【トヨタグループ】生成AIエンジニア／生成AI活用PJT
想定年収
600万円 ~ 1,200万円
勤務地
東京都
従業員数
374名（2025年6月現在）
仕事内容
生成AI活用の推進担当者として、全社を横断して業務に取り組んでいただきます。大切にしたいのは、技術を通じて「会社の事業活動に貢献すること」です。目指すのは、「課題解決型の組織」として社内の課題を圧倒的な「スピード、質、量」で解決していくこと。試して終わりの評論家となるのではなく、あくまでも価値にこだわって活動できる方を求めています。
【具体的な業務内容】
■業務改善
- 生成AIによる業務改善アイデアの相談・実現サポート
■システム開発
- 生成AIを含むシステム開発の相談・PoCサポート
- 生成AIを含むシステム開発の設計・機能実装
■教育
- 全社員向け生成AI研修
■ツール
- 生成AIを含むSaaSの選定・導入
■ガバナンス
- 生成AI利用の社内ガイドライン策定
■情報発信
- 社外イベント・カンファレンスへの登壇
- 社外セミナー講師
- 自社テックブログの執筆
【開発環境】
・PC：WindowsとMacより自由に選択可
・開発言語：Python, R, SQL, shell, AWS CLI
・ミドルウェア：WSL2(Windowsの場合)
・プラットフォーム：AWS SageMaker, S3
・IDE：自由選択（VSCode, Atom, DBeaver など）
・ツール：Docker, Github, Github Actions, JIRA, Confluence, Slack, Microsoft Office365, Zoom など
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
KINTOテクノロジーズでは、2023年6月に内製の生成AIチャットツールを導入して以来、積極的に生成AIの業務活用を推進しています。2024年1月にKINTO及びKINTOテクノロジーズへ事業貢献することをミッションに新設されたプロジェクト（生成AI活用PJT）チームでの募集です。組織として体制を拡充し、モビリティ業界における生成AIの社会実装をさらに推進する仲間を募集します。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須要件】
・生成AI全般における基礎的な知識と理解
・プロンプトエンジニアリングを通じて、自他の業務を効率化した経験
・LangChainやLlamaIndexなど、生成AIに関連するOSSを用いたコーディングの経験
・Pythonを用いたプログラミング経験（3年以上）
・業務改善やシステム実装の経験（小～中規模程度）
【歓迎要件】
・機械学習や深層学習における基礎的な知識と理解
・LangChainやLlamaIndexなど、生成AIに関連するOSSを用いたシステム開発経験
・MLOpsの構築経験
・LLMのファインチューニング経験
・様々な生成AIモデルの特性を理解し、課題に対して最適な選択をする経験
学歴
不問
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：600万円 ~ 1,200万円
月収：32万円～
月額基本給：32万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：6カ月
7月、12月
昇給
年1回 4月
勤務地
東京都
■室町オフィス
東京都中央区日本橋室町2-3-1 COREDO室町2
東京メトロ 半蔵門線・銀座線「三越前駅」直結 A6番出口
（JR 総武線快速「新日本橋駅」直結）
※敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）
交通手段1 沿線名：東京メトロ 駅名：三越前 最寄駅から：徒歩1分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:45～17:45
休憩時間：60分
残業：月20時間～30時間程度
・コアタイムなしフレックス制度有
残業手当
通常の残業代
実績に応じて支給
通勤手当
交通費：一部支給(会社規定に基づき支給)
その他手当
家賃補助（賃貸契約の方）・食事手当（8,000円/月※基幹職以上は対象外)・家族手当（規定に準じて支給） ほか
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( ※入社月によって付与数が異なります。
年次有給休暇：毎年１月１日に付与（ただし、採用当年は入社月に付与）
（１） 採用当年（４月入社の場合）－１０日
（２） 採用後第２年目－１７日、３年目－１８日、４年目－１９日
（３） 採用後第５年目以降は毎年２０日 )
【休日・休暇詳細】
原則、毎週土曜日、日曜日、祝祭日、及び特定休日（年間の所定労働日数２４４日を下回らない範囲で別途設定）、特別休暇：慶弔休暇、傷病休暇（入社初年度のみ）、産前産後休暇、業務上災害等（ただし、一部賃金控除あり）
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
家賃補助（賃貸契約の方）、家族手当（規定に準じて支給）、投信積立てサービス 等
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験：無し 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2273018
最終更新日：2025/1/8
企業情報
企業名
KINTOテクノロジーズ株式会社
代表者名
代表取締役社長 小寺 信也
設立
2021年4月
従業員数
374名（2025年6月現在）
資本金
10,000,000円
本社所在地
〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目8番18号 名古屋三井ビルディング北館14階
〒103-0022 東京都中央区日本橋室町2-3-1 室町古河三井ビルディング7F
〒101-0054 東京都千代田区神田錦町三丁目22番地 テラススクエア8F
〒542-0081 大阪府大阪市中央区南船場4丁目3番11号 大阪豊田ビル４F
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理および販売等の情報処理サービス、企業経営戦略、マーケティング戦略の企画、立案およびコンサルティングに関する業務
事業に関する特色
車のサブスクリプションサービスであるKINTO ONEをはじめ、トヨタグループにおけるデジタルシステム開発を担当しており、インハウスの開発部隊を組織として持っています。また、国内だけに留まらずGlobalに展開するKINTOサービスを支えるシステム面のHQの役割も持っています。
会社の特色
■特色
KINTOテクノロジーズ株式会社は、トヨタグループのモビリティサービスをテクノロジーで支援する技術者集団です。提供するサブスクリプション型サービスや、環境に配慮した車両の利用促進にあります。シンプルな料金体系、デジタルプラットフォームを活用した利便性、多様なモビリティオプションが提供され、持続可能な未来のモビリティを目指している点が特徴です。
2021年に設立され、創業から3年で300人以上の仲間が加わり、先進的なプロダクトを届ける情熱を持つ技術者たちが集まっています。年齢、性別、国籍を問わず、多様なメンバーが在籍し、トヨタグループのモビリティサービスの世界展開を支える技術集団として、日々さまざまな課題に取り組んでいます。
移動を楽しむ人々のために、テクノロジーとクリエイティビティの力を活用して、試行錯誤を重ねながら開発を進めることです。自動車産業が大きな変革期を迎える中、ITプラットフォームの価値はさらに高まっていきます。
トヨタグループは現在、「クルマをつくる会社」から「モビリティカンパニー」への移行を目指しています。モビリティカンパニーとは、これまで関わることのなかったさまざまな会社と協力し、地球や社会、人に優しく、移動の自由と楽しさにあふれたモビリティ社会を創造するトヨタグループのテックカンパニーです。
■開発組織について
「MaaS」「モビリティ」「シェアリング」など、社会的に注目されるプロダクトをグローバル規模でリードし、人々の生活をより豊かで便利に、楽しく変える一翼を担っています。最新の技術とテクノロジーを使ったシステム設計をスピード感を持って開発しています。
また、エンジニアの業務スキルや技術力向上をサポートするため、必要なセミナーを会社負担で受講することができます。具体的には、以下のサポートが提供されます。
・Udemy Businessのアカウントを利用して、多様な講座を受講可能
・セミナー参加費は会社が全額負担
・書籍購入費用も会社が負担
最新の技術動向や開発ノウハウを共有するために、積極的にテックブログを執筆しています。社員一人ひとりが専門知識や経験を活かし、技術コミュニティに貢献することを目指しています。これにより、社内外のエンジニアとの交流が深まり、常に最新の技術をキャッチアップすることができます。
Tech Blog：https://blog.kinto-technologies.com/
■プロダクトについて
国内・海外への『KINTO』ブランドの展開を、技術によって実現してきました。愛車サブスクリプションサービス『KINTO ONE』および隣接のサービスは、いずれも国内向けに開発したものです。
例えば、スマートフォン向けマルチモーダルモビリティサービス『my route（マイルート）』は、「あらゆる移動手段の検索」と「交通機関利用の予約・決済」サービスを一つのアプリで提供するサービスです。2018年に福岡市で実証実験がスタートし、その後北九州市に拡大。現在は横浜市観光公式サイトとの連携を開始しています。
また、「新しい移動のよろこび」を発見できるWebサイトとして『モビリティマーケット』をリリース。移動の楽しさ・安心・快適に繋がるプログラムを揃え、日本国内の在住・滞在者であれば誰でも利用できるサービスです。
『KINTO』ブランドはアフターコロナの世界を見据え、海外展開を積極的に進めており、ヨーロッパ市場では『KINTO ONE』をはじめ、大型ハイブリッド車のカーシェアリングサービス『KINTO SHARE』、法人向け乗り合いサービス『KINTO JOIN』、数年で複数台の新車に乗り換えられる『KINTO FLEX』、さらに配車サービスもリリース予定です。アジア市場では、『KINTO ONE』をインド、タイ、インドネシアで、『KINTO FLEX』を台湾で提供しています。
さらに、2022年1月より新サービス『KINTO FACTORY』がスタート。顧客が購入したトヨタ車に、その後の技術革新や経年劣化に合わせてソフトウェア・ハードウェアの機能やアイテムをタイムリーに反映。クルマを最新の状態に進化させる、新しい試みです。
取締役副社長の景山はこのように発信しています。「これからトヨタグループはインターネットを介して、ダイレクトにエンドユーザーとのコミュニケーションを図ります。そしてBtoC/DtoCのカスタマーフェイシングの領域を、同社が手掛けていくことになるのです」
■参考URL
・同社CIO景山氏と弊社JAC Digitalアドバイザーの澤氏の対談レポート
https://www.jac-digital.jp/topics/1919.html
・Tech Blog
https://blog.kinto-technologies.com/
その他の特色
株主：トヨタファイナンシャルサービス株式会社100%
売上実績
求人No.：NJB2273018
最終更新日：2025/1/8