求人・転職情報
9件中の1〜9件を表示
本田技術研究所
仕事内容
■任せる業務の概要
・モバイル及び車載アプリの企画開発
・顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定
・UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義
・ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション
・プロダクトのリリース及び継続改善の推進 など
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
■本ポジションの魅力
- 世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる
- ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる
- 海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる
（国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能）
■使用ツール/開発言語など
・プロジェクト管理：Notion / Jira・Confluence
・チームコミュニケーション：Teams / Slack
・UXUI設計：Figma / Adobe XD / Miro / Mural
・プロダクト利用状況の把握・解析：firebase, amplitude, data.ai etc
・開発言語： Kotlin, Java, Swift, Flutter, Python, HTML, Typescript等
・開発環境： AWS, GCP, Azure, Android Studio, xCode, Visual Studio Code, Unity, GitHub
・モバイル及び車載アプリの企画開発
・顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定
・UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義
・ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション
・プロダクトのリリース及び継続改善の推進 など
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
■本ポジションの魅力
- 世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる
- ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる
- 海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる
（国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能）
■使用ツール/開発言語など
・プロジェクト管理：Notion / Jira・Confluence
・チームコミュニケーション：Teams / Slack
・UXUI設計：Figma / Adobe XD / Miro / Mural
・プロダクト利用状況の把握・解析：firebase, amplitude, data.ai etc
・開発言語： Kotlin, Java, Swift, Flutter, Python, HTML, Typescript等
・開発環境： AWS, GCP, Azure, Android Studio, xCode, Visual Studio Code, Unity, GitHub
求める経験 / スキル
■必須要件：下記の全てに当てはまる方
・事業会社にて自社のプロダクト企画、開発、運用のご経験（目安3年以上）
・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上）
・UX/UI設計やシステム要求定義の経験
■歓迎要件：
・アジャイル開発手法の実践経験
・英語でのコミュニケーション能力
■求める人物像：
・新たなチャレンジに対して前向きで、自ら仮説を立ててクイックに自らアイデアを試せる方
・チームワークを大切にし、多様なステークホルダーとの調整能力がある方
・自動車業界の未来に興味を持ち、技術的な課題解決に熱意を持てる方
・事業会社にて自社のプロダクト企画、開発、運用のご経験（目安3年以上）
・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上）
・UX/UI設計やシステム要求定義の経験
■歓迎要件：
・アジャイル開発手法の実践経験
・英語でのコミュニケーション能力
■求める人物像：
・新たなチャレンジに対して前向きで、自ら仮説を立ててクイックに自らアイデアを試せる方
・チームワークを大切にし、多様なステークホルダーとの調整能力がある方
・自動車業界の未来に興味を持ち、技術的な課題解決に熱意を持てる方
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【部門のビジョン】
Hondaの独自アセットや世の中の先進IT技術を賢く活用して新たな顧客価値に繋がる４R向けのデジタルプロダクトを創出することを目指しております。
Honda独自の車両情報APIやデータ・搭載ハードウェアを生かした体験価値向上アイデアを、スピーディーにプロト開発・検証や、世の中の先進IT技術を活用した新たな顧客価値探索・プロト開発・検証に取り組んでおります。
【部門の役割】
・四輪製品価値向上に貢献するコネクテッド、デジタルサービスの新規アイデアの創出・プロトタイプ提案
・顧客価値仮説に基づく新サービスのスピーディーな企画立案とプロトタイプ・MVP開発
・市場トライアルを通して高速で仮説検証のPDCAを推進
・市場でのアジャイルな継続改善
上記を通して顧客の体験価値を継続的に向上させ、SDV事業やライフサイクルビジネス全体の向上に貢献することを目指しております。
【具体的な仕事内容】
・モバイル及び車載アプリの企画開発
・顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定
・UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義
・ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション
・プロダクトのリリース及び継続改善の推進 など
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい】
- 世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる
- ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる
- 海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる（国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能）
【開発環境】
・プロジェクト管理：Notion / Jira・Confluence
・チームコミュニケーション：Teams / Slack
・UXUI設計：Figma / Adobe XD / Miro / Mural
・プロダクト利用状況の把握・解析：firebase, amplitude, data.ai etc
・開発言語： Kotlin, Java, Swift, Flutter, Python, HTML, Typescript等
・開発環境： AWS, GCP, Azure, Android Studio, xCode, Visual Studio Code, Unity, GitHub
Hondaの独自アセットや世の中の先進IT技術を賢く活用して新たな顧客価値に繋がる４R向けのデジタルプロダクトを創出することを目指しております。
Honda独自の車両情報APIやデータ・搭載ハードウェアを生かした体験価値向上アイデアを、スピーディーにプロト開発・検証や、世の中の先進IT技術を活用した新たな顧客価値探索・プロト開発・検証に取り組んでおります。
【部門の役割】
・四輪製品価値向上に貢献するコネクテッド、デジタルサービスの新規アイデアの創出・プロトタイプ提案
・顧客価値仮説に基づく新サービスのスピーディーな企画立案とプロトタイプ・MVP開発
・市場トライアルを通して高速で仮説検証のPDCAを推進
・市場でのアジャイルな継続改善
上記を通して顧客の体験価値を継続的に向上させ、SDV事業やライフサイクルビジネス全体の向上に貢献することを目指しております。
【具体的な仕事内容】
・モバイル及び車載アプリの企画開発
・顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定
・UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義
・ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション
・プロダクトのリリース及び継続改善の推進 など
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい】
- 世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる
- ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる
- 海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる（国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能）
【開発環境】
・プロジェクト管理：Notion / Jira・Confluence
・チームコミュニケーション：Teams / Slack
・UXUI設計：Figma / Adobe XD / Miro / Mural
・プロダクト利用状況の把握・解析：firebase, amplitude, data.ai etc
・開発言語： Kotlin, Java, Swift, Flutter, Python, HTML, Typescript等
・開発環境： AWS, GCP, Azure, Android Studio, xCode, Visual Studio Code, Unity, GitHub
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・事業会社にてプロダクト企画に携わったご経験（目安3年以上）
・事業会社において自社プロダクトの開発、運用経験
・UX/UI設計やシステム要求定義の経験
【歓迎条件】
・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上）
・アジャイル開発手法の実践経験
・英語でのコミュニケーション能力
・PMP保有
・スクラム開発のご経験
【求める人物像】
・新たなチャレンジに対して前向きで、自ら仮説を立ててクイックに自らアイデアを試せる方
・チームワークを大切にし、多様なステークホルダーとの調整能力がある方
・自動車業界の未来に興味を持ち、技術的な課題解決に熱意を持てる方
・事業会社にてプロダクト企画に携わったご経験（目安3年以上）
・事業会社において自社プロダクトの開発、運用経験
・UX/UI設計やシステム要求定義の経験
【歓迎条件】
・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上）
・アジャイル開発手法の実践経験
・英語でのコミュニケーション能力
・PMP保有
・スクラム開発のご経験
【求める人物像】
・新たなチャレンジに対して前向きで、自ら仮説を立ててクイックに自らアイデアを試せる方
・チームワークを大切にし、多様なステークホルダーとの調整能力がある方
・自動車業界の未来に興味を持ち、技術的な課題解決に熱意を持てる方
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【本ポジションへの期待】
ハードウェア開発からソフトウェアファースト開発へHonda組織全体を変革していくことを目指し、デジタルプロダクト単位で顧客体験を磨き続けます。
デジタルプロダクトロードマップ設計・バックログマネジメントを通してプロダクト企画開発全体の管理していただくことを期待しております。
【具体的な仕事内容】
プロダクトマネージャー（PdM）は、プロダクトという単位で価値創造を推進し、継続的な進化を支える中核人材として、プロダクトマネージメントを担っていただきます。
・プロダクトの中長期ロードマップおよびKPIの策定・管理
・新機能や改善施策における企画立案、要件定義、仕様作成
・エンジニア・デザイナーとの開発ディスカッションおよび優先順位の整理
・スクラムやカンバンなどのアジャイル開発体制の推進
・リリース後の効果検証、定量・定性データに基づく改善提案の実施
・ビジネス部門やハード側の開発部門、UXリード、事業リード、開発チーム等との連携によるプロダクト価値最大化の推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・未踏領域での裁量とチャレンジ：クルマの「売って終わり」から「保有後の価値進化」へと転換する未経験領域において、自由度高く取り組めます。
・グローバルでの活躍：米国や中国を中心に、海外市場の実態に向き合いながら最先端の顧客体験開発に携われます。
・Hondaの“第二の創業”を牽引する役割：本ポジションは、ソフトウェアを起点とした開発からHonda全体を変革する変化の起点です。
【キャリアパス】
プロジェクトマネジメントの経験を積んでいきながら、プロダクトマネージャーやプロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております。
【職場の特徴】
Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。
【部門・事業紹介】
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？─次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発
https://techplay.jp/column/1769
・クラウドでクルマをつくる？！ AWSを用いたクラウドネイティブアーキテクチャと、スケーラブルな構成を通じたあらゆるモビリティ・グローバル・サービス同士がつながる新たな未来への挑戦
https://techplay.jp/event/935205
■AWSフォーラム登壇記事
【開催報告】AWS Autotech Forum 2022
https://aws.amazon.com/jp/blogs/news/aws-autotech-forum-2022/
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
【社員インタビュー】
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
ハードウェア開発からソフトウェアファースト開発へHonda組織全体を変革していくことを目指し、デジタルプロダクト単位で顧客体験を磨き続けます。
デジタルプロダクトロードマップ設計・バックログマネジメントを通してプロダクト企画開発全体の管理していただくことを期待しております。
【具体的な仕事内容】
プロダクトマネージャー（PdM）は、プロダクトという単位で価値創造を推進し、継続的な進化を支える中核人材として、プロダクトマネージメントを担っていただきます。
・プロダクトの中長期ロードマップおよびKPIの策定・管理
・新機能や改善施策における企画立案、要件定義、仕様作成
・エンジニア・デザイナーとの開発ディスカッションおよび優先順位の整理
・スクラムやカンバンなどのアジャイル開発体制の推進
・リリース後の効果検証、定量・定性データに基づく改善提案の実施
・ビジネス部門やハード側の開発部門、UXリード、事業リード、開発チーム等との連携によるプロダクト価値最大化の推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・未踏領域での裁量とチャレンジ：クルマの「売って終わり」から「保有後の価値進化」へと転換する未経験領域において、自由度高く取り組めます。
・グローバルでの活躍：米国や中国を中心に、海外市場の実態に向き合いながら最先端の顧客体験開発に携われます。
・Hondaの“第二の創業”を牽引する役割：本ポジションは、ソフトウェアを起点とした開発からHonda全体を変革する変化の起点です。
【キャリアパス】
プロジェクトマネジメントの経験を積んでいきながら、プロダクトマネージャーやプロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております。
【職場の特徴】
Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。
【部門・事業紹介】
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？─次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発
https://techplay.jp/column/1769
・クラウドでクルマをつくる？！ AWSを用いたクラウドネイティブアーキテクチャと、スケーラブルな構成を通じたあらゆるモビリティ・グローバル・サービス同士がつながる新たな未来への挑戦
https://techplay.jp/event/935205
■AWSフォーラム登壇記事
【開催報告】AWS Autotech Forum 2022
https://aws.amazon.com/jp/blogs/news/aws-autotech-forum-2022/
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
【社員インタビュー】
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
◆必須：
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・デジタルサービスやプロダクトの企画・開発の実務経験
・アジャイル開発プロセスを通じたプロダクト開発のご経験
以下、すべてのご経験をお持ちの方
・プロジェクトマネジメントとチームマネジメントのスキル
・プロダクトマネジメントに対する知見と経験
◆歓迎：
・モビリティ業界にてハード・ソフト問わず開発の実務経験
・ソフトウェア開発のプロセスに精通し、アジャイル開発やDevOpsの実務経験
・イノベーションとテクノロジーへの強い関心と理解
・英語による円滑なコミュニケーション能力
【求める人物像】
・社内のステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションによって課題整理ができている
・ソフトウェア開発のお作法に乗っ取りチームメンバーへ業務タスク設定が出来ている
・コミュニケーション能力・データ分析力を持ち、SAFe/アジャイルに精通しいる人物が理想的です
◆必須：
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・デジタルサービスやプロダクトの企画・開発の実務経験
・アジャイル開発プロセスを通じたプロダクト開発のご経験
以下、すべてのご経験をお持ちの方
・プロジェクトマネジメントとチームマネジメントのスキル
・プロダクトマネジメントに対する知見と経験
◆歓迎：
・モビリティ業界にてハード・ソフト問わず開発の実務経験
・ソフトウェア開発のプロセスに精通し、アジャイル開発やDevOpsの実務経験
・イノベーションとテクノロジーへの強い関心と理解
・英語による円滑なコミュニケーション能力
【求める人物像】
・社内のステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションによって課題整理ができている
・ソフトウェア開発のお作法に乗っ取りチームメンバーへ業務タスク設定が出来ている
・コミュニケーション能力・データ分析力を持ち、SAFe/アジャイルに精通しいる人物が理想的です
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【本ポジションへの期待】
ソフトウェアデファインドな開発に必要なバックログの管理運用を軸として、ステークホルダーを巻き込みながらプロセス設計および改善を担当していただきます。領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていくことを期待しております。
【具体的な仕事内容】
■プロジェクト＆プロセスマネジメント
・開発プロセスの整備：バックログを活用した開発アイテムの可視化/効率化に向けたプロセス設計/浸透のリード
・進捗管理：プロジェクトのスケジュール・タスクの管理、リスクの把握と対応。
・ステークホルダーとの調整：プロダクトマネージャー、UXリード、事業リード、開発チーム等などとの連携。
■テクニカルマネジメント
・開発組織におけるコード品質・技術的負債の可視化および改善施策の実行
⇒開発アイテムの評価基準の設計など
・コードレビュー文化やテスト自動化（CI/CD）の推進を通じた開発生産性の向上
⇒業務プロセスを効率的に進めるためのシステムに必要な要件/システム開発部門とデジタル化を推進など
・技術的な意思決定プロセスの透明化・標準化
⇒ソース状況を踏まえた優先順位付け、開発判断会における報告・運営など
プロダクトマネージャー、UXリード、事業リード、開発チーム等と連携しながらバックログ管理・運用のプロセスを策定し、継続的な改善を推進します。
また、それらの業務プロセスを効率的に進めるためのシステムに必要な要件を作成し、システム開発部門とデジタル化を推進します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
全体バックログを通じて、単なる開発の効率化だけでなく限られたリソース状況を考慮した上で、どの価値を優先的に開発着手すべきかの決定プロセスの策定、運用に貢献することができます。ソフトウェアディファインドな開発全体を俯瞰し、顧客へ届ける価値に幅広く関わることができるのがこのポジションの魅力です。
【キャリアパス】
ソフトウェアプログラムマネージャーとしての経験を積んでいきながら、プロダクトマネージャーやプロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております。
【職場の特徴】
Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。
【部門・事業紹介】
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり 『The Garage』から始まるHondaのUX改革 Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://www.honda.co.jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://www.honda.co.jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
ソフトウェアデファインドな開発に必要なバックログの管理運用を軸として、ステークホルダーを巻き込みながらプロセス設計および改善を担当していただきます。領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていくことを期待しております。
【具体的な仕事内容】
■プロジェクト＆プロセスマネジメント
・開発プロセスの整備：バックログを活用した開発アイテムの可視化/効率化に向けたプロセス設計/浸透のリード
・進捗管理：プロジェクトのスケジュール・タスクの管理、リスクの把握と対応。
・ステークホルダーとの調整：プロダクトマネージャー、UXリード、事業リード、開発チーム等などとの連携。
■テクニカルマネジメント
・開発組織におけるコード品質・技術的負債の可視化および改善施策の実行
⇒開発アイテムの評価基準の設計など
・コードレビュー文化やテスト自動化（CI/CD）の推進を通じた開発生産性の向上
⇒業務プロセスを効率的に進めるためのシステムに必要な要件/システム開発部門とデジタル化を推進など
・技術的な意思決定プロセスの透明化・標準化
⇒ソース状況を踏まえた優先順位付け、開発判断会における報告・運営など
プロダクトマネージャー、UXリード、事業リード、開発チーム等と連携しながらバックログ管理・運用のプロセスを策定し、継続的な改善を推進します。
また、それらの業務プロセスを効率的に進めるためのシステムに必要な要件を作成し、システム開発部門とデジタル化を推進します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
全体バックログを通じて、単なる開発の効率化だけでなく限られたリソース状況を考慮した上で、どの価値を優先的に開発着手すべきかの決定プロセスの策定、運用に貢献することができます。ソフトウェアディファインドな開発全体を俯瞰し、顧客へ届ける価値に幅広く関わることができるのがこのポジションの魅力です。
【キャリアパス】
ソフトウェアプログラムマネージャーとしての経験を積んでいきながら、プロダクトマネージャーやプロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております。
【職場の特徴】
Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。
【部門・事業紹介】
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり 『The Garage』から始まるHondaのUX改革 Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://www.honda.co.jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://www.honda.co.jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
◆必須：
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発のプロセスに精通し、アジャイル開発やDevOpsの実務経験
・事業会社にて自社プロダクトの開発や運用を横断して取りまとめたご経験
・モビリティ業界での開発ご経験（ハード・ソフト問わず）
・ソフトウェア開発のプロセス設計及び最適化の経験
以下、すべてのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上）
・プロジェクトマネジメントのご経験
【求める人物像】
・社内のステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションによって課題整理ができる方
・論理的思考力が高く、問題解決能力に優れている方
・チームワークを重視し、他部門との連携を円滑に行える方
・自発的に行動し、プロジェクトをリードできる方
◆必須：
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発のプロセスに精通し、アジャイル開発やDevOpsの実務経験
・事業会社にて自社プロダクトの開発や運用を横断して取りまとめたご経験
・モビリティ業界での開発ご経験（ハード・ソフト問わず）
・ソフトウェア開発のプロセス設計及び最適化の経験
以下、すべてのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上）
・プロジェクトマネジメントのご経験
【求める人物像】
・社内のステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションによって課題整理ができる方
・論理的思考力が高く、問題解決能力に優れている方
・チームワークを重視し、他部門との連携を円滑に行える方
・自発的に行動し、プロジェクトをリードできる方
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
スズキ株式会社
仕事内容
<<業務の概要>>
スズキが新たに展開する次世代モビリティサービス群（スズキフリート、Shuppa等）を横断的に支える、サービス運用プラットフォームの組織統括および戦略策定を担っていただきます。単なる運用管理に留まらず、製造業からサービスプロバイダーへと変革を遂げるスズキにおいて、顧客体験（CX）の最高責任者として、実績に繋がる仕組みづくりと、働きやすい環境づくり双方に貢献できるバランスよいマネジメント業務の実行を求めます。
【具体的には】
コンタクトセンター長として、以下広範囲のマネジメントをお任せします。
①新規サービス稼働に向けたプラットフォーム構築から、稼働後の安定運用、継続的な品質改善に至るまでの一連のプロセスを責任者として監督。
②組織マネジメントと人材育成
③サービス運用基盤のガバナンス
④VoC（お客様の声）から抽出したインサイトを全社的な経営判断や次世代モビリティサービスの企画へフィードバックする仕組みの構築。
⑤複数の新規サービスにおける、FAQ、チャットボット、有人対応を含むマルチチャネルな顧客接点の全体最適化と戦略立案。
⑥顧客接点戦略の策定と統括
⑦外部委託先企業とのハイレベルな交渉・提携
⑧社内関連部署（開発、マーケティング、経営層）との合意形成。
<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。
アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<<キャリアプラン>>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通してお客様満足度（カスタマーサクセス）向上の設計や、コンタクトセンターマネージメント、VoCデータの分析と社内貢献の経験を積む事が出来ます。
<<スズキならではの仕事のやりがい>>
スズキでは将来を見据えた新規事業の創出に注力しており、とくにデジタルを活用したモビリティサービスはまだまだ発展途中です。これから様々産み出していく各新規事業に合わせて、主体的に変化・成長へチャレンジできる仕事が多く、挑戦することが評価される風土や環境が整っています。
スズキが新たに展開する次世代モビリティサービス群（スズキフリート、Shuppa等）を横断的に支える、サービス運用プラットフォームの組織統括および戦略策定を担っていただきます。単なる運用管理に留まらず、製造業からサービスプロバイダーへと変革を遂げるスズキにおいて、顧客体験（CX）の最高責任者として、実績に繋がる仕組みづくりと、働きやすい環境づくり双方に貢献できるバランスよいマネジメント業務の実行を求めます。
【具体的には】
コンタクトセンター長として、以下広範囲のマネジメントをお任せします。
①新規サービス稼働に向けたプラットフォーム構築から、稼働後の安定運用、継続的な品質改善に至るまでの一連のプロセスを責任者として監督。
②組織マネジメントと人材育成
③サービス運用基盤のガバナンス
④VoC（お客様の声）から抽出したインサイトを全社的な経営判断や次世代モビリティサービスの企画へフィードバックする仕組みの構築。
⑤複数の新規サービスにおける、FAQ、チャットボット、有人対応を含むマルチチャネルな顧客接点の全体最適化と戦略立案。
⑥顧客接点戦略の策定と統括
⑦外部委託先企業とのハイレベルな交渉・提携
⑧社内関連部署（開発、マーケティング、経営層）との合意形成。
<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。
アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。
また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<<キャリアプラン>>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通してお客様満足度（カスタマーサクセス）向上の設計や、コンタクトセンターマネージメント、VoCデータの分析と社内貢献の経験を積む事が出来ます。
<<スズキならではの仕事のやりがい>>
スズキでは将来を見据えた新規事業の創出に注力しており、とくにデジタルを活用したモビリティサービスはまだまだ発展途中です。これから様々産み出していく各新規事業に合わせて、主体的に変化・成長へチャレンジできる仕事が多く、挑戦することが評価される風土や環境が整っています。
求める経験 / スキル
<<必須要件>>
コンタクトセンター・カスタマーサービス組織のマネージャー
かつ、部門責任者として組織の構築・再編を主導した経験。
※ チームマネジメント、および複数部門にまたがるプロジェクトの統括経験があればなお良いです
<<歓迎するスキル・経験>>
サブスクリプション型サービスや、ITプラットフォームサービスの運営経験・
顧客データ（VoC）を分析し、マーケティングやサービス開発へ還元した実績。
デジタルチャネル（AIチャットボット等）を活用したカスタマーサポートの高度化・効率化の知見
<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
<<求める人物像>>
自律的に動く人、変化を楽しみながら新たなことを創りあげることにやる気を持てる人、メンバーを尊敬できる人
コンタクトセンター・カスタマーサービス組織のマネージャー
かつ、部門責任者として組織の構築・再編を主導した経験。
※ チームマネジメント、および複数部門にまたがるプロジェクトの統括経験があればなお良いです
<<歓迎するスキル・経験>>
サブスクリプション型サービスや、ITプラットフォームサービスの運営経験・
顧客データ（VoC）を分析し、マーケティングやサービス開発へ還元した実績。
デジタルチャネル（AIチャットボット等）を活用したカスタマーサポートの高度化・効率化の知見
<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
<<求める人物像>>
自律的に動く人、変化を楽しみながら新たなことを創りあげることにやる気を持てる人、メンバーを尊敬できる人
従業員数
17,414名
（2025年3月末日現在）
勤務地
静岡県
想定年収
510 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,414名
（2025年3月末日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。本組織のデザイナーは、他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。
＜チームリーダー業務＞
・自らのデザインスキルを活かし、組織やチームの課題解決を主導するとともに、UIUXデザイナーの教育・育成、モチベーション管理などのチームリーディング
・エンジニア・PO/PM・マーケティングなど他部署との連携を円滑に進めるコミュニケーション
＜UI/UXデザイン業務＞
・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン
・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る
・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計
・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定
・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行
・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成
・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進する
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。例えば、遠隔からクルマの操作や状態取得、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。また、各海外拠点の開発チーム・デザインチームとも密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、プロダクトやデザインの質を向上し続けられる環境があります。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるUI/UXデザイナーとしてのキャリアを醸成した後、デザインディレクターまたはデザインチームのマネジメントポジションへ進むことも可能です。本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。グローバルな環境で多様なバッググラウンドを持った人材がお互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから様々なサービスが創出されていく一番面白い時期にあるため、今後担っていく新事業・新サービスをご自身の手でデザインしていただく環境が整っています。
また、社外で行われるプロダクト・サービス開発やデザインイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶことも奨励しており、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。
▼NISSAN NAKAME BLOG | 日産ナカメブログ▼
職場や仲間の紹介や、開発しているプロダクトやサービスにまつわる内容、デザイナーの参加したイベントや日ごろの業務などを発信しています。
https://note.com/nissan_nkm_blog/n/n4fffdf38cc61
https://note.com/nissan_nkm_blog/n/n54b19e398575
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。本組織のデザイナーは、他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。
＜チームリーダー業務＞
・自らのデザインスキルを活かし、組織やチームの課題解決を主導するとともに、UIUXデザイナーの教育・育成、モチベーション管理などのチームリーディング
・エンジニア・PO/PM・マーケティングなど他部署との連携を円滑に進めるコミュニケーション
＜UI/UXデザイン業務＞
・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン
・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る
・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計
・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定
・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行
・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成
・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進する
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。例えば、遠隔からクルマの操作や状態取得、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。また、各海外拠点の開発チーム・デザインチームとも密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、プロダクトやデザインの質を向上し続けられる環境があります。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるUI/UXデザイナーとしてのキャリアを醸成した後、デザインディレクターまたはデザインチームのマネジメントポジションへ進むことも可能です。本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。グローバルな環境で多様なバッググラウンドを持った人材がお互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから様々なサービスが創出されていく一番面白い時期にあるため、今後担っていく新事業・新サービスをご自身の手でデザインしていただく環境が整っています。
また、社外で行われるプロダクト・サービス開発やデザインイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶことも奨励しており、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。
▼NISSAN NAKAME BLOG | 日産ナカメブログ▼
職場や仲間の紹介や、開発しているプロダクトやサービスにまつわる内容、デザイナーの参加したイベントや日ごろの業務などを発信しています。
https://note.com/nissan_nkm_blog/n/n4fffdf38cc61
https://note.com/nissan_nkm_blog/n/n54b19e398575
求める経験 / スキル
＜MUST＞
〈経験〉
・コンシューマ向けを含むアプリUI/UXデザインの実務経験（5年以上）
・FigmaやXDでのデザイン経験
・チームマネジメントの経験、マネジメント層への報告
・デザインレビューの実施経験
・定性、定量調査実施経験
・デザイナーの育成、モチベーション管理
〈スキル〉
・【情報設計】体験設計や要求しように基づき、一貫性を考慮しながら情報を設計する
・【モックアップ】UIガイドラインに沿いながら、適切で心地よいインターフェースを追求する
・【検証】デザイン検証を行い、改善につなげる
・【コミュニケーション】デザインの意図を日本語および英語でロジカルに分かりやすく伝える
・【問題解決】ユーザー課題・ビジネス課題を提起し、解決するための戦略立案
・【意思決定】デザインの方向性を決め、デザインの優先順位を決定
・【積極性】チームパフォーマンス向上に寄与する姿勢
・【プレゼンテーション】マネジメント層やグローバルリージョンへのデザイン戦略・意図の説明及び資料の作成
＜WANT＞
〈経験〉
・プロジェクトの立ち上げ、ステークホルダーを巻き込んで推進した経験
・中～大規模サービスまたは大企業でのサービス開発、運用経験
・UIガイドラインまたはデザインシステムの作成、運用経験
・外注チームを使ったデザインディレクション経験
〈スキル〉
・エンジニアとスムースに会話できるレベルでのソフトウェアエンジニアリング（iOS, Android, Web）の知識
・独力でもチームでも働ける自律性
・あらゆるアウトプットに対し、ピクセルレベルでの精緻さを追求するスキル
・IoTデバイス、関連サービスなどに関する知見
・自動車に関する知識や最新のAI、IT技術の知見
・TOEIC：730
【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】
・アントレプレナーシップ:新領域の開発を担う組織の一員として、前例のないチャレンジに取組める方
・知的好奇心:技術的に複雑な課題に対して前向きに取組める方
・コミットメント:アウトプットにこだわり、最後までやり抜く方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている方
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のデザインで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい方
〈経験〉
・コンシューマ向けを含むアプリUI/UXデザインの実務経験（5年以上）
・FigmaやXDでのデザイン経験
・チームマネジメントの経験、マネジメント層への報告
・デザインレビューの実施経験
・定性、定量調査実施経験
・デザイナーの育成、モチベーション管理
〈スキル〉
・【情報設計】体験設計や要求しように基づき、一貫性を考慮しながら情報を設計する
・【モックアップ】UIガイドラインに沿いながら、適切で心地よいインターフェースを追求する
・【検証】デザイン検証を行い、改善につなげる
・【コミュニケーション】デザインの意図を日本語および英語でロジカルに分かりやすく伝える
・【問題解決】ユーザー課題・ビジネス課題を提起し、解決するための戦略立案
・【意思決定】デザインの方向性を決め、デザインの優先順位を決定
・【積極性】チームパフォーマンス向上に寄与する姿勢
・【プレゼンテーション】マネジメント層やグローバルリージョンへのデザイン戦略・意図の説明及び資料の作成
＜WANT＞
〈経験〉
・プロジェクトの立ち上げ、ステークホルダーを巻き込んで推進した経験
・中～大規模サービスまたは大企業でのサービス開発、運用経験
・UIガイドラインまたはデザインシステムの作成、運用経験
・外注チームを使ったデザインディレクション経験
〈スキル〉
・エンジニアとスムースに会話できるレベルでのソフトウェアエンジニアリング（iOS, Android, Web）の知識
・独力でもチームでも働ける自律性
・あらゆるアウトプットに対し、ピクセルレベルでの精緻さを追求するスキル
・IoTデバイス、関連サービスなどに関する知見
・自動車に関する知識や最新のAI、IT技術の知見
・TOEIC：730
【求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)】
・アントレプレナーシップ:新領域の開発を担う組織の一員として、前例のないチャレンジに取組める方
・知的好奇心:技術的に複雑な課題に対して前向きに取組める方
・コミットメント:アウトプットにこだわり、最後までやり抜く方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている方
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のデザインで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 1,060 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
クルマの電動化・知能化に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために、車載インフォテイメンステム（METERシステム・IVI(In-Vehicle Infotainment)システム・HUD(Head Up Display)）てに大切な情報をお客様に伝えるのはもちろんのこと、それらの情報をより分かりやすくより使いやすくより美しく表現されたグラフィックユーザーインターフェース（GUI）にてお客様への提供することが我々の使命です。
コネクティッドカー＆サービス開発を担う組織のメンバーとして、カスタマー視点でGUIを企画・提案し、車載インフォテインメントシステへ実装し、先進的なインターフェースで新たな体験を生み出すエンジニアを募集しています。
本組織のエンジニアは、日産社内の商品企画部、デザイナー、内外装エンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー（Google、Amazon、Apple等）と連携しながら、新しいGUIを設計し、お客様に提供する役割を担います。
【具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます】
・グローバルの市場動向、社会環境の変化、及びお客様要望をもとに5~10年先の技術ロードマップを作り先行開発、先行技術検討を行うこと
・グローバルリージョン、商品企画、実験部などの要望をまとめあげ、GUI仕様、グラフィックデザインを具現化すること
・プロジェクトのUI技術リーダーとして社内外のステイクホルダーを取りまとめ、METERシステム/IVIシステム/HUDの仕様作成及びソフトウェア実装のマネジメントを行うこと
■働く環境
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。
年齢層問わずプロジェクトチームで意見交換ができる風土で、グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持った人材がお互いの力を合わせて良い製品づくりに取り組んでいます。
その中でもコネクティッドカーの開発は発展する通信技術を活用し、これから益々攻めに転じていく世の中に新しい価値を提供していくというエンジニアにとっては大いにチャレンジできる時期にあります。
エンジニア一人一人がクルマを使う1ユーザーとしてこれからのクルマに必要なものは何かを考え具現化し、お客様に新たな喜びと感動をお届けする新機能/サービスのUI（User Interface）をご自身の手で作り上げていく環境が整っています。
社内の各種教育を通してクルマ開発の技術を学べると共に、社外のイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶことも推奨しています。
在宅勤務も可能で生活スタイルにあった働き方が可能です。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。
例えば、近年インテリア部品の中で存在感を増してきているIVI/METER/HUDの情報設計を通しお客様と非常に近いところで仕事ができます。
また、社内外、及び海外拠点の多岐に渡るメンバーと密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、製品の品質を向上し続けることができる環境があります。
また、まとめあげた要求を分析し、実現する最適なUIを検討することで、技術的な論理思考をでモノづくりするスキル、プロジェクトの技術リーダーとしてステイクホルダーの提案をとりまとめ、最適な仕様を作り込んでいくスキルを獲得できます。
コネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしての技術ノウハウおよび、プロジェクトを円滑に進めるマネジメントスキルを習得し成果につなげたのち、グループのマネジメントポジションに進めることができます。
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできます。
クルマの電動化・知能化に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために、車載インフォテイメンステム（METERシステム・IVI(In-Vehicle Infotainment)システム・HUD(Head Up Display)）てに大切な情報をお客様に伝えるのはもちろんのこと、それらの情報をより分かりやすくより使いやすくより美しく表現されたグラフィックユーザーインターフェース（GUI）にてお客様への提供することが我々の使命です。
コネクティッドカー＆サービス開発を担う組織のメンバーとして、カスタマー視点でGUIを企画・提案し、車載インフォテインメントシステへ実装し、先進的なインターフェースで新たな体験を生み出すエンジニアを募集しています。
本組織のエンジニアは、日産社内の商品企画部、デザイナー、内外装エンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー（Google、Amazon、Apple等）と連携しながら、新しいGUIを設計し、お客様に提供する役割を担います。
【具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます】
・グローバルの市場動向、社会環境の変化、及びお客様要望をもとに5~10年先の技術ロードマップを作り先行開発、先行技術検討を行うこと
・グローバルリージョン、商品企画、実験部などの要望をまとめあげ、GUI仕様、グラフィックデザインを具現化すること
・プロジェクトのUI技術リーダーとして社内外のステイクホルダーを取りまとめ、METERシステム/IVIシステム/HUDの仕様作成及びソフトウェア実装のマネジメントを行うこと
■働く環境
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。
年齢層問わずプロジェクトチームで意見交換ができる風土で、グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持った人材がお互いの力を合わせて良い製品づくりに取り組んでいます。
その中でもコネクティッドカーの開発は発展する通信技術を活用し、これから益々攻めに転じていく世の中に新しい価値を提供していくというエンジニアにとっては大いにチャレンジできる時期にあります。
エンジニア一人一人がクルマを使う1ユーザーとしてこれからのクルマに必要なものは何かを考え具現化し、お客様に新たな喜びと感動をお届けする新機能/サービスのUI（User Interface）をご自身の手で作り上げていく環境が整っています。
社内の各種教育を通してクルマ開発の技術を学べると共に、社外のイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶことも推奨しています。
在宅勤務も可能で生活スタイルにあった働き方が可能です。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。
例えば、近年インテリア部品の中で存在感を増してきているIVI/METER/HUDの情報設計を通しお客様と非常に近いところで仕事ができます。
また、社内外、及び海外拠点の多岐に渡るメンバーと密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、製品の品質を向上し続けることができる環境があります。
また、まとめあげた要求を分析し、実現する最適なUIを検討することで、技術的な論理思考をでモノづくりするスキル、プロジェクトの技術リーダーとしてステイクホルダーの提案をとりまとめ、最適な仕様を作り込んでいくスキルを獲得できます。
コネクテッドカー＆サービス開発のエンジニアとしての技術ノウハウおよび、プロジェクトを円滑に進めるマネジメントスキルを習得し成果につなげたのち、グループのマネジメントポジションに進めることができます。
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・お客様のニーズを基にしたHMI/UIの要求仕様作成ができる
・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる
・日本語及び英語で、自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとするコミュニケーション能力
・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱
・自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
・TOEIC：600
＜WANT＞
・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験
・プロジェクトマネージメント経験
・音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験
・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計
・電子部品のソフトウエア設計/実装経験
・チームリーダー経験
・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる
・HMI設計開発経験（システム、コンポーネントどちらでも）
・TOEIC：730
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
以下の志をもって行動する方
・ グローバルな感覚を持ち、多角的な視点で物事を考えられる方
・ 最後まであきらめず物事をやりきる志を持つ方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 世の中の新しい情報や技術に興味・関心を持って積極的に取り入れる柔軟性を持っている方
・お客様のニーズを基にしたHMI/UIの要求仕様作成ができる
・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる
・日本語及び英語で、自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとするコミュニケーション能力
・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱
・自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
・TOEIC：600
＜WANT＞
・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験
・プロジェクトマネージメント経験
・音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験
・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計
・電子部品のソフトウエア設計/実装経験
・チームリーダー経験
・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる
・HMI設計開発経験（システム、コンポーネントどちらでも）
・TOEIC：730
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
以下の志をもって行動する方
・ グローバルな感覚を持ち、多角的な視点で物事を考えられる方
・ 最後まであきらめず物事をやりきる志を持つ方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 世の中の新しい情報や技術に興味・関心を持って積極的に取り入れる柔軟性を持っている方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。本組織のデザイナーは、他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。
＜UI/UXデザイン業務＞
・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン
・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る
・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計
・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定
・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行
・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成
・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進する
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。例えば、遠隔からクルマの操作や状態取得、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。また、各海外拠点の開発チーム・デザインチームとも密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、プロダクトやデザインの質を向上し続けられる環境があります。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるUX/UIデザイナーとしてのキャリアを醸成した後、デザインディレクターまたはデザインチームのマネジメントポジションへ進むことも可能です。本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。グローバルな環境で多様なバッググラウンドを持った人材がお互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから様々なサービスが創出されていく一番面白い時期にあるため、今後担っていく新事業・新サービスをご自身の手でデザインしていただく環境が整っています。
また、社外で行われるプロダクト・サービス開発やデザインイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶことも奨励しており、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。
▼NISSAN NAKAME BLOG | 日産ナカメブログ▼
以前、中目黒オフィスで働いていたメンバーによるブログです。職場や仲間の紹介や、開発しているプロダクトやサービスにまつわる内容、デザイナーの参加したイベントや日ごろの業務などを発信しています。
https://note.com/nissan_nkm_blog/n/ne82acd0c3879
https://note.com/nissan_nkm_blog/n/n4fffdf38cc61
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。本組織のデザイナーは、他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。
＜UI/UXデザイン業務＞
・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン
・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る
・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計
・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定
・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行
・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成
・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進する
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。例えば、遠隔からクルマの操作や状態取得、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。また、各海外拠点の開発チーム・デザインチームとも密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、プロダクトやデザインの質を向上し続けられる環境があります。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるUX/UIデザイナーとしてのキャリアを醸成した後、デザインディレクターまたはデザインチームのマネジメントポジションへ進むことも可能です。本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。グローバルな環境で多様なバッググラウンドを持った人材がお互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから様々なサービスが創出されていく一番面白い時期にあるため、今後担っていく新事業・新サービスをご自身の手でデザインしていただく環境が整っています。
また、社外で行われるプロダクト・サービス開発やデザインイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶことも奨励しており、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。
▼NISSAN NAKAME BLOG | 日産ナカメブログ▼
以前、中目黒オフィスで働いていたメンバーによるブログです。職場や仲間の紹介や、開発しているプロダクトやサービスにまつわる内容、デザイナーの参加したイベントや日ごろの業務などを発信しています。
https://note.com/nissan_nkm_blog/n/ne82acd0c3879
https://note.com/nissan_nkm_blog/n/n4fffdf38cc61
求める経験 / スキル
＜MUST＞
〈経験〉
・コンシューマ向けを含むアプリUI/UXデザインの実務経験（3年以上）
・FigmaやXDでのデザイン経験
〈スキル〉
・【情報設計】体験設計や要求しように基づき、一貫性を考慮しながら情報を設計する
・【モックアップ】UIガイドラインに沿いながら、適切で心地よいインターフェースを追求する
・【検証】デザイン検証を行い、改善につなげる
・【コミュニケーション】デザインの意図を日本語および英語でロジカルに分かりやすく伝える
・【自走】課題を理解し、主体的に相談、提案、情報共有のアクションがとれる
・【積極性】チーム課題の発見と課題提起を行い、チームパフォーマンス向上に寄与する姿勢
自動車業界経験：不要
TOEIC：500
＜WANT＞
〈経験〉
・プロジェクトの立ち上げ、ステークホルダーを巻き込んで推進した経験
・中～大規模サービスまたは大企業でのサービス開発、運用経験
・デザインレビューの実施経験
・定性、定量調査実施経験
・UIガイドラインまたはデザインシステムの作成、運用経験
・外注チームを使ったデザインディレクション経験
・後輩育成経験
〈スキル〉
・エンジニアとスムースに会話できるレベルでのソフトウェアエンジニアリング（iOS, Android, Web）の知識
・独力でもチームでも働ける自律性
・あらゆるアウトプットに対し、ピクセルレベルでの精緻さを追求するスキル
・IoTデバイス、関連サービスなどに関する知見
・自動車に関する知識や最新のAI、IT技術の知見
TOEIC：730
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・アントレプレナーシップ:新領域の開発を担う組織の一員として、前例のないチャレンジに取組める方
・知的好奇心:技術的に複雑な課題に対して前向きに取組める方
・コミットメント:アウトプットにこだわり、最後までやりきれる方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている方
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のデザインで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい方
〈経験〉
・コンシューマ向けを含むアプリUI/UXデザインの実務経験（3年以上）
・FigmaやXDでのデザイン経験
〈スキル〉
・【情報設計】体験設計や要求しように基づき、一貫性を考慮しながら情報を設計する
・【モックアップ】UIガイドラインに沿いながら、適切で心地よいインターフェースを追求する
・【検証】デザイン検証を行い、改善につなげる
・【コミュニケーション】デザインの意図を日本語および英語でロジカルに分かりやすく伝える
・【自走】課題を理解し、主体的に相談、提案、情報共有のアクションがとれる
・【積極性】チーム課題の発見と課題提起を行い、チームパフォーマンス向上に寄与する姿勢
自動車業界経験：不要
TOEIC：500
＜WANT＞
〈経験〉
・プロジェクトの立ち上げ、ステークホルダーを巻き込んで推進した経験
・中～大規模サービスまたは大企業でのサービス開発、運用経験
・デザインレビューの実施経験
・定性、定量調査実施経験
・UIガイドラインまたはデザインシステムの作成、運用経験
・外注チームを使ったデザインディレクション経験
・後輩育成経験
〈スキル〉
・エンジニアとスムースに会話できるレベルでのソフトウェアエンジニアリング（iOS, Android, Web）の知識
・独力でもチームでも働ける自律性
・あらゆるアウトプットに対し、ピクセルレベルでの精緻さを追求するスキル
・IoTデバイス、関連サービスなどに関する知見
・自動車に関する知識や最新のAI、IT技術の知見
TOEIC：730
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・アントレプレナーシップ:新領域の開発を担う組織の一員として、前例のないチャレンジに取組める方
・知的好奇心:技術的に複雑な課題に対して前向きに取組める方
・コミットメント:アウトプットにこだわり、最後までやりきれる方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている方
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のデザインで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
自動車業界向けメディア事業のプロダクトマネージャーとして、既存メディアのグロース戦略立案から新規機能開発まで、プロダクト全体をリードしていただきます。
ユーザー体験を最大化し、事業の持続的な成長を牽引することがミッションです。
データ分析に基づき、UX/UI改善やSEO/SEM施策を含むロードマップを策定・実行し、アジャイル開発環境下で開発チームと密に連携します。
営業・マーケティングなど多様なステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取りながら、市場調査や競合分析を通じて常に最適なプロダクト戦略を追求。
ユーザー視点を持ち、自ら課題を発見し解決に導く主体性と、不確実な状況でも前向きに挑戦する意欲で、メディアの未来を共に創り上げていくことを期待します。
・自動車メディアの事業戦略に基づき、プロダクトロードマップを策定
・ユーザーニーズや市場動向を分析し、新規機能の企画・要件定義
・データ分析に基づき、既存メディアのグロース施策を立案・実行
・開発チームと連携し、アジャイル開発プロセスを推進・管理
・営業・マーケティング等、関係部署と連携し開発を円滑化
・自動車業界のトレンドや競合を分析し、プロダクト戦略に反映
・SEO/SEM戦略を立案し、検索流入最大化のための施策を実行
ユーザー体験を最大化し、事業の持続的な成長を牽引することがミッションです。
データ分析に基づき、UX/UI改善やSEO/SEM施策を含むロードマップを策定・実行し、アジャイル開発環境下で開発チームと密に連携します。
営業・マーケティングなど多様なステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取りながら、市場調査や競合分析を通じて常に最適なプロダクト戦略を追求。
ユーザー視点を持ち、自ら課題を発見し解決に導く主体性と、不確実な状況でも前向きに挑戦する意欲で、メディアの未来を共に創り上げていくことを期待します。
・自動車メディアの事業戦略に基づき、プロダクトロードマップを策定
・ユーザーニーズや市場動向を分析し、新規機能の企画・要件定義
・データ分析に基づき、既存メディアのグロース施策を立案・実行
・開発チームと連携し、アジャイル開発プロセスを推進・管理
・営業・マーケティング等、関係部署と連携し開発を円滑化
・自動車業界のトレンドや競合を分析し、プロダクト戦略に反映
・SEO/SEM戦略を立案し、検索流入最大化のための施策を実行
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・Web/モバイルプロダクトの企画・開発・運用経験3年以上
・Google Analytics, SQLを用いたデータ分析経験
・プロダクトロードマップの策定と実行経験
・アジャイル開発（スクラム等）の実務経験
・ステークホルダーとの円滑な連携・調整経験
・メディア事業のグロース戦略立案・実行経験
【歓迎スキル】
・自動車業界に関する深い知識や業務経験
・広告ビジネスモデルに関する理解と経験
・ユーザーインタビューやユーザビリティテスト経験
・A/Bテストや多変量テストの設計・実行経験
・データ可視化ツールの利用経験（Looker Studio等）
・コンテンツSEOやSNSマーケティングの経験
・新規事業立ち上げやサービスグロースの経験
【求める人材像】
・ユーザーの視点に深く共感し、最高のプロダクト体験を追求することに情熱を燃やせる方
・データに基づいた論理的な思考力と、不確実な状況でも前向きに挑戦し、自ら学びを深める意欲をお持ちの方
・多様なバックグラウンドを持つチームメンバーや、開発・営業・マーケティングといった社内外のステークホルダーと円滑に連携し、プロダクトの成長を力強く推進できるコミュニケーション能力とリーダーシップを発揮してくださる方
・自ら課題を発見し、解決に向けて主体的に行動できる、強いオーナーシップを持った方
と共に、自動車業界向けメディアの未来を創造していきたいと考えています。
常に変化を楽しみ、新しい価値創出に貢献したい方を歓迎します。
・Web/モバイルプロダクトの企画・開発・運用経験3年以上
・Google Analytics, SQLを用いたデータ分析経験
・プロダクトロードマップの策定と実行経験
・アジャイル開発（スクラム等）の実務経験
・ステークホルダーとの円滑な連携・調整経験
・メディア事業のグロース戦略立案・実行経験
【歓迎スキル】
・自動車業界に関する深い知識や業務経験
・広告ビジネスモデルに関する理解と経験
・ユーザーインタビューやユーザビリティテスト経験
・A/Bテストや多変量テストの設計・実行経験
・データ可視化ツールの利用経験（Looker Studio等）
・コンテンツSEOやSNSマーケティングの経験
・新規事業立ち上げやサービスグロースの経験
【求める人材像】
・ユーザーの視点に深く共感し、最高のプロダクト体験を追求することに情熱を燃やせる方
・データに基づいた論理的な思考力と、不確実な状況でも前向きに挑戦し、自ら学びを深める意欲をお持ちの方
・多様なバックグラウンドを持つチームメンバーや、開発・営業・マーケティングといった社内外のステークホルダーと円滑に連携し、プロダクトの成長を力強く推進できるコミュニケーション能力とリーダーシップを発揮してくださる方
・自ら課題を発見し、解決に向けて主体的に行動できる、強いオーナーシップを持った方
と共に、自動車業界向けメディアの未来を創造していきたいと考えています。
常に変化を楽しみ、新しい価値創出に貢献したい方を歓迎します。
従業員数
123名
勤務地
神奈川県
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
123名
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