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Mechanical Engineer / 機械エンジニア

株式会社Pale Blue

想定年収

600万円 ~ 900万円

勤務地

千葉県

従業員数

60名(2022年7月)

仕事内容

【業務内容】
実証前の新規推進機における機械設計・構造解析、および試作・評価から製造部門への量産移管主導まで、開発の最上流から一貫してご担当いただきます。
・推進機の構造設計・解析:
 金属切削加工部品を中心とした構造設計、熱・振動・強度解析の実施
・試作・評価・治具設計:
 推進機の組み立て、真空・熱・振動等の環境試験の実施、および専用治具の設計
・製造部門への量産移管の主導:
 開発意図や組み立て手順、評価データを製造・生産技術部門へスムーズに引き継ぐための技術サポート・仕様調整
・他分野エンジニアとの協業:
 電気・組込みソフト担当と連携した、システム全体の小型・軽量化および統合設計

【本ポジションの魅力】
・概念設計から詳細設計、試作、評価試験、自社工場への量産移管、さらには打ち上げ後の宇宙での運用支援まで、一連の全フェーズにダイレクトに携わることができます。
・設計だけではなく、自社工場の製造・生産技術チームと密に連携し、自らが開発した製品を量産ラインへ乗せる橋渡し役として大きな裁量を持って活躍できます。
・極限状態(真空・熱・振動など)で動く10〜30cm角の超精密装置を対象に、電気やソフトの専門家と連携しながら課題解決に挑むため、機械だけでなく複合的な技術力(メカ・エレキ・熱・材料等)が身につきます。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

スタッフ

募集背景

【採用背景】
当社の研究開発部門では、実証前の新世代推進機の開発・設計を担っています。事業拡大に伴い、新規推進機の開発スピードを加速させるとともに、開発されたプロトタイプを自社工場での「量産体制」へスムーズに引き渡す(量産移管する)役割の重要性が高まっています。
今回は、開発段階から量産化を見据えた機械設計・構造解析を担当し、製造部門への量産移管を主導していただける機械エンジニアを募集します。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

【Must】
・基本的な物理学の知識
・機械製品の設計実務経験
・以下のいずれかのご経験・知見をお持ちの方
 - 製品の「量産立ち上げ」や「開発から製造(工場の生産ライン)への移管・立ち下げ」に携わった経験
 - 外部ベンダーや加工メーカーとの仕様調整・価格/納期管理・技術指導などの経験

【Want】
・プラズマ、熱力学、流体力学に関する知識や研究・業務経験
・幾何公差を考慮した精密機器・部品・小型装置の設計経験
・耐振動・耐衝撃・真空環境などの環境試験や構造/熱解析(CAE)の経験・知見"

学歴

不問

職務経験

不問

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

その他語学力

語学力詳細

ー

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3か月)

給与

年俸制

年収:600万円 ~ 900万円

月収:50万円~75万円

月額基本給:37万円~55万円

賞与・インセンティブ

昇給

有り 年1回 / 10月

勤務地

千葉県

277-0882
千葉県柏市柏の葉6丁目6番地2 リンクラボ柏の葉1 101号室

つくば生産技術開発拠点
茨城県つくば市上河原崎元宮本134番地(かみかわA24の1)

交通手段1 沿線名:千代田線 駅名:柏駅 最寄駅から:バス20分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:無し

出向

出向:無し

就業時間

09:00~18:00

休憩時間:60分

残業:月20時間~30時間程度

固定(定額)残業代制
固定残業代制 超過分別途支給/固定残業代の相当時間:45.0時間/月

残業手当

定額の残業代+通常の残業代

固定残業時間 45時間 / 月
固定残業代 130,058円 ~ 195,087円 / 月
固定残業時間超過分は別途支給されます。

通勤手当

交通費:一部支給(通勤交通費(毎月上限6万円))

その他手当

休日・休暇

完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日:120

年間有給休暇:入社日当日から3~10日付与になります。
付与日数に関しては入社日によって異なります。

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

引越し手当(入社前後を問わず勤務場所から半径5Km以内に引越をした場合に5万円を1回支給)

受動喫煙対策

就業場所 全面禁煙

備考

ー

選考内容

選考プロセス

適性試験:無し 、 面接回数:3回

求人No.:NJB2378396

最終更新日:2026/10/19

企業情報

企業名

株式会社Pale Blue

代表者名

代表取締役 浅川純

設立

2020年4月

従業員数

60名(2022年7月)

資本金

100,000,000円

本社所在地

〒277-0882 千葉県柏市柏の葉6-6-2 三井リンクラボ柏の葉1-101号室

株式公開

未公開

日系・外資

日系

事業内容

衛星用超小型推進機の開発、販売

事業に関する特色

■Pale Blueの使命
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
持続可能な宇宙開発を実現する

小型衛星(1 - 100kg級)の実利用が拡大していますが、ほとんどが推進機(車で言うエンジン)を搭載しておらず、用途に制約がかかっていたり、宇宙ゴミの増加に対する懸念があります。Pale Blueでは、水を推進剤とした小型衛星用推進機により、これらの課題を解決し「宇宙産業のコアとなるモビリティの創成」を目指します。

■Pale Blueとは
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
水を推進剤として用いた超小型推進機の技術を軸に、持続可能な宇宙開発、利用の実現を目指す、東京大学発スタートアップ。

小型衛星のさらなる市場拡大には、宇宙空間で能動的に小型衛星を動かすための推進機が必要不可欠。しかし、大型衛星用の推進機は高圧ガス・有毒物を推進剤として用いており、体積、重量、コストの観点から小型衛星に適用することは困難であるという課題を抱えております。

Pale Blueは、上記の課題に対して、東京大学小泉研究室で進めてきた安全無毒で取扱性、入手性の良い水を推進剤とする小型推進機の技術を社会に実装することで、小型衛星の市場を拡大させつつ、持続的な宇宙開発・利用の実現を目指しています。

会社の特色

■過去に例のない取り組み
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
過去に宇宙空間における水イオンスラスターの作動およびそのプルームが撮影された例はなく、実現に成功すれば世界で初めての成果となります。加えて、通常は見ることのできない宇宙での推進機の作動の様子を可視化することは、科学技術のアウトリーチや製品の付加価値を高める観点でも非常に意義のある活動です。

■東京大学の技術
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
東京大学は、宇宙推進機を長年研究しており、推進機内における複雑なプラズマ物理の解明や電気推進の性能評価に関して、世界をリードする研究機関のひとつ。Pale Blueのメンバーは、東京大学在籍時から推進機の基礎研究に加えて、高周波電源や高電圧電源の小型化・高効率化に取り組み、成果を上げ、さらには実際の小型衛星に搭載する推進システムの開発を多数経験。水統合推進システムの実現において、東京大学のエンジン基礎研究の成果を社会実装・実用化する役割を担い、その収益をアカデミアに還元することを目指す。

その他の特色

2020年4月設立されたスタートアップ企業。創業メンバー4名全員が東京大学 航空宇宙工学専攻で博士号を取得しています。
設立段階にて、拡大フェーズ期から参画ができる環境です。

売上実績

求人No.:NJB2378396

最終更新日:2026/10/19

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