OTV(軌道間輸送)プロジェクトPM/ OTV (Orbital Transfer Vehicle) Project Manager
株式会社Pale Blue
想定年収
700万円 ~ 900万円
勤務地
千葉県
従業員数
60名(2022年7月)
仕事内容
【業務内容】
OTV事業の健全な推進と意思決定の迅速化を支えるプロジェクトマネジメントをお任せします。
経営層とも連携しながら、OTV事業の企画や社内外のステークホルダー調整など、プロジェクトの成否を分けるコア業務に携わっていただきます。
■ 主な担当業務
・プロジェクト統括・ガバナンス構築:
WBSを用いた進捗管理、Issue(課題)・リスクの抽出・可視化および挽回策の立案サポート
・ステークホルダー調整・ファシリテーション:
社内技術チーム、社外ベンダー、パートナー企業間をつなぐ重要会議体の設計・ファシリテーション、ネクストアクションの追跡管理
・意思決定支援・ドキュメンテーション:
プロジェクトオーナーや顧客・パートナー向け報告資料・提案書の作成、要件取りまとめ
・PM業務および案件形成関与:
新規案件の立ち上げ(フロント業務)、要件定義フェーズにおける各エンジニアの補佐業務
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
スタッフ
募集背景
【採用背景】
当社は、自社開発の確かなエンジン(推進機)技術を強みに、宇宙空間で顧客の荷物を目的の軌道まで送り届ける宇宙物流サービス「OTV(軌道間輸送)事業」を本格推進しています。
事業の急拡大に伴い、複数社のベンダーやJAXA等のパートナー、社内技術チームが複雑に絡み合う大型宇宙プロジェクトが同時並行で立ち上がっています。
その中で、プロジェクト全体を俯瞰して推進・統括するプロジェクトマネージャーの強化が急務となっています。
将来的には、本ポジションでの実務を通じて大規模宇宙プロジェクトの全体像を掴んでいただき、裁量を持って事業を牽引していただくことを強く期待しています。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【Must】
・複数のシステムや技術が絡んだプロジェクト(メカトロニクス)の技術プロジェクトマネジメントとしての実務経験
・Word、Excel、PowerPoint(またはGoogle Workspace)を用いた高度な資料作成・データ集計スキル
・マルチタスクを整理し、泥臭い調整業務も厭わず推進できる高いコミュニケーション能力
・英語での技術ドキュメントの読み書き、および基本的なコミュニケーションへの抵抗がないこと
【Want】
・総合コンサルティングファームやITベンダー等でのPMO経験
・ビジネスレベルの英語力"
学歴
不問
職務経験
不問
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3か月)
給与
年俸制
年収:700万円 ~ 900万円
月収:58万円~75万円
月額基本給:43万円~55万円
賞与・インセンティブ
年0回
業績に応じて今後支給の可能性あり
昇給
有り 年1回 / 10月
勤務地
千葉県
277-0882
千葉県柏市柏の葉6丁目6番地2 リンクラボ柏の葉1 101号室
つくばエクスプレス 柏の葉キャンパス駅からバスで10分
交通手段1 沿線名:千代田線 駅名:柏駅 最寄駅から:バス20分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:00~18:00
休憩時間:60分
残業:月20時間~30時間程度
固定(定額)残業代制
残業手当
定額の残業代+通常の残業代
固定残業時間 45時間 / 月
固定残業代 151,735円 ~ 195,087円 / 月
固定残業時間超過分は別途支給されます。
通勤手当
交通費:一部支給(通勤交通費(毎月上限5万円))
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:120
年間有給休暇:入社日当日から3~10日付与になります。
付与日数に関しては入社日によって異なります。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
引越し手当(入社前後を問わず勤務場所から半径5Km以内に引越をした場合に5万円を1回支給)
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験:無し 、 面接回数:3回
求人No.:NJB2419867
最終更新日:2026/10/21
企業情報
企業名
株式会社Pale Blue
代表者名
代表取締役 浅川純
設立
2020年4月
従業員数
60名(2022年7月)
資本金
100,000,000円
本社所在地
〒277-0882 千葉県柏市柏の葉6-6-2 三井リンクラボ柏の葉1-101号室
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
衛星用超小型推進機の開発、販売
事業に関する特色
■Pale Blueの使命
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
持続可能な宇宙開発を実現する
小型衛星(1 - 100kg級)の実利用が拡大していますが、ほとんどが推進機(車で言うエンジン)を搭載しておらず、用途に制約がかかっていたり、宇宙ゴミの増加に対する懸念があります。Pale Blueでは、水を推進剤とした小型衛星用推進機により、これらの課題を解決し「宇宙産業のコアとなるモビリティの創成」を目指します。
■Pale Blueとは
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
水を推進剤として用いた超小型推進機の技術を軸に、持続可能な宇宙開発、利用の実現を目指す、東京大学発スタートアップ。
小型衛星のさらなる市場拡大には、宇宙空間で能動的に小型衛星を動かすための推進機が必要不可欠。しかし、大型衛星用の推進機は高圧ガス・有毒物を推進剤として用いており、体積、重量、コストの観点から小型衛星に適用することは困難であるという課題を抱えております。
Pale Blueは、上記の課題に対して、東京大学小泉研究室で進めてきた安全無毒で取扱性、入手性の良い水を推進剤とする小型推進機の技術を社会に実装することで、小型衛星の市場を拡大させつつ、持続的な宇宙開発・利用の実現を目指しています。
会社の特色
■過去に例のない取り組み
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
過去に宇宙空間における水イオンスラスターの作動およびそのプルームが撮影された例はなく、実現に成功すれば世界で初めての成果となります。加えて、通常は見ることのできない宇宙での推進機の作動の様子を可視化することは、科学技術のアウトリーチや製品の付加価値を高める観点でも非常に意義のある活動です。
■東京大学の技術
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
東京大学は、宇宙推進機を長年研究しており、推進機内における複雑なプラズマ物理の解明や電気推進の性能評価に関して、世界をリードする研究機関のひとつ。Pale Blueのメンバーは、東京大学在籍時から推進機の基礎研究に加えて、高周波電源や高電圧電源の小型化・高効率化に取り組み、成果を上げ、さらには実際の小型衛星に搭載する推進システムの開発を多数経験。水統合推進システムの実現において、東京大学のエンジン基礎研究の成果を社会実装・実用化する役割を担い、その収益をアカデミアに還元することを目指す。
その他の特色
2020年4月設立されたスタートアップ企業。創業メンバー4名全員が東京大学 航空宇宙工学専攻で博士号を取得しています。
設立段階にて、拡大フェーズ期から参画ができる環境です。
売上実績
求人No.:NJB2419867
最終更新日:2026/10/21
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