【Honda】V2Xエネルギーサービスに関連する技術渉外(法規・認証・規格)
- 採用企業名
- 株式会社本田技術研究所
- 職種
-
法務・知財 - 法務
技術系(機械設計・製造技術) - 技術系プロジェクトマネージャー
- 勤務地
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複数あり
- 仕事内容
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...
【具体的には】
技術開発観点(競争技術)、及び渉外観点(業界協調・国内協調)を踏まえた、
●国内外のV2Xエネルギーサービスに関する政策/法規/規格等の情報収集
●上記情報から事業への影響についての分析・評価
●各国政府・行政に対するHondaの対応スタンス・対応案の検討・提案(社内関連部署と実施)
※自動車業界団体(自工会)、国際標準化の国内審議団体(JARI、自技会)、電力インフラ(送配電)・産業用機器団体(JEMA)、国内充電器業界団体(EVPOSSA,CHAdeMO協議会)、北米規格団体(SAE、UL、IEEE、NEC)等、法規/規格/政策検討会議への参画
●戦略/開発部門(海外事業所含む)へのフィードバック
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力・やりがい】
カーボンニュートラル社会実現に寄与すべく、新しい社会インフラシステムのルールメイキング(法規・規格・制度)に携わる業務であり、国際基準、国際標準、各国の政策に関与し、自社の意見反映及びエネルギーサービスの普及に繋げることが出来る役割です。
また、自動車関連企業だけでなく、多岐にわたる業種の方々、また関連省庁と連携し課題解決を進めることになります。
法規・規格渉外業務に携わることで、コネクテッドや電力エネルギーに関する幅広い知識の習得や専門性の強化をすることができるため、将来的には様々なキャリアを目指すことができます。
【現場従業員の声】
★46歳(社会人経験22年目) キャリア入社
「エンジン設計~電動車駆動用バッテリー周り設計~官公庁出向を経て、電動車の駆動用バッテリー関連法規・規格、今年度からエネルギーサービスの法規・規格を担当しています。具体的には、国際規制・国際標準・各国や地域の規制などについての情報収集~社内展開や、対外的な情報発信・交渉などを行なっています。社内外の多くの方々と日々意見を交わしつつ協力しながら推進する業務であり、ホンダの今後の電動車事業・エネルギーサービス事業にも寄与できる、大変やりがいのある業務だと感じています。」
- 想定年収
- 570万円 - 1040万円





