電気回路設計（電動パワーステアリング用ECU）/愛知勤務【自動車事業本部/第2基盤技術開発部】
想定年収
470万円 ~ 800万円
勤務地
愛知県
従業員数
45,018名（連結 ※2025年3月現在）
仕事内容
部署：自動車事業本部 第2基盤技術開発部 ECU開発室
【概要】
■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。
【詳細】
◇回路設計、基板設計、電子部品選定設計
◇機能安全設計
◇熱・ノイズ解析
◇ECU関連のプロジェクトマネージメント など
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
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募集背景
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募集人数
ー
応募条件
技能/経験
【必須】
■電気回路または電子部品、機能安全の基礎知識
【歓迎】
■2年以上の電気ハードウェア設計経験
■TOEIC500点以上
【求める人物像】
■分野に縛られず大勢の人の意見を聞き、率先して行動しようとする意欲と協調性
■常に改善意識をもってポジティブに業務に取り組める方
■リーダーシップの有る方
■英語での会話に積極的に取り組める方
学歴
ー
職務経験
不問
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月※試用期間中の勤務条件変更無し)
給与
月給制
年収：470万円 ~ 800万円
月収：28万円～
月額基本給：28万円～
日給月給制 詳細はオファー時に説明いたします。 ※モデル年収(記載の下限年収基準)：残業手当(30時間相当)込みで570万円～程度が想定されます。
賞与・インセンティブ
年2回
7月、12月支給
昇給
有り 年1回 / ４月
勤務地
愛知県
■花園事業場
〒444-2106 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号
勤務地変更範囲
出向
就業時間
休憩時間：60分
残業：月20時間～30時間程度
フレックスタイム制
1日当たりの就業時間・7時間45分 休憩60分（精算期間1ヶ月）
コアタイムなし（ただし、1日の最低就労時間（30分）規定あり）
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
GW・夏季・年末年始休暇（年3回の長期休暇 各7日～11日程度)、慶弔休暇、■有給休暇
入社月に応じて付与 ※初年度最大15日、初月から使用可、最高付与日数21日
※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
寮・社宅有り、住宅補助制度（入寮・社宅への入居は不可。ご年齢、家族構成に応じて家賃の補助をする制度。補助金額はご年齢・家族構成・勤務場所により異なり、社内規程に該当する場合に適用となります）退職金制度有り、社員持株会、体育館・契約ホテル・旅館等、各種研修制度
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※上記年収等の諸条件はモデルであり、年齢・経験・スキルを考慮の上、選考により決定します。
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：1回
求人No.：NJB2313731
最終更新日：2026/1/20
企業情報
企業名
株式会社ジェイテクト
代表者名
代表取締役社長 近藤 禎人
設立
1935年1月
従業員数
45,018名（連結 ※2025年3月現在）
資本金
45,591,000,000円
本社所在地
〒448-8652 愛知県刈谷市朝日町1丁目1
〒542-8502 大阪市中央区南船場3丁目5番8号
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
https://www.jtekt.co.jp/
事業内容
ステアリングシステム、駆動系部品、ベアリング、工作機械などの製造・販売等
事業に関する特色
同社は1921年に軸受の製造を始めた光洋精工と1941年に工作機械を祖業として設立された豊田工機が合併し、2006年に発足しました。産業の米と言われ、要素技術の塊である軸受事業と、マザーマシンを作る工作機械事業という基盤事業を有し、ステアリングシステム、自動車の駆動部品などの自動車部品事業を展開する世界でも類稀な企業です。1958年から積極的に海外へ進出し、現在では日米欧アジアの世界4極で、研究開発・生産・販売を手掛け、80を超える拠点を展開しています。
【4つの商品群】
ステアリング・ベアリング・駆動部品・工作機械の4つの商品群を柱として企業活動を行っております。ベアリングや工作機械で培ってきた基盤技術をさらに深耕すること、そしてステアリングと駆動部品の開発で培ったシステム技術を複合させることで最先端技術に挑戦しています。4つの商品群ともに、「品質」が重要であるという考え方のもと、「規模やボリュームの大きさ」ではなく、品質の確かな商品や行き届いたサービスを通じてお客様に高い満足を提供できる企業を目指しています。
【世界トップシェア・ステアリング事業】
自動車部品の中で力を入れているのがステアリングシステム(ハンドル操作の動きをタイヤに伝えるための部品)の開発です。燃費の向上が図れ、省エネルギーで地球環境にもやさしいということで、日本だけでなく世界中で急速に普及している電動パワーステアリング。これを世界に先駆けて開発・量産したのが同社です。自動車のインテリジェント化が進む中、ジェイテクトの電動パワーステアリングは自動車の「安全」「環境」「快適」に大きく貢献し、世界中の自動車メーカーから採用されています。
会社の特色
【充実した研修制度】
資格制度を中心とし、基準・ルールがわかりやすいオープンでフェア、社員の納得を得られる制度を持ち、社員が、入社から退社まで高いモチベーションを維持しながら能力向上を図り、かつチャレンジ意欲を高めることができるように工夫された制度を構築しています。
【企業理念・社名の由来】
JTEKTのロゴマークには様々な思いが込められています。『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。またロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。このようにJTEKTのロゴマークには、オンリーワン技術で地球環境と社会に貢献することを目指すために、『産業と時代と心を動かす技術者集団』を形成しようという思いが込められています。
【平均年齢】40.7歳
その他の特色
製品シェアについて・ステアリングシステム：国内外ともに№1のシェアを誇っていて、国内では2台に1台、全世界では4台に1台の車にジェイテクト製のステアリングシステムが搭載されています。
・ベアリング：国内の中の大手3社の一角として事業展開しています。また、2010年1月に、米国のベアリング製造大手ザ・ティムケン・カンパニーよりニードル軸受事業を買収し、自動車用軸受で世界NO.1を目指しています。
・駆動部品：特に４WDユニットでは圧倒的な世界シェアを誇ります。
・工作機械：円筒研削盤、専用機（TOPセンタ含む）、マシニングセンタの3種類を中心に構成されており、エンジン部品やミッション、足回り部品など高精度部品の量産加工が得意分野です。トヨタ自動車㈱から分離独立して事業をスタートした経緯がある為、売上の7～8割を自動車関連産業向けが占めているという特長があります。またFMC／FMSの分野では世界一の納入実績を誇ります。
[主要販売先]トヨタ自動車、他自動車メーカー、自動車部品メーカー
売上実績
求人No.：NJB2313731
最終更新日：2026/1/20