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【大阪】人事要員戦略立案

ダイハツ工業株式会社

想定年収

600万円 ~ 1,050万円

勤務地

大阪府

従業員数

12,470名((男11,458名 女1,012名、2024年4月1日時点))

仕事内容

【業務内容】
経営戦略の実現に向けて、人材の最適配置と育成を支える要員戦略の立案、実行を担当いただきます。単なる人数管理ではなく、事業計画、収益計画と連動した人材ポートフォリオの設計、可視化を担います。

■主な業務内容
1. 人材ポートフォリオの戦略設計
・収益計画から逆算した必要要員数の算出
・スキル、年齢、職種、配置などを踏まえた人材構成の可視化
・事業成長、採用市場、育成可能性などを踏まえた戦略立案

2. 定点観測による現状把握と短期企画
・各職場、部門人事と連携し、定期的に要員状況を観測、分析
・マンパワー指標のみではなく、現場の実態に基づいた要員企画の立案
・短期施策と連動させ、ローリングで戦略を更新

3. 中長期的な要員戦略のブレイクダウン
・経営戦略を踏まえ中長期の視点で見た人材ニーズを抽出
・ローテーション、外部採用などの手段を検討
・経営層への戦略の上申 ・各職場が施策を実行できるよう支援


【入社後のキャリアパス】
本ポジションでは、まず要員戦略領域からキャリアをスタートいただきます。その後のキャリアパスとしては、事業企画領域へステップアップするルート、もしくは人事領域に特化し専門性を高めていくルート等、ご希望、適正に応じてキャリアパスの構築が可能ですが、最終的には各部門の人事責任者として、部門戦略と人材戦略を統合的に推進する役割を担っていただくことを想定しています。


【仕事のやりがい、魅力】
日本経済の根幹を支える自動車会社の一社の中で、比較的大規模な組織を構築・運営するダイナミックな業務経験を積むことが可能です。 また、組織の規模に比例して、調整役としての立場を多く担うことになります。こうした状況下でも、一定の心理的安全性が確保された環境のもとで、交渉力を実践的に磨くことができる点は、本ポジションならではの魅力です。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

スタッフ

募集背景

【募集の背景】
同社では、単なる人員数の管理ではなく、必要なスキル、職種、配置、育成方針などを多面的に捉え、組織の持続的な成長と柔軟性を支えることができるよう人材戦略の強化を図っており、その中核を担う人材を募集しています。

【職場紹介】
人数・年齢構成    : 90名、20代~60代の方まで幅広く在籍
キャリア採用者の在籍 : 7名
在宅勤務の状況    : 週1~4日(業務や家庭事情により柔軟に活用)
残業時間       : 平均15~20時間、繁忙期45時間

20代の新入社員からご定年後に再雇用された60代の方まで、性別問わず様々な世代の方が在籍しています。部員の大半が同じフロアに在籍しており、職場フロア内は会話が絶えず、時には議論が白熱することもありますが、とても活気のある明るい職場です。大所帯ではありますが、在宅やリモート勤務も30~60%程度あり、オンラインを活用しながらチームMtgや日々の相談などは日常的に行っています。また、キャリア入社された方だけではなく、他部署から異動してきた方も多いため多様な経験や考えを持ったメンバーと共に、従来の枠や考えに捉われない発想での議論や意見交換の中で新たな気付きを得ていただけることも多いはずです。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

【必須要件(MUST)】
経営企画、経理(管理会計)、人事(個別人事)にて3年以上の実務経験をお持ちの方

【歓迎要件(WANT)】
・事業企画の経験がある方
・事業と採用が連動した環境において、HRBPなどの立場で実務経験をお持ちの方

学歴

大学

職務経験

(3年以上)

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

初級以上

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(6ヶ月)

給与

月給制

年収:600万円 ~ 1,050万円

月収:35万円~45万円

月額基本給:30万円~38万円

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績:5ヶ月

年2回(7、12月)

昇給

有り 年1回 / 7月

勤務地

大阪府

大阪本社: 大阪府池田市ダイハツ町1番1号
※バス通勤可
※マイカー通勤可

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

08:45~17:30

休憩時間:60分

残業:月15時間~20時間程度

フレックスタイム制
(日当り7時間45分、コアタイム無し)

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費:全額支給(全額支給 ( 自宅から勤務先までの往復交通費を実費補填として支給。(上限10万円/月) ))

その他手当

家賃補助:独身かつ転居者(通勤1.5時間以上)上限45,000円/月×4年間
家族手当:世帯主に対し扶養家族1人目17,700円、2人目以降5,000円

休日・休暇

年間休日:121

年間有給休暇:入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
完全週休2日制(土曜・日曜)GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり
年次有給休暇:初年度は入社日により4~13日、入社1~3ヶ月経過後から付与次年度以降16~20日、育児・介護休職、子の看護休暇他

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

制度: 財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など
施設: 診療所、保養所など

受動喫煙対策

就業場所 全面禁煙

備考

在宅勤務有り フルリモート不可 副業・兼業不可 上記年収はモデルであり、ご経験・スキル等を考慮し決定致します。 (年収例)大卒、残業手当月平均20時間の場合 30歳(既婚・子供1人)/640万円、35歳(既婚・子供2人)/720万円

選考内容

選考プロセス

適性試験:有り 面接回数:1回

求人No.:NJB2328531

最終更新日:2026/1/6

企業情報

企業名

ダイハツ工業株式会社

代表者名

代表取締役社長 井上 雅宏

設立

1907年3月

従業員数

12,470名((男11,458名 女1,012名、2024年4月1日時点))

資本金

28,404,300,000円

本社所在地

〒563-0044 大阪府池田市ダイハツ町1-1

株式公開

未公開

日系・外資

日系

事業内容

自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、賃貸および修理

事業に関する特色

~国内、海外、受託・OEMを柱に、スモールカーづくりを追求~
同社の歴史は、日本が近代化を急いだ1907年まで遡ることができます。内燃機関の国産化を目的に、産学協同で設立された発動機製造株式会社を端とし、1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売。 以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。現在はトヨタ自動車株式会社(以下トヨタ)グループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、「低燃費/低価格/省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

会社の特色

同社は、1907年(明治40年)の創業以来、「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してきました。2025年3月に創立118周年を迎え、これまで培ってきた強みをさらに磨きながら、これからの新しいダイハツを目指します。
お客様一人ひとりにきめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること。暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けてまいります。

■グループ理念
時代をリードする革新的な「クルマづくり」への挑戦を通じて、“世界の人々に愛されるグローバル・ブランド”“自信と誇りを持った企業グループ”を目指します。世界のお客様の笑顔と感動が私たちの喜びです。お互いの個性尊重と公平が私たちの絆です。地球と社会との共生が私たちの責務です。スピード・ブレークスルー・率先垂範が私たちの基本です。世界一のスモールカーづくりが挑戦(チャレンジ)です。

その他の特色

【親会社との協業の具体策】
「小型車戦略」
デザイン・仕様をもっと差別化することで、それぞれのブランドのお客様の満足につなげていく事を目指しています。その実現に向け、これまで取り組んできた、「それぞれの国や地域のお客様のニーズに合わせたクルマづくり」をさらに進化させてゆき、小型車についてはそれぞれの個性が際立つ、「もっといいクルマ」をご提供いたします。
「技術戦略」
シナジーは「次世代技術で世界をリードするトヨタと、技術の小型化・低コスト化が得意な同社が、将来の技術戦略を、その初期構想段階から一緒に作り上げる」という点にあります。戦略を共有する事で、小型車や軽にも次世代技術をよりタイムリーに、より低価格で搭載できるようになり、お客様のメリットにつながるシナジーを、発揮していく予定です。
「事業戦略」
新興国においては、同社が主体となって、独自のものづくりのノウハウを活かし、事業を展開・牽引してゆきます。そのカギとなるのは、スピードと効率です。新たな協業を通じて、これまで以上に、よりよい商品・サービスを、どこよりも早く、そして手頃な価格でお届けいたします。加えて量的拡大が見込まれる新興国をはじめ、グローバルなダウンサイジング化が進む中で、同社のクルマづくり、ものづくりの強みを発揮してまいります。同社が、これまで10年をかけて取り組んできた、商品・技術開発・生産といった各分野の改革や、社内組織のスリム化など、事業構造改革に一定の目処がつきつつある今、これを機に、トヨタ自動車との関係をより強固にすることで、今後の「成長」、そして、「世界基準への進化」に踏み出していきたいと考えています。

売上実績

決算期
売上高
経常利益
-
(※非公開)
-

求人No.:NJB2328531

最終更新日:2026/1/6

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