【ST2304】コネクテッドサービスモバイルアプリ開発エンジニア
想定年収
880万円 ~ 非公開
勤務地
神奈川県
従業員数
24,413名（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
※採用ポジションによっては「有期の契約社員」となる可能性がございます。
＜職務内容＞
以下に対して責任をもって自ら手を動かし課題解決を行なって貰います
・次世代MobileApplicationPlatformに対する実装と運用に関わること全般
・対象となるソフトウェアに対するコーディング
・アーキテクチャレビュー
・コードレビュー
・既存アプリケーションからのMigration計画とその実行
また、次世代MobileApplicationPlatformが一定の形となってきた後の、Global展開に関わる業務にも参加してもらう予定です
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
コネクテッドカー＆サービスの開発案件の増大に加え、リージョンやブランド展開についても拡大の方向にあり、複数のサービスの開発エンジニアの確保が急務となっている。具体的には自身でソフトウェアを書け、技術的な観点で自身で物事を随時判断し、自分で手を動かしながら開発を進められる経験とスキルを有する即戦力を登用したい。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
■MUST
・いずれかのプログラミング言語（Kotlin/Swift/Dart等）で高いスキルを有すること
・モバイルアプリケーション設計における知見を有すること
・モバイルアプリケーションのリリース経験
・GraphQLの利用経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：600
■WANT
・GraphQLを利用したアプリケーション設計やGraphQLFederationの利用経験など
・BackendやWebFrontの開発経験
・FirebaseをはじめとするmBaasなどのCloudサービスに対する知見や経験
・クロスプラットフォーム開発における知見や経験
・ビジネスレベルの英語
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：730
＜求める人物像/Please describe successful candidate image Personality)＞
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
学歴
高専
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
TOEIC：600点以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
有期雇用（契約期間：12か月）
- 契約更新： 有り 判断基準： 契約期間満了時の業務量及び業務の進捗状況、勤務成績、会社の経営状況を勘案して判断する
- 更新上限： 無し
試用期間
無しー
給与
月給制
年収：880万円 ~ 非公開
月収：59万円～
月額基本給：48万円～
賞与・インセンティブ
年2回
賞与年2回 （7月、12月）金額については、その都度、労使で交渉を行い決定。
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
神奈川県
■グローバル本社 神奈川県横浜市西区高島1-1-1
※リモートワーク可能
対面ミーティング等、業務上必要な場合は、所属本拠地のグローバル本社（横浜）や、日産テクニカルセンター（厚木）等の事業所へご出社いただくことを想定しています。
交通手段1 沿線名：各線 駅名：横浜 最寄駅から：徒歩5分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：1時間 (12：00～13：00)
残業：月20時間～30時間程度
固定（定額）残業代制
・固定残業30H/月含む
・インセンティブ(目安値）を含む
・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します
残業手当
定額の残業代＋通常の残業代
固定残業時間 30時間 / 月
固定残業代 113,880円 / 月
※時間外労働の有無に関わらず、固定残業代として30時間分の時間外手当（基本給に基づき計算）を、基準賃金に加え翌月の給与にて支給
※時間外労働が30hを超過した場合は、超過した時間に対する時間外手当を翌月の給与にて支給
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
住宅手当
家賃補助制度、通勤手当、時間外勤務手当他
休日・休暇
週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
（※当社カレンダーによる、月5～8日）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等、年次有給休暇は繰越分を含め最大40日まで）、年次有給休暇の連続取得制度（個別に9連休の設定可）、半日年休制度、 勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇）
【有給休暇】有給休暇は入社月により異なります。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
＜諸手当＞
通勤手当、時間外勤務手当、リモートワーク勤務手当、家賃補助（対象者は当社規定による） 他
＜勤務時間＞
8時間
※時間帯は事業所により異なる
＜休日・休暇＞
週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、
ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
※2021年度 年次有給休暇平均：20日/年
＜休暇制度＞
育児休職制度、介護休職制度
※2021年度 男性育休取得率：20.6％
-対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数
＜ワークライフバランスをサポートする制度＞
必須出勤時間の設定がない 「コアタイムなしのフレックス勤務制度」
リモートワーク勤務制度
就業時間短縮制度
※対象：小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦
社内託児所 「まーちらんど」
＜社会保険＞
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
＜教育制度＞
ビジネススキル、各種e-Learning、専門領域教育、他
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
＜諸手当＞ 通勤手当、時間外勤務手当、リモートワーク勤務手当、家賃補助（対象者は当社規定による） 他 ＜勤務時間＞ 8時間 ※時間帯は事業所により異なる ＜休日・休暇＞ 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、 ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 ※2021年度 年次有給休暇平均：20日/年 ＜休暇制度＞ 育児休職制度、介護休職制度 ※2021年度 男性育休取得率：20.6％ -対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数 ＜ワークライフバランスをサポートする制度＞ 必須出勤時間の設定がない 「コアタイムなしのフレックス勤務制度」 リモートワーク勤務制度 就業時間短縮制度 ※対象：小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦 社内託児所 「まーちらんど」 ＜社会保険＞ 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 ＜教育制度＞ ビジネススキル、各種e-Learning、専門領域教育、他
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2196484
最終更新日：2024/10/30
企業情報
企業名
日産自動車株式会社
代表者名
代表執行役 社長兼最高経営責任者 イヴァン・エスピノーサ
設立
1933年12月
従業員数
24,413名（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
資本金
605,813,000,000円
本社所在地
〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号
〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.nissan.co.jp/
事業内容
自動車の製造、販売および関連事業
事業に関する特色
■同社の⾃動⾞事業
日産自動車は、電動化・知能化・コネクティビティを軸に、常に先端の商品開発と技術革新に挑戦しています。
世界100以上の国と地域で高い信頼を獲得し、革新的な車両やサービスを提供。
代表的なEV「リーフ」や独自技術「e-POWER」は、持続可能なモビリティ社会の実現に向けた先駆的な取り組みとして世界的評価を得ています。
■ビジョン
長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」のもと、EV19車種を含む電動車27車種の投入を計画。
2050年までにカーボンニュートラルを達成し、ゼロ・エミッション車を誰もが利用できる社会を目指しています。
環境・社会・顧客のニーズに応え、よりクリーンで安全、インクルーシブな世界の実現を推進します。
【重点取り組み】
- 電動化の加速：多様な電動車ラインナップを拡充し、幅広い顧客ニーズに対応。
- モビリティ革新：プロパイロットの進化、全固体電池の開発、新しいモビリティサービスの展開。
- グローバルエコシステム構築：EV36Zeroプロジェクト、バッテリー循環サイクル、V2X技術による持続可能な社会基盤の形成。
■特徴
- 海外販売比率約9割を誇るグローバル企業。
- 世界初の量産EV「リーフ」を開発。2023年7月にEVグローバル販売台数累計100万台を達成。
- 世界初のハンズフリー運転支援技術「プロパイロット2.0」を実用化。2027年度を目途に次世代ProPILOTも市販投入予定。
- ユーザー視点の革新装備（例：ハンズフリーオートスライドドア）を世界に先駆けて採用。
■技術力
日産の最大の強みは「技術力」。四駆制御技術「e-4ORCE」、運転支援技術「プロパイロット」、電動パワートレイン「e-POWER」など独自のコアテクノロジーを保有。さらに次世代電池やソフトウェア定義車（SDV）など未来のモビリティを支える技術開発を加速しています。
会社の特色
■働きやすさ
・スーパーフレックス（コアタイム無し）
・全社員に対して在宅勤務制度
・平均年齢：41.０歳 平均勤続年数：14.7年 平均年収：895万円（2024年3月期）
・女性管理職比率：16.2%（2025年3月31日時点）
■キャリア形成について
・「自らのキャリアは、自らデザインする」との考え方のもと、社員の方のキャリア形成をサポートしています。自ら希望する仕事にチャレンジする仕組みとして、「シフトキャリア制度」と「オープンエントリー制度」を用意しています。
・将来を担うグローバルリーダーの育成を目的として、日産では多数のリーダーシッププログラムを実施しています。
チャレンジングな業務の経験を通して人を育てる、という方針に基づき、海外での業務、クロスファンクショナルな異動やプロジェクトを経験することで、早期での育成を実現します。
その他の特色
■経営再建計画「Re:Nissan」
2025年に「Re:Nissan」を発表し、2026年度までに事業の黒字化と持続的成長を実現することを目指しています。
計画の柱は ①コスト構造の改善、②市場・商品戦略の再定義、③パートナーシップ強化。
コスト構造改革や商品戦略の再定義を通じて着実に成果を上げています。
新型EVの好調な受注やグローバル販売の回復など、未来志向の成長基盤を確立。挑戦を続ける環境で、社員一人ひとりが事業変革の担い手となれる機会があります。
■主な就業場所
・グローバル本社：神奈川県横浜市
・テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター：神奈川県厚木市
・その他：総合研究所（神奈川県厚木市）、横浜工場（神奈川県横浜市）、カスタマーサービスセンター（神奈川県横浜市）など
売上実績
求人No.：NJB2196484
最終更新日：2024/10/30