【Honda】HRC・四輪レース用パワーユニット研究開発（材料領域）
想定年収
590万円 ~ 1,090万円
勤務地
栃木県
従業員数
30名（30～ 50人未満 ※要修正）
仕事内容
世界最高峰のホンダレーシングにて、F1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をお任せします。
【具体的には】
F1 2026年レギュレーションに適合したパワーユニット用材料（主にエンジン領域）の開発をお任せします。
性能および耐久性を向上させるべく、各種材料・部品における最適仕様の確立が必要不可欠であり、経験/スキルに合わせ以下の業務をお任せします。
・エンジン用材料の研究開発（金属、樹脂、各種先端材料等）
・先端素材・素型・熱処理プロセス、表面処理、部品化プロセスの提案及び開発
・単体試験評価、不具合解析および対策の立案
・材料特性データベース等の開発ツールの機能拡張・最適化
※一部、バッテリー、モータ材料の研究開発なども行って頂く可能性がございます。
将来的には、パワーユニット材料に関わる様々な先端技術領域で経験を積んで頂き，材料開発全体を担うリーダーとしての活躍を期待しております。
※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。※海外とのやり取りなど、英語での業務(メール、ＴＶ会議、出張等)も発生致します。海外の素材・部品サプライヤでの技術ディスカッションや先端技術展示会調査など，グローバルに飛び回っての仕事が生じます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
各種材料試験装置（マイクロスコープ、レーザー顕微鏡、SEM/EDS、引張・疲労試験機、硬度計、XRD等)、金属3Dプリンタ、CATIA V5、Physon（機械学習データ解析）
【魅力・やりがい】
●車一台分の視点が必要な車両システムを活かした研究・設計・材料開発の体験とエンジニアの突破力・決断力を養う環境がございます。チャンピオン獲得は名実ともに世界一の称号であり、勝つ喜びと自信を持って仕事を推進することが出来ます
●世界最高峰のレースで自分の作った技術を試し、極め、勝つ喜びを味わえることができます(従業員の声)
●技術競争が激しい環境の中、結果の良し悪しはありますが、結果が明確で、努力の結果を刈り取る分析手法も自前で進化させ続けている組織であるため、モチベーション高く仕事をすることができる環境です。ホンダの文化であるレース活動を永続的に繁栄させ、人々とともに夢を求め、夢の実現を目指す中で技術の限界に挑み、
参戦レースにおけるチャンピオンシップを共に獲得しましょう！
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
Hondaは創業以来、レースに参戦し、勝つことで成長してきた企業。
世界一の技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指します。
2026年のF1再参戦に向け、新たなレギュレーションに適合したパワーユニット開発を強化しております。
人々とともに夢を求め、夢を実現する中で自らの技術を試し、チャレンジのできる新たな仲間の募集です。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【求める経験、スキル】
※モータスポーツへの熱意や興味関心をお持ちで、
以下の要件①・②どちらかの知見・経験をお持ちの方
要件①
●金属材料工学（鉄鋼、軽金属）を専攻されていた方、またはその知識をお持ちの方
●金属関連製品の機械設計、解析、製造、試験・評価等の経験
要件②
●金属材料の研究開発をされたことがある方
●自動車関連もしくは輸送機器部品の開発に携わった経験
【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
●エンジン、トランスミッション、バッテリー、モータ関連の開発経験
●各種シミュレーション、CAE解析、機械学習等の研究スキル
●エンジン構造や仕組みへの知見
●TOEIC600点以上
【求める人物像】
●コミュニケーション能力のある方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
●問題解決力をお持ちの方
学歴
高校
職務経験
要
業界経験
ー
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(2ヶ月)
給与
月給制
年収：590万円 ~ 1,090万円
月収：28万円～
月額基本給：28万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：約6ヶ月 （6月、12月）
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
栃木県
〒329-1402
栃木県さくら市下河戸1220-32
交通手段1 沿線名：東北本線 駅名：片岡 最寄駅から：タクシー10分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：60分
残業：月10時間～30時間程度
フレキシブルタイムの時間帯の中で、「始業」及び「終業」を社員が自主的に決め、その時間の合計が、月度の所定労働時間に達するように勤務します。個人の業務やプライベートに合わせて就業時間を調整できます。
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社後2ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■福利厚生
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有
・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・食堂施設、食事補助
■育児・介護サポート
・育児・介護手当
・在宅勤務
・短時間勤務
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり
・育児費用補助
・社内託児所（和光/栃木）
・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※諸条件については選考中に変更の可能性もある為、詳細はオファー時にお伝え致します
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2294547
最終更新日：2026/5/29
企業情報
企業名
株式会社ホンダ・レーシング
代表者名
代表取締役社長 渡辺 康治
設立
1982年9月
従業員数
30名（30～ 50人未満 ※要修正）
資本金
320,000,000円
本社所在地
〒351-0024 埼玉県朝霞市泉水3丁目15-1
〒329-1402 栃木県さくら市下河戸1220-32
〒329-1402 栃木県さくら市下河戸1220-32
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
国内外の主要モータースポーツにおいてホンダのワークス・チームとしての活動・及びワークスマシン開発、プライベーター向けレースマシンやキットパーツの開発・販売
事業に関する特色
■About HRC（Honda RACING）
モータースポーツの感動。
それは、勝つ喜び、目的を達成する喜び、参加する喜びであり、それらをHondaファンの皆様と共有する喜びがホンダ・レーシングの原動力だと考えております。
HRCはレースの厳しい世界から得られる走る実験室としてのハードウエアの進化・向上のみでなく、ライダー、運営チームと一体になったトータルなレース・マネジメントを通じて、我々のDNAの根幹であるレーシング・スピリッツの醸成に努めています。
今後もモーターサイクルレースを通じてHondaユーザーの皆様へ情熱や感動を提供するとともに、レースで培われた確かな技術を載せた市販車をお客様の元へお届けできるよう、Hondaと共に努力して参ります。
■業務内容
＜世界中のレースに挑戦＞
1954年の”マン島TTレース出場宣言”以来、Hondaは多彩な二輪レース活動を展開しています。
一方、四輪レースにおいても、マン島TTレース出場宣言の10年後の1964年にF1初参戦、翌65年最終戦で初勝利を収めるなど、二輪/四輪両レースにおいて、数々の輝かしい戦績に彩られています。
株式会社ホンダ・レーシングは、レースへの熱い情熱を受け継ぐモータースポーツのスペシャリスト集団です。
世界のレースに参加し、さまざまなノウハウを蓄積させながら、よりポテンシャルの高いレーシングマシンを開発する上で培った情報をHondaへフィードバックさせています。
モータースポーツの可能性を追求し、その感動を世界に伝える――。
Hondaのチャレンジング・スピリットの継承こそ、私たちの使命と考えています。
＜皆様にレース活動の喜びを＞
モータースポーツの感動を、より多くの人に味わっていただくこともホンダ・レーシングの大切な事業のひとつです。
世界中のレースで培ったノウハウを活かし開発された、競技専用市販レーサーをリーズナブルな価格で提供。
多くのアマチュアライダーの皆様から絶大な支持をいただいております。
また、セミワークスともいえる「サテライトチーム」へのサポート活動、未来のトップライダー・ドライバーを育てる育成プログラムの実施・サポートやワンメイクレースの開催など、健全なモータースポーツの発展に寄与すべく、地道な活動を幅広く展開しております。
また、全国30カ所にサービスショップのネットワークを展開。
レース専用車やキットパーツの供給からマシンセッティングの情報提供、トラブル解決のお手伝いまで、ユーザーサイドに立った幅広いサポート活動を実施しています。
さらにレース場において、セッティングなどのきめ細かいアドバイスを行うサーキットサービスを実施。多くの方々のレース活動をサポートしています。（ ‘22年4月1日時点、取り扱いは、二輪製品のみ）
また、二輪ユーザーを対象にした講習会を開催するなど、ライダーの皆さんが正しいライディングテクニックを修得し、安心してモーターサイクルスポーツを楽しめるよう努めています。
会社の特色
■理念
＜社長メッセージ＞
Hondaは創業期からレースとともに育ち、レースを通じて人と技術を磨いてきた会社です。レースはHondaのDNAであり、モータースポーツを盛り上げていくことが、ホンダ・レーシングの使命だと考えています。
カーボンニュートラル社会への移行という大きな環境変化を迎える中、将来にわたってモータースポーツがHondaの強みであり続けるために最適な体制を考え抜いた答えが、二輪レース会社であったホンダ・レーシングへの四輪レース部門の統合です。
二輪/四輪両レース部門が持つ技術・ノウハウの交流による、優れたレースマシン、質の高いレースマネジメントの提供を通じ、世界中のモータースポーツファンへ夢と感動をお届けするとともに、裾野の拡大に向け、次世代ライダー・ドライバーの育成事業や、参加型モータースポーツの充実にも力を入れていきます。
更には、レースで培われた確かな技術・ノウハウを活かした商品・サービスをお客様へお届けできるよう、Hondaと共に取り組んで参ります。
その他の特色
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売上実績
求人No.：NJB2294547
最終更新日：2026/5/29