務経験
・ DevOps ツールの使用経験
➢ Git, Subversion 等の継続的デリバリーツール
➢ Jenkins 等の継続的インテグレーションツール
・ 英語と日本語による技術資料やマニュアル作成
※近年の半導体制御ソフトウェア開発は、従来の PLC 制御開発に留まらず PC との連携制御、ネットワーク、DevOps、CI/CD といった開発手法など様々な IT 技術知識が必要となっていますので、半導体業界以外の方も歓迎いたします。
・ 電機・電子、ソフトウェア、IT/情報工学の分野またはそれに準ずる分野の学位
・ 以下、制御ソフトウェアのいずれかに対する開発経験が 3 年以上あること
➢ プログラマブルロジックコントローラ (PLC)ソフトウェア
➢ Windows, Linux, RTOS, その他組み込み制御ソフトウェア
➢ メカトロニクス制御ソフトウェア
モータ, サーボ, 圧空, 真空, ヒータ、レーザー、各種センサー等の機構制御に必要なメカトロニクス制御
➢ 上記開発に伴うプロジェクト管理、システム環境構築
・ 英語でのコミュニケーションにアレルギーが無いこと
・ 日本語が母国語レベル、または日本語能力検定 1 級を取得
【歓迎（WANT）】
・ 半導体製造装置の開発経験
➢ 装置システム制御設計に関する知識、業務経験
ロードポート、アライナ、圧空／真空プロセス制御、搬送制御
半導体プロセス用テープの貼付け／剥離プロセス
➢ SECS/GEM, E84 等のホスト↔装置間通信仕様
➢ 半導体装置サイバーセキュリティに関する知識、業務経験
・ 産業用ロボットティーチング、ソフトウェアの開発経験
・ 予兆保全に関する知識、業務経験
・ DevOps ツールの使用経験
➢ Git, Subversion 等の継続的デリバリーツール
➢ Jenkins 等の継続的インテグレーションツール
・ 英語と日本語による技術資料やマニュアル作成
※近年の半導体制御ソフトウェア開発は、従来の PLC 制御開発に留まらず PC との連携制御、ネットワーク、DevOps、CI/CD といった開発手法など様々な IT 技術知識が必要となっていますので、半導体業界以外の方も歓迎いたします。
勤務地
愛知県
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
自動車・産業機器・家電・コンシューマ製品から航空宇宙分野まで、幅広い領域における組込みソフトウェアの受託開発を担当していただきます。モノづくりの中核を支える組込みエンジニアとして、最先端技術に携わりながらキャリアを築ける環境です。
【業務内容詳細】
要件定義～設計・実装・テストまで、開発工程を一貫して担当
メイン使用言語：C言語
アジャイル開発を積極的に導入
複数名のチーム体制での開発が中心
【開発実績（一部）】
自動運転技術（AUTOSAR準拠）
トヨタ純正カーナビシステム
ゲーム機（Nintendo Switch）
航空宇宙分野（金星探査機「あかつき」）
カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品
工業機器、音響機器、理化学機器、研究・学術分野
※自社製品は840種以上の製品に採用実績があります。
【業務内容詳細】
要件定義～設計・実装・テストまで、開発工程を一貫して担当
メイン使用言語：C言語
アジャイル開発を積極的に導入
複数名のチーム体制での開発が中心
【開発実績（一部）】
自動運転技術（AUTOSAR準拠）
トヨタ純正カーナビシステム
ゲーム機（Nintendo Switch）
航空宇宙分野（金星探査機「あかつき」）
カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品
工業機器、音響機器、理化学機器、研究・学術分野
※自社製品は840種以上の製品に採用実績があります。
求める経験 / スキル
応募資格【MUST】
・C言語での開発経験3年以上
応募資格【WANT】
・常に最新の情報をキャッチアップ、勉強しようとする姿勢のある方
・PL、PMのご経験
・C言語での開発経験3年以上
応募資格【WANT】
・常に最新の情報をキャッチアップ、勉強しようとする姿勢のある方
・PL、PMのご経験
従業員数
523名
（2024年12月実績）
勤務地
複数あり
想定年収
487 万円 ~ 950 万円
従業員数
523名
（2024年12月実績）
テイコクテーピングシステム株式会社
仕事内容
【開発内容】
・既存装置の改造、メンテナンス
全自動及び半自動ラミネータ / リムーバ / マウンター
・次世代装置の開発
【開発ソフトウェア領域】
・プログラマブルロジックコントローラ (PLC)ソフトウェア開発
・開発言語：ラダー言語、ST 言語
・Windows ソフトウェア開発
・開発言語：C#.NET、Visual Basic 6.0, Visual Basic.NET
* Visual Basic はメンテナンス用途のみに使用し、新規開発は C#.NET で行います。
・産業用ロボットティーチング、ソフトウェア開発経験
【担当領域】
・要件定義、設計(基本／詳細)、実装、評価(単体／結合)、受入れ
・ソフトウェアメンテナンス業務 (出荷前、出荷後)
・開発プロジェクト管理（進捗/品質/コスト）・集約管理 (ソフトウェア構成管理)
・ソフトウェアに関わるドキュメント作成 (設計書・仕様書・テスト結果報告書、技術資料、マニュアル等)
・性能設計/実装、移行設計（旧システム→新システム）、データ移行、他
・ソフトウェア開発に係るシステム環境設計/構築/テスト、他
・既存装置の改造、メンテナンス
全自動及び半自動ラミネータ / リムーバ / マウンター
・次世代装置の開発
【開発ソフトウェア領域】
・プログラマブルロジックコントローラ (PLC)ソフトウェア開発
・開発言語：ラダー言語、ST 言語
・Windows ソフトウェア開発
・開発言語：C#.NET、Visual Basic 6.0, Visual Basic.NET
* Visual Basic はメンテナンス用途のみに使用し、新規開発は C#.NET で行います。
・産業用ロボットティーチング、ソフトウェア開発経験
【担当領域】
・要件定義、設計(基本／詳細)、実装、評価(単体／結合)、受入れ
・ソフトウェアメンテナンス業務 (出荷前、出荷後)
・開発プロジェクト管理（進捗/品質/コスト）・集約管理 (ソフトウェア構成管理)
・ソフトウェアに関わるドキュメント作成 (設計書・仕様書・テスト結果報告書、技術資料、マニュアル等)
・性能設計/実装、移行設計（旧システム→新システム）、データ移行、他
・ソフトウェア開発に係るシステム環境設計/構築/テスト、他
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
・ 電機・電子、ソフトウェア、IT/情報工学の分野またはそれに準ずる分野の学位
・ 以下、制御ソフトウェアのいずれかに対する開発経験が 3 年以上あること
➢ プログラマブルロジックコントローラ (PLC)ソフトウェア
➢ Windows, Linux, RTOS, その他組み込み制御ソフトウェア
➢ メカトロニクス制御ソフトウェア
モータ, サーボ, 圧空, 真空, ヒータ、レーザー、各種センサー等の機構制御に必要なメカトロニクス制御
➢ 上記開発に伴うプロジェクト管理、システム環境構築
・ 英語でのコミュニケーションにアレルギーが無いこと
・ 日本語が母国語レベル、または日本語能力検定 1 級を取得
【歓迎（WANT）】
・ 半導体製造装置の開発経験
➢ 装置システム制御設計に関する知識、業務経験
ロードポート、アライナ、圧空／真空プロセス制御、搬送制御
半導体プロセス用テープの貼付け／剥離プロセス
➢ SECS/GEM, E84 等のホスト↔装置間通信仕様
➢ 半導体装置サイバーセキュリティに関する知識、業務経験
・ 産業用ロボットティーチング、ソフトウェアの開発経験
・ 予兆保全に関する知識、業務経験
・ DevOps ツールの使用経験
➢ Git, Subversion 等の継続的デリバリーツール
➢ Jenkins 等の継続的インテグレーションツール
・ 英語と日本語による技術資料やマニュアル作成
※近年の半導体制御ソフトウェア開発は、従来の PLC 制御開発に留まらず PC との連携制御、ネットワーク、DevOps、CI/CD といった開発手法など様々な IT 技術知識が必要となっていますので、半導体業界以外の方も歓迎いたします。
・ 電機・電子、ソフトウェア、IT/情報工学の分野またはそれに準ずる分野の学位
・ 以下、制御ソフトウェアのいずれかに対する開発経験が 3 年以上あること
➢ プログラマブルロジックコントローラ (PLC)ソフトウェア
➢ Windows, Linux, RTOS, その他組み込み制御ソフトウェア
➢ メカトロニクス制御ソフトウェア
モータ, サーボ, 圧空, 真空, ヒータ、レーザー、各種センサー等の機構制御に必要なメカトロニクス制御
➢ 上記開発に伴うプロジェクト管理、システム環境構築
・ 英語でのコミュニケーションにアレルギーが無いこと
・ 日本語が母国語レベル、または日本語能力検定 1 級を取得
【歓迎（WANT）】
・ 半導体製造装置の開発経験
➢ 装置システム制御設計に関する知識、業務経験
ロードポート、アライナ、圧空／真空プロセス制御、搬送制御
半導体プロセス用テープの貼付け／剥離プロセス
➢ SECS/GEM, E84 等のホスト↔装置間通信仕様
➢ 半導体装置サイバーセキュリティに関する知識、業務経験
・ 産業用ロボットティーチング、ソフトウェアの開発経験
・ 予兆保全に関する知識、業務経験
・ DevOps ツールの使用経験
➢ Git, Subversion 等の継続的デリバリーツール
➢ Jenkins 等の継続的インテグレーションツール
・ 英語と日本語による技術資料やマニュアル作成
※近年の半導体制御ソフトウェア開発は、従来の PLC 制御開発に留まらず PC との連携制御、ネットワーク、DevOps、CI/CD といった開発手法など様々な IT 技術知識が必要となっていますので、半導体業界以外の方も歓迎いたします。
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 700 万円
仕事内容
【仕事内容】
次世代車載プラットフォーム（AP/CPを含むミドルウェア層）の設計、開発、およびインテグレーション業務を担当いただきます。
・AUTOSAR APの方法論に基づいたソフトウェア設計およびC++での実装
・サービス指向アーキテクチャ（SOA）に基づいたサービスの設計
・高性能SoC上でのリソース制御およびセーフティ設計
・顧客固有の要件に応じたアーキテクチャのカスタマイズと提案
・Linux・QNX環境と同様の、POSIX準拠のマルチプロセス・マルチスレッド環境における並列処理およびリソース制御設計
AUTOSAR APの仕様を適用するだけでなく、その背景にあるアーキテクチャ思想を、OS層やハードウェアの特性と結びつけながら最適化していきます。
☆イーソルとしてのAUTOSAR APへの考え方
【AUTOSAR APの知見を、システム全体へ繋げる】
AUTOSAR AP（Adaptive Platform）で培った「サービス指向アーキテクチャ（SOA）」「POSIX」「セーフティ」への理解は、SDV（Software Defined Vehicle）時代の開発において極めて重要な基盤スキルです。
イーソルでは、これらの知見を単一のレイヤーに留めるのではなく、OS層や機能安全、隣接するCP（Classic Platform）領域と密接に連携させたシステム設計に携わることができます。自社OSを持つ環境だからこそ、APの知識を起点として、ソフトウェアがハードウェアやOSとどう繋がるのかを深く追求し、技術の幅を広げていくことが可能です。
また、これまで車載以外の領域（社会インフラ、FA、通信、ロボティクスなど）で、LinuxやQNXを用いた高性能なC++アプリケーション開発、マルチスレッド・プロセス間通信、リソース制御の設計を行ってきた方も、その知見をダイレクトに活かすことができます。車載ドメインの知識は入社後にキャッチアップ可能です。
次世代車載プラットフォーム（AP/CPを含むミドルウェア層）の設計、開発、およびインテグレーション業務を担当いただきます。
・AUTOSAR APの方法論に基づいたソフトウェア設計およびC++での実装
・サービス指向アーキテクチャ（SOA）に基づいたサービスの設計
・高性能SoC上でのリソース制御およびセーフティ設計
・顧客固有の要件に応じたアーキテクチャのカスタマイズと提案
・Linux・QNX環境と同様の、POSIX準拠のマルチプロセス・マルチスレッド環境における並列処理およびリソース制御設計
AUTOSAR APの仕様を適用するだけでなく、その背景にあるアーキテクチャ思想を、OS層やハードウェアの特性と結びつけながら最適化していきます。
☆イーソルとしてのAUTOSAR APへの考え方
【AUTOSAR APの知見を、システム全体へ繋げる】
AUTOSAR AP（Adaptive Platform）で培った「サービス指向アーキテクチャ（SOA）」「POSIX」「セーフティ」への理解は、SDV（Software Defined Vehicle）時代の開発において極めて重要な基盤スキルです。
イーソルでは、これらの知見を単一のレイヤーに留めるのではなく、OS層や機能安全、隣接するCP（Classic Platform）領域と密接に連携させたシステム設計に携わることができます。自社OSを持つ環境だからこそ、APの知識を起点として、ソフトウェアがハードウェアやOSとどう繋がるのかを深く追求し、技術の幅を広げていくことが可能です。
また、これまで車載以外の領域（社会インフラ、FA、通信、ロボティクスなど）で、LinuxやQNXを用いた高性能なC++アプリケーション開発、マルチスレッド・プロセス間通信、リソース制御の設計を行ってきた方も、その知見をダイレクトに活かすことができます。車載ドメインの知識は入社後にキャッチアップ可能です。
求める経験 / スキル
応募資格【MUST】
・ C++言語によるソフトウェア開発経験が2年以上あること
・ 好奇心旺盛で新しいことへの挑戦が好きであること
応募資格【WANT】
・ 主体的に手を動かして設計・実装が出来る
・ 車載プラットフォームに対する興味や知識
・ A-SPICE、ISO26263など機能安全の知見
・ アジャイル開発の経験,知識
・ 英語力（特にreading）
・ C++言語によるソフトウェア開発経験が2年以上あること
・ 好奇心旺盛で新しいことへの挑戦が好きであること
応募資格【WANT】
・ 主体的に手を動かして設計・実装が出来る
・ 車載プラットフォームに対する興味や知識
・ A-SPICE、ISO26263など機能安全の知見
・ アジャイル開発の経験,知識
・ 英語力（特にreading）
従業員数
523名
（2024年12月実績）
勤務地
愛知県
想定年収
487 万円 ~ 950 万円
従業員数
523名
（2024年12月実績）
ランスタッド株式会社
仕事内容
【業務内容】
ランスタッドの中でもメーカー・製造業に特化したクライアント向けサービスを提供しているESS（Engineering Solution Service）事業部での採用です。
ESS事業部のエンジニアチームとして、メーカーや関連するソフトウェアベンダーに向けた各種プロジェクトに参画してご活躍いただきます。
クライアントは、自動車業界や建設機械、医療機器、産業機械などの各種メーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、要件定義、設計、開発、技術研究のいわゆる「IT業務」に携わっていただきます。
世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。
＜プロジェクト事例＞
・建設機械メーカー向けWebアプリの開発
・自動車メーカー向け車載システム開発
・メーカー向け業務アプリケーション（Webアプリ）開発
・生産設備DX、IoT関連のシステム開発 など
※主に使用されている開発言語としてはJava、C言語やC＃、C++、Pythonなど
【本ポジションの魅力】
ーハイスキルエンジニアとしての成長をお求めの方はESSへ！ー
・大手メーカーなどの先進的なプロダクト開発に携われます！
・要件定義や設計、開発など上流工程から幅広経験値が手に入ります！
・営業担当もエンジニア出身者が多く、共通の価値観で案件の相談が可能
・マネジメントだけでなく、技術のスペシャリストとしてキャリア構築も！
（65歳定年なので長く技術者として活躍できます）
【ランスタッドだから実現できるキャリアパス】
スキルを培ってきたエンジニアの中には、「マネジメントに進むよりも、技術力を発揮し続けたい」と考える方も多いのではないでしょうか。この募集は、そのニーズに申し分なくお応えできるポジション。主に製造業のクライアントのもとに常駐し、「設計・開発・研究」に携わるエンジニアとしてご活躍いただきます。
世界最大級の人材サービス企業であるランスタッドでは、“ハイスキル人材”を軸とした『エンジニアリングソリューションサービス（ESS）』を新たに展開。ベンチャーから大手まで多彩な企業のクライアントネットワークから、ニーズが続々と寄せられています。それらの先進的プロジェクトの数々は、“実務担当者”としてスキルを発揮する大きなやりがいに満ちているでしょう。
雇用形態は無期雇用、福利厚生なども充実しており、安心して仕事に取り組める環境も完備。「面白い設計や開発を手がけたい」「テクノロジーの最前線に触れていたい」というエンジニアなら当たり前の想い、ここなら叶えられます。
ランスタッドの中でもメーカー・製造業に特化したクライアント向けサービスを提供しているESS（Engineering Solution Service）事業部での採用です。
ESS事業部のエンジニアチームとして、メーカーや関連するソフトウェアベンダーに向けた各種プロジェクトに参画してご活躍いただきます。
クライアントは、自動車業界や建設機械、医療機器、産業機械などの各種メーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、要件定義、設計、開発、技術研究のいわゆる「IT業務」に携わっていただきます。
世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。
＜プロジェクト事例＞
・建設機械メーカー向けWebアプリの開発
・自動車メーカー向け車載システム開発
・メーカー向け業務アプリケーション（Webアプリ）開発
・生産設備DX、IoT関連のシステム開発 など
※主に使用されている開発言語としてはJava、C言語やC＃、C++、Pythonなど
【本ポジションの魅力】
ーハイスキルエンジニアとしての成長をお求めの方はESSへ！ー
・大手メーカーなどの先進的なプロダクト開発に携われます！
・要件定義や設計、開発など上流工程から幅広経験値が手に入ります！
・営業担当もエンジニア出身者が多く、共通の価値観で案件の相談が可能
・マネジメントだけでなく、技術のスペシャリストとしてキャリア構築も！
（65歳定年なので長く技術者として活躍できます）
【ランスタッドだから実現できるキャリアパス】
スキルを培ってきたエンジニアの中には、「マネジメントに進むよりも、技術力を発揮し続けたい」と考える方も多いのではないでしょうか。この募集は、そのニーズに申し分なくお応えできるポジション。主に製造業のクライアントのもとに常駐し、「設計・開発・研究」に携わるエンジニアとしてご活躍いただきます。
世界最大級の人材サービス企業であるランスタッドでは、“ハイスキル人材”を軸とした『エンジニアリングソリューションサービス（ESS）』を新たに展開。ベンチャーから大手まで多彩な企業のクライアントネットワークから、ニーズが続々と寄せられています。それらの先進的プロジェクトの数々は、“実務担当者”としてスキルを発揮する大きなやりがいに満ちているでしょう。
雇用形態は無期雇用、福利厚生なども充実しており、安心して仕事に取り組める環境も完備。「面白い設計や開発を手がけたい」「テクノロジーの最前線に触れていたい」というエンジニアなら当たり前の想い、ここなら叶えられます。
求める経験 / スキル
※ポジションによって異なるため、別途ご説明いたします。
従業員数
2,380名
（2022年2月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
2,380名
（2022年2月現在）
萩原電気ホールディングス株式会社
仕事内容
■業務概要：車載組込みソフトウェア開発エンジニア
・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。
・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
・当社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。
■業務内容
車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・自動車業界の技術動向調査、分析
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・その他会社が定める業務
■業務の特徴：
・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。
・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。
・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。
・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
・当社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。
■業務内容
車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・自動車業界の技術動向調査、分析
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・その他会社が定める業務
■業務の特徴：
・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。
・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
□組込みソフトウェア開発
□C言語 or C++言語
□AUTOSARに関するご経験
□PL（3名規模以上）のご経験
【歓迎要件】
□ソフト開発プロジェクトのマネジメント経験
□マイコンまたはSoCのドライバソフト開発経験
□モデルベース開発経験
□linux環境上での開発経験
□自動車サイバーセキュリティ国際標準規格「ISO/SAE 21434」の知識経験
□組込みソフトウェア開発
□C言語 or C++言語
□AUTOSARに関するご経験
□PL（3名規模以上）のご経験
【歓迎要件】
□ソフト開発プロジェクトのマネジメント経験
□マイコンまたはSoCのドライバソフト開発経験
□モデルベース開発経験
□linux環境上での開発経験
□自動車サイバーセキュリティ国際標準規格「ISO/SAE 21434」の知識経験
従業員数
808名
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
従業員数
808名
萩原電気ホールディングス株式会社
仕事内容
■業務概要：車載組込みソフトウェア開発エンジニア
・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。
・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
・当社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。
■業務内容
車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・自動車業界の技術動向調査、分析
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・その他会社が定める業務
■業務の特徴：
・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。
・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。
・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。
・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
・当社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。
■業務内容
車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・自動車業界の技術動向調査、分析
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・その他会社が定める業務
■業務の特徴：
・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。
・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
□組込みソフトウェア開発
□C言語 or C++言語
□車載高速通信に関するご経験
□PL（3名規模以上）のご経験
【歓迎要件】
□ソフト開発プロジェクトのマネジメント経験
□マイコンまたはSoCのドライバソフト開発経験
□モデルベース開発経験
□linux環境上での開発経験
□自動車サイバーセキュリティ国際標準規格「ISO/SAE 21434」の知識経験
□組込みソフトウェア開発
□C言語 or C++言語
□車載高速通信に関するご経験
□PL（3名規模以上）のご経験
【歓迎要件】
□ソフト開発プロジェクトのマネジメント経験
□マイコンまたはSoCのドライバソフト開発経験
□モデルベース開発経験
□linux環境上での開発経験
□自動車サイバーセキュリティ国際標準規格「ISO/SAE 21434」の知識経験
従業員数
808名
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
従業員数
808名
萩原電気ホールディングス株式会社
仕事内容
プリセールスとして、顧客向け提案書作成、プレゼンテーションなど案件を受注するための営業支援を担当。また営業へのITソリューションのレクチャーや啓蒙活動を担当します。
●具体的な業務
・IT（ハードウェア・ソフトウェア）全般のトレンド調査、知識習得
・社内営業同行による顧客からの要件ヒアリング
・顧客向け企画書、提案書の作成
・顧客向けプレゼンテーション
・プロジェクトの遂行と調整
・イベント企画、運営（社内・社外あり）
・社内インフラの支援
【仕事の魅力について】
我々の取引先は製造業が多く、特に自動車製造企業との取引が主体となっています。現在のトレンドは「DX推進」「現場で活用できる有効なIoT化」「セキュリティ対策」「AI技術の組込み」です。幅広い顧客からの相談をプリセールスの各専門担当が集結して提案から受注することでのチームで活動する充実感や達成感を感じ取れる業務です。
また最先端のIT技術やトレンドに、いち早く携われる点も魅力です。
●具体的な業務
・IT（ハードウェア・ソフトウェア）全般のトレンド調査、知識習得
・社内営業同行による顧客からの要件ヒアリング
・顧客向け企画書、提案書の作成
・顧客向けプレゼンテーション
・プロジェクトの遂行と調整
・イベント企画、運営（社内・社外あり）
・社内インフラの支援
【仕事の魅力について】
我々の取引先は製造業が多く、特に自動車製造企業との取引が主体となっています。現在のトレンドは「DX推進」「現場で活用できる有効なIoT化」「セキュリティ対策」「AI技術の組込み」です。幅広い顧客からの相談をプリセールスの各専門担当が集結して提案から受注することでのチームで活動する充実感や達成感を感じ取れる業務です。
また最先端のIT技術やトレンドに、いち早く携われる点も魅力です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■IT業界での実務経験者（営業・プリセールス・技術の職種問わず）
■普通自動車免許をお持ちの方
【歓迎要件】
■新しいことに何でも興味を持ち、積極的に取り組める方
■プレゼンテーション能力がある方
■製造領域での実務経験者（顧客目線を理解できる方）
■IT領域での実務経験者（ハードウェアやソフトウェア、クラウド、開発などの職種は問わず）
■IT業界での実務経験者（営業・プリセールス・技術の職種問わず）
■普通自動車免許をお持ちの方
【歓迎要件】
■新しいことに何でも興味を持ち、積極的に取り組める方
■プレゼンテーション能力がある方
■製造領域での実務経験者（顧客目線を理解できる方）
■IT領域での実務経験者（ハードウェアやソフトウェア、クラウド、開発などの職種は問わず）
従業員数
808名
勤務地
愛知県
想定年収
520 万円 ~ 850 万円
従業員数
808名
ローランド ディー.ジー.株式会社
仕事内容
DGSHAPE製品（デンタルが主）のアプリケーション開発
【業務内容】
・Cloudを活用したアプリケーション開発、評価
・Cloud環境構築
【ポジションについて】
ローランド ディー.ジー.株式会社の100％子会社である
『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。
※従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。
※雇用元はローランド ディー.ジー.株式会社となります
-企業からのメッセージ-
私たちの職場は、主にデンタル加工機をコントロールするアプリケーションとCloudに集まった加工機の情報を活用したお客様・サービスエンジニア向けのサービスを提供するアプリケーション、Cloudを活用した新規事業向けアプリケーションの設計、開発、評価を行っています。ソフトウェアにより今までにないアイデアをカタチにし、お客様に新しい価値を提供していきます。
メンバーは新しい価値を世に出すクリエイティブなマインドと、品質に対するこだわりを持ち、日々業務に取り組んでいます。
モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデア、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求めています。
ソフトウェアによる新しいビジネスモデルを創出してみませんか。
【業務内容】
・Cloudを活用したアプリケーション開発、評価
・Cloud環境構築
【ポジションについて】
ローランド ディー.ジー.株式会社の100％子会社である
『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。
※従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。
※雇用元はローランド ディー.ジー.株式会社となります
-企業からのメッセージ-
私たちの職場は、主にデンタル加工機をコントロールするアプリケーションとCloudに集まった加工機の情報を活用したお客様・サービスエンジニア向けのサービスを提供するアプリケーション、Cloudを活用した新規事業向けアプリケーションの設計、開発、評価を行っています。ソフトウェアにより今までにないアイデアをカタチにし、お客様に新しい価値を提供していきます。
メンバーは新しい価値を世に出すクリエイティブなマインドと、品質に対するこだわりを持ち、日々業務に取り組んでいます。
モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデア、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求めています。
ソフトウェアによる新しいビジネスモデルを創出してみませんか。
求める経験 / スキル
【必須】
・C#システム開発のご経験
・Cloudを活用した開発やWebアプリケーションのご経験
【歓迎】
・C#システム開発（使用言語：ASP.NET Core）
・JavaScriptフロントエンド開発（使用言語：React/Vue.js）
・データベースシステム開発（使用言語：SQL Server）
・Cloudシステム構築（使用言語：Microsoft Azure）
・AI、機械学習による開発経験
【求める人物像】
・主体的に仕事ができる方
・チームでの開発経験のある方
・アプリケーション開発においてのチーフエンジニアクラス人材（または候補者）を想定
・C#システム開発のご経験
・Cloudを活用した開発やWebアプリケーションのご経験
【歓迎】
・C#システム開発（使用言語：ASP.NET Core）
・JavaScriptフロントエンド開発（使用言語：React/Vue.js）
・データベースシステム開発（使用言語：SQL Server）
・Cloudシステム構築（使用言語：Microsoft Azure）
・AI、機械学習による開発経験
【求める人物像】
・主体的に仕事ができる方
・チームでの開発経験のある方
・アプリケーション開発においてのチーフエンジニアクラス人材（または候補者）を想定
従業員数
1,361名
（連結（単体435名））
勤務地
静岡県
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
従業員数
1,361名
（連結（単体435名））
ランスタッド株式会社
仕事内容
【プロジェクト例】
・防衛用機器のシステム開発プロジェクト推進業務
・防衛用設備の工場立ち上げプロジェクト推進業務
【当社で働く魅力】
営業担当も元エンジニアが多数。しっかりとした共通認識と技術理解のもとで、アサイン先などを決定できます。
定年は65歳。その後も当社の契約社員で70歳まで活躍する方も！「生涯エンジニア」として活躍することができます。また、育休制度や保育園の送り迎えで出退勤をずらせる制度などにより、女性も安心してキャリアを築ける環境です。
役職定年といった制度はありません。継続して評価制度に応じた収入アップを実現できます。
設立から60年以上。その歴史があればこそ、経営基盤の安定性はもちろん、現場からの細かな要望を交渉できる信頼関係もあります。
今回携わっていただく事業は、社内ベンチャーともいえる立ち上げ期。エンジニアが働きやすい職場や制度づくりをこれからも積極的に進めていきます。
【評価制度】
◆能力開発・評価制度
ランスタッドでは、持続的な成長を目的に、勤続年数に関わらず、成果に対してフェアな評価とフィードバックを受け、ステップアップできるような環境を提供しています。
社員の真の可能性を最大限に引き出すために、「グレートカンバーセーション」と呼ばれるマネージャーとメンバーとの定期的な対話で、ビジネスと個人のゴール、および将来のキャリアについて話します。
【キャリア支援制度】
◆社内公募制度
年間200件*の応募があり、多くの社員がこの制度を利用して社内の別ポジションへ異動しています。リーダークラスからマネージャーへのチャレンジや地方拠点の人材派遣コンサルタントから管理部門など、拠点や部門、また職責を超えた社内異動実績も数多くあります。
・防衛用機器のシステム開発プロジェクト推進業務
・防衛用設備の工場立ち上げプロジェクト推進業務
【当社で働く魅力】
営業担当も元エンジニアが多数。しっかりとした共通認識と技術理解のもとで、アサイン先などを決定できます。
定年は65歳。その後も当社の契約社員で70歳まで活躍する方も！「生涯エンジニア」として活躍することができます。また、育休制度や保育園の送り迎えで出退勤をずらせる制度などにより、女性も安心してキャリアを築ける環境です。
役職定年といった制度はありません。継続して評価制度に応じた収入アップを実現できます。
設立から60年以上。その歴史があればこそ、経営基盤の安定性はもちろん、現場からの細かな要望を交渉できる信頼関係もあります。
今回携わっていただく事業は、社内ベンチャーともいえる立ち上げ期。エンジニアが働きやすい職場や制度づくりをこれからも積極的に進めていきます。
【評価制度】
◆能力開発・評価制度
ランスタッドでは、持続的な成長を目的に、勤続年数に関わらず、成果に対してフェアな評価とフィードバックを受け、ステップアップできるような環境を提供しています。
社員の真の可能性を最大限に引き出すために、「グレートカンバーセーション」と呼ばれるマネージャーとメンバーとの定期的な対話で、ビジネスと個人のゴール、および将来のキャリアについて話します。
【キャリア支援制度】
◆社内公募制度
年間200件*の応募があり、多くの社員がこの制度を利用して社内の別ポジションへ異動しています。リーダークラスからマネージャーへのチャレンジや地方拠点の人材派遣コンサルタントから管理部門など、拠点や部門、また職責を超えた社内異動実績も数多くあります。
求める経験 / スキル
■必須要件
・IT・組込領域のPMOとしてのご経験（必須）
・IT・組込に関する開発経験
・防衛や宇宙、自動車業界でのプロジェクト推進経験
・英語での技術文書読解や業務遂行上でのコミュニケーションが可能
■歓迎・優遇要件
・TOEIC700点以上
・社外向けのレビューや報告会への参加経験
・IT・組込領域のPMOとしてのご経験（必須）
・IT・組込に関する開発経験
・防衛や宇宙、自動車業界でのプロジェクト推進経験
・英語での技術文書読解や業務遂行上でのコミュニケーションが可能
■歓迎・優遇要件
・TOEIC700点以上
・社外向けのレビューや報告会への参加経験
従業員数
2,380名
（2022年2月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
2,380名
（2022年2月現在）
株式会社テクノプロ
仕事内容
日本の産業の今を作る。アウトソーシング売上実績・シェアナンバー１のテクノプログループのテクノプロ・デザイン社での技術業務およびお客様の課題解決をお任せします。
当社は高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。
募集例
●データサイエンティスト
先端半導体メーカーにて、製造データ・品質データ・設備データなどを対象に一連の分析業務を担当：
Python／SQLを用いたデータ抽出・加工
モデリング（回帰／分類など）、特徴量設計、評価
工程・設備データの可視化、品質指標分析
歩留まり改善、予兆検知モデル構築、相関分析など
BIツール（Tableau／Power BI）でのダッシュボード作成
分析結果の報告・改善提案、関係部門との連携
●WEB系／業務系エンジニア
当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で、
主にWEB系ではサーバーサイド、業務系では業務を効率化/自動化するアプリケーションの開発業務を担当いただきます。
・オンプレミス環境でのWebアプリ開発及びクラウド環境への移行業務
・3D Secure認証サービスの基盤開発PM
・生産管理システム サーバサイド開発（Java）など
●ITエンジニア
業務内容事例
・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発
・点群処理技術を用いたアプリケーション開発
・AWSを活用したWebアプリケーション分析
・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計
●インフラエンジニア
●組込エンジニア
●品質保証エンジニア
●キャリアアップコース（未経験者可・研修あり）
・AI/DXエンジニア
・WEBシステムエンジニア
・インフラエンジニア
・組込ソフトウェア
当社は高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。
募集例
●データサイエンティスト
先端半導体メーカーにて、製造データ・品質データ・設備データなどを対象に一連の分析業務を担当：
Python／SQLを用いたデータ抽出・加工
モデリング（回帰／分類など）、特徴量設計、評価
工程・設備データの可視化、品質指標分析
歩留まり改善、予兆検知モデル構築、相関分析など
BIツール（Tableau／Power BI）でのダッシュボード作成
分析結果の報告・改善提案、関係部門との連携
●WEB系／業務系エンジニア
当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で、
主にWEB系ではサーバーサイド、業務系では業務を効率化/自動化するアプリケーションの開発業務を担当いただきます。
・オンプレミス環境でのWebアプリ開発及びクラウド環境への移行業務
・3D Secure認証サービスの基盤開発PM
・生産管理システム サーバサイド開発（Java）など
●ITエンジニア
業務内容事例
・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発
・点群処理技術を用いたアプリケーション開発
・AWSを活用したWebアプリケーション分析
・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計
●インフラエンジニア
●組込エンジニア
●品質保証エンジニア
●キャリアアップコース（未経験者可・研修あり）
・AI/DXエンジニア
・WEBシステムエンジニア
・インフラエンジニア
・組込ソフトウェア
求める経験 / スキル
※ご経験に合わせ選考・採用検討いたします。
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
株式会社ヨコタエンタープライズ
仕事内容
経験に応じて組み込みシステム、業務系WEBシステムの開発業務、インフラエンジニア、社内SE、ITサポートなど選考いたします。
【案件例】
＜勘定系システム開発＞
・予為モダナイゼーションの基本設計。予為にかかる1000機能の内、回収頻度が高く複雑化が進行する機能から予為ホストの再構築。プログラム構造の変更と開発近代化を行う。
環境はCOBOL/PL1
・次期勘定系更改の要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テスト仕様書
次期勘定系更改に伴う要件の洗出しからプロジェクトを進めていただきます。
IBMホスト、IMS/SAIL、PL/1、z/OS、DB2（IBMのシステム経験者が望ましいです）
・融資領域、情報系DWH、クラウド化支援における要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テスト仕様書
IBMホスト、IMS/SAIL、PL/1、z/OS、DB2（IBMのシステム経験者が望ましいです）
＜組み込みシステムの開発＞
・AUTOSARやJSONを使用した車載系ECU開発
・ISO26262に準拠した、自動運転の設計と開発
・各種センサやデバイスとのインターフェース開発
・ドキュメント作成（仕様書・設計書・テスト仕様書 など）
＜Microsoft 365の導入・運用支援業務＞
・Microsoft365関連サービスの設計、導入、運用、テスト
（Exchange Server、Teams、SharePoint、OneDrive、Power Automate、DLP機能）
・各拠点間のネットワーク接続やアクセス要件対応
・Azure等のクラウド環境の導入・管理運用
・各種インフラの保守、障害、アラート対応 等
＜SAP S/4HANA(ERPパッケージ)の導入・開発＞
・コンサルティング
・要件定義・設計～テスト
・要件定義・設計：クライアント企業の業務プロセスや課題を把握し、SAPシステム導入やカスタマイズの要件を明確化します。
具体的には、財務会計、人事、サプライチェーン、販売管理、在庫管理、生産管理等の業務要件を整理し、顧客をリードして設計してゆきます。
・システム開発：ABAPプログラミングやSAP標準機能の拡張・カスタマイズを行い、業務要件を満たす機能を開発します。
・テスト・検証：テスト項目の洗出し、テストシナリオ（仕様書・設計）の作成、単体テスト、統合テスト、本番稼働テストなどで確認します。
・システム導入・移行：新規SAPシステムの導入や、既存システムからのデータ移行を行います。業務に合わせた本番稼働支援も含まれます。
≪開発環境≫SAP S/4HANA
■言語：ABAP ／ Dynpro 等
■OS:Unix／Linux／Windows
＜インフラ領域設計、構築、運用保守＞
サーバー(クラウド・オンプレミス)・ネットワークの設計、構築、運用保守業務を担当していただきます。
サーバー系作業（オンプレミス・クラウド）
・Linux / Windowsサーバーの設計・構築・運用・保守
※Linux環境が多いですので、Viエディタを使用したりBash作成やメンテ等の作業が発生いたします。
・仮想環境（VMware、Hyper-V）やクラウド環境（AWS、GCP、Azure）でのサーバー設計・構築
・コンテナ技術（Docker、Kubernetes、ECS）を活用したクラウド環境の構築
・サーバーレスアーキテクチャの導入（Lambda、Cloud Functions）
・運用保守対応
ネットワーク系作業
・ルーター、スイッチ、ファイアウォールの設計・構築・運用
・VLAN、VPN、SD-WANの設定・管理
【案件例】
＜勘定系システム開発＞
・予為モダナイゼーションの基本設計。予為にかかる1000機能の内、回収頻度が高く複雑化が進行する機能から予為ホストの再構築。プログラム構造の変更と開発近代化を行う。
環境はCOBOL/PL1
・次期勘定系更改の要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テスト仕様書
次期勘定系更改に伴う要件の洗出しからプロジェクトを進めていただきます。
IBMホスト、IMS/SAIL、PL/1、z/OS、DB2（IBMのシステム経験者が望ましいです）
・融資領域、情報系DWH、クラウド化支援における要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テスト仕様書
IBMホスト、IMS/SAIL、PL/1、z/OS、DB2（IBMのシステム経験者が望ましいです）
＜組み込みシステムの開発＞
・AUTOSARやJSONを使用した車載系ECU開発
・ISO26262に準拠した、自動運転の設計と開発
・各種センサやデバイスとのインターフェース開発
・ドキュメント作成（仕様書・設計書・テスト仕様書 など）
＜Microsoft 365の導入・運用支援業務＞
・Microsoft365関連サービスの設計、導入、運用、テスト
（Exchange Server、Teams、SharePoint、OneDrive、Power Automate、DLP機能）
・各拠点間のネットワーク接続やアクセス要件対応
・Azure等のクラウド環境の導入・管理運用
・各種インフラの保守、障害、アラート対応 等
＜SAP S/4HANA(ERPパッケージ)の導入・開発＞
・コンサルティング
・要件定義・設計～テスト
・要件定義・設計：クライアント企業の業務プロセスや課題を把握し、SAPシステム導入やカスタマイズの要件を明確化します。
具体的には、財務会計、人事、サプライチェーン、販売管理、在庫管理、生産管理等の業務要件を整理し、顧客をリードして設計してゆきます。
・システム開発：ABAPプログラミングやSAP標準機能の拡張・カスタマイズを行い、業務要件を満たす機能を開発します。
・テスト・検証：テスト項目の洗出し、テストシナリオ（仕様書・設計）の作成、単体テスト、統合テスト、本番稼働テストなどで確認します。
・システム導入・移行：新規SAPシステムの導入や、既存システムからのデータ移行を行います。業務に合わせた本番稼働支援も含まれます。
≪開発環境≫SAP S/4HANA
■言語：ABAP ／ Dynpro 等
■OS:Unix／Linux／Windows
＜インフラ領域設計、構築、運用保守＞
サーバー(クラウド・オンプレミス)・ネットワークの設計、構築、運用保守業務を担当していただきます。
サーバー系作業（オンプレミス・クラウド）
・Linux / Windowsサーバーの設計・構築・運用・保守
※Linux環境が多いですので、Viエディタを使用したりBash作成やメンテ等の作業が発生いたします。
・仮想環境（VMware、Hyper-V）やクラウド環境（AWS、GCP、Azure）でのサーバー設計・構築
・コンテナ技術（Docker、Kubernetes、ECS）を活用したクラウド環境の構築
・サーバーレスアーキテクチャの導入（Lambda、Cloud Functions）
・運用保守対応
ネットワーク系作業
・ルーター、スイッチ、ファイアウォールの設計・構築・運用
・VLAN、VPN、SD-WANの設定・管理
求める経験 / スキル
ご経験に応じて先行させていただきます。
【情報】業務系システム、金融系システムの設計開発経験
C#,Java,Typescript,Python,VB,VB.NET,AWS,Azure,GCP,COBOL
【組込】C,C++,モデルベース開発,Matlab/simlink
【IT-アプリ】Webアプリケーションの設計・開発経験
【IT-インフラ】オンプレミスまたはクラウド環境における設計・構築の実務経験若しくは、ネットワーク設計・構築の実務経験
SASE、SIEM、CASB、EDR、XDR、NDR、Ansible、Kubernetes、AWS、Azure、OCI
【マネジメント経験】PL,PMの経験
【その他】SAP S/4HANA,D365,M365
【情報】業務系システム、金融系システムの設計開発経験
C#,Java,Typescript,Python,VB,VB.NET,AWS,Azure,GCP,COBOL
【組込】C,C++,モデルベース開発,Matlab/simlink
【IT-アプリ】Webアプリケーションの設計・開発経験
【IT-インフラ】オンプレミスまたはクラウド環境における設計・構築の実務経験若しくは、ネットワーク設計・構築の実務経験
SASE、SIEM、CASB、EDR、XDR、NDR、Ansible、Kubernetes、AWS、Azure、OCI
【マネジメント経験】PL,PMの経験
【その他】SAP S/4HANA,D365,M365
従業員数
1,000名
（（2025年1月現在））
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
1,000名
（（2025年1月現在））
仕事内容
■概要:
働き手が減少していく中、倉庫や工場の生産効率向上に対するニーズが高まっています。生産効率向上を進める上で、各現場の特性や制約に応じた工程・機器の自動化・知能化が求められています。AI・画像処理技術の発展に伴い様々な手法が提案されておりますが、私たちは、最新技術を取り込み、様々な工程・機器の自動化・知能化を目指し、生産性向上を可能にする技術の研究開発を推進しています。
■業務内容:
倉庫や工場の様々な工程・機器の自動化・知能化に貢献する技術の研究開発をお任せします
※ 将来的には、開発技術を世の中に出すための量産開発への移行もお任せします
■業務詳細:
上記業務内容に関する画像処理・AIの産業応用技術の開発
・研究テーマの立ち上げ
・大学・研究機関との共同研究
■業務のやりがい:
・国内最先端の研究施設との共同研究など、知識を身につけながら、新しい技術開発にチャレンジできます
・若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いている環境にて、自らテーマを立ち上げ取り組むことができます
【組織のミッション】
先行開発部ミッション：サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる
先行開発第三室ミッション：人の目に置き換わる画像認識技術と「システム最適化技術を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる
■組織のミッション:
先行開発部ミッション：サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる
先行開発第三室ミッション：画像処理、AI、ロボティクスに関する技術を組合せ、倉庫や工場の自動化・知能化を実現し、事業拡大・新規事業につなげる
１Gミッション：画像処理、AIを倉庫や工場の自動化・知能化に応用し、事業拡大・新規事業につなげる
■組織について:
先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。
さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得を進めています。
【想定されるキャリアパス】
開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進
働き手が減少していく中、倉庫や工場の生産効率向上に対するニーズが高まっています。生産効率向上を進める上で、各現場の特性や制約に応じた工程・機器の自動化・知能化が求められています。AI・画像処理技術の発展に伴い様々な手法が提案されておりますが、私たちは、最新技術を取り込み、様々な工程・機器の自動化・知能化を目指し、生産性向上を可能にする技術の研究開発を推進しています。
■業務内容:
倉庫や工場の様々な工程・機器の自動化・知能化に貢献する技術の研究開発をお任せします
※ 将来的には、開発技術を世の中に出すための量産開発への移行もお任せします
■業務詳細:
上記業務内容に関する画像処理・AIの産業応用技術の開発
・研究テーマの立ち上げ
・大学・研究機関との共同研究
■業務のやりがい:
・国内最先端の研究施設との共同研究など、知識を身につけながら、新しい技術開発にチャレンジできます
・若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いている環境にて、自らテーマを立ち上げ取り組むことができます
【組織のミッション】
先行開発部ミッション：サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる
先行開発第三室ミッション：人の目に置き換わる画像認識技術と「システム最適化技術を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる
■組織のミッション:
先行開発部ミッション：サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる
先行開発第三室ミッション：画像処理、AI、ロボティクスに関する技術を組合せ、倉庫や工場の自動化・知能化を実現し、事業拡大・新規事業につなげる
１Gミッション：画像処理、AIを倉庫や工場の自動化・知能化に応用し、事業拡大・新規事業につなげる
■組織について:
先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。
さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得を進めています。
【想定されるキャリアパス】
開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進
求める経験 / スキル
■必須要件:
・画像処理/AIに関する基礎知識
・研究開発・製品設計の実務経験
・Python等によるソフトウェア開発の実務経験
■歓迎条件:
・英語力（TOEIC 600点以上）
・フィジカルAI・ロボティクス・制御についての知識
・VLM/VLAについての知識
・画像処理/AIに関する基礎知識
・研究開発・製品設計の実務経験
・Python等によるソフトウェア開発の実務経験
■歓迎条件:
・英語力（TOEIC 600点以上）
・フィジカルAI・ロボティクス・制御についての知識
・VLM/VLAについての知識
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
勤務地
愛知県
想定年収
580 万円 ~ 1,120 万円
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
株式会社BEX
仕事内容
ITシステム開発を通じ、自動車関連メーカーを中心とした各社様へ技術支援をさせていただいております。
募集職種
〇業務系（オープン系）システム SE/PG(受託メンバー）【未経験OK】
受託チーム（弊社本社での持ち帰り業務）の募集となります。
受託チームにて、自動車関連メーカーのWebシステム等を開発いただきます。
power platformなどローコード開発のご経験者も募集しております。
導入教育&OJT（計6ヶ月）を受講後、当社の受託開発チームに参画頂きます。
■SE
・要件定義や設計など、開発の上流工程を対応いただきます。
・ゆくゆくは後輩/部下の育成やプロジェクト管理など、マネジメントにも挑戦いただきます。
■PG
・Java、c#、VB.net、Python、、JavaScript、PLSQLなどの言語でコーディング業務を実施いただきます。
〇業務系システム SE/PG）
今回BEXの新しい仲間として業務系（オープン系）のSEとPGを募集します。
power platformなどローコード開発のご経験者も募集しております。
自動車関連メーカー等のWebシステム開発や基幹システム開発に参画いただきます。
■SE
・要件定義や設計など、開発の上流工程を対応いただきます。
・ゆくゆくは後輩/部下の育成やプロジェクト管理など、マネジメントにも挑戦いただきます。
■PG
・Java、c#、VB.net、Python、、JavaScript、PLSQLなどの言語でコーディング業務を実施いただきます。
〇制御系システム SE/PG
制御系（組み込み系）のSEとPGを募集します。
自動車関連メーカーに常駐し、ECU・カーナビ・センサーなどの制御システムを開発します。
■SE
・要件定義や設計など、開発の上流工程を対応いただきます。
・ゆくゆくは後輩/部下の育成やプロジェクト管理など、マネジメントにも挑戦いただきます。
■PG
・C言語、またはC++でコーディング業務を実施いただきます。
・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発に参画する機会もあります。
※年収例
26歳 入社4年目 480万円
30歳 入社9年目 520万円
37歳 入社16年目 675万円
（諸手当含む）
募集職種
〇業務系（オープン系）システム SE/PG(受託メンバー）【未経験OK】
受託チーム（弊社本社での持ち帰り業務）の募集となります。
受託チームにて、自動車関連メーカーのWebシステム等を開発いただきます。
power platformなどローコード開発のご経験者も募集しております。
導入教育&OJT（計6ヶ月）を受講後、当社の受託開発チームに参画頂きます。
■SE
・要件定義や設計など、開発の上流工程を対応いただきます。
・ゆくゆくは後輩/部下の育成やプロジェクト管理など、マネジメントにも挑戦いただきます。
■PG
・Java、c#、VB.net、Python、、JavaScript、PLSQLなどの言語でコーディング業務を実施いただきます。
〇業務系システム SE/PG）
今回BEXの新しい仲間として業務系（オープン系）のSEとPGを募集します。
power platformなどローコード開発のご経験者も募集しております。
自動車関連メーカー等のWebシステム開発や基幹システム開発に参画いただきます。
■SE
・要件定義や設計など、開発の上流工程を対応いただきます。
・ゆくゆくは後輩/部下の育成やプロジェクト管理など、マネジメントにも挑戦いただきます。
■PG
・Java、c#、VB.net、Python、、JavaScript、PLSQLなどの言語でコーディング業務を実施いただきます。
〇制御系システム SE/PG
制御系（組み込み系）のSEとPGを募集します。
自動車関連メーカーに常駐し、ECU・カーナビ・センサーなどの制御システムを開発します。
■SE
・要件定義や設計など、開発の上流工程を対応いただきます。
・ゆくゆくは後輩/部下の育成やプロジェクト管理など、マネジメントにも挑戦いただきます。
■PG
・C言語、またはC++でコーディング業務を実施いただきます。
・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発に参画する機会もあります。
※年収例
26歳 入社4年目 480万円
30歳 入社9年目 520万円
37歳 入社16年目 675万円
（諸手当含む）
求める経験 / スキル
システム開発の経験をお持ちの方
※使用言語や経験年数は不問です。
※「実務経験がなく自分で学習した」「在学中に学んでいた」という方も歓迎です。
※ブランクがある方も歓迎です。
※使用言語や経験年数は不問です。
※「実務経験がなく自分で学習した」「在学中に学んでいた」という方も歓迎です。
※ブランクがある方も歓迎です。
従業員数
192名
（2025年8月時点）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
192名
（2025年8月時点）
仕事内容
特許取得済みの自社製品《車輪フラット検出装置》を中心とした、ソフトウェアの設計·開発·設置をお任せします。〔技術営業も含まれます)
1.ソフトウェアの設計·カスタマイズ
UI/GUIの最適化:鉄道事業者(現場)の使い勝手に合わせ、操作画面やインターフェースをカスタマイズ。
システム導入·設計:バージョンアップ時のシステム構成設計や、顔客環境への導入対応。
2.次世代製品の企面·開発
市場のニーズに応じた新規システムや、解析精度の向上に向けた製品アップデート。
将来的にはAI解析技術などの最先端技術を製品に落とし込む領域にも関わっていただくことを期待しています。
3.現場との連携(実機確認)
年間50日程変の出張(全国)を通じて、実際にシステムが稼働する鉄道の検車区等で動作確認や調整を行います。自分の書いたコー
ドが巨大な鉄道車両を支える瞬間を肌で感じられます。
1.ソフトウェアの設計·カスタマイズ
UI/GUIの最適化:鉄道事業者(現場)の使い勝手に合わせ、操作画面やインターフェースをカスタマイズ。
システム導入·設計:バージョンアップ時のシステム構成設計や、顔客環境への導入対応。
2.次世代製品の企面·開発
市場のニーズに応じた新規システムや、解析精度の向上に向けた製品アップデート。
将来的にはAI解析技術などの最先端技術を製品に落とし込む領域にも関わっていただくことを期待しています。
3.現場との連携(実機確認)
年間50日程変の出張(全国)を通じて、実際にシステムが稼働する鉄道の検車区等で動作確認や調整を行います。自分の書いたコー
ドが巨大な鉄道車両を支える瞬間を肌で感じられます。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
普通自動車第一種免許
【飲迎(WANT)】
·VisualStudio C# によるソフトウェアの保守·開発経験
·Oradeデータベース(ストアドプログラム含む)の経険
·製造ラインのロボット制御など「制御系」のプログラム設計経験
·鉄道インフラへの興味、または社会貢献度の高い仕事に携わりたい
【その他】
周囲と円滑に連携できるコミュニケーション能力
顧客のニーズを汲み取り、チームで開発を進める姿勢を重視します。
普通自動車第一種免許
【飲迎(WANT)】
·VisualStudio C# によるソフトウェアの保守·開発経験
·Oradeデータベース(ストアドプログラム含む)の経険
·製造ラインのロボット制御など「制御系」のプログラム設計経験
·鉄道インフラへの興味、または社会貢献度の高い仕事に携わりたい
【その他】
周囲と円滑に連携できるコミュニケーション能力
顧客のニーズを汲み取り、チームで開発を進める姿勢を重視します。
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 600 万円
AKKODiSコンサルティング株式会社
仕事内容
<業務内容>
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける
マネジメント業務、機械設計業務、ソフトウェア設計業務、エレクトロニクス業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務：お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、
もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、
お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価
・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発
・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など
・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験)
・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討
・ロケットモータの開発設計・評価
・ミサイルの地上装置野設計
◆職種ご紹介
・プロジェクトマネージャー
・メカトロニクスエンジニア
・エレクトロニクスエンジニア
・ファームウェアエンジニア
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
【身につくスキル＜専門スキル＞】
‐飛昇体設計技術
∟機体構造、装備、推進装置設計
-航空機設計技術
∟機体構造、装備、アビオニクス設計／フライトシステム・ミッションシステム設計
-安全性解析・耐空性認証
∟モデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用／デジタルエンジニアリング／
QCD（品質・コスト・納期）最適化
【身につくスキル＜ポータブルスキル＞】
-プロジェクトマネジメント
∟スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整
-ファシリテーション・調整力
∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
∟ 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出
∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明
【ポジション魅力】
■国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
■最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
■成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【年収モデル】
・30歳（設計経験8年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：チームリーダー 年収：719万
・45歳（設計経験22年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：グループマネージャー 年収：962万
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける
マネジメント業務、機械設計業務、ソフトウェア設計業務、エレクトロニクス業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務：お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、
もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、
お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価
・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発
・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など
・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験)
・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討
・ロケットモータの開発設計・評価
・ミサイルの地上装置野設計
◆職種ご紹介
・プロジェクトマネージャー
・メカトロニクスエンジニア
・エレクトロニクスエンジニア
・ファームウェアエンジニア
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
【身につくスキル＜専門スキル＞】
‐飛昇体設計技術
∟機体構造、装備、推進装置設計
-航空機設計技術
∟機体構造、装備、アビオニクス設計／フライトシステム・ミッションシステム設計
-安全性解析・耐空性認証
∟モデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用／デジタルエンジニアリング／
QCD（品質・コスト・納期）最適化
【身につくスキル＜ポータブルスキル＞】
-プロジェクトマネジメント
∟スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整
-ファシリテーション・調整力
∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
∟ 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出
∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明
【ポジション魅力】
■国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
■最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
■成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【年収モデル】
・30歳（設計経験8年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：チームリーダー 年収：719万
・45歳（設計経験22年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：グループマネージャー 年収：962万
求める経験 / スキル
■メカ設計
・機械設計の実務経験
・3D-CADの使用経験
・4力を理解している
・お客様やサプライヤとのコミュニケーション経験
■ファームウェア
・ソフトウェア設計の実務経験 ※言語問わず
■エレクトロニクス
・回路設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・測定機器の使用経験
・機械設計の実務経験
・3D-CADの使用経験
・4力を理解している
・お客様やサプライヤとのコミュニケーション経験
■ファームウェア
・ソフトウェア設計の実務経験 ※言語問わず
■エレクトロニクス
・回路設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・測定機器の使用経験
従業員数
6,960名
（（2026年1月1日現在）※同社に所属するすべての雇用形態の従業員の合計）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
6,960名
（（2026年1月1日現在）※同社に所属するすべての雇用形態の従業員の合計）
仕事内容
【具体的には】
SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
●ソフトウェアプロセス構築
・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開
・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）
・ソフトウェア品質保証基準の策定
・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)
●ソフトウェア開発環境基盤構築
・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)
・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築
【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform
【魅力・やりがい】
●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。
●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。
●たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
●ソフトウェアプロセス構築
・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開
・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）
・ソフトウェア品質保証基準の策定
・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)
●ソフトウェア開発環境基盤構築
・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)
・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築
【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform
【魅力・やりがい】
●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。
●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。
●たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※以下のいずれかのご経験をお持ちの方
●組込みシステムの開発経験
●クラウド環境でのソフトウェア開発経験
●CI/CD/CT環境構築経験
●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●xILS環境の構築経験
●モデルベースのソフトウェア開発経験
●MBSEに関する知識・実務経験
●クラウド上のソフトウェア開発環境構築経験
●アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識
●ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験
●Automotive SPICE / 機能安全ISO26262などのプロセス標準知識
●SQAの知識・実務経験
●PMO実務経験
●プロダクトライン開発のバリアント、構成管理の知識・経験
●大規模アジャイルの導入・実務経験
●アジャイル、スクラムの理解と実務経験
●データ可視化に関する知識・経験 等
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●これまでの常識を疑い、新しいことにチャレンジしたいという想い
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良
※以下のいずれかのご経験をお持ちの方
●組込みシステムの開発経験
●クラウド環境でのソフトウェア開発経験
●CI/CD/CT環境構築経験
●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●xILS環境の構築経験
●モデルベースのソフトウェア開発経験
●MBSEに関する知識・実務経験
●クラウド上のソフトウェア開発環境構築経験
●アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識
●ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験
●Automotive SPICE / 機能安全ISO26262などのプロセス標準知識
●SQAの知識・実務経験
●PMO実務経験
●プロダクトライン開発のバリアント、構成管理の知識・経験
●大規模アジャイルの導入・実務経験
●アジャイル、スクラムの理解と実務経験
●データ可視化に関する知識・経験 等
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●これまでの常識を疑い、新しいことにチャレンジしたいという想い
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
株式会社STELAQ
仕事内容
▷ STELAQの6つの注力領域の中でも、「ものづくりの中核」を担う半導体領域
STELAQは複数の産業分野を注力領域として展開していますが、
半導体領域は、あらゆる産業を支える“ものづくりの基盤”となる重要な分野です。
製造装置・検査装置・制御システムなどへのソフトウェア関与
高精度・高再現性が求められる開発環境
技術の積み重ねが長期的な価値になる領域
社会インフラとも言える半導体分野での経験は、
エンジニアとしての基礎力と応用力を同時に高めるキャリア形成につながります。
▷ 制御・設計理解を深めながら、ソフトウェアの価値を最大化できる
半導体分野のソフトウェア開発では、
ハードウェア仕様の理解
制御・処理フローを踏まえた設計判断
安定稼働・再現性を意識した実装
品質観点でのレビュー・改善
といった、「書くだけではない開発」が求められます。
本ポジションでは、
設計思想や制約条件まで踏み込んだ開発経験を積むことができます。
▷ 半導体を軸に、STELAQの他注力領域へも広がるキャリア
半導体分野で培われる
制御・精度重視の設計力
品質を作り込む開発姿勢
ハード×ソフトをつなぐ思考
これらは、
航空・宇宙・防衛・自動車など、STELAQが注力する他領域にも横断的に活かせるスキルです。半導体をキャリアの起点としながら、専門性を深めることも、領域を広げることも可能なポジションです。
業務内容
半導体製造装置・検査装置・周辺システムなどに関わるソフトウェア開発業務をご 担当いただきます。
＜主な業務内容＞
- 半導体関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価
- 製造装置／検査装置などの制御・管理ソフトウェア開発
- 要件定義・基本設計など上流工程への参画
- ハードウェア仕様・動作原理を踏まえた設計検討
- 設計レビュー・コードレビューへの参加
- 試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応
- 他職種（ハード設計・電気・検証・現場担当）との技術的連携
※ご経験や志向に応じて、
設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます
＜主な使用言語＞
・C言語,C++ （装置制御・組み込み・リアルタイム処理）
・C#,Java （装置管理アプリケーション、周辺システム開発）
・Python （評価ツール、データ処理、テスト自動化 など）
など。
STELAQは複数の産業分野を注力領域として展開していますが、
半導体領域は、あらゆる産業を支える“ものづくりの基盤”となる重要な分野です。
製造装置・検査装置・制御システムなどへのソフトウェア関与
高精度・高再現性が求められる開発環境
技術の積み重ねが長期的な価値になる領域
社会インフラとも言える半導体分野での経験は、
エンジニアとしての基礎力と応用力を同時に高めるキャリア形成につながります。
▷ 制御・設計理解を深めながら、ソフトウェアの価値を最大化できる
半導体分野のソフトウェア開発では、
ハードウェア仕様の理解
制御・処理フローを踏まえた設計判断
安定稼働・再現性を意識した実装
品質観点でのレビュー・改善
といった、「書くだけではない開発」が求められます。
本ポジションでは、
設計思想や制約条件まで踏み込んだ開発経験を積むことができます。
▷ 半導体を軸に、STELAQの他注力領域へも広がるキャリア
半導体分野で培われる
制御・精度重視の設計力
品質を作り込む開発姿勢
ハード×ソフトをつなぐ思考
これらは、
航空・宇宙・防衛・自動車など、STELAQが注力する他領域にも横断的に活かせるスキルです。半導体をキャリアの起点としながら、専門性を深めることも、領域を広げることも可能なポジションです。
業務内容
半導体製造装置・検査装置・周辺システムなどに関わるソフトウェア開発業務をご 担当いただきます。
＜主な業務内容＞
- 半導体関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価
- 製造装置／検査装置などの制御・管理ソフトウェア開発
- 要件定義・基本設計など上流工程への参画
- ハードウェア仕様・動作原理を踏まえた設計検討
- 設計レビュー・コードレビューへの参加
- 試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応
- 他職種（ハード設計・電気・検証・現場担当）との技術的連携
※ご経験や志向に応じて、
設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます
＜主な使用言語＞
・C言語,C++ （装置制御・組み込み・リアルタイム処理）
・C#,Java （装置管理アプリケーション、周辺システム開発）
・Python （評価ツール、データ処理、テスト自動化 など）
など。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・C／C++を用いた組み込み・制御開発経験(実装経験3年目安)
・Python等を用いた評価・テスト自動化の経験
・要件定義、基本設計〜実装〜テストまで、一連の開発工程に携わった経験
・チーム開発の経験（レビュー、役割分担、進捗共有など）
・リーダーまたはプレイングマネージャーとしてのチームマネジメント経験
【歓迎する経験・知識】
以下のいずれかの経験をお持ちの方（案件は受注状況により異なります）
・マイコン・SoC・FPGAを用いたハードウェア寄りの組み込み開発経験
・デバイスドライバ・BSP（Board Support Package）の開発経験
・UART・SPI・I2C・PCIe・DDR・EtherCATなど低レイヤー通信プロトコルの実装経験
・Verilog・VHDLを用いたRTL設計またはFPGAロジック開発経験
・評価ボード・テストチップを用いた検証・デバッグ経験
・JTAG・オシロスコープ・ロジックアナライザ等を用いたハードウェアデバッグ経験
・半導体メーカーまたはファブレス企業でのファームウェア・ドライバ開発経験
【活躍されている人物像】
- 開発のピーク時には、自身でも手を動かしながら実装でプロジェクトを支えられる方
- 仕組みやルールが未整備な状況でも、まず行動し、課題を整理しながら解決へ導ける方
- 高い品質・安全性・信頼性が求められる領域での開発に前向きに取り組める方
- 仕様をそのまま実装するのではなく、「なぜこの動き・設計が必要なのか」を考えながら開発したい方
- ハードウェア、検証、周辺部署など、他職種と連携しながら技術的なコミュニケーションが取れる方
- 変化を前向きに捉え、環境づくりやチームづくりにも主体的に関われる方
【メッセージ】
当社は現在、「1⇒10」の事業拡大フェーズにあります。仕組みや制度をこれから整えていく段階だからこそ、自ら考え、行動し、リーダーシップを発揮できる環境があります。本ポジションでは、航空・防衛・半導体といった高い安全性・信頼性・精度が求められるミッションクリティカルな領域で技術を磨きながら、
- 技術スペシャリストとして専門性を高めたい
- 設計リードや後進育成にも関わりたい
といった将来のキャリアを描くことが可能です。
・C／C++を用いた組み込み・制御開発経験(実装経験3年目安)
・Python等を用いた評価・テスト自動化の経験
・要件定義、基本設計〜実装〜テストまで、一連の開発工程に携わった経験
・チーム開発の経験（レビュー、役割分担、進捗共有など）
・リーダーまたはプレイングマネージャーとしてのチームマネジメント経験
【歓迎する経験・知識】
以下のいずれかの経験をお持ちの方（案件は受注状況により異なります）
・マイコン・SoC・FPGAを用いたハードウェア寄りの組み込み開発経験
・デバイスドライバ・BSP（Board Support Package）の開発経験
・UART・SPI・I2C・PCIe・DDR・EtherCATなど低レイヤー通信プロトコルの実装経験
・Verilog・VHDLを用いたRTL設計またはFPGAロジック開発経験
・評価ボード・テストチップを用いた検証・デバッグ経験
・JTAG・オシロスコープ・ロジックアナライザ等を用いたハードウェアデバッグ経験
・半導体メーカーまたはファブレス企業でのファームウェア・ドライバ開発経験
【活躍されている人物像】
- 開発のピーク時には、自身でも手を動かしながら実装でプロジェクトを支えられる方
- 仕組みやルールが未整備な状況でも、まず行動し、課題を整理しながら解決へ導ける方
- 高い品質・安全性・信頼性が求められる領域での開発に前向きに取り組める方
- 仕様をそのまま実装するのではなく、「なぜこの動き・設計が必要なのか」を考えながら開発したい方
- ハードウェア、検証、周辺部署など、他職種と連携しながら技術的なコミュニケーションが取れる方
- 変化を前向きに捉え、環境づくりやチームづくりにも主体的に関われる方
【メッセージ】
当社は現在、「1⇒10」の事業拡大フェーズにあります。仕組みや制度をこれから整えていく段階だからこそ、自ら考え、行動し、リーダーシップを発揮できる環境があります。本ポジションでは、航空・防衛・半導体といった高い安全性・信頼性・精度が求められるミッションクリティカルな領域で技術を磨きながら、
- 技術スペシャリストとして専門性を高めたい
- 設計リードや後進育成にも関わりたい
といった将来のキャリアを描くことが可能です。
従業員数
179名
（2024年11月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
179名
（2024年11月）
株式会社STELAQ
仕事内容
業務内容
未来のモビリティを支える組み込みソフトウェア開発に挑戦しませんか？
自動車を中心とした製造業のお客様先で、上流工程から携わり、最先端のシステム開発を担当いただきます
＼こんなプロジェクトに参加できます／
・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・次世代モビリティの研究開発
・車内検知システム開発 ・AIを活用したビッグデータ分析・ツール開発
・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 etc・・・
＜使用する言語＞
C、C++、モデル言語(Matlab/Simulink)、C#、Java、Pythonなど
「自動車 × AI × DX」――最先端技術が動かす未来へ。
STELAQでは、社会インフラや次世代モビリティを支える最先端の開発プロジェクトが多数進行中
－最先端技術に携わりたい
－上流工程にチャレンジしたい
－社会にインパクトを与える仕事がしたい
そんな想いをお持ちの方に、技術者としての成長と挑戦の場をご用意しています。自動車・ロボティクス・産業機器など幅広い分野で、AIやDXを活用した開発をリードし、「技術で未来を創る」経験を一緒に積み重ねていきませんか？
未来のモビリティを支える組み込みソフトウェア開発に挑戦しませんか？
自動車を中心とした製造業のお客様先で、上流工程から携わり、最先端のシステム開発を担当いただきます
＼こんなプロジェクトに参加できます／
・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・次世代モビリティの研究開発
・車内検知システム開発 ・AIを活用したビッグデータ分析・ツール開発
・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 etc・・・
＜使用する言語＞
C、C++、モデル言語(Matlab/Simulink)、C#、Java、Pythonなど
「自動車 × AI × DX」――最先端技術が動かす未来へ。
STELAQでは、社会インフラや次世代モビリティを支える最先端の開発プロジェクトが多数進行中
－最先端技術に携わりたい
－上流工程にチャレンジしたい
－社会にインパクトを与える仕事がしたい
そんな想いをお持ちの方に、技術者としての成長と挑戦の場をご用意しています。自動車・ロボティクス・産業機器など幅広い分野で、AIやDXを活用した開発をリードし、「技術で未来を創る」経験を一緒に積み重ねていきませんか？
求める経験 / スキル
【必須条件】
組み込みソフトウェア開発において C言語またはC++を使った実務経験が3年以上ある方
【歓迎条件】
・自動車業界でのソフトウェア開発経験
・Automotive-SPICE / CMMI などのソフトウェアプロセスに関する知識
・IEC62443 / ISO21434 に関する知識
・AUTOSARに関する知識・開発経験
・画像認識（OpenCVなど）の知識・経験
・ビジネス英語スキル
【こんな方と一緒に働きたい！】
・環境が整っていなくても、まずは動いてみる“チャレンジ精神”がある方
・提案して終わりではなく、最後まで責任を持って実行できる方
・協調性や調整力を発揮し、仲間を巻き込みながら前に進められる方
・現状に満足せず、スピード感をもって課題解決に取り組める方
・制度や組織の変化を前向きに楽しめる柔軟さがある方
・「できない」ではなく「どうすればできるか」を考え、仲間と一緒に挑戦できる方
STELAQは 0→1の組織基盤を整え、1→10のまさに事業成長のフェーズ。
課題は多いですが、その分「作り上げる楽しさ」を味わえます。
自分のアイデアがスピード感をもって形になり、
世の中に広がっていく――そんなやりがいを一緒に実感しませんか？
組み込みソフトウェア開発において C言語またはC++を使った実務経験が3年以上ある方
【歓迎条件】
・自動車業界でのソフトウェア開発経験
・Automotive-SPICE / CMMI などのソフトウェアプロセスに関する知識
・IEC62443 / ISO21434 に関する知識
・AUTOSARに関する知識・開発経験
・画像認識（OpenCVなど）の知識・経験
・ビジネス英語スキル
【こんな方と一緒に働きたい！】
・環境が整っていなくても、まずは動いてみる“チャレンジ精神”がある方
・提案して終わりではなく、最後まで責任を持って実行できる方
・協調性や調整力を発揮し、仲間を巻き込みながら前に進められる方
・現状に満足せず、スピード感をもって課題解決に取り組める方
・制度や組織の変化を前向きに楽しめる柔軟さがある方
・「できない」ではなく「どうすればできるか」を考え、仲間と一緒に挑戦できる方
STELAQは 0→1の組織基盤を整え、1→10のまさに事業成長のフェーズ。
課題は多いですが、その分「作り上げる楽しさ」を味わえます。
自分のアイデアがスピード感をもって形になり、
世の中に広がっていく――そんなやりがいを一緒に実感しませんか？
従業員数
179名
（2024年11月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
179名
（2024年11月）
株式会社STELAQ
仕事内容
▷ STELAQの6つの注力領域の中でも、「国家レベルの信頼性」を担う防衛領域
STELAQは複数の産業領域を注力分野として展開していますが、
防衛領域はその中でも特に高い信頼性・安全性・秘匿性が求められる領域です。
想定外を許さないミッションクリティカルな開発環境
厳格な設計ルール、レビュー、品質管理
一つひとつの設計判断に明確な根拠が求められる世界
防衛分野での開発は、
エンジニアとしての「基礎力・判断力・品質意識」を大きく引き上げる経験になります。
▷ 実装だけでなく、「設計判断」に責任を持つエンジニアへ
防衛領域では、
仕様をそのまま実装するだけの開発は求められません。
要件の背景理解
安全性・信頼性を踏まえた設計判断
トレーサビリティを意識した構造設計
レビューを通じた技術的な議論
こうしたプロセスを通じて、
「なぜこの設計なのか」を説明できるエンジニアへと成長できます。
▷ 防衛を軸に、STELAQの他注力領域へも活きるキャリア
防衛領域で培われる
- 高品質な開発プロセス
- 設計・レビュー耐性
- 制約の多い環境での問題解決力
これらは、
航空・宇宙・インフラなどSTELAQが注力する他の高難度領域にもそのまま活かせるスキルです。
防衛をキャリアの軸にしながら、
将来的に 領域を広げる／専門性を深める 両方の選択肢が持てます。
業務内容
防衛関連システムにおける、
ソフトウェア開発業務（主に組み込み・制御系）をご担当いただきます。
＜主な業務内容＞
- 防衛関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価
- 要件定義・基本設計など上流工程への参画
- 高い信頼性・安全性・秘匿性を前提とした設計検討
- 設計レビュー・コードレビューへの参加
- 試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応
- 他職種（ハードウェア／検証／周辺部署）との技術的な調整・連携
※ご経験や志向に応じて、
設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます
＜主な使用言語＞
・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Pythonなど
STELAQは複数の産業領域を注力分野として展開していますが、
防衛領域はその中でも特に高い信頼性・安全性・秘匿性が求められる領域です。
想定外を許さないミッションクリティカルな開発環境
厳格な設計ルール、レビュー、品質管理
一つひとつの設計判断に明確な根拠が求められる世界
防衛分野での開発は、
エンジニアとしての「基礎力・判断力・品質意識」を大きく引き上げる経験になります。
▷ 実装だけでなく、「設計判断」に責任を持つエンジニアへ
防衛領域では、
仕様をそのまま実装するだけの開発は求められません。
要件の背景理解
安全性・信頼性を踏まえた設計判断
トレーサビリティを意識した構造設計
レビューを通じた技術的な議論
こうしたプロセスを通じて、
「なぜこの設計なのか」を説明できるエンジニアへと成長できます。
▷ 防衛を軸に、STELAQの他注力領域へも活きるキャリア
防衛領域で培われる
- 高品質な開発プロセス
- 設計・レビュー耐性
- 制約の多い環境での問題解決力
これらは、
航空・宇宙・インフラなどSTELAQが注力する他の高難度領域にもそのまま活かせるスキルです。
防衛をキャリアの軸にしながら、
将来的に 領域を広げる／専門性を深める 両方の選択肢が持てます。
業務内容
防衛関連システムにおける、
ソフトウェア開発業務（主に組み込み・制御系）をご担当いただきます。
＜主な業務内容＞
- 防衛関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価
- 要件定義・基本設計など上流工程への参画
- 高い信頼性・安全性・秘匿性を前提とした設計検討
- 設計レビュー・コードレビューへの参加
- 試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応
- 他職種（ハードウェア／検証／周辺部署）との技術的な調整・連携
※ご経験や志向に応じて、
設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます
＜主な使用言語＞
・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Pythonなど
求める経験 / スキル
【必須条件】
・ソフトウェア開発の実務経験（実装経験3年目安）
∟組み込み、制御、業務系システムなどいずれも可
・設計〜実装〜テストまで、開発工程に一通り携わった経験
・チーム開発の経験（レビュー、役割分担、進捗共有など）
・リーダーまたはプレイングマネージャーとしてのチームマネジメント経験
【歓迎する経験・知識】
以下のいずれかの経験をお持ちの方（案件は受注状況により異なります）
・防衛省・防衛装備庁向け装備品またはシステムの開発経験
・MIL-STD（MIL-STD-1553・MIL-STD-461・MIL-STD-810等）の知識または適用経験
・C4Iシステム・戦術通信システム・火器管制システムの開発経験
・艦載システム・レーダーシステム・ソナーシステムいずれかの開発経験
・暗号通信・秘匿通信に関する開発または設計経験
・STANAG等のNATO規格の知識
・官需案件における要件定義・設計・試験の経験
【活躍されている人物像】
- 開発のピーク時には、自身でも手を動かしながら実装でプロジェクトを支えられる方
- 仕組みやルールが未整備な状況でも、まず行動し、課題を整理しながら解決へ導ける方
- 品質・安全性・信頼性が強く求められる領域での開発に前向きに取り組める方
- 仕様をそのまま実装するのではなく、
「なぜこの設計なのか」を考えながら開発したい方
- ハードウェア、検証、周辺部署など、他職種と連携しながら技術的なコミュニケーションが取れる方
- 変化を前向きに捉え、環境づくりやチームづくりにも主体的に関われる方
【メッセージ】
現在、「1⇒10」の事業拡大フェーズにあります。
仕組みや制度をこれから整えていく段階だからこそ、
自ら考え、行動し、リーダーシップを発揮できる環境があります。
本ポジションでは、
航空・防衛といった高い安全性・信頼性が求められるミッションクリティカルな領域で技術を磨きながら、
技術スペシャリストとして専門性を深めたい
設計リードや後進育成にも関わりたい
といった将来のキャリアを描くことが可能です。
「できない理由」ではなく、
「どうすればできるか」を仲間と考え、制約の多い環境でも最適解を追求したい方、
そして航空・防衛分野への興味・関心をお持ちの方をお待ちしています。
・ソフトウェア開発の実務経験（実装経験3年目安）
∟組み込み、制御、業務系システムなどいずれも可
・設計〜実装〜テストまで、開発工程に一通り携わった経験
・チーム開発の経験（レビュー、役割分担、進捗共有など）
・リーダーまたはプレイングマネージャーとしてのチームマネジメント経験
【歓迎する経験・知識】
以下のいずれかの経験をお持ちの方（案件は受注状況により異なります）
・防衛省・防衛装備庁向け装備品またはシステムの開発経験
・MIL-STD（MIL-STD-1553・MIL-STD-461・MIL-STD-810等）の知識または適用経験
・C4Iシステム・戦術通信システム・火器管制システムの開発経験
・艦載システム・レーダーシステム・ソナーシステムいずれかの開発経験
・暗号通信・秘匿通信に関する開発または設計経験
・STANAG等のNATO規格の知識
・官需案件における要件定義・設計・試験の経験
【活躍されている人物像】
- 開発のピーク時には、自身でも手を動かしながら実装でプロジェクトを支えられる方
- 仕組みやルールが未整備な状況でも、まず行動し、課題を整理しながら解決へ導ける方
- 品質・安全性・信頼性が強く求められる領域での開発に前向きに取り組める方
- 仕様をそのまま実装するのではなく、
「なぜこの設計なのか」を考えながら開発したい方
- ハードウェア、検証、周辺部署など、他職種と連携しながら技術的なコミュニケーションが取れる方
- 変化を前向きに捉え、環境づくりやチームづくりにも主体的に関われる方
【メッセージ】
現在、「1⇒10」の事業拡大フェーズにあります。
仕組みや制度をこれから整えていく段階だからこそ、
自ら考え、行動し、リーダーシップを発揮できる環境があります。
本ポジションでは、
航空・防衛といった高い安全性・信頼性が求められるミッションクリティカルな領域で技術を磨きながら、
技術スペシャリストとして専門性を深めたい
設計リードや後進育成にも関わりたい
といった将来のキャリアを描くことが可能です。
「できない理由」ではなく、
「どうすればできるか」を仲間と考え、制約の多い環境でも最適解を追求したい方、
そして航空・防衛分野への興味・関心をお持ちの方をお待ちしています。
従業員数
179名
（2024年11月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
179名
（2024年11月）
株式会社STELAQ
仕事内容
▷ STELAQの4つの注力領域の中でも「高品質・安全性」を象徴する航空領域
STELAQは複数の産業領域を注力分野として展開しており、
航空領域は安全性・信頼性・品質が特に厳しく求められる領域です。
不具合が許されない世界
厳格な設計ルール・レビュー文化
高いトレーサビリティ・品質管理
こうした環境での開発を通じて、STELAQ全体の品質基準を支える中核領域を担っています。
▷ 開発だけでなく「品質・設計思想」を理解したエンジニアへ成長できる
航空分野では、「動けば良い」ではなく
“なぜこの設計なのか”“なぜこの判断が必要なのか” を常に問われます。
そのため本ポジションでは、
- 要件理解
- 設計方針の検討
- レビュー・品質観点での議論
といった工程への関与が前提となり、
設計・品質の両面を理解したエンジニアとしての成長が可能です。
▷ 航空を軸に、他の高難度領域へも広がるキャリア
航空領域で身につくスキル（品質意識・設計力・レビュー耐性）は、
- 防衛
- 宇宙
- 産業機器
- 社会インフラ系システム
など、STELAQが注力する他領域への横展開が可能です。
本求人は、
航空をキャリアの軸にしながら、将来的に領域を広げていく起点にもなるポジションです。
業務内容
航空機・航空関連システムにおける、
ソフトウェア開発（主に組み込み領域）をご担当いただきます。
＜主な業務内容＞
- 航空機関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価
- 要件定義・基本設計など上流工程への参画
- 安全性・信頼性を考慮した設計方針の検討
- 設計レビュー・コードレビューへの参加
- 試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応
- 関係部署やチームメンバーとの技術的な調整・コミュニケーション
※ご経験や志向に応じて、
設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます
＜主な使用言語＞
・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Pythonなど
STELAQは複数の産業領域を注力分野として展開しており、
航空領域は安全性・信頼性・品質が特に厳しく求められる領域です。
不具合が許されない世界
厳格な設計ルール・レビュー文化
高いトレーサビリティ・品質管理
こうした環境での開発を通じて、STELAQ全体の品質基準を支える中核領域を担っています。
▷ 開発だけでなく「品質・設計思想」を理解したエンジニアへ成長できる
航空分野では、「動けば良い」ではなく
“なぜこの設計なのか”“なぜこの判断が必要なのか” を常に問われます。
そのため本ポジションでは、
- 要件理解
- 設計方針の検討
- レビュー・品質観点での議論
といった工程への関与が前提となり、
設計・品質の両面を理解したエンジニアとしての成長が可能です。
▷ 航空を軸に、他の高難度領域へも広がるキャリア
航空領域で身につくスキル（品質意識・設計力・レビュー耐性）は、
- 防衛
- 宇宙
- 産業機器
- 社会インフラ系システム
など、STELAQが注力する他領域への横展開が可能です。
本求人は、
航空をキャリアの軸にしながら、将来的に領域を広げていく起点にもなるポジションです。
業務内容
航空機・航空関連システムにおける、
ソフトウェア開発（主に組み込み領域）をご担当いただきます。
＜主な業務内容＞
- 航空機関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価
- 要件定義・基本設計など上流工程への参画
- 安全性・信頼性を考慮した設計方針の検討
- 設計レビュー・コードレビューへの参加
- 試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応
- 関係部署やチームメンバーとの技術的な調整・コミュニケーション
※ご経験や志向に応じて、
設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます
＜主な使用言語＞
・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Pythonなど
求める経験 / スキル
【必須条件】
・ソフトウェア開発の実務経験（実装経験３年目安）
∟組み込み／制御／業務システムなどいずれも可
・設計〜実装〜テストまで、開発工程に一通り携わった経験
・チームでの開発経験（レビュー・役割分担など）
・リーダーまたはプレイングマネージャーとしてのチームマネジメント経験
【歓迎する経験・知識】
以下のいずれかの経験をお持ちの方（案件は受注状況により異なります）
・航空電子（アビオニクス）機器のファームウェアまたはソフトウェア開発経験
・DO-178B/Cに基づく航空ソフトウェア開発または審査対応経験
・ARINC 429・ARINC 664・MIL-STD-1553などの航空系通信規格の知識または実装経験
・INTEGRITY・LynxOSなど航空向けRTOSを用いた開発経験
・SCADEを用いたモデルベース開発経験
・FADEC・フライトコントロール・FMSなどの機載システム開発経験
・DO-254に基づく航空電子ハードウェア設計経験
【活躍されている人物像】
STELAQの航空領域では、次のような方が活躍しています。
・開発対応のピーク時には、自身でも実装を担いながらプロジェクトを支えられる方
・まだ仕組みが整っていない状況でも、まず行動し、課題を整理しながら解決に導ける方
・品質や安全性が強く求められる領域での開発に前向きに取り組める方
・仕様通りに作るだけでなく、
「なぜこの設計なのか」を考えながら開発したい志向をお持ちの方
・ハードウェア、検証、周辺部署など他職種と連携しながら、技術的なコミュニケーションが取れる方
・変化を前向きに捉え、環境づくりやチームづくりにも主体的に関われる方
【メッセージ】
当社は現在、「1⇒10」の事業拡大フェーズにあります。
仕組みや制度をこれから整えていく段階だからこそ、
自ら考え、行動し、リーダーシップを発揮できる環境があります。
現場では、ゼロから仕組みを作る面白さや、
自分の提案がスピード感をもって形になるやりがいを実感できます。
本ポジションでは、宇宙という最先端かつ難易度の高い領域で技術を磨きながら、将来的に
‐ 技術スペシャリストとして専門性を深めたい
- 設計リードや後進育成にも関わりたい
といったキャリアを描くことも可能です。
「できない理由」ではなく
「どうすればできるか」を仲間と考え、事業拡大に関わりながら成長したい方をお待ちしています。
・ソフトウェア開発の実務経験（実装経験３年目安）
∟組み込み／制御／業務システムなどいずれも可
・設計〜実装〜テストまで、開発工程に一通り携わった経験
・チームでの開発経験（レビュー・役割分担など）
・リーダーまたはプレイングマネージャーとしてのチームマネジメント経験
【歓迎する経験・知識】
以下のいずれかの経験をお持ちの方（案件は受注状況により異なります）
・航空電子（アビオニクス）機器のファームウェアまたはソフトウェア開発経験
・DO-178B/Cに基づく航空ソフトウェア開発または審査対応経験
・ARINC 429・ARINC 664・MIL-STD-1553などの航空系通信規格の知識または実装経験
・INTEGRITY・LynxOSなど航空向けRTOSを用いた開発経験
・SCADEを用いたモデルベース開発経験
・FADEC・フライトコントロール・FMSなどの機載システム開発経験
・DO-254に基づく航空電子ハードウェア設計経験
【活躍されている人物像】
STELAQの航空領域では、次のような方が活躍しています。
・開発対応のピーク時には、自身でも実装を担いながらプロジェクトを支えられる方
・まだ仕組みが整っていない状況でも、まず行動し、課題を整理しながら解決に導ける方
・品質や安全性が強く求められる領域での開発に前向きに取り組める方
・仕様通りに作るだけでなく、
「なぜこの設計なのか」を考えながら開発したい志向をお持ちの方
・ハードウェア、検証、周辺部署など他職種と連携しながら、技術的なコミュニケーションが取れる方
・変化を前向きに捉え、環境づくりやチームづくりにも主体的に関われる方
【メッセージ】
当社は現在、「1⇒10」の事業拡大フェーズにあります。
仕組みや制度をこれから整えていく段階だからこそ、
自ら考え、行動し、リーダーシップを発揮できる環境があります。
現場では、ゼロから仕組みを作る面白さや、
自分の提案がスピード感をもって形になるやりがいを実感できます。
本ポジションでは、宇宙という最先端かつ難易度の高い領域で技術を磨きながら、将来的に
‐ 技術スペシャリストとして専門性を深めたい
- 設計リードや後進育成にも関わりたい
といったキャリアを描くことも可能です。
「できない理由」ではなく
「どうすればできるか」を仲間と考え、事業拡大に関わりながら成長したい方をお待ちしています。
従業員数
179名
（2024年11月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
179名
（2024年11月）
株式会社STELAQ
仕事内容
▷ STELAQの「6つの注力領域」のうち、“最先端×高難度”を担うのが宇宙領域
STELAQは複数の産業領域にエンジニアリングサービスを提供しているが、
宇宙開発はその中でも技術難易度・品質要求ともに最上位レベルの領域。
ミッションクリティカル／失敗が許されない環境での開発を通じて、
STELAQ全体の技術力・設計品質を底上げする役割を持つ領域
▷ 組み込み開発の中でも“仕様を作る側”に回れるポジション
宇宙機器・宇宙システム開発では
・要件定義
・設計判断
・インターフェース整理
など、上流工程の関与が不可欠。
「与えられた仕様を書く組み込み」ではなく、
なぜその制御・設計が必要かを考える開発に関われる。
▷ 単発案件ではなく、継続的に宇宙領域へ関われる体制
宇宙領域を一過性の案件としてではなく、注力領域として継続拡大。
本求人は宇宙機器開発の中核メンバー候補として
将来的な技術蓄積・後続育成も見据えたポジション。
▷ 宇宙×組み込みの経験を、他領域へも横展開できる
宇宙領域で求められる技術要素として
‐ 高信頼性設計
‐ 厳格な品質管理
‐ 実機検証、レビュー文化
これらは防衛・インフラ・高度産業機器など他注力領域にも高い汎用性。
▷ “技術を極める”か、“領域を広げる”かを選べるSTELAQのキャリア設計
STELAQでは
‐ 宇宙領域を深掘りするスペシャリストパス
‐ 宇宙＋他注力領域を横断するキャリア
の両方が選択可能
本求人はその起点として、最も技術要求の高い領域に挑戦できるポジション。
業務内容
「宇宙機器・宇宙関連システムにおける、組み込みソフトウェア開発業務」
＜主な業務内容＞
- 宇宙機器（人工衛星・関連システム等）向け
- 組み込みソフトウェアの設計・実装・評価
- 要件定義・基本設計などの上流工程への参画
- ハードウェア仕様・制約条件を踏まえた設計検討
- 各種レビュー（設計レビュー／試験レビュー）への参加
- 不具合解析・原因切り分け・改善対応
- 関係部署・関係者との技術的な調整・コミュニケーション
※経験・スキルに応じて、
・設計リード
・後進育成
・技術整理・標準化
なども段階的にお任せしていきます。
＜主な使用言語＞
・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Pythonなど
STELAQは複数の産業領域にエンジニアリングサービスを提供しているが、
宇宙開発はその中でも技術難易度・品質要求ともに最上位レベルの領域。
ミッションクリティカル／失敗が許されない環境での開発を通じて、
STELAQ全体の技術力・設計品質を底上げする役割を持つ領域
▷ 組み込み開発の中でも“仕様を作る側”に回れるポジション
宇宙機器・宇宙システム開発では
・要件定義
・設計判断
・インターフェース整理
など、上流工程の関与が不可欠。
「与えられた仕様を書く組み込み」ではなく、
なぜその制御・設計が必要かを考える開発に関われる。
▷ 単発案件ではなく、継続的に宇宙領域へ関われる体制
宇宙領域を一過性の案件としてではなく、注力領域として継続拡大。
本求人は宇宙機器開発の中核メンバー候補として
将来的な技術蓄積・後続育成も見据えたポジション。
▷ 宇宙×組み込みの経験を、他領域へも横展開できる
宇宙領域で求められる技術要素として
‐ 高信頼性設計
‐ 厳格な品質管理
‐ 実機検証、レビュー文化
これらは防衛・インフラ・高度産業機器など他注力領域にも高い汎用性。
▷ “技術を極める”か、“領域を広げる”かを選べるSTELAQのキャリア設計
STELAQでは
‐ 宇宙領域を深掘りするスペシャリストパス
‐ 宇宙＋他注力領域を横断するキャリア
の両方が選択可能
本求人はその起点として、最も技術要求の高い領域に挑戦できるポジション。
業務内容
「宇宙機器・宇宙関連システムにおける、組み込みソフトウェア開発業務」
＜主な業務内容＞
- 宇宙機器（人工衛星・関連システム等）向け
- 組み込みソフトウェアの設計・実装・評価
- 要件定義・基本設計などの上流工程への参画
- ハードウェア仕様・制約条件を踏まえた設計検討
- 各種レビュー（設計レビュー／試験レビュー）への参加
- 不具合解析・原因切り分け・改善対応
- 関係部署・関係者との技術的な調整・コミュニケーション
※経験・スキルに応じて、
・設計リード
・後進育成
・技術整理・標準化
なども段階的にお任せしていきます。
＜主な使用言語＞
・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Pythonなど
求める経験 / スキル
【必須条件】
・C または C++ による組み込みソフトウェア開発の実務経験
・マイコン／組み込みLinux／RTOS など、いずれかの環境での開発経験
・設計〜実装〜評価まで一連の開発工程に携わった経験
∟仕様理解だけでなく、自身で設計判断を行った経験を重視
・リーダーまたはプレイングマネージャーとしてのチームマネジメント経験
【歓迎する経験・知識】
以下のいずれかの経験をお持ちの方（案件は受注状況により異なります）
・人工衛星・宇宙機・探査機のファームウェアまたはソフトウェア開発経験
・RTOS（特にRTEMS）を用いた組み込みシステム開発経験
・ECSS・CCSDS・SpaceWireなど宇宙系規格の知識または適用経験
・姿勢制御（ADCS）・テレメトリ・テレコマンドシステムの開発経験
・耐放射線設計・Single Event Upset（SEU）対策の知識
・JAXA・研究機関・宇宙関連企業での開発経験
・宇宙環境試験（熱真空試験等）への参加経験
【活躍されている人物像】
・開発対応のピーク時は自身でも実装を行うことができる方
・未整備な状況でも、まず行動しながら課題を整理・解決に導ける方
・品質や信頼性が強く求められる領域での開発に抵抗がないこと
・仕様を受け取って作るだけでなく、「なぜそうするのか」を考えながら開発したい志向
・他職種（ハード／検証／周辺部署）と連携しながら技術的なコミュニケーションが取れること
・変化を前向きにとらえ、環境づくりにも主体的に関われる方
【メッセージ】
当社は現在、「1⇒10」の事業拡大フェーズにあります。
仕組みや制度をこれから整えていく段階だからこそ、
自ら考え、行動し、リーダーシップを発揮できる環境があります。
現場では、ゼロから仕組みを作る面白さや、
自分の提案がスピード感をもって形になるやりがいを実感できます。
本ポジションでは、宇宙という最先端かつ難易度の高い領域で技術を磨きながら、将来的に
‐ 技術スペシャリストとして専門性を深めたい
- 設計リードや後進育成にも関わりたい
といったキャリアを描くことも可能です。
「できない理由」ではなく
「どうすればできるか」を仲間と考え、事業拡大に関わりながら成長したい方をお待ちしています。
・C または C++ による組み込みソフトウェア開発の実務経験
・マイコン／組み込みLinux／RTOS など、いずれかの環境での開発経験
・設計〜実装〜評価まで一連の開発工程に携わった経験
∟仕様理解だけでなく、自身で設計判断を行った経験を重視
・リーダーまたはプレイングマネージャーとしてのチームマネジメント経験
【歓迎する経験・知識】
以下のいずれかの経験をお持ちの方（案件は受注状況により異なります）
・人工衛星・宇宙機・探査機のファームウェアまたはソフトウェア開発経験
・RTOS（特にRTEMS）を用いた組み込みシステム開発経験
・ECSS・CCSDS・SpaceWireなど宇宙系規格の知識または適用経験
・姿勢制御（ADCS）・テレメトリ・テレコマンドシステムの開発経験
・耐放射線設計・Single Event Upset（SEU）対策の知識
・JAXA・研究機関・宇宙関連企業での開発経験
・宇宙環境試験（熱真空試験等）への参加経験
【活躍されている人物像】
・開発対応のピーク時は自身でも実装を行うことができる方
・未整備な状況でも、まず行動しながら課題を整理・解決に導ける方
・品質や信頼性が強く求められる領域での開発に抵抗がないこと
・仕様を受け取って作るだけでなく、「なぜそうするのか」を考えながら開発したい志向
・他職種（ハード／検証／周辺部署）と連携しながら技術的なコミュニケーションが取れること
・変化を前向きにとらえ、環境づくりにも主体的に関われる方
【メッセージ】
当社は現在、「1⇒10」の事業拡大フェーズにあります。
仕組みや制度をこれから整えていく段階だからこそ、
自ら考え、行動し、リーダーシップを発揮できる環境があります。
現場では、ゼロから仕組みを作る面白さや、
自分の提案がスピード感をもって形になるやりがいを実感できます。
本ポジションでは、宇宙という最先端かつ難易度の高い領域で技術を磨きながら、将来的に
‐ 技術スペシャリストとして専門性を深めたい
- 設計リードや後進育成にも関わりたい
といったキャリアを描くことも可能です。
「できない理由」ではなく
「どうすればできるか」を仲間と考え、事業拡大に関わりながら成長したい方をお待ちしています。
従業員数
179名
（2024年11月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
179名
（2024年11月）
SOLIZE Ureka Technology株式会社
仕事内容
【事業概要】
SOLIZE Ureka Technologyはエンジニアリングの実践力とコンサルティングによる変革力を融合し、企業課題・社会課題の解決を支援するプロフェッショナル集団です。製造業を中心に培ってきた豊富な開発・技術支援の実績を基盤として、お客様の現場に深く入り込み、製品開発や組織運営における課題の本質に向き合っています。
SOLIZE Ureka Technologyは、組織や人の中に蓄積された経験やノウハウ、判断基準といった「暗黙知」を可視化、再現可能な「知恵」としてモデル化し、その知恵をプロセスや仕組みへと落とし込み、さらにテクノロジーとして実装することで、お客様の持続的な競争力向上を実現しています。
変革エンジニアリング（コンサルティング）とSDV・MBDエンジニアリングをはじめとする専門領域を通じて、開発プロセス全体の最適化やデジタル変革を支援し、企業の進化を後押ししています。
その活動を支えているものが、「世界を創造で満たす」というMission、そして「テクノロジーで未来を創るキードライバーであり続ける」というVisionです。組織や人の知恵を価値へ変え、テクノロジーとして実装し、お客様とともに変革を創り出す。それがSOLIZE Ureka Technologyです。
【仕事の魅力】
■自動車開発の転換期、その最前線で価値を生み出す
自動車業界はSDV（Software Defined Vehicle）化により、「作って終わるクルマ」から「アップデートし続けるクルマ」へと転換期を迎えています。ハードの制約で提供できなかった体験を、ソフトウェア側から定義し直す——その潮流の中心に弊社の仕事があります。
弊社は国内Top3の自動車メーカーを顧客に、電動化・自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担うエンジニアリング会社（Tier0.5とも呼ばれます）です。近年はモデルベース開発（MBD）を駆使し、開発の上流からクルマ一台分をシミュレーションで完結させる取り組みを加速。制御領域にとどまらず、数理領域の受託開発にも積極的に挑んでいます。
こうした変革の最前線での経験が、あなたのエンジニアとしての市場価値を確かなものにします。
■得られる２つの価値
1. 市場価値の高い、ハイブリッドなフルスタックエンジニアへ
・シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指せます。
・日本を代表する企業とともに、次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができます。
・PL/PMのご経験がない方でも、実践的な業務を通じて、部長の直接的な指導のもとチームマネジメントを学ぶことができます。
・マネージャーとしてのキャリアは以外にも、システム構築・モデル開発の技術力を高め、スペシャリスト（エキスパート → リード → チーフ）として専門性を極めるキャリアも目指すことができます。
2. 最先端の開発技術が、実務の中で身につく
・ソフトウェアやクラウド技術を併せて活用する機会も多く、モデルベース開発にとどまらない幅広い技術が身につきます。
●「製造業向け AI 基盤構築サービス：https://ureka-technology.solize.com/service/ai_manufacturing」
「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス：https://ureka-technology.solize.com/service/idea-f」
を展開。機械学習・深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化など、多様なAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発にも携われます。
受託開発のエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。
【研修期間】
・自社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得（～2ヶ月）
・OJTにより業務に必要な特定技術の理解（1ヶ月程度）
【配属後】
・SDV（自動車）向け MBD・システムズエンジニアリングの受託開発
・製造業向け DX/AX領域の受託開発（クラウド、AI）
◇参考URL
・導入事例
https://ureka-technology.solize.com/reporte
・社員インタビュー
https://recruit-ureka-technology.solize.com/member/?course=sdv%2Cmathematics%2Cmbse
SOLIZE Ureka Technologyはエンジニアリングの実践力とコンサルティングによる変革力を融合し、企業課題・社会課題の解決を支援するプロフェッショナル集団です。製造業を中心に培ってきた豊富な開発・技術支援の実績を基盤として、お客様の現場に深く入り込み、製品開発や組織運営における課題の本質に向き合っています。
SOLIZE Ureka Technologyは、組織や人の中に蓄積された経験やノウハウ、判断基準といった「暗黙知」を可視化、再現可能な「知恵」としてモデル化し、その知恵をプロセスや仕組みへと落とし込み、さらにテクノロジーとして実装することで、お客様の持続的な競争力向上を実現しています。
変革エンジニアリング（コンサルティング）とSDV・MBDエンジニアリングをはじめとする専門領域を通じて、開発プロセス全体の最適化やデジタル変革を支援し、企業の進化を後押ししています。
その活動を支えているものが、「世界を創造で満たす」というMission、そして「テクノロジーで未来を創るキードライバーであり続ける」というVisionです。組織や人の知恵を価値へ変え、テクノロジーとして実装し、お客様とともに変革を創り出す。それがSOLIZE Ureka Technologyです。
【仕事の魅力】
■自動車開発の転換期、その最前線で価値を生み出す
自動車業界はSDV（Software Defined Vehicle）化により、「作って終わるクルマ」から「アップデートし続けるクルマ」へと転換期を迎えています。ハードの制約で提供できなかった体験を、ソフトウェア側から定義し直す——その潮流の中心に弊社の仕事があります。
弊社は国内Top3の自動車メーカーを顧客に、電動化・自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担うエンジニアリング会社（Tier0.5とも呼ばれます）です。近年はモデルベース開発（MBD）を駆使し、開発の上流からクルマ一台分をシミュレーションで完結させる取り組みを加速。制御領域にとどまらず、数理領域の受託開発にも積極的に挑んでいます。
こうした変革の最前線での経験が、あなたのエンジニアとしての市場価値を確かなものにします。
■得られる２つの価値
1. 市場価値の高い、ハイブリッドなフルスタックエンジニアへ
・シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指せます。
・日本を代表する企業とともに、次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができます。
・PL/PMのご経験がない方でも、実践的な業務を通じて、部長の直接的な指導のもとチームマネジメントを学ぶことができます。
・マネージャーとしてのキャリアは以外にも、システム構築・モデル開発の技術力を高め、スペシャリスト（エキスパート → リード → チーフ）として専門性を極めるキャリアも目指すことができます。
2. 最先端の開発技術が、実務の中で身につく
・ソフトウェアやクラウド技術を併せて活用する機会も多く、モデルベース開発にとどまらない幅広い技術が身につきます。
●「製造業向け AI 基盤構築サービス：https://ureka-technology.solize.com/service/ai_manufacturing」
「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス：https://ureka-technology.solize.com/service/idea-f」
を展開。機械学習・深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化など、多様なAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発にも携われます。
受託開発のエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。
【研修期間】
・自社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得（～2ヶ月）
・OJTにより業務に必要な特定技術の理解（1ヶ月程度）
【配属後】
・SDV（自動車）向け MBD・システムズエンジニアリングの受託開発
・製造業向け DX/AX領域の受託開発（クラウド、AI）
◇参考URL
・導入事例
https://ureka-technology.solize.com/reporte
・社員インタビュー
https://recruit-ureka-technology.solize.com/member/?course=sdv%2Cmathematics%2Cmbse
求める経験 / スキル
【必須要件】
・モデルベース開発（MBD）での開発経験
もしくはデータサイエンス、AIや数理モデルを活用した開発経験
・モデルベース開発（MBD）での開発経験
もしくはデータサイエンス、AIや数理モデルを活用した開発経験
従業員数
351名
（2025年7月）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
351名
（2025年7月）
萩原電気ホールディングス株式会社
仕事内容
■業務概要：車載組込みソフトウェア開発エンジニア
・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。
・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
・当社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。
■業務内容
車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・自動車業界の技術動向調査、分析
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・その他会社が定める業務
■業務の特徴：
・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。
・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。
・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。
・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
・当社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。
■業務内容
車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・自動車業界の技術動向調査、分析
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・その他会社が定める業務
■業務の特徴：
・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。
・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
□組込みソフトウェア開発
□C言語 or C++言語
□AUTOSARに関するご経験
□PL（5名規模以上）のご経験
【歓迎要件】
□ソフト開発プロジェクトのマネジメント経験
□マイコンまたはSoCのドライバソフト開発経験
□モデルベース開発経験
□linux環境上での開発経験
□自動車サイバーセキュリティ国際標準規格「ISO/SAE 21434」の知識経験
□組込みソフトウェア開発
□C言語 or C++言語
□AUTOSARに関するご経験
□PL（5名規模以上）のご経験
【歓迎要件】
□ソフト開発プロジェクトのマネジメント経験
□マイコンまたはSoCのドライバソフト開発経験
□モデルベース開発経験
□linux環境上での開発経験
□自動車サイバーセキュリティ国際標準規格「ISO/SAE 21434」の知識経験
従業員数
808名
勤務地
愛知県
想定年収
950 万円 ~ 1,150 万円
従業員数
808名
非公開
仕事内容
電子ピアノ、エンターテイメントキーボードを開発する部署にて、組み込みソフトウェアの開発業務を行っていただきます。
・組み込みソフトの設計、プログラミング
・組み込みシステムの設計（汎用MCUの調査、評価、選定含む）
・無線モジュール動作・検証
・専用SoCを利用した応用システムの設計
・リアルタイムOS/ミドルウェア等の調査、評価、選定
・DSPを利用した信号処理の設計
・組み込みソフトの設計、プログラミング
・組み込みシステムの設計（汎用MCUの調査、評価、選定含む）
・無線モジュール動作・検証
・専用SoCを利用した応用システムの設計
・リアルタイムOS/ミドルウェア等の調査、評価、選定
・DSPを利用した信号処理の設計
求める経験 / スキル
【必須】
・組込みソフトウェア開発の経験（C, C++言語でプログラミングできる）
・技術ドキュメントが読める方
【歓迎】
・ARMマイコンなどの基本知識
・組み込みソフトウェアの経験
・無線デバイスに興味がある方
・電気回路の知識がある方
・組込みソフトウェア開発の経験（C, C++言語でプログラミングできる）
・技術ドキュメントが読める方
【歓迎】
・ARMマイコンなどの基本知識
・組み込みソフトウェアの経験
・無線デバイスに興味がある方
・電気回路の知識がある方
勤務地
静岡県
想定年収
510 万円 ~ 650 万円
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
仕事内容
設計・業務プロセスやデータ、知見を横断的に基盤へ落とし込み、全社実装を推進することで、『ブラックボックス』を形式知化し、データとデジタルの力で新たな価値を創出することに挑戦していただきます。
設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。
＜具体的には＞
〇PLMシステムを活用したデジタル施策の推進(三宮)
設計から保守までの“製品データの流れ”をすべてデジタルでつなぎ、業務プロセス改革とDX化・定着までを一体となって推進していただきます。職務の範囲が非常に広く、全体最適の視点を持ちながら職務に臨んでいただける方を求めております。
〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定(三宮・豊田)
会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任でお任せします。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。
〇社内ナレッジ(文書)の蓄積と利活用の推進(豊田)
社内の各部門/各現場担当者が蓄積している暗黙知を洗い出し、形式知として社内に展開してゆくことで、全社規模での業務効率化・品質向上に貢献していただきます。これまで、勘や熟練の経験知とされてきた技術や、口頭のみで伝えられていたような情報を吸い上げ、生成AI/LLM等の最新の技術を活用することで、幅広く使える状況まで形にしていただくことを期待しております。
全社のDX加速に向け、以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただく想定です。
※他ポジションへの適性が強いとお見受けした方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございますことご容赦願います。
設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。
＜具体的には＞
〇PLMシステムを活用したデジタル施策の推進(三宮)
設計から保守までの“製品データの流れ”をすべてデジタルでつなぎ、業務プロセス改革とDX化・定着までを一体となって推進していただきます。職務の範囲が非常に広く、全体最適の視点を持ちながら職務に臨んでいただける方を求めております。
〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定(三宮・豊田)
会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任でお任せします。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。
〇社内ナレッジ(文書)の蓄積と利活用の推進(豊田)
社内の各部門/各現場担当者が蓄積している暗黙知を洗い出し、形式知として社内に展開してゆくことで、全社規模での業務効率化・品質向上に貢献していただきます。これまで、勘や熟練の経験知とされてきた技術や、口頭のみで伝えられていたような情報を吸い上げ、生成AI/LLM等の最新の技術を活用することで、幅広く使える状況まで形にしていただくことを期待しております。
全社のDX加速に向け、以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただく想定です。
※他ポジションへの適性が強いとお見受けした方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございますことご容赦願います。
求める経験 / スキル
＜いずれか必須＞
〇PLM/PDMシステムの導入・運用経験
〇データガバナンス・データマネジメントの実務経験
〇ナレッジマネジメント推進 または 生成AI/LLM活用の実務経験
〇ほか、システム企画/構想の経験もしくは、デジタル・テクノロジー関連のトレンドや業務改革の知識をお持ちの方
＜歓迎スキル＞
〇BOM管理、設計変更管理（ECO/ECR）の業務知識
〇車載・電池・自動車業界の開発プロセス理解（ASPICE, ISO26262等の素養）
〇DAMA-DMBOK、データカタログツール（Collibra、Ataccama等）の知識
〇マスタデータ管理（MDM）、メタデータ管理の経験
〇RAG構築、プロンプトエンジニアリング、AIエージェント設計の経験
〇暗黙知の形式知化への理解
〇PLM/PDMシステムの導入・運用経験
〇データガバナンス・データマネジメントの実務経験
〇ナレッジマネジメント推進 または 生成AI/LLM活用の実務経験
〇ほか、システム企画/構想の経験もしくは、デジタル・テクノロジー関連のトレンドや業務改革の知識をお持ちの方
＜歓迎スキル＞
〇BOM管理、設計変更管理（ECO/ECR）の業務知識
〇車載・電池・自動車業界の開発プロセス理解（ASPICE, ISO26262等の素養）
〇DAMA-DMBOK、データカタログツール（Collibra、Ataccama等）の知識
〇マスタデータ管理（MDM）、メタデータ管理の経験
〇RAG構築、プロンプトエンジニアリング、AIエージェント設計の経験
〇暗黙知の形式知化への理解
従業員数
10,100名
（含、中国子会社 3,700人(2026年8月現在)）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
10,100名
（含、中国子会社 3,700人(2026年8月現在)）
住友ナコフォークリフト株式会社
仕事内容
フォークリフトの動作や操作感、安全機能を実現する制御システムの仕様を企画・設計するポジションです。車両にどのような動きをさせるかを検討し、制御ソフトウェアの要求仕様へ落とし込む上流工程を中心に担当いただきます。
【システム設計】
・フォークリフトに関する制御システムの企画・設計
・車両に求められる動作や操作感の検討
・要求機能および制御要件の整理
・電装品、モーター、センサーなどを含むシステム構成の検討
【制御ソフトウェア】
・制御ソフトウェアの要求仕様作成
・仕様に基づく動作確認および検証
・ソフトウェア担当者への仕様説明・調整
・検証結果を踏まえた仕様の改善
【安全機能の開発】※直近の開発例です。
・安全装置と車両制御の連動仕様の検討
・AIカメラなどから取得した信号に基づく減速・停止制御の設計
・安全性と操作性を両立する制御ロジックの検討
【入社後の流れ】
入社後はフォークリフトの構造や動作、既存の制御システムについてOJTで習得。先輩社員の支援を受けながら、要求仕様の作成や検証業務を担当し、段階的にシステム設計へ担当範囲を広げていただきます。
【組織のミッション】
技術部 制御設計Gとして、フォークリフトの走行・荷役・安全機能などを実現する制御システムを設計します。車両の要求機能を整理し、ハードウェアや各種センサー、制御ソフトウェアを連携させます。
【この仕事の魅力】
・フォークリフトの「動き」や「操作感」を設計する上流工程に携われます。
・コーディングに限定されず、要求仕様、システム構成、検証まで幅広く経験できます。
・モーター制御、安全装置、AIカメラなど、多様な技術を組み合わせた開発に関われます。
・自身が設計した制御仕様が、実際の車両の動作として形になる仕事です。
・オフィスは工場敷地内にあるため、直ぐに試験運転が可能です。
【キャリアパス】
要求仕様の作成や検証業務から経験を積み、将来的には実現したい車両の動作を自ら構想し、制御ソフトウェアとシステム全体を設計できる専門家として活躍いただくことを想定しています。
【システム設計】
・フォークリフトに関する制御システムの企画・設計
・車両に求められる動作や操作感の検討
・要求機能および制御要件の整理
・電装品、モーター、センサーなどを含むシステム構成の検討
【制御ソフトウェア】
・制御ソフトウェアの要求仕様作成
・仕様に基づく動作確認および検証
・ソフトウェア担当者への仕様説明・調整
・検証結果を踏まえた仕様の改善
【安全機能の開発】※直近の開発例です。
・安全装置と車両制御の連動仕様の検討
・AIカメラなどから取得した信号に基づく減速・停止制御の設計
・安全性と操作性を両立する制御ロジックの検討
【入社後の流れ】
入社後はフォークリフトの構造や動作、既存の制御システムについてOJTで習得。先輩社員の支援を受けながら、要求仕様の作成や検証業務を担当し、段階的にシステム設計へ担当範囲を広げていただきます。
【組織のミッション】
技術部 制御設計Gとして、フォークリフトの走行・荷役・安全機能などを実現する制御システムを設計します。車両の要求機能を整理し、ハードウェアや各種センサー、制御ソフトウェアを連携させます。
【この仕事の魅力】
・フォークリフトの「動き」や「操作感」を設計する上流工程に携われます。
・コーディングに限定されず、要求仕様、システム構成、検証まで幅広く経験できます。
・モーター制御、安全装置、AIカメラなど、多様な技術を組み合わせた開発に関われます。
・自身が設計した制御仕様が、実際の車両の動作として形になる仕事です。
・オフィスは工場敷地内にあるため、直ぐに試験運転が可能です。
【キャリアパス】
要求仕様の作成や検証業務から経験を積み、将来的には実現したい車両の動作を自ら構想し、制御ソフトウェアとシステム全体を設計できる専門家として活躍いただくことを想定しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・C言語のコードに関する基礎知識
【歓迎要件】
・モーター制御の経験
・制御システムまたは組込みシステムの設計経験
・要求仕様書またはソフトウェア仕様書の作成経験
・電気、電子、機械に関する基礎知識
・ロボット、制御工学、メカトロニクスなどを学んだ経験
・英語によるメールでのやり取りが可能な方
【求める人材像】
・コーディングだけでなく、製品全体の動きやシステム設計に関心がある方
・要求を整理し、論理的に仕様へ落とし込める方
・ハードウェアとソフトウェアの両面から課題を考えられる方
・設計担当者や関係部門と協力して開発を進められる方
・新しい制御技術や安全技術を主体的に学べる方
・C言語のコードに関する基礎知識
【歓迎要件】
・モーター制御の経験
・制御システムまたは組込みシステムの設計経験
・要求仕様書またはソフトウェア仕様書の作成経験
・電気、電子、機械に関する基礎知識
・ロボット、制御工学、メカトロニクスなどを学んだ経験
・英語によるメールでのやり取りが可能な方
【求める人材像】
・コーディングだけでなく、製品全体の動きやシステム設計に関心がある方
・要求を整理し、論理的に仕様へ落とし込める方
・ハードウェアとソフトウェアの両面から課題を考えられる方
・設計担当者や関係部門と協力して開発を進められる方
・新しい制御技術や安全技術を主体的に学べる方
従業員数
1,550名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
490 万円 ~ 700 万円
従業員数
1,550名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
交通事故０社会の実現に向け、つながり続ける通信基盤を確立するための車載通信機及びシステム開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています！
【業務内容】
交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。
通信機単体の開発だけでなく、車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。
具体的な業務内容
■車載無線通信機の開発
-無線通信機の仕様検討・設計
-RF回路および周辺回路の開発
-通信性能・耐環境性能評価
-パートナー企業との共同開発推進
■通信システムの先行開発
-顧客等との通信活用ユースケース、PoC企画
-車両、インフラ連携システム構築
-実証環境の構築、テストコース/公道評価・分析
-社会実装に向けた課題抽出、改善
入社後はご経験に応じて、無線通信機のハードウェア開発、組込みソフトウェア開発通信システム設計のいずれかを中心に担当いただきます。
将来的には通信機開発だけでなく、システム企画やPoC推進など、より上流工程にも携わることが可能です。
＜本組織の参考情報＞
異業界出身でも活躍！デンソーで広がるデジタル人材のキャリア
https://careers.denso.com/magazine/0047/
【業務のやりがい】
将来の社会課題解決に必要となる技術・製品に１から携わることができ、通信機単体の開発だけにとどまらず、通信を活用したシステム開発や実証を通じてクルマの価値向上を実感することができます。また、社内外との連携を通じて、自身の専門性や人脈を拡大させることができます。
【職場紹介】
私たちの部署のミッションは、誰もが安心して移動できる未来社会を実現することです。それを実現するために、「クルマの知能化」に関する最先端のシステム開発を行っている部門です。当室では、クルマが社会といつでもどこでもつながり続ける「通信基盤」の先行開発に取り組んでいます。メンバには、量産経験者、研究開発者、他社からのキャリア入社者も在籍しており、多様な経験の知見を活かして、チームで業務に取り組んでいます。
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
★中途入社（前職：通信キャリア）
セルラ通信やITSなど、車両における通信技術の活用について研究・開発に携わっています。
マネージャーを含め、新しい技術を積極的に吸収する風土があり、プロジェクトを通じてエンジニアとしての成長を実感しながら業務に取り組めています。
実験車の構築やテストコースを利用した評価を通じて、通信活用の効果を実車で検証しながら開発できる点も大きな魅力を感じています。
★中途入社 (前職：部品メーカ）
次世代モビリティ向け通信技術の研究開発に携わっています。
通信技術は社会インフラを支える基盤技術ですが、通信方式の検討から実機評価、車両適用まで幅広い領域に関わることができます。
机上検討だけでなく、実際に手掛けた通信機器を車両に搭載させてテストコースで評価を行いながら、自ら考えた技術を形にしていく面白さがあります。新しい技術への挑戦を楽しみながら、多様なメンバーと協力して価値を創出できる環境だと感じます。
【業務内容】
交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。
通信機単体の開発だけでなく、車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。
具体的な業務内容
■車載無線通信機の開発
-無線通信機の仕様検討・設計
-RF回路および周辺回路の開発
-通信性能・耐環境性能評価
-パートナー企業との共同開発推進
■通信システムの先行開発
-顧客等との通信活用ユースケース、PoC企画
-車両、インフラ連携システム構築
-実証環境の構築、テストコース/公道評価・分析
-社会実装に向けた課題抽出、改善
入社後はご経験に応じて、無線通信機のハードウェア開発、組込みソフトウェア開発通信システム設計のいずれかを中心に担当いただきます。
将来的には通信機開発だけでなく、システム企画やPoC推進など、より上流工程にも携わることが可能です。
＜本組織の参考情報＞
異業界出身でも活躍！デンソーで広がるデジタル人材のキャリア
https://careers.denso.com/magazine/0047/
【業務のやりがい】
将来の社会課題解決に必要となる技術・製品に１から携わることができ、通信機単体の開発だけにとどまらず、通信を活用したシステム開発や実証を通じてクルマの価値向上を実感することができます。また、社内外との連携を通じて、自身の専門性や人脈を拡大させることができます。
【職場紹介】
私たちの部署のミッションは、誰もが安心して移動できる未来社会を実現することです。それを実現するために、「クルマの知能化」に関する最先端のシステム開発を行っている部門です。当室では、クルマが社会といつでもどこでもつながり続ける「通信基盤」の先行開発に取り組んでいます。メンバには、量産経験者、研究開発者、他社からのキャリア入社者も在籍しており、多様な経験の知見を活かして、チームで業務に取り組んでいます。
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
★中途入社（前職：通信キャリア）
セルラ通信やITSなど、車両における通信技術の活用について研究・開発に携わっています。
マネージャーを含め、新しい技術を積極的に吸収する風土があり、プロジェクトを通じてエンジニアとしての成長を実感しながら業務に取り組めています。
実験車の構築やテストコースを利用した評価を通じて、通信活用の効果を実車で検証しながら開発できる点も大きな魅力を感じています。
★中途入社 (前職：部品メーカ）
次世代モビリティ向け通信技術の研究開発に携わっています。
通信技術は社会インフラを支える基盤技術ですが、通信方式の検討から実機評価、車両適用まで幅広い領域に関わることができます。
机上検討だけでなく、実際に手掛けた通信機器を車両に搭載させてテストコースで評価を行いながら、自ら考えた技術を形にしていく面白さがあります。新しい技術への挑戦を楽しみながら、多様なメンバーと協力して価値を創出できる環境だと感じます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
無線通信に関する基礎知識を有し、以下いずれかのご経験者
・無線機の回路設計、評価（3年以上）
・無線機の組込みソフトウェア開発（3年以上）
＜WANT＞
以下いずれかのご経験をお持ちの方を特に歓迎致します
・無線機の筐体/放熱設計、評価（3年以上）
・無線通信システム開発、移動体の制御系開発
・社内外での企画提案、事業計画説明等のプレゼンテーション経験
無線通信に関する基礎知識を有し、以下いずれかのご経験者
・無線機の回路設計、評価（3年以上）
・無線機の組込みソフトウェア開発（3年以上）
＜WANT＞
以下いずれかのご経験をお持ちの方を特に歓迎致します
・無線機の筐体/放熱設計、評価（3年以上）
・無線通信システム開発、移動体の制御系開発
・社内外での企画提案、事業計画説明等のプレゼンテーション経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
■こんな仲間を探しています
安心・安全な車社会実現のため、高品質なECU供給で貢献しませんか。私たちは自動運転や電動化で高機能化・大規模化していくECUに対し、電気特性検査装置を開発・設計し、車載品質の確保に取り組む仲間を募集しています。
■業務内容
当部門では、自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるため、電気特性検査装置（テスター）の開発・設計を行っています。
単なる設備導入ではなく、製品ごとの検査仕様に応じて「どのような検査を実施するか」を製品の開発段階から検討し、検査装置のハードウェア設計、ソフトウェア設計、生産準備、立上げまで一貫して担当しています。
※自社で開発した検査装置の設計・製作を内製で対応。製作の一部は協力メーカーに委託。
■主な業務
ECU向け電気特性検査装置の開発・設計
検査用テスターのシステム設計
電気回路設計
検査ソフトウェアの評価・デバッグ・動作検証
生産ライン導入・立上げ支援
設備メーカーとの仕様調整
製品ごとに異なる検査仕様に合わせ、主担当として設備構想から量産導入まで携わります。
開発した検査装置は国内外拠点でも使用するため、海外17拠点の仲間と共にグローバルにプロジェクトを推進しています。
■業務のやりがい
車の頭脳を司るECU製品は、クルマのCASE化・SDV化の潮流の中で今後も中核的製品としてグローバルな事業成長と幅広いビジネスチャンスが期待できます。このような環境下で、最新の書込み・検査の工法や装置の開発にチャレンジし、専門的な知識・スキルを習得できます。具体的には以下の通りです。
✓ハードとソフト両方の観点から上流から下流まで一気通貫で対応
本ポジションの特徴は、回路設計だけ、ソフト開発だけではなく、検査設備全体の設計に携われる点です。
設備構想から回路設計、検査ソフト開発、生産導入まで幅広いスキルを習得できます。
✓「設備を作る側」としてモノづくりに貢献
量産ラインで実際に使用される検査設備の開発に携わります。
自身が設計した設備によって品質が保証されるため、モノづくりへの貢献を直接実感できます。
✓CASE・SDV時代を支える技術
自動運転や電動化により、ECUは今後さらに高機能化・大規模化していきます。
その品質を支える検査技術は競争力の源泉であり、次世代車両開発を支える重要なポジションです。
安心・安全な車社会実現のため、高品質なECU供給で貢献しませんか。私たちは自動運転や電動化で高機能化・大規模化していくECUに対し、電気特性検査装置を開発・設計し、車載品質の確保に取り組む仲間を募集しています。
■業務内容
当部門では、自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるため、電気特性検査装置（テスター）の開発・設計を行っています。
単なる設備導入ではなく、製品ごとの検査仕様に応じて「どのような検査を実施するか」を製品の開発段階から検討し、検査装置のハードウェア設計、ソフトウェア設計、生産準備、立上げまで一貫して担当しています。
※自社で開発した検査装置の設計・製作を内製で対応。製作の一部は協力メーカーに委託。
■主な業務
ECU向け電気特性検査装置の開発・設計
検査用テスターのシステム設計
電気回路設計
検査ソフトウェアの評価・デバッグ・動作検証
生産ライン導入・立上げ支援
設備メーカーとの仕様調整
製品ごとに異なる検査仕様に合わせ、主担当として設備構想から量産導入まで携わります。
開発した検査装置は国内外拠点でも使用するため、海外17拠点の仲間と共にグローバルにプロジェクトを推進しています。
■業務のやりがい
車の頭脳を司るECU製品は、クルマのCASE化・SDV化の潮流の中で今後も中核的製品としてグローバルな事業成長と幅広いビジネスチャンスが期待できます。このような環境下で、最新の書込み・検査の工法や装置の開発にチャレンジし、専門的な知識・スキルを習得できます。具体的には以下の通りです。
✓ハードとソフト両方の観点から上流から下流まで一気通貫で対応
本ポジションの特徴は、回路設計だけ、ソフト開発だけではなく、検査設備全体の設計に携われる点です。
設備構想から回路設計、検査ソフト開発、生産導入まで幅広いスキルを習得できます。
✓「設備を作る側」としてモノづくりに貢献
量産ラインで実際に使用される検査設備の開発に携わります。
自身が設計した設備によって品質が保証されるため、モノづくりへの貢献を直接実感できます。
✓CASE・SDV時代を支える技術
自動運転や電動化により、ECUは今後さらに高機能化・大規模化していきます。
その品質を支える検査技術は競争力の源泉であり、次世代車両開発を支える重要なポジションです。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
ソフトの知見をもとに以下のいずれかの専門的技術を有する方
・電気・電子回路設計
・電気設計
・制御設計
・検査設備開発
・電子機器の評価設備設計
・制御ソフトまたは検査ソフト開発
・電子機器の評価・品質保証
<WANT要件>
・生産技術経験
・ECU関連製品の知見
・ハード設計とソフト開発の両方の経験
・C言語、C++、C#、Pythonによる開発経験
・計測制御ソフトの開発経験
・LabVIEW使用経験
・英語力（TOEIC 400点以上もしくは継続的向上心を有する方）
ソフトの知見をもとに以下のいずれかの専門的技術を有する方
・電気・電子回路設計
・電気設計
・制御設計
・検査設備開発
・電子機器の評価設備設計
・制御ソフトまたは検査ソフト開発
・電子機器の評価・品質保証
<WANT要件>
・生産技術経験
・ECU関連製品の知見
・ハード設計とソフト開発の両方の経験
・C言語、C++、C#、Pythonによる開発経験
・計測制御ソフトの開発経験
・LabVIEW使用経験
・英語力（TOEIC 400点以上もしくは継続的向上心を有する方）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
650 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
【部門役割】
デジタルワークプレイス事業本部は、コニカミノルタの成長を支える中核事業領域として、オフィス複合機（MFP）を中心に、クラウドサービス、ドキュメントソリューション、業務DXサービスをグローバルに展開しています。
オフィス領域ではそれらの製品・サービスを通じて、顧客課題の見える化と解決を図り、持続可能な社会の形成、顧客のDX化、デジタルワークプレイス事業の深化を目指しています。
【解決したい課題】
MFPの製品開発では、これまで長年に渡って培われてきた商品知識やシステム設計ノウハウが重要な競争力となっています。一方で、将来に向けた知識・経験の継承と次世代リーダー層の育成が重要課題となっています。本ポジションには、既存技術の理解と継承に加えて、新たな視点を取り入れながら開発組織の中核人財として新たな時代を切り開き、活躍いただくことを期待しています。
【業務内容詳細】
コニカミノルタの主力製品であるオフィス複合機（MFP）および関連サービスの開発において、製品開発の上流工程を担う機能仕様設計・要件定義リーダーとしてご活躍いただきます。
市場ニーズや顧客課題を分析し、製品コンセプトや機能要件へ落とし込みながら、企画やカスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門など幅広い関係者と連携して開発を推進していただきます。
主な業務内容は以下の通りです：
1) オフィス複合機（MFP）および関連サービスに関する顧客要求・市場ニーズの分析
2) 新機能・改善機能に関する要求・要件整理、機能仕様の策定と文書化
3) 商品企画、カスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門等との仕様調整・合意形成
4) AI、セキュリティ、クラウド連携、サービス連携などの技術要素を踏まえた製品価値向上の検討
【ポジションの魅力】
本ポジションの魅力は、製品価値の中核を担う「機能仕様」を通じて、顧客価値の実現や製品の設計判断に直接関わることができる点です。
MFPは、ハードウェア、組込みソフトウェア、クラウド連携、アプリケーション、セキュリティ、サービス運用など多種多様な技術が組み合わさる複合的な製品です。そのため、機能仕様設計では、技術的な実現性だけでなく、顧客にとっての価値、品質、使いやすさ、保守性、事業性など複数の観点を踏まえて判断する力が求められます。
また、セキュリティやAI、クラウド連携、データ活用といった先端技術を、実際の製品・サービス価値としてどのように落とし込むかを考える必要があり、単なる技術開発ではなく、技術を顧客価値につなげる上流工程に関わることができる点が大きなやりがいです。
商品企画、カスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門など多様なステークホルダーとの協働を通じて視野を広げながら、関係者を巻き込む合意形成力を高めることができます。
将来的には、機能仕様設計のリーダーとして製品開発を牽引するだけでなく、プロダクトオーナーや商品・サービス企画など、製品・サービス全体の価値創出をリードする人財への成長・スキルアップが期待できます。
【リモートワーク頻度】
コニカミノルタは週3日以上の出社を方針としておりますが、状況に応じて随時リモートワークは可能としております。
【転職者へのメッセージ】
本ポジションは、単に仕様書を作成する仕事ではありません。顧客の業務課題や市場の変化を捉え、それらを製品・サービスの価値として形にし、その実現に必要な設計判断を言語化・共有する仕事です。
これまで組込み機器、ソフトウェア、ITサービス、業務システム、セキュリティ、クラウド、AIなどの領域で培ってきた経験を、MFPという多くのお客様に使われる製品・サービスの価値向上に活かしていただけます。
開発・品質・サービス・企画をつなぐ中核として、多様な関係者と協働しながら、新しい価値創出に挑戦したい方を歓迎します。顧客に喜ばれる製品・サービスを、私たちと一緒に形にしていきましょう。
【遠方から転職を検討する方へ】
当社では、遠方から転職される方を対象に借上げ社宅制度を用意しています。
家賃の約70％を会社が負担し、転居に伴う住居費の負担を軽減します。
勤務先や家族構成により上限・負担率は異なりますが、最大7年間、キャリア入社者の住居負担をサポートします。
（適用可否は社内規定に基づき決定します）
【関連URL】
https://www.konicaminolta.com/jp-ja/corporate/glance.html
https://www.konicaminolta.jp/business/products/copiers/index.html
https://www.youtube.com/watch?v=MHb48aZKuqQ
人と会社の新しい関係を考えるメディア「シン・企業人」
https://shin-kigyojin.konicaminolta.com/
Imaging Insightコニカミノルタブログ
https://img-insight.konicaminolta.com/
デジタルワークプレイス事業本部は、コニカミノルタの成長を支える中核事業領域として、オフィス複合機（MFP）を中心に、クラウドサービス、ドキュメントソリューション、業務DXサービスをグローバルに展開しています。
オフィス領域ではそれらの製品・サービスを通じて、顧客課題の見える化と解決を図り、持続可能な社会の形成、顧客のDX化、デジタルワークプレイス事業の深化を目指しています。
【解決したい課題】
MFPの製品開発では、これまで長年に渡って培われてきた商品知識やシステム設計ノウハウが重要な競争力となっています。一方で、将来に向けた知識・経験の継承と次世代リーダー層の育成が重要課題となっています。本ポジションには、既存技術の理解と継承に加えて、新たな視点を取り入れながら開発組織の中核人財として新たな時代を切り開き、活躍いただくことを期待しています。
【業務内容詳細】
コニカミノルタの主力製品であるオフィス複合機（MFP）および関連サービスの開発において、製品開発の上流工程を担う機能仕様設計・要件定義リーダーとしてご活躍いただきます。
市場ニーズや顧客課題を分析し、製品コンセプトや機能要件へ落とし込みながら、企画やカスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門など幅広い関係者と連携して開発を推進していただきます。
主な業務内容は以下の通りです：
1) オフィス複合機（MFP）および関連サービスに関する顧客要求・市場ニーズの分析
2) 新機能・改善機能に関する要求・要件整理、機能仕様の策定と文書化
3) 商品企画、カスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門等との仕様調整・合意形成
4) AI、セキュリティ、クラウド連携、サービス連携などの技術要素を踏まえた製品価値向上の検討
【ポジションの魅力】
本ポジションの魅力は、製品価値の中核を担う「機能仕様」を通じて、顧客価値の実現や製品の設計判断に直接関わることができる点です。
MFPは、ハードウェア、組込みソフトウェア、クラウド連携、アプリケーション、セキュリティ、サービス運用など多種多様な技術が組み合わさる複合的な製品です。そのため、機能仕様設計では、技術的な実現性だけでなく、顧客にとっての価値、品質、使いやすさ、保守性、事業性など複数の観点を踏まえて判断する力が求められます。
また、セキュリティやAI、クラウド連携、データ活用といった先端技術を、実際の製品・サービス価値としてどのように落とし込むかを考える必要があり、単なる技術開発ではなく、技術を顧客価値につなげる上流工程に関わることができる点が大きなやりがいです。
商品企画、カスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門など多様なステークホルダーとの協働を通じて視野を広げながら、関係者を巻き込む合意形成力を高めることができます。
将来的には、機能仕様設計のリーダーとして製品開発を牽引するだけでなく、プロダクトオーナーや商品・サービス企画など、製品・サービス全体の価値創出をリードする人財への成長・スキルアップが期待できます。
【リモートワーク頻度】
コニカミノルタは週3日以上の出社を方針としておりますが、状況に応じて随時リモートワークは可能としております。
【転職者へのメッセージ】
本ポジションは、単に仕様書を作成する仕事ではありません。顧客の業務課題や市場の変化を捉え、それらを製品・サービスの価値として形にし、その実現に必要な設計判断を言語化・共有する仕事です。
これまで組込み機器、ソフトウェア、ITサービス、業務システム、セキュリティ、クラウド、AIなどの領域で培ってきた経験を、MFPという多くのお客様に使われる製品・サービスの価値向上に活かしていただけます。
開発・品質・サービス・企画をつなぐ中核として、多様な関係者と協働しながら、新しい価値創出に挑戦したい方を歓迎します。顧客に喜ばれる製品・サービスを、私たちと一緒に形にしていきましょう。
【遠方から転職を検討する方へ】
当社では、遠方から転職される方を対象に借上げ社宅制度を用意しています。
家賃の約70％を会社が負担し、転居に伴う住居費の負担を軽減します。
勤務先や家族構成により上限・負担率は異なりますが、最大7年間、キャリア入社者の住居負担をサポートします。
（適用可否は社内規定に基づき決定します）
【関連URL】
https://www.konicaminolta.com/jp-ja/corporate/glance.html
https://www.konicaminolta.jp/business/products/copiers/index.html
https://www.youtube.com/watch?v=MHb48aZKuqQ
人と会社の新しい関係を考えるメディア「シン・企業人」
https://shin-kigyojin.konicaminolta.com/
Imaging Insightコニカミノルタブログ
https://img-insight.konicaminolta.com/
求める経験 / スキル
【必須要件】
・組込みソフトウェアやITサービス等のシステム開発または製品開発経験（3年程度）
・要件定義、機能設計、システム設計、仕様設計のいずれかの実務経験
・関係部門やステークホルダーとの調整・折衝経験
・論理的な課題分析力・問題解決力
【歓迎要件】
・プロジェクトマネジメント経験
・英語による技術文書の読解や海外拠点とのコミュニケーション経験
【求める人物像】
・顧客価値を起点に物事を考え、新たな価値創出に挑戦する意欲を持つ方
・コミュニケーションスキルが高く、関係部署と建設的な議論ができる方
・主体的に行動し、最後まで責任を持って取り組むことができる方
・組込みソフトウェアやITサービス等のシステム開発または製品開発経験（3年程度）
・要件定義、機能設計、システム設計、仕様設計のいずれかの実務経験
・関係部門やステークホルダーとの調整・折衝経験
・論理的な課題分析力・問題解決力
【歓迎要件】
・プロジェクトマネジメント経験
・英語による技術文書の読解や海外拠点とのコミュニケーション経験
【求める人物像】
・顧客価値を起点に物事を考え、新たな価値創出に挑戦する意欲を持つ方
・コミュニケーションスキルが高く、関係部署と建設的な議論ができる方
・主体的に行動し、最後まで責任を持って取り組むことができる方
従業員数
3,922名
（連結 35,631名※2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
3,922名
（連結 35,631名※2025年3月現在）
株式会社LIXIL
仕事内容
入社後は、「IoT×住まい」に関わる「クラウドエンジニア」として、以下業務に従事いただきます。
■業務詳細
・事業部からの要望を元に、水回り空間IoT製品の開発と運用
・AWSなどのクラウドサービスを活用した、得られるデータ活用に関わるシステム全体の機能要件/非機能要件定義、システム構築/開発/運用/保守
・クラウドシステム全体の設計・開発・運用
・IoTデバイス、スマートフォンアプリとの連携
・データ分析に基づいたサービス改善
■業務詳細
・事業部からの要望を元に、水回り空間IoT製品の開発と運用
・AWSなどのクラウドサービスを活用した、得られるデータ活用に関わるシステム全体の機能要件/非機能要件定義、システム構築/開発/運用/保守
・クラウドシステム全体の設計・開発・運用
・IoTデバイス、スマートフォンアプリとの連携
・データ分析に基づいたサービス改善
求める経験 / スキル
【必須スキル/経験】
・Java, JavaScript, Node.js, SQLいずれかを用いた開発経験をお持ちの方
・モノづくり(特にIoT)に興味があり、開発全般や企画にまで取り組みたい方
【歓迎スキル/経験】
・AWSなどのクラウドシステム全体の開発や運用経験（構想設計～詳細設計、テスト設計など）
・Python, TypeScript, Vue.js, Swift, Kotlinを用いた開発経験
・エッジデバイス、スマートフォンアプリ開発の知識
・フロントエンド開発の知識
・システム保守の知識
・Java, JavaScript, Node.js, SQLいずれかを用いた開発経験をお持ちの方
・モノづくり(特にIoT)に興味があり、開発全般や企画にまで取り組みたい方
【歓迎スキル/経験】
・AWSなどのクラウドシステム全体の開発や運用経験（構想設計～詳細設計、テスト設計など）
・Python, TypeScript, Vue.js, Swift, Kotlinを用いた開発経験
・エッジデバイス、スマートフォンアプリ開発の知識
・フロントエンド開発の知識
・システム保守の知識
従業員数
53,206名
（（連結従業員数）※2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
480 万円 ~ 825 万円
従業員数
53,206名
（（連結従業員数）※2025年3月現在）
株式会社NTTデータ東海
仕事内容
静岡拠点にて、金融機関向けの大規模システム開発プロジェクトにおけるPMO（プロジェクトマネジメントオフィス）支援業務を担当いただきます。
計画書や進捗報告書の作成、課題管理・リスク管理のサポート、顧客や社内関係者との調整を行い、プロジェクトを円滑に進める役割です。
将来的にはプロジェクトマネージャーや管理職へのキャリアパスも用意されており、長期的な成長を目指せるポジションです。
■業務詳細
・プロジェクトの管理・推進:10名〜100名超、数億円規模の プロジェクトの進捗管理および品質管理を中心に、計画書、進捗報告書の作成、課題管理、リスク管理のサポートを行います。
・ステークホルダー調整: お客様側では多くの開発会社が参画しているため、社内外の多様なプロジェクト関係者との調整を行い、円滑なプロジェクト進行を支えます。
・現場でのチーム参画: 既に現場で活躍している複数名のPMOメンバーと協力しながら、実務にあたっていただきます。
■働き方
【入社後について】
入社後の配属はご経験に併せて検討しますが、これまでの経験を活かした領域からお任せし、事業化や業務領域拡大など活躍の場を拡げていただきます。
【働きやすさ】
残業も月20～30時間ほどで、年休も取りやすいので働きやすさは抜群です！
【充実な教育体制】
NTTデータ社の研修プログラムを受講可能です。スキルに自信がない方もしっかりと教育できる体制が整っておりますので、弊社にてエンジニアとしてのスキルアップを目指すことができます。
【仕事の進め方】
社員同士のコミュニケーションを非常に大切にしております。基本的に仕事はチーム一丸となって取り組むことが多いので、一人で悩むことなく助け合いながら仕事に取り組むことができます。
【スキルアップの機会】
・NTTデータグループのノウハウが蓄積されているので、プロジェクト資料を見ることができます。
・業務を通してはもちろん、外部セミナーや業界動向の情報等をTeamsで共有しており情報のキャッチアップが可能です。
・長期プロジェクトが多いからこそ、NTTデータとの連携も密であり、NTTデータ主催の勉強会の実施も多く、ノウハウを吸収することができます
■業務の魅力
・自分の仕事により、直接のお客様の金融機関だけでなく、社会インフラとして活用され、注目される事でやりがいや達成感・自分の成長に繋がります。
・チームとして仕事する事で達成した時の喜びが倍増すると伴に問題発生時に強力な味方がいる事で個人に負担を強いる事はありません。
・生成ＡＩ等の最新技術をお客様へ提案する事を通じて、自分自身のスキルアップが図れ、将来に通じる幅広い知識を身に付ける事が可能です。
【NTTデータ東海・金融分野の強み】
特に金融分野では勘定系システムで圧倒的な知名度・スキルを誇るNTTデータのグループ会社です。
東海地区だけでなく全国のお客様から選ばれる企業ですので、多岐に渡った業務がありスキルアップが可能です。
また、NTTデータグループならではの研修や情報連携、コラボレーションが可能で、最新の技術や情報のキャッチアップが可能です
---キャリアアップ支援---
【成長環境】
・自社開発多数／上流⼯程から一貫したサービス提供
・日本最大の専業ITベンダーであるNTTデータグループで最先端技術に触れながらスキル向上
・常時2000コースの研修を受講できる充実した教育体制／資格取得奨励金制度あり
計画書や進捗報告書の作成、課題管理・リスク管理のサポート、顧客や社内関係者との調整を行い、プロジェクトを円滑に進める役割です。
将来的にはプロジェクトマネージャーや管理職へのキャリアパスも用意されており、長期的な成長を目指せるポジションです。
■業務詳細
・プロジェクトの管理・推進:10名〜100名超、数億円規模の プロジェクトの進捗管理および品質管理を中心に、計画書、進捗報告書の作成、課題管理、リスク管理のサポートを行います。
・ステークホルダー調整: お客様側では多くの開発会社が参画しているため、社内外の多様なプロジェクト関係者との調整を行い、円滑なプロジェクト進行を支えます。
・現場でのチーム参画: 既に現場で活躍している複数名のPMOメンバーと協力しながら、実務にあたっていただきます。
■働き方
【入社後について】
入社後の配属はご経験に併せて検討しますが、これまでの経験を活かした領域からお任せし、事業化や業務領域拡大など活躍の場を拡げていただきます。
【働きやすさ】
残業も月20～30時間ほどで、年休も取りやすいので働きやすさは抜群です！
【充実な教育体制】
NTTデータ社の研修プログラムを受講可能です。スキルに自信がない方もしっかりと教育できる体制が整っておりますので、弊社にてエンジニアとしてのスキルアップを目指すことができます。
【仕事の進め方】
社員同士のコミュニケーションを非常に大切にしております。基本的に仕事はチーム一丸となって取り組むことが多いので、一人で悩むことなく助け合いながら仕事に取り組むことができます。
【スキルアップの機会】
・NTTデータグループのノウハウが蓄積されているので、プロジェクト資料を見ることができます。
・業務を通してはもちろん、外部セミナーや業界動向の情報等をTeamsで共有しており情報のキャッチアップが可能です。
・長期プロジェクトが多いからこそ、NTTデータとの連携も密であり、NTTデータ主催の勉強会の実施も多く、ノウハウを吸収することができます
■業務の魅力
・自分の仕事により、直接のお客様の金融機関だけでなく、社会インフラとして活用され、注目される事でやりがいや達成感・自分の成長に繋がります。
・チームとして仕事する事で達成した時の喜びが倍増すると伴に問題発生時に強力な味方がいる事で個人に負担を強いる事はありません。
・生成ＡＩ等の最新技術をお客様へ提案する事を通じて、自分自身のスキルアップが図れ、将来に通じる幅広い知識を身に付ける事が可能です。
【NTTデータ東海・金融分野の強み】
特に金融分野では勘定系システムで圧倒的な知名度・スキルを誇るNTTデータのグループ会社です。
東海地区だけでなく全国のお客様から選ばれる企業ですので、多岐に渡った業務がありスキルアップが可能です。
また、NTTデータグループならではの研修や情報連携、コラボレーションが可能で、最新の技術や情報のキャッチアップが可能です
---キャリアアップ支援---
【成長環境】
・自社開発多数／上流⼯程から一貫したサービス提供
・日本最大の専業ITベンダーであるNTTデータグループで最先端技術に触れながらスキル向上
・常時2000コースの研修を受講できる充実した教育体制／資格取得奨励金制度あり
求める経験 / スキル
■必須要件
・システム開発におけるリーダーまたはサブリーダーの経験
・システム開発の上流工程（要件調整、要件定義、基本設計、詳細設計、移行計画）の経験
■歓迎要件
・数十名規模〜のプロジェクトマネジメント経験
・金融機関向けシステムの開発・運用経験、または業務知識
・将来的にPMとして数億規模の案件に携わりたい方
・システム開発におけるリーダーまたはサブリーダーの経験
・システム開発の上流工程（要件調整、要件定義、基本設計、詳細設計、移行計画）の経験
■歓迎要件
・数十名規模〜のプロジェクトマネジメント経験
・金融機関向けシステムの開発・運用経験、または業務知識
・将来的にPMとして数億規模の案件に携わりたい方
従業員数
523名
（2025年3月31日現在）
勤務地
静岡県
想定年収
567 万円 ~ 765 万円
従業員数
523名
（2025年3月31日現在）
株式会社NTTデータ東海
仕事内容
静岡拠点における注力プロジェクトとして、Salesforceプラットフォームを活用したシステム開発・カスタマイズを担当いただきます。単なる受託開発ではなく顧客のビジネスを拡大させるための提案型エンジニアとして、支援依頼に基づき、「チームの立ち上げ」から「顧客への深く入り込んだ提案」までを担う第一人者としての活躍を期待しています。
将来的には、プロジェクトマネジメント業務や管理職へのキャリアパスも用意されており、長期的な成長を目指せるポジションです。
■業務詳細
・開発・カスタマイズ: Apex言語を中心とした開発業務のほか、JavaやJavaScriptを用いた関連機能の実装を担います。
・要件定義・ソリューション提案: 顧客要件のヒアリングから最適なカスタマイズ案の提示、要件定義の支援まで幅広く携わります。
・チームマネジメント: リーダーとしてプロジェクトの進捗・品質管理を行い、メンバーの育成や技術指導を通じてチームを牽引します。
■働き方
【入社後について】
・着実なステップアップ: 入社後はまず「開発実務」からスタートし、環境や製品に慣れていただきます。実力や成果に応じて、徐々に要件定義などの「上流工程」へ領域を広げていただく方針です。
・充実したサポート体制: お客様側からも知識面でのフォローをいただける環境があるため、専門性を磨きながら安心して業務に取り組むことができます。
・組織立ち上げの経験： 顧客の課題解決を支える中心メンバーとして、ゼロからのチーム作りに携われる非常に裁量の大きなポジションです。
【働きやすさ】
残業も月20～30時間ほどで、年休も取りやすいので働きやすさは抜群です！
【充実な教育体制】
NTTデータ社の研修プログラムを受講可能です。スキルに自信がない方もしっかりと教育できる体制が整っておりますので、弊社にてエンジニアとしてのスキルアップを目指すことができます。
【仕事の進め方】
社員同士のコミュニケーションを非常に大切にしております。基本的に仕事はチーム一丸となって取り組むことが多いので、一人で悩むことなく助け合いながら仕事に取り組むことができます。
【スキルアップの機会】
・NTTデータグループのノウハウが蓄積されているので、プロジェクト資料を見ることができます。
・業務を通してはもちろん、外部セミナーや業界動向の情報等をTeamsで共有しており情報のキャッチアップが可能です。
・長期プロジェクトが多いからこそ、NTTデータとの連携も密であり、NTTデータ主催の勉強会の実施も多く、ノウハウを吸収することができます
■業務の魅力
・自分の仕事により、直接のお客様の金融機関だけでなく、社会インフラとして活用され、注目される事でやりがいや達成感・自分の成長に繋がります。
・チームとして仕事する事で達成した時の喜びが倍増すると伴に問題発生時に強力な味方がいる事で個人に負担を強いる事はありません。
・生成ＡＩ等の最新技術をお客様へ提案する事を通じて、自分自身のスキルアップが図れ、将来に通じる幅広い知識を身に付ける事が可能です。
【NTTデータ東海・金融分野の強み】
特に金融分野では勘定系システムで圧倒的な知名度・スキルを誇るNTTデータのグループ会社です。
東海地区だけでなく全国のお客様から選ばれる企業ですので、多岐に渡った業務がありスキルアップが可能です。
また、NTTデータグループならではの研修や情報連携、コラボレーションが可能で、最新の技術や情報のキャッチアップが可能です
---キャリアアップ支援---
【成長環境】
・自社開発多数／上流⼯程から一貫したサービス提供
・日本最大の専業ITベンダーであるNTTデータグループで最先端技術に触れながらスキル向上
・常時2000コースの研修を受講できる充実した教育体制／資格取得奨励金制度あり
将来的には、プロジェクトマネジメント業務や管理職へのキャリアパスも用意されており、長期的な成長を目指せるポジションです。
■業務詳細
・開発・カスタマイズ: Apex言語を中心とした開発業務のほか、JavaやJavaScriptを用いた関連機能の実装を担います。
・要件定義・ソリューション提案: 顧客要件のヒアリングから最適なカスタマイズ案の提示、要件定義の支援まで幅広く携わります。
・チームマネジメント: リーダーとしてプロジェクトの進捗・品質管理を行い、メンバーの育成や技術指導を通じてチームを牽引します。
■働き方
【入社後について】
・着実なステップアップ: 入社後はまず「開発実務」からスタートし、環境や製品に慣れていただきます。実力や成果に応じて、徐々に要件定義などの「上流工程」へ領域を広げていただく方針です。
・充実したサポート体制: お客様側からも知識面でのフォローをいただける環境があるため、専門性を磨きながら安心して業務に取り組むことができます。
・組織立ち上げの経験： 顧客の課題解決を支える中心メンバーとして、ゼロからのチーム作りに携われる非常に裁量の大きなポジションです。
【働きやすさ】
残業も月20～30時間ほどで、年休も取りやすいので働きやすさは抜群です！
【充実な教育体制】
NTTデータ社の研修プログラムを受講可能です。スキルに自信がない方もしっかりと教育できる体制が整っておりますので、弊社にてエンジニアとしてのスキルアップを目指すことができます。
【仕事の進め方】
社員同士のコミュニケーションを非常に大切にしております。基本的に仕事はチーム一丸となって取り組むことが多いので、一人で悩むことなく助け合いながら仕事に取り組むことができます。
【スキルアップの機会】
・NTTデータグループのノウハウが蓄積されているので、プロジェクト資料を見ることができます。
・業務を通してはもちろん、外部セミナーや業界動向の情報等をTeamsで共有しており情報のキャッチアップが可能です。
・長期プロジェクトが多いからこそ、NTTデータとの連携も密であり、NTTデータ主催の勉強会の実施も多く、ノウハウを吸収することができます
■業務の魅力
・自分の仕事により、直接のお客様の金融機関だけでなく、社会インフラとして活用され、注目される事でやりがいや達成感・自分の成長に繋がります。
・チームとして仕事する事で達成した時の喜びが倍増すると伴に問題発生時に強力な味方がいる事で個人に負担を強いる事はありません。
・生成ＡＩ等の最新技術をお客様へ提案する事を通じて、自分自身のスキルアップが図れ、将来に通じる幅広い知識を身に付ける事が可能です。
【NTTデータ東海・金融分野の強み】
特に金融分野では勘定系システムで圧倒的な知名度・スキルを誇るNTTデータのグループ会社です。
東海地区だけでなく全国のお客様から選ばれる企業ですので、多岐に渡った業務がありスキルアップが可能です。
また、NTTデータグループならではの研修や情報連携、コラボレーションが可能で、最新の技術や情報のキャッチアップが可能です
---キャリアアップ支援---
【成長環境】
・自社開発多数／上流⼯程から一貫したサービス提供
・日本最大の専業ITベンダーであるNTTデータグループで最先端技術に触れながらスキル向上
・常時2000コースの研修を受講できる充実した教育体制／資格取得奨励金制度あり
求める経験 / スキル
■必須要件
・Web系言語（Java, C#, JavaScriptなど）でのシステム開発経験（2年以上）
・システム開発におけるメンバー管理や進捗管理の経験
■歓迎要件
・Salesforce（Apex/LWC）の開発経験
・CRM/SFA（営業支援・顧客管理システム）の導入・カスタマイズ経験
・金融業界向けのシステム開発・運用経験
・Salesforce認定資格（アドミニストレーター、デベロッパー等）
・顧客やチームメンバーとの円滑なコミュニケーション能力
・Web系言語（Java, C#, JavaScriptなど）でのシステム開発経験（2年以上）
・システム開発におけるメンバー管理や進捗管理の経験
■歓迎要件
・Salesforce（Apex/LWC）の開発経験
・CRM/SFA（営業支援・顧客管理システム）の導入・カスタマイズ経験
・金融業界向けのシステム開発・運用経験
・Salesforce認定資格（アドミニストレーター、デベロッパー等）
・顧客やチームメンバーとの円滑なコミュニケーション能力
従業員数
523名
（2025年3月31日現在）
勤務地
静岡県
想定年収
567 万円 ~ 765 万円
従業員数
523名
（2025年3月31日現在）
シンフォニアテクノロジー株式会社
仕事内容
～エンジニアオープンポジション～
ご経験に応じ、「機械設計」「電気・電子回路設計」、「ソフトウェア開発」「システムエンジニア」いずれかの業務をお任せする予定です。
■採用背景
航空宇宙事業の防衛分野においては、2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。
また、宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。
H3ロケット以外の宇宙ビジネスでは、民間ロケット、ステーション（Gateway）、宇宙インフラ、月面探査ローバー等多数の引き合いを受けており、今後の開発・設計業務が急増する見込みです。
上記状況から、現状の人員では対応が困難になることが想定されるため、キャリア採用にて人員強化を行い技術力の更なる底上げを図りたいと考えます。
毎年新入社員の配属がありますが、新入社員が成長するまでには相応の時間がかかる事、当社にはないスキルをお持ちの方を仲間としてお迎えする事により、弊社航空宇宙事業の躍進に繋げていきたいと考えています。
＜航空宇宙事業の紹介HPのURL＞
https://www.sinfo-t.jp/business/aerospace/
■業務内容
１）航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計
２）新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業（ハード／ソフトウェア）仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等
■やりがい
弊社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。
防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。
また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を弊社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして多数の引合いを頂いています。
弊社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。
長期間（数年～数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る
大変やりがいのある仕事です。
それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。
■主要顧客
防衛省、JAXA、重工業、重電、新明和工業、住友精密工業、島津製作所、ナブテスコ、防衛関連製品製造業、宇宙関連製品製造業、トヨタ、ホンダ、コマツ等
ご経験に応じ、「機械設計」「電気・電子回路設計」、「ソフトウェア開発」「システムエンジニア」いずれかの業務をお任せする予定です。
■採用背景
航空宇宙事業の防衛分野においては、2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。
また、宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。
H3ロケット以外の宇宙ビジネスでは、民間ロケット、ステーション（Gateway）、宇宙インフラ、月面探査ローバー等多数の引き合いを受けており、今後の開発・設計業務が急増する見込みです。
上記状況から、現状の人員では対応が困難になることが想定されるため、キャリア採用にて人員強化を行い技術力の更なる底上げを図りたいと考えます。
毎年新入社員の配属がありますが、新入社員が成長するまでには相応の時間がかかる事、当社にはないスキルをお持ちの方を仲間としてお迎えする事により、弊社航空宇宙事業の躍進に繋げていきたいと考えています。
＜航空宇宙事業の紹介HPのURL＞
https://www.sinfo-t.jp/business/aerospace/
■業務内容
１）航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計
２）新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業（ハード／ソフトウェア）仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等
■やりがい
弊社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。
防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。
また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を弊社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして多数の引合いを頂いています。
弊社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。
長期間（数年～数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る
大変やりがいのある仕事です。
それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。
■主要顧客
防衛省、JAXA、重工業、重電、新明和工業、住友精密工業、島津製作所、ナブテスコ、防衛関連製品製造業、宇宙関連製品製造業、トヨタ、ホンダ、コマツ等
求める経験 / スキル
■必須経験
電気・電子回路設計、構造設計、熱設計、機械設計、制御・組み込みに係る実装設計、組み込み系ソフトウェア開発、モータ設計、システム設計（ＳＥ職）のいずれかのご経験
■歓迎要件
・MATLAB/Simulinkなどによる解析、C言語等を用いたソフトウェア設計に関わるスキル
・製造メーカーでの設計・開発経験（航空宇宙関連であれば尚可）
・英語（ビジネスレベル）
電気・電子回路設計、構造設計、熱設計、機械設計、制御・組み込みに係る実装設計、組み込み系ソフトウェア開発、モータ設計、システム設計（ＳＥ職）のいずれかのご経験
■歓迎要件
・MATLAB/Simulinkなどによる解析、C言語等を用いたソフトウェア設計に関わるスキル
・製造メーカーでの設計・開発経験（航空宇宙関連であれば尚可）
・英語（ビジネスレベル）
従業員数
2,080名
（連結 3,729人 （2026年3月末現在））
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
2,080名
（連結 3,729人 （2026年3月末現在））
東証スタンダード上場 ソフトウェア開発企業
仕事内容
車載向けプラットフォームおよびアプリケーションの設計・開発業務を担当いただきます。
プラットフォーム、OS、ソフトウェア品質に関する知見を活かし、標準化が進む車載プラットフォーム上で動作するアプリケーションの企画、設計、開発を一貫して担っていただくポジションです。
顧客の多様な要求に対して柔軟に対応しながら、車載システム全体を見据えた設計・実装に携わることができます。
【業務の魅力】
自動車の安全性・信頼性向上を背景に、標準化された車載プラットフォームの重要性は年々高まっています。
その中で、本ポジションではプラットフォームそのものに加え、その上で動作するアプリケーション開発にも携わることができ、車載システム全体を俯瞰した技術力を身につけることが可能です。
また、自動車OEMやサプライヤーと直接やり取りする機会があり、機能安全やサイバーセキュリティなど、車載業界における最先端のニーズを把握したうえで、実際の設計・開発に反映させることができます。
さらに、商品性向上を目的とした独自仕様や技術的な工夫の提案も歓迎される環境であり、自身のアイデアが製品に組み込まれ、市場に提供されることで、エンジニアとしての達成感や社会的意義を実感できます。
【キャリアイメージ】
20代：実務担当者として、リーダーからの指示に従い、担当するブロックの機能開発（設計、実装、テスト）を行っていただきます。
30代：実務担当リーダー／サブリーダーとして、複数メンバーを率いて、要求仕様をシステム設計に落とし込み、顧客価値につながるソフトウェアを開発していただきます。
40代：市場ニーズに先回りする形で、各自の専門分野の技術開発と、システムアーキテクチャの構築を行っていただき、顧客システムへの価値を提案していただきます。または組織のマネジメントを行って頂きます。
50代：技術のエキスパート、組織のマネジメント、後輩の育成、プロダクトのマネジメント、などスキルに応じたキャリアを形成頂けます。
プラットフォーム、OS、ソフトウェア品質に関する知見を活かし、標準化が進む車載プラットフォーム上で動作するアプリケーションの企画、設計、開発を一貫して担っていただくポジションです。
顧客の多様な要求に対して柔軟に対応しながら、車載システム全体を見据えた設計・実装に携わることができます。
【業務の魅力】
自動車の安全性・信頼性向上を背景に、標準化された車載プラットフォームの重要性は年々高まっています。
その中で、本ポジションではプラットフォームそのものに加え、その上で動作するアプリケーション開発にも携わることができ、車載システム全体を俯瞰した技術力を身につけることが可能です。
また、自動車OEMやサプライヤーと直接やり取りする機会があり、機能安全やサイバーセキュリティなど、車載業界における最先端のニーズを把握したうえで、実際の設計・開発に反映させることができます。
さらに、商品性向上を目的とした独自仕様や技術的な工夫の提案も歓迎される環境であり、自身のアイデアが製品に組み込まれ、市場に提供されることで、エンジニアとしての達成感や社会的意義を実感できます。
【キャリアイメージ】
20代：実務担当者として、リーダーからの指示に従い、担当するブロックの機能開発（設計、実装、テスト）を行っていただきます。
30代：実務担当リーダー／サブリーダーとして、複数メンバーを率いて、要求仕様をシステム設計に落とし込み、顧客価値につながるソフトウェアを開発していただきます。
40代：市場ニーズに先回りする形で、各自の専門分野の技術開発と、システムアーキテクチャの構築を行っていただき、顧客システムへの価値を提案していただきます。または組織のマネジメントを行って頂きます。
50代：技術のエキスパート、組織のマネジメント、後輩の育成、プロダクトのマネジメント、などスキルに応じたキャリアを形成頂けます。
求める経験 / スキル
【MUST】
・ C++言語によるソフトウェア開発経験が2年以上あること
・ 好奇心旺盛で新しいことへの挑戦が好きであること
【WANT】
・ 主体的に手を動かして設計・実装が出来る
・ 車載プラットフォームに対する興味や知識
・ A-SPICE、ISO26263など機能安全の知見
・ アジャイル開発の経験,知識
・ 英語力（特にreading）
【人物像】
「設計して書いたコードが意図通り動作するのが楽しくて仕方ない」 「新しい技術に触れて吸収するのが大好きだ」 というそこのあなた！ 我々はそんなあなたを求めています。
MUST、WANTなど書かせて頂いてはいますが、我々は 「今まで知らなければ今知れば良い,今日できなくても明日できるようになれば良い」 をモットーに人の成長を信じて日々活動しています。
多少マッチしていなくても、“そんなあなた” とは自分のことだ！と思ったあなた、興味があれば迷わず応募してください。
・ C++言語によるソフトウェア開発経験が2年以上あること
・ 好奇心旺盛で新しいことへの挑戦が好きであること
【WANT】
・ 主体的に手を動かして設計・実装が出来る
・ 車載プラットフォームに対する興味や知識
・ A-SPICE、ISO26263など機能安全の知見
・ アジャイル開発の経験,知識
・ 英語力（特にreading）
【人物像】
「設計して書いたコードが意図通り動作するのが楽しくて仕方ない」 「新しい技術に触れて吸収するのが大好きだ」 というそこのあなた！ 我々はそんなあなたを求めています。
MUST、WANTなど書かせて頂いてはいますが、我々は 「今まで知らなければ今知れば良い,今日できなくても明日できるようになれば良い」 をモットーに人の成長を信じて日々活動しています。
多少マッチしていなくても、“そんなあなた” とは自分のことだ！と思ったあなた、興味があれば迷わず応募してください。
勤務地
複数あり
想定年収
487 万円 ~ 950 万円
株式会社BREXA Technology
仕事内容
≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫
【4700PJ稼働中、Jobポスティング制度による希望のキャリアを叶えられます】
◆職務概要◆
株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、技術業務にてご活躍いただきます。
◆職務詳細◆
設計開発部隊はメカ設計／電気電子回路設計／ソフトウェア設計のチームに分かれています。
ご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。
<機械エンジニア>例
機構設計、筐体設計、構造設計、CAE解析、テスト設計、構造解析、CAD 設計、図面修正
（新型車両の設計開発業務、航空機用ターボエンジンの設計開発業務、国産ロケットに携わる部品設計等、上流工程の技術案件が中心。）
<電気・電子エンジニア>例
製品企画,構造設計,モジュール設計,パターン設計,熱設計,機械加工,テスト,製品検査,製品組立
（電気制御設計(PLC, ラダー)/各種回路設計(アナログ, デジタル)/LSI, FPGA, IGBT設計/生産技術業務等上流工程の技術案件が中心。）
<組込制御エンジニア>例
画像処理,要件定義,ハードウェア開発,ネットワーク構築,情報処理,テスト,メンテナンス,アーキテクチャ設計,自動運転の開発
（車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発 等上流工程の技術案件が中心。）
＜品質保証エンジニア＞例
防衛関連に関わる以下品質保証業務
・飛翔体に関わる次世代エネルギーのモーター関連
・防衛省や自衛隊向けの通信システムや基幹インフラのハードウェア設計および製造関連
◎大手通信企業、大手重工企業でのPJアサインの可能性がございます
◆エンジニアとしてのご活躍例◆
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
◆働く環境◆
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、
職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
【4700PJ稼働中、Jobポスティング制度による希望のキャリアを叶えられます】
◆職務概要◆
株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、技術業務にてご活躍いただきます。
◆職務詳細◆
設計開発部隊はメカ設計／電気電子回路設計／ソフトウェア設計のチームに分かれています。
ご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。
<機械エンジニア>例
機構設計、筐体設計、構造設計、CAE解析、テスト設計、構造解析、CAD 設計、図面修正
（新型車両の設計開発業務、航空機用ターボエンジンの設計開発業務、国産ロケットに携わる部品設計等、上流工程の技術案件が中心。）
<電気・電子エンジニア>例
製品企画,構造設計,モジュール設計,パターン設計,熱設計,機械加工,テスト,製品検査,製品組立
（電気制御設計(PLC, ラダー)/各種回路設計(アナログ, デジタル)/LSI, FPGA, IGBT設計/生産技術業務等上流工程の技術案件が中心。）
<組込制御エンジニア>例
画像処理,要件定義,ハードウェア開発,ネットワーク構築,情報処理,テスト,メンテナンス,アーキテクチャ設計,自動運転の開発
（車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発 等上流工程の技術案件が中心。）
＜品質保証エンジニア＞例
防衛関連に関わる以下品質保証業務
・飛翔体に関わる次世代エネルギーのモーター関連
・防衛省や自衛隊向けの通信システムや基幹インフラのハードウェア設計および製造関連
◎大手通信企業、大手重工企業でのPJアサインの可能性がございます
◆エンジニアとしてのご活躍例◆
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
◆働く環境◆
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、
職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
求める経験 / スキル
※ポジションによって異なるため、別途ご説明いたします。
従業員数
21,638名
（2025年）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
21,638名
（2025年）
株式会社デンソー
仕事内容
■こんな仲間を探しています
クルマの新しい価値を実現する商品化に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
■業務内容
■SDV(Software Defined Vehicle)時代において、クルマの頭脳となるADAS/コックピットなどキードメインシステムや、統合制御ECUなどのキーコンポーネントの商品の企画/開発、顧客との協議・提案を進め、事業化に向け様々な部署を横断した実行マネジメントを遂行していきます
■商品の企画・開発と顧客提案
・UX企画・市場動向から価値の定義(商品コンセプト)、ターゲット顧客・ターゲット時期、商品ロードマップを策定
・ADAS/コックピット等の車両に跨るシステムアーキ設計、システムラインアップを策定
・技術・購買・部品の統合VE活動として、原価目標を設定
・原理試作設計・評価(提案の素材つくり)
■開発戦略の立案と事業部内の段取りの設計
・商品・技術・プロセス改革のロードマップ(何時までに何をどこまで構えるか)をもとに、事業部内の業務分担・工程の段取りを設計し組織横断した実行マネジメント
■業務のやりがい
✓ 自ら企画した新たなUXのお客様への提案や、開発から事業化・量産化に携わる業務を通じ、デンソーの新しい価値創出に挑戦できます。
✓ 今までの経験を活かす様々なポジションでキャリア実現を支援します。
製品の企画から先行開発までの幅広いフェーズを担っているため、企画が得意な方、開発が得意な方、どんな経験・強みをお持ちの方にも活躍の場を提供可能です。
✓ 幅広いドメインを駆使して事故ゼロ達成という社会貢献に携わることができます。
デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。
✓ 次世代ADASシステム企画に携わることができます。
ADAS関係の経験者は、次世代のADASシステムを担う中心的ポジションとしてお客様との接点を持ちながら次世代システムの企画に携わることが可能です。また、海外拠点との業務実践の場も提供可能です。
クルマの新しい価値を実現する商品化に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
■業務内容
■SDV(Software Defined Vehicle)時代において、クルマの頭脳となるADAS/コックピットなどキードメインシステムや、統合制御ECUなどのキーコンポーネントの商品の企画/開発、顧客との協議・提案を進め、事業化に向け様々な部署を横断した実行マネジメントを遂行していきます
■商品の企画・開発と顧客提案
・UX企画・市場動向から価値の定義(商品コンセプト)、ターゲット顧客・ターゲット時期、商品ロードマップを策定
・ADAS/コックピット等の車両に跨るシステムアーキ設計、システムラインアップを策定
・技術・購買・部品の統合VE活動として、原価目標を設定
・原理試作設計・評価(提案の素材つくり)
■開発戦略の立案と事業部内の段取りの設計
・商品・技術・プロセス改革のロードマップ(何時までに何をどこまで構えるか)をもとに、事業部内の業務分担・工程の段取りを設計し組織横断した実行マネジメント
■業務のやりがい
✓ 自ら企画した新たなUXのお客様への提案や、開発から事業化・量産化に携わる業務を通じ、デンソーの新しい価値創出に挑戦できます。
✓ 今までの経験を活かす様々なポジションでキャリア実現を支援します。
製品の企画から先行開発までの幅広いフェーズを担っているため、企画が得意な方、開発が得意な方、どんな経験・強みをお持ちの方にも活躍の場を提供可能です。
✓ 幅広いドメインを駆使して事故ゼロ達成という社会貢献に携わることができます。
デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。
✓ 次世代ADASシステム企画に携わることができます。
ADAS関係の経験者は、次世代のADASシステムを担う中心的ポジションとしてお客様との接点を持ちながら次世代システムの企画に携わることが可能です。また、海外拠点との業務実践の場も提供可能です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
以下のいづれかの経験者（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）
・車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価
・ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価
＜WANT要件＞
・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績、ソフトウェア開発経験
・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験
以下のいづれかの経験者（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）
・車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価
・ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価
＜WANT要件＞
・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績、ソフトウェア開発経験
・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
【特色】
車載ボデー制御システムは、SDV化やソフトウェア大規模化に伴い、要求品質と開発プロセス品質の向上が重要になっています。私たちは、車載ボデー機器制御システムを対象に、Automotive SPICEに準拠した要求管理・開発プロセスを構築し、継続的に改善していく活動を推進しています。単なるルール策定ではなく、現場の設計者と共に要求を整理・構造化し、開発効率と品質向上を実現する即戦力人材を募集しています。
【職務内容】
車載ボデー制御システム開発において、Automotive SPICE準拠の要求管理プロセスの構築・運営・改善を推進していただきます。現場の設計者やシステム担当と連携しながら、要求の見える化、データベース化、トレーサビリティ管理の仕組みを構築し、組織全体へ展開していく役割です。
【業務の詳細】
車載ボデー機器制御システムの要求分析・整理
上位要求からシステム要求への展開ルール整備
要求管理データベースの構築・運営
Automotive SPICE準拠プロセスの整備
要求トレーサビリティ管理の仕組み構築
プロセス運用状況の監視および改善活動
開発現場への教育・展開・定着活動
関係部署を巻き込んだプロセス改善プロジェクト推進
車載ボデー制御システムは、SDV化やソフトウェア大規模化に伴い、要求品質と開発プロセス品質の向上が重要になっています。私たちは、車載ボデー機器制御システムを対象に、Automotive SPICEに準拠した要求管理・開発プロセスを構築し、継続的に改善していく活動を推進しています。単なるルール策定ではなく、現場の設計者と共に要求を整理・構造化し、開発効率と品質向上を実現する即戦力人材を募集しています。
【職務内容】
車載ボデー制御システム開発において、Automotive SPICE準拠の要求管理プロセスの構築・運営・改善を推進していただきます。現場の設計者やシステム担当と連携しながら、要求の見える化、データベース化、トレーサビリティ管理の仕組みを構築し、組織全体へ展開していく役割です。
【業務の詳細】
車載ボデー機器制御システムの要求分析・整理
上位要求からシステム要求への展開ルール整備
要求管理データベースの構築・運営
Automotive SPICE準拠プロセスの整備
要求トレーサビリティ管理の仕組み構築
プロセス運用状況の監視および改善活動
開発現場への教育・展開・定着活動
関係部署を巻き込んだプロセス改善プロジェクト推進
求める経験 / スキル
＜MUST＞
◆A-Spiceに基づきプロセス＆要件整備の経験(特にSYS.2、SYS.3の経験)が1プロジェクト以上ある
更に下記いずれかのご経験・知識がある方
-車載ボデー機器制御システム、又はECUの開発経験(3年以上)
-車載ボデー機器制御システムのアーキテクチャ設計経験(3年以上)
-車載ボデー機器制御仕様開発経験(3年以上)
-要求仕様策定又は要求分析経験
-英語力(TOEIC 600点以上)
＜WANT＞
下記いずれかのご経験・知識がある方
-MBSE(Model Based Systems Engineering)経験
-要求管理ツール(Codebeamer等)の利用経験
-システムエンジニアリング経験
-車載ボデー機器以外のシステム開発経験（3年以上)
-大規模プロジェクトにおける要求管理経験
-組織横断プロジェクト推進経験
-英語力(TOEIC 730点以上)
◆A-Spiceに基づきプロセス＆要件整備の経験(特にSYS.2、SYS.3の経験)が1プロジェクト以上ある
更に下記いずれかのご経験・知識がある方
-車載ボデー機器制御システム、又はECUの開発経験(3年以上)
-車載ボデー機器制御システムのアーキテクチャ設計経験(3年以上)
-車載ボデー機器制御仕様開発経験(3年以上)
-要求仕様策定又は要求分析経験
-英語力(TOEIC 600点以上)
＜WANT＞
下記いずれかのご経験・知識がある方
-MBSE(Model Based Systems Engineering)経験
-要求管理ツール(Codebeamer等)の利用経験
-システムエンジニアリング経験
-車載ボデー機器以外のシステム開発経験（3年以上)
-大規模プロジェクトにおける要求管理経験
-組織横断プロジェクト推進経験
-英語力(TOEIC 730点以上)
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
仕事内容
統合ボデーECUのソフトウェアPF開発において、プロジェクトマネジメントまたはソフトウエアアーキテクチャ設計の中核人材として活躍いただきます。SDV時代に求められる「アプリケーションとハードウェアの分離・並行開発」を実現するため、ECU開発の現場知見を活かしながら、開発の正味率向上、品質・効率向上、継続的に進化できるソフトウェアPFづくりをリードしていただきます。
【職務内容】
・統合ボデーECU向けソフトウェアPF/BSW開発のプロジェクトマネジメント
・統合ECUのソフトウエアアーキテクチャ設計、要求整理、設計方針の策定
・AUTOSAR等を活用したPFソフト/BSW開発推進
・DX、トレーサビリティ、自動化を通じた開発プロセス変革と効率化
・社内外ステークホルダー、サプライヤ、関連部署との技術調整・合意形成
・手の内化すべき技術の見極めと、競争力向上に向けた戦略立案
【業務の詳細】
・企画〜量産までを見据えた開発計画、課題管理、品質・日程・リソース管理
・ソフトウェアPF/BSWのアーキテクチャ検討、インターフェース設計、設計レビュー
・A-SPICE、サイバーセキュリティ、OTA等を考慮した開発プロセスの改善
・開発現場に入り込み、技術課題の解決とチームの意思決定を推進
【職務内容】
・統合ボデーECU向けソフトウェアPF/BSW開発のプロジェクトマネジメント
・統合ECUのソフトウエアアーキテクチャ設計、要求整理、設計方針の策定
・AUTOSAR等を活用したPFソフト/BSW開発推進
・DX、トレーサビリティ、自動化を通じた開発プロセス変革と効率化
・社内外ステークホルダー、サプライヤ、関連部署との技術調整・合意形成
・手の内化すべき技術の見極めと、競争力向上に向けた戦略立案
【業務の詳細】
・企画〜量産までを見据えた開発計画、課題管理、品質・日程・リソース管理
・ソフトウェアPF/BSWのアーキテクチャ検討、インターフェース設計、設計レビュー
・A-SPICE、サイバーセキュリティ、OTA等を考慮した開発プロセスの改善
・開発現場に入り込み、技術課題の解決とチームの意思決定を推進
求める経験 / スキル
■プロジェクトマネージャー
【必須：下記を全て満たす】
・AUTOSAR、車載ネットワーク、マイコン、組込みOS、ミドルウェア等に関する基礎知識または実務経験
・OEMまたはTier1として、企画・要求定義・設計・評価・量産までの開発をリードした経験
・プロジェクトマネージャー、開発リーダー、社内外の関係者と折衝しながら開発を推進した経験
■ソフトウェアアーキテクト
【必須：下記を全て満たす】
・AUTOSAR、車載ネットワーク、マイコン、組込みOS、ミドルウェア等に関する基礎知識または実務経験
・大規模統合ECU、車載ECU、または組込みソフトウェアPF/BSWの開発経験
・統合ECU、ボデー制御ECU、AutosarベースでECUソフトのアーキテクチャ設計及び開発推進経験
■共通
【望ましいスキル：いずれかのスキルを複数有する】
・A-SPICE（SUP/MAN/SYS/SWE）、機能安全、サイバーセキュリティ、OTAを考慮した開発マネジメント経験
・DX/自動化/トレーサビリティ改善等により、開発効率や品質を向上させた経験
・複数部署・サプライヤを巻き込んだ技術調整、設計レビュー、課題解決の経験
・TOEIC600点以上相当の英語力、または海外拠点・海外サプライヤとの業務経験
【必須：下記を全て満たす】
・AUTOSAR、車載ネットワーク、マイコン、組込みOS、ミドルウェア等に関する基礎知識または実務経験
・OEMまたはTier1として、企画・要求定義・設計・評価・量産までの開発をリードした経験
・プロジェクトマネージャー、開発リーダー、社内外の関係者と折衝しながら開発を推進した経験
■ソフトウェアアーキテクト
【必須：下記を全て満たす】
・AUTOSAR、車載ネットワーク、マイコン、組込みOS、ミドルウェア等に関する基礎知識または実務経験
・大規模統合ECU、車載ECU、または組込みソフトウェアPF/BSWの開発経験
・統合ECU、ボデー制御ECU、AutosarベースでECUソフトのアーキテクチャ設計及び開発推進経験
■共通
【望ましいスキル：いずれかのスキルを複数有する】
・A-SPICE（SUP/MAN/SYS/SWE）、機能安全、サイバーセキュリティ、OTAを考慮した開発マネジメント経験
・DX/自動化/トレーサビリティ改善等により、開発効率や品質を向上させた経験
・複数部署・サプライヤを巻き込んだ技術調整、設計レビュー、課題解決の経験
・TOEIC600点以上相当の英語力、または海外拠点・海外サプライヤとの業務経験
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
株式会社ジェイテクト
仕事内容
【概要】
■自動車事業本部におけるサイバーセキュリティ関連の全般業務をお任せ致します。
【詳細】
※対象製品：自動車へ搭載される電子制御機器
●サイバセキュリティに関する標準整備 (現在、8割方は完了しておりますが、継続的なアップデートが必要)
●開発現場の支援業務
●インフラ構築にあたっての支援業務
●海外TCとの協調・協働業務
●その他、渉外活動 (自動車技術会・J-Auto-ISAC等)
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
・プロジェクトストーリー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/career/movie/01/
●ステアバイワイヤ
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
■自動車事業本部におけるサイバーセキュリティ関連の全般業務をお任せ致します。
【詳細】
※対象製品：自動車へ搭載される電子制御機器
●サイバセキュリティに関する標準整備 (現在、8割方は完了しておりますが、継続的なアップデートが必要)
●開発現場の支援業務
●インフラ構築にあたっての支援業務
●海外TCとの協調・協働業務
●その他、渉外活動 (自動車技術会・J-Auto-ISAC等)
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
・プロジェクトストーリー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/career/movie/01/
●ステアバイワイヤ
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
求める経験 / スキル
【必須】
・組込みシステム全般のご経験や知識
・情報セキュリティ全般のご経験や知識
・基本的な暗号技術のご経験や知識
・対外交渉能力 (英語を含めて)
【歓迎】
・プログラミングの知識
・サイバセキュリティ関連の国家・国際標準類
【求める人物像】
・セキュリティに対する関心、学ぶ意欲を持っている方
・論理的思考力を持っている方
・コミュニケーション力があり、社内外で信頼関係を構築できる方
・新しいことへ取り組むチャレンジ精神を持っている方
・組込みシステム全般のご経験や知識
・情報セキュリティ全般のご経験や知識
・基本的な暗号技術のご経験や知識
・対外交渉能力 (英語を含めて)
【歓迎】
・プログラミングの知識
・サイバセキュリティ関連の国家・国際標準類
【求める人物像】
・セキュリティに対する関心、学ぶ意欲を持っている方
・論理的思考力を持っている方
・コミュニケーション力があり、社内外で信頼関係を構築できる方
・新しいことへ取り組むチャレンジ精神を持っている方
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
大手グループ会社 MBSE/MBD エンジニアリング・コンサルティング企業
仕事内容
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、システムズエンジニアリング思考に基づく開発プロセス改革やモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。技術的な理解と現場視点を活かし、開発現場と経営層をつなぐ役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析環境構築等も行って頂きます。
※主な業務内容
・要求分析、機能分解、設計構造化など、SE思考に基づく開発プロセス改善・改革
・システムズエンジニアリング導入に向けた業務設計・体制構築支援
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink、SysML等）活用の推進・現場導入、教育支援
・開発プロセス成熟度（ASPICE／ISO26262等）診断および改善提案
・顧客との信頼関係構築および課題ヒアリング・提案活動
・プロジェクト計画立案・進捗／品質／リスク管理・チームマネジメント
・関係部署・パートナー企業との協業、折衝および成果報告
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
＜具体的には＞
・まずは弊社技術職として、製造業のお客様の課題把握を行い、その後はMBD/MBSEを使用したモデル開発/システム環境構築等が主な業務内容です。
・入社後の教育については、MBD/MBSEに長けた技術者が多数在籍しており、プロジェクトを通してOJTでの教育を実施していきます。
・社風は、自由闊達で上下関係を気にせずコミュニケーションが取れ、リモート環境も確立されているため、社員間の交流が気軽にとれます。
＜働き方＞
・働き方についてはリモートワークが中心となっております。お客様先との打合せや納品のため訪問することもありますが、
それ以外で会社に出社するということは原則ありません。
・ライフスタイルにあった働き方をして頂ければと考えているので地方でフルリモート勤務なども可能です。
■おすすめポイント：
現在当社では、自動車OEM・サプライヤーをはじめとした昨今の製品開発の高度化・複雑化に対応していくため、
製品開発におけるMBD・MBSEにおいてコンサルティングサービス、ツール開発などの新事業を展開しております。
様々な分野のリーディングカンパニーをはじめ多くのものづくり企業がお客様です。
※主な業務内容
・要求分析、機能分解、設計構造化など、SE思考に基づく開発プロセス改善・改革
・システムズエンジニアリング導入に向けた業務設計・体制構築支援
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink、SysML等）活用の推進・現場導入、教育支援
・開発プロセス成熟度（ASPICE／ISO26262等）診断および改善提案
・顧客との信頼関係構築および課題ヒアリング・提案活動
・プロジェクト計画立案・進捗／品質／リスク管理・チームマネジメント
・関係部署・パートナー企業との協業、折衝および成果報告
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
＜具体的には＞
・まずは弊社技術職として、製造業のお客様の課題把握を行い、その後はMBD/MBSEを使用したモデル開発/システム環境構築等が主な業務内容です。
・入社後の教育については、MBD/MBSEに長けた技術者が多数在籍しており、プロジェクトを通してOJTでの教育を実施していきます。
・社風は、自由闊達で上下関係を気にせずコミュニケーションが取れ、リモート環境も確立されているため、社員間の交流が気軽にとれます。
＜働き方＞
・働き方についてはリモートワークが中心となっております。お客様先との打合せや納品のため訪問することもありますが、
それ以外で会社に出社するということは原則ありません。
・ライフスタイルにあった働き方をして頂ければと考えているので地方でフルリモート勤務なども可能です。
■おすすめポイント：
現在当社では、自動車OEM・サプライヤーをはじめとした昨今の製品開発の高度化・複雑化に対応していくため、
製品開発におけるMBD・MBSEにおいてコンサルティングサービス、ツール開発などの新事業を展開しております。
様々な分野のリーディングカンパニーをはじめ多くのものづくり企業がお客様です。
求める経験 / スキル
＜必要業務経験＞
■必須条件 ※以下のいずれかに該当する方
（1）製造業においてモデルベース開発の実務経験をお持ちの方
（2）製造業においてMBDの社内推進業務および実務経験をお持ちの方
（3）CAE解析(1D-CAE)の実務経験をお持ちの方
（4）計測・実験関連の研究開発および実務経験をお持ちの方
（5）CAEツールベンダーでエンジニアリングサービスやコンサルティングの実務経験をお持ちの方
（6）AI、機械学習などを自動車業界をはじめとする製造業で活かしたい方
■歓迎条件
（1）自動車OEM、自動車サプライヤ、電力/エネルギー関連企業での業務経験をお持ちの方
（2）制御システム設計の実務経験をお持ちの方
（3）信号処理、統計処理、最適化、実験計画法などの数学的知識をお持ちの方
（4）モーター制御やバッテリー熱マネージメントなどの電動関連の業務経験をお持ちの方
（5）コンピュータビジョン(画像センサ、画像処理)の知識および実務経験をお持ちの方
（6）通信やクラウド関連の業務経験をお持ちの方
（7）HILS・RCPなどを用いた実機検証および実験環境構築の経験をお持ちの方
（8）システムズエンジニアリングの実践経験および学習経験をお持ちの方
（9）機械学習・ディープラーニングの知識および実務経験(Pythonなど)をお持ちの方
（10）ゲームエンジン(Unity、Unrealなど)の知識および実務経験をお持ちの方
（11）コンサルティングファームでの技術コンサルティング業務経験をお持ちの方
■開発環境 ※以下のいずれかのご経験をお持ちの方は尚可
プログラミング言語：MATLAB、Python、VBA、C/C++
システムモデリング言語：SysML、UML
モデリングツール：Simulink、Amesim、SimulationX、Dymola、OpenModelica、GT-SUITE
車両シミュレータ：CarSim、CarMaker
MBSEツール：Cameo Systems Modeler、GENESYS、Phoenix ModelCenter
最適化ツール：modeFRONTIER
■必須条件 ※以下のいずれかに該当する方
（1）製造業においてモデルベース開発の実務経験をお持ちの方
（2）製造業においてMBDの社内推進業務および実務経験をお持ちの方
（3）CAE解析(1D-CAE)の実務経験をお持ちの方
（4）計測・実験関連の研究開発および実務経験をお持ちの方
（5）CAEツールベンダーでエンジニアリングサービスやコンサルティングの実務経験をお持ちの方
（6）AI、機械学習などを自動車業界をはじめとする製造業で活かしたい方
■歓迎条件
（1）自動車OEM、自動車サプライヤ、電力/エネルギー関連企業での業務経験をお持ちの方
（2）制御システム設計の実務経験をお持ちの方
（3）信号処理、統計処理、最適化、実験計画法などの数学的知識をお持ちの方
（4）モーター制御やバッテリー熱マネージメントなどの電動関連の業務経験をお持ちの方
（5）コンピュータビジョン(画像センサ、画像処理)の知識および実務経験をお持ちの方
（6）通信やクラウド関連の業務経験をお持ちの方
（7）HILS・RCPなどを用いた実機検証および実験環境構築の経験をお持ちの方
（8）システムズエンジニアリングの実践経験および学習経験をお持ちの方
（9）機械学習・ディープラーニングの知識および実務経験(Pythonなど)をお持ちの方
（10）ゲームエンジン(Unity、Unrealなど)の知識および実務経験をお持ちの方
（11）コンサルティングファームでの技術コンサルティング業務経験をお持ちの方
■開発環境 ※以下のいずれかのご経験をお持ちの方は尚可
プログラミング言語：MATLAB、Python、VBA、C/C++
システムモデリング言語：SysML、UML
モデリングツール：Simulink、Amesim、SimulationX、Dymola、OpenModelica、GT-SUITE
車両シミュレータ：CarSim、CarMaker
MBSEツール：Cameo Systems Modeler、GENESYS、Phoenix ModelCenter
最適化ツール：modeFRONTIER
勤務地
複数あり
想定年収
890 万円 ~ 1,490 万円
仕事内容
正社員(期間の定めなし)
ポジション概要
世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV·自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能·高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。
業務内容
・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計
・詳細設計、コーディング、実装
・テスト(単体/結合/システム)
・構成検討、配置設計、仕様設計
使用ツール·言語 ・C / C++ / C# / Python ・Windows / Linux・AUTOSAR / RTOS ・MATLAB / Simulink / Polyspace ・Qt・Enterprise Architect
この仕事の魅力
・最先端のクルマ開発に関われる
・EV ・自動運転·SDV (Software Defined Vehicle)などの新しい技術分野に挑戦できる
・ソフトウェアだけでなくハードウェアや制御系の知識も広がる
・将来的にはプロジェクトマネージャーとして、受注活動や外部折衝にも関われるため市場価値が高い
ポジション概要
世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV·自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能·高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。
業務内容
・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計
・詳細設計、コーディング、実装
・テスト(単体/結合/システム)
・構成検討、配置設計、仕様設計
使用ツール·言語 ・C / C++ / C# / Python ・Windows / Linux・AUTOSAR / RTOS ・MATLAB / Simulink / Polyspace ・Qt・Enterprise Architect
この仕事の魅力
・最先端のクルマ開発に関われる
・EV ・自動運転·SDV (Software Defined Vehicle)などの新しい技術分野に挑戦できる
・ソフトウェアだけでなくハードウェアや制御系の知識も広がる
・将来的にはプロジェクトマネージャーとして、受注活動や外部折衝にも関われるため市場価値が高い
求める経験 / スキル
| 必要な能力·経験 |
メンバー ・ソフト設計または開発経験3年以上
・制御系システムの実装経験 ・成長意欲があり、周囲と協力できる方
リーダー ・ソフト設計または開発経験7年以上
・リーダー経験3年以上 ・チームをまとめ、顧客·社内外との調整経験がある方
歓迎スキル
・車載系の開発経験 ・要求分析や設計の経験 ・マネジメント経験
メンバー ・ソフト設計または開発経験3年以上
・制御系システムの実装経験 ・成長意欲があり、周囲と協力できる方
リーダー ・ソフト設計または開発経験7年以上
・リーダー経験3年以上 ・チームをまとめ、顧客·社内外との調整経験がある方
歓迎スキル
・車載系の開発経験 ・要求分析や設計の経験 ・マネジメント経験
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
株式会社BREXA Technology
仕事内容
▼募集ポジションについて
第二創業期を迎える当社では、注力先企業を選定し、チーム派遣体制の強化による組織運営を図っております。その中で、ご自身を軸としたチーム派遣体制づくりを担っていただきます。
▼業務について
時にはプレイングマネージャーとして現場をサポートしつつ、フロントに立って、顧客のシステム設計・開発、アプリ開発、業務系基幹システム開発などの案件を牽引していただきます。
提案～要件定義～設計～開発～保守運用業務など全フェーズに案件管理を通して携われます。
また、名古屋エリアで常駐先に関わらないエンジニアチーム制において、後輩・チーム育成を担っていただくことも期待します。
▼本ポジションの魅力
①大きな会社で裁量を持って働ける
②“プレイヤーでいながら”、チームを率いての会社目標達成を目指せる
③組織の運営、若手の育成に携われる
▼案件例
・建設系自社パッケージを用いたDX支援/カスタマイズ導入/スクラッチ開発
・大手通信キャリア向け、機械学習を用いたチャットボット開発/会員専用ページの開発
・医療系、非接触型バイタル連動アプリケーション開発
・電力会社向け、顧客管理システム開発/アジャイル開発
・自動車会社向け、業務支援アプリ開発/基幹システム大規模リプレイス
＜名古屋システム課 拠点情報＞
インフラ・開発問わず活躍可能なエリアで、現在は約450名のエンジニアが活躍しています。
官公庁、自動車系、製造などの配属先が多いのも特徴です。
第二創業期を迎える当社では、注力先企業を選定し、チーム派遣体制の強化による組織運営を図っております。その中で、ご自身を軸としたチーム派遣体制づくりを担っていただきます。
▼業務について
時にはプレイングマネージャーとして現場をサポートしつつ、フロントに立って、顧客のシステム設計・開発、アプリ開発、業務系基幹システム開発などの案件を牽引していただきます。
提案～要件定義～設計～開発～保守運用業務など全フェーズに案件管理を通して携われます。
また、名古屋エリアで常駐先に関わらないエンジニアチーム制において、後輩・チーム育成を担っていただくことも期待します。
▼本ポジションの魅力
①大きな会社で裁量を持って働ける
②“プレイヤーでいながら”、チームを率いての会社目標達成を目指せる
③組織の運営、若手の育成に携われる
▼案件例
・建設系自社パッケージを用いたDX支援/カスタマイズ導入/スクラッチ開発
・大手通信キャリア向け、機械学習を用いたチャットボット開発/会員専用ページの開発
・医療系、非接触型バイタル連動アプリケーション開発
・電力会社向け、顧客管理システム開発/アジャイル開発
・自動車会社向け、業務支援アプリ開発/基幹システム大規模リプレイス
＜名古屋システム課 拠点情報＞
インフラ・開発問わず活躍可能なエリアで、現在は約450名のエンジニアが活躍しています。
官公庁、自動車系、製造などの配属先が多いのも特徴です。
求める経験 / スキル
【MUST】
・ITエンジニアとして10年以上のご経験
・要件定義～リリース、運用までの一貫したご経験
（調査3割、要件定義～実装5割、運用2割をイメージ）
・2つ以上の業界でのご経験
（製造、電力、金融、公共系など）
・組織立ち上げ、教育のご経験（事業会社、SESいずれでも可）
【求める人物像】
・後輩、チーム育成を担ってくださる方
・ご自身を軸としたチーム派遣体制づくりを担ってくださる方
・ロジカルに物事を考え、人に説明することができる方。
・安定的、長期的に就業したい方。
・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。
・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。
・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
・ITエンジニアとして10年以上のご経験
・要件定義～リリース、運用までの一貫したご経験
（調査3割、要件定義～実装5割、運用2割をイメージ）
・2つ以上の業界でのご経験
（製造、電力、金融、公共系など）
・組織立ち上げ、教育のご経験（事業会社、SESいずれでも可）
【求める人物像】
・後輩、チーム育成を担ってくださる方
・ご自身を軸としたチーム派遣体制づくりを担ってくださる方
・ロジカルに物事を考え、人に説明することができる方。
・安定的、長期的に就業したい方。
・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。
・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。
・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
従業員数
21,638名
（2025年）
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
21,638名
（2025年）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計～制作
実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。
現状は若手技能員が中心となって担っていますが、まだ経験が浅いメンバーが多いため、彼らを指導していただく役割も期待しています。
【詳細】
・制御回路の設計、製作
・若手技能員への指導（アドバイス）
・社内で求められる次世代モビリティ開発に必要な制御技術の整理
および、若手技能員がそれを習得していくための支援、教育企画
＜職場イメージ＞
おもに電池系の設備設計・製作を行う部署と、新事業、次世代モビリティ系の開発を行う部署とで構成されます。
設計から部品製作、組付・調整までをスルーで行う部署です。
＜ミッション＞
社内ならではの機密の高い設備や装置を、信頼性高くスピーディに完成させ生産現場や開発現場に届け、モビリティ社会構築に貢献する。
【やりがい】
多種多様な次世代モビリティ開発部署のニーズに応えることで、ほかでは実現できない新しいプロダクトの開発を主導していくことができ、自分の力で業務の筋道を立てていくことができる自由度と充実感が高い職場です。
【PR】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを宣言してから、社内における次世代モビリティのプレゼンスが高まってきています。
今までにはない形でトヨタの成長に貢献することができるチャンスです。
マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計～制作
実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。
現状は若手技能員が中心となって担っていますが、まだ経験が浅いメンバーが多いため、彼らを指導していただく役割も期待しています。
【詳細】
・制御回路の設計、製作
・若手技能員への指導（アドバイス）
・社内で求められる次世代モビリティ開発に必要な制御技術の整理
および、若手技能員がそれを習得していくための支援、教育企画
＜職場イメージ＞
おもに電池系の設備設計・製作を行う部署と、新事業、次世代モビリティ系の開発を行う部署とで構成されます。
設計から部品製作、組付・調整までをスルーで行う部署です。
＜ミッション＞
社内ならではの機密の高い設備や装置を、信頼性高くスピーディに完成させ生産現場や開発現場に届け、モビリティ社会構築に貢献する。
【やりがい】
多種多様な次世代モビリティ開発部署のニーズに応えることで、ほかでは実現できない新しいプロダクトの開発を主導していくことができ、自分の力で業務の筋道を立てていくことができる自由度と充実感が高い職場です。
【PR】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを宣言してから、社内における次世代モビリティのプレゼンスが高まってきています。
今までにはない形でトヨタの成長に貢献することができるチャンスです。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記に関するご経験/知識のいずれかを有している方
・組み込み制御回路の設計スキル
・組み込みソフトウェアの設計スキル
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・基板アートワークの設計スキル
・基板実装経験
下記に関するご経験/知識のいずれかを有している方
・組み込み制御回路の設計スキル
・組み込みソフトウェアの設計スキル
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・基板アートワークの設計スキル
・基板実装経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■仕事内容
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などに搭載される電子制御システムについて、制御技術を軸に複数のプロジェクトをリードし、技術戦略から量産化までを統括していただきます。
単なる制御設計担当にとどまらず、制御技術の応用方針策定、サプライヤや委託先のマネジメント、後進育成まで含めた技術リーダーとしての役割です。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムの制御開発業務を下記の役割で担当していただきます。
・商品化を所掌する事業部の関係者と連携し、企画から開発、実機評価、上市、品質安定化まで行う
・制御技術を主体とした複数プロジェクトのリーディング
・サプライヤや業務委託、提携先の選定、マネジメント
・制御を主体とした新しい技術の応用に関する中期計画、戦略策定
・業務を通じた後進育成、全社の技術力向上施策の策定と推進
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、制御技術はメカトロニクスから自動化へ適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 制御理論に基づいた制御系設計経験が豊富で、自ら獲得した制御則を商品適用し貢献した実績がある
2) モデルベース開発、組み込みソフトウエア開発の量産経験が豊富
3) 商品事業関係者と協働し、電子制御システム開発の技術リーダを担えるバイタリティがある
4) フィジカルAIやデータ駆動開発など最新の技術動向に明るい
5) 技術伝承や教育の経験があり、メンバーの成長に達成感を感じることができる
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などに搭載される電子制御システムについて、制御技術を軸に複数のプロジェクトをリードし、技術戦略から量産化までを統括していただきます。
単なる制御設計担当にとどまらず、制御技術の応用方針策定、サプライヤや委託先のマネジメント、後進育成まで含めた技術リーダーとしての役割です。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムの制御開発業務を下記の役割で担当していただきます。
・商品化を所掌する事業部の関係者と連携し、企画から開発、実機評価、上市、品質安定化まで行う
・制御技術を主体とした複数プロジェクトのリーディング
・サプライヤや業務委託、提携先の選定、マネジメント
・制御を主体とした新しい技術の応用に関する中期計画、戦略策定
・業務を通じた後進育成、全社の技術力向上施策の策定と推進
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、制御技術はメカトロニクスから自動化へ適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 制御理論に基づいた制御系設計経験が豊富で、自ら獲得した制御則を商品適用し貢献した実績がある
2) モデルベース開発、組み込みソフトウエア開発の量産経験が豊富
3) 商品事業関係者と協働し、電子制御システム開発の技術リーダを担えるバイタリティがある
4) フィジカルAIやデータ駆動開発など最新の技術動向に明るい
5) 技術伝承や教育の経験があり、メンバーの成長に達成感を感じることができる
求める経験 / スキル
【必須】
■制御設計技術（8年）
商品コンセプトから目標性能を設定し、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■モデル化、シミュレーション（8年）
1D,3Dシミュレーションを用い、制御対象のモデル化ができる。プラントモデルと制御モデルを連成し制御設計ができる。
【歓迎】
■ソフトウェア開発技術（5年）
Matlab / Simulinkを用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
■プロジェクトマネジメント（5年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。複数のプロジェクトを適切な体制で管理できる。
■制御設計技術（8年）
商品コンセプトから目標性能を設定し、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■モデル化、シミュレーション（8年）
1D,3Dシミュレーションを用い、制御対象のモデル化ができる。プラントモデルと制御モデルを連成し制御設計ができる。
【歓迎】
■ソフトウェア開発技術（5年）
Matlab / Simulinkを用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
■プロジェクトマネジメント（5年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。複数のプロジェクトを適切な体制で管理できる。
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■仕事内容
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムについて、要件分析からアーキテクチャ設計、インターフェース設計、コンポーネント仕様策定までを一貫して担当します。
単なる調整役ではなく、製品要求と実装可能性の間をつなぎながら、システム全体として成立する構造へ落とし込むことが求められます。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムのアーキテクチャ設計を下記の役割で担当していただきます。
・製品の新規開発や性能改善に必要な要定義と要求分析、機能分解
・上記に基づく電子制御システムのアーキテクチャ設計、インターフェイス設計
・アーキテクチャ実現に必要なコンポーネントの仕様策定、選定、横断的な開発の推進
・対象製品の事業部関係者、組込みシステム開発メンバーとの連携
・ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、電子制御システムは自動化やクラウドを利用したサービスまで適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 電子制御システムの量産化経験がある
2) システム工学、システムズエンジニアリングの体系を理解し実践できる
3）E/Eアーキテクチャ、SDVなど組込みシステムに関する最新の技術動向に明るい
4) 電子制御システム開発のプロジェクトリーダを担えるバイタリティがある
5) 挑戦意欲と協調性がある
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムについて、要件分析からアーキテクチャ設計、インターフェース設計、コンポーネント仕様策定までを一貫して担当します。
単なる調整役ではなく、製品要求と実装可能性の間をつなぎながら、システム全体として成立する構造へ落とし込むことが求められます。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御システムのアーキテクチャ設計を下記の役割で担当していただきます。
・製品の新規開発や性能改善に必要な要定義と要求分析、機能分解
・上記に基づく電子制御システムのアーキテクチャ設計、インターフェイス設計
・アーキテクチャ実現に必要なコンポーネントの仕様策定、選定、横断的な開発の推進
・対象製品の事業部関係者、組込みシステム開発メンバーとの連携
・ご経験、能力に応じてプロジェクトリーダーの役割を担っていただくこともあります
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、電子制御システムは自動化やクラウドを利用したサービスまで適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 電子制御システムの量産化経験がある
2) システム工学、システムズエンジニアリングの体系を理解し実践できる
3）E/Eアーキテクチャ、SDVなど組込みシステムに関する最新の技術動向に明るい
4) 電子制御システム開発のプロジェクトリーダを担えるバイタリティがある
5) 挑戦意欲と協調性がある
求める経験 / スキル
【必須】
■システム工学（5年）
目標性能実現のため、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■ソフトウェアアーキテクチャ開発技術（5年）
機械の自動化制御、SDV化に必要な、センシング機能、認識・自己位置推定機能、通信、安全機能、OTA機能、セキュリティ機能を理解し、実現するためのOS、ミドルウェア、ECU分散構成、データ構造を含む最適なアーキテクチャ設計ができる。
■ソフトウェア開発技術（5年）
C言語やMatlab / Simulinkなど用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
【歓迎】
■通信技術（3年）
CAN、Ethernetなど電子制御システムの構成に必要な通信方式の知識、コンポーネントの選定、I/F設計、評価ができる。
■プロジェクトマネジメント（1年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
■システム工学（5年）
目標性能実現のため、制御対象の特性に合わせた制御アルゴリズムの選定、設計、実装、評価、品質確立を商品レベルで推進できる。
■ソフトウェアアーキテクチャ開発技術（5年）
機械の自動化制御、SDV化に必要な、センシング機能、認識・自己位置推定機能、通信、安全機能、OTA機能、セキュリティ機能を理解し、実現するためのOS、ミドルウェア、ECU分散構成、データ構造を含む最適なアーキテクチャ設計ができる。
■ソフトウェア開発技術（5年）
C言語やMatlab / Simulinkなど用いて組込みソフトウェアが開発できる。量産開発の品質確立までに必要な工程を推進できる。
【歓迎】
■通信技術（3年）
CAN、Ethernetなど電子制御システムの構成に必要な通信方式の知識、コンポーネントの選定、I/F設計、評価ができる。
■プロジェクトマネジメント（1年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■仕事内容
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械を「ソフトウェアで進化するプロダクト」として捉え、E/Eアーキテクチャ〜クラウドまでを統合的に設計するアーキテクトとしてご活躍いただきます。
単なる構想策定にとどまらず、アーキテクチャ実現に必要な要件定義、機能分割、コンポーネント選定、技術方針の決定まで一貫して担うポジションです。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械を「ソフトウェアで進化するプロダクト(SDV化)」として、E/Eアーキテクチャ〜クラウドまでを統合設計するアーキテクトとして、主に下記業務を担当していただきます。
・In-Car～Out-Car全体の最適アーキテクチャ設計、および、技術方針の決定
・アーキテクチャ実現に必要なコンポーネントの要件定義・分析と最適な技術選定
・ビジネス価値（UX/収益）に直結するアーキテクチャの構築
・経営戦略に基づいたSDV化に向けたロードマップ策定
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、電子制御システムは自動化やクラウドを利用したサービスまで適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 不確実性の中で意思決定できる人材
2) データやソフトウェアによるビジネス創出性と技術的実現性の両面でアーキテクチャの設計ができる人材
3）車両の自動化、SDV、E/Eアーキテクチャに関する最新の技術動向に明るく、自社製品に適用するための落とし込みができる。
4) 組織横断でSDV化の実現を推進できる人
5) 前例や与えられた指示にとらわれず、主体的に推進できる人
本ポジションでは、エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械を「ソフトウェアで進化するプロダクト」として捉え、E/Eアーキテクチャ〜クラウドまでを統合的に設計するアーキテクトとしてご活躍いただきます。
単なる構想策定にとどまらず、アーキテクチャ実現に必要な要件定義、機能分割、コンポーネント選定、技術方針の決定まで一貫して担うポジションです。
■具体的な業務内容
エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械を「ソフトウェアで進化するプロダクト(SDV化)」として、E/Eアーキテクチャ〜クラウドまでを統合設計するアーキテクトとして、主に下記業務を担当していただきます。
・In-Car～Out-Car全体の最適アーキテクチャ設計、および、技術方針の決定
・アーキテクチャ実現に必要なコンポーネントの要件定義・分析と最適な技術選定
・ビジネス価値（UX/収益）に直結するアーキテクチャの構築
・経営戦略に基づいたSDV化に向けたロードマップ策定
■業務特色
弊社は、開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。
その中で、電子制御システムは自動化やクラウドを利用したサービスまで適用範囲が拡大しており、当社のお客様や製品の理解を深めながら価値向上、社会貢献に向けて活躍いただけます。
■求める人物像
1) 不確実性の中で意思決定できる人材
2) データやソフトウェアによるビジネス創出性と技術的実現性の両面でアーキテクチャの設計ができる人材
3）車両の自動化、SDV、E/Eアーキテクチャに関する最新の技術動向に明るく、自社製品に適用するための落とし込みができる。
4) 組織横断でSDV化の実現を推進できる人
5) 前例や与えられた指示にとらわれず、主体的に推進できる人
求める経験 / スキル
【必須】
■システムアーキテクチャ設計（5年）
OTAを前提としたエッジ、クラウド双方を含めた拡張可能なアーキテクチャ設計ができる。
・機能分割設計（ECU、通信、クラウド）
・ドメイン分離設計（安全/非安全）
・データフロー、インタフェース設計
・エッジ-クラウド間のエンドツーエンドの時間整合設計ができる。
■ソフトウェアプラットフォーム（5年）
・SDVに必要な各種ソフトウェアプラットフォームとミドルウェア（車両の自動化系(Linux,ROS,AIなど)、制御系（AUTOSAR）、リモート通信系）に知見があり、最適な選定と共存設計ができる。
■クラウド・データ連携設計（5年）
・エッジから取得したデータ（構造データ/非構造データ）を活用し社内外活用、OTAに活用するための基盤構築、データパイプライン設計の実績がある。
・AIを活用したデータ分析・処理機能の適切な配置(エッジ/クラウド）ができ、適切なアルゴリズムやAIモデルの選定ができる。
・OTAを前提にしたソフトウェアのバリエーション管理のため、PLM/ALMシステムの知見がある。
【歓迎】
■自動化制御技術（3年）
機械の自動化制御、SDV化に必要な、センシング機能、認識・自己位置推定機能、通信、安全機能、OTA機能を理解し、実現するためのOS、ミドルウェア、ECU分散構成、データ構造を含む最適なアーキテクチャ設計ができる。
■プロジェクトマネジメント（3年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
■システムアーキテクチャ設計（5年）
OTAを前提としたエッジ、クラウド双方を含めた拡張可能なアーキテクチャ設計ができる。
・機能分割設計（ECU、通信、クラウド）
・ドメイン分離設計（安全/非安全）
・データフロー、インタフェース設計
・エッジ-クラウド間のエンドツーエンドの時間整合設計ができる。
■ソフトウェアプラットフォーム（5年）
・SDVに必要な各種ソフトウェアプラットフォームとミドルウェア（車両の自動化系(Linux,ROS,AIなど)、制御系（AUTOSAR）、リモート通信系）に知見があり、最適な選定と共存設計ができる。
■クラウド・データ連携設計（5年）
・エッジから取得したデータ（構造データ/非構造データ）を活用し社内外活用、OTAに活用するための基盤構築、データパイプライン設計の実績がある。
・AIを活用したデータ分析・処理機能の適切な配置(エッジ/クラウド）ができ、適切なアルゴリズムやAIモデルの選定ができる。
・OTAを前提にしたソフトウェアのバリエーション管理のため、PLM/ALMシステムの知見がある。
【歓迎】
■自動化制御技術（3年）
機械の自動化制御、SDV化に必要な、センシング機能、認識・自己位置推定機能、通信、安全機能、OTA機能を理解し、実現するためのOS、ミドルウェア、ECU分散構成、データ構造を含む最適なアーキテクチャ設計ができる。
■プロジェクトマネジメント（3年）
QCD、リスク、ステークホルダーなどを考慮し、プロジェクトの立案と 目標を達成するためのプロジェクト管理ができる。
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
ランスタッド株式会社
仕事内容
世界39の国と地域に拠点を展開する世界トップクラスの総合人材サービス企業の同社にて、技術系エンジニアとして大手メーカー等のプロジェクトに参画いただきます。各顧客先にて設計・開発業務を担当いただきます。
＜担当領域例＞
・機械設計
・電気・電子回路設計
・組込み制御設計
・生産技術（プロセス開発含む）
・プラント設計
・その他技術系職種全般
※ご経験やスキル、ご希望勤務地を踏まえ、最適な案件をご提案いたします。
■プロジェクト例（配属先）
自動車メーカー／サプライヤー
家電・精密機器メーカー
半導体関連企業
産業機器・FAメーカー
プラント・重工・鉄鋼業界 など
※ものづくり領域を中心に幅広い業界の案件に携わることが可能です。
■ポジションの魅力
エンジニアとして専門性を高められる環境
多様な業界・製品に携わることで市場価値を向上
ブランクや異業界からの再チャレンジも可能
安定した基盤のもと長期就業が可能
※同社営業担当の多くが元エンジニア出身のため、技術理解のあるサポートが可能
＜担当領域例＞
・機械設計
・電気・電子回路設計
・組込み制御設計
・生産技術（プロセス開発含む）
・プラント設計
・その他技術系職種全般
※ご経験やスキル、ご希望勤務地を踏まえ、最適な案件をご提案いたします。
■プロジェクト例（配属先）
自動車メーカー／サプライヤー
家電・精密機器メーカー
半導体関連企業
産業機器・FAメーカー
プラント・重工・鉄鋼業界 など
※ものづくり領域を中心に幅広い業界の案件に携わることが可能です。
■ポジションの魅力
エンジニアとして専門性を高められる環境
多様な業界・製品に携わることで市場価値を向上
ブランクや異業界からの再チャレンジも可能
安定した基盤のもと長期就業が可能
※同社営業担当の多くが元エンジニア出身のため、技術理解のあるサポートが可能
求める経験 / スキル
※ポジションによって異なるため、別途ご説明いたします。
従業員数
2,380名
（2022年2月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
420 万円 ~ 800 万円
従業員数
2,380名
（2022年2月現在）
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