四輪新機種向け純正オプションパーツの外装/シャシ用品の開発担当をお任せいたします。

車両に装着するエアロパーツ、ホイール、サスペンション等の設計、解析業務を通じて空力・走行性能とデザイン性を両立したカスタマイズパーツの具現化に取り組んで頂きます。

【担当製品例】
●外装：エアロパーツ（スポイラー/ガーニッシュ）、バンパー、フロントグリル等
●シャシ：ホイール、サスペンション、ブレーキ関連等
●インテリア：シート、フロアーカーペット、ドアトリム、センターコンソール等

【仕事内容】
要件定義から構想、解析、図面化まで自ら手を動かし、車両性能（構造・剛性・空力・走行フィーリング・操作性など）に直結する領域を担当いただきます。
新機種（２～３年）・マイナーチェンジ（1年～1.5年）等のプロジェクトにおいて、以下の業務を推進します。
● 企画・設計：商材の企画立案からコンセプト設計、要求仕様の策定、仕様書作成（3Dレイアウトや図面化）。
● HRC連携：HRCとの連携によるレース開発技術の製品活用の検討・共同開発。
● デザイナーとの折衝：CX（顧客体験）を高めるデザインの「かっこよさ」と、設計成立性（理屈・製造要件）の両立に向けたフラットな議論。
● シミュレーション・解析：CAEやCFD（FlowEFD等）を用いた机上開発・圧損検討など、解析結果に基づく設計反映と製品目標性能の具現化。
● 交渉・調整実務：車両側との開発データ受領・用品向け仕様反映に対する折衝や、量産サプライヤーとの最終仕様・コスト・納期確定に向けた折衝。
● 実車検証：用品を取り付ける際の基本骨格との干渉チェックや、実車組み付け時の現物合わせ・チリ合わせ（隙間・段差調整）などの現場実務。

※ユニット設計に至るまでお任せする場合もございます。
※将来的には創造性豊かなアイデアを現実の製品に昇華すべく、
商品の創造と具現化について構想段階から形にするまでのプロセスに参画いただく可能性がございます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【誰とやるか】
業務全般的にグローバルで社内外の関連部署や協業パートナーとの連携を円滑に行いながら推進いただきます。

【開発ツール】
●CATIA V5/V6
●解析ソフトウェアアプリ（Hyperworks、LS-Dyna、ANSYS、Nastran）

【この仕事のおもしろさ・魅力度】
● 設計者の想いを形にできる：設計者が1つの製品の形を作り上げ、自分の意思を担当する製品そのものや、車両側に設計として落とし込むことができる環境です。
● 多様な開発アプローチ：シビックType-Rのような「機能を極める」の車から、FIT・フリードのような「デザイン重視」の車まで、開発商品の特性に合わせたモノづくりに携われます。
● 用品ならではのヒットの喜び：理想の仕様をコスト内で実現し、お客様の満足（CX）に直結した際の達成感は格別です。
● グローバルなチャンス：
ホンダアクセスは世界に5拠点（北米、ベルギー、タイ、中国、ブラジル）あり、現地の開発支援など駐在のチャンスも豊富です。

【入社後のキャリアパス・キャリアステップ】
ご自身のスキルや志向性に合わせて、専門性を深める道や、プロジェクト全体を牽引するマネジメントの道、さらにはグローバルな活躍など、多彩なキャリアパスを描くことができます。

● 初期の配属と専門性の拡大：
走行性能や外装グループからスタートし、車両の構造・空力・走行性能など幅広い設計・解析の専門性を深められます。また、部門内でのJR・担当領域変更も柔軟に行っていきます。
● プロジェクトマネジメントへの挑戦：
経験を積んだ後は設計実務にとどまらず、企画から量産、アフター展開までプロジェクト全体を牽引する開発PLや統括LPLへのステップアップが可能です。
● グローバルでの活躍（海外赴任・マネジメント）：
世界5拠点での海外駐在チャンスが豊富にあり、現地事業・組織運営に直接関わる現地マネジメントやローカルスタッフの開発支援などグローバルなキャリア形成が可能です。
● Hondaグループ全体でのキャリア拡張：
将来的には本田技研工業や本田技術研究所への異動の可能性もあり、Hondaグループの広大なフィールドを活かして理想のエンジニア像を追求できます。