【1103】_HG_再使用に向けたロケット技術の研究開発(電装/通信領域）
想定年収
590万円 ~ 1,090万円
勤務地
埼玉県
従業員数
21,543名
仕事内容
【具体的には】
再使用ロケットの開発に向けた、極限環境下に耐えうる電装/通信システムの実現に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をお任せいたします。
●電装システム（システム・デバイス・基盤・ハーネス、電力分配器）の設計/解析/評価
●ロケットと地上局間通信のための無線通信システム設計、高周波回路等の設計/解析/評価
※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
CR-5000、CATIA、Icepak、ANSYS EMC 等
【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。
【魅力・やりがい】
新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、
スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
※地球を飛び出し宇宙へ！ 人類の活動領域を広げるHondaとJAXAの挑戦：https://global.honda/jp/stories/052.html?from=related_article
※未来をつくる挑戦 ～研究所社長が語る新領域の研究開発：https://global.honda/jp/stories/018.html?from=tags
※当部署社員インタビュー「Hondaにしかできないビッグチャレンジ！空の次世代モビリティ開発に詰まった夢」：https://global.honda/jp/career/66.html
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。
今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。
そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。
従来の価値観にとらわれず新しいモビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ「宇宙」の次世代のモビリティを一緒に創ってみませんか。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【求める経験、スキル】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●航空宇宙機器/航空機/自動車/建設機械/ロボットに関する製品の電装設計経験
●航空宇宙機器(衛星・ロケット・ミサイルなど)/移動体用無線通信(自動車・船舶・建設機械・ドローンなど)の開発経験
●推進器（エンジン等）を含む電気系統のテスト経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●EMC評価やノイズ対策の知識・実務経験
●熱解析・熱設計の知識（熱シミュレーションや放熱設計等）
●振動解析・耐環境試験に関する知識・経験
●補器設計（電子機器や電装ユニットの周辺構成部品の設計経験）
●第一級陸上特殊無線技士、第一級陸上無線技術士などの無線従事者資格
●アナログ／デジタル回路の設計・評価経験
●eCAD（CR-5000, OrCAD, Altium等）を用いた回路設計経験
●3DCAD（SolidWorks, NX, CATIAなど）を使用した筐体設計や部品設計の経験
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験（目安：TOEIC600点以上）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
学歴
高校
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(2ヶ月)
給与
月給制
年収：590万円 ~ 1,090万円
月収：28万円～
月額基本給：28万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：約6ヶ月 （6月、12月）
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
埼玉県
〒351-0113 埼玉県和光市中央１丁目４−１
交通手段1 沿線名：各線 駅名：和光市 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：60分
残業：月10時間～30時間程度
フレキシブルタイムの時間帯の中で、「始業」及び「終業」を社員が自主的に決め、その時間の合計が、月度の所定労働時間に達するように勤務します。
個人の業務やプライベートに合わせて就業時間を調整できます。
残業手当
通常の残業代
※管理職での採用の場合、対象外
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社後2ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■福利厚生
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有
・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・食堂施設、食事補助
■育児・介護サポート
・育児・介護手当
・在宅勤務
・短時間勤務
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり
・育児費用補助
・社内託児所（和光/栃木）
・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※諸条件については選考中に変更の可能性もある為、詳細はオファー時にお伝え致します
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2316853
最終更新日：2026/2/25
企業情報
企業名
株式会社本田技術研究所
代表者名
代表取締役社長 大津啓司
設立
1960年7月
従業員数
21,543名
資本金
7,400,000,000円
本社所在地
〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1
〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
二輪、四輪、F1、航空機、汎用機、ロボティクスなどの研究開発、生産、販売等
事業に関する特色
Hondaは全世界で年間3,000万人以上のお客様に商品をお届けする世界最大のモビリティメーカーです。
1948年に創業したHondaが、100年を超えて人々に喜ばれ、存在を期待される企業になるために2017年、次代に向けた新たなチャレンジとして「2030年ビジョン」を定めました。
このビジョンを踏まえ、Hondaの強みである、二輪・四輪・パワープロダクツといった多岐にわたる商品とそれを支える技術力、モノづくりの力と、グローバルで事業を展開するネットワークをさらに進化させるとともに、モノだけでなくコトづくりを含むソリューションを提案し、さらなる「移動の進化」と「暮らしの価値創造」をリードしていきます。
会社の特色
■Hondaの企業構成
Sales::本田技研工業株式会社
Development:株式会社本田技術研究所
Engineering:ホンダエンジニアリング株式会社
■本田技術研究所 主な国内拠点
HondaイノベーションラボTokyo （東京都港区赤坂）
二輪R&Dセンター （埼玉県朝霞市）
四輪R&Dセンター （埼玉県和光市）、（栃木県芳賀郡）
HRD Sakura （F1） （栃木県さくら市）
パワープロダクツR&Dセンター （埼玉県朝霞市）
航空機エンジンR&Dセンター （埼玉県和光市）
R&DセンターX （埼玉県和光市）
その他の特色
＜Honda R&D Innovation Lab Tokyo＞
Hondaが考える人工知能の理想形とは、人の感情を理解し、共感し、人に寄り添い、共に成長し、主役である「人」の可能性を拡大していく、そんな技術であることです。
Hondaはこれを人と協調する人工知能技術（Cooperative Intelligence/CI）と呼んでいます。
この＜CI＞を活用して、人の可能性をさらにおおきく拡げる。そのために設立された研究開発拠点が、Honda Innovation Lab Tokyoです。
売上実績
求人No.：NJB2316853
最終更新日：2026/2/25