・国内の自動車メーカー等に対し、主に排気ガス分析計の営業・仕様提案、並びにチームマネージメント
・日本市場でのマーケット拡大に向けてビジネス戦略の策定及び本国との折衝
・本国への報告・レポート、及び仕様調整

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

・Responsible for achieving and maximizing sales objectives per product/service line with sales managers through
　－Technical presentation and demonstration
　－Requirement analysis and value proposition against competitors
　－Verification of proposed methods or processes
　－Implementation support
・Proactively absorb tangible/latent needs of customers and elaborate solutions with the sales team and product development division (HQ)
・Report activities/issues to line manager on a weekly basis in a structured manner
・Collaborate with Marketing to reflect customer needs in business plans
・Provide high-quality and timely technical support to attain customer satisfaction
・Engaged in continuous skill improvement by taking training programs offered by the company as well as self-development

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

・Achieve and maximize sales objectives of simulation software and services in an assigned territory using strategic approach
・Establish and maintain customer relationships and proactively discover latent needs
・Collaborate with the local technical team—and the product development divisions if necessary—to propose solutions to meet and exceed customers’ needs
・Report sales activities/issues and forecast to manager accurately and timely
・Engage in continuous skill improvement

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

・技術プレゼンテーションとデモンストレーション
・要件分析と競合他社に対する価値提案
・提案された手法やプロセスの検証
・導入支援

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

•Accounts’ Order Intake / Turn Over and Margins
•Account development and sustainable business development in line with strategy
•Ensure lean Quotes matching customer´s needs

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■自動車メーカー開発部門（主にOEM,、Tier1）のパワートレイン試験システム装置の導入にあたり、顧客の車両、システム、部品開発に関する方針や要望、現状の課題をヒアリングした上で、顧客にとって最適な試験システムの導入計画立案～構築を担当する。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

・国内自動車メーカー等の開発工程におけるプロジェクトの管理
・国内自動車メーカー等へ測定装置等を納めるプロジェクトの管理

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

◎定期点検／お客様先への報告業務／社内報告書の作成
◎トラブル発生時の電話対応／お客様先に赴いてのトラブルシューティング
◎技術的問題解決のための本社との連絡業務　etc

■休日：完全週休二日制, 年末年始

同社にて車載用カメラレンズユニットの製品設計業務をお任せいたします。
車載カメラユニットレンズ:リアビュー・サラウンドビューなど周囲を確認するカメラ、又は自動運転を支えるカメラのことです。その中で開発・仕様検討～基本設計～評価まで幅広くお任せいたします。

■職務詳細：
・レンズモジュールの製品設計及び量産化設計
・射出成型樹脂部品を使用した製品の設計及び量産化設計
・接着・コーティング技術の要素開発
・車載部品の量産立上
・海外工場での量産立上(海外出張(1週間～3ヶ月・年1～2回)、海外赴任の可能性有)

設計に集中できる環境である一方で、１つの案件に関して複数人で打ち合わせを行うことで
よりよい設計のアイデアを吸収できる機会も多々あります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社の車載用カメラレンズユニットの新技術開発業務をお任せいたします。
※車載カメラユニットレンズ：リアビュー・サラウンドビューなど周囲を確認するカメラ、又は自動運転を支えるカメラのことです。
■職務詳細：
・車載向け光学部品の新規構造開発
・特に振動評価や構造解析
・治具開発や評価技術開発など周辺要素技術の確立
・新技術にチャレンジしながら付加価値の高い製品開発

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社の車載用カメラレンズユニットの光学設計業務をお任せいたします。下記職務内容をご経験に合わせてメンバーで分担して行っています。
※車載カメラユニットレンズ：リアビュー・サラウンドビューなど周囲を確認するカメラ、又は自動運転を支えるカメラのことです。

■職務内容：
・撮像系の光学設計・車載用単焦点レンズの設計／迷光解析シミュレーション、照明設計
・レンズユニットの量産立上(光学測定、データ解析他)／レンズユニットの量産立上(光学測定、反射散乱プロファイル測定、データ解析他)
・光学検査装置の設計(解像度検査機・調芯設備など)／ 光学検査装置の設計(迷光検査機・周辺光量比測定機など)
・迷光解析シミュレーション、照明設計
・レンズユニットの量産立上(光学測定、反射散乱プロファイル測定、データ解析他)
・光学検査装置の設計(迷光検査機・周辺光量比測定機など)

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

・ 経理、会計業務全般：決算、工場会計、収支分析、見通し管理、資金管理、事業計画策定 等の 制度会計および管理会計業務
・事業場の経営管理：事業場経営者の補佐役
・制度・仕組みづくり： 経営管理や内部統制などの諸制度・仕組みの構築・改革推進
【勤務地】神奈川

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

＊母集団形成施策の実行と効果向上（ナビ媒体、スカウト、インターンなど）
＊説明会やイベントなどの運営
＊事業部と連携した選考意欲およびその体験の向上
＊承諾に向けた候補者やエージェントとのコミュニケーションおよび訴求
＊学校とのコネクション強化 ※新卒採用

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【仕事内容】
機械設計領域における、下記いずれかをご担当いただきます。

・機械設計領域のエキスパート
・機械設計領域のマネージャー
・他技術領域のエンジニア
・製造業向けコンサルタント
・新規事業の立ち上げメンバー
・エンジニアサポート職（教育担当・営業・採用など）

【ポジションの魅力】
・自動車、家電、電子機器等大手メーカーの新製品開発に携われます。
・実務未経験で入社し、現在活躍している先輩が多数在籍しています。
・オンサイト/オフサイト問わず、先輩社員を含めた複数名でプロジェクト対応いたします。
・キャリア面談・Eラーニング・段階別の研修など、エンジニアファーストなキャリアアップ支援を行っております。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

自動車業界を中心にオフサイト・オンサイトのいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。

NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務
CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

自動車業界を中心にオフサイト・オンサイトのいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。

NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務
CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。
■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整
■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks
※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外への配属は御座いません。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。
■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整
■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【仕事内容】
自動車の制御開発を中心に、開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでコンサルティングサービスをご担当頂きます。
弊社は国内Top3の自動車会社様を制御受託開発でご支援しており、制御エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自の方法論にて推進しています。制御が好きで取り組み方に共感頂ける方を募集しています。

・制御領域の開発プロセスや開発手法の現状調査・提案・POC・導入までのプロジェクト推進
・Webinarや展示会等での社外への企画・発信
・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案・創出


【SOLIZEの独自性】
弊社は主にTop3の自動車会社様を顧客とし、電動化、自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担当するエンジニアリング会社（Tier0.5とも呼ばれます）です。
昨今では、モデルベース開発（MBD）の技法を駆使して、これまで当たり前とされてきた実車を用いた開発から転じ、開発の上流から車一台分をシミュレーションで開発完了する動きが盛んです。弊社のエンジニアは数学・物理に秀でており、仕様を制御アルゴリズムで表現し、制御対象をプラントモデル化し、双方から成るフィードバックループのシミュレーションによる受託開発を得意としています。最近は制御以外に、数理領域の受託開発にも力を入れて取り組んでいます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【配属部門の概要】
設計の業務品質／能率向上のため、
デジタルの活用を前提とした仕事の仕組みへと変革させるのが私たちの役割です。

【担当する業務（概要）】
製品開発領域を中心とするPLM/ALMシステムの導入推進

【担当する業務（詳細）】
・製品設計部署の現状分析
・PLM/ALM導入による解決方策提案と効果検討
　（デジタルを活用前提としたプロセスの提案）
・設計、製造、購買関係者を交えたPLM構成の調整
・PLM/ALM実装に向けたPocの計画、検証、改善の実施
・ベンダーとの折衝/調整
・導入するPLM/ALMでの開発プロセスや出図プロセスの構築、運用設計

【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
・設計領域だけでなく、製品開発に関わる様々な領域の方と会話し推進していきます
・モノづくりへの理解を進めながら、社内外の人脈構築をすることができます
・自分の仕事で会社の変革に貢献できる達成感を感じていただけます

【入社後の中長期的なキャリアパス】
・PLMシステムにおけるエキスパート
・IT/DX領域におけるマネージャー

【配属部署】
DX技術本部 デジタル開発部 プロセス革新課

【働き方について】
フレックスタイム：業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。
在宅勤務：実績平均で週1、2日程度の利用となっています。

【外出・出張の有無】
弊社拠点への日帰り外出があります。
（秦野、本社、他、月1～6回程度）

■休日：完全週休二日制, 土, 日