*Expert人材募集*【研究開発】モータドライブ要素技術開発
産業機器メーカー
想定年収
500万円 ~ 850万円
勤務地
愛知県
仕事内容
■職務概要
当社の開発本部研究部に配属していただき、航空宇宙、試験装置、産業インフラ、半導体事業、FAなど各分野に向けたモータドライブの将来に必要となる要素技術の開発をお任せいたします。
■主な業務内容
・モータドライブに関わる要素技術開発の調査・構想・計画立案、および年度開発計画の策定
・モータドライブに関わる要素技術検証ための解析/試作/評価の実施
・開発報告、成果発表、特許提案など開発に関する周辺業務
・事業部門との連携による制御設計支援
・製品不具合に対する事業部への技術支援(出張対応等含む)
・モータドライブ技術を俯瞰した当社技術ロードマップの策定
■MISSION
当社のモータドライブ技術全般を見据えながら、新たな制御工学に基づく要素技術開発の企画・推進をお任せいたします。
具体的には、モータドライブの高性能化(高出力密度化・高速応答化)に向けた制御アルゴリズムや回路技術の研究開発を主導いただきます。
将来的には、将来的な技術開発の方向性を策定し、新製品開発に直結する要素技術の研究を担当いただき、開発チームを率いて技術課題を解決し、社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを推進する役割をお任せいたします。
■所属部署
開発本部 研究部 メカトロ技術グループ(20名所属)
■モータシステム関連製品
半導体製造装置、航空宇宙機器(ロケット、宇宙ステーション)、自動車(EVのインホイールモーター、パワースライドドア)、FA(ロボット、搬送システム)、産業機械(工作機械、振動機器)、プリンタ、アミューズメントなど
■魅力・やりがい
・モータドライブ技術開発を行うにあたり、同じグループ内のモータ技術者と密接に連携し、最適な駆動システムを共に検討できる環境。
・モータとドライブの両面から技術課題に取り組むことで、より高度な知見を得られる。
・航空機や試験装置といった専門性の高い分野での活躍に加え、クリーン搬送のようなロボット製品などの成長市場への挑戦も可能。
・要求される性能や信頼性が高いため、課題解決の達成感も非常に高い。
・若手技術者の育成を通じて、組織の技術力向上に貢献できる。
・モータドライブ技術の最前線で、幅広い分野に革新をもたらすことができる。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
■必須要件(全てでなくても可)
・モータドライブ技術(モータ制御、パワーエレクトロニクス、インバータ技術)に関する知識がある方
・モータ駆動システムにおける高応答化、高効率化、低損失化に関する基礎知識をお持ちの方
・重電、電機、自動車メーカでのモータドライブシステム設計・評価経験をお持ちの方
・モータ制御アルゴリズム(ベクトル制御、PWM制御など)の開発・実装、パワエレ回路(インバータ、コンバータ)の設計・評価の経験がある方
・大学もしくは大学院にて電気工学や機械工学、制御工学の出身者
■歓迎要件
・プロジェクトリーダとしての開発進捗管理経験がある方
・モデルベース開発(MATLAB/Simulink)によるシミュレーション・制御設計経験
・モータ制御アルゴリズム(ベクトル制御、FOC、DTCなど)の高度な開発経験
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(入社し6ヶ月経過後の1月1日、4月1日、7月1日、10月1日に試用期間満了)
給与
月給制
年収:500万円 ~ 850万円
月収:30万円~50万円
月額基本給:27万円~43万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:5.7ヵ月分
6月/12月
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
愛知県
就業時間
08:15~16:45
休憩時間:45分
残業:月10時間~20時間程度
フレックスタイム制
コアタイム 10:00 ~ 14:45
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:全額支給
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:126
年間有給休暇:有(10~23日)
1年目:入社日により最高16日
2年目以降:最高23日
(入社7カ月目には最低10日以上付与)
【休日・休暇詳細】
・慶弔休暇
・産前産後休暇
・育児休職
・介護休職
・看護休暇
・積立休暇制度
・半日有給休暇
・特別休暇
・バースデー休暇
・リフレッシュ休暇
・ミニリフレッシュ休暇
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
求人No.:NJB2379701
最終更新日:2026/8/26
