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【アウトドアランドビークル事業本部】自ら走って確かめる、4輪オフロード車両(ATV・ROV)エンジン開発実験

ヤマハ発動機株式会社

想定年収

450万円 ~ 1,000万円

勤務地

静岡県

仕事内容

【職務内容】
■ATV・ROV向けエンジンの開発実験業務全般
(ベンチ試験、車両評価を通じた性能・信頼性・環境性能の検証)
■電子制御装置(ECU)のキャリブレーション業務
 ・燃焼状態や各種センサ情報を踏まえた制御パラメータの適合
 ・出力性能、ドライバビリティ、排出ガス、始動性などの最適化
 ・使用環境や車両条件を考慮した制御ロジックの検討・調整
■実験結果・評価データの整理および考察、設計・制御担当部門へのフィードバック
■プロジェクトのフェーズに応じた評価計画の立案および進捗管理
(担当領域によっては、プロジェクトチーフの補佐または将来的なチーフ業務を想定)
■海外市場・実使用環境を想定した評価課題の抽出および対応検討

事業紹介:ATV(四輪バギー)・ROV(レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル)
※ATV/ROVの心臓部であるエンジン実験開発を担当しています。

【やりがい・魅力】
■ATV・ROV開発は海外開発拠点と連携しながら車両を共同開発しており、グローバルな環境の中でエンジン開発に携わることができます。国や地域ごとに異なる使用環境やニーズを踏まえ、自身の技術が世界中の製品に反映されていくことを実感できる点は、本ポジションならではの魅力です。
■本チームは、動力性能・環境性能・品質・価格を高次元でバランスさせたパワートレインによって、お客様に感動を提供することをMissionに掲げています。エンジン開発実験やキャリブレーション業務を通じて、自らの判断や工夫が製品性能に直結し、市場に投入される商品として形になる達成感を味わうことができます。
■他部門と異なり、細かく分業されていないからこそ、自己裁量でできることが多く、シミュレーション提案から実車に乗っての評価まで、自分の判断とトライで開発を動かせるポジションです。
■プロジェクトチーフから専門性を追求するエンジニアまで、多様なバックグラウンドと高い志を持つメンバーが集うチームであり、互いに議論し、切磋琢磨しながら開発を進めています。自身の強みを活かしながら新たな挑戦を重ねることで、技術力・視野・影響力を広げ、エンジニアとして持続的に成長できる環境です。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

【応募資格】
《必須》
・学歴不問
・機械力学、機械工学の基礎知識
・計測・測定技術の基礎知識
・モーターサイクルもしくは自動車エンジン構造知識、整備スキル

《歓迎》
・エンジン開発経験者
・TOEIC 500点以上

【求める人物像】
《必須》
・困難な状況に対しても常に前向きに業務遂行できる方
・チームワークを大切にし周囲に敬意を払って接する事ができる方
・状況を正しく把握して自律的に責任をもって行動できる方
・原理原則を大切にして本質を捉える努力を継続できる方

学歴

不問

職務経験

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

初級以上

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3ヶ月)

給与

月給制

年収:450万円 ~ 1,000万円

月収:25万円~50万円

月額基本給:25万円~50万円

賞与・インセンティブ

年2回  

支給月(6月/12月)

昇給

有り 年1回 / 4月

勤務地

静岡県

就業時間

08:45~17:30

休憩時間:45分

残業:月0時間~20時間程度

フレックスタイム制度有り
※部門、事業所により異なる
※残業時間については時期により変動することをご了承ください。
※平均残業時間(単体)17.2時間(2024年12月末現在)

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費:全額支給(通勤手当詳細については内定時にお伝え致します。)

休日・休暇

週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日:121

年間有給休暇:入社後3か月間の出勤が8割以上の場合に、入社4か月目に2日~15日間付与
(入社月により異なる、半年在籍後最低10日付与)
平均有給休暇取得日数(単体)18.8日(2024年12月末現在)
【休日・休暇詳細】
有休休暇取得促進制度(3連続休暇・ライフサイクル休暇・メモリアル休暇)、特別休暇(慶弔休暇、看護・介護休暇、産前産後休暇・産後パパ休暇など)、ライフサポート休暇(傷病、看護・介護など)、出産・育児休職、看護休職 等

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

求人No.:NJB2373021

最終更新日:2026/4/15

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