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製造技術(機械)/自動車・部品の求人・転職情報

389中の150件を表示

条件を変更
仕事内容
弊社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、表面処理工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。
市場で意匠性が求められてきておりキャリパーの塗装ニーズが高まってきている為拡大傾向です。

【具体的には】
■表面処理工程における工程設計~投資計画、設備計画、設備設置、ライン構築、L/Oまでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発

<表面処理とは>
亜鉛メッキ・アルマイト・塗装


【キャリアステップ※イメージ】
1~2年目基本的な表面処理工程を学んでもらいます
3年目~生産技術者として一人で業務を行っていただきます
5年目~新規ライン立ち上げといった大きなプロジェクトを主担当として業務を行っていただきます。
※ご経験に合わせて※

【業務での使用ツール】
図脳ラビット(2DCAD)など


【ASブレーキシステムズ株式会社について】
アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】 
■生産技術もしくは製造技術のご経験

【歓迎(WANT)】
■メッキ/塗装/アルマイト工程でのご経験をお持ちの方
■化学・物理系の学卒や知見をお持ちの方
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
弊社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。

【具体的な業務】
■組立/組付/検査工程における工程設計~投資計画、工程制御設計、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発

【使用ツール】CAD(図脳ラビット)、マイクロキャダム、3DCAD、キーエンス画像システム、IAIロボシリンダーシステム、エスティックナットランナーシステム

【面白み・魅力】
新規ブレーキキャリパー製品を自身で設計した内容で立ち上げ業務ができます!
(設備・治具設計がやりたい方はおすすめです)
装置1式の設計を行え、かつ設備組立作業も一緒にできます。

【キャリアステージ】
個人技術をあげながら業務を進める方だけでなく
チームをまとめるリーダー業務もステップアップで行うことができます。
チームリーダーからグループリーダーにステップアップされた方も多数います。
求める経験 / スキル
【必須】
■量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方
■組立設備/ラインの設備構想、治具仕様~設備図面検討~導入改善のご経験をお持ちの方

【歓迎】
■ブレーキキャリパーの生産技術経験のお持ちの方
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。

【採用背景】
■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。

【具体的には】
■切削加工工程における工程設計~投資計画、設備・刃具調達、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発

【入社後】
生産性改善→設備更新・改善(単発のプロジェクト)→既存ラインへの追加(付加)→ラインの新設、導入と約1年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。
★入社後すぐにASブレーキシステムズ社(伊丹市)へ出向予定

【歓迎】
■工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方
■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者
■2D CADスキル

【ASブレーキシステムズ社について】
■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。

【魅力】
■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。
求める経験 / スキル
【歓迎】
■工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方
■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者
■2D CADスキル
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
【業務内容】
ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する一般的な保全業務。
先輩・上司や関係部署と連携し、生産設備の維持や、改善など、生産保全の分野でスキルを磨きながら活躍していただきます。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。

≪設備保全≫突発故障や計画保全を中心に働いて頂きます。
・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応~再発防止の為の予防、改良保全
・ライン停止時の計画保全(応急処置~恒久対策)や定期交換および点検などの予防修理
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
<以下いずれかのご経験をお持ちの方>
■設備保全経験者(機械・電気・プログラムの知見・業務経験のある方)

【歓迎(WANT)】
■生産設備のばらしや新規立ち上げ等のご経験をお持ちの方
■予知保全・予防保全のご経験をお持ちの方
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

400 万円 ~ 700 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
仕事内容
【業務概要】
内外装生技部(組立生技室)にて、自動車用ドアトリム組立工程の生産準備、および次世代に向けた開発業務をお任せします。
新車種の計画から立ち上げまで一貫して携わるほか、AIやIoTなどの先端技術を活用した自動化・無人化開発にも注力しています。
前工程の設計部署や製造現場と連携しながら、次世代の革新的な製造プロセスを構築していく重要な役割です。

【具体的な業務内容】
<生産準備業務>
新車種のドアトリムにおいて、生産性・品質向上のための要件を製品図面へ織り込む活動(設計部署との折衝・調整)
良品廉価なものづくりを目指した工程・設備の計画、導入、および調整業務(一連のプロセスを一貫して担当)

<開発業務>
ドアトリム組立工程の無人化に向けた、部品の自動組付け・自動搬送・自動検査などのシステム開発
IoTやAIを活用した、生産管理・品質管理のデジタル化(DX)開発

【使用言語、環境、ツール等】
環境:Windows
ツール:CAD(CATIA V5、Auto-CAD)

【組織構成】
グループのメンバーは20代〜30代が中心で、お互いに意見を言いやすい活気ある職場です。関係部署とのコミュニケーションも良好で、業務を進めやすい環境が整っています。さまざまなアイデアを出し合い、全員で議論しながら実現を目指す風土があります。

【働き方】
拠点は猿投工場ですが、豊田市や豊橋市にあるドアトリム生産工場への国内出張が月4回程度あります(稀に海外出張の可能性もあります)。
在宅勤務は週1〜2日程度、状況に合わせて活用可能です。
型や治具の完成後の設備調整時、および新車種の立ち上げ前などには、休日出勤や残業が発生する場合があります。
残業時間は通常期で月30時間程度、新車種立ち上げなどの繁忙期で月45時間程度が目安となります。

【配属先組織のミッション】
ドアトリム組立工程の確実な生産準備を行うと同時に、AIやIoTなどの先端技術を活用した自動化開発に注力し、次世代の製造プロセスに向けた革新的な取り組みを推進することです。

【業務のやりがい】
自動車の新モデルにおける初期検討から実際の生産にいたるまで、モノづくりの上流から下流まで深く携わることができます。自分が関わった新型車両が実際に街中を走る姿を見たときや、現場の困りごとを自身のアイデアで改善できたときには、言葉にできない大きな達成感が得られます。新しい提案を歓迎し、チーム全員で挑戦する風土があるため、プロジェクトをやり遂げることで技術者として大きな成長を実感できます。

■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】

≪以下スキルすべて保有≫
・PCスキル(Word、Excel、PPT等)
・普通自動車免許

≪いずれかのスキル≫
・CAD(CATIA V5, Auto-CAD)
・一般的な機械知識、PLC制御


【歓迎(WANT)】
・ロボット、AMR等の知識
・IoTやAIの知識


【求める人物像】
・仕事とプライベートにメリハリをつけて集中できる方
・アイデアを積極的に発信・発言できる方
・課題や問題に対し、多角的な疑問を持って、問題解決を進められる方
従業員数
44,264名
勤務地

愛知県

想定年収

540 万円 ~ 900 万円

従業員数
44,264名
仕事内容
【業務概要】
内外装生技部(加飾生技室)にて、自動車内装(ドアトリム)の表皮接着工程における生産設備の完全自動化に向けた工程計画および開発業務をお任せします。
現状の人の手に頼っている製品の加工・搬送プロセスから「ムダ」を徹底的に摘出し、工程短縮や部品搬送・検査などの自動化を計画・推進する役割です。
従来に対して2倍の生産性・品質・安全性を目指す「Value time 2 X」の達成に向けて、次世代の競争力ある生産工程を設計・構築していくミッションを担っていただきます。

【具体的な業務内容】
ドアトリム表皮接着工程における自動化計画の策定と実行
部品搬送や検査工程などの自動化・全自動化ラインの構築
生産設備の仕様書作成および設備発注業務
工程の受け入れ部署との計画・配置レイアウトの整合
実行段階における設備図面の整合など、後工程との綿密なコミュニケーション

【組織構成】
世界トップのものづくりを目指し、日々新しいチャレンジを続けている職場です。新しい意見や発想を前向きに受け入れる風土があり、フラットで気軽に相談や意見交換ができます。真剣に仕事に取り組みつつも、ユーモア溢れるメンバーが揃っており、リラックスして業務に取り組める環境です。

【働き方】
拠点は猿投工場ですが、担当業務によっては堤・豊橋工場への出張が発生する場合があります。
在宅勤務は週2日程度活用可能です。
出張や休日出勤の有無・頻度は担当業務によりますが、基本的には本人の希望や状況に合わせて柔軟に調整します。
残業時間は通常期で月20時間程度、不定期にある繁忙期(新製品の立ち上げ直前など)で月45時間程度が目安となります。

【配属先組織のミッション】
他社を圧倒する、競争力のある生産工程の設計・実現を目指しています。

【業務のやりがい】
自身のアイディアが実際のカタチ(自動化ライン)になり、工場の生産性を劇的に向上させる手応えをダイレクトに実感できます。
業務を通じて、最先端の生産工程設計スキルや設備一般の知識はもちろん、産業用ロボット・ビジョンシステムの知見、さらにはトヨタ生産方式の本質的な知識を深く身に付けることができます。
関係部署を巻き込みながらプロジェクトを推進することで、専門性をさらに広げ、技術者として大きな成長を感じられる環境です。

■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】

<以下スキルが必須>
・業界問わず、生産技術者としての経験(3年程度)

且つ

<以下スキルいずれか保有>
・生産設備の仕様書作成・設備発注経験
・産業用ロボット・ビジョンシステムの知識…設備仕様が作成できるレベル

【歓迎(WANT)】
・高分子材料知識
・工程計画知識
・幾何公差知識
・電気制御、PLC、機械要素
・TOEIC600点

【その他】

【求める人物像】
・報・連・相が出来る人(愚直に、きちっと できる人材/積極的に、コミュニケーションができる人材)
・業務遂行のスピード感がある人(旬のタイミングを逃さない)
・コミュニケーション能力が高い人(特に、関係部署との折衝/調整力が必要)
・自分発で周りを巻き込んだ推進力がある人
従業員数
44,264名
勤務地

愛知県

想定年収

540 万円 ~ 900 万円

従業員数
44,264名
仕事内容
【概要】
自動車用シートの生産技術開発

【詳細】
・シート生産ラインの自動化に向けた活動
・構想、設計、トライアル対応
・改善業務
・プロジェクト管理
求める経験 / スキル
◆必須条件◆
・製造業における生産技術経験(設備保全の方もOK)
・異業界出身OK(化学・食品など)

◆歓迎条件◆
・自動車業界経験者
・AUTO CAD(2D)、Inventor(3D)
勤務地

神奈川県

想定年収

400 万円 ~ 850 万円

仕事内容
【概要】
生産技術、生産設備設計における技術開発

【詳細】
・新規生産技術開発
・新規製品の生産設備開発設計
・新工法開発、加工設備設計
・装置制御システムの構想
・生産性向上の自動化設備設計、改善など
求める経験 / スキル
◆必須条件◆
・自動車、機械系、金属系製造業出身
・電気制御技術経験者(PLC、PC)
・メカトロ設計
・生産設備の機械設計・電装設計
※上記いずれかの経験5年以上

◆歓迎条件◆
・生産設備、加工機の機械設計、制御設計
・金属加工装置の設計、改造、改善経験者
・設備SIにて技術経験者
・Solidworks、AutoCAD、BricsCAD
勤務地

神奈川県

想定年収

400 万円 ~ 850 万円

仕事内容
プラスチック射出成形金型の設計または製造部門の管理・マネジメント業務を担当していただきます。
※ご経験を考慮し、何れかの部門にて紹介いたします。
■設計部門
・3D CAD(TopSolid)を使用した金型設計
・金型構造の検討、設計業務
・設計メンバーの指導、育成、進捗管理
■製造部門
・CAMソフトを使用した加工プログラム作成
・マシニングセンタ、放電加工機、ワイヤーカット放電加工機等による金型製作
・製造メンバーの指導、育成、進捗管理
求める経験 / スキル
■必須条件
・プラスチック射出成形金型の設計経験または製造経験
(いずれか必須)
■歓迎条件
・金型設計経験
・3D CADの使用経験(TopSolidなど)
・CAMによる加工プログラム作成経験
・マシニングセンタの操作経験
・放電加工機、ワイヤーカット放電加工機の操作経験
・金型仕上げ経験
・リーダー、係長、課長などのマネジメント経験
勤務地

静岡県

想定年収

480 万円 ~ 600 万円

仕事内容
【概要】
・生産技術開発
・要素技術開発(制御、AI)

【詳細】
・測定機、検査装置の設計、制御
・AIプログラミング、実用技術開発
・画像検査装置開発
・生産性向上の自動機制御改善
求める経験 / スキル
◆必須条件◆
※下記いずれかのご経験
・装置制御プログラムの実装経験
・画像処理、画像検査プログラム経験

◆歓迎条件◆
・画像処理やAIを伴う設備設計の経験者
・画像処理技術経験者
・AIプログラム興味のある方
・組込み制御技術経験者
・AutoCAD、BricsCAD
・コミュニケーション能力の高い方
勤務地

神奈川県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

仕事内容
■ミッション/期待する役割・責任 
※一例を記載しております。(具体的にお任せする職務に応じて決定)
・モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット(MC-BU)では、主にFI SYSTEM製品を世界の二輪メーカーに提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN ot Rideに貢献しています。
配属となるGlobal生産技術部は3つの課で構成され 内燃機関のFIシステムの制御を司るECU、吸気を司るThrottle製品、燃料圧送を司るFUEL FEED PUMP製品を量産まで実現させ顧客に供給するべく、⼯程設計〜設備や治具の検討、⽴上げといった製品量産化に関わる生産技術の業務を行っています。
・モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット(MC-BU)では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品(2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット)を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。

■具体的には ※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・2輪車電動化製品(電子and機構mix)に関する⼯程設計〜設備・治具検討、⽴上げ(生産技術)業務【栃木、宮城】
・2輪車用電子ユニット製品への量産ライン構築(生産技術)業務【宮城・栃木】
・2輪車製品に関する⼯程設計〜設備・治具検討、⽴上げ(生産技術)業務【宮城】
・二輪サス生産ライン(組立工程)に関する工程設計業務(生産技術)【静岡】

■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム(電動)の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)

■仕事の魅力・やりがい
・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。
・加工領域生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。
・今後発展が見込まれる、2輪用EV製品に携わることができ、自分で考えた加工設備がMC用EV生産ラインの標準機になる可能性があります。
・海外拠点へライン立上げの出張のチャンスもあり、海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自分自身の成長できることがやりがいに繋がります。
求める経験 / スキル
■必須条件
 
・機構・電子の業務が先に従事する事になっても前向きに業務にあたる方
・電子製品特有要件(サージ、基板ひずみ、電気的知識)を理解している方
・ギア等、動力伝達部 組付けの要件を理解できている方
・電子製品組立/電子部品/電子回路図の知識保有或いは経験値をお持ちの方
・機構系加工領域業容で、前向きに業務にあたる方
・機構/EV製品の製品知識保有或いは経験値をお持ちの方
・生産技術業務の従事経験(目安:2年以上)

■歓迎条件

・英語( TOEIC500点以上)or タイ語(日常会話程度) orベトナム語(日常会話程度)or インドネシア語(日常会話程度)
・EV製品(高電流検査手法)の知識ある方
・日本人以外の方で日本の生活習慣・業務様式の違いも問題無い方(日本語ができなくても可)
・電気特性検査に関する仕様検討と構築業務の経験者
・英語( TOEIC300点以上)or・タイ語・ヒンデ―語(東南アジア、南アジア圏)を話せる方
・EV製品(高電流検査手法)の知識ある方
・海外での業務に興味ある方
・電子ユニット製品組立に興味ある方
・EV製品の知識ある方
・ICE製品(Th.Body)の知識ある方
・3DCAD操作経験
・設備安全知識(A-SPICE, ISO26262 他)

■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・社内外に対しコミュニケーション能力ある方
・熱意を持って開発を主体的に牽引できる方
従業員数
80,000名
勤務地

複数あり

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
80,000名
仕事内容
■ミッション/期待する役割・責任
高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ディスクブレーキの材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。また、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。ご経験に応じて、二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。

■具体的には
1) 当社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発
2) 要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価
3) 各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施
4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。
5) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。

■携わる事業・製品・サービス ※一例を記載しております。
日立Astemo 二輪車用システムの紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/
日立Astemo 二輪車用部品(NISSIN)の紹介
https://aftermarket.hitachiastemo.com/ja/motorcycle/brand/nissin/
日立Astemoモータースポーツの紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/motorsports/
日立Astemo汎用製品:資源開発用O-ring
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/industrial_eqp/

■仕事の魅力・やりがい
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、材料技術の進化、新材料の創成を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
求める経験 / スキル
【必須】

・第二新卒/20代
■化学に関する基礎知識
※大学で学ばれていた方も歓迎です

・メンバークラス
■化学に関する基礎知識

【歓迎】

■材料設計、評価経験やスキルをお持ちの方(目安:3年以上)

・金属、樹脂、摩擦材、ゴム、各種複合材の材料開発の知識と経験(目安:5年以上)
・金型、治具の設計経験(目安:2年以上)
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)

【求める人物像】

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
従業員数
80,000名
勤務地

長野県

想定年収

380 万円 ~ 860 万円

従業員数
80,000名
仕事内容
【業務内容】
自動車シートの裁断・縫製ライン工程設計・生産管理をお任せいたします。

【具体的には】
・新機種開発段階でのトリム最適仕様検証(造り易さ、コスト低減)
・海外拠点 縫製ライン工程設計業務
・各トリム拠点の全体ラインの横並び比較といいとこ取り水平展開業務(生産管理手法の比較含む)
・裁断機の最適活用方法の検証と企画(取り台数・重ね枚数・材料単価と裁断機能力の複合検証)

【携わる可能性のある業務範囲】
・全ての業務への配置転換あり
求める経験 / スキル
【いずれかの経験が必須】
・裁断・縫製領域の製造経験
・輸送機器の内装に関する製造経験

【あれば望ましい資格・スキル・経験など】
・自動車関連の裁断・縫製 製造現場での生産管理経験
・日本ソーイング技能研究協会の2級指導員の免許を習得
従業員数
1,710名 (連結15,171名)
勤務地

栃木県

想定年収

500 万円 ~ 821 万円

従業員数
1,710名 (連結15,171名)
仕事内容
■ウレタン発砲成形事業部にて生産技術職としてご勤務いただきます。

<具体的には>
ウレタンを用いた加工製品の生産準備全般
・自動車向け、産業資材向けの加工製品の立ち上げ(工程計画・設備設計・仕様図作成・作りこみ)
・工程改善による原価低減活動
・ウレタン加工製品の開発業務



【業務のやりがい】
加工製品の生産準備業務は重要な役割を担っており、自分の判断が品質に直結するため、
責任感と達成感が味わうことができる職務となります。
また、業務を進める中で、社内の多くの部署と関わる機会があり、それぞれの視点や考え方を学びながら、
調整・折衝を行うことで、自身の視野が広がり、人間的にも成長できます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・ウレタン製品の生産準備経験者または技術職での経験者
 (5年以上)
・客先とのコミニュケーションが取れる調整能力をもった方


【応募歓迎条件】
・AUTOCADが扱える人
・機械制御のご経験がある方
・PLCの取り扱いがある方
勤務地

大阪府

想定年収

600 万円 ~ 800 万円

仕事内容
同社にて射出成形金型の立ち上げ業務に従事頂きます。

【具体的には】
・顧客との精度・形状・品質等の仕様打合せ
・金型メーカーへの制作依頼、折衝
・試作の立ち会い~修正・変更指示
・⽣産⼯場への量産引き継ぎ
・金型不具合改善 等

■技術部技術センター/10名
求める経験 / スキル
【必須】※以下いずれかのご経験
・射出成形領域での立ち上げ経験
・金型設計のご経験

【歓迎】
・プラスチック成形メーカーや金型メーカーでの製造経験
・射出成形の知見
・CADの操作
従業員数
300名 (2025年4月現在)
勤務地

大阪府

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
300名 (2025年4月現在)
仕事内容
■業務内容
ISO9001・IATF16949に基づく事務局業務を中心に、品質基盤を整える実務を担当します。まず規定類の管理・更新を担い、要求事項を踏まえた文書体系を適切に整備します。現場部門と内容を摺り合わせ、実態に即した運用が行える形へ調整します。加えて、金属・樹脂・電子部品など多様な製造工程で発生する不具合に対し、是正処置・予防処置のプロセスを推進します。原因分析に基づく報告書作成を支援し、再発防止まで一貫してフォローします。また、自動車メーカーからの品質要求に対応するため、必要に応じて内部監査や外部監査の対応も行います。監査指摘の背景を整理し、改善の優先順位を明確化しながら関係部署へ共有します。これらの業務では、要求事項を現場へ分かりやすく翻訳し、関係者を巻き込んで進める調整力と、課題を構造化する論理的整理力が重要です。品質文化の定着を意識し、仕組みの改善を継続できる方を求めています。

■業務の魅力
ISO/IATFの運用を事務局として一貫して担うため、規定管理から改善推進まで裁量を持って取り組めます。多様な製品カテゴリを有する企業のため、1社で複数分野の品質要求を経験でき、スキルの幅が広がります。再発防止活動を継続し、仕組みを育てていける環境です。
求める経験 / スキル
■必須要件:下記、いずれかのご経験!
・品質保証のご経験
・品質管理のご経験
※内部監査員、顧客監査、外部審査の対応経験重視

■歓迎条件:
・ISO9001、IATF16949の事務局業務
※金属/ゴム/樹脂成型電子部品などの業種での是正処置報告書作成経験、または予防処置経験
勤務地

埼玉県

想定年収

580 万円 ~ 840 万円

仕事内容
カーエアコンの心臓部である熱交換器の製造ラインを一緒に作る仲間を募集しています。
塑性加工による部品製作、精密な組立、省エネ熱処理、化学反応の表面処理、洩れ検査、パッキン自動貼付などの工程開発、量産生産準備、改善活動を行っています。機械、材料、塑性加工、熱処理、化学、データ解析、経営工学のいずれかの知識があり、コミュニケーションに優れた方を募集します。

【業務内容】
カーエアコンのアルミ製熱交換器の製造ラインの工程開発・工程設計



具体的には以下の業務があります
・部品の「塑性加工」(プレス・成形)の工程開発マネジメント、プロジェクトリード
例)高速加工や段取時間短縮による出力最大化
・高速自動での「組立」の工程開発マネジメント、プロジェクトリード
例)不良の出ない組立工程追求、静的精度や良品条件自動監視
・熱加工による「ろう付」接合技術開発、導入計画推進
例)カーボンニュートラルに貢献する省エネ炉導入、及び最適条件設定
・製品の錆やにおいを防ぐ「表面処理」の工程開発、プロジェクトリード
例)薬剤から処理条件設定の工程開発、設備開発マネジメント。
・海外15拠点の新ライン立上げ・改善支援
例)海外拠点の新ライン立上げを日本から遠隔支援、または現地出張による 良品条件確立、条件FIXなどの課題解決リード

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 塑性加工、組立、熱処理、表面処理、検査(洩れ・耐圧・寸法・外観)の技術を 巾広く身に着けてスキルアップすることができる
✓ 自身が開発した加工技術、検査技術を製品・設備で量産化することができる
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
国内は月産約140万台の熱交換器を西尾製作所で生産中であり、海外も欧州・北南米・アジア・中国を中心の15拠点で同製品を生産中です。
材料・機械・化学系の知識の他、物流や工程から抽出されるデータ解析など、それぞれの得意分野を生かして全員の総合力で運営しています。より高い機能・性能・品質の製品をお客様、ユーザーに届けるために要素技術開発を行い、量産ラインに反映しています。25年以降も新ライン立上げを予定しており、その準備に入っています。ライン構想、設備仕様立案・発注、安定稼働に向けた改善活動、安心安全な作業工程づくりなど、モノづくりの最前線で活躍できる職場です。また、2030年、35年の将来の工場戦略・ありたい姿を描くこと、グローバルマザーとして海外拠点を含めた熱交換器の生産システム、工程、設備の標準化などガバナンス強化も重要な役割です。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
理工学系の大学卒業

<WANT要件>
自動車業界での生産技術(工程設計)経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
■組織のミッション
解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。
そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。

■業務のやりがい
BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。
先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。

■職務内容
次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。
先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。

■具体的な業務内容
・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討
・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討
・OEMとの技術協議を通じた構造提案
・設計、生技部門と連携した先行開発の推進
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
衝突、強度、剛性のいずれかのCAE解析を用いて、ボデー骨格に関する構造検討・開発を推進した経験

応募資格:歓迎要件
・ボデー骨格、アンダーボデー領域の設計または構造検討経験
・車両軽量化や材料置換(アルミ化等)に関する知識・開発経験
・CAE解析(衝突・剛性・強度等)の実務経験(LS-DYNA、NASTRAN、HyperWorks、ANSAなど)
・OEMや社内外関係者との技術検討、折衝経験

応募資格:求める人物像
・技術的な議論を通じて、関係者間で合意形成を進められる方
・相手の意見を踏まえつつ、自身の考えを整理して伝えられる方
・チームでの開発を重視し、周囲と協調して業務を進められる方
・構造課題に対し、論理的に考え、試行錯誤しながら最適解を追求できる方

語学
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/ほとんどない
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
■組織のミッション
部:2035年以降のテーマを選定し、それを構成する技術の獲得と、事業企画を推進する
室:カーボンニュートラル達成とその後の事業化に向け、将来の社内外の環境を予測し、グリーンマテリアル関連製品の企画及び開発を行う
グループ:独自技術により高効率なグリーンバイオマス変換システムを開発し、化石資源依存からの脱却と低環境負荷なソリューションを実現する

■業務のやりがい
カーボンニュートラル実現技術の開発によって、持続的な社会実現に貢献できる。製造業の立場での技術開発なので、社会実装に繋げやすい。
研究テーマの立ち上げ段階から関与でき、自分の技術・アイデアが会社新事業の柱になる可能性がある。
北海道大学内のラボでの開発で、大学との共同研究機会が多く、技術視野を広げられる。外部研究機関との共同開発を牽引できる。

■職務内容
・バイオマス変換反応およびその周辺技術の設計・評価
・成分分析や各種分光分析
・触媒設計
・新規開発テーマの立案

■具体的な業務内容
・大学内ラボでの反応設計・評価・分析
・使用分析装置:HPLC、TOC、GC、XRD、XRF
・大学等外部研究機関との共同研究
・事業化を見据えた技術課題整理・研究開発ロードマップ策定
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
下記の知識、経験3年以上
・化学全般の知識、特に触媒、化学変換の知識
・プラスチック材料または化学品に関する研究開発経験
・機器分析の知識、経験
・実験計画立案、評価、考察を主体的に行った経験

応募資格:歓迎要件
・開発から量産までの立ち上げ経験
・材料又は化学工学の知識
・バイオマスの知識
・国プロ参画経験
・産学連携・共同研究の推進経験

応募資格:求める人物像
新規開発テーマの立ち上げから推進まで主体的に行ったことがある方
自主的にPDCAを回せ、課題抽出・課題解決ができる方
社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら開発を進められる方
将来的に研究テーマの中核・リーダーとして活躍したい方

語学
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない

その他
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

北海道

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
◆組織のミッション
●グループ生産技術本部、第3ユニット生技部
顧客信頼と強靭な企業体質・ものづくり力への変革をミッションとしています。
そのために当部では、新製品や新技術に対する事前検証及び量産立上げを確実にやり切る役割を担っております。

●開発室、第2開発グループ
車載用小型モータ(ステータ工程)において製品設計と一体となって生産要件・工程構想を具体化し、
新製品・新技術における開発課題の抽出・実証による量産技術確立と導入を実施します。

◆業務のやりがい
電動化時代に不可欠な車載用モータを自分の技術で形にして世界中の車に届けることができます。
課題解決に向けて知識・経験・ノウハウを活かし、開発から量産まで俯瞰的且つグローバルで通用する技術を身につける事ができます。

◆職務内容
 5〜10年先を見据えた高精度高効率車載用モータを低コスト化するための生産技術開発をご担当頂きます。

◆具体的な業務内容
・車載用小型モータ生産技術開発
・車載用小型モータ生産ライン企画、工程設計
・車載用小型モータ生産準備、工程整備

Office(Excel、Word、PowerPoint)、3DCAD(iCAD、solidworks、CATIA)
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
・電動商品に関する基本構造知識

応募資格:歓迎要件
以下いずれかのスキル・経験
・巻線、接合工程を中心とした工程設計及び生産準備経験
・組立設備設計経験
・モータ設計、製品設計の経験
・他部署と技術議論ができるコミュニケーション能力

応募資格:求める人物像
・関係部署と技術議論ができるコミュニケーション能力
・新しいことにチャレンジすることが好きな方
・他部署と良好な関係を築き、企画推進できるリーダシップ能力

語学
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
◆組織のミッション
●樹脂生技部
品質・コスト・リードタイムでダントツ技術に挑戦・あらゆる分野に貢献し続けるプロ集団。

●開発室
・〜出図、ライン企画、工程設計までの上流業務 (DX活動に絡めた、SE検討・CAE解析・型製作〜ライン企画・工程設計、工法開発)
・製品領域を超えた 業務プロセス、仕組みの融合と変革 を目指します。

◆業務のやりがい
本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す——そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。

◆職務内容
電動化製品などの高機能樹脂部品を対象に、設計部署と連携した形状提案などの上流工程から、材料・成形と連動した金型開発・設計、ライン企画・工程設計、生産準備に至るまで、ものづくりの一連のプロセスを幅広く担っていただきます。
併せて、金型・樹脂技術の動向調査や開発テーマの抽出にも取り組んでいただきます。

◆具体的な業務内容
・樹脂型、樹脂工法開発ニーズ調査、ベンチマーク
・樹脂金型設計、成形スキルを活かした、製品形状、コスト低減、品質向上アイテム提案 (設計段階での生産成立性・工程検討)
・樹脂型構想、型設計自動化アイテム検討 及び 型加工、仕上げ組付工程 との連携
・射出成形機などを使った樹脂成形技術開発、メカニズム解析、工程整備など

・CATIA、NX、Creo、Aras
・Office(Excel、Word、PowerPoint)
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
以下いずれかの経験3年以上(製品・業界不問)
・樹脂金型構想検討、製品形状の提案業務、新製品の生産準備、工場での合理化
・一般的な樹脂成形技術、知識
・各種CAD操作経験

応募資格:歓迎要件
以下いずれかのスキル
・具体的な樹脂型モデリング、樹脂型設計経験
・樹脂製品での生産準備経験
・CAE樹脂流動解析を操作した経験 (Moldflow、3DTIMONなど)

応募資格:求める人物像
・自由な発想で、かつ根気よく技術を突き詰めて考えることのできる方
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方

語学
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
◆組織のミッション
【部の役割】 
 ・徹底したBMCによる30年目線で勝てる新生産技術アイテムの積上げと新事業創出
 ・アイシングループ連携とリソース集結で競合他社に勝てるダントツの生産技術開発(材料・特殊工程)
 ・CNキー技術の事業成立を見据えた実地検証と要素技術確立

【室の役割】
中長期における、事業拡大(VC)・新規分野に必要となるコア技術の獲得に向けた長期研究テーマの創出と実行

◆業務のやりがい
・社内外研究機関(大学等含む)や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。
・自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。
・最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。
・オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。?
・海外での学会参加等、グローバルで活躍ができます。

◆職務内容
次世代の電動化商品に対する レーザやFSW、ろう付けなど接合技術開発を担当していただきます。
新たな接合工法のテーマ企画・研究開発・評価、製品設計と一体となった製品構造の企画・提案・評価を実施していただきます。

◆具体的な業務内容
・電動化商品に貢献できる接合工法(FSW,レーザ,ろう付け,かしめ,接着等)のテーマ企画、研究開発、評価
・電動化商品に対する最適な接合工法の提案、評価
・電動化商品に対する最適な製品の構造提案、評価?
・生産プロセスの立案・重要技術の実証
・開発ロードマップの策定・改訂や技術課題整理に参画

Office(Excel、Word、PowerPoint)
CATIA、3DCAD、解析ソフト
求める経験 / スキル
◆必須要件
【知識】 金属工学
【能力】 社内関係部署や、社外の有識者(大学、研究機関など)と議論ができるコミュニケーション能力を保有する

◆歓迎要件
【知識】
◇接合技術
【経験】
◇溶接・接合・金属にかかわる生産技術(研究・開発・生準・保全・管理) 
◇接合界面分析(組織,形状,硬度etc)
◇問題解決型の仕事よりも課題達成型の開発業務になるため、これまでの理論・知識による構築だけでなく前向きに
新しい分野/技術開発に取り組む積極性とチーム内で議論と相乗効果を発揮できる協調性のある方を優先希望します。

◆求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方

◆語学
TOEIC500点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる部品の、アルミ鋳造工程もしくは、樹脂成形工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。

世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ、寸分の狂いも無い成形が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。

【具体的な業務】
①アルミ鋳造工程における設備/金型の生産準備
②樹脂成形(ガラス繊維入り、熱可塑性樹脂)工程の設備・金型の準備
・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
・工法開発
・新要素技術開発
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
・量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方
・金型メーカー様と協業で金型を一から準備した経験をお持ちの方
・CADによる製図経験

【歓迎(WANT)】
・樹脂成形・鋳造工程での金型生産準備経験をお持ちの方
・PLC/シーケンス制御スキルをお持ちの方
・CATIA使用スキルをお持ちの方
従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 (2024年3月31日現在(連結))

スタンレー電気株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【配属部門の概要】
・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。
・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。
・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。
・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。

【担当する業務(概要)】
流動解析を使った金型/成形に関する研究開発業務 

【担当する業務(詳細)】
研究開発におけるシナリオ、及び検証に流動解析を使用します。
また、研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形トライ立合い検証などを行います。

【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】
少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。
また、技術者は、20歳代から40歳代と巾広い年代となており、
中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。
新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。
それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。

【配属部署】
自動車技術本部 金型技術部 金型技術課

【働き方について】
フレックスタイム
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・樹脂流動解析(目安5年以上)

※上記条件と以下の条件一つ以上当てはまる方
・射出成形金型の基礎知識
・射出成形の基礎知識
従業員数
3,819名 (連結:16,964名)
勤務地

神奈川県

想定年収

430 万円 ~ 900 万円

従業員数
3,819名 (連結:16,964名)

スタンレー電気株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【配属部門の概要】
・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。
・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。
・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。
・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。

【担当する業務(概要)】
金型設計スキルを活かした金型/成形に関する研究開発業務

【担当する業務(詳細)】
研究開発に使用する金型の構想や設計を行います。
また、研究開発メンバーに入り、
課題解決に向けて金型設計スキルを活かした業務を行います。

【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】
少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。
また、技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、
中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。
新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。
それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。

【配属部署】
自動車技術本部 金型技術部 金型技術課

【働き方について】
フレックスタイム
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・射出金型設計経験(目安5年以上)

上記条件と以下の条件一つ以上当てはまる方
・射出成形金型の基礎知識
・射出成形の基礎知識
従業員数
3,819名 (連結:16,964名)
勤務地

神奈川県

想定年収

430 万円 ~ 900 万円

従業員数
3,819名 (連結:16,964名)

スタンレー電気株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【配属部門の概要】
自動車用ヘッドランプ及びリアコンビネーションランプの生産工場に所属し、設計段階から試作段階で生産準備と品質管理と熟成を行っています。
海外拠点における業務支援も行っており、国内外に活躍の場があります。

【担当する業務(概要)】
自動車ランプ(新製品)の品質管理業務

【担当する業務(詳細)】
・生産準備計画の立案と進捗管理
・設計段階/試作段階におけるFMEA、FTAによる未然防止策の検討と
品質管理手法の策定
・試作/評価を通じて発生した課題に対する改善と再発防止の実行
・顧客やお取引先との合同評価による製品品質熟成

【担当製品の特長・魅力・将来性】
フルLEDに加え、更なる視認性の向上やADAS高性能化のニーズに応え、
全ての交通参加者に安全と安心を提供することを目指します。

【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】
工場ならではの製造現場を始め、設計や営業および関連部門とチームを組んで業務を行います。
その牽引役としてチームをリードすることで幅広い人脈と考え方、知識の習得が可能です。
当社において秦野製作所をものづくりの総本山としており、
""最先端""に触れる機会も多くあります。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後は新製品の担当者として経験を積んだ後、
製品評価の経験を経て管理監督者への昇格やエキスパートに進む選択となります。
また、海外拠点へ出向し経験を積むことも可能です。

【配属部署】
四輪第一生産本部 秦野四輪工場 新機種管理課

【働き方について】
フレックスタイム利用可能。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・品質管理もしくは、生産準備に関するご経験をお持ちの方
・普通自動車第一種運転免許を所持している方
・Word,Excel,PowerPointの基本操作が可能な方

【歓迎スキル】
・自動車部品の製造に携わった経験をお持ちの方
・電子部品や回路の品質管理業務の経験をお持ちの方

【求める人物像】
・失敗を恐れず粘り強くチャレンジ出来る方
・チームや関連部門との対話を積極的に行っていただける方
従業員数
3,819名 (連結:16,964名)
勤務地

神奈川県

想定年収

430 万円 ~ 900 万円

従業員数
3,819名 (連結:16,964名)
仕事内容
自動車用プレス加工部品(電磁バルブ部品、中小ブラケット類、クランプ等)及び金型の製造

プレス金型の設計・製作からプレス加工・組み付け検査までの一貫生産を行い、高精度な板金鍛造加工の工法開発にも積極的に取り組み、流動実績多数の企業。試作から量産まで積極的なVE提案を実施し、多品種少量の短納期生産にも対応しております。
業績も好調で更なる組織強化を図るべく、以下の職種を採用いたします。
<愛知>・営業責任者クラス ・工場長 ・設備保全(スポット溶接) ・金型技術
<北九州製作所>・プレス機オペレーター ・金型保全 ・生産技術

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■営業責任者ポジション(課長~部長)
自動車の電子化に向け、新規受注を目指してまいります。最重要顧客より新規ニーズ~受注~売上拡大をミッションとします。
電子化に向けてのAssy品のカバーや筐体をターゲットとしております。
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■工場長ポジション
横根工場(愛知県大府市or北九州工場)の工場長として業務に就いて頂きます。
主にはプレス工場となり、従業員の管理~設備管理など工場全体のマネジメント業務を行っていただきます。
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■設備保全(スポット溶接技術)
スポット溶接のご経験のある方を募集いたします。
将来的には保全業務にも携わっていただくことを想定していおります。
------------------------------------------------------------------------------
■金型技術(レギュラーメンバー)
自動車向けプレスメーカーでの板金鍛造加工の金型設計を担っていただきます。
新規金型の設計(レイアウト構築)、外注先への工法指示、プレス部品の工法開発などを行っていただきます。
------------------------------------------------------------------------------
■プレス機オペレーター ※北九州製作所
小ロットでは単発生産、大ロットでは順送加工により、生産対応を行っております。
同社の主業務となりますプレス機のオペレーションを行っていただきます。
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■金型保全 ※北九州製作所
プレス金型の保全業務に就いていただきます。生産品や金型自体を確認し、不良率を削減し安定操業の一翼を担っていただきます。
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■生産技術 ※北九州製作所
どのような仕様の設備を導入すれば高精度に製品を生産できるのか、既存の設備をどのように改造すれば省力化につながるか、を考え提言頂きたいポジションです。
求める経験 / スキル
■必須条件
・それぞれのポジションに近しい業務経験をお持ちの方

■求める人物像
どんなことにも興味や関心を持ち、会社の成長とともに、自分自身も成長しようという向上心を持った方
従業員数
280名
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 900 万円

従業員数
280名
仕事内容
■ミッション/期待する役割・責任
当組織は、エンジンからの駆動を伝達するベベルギヤ・ハイポイドギヤの最適加工条件・加工環境の検討を担い、長年培ってきたギヤ加工の基盤技術をe-Axle(電動駆動ユニット)へ展開しています。
これにより、高品質かつコスト競争力の高いe-Axleユニットの生産体制を構築することが私たちのミッションです。
電動化が加速する自動車市場において、当社の競争力を支える重要な役割を担う部門です。

■職務概要(具体的な業務内容)
・新規ラインの工程設計および内作加工費の見積り
・試作治具の設計および組立試作
・新規設備の仕様書作成および投資計画
・新規設備の導入・立ち上げ

■入社後すぐにお任せする業務
・新規ライン工程設計
・内作加工費見積
・新規設備仕様書作成・投資業務

■入社1年以降にお任せする業務
・試作治具設計・試作加工
・新規設備導入・立ち上げ

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・加工スピード向上や工程自動化など、現場の課題を吸い上げて改善策を形にできるポジションです。
・新しい技術・知識を習得しながら業務を推進でき、成長実感と大きな達成感を得られます。
求める経験 / スキル
■必須条件・歓迎条件
・加工機(NC旋盤・マシニングセンタ・円筒研磨機)に関する生産技術の経験
・2D CAD操作
・3D CAD操作(特にCATIA)

■求める人物像
・コミュニケーション能力、協調性があり、積極的に業務に取り組める方
・様々な分野に興味を持てる方
従業員数
80,000名
勤務地

神奈川県

想定年収

490 万円 ~ 860 万円

従業員数
80,000名
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・電力開閉デバイスにおける新規製造工法の企画・開発 (接点加工、溶接・接合、樹脂成形、精密組立など)
・既存製造プロセスの改善・自動化・標準化 (歩留まり改善、生産性向上、設備最適化)
・新規工法の試作評価および量産導入支援
・国内外工場との連携によるグローバル生産技術展開
・工法開発に必要な実験計画立案、データ解析、品質評価

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・新規工法の確立による製品性能・信頼性の向上
・生産プロセスの改善による歩留まり向上・コスト低減
・量産立ち上げの円滑化による開発リードタイム短縮
・技術標準化・ノウハウ蓄積によるグローバル工場の生産安定化
・データに基づく課題解決と、再現性の高い技術仕様の構築

◆この仕事の魅力
・製品の根幹を支える製造工法そのものを創り出す醍醐味がある
・材料・機械・電気など多様な技術領域に触れられ、技術者としての幅が広がる
・試作から量産まで一貫して関われるため、自分の技術が製品として形になる実感が得られる
・製品の信頼性が社会インフラや産業を支えるため、社会的意義の高い仕事

◆業界動向と自社事業の特徴
オムロンは「繋ぐ・切る」をコア技術に、高機能デバイスを量産に最適化する生産技術・工法技術を強みとしています。微細加工、高密度実装、自動化・省力化技術を進化させることで、高品質と高効率を両立してきました。今後は新エネルギー・EV分野を成長領域とし、生産技術起点での競争力強化と持続的成長を目指します。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造業における生産技術・工法開発・プロセス改善のいずれかの経験
(業界は不問。電子部品・精密機器・機械加工など歓迎)
・実験、評価、データ解析を伴う技術検討の実務経験
※新卒、第2新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。

◆必須条件【スキル】
・工学基礎(材料・機械・電気いずれか)の理解
*エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。

◆歓迎条件
・電子部品・精密機器・機械加工などの分野での工法開発・生産技術経験
・部品加工(プレス、成形)、溶接・接合、精密組立などの特定プロセスに関する専門知識
・量産設備の仕様検討・導入・立ち上げの経験
・3D CAD、CAE などを用いた設計・解析スキル
・英語での技術コミュニケーション経験(読み書きレベルでも可)

◆歓迎する人物像
・ものづくりに強い興味を持ち、現場で手を動かしながら技術を深めたい方
・課題を自ら見つけ、仮説立案・検証を主体的に進められる方
・データや事実に基づいて論理的に考え、改善策を導き出せる方
・新しい技術や工法に対して柔軟に挑戦できる探求心・向上心のある方
・失敗を恐れず、試行錯誤を楽しめる方

◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Office365(Outlook、Teams、Word、Excel、PowerPoint等)
・3D-CAD(Solidworks)
従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
勤務地

岡山県

想定年収

650 万円 ~ 850 万円

従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・電力開閉デバイスにおける新規製造工法の企画・開発 (接点加工、溶接・接合、樹脂成形、精密組立など)
・既存製造プロセスの改善・自動化・標準化 (歩留まり改善、生産性向上、設備最適化)
・新規工法の試作評価および量産導入支援
・国内外工場との連携によるグローバル生産技術展開
・工法開発に必要な実験計画立案、データ解析、品質評価

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・新規工法の確立による製品性能・信頼性の向上
・生産プロセスの改善による歩留まり向上・コスト低減
・量産立ち上げの円滑化による開発リードタイム短縮
・技術標準化・ノウハウ蓄積によるグローバル工場の生産安定化
・データに基づく課題解決と、再現性の高い技術仕様の構築

◆この仕事の魅力
・製品の根幹を支える製造工法そのものを創り出す醍醐味がある
・材料・機械・電気など多様な技術領域に触れられ、技術者としての幅が広がる
・試作から量産まで一貫して関われるため、自分の技術が製品として形になる実感が得られる
・製品の信頼性が社会インフラや産業を支えるため、社会的意義の高い仕事

◆業界動向と自社事業の特徴
オムロンは「繋ぐ・切る」をコア技術に、高機能デバイスを量産に最適化する生産技術・工法技術を強みとしています。微細加工、高密度実装、自動化・省力化技術を進化させることで、高品質と高効率を両立してきました。今後は新エネルギー・EV分野を成長領域とし、生産技術起点での競争力強化と持続的成長を目指します。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造業における生産技術・工法開発・プロセス改善のいずれかの経験
(業界は不問。電子部品・精密機器・機械加工など歓迎)
・実験、評価、データ解析を伴う技術検討の実務経験
※新卒、第2新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。

◆必須条件【スキル】
・工学基礎(材料・機械・電気いずれか)の理解
*エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。

◆歓迎条件
・電子部品・精密機器・機械加工などの分野での工法開発・生産技術経験
・部品加工(プレス、成形)、溶接・接合、精密組立などの特定プロセスに関する専門知識
・量産設備の仕様検討・導入・立ち上げの経験
・3D CAD、CAE などを用いた設計・解析スキル
・英語での技術コミュニケーション経験(読み書きレベルでも可)

◆歓迎する人物像
・ものづくりに強い興味を持ち、現場で手を動かしながら技術を深めたい方
・課題を自ら見つけ、仮説立案・検証を主体的に進められる方
・データや事実に基づいて論理的に考え、改善策を導き出せる方
・新しい技術や工法に対して柔軟に挑戦できる探求心・向上心のある方
・失敗を恐れず、試行錯誤を楽しめる方

◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Office365(Outlook、Teams、Word、Excel、PowerPoint等)
・3D-CAD(Solidworks)
従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
勤務地

岡山県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
26,614名 ((国内:11,073人 海外:15,541人)※2024年3月末時点)
仕事内容
部署:電池技術部 電池パック生技G

【組織のミッション】
電池パック機能製品サプライヤとしてのポジショニング確保と更なる拡販

【業務概要/ミッション】
省エネ・カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーに貢献する電池関連製品の量産化推進と実績拡大。最先端技術の深化・進化を通じて、圧倒的な競争力を共に築きます。

【業務詳細】
・受注済PJTの量産化に向けた課題対応(基礎実験, 検証, データ解析, 対策織り込み)
・工程検討から量産開始までスルーで計画立案と推進(関係各所との折衝含む)
 (工程設計、設備仕様検討/発注/導入、加工条件設定/検証など)
・競争力向上や将来に向けた新技術のリサーチ、検証/データ解析/報告書作成

【やりがい/身につくスキル】
・会社の将来を左右する新事業に直接携われるため、大きな達成感とやりがいがある
・前例やお手本がないため、独自のやり方を創り上げていく面白さがある
・新技術の導入やチャレンジが積極的な環境で、最先端の知識やスキルを磨くことができる
・接合や塑性加工など幅広い技術領域の知識を習得できる(専門性を深めることも可能)

【就業環境】
・残業時間:20~30h程度/月 ※昨年度実績
・在宅勤務可否/頻度:可(緊急時(家庭事情、体調不良))
・出張有無/出張先や頻度:国内:社内他拠点、客先日帰り出張(県内2回程度/月、県外1回/2ケ月)
求める経験 / スキル
【必須条件】
・Excel、PPTなどのMicrosoftアプリ操作
・自動車部品業界での実務経験1年以上

【歓迎条件】
・産業用ロボット操作
・溶接、塑性加工、電着塗装の実務経験
・自動車部品製造会社での生産技術経験
・自働ライン立上げ経験
従業員数
2,804名 (連結:8,262名 2024年3月現在)
勤務地

愛知県

想定年収

470 万円 ~ 740 万円

従業員数
2,804名 (連結:8,262名 2024年3月現在)
仕事内容
駆動系自動車部品生産工場における「労働安全・健康」に関する業務をご担当いただきます。
• 健康管理業務
健康診断
ストレスチェックの実施・メンタルヘルス対応
健康に関する活動の推進

• 総務・Facility業務
会社施設に関わる管理業務(食堂・売店・守衛・看板など)
社内清掃管理
地域貢献活動
作業服管理
ISO14001/45001の認証維持業務をリスク管理部門の立場で推進する
求める経験 / スキル
【いずれも必須】
• 製造業の工場安全業務経験 3年以上
• Excel/Word/PowerPointなどの基本PCスキル

【歓迎要件】
英語を使った業務に抵抗のない方(初級レベル)
勤務地

愛知県

想定年収

480 万円 ~ 700 万円

仕事内容
自動車駆動系部品のグローバルサプライヤーであるGKN Automotiveグループの日本法人で、ePowertrain製品を生産している常滑工場の生産技術スタッフとして従事いただきます。

栃木本社、欧州・米国・アジアパシフィックなどの海外拠点と連携を取りながらの業務となります。

【役割】
自動車駆動系部品(ePowertrain製品群)ハイポイドギア、ヘリカルギアなどの加工ライン、組立ラインの立ち上げ、ラインサポート・改善業務等の生産技術業務。生産技術マネージャー指導、リードのもと、生産技術チームとともに、下記業務を行います。

【具体的な業務】
◆組立担当
:ミッションorファイナルドライブ組立ライン(設備仕様書作成、製品立ち上げ経験者)振動測定器立ち上げ、FMEA、コントロールプランの作成、3D CAD
求める経験 / スキル
【いずれも必須】
・生産技術のご経験 ※組立工程を担当予定です
・機械製図、材料力学、機械加工の知識
・基本的なPCスキル(Excel、Word、PowerPoint等)

【尚可】
・3D-CADを扱える方
・NCプログラミング
・英語力(英語に苦手意識がなければ初級レベルも可)
勤務地

愛知県

想定年収

480 万円 ~ 700 万円

仕事内容
部署:精鋼技術部 精鋼生技室 36名

■造管、鉄鋼二次加工、塑性加工、機械加工など各種生産準備、改善、生技開発
・造管、鉄鋼二次加工:専用大型ラインでの新規材立上げ、号口改善
・塑性加工、機械加工:プレス、切削などの汎用ラインでの新規部品立上げ、号口改善

〇設備仕様検討、メーカー打合せ
〇メーカー/新設ライン/既設ラインでの設備、型治具トライ
・型治具設計/手配(2D:マイクロケーラム、3D:CATIA による設計、製図)
・既設ラインでの型治具載せ込みトライ、改善
・新設ラインの条件設定、整備、型治具トライ、加工評価、量産評価など
・トライ品の測定、評価、評価結果まとめ

〇各種生準帳表の発行(工作図、日程表、条件表、検査法、QC工程表など)

【やりがい/身につくスキル】
社内外問わず、幅広く人脈形成ができる。多岐にわたる工程の知識を身に付けられる。鉄鋼材料、塑性加工、機械加工、熱処理、型治具設計のスキルが身につきます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・PCの基本操作(エクセル基礎レベルで可)
・普通自動車運転免許
・簡単な図面読解力

【歓迎条件】
・2D/3D-CAD操作、設計のできる方
・切削加工NCプログラムの読解ができる方
・切削加工経験者
・鍛造型設計、プレス操作のできる方

【求める人物像】
◎元気があり自主性のある
◎コミュニケーション力、協調性のある方
◎臨機応変・素直に動ける柔軟性を持ち継続して粘り強く業務をこなせる方
従業員数
2,804名 (連結:8,262名 2024年3月現在)
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 670 万円

従業員数
2,804名 (連結:8,262名 2024年3月現在)
仕事内容
■ミッション/期待する役割・責任
関係部門と連携し各種検査装置の仕様決定段階から参画します。
検査仕様から装置を検討製作し各拠点での生産ライン立上げに貢献します。

■携わる事業・製品・サービス
Astemo の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/)

■職務概要(具体的な業務内容)
電動車(EV・HEV)向け関連製品の検査装置設計製作
・検査システム設計
・ソフトウェア設計
・PLC回路設計
・メカトロ設計

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
本業務では、自ら設計製作した検査装置を生産ラインに設置し確実に機能する事にやりがいを感じます。
求める経験 / スキル
必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方:
 ・IT技術経験:ソフトウェア構築(C#, マイコン、PLD)
 ・生産技術経験:工法開発、生産プロセス開発、設備設計・PLC(シーケンサ)
(2)一般機械工学、電気電子工学、情報工学等の業務経験をお持ちの方


歓迎条件
・自動車業界での設計開発・生産技術・情報システム業務経験
・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
従業員数
80,000名
勤務地

茨城県

想定年収

490 万円 ~ 650 万円

従業員数
80,000名
仕事内容
下記いずれかの業務に従事いただきます。
適正を鑑みてアサインを検討されます。

<各種仕事内容>
機械設計 車載アンテナケーブル
設備設計 海外工場における自動化
品質保証 ※海外駐在可能性あり
生産管理 ※海外駐在可能性あり

■自動車用アンテナで世界シェアトップクラス。グローバルに活躍することが出来ます
車載アンテナの老舗ブランドとして、いち早く  世界に目を向け、グローバルに拠点を置き活動しています。
それぞれの国や地域の顧客の近くで現地のニーズをくみ取り、当社ネット  ワークの中で最適な場所での開発・製造を行なっています。
世界を舞台に一緒にモノづくりをしませんか?
求める経験 / スキル
【必須要件】
下記いずれかの経験3年以上
・機械設計 
・設備設計 
・品質保証 
・生産管理

【歓迎要件】
グローバルビジネスへの関心がある方
勤務地

新潟県

想定年収

400 万円 ~ 610 万円

仕事内容
【業務内容】
①機械加工オペレーター
■NC旋盤、マシニングセンターを使用しての機械加工
■加工図面を読解してのプログラミング
■顧客からの加工依頼の検討

②生産技術
■生産ライン工程の設計・改善、効率化
■治具の設計
■設備の使用検討
求める経験 / スキル
【必須要件】
■機械加工(NC旋盤、マシニングセンター)の経験5年以上

【歓迎要件】
■工程設計、工程改善業務経験者。
■いままで製造業に携わっていた方。
■ずっとものづくりに関わっていた方。
従業員数
139名 (2019/4)
勤務地

群馬県

想定年収

400 万円 ~ 600 万円

従業員数
139名 (2019/4)
仕事内容
■業務内容
①新製品プロジェクト担当者
▶工場試作から量産立ち上げに関わる試作業務
  ・プロジェクト進捗管理
  ・仕様検討/工法検討/工程設計
  ・製品規格立案

②技術課題解決業務

■事業の魅力
日清紡ブレーキは摩擦材で世界でも高いシェアを誇っています。
特に環境に配慮された銅フリー摩擦材では自動車メーカー各社より高い評価を頂いており、近年シェアを拡大しています。

■仕事の魅力
私達の製品は、ホイールから覗き込まないと目にすることはできないが、試作品を顧客に供試し、新製品として採用され、自分たちが立ち上げた製品が無くてはならない重要保安部品として、車社会を支えていることににやりがいを感じる。

■職場環境
26名(男性23名 女性3名)20歳代から50歳代
試作係(DP)試作係(BL)試作係(APQP)試作管理の4つの係があり、新製品プロジェクトを進めるチーム、モノづくりチーム、試作品受注・検査・出荷のチームが、コミュニケーションを取りながら、一つの小さな会社のように業務を進めています。

■出張
0~1回/月程度 担当案件の進捗によります。
求める経験 / スキル
■MUST
・社内関係部署だけでなく、顧客やサプライヤーとの打ち合わせなど様々な関係者と円滑なコミュニケーションが取れること。

■WANT
・摩擦材製造には化学反応を用いるため、化学全般的に興味がある方。
・CAD
・統計的知識

■人物像
・モノづくりに興味・意欲を持って取り組める方
・海外出張に対応できる方
・論理的な考えができる方
従業員数
607名
勤務地

群馬県

想定年収

380 万円 ~ 600 万円

従業員数
607名
仕事内容
■業務内容
・自動車用ブレーキ製品(ディスクパッド)の開発、実験、試作業務
・摩擦材だけに留まらない広範な技術調査・開発
・車両適合業務や要素技術開発を経験頂き、将来的には実験分野のマネージメント候補を考えています

■研修、フォロー体制
・DX関連をはじめとした社内教育を数多く実施している
・情報共有と知識向上を目的に、情報交換会を1回/月で実施

■事業の魅力
・国内トップシェアを誇るブレーキパッドの更なる商品性向上や、商品性能を支える要素技術開発に携わる事が出来ます。

■仕事の魅力
・カーメーカーとともに車両開発に携わる事が出来ます。
・最新鋭の計測機を使用して、多様な解析業務を行う事が出来ます。
・最新車両調査から、各カーメーカーのトレンド把握を行う事が出来ます。
求める経験 / スキル
■MUST
・機械工学,振動工学を学んだ経験

■WANT
・大学で振動関係の研究に従事した経験
・英語TOEIC 500点以上
・何らかのプログラム言語の習得

■人物像
・コミュニケーション能力が高く、周りと協調できる方。
・粘り強く物事(研究開発)に取り組む事が出来る方。
・プレゼンテーション能力が高い方。
従業員数
607名
勤務地

群馬県

想定年収

380 万円 ~ 600 万円

従業員数
607名

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
【サンルーフ・燃料タンク世界シェア80%/有給取得率100%/毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】

【業務内容】
■塗装自動ライン管理
■設備設計
■RB技術
■品質解析

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99%で多くの社員が
ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【対象製品】
自動車の樹脂外装部品

【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80%超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH(エチレンビニルアルコール)の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。
求める経験 / スキル
【必須】
・塗装自動ラインの設備設計経験

【歓迎(WANT)】
・自動車業界での塗装設備設計経験
従業員数
759名 (連結 : 6,404 名 2022 年 3 月 31 日現在)
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
759名 (連結 : 6,404 名 2022 年 3 月 31 日現在)
仕事内容
◆魅力◆
・商用車シェア8割を誇る「いすゞグループ」の自動車部品メーカー
・社宅、家族寮など福利厚生充実
・月残業20h程
・平均有休取得日数14.4日
・平均勤続年数15年

◆業務概要◆
・生産準備業務(NC Prog作成・操作、ロボットティーチング、治工具設計etc)
・既存ラインの改善業務
・投資検討・コスト調査検討(設備仕様検討、外部業者との打合せetc)
・CAD操作(治工具設計)

◆当社について◆
<安定した経営基盤>
主要顧客であるトラック(商用車)業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けています。
一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品(e-Axle、e-PTO等)の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。

<国内トップクラスの技術力>
商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも当社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えています。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっています。
求める経験 / スキル
◆必須◆
・生産技術職での業務経験
・機械図面の読み取り
・CAD操作(治工具設計スキル)
・Microsoftoffice(word,EXCEL,POWER POINTなど)を使用できる方

◆歓迎◆
・加工、組立ラインへの新製品立ち上げまたは新ライン立ち上げの業務経験
・高周波焼入れ・浸炭焼入れなどの特殊工程での業務経験
・海外での業務経験
・NC Prog作成・試加工
・ロボットティーチング
勤務地

神奈川県

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

仕事内容
以下、いずれかの業務をご担当いただきます。

・事業成長に伴い、各工場の生産技術職の募集をしております。
(神奈川・長野・愛知・滋賀など)

■神奈川(横浜)
・モーター・ばね・スタビライザ・シート
・製造対応自動化に向けた活動(画像処理、AIなど)
・生産技術開発、生産設備設計
・新規生産工程の検討、新規加工技術の開発
・新規生産設備の立ち上げ(試運転調整、量産導入)
・生産性向上のための設備改善など
・上記のための構想・設計・トライアルまでの実施  
ばね鋼に関する熱処理・塑性加工・防食技術等、主に生産技術のサポート
・開発~客先承認、全拠点の技術サポート(設計、生産技術、ライン立ち上げ時の条件出し)など

■愛知(豊田)・滋賀(甲賀)
・自動車用シート
生産技術業務(設備・治具設計、工程計画)
合理化/原価低減活動全般(品質/生産性他)
→自動化技術の適用範囲の拡大(品質・荷役など)を進めております。
→改善技術力を持った人材の育成を担っており、業務を通じて、工場、グループ各社の経営課題を整理し、改善活動をリードできる人材になれます。

■長野(駒ヶ根)
①自動車用シートの生産技術開発、②金属基板(アルミベース基板・銅ベース基板)、③半導体製造装置向け部品(冷却板、ヒータ、シャワーヘッド)

①自動車用シートの生産技術開発
・シート生産ラインの自動化に向けた活動
・上記のための構想・設計・トライアルまでの実施
・合理化/原価低減活動全般(品質/生産性他)

②金属基板(アルミベース基板・銅ベース基板)
・生産設備仕様決定
・生産設備導入・立上げ
・設備改善
・新工法設備考案
・設備改善及び設備投資計画の遂行

③半導体製造装置向け部品
・工程設計
・設備選定・導入
・自動化設備考案・推進
・工場拡張に伴うレイアウト
→熱処理(炉、溶接)、溶射、機械加工(マシニング、NC旋盤)、
検査(3次元測定)に関する技術を活用


■当社の特徴:
・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25%であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50%のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35%を獲得しています。
・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品(ばね、シート等)を製品として有しています。
求める経験 / スキル
■神奈川
・製造業での生産技術業務経験5年以上
※ばね生産技術ポジションのみ:鉄鋼材料・金属材料知見

■愛知・滋賀
・製造業の生産技術/製造技術業務経験者

■長野
製造業の生産技術/製造技術業務経験者:3年以上
ものづくり関連企業にて、製造、技術、品質に携わった経験5年以上
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

金属加工メーカー

仕事内容
■自動車のポールパーキングやクラッチ部品を製造する同社の生産技術部設備課にて機械設計・製作をご担当頂きます。

【具体的には】
〇機械設計・製作
・自社設備製作
自社で使用される機械の設計・開発を行います。
現在は5~6台を開発。将来的には工程全体の設計を担いたいと考えています。
・備品製作
他部署からの依頼により備品製作などを行います。

〇保全業務
・事後保全
工場内の設備・機械が故障やトラブルの際、原因を突き止め、速やかに修正を行います。
・予防保全
設備・機械の故障や不具合を事前に防ぐため、予め立てたスケジュールをもとに部品交換やメンテナンスを行います。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・保全業務または機械設計の経験をお持ちの方

【歓迎条件】
・保全技能士、電気工事士、電気技能士等の資格をお持ちの方
勤務地

和歌山県

想定年収

500 万円 ~ 650 万円

仕事内容
◎組織のミッション
●グループ生産本部
・グループグローバルで事業性強化につながる最適生産・物流構想の提案と具現化
・世界に勝つ強靭な「人・職場・ものづくり」の確立

●工場技術室
・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
 製造部署へTPS・TPMに基づいた質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、
 理想の生産を実現する
 
◎業務のやりがい
世界トップクラスシェアのオートマチックトランスミッションを筆頭にパワートレイン製品の製造を行っています。
岡崎東工場はアイシンの中でも最大の工場であり、4,000台の設備で年間200万台近くを生産する勢いのある拠点です。
世界的なBEV市場の鈍化の中、ATやCVTといった既存領域の改善に本気で取り組んでおり、
将来的には成長領域であるBEVへのシフトも視野に入れ、更なる発展をしていきます。
・自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦
・グローバル市場を支える製造現場での活躍

◎職務内容
A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。
工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながら
TPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする自分のアイデアを具現化できます。

◎具体的な業務内容
・自動化技術検討・具現化(自動化設備仕様検討、導入、維持管理)
・生産性向上を目的としたラインレイアウト・工程の改善・変更
・生産阻害の低減活動(故障・頻発停止の低減・故障解析・再発防止支援・標準化)
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
①生産技術/工場技術/設備技術の実務経験
(設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など)
②現場密着型の改善・問題解決経験
(生産性向上、不良低減、可動率改善、工程再設計など)
③関係者を巻き込んだ改善推進力
(製造、保全、設計、設備メーカーとの調整・折衝経験)

応募資格:歓迎要件
・自働化・省人化設備の導入経験
(設備の仕様検討・導入経験や設備の製作経験)
・設備図面(機械・電気)の理解
・TPS(トヨタ生産方式)、TPMに関する知識や経験
・2D・3D CAD使用経験
・PLCプログラミング経験(三菱電機、キーエンス等)
・ロボットティーチング経験(ファナック、安川電機等)
・英語によるコミュニケーション能力

応募資格:求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・グローバルに活躍したいキャリア志向をもたれている方

語学
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
◎組織のミッション
■グループ生産本部
 ・グローバルで事業性強化につながる最適生産構想の提案と具現化。世界に勝つ強靭な「人・職場・ものづくり」の確立
■岡崎工場 工場技術室
 ・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
 ・製造部署へ質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、理想の生産を実現する

◎業務のやりがい
技術スタッフ約30名規模の組織となります。職場は、製造現場に隣接しており、製品や製造ラインが間近にあるため、リアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。

◎職務内容
パワートレイン駆動系ユニット(A/T、CVT、HEV)の生産工場にて、下記の業務に携わっていただきます。
 ・自工場の将来企画構想立案
 ・TPS・TPMに基づく工程改善、技術支援・工場DX
 ・既存生産(組立、加工、熱処理)ラインの改善・改良業務、技術的な問題解決、社内関連部署やメーカーとの連携
 ・新規生産ラインの立上げに関するプロジェクト管理および技術支援

◎具体的な業務内容
先輩社員と供に生産ラインの新設・保全・改善業務に携わっていただきます。
◇職場環境
・多層階(3階)工場に併設された広い事務所、コアレスフレックス制度、有給休暇を取得しやすい職場風土
◇支援体制
・社内スキルアップ研修、社外研修・セミナー参加、トヨタグループW/G
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
①生産技術/工場技術/設備技術の実務経験
(設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など)
②現場密着型の改善・問題解決経験
(生産性向上、不良低減、可動率改善、工程再設計など)
③関係者を巻き込んだ改善推進力
(製造、保全、設計、設備メーカーとの調整・折衝経験)

応募資格:歓迎要件
・自働化・省人化設備の導入経験
(設備の仕様検討・導入経験や設備の製作経験)
・設備図面(機械・電気)の理解
・TPS(トヨタ生産方式)、TPMに関する知識や経験
・2D・3D CAD使用経験
・PLCプログラミング経験(三菱電機、キーエンス等)
・ロボットティーチング経験(ファナック、安川電機等)
・英語によるコミュニケーション能力

応募資格:求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進できるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・グローバルに活躍したいキャリア志向がある方

語学
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/ほとんどない
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
「"移動"に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、安城第1工場では、「”ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に!”」をミッションとし、私たちの製品を使用するすべてのお客様に良い製品をお届けして、感動を提供したいと考えています。
その為に品質管理室は、日々発生する不具合の真因を追及して関係部署と協業で再発防止を推進するとともに、製品企画段階・生産準備段階から検討・要望を行い、より良い製品の生産と不具合の未然防止を使命として業務を推進しています。

■業務のやりがい
製造現場・仕入先・得意先・社内関連部署や、また年齢・性別・職位等、さまざまな人たちと関わり合いを持つことができますので、多くの人脈や知見を構築することができます。
また、様々な製品、工法、DXツールに関する知識・経験を通じ、ものづくりの最前線における多様な品質管理を身につけることができます。

■職務内容
トランスミッション、eAxleの製品品質管理業務
構成部品加工品の品質管理業務
外部からの購入部品の品質管理業務

■具体的な業務内容
量産における社内外で発生する不具合に対し、技術的な品質管理の是正/指導・アドバイス/再発防止を通じた品質向上活動。
新製品の生産準備として、設計や生産技術等の関係部署と連携し、図面SEやPFMEAを通じた品質保証の検討と実機での品質確認。
使用ツール:Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook)、Teams、Copilot
職場環境:工場事務所に個人デスクを設置して業務
支援体制:スキルアップ研修/社外セミナ/トヨタグループセミナ/Eラーニング/OJT
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
①製造業における品質管理/品質保証の実務経験
(量産前生産準備、量産立上げ、量産品質対応の経験)
②品質不具合対応経験
(顧客、社内等で発生する品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案・定着フォロー)
③関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
(設計、生産技術、製造、仕入先との連携)

※現場やデータに基づいた品質課題を整理し、真因解析から改善策の立案・実行までを主体的に進められる力を求めます。設計・生産技術・仕入先・顧客など多くの関係者と連携し、円滑なコミュニケーションと調整を通じて業務を推進できること、また期限やルールを守り、適切な報告・連絡・相談を行いながら、現場での確認・フォローまでをやりきれる実行力を必須とします。

応募資格:歓迎要件
・ノギス・マイクロメータなどの一般測定器を使用した測定経験、ならびに三次元測定機に関する知識
・IATF16949に関する基礎的な知識、もしくはそれに準ずる自動車産業品質マネジメントシステムの理解
(FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど)
・統計的品質管理に関する知識(管理図、解析手法など)
・プレス、樹脂成形、表面処理、溶接、かしめ、ねじ締め鋳造、切削加工、熱処理、溶着、等の工法に関する
品質保証の経験・知識
・PPAP・顧客要求対応の実務経験
(OEM要求に基づく資料作成、社内外調整、提出対応)

応募資格:求める人物像
品質へのこだわりとして、高い品質基準を維持するために、細部にまで目を配り、常に改善を追求できる方。
社内外の関係者と円滑に連携し、意見をしっかりと伝えられるコミュニケーション力を持っている方。
自らの判断が製品の品質に影響を与えることを理解し、誠実に取り組む姿勢を持つ方。
課題を見つけ出し、効果的な解決策を提案できる分析力と創造力を持つ問題解決能力のある方。

語学
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
■組織のミッション
「移動に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、新豊工場は多様な車体部品を生産する最先端のものづくり工場です。中でもパワースライドドアは、動き・音・安全性といった体感品質が求められる製品で、世界シェアトップクラスを誇ります。さらに近年はBEV向けバッテリー関連製品の生産にも力を入れ、電動化時代の次世代モビリティを支える工場として進化を続けています。品質管理室は、開発初期から量産までを一貫して見据え、現場に最も近い立場で関係部署を巻き込みながら品質を磨き、安心と信頼を提供することを使命としています。

■業務のやりがい
変革期を迎える自動車業界において、車体部品の品質にはこれまで以上に高度で柔軟な対応が求められています。本ポジションでは、これまで培ってきた経験や知識を、世界シェアトップクラス製品やBEV向け次世代製品の品質づくりに直接生かし、現場起点で課題解決や品質の仕組みづくりに挑戦できます。将来的には製品群や工場の枠を超え、海外拠点を含む幅広いフィールドで活躍しながら、自身のキャリアを主体的に広げていける環境です。

■職務内容
ドアシステム(パワースライドドア・パワーバックドア)製品の品質管理業務。

■具体的な業務内容
ドアシステム商品を中心とした生産準備業務として、設計・生産技術など関係部署と連携し、量産に向けた品質確認を行います。OEMごとの生産部品承認プロセス(PPAP)対応や顧客要求に応じた書類作成・提出を担うとともに、グループ社や仕入先とも連携し、技術的なアドバイスや品質管理の指導を行い、スムーズな生産開始を支援。量産工程での不具合対応や得意先クレームへの迅速な対応、再発防止策の定着までを一貫して推進します。
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
①製造業における品質管理/品質保証の実務経験
(量産前生産準備、量産立上げ、量産品質対応の経験)
②品質不具合対応経験
(顧客、社内等で発生する品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案・定着フォロー)
③関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
(設計、生産技術、製造、仕入先との連携)

※現場やデータに基づいた品質課題を整理し、真因解析から改善策の立案・実行までを主体的に進められる力を求めます。設計・生産技術・仕入先・顧客など多くの関係者と連携し、円滑なコミュニケーションと調整を通じて業務を推進できること、また期限やルールを守り、適切な報告・連絡・相談を行いながら、現場での確認・フォローまでをやりきれる実行力を必須とします。

応募資格:歓迎要件
・ノギス・マイクロメータなどの一般測定器を使用した測定経験、ならびに三次元測定機に関する知識
・IATF16949に関する基礎的な知識、もしくはそれに準ずる自動車産業品質マネジメントシステムの理解
(FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど)
・統計的品質管理に関する知識(管理図、解析手法など)
・プレス、樹脂成形、表面処理、溶接、かしめ、ねじ締め鋳造、切削加工、熱処理、溶着、等の工法に関する
品質保証の経験・知識
・PPAP・顧客要求対応の実務経験
(OEM要求に基づく資料作成、社内外調整、提出対応)

応募資格:求める人物像
ものづくりや品質に興味を持ち、前向きに業務へ取り組める方。現場に足を運び、現地・現物・現認を大切にしながら、自ら考え行動できる姿勢を持っていることを重視します。また、周囲と円滑にコミュニケーションを取り、チームワークを大切にしながら粘り強く課題解決に取り組める方、新しいことにも意欲的に挑戦し、成長を楽しめる方を歓迎します。

語学
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/ほとんどない
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■篠原工場-製造技術課
・樹脂部品(意匠部品・電子部品)の製造、運搬、出荷業務
・新部品の工場受入れに伴う生産準備(ライン整備・ライントライ)
・安全、品質、収益改善を通じた原価低減活動

■室の業務
・新部品の生産準備(スペース確保、寄止め、設備・金型受入れ、ライントライ)
・自主研活動や異常撲滅活動、品質向上活動による生産改善の推進
・無人運搬および工程の自働化による原価低減の推進
・出来高向上を目的とした製造ラインの改善

■具体的には
入社後は、まずライン改善業務からスタートし、現場や設備への理解を深めていただきます。
その後は経験や習熟度に応じて担当範囲を広げていき、
新部品の生産準備やライン改善WGへの参画など、より幅広い業務に携わっていただく予定です。

将来的には、スマート工場(自働化)に向けた取り組みにも関わっていただき、現場改善の中核としてご活躍いただくことを期待しています。

■やりがい
設備や工程の改善により、不良低減や出来高向上、ライン負荷の軽減といった成果が数値として明確に表れるため、自身のアイデアが実際の生産現場に反映される達成感を実感できます。

また、工程全体に携わることで幅広い技術に触れられる環境があり、近年ではAI画像検査やAMR(自律搬送ロボット)を活用した無人運搬など、最先端の自働化技術に関わる機会も豊富です。

さらに、当社では特定分野のスペシャリストに限定せず、射出成形技術・設備技術の両面に関われる人材育成を行っています。
そのため、これまでの経験を活かしながらもう一方の分野にもチャレンジでき、技術の幅を広げながら成長することができます。

■同社の強み・魅力
トヨタ自動車の一次部品メーカーとして、プレス(塑性加工)技術や溶接組立技術を武器にグローバル展開。9カ国16拠点の生産拠点を活かしつつ「世界No.1製品づくり」のため、生産量・品質・コストを検討し、世界中のユーザーニーズに応えています。主要製品群としてはフレーム等のボデー部品やサスペンション部品等のシャシー部品が代表的であり、車体剛性や衝突安全性を確保しながら軽量化を実現するといった分野での技術力が高く、安全性向上や低燃費化へ大きく貢献しています。社風については、社員一丸となって困難な課題に取り組む風通しの良さがあります。若手社員や中途社員であっても自由に発言・提案出来るフラットな環境がチャンスが多く、遣り甲斐のある風土に繋がっています。
求める経験 / スキル
① 射出成形の実務経験(目安:3年以上)
 ・縦型/横型いずれも可

② 制御回路またはロボット操作の実務経験(目安:3年以上)
 ・対象メーカー例:ファナック、安川電機、IAI、三菱電機、オムロン、キーエンス

※上記①または②のいずれかの経験を必須とします。
※ご経験に応じて、配属先(成形技術係/組立技術係)を決定します。
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 750 万円

仕事内容
【具体的には】  ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
リチウムイオンバッテリーにおける

・活物質、セパレータ、電解液の材料開発
・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化
・量産プロセスを考慮したセル極群(電極・セパレータ)と電解液設計およびセル構造設計
・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測
・パイロットラインによる実セル試作(ホンダセル量産性検証)
・セル特性評価(性能・構造・安全性)
・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示
・セル充放電モデル、劣化モデル構築による開発プロセス効率化
・リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知)
・車載条件でのバッテリー性能診断、劣化予測技術の進化

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】※ミッションにより異なります
・セル評価/計測ツール:充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置
・材料分析:一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等)
・電池試作ツール:混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等
・シミュレーション/HILS関連ツール:Matlab, Simulink 等

【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。
また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験
・リチウムイオンバッテリーの材料研究開発経験
・リチウムイオンバッテリーセルの設計、開発、評価経験
・リチウムイオンバッテリー制御の設計、開発、評価経験
・リチウムイオンバッテリーの量産経験
・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験
・有機化学/応用化学/電気化学の知見

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・大学もしくは、研究機関でのリチウムイオン電池の研究開発経験
・リチウムイオン電池の量産開発経験
・電動車の開発経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

栃木県

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
<< 業務の概要 >>
船外機の性能開発、適合、制御評価に関する業務に携わっていただきます。

【具体的には】
○エンジン船外機パワートレインの性能開発業務
・エンジンの出力、燃費、排ガス性能開発の実験
・エンジンの冷却、潤滑性能開発の実験
・ボートでの走行性能開発の実験
○エンジン船外機パワートレイン適合、制御評価業務
・適合、制御ロジック評価
・実機、HILSによる制御、ソフトウェア検証

<< 部門のミッション >>
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。

<< キャリアプラン >>
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着く知識・スキル】
・船外機に関する技術知識
・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識
・企業との交渉力
【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点: Suzuki Marine USA (フロリダ州)
求める経験 / スキル
<< 必須要件(MUST)>>
・エンジン実験の業務経験を3年以上お持ちの方                                                                                                              

<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・輸送機器関連業界での業務経験
・小型船舶操縦免許証2級
・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験

<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・高専卒以上

<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。
また、市場調査や評価のための海外出張があります。
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
  1. ハイクラス転職TOP
  2. 製造技術(機械)
  3. 製造技術(機械)/自動車・部品の求人・転職情報

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