先進電動パワートレイン生産技術開発（※サイマルエンジニアリング）
想定年収
500万円 ~ 850万円
勤務地
神奈川県
従業員数
24,413名（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜ミッション＞
モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。
＜主な業務＞
●新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計仕様への提案
●新規性の高い仕様（構造・材料、工法）における課題把握・解決に向けた各種評価・分析
●新技術の採用に向けた工法技術開発及び量産への適用開発
●過去の常識にとらわれず柔軟にアイデアを出し、将来に向けた新しい技術の創出・提案
＜魅力＞
●クルマとしての魅力を向上させる上で電動パワートレインの進化は重要であり、生産技術の革新が製品のスペックにダイレクトに貢献します
●自分でアイデアを出し、それを具現化し、モノづくりから評価まで実行するチャンスがあります
●電動車両は、発電／駆動／蓄電、ケミカルからメカニカルまでといった幅広い技術分野が必要であり、活躍の場を拡げられます
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
自動車の電動化に伴い、生産技術としてモーター／インバータ／バッテリー等、幅広いユニットに対して最適な構造や製造工程・工法の提案を推進します。魅力的な商品のために、これまでの概念にとらわれず、新構造・新材料・新工法にチャレンジし、具体的な提案まで実行できる人材を募集します。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
＜MUST＞
下記①または②を満たし、③に該当する方
①製造・生産技術の経験（業界問わず、３年以上）
②図面や現物を見て、工法が理解できること
③関連部署とのコミュニケーションを積極的に取り、伝えたいことを説明するプレゼンスキルを有すること
＜WANT＞
・モーター関連の知識
・バッテリーの知識
・内燃機関の知識
・自動車業界経験
・TOEIC600点
＜人物像＞
・新しいことに臆せず、学ぶ意欲を持ち挑戦しようとする方
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
学歴
高専
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
無しー
給与
月給制
年収：500万円 ~ 850万円
月収：30万円～47万円
月額基本給：27万円～44万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：6ヶ月（7月・12月）
金額については、その都度、労使で交渉を行い決定。
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
神奈川県
◆日産テクニカルセンター◆
所在地：神奈川県厚木市岡津古久560-2
交通手段1 沿線名：小田急線 駅名：愛甲石田 最寄駅から：バス15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：1時間（12～13時）
残業：月15時間～30時間程度
※事業所により勤務時間帯は異なります
※フレックスタイム制度あり
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
休日・休暇
週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：初年度17日（1か月目から）
※有給休暇は入社月によって変動します。
・4～6月入社: 17日
・7～9月入社: 15日
・10～12月入社: 10日
・1～3月入社: 5日
【休日・休暇詳細】
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等、年次有給休暇は繰越分を含め最大40日まで）、年次有給休暇の連続取得制度（個別に9連休の設定可）、半日年休制度、 勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇）
【有給休暇】有給休暇は入社月により異なります。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
・住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、オートローン他・不動産購入割引制度、社員車両購入制度 他
・健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所他・Jリーグ 横浜Ｆ・マリノスホームゲームチケット割引販売あり・法人契約を締結している社外福利厚生施設・割引制度あり例）スポーツジム・ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテルなど有名ホテル、遊園地の割引利用
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※事業所により勤務時間帯は異なります [制度] 退職金、育児休職、介護休職、育児休職制度、介護休職制度 他 ※育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することができます。 教育制度：リーダーシップ/マネジメント研修、専門領域教育、語学教育（英・仏・中・西）、通信教育、E-learning等 *上記年収は目安。経験・前職などを考慮して決定。
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：1回～2回
求人No.：NJB2366724
最終更新日：2026/3/12
企業情報
企業名
日産自動車株式会社
代表者名
代表執行役 社長兼最高経営責任者 イヴァン・エスピノーサ
設立
1933年12月
従業員数
24,413名（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
資本金
605,813,000,000円
本社所在地
〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号
〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.nissan.co.jp/
事業内容
自動車の製造、販売および関連事業
事業に関する特色
■同社の⾃動⾞事業
日産自動車は、電動化・知能化・コネクティビティを軸に、常に先端の商品開発と技術革新に挑戦しています。
世界100以上の国と地域で高い信頼を獲得し、革新的な車両やサービスを提供。
代表的なEV「リーフ」や独自技術「e-POWER」は、持続可能なモビリティ社会の実現に向けた先駆的な取り組みとして世界的評価を得ています。
■ビジョン
長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」のもと、EV19車種を含む電動車27車種の投入を計画。
2050年までにカーボンニュートラルを達成し、ゼロ・エミッション車を誰もが利用できる社会を目指しています。
環境・社会・顧客のニーズに応え、よりクリーンで安全、インクルーシブな世界の実現を推進します。
【重点取り組み】
- 電動化の加速：多様な電動車ラインナップを拡充し、幅広い顧客ニーズに対応。
- モビリティ革新：プロパイロットの進化、全固体電池の開発、新しいモビリティサービスの展開。
- グローバルエコシステム構築：EV36Zeroプロジェクト、バッテリー循環サイクル、V2X技術による持続可能な社会基盤の形成。
■特徴
- 海外販売比率約9割を誇るグローバル企業。
- 世界初の量産EV「リーフ」を開発。2023年7月にEVグローバル販売台数累計100万台を達成。
- 世界初のハンズフリー運転支援技術「プロパイロット2.0」を実用化。2027年度を目途に次世代ProPILOTも市販投入予定。
- ユーザー視点の革新装備（例：ハンズフリーオートスライドドア）を世界に先駆けて採用。
■技術力
日産の最大の強みは「技術力」。四駆制御技術「e-4ORCE」、運転支援技術「プロパイロット」、電動パワートレイン「e-POWER」など独自のコアテクノロジーを保有。さらに次世代電池やソフトウェア定義車（SDV）など未来のモビリティを支える技術開発を加速しています。
会社の特色
■働きやすさ
・スーパーフレックス（コアタイム無し）
・全社員に対して在宅勤務制度
・平均年齢：41.０歳 平均勤続年数：14.7年 平均年収：895万円（2024年3月期）
・女性管理職比率：16.2%（2025年3月31日時点）
■キャリア形成について
・「自らのキャリアは、自らデザインする」との考え方のもと、社員の方のキャリア形成をサポートしています。自ら希望する仕事にチャレンジする仕組みとして、「シフトキャリア制度」と「オープンエントリー制度」を用意しています。
・将来を担うグローバルリーダーの育成を目的として、日産では多数のリーダーシッププログラムを実施しています。
チャレンジングな業務の経験を通して人を育てる、という方針に基づき、海外での業務、クロスファンクショナルな異動やプロジェクトを経験することで、早期での育成を実現します。
その他の特色
■経営再建計画「Re:Nissan」
2025年に「Re:Nissan」を発表し、2026年度までに事業の黒字化と持続的成長を実現することを目指しています。
計画の柱は ①コスト構造の改善、②市場・商品戦略の再定義、③パートナーシップ強化。
コスト構造改革や商品戦略の再定義を通じて着実に成果を上げています。
新型EVの好調な受注やグローバル販売の回復など、未来志向の成長基盤を確立。挑戦を続ける環境で、社員一人ひとりが事業変革の担い手となれる機会があります。
■主な就業場所
・グローバル本社：神奈川県横浜市
・テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター：神奈川県厚木市
・その他：総合研究所（神奈川県厚木市）、横浜工場（神奈川県横浜市）、カスタマーサービスセンター（神奈川県横浜市）など
売上実績
求人No.：NJB2366724
最終更新日：2026/3/12