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車両開発工程おけるDX推進(製品開発~生産技術分野)【MI-4/メカづくりIT本部】

非公開

想定年収

528万円 ~ 1,045万円

勤務地

愛知県

仕事内容

【概要】
自動車部品メーカの技術、生技領域の業務改革推進。
エンジニアリングチェーンマネジメントの推進

【会社説明資料】
https://speakerdeck.com/toyotasystems_career_pitch/corporation-introduction

<キャリア採用サイト>
https://www.rs-information.com/toyotasystems-career/?_fsi=oyM2QYIx

【対象】
トヨタ自動車、トヨタグループ各社

【業務内容】
PLM, 設計者支援、部品表システムなど製品開発、生産技術領域におけるエンジニアリング分野のシステム開発を担当していただきます。
担当フェーズは、構想検討/要件定義、設計、製造、テスト、導入、維持運用を想定。
アジャイル型での案件が多く、製品開発、生産準備における設計情報のデジタル化や工場のDX化に向けて、収集されたデータをどのように活かし、業務改革に繋げるかが、主なミッションとなります。

ポジションは、5名程度のサブブロックのリーダーや、小規模案件のPMを担当し、大規模プロジェクトのPMへとステップアップを図ってもらう

グループとしては大きくトヨタ自動車向けとトヨタG向けに分かれており、適正に応じて業務をお任せします。

【対象システム】
製品開発にかかる人が、リードタイム削減、工数削減、品質向上などを目的に利用するシステム

【システム規模】
20人月程度から、100人月程度

【言語・環境】
C♯、Python、JAVA、JavaScript、 HTML、CSS、SQL(PL/SQL含む)
Linux、Windows
OracleDBの知識があることが望ましい

【キャリアパス】
1年後:サブチームや小規模案件のPM
3年後:中規模案件のPM、構想など上流工程のリーダー
5年後:構想検討からの参画ができるスキルを有し、大規模PMを担当


【組織構成】
130人(内プロパー50人)

募集人数

ー

応募条件

技能/経験

【いずれか必須】
<PMとしての条件>
・Java、C#のいずれかで、システム開発の経験があること
  (※製造業へのご興味をお持ちの方)
・Web系のシステム開発経験、Web3層構造での開発経験
  
<上流工程担当者としての条件>
・製造業の技術分野、生技分野で業務改革を行い、IT化を推進したことがある
※ピンポイントの業務改革ではなく、業務プロセス全体の改革を行っていると望ましい
※IT化の際に、要件定義、仕様定義などのフェーズを経験いているとなお良し
 
【歓迎】
<PMとしての条件>
・製造業の業務知識があるとなお良
 ラインマネージャーの経験もあるとなお良
<上流工程担当者としての条件>
・業務改革を行った後、システム化に携わっているとなお良
  ラインマネージャーの経験もあるとなお良

学歴

不問

職務経験

要 (2年以上)

業界経験

要

年齢

年齢制限不問  

英語力

その他語学力

語学力詳細

ー

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3ヶ月)

給与

月給制

年収:528万円 ~ 1,045万円

月収:32万円~55万円

月額基本給:26万円~

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績:年度の実績により支給

賞与の支給月:6月/12月

昇給

有り 年1回 / 4月
有り:年1回4月

勤務地

愛知県

就業時間

休憩時間:60分

残業:月20時間~30時間程度

フレックスタイム制
■所定労働時間:8時間00分 休憩60分
■フレックスタイム制:有
■コアタイム:無
 ※フレキシブルタイム制導入(6:00~22:00)
 ※勤務間インターバル制度(8時間)

残業手当

通常の残業代

■残業手当:有 ※残業時間に応じて支給
■残業時間:全社平均残業時間 26.7時間/月(22年度実績)

通勤手当

交通費:全額支給

休日・休暇

完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日:121

年間有給休暇:入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
GW・夏季・年末年始休暇・リフレッシュ10・3-day-vacation制度

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

求人No.:NJB2156958

最終更新日:2025/10/3

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