【豊田市】自動車内装部品の設計/Tier1として全完成車メーカーと取引!安定性・WLB◎
想定年収
550万円 ~ 850万円
勤務地
愛知県
従業員数
1,542名(連結3,760名:2023年12月)
仕事内容
■職務内容:
同社の第21設計部にて、車外騒音の制御や搭乗者の乗り心地を考慮した自動車内装部品(フロアーカーペット、ヘッドライナー、シートカバー等)の設計・開発業務をご担当いただきます。
車種ごとにチームを組み、新車種の開発や既存車種に合わせて設計をご担当頂きます。
■職務詳細:
・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発。
・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成。
・社内外関係各所との折衝、調整・進捗管理
※第21設計部の主な顧客:トヨタ自動車
■部署の優位性/魅力:
同部署では当社主力製品であるフロアカーペットやサイレンサーをはじめとした各種内装部品の設計を担当しております。
第21設計部の主な顧客であるトヨタ自動車様と密に連携しながら、Tier1メーカーとして製品の仕様検討から要件定義など幅広く携わることが可能です。
若手からベテランまで幅広く在籍しており、風通しの良い職場で活き活きと働くことができます。
■やりがい:
自身が開発した内外装部品が使用された車を目にすると、大きな達成感や満足感を得ることができます。
内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
組織力強化に伴う増員のため
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
~業種未経験歓迎~
■必要経験:
・3DCADを用いた自動車部品設計の経験
■歓迎経験:
・自動車内装部品の設計経験
・CATIA V5を用いた設計経験
・繊維、樹脂の知見
・英語を使うことに抵抗のない方
学歴
不問
職務経験
要 (2年以上)
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヵ月)
給与
月給制
年収:550万円 ~ 850万円
月収:27万円~40万円
月額基本給:27万円~40万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:5.6ヶ月(2024年度妥結)
■モデル年収
25歳/550万/月給27万+賞与+手当
30歳/680万/月給32万+賞与+手当
35歳/770万/月給37万+賞与+手当
管理職:800~1,200万
※評価で昇格時期や給与は異なります
※新人事制度で昇格条件の滞留年数を廃止(中途の方が活躍しやすい環境)
昇給
有り 年1回 / 1月
勤務地
愛知県
■本社事業所:愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11
交通手段1 沿線名:名鉄三河線 駅名:猿投駅
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30~17:30
休憩時間:60分
残業:月15時間~25時間程度
フレックスタイム制
残業手当
通常の残業代
(平均残業時間20時間)
通勤手当
交通費:全額支給(60,000円/月まで)
その他手当
家族手当:配偶者18,000円、子供4人目まで5,000円/人、寮社宅:独身寮(豊田市:月額5,000円・原則30歳まで)
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社後4ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
入社3ヶ月後に6日付与、6ヵ月後4日付与
入社1年後17日付与、最高20日付与
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
財形貯蓄、各種クラブ活動、マイカー購入資金融資制度、独身寮(会社規定により入寮可否を決定)、JTB・名鉄観光旅行補助制度(年4回まで)、人間ドック補助、インフルエンザ予防接種補助、団体保障制度・団体扱自動車保険、各種優待制度、通信教育費用補助、英会話スクール法人割引、社内TOEIC 等
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2343498
最終更新日:2026/5/29
企業情報
企業名
林テレンプ株式会社
代表者名
代表取締役社長 林 貴夫
設立
1947年3月
従業員数
1,542名(連結3,760名:2023年12月)
資本金
1,000,000,000円
本社所在地
〒460-0013 愛知県名古屋市中区上前津1-4-5
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
自動車内装部品の製造および販売
事業に関する特色
【総合トータルプロデュースが林テレンプの強み】
クルマのここちよさを、もっと広く、もっと深く。を企業理念とし、林テレンプは自動車内装部品メーカーとして、付加価値の高い製品づくりを行っています。
※「テレンプ」の語源は、創業当初に扱っていた最高級のパイル織物「天連布」からきています。天皇陛下が御座りになられた御召列車の座席に使用されています。
■命を守るための内装部品
万一の事故の際、車内にはどんなエネルギーが加わるのか、林テレンプでは様々な衝撃安全開発設備で頭部・胸部・腹部・腰部など乗員のあらゆる部位に対する衝撃軽減を目指した実験を繰り返しながらユーザーの安全を追求しています。
■心地よい車内空間は音から
フロアカーペットなどの内装製品に求められる役割の一つに、車内の遮音・吸音があります。頭上や脚元などの音の発生源や音の大きさのピークなどを考慮しながら内装製品開発を行い、遮音/吸音機能をバランスよく配置することで、車内の“快音化“を実現しています。
■次世代につながる素材を開発
内装部品はその種類や車種によって、見栄え・触感・強度・重量・耐久性・コストなどの求められる要件が異なります。それらの要望を実現するために新商品・新材料・新工法をテーマに、様々な研究開発を実施しています。
[主要取引先] トヨタ自動車・ホンダ・三菱自動車・その他国内すべての大手自動車メーカー全て
会社の特色
独立系メーカーとしての存在感を発揮。系列系メーカーに先んじた実験評価設備への投資や、競合他社では難しい難易度の高い提案を行い、また先進的な考えや最先端の技術をいち早く取り入れることも可能です。チャレンジできる社風があるため、若手社員でも早期に活躍の場があります。「大企業でチャンスが回って来るのを待つよりも、若い時からプロジェクトの中心となって活躍したい」といった中途入社社員も多数活躍しています。
【グループ会社】
●ハイテックス:新車の開発期間短縮に威力を発揮するのが、CAD/CAMエンジニアの存在。当社は91年にCAD/CAMと情報システム開発専門のグループ会社「ハイテックス」を設立し、内装部品のCAD設計からCAMデータ作成、さらにはCADデータの3次元CG化等により、コンピュータ内試作車造りに取り組んでいます。一方、ITの分野では林テレンプの情報システム部門と一心同体となり、システム開発のスペシャリスト集団として林テレンプのデジタル化を先導しています。
●林物産:1967年、林テレンプの貿易部門が独立して設立された室内インテリア商社。主に中国・トルコ・パキスタンといったアジア諸国の最高級絨毯の輸入販売を手掛けています。近年、林物産は中国を始め西アジア諸国で高級な手織絨毯を開発したり、欧米デザインメーカーと契約することで新しい感覚の高級絨毯を開発し、輸入販売商社からカーペットのブランドメーカーとして生まれ変わりました。
その他の特色
●創業110周年:長い歴史の中で培った「先進技術」と「感性」を核とした総合力を発揮し、次のここちよさを具現化する製品づくりにこれからも挑戦していきます。
●自動車内装部品のトータルサプライヤー:林テレンプは自動車内外装のトータルサプライヤーとして2万を超える製品群をもっています。またクルマに求められる新たなニーズに応え、高度な技術を発揮し、次代を先取りする付加価値の高い製品づくりに取り組んでいます。
●内装分野のシステムサプライヤー:トヨタ自動車でのクルマ作りにおいてトヨタ紡織とともに2社のみが担っている役割。「システムサプライヤー」は、
内装開発の領域において、完成車メーカーとともに開発段階から携わり、自動車内装部品を一括して受託をして、部品サプライヤーから必要な部品を調達して納品していく、という役割を担います。
●独立系企業:特定の自動車メーカーとの資本関係がない独立系企業なため、トヨタ・ホンダ・三菱・日産・スズキ・スバル・ダイハツ・マツダ・日野・いすゞといった国内すべての大手自動車メーカーとの取引、そして最近では、海外のメーカとの取引も増えつつあります。
●フロアカーペット世界シェア1位:独Adler Pelzer Groupと資本提携を結び、アライアンスでのフロアカーペットシェアは世界1位となりました。
売上実績
求人No.:NJB2343498
最終更新日:2026/5/29
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