【回路設計/新横浜】プライム上場ニッパツG/残業20h/フレックス/WLB◎
想定年収
480万円 ~ 700万円
勤務地
神奈川県
従業員数
245名(2025年3月現在)
仕事内容
~世界トップシェア製品を持つ水上レジャーボート制御装置のTier1メーカー/在宅相談可/住宅手当・家族手当など充実した福利厚生~
■業務内容:
プレジャーボート、PWC(水上バイク)用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務で、顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価、量産立ち上げまで幅広くご担当いただきます。
プロジェクト:新規案件/2.5~3.5年、類似案件・モデルチェンジ/1.5~2.5年
■具体的には
構造検討、回路ブロック検討、アナログ回路図をCADで設計、基盤アートワークの依頼、実装基板での基盤回路評価や製品信頼性試験を経験や適正に応じてご担当いただきます。
回路設計・製品設計のご経験があれば、車載機器・民生機器・産業機器のなどのご経験も活かしていただくことができます。
また、ゆくゆくは主任~管理職として活躍いただくことを期待しております。
■同社について:
・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。
・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。
・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。
・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。
■担当業務:
・小型レジャーボートや水上バイクといった水上レジャーボートに搭載される制御装置/動力伝達装置の回路設計を担当します。
・ヤマハをはじめとする大手エンジンメーカー各社様との打ち合わせ、仕様決めから、設計開発・試作評価まで幅広くかかわります。開発においては試乗会など、ボートや水上バイクが作られる過程のすべてに携わることができます。
■就業環境とスキル開発:
・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、業界の最先端に触れながらスキル開発ができる環境です。
・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
一般社員
募集背景
新規プロジェクト等、引き合い増加に対応するための増員
【魅力】仕様決めから納品まで一連の業務に携わることができます。また、ボートや水上バイクに使われるものなので自身の設計した製品が目に見え、やりがいのある業務です。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
■応募要件:
【必須】
・電気電子系の学部学科をご卒業の方
・電気回路設計経験
【歓迎】
アナログ回路設計/デジタル回路設計、DC/DCコンバータ・LDO・電源回路設計
モータ制御回路設計、回路図CAD(OrCAD、CR-8000)、基板CAD検図(CR-5000)、回路評価(Spice、オシロスコープ、スペアナ)、EMC評価/対策、安全規格(CEマーキング、FCC、無線認可)、Bluetooth、GNSS(GPS)、PLやマネジメント経験
学歴
高専
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(【試用期間】3ヶ月(基本給マイナス3,000円)※試用期間中はフレックス制度、在宅勤務が適用外となりますのでご注意ください。)
給与
月給制
年収:480万円 ~ 700万円
月収:25万円~37万円
月額基本給:25万円~37万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:5ヶ月(7月、12月)
7月・12月に支給
【インセンティブ】なし
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
神奈川県
横浜市港北区新横浜3-21-10
◆交通アクセス
JR新横浜駅より:徒歩8分
横浜市営地下鉄ブルーライン新横浜駅より:徒歩5分
東急新横浜線新横浜駅より:徒歩6分
交通手段1 沿線名:各線 駅名:新横浜 最寄駅から:徒歩8分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:45~17:30
休憩時間:45分(12:15-13:00)
残業:月10時間~20時間程度
フレックスタイム制
コアタイム 10:45 ~ 15:30
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:45~15:30
<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30(休憩12:15~13:00)
残業手当
通常の残業代
全額支給
通勤手当
交通費:全額支給(規程内全額(月額上限100,000円))
その他手当
住宅手当, 役職手当, 資格手当
休日労働手当、家族手当、食事補助(本社のみ)、ライセンス手当
家族手当:税法上の扶養者で同居の場合
1人目:10,800円 2人目:15,800円(合計) 3人目:20,600円
住宅手当:被扶養者及び独身 月/2,200円~13,000円
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 初年度3~10日入社時に付与(入社月により日数変動) ※翌年度以降17日~最大20日 )
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
退職金制度、確定拠出年金、社員親睦会、財形貯蓄制度、ニッパツ持株会、GLTD保険、船舶免許取得補助制度、ベネフィットステーション、サークル活動補助、えらべる倶楽部
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙(分煙)
・屋内全面禁煙、屋外に喫煙所あり
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:2回~3回
求人No.:NJB2295500
最終更新日:2026/7/2
企業情報
企業名
ニッパツ・メック株式会社
代表者名
代表取締役社長 横森 毅
設立
1973年8月
従業員数
245名(2025年3月現在)
資本金
80,000,000円
本社所在地
〒222-0033 神奈川県横浜市港北区新横浜3-21-10
株式公開
未公開
日系・外資
日系
企業URL
http://www.nhkmec.com
事業内容
小型船舶・産業用機械等のリモートコントロールケーブル、リモートコントロールボックス等の製造・輸入・販売
事業に関する特色
■東証一部上場大手自動車部品会社の100%子会社です。
同社は日本発条(50%)と米国テレフレックス インコーポレイテッド社(50%)との合弁企業として創業。
日本で製造されるエンジンの仕様に合わせた製品を製造してほしいとの依頼があったことから創業しており、日本国内で初めてのメーカー。
現在では日本発条の100%子会社として事業展開をしています。特にマリン関係に強みを持っております。
■船外機用コントロールレバーの生産では業界No.1
船外機メーカートップ5全てに同社の製品が使われており、業界シェアは70%ほどを占めております。
(ヤマハ、スズキ、ホンダ、トーハツマリーン、ボンバルディア、マーキュリーに販売しております。)
■今後について
水上バイク向けのリバーシステム、トリムコントロールシステムへも参入を進めており、より高付加価値の製品を打ち出していく予定です。
また、現在はニーズが多様化しており、電子化の進んだコントロールシステムや、より馬力の高い製品にシフトしています。中国をはじめとする新興国のニーズも見込め、今後益々成長が期待できる業界と言えます。
【売上構成比】
【販売先比率】
国内向け:海外向け=20:80
会社の特色
■企業理念
「小さくても一流企業」
一人一人の力が大きな力を生み出します。
私達は自分の仕事に誇りをもったプロの集団でありたいと思います。
お客様に満足していただける「納期、品質、コスト、技術開発」に挑戦し続けます。
■沿革
1973/08 会社設立(社名 日発テレフレックスモース株式会社)
1982 資本金を8,000万円に増資
1985 社名を日発モース株式会社に変更
2000 日本舟艇工業会JBIAマリン技術賞を受賞
2003 創業30周年を迎える
2011 社名をニッパツ・メック株式会社に変更
■社風
社員数が少ないこともあり、アットホームな雰囲気です。
【平均年齢】約39歳
その他の特色
■無借金経営
直近の10年間での借り入れがゼロの優良企業です。
■安定性
日本発条(20,524名、東証一部上場)の出資企業のため、従業員数は少ないですが安定した企業です。
売上実績
求人No.:NJB2295500
最終更新日:2026/7/2
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