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ライフサイクルマネージメント - 商品計画、セールスリード担当/ Product Lifecycle Management - Sales Lead Truck Staff

三菱ふそうトラック・バス株式会社

想定年収

500万円 ~ 900万円

勤務地

神奈川県

従業員数

10,000名

仕事内容

【部門の説明/紹介】
「プロダクト&ストラテジー」部門は、業界動向・製品コンセプト・研究開発・生産・市場・顧客ニーズをつなぐ架け橋です。
プロダクト・プロジェクト・セールスリードは、車両開発プロジェクトにおいて重要な役割を担います。
セールス分野のサブプロジェクトリードとして、市場や顧客の要望を反映し、各市場や関係者間の調整・情報共有を行い、
円滑な車両発売をリードします。

【部門の構成】
当部門は4つのチームで構成されており、うち2チームは日本および海外市場向けディーゼルLDTのプロジェクトマネジメントを主に担当し、
1チームはeCanterプロジェクトマネジメントに専任、もう1チームはLDTアドバンストマーケットにおける営業サブプロジェクトリードを担当しております。
部門全体の人員は約20名で構成されており、今回の採用対象チームは30代から50代のメンバー3名で構成されています。

[Introduction/Description of the Department]
Product & Strategy department forms the link between industry trends, product concepts, research & development, production, market, and customer needs. Our Product Project Sales Leads are an integral part of our vehicle development projects. As the sub-project lead for the ‘sales’ area, Sales leads ensure that we consider all market and customer relevant aspects in our vehicle development projects, communicate and align all sales relevant topics among the different markets and stakeholders and lead the sales organization towards a smooth vehicle launch. Our leadership takes our vehicles from the initial sales wish to a clear marketing and launch concept and towards the final customer handover.

Organization:
Department consists of 4 teams, 2 teams primarily responsible for project managemet for diesel LDT for Japan and International markets, 1 team dedicate to the eCanter project management and 1 team dedicate to sales sub-project leads for LDT advanced market.
The department has approximately 20 members in total.
This time hiring team comprises three members (age in 30s to 50s), with permanent employees and contract staff actively contributing to the team.

【仕事内容/Job Description】
私たちのプロダクトプロジェクトチームは、新型トラックおよびバスの開発を推進し、期日通り、高品質かつコスト目標内で市場投入することで、お客様に喜ばれる製品を提供します。
チーム内のセールスリードは、市場の声としてプロダクトマネジメントの役割を担い、関連するすべての営業活動を統括・調整します。
組織の制約と市場ニーズのバランスを取りながら、地域ごとの要求を統合して一貫性のある製品ラインアップを実現します。
市場の声に耳を傾け、明確な方向性を示し、情報伝達と整合性を確保するとともに、営業に関連するリスクを特定・管理し、発生する課題への対策を定義して製品の市場投入を成功に導きます。
市場要求に関するクロスファンクショナルな議論を促進・主導し、顧客価値提案を定義するための機能深堀検討も実施します。
このリーダーシップの下、営業組織はプロジェクトチーム内で発言権を確立し、市場での円滑な製品投入に向けた準備を完了します。

【マーケット理解】
担当市場の小型トラック(LDT:ディーゼルキャンター、eキャンター)の特性やニーズを分析し、車両開発プロジェクトに必要な情報を体系的に整理・提供します。

【商品プロジェクト・営業サブプロジェクトリーダー】
商品プロジェクトのCTM(クロスファンクショナル・チーム・ミーティング)に商品計画 (Sales Sub Project Leader)として参加し、
市場・セールス部門の窓口として必要な成果物を確実に提出します。
また、営業および販売パートナーと連携し、商品プロジェクトの円滑かつタイムリーな立ち上げを推進します。

【コミュニケーションおよび文書管理】
先進市場の営業部門と連携し、製品開発および市場導入活動に関する調整・情報共有・文書管理を行います。

■Job Summary
Our product project teams steer new truck development projects ensuring that we launch products that delight our customers and are introduced in time, quality and cost. Our Sales leads are the face and voice of the market within the project team as product management.
They steer and coordinate all relevant sales activities, moderate between organizational constraints and market needs and harmonize different regional requirements in one sound product line up.
They successfully prepare and execute their product launches by listening to the markets, providing a clear direction, ensuring clear information flow and alignments between the markets and HQ, identifying & managing sales related risks and searching for & defining countermeasures for sales issues.
They facilitate and lead cross-functional discussions for market requests as well as feature deep dives to define the customer value proposition. Under their leadership, the sales organization finds their voice in the project team and completes all preparations towards a smooth product launch in the markets.

1. Market Understanding
Conduct analysis of the characteristics and needs of responsible market LDT (diesel Canter, eCanter) segment, and systematically organize the information required for vehicle developemnt projects.
2. Product project Sales Sub-Project Lead
Participation to product project CTM as SPL (sales representative). Ensure required deliverables as representative of sales/market. Co-ordinate with sales and market management team to ensure timely and smooth launch of product projects
3. Communication and documentation
Coordinate with Sales in Advanced market towards Product development and launch activities

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

非管理職

募集背景

【採用背景】
三菱ふそうと日野自動車の経営統合に伴うポジション拡大(新規)のため

【魅力】
日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の1つが三菱ふそうです。
商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります(世界発の電動トラックをリリース)
国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

■ 業務経験・知識
経営学、マーケティング、セールス、または関連分野の学士または修士号
自動車業界または関連業界におけるプロダクトマネジメント、製品企画、製品戦略、営業プロジェクト管理の経験
自発的に行動し、チームと協力して共通の目標達成を目指す方。顧客志向が強く、市場と社内の橋渡しができる方。
挑戦や新しい学びを楽しみ、成長を続ける姿勢を持つ方。自分の仕事や自動車業界に情熱を持ち、同僚や顧客の成功を共に喜べる方を求めます。
優れたコミュニケーション力・組織力、対人関係スキル、多文化理解力、分析力、交渉力を備えた方が理想です
顧客、市場、社内の多様な意見を聞き、最適な結論を導ける柔軟さと誠実さを重視します。

■ 語学
日本語:ビジネス
英語:ビジネス

■ Microsoft Office
MS Office スキル上級レベル


■ Job Experience & Knowledge
Bachelors or Masters degree with major in Business, Marketing, Sales or related areas
Previous work experience in automotive industry or related company in the fields of product management, product planning, product strategy, sales project management
You are driven; a self-starter, who is eager to collaborate with others and support a common goal.
You are passionate advocate for your customers and are able to bridge the gap in understanding between markets and internal stakeholders.

■ Language Level
Japanese: Business
English: Business

■ Microsoft Office
Advanced MS office Skills

※ご応募の際は英文レジュメをご用意ください※

学歴

大学

職務経験

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

中級以上

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3か月)

給与

月給制

年収:500万円 ~ 900万円

月収:30万円~59万円

月額基本給:30万円~59万円

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績:4.6ヶ月(2.3か月×2)

昇給

有り 年1回 / 4月

勤務地

神奈川県

川崎製作所/川崎市中原区大倉町10
※JR横須賀線 新川崎駅・東急東横線 元住吉駅より通勤バスで5分
JR南武線 鹿島田駅・平間駅から徒歩15分

交通手段1 沿線名:JR横須賀線 駅名:新川崎駅 最寄駅から:徒歩15分

交通手段2 沿線名:JR南武線 駅名:鹿島田駅 最寄駅から:徒歩15分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

08:00~17:00

休憩時間:昼1時間(12:30-13:30)

残業:月0時間~10時間程度

コアタイムなしのフルフレックス、原則週3日は在宅勤務
Hybrid workポリシー(2023年1月更新): 月8日の出社がモバイル・ワークと直接対話のバランスを保つために推進されています

残業手当

通常の残業代

同社での非管理職の残業は基本的に0時間です。

通勤手当

交通費:全額支給

その他手当

住宅手当

住宅手当の支給対象規定あり
子供手当あり

休日・休暇

完全週休二日制

年間休日:121

年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
1月~6月入社の場合は10日付与、7月以降入社月により、有給日数が変動(1か月目から支給)。2年目以降も年間16日付与。

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

■退職金制度、産休制度等各種非常に充実しております。

受動喫煙対策

就業場所 原則禁煙(分煙)

備考

※ご経験ご志向を検討し、応募先とは別のポジションでの選考を企業からご提案させていただく場合がございます ※入社初年度の賞与については査定期間に満たないため、賞与の額は満額ではございません。 ※入社時の条件はオファーレターに記載されますので、必ずご確認ください。必ずしもこの求人内容と全て合致するとは限りません※

選考内容

選考プロセス

適性試験:無し 面接回数:2回

求人No.:NJB2367887

最終更新日:2026/3/18

企業情報

企業名

三菱ふそうトラック・バス株式会社

代表者名

代表取締役社長/CEO カール・デッペン

設立

2003年1月

従業員数

10,000名

資本金

35,000,000,000円

本社所在地

〒211-8522 神奈川県川崎市中原区大倉町10

株式公開

未公開

日系・外資

外資

事業内容

●トラック・バスの開発、製造、販売、輸出入

事業に関する特色

三菱ふそうトラック・バス株式会社は、ダイムラートラックのアジア部門中核企業です。

【沿革】
・2003年3月にトラック・バス専業メーカーとして、三菱自動車から分離・独立。
・分社・独立と同時に、トラックメーカーの世界トップ企業であるダイムラーが43%の株式を取得すると共に、ダイムラーグループの傘下に。
・2005年にはダイムラーが89%の株式を取得し、ダイムラートラックの中核企業として事業を展開。
・ダイムラーは地域別に強いブランドを保有。北米では「フレートライナー」「ウェスタンスター」や「トマスビルとバス」を、ヨーロッパとラテンアメリカでは「メルセデスベンツ」、そしてアジアはインドは「バーラトベンツ」、日本は「ふそう」。
開発段階から世界標準を意識した取り組みを実施。海外とのコミュニケーションもこれまで以上に活発になり、グローバルな業務を行える環境となる。

【今後の事業戦略】
2017年に世界初となる電気トラック「eCanter」を市場に投入。2039年までに全トラック及びバスの新型車両をカーボンニュートラルにするビジョンを掲げており、ゼロエミッション達成に向け燃料電池型トラックも開発中。
今後2026年4月からの日野自動車との統合も控え、一層の技術革新とマーケットシェア拡大を進めています。

【社風と環境:ワークライフバランスよくフレキシブルな働き方】
和風な社名に見えますが、中身は非常にグローバルな会社です。上位役職者だけでなく、日本で働くスタッフ層の社員までグローバルな環境です。
外国籍社員比率は25%以上と非常に高く(製造部門除く)、部署によっては過半数を外国籍社員が占める部門もあります。
社風もOPENでフラットな社風です。「効率よく働く」ことを重視する社風で、無駄な労働時間を削り、コアタイムのないフルフレックス制度の中で各個人が裁量を持って働いています。

会社の特色

【組織の特徴】
「業界で最も働き甲斐があり、誇りが持てる会社」をめざし、様々な制度を導入。コアタイムなしのフルフレックス制度の導入や、介護休業の2年までの延長、在宅勤務制度の導入など、新たな施策・働き方を積極的に導入。
実際に多くの社員が活用しています。

その他の特色

●国内シェア
トラック:いすゞ、日野自動車に次ぐ3位(20%)
バス:日野自動車に次ぐ2位(22%)
競合他社比較をすると、車体価格と品質のバランスが最も優れているとされています。

●世界シェア
ダイムラーグループのトラック世界シェアは1位です。(メレスデスベンツ、フレートライナーブランド)
主要株主:ダイムラー 89%、三菱グループ各社 10%

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2021/12
657,357百万円
34,388百万円
2022/12
699,316百万円
21,028百万円
2023/12
832,928百万円
39,994百万円
2024/12
794,652百万円
36,632百万円

求人No.:NJB2367887

最終更新日:2026/3/18

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