食品製造工場の品質管理
・検査業務：微生物検査／理化学検査／拭き取り検査／菌検査／照度検査／PH検査／粘度検査／引っ張り検査／糖度検査
／塩分検査
・商品異常対応
・報告書作成
・工場監査
・JFS HACCP ISO等認証取得→尚可
・仕様書作成
・薬品管理

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日

アウトソーシング業界にて、売上実績、シェアナンバー１のテクノプログループでテクノプロ・エンジニア社での無期雇用募集となります。

当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※

【仕事内容】
ご経験・専門領域に応じて、以下いずれか、または複数分野にわたるプロジェクトへ参画いただきます。

■ プラント・エネルギー領域

エネルギープラント（オイル＆ガス、LNG、ケミカル、新エネルギー等）のエンジニアリング業務
原子力・再生可能エネルギープラントにおける設計・解析・施工支援
電気・計装・制御システム設計、EPC業務
ベンダーコントロール、技術検討、顧客折衝

■ 建築・社会インフラ領域

工場・プラント付帯建屋、商業施設、公共施設等の建築設計・施工管理
構造・設備（電気／機械）設計
BIM／CADを活用した設計支援、数量拾い、工程管理

■ IT／ITインフラ領域

業務系・制御系システムの設計・開発・運用
クラウド／ネットワーク／サーバ設計・構築
DX推進、データ活用支援
プラント・製造業向けITソリューション開発


プロジェクト例

海外LNGプラントにおける電気・計装制御設計
原子力発電所の設備設計・解析業務
再生可能エネルギー（洋上風力・蓄電池等）関連プロジェクト
大手メーカー工場の建築・設備設計支援
製造業・社会インフラ向けIT／DXプロジェクト

※上記は一例であり、他にも多数の案件があります。

※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/

◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。

20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。

テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。


◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

ご経験の親和性から、テクノロジーコンサルティング本部のQE&A（品質専門部隊）の各ポジションからご選択頂けます。詳細については専門のコンサルタントよりご説明いたしますので、ご一報ください。

(1)クオリティ&テスティングコンサルタント　※品質戦略策定・品質エバンジェリスト
◆業務内容
企業における基幹系および情報系の業務システムに対する、主にテスト戦略の立案や計画、推進や、既存保守案件のテスティングに関する課題分析や改善の提案などを担当。プロジェクトの上流工程から関わることにより、テストに閉じずプロジェクト品質を高めるための計画立案を担います。また、お客様のテスティング業務のアウトソーシング化の計画も担当します。

◆役割・期待
・システム開発案件における、各案件の特徴を踏まえたテスト戦略/計画の立案、品質評価基準や手法の提案、社内外のステークホルダーを巻き込んだ合意形成、テスト推進
・テスト手法や観点を踏まえたテストケースの作成、実行
・システム開発やアプリケーション運用における、生産性や品質課題の分析/評価、改善策の検討、提案
・オフショアチームを活用したテストチームの組成、管理運営
・テスト標準の整備、展開、育成


(2)Software Development Engineer in Test（SDET） ※自動化戦略策定・高速開発スペシャリスト
◆業務内容
SDETとしてお客様に最適なテストオートメーションを提案・提供します。より高速・安定・堅牢なテストオートメーションの実装に向け、日々更新されるQAテクノロジーをキャッチアップする熱意と技術力が求められます。
・最適なテストオートメーション戦略の提案（テスト自動化だけではなく、導入効果の高いテストスイーツの定義、データ管理やDevOpsパイプライン設計も含む）
・マイクロサービス実装に向けたAPIテストオートメーションの設計・開発・保守
・マルチプラットフォームに対応したUIテストオートメーションの設計・開発・保守
・様々なテストデータを管理統合する為の分析や提案、実装
・自動テストの実行をクラウドと連携してAuto-scaleするための設計・実装

◆役割・期待
以下の役割が期待されます。
・お客様の要望に基づいた適切なテストオートメーションの提案、適切なフレームワークの選択、テストオートメーションの開発および保守できる技術力
・様々なチームやステークホルダーと連携して、テストオートメーション実装に必要な要件、ビジネスルール、データなどを定義する事ができる能力
・クラウドやDevOpsと連携したテストオートメーションの高度化の実装ができる技術力


(3)品質管理エキスパート（CQA）　※第三者品質評価・品質エキスパート
デジタルトランスフォーメーションの実現から、基幹システムのアウトソーシングまで、先端のテクノロジーを駆使してお客様のビジネスを支え、発展させていく事が、アクセンチュアの使命と自負しています。
その取り組みは、お客様にもご評価いただき、近年の堅調かつ急速な業績拡大につながっており、ご依頼いただく内容も、より大規模で多くの最新技術が盛り込まれた案件に進化してきています。
それらの頂いた期待をQCDを違えずに実現して行くために、Q&R-CQA（Quality & Risk - Centralized QA）は、グローバルのQ&R（Quality & Risk：品質管理組織）に直結し、アクセンチュア内における独立した第3者品質管理機関＝品質管理のエキスパート集団として、重要案件の品質確認、及び全体的な品質底上げ活動を推進しています。

今回は、マネジメントとして実際の品質管理活動をリード頂ける方、及び実際の品質管理活動を実施頂けるエキスパートを求めております。複数プロジェクトを担当し、プロジェクトの品質監査を実施します。

◆プロジェクト事例
・ECサイト構築プロジェクトにおける第3者品質監査
・グローバルERPプロジェクトにおける第3者品質監査　など

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日

アパレル製品の製品開発並びに品質管理

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

◆職務概要：
株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、化学領域の分析や評価業務にてご活躍いただきます。

◆プロジェクト実績例：
・有機合成物質や化成品の成分分析・品質評価業務
・プラスチック材料の組成評価試験、物性・安全性の分析
・高分子・無機材料など複合材料の性能評価・劣化診断
・化成品に含有する物質の詳細分析、未知構造の解析業務
・マテリアルズ・インフォマティクス（MI）を活用した材料特性のデータ解析・評価

◆働く環境：
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。

全国50拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。

◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

水素・エネルギー関連施設、化学プラント、ヤードマシン、電炉周辺設備、ごみ焼却プラント、ボイラ・発電プラント等の見積原価積算業務をご担当いただきます。

～具体的には～
・見積原価の積算、分析および妥当性の確認、取り纏め
・見積原価のリスク管理に関する確認
・受注案件の予算作成、管理
・見積業務および受注案件に関する社内関連部門との調整、支援
※見積プロジェクト全般において、社内関連部門（営業/設計/工務部/調達等）との調整・支援業務を対応いただきます。
社外と直接折衝は各部門が行います。そこで得られた情報を蓄積し、各見積プロジェクトのコスト積算を行っていただきます。
計画的な業務遂行が可能です。

■休日：完全週休二日制

全体の品質マネジメントシステムに関する以下いずれかの業務をお任せいたします。今回は以下二課より募集し、面接にてご経験・ご希望を確認のうえ配属課を決定いたします。
～配属先～
①QM企画部　企画課
②QM企画部　管理課
(QM：QualityManagement)

～具体的には～
①品質経営を推進するとともに、品質・環境マネジメントシステムの設定・維持・革新・改善を行うことを目的とした企画的要素の強い業務を担当いただきます。
・TQM(総合的品質管理)を経営ツールとして有効活用するための計画策定と改善活動
・内部監査等によるカンパニーの現状把握・課題分析
・”あるべき姿”のギャップ分析と、問題解決策の提案と改善
②品質保証マネジメントシステムを経営ツールとして有効活用することを目的とした、主に監査対応・不良対応を担当いただきます。
・内部監査や不適合情報分析などを通して、カンパニーにおける実態を把握
・”把握した実態”と”あるべき姿”の統計分析やギャップ分析、課題提起と改善策の立案

■休日：完全週休二日制

※ご経験やご希望を鑑みて下記いずれかの業務を担当いただきます。

①液化水素プラント、LNGプラント、化学プラントなどの品質管理業務。
​・構成機器、部品の品質管理業務(品質管理計画書・検査要領書などの作成、検査成績書の取り纏め)
​・構成機器、部品、溶接構造物などの調達先、製作ベンダーに対する品質管理業務(立会検査、書類審査など)
​・お客様及び調達先、製作ベンダー(国内、海外)、社内関係部門とのコミュニケーション及び各種対応​ 　等

②セメントプラント、クリーンセンター、鉄鉱石等を運ぶ搬送設備、ボイラ設備、脱炭素設備等の品質保証業務及びマネジメントシステムの運営管理業務。
・製品の品質保証計画から実施確認・客先対応まで、不具合対応・是正対策、
・品証・環境システムの運営管理、関連会社の品質保証管理
・現地据え付けのための短期出張や、ゆくゆく海外駐在の可能性あり
（本募集部門は各種プラントをフルターンキーで提供する品質保証業務を担っております）

③水素関連機器・低温貯槽・ボイラー・土木機械（シールドマシン）などの品質管理業務。
・品質管理計画、要領書などの作成、社内及び客先に対する対応
・各種プラント構成機器、溶接構造物などの播磨工場製作品及び加工外注品に対する品質管理業務
・検査成績書の取り纏め業務、
・国内、海外の製作ベンダー調査や建設現場への出張（短期）　など

■休日：完全週休二日制

【プライム市場上場／すべてを突破する～TOPPA!!!TOPPAN～／DX・グローバル・環境等様々な変革推進中／大手ならではの充実した福利厚生制度・人財育成制度充実◎／連結売上高1.48兆円・自己資本比率55.2%】

【職務内容】
■パッケージ製造工場での品質管理業務をお任せいたします。
　品質改善施策の実施、品質評価、監査対応などをお任せします。

【詳細】
食品・医療品等、体内に取り入れる得意先製品のパッケージを製造している為、異物混入等を発生させないよう高い品質での生産が求められます。品質管理として製造部門や技術部門と連携しながら品質向上に取り組んで頂きます。

■TOPPANについて
独自の「印刷テクノロジー」を体系化し、技術力の進化と共に、「情報コミュニケーション」「生活･産業」「エレクトロニクス」の3つの事業分野拡大に努めています。
エレクトロニクス事業本部では、印刷・コーティング技術を元にした半導体関連製品やディスプレイ関連製品、その他高機能、エネルギー関連部材を開発・製造しています。

■休日：週休二日制

周波数帯問わず認証取得や認証試験のご経験のあるかたを中心に、ミリ波帯の電波認証取得業務を実施する仲間を募集しております。

ミリ波レーダの電波認証取得業務に関する以下の業務に携わっていただきます。
・約200か国に対する認証要件管理
・高度化しているレーダ無線仕様に対する試験立案
・顧客との渉外活動

●業務のやりがい
・ミリ波レーダを世界各国に展開する際に必須となる認証取得に対し、貢献することができます。
・認証要件管理、試験立案、渉外活動など一連の認証業務を社内外の専門家と連携することで自身の専門性を向上させることができます。

■休日：完全週休二日制

【数字でわかるダイキン】
https://www.daikin.co.jp/recruit/about/fact

【同社の特徴】
・空調分野の売上高、グローバルNo.1
・海外売上比率83%
・直近10年で売上高倍増
・グローバル全体の空調需要は2050年までに3倍に増加見込み
・テクノロジーへの積極的な投資（ダイキン情報技術大学）

【担当業務】
■業務内容
食品の生産から物流倉庫などの中継地、店舗などの消費地までを冷蔵冷凍の低温域で繋ぐ物流システム(コールドチェーン)で使用される同社製品の品質管理・品質保証を担って頂きます。
　
■具体的な担当業務
海外工場（主に中国）にて生産している同社製品（海上コンテナ用冷凍機、冷凍冷蔵ショーケース、業務用冷凍機等）に関して、新製品投入時やライン増設時の品質管理工程設計・導入や、既存生産ラインの品質水準向上に向けた活動、グローバル市場での品質不具合の監視/分析及び、品質不具合顧客対応(品質保証）、製品品質改善業務（原因究明～対策～再発防止）など、品質管理・品質保証業務に幅広く携わって頂きます。

業務においては、販売や設計部門、海外生産工場とも連携をとりながら、品質問題を解決し、品質向上に向けた活動を実施していただきます。

【使用ツール】
・EXCEL、PPT
・StatWorks（統計解析ソフトウェアにて市場故障分析、故障発生予測を実施）

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■お客様毎の特徴と要望を理解して、お客様からのご注文を安定供給できる体制づくりに従事いただきます。

【具体的には】
・お客様とサプライヤー双方に対しての折衝、調整業務
（お客様とサプライヤーの間に立ち、ご注文を安定供給できる体制づくりの為、自発的に動きスピーディに対応していただきます）
・技術的な専門スキルが必要な際は、エキスパート職と同行して現場に入り込んだ技術アドバイス、指導、折衝業務
・サプライヤー選定、管理業務
（不具合が発生しないサプライヤーを選定または、必要に応じて開拓していただき管理していただきます）

※新規立ち上げ品だけでなく、既に受注している部品に関しても、安定供給できる体制づくりに向けて、お客様とサプライヤー双方に対しての折衝、調整業務に従事いただきます。

【入社後のイメージ】
・まずは、三重県の既存顧客である自動車部品メーカーとサプライヤーとの間にたって、今ある課題の抽出と改善活動に従事いただきます。また、新規立ち上げ品が出てきた場合に、お客様との打ち合わせから現場に入り込んでいただきます。
・今ある課題を解決していただき次第、メイン顧客中心に全国出張にて、お客様とサプライヤー双方に対しての折衝、調整業務に従事いただきます。


<商材>
プラスチック、ゴム、金属、アルミダイキャスト、ガラス、電子部品

<取引先>
自動車部品メーカー（Tier1・Tier2）、住宅設備メーカー、総合家電メーカーなど

経営的な目線でTQM推進担当を担っていただきます。
・入社直後に期待する業務：見習いとして、3ヶ月の間、TQM知識の獲得、本社／事業部門の取組み理解を深めていただきます。
・3ヶ月～6ヶ月後の業務イメージ：事業部門訪問、相談会等に同行し、事業部門との対話の状況を理解していただきます。
・6ヶ月～の業務イメージ：事業部門の担当者として、事業部門とTQMの進め方を議論の上、浸透策の企画立案・実行フォロー、また全社施策の企画・推進を担っていただきます。

■休日：週休二日制, 土, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜業務内容＞
製品または顧客担当として、品質保証業務に従事していただきます。

【具体的には】
お客様・製品毎の担当として、主に航空機向けチタン鍛造品の品質保証業務の全般をご担当いただきます。具体的には、製品がお客様の要求に合致しているかの品質確認や、不適合品が発生した際の対応、お客様の監査対応を行っていただきます。また、非破壊検査・品質保証に関する要求を社内や関連会社に導入指導することで、高い品質の製品を提供いただきます。お客様のニーズを捉え、他部署と協業しながら、品質改善を推進します。

■休日：週休二日制, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

ご経歴を踏まえ、下記業務に携わっていただきます。

　 水力発電設備の巡視点検業務、修理・ 取替の設計・⼯事監理業務、設備管理・運用業務を担っていただきます。具体的には巡視点検業務は水車発電機、変圧器、遮断器、給排水装置等の目視点検やデータ計測、劣化診断。修理・取替の設計については、社内の設計基準をもとに、工事仕様書の作成や工事費用の積算、工事監理業務は発電所における工事の安全・品質管理や工事進捗管理。設備管理は巡視や点検の計画や設備の取替計画の作成。運用業務は作業・工事に伴う機器停止の操作票の作成とそれに基づく機器操作などを担っていただきます。

※配属先については水力センターのいずれかとなり、本人の志向やキャリアアップを見据え異動の可能性もございます。
　詳細はコンサルタントへお尋ねください

【職務】
SCREENグループの、環境法規制に関する情報収集と分析・対応を通じて、法規制遵守のための戦略を策定・実行する重要な役割です

【仕事内容】
・環境法規制に関する最新情報の収集、分析、報告と実行
・環境法規制の変更に伴う影響評価と対応策の提案・行政との対話
・社内の関連部門と連携し、法規制遵守のためのガイドライン作成
・環境法規制に関する社内教育およびトレーニングの実施
・環境監査およびコンプライアンスチェックのサポート
・製品環境（製品含有化学物質管理、製品に使用する薬品ガス管理、環境適合製品管理等）対応

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的な業務】
国内３工場、海外４工場の品質保証部門を総括するグループでの勤務

１．品質方針・システム管理
・全社品質方針、活動計画の策定とその実践活動
・品質システムに関する規定の制定、改廃
・国内３工場、海外４工場の品質保証部門を統括
２．品質向上
・全工場の品質向上を共同で推進する
　　生産工場・仕入先・関係会社の品質監査とその指導
・社員への品質教育
・品質作り込み強化活動

★内勤だけはなく、工場、顧客、仕入先への国内・海外への出張があります
★日本で業務をある程度習得後、海外赴任（フィリピン）の可能性がございます。※3～5年程度

≪ポジションの魅力≫
・当社軸受事業部の品質保証を統括する部門であり、海外を含む全社の品質力向上に貢献できます
・自社製品の工法や技術などの知識を深める機会が多く短期間で成長できます

求める人物像
・品質に対して愚直に取り組める方
・顧客、工場の方と明るく（元気に）コミュニケーションができる方

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

建築業界に革新を起こし続けるオープンハウスグループで、建築請負事業と更なる組織の拡大を目的として木造建築事業における品質管理をお任せします

【具体的には】
・全施工物件の品質面での巡回管理、監督・パートナーへの技術指導
・工程管理システムに登録されている施工写真のチェック
・独自の厳格な基準と仕組みのもと、管理体制や社内教育、トラブル防止対策

受注及び業績好調につき、品質管理部門を更に拡大させ、細分化させることで組織の専門性を高めていきます。業務内容としては品質検査、技術診断、クレーム対応等をお任せします。

＜事業部の魅力＞
売上高1兆円を超えるオープンハウスグループの中核企業の一つとして、急成長を続けるオープンハウス・アーキテクトは、「木造建築事業」と「コンストラクト事業」を展開してまいりました。木造事業部は年間4000棟を手掛けるスケールメリットを活かし、高品質・好価格の家づくりを実現してまいりました。建材の集中購買や工事一括発注、広告費やモデルハウス展開の効率化など、コストを下げる仕組みが整っています。注文住宅ではローコストデザイン住宅のNo,1を、木造建築では非連続な成長とトップシェアを目指しています。

■同社にて金型加工（射出成型用）に従事していただきます。

【具体的には】
・金型製作（NC加工、CADプログラミング）
・金型組立
・金型仕上
・金型の修理、メンテナンス
◎経験に応じて業務を担当頂きます。
◎寸法精度の高い金型製作が強みとなります。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
開発した機能や部品を複数車種へ横展開するプロジェクトにおいて、企画部門・サプライヤー・社内関連部署と連携しながら、QCD（品質・コスト・納期）を管理し、各車種の開発プロジェクトを推進する役割を担います。
車種横断での調整業務を中心に、搭載計画の策定からスケジュール管理、課題解決までを一貫して担当いただきます。

【具体的な業務内容】
・開発済み機能・部品の複数車種への横展開に関する計画策定・進行管理
・企画部門や関連部署と連携し、車種ごとの搭載部品・仕様の調整および管理
・車種横断のプロジェクトマネジメント（進捗管理、課題・リスク管理、関係者調整）
・QCD（品質・コスト・納期）のバランスを踏まえたプロジェクト全体の推進
・外部サプライヤーとのスケジュール調整、リソース調整、要求仕様のすり合わせ
・海外向け車種における、海外事業体特有のアプリケーションや仕様ニーズへの対応
・上流工程（企画立案～仕様作成）への関与、必要に応じた仕様策定支援
などをご担当いただきます。
将来的には、複数車種を横断したより大規模なプロジェクトの推進や、領域全体のプロジェクトマネジメント体制を牽引するリーダーとしての役割を担っていただくことを期待しています。

【働き方】
残業時間：30h/月程度
在宅勤務：可

【ポジションの魅力について】
・海外モーターショーをはじめとした市場ベンチマークに継続的に参加し、最新動向を踏まえた機能企画を自ら立案し、企画部門へ提案できる環境があります
・要求元が存在しない領域においても、自部署主導で新機能の企画立案を行い、車両価値向上に直結する機能を提案できる裁量の大きさが特徴です
・グループ内ローテーションにより、メーター領域とマルチメディア領域の双方を経験でき、車両全体のUXを横断的に理解しながら専門性を高められるポジションです

【キャリアパス】
入社後は、まずは特定の機能領域を担当いただき、担当機能における制御ロジックやシステム構造への理解を深めていただきます。その上で、習熟度に応じて業務範囲を段階的に広げていただく流れを想定しています。
将来的には、チームリーダーとしてメンバーの取りまとめや領域横断の推進を担っていただくことを期待しております。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
本ポジションでは、自動車開発における化学物質情報および材料データの処理・管理を担います。 サプライヤーから提供される材料データの収集・検証・整備を行い、国際的なデータベース（IMDS）や社内システムを活用しながら、適切なデータ管理体制を構築します。 また、部品メーカー・仕入れ先・設計部門・品質管理部門など多様な関係者と連携し、法規対応・品質向上・業務効率化に貢献する役割を担います。

具体的には、以下業務をお任せする想定です。
1. 化学物質データ管理（自社開発車両）
・国内外の環境法規（ELV指令、REACH規則、RoHSなど）に基づく化学物質情報の収集・算出
・部品メーカーからの化学物質含有情報（IMDS等）の日常管理
2. 化学物質データ対応（他社納入部品）
・他メーカーから求められる化学物質データ提出依頼への対応
・データの収集・分析・取りまとめ・報告
3. 材料データの収集・整理・入力
・部品に含まれる化学物質データを正確に管理し、必要に応じて各部署へ提供
4. データベース計算ツール運用・改善
・化学物質情報や材料データベースの更新、整合性チェック、アクセス管理
・ツールの精度確認や改善提案、DXツール導入検討
・社内利用者への操作支援・トレーニング
5. 業務プロセス改善
・データ処理や情報共有の効率化施策の立案・実行
・DX推進に関わる業務改善プロジェクトへの参画
6. 社内外との調整・連携
・設計部門、品質管理部門、調達部門、仕入れ先や納入先などとの情報共有・依頼・確認

■仕事の進め方
・複数部署と密接に連携しながら、データの正確性を担保するための情報取りまとめ、改善施策の提案・実行まで幅広く担当します。
・入社後はOJTで先輩社員と共に業務を習得し、2〜3年後には部門内で中心的な役割を担っていただきます。

【業務内容】
エンジンの耐久評価や機能評価の計画を立案し、実施します。設計者が作成した図面を基に、どのような条件で評価を行うかを検討し、実験方法を決定します。エンジン単体での評価及び車両に搭載しての評価を行います。

【仕事の進め方】
エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます：
・設計者からの図面受領
・市場環境を考慮した評価計画の立案
・エンジンや車両を用いた評価の実施
・評価結果を解析し、部品の信頼性を判断
・結果を報告書にまとめ、必要な改善点を提案

【入社後のキャリアパス】
周囲メンバーからと協力しながら、チームの一員として実績を積んでいただきます。将来的には、管理職としてのキャリアアップが期待されます。特に、評価計画の策定や実施に関する知識を深めることで、より高度な業務にも挑戦できる環境があります。

【働き方】
平均残業時間は月30時間程度です。久留米や滋賀の評価現場への出張が発生する可能性があります。

【仕事のやりがい、魅力】
自分の手でエンジンを触り、評価を行うことで、実際の製品開発に貢献できます。商品の品質を向上させるための評価方法を考案し、実行することで、創造的な仕事ができる点が魅力です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
コネクティッド戦略の立案からシステムアーキテクトやサービス企画をご担当いただきます。
車両開発チームと連携し、コネクティッドシステム開発におけるマネジメントを担い、マーケティングから商品企画、開発の統括と幅広くプロジェクトに携わります。
車両同様にダイハツの強みであるエンドユーザーに近い立場での企画や開発を重視し、ダイハツ車のデジタル化やUI/UXの開発をけん引します。

▼業務詳細
・コネクティッドサービス（インカー機能、アウトカー機能を一気通貫）の企画立案・戦略提案
・市場／競合分析、定量・定性調査、ベンチマークの実施
・アプリ・クラウド・通信・UI/UX領域のサービス仕様策定
・車両開発部門／ソフト開発部門との要件調整
・プロジェクトの進行管理（QCD管理、ステークホルダー調整）
・エンドユーザー視点での機能設計、仕様レビュー・検証

【仕事の進め方】
■チーム体制
・現在5名程度の少数精鋭組織で、2～3プロジェクトを横断的に担当
・担当ごとに「サービス企画」「仕様策定」「日程・コスト管理」などの役割分担あり
・チーフエンジニアを上司に持ちつつ、各メンバーにも大きな裁量と決定権が与えられる環境
・技術バックグラウンドの有無を問わず、オープンに意見を交わしながら最適解を導き出すフラットな雰囲気

■業務の流れ
・企画立案：市場調査や競合分析を踏まえたUX企画の立案
・仕様検討：各技術領域の担当と協議しながら実現可能な仕様を導出
・進行管理：開発日程・リリース計画に沿って社内関係部署と調整
・ユーザー視点検証：テストユーザーの声やシミュレーションをもとに仕様をブラッシュアップ

ハード開発部門やUI設計部門、外部パートナー（アプリ会社など）とも連携しながら、サービス全体の“体験価値”の具現化をリードします。

【入社後のキャリアパス】
・初年度は進行中のサービスプロジェクトのサブ担当として参画し、コネクティッドの基礎知識・社内の意思決定プロセスを習得いただきます
・翌年以降は新規サービスの企画立ち上げやプロジェクト統括も担当を想定しており、希望に応じてアプリ開発やUX領域に軸足を移すことも可能です
・中長期的には、製品企画部内での戦略企画職、チーフエンジニア職など、上流工程や経営視点を含む職域への展開を期待しております

【働き方】
・在宅勤務：可（週2～3日程度／プロジェクト状況に応じて柔軟に調整）
・残業：平均10〜20時間程度／月（ピーク期は30時間程度）

【仕事のやりがい、魅力】
■正解のない領域を切り拓くパイオニアとして成長できる環境です
コネクティッド技術の進化は日進月歩で、社内で誰も明確な正解を持っていないからこそ、あなたのアイデアや行動力がそのままサービスに直結します。

■クルマを超えて“体験”を設計することができる魅力的な業務です
競合優位性は「機能の数」ではなく「ユーザー体験の質」のサービスを企画しているため、自動車の使われ方そのものを再定義するやりがいがあります。

■幅広いスキルが身につく、活かせる環境です
技術知識／UX視点／ビジネス感覚など、幅広いスキルを活かせるポジションです

■年次関係なく活躍できる環境です
勤続年数にとらわれず、プロジェクトに貢献すれば即座に任される文化のため、数年で特定領域の第一人者として活躍可能です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機 etc）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。

▼業務詳細
・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品）
・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意
・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案
・車両および動力計を用いた試験評価・データ解析
・市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案
・図面段階からのNV性能向上施策（解析部門との連携）


【部署の役割】
パワートレーンの開発(エンジン、駆動系)を通じ、お客様に満足いただける車両を提供することがミッションです。本部署は、
エンジン・駆動系部品の性能・信頼性の開発評価を担当し、日本だけでなくグローバル市場への提供に貢献しています。

【仕事の進め方】
・車両企画段階から企画、設計、車両開発部署と連携し、車両NV性能の企画に携わります。企画から定めた目標に対し、開発フェーズで作りこみをおこない、生産部門に品質をハンドオーバーします。
・市場から得た問題に対して、現象の解明と改善策の検討・提案を実施します。


【入社後のキャリアパス】
入社後は評価現場(ベンチ、車両での試験)を中心に経験を積み、評価スキルを磨いていただきます。その後、評価計画の策定やデータ解析、さらにはグループを牽引するリーダー職へとキャリアを広げていくことを期待しています。

【働き方】
・在宅勤務：有（業務状況に応じて利用可能）
・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度）

【仕事のやりがい、魅力】
・ユニット、車両の初期段階から開発に携われます
・振動・騒音に関する専門性を身につけられます
・将来的に電動化車両にも活用できる基盤技術の構築に携われる環境です
・社内外のエンジニアとの協業を通じて、幅広い視野と技術を習得可能です

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務をご担当いただきます。
市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めグローバル市場における利益最大化を目指します。
プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益、商品価値の最適化に貢献できるポジションです。

▼業務詳細
・新型車、ユニット開発における原価目標の設定と進捗管理
・部品別の原価データの分析および達成方策検討
・原価目標達成に向けた部門間調整（調達、設計部門など）
・国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理

【仕事の進め方】
・車両セグメントごとに5～6名の原価企画チームを編成し、1名あたり1～2車種のプロジェクトを担当します。
・毎週の原価レビュー会議を通じて、各部門（調達・設計・製品企画など）と進捗を共有し、目標との差分を可視化
・適宜、設計や調達部門とのすり合わせを行いながら、現場の実態も踏まえた対策を立案、推進します
・海外案件では、現地法人・現地調達担当者との英語でのやり取りもあり

【入社後のキャリアパス】
入社後は、原価企画の基礎を習得しながら、部品ごとの原価分析や目標設定、関連部門との調整を通じて全体像を把握し、車種別プロジェクトを統括するプロジェクトリーダーとして活躍を期待します。
さらに海外拠点やトヨタグループとの共同プロジェクトに参画、事業体出向等経験してグローバルな経験を積み、最終的にはチームを率いるグループリーダーや製品企画全体を担うマネジメントポジションへとステップアップするキャリアを目指していただきます。

【働き方】
・在宅勤務：可（業務状況に応じて調整／会議はオンライン中心）
・残業時間：平均20時間／繁忙期は月40時間程度

【仕事のやりがい、魅力】
■製品企画部の中で仕事をするためくるま開発の最上流から関わることができます
・製品が世に出る前の段階から関与することができ、原価の最適化を通じて企業の収益性向上や競争力強化に貢献できます。

■提案が直接、製品・利益・戦略に影響を与えられます
・原価の低減施策は設計やサプライヤー選定に直結しており、自らの分析や提案が、数千万円単位のコスト削減を生み出すことができます。
・自動車1台全体の収益構造を自ら“設計”、提案できるスケール感が魅力です。

■グローバルに活躍する機会がございます
・東南アジア市場を中心に海外案件も多数あり、現地の調達担当やトヨタグループ関係者と協働し、グローバル視点で物事を捉える経験が得られます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策をご担当いただきます。
燃費・電費目標基準の達成と市場競争力の向上を目指した、燃費・電費目標設定をおこない、目標達成に向けた改善施策を各部品担当者と連携して担います。
地球環境への配慮と製品の競争力を高めることに貢献するとともに、プロジェクトの推進において重要な役割を果たします。

▼業務詳細
・各市場（日本／ASEAN／欧州等）の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定
・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析
・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成
・プロト車両等を活用した燃費試験や目標達成見通しのシミュレーション検証
・トヨタ自動車や海外拠点との共同開発プロジェクトへの参画

【仕事の進め方】
燃費・電費企画は、車両セグメントごとにチームを編成し、プロジェクト単位で対応します。
各チーム3～5名程度で構成されており、1人あたり1〜2車種を担当します。

▼業務の流れ
開発初期段階： 市場ニーズ・規制・競合調査を基に、燃費・電費の目標を定義
中間工程： 設計／実験と連携して仕様調整・性能試算、KPIの進捗確認
終盤： プロト車・量産前試験を通じて評価し、目標との差異要因を分析・改善

チーフエンジニアや設計部門と対話しながら、性能と現実的な実現性のバランスを常に見極め、現場と一緒に最適解を模索します。

【入社後のキャリアパス】
入社後は、燃費企画グループにおいて複数のプロジェクトを経験し、チームリーダーとして車両セグメントの統括を担います。将来的には、燃費・電費企画だけでなく、自動車開発全般の企画業務への挑戦も可能です。

【働き方】
・在宅勤務：可（業務内容や状況により週数回程度）
・残業時間：通常月15～20時間程度、繁忙期30～40時間程度

【仕事のやりがい、魅力】
■“車の売れ行き”に直結する性能(燃費・電費)に関わることができます
燃費・電費は今や顧客の購買決定に大きな影響を持つ性能。あなたの決めた目標が、実際の販売競争力に直結します。

■車両1台を俯瞰して調整・提案する面白さがあります
空力・エンジン・タイヤ・重量・冷却系など、あらゆる技術要素を横断し、全体最適の視点で物事を組み立てることができます。

■技術的な深さ×ビジネス的な視点を身に付けることができます
設計者ではない立場だからこそ、データと戦略から性能に踏み込むことができ、「技術を理解し、指標で語る」スキルが磨かれます。

■カーボンニュートラル社会の実現に貢献することができます
燃費・電費性能は環境性能そのものなので、日々の業務が持続可能な社会への貢献につながるやりがいを感じられます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、環境室は、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー推進等の全社統括部署であり、非常に注目・期待されている部署です。それらを確実に推進するためのマネジメントシステムとしてISO14001の認証を26年間取得し、継続しています。加えて、環境事故や苦情、およびコンプライアンス違反ゼロを目指して環境保全活動に取り組んでいます。
特に環境法令の改正が頻発する中、最新動向を適時に把握し、内容を正確に理解したうえで業務へ迅速に反映できることが求められています。そのため、環境法令を読み解き、実務も担える人材を迎え入れたいと考えております。

▼業務詳細
・環境関連法令の改正情報入手と対応事項の社内展開
・ISO14001内部監査員
・環境関連社内研修企画・講師担当
・設備導入、改修、撤廃時の各種届出などの対応相談
・環境意識向上啓発活動企画、推進（例：環境月間毎年6月の取組企画と実行など）
・環境標準の作成と改正
・関係部署およびグループ会社からの問い合わせ対応

※業務は主にデスクワーク中心となります

【仕事の進め方】
・チーム業務：ISO14001対応、環境教育・啓発、プロジェクト（省エネ法対応管理標準作成支援、環境重要設備説明書作成）
・ISO14001：全員が審査員補以上の資格を保持し、全員で分担して対応（他部署の審査員も参加いたします）
・環境教育、啓発：2名で担当。教材の確認などはメンバー全員で意見を出し合います。
・プロジェクト：各々2名
・裁量権：主担当の業務については担当者に裁量権があります。もちろんチームで検討の場も持っています。
・レポートライン：担当者→チームリーダー→グループリーダー→室長
・接点の多い部署：全部署（特に工場、営業部門の環境担当部署とは交流が多い）
・その他：関係会社様、国内販売会社様とも接することが多い業務です。

【入社後のキャリアパス】
入社後すぐにダイハツのISO14001対応業務の流れや、環境教育や啓発活動の全体像を理解し、現担当者と共に実務を経験した後、その役割を引き継ぎ、専門的知識を活かした社内コンサルタント的役割として、環境法令や重要設備のスペシャリストとして活躍いただくことを期待します。

【仕事のやりがい、魅力】
当該業務はISO14001を軸にした環境マネジメントでダイハツグループをまとめていく役割です。
環境対応は企業の責任であり、未来への投資。世界的にサステナビリティが重視されている今、環境は企業価値を決定する重要な一要素になっております。専門性を身につければ、キャリアの可能性は無限大。社会に貢献しながら、自分の成長も実感できる仕事です。

【業務内容】
ダイハツブランドのみならず、トヨタグループの小型車ラインナップとしての新型車企画を担当いただきます。各地域要望・商品要望を製品として具現化する業務です。
デザイン・設計・開発部門だけでなく、各地域営業、生産企画といった関連各部門にクルマとしての方向性を示し、連携を図りながら具現化を推進する役割となります

■主な業務内容
・新型モデル、商品強化、法規対応等の個別プロジェクトの企画業務担当
・新型車を具現化する車両仕様・性能目標・原価/収益目標・開発費・大日程を立案
・関係各部門の活動を総括し、クルマ一台としての企画目標通りの製品実現を牽引


【働き方】
在宅勤務：個別のご事情と日々の業務内容に応じて、在宅勤務も相談が可能です。
残業時間：平均20時間／月


【ポジションの魅力について】
・『お客様の求めている魅力的な商品』を『ダイハツならではの競争力ある品質・性能・価格』で世に送り出す、もっといいクルマ創りに真っ直ぐに向き合える業務です
・実際の市場ニーズ・ユーザー要望から、企画・開発・生産・発売までをつなぐ、企業経営の中核を担う業務に携わることができます
・日本のみならず、世界中の新興国で自分が創ったクルマが世の中を走る姿を見ることができる、やりがいのある仕事だと思います


【キャリアパス】
入社後、まずは担当される車種の企画・開発推進の実務経験を積んでいただき、企画担当者としての知見・スキルを構築いただきます。その後、車種の企画責任者となるCE(チーフエンジニア)を目指す他、開発各部門の組織マネジメントに従事いただくことも想定。
また、今後ますます拡大が想定されるインドネシア・マレーシア・タイ等のグループ海外事業体で企画・開発業務に活躍しているメンバーもたくさんいます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボデー領域における、仕様検討や先行技術開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務のいずれかをお任せします。
※これまでのご経験やスキル、ご希望をもとにお任せする業務を決定させていただきます

・担当部位
ラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、ダッシュ、フロア、リアアンダー等、1台あたり約200部品に及ぶアンダーボディ板金部品。
アクセルペダル、サイレンサ、バッテリキャリア等の艤装部品

・具体的ミッション、業務内容
3Dモデル（CATIA V5）の作成からCAE解析、試作評価の立ち会い、量産移行時の工場連携・原価改善まで、「図面を描いて終わり」ではない車両全体を俯瞰したシステム思考が求められる広範な設計業務を担います。

➀先行技術開発
10～20年先のダイハツ車を考えた次世代プラットフォームの構想策定、新材料（高張力鋼板等）の量産適用に向けた技術開発、電動化に伴う電池やE-AXLE等パワートレーン部品の搭載構想提案。

②プラットフォーム開発
複数車種への展開性や重量上下限を考慮し、４大性能（安全・強度・NV・操安）、品質を満足した軽量・安価なプラットフォームを開発
CAE解析を活用した性能予測結果を元に、要求特性を満足する構造提案
生産工程を考慮した構造・部品形状の提案
試作、評価に立会い、現地現物で確認し、不具合の対策を実施

③量産（機種）開発
開発完了したプラットフォームをベースに機種特有の変更範囲を設計
量産に向けた工場生産立ち上がりの問題点を、生産現場と連携して解決し、車両品質を向上
新法規対応による既存プラットフォームの改良や派生車展開、仕向地追加による認証資料の作成など
『お客様に商品を届ける』所に近い業務を担当

【仕事の進め方】
開発規模によって異なるが、最大15～20名程度のグループに所属し、部位ごとのチーム（3～5名程度）でプロジェクトを推進します。

【入社後のキャリアパス】
まずは担当者として1～2週間の教育プログラム後、既存プロジェクトへ参画し、ダイハツの設計プロセスを習得いただきます。ゆくゆくはチームリーダーをお任せし、開発をリードする役割や、技術を究める「スペシャリスト」、組織マネジメントを担うグループリーダーなど志向に合わせたキャリア形成が可能です。

【働き方】
残業： 月平均30～40時間程度（繁忙期は60時間程度まで変動あり）
在宅勤務：リモートワークの取得率は約30％、メンバーそれぞれが自由に判断し柔軟に対応しています
※入社直後は業務キャッチアップのため基本出社メイン

【ポジションの魅力・やりがい】
①クルマづくりの「起点」から携わることができます
“構想”から考えるフェーズに携われることができ、自ら設計した構造や制御が、製品として世に出て目にするやりがいを感じることができます

②技術者としての成長を後押しする環境です
単なる「図面を引く仕事」ではなく、企画、設計、試作、性能評価、量産と、プラットフォームから車両の開発まで一貫して経験することができ、また若手でも設計構想を任されることも多く、技術者として大きな裁量を持てる環境です

③社会課題と直結する意義ある開発に携わることができます
環境規制・人口減少といった社会的テーマと向き合い、“電動化”や“自動運転”といったのくるまの進化を、構造から支えることが可能です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性（EMC）に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。　

▼業務詳細
・安全運転支援システムの実車評価（テストコースでの評価）　　　　　　　　　　　　　　　　　
・電磁両立性（EMC）に関わる車両評価や認証試験　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車両電気/電子部品の機能評価と信頼性の向上

【部署の役割】
ソフトウェア開発部の電子技術分野を担当し、実車評価や車両認証業務を担っています。特にEMC性能の開発や電磁界シミュレーションを通じて、R10法規に基づく認証試験を遂行し、法規遵守と製品品質向上に貢献しています。

【仕事の進め方】
4～5名のチームで試験業務を実施し、必要に応じて認証試験を1～2名で対応します。入社後はOJTを通じて試験業務スキルを習得し、習熟後は個別試験を担当していただきます。トヨタ自動車をはじめとする社外企業と連携し、協力体制を築きながら業務を進めます。

【入社後のキャリアパス】
実車走行評価や各種試験を経験しながらスキルを磨き、評価リーダーとして活躍することが期待されます。将来的には、チームを牽引するリーダーや組織の中心人物としてのキャリア形成が可能です。　

【仕事のやりがい、魅力】
自動車の安全や性能向上に貢献できるやりがいのある業務です。EMC認証試験や先端の評価技術に携わり、次世代の車両評価のプロフェッショナルとして成長が期待できます。将来的にキャリア形成を通してリーダーシップを発揮し、チームや組織を牽引するポジションも目指せる魅力的な環境です。

【募集背景】
認証試験プロセス改定による評価数・工数の増加とDX推進に伴う業務改革を背景に、体制強化が急務です。また、若手人材の不足が課題となっており、新たなメンバーを募集しています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

衝突安全分野の車両性能開発全般をご担当いただきます。乗員保護や歩行者保護の観点で車両開発を推進するべく、企画、設計、生産部門との調整を行い、目標の性能を確認するまでテストを実施し、お客様に安心して乗っていただけるクルマづくりを目指しています。

入社後にはご経験やご希望に応じて、以下の①または②のいずれかを主に担います。
①性能企画、機種開発分野
衝突安全の目標設定と達成するための方策、コンポーネント目標設定・評価解析 など
（分野：衝突安全、車室内安全・歩行者保護）

②CAEを主体とした衝突安全性能を満たす車両性能開発
CAEを活用し、衝突時の車両の変形解析を行い、乗員保護空間の確保や機能不具合を予測。また、乗員へのダメージをCAEダミーモデルを使用して解析し、乗員傷害値の低減を図ります。

【仕事の進め方】
性能企画、機種開発、CAE解析の業務について

・4～6名でチームを組み、設計部署、企画部署等と連携を取りながら、衝突安全および歩行者保護性能の目標を満足する性能要件を図面に織り込んでいきます。（衝突データ解析やCAEを活用）
・業務を進めるにあたり、安全性能分野についてはイニシアティブをとって進めていくことができます。
・具体的には、エアバッグ、シートベルト、シートや内装部品など、車室内で人に影響を与える部品において、衝突安全性能を向上させるための性能要件を策定します。
また、歩行者保護においても、歩行者が車両と衝突した際に、ボンネットやバンパーで衝撃を吸収するための性能要件を決定します。それぞれの部品の性能要件について、関係者と調整しながら具現化し、最終的には車両に組み込み、テストで確認します。

【仕事のやりがい、魅力】
衝突安全性能という社会的に重要な業務に携わるため、責任は大きいですが、目標を達成した際の満足感も非常に大きい仕事です。
環境に優しいスモールカーでありながら、衝突安全性能にも優れた車をお客様に直接届けることで、商品開発を通じて社会への貢献を実感できます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

ダイハツ工業では、お客様の暮らしに寄り添う高品質な自動車を提供するために、エンジン性能評価を担当するポジションを募集しています。エンジン制御に関する各種開発試験を法規やルールに基づき、安全かつ確実に実施しています。

エンジン単体および実車を対象としたデータ計測試験や官能評価が主な業務となります。チームを組んでプロジェクトを推進し、以下の具体的な業務を遂行します。

【業務詳細】
■エンジン単体試験設備でのエンジン性能試験
エンジン単体試験設備を使用し、エンジンの出力、トルク、燃費、排ガスなどの詳細な性能データを計測します。

■シャシーダイナモ設備での排ガス・燃費試験
車両をシャシーダイナモにセットし、実際の走行条件を再現して排ガスや燃費を計測。法規制に準拠した試験を行い、エンジンの環境性能を評価します。

■環境試験室での高温、低温、減圧使用環境条件下の実車適合性試験
高温、低温、減圧などの厳しい環境条件下での試験を行い、車両の耐久性と適合性を評価。これにより、車両がさまざまな環境条件下でも性能を発揮できることを確認します。

■テストコースでのドライバビリティーなどの実車動的、官能評価試験テストコースを使用して、車両のドライバビリティーや走行性能を評価。官能評価も実施し、運転感覚や乗り心地を確認します。

このポジションでは、エンジン性能評価を通じて、お客様に信頼される高品質な自動車を提供するための重要な役割を担います。
法規に基づいた正確な試験を行い、開発プロジェクトを推進することで、エンジンの性能向上に貢献します。

【仕事の進め方】
5人～10人程度のチームごとに各メンバーに業務分担をおこない、実験項目を依頼部署／チームとコミュニケーションをとりながら試験を進めていきます。依頼内容を理解して、取得データの解析や官能評価の結果を依頼部署へ報告、問題点を検出し、フィードバックをおこないます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
同社の品質保証分野で、国内外の材料および特殊工程における製品や工程の監査業務をご担当いただきます。特殊工程や主副資材（油脂、接着剤、塗料、防錆材料、鋼板）に関連する監査活動や不具合調査を通じ、製品品質の維持・向上に貢献していただきます。特殊工程は、専門的な固有技術を必要とし、問題が即座に顕在化しない場合でも重大な品質問題につながる可能性があります。そのため、市場不具合の未然防止や抑止力の向上を図り、製品品質を支える重要な役割を担います。

▼業務詳細
・特殊工程および製品に関する自社およびサプライヤーの監査
・材料検査手法の取り決めおよび工程変更時の対応
・仕入れ材料（樹脂、油脂、接着剤、シート表皮などの）に関する品質監査
・製品や工程における不具合の調査／解析および原因究明
・サプライヤーの自立化支援を目的とした監査員の育成および体制監査

「特殊工程」
例：溶接、熱処理、化成電着、めっき、ゴム化工、接着、はんだ　など

「主副資材」
例：油脂、接着剤、塗料、防錆材料、鋼板　など

【仕事の進め方】
担当分野の監査計画を立案し、現地での監査対応を実施します。現地監査を通じて各サプライヤーにおける品質維持、向上を目指します。また、開発部門や生産工場からの依頼に基づく調査、海外事業体との連携を通じた監査や調査も担当します。

【入社後のキャリアパス】
入社後は、特殊工程および仕入れ品の監査業務を各分野ご経験いただき、段階的に担当分野を拡大。将来的には各分野へ担当を拡大し、材料・特殊工程分野の品質保証におけるスペシャリストとしての成長を期待します。

【仕事のやりがい、魅力】
・材料や特殊工程に関する専門知識を習得し、社内外で信頼される重要な役割を担うことができます
・希望に応じて、国家技能検定などの資格取得支援があり、自己成長を促進できる環境です
・海外事業体との連携を通じて、グローバルな視点や、コミュニケーション能力を向上させることができます

【業務内容】
国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。

▼業務詳細
①衝突安全に係る認証試験エンジニア【1名】
・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。
・法規適合の推進（認証試験業務を含む）
・衝突安全分野ついての認証試験の計画・立会・進行
・各国の認証機関との折衝・交渉
・社内関連部門との連携・調整

➁自動運転に係る認証試験エンジニア【1名】
・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。
・法規適合の推進（認証試験業務を含む）
・自動運転分野ついての認証試験の計画・立会・進行
・各国の認証機関との折衝・交渉
・社内関連部門との連携・調整

③灯火器、視界系に係る認証試験エンジニア【1名】
・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する
・法規適合の推進（認証試験業務を含む）
・灯火器、視界、車両の外装部品、装置の安全性、電磁両立性等についての認証試験の
計画・立会・進行
・各国の認証機関との折衝・交渉
・社内関連部門との連携・調整

【組織ミッション】
自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する
自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

【仕事のやりがい、魅力】
・社会貢献：認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。
・グローバルに活躍：国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。
・エンジニアとして成長：新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。
・先端技術に関わる：新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます。

【キャリアパス】
認証スペシャリストや渉外担当者などを目指せます。
またその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。

【働き方】
残業時間30hr/月程度
出社メインですが在宅勤務も可。
滋賀(蒲生郡)、 大阪(池田)のどちらかで勤務。但し、大阪(池田)勤務の場合は、必要に応じて滋賀テクニカルセンター(蒲生郡)に出張(寮宿泊の場合も有)にて業務して頂きます。
社外出張有。

【業務内容】
ダイハツ工業では、お客様の暮らしに寄り添う高品質・高効率な車両を提供するため、エンジン性能評価・制御適合業務を担うエンジニアを募集しています。
小型車領域で高い技術力を誇るダイハツにおいて、エンジン制御の最適化は、車両性能と環境性能の両立に不可欠な領域です。

本ポジションでは、エンジン単体から実車評価までの適合試験を担い、制御値の設計・確認・最適化を一貫してご担当いただきます。

▼業務詳細
【1】エンジン単体性能試験（エンジンベンチ）
・出力、トルク、燃費、排出ガス等の性能データを収集・解析
・点火時期、燃料噴射量などの制御パラメータを変更し、燃焼の最適化を実施
・ハイブリッド用エンジンでは、モーターとの協調領域での負荷制御・熱マネジメントも実施

【2】シャシーダイナモでの車両評価試験
・車両をシャシーダイナモにセットし、WLTCモード等の試験モードで燃費・排ガス性能を計測
・触媒設計を含めた排出ガス浄化性能の評価・チューニング
・最小燃料消費量で最大出力を出せるよう、制御設定値の最適化を図る

【3】テストコースでの実車官能評価
・実際に車両を走行させ、ドライバビリティ・乗り心地・加速・減速挙動等を評価
・エンジン制御による走行感の違いを官能評価し、目標性能への調整を実施

【仕事の進め方】
・5～10名程度のチーム体制で、各メンバーが担当領域（ベンチ／ダイナモ／コース等）を分担します
・他部署（設計・制御設計・品質保証など）からの依頼業務を正確に理解し、要件を満たすための制御調整・データ分析・評価フィードバックを担当します
・若手メンバーもOJTを通じて即戦力として育成されており、早期から実践に関与できます

【入社後のキャリアパス】
OJTや各種訓練を通じてチームの一員として実績を積んだ後、実務の中心的役割を担うチームリーダー、各試験分野のエキスパートリーダーとして活躍、開発試験のキーパーソンとなることを期待しております

【配属組織について】
3気筒系、4気筒系、ハイブリッド系、トランスミッション制御、試験設備開発など多様な職種で構成。

若手が多く活気に満ちた職場で、心理的安全性が高く、風通しのよいチーム環境が整っています

【働き方】
・残業時間：月平均30時間程度
・在宅勤務：有(出社メインの業務となります)

【仕事のやりがい、魅力】
・制御値を変えることでクルマの挙動がリアルに変化する様子を自ら体感しながら、最適化できる技術職です
・自分の関わった車両が市場で使われる喜び、お客様の暮らしと直結する開発業務に携わる実感があります
・ハイブリッド制御領域やドライブ制御（電子制御4WD等）など高度かつ先進的な領域にも関与できます

車両の快適性に直結する振動騒音および燃費向上に直結する空力性能に関する車両全体の性能要件の策定～試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。


▼業務詳細
・車両全体の振動・騒音性能（NV性能）の開発
└エンジンやモーターから発生する騒音の抑制に向けた制御・構造の提案
└電動車における快適性を高めるための振動・騒音設計と部品特性、構造要件提案
└CAE解析を活用した車体骨格や構造の最適化提案

・空力性能および空力騒音の開発
└風洞試験やCFD解析を用いた車両形状の最適化
└空力起因の騒音低減に向けた構造提案および検証

・上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開
・各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定
・実験評価、図面段階での性能予測および検証業務
・開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案

開発の初期段階（企画段階）から販売前の最終品質確認に至るまで、クルマづくり全体に関与しながら、構造的に最適な性能を実現していく役割を担っていただきます。

【仕事の進め方】
空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発（CAE）、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループでチームを組んで業務を推進します。
4～5名程度でチームを組むため、一人ひとりが裁量を持って業務に取り組めます。
実際の車両や部品に触れる機会が多く、担当する部品が最も多いポジションであり、実機評価前の図面データでの検証業務が増しているため、クルマづくりの中枢を担うポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階まで幅広く担当します。
社内外関係部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車や国内外の関係会社と連携することも多く、さまざまな経験が得られるポジションです。

【入社後のキャリアパス】
OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。
将来的には、リーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。

【働き方】
・在宅勤務：有（CAE担当は週4日、実機担当は週2日程度）
・残業時間：部署平均 20時間程度（繁忙期あり）

【仕事のやりがい、魅力】
お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。普段何気なく聞いているクルマの音や振動は、巧妙にデザインされたものです。
自分が開発した車両を日本中のお客様に使っていただき、やりがいや達成感を得ることができます。一緒に感情が伝わるような車を作りましょう！

お客様の声をクルマ作りに反映させるとともに、より優れた車両の製造を目指して、全社の仕組みづくりや製品における品質保証をご担当いただきます。また、指定自動車製作者としてのコンプライアンスを厳格に維持・管理する役割も担います。お客様に安全・安心をお届けするためにすべての品質保証ステップで改善を推進しています。

【業務詳細】
　ご希望や適正に応じて下記業務をご担当いただきます。

　■新製品の品質保証
　　顧客目線を踏まえた品質レベルに応じた品質目標の立案と新製品およびその生産仕組みのチェックを通じた品質保証
　■量産段階の品質保証
　　量産品の品質情報の収集と品質向上への取り組みおよび再発防止
　■法規監理
　　国土交通省の指定自動車制度に関連する全社業務の適正運用と改善
　■保証修理
　　国内外市場での保証政策制度の立案、展開、運用
　■製品監査
　　製品の品質検証、ならびに生産工程の精査と改善提言
　■材料監査
　　国内外の材料および特殊工程における部品や工程の監査

【入社後のキャリアパス】
入社後はコアとなる品質保証の知識を習得しながら業務を進め、その後は社内の関連分野のみならず海外を含む幅広い社外での経験も選択が可能です。これらを元に上長と意見を
交わしながら、マネージャあるいはコアスキルを研鑽する専門職としてのキャリアパスを築いていただきます。

【仕事のやりがい、魅力】
市場調査／企画～アフターサービスまで品質を軸に社内全ての部門と関わる部署であり、幅広いクルマ作りの知見に触れながら経験を積めます。　また、販売店様や取引先様、関連事業体など社外との関わりも多く、クルマに関わる様々な業種の知見や知識も得る機会があります。　さらに、新興国を中心とした海外事業拠点との連携機会も多く、グローバルな舞台での活躍が期待されます。

【業務内容】
海外生産車両向けのアフター用（第2純正補給）部品の開発と評価をご担当いただきます。海外事業体と連携して部品の品質や性能の向上に貢献し、低コストで品質を維持した補給部品の開発を通じて、バリューチェーン強化の一助を担います。

▼業務詳細
・海外生産車両向けの廉価なアフター用（第2純正補給）部品の開発を担当　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・海外事業体との英語でのコミュニケーション(会話、メール、チャットなど)を通じた部品仕様調整・情報共有　　　　　
・単体ベンチ試験や実車試験による部品性能・品質の確認　　

【部署の役割】
海外生産車両向けアフター用補給部品の開発および品質の確認をおこなっています。お客様が求める低コストで信頼性の高い部品の開発を海外事業体と連携し、迅速な部品供給を実現するための体制を構築しています。

【仕事の進め方】
部品ごとにリーダーを配置して開発を進めますが、評価結果や現物確認の情報はチーム全員で共有し、経験や専門的なスキルを要する業務ではメンバー間で協力して対応します。海外事業体（ADM、Perodua）との定例ミーティングを英語によるWeb会議にておこなっています。

【入社後のキャリアパス】
入社後はアフター用（第2純正補給）部品の開発を担当。その後、海外向け車両の用品開発や国内向け車両の内外装・電装関連、オーディオ、品質管理など、多岐にわたる開発業務に携わることでキャリアの幅を広げることが可能です。

【仕事のやりがい、魅力】
自動車部品開発に必要な幅広い技術を習得できる環境です。評価設備や計測機器の操作スキル、機械加工技術を身につけることができます。海外事業体とのコミュニケーションを通じて国際的な対応力を高められるほか、純正部品との比較評価を通じて部品性能の違いを深く理解できます。チームで支え合う方針を取っており、安心して業務に取り組める環境です。

CAEシミュレーション(高周波シミュレーション、応力シミュレーションなど）を行い、
FPC製品設計に反映する。

【具体的にお任せする業務】
・CAEシミュレーション(高周波シミュレーション、応力シミュレーションなど）の実施と
　結果考察とレポートを行って頂きます
・シミュレーション結果をもとに、設計エンジニアと折衝しFPC製品設計に反映するところまで
　担当頂きます
・CAEシミュレーションソフトの探索、選択、導入

■休日：完全週休二日制

①職務内容
最新の半導体製造装置に搭載されるSiウェハ加熱用ヒータ/チャックの設計開発

②具体的にお任せする業務
製品設計および顧客対応
・各種材料技術をベースとした製品設計
・顧客との技術打合せや仕様調整

①職務内容
最新の半導体製造装置に搭載されるSiウェハ加熱用ヒータ/チャックの
材料/プロセス技術開発

②具体的にお任せする業務
各種材料技術をベースとした材料/プロセス技術開発

■概要
　・海外製造拠点（フィリピン、ベトナム）の品質保証のヘッドクォーターとしてグローバルに品質マネージメントシステムの運用を管理・統制を行います。
　・国内・海外の顧客の品質基準を満たす為、検査改善活動及びクレーム未然防止活動の推進。
　・ヘッドクォーターとして海外拠点の工場巡視による品質改善の指導。
　
■詳細
　・検査改善活動の推進
　・クレーム対応(原因調査、対策、顧客へ報告)、クレーム未然防止活動
　・顧客品質監査対応
　・品質及び情報セキュリティに関する顧客要求事項の統括
　・品質保証体制整備及び工場巡視による品質改善の指導と定着

■休日：完全週休二日制

■概要
海外製造拠点（フィリピン、ベトナム）の品質保証のヘッドクォーターとしてグローバルに品質マネージメントシステムの運用を管理・統制を行います。
　　
■詳細
・FPCの品質管理業務
・製造工程/検査/原材料の品質管理体制の整備、異常品処理管理、工場の品質管理状況の監視/診断/教育

■やりがい・面白さ
・国内・海外生産拠点があるため、グローバルに活躍できる。
・裁量範囲が広く、挑戦できる環境が整っている。

■休日：完全週休二日制

■概要
　顧客の技術窓口として、製品の設計、製法、材料などトータルマネージメントを行います。
　
■詳細
［顧客対応］
・製品設計
・各製品の品質規格のすり合わせ（製品寸法、外観、品質管理方法など）
・試作品の納期調整（社内と社外の折衷）
・新規技術のプレゼンテーション　
・顧客要求の品質データの取得

［社内対応］
・見積もり作成
・製品製造の指示（社内への製品設計・規格・製造方法の説明）
・製品現物の確認（海外工場）
・量産時の設備検証（購入指示）

■休日：完全週休二日制

■内容
　材料開発業務
　－接着剤の開発/評価/製造条件確立
　－フィルム塗工技術の開発
　材料評価業務
　－新規材料の探索/評価/製造条件確立
　新規製品の量産立上げ業務
　－歩留り改善/生産能力向上/コストダウン
　－品質管理体制整備

■休日：完全週休二日制

■同社にて下記の業務に従事して頂きます。

【具体的には】
品質部門の責任者候補
・製品の仕様における書類の届出・認証・承認業務
・品質不具合分析・解析など
・品質管理・保証体制の確立・強化
・製造現場への指導
・顧客への品質対応
・部門マネジメント

■休日：週休二日制

サステナビリティ推進室にて、RBA（Responsible Business Alliance）行動規範に準拠するための社内ルール策定および運用をルールの主幹部署（主として管理・開発・生産部門）と連携して推進する業務をご担当いただきます。弊社は、ISO9001/45001/14001認証を取得し、社内では統合マネジメントシステム（IMS）として統合運用しておりますため、社内ルール策定および運用にあたっては、IMSと連携した整備を行ないます。
また、サステナビリティ推進に関わる業務を兼任し、グループ全体の体制強化に貢献していただきます。

具体的には以下の業務を中心に担っていただきます。
・RBA行動規範の準拠に必要な情報（RBA発行の文書）の把握、その他の関連情報の収集
・RBA行動規範の周知、浸透に必要な社内向け教育コンテンツの企画作成および実施
・各部門の現状に対するRBA要求事項とのギャップ分析による課題の抽出
・主幹部署と連携した社内ルール策定および運用
・RBAおよびサステナビリティ推進におけるグループ会社との情報交換やルール共通化で連携

【やりがい、魅力】
RBA行動規範の準拠に向けた取り組みは、電機・電子業界において企業の持続可能性を示す重要な指標です。RBAおよびサステナビリティ推進に関わる業務は、サプライヤーから顧客企業、エンドユーザーに至るサプライチェーンのサステナビリティに大きく関わることから、最新の情報を扱うトップランナーとして専門性を高めることができます。

【部署の役割・ミッション】
サステナビリティ推進室は、全社的なサステナビリティ推進活動の旗振り役として、各部門がサステナビリティ経営目標を推進するための後方支援やサステナビリティ関連の教育の実施を主導します。RBA行動規範準拠への対応として、社内外の関係者と協力しながら体制整備を進めます。先行しているHORIBAグループ他社の知見を活用し、グループ共通のルール整備や教育体制の強化を図ります。これらを実践し、企業のガバナンス強化と持続可能な経営基盤の確立を目指します。

【キャリアイメージ】
RBA行動規範準拠に対する知識面・行動面での専門性を高めるとともに、社内のサステナビリティ推進における第一人者として成長していただきます。将来的には、安全衛生や環境管理の分野にも関与し、サステナビリティ関連部門の中核人財として活躍していただくことを期待しています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW

部署：品質保証部　モノ造り品質室　材料・特殊工程課

【概要】
■特殊工程（溶接、鋳造、鍛造、はんだ付け）や材料（鉄鋼、樹脂、非鉄金属）の品質を確保するため、専門知識を活かし、製造工程を監査し、問題点の発見と改善を工場・仕入先と共に推進していただきます。(グローバルでの監査も対象)

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

電子通信システム製作所　次期戦闘機開発部　企画推進課
にて次期戦闘機開発事業における品質管理および品質保証業務に携わって頂きます。

【詳細】
①下記に係わる、体制構築および適合性維持
・Quality Control (QC) / Quality Assurance (QA)
・Safety Management System (SMS)
②第三者監査への適合性対応、不適合事案への是正措置および有効性評価（監査者、いずれも国内・海外）
・防衛当局（監督官庁）
・機体メーカー
・運用事業者（航空自衛隊、海外空軍）　　

●活かせる技術・スキル
・英語力
・欧州規格の知識、規格適合のご経験
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格

●当ポジションの魅力
大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。

●働き方について
・出社頻度について
機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
・出張について
1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。
行先：イギリスもしくはイタリア
・海外赴任について
イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。
※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定

■休日：完全週休二日制

●系統変電システム製作所について
当社の系統変電システムは80年以上の開発の歴史を誇り、世界中から高い信頼を得ております。その技術力は海外でも高く評価されており、世界各国で多くの製品が今日まで運用されてきました。主な開発製品としては、当社がトップクラスのシェアを持つガス絶縁開閉装置（GIS）、大容量外鉄形変圧器や内鉄形中小容量変圧器、電力系統保護・制御・監視システムなどがございます。
今後もこれまで培ってきたノウハウと高度な技術力を活かし、世界的な電力需要の伸長と、地球環境への配慮という外部環境の変化に対して、そのニーズを満たす高品質の電力インフラを提供し続けます。

★系統変電システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/transfer/

●業務内容
電気を安定的に需要家に送電するために必要な電力変換器のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計やそれぞれに必要な解析、製品検証業務をご担当いただきます。
システムを実現するために、幅広い知識、技術が必要であり、それぞれの技術を保有したメンバーで対応します。
ご本人様のご希望/ご経験を加味し、お任せする業務内容を決定させていただきます。

<具体的には>
電力変換器システムに関する
・お客様（主に電力会社：日本/アメリカ/欧州/台湾等）との技術打合せ
・社内外関係者との技術打合せ
・電力系統解析
・システム設計書作成
・技術仕様書作成
・購入仕様書作成
・展開接続図作成
・試験仕様書作成　になります。

※自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。
※製品規模は10億円～数百億円程度のシステムになります。
※海外顧客とのやり取りが多いですが、基本は国内からのリモート対応を想定しております（一部海外出張もあり）。
※1案件FACTSで2~3年程度、HVDCで4~5年程度の期間となります。

＜FACTS・HVDCについて＞
従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中でFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。

★FACTS運用による北米系統の安定化
https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2018/1811104.pdf

●働き方
・残業時間：月平均45h
・出張：有(頻度：月1回～数回、期間：日帰り～数日)
・在宅勤務：利用可(週2～3日程度利用可。時期により変動有)

●業務の魅力/醍醐味
・再生可能エネルギー/脱炭素に直結する事業につき、国家規模のプロジェクトに参画することができます。
・再生可能エネルギーの導入に関わる新技術、成長産業に携わることができます。
・広い技術領域をチームで取り組むため、自分の技術のブラッシュアップや新たな技術の獲得が可能です。
・国内のみならず、海外の色々な部門・メーカ・お客様と仕事することができます。
・ご自身が考えたアイディア(顧客に対してのお提案)が製品となり、市場に投入され、次世代に功績を残すことができます。
・ご自身で新たな電力供給の方法を考えることができる仕事です。

■休日：完全週休二日制