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自動車・部品/福岡県の求人・転職情報

39中の139件を表示

条件を変更
仕事内容
工作機械メーカーとしての管理会計の仕組みづくりを行い、数値化により企業の成長を推進していただくポジションです。

【主な業務内容】
●月次・年次決算業務の統括
●財務諸表(BS/PL/CF)の作成・分析・改善提案
●予算策定、予実管理、経営層へのレポーティング
●税務対応、監査法人対応
●財務ガバナンス・業務フローの整備、DX推進
●財務戦略立案・資金管理・組織マネジメント

■組織構成
管理本部長ーー管理副本部長ーー(募集ポジション)ーー経理課マネジャーーメンバー5名
求める経験 / スキル
【必須】
●製造業での財務経理経験(目安:10年以上)
●月次・年次決算の実務経験

【歓迎】
●マネジメント経験、または志向をお持ちの方
●経営企画経験をお持ちの方
勤務地

複数あり

想定年収

900 万円 ~ 1,100 万円

三菱ふそうトラック・バス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
新たな販売体制に伴い、各地区における販売プロセス管理と営業サポートを担います。

主な業務内容
1) 販売プロセスの管理、フォロー
2) 受注残管理
3) 入出金管理、債権フォロー
4) 官公庁入札資格申請・更新、入札手続き
5) 登録書類の取りまとめ、フォロー
6) 本社、SCなど関連部門との業務調整
7) 電話応対 他

【部署の紹介/Department Introduction】
当社では、新しい販売体制のもとで新たに設置するチームのスタッフを募集いたします。
このポジションでは、各地区における販売プロセス管理とフォローアップ、登録書類の取りまとめ、各SC他部門との業務調整、入出金管理、債権フォロー、官庁への書類手続き、電話対応等を行います。
今後新バスメーカーとして販売を拡大していく中で、車両を販売する営業サポートを行い業務を円滑に進める重要なポジションです。

バス販売部は約80名のメンバーで構成されており、2つの本社部門、7つの地域営業部門がそれぞれの役割を担っています。
今回募集する「営業事務」は、該当地区で新たに新設する役割で、各地区の営業スタッフと同じオフィスで業務を遂行頂きます。
年齢や経験の異なるメンバーが互いに補完し合いながら、地域に根ざした営業活動を支えていきます。

※選考につい
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社(以下「当社」)が主体となって実施し、採用(雇用契約の締結)も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です(転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります)。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
また、業務内容の特性上、当社および三菱ふそうバス製造株式会社の担当者が面接官として参加する場合があります。応募情報は採用選考の目的で当社および同社の担当者間で共有されることがあります。各担当者は守秘義務を負い、採用選考以外の目的では利用しません。
求める経験 / スキル
求められる業務経験
・社内外との調整・連携を伴う業務経験
・複数の関係者と協働する業務の経験
・業務の優先順位を整理し、計画的に遂行した経験

求められるスキル:
・優れたコミュニケーション能力
・高い対人スキルとチームワーク力
・自立性と協調性を兼ね備えた働き方
・高い組織力と業務遂行力
・Microsoft Office(特にExcel、PowerPoint)の操作スキル
・英語:会話レベル
従業員数
10,000名
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 650 万円

従業員数
10,000名
仕事内容
【業務内容】
※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。
ダイアグ通信(診断プロトコル設計・実装)
車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。
UDS(ISO14229)や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP(Ethernet経由の診断)の仕様策定。

ネットワーク機種開発(車両導入・実機適合)
開発中の新型車両(機種)に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。
各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。

ネットワーク共通仕様策定(アーキテクチャ設計)
特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム(Gen4等)全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。
車載Ethernet(SOME/IP等)の導入、セキュリティプロトコル(TLS/IPsec)の共通要件定義、低消費電力管理(スリープ/ウェイク)の策定。

ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築(DX・自動化)
ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。
Vector系ツール(CANoe等)**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
ダイアグ通信
車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。
ネットワーク機種開発
自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。
ネットワーク共通仕様策定
「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。
環境・プロセス構築
生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
※出身業界問わず
・組込みシステム要件定義又は設計の経験(業界問わず)
・組込みSW開発経験※V字(=開発フロー)の左側の経験(=要件定義~実装のうち、いずれかの経験があればOK)
・ダイアグ通信プロトコルの知見

【上記に加えあれば尚良いご経験※】
・Autosar(CP/AP)、QNX、Linux等のOS知見。
・サイバーセキュリティ、電力マネジメント、無線通信(5G/V2X)の知識。
・機能安全に関する知見
・車載システム全体のアーキテクチャの関する知見

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方
・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方
・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方
・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方
・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方
・主体的に業務に取り組める方
・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方
従業員数
21,543名
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
21,543名
仕事内容
フィールドエンジニアとして、以下の業務をお任せいたします。
・自律移動ロボットの導入支援、仕様調整や技術サポート
・導入後の現場サポート等

※面接を通して業務のすり合わせを行います。
求める経験 / スキル
■必須条件:
・フィールドエンジニアの経験
・FA機器の対応経験

■歓迎条件:
・ロボティクス関連分野における知識
・海外での対応経験
勤務地

福岡県

想定年収

400 万円 ~ 1,000 万円

株式会社サナック

  • 課長以上
  • 海外勤務あり
仕事内容
品質の責任者として生産性向上や量産におけるQCDの向上に努めて頂きます。
求める経験 / スキル
【必須】
・品質管理や監査対応の経験を有する方

【歓迎】
・海外勤務を望む方、もしくは可能な方
従業員数
80名
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
80名
仕事内容
【仕事内容】
① ビークルOS(車載OS)の開発
車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。
これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。
サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。
(実装やテスト経験者も対象)

≪業務委細≫
AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装
※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。

② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証)
開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。
インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。
そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。

≪業務委細≫
他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置
ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング
システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策

③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装
セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。
そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU
特有の非常に難易度が高く面白い領域です。

≪業務委細≫
SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装
異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【魅力・やりがい】
自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。
自社開発にこだわったOS/プラットフォーム開発に携わることができます。
今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
●組込みソフトウェアの開発経験
※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません
※開発工程(要件定義~適合)については、いずれのご経験も対象です。
●Ethernetに関する知見
●LinuxOS上での開発経験(目安経験5年以上)※Linux OSに詳しい方であれば、組込みSW開発経験は問いません。
●OSの開発経験(OSの種別は問いません)

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●車載ソフトウェア開発経験
●OS(種類問わず)開発経験
●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験
●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識
●OSSを使用した製品開発経験
●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験
●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験
●Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験
●英語でのコミュニケーション能力
従業員数
21,543名
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
21,543名
仕事内容
【職務内容】
調達見積プロセスにおける図面類似検索・見積プロセス自動化の技術開発を担当。図面からの特徴抽出・大規模品番の類似検索エンジン構築・過去見積実績を活用した見積支援など、調達プロセスの高度化を推進します。

【具体的な業務内容】
・大規模類似検索:数百万品番規模の図面に対する形状特徴量ベースの類似検索エンジン構築、検索精度の評価・改善
・見積支援AI:類似図面と過去見積実績のマッチング、見積根拠の提示、AIエージェントによる見積効率化
・図面特徴抽出:品番・形状特徴・寸法の自動認識、類似検索に最適化した特徴量設計
・検索精度の継続改善:フィードバックループ設計、特徴量・類似度指標のチューニング、類似根拠の可視化
・チーム連携:業務部門・外部パートナーとの要件調整

【組織のミッション】
BRデジタル革新部は、生成AIを始めとしたデジタル技術で全社の業務プロセスを変革するための開発・実装を担う組織です。本ポジションは調達・見積プロセスにおけるAIエージェント開発チームへの配属を想定しており、図面類似検索と見積プロセスの自動化に関する技術開発を担っていただきます。

【業務のやりがい】
・数百万品番規模の図面資産を対象に、類似検索・自動認識を実現する技術的チャレンジ
・調達見積業務の大幅な効率化・標準化という、全社的に波及効果の大きいテーマ
・年間数万件規模の実業務に適用されるため、技術改善の効果を定量的に実感できる開発環境
求める経験 / スキル
【必須】
・AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上
・Pythonによるアプリケーション開発経験
・非構造化データ(図面・画像・技術文書等)のAI処理経験、または調達・見積業務の改善・システム開発経験

【歓迎】
・生成AI(LLM/VLM)を活用した文書・図面解析システムの開発経験
・類似検索・特徴量抽出の設計・構築経験(2D/3D問わず)
・大規模データに対する検索システムの設計・性能改善経験
・製造業の図面(DXF, PDF, STEP等)のデータ処理経験
・クラウド環境(AWS/Azure)でのアプリケーション開発・環境構築経験

■求める人物像
・新しい技術や手法の調査・検証を自律的に行い、チームに展開できる方
・技術を手段として捉え、業務課題の解決に結びつけることに意欲を持てる方
・大規模データの検索・マッチングに関心を持ち、精度改善に粘り強く取り組める方

【語学】
TOEIC550点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
設計プロセスに散在する業務知見(設計ルール・過去不具合事例・判断根拠等)を構造化し、AIエージェントが設計審査やレビューを支援できるナレッジ基盤として整備する技術開発を担当します。

【具体的な業務内容】
・ナレッジ構築:設計ルール・不具合事例・判断根拠の構造化、ハイブリッド検索・リランキング等を用いたナレッジ基盤の設計・実装
・知識グラフ:エンティティ・関係抽出、グラフ構造を活用した推論・検索の高度化
・暗黙知の形式知化:設計者の判断基準を対話的に引き出し構造化するエージェントの設計
・AIレビュー:設計文書に対するAI自動レビュー機能の設計・実装・精度改善
・チーム連携:業務部門・外部パートナーとの要件調整

【組織のミッション】
BRデジタル革新部は、生成AIを始めとしたデジタル技術で全社の業務プロセスを変革するための開発・実装を担う組織です。本ポジションは設計品質の向上を目的としたAIエージェント開発チームへの配属を想定しており、設計プロセスにおける暗黙知の構造化とAIレビュー技術の開発を担っていただきます。

【業務のやりがい】
・製造業に蓄積された膨大な設計知見を最先端の生成AI技術で構造化・活用する技術的チャレンジ
・構築した技術が設計審査・品質チェックなど複数の基幹プロセスで横断活用される波及効果
・技術選定から実装方針まで自ら考えて推進できる裁量ある環境
求める経験 / スキル
【必須】
・AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上
・Pythonによるアプリケーション開発経験
・業務文書の構造化処理、または検索・情報抽出システムの設計・構築経験

【歓迎】
・RAGシステムの設計・構築・精度改善の実務経験
・知識グラフの設計・構築、またはグラフ×LLMの実装経験
・LLMを用いた文書の分類・要約・構造化パイプラインの実装経験
・製造業の設計プロセス(設計審査・変化点分析等)に関する知見
・クラウド環境(AWS/Azure)でのアプリケーション開発・環境構築経験

■求める人物像
・新しい技術や手法の調査・検証を自律的に行い、チームに展開できる方
・技術を手段として捉え、業務課題の解決に結びつけることに意欲を持てる方
・業務の暗黙知を言語化・体系化することに知的好奇心を持てる方

【語学】
TOEIC550点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
設計図面に対する製造性評価をAIで支援する技術開発を担当。図面からの情報抽出・製造ルールに基づく自動チェック・過去品質不具合との照合など、製造品質の向上に直結するAIエージェントの設計・実装を推進します。

【具体的な業務内容】
・製造性評価AI:製造ルール・品質不具合に基づく設計形状の自動チェック、素材・工法ごとの判断ロジック設計・実装
・製造知見の構造化:図面・仕様書・不具合履歴を横断活用するナレッジ基盤構築、製造ルールの体系化
・図面情報抽出:OCR+レイアウト解析による形状・注記・寸法の自動認識
・設計・製造連携:製造性チェック結果の可視化・修正提案、設計変更の製造影響評価
・チーム連携:業務部門・外部パートナーとの要件調整

【組織のミッション】
BRデジタル革新部は、生成AIを始めとしたデジタル技術で全社の業務プロセスを変革するための開発・実装を担う組織です。本ポジションは製造プロセスにおけるAIエージェント開発チームへの配属を想定しており、図面解析・製造性評価を起点に設計・製造間のプロセス高度化を担っていただきます。

【業務のやりがい】
・多様な素材・工法にわたる製造プロセスの判断精度をAIで高度化する技術的チャレンジ
・品質向上・リードタイム短縮など製造業の基幹プロセスに直結するインパクトの大きさ
・製造現場と密接に連携し、AI技術が品質・生産性に反映される手応えを直接得られる開発環境
求める経験 / スキル
【必須】
・AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上
・Pythonによるアプリケーション開発経験
・非構造化データ(図面・画像・技術文書等)のAI処理経験、または製造プロセスの改善・システム開発経験

【歓迎】
・生成AI(LLM/VLM)を活用した文書・図面解析システムの開発経験
・製造業の製造プロセス(工程設計・製造性評価・品質管理等)に関する知見
・RAGシステムの設計・構築、または業務ルールを組み込んだAI判断支援の実装経験
・製造業の図面(DXF, PDF, STEP等)のデータ処理経験
・クラウド環境(AWS/Azure)でのアプリケーション開発・環境構築経験

■求める人物像
・新しい技術や手法の調査・検証を自律的に行い、チームに展開できる方
・技術を手段として捉え、業務課題の解決に結びつけることに意欲を持てる方
・製造業のものづくりプロセスに関心を持ち、品質向上に技術で貢献することに意欲を持てる方

【語学】
TOEIC550点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
従業員エンゲージメント調査・人材データ等の構造化データに対する統計的因果分析と、生成AIを組み合わせた施策提案の技術開発を担当。因果モデル構築から施策効果予測、分析結果の解釈可能な可視化まで一貫して担います。

【具体的な業務内容】
・因果分析:エンゲージメント調査・人材データからベイジアンネットワーク等による因果構造推定、施策効果予測
・施策提案AI:因果モデルと生成AIによる部署別・職種別の施策提案、説明可能な出力設計
・データ統合・分析基盤:異種人事データの統合、解釈可能性の担保、自動可視化・レポート生成
・分析手法の高度化:分析粒度の最適化、時系列変化追跡、施策→効果のフィードバックループ設計
・チーム連携:業務部門・外部パートナーとの要件調整、知見共有

【組織のミッション】
BRデジタル革新部は、生成AIを始めとしたデジタル技術で全社の業務プロセスを変革するための開発・実装を担う組織です。本ポジションは人事領域におけるAIエージェント開発チームへの配属を想定しており、人事データの因果分析と生成AIを組み合わせた施策提案の技術開発を担っていただきます。

【業務のやりがい】
・構築した因果モデルやAIが提案する施策が全社の人材戦略に直接活用される手応え
・人事データの因果分析と生成AIを組み合わせた、実践的かつ難易度の高い技術開発への挑戦
・確立した分析手法・設計パターンが他のコーポレート領域にも横展開される波及効果
・分析手法の確立から全社の人材戦略への反映まで、一気通貫で主導できるポジション
求める経験 / スキル
【必須】
・AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上
・Pythonによるアプリケーション開発経験
・データ分析に基づく施策提案・意思決定支援の実務経験

【歓迎】
・統計的因果推論(ベイジアンネットワーク・構造方程式モデリング等)の実装経験
・生成AIと統計的手法を組み合わせた分析・施策提案の経験
・ピープルアナリティクス・エンゲージメント分析の実務経験
・分析結果の解釈可能な可視化・非専門家への説明の経験
・クラウド環境(AWS/Azure)でのアプリケーション開発・環境構築経験

■求める人物像
・新しい技術や手法の調査・検証を自律的に行い、チームに展開できる方
・技術を手段として捉え、業務課題の解決に結びつけることに意欲を持てる方
・データの背後にある因果関係に関心を持ち、分析結果を具体的な施策に結びつけることを志向する方

【語学】
TOEIC550点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
経営KPIの構造モデリング、外部知見を活用した情報収集エージェント、シナリオ分析に基づく意思決定支援の技術開発を担当。データ統合・分析基盤の構築からAIエージェントの設計・実装まで一貫して推進します。

【具体的な業務内容】
・KPI構造モデリング:経営KPI間の依存関係・先行指標の特定、異種データソースの統合とKPIツリー構築
・シナリオ分析・予測:施策効果予測、リスクシナリオの定量評価、モデルの解釈可能性担保
・外部知見活用エージェント:業界動向・市場情報・技術トレンドの自動収集、経営判断へのコンテキスト提供
・意思決定支援基盤:分析結果の自動可視化・レポート生成、判断に必要な情報の統合提示
・チーム連携:業務部門・外部パートナーとの要件調整、設計ノウハウ共有

【組織のミッション】
BRデジタル革新部は、生成AIを始めとしたデジタル技術で全社の業務プロセスを変革するための開発・実装を担う組織です。本ポジションは経営領域におけるAIエージェント開発チームへの配属を想定しており、経営KPIの分析・予測とAIによる意思決定支援の技術開発を担っていただきます。

【業務のやりがい】
・構築した分析モデルやAIエージェントが経営トップの意思決定に直接活用される手応え
・サプライチェーン全体を俯瞰するKPI構造のモデリングという、スケールの大きい技術的チャレンジ
・確立した技術・設計パターンが品質管理・調達最適化など全社に横展開される可能性
・経営層との距離が近く、構築した技術の活用効果を直接フィードバックとして得られる環境
求める経験 / スキル
【必須】
・AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上
・Pythonによるアプリケーション開発経験
・データ分析に基づく業務改善・意思決定支援の経験、または業務システムの設計・開発経験

【歓迎】
・経営分析・サプライチェーン分析・原価分析のいずれかでのデータ分析経験
・統計的手法(時系列分析・シミュレーション等)と生成AIを組み合わせた分析の経験
・RAGシステムの設計・構築、またはAIエージェントの設計・実装経験
・業務自動化・業務改善プロジェクトの推進経験
・クラウド環境(AWS/Azure)でのアプリケーション開発・環境構築経験

■求める人物像
・新しい技術や手法の調査・検証を自律的に行い、チームに展開できる方
・技術を手段として捉え、業務課題の解決に結びつけることに意欲を持てる方
・経営データの背後にある構造に関心を持ち、分析・技術を経営判断の高度化に結びつけることを志向する方

【語学】
TOEIC550点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
先端AIのNeuromorphic技術の研究開発を担当いただきます。主に、省電力化(脳型コンピューター/AI chip実装、生体模倣センシング、時系列信号処理、ロボット制御AI)の領域から、適性に基づき配属を決定します。

【具体的な業務内容】
〇事業優位性を提供するための、新手法の実用化および課題解決方法の提案
〇新事業を創成するための革新技術の研究
〇AIの理論的/実験的研究】
・担当テーマに関する研究開発業務(文献・他社調査、計画立案、実験、手法確立、インプリ、性能評価、技術移管など)
・研究開発に伴う成果物(技術報告書発行、特許出願、学会発表、論文誌投稿など)
・国内外の大学、研究機関、外部企業との連携
・社内協業部門との連携

【組織のミッション】
「知能化分野の勝ち筋を切り拓くAIの研究と開発、新たな事業創出への貢献」という組織ミッションの下、社会課題・事業課題に対してOnly1の競争優位技術を創出すべく、高度な知識と幅広い経験を兼ね備え、自ら高い目標にチャレンジできるAIリサーチャーを募集します。本募集では、経済発展と社会課題の解決によるひと中心の未来社会の実現を目指し、AI技術だけではなく超省電力、高速信号処理、Neuromorphic Sensingを絡めた基盤技術の研究開発を志す、強い情熱を持つ人材を募集します。

【業務のやりがい】
・モビリティの分野で先端AI研究開発の機会が与えられます。
・主体的な行動を重んじる職場で、自らの知識や経験を発揮いただけます。
・国際トップ会議へチャレンジできます。
求める経験 / スキル
【必須】
・AI研究開発の経験3年以上(業界不問、アカデミア可)
・第一言語(日本語or英語):ビジネスレベル
・第二言語(英語or日本語):日常会話レベル

【歓迎】
・コンピューターサイエンスまたはそれに類する分野の博士号
・FPGA、AIチップ(Loihi等)、エッジデバイス実装経験
・ROS/ROS2活用経験
・国内外の大学、研究機関、企業との連携の経験
・Kaggleコンペ、プログラミングコンテストの経験
・特許出願、学会発表、論文誌投稿の経験

■求める人物像
・先端技術動向/開発部門・企画部門課題を把握しつつ、強い思いをもって未来を描き、自らの研究テーマを推し進めることができる方

【語学】
TOEIC700点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/時々ある
駐在/0
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
生成AIを活用した車載エージェントの中核技術開発を担当いただきます。
車両とユーザーが自然にインタラクションし、ユーザーの意図・状況を理解した上で、車両制御や車載サービスへとつなげるための対話技術・AIモデルの設計・実装・評価を担当いただきます。

【具体的な業務内容】
商品開発部門と連携し、以下の業務を担当いただきます。

・生成AI・LLM/VLMを活用した車載向け対話エージェント技術の研究・開発
・音声・テキスト・マルチモーダル入力を用いたユーザー意図理解・状態推定技術の開発
・ユーザーの発話・行動文脈に基づき、車両機能(ドア、空調、シート、HMI 等)やサービスを制御するロジックの設計
・車載制約(リアルタイム性、安全性、エッジ実装)を踏まえた生成AIモデルの最適化・評価
・シミュレーション環境や実車・実機を用いた検証、商品適用に向けた課題抽出と改善提案

●使用言語、環境、ツール等
使用言語:Python、C/C++
環境:Windows、Linux(Ubuntu)
ツール・技術:各種生成AI/深層学習フレームワーク、クラウド環境(必要に応じて)

【組織のミッション】
AI技術でクルマの知能化における勝ち筋を切り拓き、既存事業の進化と新規事業の創出を牽引する役割を担います。
人とクルマ、人と社会をつなぐ新たな体験価値の実現に向け、対話AIを中心とするHMI領域の先行開発に取り組んでいます。

【業務のやりがい】
・生成AIを実際に車載製品・制御へ組み込むという、難易度が高くも社会的インパクトの大きいテーマに挑戦できる
・HMI/制御/AIを横断し、「対話」を起点とした新しい車の価値創出に関われる
・研究寄りのテーマから商用化直結の開発まで、幅広い時間軸のプロジェクトに関与可能
・部品サプライヤーならではの車両アクセス環境・実データを活用した実践的なAI開発ができる
求める経験 / スキル
【必須】
・生成AI/機械学習モデルの開発実務経験(設計・実装・評価)
・対話AI、自然言語処理、マルチモーダルAIいずれかの開発経験
・複数名でのチーム開発経験(仕様調整・レビュー・協働)

【歓迎】
・AIやソフトウェア開発におけるリーダー経験
・クラウド環境(AWS, Azureなど)での開発経験
・自動車、電機など製造業での職務経験

■求める人物像
・新しいテーマや技術に対して好奇心を持ち、積極的かつ主体的に提案・行動できる方
・社内外の仲間を巻き込みながら、プロジェクト全体を俯瞰し、前進させるリーダーシップを発揮できる方
・失敗を恐れずに挑戦し、柔軟に学びを得ながら成果につなげられる方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
CASE領域において、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAIを含む技術開発をお任せします。
直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。
以下いずれかのテーマを担当して頂きます。
・走行領域への技術提供(走行制御システムと連携した機能開発)
・モビリティーサービス事業領域への技術提供(位置情報活用サービスと連携した機能開発)
・車体領域への技術提供(車室内外監視システムと連携した機能開発)

【具体的な業務内容】
商品開発部門と協業し、以下のようなプロジェクトを担当いただきます。
・「低速自動運転/自動ブレーキ開発」プロジェクト…車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術開発
・「自動運転時代の新サービス:おもてなし」プロジェクト…AIを活用した車室内外の人の状態推定や人に寄り添うヒューマンマシンインタラクションで、より安心、安全、快適な乗車を提供するシステムの研究・開発
・「みちログ」プロジェクト…走行車両で収集したデータから道路の異常を検知し、道路補修に向けた計画支援、対策実施などを効率化する道路維持管理サービスの開発
・「ストレスフリーエントリー」プロジェクト…乗降時の不安や負担を解消する自動ドア開閉や不審者検出などの実現に向けた行動・意図推定技術開発

●使用言語、環境、ツール等
使用言語:C,C++,Python、環境:Windows,Ubuntu、ツール:各種DLフレームワーク(Tensorflow,Keras,PyTorch)

【組織のミッション】
AIソリューションの開発による車載製品の魅力最大化、異業種連携による新たな価値創造と新規事業創出をミッションとしています。部品メーカであるからこそ保持している多様なデータを活用して、社会をより豊かにする、人々のお困りごとを解決できるようなサービス開発を進めています。

【業務のやりがい】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦できる
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。

●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長できる
自動車業界に訪れるCASE(自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化)によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。

●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。愛知以外に、東京や福岡にも開発拠点を設置するなど強化を図っています。

●多様なバックグラウンド、強みを持ったメンバーと仕事ができる
自動車のみでなく、その他製造業、IT、ソフトウェア等様々なバックグラウンドのメンバーが在籍。チームとして保有する技術の幅が広いのが特徴です。また、AIリサーチャーの部署とは密に連携して仕事を行うため、最新技術動向などをキャッチアップしやすい環境であるといえます。業務内外で自学自習の意識が強いメンバーが多く、切磋琢磨できる活気のある職場です。
求める経験 / スキル
【必須】
・AIモデル開発の実務経験 (アルゴリズム設計、実装、評価)
・複数名でのチーム開発経験(仕様調整・レビュー・協働)

【歓迎】
・AIやソフトウェア開発におけるリーダー経験
・画像以外のセンサ情報(ミリ波、LiDAR、ソナー等)を用いたデータ解析や、認識モデルの開発経験
・クラウド環境(AWS, Azureなど)での開発経験
・自動車、電機など製造業での職務経験

■求める人物像
・新しいテーマや技術に対して好奇心を持ち、積極的かつ主体的に提案・行動できる方
・社内外の仲間を巻き込みながら、プロジェクト全体を俯瞰し、前進させるリーダーシップを発揮できる方
・失敗を恐れずに挑戦し、柔軟に学びを得ながら成果につなげられる方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
【職務内容】
AI開発向けにMLOps環境、データ基盤の構想立案、技術検討、構築をお任せします。クラウド(PaaS)上への構築をベースに検討いただきます。加えて、オンプレ・クラウドのハイブリット構想も担当いただきます。

【具体的な業務内容】
AI開発・データ分析に関わるデータ基盤やMLOps環境の整備、IoTや自動車の規格に適切なクラウドのサービスの検討等に関する以下の業務をお任せします。
・技術検討
・企画・構想立案
・システム要件定義
・データモデリング
・設計、開発

言語:Python、C++、JavaScript、TypeScript、SQL
OS:Windows、Linux
環境:AWS
ツール:Databricks、IaC (AWS CDKなど)、生成AI(GPT、Claude、Gemini)

愛知をはじめ、他の拠点(東京、博多)のメンバーともリモート環境等で連携しながら業務にあたってもらいます。
入社後3か月は、OJTを中心に業務キャッチアップをしていただき、その後メイン業務を担当していただきます。

【組織のミッション】
DS部は「技術のソリューション化、幅広い領域への活用」という基本方針を主軸に、社内外のパートナーと一体となり、AI技術で製品価値創造・社会貢献、およびDX革新を図ることをミッションとしています。
データインテリジェンス室は、これらの技術・価値創造をデータ活用という側面で、データ分析技術・データ合成・MLOpsの技術・環境を社内へ発信し、事業を通じて社会に貢献してまいります。

【業務のやりがい】
【アイシンのデータサイエンティストとして働く魅力】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。

●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長
自動車業界に訪れるCASE(自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化)によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。

●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。そのため、当社では研究開発費のうち大部分をAI領域へ投資、愛知・東京以外に、博多にも新しく開発拠点を設置するなど強化を図っています。

●多様なバックグラウンド、強みを持ったメンバーと仕事ができる
自動車のみでなく、その他製造業、IT、ソフトウェア等様々なバックグラウンドのメンバーが在籍。チームとして保有する技術の幅が広いのが特徴です。また、AIリサーチャーの部署とは密に連携して仕事を行うため、最新技術動向などをキャッチアップしやすい環境であるといえます。業務内外で自学自習の意識が強いメンバーが多く、切磋琢磨できる活気のある職場です。
求める経験 / スキル
【必須】
・クラウド(AWS、Azure、GCP等)の知識・経験
・システム構築の経験
・IoTに関する知識
・データモデリングの経験
・製品開発の経験

【歓迎】
・機械学習、AIの基礎知識、実課題への適用経験
・関連部署とのコミュニケーションスキル
・アルゴリズム開発の経験
・生成AIを使ったシステム構築、コーディングの経験

■求める人物像
本社側とプロジェクトを進めていくことになるため、自らが先頭に立って業務を推進していただける方。また先端技術を扱うため、それに臆することなく技術にアンテナを貼りながら感度良くスキルを習得、機能提案をしていただける方。メンバーが3拠点(愛知本社、東京、博多)にまたがるため、リモート環境でも積極的にコミュニケーションをとりながら業務を進められる方。

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/時々ある
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
メカ設計エンジニアとして、以下の業務をお任せいたします。
・自律移動ロボットの開発における機構・筐体機能の設計、解析、試験、評価等
求める経験 / スキル
■必須条件:
・機械設計の経験

■歓迎条件:
・ロボティクス関連分野における知識
勤務地

福岡県

想定年収

400 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
・ダイナミックマップの価値や将来に向けた技術展開の検討
・静的情報(地図)と動的情報(自律センサーで検知した物標情報)を紐づける仕様書作成
・AD/ADAS制御に活用するための情報演算アルゴリズムの仕様書作成
・上記仕様に基づいたプロトタイプ開発

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

【開発ツール】 
POS-LV、C、C++、QGIS、Python

【魅力・やりがい】
自分が開発したマップポジションユニットによって、新たな運転支援機能が全世界で走っている車に搭載されていきます。日々車に乗っている中で感じていること、”こんな機能があったらいいな“を形にして、全世界に発信していける、そんな仕事だと思っています。自分のアイデアを商品に組み込んでいきたい方、イノベーションを起こしたい方、是非一緒に仕事をしましょう、

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●5人以上のプロジェクトでのシステム開発経験(開発担当でも可)

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●アーキテクチャ設計経験
●サーバー開発経験
●車外通信システムの開発
●ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験
●自動地図生成技術の研究・開発経験
●GNSS関連システムの開発経験
●車載組み込みシステム開発経験
●自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験
●英語でのコミュニケーション能力
●プロジェクトマネジメントの経験 等

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
21,543名
勤務地

福岡県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
21,543名

製造業

  • 課長以上
仕事内容
■同社各営業所の所長候補(マネジメント職)としてご入社頂きます。
求める経験 / スキル
■必須
・営業経験
・マネジメント経験

■歓迎
官公庁向けの営業経験
勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 900 万円

仕事内容
【仕事内容】
① ビークルOS(車載OS)の開発
車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。
これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。
サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象)

≪業務委細≫
AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装
※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。

② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証)
開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。

≪業務委細≫
他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置
ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング
システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【魅力・やりがい】
自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。
自社開発にこだわったOS/プラットフォーム開発に携わることができます。
今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】
●組込みソフトウェアの開発経験
※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません
※開発工程(要件定義~適合)については、いずれのご経験も対象です。

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●通信(Ethernet/CAN等)に関する知識
●車載ソフトウェア開発経験
●OS(種類問わず)開発経験
●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験
●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識
●OSSを使用した製品開発経験
●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験
●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験
●Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験
●英語でのコミュニケーション能力

【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
21,543名
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
21,543名
仕事内容
【職務概要】
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。

具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化(可視化)
・プログラミング(解析、シミュレーション等)

【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・広義のAIを使った大規模データ解析経験
・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験
・英語力(特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為)
※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。
※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。

【歓迎要件】
・デザイン思考
・ロジカルシンキング、仮設検証能力
従業員数
49,786名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
49,786名 (連結)
仕事内容
■業務内容
・お客様のライフプランや要望のヒアリングを通じて課題やニーズを把握し、車両の魅力をお伝えします。
・試乗体験を提供し、お客様にワクワク感を感じていただきながら車両の魅力を最大限に伝えます。
・お客様のニーズに合わせた車両の提案、購入プランや納車までのプロセス説明を行います。
・個人および店舗のKPI達成を目標に、日本の目標販売台数達成に貢献します。
・電話営業を通じた試乗予約の促進や顧客情報の取得を行います。
求める経験 / スキル
■応募資格・条件
・事業のミッションや製品に強い興味をお持ちの方
・顧客対応に優れた経験がある方
・個人のKPIや店舗KPIの達成を目指し、チームワークを発揮できる方
・高いコミュニケーション能力を持ち、顧客対応や社内業務を円滑に行える方
・過去2年間、無事故の日本の運転免許を有する方
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 1,000 万円

工業製品メーカー

仕事内容
■工業製品の国内営業を担っていただきます。
・既存顧客への深耕営業を中心に、新規開拓営業もお任せいたします。※既存:新規=9:1の割合
・エンドユーザー先への定期訪問を行い、納品やアフターサービスも行います。

※自社商品を販売するメーカー営業がメインではございますが、商社やFA機器メーカーと協業し、お客様の課題解決に向けて伴走しながら拡大していく魅力的なミッションでございます。
※1~2日程度、出張することがあります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・メーカーでの営業経験者
【歓迎条件】
・自動車メーカーや造船メーカー向けの営業経験
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

非公開

  • 外資系企業
仕事内容
ご経験に合わせてポジションをご提案させて頂きます。
まずは一度お話をお伺い出来ますと幸いです。

■エンジニア(R&D) / Engineer (R&D)※東京、神奈川、愛知、埼玉
・車載コンピューターやECUのソフトウェア設計・開発
・海外拠点との連携によるプロジェクト推進
・LinuxやC/C++を用いた組込みソフトウェア開発

■プロジェクトマネージャー(PM) / Project Manager (PM)※東京
・自動駐車アシスタントシステム等の開発全体の技術リード
・グローバルチームとの連携・進捗管理・課題対応
・顧客折衝およびチームマネジメント

■営業 / Sales※東京
・大手自動車メーカー向けの営業活動・新規受注促進
・顧客との関係構築およびグローバル案件対応

■購買(Buyer) / Procurement (Buyer)※東京、大分
・サプライヤーとの価格・納期交渉
・調達戦略の立案・実行
・グローバル調達プロジェクトへの参画

■生産管理(Supply Chain Management) / Production Management (Supply Chain Management)※群馬、福岡
・生産ラインの工程管理・品質管理・品質保証
・サプライヤー管理
・グローバル基準の導入・運用
求める経験 / スキル
●共通して求められるスキル・人物像
・日本語・英語ともに業務で使用できるレベルのコミュニケーション能力(多国籍な環境のため両言語が必要)
・自ら課題を見つけて主体的に行動できる姿勢
・丁寧かつ誠実なコミュニケーション力
・外資系企業や大規模組織での業務経験があれば尚可
・チームワークとプロアクティブな姿勢
※詳細は別途お伝えさせて頂きます。
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
【業務内容】
・自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの設計業務をご担当いただきます。
・燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析(FEM等)・検証、最適化まで幅広い工程を担います。
・燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。
・将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。

▼業務詳細
・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案
・3D CAD(CATIA、Creo 等)を使用した詳細設計
・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化
・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良
・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入

【仕事の進め方】
・各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。
・スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。

【携わる製品】
エンジンユニット、トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等

【仕事のやりがい・魅力】
・エンジン開発に留まらず自社でトランスミッション開発も手掛ける環境で、技術的な自由度と裁量を持ちながら専門性を深められます。
・車両性能の要となるパワートレイン部品の設計に携わり、『社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーン開発』を通して、お客様に寄り添ったクルマづくりに貢献できるやりがいを実感できます。
・日本市場だけでなく、グローバル市場を視野に入れた製品開発を通じて世界中のユーザーに影響を与え、グローバルなエンジニアとして成長できる環境も魅力です。

【入社後のキャリアパス】
・入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、パワートレイン部品の設計・開発に従事していただきます。
・初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやシミュレーション技術を活用した実務を経験します。
・その後、技術力やプロジェクト管理スキルを磨きながら、設計リーダーとして複数のプロジェクトを統括する役割を担います。
・また、専門性を追求することで「技術スペシャリスト」として最先端技術の開発に携わる道も選べます。
・さらに、グローバルプロジェクトへの参画や海外拠点での経験を積むことで、グローバルな視野を持つエンジニアとしてキャリアを広げることが可能です。
・最終的には、「クルマづくりのスペシャリスト」として高水準な開発をリードし、自動車業界の未来を牽引する役割を期待されています。
求める経験 / スキル
■必須
※下記いずれかのご経験をお持ちの方
・3D-CADを使用した設計経験
・製品開発(プロジェクトマネージャー含む)経験

■歓迎
・CATIA V5の使用経験
・パワートレインおよび駆動系部品の設計経験
・開発チームのリーダーとしての経験

■求める人物像
・自ら課題を見つけ、挑戦し続けられる方
・技術的な素養を持ち、新しい知識の習得に意欲的な方
・失敗や困難にも前向きに取り組み、試行錯誤を楽しめる方
・チームで連携しながら開発を推進できる方
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

仕事内容
FMS(Fleet Management System)の設計・開発〜導入立上げをリードしていただきます。
主な業務
・FMSの設計・開発、および顧客現場での導入・立上げ支援
・プロジェクト計画、進捗管理、工数・負荷予測、リスク管理
・開発計画の実行と、要件・状況変化に応じた計画/仕様の見直し
・要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計(必要に応じて実装・レビューで推進)
・仕様整合(社内他PJ、AMR本体、顧客要件、外注開発との合意形成)
・コードレビュー、品質管理、テスト方針策定
・開発プロセス改善(PR運用、CI/CD、ドキュメント整備など)
・プロジェクトドキュメント/マニュアル作成、顧客要件のドキュメント化とチームへの伝達
・Web UI(フロントエンド)は React / JavaScript を採用(必要に応じて要件・設計・レビューをリード)
求める経験 / スキル
必須(MUST)
・ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント経験(3年以上)
・要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計までの実務経験
・コードレビュー/品質管理の経験
・Docker を用いた開発経験(実行環境の構築・運用)
・GitHub を用いた開発経験(PR、レビュー、ブランチ運用)
・React / JavaScript に関する知見(実装経験があれば尚可)
・Python / C++ いずれかでの開発経験(複数言語歓迎)
・要件を主体的に収集し、課題を解決策へ落とし込める能力
・社内外メンバーと円滑に進めるコミュニケーション力(合意形成/調整)

歓迎(WANT)
・ロボティクス関連PM経験、またはFMS設計・開発経験
・システムテスト/自動化テストの経験
・顧客現場での導入・立上げ経験
・ROS2、CI/CD、Jetson等組み込み機器での開発経験
勤務地

複数あり

想定年収

1,000 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
■業務内容
国内の大手自動車・家電ユーザーに対する営業活動、納品業務、ニーズのくみ取りなどの商談をお任せいたします。
・取引先への定期的な訪問
・問い合わせ対応、製品提案
・⾒積書、提案書などの書類作成
・⼤型コンペの準備、提案

■企業の魅力
①商社×メーカー機能
本社は強力な商社機能を持ち、関連子会社で生産工場を持っています。
商社の提案⼒×メーカーの技術⼒を駆使し、顧客ニーズに合わせて幅広い提案が可能です。
②グローバル展開
製造業のグローバル化に対応し、海外生産拠点3工場、海外営業拠点11社を構えております。
③業務効率化に注⼒
事務スタッフやRPA(ロボットによる業務⾃動化)を取り⼊れており、営業業務に集中できる環境です。
リモートワークや直行直帰も可能です。
求める経験 / スキル
【必須経験】
・法人営業経験
・普通自動車免許証

【歓迎経験】
・自動車業界での営業経験
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

仕事内容
高機能性樹脂部品の切削加工販売を行う同社にて営業を担当頂きます。

【具体的には】
・既存顧客を主としながら、製品加工や造形、検査に関する顧客との技術的な打ち合わせ
・電話・メールによる問い合わせ対応
・導入後のアフターフォロー
・受発注業務、納期・在庫管理 等

【働き方】直行直帰可、日常の営業訪問先は個人の裁量で決定でき、案件単位で業務が進められるため営業活動の中でも日々変化を感じながら新しい課題や成長が実感できます。
将来的には、海外顧客(アメリカ・中国等)を担当いただく可能性もございます。
求める経験 / スキル
【必須】
・法人営業経験

【歓迎】
・半導体装置メーカーの向けの営業経験
・図面が読める方
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

仕事内容
管理部門にて、以下のような業務からご経験・スキルに応じて業務をお任せ致します。

・人事関連業務 採用、労務、人事制度設計、教育、組織開発 等
・総務関連業務 総務、広報、施設管理、契約管理 等
・経理関連業務 決算、資金管理、資金調達、金融機関折衝 等
求める経験 / スキル
■必須条件:
・管理部門関連業務経験

■歓迎条件:
・製造業での就業経験
・マネジメント経験
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
成果最大化をミッションとし、CEO・技術営業・関係部署等と連携しながらマーケティング・営業戦略をリードしていただきます。国内・海外のマーケットにおける最新のロボティクス技術を活用した製品提案、部門を統括するポジションです。

具体的には

・顧客ニーズや営業指標の分析、戦略立案、プロセス改善
・営業KPIマネジメント、提案書作成/顧客交渉/クロージング等実務
・マーケット戦略立案、実行
・海外事業立上げ
・市場機会の見極め、事業領域の特定、ビジネスモデル仮説立案/検証
・キーパートナー探索/獲得/共創活動
・プロダクト開発へのフィードバックを通じたサービス改善 等
求める経験 / スキル
■必須条件:
・事業モデリングを通じた営業活動の経験
・プロジェクトマネジメントの経験
・企画立案能力、資料のアウトプット力
・英語力(ビジネスレベル以上)

■歓迎条件:
・製造業への営業経験
・大手企業に対する営業経験
・広い裁量権を持ち新規事業の立ち上げや会社の成長を担うモチベーションの高い方
勤務地

福岡県

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

仕事内容
ソフトウェアエンジニアとして、以下の業務をお任せいたします。
・自律移動ロボットの開発におけるソフトウェアの設計、開発、テスト
・環境や行動履歴に基づいた最適な行動計画機能の開発
・自己位置推定、環境認識、行動結果を考慮して計画を実行するための自律移動機能の開発
・制御システム、アプリケーションの開発
求める経験 / スキル
■必須条件:
・設計、コーディング、テストまでの開発経験
・Ubuntu(Linux)上での開発知識
・開発言語:C++、Python

■歓迎条件:
・ROS
・SLAM、機械学習のロボットへの応用経験
・アクチュエータ、センサを含むロボット開発の経験
・コンピュータサイエンス、ロボティクス関連分野における知識
・ライブラリ、API設計の経験
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

大手グローバルメーカー

仕事内容
【業務内容概要】
・グループ会社での経理業務全般(月次/年次決算、予算/中期計画策定、海外子会社管理、予実績管理等)
【想定ポジション】
・経理実務におけるリーダー候補
【キャリアアップイメージ】
・経理実務を積んだのち、国内/海外グループ会社のリーダー/マネジメントとして活躍して頂きます。
求める経験 / スキル
【必須】■経理業務における知識(一般事業会社等での経理実務経験者)■エクセル、パワーポイント(標準スキル)
【歓迎】■簿記
勤務地

福岡県

想定年収

650 万円 ~ 950 万円

仕事内容
【職務概要】
全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI(Web)開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。

<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【配属チーム】
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。

【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java(Sprint Boot)等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験

【歓迎条件】
・MLOpsの構築・運用・保守経験(クラウド利用、オンプレ構築いずれも可)
従業員数
49,786名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
49,786名 (連結)
仕事内容
【職務概要】
膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。そのための最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施いただきます。
※主業務:ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用

<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【配属部署】
全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しております。
マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。
今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。

またカンファレンス(海外・国内)参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

【ポジション特長】
ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・オンプレもしくは、クラウド上のベアメタルでの、Open Sourceを使ったビックデータを扱う基盤の構築・運用・保守経験
・TypeScript系言語、Pythonを使った開発経験
・英語力(特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為)
※キーワード例:
 ClickHouse、OpenSearc、Vector databaseなど

【歓迎要件】
・事業の中でデータを使う側ではなく、エンジニアとして 「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方
・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力
従業員数
49,786名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
49,786名 (連結)

大手中古車買取・販売会社

  • 課長以上
  • 上場企業
仕事内容
当社が運営する整備工場で、工場長候補として勤務いただきます。
中古車買取台数・販売台数ともに業界トップクラスを誇る中古車販売の運営会社です。

当社が運営する整備工場で、『工場長』をお任せします!

入社後6か月間は、工場長のサポートとして現場業務やシステム理解等、必要な経験を積んで頂きます。
その後、新規工場の立ち上げ等に際して、工場長としてご活躍いただく予定です。
なお、工場長としての着任時期やタイミングは、あなたの働き方や適性に応じて柔軟に調整します。

【具体的な業務内容】
①整備業務: 高品質な整備を行い、顧客の信頼を築く
②従業員の教育・育成: スタッフのスキル向上を促し、チーム全体のパフォーマンスを向上
③管理業務:
・リスクマネジメント: 業務の安全性を確保し、潜在的なリスクを予見・対策
・部品管理: 適切な在庫管理を行い、業務効率を最大化
・外注管理: 外部パートナーとの連携を強化し、サービスの質を向上
・労務管理: 働きやすい職場環境の構築を目指す
・工程管理: 業務プロセスの見直し・改善を通じて、効率的な運営を実現
求める経験 / スキル
■必須要件
・整備経験(車検、法定点検、納車前整備)
・フロント経験(接客、整備説明、アップセル)
・組織マネジメント(実績管理、人材育成など)
・整備資格2級以上、自動車検査員、自動車運転免許(MT)
勤務地

複数あり

想定年収

540 万円 ~ 850 万円

非公開

  • 上場企業
仕事内容
【具体的な業務内容】
・お客様が購入されたお車の 納車前点検・購入後の整備業務
・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備
・電装パーツの取り付け、脱着
・お客様への作業内容説明 など
・予算達成に向けた工場実績の数値管理、運営
・人材育成
・工場責任者として工場内外、社内外の折衝
求める経験 / スキル
■必須要件
・整備経験(車検、法定点検、納車前整備)
・整備資格2級以上、自動車検査員、自動車運転免許(MT)

■歓迎要件
・フロント経験(接客、整備説明、アップセル)
・組織マネジメント(実績管理、人材育成など)
勤務地

複数あり

想定年収

540 万円 ~ 668 万円

仕事内容
開発設計職として以下の業務に従事頂きます。


【仕事内容】
 ・製品設計業務
 ・製造技術開発業務
 ・一般的な技術関連業務
求める経験 / スキル
【必須】
・装置/機械部品の開発および設計経験
・基本的なPCスキル(Excel、Word、PowerPoint 等)
【歓迎】
・CADを取り扱える方(図面の読み書き)
・自動車部品設計経験者、自動車技術系経験者
勤務地

福岡県

想定年収

450 万円 ~ 550 万円

仕事内容
DX推進に関わる業務を全般的にお任せいたします。

【仕事内容】
・DXの根幹となる次期基幹システムの導入
・現状業務の分析、改善策の立案・実現サポート
・デジタル改革に有用なツール・サービスの提案、導入
・情報セキュリティ管理業務の遂行
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業でのIT業務経験

【歓迎】
・DX推進業務の経験
・デジタル改革に有用なツールの提案、導入の経験
勤務地

福岡県

想定年収

450 万円 ~ 550 万円

非公開

仕事内容
設備保全職として下記業務を行って頂きます。

【仕事内容】
・点検、分解整備、予備品管理などの設備メンテナンス業務
・設備改善の提案や推進
・製造部署、施工業者、メーカーとの調整業務
・その他関連業務
求める経験 / スキル
【必須】
・設備の保全業務経験
・普通自動車運転免許 必須(AT限定可)

【歓迎】
・電気工事関係の有資格者
勤務地

福岡県

想定年収

450 万円 ~ 550 万円

仕事内容
人事関連職をメインに管理職としてマネジメントを行って頂きます。

【仕事内容】
・採用企画(求人票・求人広告)の立案、具現化
・採用オペレーションの全体管理(応募対応、書類選考、面接官・内定・クロージング)
・人材育成・評価制度の設計、運用、改善
・社員研修の企画運用
・工場内労務管理
・チームマネジメント
求める経験 / スキル
【必須】
・人事業務の実務経験
・マネジメント経験
【歓迎】
・製造業での業務経験
勤務地

福岡県

想定年収

450 万円 ~ 550 万円

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