商品企画・商品開発（技術系）／機械・装置の求人・転職情報
356件中の1〜50件を表示
・製品設計/開発
└顧客との打合せ、納入仕様の具現化、決定
└システム、使用機器の選定／検討
└ハード設計／ソフト設計／製品デバック／現場試運転調整
└工程管理／納期管理
・プロジェクト遂行時に顧客の要望を具現化し提案
…など
経済産業省が主導する国家プロジェクトで、社会実装フェーズに携わる仕事です。日本の技術から生まれ世界展開も見すえる、これまでの世の中になかったプロダクトを具現化する仕事に、他でそうそう味わえないやりがいを感じていただけるでしょう。また、製品設計から現地調整・導入まで一貫して携われる裁量の大きさも魅力です。
・サーボモータ制御設計経験（ソフト／ハード）
・以下のいずれかのご経験または知識
└プロセス制御設計経験（ソフト／ハード）
└電気設計基礎知識
└制御設計基礎知識
└AutoCADを使用した設計経験
※要普通自動車免許
■歓迎・優遇
・工場の自動化やDXやAIなどの導入経験
・ロボット制御ソフト設計経験
・コンベア制御設計経験
・PLCを用いた制御ソフト設計経験
・産業用ロボットのティーチング経験者
・各種PLC通信プロトコルを使用した通信ソフト設計経験
・英語又は中国語での会話スキル
福岡県
500 万円 ~ 800 万円
産業車両のIoTデータ、物流現場のデータを統合・活用したスマートサービス（Webアプリ）の企画、クラウド開発リード
■具体的な仕事内容：
産業車両用IoTデバイスの商品企画、物流現場のデータ収集機器の実証および商品化、 データを活用したスマートサービスのプロダクトオーナー業務（アプリUX、UI企画、システム要件定義、Webアプリ開発リード(パートナー企業との共同開発も含む）、リリース時の販売店への展開、営業教育、等）。
※入社後は既存サービスの普及活動に加え、お客様現場での新規データ収集の実証、新アプリの企画開発から販売店への展開までをプロダクトオーナーとして一貫してご担当いただくことを想定しています。
■業務の進め方：
アプリ開発チームとともにアジャイル開発で小さくトライ＆エラーを繰り返します。お客様や販売店からフィードバックを受け、改善や新機能開発を継続的に進めます。
■業務の魅力・やりがい：
裁量のある開発
アジャイル開発のリードに必要な権限が移譲される環境であり、大きな裁量を持って開発を進めることができます。頭で考えるだけでなく、お客様や販売店と日々触れ合いながら「どんなデータをどう料理すれば価値になるか」を考え、アジャイル開発で小さくトライアンドエラーを繰り返していく面白さがあります。
顔の見える関係性で作る「会社の将来を担うサービス」
約8名の開発チームや販売店のキーマンなど、少人数でお互いに顔が分かり、通じ合い・悩みながら一緒にプロジェクトを進めていく一体感があります。そのように密な関係性の中で、会社の将来を担うような「エッジの効いたサービス」を作り上げる達成感を味わうことができます。
お客様の反響をダイレクトに感じられる手応え
自身で企画・開発したアプリの機能を追加・改善し続けた結果、現在では日本中の販売店から展示会の出展や講演依頼がかかるようになるなど、普及の手応えやお客様の反響を直接感じられる環境です。
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
配属先部署について
■部署名：
商品企画部 データドリブン推進室
■組織：
商品企画部 データドリブン推進室 全体13名
コネクテッド企画グループ 5名
データドリブン推進グループ 8名
■部署として目指している姿：
産業車両（フォークリフト等）単体のデータ活用に限定せず、物流現場全体の状況（トラック便やパレットなど）をデジタルデータ化し、統合利用することを目指しています。それにより、現場の安全、生産性、エネルギーマネジメントの活動をよりスマートにし、人手不足などの社会課題を解決していく新しいスマートサービス（Webアプリなど）を創出していくことが目標です。
■役割：
日本の物流現場に特化したコネクテッドサービスやWebアプリの企画・開発を通じ、現場の「安全・生産性・エネルギーマネジメント」をスマートに変革することです。
フォークリフト単体のデータ活用に留まらず、トラックやパレットを含む物流現場全体の状況をデジタル化し、統合的なサービスを創出することで、深刻な人手不足などの社会課題を解決へと導きます。
実務ではプロダクトオーナーとして、UI/UXの企画から要件定義までを担当。アジャイル開発でスピーディーにサービスを形にし、販売店と連携して普及・展開をリードします。
・TOEIC 600点以上の英語力
・何らかの企画業務経験
・周囲を巻き込み推進した経験
■歓迎条件:
・海外メンバーとのミーティング、ディスカッションを日常的に行っていた経験
・異業種企業とのコラボレーションプロジェクトの参画経験
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
製品の企画・試作・改善を行い最終的に量産までサポートします。
面白い・新しい発想を持つ企業と連携し、その想像を具体的に世に出すまで並走して開発支援を行います。
【業務内容】
以下いずれかの実務を担当いただきながらマネージャー職に従事いただきます
・新規顧客営業
・機械設計
・回路設計
・製造業でのご経験
・以下いずれかにてマネージャー経験をお持ちの方
- 設計/開発
- 技術営業
（業種、業界、製品は問いません）
【歓迎】
・プロジェクトマネージャー経験
・マーケティング経験
愛知県
800 万円 ~ 900 万円
■現在99年を迎える同社において、圧倒的基盤のもと、更なる成長を遂げるべく開発投資・設備投資含め強化を図り、新たな技術領域への挑戦を進めています。
・環境負荷低減や次世代エネルギー等分野での革新が求められる中、従来の空気圧縮技術では対応できない、特定のガスや特殊流体用の圧縮機の開発が急務となっています。
■同社現状として、空気以外の流体に関する知見が不足しているため、この領域におけるプロジェクトを牽引し、構想段階から量産化までを一貫して推進いただけるプロジェクトリーダー（PL）候補を募集します。
■具体的には以下の業務をお任せします。
■ガス圧縮機の設計開発
└サプライヤとの部材選定・評価項目策定 等
同社の既存技術（量産品である小形コンプレッサー等）を活用しながらも、空気以外の「ガス」や「特殊流体」の圧縮に対する新たな知見を組み合わせることで、製品化を実現することが最大のミッションです。
同社のコンプレッサ事業はここ数年拡大を続けており、エアコンプレッサだけでなく新製品開発に向けて設計経験、技術を持った人材や、将来マネージメントとして活躍できる人材資源を強化するため、募集をいたします。即戦力の募集となります。
■複数のステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを推進した経験がある方
■社外パートナーとの協業や技術探索（オープンイノベーション）の経験がある方
※下記業界出身者は特に歓迎です※
自動車業界
プラントエンジニアリング業界
神奈川県
600 万円 ~ 900 万円
三菱重工業株式会社
防衛省向け潜水艦及び防衛省潜水機種の計画設計担当。主な業務は以下の通り。
着任後、本人の希望や興味、得意分野等を考慮して担当業務を選定します。
・船体形状設計及びCFD解析
・船体概略配置
・重量浮量設計
・推進性能計算（推進器設計含む）
・運動制御設計及びシミュレーション解析
・水中航走体のモデル＆シミュレーション開発
・潜水艦の試験対応（主に性能関連の試験）
中長期的には潜水艦の計画設計をご担当頂きます。
■仕事の魅力・やりがい
・潜水艦及び潜水機種等の水中航走体は機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっています。
客先の要求を元にどのような水中航走体にするかを決めるのが計画設計で、自分の作りたい水中航走体を実現するとができる、貴重かつ有意義な仕事です。
・計画チームの主要担当分野は水中航走体全体です。海上試運転において潜水艦や潜水機種を自身が設定した条件で動かすことができることも魅力の一つであり、計画通りの目標性能が達成されたときにはやりがいを感じます。
■部門からのメッセージ
・若手、ベテランが連携して協力的な雰囲気があり、経験の無い方でも働きやすい職場です。
・客先との会議や社外パートナーとの打合せや試験の対応で出張する機会も多いです。
・同工場にて、潜水艦を建造しており、設計した潜水艦の製造を間近で見られることに加え、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜り、試験を行うことができるのも魅力の一つです。
大学、大学院卒（専攻不問ですが、船舶（海洋）工学、機械工学の卒業または修了者が望ましい）
【歓迎要件】
・船舶工学、流体力学、３Dモデル設計、数値計算、シミュレーション技術（Matlab等）の知識及びスキルを有する方が望ましい。（当該スキルが無くても入社後に教育を実施します）
・船舶設計
・３Dモデル設計
・数値計算、シミュレーション設計
兵庫県
420 万円 ~ 900 万円
株式会社椿本チエイン
市場初となる新規レゾルバセンサ（EV／HEV向け回転角度センサ）の設計開発・評価から量産立ち上げまでを一貫してご担当いただきます。入社後は、経験・スキルを鑑みて、設計または評価から段階的にお任せする予定です。
マーケティング部やイノベーションセンターとも連携しながら、顧客ニーズの具現化から製品化まで主体的に推進いただける環境があります。
■ 主な業務：ツバキオリジナル レゾルバセンサの設計・開発
・マーケティング部と連携した顧客ニーズ把握
・電磁界解析（JMAG）を用いた仕様検討
・関係部署との見積もり対応
・試作品の製作・性能評価（製作は協力会社へ委託）
・客先提案・供試対応
・客先耐久評価・耐久品調査
・量産立ち上げに向けた関係部署との連携・量産設備検討、量産品での妥当性評価
＜関係部署＞ マーケティング部、イノベーションセンター、各モノづくり系関連部署
＜使用ツール・環境＞ JMAG（電磁界解析ソフト）、SolidWorks
＜働き方＞ 平均残業時間：15時間、チームでの開発体制
【キャリアパス】
レゾルバセンサをはじめとする電磁気製品の立ち上げを推進いただきます。製品開発が完了した際には、埼玉工場での量産立ち上げに関わっていただく可能性もあります。また、別テーマでの電磁気製品開発や、モビリティ以外の事業部における電磁気領域への関与など、ご本人の適性と希望に応じた幅広いキャリア展開が可能です。
【やりがい・魅力】
■ゼロから製品を世に送り出す、開発者としての醍醐味を味わえます。
レゾルバセンサは当社にとって新規参入領域の戦略製品です。商品企画・設計・評価・客先提案・量産立ち上げまで、開発の全フェーズに一貫して携わることができます。「自分のアイデアが形になり、車両に搭載される」という達成感は、当社の開発スタイルならではのやりがいです。
■社会の電動化を支える技術を探求できます。
EV・HEVの普及加速に伴い、回転角度センサの需要は拡大の一途をたどっており、モータ制御の根幹を担うコンポーネントとして、次世代モビリティの開発に寄与できます。
■電磁気設計のスペシャリストとして、キャリアを深められます。
電磁気領域の専門家としてご活躍いただき、さまざまな製品・テーマに携わることで、社内でも貴重な存在としてキャリアを積み上げることができます。チームには電磁気設計に精通したメンバーもおり、技術ノウハウを習得できる教育体制があります。
・電磁気工学の基礎知識
・電磁機器（モータ・発電機・回転センサ・トランス等）の研究や設計開発、実験評価いずれかの経験
【尚可】※下記いずれかに該当する方
・レゾルバセンサ、またはその他の角度センサ（磁気式等）に関する知識・経験
・JMAG等の電磁界解析ソフトを用いた設計・解析経験
・3D CAD（SolidWorks）を使用した設計経験
・車載向け製品（モータ・減速機など）の開発経験（産業機器・家電・航空分野も歓迎）
・生産技術・購買・品質保証などの工程横断的な視点
京都府
500 万円 ~ 850 万円
株式会社富士カーボン製造所
■具体的には
・材料設計、評価試験、技術サービス
・技術営業フォローや顧客対応
ご経験により近い将来マネジメント業務にも従事頂きます。
■主な製品
・カーボンブラシ：自動車電装用カーボンブラシ、一般産業用カーボンブラシ、マイクロモーター用カーボンブラシ
【部署】
技術開発部 13名
（営業技術グループ、基礎開発グループ）
・メーカーでの技術開発経験
※製品の経験は不問
【歓迎】
・マネジメント経験
愛知県
550 万円 ~ 600 万円
■現在99年を迎える同社において、圧倒的基盤のもと、更なる成長を遂げるべく開発投資・設備投資含め強化を図り、新たな技術領域への挑戦を進めています。
・環境負荷低減や次世代エネルギー等分野での革新が求められる中、従来の空気圧縮技術では対応できない、特定のガスや特殊流体用の圧縮機の開発が急務となっています。
■同社現状として、空気以外の流体に関する知見が不足しているため、この領域におけるプロジェクトを牽引し、構想段階から量産化までを一貫して推進いただけるプロジェクトリーダー（PL）候補を募集します。
・ゼロから製品を創り上げ、社会実装することで、同社の未来を共に切り拓く意欲あるエンジニアを求めています。
■具体的には以下の業務をお任せします。
■ガス圧縮機の設計開発
└構造設計・詳細設計等
同社の既存技術（量産品である小形コンプレッサー等）を活用しながらも、空気以外の「ガス」や「特殊流体」の圧縮に対する新たな知見を組み合わせることで、製品化を実現することが最大のミッションです。
同社のコンプレッサ事業はここ数年拡大を続けており、エアコンプレッサだけでなく新製品開発に向けて設計経験、技術を持った人材や、将来マネージメントとして活躍できる人材資源を強化するため、募集をいたします。即戦力の募集となります。
・水素や冷媒、各種ガス・流体を扱う製品・設備の機械設計、または熱設計の経験がある方。
※下記業界出身者は特に歓迎です※
自動車業界
プラントエンジニアリング業界
神奈川県
600 万円 ~ 900 万円
株式会社日立ハイテク
半導体ニアラインソリューション事業において、TEM試料ピックアップ装置※をメインに、半導体分野向け解析自動化装置のメカ／システム設計エンジニアを募集します。半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、デバイス生産工程管理や故障解析のための試料解析数が急速に増加しており、試料解析に対する各種自動化が急速に求められています。しかし、試料解析の自動化に対しては、様々な分野や要求があり、解決すべき課題が増大している状況です。日立ハイテクは、これらの課題を克服し、付加価値の高い製品を開発していきたいと考えているため、設計開発体制を強化し、開発スピードを加速させたいと考えています。
【業務内容】
仕様検討から設計・実装、評価など、設計における上流～下流まで一気通貫で幅広く携わることが可能です。
※以下は発生する可能性がある業務一覧であり、これまでのご経験やご希望に応じて、お任せする業務は決定します。
① お客様からのご要望に対する機能仕様への落とし込みおよび構想設計
・機能仕様書作成（要件定義）
・電気・ソフトウェア・アプリケーションなど各設計部門との設計仕様のすり合わせ
② CADによる機構系設計や構造解析
③ 自動化に必要な制御精度や信頼性を確保するための、駆動部やセンサ部を含めたシステム設計
④ 開発品の性能評価（機構系ユニットからシステム全体まで）
⑤ 製品適用業務（製品型式の認定試験への対応や、取扱説明書作成などのドキュメント化業務）
⑥ 装置全体の原価管理業務
⑦ 設計業務における品質・安全・環境関連（化学物質調査等）業務
⑧ 生産管理部門、調達部門、外部サプライヤーとの連携による、DX対応に向けた図面や商流の整備
⑨ 機能や品質を低コストで担保した上での、生産方法を考慮した製品設計
※「TEM試料ピックアップ装置」 ・・・ FIBで加工された半導体試料を微細なピンセットでピックアップし、専用の支持膜へ本試料を搭載する装置
■業務の進め方・キャリアイメージ
・入社当初は、一部機能の図面作成や機能仕様の作成など、限定された範囲から担当
・装置仕様や顧客ニーズの理解を深めながら、担当領域を段階的に拡大
・将来的にはプロジェクト全体のメカ設計における取りまとめや、主要機能ブロックの責任者としての活躍を期待
・顧客との直接的な折衝は、当初はアプリケーション担当が中心となり、その結果をもとに社内で仕様を詰めていくスタイルです
・顧客別担当ではなく、複数案件を横断して担当するスタイルです
●変更の範囲
会社の定める業務
【組織構成（配属先イメージ）】
・機械設計／電気設計／ソフトウェア設計にそれぞれ専任者が在籍し、システム・アプリケーション担当も含めた開発チームです。
・社員約10名、派遣社員約10名（メカ／制御／ソフトが半々程度）の構成で、TEM試料ピックアップ装置の設計・開発に関わるのは全体で約20名です。
・グループのメンバは、最先端の技術に興味を持ちつつ、常にお客様の業務やワークフローなども意識し、より高性能な自動化装置の開発に取り組んでいます。
■ビジョン／ミッション
我々は、『技術をコアにした「知る力」で、社会課題を解決していく』を事業ビジョンとしています。そして、「フロントラインワーカーの生産性向上に貢献するプロセス改善プロバイダーになりたい」と考えています。
＜仕事の魅力＞
世界大手半導体メーカーとともに最新デバイスの開発に携わることができ、ワールドワイドかつ最先端の技術に携わることができます。
＜組織の強み/魅力＞
日立ハイテクの大きな事業の柱になっている代表製品のCD-SEMは、電子顕微鏡に用いられる電子線の技術から生み出された専用装置です。これらに続く新たな柱事業を創るため、我々が所属するCTシステム製品本部では、基盤となるコア技術（電子・イオンビーム技術、試料加工技術、自動化技術など）を徹底的に磨くという、大きな役割を担っていきます。そのため、解析システム第二設計部では社会やお客様の課題解決に貢献できる「見る・測る・分析する・加工する」ための技術開発に力を発揮できる人を求めています。
■働き方
業務によって出社と在宅を使い分けたハイブリッドワークが可能です。
在宅勤務も可能ですが、装置開発はモノを相手にする業務でもあるため、事業所（工場）に出社して業務を行うことが多いです。週4日出社、週1日リモートワーク等、各種オンラインツールを活用しながら、業務の状況に併せて出社／在宅で勤務頂けるよう、柔軟な働き方を実現してまいります。
＜出張／駐在に関して＞
・国内・海外のお客様先に出張して製品サポート（据付サポート、トラブル調査 等）を行う場合があります。
・頻度としては、多くても年1～2回程度を想定しており、基本的には出張発生は多くありません。
・長期の駐在を前提としたポジションではありません。
＜教育／育成支援に関して＞
・キャリアや経験レベルに応じた教育プランを用意しています。
・装置原理やソフトウェア技術など、業務遂行に必要な知識について、社内研修やOJTを通して学んでいただきます。
・必要に応じて、外部セミナーや講習会等の受講も可能です。
3D CADを用いた機械設計経験者 (業界・製品不問)※目安：3年以上"
■歓迎要件
・対象製品は複数のモジュールが組み合わされた製品であるため、精密機器、分析装置、加工装置等のご経験を歓迎いたします。
・機械工学もしくは電気工学をベースに、ロボティクス、自動搬送等の知識を活用した業務経験がある方を歓迎します。
・海外技術者とのコミュニケーション能力（TOEIC500点以上目安）
■求める人物像
・社内外関係者と円滑で柔軟なコミュニケーションが取れる方。
・お客様の提示した課題への挑戦や、その解決に向けた新規提案を創り出すことに魅力を感じる方。
・個人だけでなく、チームとしての成果を最大化することに喜びを感じる方。またそのための調整力やバランス感覚をお持ちの方。
・グローバルな視点を持っている方。
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング"
茨城県
694 万円 ~ 1,000 万円
ご経験に応じて、制御設計・回路設計・組込ソフトウェア業務のいずれかをお任せいたします。
①冷凍チラー、産業用ヒートポンプ空調など、冷凍・空調装置向けコントローラーの開発・設計
②要件定義、製品仕様、評価から製品化まで、社内外での対応を含む開発業務
■事業展開
当社は空調機器の心臓部とも言える、「自動制御機器」の開発・製造・販売を行っています。
車載分野では60％、家庭用分野では30％の世界トップクラスシェアとなります。
また、コールドチェーンは当社創業以来さまざまな分野に納入しています。
業務用冷凍庫・ショーケースはもちろんのこと、新幹線、ロケット、自動販売機、エコキュートなど、多様な分野で実績があります。
今後は、低炭素社会実現へより貢献するため、コールドチェーンのコントローラーの機能高度化を進めることになりました。
以上背景より、同業・異業種のコントローラー開発経験者を広く求めております。
活躍するフィールドは、コールドチェーン最先端の欧州をはじめ、ワールドワイドとなります。
下記の①から③のいずれかの分野で5年以上の経験がある方。 ①機械・電気製品の制御技術（開発・設計） ②機械・電気製品の回路設計（開発・設計） ③機械・電気製品のソフトウェア設計（開発・設計）
【歓迎スキル・経験】
①機器IoTシステムなどの知識
②5名以上のマネジメント経験
③C言語での設計経験
④組込みソフト(ファームウェア)設計・実装経験
⑤冷凍・空調のユニットの制御設計経験
東京都
650 万円 ~ 1,000 万円
・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ、バルブ、インジェクタ等)
・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等)
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■業務詳細: ◇システム仕様検討、認証取得業務
◇ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図等の業務
◇水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)・電気系部品設計
・各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、評価解析等の業務
※以下いずれかの実務経験(製品、業界不問)
・CADを用いた板金部品・鋳造部品・樹脂成型部品設計の経験
・製品、システムの熱設計経験
・電気機器・配線設計経験
・圧力配管・高圧ガス周辺機器設計経験
■歓迎条件:
TOEIC(R)テスト600点以上
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
産業車両や多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計（パワエレ・基板）をお任せします。
当社では、今後産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や産業車両以外にも発電機などに多用途展開していく予定です。
今回、製品化に向けた開発を加速するため、燃料電池システム開発を一緒に進めていく仲間を募集します。
■仕事について:
・燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション
・燃料電池システムのシステム設計/電気回路設計（パワエレ・基板）
<使用言語・環境・ツール等>MATLAB Simulink、AMESim、C言語
■業務の特徴:
先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。
同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。
大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができます。
・自動車/自動車部品/航空機/産業車両/電気メーカ等で電気または機械の設計・評価の実務経験
・燃料電池システムおよび燃料電池システム部品の設計・制御・評価の実務経験
・モデルベース開発やシミュレーション（AMESim等）を用いたシステム開発の実務経験
■歓迎条件:
・TOEIC(R)テスト600点以上
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
東京貿易テクノシステム株式会社
製造業向け三次元測定機に付帯する計測・解析ソフトウェアの開発を担っていただきます。将来的な事業継続性と業務高度化を見据え、AIを活用したシステム開発などを行っていただく事を期待しています。
＜自社開発製品＞
・3D-Magic REGALIS
・REGALIS Fusion
・REGALIS Go!
【具体的な業務内容】
・研究開発（R＆D）
・新製品開発（次世代プラットフォーム/ソフトウエア開発）
・システム提案、要求分析・仕様検討、設計・製造
・既存パッケージソフト開発
・受託開発 等
既存製品にとらわれず、新しい技術や発想を取り入れたシステム構築をリードできる方を歓迎します。
入社後はR&Dや新商品開発プロジェクトのメンバーとして要件定義～設計～実装までの一連の開発を担当いただき、将来的にはPLからPMとして活躍いただく事を期待しています。
【ポジションの魅力】
・トヨタ・ホンダ・日産などの自動車大手から、MHI・KHIなどの重工業企業まで、最前線の製造現場の課題に触れられるポジションです。顧客と直接関わりながら、提案解決型ソリューションを共創できます。
・高度な三次解析ソフトウエア開発の、要件定義から実装まで一貫して携わる事が出来ます。
・測定器、ロボットなどのハードウエア、データ、業務を統合した実践的かつ価値の高いシステム開発に携わる事が出来ます。
・ソフトウエア開発の実務経験（仕様検討、設計、開発、テストまで自走できる方）
・開発言語：C＃、Python
・英語ドキュメントの読解力（技術書、仕様書の理解が可能なレベル）
【スキル・経験（歓迎）】
・AI機能を組み込んだシステム開発に携わった経験
・AIモデル開発、Claude API等を利用したシステム開発経験
・開発言語：C＋＋、JavaScript
・PL/PM経験
・CAD/CAEに関する知識およびソフトウエア操作経験
・WEBアプリケーション開発経験
・製造業での業務経験
・英語によるコミュニケーション、仕様調整経験
愛知県
700 万円 ~ 950 万円
三菱重工業株式会社
【大型構造試験の計画・遂行】
大型試験実施に向けた試験計画の作成、試験器材の設計、調達、試験実施時の指揮、結果評価、報告書作成、および関連部署との調整、折衝。
【構造試験革新に向けた新技術の開発】
航空宇宙構造試験の品質向上、コストダウン、期間短縮につながる新技術の開発。例えば、非接触歪み計測や荷重負荷装置の電動化等
■仕事の魅力・やりがい
航空宇宙製品の飛行安全を守る技術の砦として、非常に重要な仕事です。設計部門、製造部門、品質保証部門のメンバーと連携して、製品の構造強度を保証します。自身が携わった飛行機やロケットが飛び立つ姿を見ることはとても感慨深いです。
■働き方
大型構造試験は複数のメンバーで進めていきます。特に経験が浅い担当者は、上司や育成担当の指導を仰ぎながらスキルアップを図っていきます。また、部署には構造設計やシミュレーションの専門家もおり、連携しながら業務を進めていきます。
・材料力学に関する基礎知識を有する方
・主体性、実行力、問題解決力がある方が望ましい
【経験】
・機械製品の設計、もしくは強度試験の経験がある方
・CADを用いた設計図面作成、有限要素法を用いた構造解析の経験がある方が望ましい
【語学力】
・英語での日常会話レベル以上を有すると尚可
愛知県
420 万円 ~ 1,000 万円
ロボットシステムインテグレータ
・ダイキャストマシン周辺自動化システム
・ロボットシステム＆FAシステム
・鋳造プラント
・産業用省力化自動装置
・液晶事業関連設備等
【顧客折衝】
・構想設計、仕様検討、外注選定、見積作成など
・機械設計業務のご経験（２D/３DCAD使用）
・機械システム（装置）開発においてチームメンバーのマネージメント経験
静岡県
500 万円 ~ 800 万円
Yonata Electronics株式会社
設備ソフトウェア開発にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. アプリケーションソフトウェア全体の開発設計、テスト検証、納品業務を主導し、以下の業務を含む（ただしこれらに限定されない）：ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計、UIプロトタイプ設計、概要設計、アルゴリズム開発、 コード記述、デバッグ、テスト、検証等の業務
2、製品開発サイクル内の関連文書作成業務を主導（アーキテクチャ設計書、プログラミングマニュアル、アプリケーションマニュアル、要求分析書、概要設計書、詳細設計書等）
3、ソフトウェア製品の保守・最適化業務を主導し、ソフトウェアの非機能的システム要件（性能、ユーザビリティ、保守性、拡張性、再利用性、信頼性、有効性、テスト可能性等）を向上させる
4、 ソフトウェア製品の優位性発掘を主導し、業界の課題解決に注力し、ソフトウェアの競争力を継続的に向上させる。
5、会社のソフトウェアプラットフォーム構築、コードレビューなどのプラットフォーム化タスクの遂行を主導する。
6、ハードウェア開発プロセスにおける関連ソフトウェアツールの開発、テスト、納品を補助する。
2、ソフトウェア開発の基礎理論を熟知し、コンピュータアーキテクチャ、データ構造とアルゴリズム設計、デザインパターン、データベース、マルチスレッド並行処理、プログラミング言語基礎などを精通していること
3、少なくとも1つのプログラミング言語（C#、C/C++、Pythonなど）を熟練していること
4、3年以上のソフトウェア開発経験を有し、 Linuxプラットフォームにおけるソフトウェア開発・インストール・デプロイ・テスト・性能分析に精通し、Windowsプラットフォームのソフトウェア開発環境を熟知、大規模ソフトウェア開発経験を有すること。
5. 強い独立した分析力と問題解決能力を有し、データが反映する実際の問題を分析・発見することに長けていること。DMM/LCR/SMU/オシロスコープ等の計測器の動作原理と使用経験がある者を優先的に考慮。
6. 仕事に厳密かつ細心の注意を払い、 チーム横断的なコミュニケーション能力に長け、強いストレス耐性と効果的なストレス解消能力を有し、アジャイル開発管理に適応できること。
7、WPFまたはWinForms等の開発フレームワークに精通し、少なくとも1つのクロスプラットフォームC#開発フレームワークに精通していること。
8、優れた設計思考を有し、オブジェクト指向プログラミング、マルチスレッドプログラミング等の知識に精通し、下位機デバイス制御を理解
9、厳格な仕事態度、品質意識、高い学習能力を有すること
10、自動化テストプロセス及び関連ツールに精通している方を優先
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
東京都
600 万円 ~ 1,500 万円
株式会社岡本工作機械製作所
世界唯一の総合砥粒加工機メーカーとして「砥粒加工」「研削加工」の技術を追求してきました。IT・デジタル家電・自動車・半導体産業を支える基幹の加工技術の一つとして重要な役割を担っています。半導体事業も行っており、ウエーハ材料メーカー向けポリッシングマシンやデバイスメーカー向けグラインダーで高いシェアを誇っています。
【半導体製造装置事業について】
当該事業については三井物産が資本提携を行っております。
この度、埼玉県に事業所を新設（11月開設）し、事業のコアメンバーを募集いたします。
■ポジション概要：
当社の東京テクニカルセンターにて半導体製造装置の電気設計またはソフトウェア開発をお任せいたします。
当社の研削盤・半導体関連製造装置は業界一のラインナップを誇ります。生産設備として最適な機械を選定することをモットーに製品開発を行っています。
＜業務詳細＞
・半導体関連製造装置の電気設計またはソフトウェア開発
・装置の仕様の検討と構造設計
・電気CAD、OrCADにおける設計（搬送機構含む）
■組織構成：
要素プロセス課：8名、装置設計課：10名、ナノプロセス電子課：6名、制御システム課：12名がそれぞれ在籍しております。
20代～60代の幅広い年代の方が在籍しており、中途入社社員が約4割を占めているなど、中途入社でも安心して就業できる環境が整っております。
【同社のつよみ】
工作機械部門と半導体関連装置部門を2大柱とする総合砥粒加工機メーカーです。「砥粒加工機」とは簡単に言えば「モノを平らにする機械」です。工作機械部門においては、平面、成形、内面、円筒、歯車など様々なタイプの研削盤を開発し、今では世界中で8万台以上の機械を出荷。特に平面研削盤は世界でトップクラスのシェアを占め、出荷国数世界約80ヶ国、ユーザー数は、世界で2万社以上以上。また、国内各地のみならず海外にも拠点を持ち、グローバルなユーザーニーズに対応ができるネットワークを確立。BwithBの精神で、確かな品質と、きめ細やかなサービスにより大手メーカーからの信頼を獲得しています。
【同社の魅力】
世界で他に例のない”総合砥粒加工機メーカー”として「砥粒加工」「研削加工」の技術を追求してきました。IT・デジタル家電・自動車・半導体産業を支える基幹の加工技術の一つとして重要な役割を担っています。半導体事業も行っており、ウエハー材料メーカー向けポリッシングマシンやデバイスメーカー向けグラインダーで高いシェアを誇っています。
【半導体関連装置事業の強化ポイント】
1. 次世代装置の開発
SiC（炭化ケイ素）やGaN（窒化ガリウム）などの次世代半導体材料向け研削・研磨装置の新シリーズを開発中。
既存のSiウェハー向け装置も引き続き展開
2. ショールーム開設（2025年11月）
埼玉県さいたま市北区に半導体関連装置のショールームを開設。
顧客ニーズの把握や課題解決提案を目的とし、クリーンルームも整備してデモや試作対応が可能
3. 生産体制の強化
宮崎県都城市の子会社「大和工機」で、2025年10月から新シリーズのグラインダーを生産開始予定。
約8億円を投じてクリーンルームの新棟などを整備
・半導体分野での回路、制御、PLC等の電気系業務経験をお持ちの方
■歓迎条件
・3DCADを使える方
・機械、電気電子系を専攻されていた方
■活躍できる人物像
・機械分野に興味がある方
・チャレンジ精神のある方
埼玉県
600 万円 ~ 非公開
三菱重工業株式会社
防衛プロダクトに関して、各種設計開発業務をご担当いただきます。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①～②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。
※選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。
⓪共通業務
・操縦システムの設計及び解析作業
・動力・推進システムの設計
・管制システムの開発
・飛行制御システム設計：システムインテグレーション、制御用コンピュータ等
・サブシステム設計：降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計
・電子機器のハードウェア詳細設計業務
・高出力レーザシステムの設計
・衛星含めた統合指揮システムの設計
・搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発
・機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer)の開発
・試験計画立案、試験対応、データ解析
※規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。
※入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
①電気系(デジタル・アナログ・電装設計)
・電子機器のハードウェア詳細設計業務
・宇宙機器(オンボードコンピュータ等)の設計
・衛星含めた統合指揮システムの設計
・低被観測性解析：レーダー、赤外線に関する解析
②組込・制御系(組込・制御・信号処理等)
・リアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般
・衛星含めた統合指揮システムの設計
・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進
・画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発
・可視画像、赤外画像等から目標の検知、識別を行うAIの開発
・目標位置や自己位置などの情報から、次に取るべき行動を決定するAIの開発
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【対象プロダクト】
・新型飛しょう体(ミサイル)：小牧北工場（愛知県小牧市）
亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。
ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。
例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list
・防衛航空機(戦闘機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町）
航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html
・防衛航空機(回転翼機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町）
自衛隊が保有しているSH-60、UH-60等の哨戒ヘリコプタや救難ヘリコプタであり、例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/sh60k_patrol_helicopter.html
https://www.mhi.com/jp/products/defense/uh60j_rescue_helicopter.html
・無人機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町）
防衛省の計画する、次期戦闘機と連携する無人機システムです。
無人機の機体だけではなく、管制装置等の開発にも取り組んでいます。
・次期戦闘機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町）
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html
＜次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ＞
機体担当企業として防衛省と契約しています。
※共同開発国(英・伊)
・装備システム：小牧南工場、小牧南工場 いずれか
油圧、空調、推進、レーザ、センサ、通信機器等の航空機に搭載する装備品です。
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【働き方】
開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度(多いと20名程)のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。
プロジェクトによっては、お客様や共同開発国の海外技術者との調整で、国内のみならず海外出張の機会が多数あり、将来的には海外長期駐在の機会もあります。
以下いずれかの経験を有する方。
・研究開発・設計業務・シミュレーション・解析・計画立案の業務経験をお持ちの方(C++、C#、Python、Go、Matlab/Simulinkなどを含む)
・赤外線/電波センサ系統又はAI画像処理の知見経験
・電子機器、アクチュエータコントローラの設計に関する知識と経験
・電気電子回路、センサ、レーダー、画像認識、信号処理、飛行制御等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験を持った方
・レーザや光学部品また関連するシステムの知識と経験
・サイバーセキュリティ（IT系）に関する実務経験や資格保有者
・コンピュータ開発の業務経験
・AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験
・システムの設計に関する実務経験
・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方
・無人機・小型航空機システム設計、飛行制御、通信、アーキテクチャ（ソフトウェア含む） 等、上記に関する何かしらの知識もしくは業務経験
・ハードウェア/ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験
【尚可条件】
※上記複数の経験、専門性をお持ちの方は歓迎致します。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、造船・鉄道・プラント・自動車・産業装置・ロボット・電子機器等の業界出身の方の応募もお待ちしております。
愛知県
450 万円 ~ 1,000 万円
バルブメーカー
・2D/3DCADの使用経験がある方
▼歓迎
・光学的・半導体関連の知識や経験がある方
大阪府
500 万円 ~ 700 万円
Yonata Electronics株式会社
アプリケーションエンジニアの業務にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. 顧客の技術的問い合わせに迅速に対応し、高速デジタル信号テスト計測器製品及びアプリケーションソリューションの理解を支援。機器選定、操作、応用、故障確認等の技術的問題を解決
2. 会社の高速デジタルテスト計測器製品の技術仕様策定・検証に参加し、開発部門と連携して製品設計品質の向上を支援
3. 新製品のアプリケーションソリューション構築を担当し、営業チームと連携した製品プロモーション及びマーケティング活動を支援
4. 会社の新開発製品に対する独立テストを実施
2. 高速デジタル信号製品及び応用を熟知し、RF技術及びソフトウェア/ハードウェア知識を理解していること
3. 強い学習意欲と迅速な学習能力を有し、計測機器製品及び応用ソリューションの理解があることが望ましい
4. 優れたコミュニケーション能力（言語及び文書、Officeソフト）、良好な日本語力又は英語力を有することが望ましい
5. 誠実で真摯、良好なチームワーク及びストレス耐性を有すること
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
東京都
600 万円 ~ 1,500 万円
Yonata Electronics株式会社
設備ハードウェアエンジニア開発にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. 計測器、半導体ATE製品の開発・調整業務への参画
2. ハードウェア回路設計、実現可能性検証・分析、部品選定・回路図設計、PCB技術要件の策定及び図面作成
3. 試作機の開発・調整、設計最適化・改善、 ハードウェア設計文書の作成
4、プロジェクト進捗計画・手配、安全規格及びEMC設計・評価の担当または参画
5、設計製品の製造プロセス及び生産性評価、各種設計検証テストの実施
6、新規採用電子部品の評価・テスト・検証7、製品製造・販売・サービス全工程における技術課題の解決支援
2、SMU（ソース・メータ・ユニット）製品設計・開発経験5年以上、プロジェクト開発管理の全工程経験を有すること。高圧直流電源・マルチメータ製品設計開発経験者優遇
3、アナログ回路・デジタル回路および電子工学に関する基礎知識がしっかりしており、優れた実践的なスキルを有すること。各種電源回路の基本トポロジーおよび主要部品に精通していること。
4、アナログ回路技術に精通しており、スイッチング電源、小信号コンディショニング、高精度試験・計測、パワーアンプ設計の経験を有すること。また、少なくとも1種類の回路シミュレーションソフトを習熟していること。
5、MCU及びFPGA周辺デジタル回路と設計に関する一定の理解を持ち、オシロスコープ・スペクトラムアナライザ・ 電子負荷、信号発生器等の操作に習熟していること。
6、強い学習意欲、責任感、プロ意識を有し、優れたチームワーク精神とコミュニケーション・調整能力を備えていること。
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
東京都
600 万円 ~ 1,500 万円
インターステラテクノロジズ株式会社
現在、当社の技術開発と事業化は急ピッチで進展しております。
2025年12月のアレーアンテナ地上原理実験の成功をはじめ、2026年1月にはシリーズFで総額201億円の資金調達を完了。
さらに同年3月にはJAXA「宇宙戦略基金」のステージゲート審査を通過するなど、着実に実績を積み重ねてきました。
こうした基盤をもとに、編隊飛行による通信サービスの実用化を見据えるとともに、並行してD2D通信の早期事業化を推進中。完全自社開発にこだわることで、スピーディな社会実装とサービスインを図っていく方針です。
また、日本で初めて「ロケットと衛星の垂直統合ビジネス」を掲げている点は当社の大きな特徴です。
衛星コンステレーション構築に不可欠な”打上げ手段”を自社で保有するという圧倒的な強みを活かし、次世代の宇宙インフラ構築の中核を担っていただきたいと考えております。
■具体的な業務内容
端末から衛星、地上局、顧客ネットワークまでを繋ぐ5G NTN（非地上系ネットワーク）における要件定義、アーキテクチャ設計、パートナーとの技術渉外・契約交渉、技術選定・ベンダ選定をお任せします。
以下の複数の領域において、要件定義、アーキテクチャ設計、パートナーとの技術渉外・契約交渉、技術選定・ベンダ選定を中心とした5年以上の実務経験
･4G/5G RAN：eNB/gNB(L1/L2/L3)、O-RAN RIC/SMO、5G NTN RAN
･4G/5G コアネットワーク：EPC/5GC、IMS (SMS)、ローミング相互接続
･OSS(運用支援システム)：FCAPS、インベントリ管理、プロビジョニング、オーケストレーション
･端末：UE、SIM/eSIM、IoT用端末
･ビジネスレベルの英語力
【歓迎スキル】
･3GPPの5G NTN仕様〜実装の理解、3GPP/O-RAN等での標準化経験
･MNOでの事業企画、サービス立ち上げ、PoC/PoB経験
【求める人物像】
・実現困難なテーマにもチャレンジできる行動力を持つ方
・顧客視点と技術視点の両方をバランスよく持てる方
・社内外とオープンに議論し、価値を共創できる方
東京都
802 万円 ~ 1,200 万円
物流ソリューションに関わる各専門分野において、設計・エンジニアリング業務をお任せします。
■業務詳細:
・マテハン機械、電気、制御、建築、情報システム、システムインテグレーション
いずれかの設計業務
・物流システム全体を見据えた技術検討・設計
・技術営業・施工部門との技術調整
・設計品質・技術レベルの向上に向けた改善活動。
■業務のやりがい:
機械・電気・制御・建築・情報システム・ITなど、
各分野の「設計のプロフェッショナル」として専門性を発揮できる仕事です。
物流システムは一度導入されると長期間使われるため、
設計品質がそのままお客様の業務効率や安全性に直結します。
自らの技術で物流ソリューションの完成度を高め、
「最後は技術で勝たせる」中核的役割を担える ことが、この仕事ならではの魅力です。
■想定されるキャリアパス :
専門分野の設計エンジニアとして経験を積み、
将来的にはリードエンジニアや技術統括として活躍（入社3年目以降）
■使用ツール:
CAD、Office（Excel、PowerPoint）
・物流システム機器・自動搬送機・物流ロボットに関する知識・経験
・いずれかの分野（機械／電気／制御／建築／IT・情報システム／システムインテグレーション）での設計経験
■歓迎条件:
・物流システム機器・自動搬送機・物流ロボットに関する知識・経験
・一級建築士
・TOEIC(R)700点以上(海外商品導入)
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
【1】エネルギー事業に貢献：真空装置は国内外に多くの納入実績があります。 太陽電池市場では、トップクラスの太陽電池メーカーに納入しています。
【2】自社にて研究開発：クライアントの開発プロジェクトに合わせて、既存装置の改造や新規装置開発をおこなっています。
【3】定年後も待遇変わらず働けます：定年を迎えた後も、ご本人と相談の上嘱託社員にて就業いただくことが可能です。嘱託社員となっても、給与や賞与の支給も同じ条件のため、長く安心して働けます。また年齢関係なく新しい業務にチャレンジできる環境が整っています。通常時の残業時間は、月平均10～20時間ほどで、安定した就業が可能です。
【仕事内容】
◆ 装置立ち上げ・導入サポート
半導体/太陽電池の製造装置の現地立ち上げ、設置、据付、初期調整、プロセス条件の最適化
◆ 技術サポート・トラブルシューティング
装置の不具合解析、部品交換、復旧作業、プロセス異常の原因分析（装置・材料・条件の切り分け）
本社（日本）技術部門との連携、技術レポート作成、中国顧客からの技術問い合わせ対応（中国語）
◆ 現場マネジメント
装置導入プロジェクトの進捗管理（スケジュール・品質・コスト）
現地スタッフ（中国人エンジニア）の指導・教育、顧客との折衝、仕様調整、改善提案
安全管理、作業手順書の整備、現場オペレーションの最適化
◆ その他
中国顧客と日本技術チーム間の技術通訳（日中）、メンテナンス計画の策定・実行
予備品管理、装置稼働率向上のための改善活動
出張対応（中国国内の複数工場）※期間2週間～3ヶ月ほど/年1～3回程度。
・中国語での技術コミュニケーション能力（ビジネスレベル）
・半導体製造装置などのフィールドサービス経験
・電気、機械、真空の知識
【尚可】
・プロジェクトマネジメント経験
・中国顧客との折衝経験
複数あり
600 万円 ~ 1,000 万円
パネルCMP装置向けの研磨要素技術の開発、およびプロセス評価と顧客対応を担って頂きます。前例の無い課題も多く、新しいアイデアの創出が必要であり、一方、生産性やコスト面も問われるため、幅広い視野で開発業務を行って頂きたい。
※変更の範囲：会社の定める業務
【募集部門】
精密・電子カンパニー 装置事業部 プロセス開発部 先行プロセス開発課
【募集背景】
精密・電子カンパニーの次世代製品の一つとして期待されているパネルCMP装置のプロセス技術の開発を担当している部門です。近年、大手半導体メーカーを中心に、半導体パッケージング分野の技術革新が行われており、この分野にて最大の飛躍を目指しています。
【キャリアステップイメージ】
配属後のローテーション：入社後3年間はパネルCMP装置開発に従事して頂くが、要望次第では、ベベル研磨装置、ウェハCMP装置、ウェハめっき装置など社内異動することも可能です。
期待役割・ポジション：能力別に、エンジニア、リードエンジニア、スペシャリストの役割を設定。管理職希望の場合は、リードエンジニア後にマネジャ職への転換も可能です。
出張・海外/国内赴任の可能性：出張は半年に1、2回程度。海外/国内赴任の可能性も有り。
【当部門の役割・業務概要・魅力】
当部門では、四角ガラス基板を研磨するパネルCMP装置のプロセス技術を開発しており、これまでにないユニークな研磨技術を提供しています。開発を通して、顧客からの要望に合わせた最適な研磨プロセスの提案を行っています。 開発装置は、装置設計部門とプロセス開発部門とで協力して行うため、両部門での技術的な議論が不可欠になります。また、顧客との打ち合せでは、基本的に実験データや技術的な背景をベースにしたコミュニケーションを行って頂くことになります。
現在、国内外のパッケージ基板メーカーとの協業を実施しており、多様な意見に触れることで、エンジニアとして多くの成長機会を持つことができます。また、顧客との距離が近い部門であり、技術開発の最先端に触れることができるため、課題に対する解決力や、社内外の関係者との交渉力、調整能力、プレゼン能力が身に付きます。海外顧客も多いため、英語力等の語学力も身に付く機会が多いです。
半導体製造装置開発の経験者
半導体パッケージ製造技術の経験者
フラットパネルディスプレイ製造技術の経験者
半導体製造に関する技術系業務の経験者
▼歓迎要件
TOEIC500点程度の英語力(英語でのメールのやり取りが可能)
▼求める人物像
協調性のある方、どんなことに対しても積極的に行動できる方
▼使用アプリケーション・資格
エクセル、ワード、パワーポイント等
※使用経験は必須ではありません
神奈川県
720 万円 ~ 910 万円
インターステラテクノロジズ株式会社
現在、当社の技術開発と事業化は急ピッチで進展しております。
2025年12月のアレーアンテナ地上原理実験の成功をはじめ、2026年1月にはシリーズFで総額201億円の資金調達を完了。
さらに同年3月にはJAXA「宇宙戦略基金」のステージゲート審査を通過するなど、着実に実績を積み重ねてきました。
こうした基盤をもとに、編隊飛行による通信サービスの実用化を見据えるとともに、並行してD2D通信の早期事業化を推進中。完全自社開発にこだわることで、スピーディな社会実装とサービスインを図っていく方針です。
また、日本で初めて「ロケットと衛星の垂直統合ビジネス」を掲げている点は当社の大きな特徴です。
衛星コンステレーション構築に不可欠な”打上げ手段”を自社で保有するという圧倒的な強みを活かし、次世代の宇宙インフラ構築の中核を担っていただきたいと考えております。
■具体的な業務内容
端末から衛星、地上局、顧客ネットワークまでを繋ぐ5G NTN（非地上系ネットワーク）において、ご自身の専門領域（RAN、コアネットワーク、OSS）の設計、検証、ベンダ管理等の業務をお任せします。
以下のいずれか1つの領域において、設計、検証、ベンダ管理を中心とした実務経験【目安：3年以上】
･4G/5G RAN：eNB/gNBL1/L2/L3)、O-RAN RIC/SMO、5G NTN RAN
･4G/5G コアネットワーク：EPC/5GC、IMS (SMS)、ローミング相互接続
･OSS(運用支援システム)：FCAPS、インベントリ管理、プロビジョニング、オーケストレーション
･端末：UE、SIM/eSIM、IoT用端末
【歓迎スキル】
･3GPPの5G NTN仕様〜実装の理解、3GPP/O-RAN等での標準化経験
･MNO/MVNOでの事業経験
･ビジネスレベルの英語力
【求める人物像】
・実現困難なテーマにもチャレンジできる行動力を持つ方
・顧客視点と技術視点の両方をバランスよく持てる方
・社内外とオープンに議論し、価値を共創できる方
東京都
602 万円 ~ 902 万円
株式会社SCREENセミコンダクターソリューションズ
同社の主力製品である半導体洗浄装置の機械設計開発業務において、顧客要求に基づいたハードウェア新機能開発、次世代半導体洗浄装置のハードウェア開発を担当いただきます。
■職務の詳細
・海外顧客向け新規開発装置ハードウェア設計の主に機械設計の取りまとめ
・顧客要求に基づいた開発装置設計
・開発チャンバーの機能取りまとめ
・上記機能の性能評価の計画と実行
・電気設計、ソフト設計、プロセス部門とのインターフェース
・開発装置顧客搬入・立ち上げのサポートと指揮
■業務経験
・装置開発及び機能開発の実務経験者
・チームマネジメントならびに開発プロジェクトのチームリーダー経験（多人数のチームを率いた経験））
・材料力学
・流体力学
・熱力学
・3D CAD(iCAD・CATIA)
・半導体製造プロセスの知見
■スキル・能力・人物像
・課組織やプロジェクトチームを牽引するリーダーシップ
・部門やプロジェクトの運営に必要なマネジメントスキル（計画立案、進捗管理、リソース調整）、技術者としての専門性と、組織全体を俯瞰する視点
・複雑な事象を構成要素に分解し体系的に整理・理解することができる。
・状況を俯瞰的にとらえ自ら仮説を構築し問題・課題を特定することができる。
・社内外の関係者と良好な関係を構築し、相手を理解した上で適切に自分の意見を言える。
・電気、ソフト、プロセス等、自身の専門領域以外の知見について前向きに知識を獲得できる。
・状況の変化に柔軟に対応することができる。
滋賀県
648 万円 ~ 1,500 万円
エンジンメーカー【東証スタンダード上場】
〇次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の開発・研究
１.GHG排出ゼロ機関の開発および商用化
２.次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）対応技術の調査（知財対策含む）および企画立案
３.ゼロエミッション技術の調査および基礎試験に関する事項
４.次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の噴射弁開発
・機械設計(CAD)のご経験
・マネージャー経験
・開発プロジェクトの取纏め経験
【歓迎】
・エンジンの知識、エンジン関連企業での設計開発の業務経験
・アンモニア、水素、メタノール等の知識、エンジン開発経験、新規プロジェクト開発経験など。
・エンジンメーカ、産業機械メーカでの設計業務、大学・研究機関等で研究に従事されている方、大学と共同研究経験など
滋賀県
750 万円 ~ 855 万円
株式会社KL&SHホールディングス
・カーボンニュートラル社会実現に向けた水素ガス適用製品やCO2有効活用製品の企画～実験、製品化
・JICAプロジェクトを活用した海外向けの新営農機器(CO2発生器,ハウス用暖房機)の拡販
・グループの知財管理など
＊企画管理業務が8割、実際の研究開発業務が2割程度
戦略統括本部は海外向けの事業企画を担う部署で、全く新しい分野への挑戦を行っています。
既存事業の業績が堅調な当社ですが、脱現状を見据えた将来の柱となる海外向けの新規事業をASEANエリア向けに行っています。
理系学部・学科を卒業された方
【歓迎】
機械または電気・電子工学/CADの仕様経験/英語に抵抗がない方
※英語を使用しての業務は多くありませんが、英語の仕様書等の読み書きをする場合があります。
神奈川県
500 万円 ~ 740 万円
エンジンメーカー【東証スタンダード上場】
これらエンジンの開発改良を担当する技術部門業務に対し、CAEを駆使して有効な支援を行うのが仕事です。その内容は多岐に渡りますが、大きく分けて下記3分野があります。
①1Dシミュレータを利用したエンジンシステム性能予測（エンジン試験をコンピュータ上で実施）
②高サイクル疲労予測、固有振動数および動的挙動(応力)を求める構造解析
③燃焼の様相に加えエミッションを求める等、様々な流れの問題を解決するCFD
・GT-SUITE ・ANSYSあるいはNX ・FIRE ・FluentあるいはCFX
【求める人物像】
当社の企業理念・行動指針CAN（Challenge、Action、Nice sence）に共感できる人。
滋賀県
500 万円 ~ 734 万円
国内トップシェア製品を持つ調理器具メーカー
回路・基板設計、実験評価まで幅広く携わっていただく事を想定しております。
■電気/電子デバイス設計(ハードウェア中心)
■回路設計、基板設計(マイコン制御)
■試作・実験評価検証
■認証業務
・電気/電子デバイス設計(ハードウェア)のご経験をお持ちの方
・回路設計のご経験をお持ちの方
・基板設計（マイコン制御）のご経験をお持ちの方
【歓迎】
・機械設計のご経験をお持ちの方
東京都
800 万円 ~ 1,000 万円
ニッチトップ装置メーカー
また、管理会計としての個別原価管理（案件別の利益率の集計）の統括に加え、海外のグループ子会社との最適な取引商流の設計・構築など、グローバルな視点からグループ全体の利益最大化を経営者と共に目指していただきます。
【具体的な業務内容】
◆マネジメント業務
・経理メンバーの指導・育成、評価
・経理部全体のタスク・スケジュール管理および業務分担の最適化
◆グローバル・グループ管理
・海外グループ子会社との取引商流の設計・最適化（税務リスク、通関、物流効率などを考慮したスキーム構築）
・国際税務（移転価格税制など）を意識した、グループ間取引ルールの策定・見直し
・海外子会社も含めたグループ全体の資金効率の最適化
※海外子会社との商流設計や国際税務については、当社の顧問税理士や国際税務の専門事務所と相談しながら進められる環境です。
◆決算・財務・原価管理の実務統括
・月次の業績報告および半期・年次決算のレビュー・確定作業
【管理会計】個別原価管理（案件ごとの採算・利益率の集計）の統括
・資金繰り管理、運用に関する金融機関、証券会社との折衝、および税務申告対応（顧問税理士との連携）
◆経営サポート・業務改善
・決算・原価データに基づく経営陣への業績報告、および利益率向上のための提案
・経理業務のデジタル化（DX）やフローの見直しによる業務効率化の推進
・普通自動車運転免許保持者
【歓迎要件】
・経理・財務経験、マネジメント経験
・製造業での経理経験
・管理会計・原価計算の実務経験
京都府
703 万円 ~ 930 万円
コアテクノロジー株式会社
【1】エネルギー事業に貢献：真空装置は国内外に多くの納入実績があります。 太陽電池市場では、トップクラスの太陽電池メーカーに納入しています。
【2】自社にて研究開発：クライアントの開発プロジェクトに合わせて、既存装置の改造や新規装置開発をおこなっています。
【3】定年後も待遇変わらず働けます：定年を迎えた後も、ご本人と相談の上嘱託社員にて就業いただくことが可能です。嘱託社員となっても、給与や賞与の支給も同じ条件のため、長く安心して働けます。また年齢関係なく新しい業務にチャレンジできる環境が整っています。通常時の残業時間は、月平均10～20時間ほどで、安定した就業が可能です。
成膜装置の設計開発をおこなう技術部門全体の統括責任者
＜具体的には＞
技術部門全体の組織改革
技術部門全体の統括、管理
技術戦略の策定、実施
新技術の研究開発
プロジェクトチームづくり、プロジェクト全体の管理
・物理、化学に精通しているかた
・ 真空技術に精通しているかた
・ 真空、プラズマ、CVD、スパッタ、蒸着、エッチング等、幅広い開発経験
・ 技術部門で部長職以上の管理職経験
埼玉県
1,000 万円 ~ 2,000 万円
今後多様化すると予想される半導体デバイスの新たな市場動向や先端技術動向を調査して自社装置のロードマップを作成し、装置開発を推進する。
【業務内容】
・対象デバイスのデバイス構造、プロセスフロー、問題点などの技術動向を深く理解した上での顧客へのソリューション提案
・ターゲット製品を開発するための、コスト、価格、付加価値を考慮した差別化戦略の提案
【出張頻度・場所】
頻度１回/月 国内工場・顧客、海外現地法人（中・台・韓・米・欧・等）
（海外出張は3～4泊程度、国内出張は0～1泊程度）
※海外出張の他にオンラインMTGを午前7時・8時頃に実施することがございます。
【魅力】
・新たな市場に新製品をいち早く製品投入することで社内外から注目を受ける
・国内外のメンバーと協力して情報収集を行い、チームワークで新たな製品企画に参画できる
【職場環境】
有給・フレックスなど自由に使う事が出来ます。出社を推奨していますが、集中して仕上げたい業務やプライベートの事情など、上長と相談のうえ在宅勤務を選択的に行うことも可能です。若いメンバーも多く、自由な雰囲気 。
半導体製造業界あるいは半導体デバイス業界で約5年以上の経験
東京都
1,000 万円 ~ 1,300 万円
フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における制動・操舵系システム（ブレーキ・操舵機構・関連要素部品）
■業務概要:
新規開発車両における制動・操舵系システムの開発設計をご担当いただきます。
車両性能の企画段階から参画し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担うポジションです。
具体的には、ブレーキを中心とした制動性能の設計・検討に加え、操舵性能（操舵・曲がる性能）についても対象とし、車両としての安全性・操作性・法規適合を満たす設計開発を行っていただきます。
■具体的な仕事内容:
・車両の製品企画段階から制動・操舵性能目標を設定し、車両性能を決定
・停止距離など制動性能に関する計算・検討および設計反映
・法規要求を踏まえた適合確認および設計条件への落とし込み
・関係部署と組付性・整備性・安全性を協議しながら仕様を具体化
・評価部門と連携し、試験条件の設定および品質・信頼性の作り込みを実施
・量産車における商品改良・不具合対応を踏まえた設計変更の実施
■業務の流れ:
車両企画段階から参画し、制動・操舵性能の目標設定を行います。システム設計を踏まえてブレーキおよび操舵関連の機械要素部品の構造設計を実施し、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。
■業務の魅力・やりがい:
＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞
制動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。
＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞
設計した制動系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。
＜車両性能に直結するやりがい＞
制動・操舵系の要素設計が、車両の制動性能・耐久性・燃費などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。
＜多くの関係部門と連携する開発環境＞
設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。
・機械工学、材料力学に関する基本知識
・制動系システムまたはブレーキ関連要素部品の設計・開発経験
■歓迎要件:
・CAE解析（応力解析）
・TOEIC 600点以上
・関係部署およびサプライヤーとの仕様調整・技術折衝を円滑に進められるコミュニケーション力
愛知県
580 万円 ~ 1,120 万円
フォークリフト等の産業車両におけるマスト・アタッチメントおよび関連構造部品（荷役機構・強度部材・要素部品）
■業務概要:
新規開発車両におけるマスト・アタッチメントに関する構造検討および性能成立性評価をご担当いただきます。法規要求および強度要件への適合確認を起点に、重量算出や各種性能検討を通じて、車両としての安全性・信頼性が成立する構造となっているかを確認・整理する業務が中心となります。
また、車両企画段階から参画し、必要性能の整理から評価・量産後の市場品質対応・改良検討まで、一連のプロセスに関与いただきます。
■具体的な仕事内容:
・法規要求および強度要件に基づく構造成立性の確認および性能目標の整理
・重量算出および強度計算（応力解析等）による法規適合性・構造成立性の確認
・マスト・アタッチメントに関する性能要件の整理および設計条件への反映
・評価部門と連携した試験条件の設定および法規適合・信頼性確認の推進
・関係部署と組付性・安全性を協議しながら仕様の取りまとめ
・市場品質問題の分析および改良方針の検討・設計変更対応
■業務の流れ:
車両企画段階から参画し、マストを中心とした構造部品に対して、法規要求および強度要件を踏まえた性能目標設定を行います。重量条件や使用荷重を考慮しながら強度計算・重量算出・視野検討・性能検討を実施し、成立性を確認したうえで設計条件へ落とし込みます。評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら強度・信頼性の検証を進めます。
■業務の魅力・やりがい:
＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞
マスト設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。
＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞
設計したマスト部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。
＜多くの関係部門と連携する開発環境＞
設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。
・機械工学、材料力学に関する基本知識
・構造体における強度検討および強度解析（CAE等）の実務経験
・油圧部品（シリンダ等）の設計・開発経験
■歓迎要件:
・CAE解析（応力解析）
・TOEIC 600点以上
・関係部署およびサプライヤーとの仕様調整・技術折衝を円滑に進められるコミュニケーション力
愛知県
580 万円 ~ 1,120 万円
フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における油圧システム
■業務概要:
新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動（荷役上昇・前後傾・旋回など）を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。
また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。
■具体的な仕事内容:
・油圧指令に対する車両挙動（上昇速度・前後傾速度・旋回等）の性能検討および成立性評価
・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理
・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝
・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映
・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認
・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応
■業務の流れ:
車両企画段階から参画し、油圧指令に基づく車両挙動（上昇・前後傾・旋回など）の性能目標を設定します。油圧システム全体の成立性を踏まえて構成検討を行い、バルブ・ポンプ等の構成部品仕様を整理します。
その後、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を実施し、サプライヤーと協業して量産仕様へ展開します。さらに市場からのフィードバックや不具合情報をもとに、改良検討および設計変更へ反映します。
■業務の魅力・やりがい:
＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞
油圧系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。
＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞
設計した油圧系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。
＜車両性能に直結するやりがい＞
油圧系部品といった要素設計が、車両の荷役・操舵性能・耐久性・効率などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。
＜多くの関係部門と連携する開発環境＞
設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。
・機械工学、材料力学、流体力学に関する基礎知識
・油圧システムまたは要素部品（バルブ・ポンプ等）の設計・開発経験
・油圧制御や流体挙動を踏まえたシステム・荷役系要素部品の設計・開発経験
■歓迎要件:
・CAE解析（応力・流体解析）
・TOEIC 600点以上
・関係部署およびサプライヤーとの仕様調整・技術折衝を円滑に進められるコミュニケーション力
愛知県
580 万円 ~ 1,120 万円
新規開発車両における駆動系システム（減速機・駆動伝達系）の開発設計をご担当いただきます。
車両性能の企画段階から関与し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担っていただきます。
具体的には、
エンジン車では、エンジンから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。
また電動車では、モータから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。
エンジン車、電動車ともに走行性能の検討および各種計算業務を担っていただきます。
■具体的な仕事内容:
・車両の製品企画からシステム・性能を検討し車両性能を決定
・車両性能を満足させる構造を立案し、強度等の信頼性を確保した部品を設計
・関係部署と組付性、メンテナンス性などを協議し、協力メーカと部品製作について連携して図面作成、仕様決定
・信頼性を確認するため、評価部署と試験条件を協議し、品質の作りこみを実施
・量産車の商品改良項目を検討し、部品の変更を決定
■業務の流れ:
車両企画段階から参画し、駆動系の性能目標を設定します。システム設計を踏まえて機械要素部品の構造設計を行い、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。
■業務の魅力・やりがい:
＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞
駆動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。
■携わる製品:
フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における駆動系（減速機・歯車等）システム
＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞
設計した駆動系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。
＜車両性能に直結するやりがい＞
減速機や駆動伝達系といった要素設計が、車両の走行性能・耐久性・効率などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。
＜多くの関係部門と連携する開発環境＞
設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。
・機械工学、材料力学に関する基本知識
・駆動系システムまたは駆動系要素部品の設計・開発経験
■歓迎要件:
・CAE解析（応力解析）
・TOEIC 600点以上
・関係部署およびサプライヤーとの仕様調整・技術折衝を円滑に進められるコミュニケーション力
愛知県
580 万円 ~ 1,120 万円
カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発
■業務詳細：
・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討
・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決
・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現
・量産化に向けた対応（顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携）
・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■使用言語、ツール：
Office（Excel、Powerpoint）、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、
Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD
■技術優位性：
豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、
国内外の車両メーカーに広く採用されています。
小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界を
リードし、環境にやさしい製品を開発しています。
いずれか必須
・空調用もしくは温調用コンプレッサの開発実務経験
・モータ、インバータの開発実務経験
・車載用機器の開発実務経験
■歓迎要件：
英語（TOEIC600点以上）
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
カーエアコン用電動コンプレッサに内蔵されるモータ、インバータの開発
■業務詳細：
・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討
・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決
・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現
・量産化に向けた対応（顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携）
・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■使用言語、ツール：
Office（Excel、Powerpoint）、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、
Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD
■技術優位性：
豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、
国内外の車両メーカーに広く採用されています。
小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界を
リードし、環境にやさしい製品を開発しています。
・空調用もしくは温調用コンプレッサの開発実務経験
・モータ、インバータの開発実務経験
・車載用機器の開発実務経験
■歓迎要件：
英語（TOEIC600点以上）
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
日本、欧州、米国拠点のIoTデータ、社内の技術データ、販売店データを統合したスマートサービスの企画、および、グローバルなデータガバナンスの企画、推進
■具体的な仕事内容:
日本国内の関係部門や欧州、米国拠点のメンバーとディスカッションし、お客様向け、販売店向け、社内ユーザー向けのスマートサービスを企画検討する。更にソフトエンジニアチームとの要件定義プロセスにも参画する。
※入社当初は分散している各リージョンのデータ基盤との連携と、データガバナンス導入の企画業務を担当いただきます。並行して、グローバルで共通化できるAI等を用いたスマートサービスの企画をお任せする予定です。
■業務の魅力・やりがい:
①最先端テクノロジーを持つ海外パートナーとの協業
データ活用が先行しているアメリカやヨーロッパの拠点を通じて、最先端のテクノロジーに触れることができます。また、シリコンバレーのスタートアップ企業など、グローバル基準で最もエッジが効いている最先端のパートナー企業と関わりながらプロジェクトを進めることができます。
②非常に学びの多い、グローバル基準のプロジェクト
レベルの高い様々な企業（国内外のテクノロジー企業など）とコラボレーションして協業する機会があり、非常に学びが多い環境です。
③「トヨタグループのグローバル基準」を自ら作り上げる壮大なスケール
世界中にバラバラに分散している各リージョンのシステムを繋ぎ込み、「グローバルデータサービスとはこういうものだ」という共通の基盤と基準を、グローバルな目線で自ら作り上げていくという、非常にスケールの大きな仕事に挑戦できます。
（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■部署名:
商品企画部 データドリブン推進室
■組織:
商品企画部 データドリブン推進室 全体13名
コネクテッド企画グループ 5名
データドリブン推進グループ 8名
■部署として目指している姿:
現在、日本、米国、欧州などで個別に運用されているデータやサービスを連携させ、システムやデータの境界線をなくすことを目指しています。グローバルヘッドクォーターとしてデータ取り扱いのガバナンスとセキュリティルールを効かせた**「グローバルなデータビジネス基盤」をしっかりと構築し、その基盤上で世界中のデータとAIをフル活用して、顧客・販売店・自社がよりスマートに働けるサービスを提供していくこと**を目指しています。
■役割:
室直下のポジションとして、日本の社内関係部門や、欧州・米国拠点のメンバーとディスカッションし、要件定義プロセス等に参加し、業務を推進いただきます。
・TOEIC 800点相当の英語力
・企画業務の経験
■歓迎条件:
・海外メンバーとのミーティング、ディスカッションを日常的に行っていた経験
・異業種企業とのコラボレーションプロジェクトの参画経験
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社豊田自動織機
フォークリフト・トーイングトラクター等のカスタマイズ設計（顧客個別仕様対応）業務に携わっていただきます。
■具体的な仕事内容:
・顧客要求仕様の整理および技術的実現性検討（性能・安全・レイアウト制約など）
・CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計および部品モデル作成
・2D図面作成（部品図、組付け図、配索・配線指示図など）
・部品表構成検討および設計変更管理
・設計検討書の作成（強度・干渉・作業性・保守性などの観点含む）
■携わる事業・製品:
産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）の開発・設計を担当しています。倉庫・工場・港湾などの物流現場で使用される量産車両を対象に、近年は電動化・電子制御化の進展に加え、顧客ごとの使用環境に応じたカスタマイズ開発ニーズが拡大しています。機械構造から電装・制御までを含めた車両全体最適設計を行い、グローバル市場へ製品を展開しています。
■業務の魅力・やりがい:
＜短サイクルで製品化まで関われるスピード感＞
仕様検討から設計・図面化・製造反映までのリードタイムが短く、案件によっては数週間〜数ヶ月で製品化されます。自身の設計がすぐに形になるプロセスを実感できます。
＜顧客課題に直結した設計業務＞
フォークリフト・トーイングトラクターは、顧客ごとの使用環境や業務条件に応じた個別仕様対応が中心です。量産向けの標準設計ではなく、現場課題を踏まえた仕様検討・設計判断が求められます。実際にお客様の現場で要望を伺い、設計仕様を打ち合わせることもあります。
＜電気・機械の両面スキルが身につく環境＞
車両全体のレイアウト設計やカスタマイズ対応を通じて、機械構造設計だけでなく、配線・電装・制御要素を含めた設計に携わります。
そのため、機械工学と電気設計の両方の知識・実務経験を横断的に習得できるポジションです。
＜現場まで見えるモノづくり＞
製品は倉庫・工場・港湾など実際の現場で使用されるため、希望に応じて稼働状況や使用環境を確認することも可能です。設計した製品が「どのように使われているか」まで体感できる環境です。
■配属先部署の現在の役割・ミッション:
産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）のカスタマイズ設計を担う部署として、量産開発では対応できない顧客個別仕様（小ロット対応）に対し、顧客要求を技術仕様へと具体化し、車両として成立させる設計実装を担っています。
■部署の雰囲気:
設計検討や課題対応においてはチーム内で協力しながら進める文化があり、相談しやすい環境が整っています。また、設計ノウハウや過去事例のナレッジ共有も行われており属人化が抑えられているほか、中途入社者も在籍しており、これまでの経験を活かしながら早期にキャッチアップできる環境です。
・機械工学 or 電気工学の基礎知識（材料力学・製図・電気回路など）
・CAD使用経験（CATIA歓迎）
■歓迎経験:
・3DCAD設計経験（CATIA）
・ワイヤーハーネス・電装設計経験
・自動車・建機・産業機械業界経験
・カスタム設計・特注設計経験
・現場改善・実機評価経験
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
株式会社豊田自動織機
市場・顧客ニーズを起点に、3〜5年後の市場投入を見据えた製品企画を担っていただきます。
単なる構想立案ではなく、原価・法規・安全・環境要件を踏まえながら、
実際に商品として成立するレベルまで企画を具体化する役割です。
■具体的な仕事内容:
・市場・顧客ニーズに基づく製品コンセプト／仕様の企画立案
・原価・法規・安全・環境要件を踏まえた企画条件の整理
・開発・生産技術・営業・サービス部門と連携した企画の具体化
・中長期の製品ポートフォリオ検討への参画
■業務の進め方:
・市場・顧客ニーズの整理
・製品コンセプト・仕様の企画
・デザインレビュー（DR）による意思決定
・開発・営業・生産技術・サービスとの連携
・海外拠点（欧米・中国）との協働
■部署として大事にしている価値観・考え方:
本部署では、特定の専門領域に閉じるのではなく、製品全体を俯瞰しながら価値を考える広い視野を大切にしています。
製品企画という立場上、機械・電気・ソフトウェアなど複数の技術領域や、営業・開発・生産といった関係部門を横断して物事を捉える必要があるため、一つの領域を深く掘り下げるだけでなく、幅広い観点から全体最適を考えられる方を歓迎しています。
■業務の魅力・やりがい:
＜企画の起点として製品全体をリードできる＞
本ポジションは、商品部からの要望を起点に開発部門へとつなぐ企画の入口を担います。
自ら企画した内容が設計・開発を経て製品化され、市場投入まで一貫して関与できるため、単なる一工程ではなく、製品全体をリードしていく実感を持つことができます。
完成品メーカーならではの立ち位置で、製品の方向性そのものを決めていく上流工程に携われる点が大きな魅力です。
＜技術領域を横断しながら最先端テーマに挑戦できる＞
フォークリフトの動力はエンジンに加え、バッテリーや燃料電池など多様化しており、電動化と一口に言っても幅広い技術領域が存在します。
そのため、機械・電気・ソフトウェアといった複数の領域を横断しながら、電動化・自動化・テレマティクスなどの最先端テーマに関わることが可能です。
特定領域に閉じることなく、幅広い視点で製品価値を創出できる点が特徴です。
＜社会インフラを支え、価値提供を実感できる＞
フォークリフトは物流現場において欠かせない存在であり、社会インフラを支える重要な製品です。
自ら企画した製品が実際の現場で稼働し、物流の効率化や安全性向上に貢献していくことで、社会や産業に対する価値提供をダイレクトに実感することができます。
また、グローバルに製品を展開しているため、海外市場も含めたスケールの大きな仕事に携われる点も魅力の一つです。
・電動化／自動化／ソフトウェア連携などの新技術領域への関与経験
・技術・営業・海外拠点等との調整・合意形成経験
・専門外領域にも主体的に理解を広げられる方
■尚可経験:
・英語力（外国籍の方も歓迎）
・製品企画またはシステム設計経験
・モビリティ・産業機械業界経験
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。
具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。
また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。
■業務詳細：
・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義
・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）
・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計
・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証
・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）
・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価
・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応
※設計〜評価〜車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。
■開発環境・使用ツール：
・Office（Excel、PowerPoint、Word）
・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）
■教育体制について:
OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。
■業務の魅力:
＜中核領域を自社で担う一体開発＞
リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。
仕様検討から設計・評価まで一貫して関与でき、製品全体を見渡しながら開発を進められる環境です。
＜製品企画から顧客納入まで一気通貫で関与＞
開発の上流である製品企画段階から、量産・顧客納入まで一連のプロセスに関わることができます。
担当領域に閉じず、製品として完成するまで見届けられるため、モノづくりの実感を持ちながら業務に取り組むことが可能です。
＜社内技術基盤を活かした開発＞
弊社は産業車両だけでなく、電池やエレクトロニクス領域にも強みを持っており、社内にそれぞれの専門組織・技術基盤が蓄積されています。
そのため、バッテリ・電源・制御といった各領域の知見を活かしながら、単なる部品設計にとどまらない、システム視点での開発に携われる環境です。
また、社内連携を通じて新技術やノウハウに触れる機会も多く、エンジニアとしての技術の幅を広げやすい点も特徴です。
システム設計、ハードウェア開発/回路設計の実務経験と知識を有すること
※特に車載電子機器（自動車やフォークリフトなど）に関わる業務経験があると尚良い
■歓迎要件:
以下いずれかの経験ある方歓迎
・車載電子機器（ECU・BMS等）の開発経験
・電源回路・アナログ回路設計経験
・シミュレーションツール活用経験（回路・熱・電磁界）
・機能安全（ISO26262 / ISO13849）経験
・3DCAD
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
フォークリフトなどの産業車両に搭載されるモータコントローラの開発において、
パワーエレクトロニクス領域の回路設計から評価・量産立上げまで一貫してご担当いただきます。
車両システムと密接に関わりながら、自身の設計を実機で検証できる点が特徴です。
■具体的な仕事内容:
・パワーエレクトロニクス回路設計・開発
（MOSFET等のパワー半導体を用い、効率・耐久性・信頼性を考慮したモータコントローラ回路の設計）
・基板設計および機電一体設計
（回路・構造・放熱を含めた最適設計、3Dレイアウト検討）
・シミュレーション解析
（回路解析・熱解析などCAEツールを用いた設計検証および性能最適化）
・評価・試験業務
（環境試験の仕様策定、電気計測器を用いた機能評価・信頼性評価）
・製品仕様設計・システム設計
（車両システム要求を踏まえた仕様検討、関連部門・サプライヤーと連携した製品設計）
・量産化に向けたSE活動
(生産工場と連携し、量産化に向けた技術支援・サポート、各ステップで技術的な解決策を提供)
■業務の魅力・やりがい:
＜社会課題の解決に直結する技術領域＞
フォークリフトをはじめとした産業車両は、物流業界における人手不足や作業負荷といった社会課題の解決に直結しています。
その中核を担う電動化・パワーエレクトロニクス領域に携わることで、社会的意義・貢献性を実感しながら開発に取り組める環境です。
＜自ら設計した製品が「車両として世の中に出る」実感＞
本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、
自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。
単なる部品開発に留まらず、製品全体の価値創出に関与できる点が大きな魅力です。
＜顧客の声に直接触れ、製品に反映できる環境＞
実際の顧客の声をヒアリングする機会があり、「使われ方」「満足度」「課題」といったリアルなフィードバックを開発に活かすことができます。
通常の性能評価だけでなく、不具合や課題に対するフィードバックも含め、製品と継続的に向き合いながら改善していく経験が得られます。
＜内製開発によるスピード感と裁量の大きさ＞
同社は車両・制御・電動システムまで内製で一貫開発しているため、部門間の距離が近く、意思決定のスピードが速い点が特徴です。自らの設計や提案がダイレクトに製品へ反映されやすく、開発者としての裁量と影響力を実感できる環境です。
・パワエレに関する知識、高電圧回路設計技術、回路・熱・電磁界シミュレーション技術、
冷却設計技術、電気特性測定・評価技術
・経験年数3年以上
■歓迎条件:
・海外関係会社との業務に携わる可能性があるため、英会話力があれば望ましい
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
電動フォークリフトの走行・荷役・パワーステアリングを担うモータ制御コントローラの開発において、電気仕様設計から車両適合・実機評価まで一貫して担当いただきます。
■携わる製品:
フォークリフトやトーイングトラクターなどの産業車両に搭載されるモータ制御コントローラ
■具体的な仕事内容:
・モータコントローラの電気仕様設計および駆動モータとの適合設計（性能・効率・発熱の最適化）
・車両搭載を前提としたレイアウト設計、熱設計およびハーネス・周辺部品とのインターフェース検討
・モータコントローラの部品仕様策定および外部メーカーへの開発依頼・調整（外注管理）
・モーターベンチおよび車両実機を用いた設計検証・評価、課題抽出および改善検討
・モータ開発部門、車両設計部門、生産技術部門など関係部署と連携した開発推進
■業務の魅力・やりがい:
＜社会課題の解決に直結する技術領域＞
フォークリフトをはじめとした産業車両は、物流業界における人手不足や作業負荷といった社会課題の解決に直結しています。
その中核を担う電動化・パワーエレクトロニクス領域に携わることで、社会的意義・貢献性を実感しながら開発に取り組める環境です。
＜自ら設計した製品が「車両として世の中に出る」実感＞
本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、
自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。
単なる部品開発に留まらず、製品全体の価値創出に関与できる点が大きな魅力です。
＜顧客の声に直接触れ、製品に反映できる環境＞
実際の顧客の声をヒアリングする機会があり、「使われ方」「満足度」「課題」といったリアルなフィードバックを開発に活かすことができます。
通常の性能評価だけでなく、不具合や課題に対するフィードバックも含め、製品と継続的に向き合いながら改善していく経験が得られます。
＜内製開発によるスピード感と裁量の大きさ＞
同社は車両・制御・電動システムまで内製で一貫開発しているため、部門間の距離が近く、意思決定のスピードが速い点が特徴です。自らの設計や提案がダイレクトに製品へ反映されやすく、開発者としての裁量と影響力を実感できる環境です。
・モータ/インバータに関する知識、熱シミュレーション技術
CADを使った機械設計、配線図設計、EMC対策設計、電気特性測定・評価技術
・実務経験3年以上
■歓迎条件:
海外関係会社との業務に携わる可能性があるため、英会話力があれば望ましい
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
産業車両向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。仕様設計やシステム設計といった上流工程にも主体的に関与し、パワーエレクトロニクスの知見を活かしながら製品全体の成立に貢献いただきます。
また、複数台の充電器を連携させたエネルギーマネジメントシステムの開発や、次世代充電システムの先行開発にも関与いただきます。
■携わる製品:
産業車両の電動化を支える充電システムの開発に携わっていただきます。
工場や物流現場に設置される定置式の急速充電器と、車両に搭載される車載充電器の両方を対象としています。
電動化の普及における大きな課題である「充電時間によるダウンタイム」を解消するため、高速・安全・使いやすい充電システムを開発しています。充電器単体にとどまらず、現場の運用やエネルギー全体を最適化することで、電動化の加速とカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。
■具体的な仕事内容:
・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価
・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価
・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討
・システム仕様の策定および仕入先メーカーへの仕様提示・技術折衝
・関連部署および仕入先メーカーと連携した設計～製作～評価～量産の推進
・評価項目・条件の策定および現地現物での検証・品質作り込み
・複数充電器および電力系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発
・次世代充電システムに関する先行開発および技術方策の検討
■使用言語、環境、ツール等:
・Office(Excel、PowerPoint、Word)
・3D CAD(CATIA)
・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)
■業務の魅力・やりがい:
＜充電“単体”ではなく、エネルギー全体を設計する開発領域＞
本ポジションでは、充電器単体の設計にとどまらず、複数台の充電器や電力インフラを含めたエネルギーマネジメント全体の設計に関わります。
車両・バッテリ・充電設備を一体として捉え、「いかに効率よく・止めずに動かすか」という現場視点での最適化に取り組むことができ、電動化社会を支える中核技術に携わることができます。
＜企画～量産・現地評価まで一貫して関われる開発環境＞
製品企画・仕様検討といった上流工程から、設計・評価、さらには現地現物での検証や量産立ち上げまで、一貫して関与いただきます。
実際の使用環境における挙動（充電時間、温度条件、負荷変動など）を踏まえて設計へフィードバックすることで、机上にとどまらない実践的な技術力を身につけることが可能です。
＜顧客に最も近いTier0開発環境＞
完成品メーカーでありながら、電気システムやパワーエレクトロニクスといった中核領域も内製しており、Tier0的な立ち位置で企画段階から開発に関与しています。
また、設計者自らが顧客先に足を運び、実際の使用環境やニーズを一次情報として直接捉えながら開発を進める点も特徴です。
そのため、上流の仕様検討から市場対応まで一貫して携わりながら、自身の設計が製品性能や使われ方に直結する“手触り感”を強く得ることができます。
以下いずれかのご経験をお持ちの方（製品・業界不問）
・電気／電子分野におけるシステム設計、または製品開発のご経験
・パワーエレクトロニクスに関する知見、または設計・開発・評価いずれかの経験
・電力マネジメントシステム関する知見、または業務経験
■歓迎要件:
・回路シミュレータ（SPICE等）を用いた設計・評価経験
・3D CAD（CATIA等）を用いた設計経験
・パワーエレクトロニクスに関する知見・開発経験
・充電器、インバータ、コンバータ等の開発経験
・車載製品または産業機器の開発経験
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計に携わっていただきます。
特に本ポジションでは、単なる回路設計にとどまらず、車両全体の電力制御（走行・停止）を成立させる電気システムの設計や、パワーエレクトロニクス領域（電力供給・配電・スイッチング）の設計にも関与いただきます。
■携わる製品:
産業車両用制御コントローラ・ディスプレイを中心に、車両全体の電気システムの開発に携わります。
■具体的な仕事内容:
・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討
・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、構造設計、回路設計、評価検証
・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証
・バッテリーからモーターへの電力供給に関する設計（配電構造・電流経路設計等）
・コンタクタ等の大電力スイッチング部品の選定・制御設計
・電装パネル内のレイアウト設計やサブワイヤー設計など、構造・配線設計
・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施
■使用言語、環境、ツール等:
・Office(Excel/Word/PowerPoint)
・３D CAD(CATIA)
・回路図CAD
・試験設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)
■配属組織について:
電気システム取りまとめ・基板設計を担うチームと、電源回路等のパワーエレクトロニクス設計および、制御機器の構造設計を担うチームで構成されています。
ご経験に応じていずれかのチームへ配属となります。
■業務の魅力・やりがい:
＜システム全体を見渡す設計領域＞
制御機器単体ではなく、車両全体の電気システムを俯瞰しながら、構成検討から設計に携わるポジションです。
主制御コントローラを起点に、モーターや各電装品を連携させ、「車両が走る・止まる」といった根幹機能を成立させるため、設計視野を広く持ちながら開発に取り組むことができます。
将来的には、個別設計にとどまらず、システム全体を取りまとめるリーダーとしてのステップアップも期待されます。
＜企画～評価まで一貫して関われる開発環境＞
仕様検討から設計、評価・検証まで、開発プロセス全体に一貫して関与できます。
実機での評価（波形測定や温度条件を変えた試験など）を通じて、設計と実際の挙動のつながりを体感しながら技術を磨けるため、机上検討にとどまらない実践的なスキル習得が可能です。
＜顧客に最も近いTier0開発環境＞
完成品メーカーでありながら、電気システムやパワーエレクトロニクスといった中核領域も内製しており、Tier0的な立ち位置で企画段階から開発に関与しています。
また、設計者自らが顧客先に足を運び、実際の使用環境やニーズを一次情報として直接捉えながら開発を進める点も特徴です。
そのため、上流の仕様検討から市場対応まで一貫して携わりながら、自身の設計が製品性能や使われ方に直結する“手触り感”を強く得ることができます。
・電気／電子系のバックグラウンドをお持ちの方（大学での専攻含む）
・電機制御機器のシステム設計、構造設計、回路設計に関する実務経験・知見をお持ちの方
※製品、業界不問
※パワーエレクトロニクスの設計経験をお持ちの方は特に歓迎します。
■歓迎要件:
・電機コンポーネント類の振動解析、熱解析等による開発経験
・回路CADや回路シミュレータ、磁場解析等による開発経験
・プロジェクト管理の経験(数名程度のチーム管理)
・TOEIC(R)600点以上
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
自動運転車両における電気設計として、センサや各種電装部品の選定から車両への実装、現地での評価・調整までを担っていただきます。顧客要求に基づいた仕様に沿い、車両としての機能成立を実現する役割です。
先端技術である自動運転車両の開発に携わることができ、本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築までを自社内で一貫して行う垂直統合開発が特徴です。お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進します。
■具体的な業務内容:
先端技術である自動運転車両の開発を担うことができます。センサや電装部品の選定・配置検討を行い、車両への搭載設計を進めます。机上での検討に加え、実機を用いた評価も行いながら、車両としての成立性を確認していきます。
また、顧客現場（空港・工場等）に赴き、センサの感度や検知範囲などのセンシング性能を実機で確認・調整し、メカ設計と連携しながら最適な車両性能を実現します。顧客との距離が近く、仕様調整やフィードバックを直接受けながら開発を進める点も特徴です。
加えて、開発の中核を担う部署として、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに関わることができます。
＜主な業務＞
・センサおよび電装部品の選定
・車両への搭載設計および配置検討
・配線設計および実装検討
・机上および実機での動作確認・評価
・センサ感度／検知範囲の調整・最適化
・顧客現場での実証実験および課題フィードバック
・メカ設計部門と連携した現地調整対応
■業務のやりがい
≪現場で価値を実感できる開発環境≫
設計者自らが顧客現場（空港・工場等）に赴き、センサの感度や検知範囲を自ら確認・調整します。机上検討にとどまらず、実環境で性能を作り込む経験ができる点が特徴です。また、空港の制限区域など、通常は立ち入ることのできない環境で業務を行う機会があります。航空機のすぐそばで車両の確認・評価を行うなど、他では得がたい経験ができる点も本ポジションならではの魅力です。
≪幅広い製品に関われるキャリア環境≫
トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。
さまざまな製品に関わりながら、車両全体を見渡した設計スキルを身につけていくことが可能です。
■部署の雰囲気：
現場を大切にする、フラットで協力的なチームです。
空港などの現場で実機を動かしながら開発を進めるなど、「現地現物」を重視する文化があります。
ソフト・機械・電気が連携しながら進めるため、部署内は風通しがよくフラットな関係性です。
顧客との距離も近く、要望を直接聞いて改善につなげるなど、一人ひとりが主体的に動く環境です。
電機設計の実務経験 (目安：実務経験3年以上)(例：産業機械、車両、ロボット、製造装置、FA機器、制御盤など)
<必要資格>普通自動車運転免許
■歓迎条件:
機能安全・信頼性設計の経験(ISO13849,ISO26262,FMEA,FTA等),TOEIC600点以上
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
自動運転車両の機械設計
・車両企画立案、車両部位設計（機械部位：フレーム、配管、エルゴノミクス設計）、信頼性検討、レイアウト統括管理
自動運転車両（トーイングトラクタ／工場内搬送車など）の機械設計を担当いただきます。
車両の企画段階から参画し、部位設計・レイアウト設計・信頼性検討まで、製品開発を一貫して担います。
■具体的な仕事内容:
先端技術である自動運転車両の開発において、機械設計領域の中核として以下の業務をお任せします。
本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。
開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。
＜主な業務＞
車両企画・コンセプト検討
車両レイアウト設計
シート配置や操作性などのエルゴノミクス設計、各機能部位（フレーム・配管）の設計および強度・信頼性検討
ソフト／電気／他設計部門との連携・取りまとめ
開発プロジェクトの進捗管理、設計全体の統括
また、実機を用いた評価や現地での確認にも関わっていただきます。
顧客（空港など）の現場に足を運び、車両の使われ方や改善点を直接把握しながら設計に反映していくことが、本ポジションの大きな特徴です。
■業務のやりがい
≪現場で価値を実感できる開発環境≫
設計者自らが現場に足を運び、実際に車両を運転・評価しながら開発を進める“現地現物”のスタイルが特徴です。空港案件では全設計者が現地での運用を経験し、実機に触れながら改善を重ねていきます。
≪幅広い製品に関われるキャリア環境≫
トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。
さまざまな製品に関わりながら、車両全体を見渡した設計スキルを身につけていくことが可能です。
≪空港の最前線で体感する、他では得られない開発経験≫
自身が手がけた車両が現場で稼働する様子を間近で確認でき、場合によっては自ら運転することも可能です。
また、空港の制限区域など、通常は立ち入ることのできない環境で業務を行う機会があります。航空機のすぐそばで車両の確認・評価を行うなど、他では得がたい経験ができる点も本ポジションならではの魅力です。
■部署の雰囲気：
現場を大切にする、フラットで協力的なチームです。
空港などの現場で実機を動かしながら開発を進めるなど、「現地現物」を重視する文化があります。
ソフト・機械・電気が連携しながら進めるため、部署内は風通しがよくフラットな関係性です。
顧客との距離も近く、要望を直接聞いて改善につなげるなど、一人ひとりが主体的に動く環境です。
機械設計・車両レイアウトの実務経験 (目安：3年以上)、CATIAなどを使用し、モデリング、製図経験があること、基本的な強度計算が可能であること
<必要資格>普通自動車運転免許
■歓迎条件:
信頼性設計の経験、産業車両・自動車産業の実務経験、TOEIC600点以上
愛知県
570 万円 ~ 1,120 万円
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