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自動車・部品／神奈川県の求人・転職情報

803件中の1〜50件を表示

条件を変更
財務経理・アカウンティングスーパーバイザー　■ 米国フローサーブ社グループ/流体制御機器の世界トップクラスメーカーの日本法人

日本フローサーブ株式会社

  • 課長以上
  • 外資系企業
仕事内容
・アカウンティングエリア全般 (GL, AP, AR, FA, Sales, COS, Inventory, etc) の管理責任
・日常的なトランザクションの管理及び、調整。
・月次, 四半期及び年次決算業務と Blackline におけるリコンシリエーション
・日本GAAP, US GAAPおよびフローサーブポリシーに準拠した正確かつタイムリーなデータやレポートの作成
・更なる組織力強化、及び、よりモチベーションの上がる環境作りのために、スタッフの成長を促す。
・四半期毎に、対前年、対前四半期との財務数値の差異分析 (BS, PL) をリードする。
・監査における資料の準備などのサポート
・コントローラーと協業し、より効果的に財務成績をドライブする。
・社内の相談役として財務会計に関する問題解決、意思決定、統制のサポートを行う
・管理者権限による各種決済や起案、ビジネスプロセスの承認、部下のマネジメント
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業における5年以上の会計の経験
・ERPシステムの知識（OracleまたはSAP歓迎）
・USGAAPまたはIFRSの知識
・ペースの速い環境での就業経験
・英語と日本語の両方におけるビジネスレベルでの書面および口頭でのコミュニケーションスキル。ただし、英語力は日常会話レベル＋基本的な経理用語を知っていて、成長意欲を持っている方ならOKです。
・優れたコミュニケーション、対人関係、およびチームプレーヤーのスキル。 サービス志向で積極的。
・論理的思考と問題解決能力
・Word、Excel（VLOOKUPおよびピボットテーブル必須）またはその他のITスキル。

【歓迎要件】
・プロジェクトマネジメントの経験
・内部統制の効率化や改善の経験
・日商簿記2級

※マネジメントの経験が薄くても、キャリアUP意欲のある方であれば社内研修制度などで育成可能です。スーパバイザー職では現場実務よりは、むしろ部下の育成や評価、上から降りてきた部署の目標や業務を現場に下ろしていくというマネジメント業務が中心です。また、財務部署のヘッドはシンガポールにあり、活躍次第ではグローバルなキャリアUPをしていただくことも可能です。
従業員数
150名
勤務地

複数あり

想定年収

800 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
150名
《横浜》本社・事業部担当人事（コーポレート部門/モノづくり部門担当）

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

  • 課長以上
仕事内容
■組織人財戦略部のミッション
事業戦略および設計開発、モノづくり、マーケティングなどの各機能戦略と連動した、組織・人財戦略の立案・実行を担い、人的資本経営を通じた企業価値向上を推進する中核組織です。戦略に対応した組織設計や人財ポートフォリオの最適化、人財リソース確保・配置や人材開発、最適な制度設計・運営など、人事戦略、組織・人財戦略を推進することが求められます。

■担当する業務と期待する役割
本社直轄部門（コーポレート機能）、モノづくり部門等、各機能部門のいずれかを担当し、組織・人財戦略の立案・実行を担います。
・人的資本価値最大化（配置最適化・人員人件費の最適化）の実現
・担当部門の組織責任者と連携した課題抽出および解決策の提案・推進
・人的資本価値最大化（配置最適化・人員人件費の最適化）の実現
・サクセッション・人財育成戦略の企画および推進
・各人事機能（採用・制度・育成等）との連携による施策実行
・会社・HQへの戦略フィードバックおよび意思決定支援

■具体的な仕事内容　※担当領域は、ご経験・適性に応じ決定します。
・担当部門の人財ポートフォリオ及びリソース計画の設計（採用・配置・育成の戦略立案）
・組織責任者との定期ディスカッションおよび施策実行推進
・サクセッション計画の設計および候補者育成プラン推進
・人事リスクの予見・対応およびガバナンス強化。労務対応

■仕事を通じて得られること
・経営・事業に近い立場での人事戦略推進経験
・グローバルでの組織・人財マネジメント経験
・事業部担当人事としての高度な課題解決能力・影響力の獲得
・人的資本経営の実践経験

■職場の雰囲気
・経営・事業部と密接に連携するダイナミックな環境
・中途採用の入社者も多く、専門性・多様性を尊重する組織

■キャリアパス
・事業部担当人事としての領域拡大（他職能・グローバル）
・CoE／人事企画など、他の人事領域への展開
・将来的な人事責任者

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◆参考
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。
https://automotive.panasonic.com/

働き方について
https://automotive.panasonic.com/recruit/work-style/
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求める経験 / スキル
※管理職採用の場合：マネジメントのご経験または同ポジションに即した高い専門性をお持ちであること

【必須】
・HRBPまたは人事戦略企画領域の実務経験
・組織課題の分析および施策立案・推進経験

【歓迎】
・メーカーにおける事業部人事経験
・組織マネジメント経験
・データ分析を活用した人事施策推進経験
・労務管理や海外関連業務経験

【人柄・コンピテンシー】
・経営視点と現場理解を両立できるバランス感覚
・関係者を巻き込み変革を推進する影響力
・誠実かつ率直に意見提言できる胆力
・主体的に課題設定・解決できる自走力
従業員数
21,000名 （2024年12月現在）
勤務地

神奈川県

想定年収

800 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
21,000名 （2024年12月現在）
[C] 輸出管理コンプライアンスマネージャー #REF263551O

大手自動車系メーカー

  • 外資系企業
仕事内容
グローバル輸出管理責任者チームの一員として、グループ会社の住宅および軽商用ビル向けグローバルHVAC（暖房、換気、空調）ソリューション事業における事業活動に関連する輸出管理リスクのチェック、評価、管理を担当いただきます。

- グローバルおよび各国の輸出管理規制およびポリシーの遵守に関する責任
提案されている規則/規制変更の積極的な監視と追跡、組織への影響の伝達、および輸出コンプライアンスリスクを軽減するためのソリューションの提供
- 担当分野におけるボッシュのグローバル標準および手順の要件の実装と監視、および国内プロセスへの落とし込み
事業活動の継続的な監視、ならびにビジネスモデルまたは個々の取引のレビューとリリース
- 内部および外部監査の指揮と支援
- ライセンス要件の決定、申請準備、ライセンスの監視を含む輸出ライセンスプロセスに関する責任
- 日本の輸出管理分類のレビューと監査
- 各国の輸出管理法の変更の監視、およびグローバル輸出管理ガバナンスチームとの継続的な連携
- みなし輸出取引の評価に関する責任
- 契約書、NDA、見積もりにおける輸出管理条項/文言のレビューと更新
求める経験 / スキル
法律、国際貿易・ビジネス、工学、またはその他の関連分野の学士号
- EU、米国、および適用される国内法関連規制に準拠した輸出管理および制裁コンプライアンスに関する8年以上の関連知識と実務経験
- 地域およびグローバルなポリシーとプロセスについて社内顧客にアドバイスする能力
- SAP / GTSの知識またはそれに相当するシステム経験
- 組織のあらゆるレベル（役員および部門横断的なチームを含む）で働く能力
チームプレイヤーの姿勢
- 強い顧客志向
- 英語と日本語の両方での強力なコミュニケーションスキル（書面および口頭）
- 強力な組織化能力と優先順位付け能力
-「マネージメント経験」または「コンプライアンス体制整備の経験」
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

バスCS - アフターセールス新プロジェクトアナリスト / After Sales New Project Analyst

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【仕事内容】
プロジェクト代表とステークホルダーとの関与
研究開発、財務、調達、サプライチェーンなど部門を含むクロスファンクショナルな車両ローンチプロジェクトにおいて、主要なアフターセールス担当者として活動します。
プロジェクトメインチームと密接に連携し、アフターサービス要件が製品開発ライフサイクル全体に統合されるようにします。
アフターセールスと他部門間のコミュニケーション橋渡し役を務め、発売スケジュール、納品物、準備状況を調整します。

■アフターセールス準備計画
・新車ローンチのアフターセールス準備活動の計画と実行を主導し、整備性、部品の入手可能性、技術文書作成などを担当します。
・サービスツール、修理手順、診断システムの適時の開発とリリースを確保します。
・部品計画および物流チームと連携し、ローンチ市場向けの初期部品供給および流通戦略を確保します。

■市場調整
・各国のアフターセールスチームと連携し、現地の準備状況を評価し、市場特有のローンチ要件をサポートします。
・打ち上げ国のサービスネットワークおよび技術スタッフへの知識移転と研修を促進します。
・発売後のサービス課題に対応するため、初期市場のフィードバックループを監視・サポートします。

■リスク管理と問題解決
・製品開発時に潜在的なアフター・セールスリスクを特定し、積極的に緩和策を推進します。
・事前および発射後初期段階における整備性、部品、技術サポートに関する問題解決プロセスを主導します。

■文書化と報告
・準備状況チェックリスト、マイルストーン追跡、打ち上げ状況報告など、包括的なプロジェクト文書を管理します。
・アフターセールスのローンチ進捗やエスカレーションについて、上級管理職や関係者に定期的に報告します。

■継続的改善
・アフターセールスのローンチプロセスやベストプラクティスの開発と洗練に貢献します。
・打ち上げ後の性能と学んだ教訓を分析し、将来の打ち上げ準備態勢を向上させます。


※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
求める経験 / スキル
【学歴、経験】
・工学、ビジネス、自動車技術、または関連分野の学士号(修士号を望む)。
・アフターセールス、製品ローンチ、プロジェクトマネジメント、または自動車工学で5+年の経験。
・クロスファンクショナルチームでの勤務経験や複雑なプロジェクトの管理経験。

【技術的および機能的スキル】
・車両の整備性、部品計画、技術文書に関する強い理解。
・製品開発プロセスや車両ライフサイクル管理に精通していること。
・サービスエンジニアリングツール、診断システム、修理手順に関する知識。
・プロジェクト管理ツールや手法(例:MS Project、JIRA、Agile、Stage-Gate)の経験。

【プロジェクトおよびステークホルダー管理】
・複数の市場や機能にわたるアフターセールス準備活動をリードする能力。
・R&D、調達、サプライチェーン、ファイナンスチームと連携できる強い調整力とコミュニケーション能力。
・リスクの特定、課題解決、マイルストーン追跡に長けていること。

【コミュニケーションと協力】
・英語での優れた口頭および文章でのコミュニケーション能力(日本語能力は尚可)。
・複雑な技術的トピックを非技術関係者に提示する能力。
・多文化・地域を超えた環境での勤務経験。

【求める人物像】
・強いオーナー意識と積極的な問題解決姿勢。
・品質と顧客満足に重点を置いた細部志向。
・適応力があり、協力的で、スピード感あふれるダイナミックな環境で成功できる方。
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
10,000名
タイヤ製造における生産管理・工程設計担当（生産準備）

横浜ゴム株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【業務内容】
◆会社の販売計画の実現に向けた、生産工場の最適な生産計画の立案・策定
◆新商品投入における、生産準備 企画/推進 業務（既存ライン/設備では対応できない場合の対応策の立案等）
◆上記、対応策の関連する技術部門との対応策の具体化（例：投資計画化）と推進フォロー
◆販売計画と生産工場制約・能力とのGAP分析とその対応策の立案
◆生産工場での生産性の改善、および生産工程設計の企画・立案（新工場、新製造ライン/設備 含む）

【魅力（やり甲斐・面白さ）】
・世界中で販売されている YOKOHAMA タイヤを 高品質で 且つスピーディーに供給していくキーパーソンとして大きな役割を果たす事ができる
・多くの社内関係者とコミュニケーションを取り、新商品の具現化、新製造ライン/設備の具現化をしていく業務のため、
　コミュニケーション力を活かしたスキルを常に磨いていく事ができる
・単一のルーティンの業務ではなく、商品や工場など案件は多岐にわたるため、常に新しい課題に取り組むことができる
・自分で企画検討した内容が、具現化された姿を見ることができ、結果を確認する事ができる

【将来のキャリアパス】
3年程度経験を積んだ後に適正を見た上で、国内・海外工場への配属として、生産管理の実践を積む
求める経験 / スキル
◎必須要件
・メーカーでの生産管理業務経験（もしくは 生産準備業務経験）
・Excelなどを使いこなしたデータ分析や、パワーポイントによる企画・報告書作成の実務経験

◎歓迎要件
・大小関わらず 社内 プロジェクト（例 特化した課題を複数のメンバーで実行）のメンバー経験
・化学、機械などメーカーでの生産管理業務経験
・製造現場での生産管理業務経験
・化学、機械などメーカーでの生産準備業務経験
・新工場、新製造ラインに関わる工程設計業務経験
・英語力（メールでのコミュニケーション）

◎人物像含め、募集職種に向いている人
・他者と協力して仕事を進められる人
・自分で考え課題を見つけ、自発的に報連相ができる人
・視野が広く柔軟な考えができる人
・自身の得意エリアに囚われず、客観的な視点で最適解を選択できる人
※1つの分野を極めたい（職人イメージを志望の）人は向いていない
従業員数
34,471名 （（2025年12月末現在・連結））
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 670 万円

従業員数
34,471名 （（2025年12月末現在・連結））
【AD/ADAS】シャシー制御SDVソフトウェア開発エンジニア（車両統合ECU/機能配置/API）[AD2405]

日産自動車株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【職務内容/Main task】
①　所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発。
・先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。
・SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発
・シャシー制御システムの機能配置、物理配置の設計・Vehicle API(Application Programing Interface)の設計
e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。SDVでのクルマのスマホ化を実現するためのシャシー制御システムソフトウェアプラットフォームの開発を行う。

②　具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。
安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理業務も業務内容に含まれる。

③　職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）
自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや関連他部署等とも連携を取りながら、開発業務を進めていきます。


【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
①職務を通して得られるやりがい、スキル
・SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。
・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、クルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。

②　将来的に目指せるキャリア、ポジション
・ソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション。
・車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、シャシー制御システムのまとめ役としてマネジメントスキルを獲得していくことができる。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
以下いずれかの開発経験を2年以上有している。
・IoT系ソフトウェア・車載ソフトウェア
・車載電子システム
・電子部品
TOEIC：600
自動車業界経験：あれば尚可

＜WANT＞
・自動車業界での就業経験
・車載ECU設計経験
・Matlab/Simulinkによるモデルベース開発（MBD）経験
・アジャイル開発、CI/CD環境構築・運用経験
・マルチコアを活用した組込ソフトウェアアーキテクチャ設計経験
・AUTOSAR, QNXなど車載ソフトウェアプラットフォームソフトウェア開発経験

TOEIC：730

【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方。
・課題を的確に捉え、主体的に迅速な行動ができる方。
従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
バスCS - アフターセールスドキュメンテーションエンジニア / After Sales Documentation Engineer

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
アフターセールス・ドキュメンテーション・エンジニアは、商用車向けの製品情報（PI：Product Information）およびサービス情報（SI：Service Information）に関するドキュメントの開発、管理、発行を担当します。
この職務では、部品カタログ管理、サービスドキュメントの開発、市場サポート業務に重点を置き、アフターセールス関連ドキュメントを高品質かつ正確に、適時提供することが求められます。

この職務では、車両システム、技術ドキュメント、グローバルなアフターセールス業務に幅広く携わることができ、技術ドキュメント分野のリーダー職や、部門横断的なプロジェクトマネジメント職への明確なキャリアパスが用意されています。

【業務内容】
・バス製品ライン（LDBおよびHDB）の部品カタログに関する計画立案、スケジュール管理、およびリリース管理
・ディーラーおよびサービス技術者から寄せられる技術的な問い合わせやチケットの解決支援
・マニュアル、サービス速報、技術資料などのサービスドキュメントの作成および維持管理
・新製品の発売、製品更新、フィールド対応に向けたドキュメント準備を確実に行うため、関係者との調整を実施
・コンテンツ作成、イラスト制作、検証、リリースを含む、ドキュメント作成ワークフロー全体の管理
・ドキュメントを期限内に提供するための、研究開発部門（R&D）、サプライヤー、共有サービスチームとの連携
・公開前に、すべてのドキュメントについて品質検証、一貫性確認、およびコンプライアンス確認を実施
・ASCENTなどのドキュメント管理システムを運用し、適切なデータ連携を確保
・チケット対応プロセスを管理し、定義されたサービスレベル契約（SLA）への準拠を確保
・市場からの問い合わせについて、体系的な分析と関係者との連携を通じて対応
・カタログやサービスマニュアルなどの成果物を、要求された形式で作成
・ドキュメント作成の効率、品質、対応時間を向上させるための業務改善を推進

【職務内容および責任】
■製品情報（PI：Product Information）管理
・全バスモデル（LDBおよびHDB）の部品カタログ開発に関する計画立案、スケジュール管理、および進捗管理
・カタログ開発スケジュールを追跡し、プロジェクト計画への準拠を確保
・新規作成および改訂を含むイラスト制作の管理
・ASCENTなどのシステムへのカタログデータの登録および連携管理
・カタログ公開前の品質確認および妥当性検証の実施

■カタログ成果物
・PDF形式のカタログや表紙など、カタログ成果物の作成および最終化
・カタログ内容の完全性、正確性、および一貫性を確保
・指定システム内でのカタログの公開およびリリースを支援

■サービス情報（SI：Service Information）ドキュメント

以下のサービスドキュメントの作成および維持管理を担当します。
・オーナーズマニュアル
・サービスブックレット
・クイックリファレンスガイド
・ショップマニュアル
・納車前点検（PDI：Pre-Delivery Inspection）マニュアル
・ハーネス修理マニュアル
・サービス速報（Service Bulletin）およびサービスニュース
・すべてのドキュメントについて、設計変更や製品更新内容との整合性を確保
・必要に応じて、その他のサービスドキュメントの作成を支援

■チケットおよび市場問い合わせ管理
・技術者およびディーラーから発行されるチケットを、SLA要件に従って管理・解決
・チケットの状況を監視・追跡し、迅速な対応およびクローズを実施
・市場からの問い合わせ内容を分析し、関係部門と連携して解決を推進
・現場業務を支援するため、正確かつ迅速な回答を提供する

※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
求める経験 / スキル
【学歴・職務経験】
・機械工学、自動車工学、または関連分野の学士号を有すること
・技術文書作成、製品情報管理、またはアフターセールスエンジニアリング分野で3～5年の実務経験
・自動車業界または商用車業界での業務経験があれば尚可

【技術スキル・専門知識】
・車両システムおよび部品カタログ作成プロセスに関する深い理解
・技術ドキュメントの作成および管理経験
・ASCENTなどのドキュメント管理システムおよび出版ツールの使用経験
・イラスト制作ワークフローおよびコンテンツ開発プロセスに関する知識
・Microsoft Officeおよび各種ドキュメント作成ツールの操作スキル
・XMLや構造化データ形式に関する基礎知識があれば尚可

【プロジェクトおよびステークホルダーマネジメント】
・ドキュメント関連プロジェクトの管理、スケジュール管理、および成果物管理の経験
・部門横断的なチームや外部パートナーと効果的に連携できる能力
・優れた計画立案能力、進捗管理能力、および組織運営能力

【コミュニケーション・協働】
・技術部門および非技術部門の関係者と円滑に連携できる高いコミュニケーション能力および調整能力
・技術的な内容を明確かつ正確に説明・共有できる能力
・サプライヤー、共有サービスチーム、およびグローバルな関係者との協業経験

【人物像】
・細部まで注意を払い、高い品質意識を持って業務に取り組めること
・強い当事者意識と責任感を持って行動できること
・複数の業務を並行して管理し、期限を遵守できること
・主体的に行動し、継続的な改善に取り組む姿勢を有すること

【語学力】
・日本語：必須（ビジネスレベル以上）
・英語：必須（ビジネスレベル以上）
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
10,000名
【神奈川/綾瀬】品質保証（自動車部品）≪未経験・第二新卒歓迎≫※東証プライム/トヨタ車と長年取引

トピー工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】

■業務概要
自動車部品、特にホイール製品の品質保証業務を担うポジションです。国内乗用車やトラック向けホイールの量産品質管理、新製品開発時の品質評価、不具合発生時の現物確認、品質改善活動などを幅広く担当します。製品の多くは国内外で高いシェアを誇り、世界水準での品質基準維持に貢献します。

■業務詳細
・量産製品の品質管理および傾向分析
・新製品開発や設計変更に伴う品質評価、品質基準・検査基準の作成と更新
・不具合発生時の現物確認および原因分析、再発防止策の立案と実行
・製造部門や設備部門と連携した品質改善活動の推進
・外注先・仕入先の品質管理、監査対応
・顧客からの品質クレーム対応および折衝業務
・各種報告書や分析資料の作成

■扱うサービス
乗用車・バス・トラック・建設機械向けのスチールホイールやアルミホイール等、多種多様な製品
求める経験 / スキル
■必須条件：≪業界未経験歓迎≫
・品質保証or品質管理のいずれかのご経験をお持ちの方(業界不問)

■歓迎条件：
・製造業での経験
・Excel・Word等の基本的なPCスキル
・英会話（日常会話レベル）
従業員数
1,767名 （2025年3月）
勤務地

神奈川県

想定年収

425 万円 ~ 750 万円

従業員数
1,767名 （2025年3月）
1703_EL事業部向けスタンピング部品調達に関する業務【茨城・神奈川】

Astemo株式会社

仕事内容
■ミッション/期待する役割
Global戦略に基づき、より競争力の高いサプライヤーを選定し、最適価格で安定的に調達すべく、企画・立案から取引先折衝・契約まで、を主に担当するバイヤー業務を担当頂きます。

■具体的な業務内容
1) 新規サプライヤーの発掘
2) 既存サプライヤ―の管理・評価
3) Global調達戦略の立案と遂行
4) 新規部品・材料ソーシングやサプライヤー変更による原価低減の推進
5) 新規設定、及び年次契約改定に伴う価格交渉と契約締結
6) サポート要請に基づく, 社内→サプライヤー要求事項 または サプライヤー→社内要請事項の折衝・調整
7) これら活動におけるサプライヤー・社内との密なコミュニケーション実施と問題・課題・懸念点解決への参画

■働き方・就業環境
・リモートワーク頻度
課として在宅勤務、出社の頻度の指定はしておらず、それぞれの家庭、業務双方の都合に合わせて個人で決めています。その為、ほぼ毎日出社している人もいますし、1回/週の人もいます。

・平均残業時間　20h/月

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

本業務では、電動パワートレインの心臓部ともいうべき「e-Axleシステム」の設計開発に関わる事ができ、急加速する電動化の技術の最先端に触れながら時代に求められるスキルを身につけることができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・社内、社外の方、双方と業務でコミュニケーションを取った経験をお持ちの方
・TOEIC 500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
・自動車業界の経験、もしくは調達業務経験のいずれかをお持ちの方

【歓迎条件】
・海外サプライヤ対応英語力（TOEIC 700点以上目安）

【求める人物像】
・新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・成長に貪欲な方
勤務地

複数あり

想定年収

490 万円 ~ 720 万円

集約3_629-6_生成AIの車載ソフトウェア開発効率化への応用に関する、戦略策定又は設計・開発業務【東京・神奈川・群馬・茨城】

Astemo株式会社

  • 在宅勤務可
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、生成AI技術を活用した高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。

■職務概要（具体的な業務内容）
１．車載ソフトウェア開発における生成AI活用戦略の策定
２．上記戦略策定を行うための現状課題分析
３．車載ソフトウェア開発を効率化する生成AI活用技術の設計と開発
４．製品プロジェクトの課題分析と上記技術の適用
５．顧客への開発提案活動

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。
能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した
個人と組織の継続的な成長を目標としております。
個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。
従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。
求める経験 / スキル
■必須条件
１．下記いずれかのご経験をトータルで3年以上お持ちの方：
・組込ソフトウェア開発経験
・セキュリティ（Proxy, 認証, 暗号化処理, 鍵管理, HSM)
・OTAのソフトウェア開発経験
・PosixまたはLinuxの組込み経験
・SoCのプラットフォーム開発または実装経験
・AUTOASR BSWの開発もしくはインテグレーションの経験
・仮想環境構築の経験
・ISO26262、21434、21448の知識、AUTOMOTIVE SPICEの知識

２．生成AIに関する基礎知識をお持ちの方
・ChatGPTを用いた業務経験がある方
・ChatGPTを用いたポートフォリオを準備できる方
・GithubCopilot等を用いたコード生成と生成コードを動かした経験のある方
・AWSorAsureの生成AIサービスを用いたアプリケーション開発又はトレーニングを受講した経験のある方。

■歓迎条件
１．生成AIを用いたソフトウェア開発効率化アイデアをお持ちの方。
２．戦略策定にかかわる課題分析と提案を行った経験のある方。
３．英語力（TOEIC600以上)
４．自動車ドメインでの業務経験をお持ちの方

■求める人物像
知的好奇心が高い、自主学習（資格取得)に関心がある、コミュニケーション能力、交渉能力、主体的活動ができる方
従業員数
80,000名
勤務地

複数あり

想定年収

750 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
80,000名
営業職

自動車サプライヤー

  • 外資系企業
仕事内容
■日系自動車完成車メーカーへ、受注したステアリング、ブレーキ、エアバッグ、センサーを開発～量産までOn Cost, On Time, On Qualityを目標に下記業務を通してOEM供給するために、セールスプロジェクトマネージャーを募集します。

【仕事内容】
-プロジェクト目標を達成すべくプロジェクトの立上げ、計画及び実行フェーズにおいてクロスファンクショナルチーム(例：社内設計、工場、品証など)をリード。
-納入スケジュール、資源、製品コスト、品質における目標を追跡＆統制。
-プロジェクト全般における顧客との関係構築。
-社内の定期的なプロジェクトステアリング会議にてステークホルダーへの進捗報告。
-顧客向け試作品納入の納期を遵守するための社内管理。
求める経験 / スキル
＜必須経験／資格＞
-法人営業・開発折衝窓口もしくは開発折衝窓口の経験が3年以上ある方
-プロジェクトマネジメントに関する知識または経験が3年以上ある方
-顧客及び国内外拠点とのコミュニケーションに必要な日本語及び英語力（会話、読み書き）
-普通自動車運転免許　※客先訪問のため

＜あれば望ましい経験／資格＞
-自動車業界での職務経験、または電気製品の開発業務
（例：機械・電気ハードウェア、ソフトウェアなど）の経験がある方
-自動車向けステアリング、ブレーキ、エアバッグ、センサー製品のいずれかの職務経験
-PMP; Project Management Professional
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

バス商品・経営戦略 - PMO 製品プロジェクト、プロジェクトリード（スタッフ）/Bus Project Lead, PMO Product Projects（Staff）

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【仕事内容／Job Description】
弊社のプロジェクトリーダーとチームは新しいバスの製品開発をリードし、お客様にご満足頂ける価格で性能と品質に優れた製品の導入を確実にします。明確な方向性、効率的な関連職制との情報交換と合意形成、リスクの特定と管理、対策の模索と定義、関連職制との議論の主導、最高経営層への決断提案の準備及び報告により、プロジェクトを成功に導きます。研究開発、販売、購買、生産本部、物流、品質管理、アフターセールス、財務から構成される部門横断チームのリーダーとなります。そのリーダーシップのもと、プロジェクトチームは、選択した製品概念及び目標予定の調整と実行、またプロジェクト目標の達成に向け協業します。
効率的なプロジェクト管理には、粘り強さとともに優れた組織力及びコミュニケーションスキルが必要であり、これは本職での最大の資産となります。熱心な学びの姿勢と、批評的思考をもつことで、個人及びキャリア形成において大きな資産となります。多様で流動的な環境の中で、意欲に満ちたチームの一員として勤務することになります。担当のプロジェクトを通して、リーダーシップ理念において重要な部分である自律性と権限委譲を経験することができます。
最大限の生産性を得るため、フレックスタイム、在宅勤務規則を活用し、勤務スケジュールの調整が可能です。オフィス勤務では、健康及び集中力維持のため、食堂及びスポーツ・健康施設をご利用いただけます。
Our project leads and PMOs steer new bus development projects ensuring that we launch products that delight our customers and are introduced in time, quality and cost. They successfully execute their projects by providing a clear direction, enabling efficient cross-functional information exchanges and alignments, identifying & managing risks, searching for & defining countermeasures, leading cross functional discussions and preparing and reporting decision proposals to top management. They are the leaders of a cross-functional team, consisting of R&D, Sales, Procurement, Production, Logistics, Quality Management, After Sales and Finance. Under their leadership, the project team collaboratively works towards fine-tuning and executing a selected product concept & target timeline and achieving the project targets.
Effective project management implies excellent organizational and communication skills combined with tenacity, which will be your greatest assets in this career. As an avid learner and critical thinker, you will have ample opportunities for personal and professional growth. You will work as part of a motivated team in a diverse and dynamic environment. While working on your own projects you will experience autonomy and empowerment, which are an integral part of our leadership principles.
You will be able to adjust your working schedule by utilizing our flextime and work from home policies to maximize your productivity. Working from the office, our canteen as well as sports and health facilities will help you to stay fit and focused.

【部署の紹介／Department Introduction】
三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、世界有数の車両メーカーであり、世界最大級の商用車メーカーであるArchionの必要不可欠なメンバーです。Archionでは、三菱ふそうの販売台数の約50％を占め世界中の170以上の市場に販売しています。初代のバスから、社会と顧客に最高の製品とサービスを届けることを目標に据え続けています。
日本の伝統とArchionのグローバルパワーを組み合わせることで、三菱ふそうは世界有数の企業の中で、他の自動車メーカーでは得難い経験が可能です。私たちは多様性を推進し、包括的な企業文化を支持しています。また、従業員個人の強みを尊重しています。なぜなら、この強みがチームの最大の成果へと、さらにはそれが会社の成功へとつながるためです。三菱ふそうでは自分らしく働くことが可能です。包括的で平等な機会は私たちにとって重要です。異なる文化、性別、世代等に関わらず、皆様からのご応募をお待ちしています。
三菱ふそうは「世界を動かし続ける全ての人のために」という決意のもとに団結しています。これは、持続可能な輸送をリードするという私たちの共通目標を追求する動機となっています。しかし、グローバルな輸送会社としての影響力を決定づけているのは、すべて三菱ふそうの従業員一人一人の影響です。そのため、私たちは最大の成果を達成できるよう機会と権限を与えられています。
その中で、業界傾向、製品概念、研究開発、生産、および市場と顧客ニーズとの繋がりを作るのが商品・経営戦略本部です。プロジェクトリードとPMOは、車両開発のすべての側面を考慮し、関連職制と協業してプロジェクトを運営することで、明確な方向性を示し組織を先導します。私たちのリーダーシップが、車両を初期概念のアイデアから開発実現、最終的な生産、そしてお客様へハンドオーバーとつなげています。
車両開発プロジェクトの「プロジェクトリード / PMO (Project Lead/PMO)」として、「商品・経営戦略本部」での刺激的かつ挑戦的なポジションを募集しています。本職では、活動的な専門チームの一員として、170か国を超える市場に投入される革新的なトラック及びバスの開発プロジェクトを先導する事となります。この多文化な部門の中で、自分自身のプロジェクトの管理、またより大きなプロジェクトとの連携を行いながら、自分の資質と実行能力を発揮する機会があります。
将来を形作るチームの一員となりませんか？ぜひご応募ください！
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) is an integral part of Archion Group, leading global vehicle manufacturer and one of the world’s biggest manufacturers of commercial vehicles. With our FUSO brand, we make up around 50% of the Archion Group sales volume with a presence in more than 170 markets worldwide. Since our first bus, we have aspired to bring society and our customers the highest quality of products and services.
By combining Japanese tradition and the global power of Archion, Mitsubishi Fuso provides unparalleled experience in a world leading company. We promote diversity and stand for an inclusive corporate culture. We value the individual strengths of our employees, because these lead to the best team performance and thus to the success of our company. You can be your true self at Mitsubishi Fuso. Inclusion and equal opportunities are important to us. We welcome applications from people of all cultures and genders, different generations and phases of life, people with disabilities and people from any underrepresented group.
At Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) we are united in our purpose “We work for all who keep the world moving”.
This motivates us to pursue our common goal: leading sustainable transportation. However, our impact as a global transportation company depends entirely on the impact of each individual at Mitsubishi Fuso. That’s why we ensure that our people are encouraged and empowered to show their full impact.
In MFTBC, the ‘Product & Strategy’ department forms the link between industry trends, product concepts, research & development, production, market, and customer needs. Our project leads and PMOs ensure that we consider all relevant aspects in our vehicle developments and lead the organization in a clear direction by steering projects hand-in-hand with our cross-functional teams. Our leadership takes our vehicles from the initial concept idea to development realization and through to final production & customer handover.
We offer an exciting, challenging opportunity in the area of ‘Product & Strategy’ as a ‘Project Lead / PMO’ for vehicle development projects. As part of a dynamic and dedicated team, you will be leading the future development of our innovative trucks and buses to be sold in over 170 markets worldwide. You will get the opportunity to showcase your talent and ability to execute, while managing your own projects and collaborating on bigger projects in our multicultural department.
Apply now to become a part of our future-defining team!
求める経験 / スキル
【応募資格】
‐工学、経営または関連部門専攻の大学卒、大学院卒
‐自動車業界での経験または関連企業でのプロジェクト管理、エンジニアリング、実験、新製品導入経験
‐英語: ビジネスレベル必須
‐日本語: 中級(N3)から上級者(N2以上)が好ましい
‐上級スキル：MS Office

【求める人物像】
やる気に満ち溢れている方：自発的に行動し、他者との連携に意欲的で共通の目標を支持できる方。挑戦を好み、新しい経験と日常の変化を学ぶことを好む方。業務また自動車業界全般に情熱を持つ方。確固とした仕事の倫理観を持ち、同僚、顧客に注力できる方。
これまであなたの成功を支えてきたスキルで有用なのは、優れたコミュニケーションスキルと組織力、強固な対人関係と異文化理解のスキル、細部へのこだわり、しっかりした分析スキル、利害関係者の管理、対立事項の管理と交渉能力です。異なる視点を重要視できる方: 聴くことから始め、結論を提案する前に様々な視点から議論を評価する方。インテグリティに強い意識を持ち、自身の仕事に目的と意義を見出す方。

Qualification
- Bachelors or Masters degree with major in Engineering, Business, Finance or related areas
- Previous work experience in automotive industry or related company in the fields of project management, engineering, testing or new product launches
- English: Business proficiency level required
- Japanese: Intermediate (N3) to Advanced (N2 and above) level preferred
- Advanced skills: MS Office

[Ideal candidate profile]
You are driven; a self-starter, who is eager to collaborate with others and support a common goal. You seek challenges, new experiences and love learning new things every day. You are passionate about your work and about the automotive industry in general. You have a strong work ethic and are invested in your colleagues’ and your customers’ success.
Excellent communication & organizational skills, strong interpersonal and intercultural skills, attention to detail, solid analytical skills, stakeholder management, conflict management and negotiation techniques are among your core skills which have helped you succeed so far. You value different viewpoints; you start by listening and evaluating a topic from many perspectives before proposing a conclusion. You have a strong sense of integrity and look for purpose and meaning in your work.
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
10,000名
【横浜勤務】技術営業/マクセルグループ

非公開

仕事内容
車載カメラ関連の技術営業に従事して頂きます。
［具体的な仕事内容］
・顧客対応(要求仕様のヒアリング、技術的提案、見積依頼対応、コスト試算)
・試作・評価サポート(試作部品の手配、評価結果の報告)
・量産立ち上げ支援 (工場監査対応、品質保証体制の説明)
・技術資料作成 (製品仕様書、プレゼン資料、評価報告書)
・市場・競合分析 (他社製品の性能比較、価格動向調査)
［取扱い製品例］
・車載レンズユニット
※自動運転のサポートカメラやリアビューなど周囲を確認するカメラにしようされます。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業のBtoB営業に携わった事がある方
・ビジネス英文メールが対応出来るレベルの方
・顧客・取引企業・社内関係部署等へのプレゼンテーション・調整・折衝・チームワークを発揮頂ける方
・エクセル・ワード・パワーポイントを問題なく操作できる方
・データ収集、分析、戦略立案が得意な方
・デジタルツールを活用できる方（テレワークやオンライン会議が多数の為）

【歓迎】
・自動車業界などの製造業経験のあれば、なお可
・普通自動車免許（AT可）
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 750 万円

《横浜》全社DXを実装で前に進めるシステムアーキテクト

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

  • 課長以上
仕事内容
●担当する業務と期待する役割
・全社DXユースケースの実現に向け、業務要件を理解したうえでシステム/データアーキテクチャを設計していただきます
・事業部門、IT部門、ベンダーと議論しながら、複数システムをまたぐ連携・実装をリードしていただきます
・短期的な実装要件と中長期のアーキテクチャ整合を両立し、再利用可能な仕組みに落とし込んでいただきます
・将来的には、個別ユースケースを超えて全社最適を描くエンタープライズアーキテクト候補として活躍いただくことを期待しています

●具体的な仕事内容
・DX推進組織の立ち上げに参画し、ビジネス部門と連携しながら、主要ユースケースを実現するための全体アーキテクチャと標準構成を描き、必要な実装方針まで落とし込む
・業務データの流れを踏まえ、API/IF、アプリケーション構成、連携方式を設計する
・ERP、SaaS、既存業務システムを踏まえたソリューション構成を具体化する
・ベンダーや社内ITと連携し、要件整理、基本設計、実装推進、品質確保までをリードする
・個別プロジェクトで得た知見を、再利用可能な参照構成・設計標準として整理する

●この仕事を通じて得られること
・グローバルNo.1クラスの車載コックピット事業を軸に、1兆円を超える事業規模の変革を、実装の最前線から動かす経験を得られます
・事業課題から出発してアーキテクチャを描くため、単なる技術実装に留まらない成長機会があります
・基幹業務領域(ERP)、データ基盤、業務アプリ、AI/Agent活用など幅広いテーマを横断して経験できます
・経営/事業部門と直接議論しながら、将来的にEAやDXリードへキャリアを広げられます

●職場の雰囲気
・少数精鋭で、手を動かしながら構想にも関われる組織です
・中途入社者も多く、役職や所属にかかわらずフラットに意見を出し合える環境です
・事業側との距離が近く、設計がそのまま価値創出につながる手触りがあります
・リモート併用を前提としつつ、成果と学習スピードを重視しています

●キャリアパス
・全社変革や投資判断に近いテーマに携わることで、将来的には同社のエンタープライズアーキテクトとして活躍いただくことも含め、志向や適性に応じて、社外でも通用するシステムアーキテクト、エンタープライズアーキテクト、CIOクラスのキャリアを目指していただけます（応相談）
求める経験 / スキル
【必須】
・システムアーキテクト、ソリューションアーキテクト、データアーキテクト、テックリード等としての実務経験（目安5年以上）
・複数システムを横断したアーキテクチャ設計・システム統合を主導した経験
・API/データ連携、クラウド基盤、アプリケーション構成を含むシステム設計経験
・要件整理から設計・実装・運用まで一貫してリードした経験
・業務部門・開発部門・IT部門等の関係者と連携し、プロジェクトを推進した経験
・ビジネスレベルの英語力（読み書き・会議対応）

以下いずれかの領域あるいは両方における深い経験（特にB領域歓迎）
・A) 経営管理・データ基盤領域: ERP、SCM、経営管理、BI、MDM、データ基盤等のEnterprise / Data領域
・B) 開発・製造システム領域: PLM、BOM、MES、開発基盤、組込み/ソフトウェア構成管理等のEngineering領域

【歓迎】
・経営管理・データ基盤領域と開発・製造システム領域の双方に関する知見
・グローバル環境におけるシステム標準化・データ統合経験
・DevOps、CI/CD、OTA等を含むソフトウェア開発基盤構築経験
・事業戦略・業務改革テーマに踏み込み、業務変革までリードした経験
・エンタープライズアーキテクトと連携した全社アーキテクチャ設計経験

【人柄・コンピテンシー】
・技術起点だけでなく、業務や事業の意図を理解して設計に落とし込める方
・複雑な要件を整理し、関係者が動ける形で論点を言語化できる方
・ビジネス人材やベンダーと粘り強く議論し、合意形成しながら前に進められる方
・手を動かすことをいとわず、設計から実装・定着まで責任を持てる方
・変化の大きい環境で学びながら役割を広げ、将来的にエンタープライズアーキテクトやCIO候補へ成長したい意欲のある方
従業員数
21,000名 （2024年12月現在）
勤務地

神奈川県

想定年収

1,150 万円 ~ 非公開

従業員数
21,000名 （2024年12月現在）
バス商品・経営戦略 - プロジェクトとシリーズマネジメントセールス リード（スタッフ）/Bus Project & Series Mgmt Sales Lead（Staff）

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【仕事内容／Job Description】
私たちのプロダクトプロジェクトチームは、新型トラックおよびバスの開発を推進し、期日通り、高品質かつコスト目標内で市場投入することで、お客様に喜ばれる製品を提供します。チーム内のセールスリードは、市場の声としてプロダクトマネジメントの役割を担い、関連するすべての営業活動を統括・調整します。組織の制約と市場ニーズのバランスを取りながら、地域ごとの要求を統合して一貫性のある製品ラインアップを実現します。
市場の声に耳を傾け、明確な方向性を示し、情報伝達と整合性を確保するとともに、営業に関連するリスクを特定・管理し、発生する課題への対策を定義して製品の市場投入を成功に導きます。市場要求に関するクロスファンクショナルな議論を促進・主導し、顧客価値提案を定義するための機能深堀検討も実施します。このリーダーシップの下、営業組織はプロジェクトチーム内で発言権を確立し、市場での円滑な製品投入に向けた準備を完了します。
バス製品担当のセールスリードは、さらに製品企画およびシリーズマネジメント業務も担います。
製品と市場の深い理解をもとに、将来の製品ロードマップを策定・調整します。
技術トレンドを踏まえ、各市場と連携して新技術の適合性を評価するスタディを実施します。
市場の変化やポートフォリオギャップ、トレンド、顧客フィードバックを収集・分析し、その結果を基に製品改善やラインアップ変更を提案します。
効果的なプロジェクトマネジメントと営業調整には、優れた組織力・コミュニケーション力に加え、粘り強さが求められます。これらの能力は、このキャリアにおける最大の強みとなります。
学習意欲が高く、論理的思考力を持つ方には、個人としてもプロフェッショナルとしても成長できる多くの機会があります。多様で活気のある環境の中で、意欲的なチームの一員として働くことができます。自身のサブプロジェクトである「営業」をリードする中で、裁量と自主性を体験できることも、当社のリーダーシップ原則の一部です。
フレックスタイムや在宅勤務制度を活用して、柔軟に勤務スケジュールを調整し、生産性を最大化することが可能です。また、オフィスでの勤務に加え、社内カフェテリアやスポーツ・健康施設を利用することで、心身の健康を維持し、集中して業務に取り組むことができます。

Our product project teams steer new truck and bus development projects ensuring that we launch products that delight our customers and are introduced in time, quality and cost.
Our Sales leads are the face and voice of the market within the project team as product management. They steer and coordinate all relevant sales activities, moderate between organizational constraints and market needs and harmonize different regional requirements in one sound product line up.
They successfully prepare and execute their product launches by listening to the markets, providing a clear direction, ensuring clear information flow and alignments between the markets and HQ, identifying & managing sales related risks and searching for & defining countermeasures for sales issues. They facilitate and lead cross-functional discussions for market requests as well as feature deep dives to define the customer value proposition. Under their leadership, the sales organization finds their voice in the project team and completes all preparations towards a smooth product launch in the markets.
As a Sales lead for Bus products, you will additionally have product planning tasks and series management tasks. You will develop a deep product and market understanding to develop and align a future product roadmap for your assigned products and markets. Considering new technological trends, you will lead studies together with the markets to identify potential technology fits to certain markets and / or customer applications.
As part of your regular communication with markets, you will collect and analyze changes in the market including identified portfolio gaps, market trends and customer feedback and based on your conclusions propose product modifications and product line up changes to address the changing market needs to be launched either in product projects or within our series management activities.
Effective project management and sales coordination implies excellent organizational and communication skills combined with tenacity, which will be your greatest assets in this career. As an avid learner and critical thinker, you will have ample opportunities for personal and professional growth. You will work as part of a motivated team in a diverse and dynamic environment.
While leading your own sub-project ‘sales’ you will experience autonomy and empowerment, which are an integral part of our leadership principles. You will be able to adjust your working schedule by utilizing our flextime and work from home policies to maximize your productivity. Working from the office, our canteen as well as sports and health facilities will help you to stay fit and focused.

【部署の紹介／Department Introduction】
三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、世界有数の車両メーカーであり、世界最大級の商用車メーカーであるArchionの必要不可欠なメンバーです。Archionでは、三菱ふそうの販売台数の約50％を占め世界中の170以上の市場に販売しています。初代のバスから、社会と顧客に最高の製品とサービスを届けることを目標に据え続けています。
日本の伝統とArchionのグローバルパワーを組み合わせることで、三菱ふそうは世界有数の企業の中で、他の自動車メーカーでは得難い経験が可能です。私たちは多様性を推進し、包括的な企業文化を支持しています。また、従業員個人の強みを尊重しています。なぜなら、この強みがチームの最大の成果へと、さらにはそれが会社の成功へとつながるためです。三菱ふそうでは自分らしく働くことが可能です。包括的で平等な機会は私たちにとって重要です。異なる文化、性別、世代等に関わらず、皆様からのご応募をお待ちしています。
三菱ふそうは「世界を動かし続ける全ての人のために」という決意のもとに団結しています。これは、持続可能な輸送をリードするという私たちの共通目標を追求する動機となっています。しかし、グローバルな輸送会社としての影響力を決定づけているのは、すべて三菱ふそうの従業員一人一人の影響です。そのため、私たちは最大の成果を達成できるよう機会と権限を与えられています。

「プロダクト＆ストラテジー」部門は、業界動向・製品コンセプト・研究開発・生産・市場・顧客ニーズをつなぐ架け橋です。　セールスリードは、車両開発プロジェクトおよび量産・シリーズマネジメント業務において、欠かすことのできない重要な役割を担っています。セールス分野のサブプロジェクトリードとして、市場や顧客の要望を反映し、各市場や関係者間の調整・情報共有を行い、円滑な車両発売をリードします。
車両開発プロジェクトの「プロジェクトとシリーズマネジメントセールス リード」として、「商品・経営戦略本部」での刺激的かつ挑戦的なポジションを募集しています。本職では、活動的な専門チームの一員として、170か国を超える市場に投入される革新的なトラック及びバスの開発プロジェクトを先導する事となります。この多文化な部門の中で、自分自身のプロジェクトの管理、またより大きなプロジェクトとの連携を行いながら、自分の資質と実行能力を発揮する機会があります。
将来を形作るチームの一員となりませんか？ぜひご応募ください！
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) is an integral part of Archion Group, leading global vehicle manufacturer and one of the world’s biggest manufacturers of commercial vehicles. With our FUSO brand, we make up around 50% of the Archion Group sales volume with a presence in more than 170 markets worldwide. Since our first bus, we have aspired to bring society and our customers the highest quality of products and services.
By combining Japanese tradition and the global power of Archion, Mitsubishi Fuso provides unparalleled experience in a world leading company. We promote diversity and stand for an inclusive corporate culture. We value the individual strengths of our employees, because these lead to the best team performance and thus to the success of our company. You can be your true self at Mitsubishi Fuso. Inclusion and equal opportunities are important to us. We welcome applications from people of all cultures and genders, different generations and phases of life, people with disabilities and people from any underrepresented group.
At Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) we are united in our purpose “We work for all who keep the world moving”.
This motivates us to pursue our common goal: leading sustainable transportation. However, our impact as a global transportation company depends entirely on the impact of each individual at Mitsubishi Fuso. That’s why we ensure that our people are encouraged and empowered to show their full impact.
In MFTBC, the ‘Product & Strategy’ department forms the link between industry trends, product concepts, research & development, production, market, and customer needs. Our Sales Leads are an integral part of our vehicle development projects and series mgmt. activities. As the sub-project lead for the ‘sales’ area, Sales leads ensure that we consider all market and customer relevant aspects in our vehicle development projects, communicate and align all sales relevant topics among the different markets and stakeholders, and lead the sales organization towards a smooth vehicle launch. Our leadership takes our vehicles from the initial sales wish to a clear marketing and launch concept and towards the final customer handover.
We offer an exciting, challenging opportunity in the area of ‘Product & Strategy’ as a ‘Project & Series Mgmt Sales lead’ for vehicle development projects.
As part of a dynamic and dedicated team, you will be leading the future development of our innovative trucks and buses to be sold in over 170 markets worldwide.
You will get the opportunity to showcase your talent and ability to execute, while managing your own projects and collaborating on bigger projects in our multicultural department.
Apply now to become a part of our future-defining team!
求める経験 / スキル
【応募資格】
・経営学、マーケティング、セールス、または関連分野の学士または修士号
・自動車業界または関連業界におけるプロダクトマネジメント、製品企画、製品戦略、営業プロジェクト管理の経験
・英語：ビジネスレベル
・日本語：中級（N3）～上級（N2以上）必須
・MS Officeスキル上級レベル
※応募時は英文レジュメをご提出ください

【求める人物像】
自発的に行動し、チームと協力して共通の目標達成を目指す方。顧客志向が強く、市場と社内の橋渡しができる方。挑戦や新しい学びを楽しみ、成長を続ける姿勢を持つ方。
自分の仕事や自動車業界に情熱を持ち、同僚や顧客の成功を共に喜べる方を求めます。
優れたコミュニケーション力・組織力、対人関係スキル、多文化理解力、分析力、交渉力を備えた方が理想です。
顧客、市場、社内の多様な意見を聞き、最適な結論を導ける柔軟さと誠実さを重視します。

[Qualification]
- Bachelors or Masters degree with major in Business, Marketing, Sales or related areas
- Previous work experience in automotive industry or related company in the fields of product management, product planning, product strategy, sales project management
- English: Business proficiency level required
- Japanese: Intermediate (N3) to Advanced (N2 and above) level required
- Advanced skills: MS Office

[Ideal candidate profile]
You are driven; a self-starter, who is eager to collaborate with others and support a common goal. You are a passionate advocate for your customers and are able to bridge the gap in understanding between markets and internal stakeholders.
You seek challenges, new experiences and love learning new things every day. You are passionate about your work and about the automotive industry in general. You have a strong work ethic and are invested in your colleagues’ and your customers’ success.
Excellent communication & organizational skills, strong interpersonal and intercultural skills, attention to detail, solid analytical skills, stakeholder management, conflict management and negotiation techniques are among your core skills which have helped you succeed so far.
You value different viewpoints; you start by listening and evaluating customer, market and internal viewpoints before proposing a conclusion. You have a strong sense of integrity and look for purpose and meaning in your work.
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
10,000名
[XF0：AD2103] AD2：システム/性能設計、車両適用開発エンジニア（プロパイロット2.0)）

日産自動車株式会社

  • 上場企業
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ（ハンドルから手を放した状態）走行を可能にした(ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0、ならびに各走行シーンにおける運転支援機能のシステム設計を担います。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。

・電子プラットフォームへの適用設計
・パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計、ロジック設計
・機能安全設計-制御適合
・HMI設計など

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
10人以上のチームで課長・課長補佐の指示のもと仕事を行っていただきます。運転支援システムのリーダとして多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。また、機能安全・システム設計・ロジック開発・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
ご本人の適性や将来に向けたキャリアビジョンなどを上司と相談しながら決めていくことができます。
例）
1. 今お持ちのスキルをベースにしながら、さらに専門性を深める。
2. 自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる。
3. システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得する。
求める経験 / スキル
自動車業界経験　あれば尚可

＜MUST＞
・自動車メーカー又はサプライヤで自動車向けシステム・部品の開発/ソフトウェア開発 経験
・TOEIC：550点以上

＜WANT＞
下記いずれかの経験やスキル
　・自動運転、運転支援に用いるセンサなどに関する全般的な知識
　・機能安全に関するスキル
TOEIC：650点以上

＜求める人物像＞
・自らの技術力/能力を向上し、社会貢献してゆく意欲がある方
・チームメンバー/関係者とのコミュニケーションが適切に行える方
・自分の意見を持ちながら、相手の意見にも聞く耳を持つことができる方
・状況を正しく把握し簡潔にかつ正確に相手に伝えることができる方

＜こんな方におすすめです＞
・サブシステムやユニット、部品ではなく、上流工程で働きたい
・自動運転の開発がしたい / 最先端技術を学びたい
・自分が作ったプロダクトを世の中に出したい / 誇りたい
・英語を使って世界を回って仕事がしたい
従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
財務管理 - 間接購買バイヤー/ Finance & Controlling - Indirect Procurement Buyer

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【部署の紹介／Department Introduction】
MFTBCの間接購買部門は、グローバル間接購買組織の重要な一翼を担い、Daimler Truck Asiaにおける非生産材およびサービスの戦略的調達と管理を専門としています。コストの最適化、サプライヤーパフォーマンスの向上、グループ基準の遵守を通じて、組織の運営および戦略目標の達成を力強く支援しています。
私たちは、革新的なソリューションを見出し、コスト効率を最大化するための総合的な調達戦略を策定・実行しています。社内外のステークホルダーと密接に連携し、ビジネス目標に合致した最適な購買ソリューションを提供しています。
また、チームでは協調性、多様性、そして高いパフォーマンスを重視した文化を育んでおり、一人ひとりが影響力を発揮できる環境づくりに努めています。強固なパートナーシップ、デジタルイノベーション、そして持続可能性への取り組みを通じて、私たちはDaimler Truckグループ全体の変革に貢献し、効率性・レジリエンス・責任ある成長を実現しています。

MFTBC’s indirect procurement team is an integral part of Global Indirect Procurement, specializing in the strategic sourcing and management of non-productive materials and Services for Daimler Truck Asia. We play a key role in supporting organization’s operational and strategic goals by optimizing costs, enhancing supplier performance, and ensuring full compliance with group-wide standards

Our team leads the development and execution of comprehensive sourcing strategies that identify innovative solutions, drive cost optimizing, and generate long-term value for Daimler Truck. By working closely with internal stakeholders and external partners, we provide tailored procurement solutions that directly support business success.

We foster a collaborative, diverse, and high-performing culture where individuals are empowered to make an impact. Through strong partnerships, digital innovation, and a commitment to sustainability, we actively contribute to Daimler Truck Asia – driving efficiency, resilience, and response growth.

【仕事内容／Job Description】　
主な業務内容：
・ 組織の目標に合致した調達戦略の策定および実行
・ サプライヤーとの関係管理および契約交渉による有利な条件の確保
・ 調達プロセス全体の監督と、方針・基準の遵守の確保
・ 市場動向やサプライヤーのパフォーマンス分析によるコスト削減機会の特定
・ 他部門との連携による調達ニーズの予測およびプロジェクト支援
・ チームの指導・育成によるスキルとパフォーマンスの向上

-Develop and implement procurement strategies that align with organizational goals.
-Manage supplier relationships and negotiate contracts to secure favourable terms.
-Oversee the procurement process, ensuring compliance with policies and standards.
-Analyse market trends and supplier performance to identify opportunities for cost savings.
-Collaborate with cross-functional teams to forecast procurement needs and support project initiatives.
-Lead and mentor the procurement team to enhance skills and performance.
求める経験 / スキル
<言語要件>
・日本語：N2以上（必須）
・英語：TOEIC 750点以上（希望）
　または英語をビジネスの主言語として働かれてきた方

<業務経験>
下記いずれかに当てはまる方
◆購買業務経験がある
（必須）納期権利などの購買不随業務ではなく、サプライヤ選定・価格交渉・契約書の精査などの業務経験
（尚可）上記購買経験が少なくとも3年以上

◆購買業務経験がない
（必須）製造業での生産技術、設備管理、コスト企画、営業の業務経験（少なくともいずれか一つ）
（尚可）上記職種での製造業の経験が交錯機会や生産設備、電気ガス、油脂類に関わるものである方、またはIT業界、IT部門での業務経験がある方
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
10,000名
【秦野】総務（建物・設備管理／人事総務）

大手自動車部品メーカー

  • 上場企業
仕事内容
【配属部門の概要】
・事業所の正しい運営を図るための総務・人事・経理・環境に関わる業務
・事業所内の建物・付帯設備の管理・運営、および環境保全業務（公害防止）

【担当する業務（概要）】
下記いずれかで適性のある業務を面談で相談させていただきます。
①各種電気設備の保守・管理・メンテナンス・工事・省エネ施策
②人事総務業務および経理

【担当する業務（詳細）】
①設備関連
◎事業所内の各種設備機器・ユーティリティ（建築・設備）の保守、管理、メンテナンス
◎建物、設備改修計画企画・立案から工事監理までの業務遂行
◎ファシリティ工事全般における見積査定、発注、検収
◎工事・省エネ施策の企画立案、並びに評価
◎事業所内で使用するエネルギーの集計・管理
◎不具合箇所の簡易修繕、緊急対応
◎行政報告書の作成など、法令順守業務　など
　　
②人事労務関連
・秦野製作所の社員が申請する通勤ルートの精査・受理
・社員駐車場の管理業務
・入門カードのセキュリティ設定、発行、更新管理
・事業所経理業務（現担当のサブ的立場での対応）
・年末調整業務（年末対応）など

【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
職場にはベテラン社員が多く、様々な知識を吸収することが可能です。また、設備更新等、工場や職場の仲間と協力し、計画立案から実施・運用など一連の業務をお任せいたします。
なお、フレックスタイム制の職場であるため、繁閑に応じて、自律的に業務を進めることが出来ます。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
将来的には特定の現場・業務だけではなく様々な業務や分野のご経験を積んでいただき建物・設備に関する幅広い業務にご対応いただけることを期待しています。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
①設備関連
第二種電気主任技術者
普通自動車運転免許

②人事労務関連
・民間企業での総務または経理業務経験が3年以上ある方
・普通自動車免許を保有している方

【歓迎スキル】
①設備関連
環境ＩＳＯに関する知識

②人事労務関連
・人事業務の経験がある方

【求める人物像】
・明るく、様々な方と円滑にコミュニケーションを取れる方
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

総務（建物・設備管理／人事総務）

東証プライム上場メーカー

  • 上場企業
仕事内容
下記いずれかで適性のある業務を面談で相談させていただきます。
①各種電気設備の保守・管理・メンテナンス・工事・省エネ施策
②人事総務業務および経理

【担当する業務（詳細）】
①設備関連
◎事業所内の各種設備機器・ユーティリティ（建築・設備）の保守、管理、メンテナンス
◎建物、設備改修計画企画・立案から工事監理までの業務遂行
◎ファシリティ工事全般における見積査定、発注、検収
◎工事・省エネ施策の企画立案、並びに評価
◎事業所内で使用するエネルギーの集計・管理
◎不具合箇所の簡易修繕、緊急対応
◎行政報告書の作成など、法令順守業務　など
　　
②人事労務関連
・秦野製作所の社員が申請する通勤ルートの精査・受理
・社員駐車場の管理業務
・入門カードのセキュリティ設定、発行、更新管理
・事業所経理業務（現担当のサブ的立場での対応）
・年末調整業務（年末対応）など
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
①設備関連
第二種電気主任技術者
普通自動車運転免許

②人事労務関連
・民間企業での総務または経理業務経験が3年以上ある方
・普通自動車免許を保有している方

【歓迎スキル】
①設備関連
環境ＩＳＯに関する知識

②人事労務関連
・人事業務の経験がある方
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

629-5_AIエンジニア_ソフトウェア開発を "AIドリブン” で加速するための開発環境構築（東京・神奈川）

Astemo株式会社

  • 在宅勤務可
仕事内容
【ミッション／期待する役割・責任】
ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。
　

【職務概要（具体的な業務内容）】
車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術。
　

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・LLM活用したRAGまたはAIエージェント構築経験　
（LLMの種類不問、業務での使用経験不問、私用での経験でも可）
（運用経験、言語モデルであるLLMに限定しない、マルチモーダルAI）

※上記に加え、下記①②いずれかのご経験
①組込製品のソフトウェア開発従事経験（ソフトウェア品質保証の場合はテスト設計者以上のポジションの業務経験）

②業務利用のためのクラウドサービス構築 and/or 運用経験

【歓迎条件】
・プロジェクトマネジメント経験
∟社内複数部署またぎプロジェクト
∟社外とのプロジェクト
∟社外複数社またぎプロジェクト
・開発プロジェクト推進における英語での会話力

【求める人物像】
・好奇心と行動力の両方を備え、他者の役に立つためにそれらを発露できる方
・”どこかに存在する正解" を探そうとはせずに、自分が決めたことを自分が正解にしていく、という気概と実行力がある方
従業員数
80,000名
勤務地

複数あり

想定年収

750 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
80,000名
財務会計責任者　※柔軟な働き方が可能（リモートワーク・フレックス制度有）

優良工作機械メーカー

  • CxO
  • 部長以上
仕事内容
工作機械メーカーとしての管理会計の仕組みづくりを行い、数値化により企業の成長を推進していただくポジションです。

【主な業務内容】
●月次・年次決算業務の統括
●財務諸表（BS／PL／CF）の作成・分析・改善提案
●予算策定、予実管理、経営層へのレポーティング
●税務対応、監査法人対応
●財務ガバナンス・業務フローの整備、DX推進
●財務戦略立案・資金管理・組織マネジメント

■組織構成
管理本部長ーー管理副本部長ーー（募集ポジション）ーー経理課マネジャーーメンバー5名
求める経験 / スキル
【必須】
●製造業での財務経理経験（目安：10年以上）
●月次・年次決算の実務経験

【歓迎】
●マネジメント経験、または志向をお持ちの方
●経営企画経験をお持ちの方
勤務地

複数あり

想定年収

900 万円 ~ 1,100 万円

建築業界向け新規事業（技術提案／導入推進）ポジション

建設分野と再生可能エネルギー分野に製品を提供するメーカー

  • 課長以上
  • 外資系企業
仕事内容
【会社概要】
当社では、自動車分野で培ったコネクタ・接続技術をベースに、建築業界向けの新規事業（オフサイト建設ソリューション）を展開しています。現在、大手ゼネコンやハウスメーカーとの商談は既に進んでおり、今後は具体的な製品採用・導入に向けた技術面での検討・提案を強化していくフェーズです。

【業務内容】
本ポジションでは、建築業界向け新規事業において、顧客との技術的なすり合わせを担い、製品採用に向けた具体化を推進する役割をお任せします。
単なる営業ではなく、施工現場の知見と技術理解をもとに、顧客と共に最適な導入方法を作り上げていくポジションです。

【業務詳細】
・ゼネコン・ハウスメーカーに対する技術提案および仕様すり合わせ
・顧客の施工方法・現場条件に応じた製品活用方法の検討
・本社（フランス）との連携による製品仕様・適用可否の検証
・日本市場に適した導入方法・活用シナリオの構築
・製品採用に向けた技術的課題の整理および解決提案
・顧客との中長期的な関係構築およびプロジェクト推進
・売上予測、予算管理、業績報告の作成
・業界イベントや展示会への参加、ネットワーキング活動

【担当製品】
　建築現場における配線・配管・設備関連で使用される、
　ワンタッチ接続型のコネクタおよび固定用ファスニング部品
求める経験 / スキル
【必須】
· 建築・建設関連業界での実務経験（目安：5年以上）
· 技術要素のあるB2B商材における法人営業経験
· 建築図面（意匠・構造・詳細図）の読解力
· 新規性のある製品・工法を提案し、市場を切り拓く意欲

【尚可】
· 一級建築士資格
· オフサイト建築／プレハブ／モジュール建築の実務経験
· 建築用金物、ファスナー、アンカー、接合部材の取扱経験
· 鉄骨、木造、外装、乾式工法、モジュール連結に関する知識
· 設計初期からのフロントローディング型営業経験
· 新規事業・新商材立ち上げ経験
勤務地

神奈川県

想定年収

800 万円 ~ 1,100 万円

【川崎重工G】法務｜輸出管理（管理職）

日本飛行機株式会社

  • 課長以上
仕事内容
この度、総務部において輸出管理やコンプライアンス業務に携わっていただける方を募集いたします。

【主務業務】
・輸出管理
・コンプライアンス
・官公庁への届出管理
・訴訟管理
・顧問弁護士窓口
・企業倫理委員会事務局等

変更の範囲：入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。

■当社について
【事業内容】
1．航空機部分品、標的システム、ロケット部分品、宇宙機器の製造
2．航空機の修理、整備および改造
3．風力発電装置および海洋機器の製造

【会社の特徴】
★売り上げの約６割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微
★神奈川県に主力工場(2か所）を有しており、生活設計が立てやすい
★国内機体メーカ5社のうちの1社
★平均勤続年数が約20年と定着率が高い
★年休取得率が約20日／年と年休取得環境が良い
求める経験 / スキル
■必須条件：
・管理職経験
・製造業での総務または法務業務経験
・PCスキル
従業員数
1,289名
勤務地

神奈川県

想定年収

800 万円 ~ 950 万円

従業員数
1,289名
P1301-3_電動車用e-Axleの加工に関する生産技術(工法開発、工程設計、設備開発)【神奈川】

Astemo株式会社

仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
＜配属組織＞
電動ビジネス事業部　xEVビジネスユニット　eAxle製品本部　eAxle生産技術部
電動パワートレイン製品に用いられるギア部品の加工工程を担う生産技術部門です。
NC旋盤、マシニングセンタ、円筒研磨機、歯切り、熱処理を中心とした加工工程の立上げ・安定化を担い、品質と生産性の両立を追求しています。
少人数の組織ではありますが、その分、工程構想や設備仕様の検討など、生産技術としての判断や裁量を持って業務に取り組める環境です。

＜組織のミッション＞
高精度が求められるギア部品において、安定した量産品質と競争力ある生産体制を構築すること。
顧客要求・品質基準を満たし続けることで、電動化製品の信頼性を支えています。

＜組織風土＞
少人数ならではのフラットな関係性があります。
ベテランの社員が多く、主体的な提案を歓迎し、挑戦を応援する風土があります。

■職務概要（具体的な業務内容）
＜具体的な業務内容＞
①工法開発
・ギア部品やアルミケース部品の加工方法の検討
・加工条件（切削速度、研削条件、精度管理など）の検証・最適化
②工程設計
・量産に向けた加工工程の設計（加工順序、作業手順、検査項目の明確化）
・工程ごとの加工時間や品質管理ポイントの設定
・加工設備仕様書の作成、投資計画の策定
③設備開発
・設備メーカーとの仕様調整・技術打ち合わせ
・工程設計に基づく加工設備仕様の具体化
④設備立上げ・検証
・新規設備の据付・調整・動作確認
・加工後の部品品質評価
・初期不良の解析および工程改善、量産初期の安定稼働支援

＜入社後にお任せする業務＞
※入社時のスキル・経験や、ご本人のご希望も踏まえてすり合わせのうえ、お任せいたします。
入社1〜3年目：工程設計、加工費見積、新規設備仕様作成など、現場で必要な生産技術の基礎と応用を習得いただきます。
中期（3〜5年目）：試作治具設計や試作加工、新規設備導入・立上げを担当し、工程全体のリーダーとしての活躍を期待しています。
長期（5年以上）：中核人材として、設備投資や工程改善の意思決定に関わり、将来的には他部署や設備メーカーとの折衝もお任せいたします。

＜携わる製品の特徴＞
電動パワートレインに用いられる高精度ギア部品。
車両性能や信頼性に直結する重要部品です。

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
＜仕事の魅力・やりがい＞
・自動車の心臓部であるギアの生産を設計できます
少人数のチームで、ギアの加工工程設計から設備仕様策定、立ち上げまで幅広く担当することができます。
自分の提案や判断が製品の信頼性やコストに直接影響する、裁量の大きい仕事です。

・希少な技術スキルを身につけ、応用力も高められる
高精度ギア加工の工程や設備に関わることで、精密加工や生産技術の専門性が身につきます。
他の精密部品生産への応用も可能で、将来のキャリアに直結するスキルです。

・自分のアイデアでラインを動かすやりがい
新規ライン立ち上げや設備導入など、工程全体を俯瞰して改善する経験が得られます。
単なる作業者ではなく、プロジェクトをリードする立場で技術を磨けます。

■働き方
＜平均残業時間＞月20時間程度（管理を徹底）
＜リモートワーク頻度＞制度あり
業務特性上、出社が中心となりますが、家庭事情や研修等でリモートワークを活用することは可能です。

＜出張＞海外出張：当面は想定していません
　　　　　　国内出張：設備メーカーや他拠点への訪問があり、頻度は2～4週間に1回程度（プロジェクトによってばらつきがあります）
求める経験 / スキル
■必須条件
・加工工程（NC旋盤、マシニングセンタ、円筒研磨機、歯切り盤、熱処理）における生産技術経験
・設備仕様の構想、工程立上げのご経験

■歓迎条件
・e-Axleの鋳造、加工及び組立に関する生産技術経験がある方
・工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げ経験がある方
・TOEIC500点程度の英語力
従業員数
80,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

493 万円 ~ 928 万円

従業員数
80,000名
ISZH128_サプライチェーンマネジメントシステム構築・管理担当 エキスパート

いすゞ自動車株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【職務のミッション】
国内販売計画の達成に向け、国内流通管理業務を戦略・データ・両面から支え、シャシ生産、完成車在庫、一次架装、二次架装、搬送、登録までの供給プロセスを一気通貫で可視化・標準化・高度化し、お客様への安定した車両供給を実現する。
また、データやデジタルツール（BI・AI等）を活用しながら、納期回答精度や納期遵守率の向上、業務効率化を推進し、販売機会の最大化や供給基盤づくりをリードする。

【職務の内容】
国内市場向け車両の供給計画立案および需給管理業務を担当いただきます。
・販売計画に基づく車両供給計画の策定および進捗管理
・生産部門、架装部門、販売会社など関係部署との需給調整
・車両供給に関する各種KPIの設計・運用および分析
・納期遵守率向上や供給リードタイム短縮に向けた改善活動の推進
・BIツールやAI等を活用した業務の可視化・標準化・効率化
・経営層および関係部門向けの分析資料・報告資料の作成
・グループ全体の業務標準化やナレッジ共有の推進
求める経験 / スキル
【求める経験】
・メーカー（自動車・建機/農機、大型完成品(工作機械や産業機械、輸送機器など)）における工程・在庫管理や供給調整の経験（目安5年）
・5~10名程度のチームにおけるリーダーもしくはプロジェクトリード経験
※上記いずれも必須
<歓迎>
・工場や販売会社、物流センターなど社内外含め複数部門を横断した調整業務
・SCM業務経験
・業務改善や管理手法改善の経験

【求めるスキル】
・基本的なPC操作スキル（Excelの数式など業務上使用頻度高いため）
・関係部署との調整・折衝能力
<歓迎>
・自動車全般に関する知識
・自動車関連法規知識
・需給予測や供給計画策定経験
勤務地

神奈川県

想定年収

750 万円 ~ 900 万円

Product Planning and Project Management – BUS ICE & xEV

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【仕事内容／Job Description】
1. 市場および製品の理解
・顧客課題の精査・分析によるインサイト収集・整理
・市場動向、需要、トレンド、法規制、競合戦略の分析
・競合情報の定期収集と製品戦略立案への情報提供

2. プラットフォーム／ポートフォリオ管理
・プラットフォーム戦略およびロードマップ策定の主導・支援
・市場ニーズに対応した製品ポジショニング計画の策定
・バリューチェーン全体との連携による顧客の声の反映

3. コンセプト企画およびプロジェクト管理
・データ分析に基づく課題特定と意思決定の推進
・プロジェクトコンセプト定義の主導（Kick-offからSoPまで）
・タイムラインおよび業務プロセスに沿った成果物の追跡
・プロジェクトリスクの特定と緩和策の定義・フォローアップ
・変更管理の調整・運営
・意思決定に必要な報告書および関連資料の作成

Key Responsibilities:

1. Market and Product Understanding
o Collaborate with segment strategy and markets to scrutinize and analyze pain points, bundling customer insights for future vehicle platforms
o Analyze market situation/demand/future trend/regulation/competitor strategy
o Build product intelligence - competition tracking, product chessboards, product gaps on a regular basis to provide a reference for product directions

2. Platform/Portfolio Management
o Lead and support the development of platform strategies and roadmaps to guide DTA’s overall product prioritization process
o Develop product positioning plans that meet current and future market needs and achieve business profitability and growth objectives
o Liaise with stakeholders, including bodybuilders, partners, and customers, creating touchpoints throughout the value chain to ensure that the Voice of the Customer (VoC) is triggered during project planning phase

3. Concept Planning and Project Project Management
o Lead product and project concept definition from kick-off to SoP analyzing challenges using data and guiding stakeholders toward data-driven decisions
o Independently track key project deliverables according to the project timeline and Fuso Bus business processes
o Identify cross-functional project risks and define and follow up on mitigation measures
o Coordinate and manage project change management independently
o Prepare project reports and documents for decision-making at the MFTBC product forum

※Selection Process
This selection process is primarily conducted by Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (hereinafter referred to as "the Company"), and the Company will be the employer (the party entering into the employment contract).
Due to the launch of a new business, you are expected to be transferred (tensekki) to a new company upon its establishment. (In this case, the employer under the employment contract will change to the newly established company). This transfer will be carried out only after obtaining your consent at the time of job offer acceptance.
Furthermore, due to the nature of the business operations, representatives from the Company and Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing Co., Ltd. may participate as interviewers. Application information may be shared between the Company and the representatives of the aforementioned company for recruitment purposes. All representatives are bound by confidentiality obligations and will not use the information for any purpose other than the selection process.

■Job Summary
Our product project teams steer new truck development projects ensuring that we launch products that delight our customers and are introduced in time, quality and cost. Our Sales leads are the face and voice of the market within the project team as product management. They steer and coordinate all relevant sales activities, moderate between organizational constraints and market needs and harmonize different regional requirements in one sound product line up. They successfully prepare and execute their product launches by listening to the markets, providing a clear direction, ensuring clear information flow and alignments between the markets and HQ, identifying & managing sales related risks and searching for & defining countermeasures for sales issues.
They facilitate and lead cross-functional discussions for market requests as well as feature deep dives to define the customer value proposition. Under their leadership, the sales organization finds their voice in the project team and completes all preparations towards a smooth product launch in the markets.

1. Market Understanding
Conduct analysis of the characteristics and needs of responsible market LDT (diesel Canter, eCanter) segment, and systematically organize the information required for vehicle developemnt projects.
2. Product project Sales Sub-Project Lead
Participation to product project CTM as SPL (sales representative). Ensure required deliverables as representative of sales/market. Co-ordinate with sales and market management team to ensure timely and smooth launch of product projects
3. Communication and documentation
Coordinate with Sales in Advanced market towards Product development and launch activities

【部門の説明/紹介】
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車業界のリーダーとして、革新的で高品質な製品をお客様の多様化するニーズにお応えする形で提供しています。
現在、製品戦略および開発を推進するために、意欲的で優秀な**プロダクトプランナー（商品企画担当）**を募集しています。

部門構成
三菱ふそうバスのプロダクト＆ストラテジー部門は、次の2つの中核チームで構成されています。

１．プロダクトプロジェクトマネジメントチーム
　　製品開発プロジェクトの計画から実行までをリードし、タイムラインと品質を確保する役割を担うチーム。

２．プロダクトマネジメントチーム
　　市場動向や顧客ニーズを踏まえた製品戦略の策定と、ポートフォリオの最適化を推進するチーム

これらのチームは、関連部門と緊密に連携しながら、製品プロジェクトの推進と市場活動の戦略的管理を行っています。


Mitsubishi Fuso Truck & Bus is a leader in commercial vehicle industry, dedicated to delivering innovative, high-quality products that meet the evolving needs of our customers. We are seeking a talented and motivated Product Planner to join our team and help drive product strategy and development.
The Product and Strategy Department at Fuso Bus consists of two core teams:

1. Product Projects Management
2. Product Management.
These teams collaborate closely with all cross-functional departments to manage product projects and market activities
求める経験 / スキル
1．必要とされる資格
・ビジネス、ファイナンス、マーケティング、エンジニアリング、または関連分野の学士号

2．必要とされる経験
・自動車業界での経験
・市場調査、競合分析、技術動向に関する確かな理解（※知識＋実務経験が前提と考えられる）

3．必要とされる能力
・チームや課題を主体的に推進する強いオーナーシップ意識
・優れたコミュニケーション能力およびステークホルダーマネジメント能力
・自立して業務を遂行し、複数のプロジェクトを同時に管理できる能力
・高い分析力と問題解決能力
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
10,000名
商品＆経営戦略 - プロダクトマネジメントスタッフ（アメリカ・中南米担当）／Product Management Staff (Americas & Latina Americas)

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【仕事内容／Job Description】
1. プロジェクト調整
複雑な変更要求やシリーズ変更に対し、営業部門のサブプロジェクトリーダー（SPL）として対応
商用車開発プロセス（CVDS）などのマイルストーンを追跡し、社内チームおよび地域顧客に最新情報を提供
地域担当者から販売台数および価格情報を収集

2. 製品ドキュメント管理
プロジェクト製品リスト（PPL）を市場別仕様に基づいて常に最新の状態に維持
顧客向け仕様書、リリースノート、当局向け技術文書の納品を確実にするため、プロジェクトチームを主導

3. 製品コミュニケーション
リリース、機能展開、製品生産終了（EoP）スケジュールにする市場との情報共有
地域センター／総代理店（RC/GD）および社内関係者に対し、正確かつタイムリーなライフサイクル情報を提供

4. 規制対応および型式認証（ホモロゲーション）
各市場の規制を監視し、製品の法規制適合性を確保
型式認証業務を推進し、承認および関連文書のスケジュール通りの取得を支援

1. Project Coordination
• Serve as sales Sub-Project Lead (SPL) for complex / series change requests.
• Track milestones (e.g., Commercial Vehicle Development System- CVDS) and keep internal teams & regional customers updated.
• Collect volume + pricing inputs from regional reps.

2. Product Documentation
• Keep the project product list (PPL) current with market-specific configurations.
• Drive project teams to ensure customer-ready specs are delivered, release notes, and technical letters for authorities.

3. Product Communication
• Communicate with market on project timelines for releases, feature roll-outs, and end of production (EoP) schedules.
• Ensure all stakeholders (Regional Center/General Distributor & internal teams) receive timely, accurate lifecycle updates.

4. Regulatory & Homologation
• Monitor market regulations and guard product compliance
• Drive homologation tasks, securing approvals and documentation on schedule

【部署の紹介／Department Introduction】
プロダクトマネジメント＆戦略部門は、プロダクトライフサイクルマネジメント機能の一部です。本部門には主に2つの責任があります。
1つ目は、今後10年以上にわたるMFTBCの製品ロードマップを策定し、その実現に必要な製品プロジェクトを定義すること。
2つ目は、顧客理解とそのニーズをプロジェクト要件に変換するプロダクトマネジメントを主導することです。本ポジションは、これらのプロダクトマネジメント活動を実行する上で重要な役割を担います。

初期構想（QG9）から製品発売（QG2）までの製品開発、規制遵守、市場向け文書作成活動の実行を主導し、プロジェクトのインプットを調整し、技術文書を作成し、地域および社内要件との整合性を確保します。

The Product Management & Strategy department is within the Product Lifecycle Management function. The department has two main responsibilities:
1) defining MFTBC's product roadmap for the next 10+ years, along with defining products projects required to realize the roadmap
2) leading Product Management responsible for understanding our customers & translating their needs into project requirements. This role is key to executing the Product Managements activities.

Lead the execution of product development, regulatory compliance, and market documentation activities from initial concept (QG9) to product launch (QG2) by coordinating project inputs, preparing technical documents, and ensuring alignment with regional and internal requirements.
求める経験 / スキル
■ 経験
-実務経験：4～5年
-業界経験：自動車業界（尚可）

■ テクニカルスキル
-データ分析およびリサーチ
-市場・競合インテリジェンス
-プロダクトマネジメント

■ ソフトスキル
-分析的かつ構造的な思考力
-ステークホルダーへの影響力
-部門横断型プロジェクトのリーダーシップ
-柔軟性と学習適応力

■ 語学
日本語：ビジネスレベル以上
英語：ビジネスレベル以上
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。

■ Job Experience & Knowledge
-Experience: 4-5 years, Automotive industry (preferred)
-Technical Skills: Data Analytics & Research / Market / Competitive Intelligence / Product Management
-Soft Skills: Analytical & Structured Thinking / Stakeholder Influencing /
Cross-Functional Project Leadership / Adaptability & Learning Agility

■ Language Level
Japanese: Business level or above
English: Business level or above
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
10,000名
バス商品・経営戦略 - 製品企画およびプロジェクトマネジメント －バスICE & xEV/Product Planning and Project Management – BUS ICE & xEV

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【仕事内容／Job Description】
当社のプロダクトプランナーは、課題（ペインポイント）を徹底的に調査・分析し、将来の車両プラットフォームに向けて顧客のインサイトを集約します。彼らは市場環境を監視・分析し、競合他社の戦略や規制要件だけでなく、将来のトレンドも考慮します。また、架装メーカー（ボディビルダー）、パートナー、顧客を含むステークホルダーと連携し、バリューチェーン全体でタッチポイントを創出することで、顧客の声（VoC）が深く理解されるだけでなく、当社のプロダクトロードマップに完全に組み込まれるようにします。
当社のプランナーは、プロダクトロードマップを策定し、顧客を満足させ、適切なタイミングで適切な市場に投入できる製品を確実にローンチする責任を負っています。明確な方向性を提示し、部門を超えた効率的な情報交換と調整を可能にし、複雑な課題を特定して管理し、解決策の提案を模索・定義し、部門横断的な議論を主導し、経営陣への決定提案の準備と報告を行うことで、プロダクトロードマップを成功へと導きます。彼らは、主に研究開発（R&D）、営業、生産、財務からなる部門横断的（クロスファンクショナル）なチームのリーダーです。彼らのリーダーシップのもと、プロジェクトチームは協力してロードマップを明確な製品コンセプトにまで落とし込んでいきます。現在および将来の市場ニーズを満たし、ビジネスの収益性と成長目標を達成する製品ポジショニング計画を策定します。
効果的なプロダクトプランニングには、優れた組織力とコミュニケーション能力、そして好奇心と推進力が求められ、これらはこのキャリアにおいてあなたの最大の強みとなるでしょう。熱心な学習者であり、批判的思考（クリティカルシンキング）ができるあなたには、個人としても専門職としても成長できる十分な機会があります。多様でダイナミックな環境の中で、意欲的なチームの一員として働くことになります。自身の製品を担当する中で、当社のリーダーシップ原則の不可欠な要素である「自律性」と「エンパワーメント（権限移譲）」を経験することができます。フレックスタイム制や在宅勤務制度を活用して勤務スケジュールを調整し、生産性を最大限に高めることが可能です。オフィスに出社して働く際は、社員食堂やスポーツ・健康施設が、健康と集中力の維持をサポートします。
Our product planners scrutinize and analyze pain points, bundling customer insights for future vehicle platforms. They monitor and analyze market conditions, consider future trends as well as competitor strategy and regulatory requirements. They liaise with stakeholders, including bodybuilders, partners, and customers, creating touchpoints throughout the value chain to ensure that the Voice of the Customer (VoC) is not only deeply understood, but fully integrated into our product roadmap.
Our planners are responsible for developing our product roadmap and ensuring that we will launch products that delight our customers and are available at the right moment in the right market. They successfully develop their product roadmap by providing a clear direction, enabling efficient cross-functional information exchanges and alignments, identifying & managing complexities, searching for & defining solution proposals, leading cross functional discussions and preparing and reporting decision proposals to top management. They are the leaders of a cross-functional team, consisting of mainly R&D, Sales, Production and Finance. Under their leadership, the project team collaboratively works towards developing our roadmap down to a clear product concept. Develop product positioning plans that meet current and future market needs and achieve business profitability and growth objectives.
Effective product planning implies excellent organizational and communication skills combined with curiosity and drive, which will be your greatest assets in this career. As an avid learner and critical thinker, you will have ample opportunities for personal and professional growth. You will work as part of a motivated team in a diverse and dynamic environment. While working on your own products you will experience autonomy and empowerment, which are an integral part of our leadership principles. You will be able to adjust your working schedule by utilizing our flextime and work from home policies to maximize your productivity. Working from the office, our canteen as well as sports and health facilities will help you to stay fit and focused.

【部署の紹介／Department Introduction】
三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、世界有数の車両メーカーであり、世界最大級の商用車メーカーであるArchionの必要不可欠なメンバーです。Archionでは、三菱ふそうの販売台数の約50％を占め世界中の170以上の市場に販売しています。初代のバスから、社会と顧客に最高の製品とサービスを届けることを目標に据え続けています。
日本の伝統とArchionのグローバルパワーを組み合わせることで、三菱ふそうは世界有数の企業の中で、他の自動車メーカーでは得難い経験が可能です。私たちは多様性を推進し、包括的な企業文化を支持しています。また、従業員個人の強みを尊重しています。なぜなら、この強みがチームの最大の成果へと、さらにはそれが会社の成功へとつながるためです。三菱ふそうでは自分らしく働くことが可能です。包括的で平等な機会は私たちにとって重要です。異なる文化、性別、世代等に関わらず、皆様からのご応募をお待ちしています。
三菱ふそうは「世界を動かし続ける全ての人のために」という決意のもとに団結しています。これは、持続可能な輸送をリードするという私たちの共通目標を追求する動機となっています。しかし、グローバルな輸送会社としての影響力を決定づけているのは、すべて三菱ふそうの従業員一人一人の影響です。そのため、私たちは最大の成果を達成できるよう機会と権限を与えられています。
「プロダクト＆ストラテジー」部門は、業界動向・製品コンセプト・研究開発・生産・市場・顧客ニーズをつなぐ架け橋です。　セールスリードは、車両開発プロジェクトおよび量産・シリーズマネジメント業務において、欠かすことのできない重要な役割を担っています。セールス分野のサブプロジェクトリードとして、市場や顧客の要望を反映し、各市場や関係者間の調整・情報共有を行い、円滑な車両発売をリードします。
私たちは、『プロダクト＆ストラテジー（製品＆戦略）』部門における商用車の『プロダクトプランナー（製品企画）』として、刺激的で挑戦しがいのある機会を提供します。
活気に満ち、献身的なチームの一員として、世界170以上の市場で販売される当社の革新的なトラックやバスの未来の共同開発をリードしていただきます。多文化籍な部署の中で、ご自身のプロジェクトを管理しつつ、より大規模なプロジェクトにも協力しながら、あなたの才能と実行力を発揮するチャンスです。
未来を定義する私たちのチームの一員となるために、ぜひご応募ください！
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) is an integral part of Archion Group, leading global vehicle manufacturer and one of the world’s biggest manufacturers of commercial vehicles. With our FUSO brand, we make up around 50% of the Archion Group sales volume with a presence in more than 170 markets worldwide. Since our first bus, we have aspired to bring society and our customers the highest quality of products and services.
By combining Japanese tradition and the global power of Archion, Mitsubishi Fuso provides unparalleled experience in a world leading company. We promote diversity and stand for an inclusive corporate culture. We value the individual strengths of our employees, because these lead to the best team performance and thus to the success of our company. You can be your true self at Mitsubishi Fuso. Inclusion and equal opportunities are important to us. We welcome applications from people of all cultures and genders, different generations and phases of life, people with disabilities and people from any underrepresented group.
At Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) we are united in our purpose “We work for all who keep the world moving”.
This motivates us to pursue our common goal: leading sustainable transportation. However, our impact as a global transportation company depends entirely on the impact of each individual at Mitsubishi Fuso. That’s why we ensure that our people are encouraged and empowered to show their full impact.
In Archion, the ‘Product & Strategy’ department forms the link between industry trends, product concepts, research & development, production, market, and customer needs. Our Sales Leads are an integral part of our vehicle development projects and series mgmt. activities. As the sub-project lead for the ‘sales’ area, Sales leads ensure that we consider all market and customer relevant aspects in our vehicle development projects, communicate and align all sales relevant topics among the different markets and stakeholders, and lead the sales organization towards a smooth vehicle launch. Our leadership takes our vehicles from the initial sales wish to a clear marketing and launch concept and towards the final customer handover.
We offer an exciting, challenging opportunity in the area of ‘Product & Strategy’ as a ‘Product Planner’ for commercial vehicles.
As part of a dynamic and dedicated team, you will be leading the future development of our innovative trucks and buses to be sold in over 170 markets worldwide.
You will get the opportunity to showcase your talent and ability to execute, while managing your own projects and collaborating on bigger projects in our multicultural department.
Apply now to become a part of our future-defining team!
求める経験 / スキル
【応募資格】
応募要件：
工学、セールス＆マーケティング、ビジネス、または関連分野の学士号または修士号
自動車業界または関連企業における、製品企画、製品管理（プロダクトマネジメント）、製品開発のいずれかの分野での実務経験
バス業界での経験があれば尚可
英語：ビジネス流暢レベル必須
日本語：中級（N3）から上級（N2以上）レベルあれば尚可
応用スキル：MS Office（Excel, PowerPointなど）

求める人物像：
意欲的で自発性があり、他者と協力して共通の目標を支えることに熱意を持てる方。
挑戦や新しい経験を求め、日々新しいことを学ぶのが大好きな方。
自身の仕事、そして自動車業界全般に対して情熱を持っている方。強い倫理観を持ち、同僚や顧客の成功のために尽力できる方。
優れたコミュニケーション能力と組織力、高い対人・異文化適応能力、細部へのこだわり、確かな分析力、ステークホルダーマネジメント、コンフリクト（対立）マネジメント、交渉術を持ち、異なる視点を尊重し、結論を提案する前に、まずは耳を傾けて多くの角度から物事を評価できる方。
強い誠実さを持ち、仕事に目的や意味を見出せる方を求めています。

[Qualification]
Bachelors or Masters degree with major in Engineering, Sales & Marketing, Business or related areas
Previous work experience in automotive industry or related company in the fields of product planning, product management, product development
Experience in bus industry preferred
English: Business proficiency level required
Japanese: Intermediate (N3) to Advanced (N2 and above) level preferred
Advanced skills: MS Office

[ideal candidate]
You are driven; a self-starter, who is eager to collaborate with others and support a common goal. You seek challenges, new experiences and love learning new things every day. You are passionate about your work and about the automotive industry in general. You have a strong work ethic and are invested in your colleagues’ and your customers’ success.
Excellent communication & organizational skills, strong interpersonal and intercultural skills, attention to detail, solid analytical skills, stakeholder management, conflict management and negotiation techniques are among your core skills which have helped you succeed so far. You value different viewpoints; you start by listening and evaluating a topic from many perspectives before proposing a conclusion. You have a strong sense of integrity and look for purpose and meaning in your work.
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
10,000名
BP26_05【横浜】役員秘書

大手自動車部品メーカー

  • 上場企業
仕事内容
【担当する業務（概要）】
当統括部役員の秘書業務及び該当部署業務

【担当する業務（詳細）】
（1）役員のスケジュール管理・調整
（2）交通／会食／宿泊手配、経費精算
（3）社外からの来客時の対応
（4）その他、役員が経営課題に取り組む為の全般的なサポート
（5）該当部署の一部業務

【配属部署】
面光源プロジェクト

【働き方について】
フレックスタイム・在宅勤務あり・残業20～30h/月
※出社がベースとなります。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・Word,Excel等基本的なPCスキルのある方
・役員のスケジュール調整のご経験
・秘書業務経験
勤務地

神奈川県

想定年収

430 万円 ~ 850 万円

バスCS - アフターセールス部品物流エンジニア / After Sales Parts Logistics Engineer

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【仕事内容】
アフターサービス部品物流プランナーは、バススペアパーツのエンドツーエンド物流業務の管理を担当し、需要・供給計画、注文処理、納品調整、問題解決などを担当します。この役割は、定められたリードタイムに沿って部品を顧客にタイムリーかつ正確に納品し、サプライヤーの制約、輸送上の問題、システムエラー、ドキュメントのギャップなどの課題にも対応します。
このポジションは、調達、エンジニアリング、営業、そして3PLプロバイダーや物流フォワーダーなどの外部関係者との強力なクロスファンクショナル調整を必要とします。また、継続的なプロセス改善、在庫最適化、そして強力な顧客中心のアプローチの維持にも注力しています。

■主な業務内容
１）インバウンド供給管理
・バスのスペアパーツのシステム保守、注文作成、供給計画を実施
・サプライヤー、物流提供者、社内の関係者と連携し、円滑なインバウンド業　　　　　務を確保します
・サプライヤーのパフォーマンスを監視し、遅延やバックオーダーの部品のフ　　ォローアップを行います
・充填率を改善しつつ、全体の在庫価値を最適化する
・安全在庫レベルと予測精度の定期的な分析を行い、改善策を実施します
・配送のスケジューリングや梱包調整を含むインバウンド物流活動の管理
・不足、損害、不一致を含む入荷請求の対応
・車両や製品の発売前に部品の入手可能性と準備状況を確保する
・フェアトレード規制および内部方針の遵守を確保する
２）アウトバウンド注文管理
・顧客の注文問い合わせやサポート要望の主要な窓口として機能します
・注文処理サイクル全体を通じてシステム関連の問題を監視・解決
・注文処理や内部サプライチェーンプロセスの最適化により効率化
・倉庫、3PLプロバイダー、フォワーダーとアウトバウンド配送の調整を行います
・部品請求処理を管理し、顧客請求の迅速な解決を確実にします
誤発送や遅延などの配送問題を調査・解決します
新車発売前の顧客のアフターサービス準備活動を支援します
３）ステークホルダーのコミュニケーションと調整
・この役割には複数のステークホルダーとの密接な連携が必要です
４）顧客(ディーラー/支店)
・注文照会に対応し、問題解決を行い、物流やサプライチェーンのプロセスに関する指導を行います
５）供給業者
・フォローアップの実施、供給のパフォーマンス管理、交渉のサポート
６）3PLと物流プロバイダー
・倉庫および輸送の入出入作業状況を監視します
７）ロジスティクスフォワーダー
・国内外の出荷を調整し、納期を確実にします
８）営業および製品管理チーム
・オンデマンドの計画、キャンペーン、市場要件を整合させる
９）技術チーム(エンジニアリング、フィールドサービス、品質)
・部品のセットアップ、技術的な問い合わせ、問題解決の調整
１０）バックオフィス機能(調達、価格設定、会計)
・価格、契約、支払い、請求、在庫の財務的影響について調整します
１１）ITチーム
・SAPやシステム関連の問題を解決し、プロセスの改善を支援します
１２）経営陣
・必要に応じて定期的な報告を行い、重要な問題をエスカレーションします

※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
求める経験 / スキル
■求められるスキル【必須】
・強力なコミュニケーション能力とステークホルダー管理能力
・分析的思考と問題解決能力
・顧客志向のマインドセット、サービス品質重視
・複数のタスクを管理し、運用上の課題を効率的に解決する能力

■【歓迎する業務経験】
・サプライチェーン、物流、ビジネスまたは関連分野の学士号
・物流、サプライチェーン、またはアフターサービス業務の経験が望ましい

■【歓迎するスキル】
・技術的および機能的スキル
・計画、在庫管理、注文履行を含むサプライチェーンプロセスの知識
・倉庫管理や輸送を含む物流業務の理解
・ERPシステムに精通していること(SAP推奨)
・Microsoft Officeツール(Excel、PowerPointなど)に熟練していること

【言語】
・日本語:必須(ビジネスレベル以上)
・英語:尚可
※追加の言語は利点とみなされます

■【求める人物像】
・強い所有権と責任
・プロセス改善のマインドセット
・スピード感のあるクロスファンクショナルな環境で働く能力
・積極的かつ解決志向のアプローチ
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
10,000名
バスCS - アフターセールス部品エンジニア / After Sales Parts Engineer

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【仕事内容】
１）新規プロジェクト支援
２）サービス・ビック・オブ・マテリアル(SBOM)
３）初期サービス部品リスト(ISRL)/貨物バスケット(GB)
・すべてのサービス部品構造がエンジニアリングBOMおよびプロジェクト要件に適合していることを確認する
・NewCoから受け取った入力を検証する。例えば、部品リストの変更、承認されたデジタルモックアップ(DMU)データ、カタログ番号、最終仕様

４）SBOM、ISRL、そしてグッズバスケットマネジメント
・システム内で正確かつ最新のSBOM、ISRL、GBを維持する
・サービス部品データの完全性と一貫性を確保すステークホルダーからの欠落または誤った入力を特定し、フラグを立てる
・プロジェクトのマイルストーンに沿ったタイムリーな完了を確保する
５）チェンジマネジメント
・エンジニアリングの変更を管理する
・以下の正しい実施を確実にする:
・部品の変更
・スーパーセッション
・新品/旧式部品のアップデート
・システム間でのトレーサビリティとデータの整合性を維持する
５）システムと実行
・D2Sシステム内のすべての活動を実行します
・システムプロセスおよびデータ標準の遵守を確保する
６）クエリ管理
・市場からの技術問い合わせに対応する
・社内外の関係者に対して正確かつタイムリーな回答を提供すること
・クエリの明確な所有権とクローズを確保する
７）リスクと依存管理
・以下に関連するリスクを特定します:
欠落した工学入力データの不整合
プロジェクトの遅延
問題を積極的にエスカレーションする
依存関係追跡の透明性を確保する

※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
求める経験 / スキル
■求められるスキル【必須】
・プロジェクトおよびステークホルダー管理
・クロスファンクショナルプロジェクト環境での経験
・複数の成果物をタイトなスケジュールで管理できる能力
・優れた協調性とフォローアップ能力
・BOM構造(EBOM / SBOM)
・部品カタログ作成とサービス部品のセットアップ
・自動車部品およびシステム(特にシャーシ)
・優れたデータ処理とExcelスキル

■【歓迎する業務経験】
・工学の学士号(機械工学/自動車工学を望む)3〜7年の経験
・部品工学/アフターサービス
・BOM管理/製品データ管理
・自動車業界が推奨
・RPMまたは変更管理システム
・ERP/部品管理ツール(D2S、CMS推奨)

■【求める人物像】
・詳細志向で構造化されている方
・強い所有権と責任
・積極的で問題解決的なマインドセット
・依存主導の環境で働く能力

【コミュニケーションと協力】
・英語での良好なコミュニケーション能力
・日本語スキル(ビジネスレベルが望ましいが必須ではありません)
・多文化的かつグローバルなチームと協働する能力
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
10,000名
<R&D:開発> EEアーキテクチャエンジニア（EE Architecture Engineer）

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【部門の説明/紹介】
私たちのチームはE/Eプラットフォームおよびパワートレインソフトウェア開発部門に所属しており、ライトデューティ／ヘビーデューティトラック向けの車両E/Eアーキテクチャおよび低電圧パワーネット（LV Powernet）を担当しています。

アーキテクチャチームは、グローバルな技術的・論理的E/Eアーキテクチャの開発と統制を行い、ネットワーク性能と標準、ネットワーク通信記述、ネットワークベースレイヤーの責任を担っています。
低電圧パワーネットは、車両およびそのコンポーネント全体における低電圧電力の生成、蓄電、分配、変換、管理を担当しています。
当チームは、部門全体を統括するシニアマネージャー1名、マネージャー7名、そして40名のエンジニアで構成されています。
エンジニアは以下のチームに分かれて配置されています。
「E/Eアーキテクチャ＆パワーネット」
「サイバーセキュリティ、診断、FuSa（機能安全）、コネクティビティ」
「リリースマネジメント＆検証」
「リージョナルパワートレイン」
「グローバルパワートレイン」
「E/Eプラットフォームおよびパワートレイン検証」

【Department Introduction】
Our team belongs to the E/E Platform and Propulsion Software Development Department and we're in charge of vehicle E/E Architecture and LV Powernet for Light Duty and Heavy Duty Trucks.Architecture develops and governs the global technical and logical EE architecture; and is responsible for network performance and standards, network communication description, and the network base layer.

Low Voltage Powernet, which is responsible for the generation, storage, distribution, conversion, and management of low-voltage electrical energy across the vehicle and its components.

We're composed of (1) Senior Manager overseeing the department, (7) Managers and 40 engineers distributed across the "E/E Architecture & Powernet", "Cybersecurity, Diagnostics, Fusa and Connectivity", "Release Management & Verification", "Regional Propulsion", "Global Propulsion" and "E/E Platform and Powertrain Verification" teams.

【職務概要】
私たちは、現行および次世代車両プラットフォーム向けの車両ネットワークアーキテクチャの設計、実装、検証を支援する E/Eアーキテクチャエンジニア を募集しています。
本ポジションは、CAN／CAN‑FD／Ethernet／LINネットワーク開発、シグナルアロケーション、ARXML／CANデータベース管理、車両アーキテクチャ検証を中心に担当し、システムチーム、コンポーネントオーナー、ECUサプライヤーと密接に連携します。
この役割はアーキテクチャチームの一員として、次世代E/Eおよび通信アーキテクチャの構築に貢献します。

【主な職務内容】
1. 車両E/Eおよび通信アーキテクチャの開発・維持をサポートする。
2. CANデータベース（DBC）、ARXMLファイル、ネットワークトポロジ図の作成・更新・管理。
3. ECU間のシグナルルーティングおよびフレーム割り当てを支援。
4. 車両内で機能（Feature）がどのように実装されているかを深く理解する。
5. 新機能、地域要件、法規要件に伴うアーキテクチャ変更を実装。
6. システムアーキテクチャ、パワートレイン、シャシー、ボディなど各ドメインチームと連携し、シグナルおよびECU要件を収集。
7. システム仕様書および要求仕様書の分析をサポート。
8. システム要求をネットワークおよびシグナルレベルの実装へ落とし込む。
9. 技術的議論および設計レビューに参加。
10. ECUサプライヤーとのコミュニケーションを支援（CAN／AUTOSARインターフェース、シグナル定義、アーキテクチャ関連の問い合わせ）。
11. OEMアーキテクチャ成果物（DBC／ARXML）の共有。
12. サプライヤーからのフィードバックや実装に関する質問のレビューをサポート。

【車両ネットワーク専門領域：将来的な役割】
1. 車両メッセージマトリクスの作成、維持、検証。
2. ECU間でのシグナルおよびメッセージの定義・整合性・トレーサビリティを確保。
3. PreeVisionなどのツールを用いたメッセージマトリクスの作成・管理。

【Role Overview:】
We are looking for an E/E Architecture Engineer to support the design, implementation, and validation of vehicle network architecture for current and next‑generation vehicle platforms.
The role focuses on CAN/CAN‑FD/Ethernet/LIN network development, signal allocation, ARXML/CAN database management, and vehicle architecture validation, working closely with system teams, component owners and ECU suppliers.
The position is part of the Architecture Team, contributing to next-generation E/E and communication architectures.

【Key Responsibilities:Vehicle Network & E/E Architecture Support】
1. Support the development and maintenance of Vehicle E/E and communication architecture.
2. Create, update, and manage: CAN databases (DBC), ARXML files, Network topology diagrams.
3. Assist in signal routing and frame assignment across ECUs.
4. Strong understanding of how Features are implemented in the vehicle.
5. Implement architecture changes related to new vehicle functions, market‑specific requirements and regulation requirements.
6. Work with System Architecture, Powertrain, Chassis, Body, and other domain teams to collect signal and ECU requirements.
7. Support analysis of system specifications and requirement documents.
8. Translate system requirements into network and signal‑level implementations.
9. Participate in technical discussions and design reviews.
10. Support communication with ECU suppliers on: CAN / AUTOSAR interfaces, Signal definitions, Architecture‑related queries.
11. Share OEM architecture deliverables (DBC / ARXML)
12. Support review of supplier feedback and implementation questions

【Vehicle Network Expertise (Future Scope)】
1. Develop, maintain, and validate Vehicle Message Matrices.
2. Ensure proper definition, consistency, and traceability of signals and messages across ECUs.
3. Message matrix creation and maintenance using tools such as PreeVision or equivalent.
求める経験 / スキル
【学歴（Education）】
電気工学、電子工学、自動車工学、コンピュータ工学、または関連分野の学士号。

【アーキテクチャ & 標準規格に関する知識】
1. 車両E/Eアーキテクチャの基礎知識
2. CAN、LIN、Ethernetプロトコルに関する高度な知識
3. CAN / CAN‑FDネットワークの設計および検証
4. AUTOSAR Classic Platform の実務レベルの知識
5. ISO 26262（機能安全）におけるアーキテクチャ観点での理解
6. OEMの車両開発ライフサイクルおよび品質ゲートの理解

【ソフトスキル】
1. 優れた部門横断コミュニケーション能力およびステークホルダーマネジメントスキル
2. 複数企業・多文化環境で効果的に業務を遂行できる能力
3. グローバルチーム間での調整能力および複数ステークホルダーの管理能力
4. 高い分析力、ドキュメンテーション能力、トラブルシューティング能力
5. 大規模データセット、コンフィギュレーションオブジェクト、シグナル管理の経験があれば尚可
6. 優れたコミュニケーション能力と、主体性を持って行動できるマインドセット
7. プロアクティブな問題解決力と調整力

【語学】
日本語：会話レベル以上
英語：ビジネスレベル以上

【Education】
Bachelor’s degree in Electrical Engineering, Electronics, Automotive Engineering, Computer Engineering, or a related field.

【Architecture & Standards Know‑How】
1. Vehicle E/E Architecture fundamentals
2. Strong CAN Protocol, LIN Protocol and Ethernet protocol knowledge.
3. CAN / CAN‑FD network design and validation
4. AUTOSAR Classic Platform (working knowledge)
5. ISO 26262 Functional Safety – architectural awareness
6. OEM vehicle development lifecycle and quality gates

【Soft Skills】
1. Excellent cross-functional communication and stakeholder management skills.
2. Ability to work effectively in multi-company and multicultural environments.
3. Ability to coordinate across global teams and manage multiple stakeholders.
4. Strong analytical, documentation, and troubleshooting skills.
5. Experience working with large datasets, configuration objects, or signal management is a plus.
6. Excellent communication skills and a proactive, ownership-driven mindset.
7. Proactive problem-solving and coordination mindset.

【Languages】
Japanese: Conversational or above
English: Business or above
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
10,000名
Project Engineer（車両の受託開発）

外資系自動車メーカー

  • 課長以上
  • 外資系企業
仕事内容
【業務内容】
・OEM車両開発推進時における、本社および各拠点のエンジニアリング部門と顧客との間に入ったエンジニアリングサポート
・本社および他拠点作成のアウトプット（３Dデータ、説明資料等、各OEMでプロジェクト推進に必要とされる資料）がOEMの要求に合致しているかの確認と指導
・BIWチームのリーダーとして設計業務を推進する
・顧客から頂いた作業内容をマグナシュタイヤ本社および各拠点のエンジニアリング部門への的確な指示伝達
・電話または TV会議のアレンジ、ファシリテート（含む通訳）、アフターフォロー種々業務
・顧客、本社エンジニアリング部門とのワークショップのアレンジ、参加、ファシリテート（含む通訳）
求める経験 / スキル
【必須】
・自動車業界にて、BIW（車体）のフルモデルチェンジの経験/車両開発プロジェクトマネージメント経験（ゲート、デリバラブル、スケジュール、予算管理等）
・BIWの設計知識
・外資サプライヤー/OEMとの協業経験（～15年の経験目安）
・自動車開発のプロセスの熟知（開発キックオフ～SOPまで）
・英語/日本語ビジネス
勤務地

神奈川県

想定年収

800 万円 ~ 1,200 万円

【スペシャリスト層】自動車向け電動アクチュエータの開発・マネジメント

ニデックパワートレインシステムズ株式会社

  • 部長以上
仕事内容
【業務内容、期待する役割】
・自動車の電動化・高度化に不可欠なアクチュエータ製品の開発マネジメントを担当いただきます。
・具体的には、駆動・制御技術の観点から次世代車両の付加価値を具現化し、技術的な難題の解決とチームの育成を両立させながら、開発をリードしていただく役割です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■アクチュエータやメカトロニクス製品等、動的機構を持つ車載製品の機械設計経験者(自動車業界の経験者)
■Tier1以上の会社での業務経験
■FTA, FMEA等の設計ツールを用いての業務経験
■部長・課長職層、もしくはプロジェクトマネージャーとして、10名前後のメンバーのプロジェクト進捗を管理、関係者調整を行った経験
■社内外のステークホルダーと円滑に意思疎通を図れるコミュニケーション能力
■課題に対して粘り強く取り組み、解決に導くリーダーシップ

【歓迎要件】
・エンジン、トランスミッションなど、パワートレイン系製品の開発経験者
・ギヤ・動力伝達の知見： ギヤ(歯車)の設計・強度・NVH・摩耗に関する知見
・小型モータや減速機を組み合わせた駆動ユニットの設計経験
・樹脂ケース、樹脂部品の設計や射出成形等の工法知見
・小型モータ、インバータ制御の知見
・英語力：TOEIC 600点相当以上（メール対応、技術文書の読解、定例会議への参加）
従業員数
4,546名 （（2025年3月期））
勤務地

神奈川県

想定年収

1,010 万円 ~ 1,180 万円

従業員数
4,546名 （（2025年3月期））
管理チームリーダー

コスタルジャパン株式会社

  • 課長以上
  • 外資系企業
  • 在宅勤務可
仕事内容
【財務管理】
- 月次決算プロセスを監督し、経営報告を作成する。
- 銀行や地域銀行とのコミュニケーションを含む財務業務の管理
本部（RHQ）。
- 財務リスク評価を実施し、キャッシュフロー予測を管理する。
- コンプライアンスと監査への備えを確実にする税務管理活動を主導する。
税務署とのコミュニケーションを管理する。
- 予算編成、投資計画、業績分析について本部と協力する。
- 中間および年次監査を促進し、結果を地域およびグローバル本社に提示する。
- 資産管理

【人事】
- アウトソーシングなどの人事ポリシーやプロセスの導入・管理
- 評価、報酬、トレーニングのシステムを調整し、実施する。
- 文化醸成イニシアチブを主導し、労働関連の懸念に積極的に対処する。
- 包括的な従業員報酬および福利厚生プログラムを管理する。
- 外部パートナーおよび地域本部との効果的な連携を確保する。

【情報技術】
- 現地のITリソースと本社とのタスク調整
求める経験 / スキル
【必須条件】
・経理財務または管理部門における5年以上のリーダー経験
・ビジネスレベルの英語力

【スキルと能力】
・優れた口頭および書面でのコミュニケーション
・対立を効果的に解決することに長けている
従業員数
36名
勤務地

複数あり

想定年収

800 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
36名
[AIDV2604]AIDV先行技術開発戦略

日産自動車株式会社

  • 上場企業
仕事内容
＜職務内容＞
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“他がやらぬことやる”日産自動車で、新しい価値を創造しお客様に感動を与える仕事に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。
お客様に新たな価値を提供するために、最新の技術・製品動向も踏まえた車載インフォテインメントシステム、NissanConnectサービスの開発戦略を策定・統括し経営層に提案する人財の募集となります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
数年後に市場展開される次世代コネクテッドカーサービスの構想フェーズから関わることが本ポストの魅力です。
開発フェーズに落とし込む前のフェーズを担うので、マーケットニーズや技術動向を扱いながら具現化に向けた起点となるポストです。
また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。
求める経験 / スキル
■応募要件
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・課題を構造的に整理するロジカルシンキング

■歓迎要件
以下、あれば尚良いご経験
・関係各所のタスク管理や情報収集、想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト推進をされてきたご経験
・海外のベンダー、サプライヤとの業務経験
・プロジェクトマネージメント経験
・オーディオやナビといったIT機器に関する技術的な知識（あれば尚可）
・クラウドサーバーやスマートフォンアプリケーションに関する知識（あれば尚可）
・ソフトウェア開発経験（あれば尚可）
・チームリーダー経験
・TOEIC：730点以上

■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 世の中の新しい情報や技術に興味・関心を持って積極的に取り入れる柔軟性を持っている方
従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
勤務地

神奈川県

想定年収

420 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
[AIDV2606]コネクテッドカーサービス開発

日産自動車株式会社

  • 上場企業
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革の時代、コネクティドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきており、技術に裏付けられた価値あるサービスを継続的に創出し開発する能力を有する人材を募集しています。

世界中のクルマに新たな価値を付加するコネクティドサービスの提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。クルマの中の様々なコンポーネントや、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるグローバル市場に向けたコネクディドサービスのシステム設計エンジニアの募集となります。お客様に新しい価値を提供するため、各システム構成コンポーネントに対して要求仕様を定義する業務になります。

＜具体的な業務内容＞
サービスシステムオーナーとして、開発の全工程に深く関与し、サービスのデリバリーにコミットしていただきます。
システム横断の要求仕様定義：クルマの中の様々なコンポーネントや、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるコネクティドサービスのシステムに対し、お客様のUXを考慮しながら、システム構成コンポーネントに対して要求仕様を定義します。開発リード：各コンポーネント開発担当、国内外のビジネス部門、企画部門、法規担当など、多様な関係者と円滑なコミュニケーションを取りながらサービスの開発を推進します。

＜働く環境について＞
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。
グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。
中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。
そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。
通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
■職務を通して得られるやりがい、スキル
SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革の時代、コネクティドカーサービスの開発はこれから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあります。そんな中、自分達が発案・創出したサービスを自分達の手で設計し、世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクティドカーサービス全般の知識とスキルが獲得できるのはもちろん、世界各地のメンバーとの設計議論を通じてプロジェクトマネジメントスキルや英語でのコミュニケーションスキルを獲得できるのも魅力です。
求める経験 / スキル
■応募要件
・IT領域でのサービス開発経験や、TCP/IP等の通信プロトコルを用いたITシステムの開発経験、車載ECUもしくは車載システムなどの開発経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力

■歓迎要件
・ソフトウェア開発経験
・海外ベンダーとの業務経験
・車載開発のプロジェクトマネジメント、業務支援、コンサルティングの経験
・マネージャー、チームリーダー等のマネジメント経験

■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 多様性を理解し、異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
勤務地

神奈川県

想定年収

417 万円 ~ 1,030 万円

従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
【RDIC26103】モデルベースシステムズエンジニアリングを活用した車両制御システムのアーキテクチャ開発

マツダ株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【業務概要】
モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた車両制御システムの
アーキテクチャ開発および開発環境構築/開発プロセス革新を推進いただきます。

【職務詳細】
(1)車両制御システムのアーキテクチャ開発
　走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、
　論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。

(2)開発環境構築/開発プロセス革新
　クルマ全体のシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとの
　モデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、
　共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【候補者様へのメッセージ】
世界最先端の技術の習得・活用による高品質なシステムアーキテクチャ開発を通じて、マツダ独自のひと中心で走る歓びを持つクルマ作りに貢献することができます。
他の技術領域の人と仕事をする機会も多く、幅広い経験を積むことができます。
チームには若手が多く、年齢や職位に関係なく自由闊達に話ができ、困り事を気軽に相談して助け合う風土が根付いています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・制御システムの要求定義/機能設計/ユニット設計/検証のいずれかの経験
※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。

【歓迎要件】
・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験
・品質工学、FMEA/FTA、DRBFM、機能安全、SOTIFの知識・経験
・C/C++、Python、MATLAB、Simulink等のプログラミングスキル
・MILS/SILS/HILSの開発経験
・自動車工学における機械力学、構造力学、熱力学、電気工学、安全工学、人間工学等特定の分野での開発経験

【求める人物像】
・論理的に問題を分析し、解決策を導き出す能力をお持ちの方
・柔軟に自ら考え新しいアイデアを持ち込み、実行に移すことができる方
・社内外含めて幅広い方々とコミュニケーションをとり巻き込み推進できる方
従業員数
49,786名 （連結）
勤務地

複数あり

想定年収

510 万円 ~ 960 万円

従業員数
49,786名 （連結）
[CS2208] コネクティドカー（オンボード）_車載ソフトウェア技術開発エンジニア

日産自動車株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■所属部署の役割
SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。
“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。
コネクティドカー、コネクティドサービスの領域において、お客様に満足いただける製品・機能、サービスを一早く量産化し、お客様視点での評価を実施する為のソフトウェア技術構築を一緒に担っていただく人財の募集となります。

■職務内容
・コネクテッドカー＆サービスにおける車載けソフトウェア技術開発において以下を実施頂きます。
(1)ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析
(2)提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定
(3)Android-Automotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案
(4)ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定
(5)提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/

■職場環境・働き方
従業員の多様性（ダイバーシティ）とインクルージョンを尊重する職場環境です。社内外のグローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った多くのステークホルダーと、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。お客様にとってより良い製品を提供するという共通目標に向かって、上位層含め、気づきを直ちに共有でき、他メンバーとの壁が低く、活発な意見交換ができる非常にオープンな雰囲気です。

■アピールポイント（職務の魅力）
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、それを実現するためのデジタル技術、ソフトウェア技術を切磋琢磨しながら向上させることができる。また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める。
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
求める経験 / スキル
■応募要件
・ ソフトウェア開発経験がある人
・ 海外サプライヤなど国籍を問わず、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションをとる意欲がある人
・ 新たな課題に対し果敢にチャレンジできる人
・ 困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる人
・ チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人
・ モノ造りに対する興味、関心が高い人
・ 自動車業界経験：不要
・ TOEIC：600

■歓迎要件
・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験
・海外ベンダーとの業務経験
・LinuxないしはAndroidフレームワークの知識を有する　または　商品の開発経験が豊富
・Linux-OSそのものやドライバーのソースコードを読んで内容を理解し改造出来る　ないしは　Androidアプリケーションの開発、評価が出来る
・TOEIC：730

■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 多様性を理解し、異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
勤務地

神奈川県

想定年収

590 万円 ~ 900 万円

本社債権チーム スタッフ／Finance & Controlling - Staff of AR team

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
＜＜債権・債務業務部門の概要＞＞
我々の部門は、仕入・販売その他取引に伴う債権・債務の会計および支払管理を担当していますが、財務諸表の作成や小売分野は担当していません。

本部には以下の３つのチームがあります：
１．本社債権チーム：本社部門が行う国内卸売および輸出取引に関する売掛金の記録・管理を担当。
２．本社債務チーム：本社部門が行う国内仕入および輸入取引に関する買掛金の記録・管理を担当。
３．BPO, オペレーショナルエクセレンスチーム：BPOとの契約や管理、プロセス改善を担当。

＜＜主な業務内容＞＞
１．以下の定型業務のモニタリングおよび問題発生時の対応
・会計システム（SAP/cbFC）への各種マスタ登録
・他システムからの船積売上連携および売掛金の計上
・取引先への請求書発行（外部委託先が対応）
・入金処理（外部委託先が対応）

２．支払遅延状況のモニタリングおよび是正対応
３．月次決算対応として、各種レポート作成およびグループ会社との債権債務突合
４．会計システムの運用・開発が必要な場合のプロジェクトリード、要件定義、ベンダーとの協議
５．会計監査対応
６．社内の各種プロジェクトへの参画
７．銀行対応業務(支払処理だが、業務分掌により債権チームで行っている）

会計の基幹であるトランザクションプロセスに携わることで、実務を通じて会計の基礎を身に付け、キャリア形成につなげることができます。また、関連会社や他部門との連携を深めることができます。
求める経験 / スキル
＜＜業務経験・知識＞＞
・会計知識
・経理業務経験
・cbFC(SAP)
・Microsoft Office
・リーダーシップ

■ 語学
日本語：ビジネスレベル
英語：ビジネスレベル
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

バスCS - フィールドサービススタッフ（川崎） / Field Services Staff（Kawasaki）

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【仕事内容】
主なバスCSフィールドサービス業務
・不具合発生時の１次対応としてSC各拠点と連携した問題解決を促進。
・川崎、富山との連携を通じて原因の追及とお客様への報告など。
・営業スタッフと定期的なお客様訪問を行い、予防整備や不具合情報等の共有。
・各地区で行われる技術連絡会（各地区バス協、ユーザー別）の開催サポート。
・パートナーからの新商品に関するSC拠点への技術サポート。

【キャリアバス】
・お客様とのダイレクトなコミュニケーションを通じて対人能力の強化が可能となります。また関連部門との調整もあることからネットワークが広がり、
新商品に関する専門知識と併せて管理職としての道も広がります。

※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
求める経験 / スキル
CS部門で３年以上の経験、または開発、生産、品質部門など商品や技術に関する業務経験のある方。

■対人能力、自立・協調性の備わった方。
■Microsoft Office を業務上問題なく使える方。

※日本語：ネイティブレベル、英語：尚可
従業員数
10,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
10,000名
制御設計（マリン向け製品）管理職候補　※東証プライムグループ　安定した環境でニッチトップの商材に携わる事ができます

ニッパツ・メック株式会社

仕事内容
■業務内容
・マリン向けリモートコントロールシステム等の制御(ソフトウェア設計)及びマネジメント業務(想定)をお任せします。

■具体的には
・プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務で、
・顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。
・電子化に伴う転換期に入っているため、多くのプロジェクトが動いています。
＜具体的には＞
・制御部品の組み込みソフトの設計・開発、プログラム作成、ソフトテスト、動作確認などを、経験や適正に応じてご担当いただきます。（V字開発）
プレイングマネージャーとしてプロジェクトやメンバーの管理もお任せいたします。

※プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボードに取り付け試乗することもあります。自身がヒヤリングから始めたモノが完成し、使われるところまで見る事ができ、非常にやりがいがあります。
【顧客先】
大手OEM(ボートメーカー)やエンジンメーカー、一部代理店等が中心。
製品の仕様や機能について直接やり取りできるところも魅力です。
求める経験 / スキル
【必須】
・組込みソフト設計（C言語）経験
・マネジメント経験又は、プロジェクトリードやリーダーシップを発揮した経験のある方

＜参考＞CAN通信、MATLAB/Simulinkの経験があれば尚可
勤務地

神奈川県

想定年収

480 万円 ~ 800 万円

自動車用内装部品の【設計開発】◆経験者募集/週2日リモートOK

非公開

  • 外資系企業
仕事内容
自動車用の内装樹脂部品の設計・開発をお任せします。
具体的には
【製品について】
コックピットモジュール、インストルメントパネル、コンソールモジュール、ドアトリム、バンパーモジュールなど

分業ではなく、幅広く上流から下流まで製品開発に携われる機会があります。自分のしたいことを受け入れる風土があり、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。

■使用ツール：CATIA V5 (V6)、NX 2D/3D/Drawing

【雇入れ直後】上記業務
【変更の範囲】会社の定める業務

【雇入れ直後】上記業務
【変更の範囲】会社の定める業務
【グローバル企業ならではの働きやすい環境】
自動車部品メーカー世界トップクラスのマザーサングループの一員である当社。フレックスタイム制や週2日までの在宅勤務制度など、柔軟な働き方が可能です。着実に成長できるサポート体制が整っています。
求める経験 / スキル
◆自動車内装の樹脂部品設計開発経験2～3年程度
◆NX、CATIAなど3D-CADの使用経験
◆英語に抵抗がなく、学ぶ姿勢のある方
◆大学・大学院卒
◆英文レジュメをご用意いただける方
◆英文メールや英会話の経験（実務経験不問）
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 780 万円

【回路設計/新横浜】プライム上場ニッパツG／残業20h／フレックス／WLB◎

ニッパツ・メック株式会社

仕事内容
～世界トップシェア製品を持つ水上レジャーボート制御装置のTier1メーカー／在宅相談可／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生～

■業務内容：
プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務で、顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価、量産立ち上げまで幅広くご担当いただきます。

プロジェクト：新規案件／2.5～3.5年、類似案件・モデルチェンジ／1.5～2.5年

■具体的には
構造検討、回路ブロック検討、アナログ回路図をCADで設計、基盤アートワークの依頼、実装基板での基盤回路評価や製品信頼性試験を経験や適正に応じてご担当いただきます。
回路設計・製品設計のご経験があれば、車載機器・民生機器・産業機器のなどのご経験も活かしていただくことができます。
また、ゆくゆくは主任～管理職として活躍いただくことを期待しております。

■同社について：
・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。
・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。
・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。
・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。

■担当業務：
・小型レジャーボートや水上バイクといった水上レジャーボートに搭載される制御装置／動力伝達装置の回路設計を担当します。
・ヤマハをはじめとする大手エンジンメーカー各社様との打ち合わせ、仕様決めから、設計開発・試作評価まで幅広くかかわります。開発においては試乗会など、ボートや水上バイクが作られる過程のすべてに携わることができます。

■就業環境とスキル開発：
・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、業界の最先端に触れながらスキル開発ができる環境です。
・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。
求める経験 / スキル
■応募要件：
【必須】
・電気電子系の学部学科をご卒業の方
・電気回路設計経験

【歓迎】
アナログ回路設計/デジタル回路設計、DC/DCコンバータ・LDO・電源回路設計
モータ制御回路設計、回路図CAD（OrCAD、CR-8000）、基板CAD検図（CR-5000）、回路評価（Spice、オシロスコープ、スペアナ）、EMC評価/対策、安全規格（CEマーキング、FCC、無線認可）、Bluetooth、GNSS（GPS）、PLやマネジメント経験
勤務地

神奈川県

想定年収

480 万円 ~ 700 万円

機械設計（マリン向け製品）※東証1部上場グループ　安定した環境でニッチトップの商材に携わる事ができます

ニッパツ・メック株式会社

仕事内容
■業務内容
プレジャーボート、モーターボート、水上オートバイ用リモートコントロールシステムの制御装置の機械設計業務をお任せします。
■具体的には
・プレジャーボート、水上バイク等用途のリモートコントロールシステム等の機械設計業務全般
・顧客との打ち合わせ、仕様決めから設計、開発、試作、評価まで幅広く携わる事が出来る事が魅力
・製品の機構設計、強度解析、外装設計、意匠面のモデリング、電動アクチュエータの機構設計などをご経験や適性に応じてお任せします。
※プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボードに取り付け試乗することもあります。自身がヒヤリングから始めたモノが完成し、使われるところまで見る事ができ、非常にやりがいがあります。
【顧客先】
大手OEM(ボートメーカー)やエンジンメーカー、一部代理店等が中心。
製品の仕様や機能について直接やり取りできるところも魅力です。
求める経験 / スキル
【必須】
■大学又は高等専門学校等で機械系学部卒の方
■機構設計の経験(３D－CAD設計経験者)
勤務地

神奈川県

想定年収

400 万円 ~ 700 万円

商用車の商品戦略・プロダクトマーケティングマネージャーISZH130

いすゞ自動車株式会社

  • 課長以上
  • 上場企業
仕事内容
【職務のミッション】
商用車の商品戦略・プロダクトマーケティングを担い、市場動向や顧客ニーズ、競合情報を起点とした商品企画・販売戦略の立案を通じて、商品競争力および事業収益の最大化を実現する。また、販売実績や市場データを活用した需要予測の高度化により、最適な商品開発・供給計画の実現に貢献する。

【職務の内容】
■ プロダクトマーケティング・商品戦略
・市場動向、顧客ニーズ、競合他社の商品戦略・販売状況の調査・分析
・商品別マーケティング戦略（価格・販路・プロモーション施策）の企画・立案・推進
・商品ポートフォリオ戦略の立案および提案
・販売実績や市場データを活用した需要予測の実施、および予測モデルの改善・高度化
■ 商品企画・開発支援
・市場情報や販社からの要望・苦情を継続的に収集・分析し、商品課題（シャシ・架装領域）の抽出・整理
・商品改良や新商品開発に向けた提案の実施
・開発プロジェクトに参画し、市場・顧客視点からの商品仕様最適化に向けた提言および関係部門との調整
■ 関係部門との連携
・MC（モデルチェンジ）計画に関する情報共有および議論を推進
・営業・開発・生産部門と連携し、QCD向上に向けた商品企画活動を推進

【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
求める経験 / スキル
【求める経験】
・BtoB製品のマーケティング戦略立案および市場分析・競合分析・価格戦略立案経験（10年以上）
・部門（開発や生産）横断プロジェクト経験
<歓迎>
・商用車業界経験
・自動車業界における市場分析・商品戦略経験

【求めるスキル】
・部門横断プロジェクト推進能力
・関係部門との折衝・調整能力
<歓迎>
・商品戦略／マーケティング戦略経験
・OEM・架装・物流業界知識
勤務地

神奈川県

想定年収

1,000 万円 ~ 1,200 万円

[AIDV2602]AD・ADASの開発戦略策定エンジニア

日産自動車株式会社

  • 上場企業
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
①部署や本ポストのミッション
日産自動車のAIDV化90% に向け、次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略策定

②具体的な職務内容
・先行開発部署と連携し、次世代システムの機能構想を作成
・商品企画部門と協議の上、車種横断の採用戦略案を策定し、社内提案を実施
・各業界のエキスパートが集う為、会社内でのネットワークが広く・強く、多様性に溢れ、スピード感があるところが特徴

＜アピールポイント（職務の魅力）＞

①仕事の魅力
自動運転技術等の最先端分野を取り扱う業務であり、車両開発の上流にあたる企画フェーズの仕事に触れる事が出来る。

②職場の魅力先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。

③将来的に目指せるキャリア・ポジション
開発部門だけでなく商品企画部門との協業も経験をすることで技術企画を推進するマネジメントポジションに進める
求める経験 / スキル
■MUST
◆下記①～③に該当する方
　①　製造業において、3年以上の開発経験または商品企画経験を有する方。
　②　メールでのコミュニケーション及び資料作成が可能なレベルの英語力を有する方(TOEICレベルは別項に記載)
　③　複数名のメンバーを束ねるチームマネジメントを行った経験を有する方■TOEIC：600点以上

■WANT
◆下記の経験がある方
　①　自動車業界において、開発経験または商品企画経験を有する方。
　②　社外とのコミュニケーション業務に関する経験のある方

自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：730点以上

＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・粘り強くプロジェクトを遂行し、最後まで完遂しようと努力する方
・自ら考え動く事ができ、積極的に新しいタスクに取り組める方
・環境変化に臨機応変に対応でき、PDCAを通じて自己及び業務の改善ができる方
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
ISZM098_グループ子会社管理担当（予実管理担当　エキスパート）

いすゞ自動車株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
短期事業計画達成のためにグループ子会社、収益管理関係者と連携し、グループ子会社の収益状況の分析と指導を行う。

【職務の内容】
・生産部門グループ子会社の収益状況を把握、分析する
・グループ子会社が製造するユニット、部品の単価の改定の管理
・グループ子会社との間に必要な契約の管理
求める経験 / スキル
【求める業務経験】
・経理財務部門での職務経験（5年程度）
<推奨>
・工場の決算まとめの経験

【求めるスキル】
・制度会計に関する基本的な知識
<推奨>
・原価管理の基本的な知識

【言語】
日本語、英語（尚可）

【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
従業員数
44,495名 （単独：8,056名(2023年3月末現在)）
勤務地

神奈川県

想定年収

750 万円 ~ 900 万円

従業員数
44,495名 （単独：8,056名(2023年3月末現在)）
[VM/IT]ITスペシャリスト（ITコーディネーション／運用／アーキテクチャ）# REF274060I

大手自動車系メーカー

  • 外資系企業
仕事内容
1. ITコーディネーションおよび管理
・グローバル（中央）IT施策のローカルでの調整・推進
・IT関連プロセスのローカルオーナーとしての管理および組織への定着支援
・ITコストのトラッキング・分析・計画支援、およびコスト最適化施策の推進
・ITに関する変更内容のローカルビジネスへの展開・コミュニケーション
・ライセンスやサブスクリプションなどのITサービス要素の管理
・ローカル組織向けの業務支援ツールの開発
・グローバルITおよび外部ベンダーから提案されるソリューションや変更について、ローカル要件との適合性（技術・セキュリティ・標準）を評価し、不十分な場合はエスカレーションまたは是正を実施

2. アーキテクチャ設計およびセキュリティコンサルティング
・組織の目標およびBosch標準に沿ったITアーキテクチャおよびセキュリティ方針の策定・維持
・オンプレミスおよびクラウド環境におけるコンサルティング（設計、導入、最適化）
・ユーザー要件の収集と技術仕様への落とし込み、および社内ITサプライヤーとの連携による迅速なソリューション導入
・セキュリティ評価の実施、対策の設計・実装、および関係者への専門的助言

3. 運用および情報管理
・ローカルで運用されているシステムの監視および構成情報・運用状況の正確なドキュメント管理（限定的なケースにおいて）エンドツーエンドでのソリューション管理
・設計、導入、運用、廃止まで一貫対応（ドキュメント整備およびセキュリティ責任を含む）
・グローバルITが提供するサービスのローカル利用状況を把握し、問題発生時の対応およびフォローアップ
・グローバルITの変更内容を把握し、部門やエンドユーザーへの展開
求める経験 / スキル
＜必須要件、経験＞
・コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号、もしくは同等の実務経験
・プロジェクトマネジメント経験（Agile経験があれば尚可）
・MS Officeおよびクラウドソリューションの使用経験
・複数のプログラミング言語およびスクリプトツールの使用経験

＜歓迎要件、経験＞
・ITアーキテクチャの設計・導入経験
・情報セキュリティ、リスク管理、コンプライアンスに関する知識（ISO27001、NIST等）
・ITインフラ、ネットワーク、セキュリティ技術、クラウドセキュリティアーキテクチャに関する知識
・Microsoft Azureの使用経験
・ビジネス管理（商務・コマーシャル分野）の基礎知識

＜必須スキル・人物像＞
・高い分析力および問題解決力
・技術的提案を評価し、課題を特定し、社内外ステークホルダーに適切に対応できる技術的基盤
・異文化コミュニケーション力
・非技術者にも理解できる形で複雑な内容を説明できる能力
・変化する業務要件に柔軟に対応できる能力
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

ドライブトレイン部品の機械加工生産技術（デフ／ファイナルドライブ等）

日産自動車株式会社

  • 上場企業
仕事内容
＜職務内容＞
ドライブトレイン部品の機械加工工程では、設備の更新・最適化、品質改善、既存ラインの安定運営 といったテーマが継続的に存在しています。特に成熟領域であるドライブトレインでは、日々の改善や更新の確実な実行が、車両性能・信頼性を支える重要な基盤となります。こうした背景のもと、既存量産ラインの改造・最適化や、新旧設備を組み合わせた工程づくりを着実に推進できる生産技術者 を求めています。自動車の“走り”を支えるドライブトレインの品質を工程から創り込み、信頼性の高い量産ラインを維持・発展させるーーーーその役割を担っていただくポジションです。

＜主な業務＞
●機械加工ラインの生産設計（サイマルテニアスエンジニアリング）
●工程設計／設備仕様策定／仕様書作成
●設備投資・製造コストの検討
●新設設備の導入・据付・調整
●既存量産設備の改造および生産性改善
●量産立上げ・品質安定化活動・コスト競争力工場活動
（条件玉成、段取り短縮 等）
●工程軸を基盤に、周囲のサポートを得ながら案件を推進いただく体制です。

<魅力>
◎仕事の魅力
自分の構想した工程・設備を量産として形に残せる醍醐味があります多部門・仕入先と連携する大規模プロジェクトに参画でき、成長機会が豊富です工程改善や設備導入では裁量が大きく、主体的な働き方ができます工程軸の標準や“型”が整備されており、スピーディに成功体験を積めます。
◎職場の魅力
多様なバックグラウンドのメンバーがチームで支え合う風土があります在宅勤務や時差勤務など柔軟な働き方が可能です若手からベテランまで活躍しており、ノウハウを学びながら成長できます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・自動車用ドライブトレイン部品（デフ、ファイナルドライブ等）の 機械加工または歯車加工の生産技術経験（工程設計、設備仕様検討、設備導入、量産立上げのいずれか）
・加工設備メーカーとの折衝・調整業務の経験

＜WANT＞
・ハイポイドギヤやデフギヤなど、歯車加工の専門知識
・多工程ラインの量産立上げ経験
・加工コスト改善、タクト改善の実務経験
・自動車業界経験
・TOEIC600点
従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
  1. ハイクラス転職TOP
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