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18件中の1〜18件を表示
国立研究開発法人 産業技術総合研究所
仕事内容
令和5年4月1日に新設されたエンジニアリング室（茨城県つくば市）を本務とします。勤務地は実証プロジェクトを実施する研究開発現場とし、エンジニアリング業務を推進いただきます。（本社のエンジニアリング部署と工場のエンジニアリング部署の関係をイメージしています。）
【具体的には】
いくつかの実証プロジェクトのテーマに基づき、プラントプロセス設計、設備の設計、調達、立上げ、引渡し並びにそのマネジメント（納入企業との交渉や工程管理）等や半導体製造プロセス開発等を進めていただく予定です。
研究者やオペレーター、エンジニアリング会社等を取りまとめながら、技術的な橋渡しを行っていただくことをイメージしています。派遣される実証プロジェクトの進捗に応じて、エンジニアリング業務の役割が変わってくることになります。
テーマ例：
①「再⽣可能エネルギーからの⽔素キャリア製造実証プロジェクト」における設備設計・技術開発
②再⽣可能エネルギー導⼊に必要不可⽋な⼤型パワーコンディショナ等の先端的研究開発、試験及び評価
③⼤気や排ガスから回収したＣО２を燃料や化学品に変換する技術の実証研究
④半導体設計クラウドシステムの開発、運営・維持・管理
⑤モジュールの⾃動化及び制御プログラムの作成と修正をメインにするシステムインテグレーション
⑥国内実産業投入可能なロボット基盤モデルのモデル構築・応用実証（AI）等
【具体的には】
いくつかの実証プロジェクトのテーマに基づき、プラントプロセス設計、設備の設計、調達、立上げ、引渡し並びにそのマネジメント（納入企業との交渉や工程管理）等や半導体製造プロセス開発等を進めていただく予定です。
研究者やオペレーター、エンジニアリング会社等を取りまとめながら、技術的な橋渡しを行っていただくことをイメージしています。派遣される実証プロジェクトの進捗に応じて、エンジニアリング業務の役割が変わってくることになります。
テーマ例：
①「再⽣可能エネルギーからの⽔素キャリア製造実証プロジェクト」における設備設計・技術開発
②再⽣可能エネルギー導⼊に必要不可⽋な⼤型パワーコンディショナ等の先端的研究開発、試験及び評価
③⼤気や排ガスから回収したＣО２を燃料や化学品に変換する技術の実証研究
④半導体設計クラウドシステムの開発、運営・維持・管理
⑤モジュールの⾃動化及び制御プログラムの作成と修正をメインにするシステムインテグレーション
⑥国内実産業投入可能なロボット基盤モデルのモデル構築・応用実証（AI）等
求める経験 / スキル
■必須
詳細は担当コンサルタントまでお問い合わせください
詳細は担当コンサルタントまでお問い合わせください
従業員数
2,901名
（（常勤職員））
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
2,901名
（（常勤職員））
EF Polymer株式会社
仕事内容
■ミッション
国内の生産者に「EFポリマー」を知っていただき、試していただき、購入につなげる。
その流れを広告・イベント・販売パートナーとの連携を通じてつくることです。
■業務概要
開発・生産・セールス・ロジスティクスなど、国内外のチームと連携しながら、国内農業事業のマーケティングを企画から実行まで担当します。調整役にとどまらず、自ら課題を定義して方針を決め、手を動かしながら事業成長を前に進めるポジションです。
■重点領域（国内農業事業が中心）
1. 認知拡大・接点強化：広告キャンペーンや業界イベントを通じた、業界内での認知拡大と生産者との接点づくり
2. 新規顧客の獲得：関心層の発掘、トライアル購入の増加、新規生産者の獲得
3. 営業・販売パートナーとの連携：国内営業チームや販売代理パートナーと連携し、販促施策を通じて想起・購買を後押しする
4. マーケティング戦略の設計と推進：年間計画・予算・KPIの設計と効果検証
■具体的な業務内容
• マーケティング戦略・年間計画の立案、予算管理、KPI設定と効果検証
• 市場調査・競合分析・生産者のニーズ把握
• 広告キャンペーンの企画・実施（Web、ソーシャルメディア、雑誌、新聞）
• 展示会、業界イベント、生産者コミュニティや代理店の活動へのスポンサーシップ等の企画・運営
• 営業・代理店・販売店向けの販促支援（資料・ツール・キャンペーン等）
• 外部パートナー（広告代理店、制作会社、PR等）のディレクション
• 海外市場（欧州・米国・その他）や非農業分野（化粧品・日用品）のマーケティングのサポート
※すべてを一人で抱えるのではなく、外部リソースを活用しながら最終責任を持つことを期待しています。
国内の生産者に「EFポリマー」を知っていただき、試していただき、購入につなげる。
その流れを広告・イベント・販売パートナーとの連携を通じてつくることです。
■業務概要
開発・生産・セールス・ロジスティクスなど、国内外のチームと連携しながら、国内農業事業のマーケティングを企画から実行まで担当します。調整役にとどまらず、自ら課題を定義して方針を決め、手を動かしながら事業成長を前に進めるポジションです。
■重点領域（国内農業事業が中心）
1. 認知拡大・接点強化：広告キャンペーンや業界イベントを通じた、業界内での認知拡大と生産者との接点づくり
2. 新規顧客の獲得：関心層の発掘、トライアル購入の増加、新規生産者の獲得
3. 営業・販売パートナーとの連携：国内営業チームや販売代理パートナーと連携し、販促施策を通じて想起・購買を後押しする
4. マーケティング戦略の設計と推進：年間計画・予算・KPIの設計と効果検証
■具体的な業務内容
• マーケティング戦略・年間計画の立案、予算管理、KPI設定と効果検証
• 市場調査・競合分析・生産者のニーズ把握
• 広告キャンペーンの企画・実施（Web、ソーシャルメディア、雑誌、新聞）
• 展示会、業界イベント、生産者コミュニティや代理店の活動へのスポンサーシップ等の企画・運営
• 営業・代理店・販売店向けの販促支援（資料・ツール・キャンペーン等）
• 外部パートナー（広告代理店、制作会社、PR等）のディレクション
• 海外市場（欧州・米国・その他）や非農業分野（化粧品・日用品）のマーケティングのサポート
※すべてを一人で抱えるのではなく、外部リソースを活用しながら最終責任を持つことを期待しています。
求める経験 / スキル
■必須条件
• マーケティングの実務経験（5年以上）
• 戦略立案だけでなく、予算とKPIを持って実行まで責任を持って推進し、成果を出した経験
• 数値・データに基づいて意思決定し、施策の効果検証を行った経験
• 広告代理店・制作会社など外部パートナーをディレクションした経験
■歓迎条件
• 農業・食品・化学・素材・資材メーカーでのマーケティング／営業／事業開発の経験
• BtoBマーケティングの経験（代理店・販売店経由の販売など）
• 展示会・イベントの企画運営の経験
• 事業会社または広告代理店でのマーケティング経験
• 少人数チームやプロジェクトのリード経験
• 英語：ビジネスレベル（海外メンバーとのメール・会議でのやり取りができる程度）
■求める人物像
• 指示を待たず、自ら課題を定義して優先順位を決め、動ける方
• 生産者や現場の声を直接聞き、施策に活かせる方（農業の経験は必須ではありません）
• 外部パートナーを活用しながら、最後まで自分で責任を持ってやり切れる方
• 変化や不確実性の高いスタートアップ環境を前向きに楽しめる方
• マーケティングの実務経験（5年以上）
• 戦略立案だけでなく、予算とKPIを持って実行まで責任を持って推進し、成果を出した経験
• 数値・データに基づいて意思決定し、施策の効果検証を行った経験
• 広告代理店・制作会社など外部パートナーをディレクションした経験
■歓迎条件
• 農業・食品・化学・素材・資材メーカーでのマーケティング／営業／事業開発の経験
• BtoBマーケティングの経験（代理店・販売店経由の販売など）
• 展示会・イベントの企画運営の経験
• 事業会社または広告代理店でのマーケティング経験
• 少人数チームやプロジェクトのリード経験
• 英語：ビジネスレベル（海外メンバーとのメール・会議でのやり取りができる程度）
■求める人物像
• 指示を待たず、自ら課題を定義して優先順位を決め、動ける方
• 生産者や現場の声を直接聞き、施策に活かせる方（農業の経験は必須ではありません）
• 外部パートナーを活用しながら、最後まで自分で責任を持ってやり切れる方
• 変化や不確実性の高いスタートアップ環境を前向きに楽しめる方
従業員数
13名
（2025年3月）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
13名
（2025年3月）
EF Polymer株式会社
仕事内容
■業務概要
顧客課題の探索から製品コンセプト設計、商談推進、事業化までを一気通貫でリードしていただくポジションです。主にメーカーや専門商社と連携しながら、EFポリマーの技術を活用した新製品開発プロジェクトを推進しています。
社内では研究開発（R&D）・生産・マーケティングと密に連携し、社内外をつなぐハブとして事業を前進させていただきます。
■具体的な業務
・事業戦略
-EFポリマーの新用途・新市場の探索および市場機会の特定
-事業仮説の構築および事業計画の策定
-製品コンセプトおよびビジネスモデルの設計
・営業推進
-事業目標達成に向けた営業推進
-新規リード創出：リファラル、展示会、パートナー連携、マーケティング施策
-顧客対応・営業提案
-プロジェクトの進行管理、パイプライン管理
顧客課題の探索から製品コンセプト設計、商談推進、事業化までを一気通貫でリードしていただくポジションです。主にメーカーや専門商社と連携しながら、EFポリマーの技術を活用した新製品開発プロジェクトを推進しています。
社内では研究開発（R&D）・生産・マーケティングと密に連携し、社内外をつなぐハブとして事業を前進させていただきます。
■具体的な業務
・事業戦略
-EFポリマーの新用途・新市場の探索および市場機会の特定
-事業仮説の構築および事業計画の策定
-製品コンセプトおよびビジネスモデルの設計
・営業推進
-事業目標達成に向けた営業推進
-新規リード創出：リファラル、展示会、パートナー連携、マーケティング施策
-顧客対応・営業提案
-プロジェクトの進行管理、パイプライン管理
求める経験 / スキル
■必須条件
・ビジネスレベルの英語 / 日本語スキル
・下記いずれかの高いスキル/経験をお持ちの方（目安5年以上）
-事業開発（BizDev）の経験
-法人営業の経験
-新規事業の立ち上げ経験
■歓迎条件
-分析・課題解決スキル
-高いコミュニケーションスキル
-リモート環境で自立して業務遂行する能力
-化粧品・日用品・衛生材料分野における化学製品の営業経験
・ビジネスレベルの英語 / 日本語スキル
・下記いずれかの高いスキル/経験をお持ちの方（目安5年以上）
-事業開発（BizDev）の経験
-法人営業の経験
-新規事業の立ち上げ経験
■歓迎条件
-分析・課題解決スキル
-高いコミュニケーションスキル
-リモート環境で自立して業務遂行する能力
-化粧品・日用品・衛生材料分野における化学製品の営業経験
従業員数
13名
（2025年3月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
従業員数
13名
（2025年3月）
株式会社エンドファイト
仕事内容
【仕事内容・職務内容】
・微生物資材の量産化プロジェクトのマネジメント
・生産委託先のマネジメント
・上記に付随する業務
・微生物資材の量産化プロジェクトのマネジメント
・生産委託先のマネジメント
・上記に付随する業務
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・農業資材（肥料、農薬、培土等）の量産化経験（品質評価試験等を含む）
・生産委託先の管理経験
・またはそれらに準ずる量産化・管理経験
【求める人物像】
・常識や過去の経験にとらわれず、ゼロベースで課題や危機に挑戦できる方
・他責思考に陥らない方
・失敗を恐れず、何事も楽観的に取り組める方
・自身の業務に限らず、チーム全体・組織全体の成長に貢献いただける方
・農業資材（肥料、農薬、培土等）の量産化経験（品質評価試験等を含む）
・生産委託先の管理経験
・またはそれらに準ずる量産化・管理経験
【求める人物像】
・常識や過去の経験にとらわれず、ゼロベースで課題や危機に挑戦できる方
・他責思考に陥らない方
・失敗を恐れず、何事も楽観的に取り組める方
・自身の業務に限らず、チーム全体・組織全体の成長に貢献いただける方
従業員数
10名
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
10名
株式会社エンドファイト
仕事内容
【仕事内容・職務内容】
自社の研究開発、および企業との共同研究開発の企画・実証対応サポート
・土壌微生物の培養
・土壌微生物資材の作製
・微生物解析
・植物栽培管理
・植物の生育評価・分析
・補助事業（各種補助金プロジェクト）に係る実証・報告対応
・その他上記に付随する業務
自社の研究開発、および企業との共同研究開発の企画・実証対応サポート
・土壌微生物の培養
・土壌微生物資材の作製
・微生物解析
・植物栽培管理
・植物の生育評価・分析
・補助事業（各種補助金プロジェクト）に係る実証・報告対応
・その他上記に付随する業務
求める経験 / スキル
【必須スキル】
修士・ポスドクとして微生物・農業および類似分野での研究開発に取り組まれたご経験
【求める人物像】
・過去の経験や常識にとらわれず、ゼロベースで課題に挑戦できる方
・他責思考に陥らない方
・目の前の課題や問題に対し、ポジティブな志向で対応できる方
・チーム全体で相互に支え合いながら組織の改善や事業に関わっていただける方
・当社理念に共感いただける方
修士・ポスドクとして微生物・農業および類似分野での研究開発に取り組まれたご経験
【求める人物像】
・過去の経験や常識にとらわれず、ゼロベースで課題に挑戦できる方
・他責思考に陥らない方
・目の前の課題や問題に対し、ポジティブな志向で対応できる方
・チーム全体で相互に支え合いながら組織の改善や事業に関わっていただける方
・当社理念に共感いただける方
従業員数
10名
勤務地
茨城県
想定年収
400 万円 ~ 600 万円
従業員数
10名
株式会社エンドファイト
仕事内容
【仕事内容・職務内容】
・補助事業や、企業、自治体との共同実証プロジェクトのマネジメント（初めは、植物の管理も含めてプレイングマネジャー的な動き方になります）
・自社研究・技術開発企画の策定、実行
・研究開発、事業開発チームとの連携
・ラボの管理
・上記に付随する業務
【プロジェクトのイメージ】
・微生物を活用した機能性作物の実証
・微生物を活用した植物の気候変動適応の実証
・微生物を活用した水耕栽培(植物工場)モデルの実証 等
・補助事業や、企業、自治体との共同実証プロジェクトのマネジメント（初めは、植物の管理も含めてプレイングマネジャー的な動き方になります）
・自社研究・技術開発企画の策定、実行
・研究開発、事業開発チームとの連携
・ラボの管理
・上記に付随する業務
【プロジェクトのイメージ】
・微生物を活用した機能性作物の実証
・微生物を活用した植物の気候変動適応の実証
・微生物を活用した水耕栽培(植物工場)モデルの実証 等
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・企業等他機関との共同研究開発、共同実証の経験
・民間企業またはそれに準ずる機関における就業経験
【歓迎スキル】
・研究機関または民間企業における研究・技術開発のマネジメント経験
【求める人物像】
・常識や過去の経験にとらわれず、ゼロベースで課題や危機に対して挑戦できる方
・他責思考に陥らない方
・失敗を恐れず、何事も楽観的に取り組める方
・自身の業務に限らず、チーム全体へ貢献し、組織全体の成長に貢献いただける方
・企業等他機関との共同研究開発、共同実証の経験
・民間企業またはそれに準ずる機関における就業経験
【歓迎スキル】
・研究機関または民間企業における研究・技術開発のマネジメント経験
【求める人物像】
・常識や過去の経験にとらわれず、ゼロベースで課題や危機に対して挑戦できる方
・他責思考に陥らない方
・失敗を恐れず、何事も楽観的に取り組める方
・自身の業務に限らず、チーム全体へ貢献し、組織全体の成長に貢献いただける方
従業員数
10名
勤務地
茨城県
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
従業員数
10名
株式会社AIST Solutions
仕事内容
【主業務】
・NDA（秘密保持契約）契約の作成・レビュー
・相手先との契約条件調整
・契約締結までの進捗管理
・契約更新・変更手続き
・機密情報管理に関する社内ルール運用
・契約に関する問い合わせ対応
【関連業務】
・共同研究契約
・MTA（研究試料提供）契約
・技術コンサルティング契約
・情報開示契約
・NDA（秘密保持契約）契約の作成・レビュー
・相手先との契約条件調整
・契約締結までの進捗管理
・契約更新・変更手続き
・機密情報管理に関する社内ルール運用
・契約に関する問い合わせ対応
【関連業務】
・共同研究契約
・MTA（研究試料提供）契約
・技術コンサルティング契約
・情報開示契約
求める経験 / スキル
【要件の目安】
〇コミュニケーションスキル
・研究者と円滑に調整できる
・契約相手と論理的に交渉できる
・法務・知財担当との連携ができる
〇契約スキル
・NDAを単独でレビューできる
・リスク条項を抽出できる
・契約修正案を作成できる
・相手方との交渉ができる
【必須条件】
・民間企業知財・法務部門でのNDAレビュー経験
・国立研究開発法人
・独立行政法人
・大学
・公的研究機関 での契約業務経験
【歓迎条件】
・産学官連携契約の経験
・共同研究契約経験
・知財契約経験
・英文NDAレビュー経験
・技術系契約経験
・研究機関での勤務経験
・大学知財部門経験
・研究開発部門との折衝経験
〇コミュニケーションスキル
・研究者と円滑に調整できる
・契約相手と論理的に交渉できる
・法務・知財担当との連携ができる
〇契約スキル
・NDAを単独でレビューできる
・リスク条項を抽出できる
・契約修正案を作成できる
・相手方との交渉ができる
【必須条件】
・民間企業知財・法務部門でのNDAレビュー経験
・国立研究開発法人
・独立行政法人
・大学
・公的研究機関 での契約業務経験
【歓迎条件】
・産学官連携契約の経験
・共同研究契約経験
・知財契約経験
・英文NDAレビュー経験
・技術系契約経験
・研究機関での勤務経験
・大学知財部門経験
・研究開発部門との折衝経験
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 非公開
株式会社TOWING
仕事内容
【職務内容】
このポジションは単に「宙炭を売る営業」ではありません。
流通パートナー・自治体などと協力しながら、宙炭の持つ新たな価値提案を通して新しいマーケットを創造する仕事です。
「どの地域で、どの作物に、どのように広げていくか」という地域販売戦略を策定及び実行し、
現場で得た声を研究開発や製品改善へつなげながら、事業全体を主体的に前に進めていただきます。
【主な業務】
・宙炭の販売拡大に向けた地域戦略の構築および流通パートナーとのアライアンス構築
・流通パートナーへの営業支援や課題ヒアリング、製品改善チームへのフィードバック
・拠点ごとの成功モデルの横展開とスケール戦略策定
【ポジションの魅力】
・地域に根差した社会実装型BizDev
地域ごとの農業課題や商流を理解し、流通パートナーと連携しながら、宙炭の普及モデルをつくるポジションです
・経営に近い距離で事業をつくれる：
L社員80名規模のフェーズだからこそ、経営メンバーと密に連携しながら、地域戦略やパートナー戦略の立案・実行まで主体的に関わることができます。
・全社を見据える視座が求められるポジション：
単なる実行ではなく、「この地域にどう根付かせるか」「このモデルが他地域でスケーラブルか」といった、経営視点での問いに向き合っていただきます。
このポジションは単に「宙炭を売る営業」ではありません。
流通パートナー・自治体などと協力しながら、宙炭の持つ新たな価値提案を通して新しいマーケットを創造する仕事です。
「どの地域で、どの作物に、どのように広げていくか」という地域販売戦略を策定及び実行し、
現場で得た声を研究開発や製品改善へつなげながら、事業全体を主体的に前に進めていただきます。
【主な業務】
・宙炭の販売拡大に向けた地域戦略の構築および流通パートナーとのアライアンス構築
・流通パートナーへの営業支援や課題ヒアリング、製品改善チームへのフィードバック
・拠点ごとの成功モデルの横展開とスケール戦略策定
【ポジションの魅力】
・地域に根差した社会実装型BizDev
地域ごとの農業課題や商流を理解し、流通パートナーと連携しながら、宙炭の普及モデルをつくるポジションです
・経営に近い距離で事業をつくれる：
L社員80名規模のフェーズだからこそ、経営メンバーと密に連携しながら、地域戦略やパートナー戦略の立案・実行まで主体的に関わることができます。
・全社を見据える視座が求められるポジション：
単なる実行ではなく、「この地域にどう根付かせるか」「このモデルが他地域でスケーラブルか」といった、経営視点での問いに向き合っていただきます。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・農業関連業界における営業経験（3年以上）
例：農薬・肥料・種苗・農機など農業資材のメーカー／商社／流通等での営業・技術・事業推進経験
・地域の農業関係者（JA、生産法人、販売店など）との関係構築・推進経験
・複数関係者を巻き込みながら、仮説〜提案〜実行〜改善まで自走できる力
・普通自動車第一種運転免許（全国各地の現場訪問が必要なため）
【歓迎スキル】
・営業チームや現場メンバーのリード・育成経験（正式なマネージャーでなくても可）
・新しい技術や製品を現場に導入・定着させた経験
【求める人物像】
・アグリビジネスに精通していらっしゃる方
・単なる営業ではなく、「事業の普及モデルを構築したい」想いを持つ方
・新しい技術や製品に対して、使い方・伝え方を現場視点で考えられる方
・組織の成長と連動したBizDev視点を持っている方
・農業関連業界における営業経験（3年以上）
例：農薬・肥料・種苗・農機など農業資材のメーカー／商社／流通等での営業・技術・事業推進経験
・地域の農業関係者（JA、生産法人、販売店など）との関係構築・推進経験
・複数関係者を巻き込みながら、仮説〜提案〜実行〜改善まで自走できる力
・普通自動車第一種運転免許（全国各地の現場訪問が必要なため）
【歓迎スキル】
・営業チームや現場メンバーのリード・育成経験（正式なマネージャーでなくても可）
・新しい技術や製品を現場に導入・定着させた経験
【求める人物像】
・アグリビジネスに精通していらっしゃる方
・単なる営業ではなく、「事業の普及モデルを構築したい」想いを持つ方
・新しい技術や製品に対して、使い方・伝え方を現場視点で考えられる方
・組織の成長と連動したBizDev視点を持っている方
従業員数
80名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 600 万円
従業員数
80名
（2025年3月現在）
株式会社TOWING
仕事内容
【職務内容】
このポジションは単に「宙炭を売る営業」ではありません。
流通パートナー・自治体などと協力しながら、宙炭の持つ新たな価値提案を通して新しいマーケットを創造する仕事です。
「どの地域で、どの作物に、どのように広げていくか」という地域販売戦略を策定及び実行し、
現場で得た声を研究開発や製品改善へつなげながら、事業全体を主体的に前に進めていただきます。
【主な業務】
・宙炭の販売拡大に向けた地域戦略の構築および流通パートナーとのアライアンス構築
・流通パートナーへの営業支援や課題ヒアリング、製品改善チームへのフィードバック
・拠点ごとの成功モデルの横展開とスケール戦略策定
【ポジションの魅力】
・地域に根差した社会実装型BizDev
地域ごとの農業課題や商流を理解し、流通パートナーと連携しながら、宙炭の普及モデルをつくるポジションです
・経営に近い距離で事業をつくれる：
L社員80名規模のフェーズだからこそ、経営メンバーと密に連携しながら、地域戦略やパートナー戦略の立案・実行まで主体的に関わることができます。
・全社を見据える視座が求められるポジション：
単なる実行ではなく、「この地域にどう根付かせるか」「このモデルが他地域でスケーラブルか」といった、経営視点での問いに向き合っていただきます。
このポジションは単に「宙炭を売る営業」ではありません。
流通パートナー・自治体などと協力しながら、宙炭の持つ新たな価値提案を通して新しいマーケットを創造する仕事です。
「どの地域で、どの作物に、どのように広げていくか」という地域販売戦略を策定及び実行し、
現場で得た声を研究開発や製品改善へつなげながら、事業全体を主体的に前に進めていただきます。
【主な業務】
・宙炭の販売拡大に向けた地域戦略の構築および流通パートナーとのアライアンス構築
・流通パートナーへの営業支援や課題ヒアリング、製品改善チームへのフィードバック
・拠点ごとの成功モデルの横展開とスケール戦略策定
【ポジションの魅力】
・地域に根差した社会実装型BizDev
地域ごとの農業課題や商流を理解し、流通パートナーと連携しながら、宙炭の普及モデルをつくるポジションです
・経営に近い距離で事業をつくれる：
L社員80名規模のフェーズだからこそ、経営メンバーと密に連携しながら、地域戦略やパートナー戦略の立案・実行まで主体的に関わることができます。
・全社を見据える視座が求められるポジション：
単なる実行ではなく、「この地域にどう根付かせるか」「このモデルが他地域でスケーラブルか」といった、経営視点での問いに向き合っていただきます。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・農業関連業界における営業経験（3年以上）
例：農薬・肥料・種苗・農機など農業資材のメーカー／商社／流通等での営業・技術・事業推進経験
・地域の農業関係者（JA、生産法人、販売店など）との関係構築・推進経験
・複数関係者を巻き込みながら、仮説〜提案〜実行〜改善まで自走できる力
・普通自動車第一種運転免許（全国各地の現場訪問が必要なため）
【歓迎スキル】
・営業チームや現場メンバーのリード・育成経験（正式なマネージャーでなくても可）
・新しい技術や製品を現場に導入・定着させた経験
【求める人物像】
・アグリビジネスに精通していらっしゃる方
・単なる営業ではなく、「事業の普及モデルを構築したい」想いを持つ方
・新しい技術や製品に対して、使い方・伝え方を現場視点で考えられる方
・組織の成長と連動したBizDev視点を持っている方
・農業関連業界における営業経験（3年以上）
例：農薬・肥料・種苗・農機など農業資材のメーカー／商社／流通等での営業・技術・事業推進経験
・地域の農業関係者（JA、生産法人、販売店など）との関係構築・推進経験
・複数関係者を巻き込みながら、仮説〜提案〜実行〜改善まで自走できる力
・普通自動車第一種運転免許（全国各地の現場訪問が必要なため）
【歓迎スキル】
・営業チームや現場メンバーのリード・育成経験（正式なマネージャーでなくても可）
・新しい技術や製品を現場に導入・定着させた経験
【求める人物像】
・アグリビジネスに精通していらっしゃる方
・単なる営業ではなく、「事業の普及モデルを構築したい」想いを持つ方
・新しい技術や製品に対して、使い方・伝え方を現場視点で考えられる方
・組織の成長と連動したBizDev視点を持っている方
従業員数
80名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
402 万円 ~ 600 万円
従業員数
80名
（2025年3月現在）
宇宙実験装置／宇宙用ドローンの研究開発企業
仕事内容
■職務概要：
ISS（国際宇宙ステーション）に設置/持ち込む装置において、NASA/JAXAが定める厳格な安全基準（SSP 51700等）への適合および審査通過（Safety Review）をリードします。物理・工学的な基礎知識に基づき、システム設計に潜在するハザードを特定・制御し、ミッションの安全性と信頼性をNASA/JAXAに対して論理的に立証することが任務です 。
■主要業務：
●安全解析・リスク評価（FMEA/FTA）：
●NASA/JAXA安全審査（Safety Review）対応：
●検証エビデンスの構築（Verification Closure）：
●設計へのフィードバック：
ISS（国際宇宙ステーション）に設置/持ち込む装置において、NASA/JAXAが定める厳格な安全基準（SSP 51700等）への適合および審査通過（Safety Review）をリードします。物理・工学的な基礎知識に基づき、システム設計に潜在するハザードを特定・制御し、ミッションの安全性と信頼性をNASA/JAXAに対して論理的に立証することが任務です 。
■主要業務：
●安全解析・リスク評価（FMEA/FTA）：
●NASA/JAXA安全審査（Safety Review）対応：
●検証エビデンスの構築（Verification Closure）：
●設計へのフィードバック：
求める経験 / スキル
【必須要件】
・システム工学（V字モデル）の理解：
・リスク評価手法の実務経験：
・テクニカル英語の読解・執筆能力：
・物理・工学の基礎知識：
【歓迎要件】
・高信頼性業界での規制対応経験：
・フェイルセーフ設計の知見：
・公的機関との折衝経験：
【求める人物像】
・強靭なメンタリティと完遂力：
・論理的な言語化能力：
・プロセスへの適応と学習意欲：
【語学力】
・基礎レベルの英語能力(読み・書き)
注)NASAの規定文書は全て英語のため、エンジニアリング用語の英語を理解する必要があります
・システム工学（V字モデル）の理解：
・リスク評価手法の実務経験：
・テクニカル英語の読解・執筆能力：
・物理・工学の基礎知識：
【歓迎要件】
・高信頼性業界での規制対応経験：
・フェイルセーフ設計の知見：
・公的機関との折衝経験：
【求める人物像】
・強靭なメンタリティと完遂力：
・論理的な言語化能力：
・プロセスへの適応と学習意欲：
【語学力】
・基礎レベルの英語能力(読み・書き)
注)NASAの規定文書は全て英語のため、エンジニアリング用語の英語を理解する必要があります
勤務地
茨城県
想定年収
600 万円 ~ 非公開
宇宙実験装置／宇宙用ドローンの研究開発企業
仕事内容
■職務概要：
宇宙ステーションに搭載する実験装置の開発支援業務の実施並びに、ロボット開発の品質保証に従事いただきます。
■主要業務：
・ロボット開発事業における部品や製品の品質確認
・宇宙の規格に沿った製品の法規確認から法規対応まで
※将来的なISOの取得にも従事いただく予定です
宇宙ステーションに搭載する実験装置の開発支援業務の実施並びに、ロボット開発の品質保証に従事いただきます。
■主要業務：
・ロボット開発事業における部品や製品の品質確認
・宇宙の規格に沿った製品の法規確認から法規対応まで
※将来的なISOの取得にも従事いただく予定です
求める経験 / スキル
【必須要件】
・医療系、自動車の品質保証（部品や製品の品質確認やISOの取得など）
【歓迎要件】
・航空宇宙の品証業務経験者（部品や製品の品質確認やISOの取得など）
・社内に品質保証プロセスを作った方
【求める人物像】
・フットワーク軽く柔軟に対応できる方
(過去の経験に固執しすぎず、新しい方法を考えられる方)
【語学力】
・基礎レベルの英語能力(読み・書き)
注)NASAの規定文書は全て英語のため、エンジニアリング用語の英語を理解する必要があります
・医療系、自動車の品質保証（部品や製品の品質確認やISOの取得など）
【歓迎要件】
・航空宇宙の品証業務経験者（部品や製品の品質確認やISOの取得など）
・社内に品質保証プロセスを作った方
【求める人物像】
・フットワーク軽く柔軟に対応できる方
(過去の経験に固執しすぎず、新しい方法を考えられる方)
【語学力】
・基礎レベルの英語能力(読み・書き)
注)NASAの規定文書は全て英語のため、エンジニアリング用語の英語を理解する必要があります
勤務地
茨城県
想定年収
600 万円 ~ 非公開
大手グループ会社 MBSE/MBD エンジニアリング・コンサルティング企業
仕事内容
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、システムズエンジニアリング思考に基づく開発プロセス改革やモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。技術的な理解と現場視点を活かし、開発現場と経営層をつなぐ役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析環境構築等も行って頂きます。
※主な業務内容
・要求分析、機能分解、設計構造化など、SE思考に基づく開発プロセス改善・改革
・システムズエンジニアリング導入に向けた業務設計・体制構築支援
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink、SysML等）活用の推進・現場導入、教育支援
・開発プロセス成熟度（ASPICE／ISO26262等）診断および改善提案
・顧客との信頼関係構築および課題ヒアリング・提案活動
・プロジェクト計画立案・進捗／品質／リスク管理・チームマネジメント
・関係部署・パートナー企業との協業、折衝および成果報告
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
＜具体的には＞
・まずは弊社技術職として、製造業のお客様の課題把握を行い、その後はMBD/MBSEを使用したモデル開発/システム環境構築等が主な業務内容です。
・入社後の教育については、MBD/MBSEに長けた技術者が多数在籍しており、プロジェクトを通してOJTでの教育を実施していきます。
・社風は、自由闊達で上下関係を気にせずコミュニケーションが取れ、リモート環境も確立されているため、社員間の交流が気軽にとれます。
＜働き方＞
・働き方についてはリモートワークが中心となっております。お客様先との打合せや納品のため訪問することもありますが、
それ以外で会社に出社するということは原則ありません。
・ライフスタイルにあった働き方をして頂ければと考えているので地方でフルリモート勤務なども可能です。
■おすすめポイント：
現在当社では、自動車OEM・サプライヤーをはじめとした昨今の製品開発の高度化・複雑化に対応していくため、
製品開発におけるMBD・MBSEにおいてコンサルティングサービス、ツール開発などの新事業を展開しております。
様々な分野のリーディングカンパニーをはじめ多くのものづくり企業がお客様です。
※主な業務内容
・要求分析、機能分解、設計構造化など、SE思考に基づく開発プロセス改善・改革
・システムズエンジニアリング導入に向けた業務設計・体制構築支援
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink、SysML等）活用の推進・現場導入、教育支援
・開発プロセス成熟度（ASPICE／ISO26262等）診断および改善提案
・顧客との信頼関係構築および課題ヒアリング・提案活動
・プロジェクト計画立案・進捗／品質／リスク管理・チームマネジメント
・関係部署・パートナー企業との協業、折衝および成果報告
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
＜具体的には＞
・まずは弊社技術職として、製造業のお客様の課題把握を行い、その後はMBD/MBSEを使用したモデル開発/システム環境構築等が主な業務内容です。
・入社後の教育については、MBD/MBSEに長けた技術者が多数在籍しており、プロジェクトを通してOJTでの教育を実施していきます。
・社風は、自由闊達で上下関係を気にせずコミュニケーションが取れ、リモート環境も確立されているため、社員間の交流が気軽にとれます。
＜働き方＞
・働き方についてはリモートワークが中心となっております。お客様先との打合せや納品のため訪問することもありますが、
それ以外で会社に出社するということは原則ありません。
・ライフスタイルにあった働き方をして頂ければと考えているので地方でフルリモート勤務なども可能です。
■おすすめポイント：
現在当社では、自動車OEM・サプライヤーをはじめとした昨今の製品開発の高度化・複雑化に対応していくため、
製品開発におけるMBD・MBSEにおいてコンサルティングサービス、ツール開発などの新事業を展開しております。
様々な分野のリーディングカンパニーをはじめ多くのものづくり企業がお客様です。
求める経験 / スキル
＜必要業務経験＞
■必須条件 ※以下のいずれかに該当する方
（1）製造業においてモデルベース開発の実務経験をお持ちの方
（2）製造業においてMBDの社内推進業務および実務経験をお持ちの方
（3）CAE解析(1D-CAE)の実務経験をお持ちの方
（4）計測・実験関連の研究開発および実務経験をお持ちの方
（5）CAEツールベンダーでエンジニアリングサービスやコンサルティングの実務経験をお持ちの方
（6）AI、機械学習などを自動車業界をはじめとする製造業で活かしたい方
■歓迎条件
（1）自動車OEM、自動車サプライヤ、電力/エネルギー関連企業での業務経験をお持ちの方
（2）制御システム設計の実務経験をお持ちの方
（3）信号処理、統計処理、最適化、実験計画法などの数学的知識をお持ちの方
（4）モーター制御やバッテリー熱マネージメントなどの電動関連の業務経験をお持ちの方
（5）コンピュータビジョン(画像センサ、画像処理)の知識および実務経験をお持ちの方
（6）通信やクラウド関連の業務経験をお持ちの方
（7）HILS・RCPなどを用いた実機検証および実験環境構築の経験をお持ちの方
（8）システムズエンジニアリングの実践経験および学習経験をお持ちの方
（9）機械学習・ディープラーニングの知識および実務経験(Pythonなど)をお持ちの方
（10）ゲームエンジン(Unity、Unrealなど)の知識および実務経験をお持ちの方
（11）コンサルティングファームでの技術コンサルティング業務経験をお持ちの方
■開発環境 ※以下のいずれかのご経験をお持ちの方は尚可
プログラミング言語：MATLAB、Python、VBA、C/C++
システムモデリング言語：SysML、UML
モデリングツール：Simulink、Amesim、SimulationX、Dymola、OpenModelica、GT-SUITE
車両シミュレータ：CarSim、CarMaker
MBSEツール：Cameo Systems Modeler、GENESYS、Phoenix ModelCenter
最適化ツール：modeFRONTIER
■必須条件 ※以下のいずれかに該当する方
（1）製造業においてモデルベース開発の実務経験をお持ちの方
（2）製造業においてMBDの社内推進業務および実務経験をお持ちの方
（3）CAE解析(1D-CAE)の実務経験をお持ちの方
（4）計測・実験関連の研究開発および実務経験をお持ちの方
（5）CAEツールベンダーでエンジニアリングサービスやコンサルティングの実務経験をお持ちの方
（6）AI、機械学習などを自動車業界をはじめとする製造業で活かしたい方
■歓迎条件
（1）自動車OEM、自動車サプライヤ、電力/エネルギー関連企業での業務経験をお持ちの方
（2）制御システム設計の実務経験をお持ちの方
（3）信号処理、統計処理、最適化、実験計画法などの数学的知識をお持ちの方
（4）モーター制御やバッテリー熱マネージメントなどの電動関連の業務経験をお持ちの方
（5）コンピュータビジョン(画像センサ、画像処理)の知識および実務経験をお持ちの方
（6）通信やクラウド関連の業務経験をお持ちの方
（7）HILS・RCPなどを用いた実機検証および実験環境構築の経験をお持ちの方
（8）システムズエンジニアリングの実践経験および学習経験をお持ちの方
（9）機械学習・ディープラーニングの知識および実務経験(Pythonなど)をお持ちの方
（10）ゲームエンジン(Unity、Unrealなど)の知識および実務経験をお持ちの方
（11）コンサルティングファームでの技術コンサルティング業務経験をお持ちの方
■開発環境 ※以下のいずれかのご経験をお持ちの方は尚可
プログラミング言語：MATLAB、Python、VBA、C/C++
システムモデリング言語：SysML、UML
モデリングツール：Simulink、Amesim、SimulationX、Dymola、OpenModelica、GT-SUITE
車両シミュレータ：CarSim、CarMaker
MBSEツール：Cameo Systems Modeler、GENESYS、Phoenix ModelCenter
最適化ツール：modeFRONTIER
勤務地
複数あり
想定年収
890 万円 ~ 1,490 万円
図研モデリンクス株式会社
仕事内容
当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ（プライム市場上場図研グループ）企業。『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。MBD技術を武器にMBSE領域の技術コンサルをさらに強化しビジネスの拡大をするための募集になります。
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
■ 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導くMBSE/MBD/CAEを駆使した技術サービスを提供
(技術コンサルティング、業務委託開発)
■ 本募集職種では、MBDの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。
・・・具体的には、プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案、技術成果開発、技術開発における進捗管理・リソース調整を行っていただきます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でプログラミング・モデリング・解析環境構築等も行って頂きます。
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
【転勤について】在宅勤務100％近いビジネススタイルのため、転勤の可能性については検討しておりません。もし将来的に会社のビジネススタイルに変化があり、転勤などの話がある場合は、ご本人の意思確認や費用負担等は検討いたします。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能。
※有給取得促進のためにアナウンスあり
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
■ 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導くMBSE/MBD/CAEを駆使した技術サービスを提供
(技術コンサルティング、業務委託開発)
■ 本募集職種では、MBDの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。
・・・具体的には、プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案、技術成果開発、技術開発における進捗管理・リソース調整を行っていただきます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でプログラミング・モデリング・解析環境構築等も行って頂きます。
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
【転勤について】在宅勤務100％近いビジネススタイルのため、転勤の可能性については検討しておりません。もし将来的に会社のビジネススタイルに変化があり、転勤などの話がある場合は、ご本人の意思確認や費用負担等は検討いたします。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能。
※有給取得促進のためにアナウンスあり
求める経験 / スキル
【必須】
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以上
・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド】
完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
■開発環境 ※以下のいずれかのご経験をお持ちの方は尚可
プログラミング言語：MATLAB、Python、VBA、C/C++
システムモデリング言語：SysML、UML
モデリングツール：Simulink、Amesim、SimulationX、Dymola、OpenModelica、GT-SUITE
車両シミュレータ：CarSim、CarMaker
MBSEツール：Cameo Systems Modeler、GENESYS、Phoenix ModelCenter
最適化ツール：modeFRONTIER
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以上
・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド】
完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
■開発環境 ※以下のいずれかのご経験をお持ちの方は尚可
プログラミング言語：MATLAB、Python、VBA、C/C++
システムモデリング言語：SysML、UML
モデリングツール：Simulink、Amesim、SimulationX、Dymola、OpenModelica、GT-SUITE
車両シミュレータ：CarSim、CarMaker
MBSEツール：Cameo Systems Modeler、GENESYS、Phoenix ModelCenter
最適化ツール：modeFRONTIER
従業員数
19名
（2024年6月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
890 万円 ~ 1,440 万円
従業員数
19名
（2024年6月現在）
図研モデリンクス株式会社
仕事内容
当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ（プライム市場上場図研グループ）企業。『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。MBD技術を武器にMBSE領域の技術コンサルをさらに強化しビジネスの拡大をするための募集になります。
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、3D-CAE、1D-CAEを駆使し、先進的なモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。技術的な理解と現場視点を活かし、モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスを革新する役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析・環境構築等も行って頂きます。
■主な業務内容
・モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスに関わる顧客課題のヒアリング
・3D-CAE、1D-CAEを駆使して顧客課題を解決するソリューション提案とその開発
・3Dモデルの縮退技術を適用することによる1D-CAEの精度向上への貢献
・CAEを駆使した設計プロセスの効率化による数値シミュレーションの信頼度向上によるMBDの啓蒙
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能
※有給取得促進のためにアナウンスあり
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、3D-CAE、1D-CAEを駆使し、先進的なモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。技術的な理解と現場視点を活かし、モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスを革新する役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析・環境構築等も行って頂きます。
■主な業務内容
・モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスに関わる顧客課題のヒアリング
・3D-CAE、1D-CAEを駆使して顧客課題を解決するソリューション提案とその開発
・3Dモデルの縮退技術を適用することによる1D-CAEの精度向上への貢献
・CAEを駆使した設計プロセスの効率化による数値シミュレーションの信頼度向上によるMBDの啓蒙
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能
※有給取得促進のためにアナウンスあり
求める経験 / スキル
【必須】
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
従業員数
19名
（2024年6月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
890 万円 ~ 1,490 万円
従業員数
19名
（2024年6月現在）
movus technologies株式会社
仕事内容
■ミッション
東南アジアのモビリティインフラを構築する、日本発スタートアップ
同社が事業を展開するインドネシアは、人口2億8,000万人を抱え2050年には世界第4位の経済大国になるといわれる一方で、鉄道・バスなどの公共交通インフラがまだまだ未整備で、GrabやGojekといった配車アプリが事実上の公共交通として機能しています。
通勤・買い物・通院など日常生活のあらゆる移動を配車アプリが担う社会において、ドライバーの不足はインフラの機能不全を意味します。
しかし需要が急拡大する一方、ドライバー担い手の供給は追いついていません。
その根本原因は、車両取得に必要な金融アクセスが個人レベルで整っていないことです。
現地金融機関のドライバーへのローン審査通過率は0.1%以下と信用を蓄積する仕組みが未整備なため、「ドライバーになりたくてもなれない」人が大量に存在しています。
車両取得の壁が、モビリティインフラの供給側を慢性的に不足させています
movus（ムーブス）はこの構造に対し、独自のテクノロジーを用いた自動車サブスクリプションサービスを展開し、金融課題の解決を通じて、モビリティインフラの構築強化。誰もが「移動し、働き、暮らしを豊かにできる」ためのインフラを創っています。
■現在の課題
1. 事業拡大を支えるテックイノベーション
現状では様々なオペレーションがスプレッドシート運用になっており、オペレーション効率を上げるため徐々にシステム化しています。
PdMが作成したプロダクトロードマップをベースにして開発が行われております。
今後の非連続な事業成長のためには、単なるDX化だけではない、AIなどを活用したテックによるイノベーションが必要となります。
具体的な課題
・業務知識を正しく捉え、設計・実装へとスムーズに落とし込めるエンジニアの不足
・事業拡大及びグローバル化を見据えた最適な技術選定・設計
・非連続な事業成長を支えるためのTech戦略の策定・実行
2. 中長期のプロダクトロードマップを見据えた最適なアーキテクチャ設計
現行のシステムはスピードを重視して開発を行ってきているため、必ずしもプロダクトロードマップを実行していくにあたり最適なアーキテクチャ設計になっておりません。
また、オペレーションの課題をスピーディに解消するために、一部no-code/low-codeツールを使ったワークフロー構築も行われており、内製システムとそれらのシステムを組み合わせて最大限のパフォーマンスを発揮できるアーキテクチャー設計が求められます。
これから他国展開も踏まえて考えていく上で、足元の開発は継続して進めつつ、並行してそれを支える基盤の設計および構築を推し進める必要があります。
具体的な課題
・必ずしも最適とは言えない現行アーキテクチャーによる開発生産性の低下
・no-code/low-codeツールが存在することによる、データ管理の複雑性
■お願いする業務
バックエンドエンジニアとしてこの後のビジネスのさらなる拡大・成長を支えるための開発に従事していただきます。
ユーザー向けのモバイルアプリのバックエンド開発から、社内の多様なオペレーションチームが利用するプロダクトの開発までをお任せします。
キャリアのご思考性に合わせて、フロントエンドやモバイルアプリ、インフラなどフルスタックに関わっていただくことが可能です。
・新規機能やシステムの構築において、インドネシアの現地BizメンバーやPdMと連携した要件決めから詳細仕様への落とし込みの実施。該当案件での開発のリード。(技術の選定から実装まで)
・既存機能およびシステムに対する機能追加および改善
・IoTデバイスなどとの連携を強めた、非連続な課題解決へのチャレンジ
・Platfrom Engieeringチームと連携しながらAIなどを活用した非連続な課題解決を推進
・新規事業や他国展開を見据えたシステムの一部再設計および実装の推進
■使用技術
・Go / TypeScript / GraphQL / React Native / gRPC / Next.js / NestJS / Prisma / Google Cloud Platform / Google Kubernetes Engine / Firebase / Expo
・ツール/サービス
GoogleWorkspace / Slack / Notion / Linear / Github / Hubspot / Respond.io / Sentry
東南アジアのモビリティインフラを構築する、日本発スタートアップ
同社が事業を展開するインドネシアは、人口2億8,000万人を抱え2050年には世界第4位の経済大国になるといわれる一方で、鉄道・バスなどの公共交通インフラがまだまだ未整備で、GrabやGojekといった配車アプリが事実上の公共交通として機能しています。
通勤・買い物・通院など日常生活のあらゆる移動を配車アプリが担う社会において、ドライバーの不足はインフラの機能不全を意味します。
しかし需要が急拡大する一方、ドライバー担い手の供給は追いついていません。
その根本原因は、車両取得に必要な金融アクセスが個人レベルで整っていないことです。
現地金融機関のドライバーへのローン審査通過率は0.1%以下と信用を蓄積する仕組みが未整備なため、「ドライバーになりたくてもなれない」人が大量に存在しています。
車両取得の壁が、モビリティインフラの供給側を慢性的に不足させています
movus（ムーブス）はこの構造に対し、独自のテクノロジーを用いた自動車サブスクリプションサービスを展開し、金融課題の解決を通じて、モビリティインフラの構築強化。誰もが「移動し、働き、暮らしを豊かにできる」ためのインフラを創っています。
■現在の課題
1. 事業拡大を支えるテックイノベーション
現状では様々なオペレーションがスプレッドシート運用になっており、オペレーション効率を上げるため徐々にシステム化しています。
PdMが作成したプロダクトロードマップをベースにして開発が行われております。
今後の非連続な事業成長のためには、単なるDX化だけではない、AIなどを活用したテックによるイノベーションが必要となります。
具体的な課題
・業務知識を正しく捉え、設計・実装へとスムーズに落とし込めるエンジニアの不足
・事業拡大及びグローバル化を見据えた最適な技術選定・設計
・非連続な事業成長を支えるためのTech戦略の策定・実行
2. 中長期のプロダクトロードマップを見据えた最適なアーキテクチャ設計
現行のシステムはスピードを重視して開発を行ってきているため、必ずしもプロダクトロードマップを実行していくにあたり最適なアーキテクチャ設計になっておりません。
また、オペレーションの課題をスピーディに解消するために、一部no-code/low-codeツールを使ったワークフロー構築も行われており、内製システムとそれらのシステムを組み合わせて最大限のパフォーマンスを発揮できるアーキテクチャー設計が求められます。
これから他国展開も踏まえて考えていく上で、足元の開発は継続して進めつつ、並行してそれを支える基盤の設計および構築を推し進める必要があります。
具体的な課題
・必ずしも最適とは言えない現行アーキテクチャーによる開発生産性の低下
・no-code/low-codeツールが存在することによる、データ管理の複雑性
■お願いする業務
バックエンドエンジニアとしてこの後のビジネスのさらなる拡大・成長を支えるための開発に従事していただきます。
ユーザー向けのモバイルアプリのバックエンド開発から、社内の多様なオペレーションチームが利用するプロダクトの開発までをお任せします。
キャリアのご思考性に合わせて、フロントエンドやモバイルアプリ、インフラなどフルスタックに関わっていただくことが可能です。
・新規機能やシステムの構築において、インドネシアの現地BizメンバーやPdMと連携した要件決めから詳細仕様への落とし込みの実施。該当案件での開発のリード。(技術の選定から実装まで)
・既存機能およびシステムに対する機能追加および改善
・IoTデバイスなどとの連携を強めた、非連続な課題解決へのチャレンジ
・Platfrom Engieeringチームと連携しながらAIなどを活用した非連続な課題解決を推進
・新規事業や他国展開を見据えたシステムの一部再設計および実装の推進
■使用技術
・Go / TypeScript / GraphQL / React Native / gRPC / Next.js / NestJS / Prisma / Google Cloud Platform / Google Kubernetes Engine / Firebase / Expo
・ツール/サービス
GoogleWorkspace / Slack / Notion / Linear / Github / Hubspot / Respond.io / Sentry
求める経験 / スキル
・仕事内容欄に記載の課題を解決できる、ご経験とスキルをお持ちであること
・同社のミッションに共感頂けること
・同社のミッションに共感頂けること
従業員数
110名
（連結・2026年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
110名
（連結・2026年3月末時点）
movus technologies株式会社
仕事内容
■ミッション
東南アジアのモビリティインフラを構築する、日本発スタートアップ
当社が事業を展開するインドネシアは、人口2億8,000万人を抱え2050年には世界第4位の経済大国になるといわれる一方で、鉄道・バスなどの公共交通インフラがまだまだ未整備で、GrabやGojekといった配車アプリが事実上の公共交通として機能しています。
通勤・買い物・通院など日常生活のあらゆる移動を配車アプリが担う社会において、ドライバーの不足はインフラの機能不全を意味します。
しかし需要が急拡大する一方、ドライバー担い手の供給は追いついていません。
その根本原因は、車両取得に必要な金融アクセスが個人レベルで整っていないことです。
現地金融機関のドライバーへのローン審査通過率は0.1%以下と信用を蓄積する仕組みが未整備なため、「ドライバーになりたくてもなれない」人が大量に存在しています。
車両取得の壁が、モビリティインフラの供給側を慢性的に不足させています
movus（ムーブス）はこの構造に対し、独自のテクノロジーを用いた自動車サブスクリプションサービスを展開し、金融課題の解決を通じて、モビリティインフラの構築強化。誰もが「移動し、働き、暮らしを豊かにできる」ためのインフラを創っています。
■現在の課題
1. 事業拡大を支えるテックイノベーション
現状では様々なオペレーションがスプレッドシート運用になっており、オペレーション効率を上げるため徐々にシステム化しています。
PdMが作成したプロダクトロードマップをベースにして開発が行われております。
今後の非連続な事業成長のためには、単なるDX化だけではない、AIなどを活用したテックによるイノベーションが必要となります。
具体的な課題
• 業務知識を正しく捉え、設計・実装へとスムーズに落とし込めるエンジニアの不足
• 事業拡大及びグローバル化を見据えた最適な技術選定・設計
• 非連続な事業成長を支えるためのTech戦略の策定・実行
2. 中長期のプロダクトロードマップを見据えた最適なアーキテクチャ設計
現行のシステムはスピードを重視して開発を行ってきているため、必ずしもプロダクトロードマップを実行していくにあたり最適なアーキテクチャ設計になっておりません。
また、オペレーションの課題をスピーディに解消するために、一部no-code/low-codeツールを使ったワークフロー構築も行われており、内製システムとそれらのシステムを組み合わせて最大限のパフォーマンスを発揮できるアーキテクチャー設計が求められます。
これから他国展開も踏まえて考えていく上で、足元の開発は継続して進めつつ、並行してそれを支える基盤の設計および構築を推し進める必要があります。
具体的な課題
• 必ずしも最適とは言えない現行アーキテクチャーによる開発生産性の低下
• no-code/low-codeツールが存在することによる、データ管理の複雑性
■お願いする業務
アーキテクトとしてこの後のビジネスのさらなる拡大・成長を支える全社的なアーキテクチャーの設計および構築をリードして頂きます。
• PO/VPoEと連携したプロダクトロードマップのブラッシュアップ
• VPoEと共にプロダクトロードマップに合わせた技術戦略の策定と、全体アーキテクチャーの設計(技術選定含む)
• アーキテクチャデザインに沿った、新しい基盤の開発と、現行システムの段階的なアーキテクチャーマイグレーション
• AIなどを活用した非連続な課題解決を実施
• 新規事業や他国展開を見据えたシステム基盤の設計および構築
■使用技術
• Go/TypeScript / GraphQL / React Native / gRPC / Next.js / NestJS / Prisma / Google Cloud Platform / Google Kubernetes Engine / Firebase / Expo
• ツール/サービス
GoogleWorkspace / Slack / Notion / Linear / Github / Hubspot / Respond.io / Sentry
東南アジアのモビリティインフラを構築する、日本発スタートアップ
当社が事業を展開するインドネシアは、人口2億8,000万人を抱え2050年には世界第4位の経済大国になるといわれる一方で、鉄道・バスなどの公共交通インフラがまだまだ未整備で、GrabやGojekといった配車アプリが事実上の公共交通として機能しています。
通勤・買い物・通院など日常生活のあらゆる移動を配車アプリが担う社会において、ドライバーの不足はインフラの機能不全を意味します。
しかし需要が急拡大する一方、ドライバー担い手の供給は追いついていません。
その根本原因は、車両取得に必要な金融アクセスが個人レベルで整っていないことです。
現地金融機関のドライバーへのローン審査通過率は0.1%以下と信用を蓄積する仕組みが未整備なため、「ドライバーになりたくてもなれない」人が大量に存在しています。
車両取得の壁が、モビリティインフラの供給側を慢性的に不足させています
movus（ムーブス）はこの構造に対し、独自のテクノロジーを用いた自動車サブスクリプションサービスを展開し、金融課題の解決を通じて、モビリティインフラの構築強化。誰もが「移動し、働き、暮らしを豊かにできる」ためのインフラを創っています。
■現在の課題
1. 事業拡大を支えるテックイノベーション
現状では様々なオペレーションがスプレッドシート運用になっており、オペレーション効率を上げるため徐々にシステム化しています。
PdMが作成したプロダクトロードマップをベースにして開発が行われております。
今後の非連続な事業成長のためには、単なるDX化だけではない、AIなどを活用したテックによるイノベーションが必要となります。
具体的な課題
• 業務知識を正しく捉え、設計・実装へとスムーズに落とし込めるエンジニアの不足
• 事業拡大及びグローバル化を見据えた最適な技術選定・設計
• 非連続な事業成長を支えるためのTech戦略の策定・実行
2. 中長期のプロダクトロードマップを見据えた最適なアーキテクチャ設計
現行のシステムはスピードを重視して開発を行ってきているため、必ずしもプロダクトロードマップを実行していくにあたり最適なアーキテクチャ設計になっておりません。
また、オペレーションの課題をスピーディに解消するために、一部no-code/low-codeツールを使ったワークフロー構築も行われており、内製システムとそれらのシステムを組み合わせて最大限のパフォーマンスを発揮できるアーキテクチャー設計が求められます。
これから他国展開も踏まえて考えていく上で、足元の開発は継続して進めつつ、並行してそれを支える基盤の設計および構築を推し進める必要があります。
具体的な課題
• 必ずしも最適とは言えない現行アーキテクチャーによる開発生産性の低下
• no-code/low-codeツールが存在することによる、データ管理の複雑性
■お願いする業務
アーキテクトとしてこの後のビジネスのさらなる拡大・成長を支える全社的なアーキテクチャーの設計および構築をリードして頂きます。
• PO/VPoEと連携したプロダクトロードマップのブラッシュアップ
• VPoEと共にプロダクトロードマップに合わせた技術戦略の策定と、全体アーキテクチャーの設計(技術選定含む)
• アーキテクチャデザインに沿った、新しい基盤の開発と、現行システムの段階的なアーキテクチャーマイグレーション
• AIなどを活用した非連続な課題解決を実施
• 新規事業や他国展開を見据えたシステム基盤の設計および構築
■使用技術
• Go/TypeScript / GraphQL / React Native / gRPC / Next.js / NestJS / Prisma / Google Cloud Platform / Google Kubernetes Engine / Firebase / Expo
• ツール/サービス
GoogleWorkspace / Slack / Notion / Linear / Github / Hubspot / Respond.io / Sentry
求める経験 / スキル
・仕事内容欄に記載の課題を解決できる、ご経験とスキルをお持ちであること
・同社のミッションに共感頂けること
・同社のミッションに共感頂けること
従業員数
110名
（連結・2026年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
110名
（連結・2026年3月末時点）
図研モデリンクス株式会社
仕事内容
【企業・求人の特色】
当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ（プライム市場上場図研グループ）企業。『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。MBD技術を武器にMBSE領域の技術コンサルをさらに強化しビジネスの拡大をするための募集になります。
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、システムズエンジニアリング思考に基づく開発プロセス改革やモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。
技術的な理解と現場視点を活かし、開発現場と経営層をつなぐ役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析環境構築等も行って頂きます。
※主な業務内容
・要求分析、機能分解、設計構造化など、SE思考に基づく開発プロセス改善・改革
・システムズエンジニアリング導入に向けた業務設計・体制構築支援
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink、SysML等）活用の推進・現場導入、教育支援
・開発プロセス成熟度（ASPICE／ISO26262等）診断および改善提案
・顧客との信頼関係構築および課題ヒアリング・提案活動
・プロジェクト計画立案・進捗／品質／リスク管理・チームマネジメント
・関係部署・パートナー企業との協業、折衝および成果報告
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能。
※有給取得促進のためにアナウンスあり
【転勤について】在宅勤務100％近いビジネススタイルのため、転勤の可能性については検討しておりません。もし将来的に会社のビジネススタイルに変化があり、転勤などの話がある場合は、ご本人の意思確認や費用負担等は検討いたします。
当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ（プライム市場上場図研グループ）企業。『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。MBD技術を武器にMBSE領域の技術コンサルをさらに強化しビジネスの拡大をするための募集になります。
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、システムズエンジニアリング思考に基づく開発プロセス改革やモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。
技術的な理解と現場視点を活かし、開発現場と経営層をつなぐ役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析環境構築等も行って頂きます。
※主な業務内容
・要求分析、機能分解、設計構造化など、SE思考に基づく開発プロセス改善・改革
・システムズエンジニアリング導入に向けた業務設計・体制構築支援
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink、SysML等）活用の推進・現場導入、教育支援
・開発プロセス成熟度（ASPICE／ISO26262等）診断および改善提案
・顧客との信頼関係構築および課題ヒアリング・提案活動
・プロジェクト計画立案・進捗／品質／リスク管理・チームマネジメント
・関係部署・パートナー企業との協業、折衝および成果報告
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能。
※有給取得促進のためにアナウンスあり
【転勤について】在宅勤務100％近いビジネススタイルのため、転勤の可能性については検討しておりません。もし将来的に会社のビジネススタイルに変化があり、転勤などの話がある場合は、ご本人の意思確認や費用負担等は検討いたします。
求める経験 / スキル
【必須】
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以上
・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド】
完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以上
・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド】
完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
従業員数
19名
（2024年6月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
890 万円 ~ 1,490 万円
従業員数
19名
（2024年6月現在）
宇宙実験装置／宇宙用ドローンの研究開発企業
仕事内容
■職務概要
ISSに設置される装置のシステム設計・統合・検証をリードします。外部ベンダーが提供する基盤ボードに対し、電力供給・データ通信・熱制御の各サブシステムを最適にインテグレートし、完遂可能なフライトモデルを完成させることが任務です。
■主要業務
①システムアーキテクチャ設計：
②外部ベンダー管理（テクニカル）：
③インターフェース制御：
④熱設計・熱解析の指揮：
⑤安全・信頼性評価：
⑥試験計画・実施：
●当社について：
国際宇宙ステーション（ISS）用のロボットと、それを地上から操作するシステムの開発に取り組んでいます。
ISSに設置される装置のシステム設計・統合・検証をリードします。外部ベンダーが提供する基盤ボードに対し、電力供給・データ通信・熱制御の各サブシステムを最適にインテグレートし、完遂可能なフライトモデルを完成させることが任務です。
■主要業務
①システムアーキテクチャ設計：
②外部ベンダー管理（テクニカル）：
③インターフェース制御：
④熱設計・熱解析の指揮：
⑤安全・信頼性評価：
⑥試験計画・実施：
●当社について：
国際宇宙ステーション（ISS）用のロボットと、それを地上から操作するシステムの開発に取り組んでいます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・宇宙機または人工衛星のシステム設計経験：
・プロジェクトエンジニアリング能力：
・物理／工学の基礎知識：
【歓迎要件】
・ISS関連プロジェクトの経験：
・データセンター・サーバー関連の知見：
・ソフトウェアとハードウェアの境界領域の理解：
【語学力】
・基礎レベルの英語能力(読み・書き)
注)NASAの規定文書は全て英語のため、エンジニアリング用語の英語を理解する必要があります
・宇宙機または人工衛星のシステム設計経験：
・プロジェクトエンジニアリング能力：
・物理／工学の基礎知識：
【歓迎要件】
・ISS関連プロジェクトの経験：
・データセンター・サーバー関連の知見：
・ソフトウェアとハードウェアの境界領域の理解：
【語学力】
・基礎レベルの英語能力(読み・書き)
注)NASAの規定文書は全て英語のため、エンジニアリング用語の英語を理解する必要があります
勤務地
茨城県
想定年収
600 万円 ~ 非公開
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
転職支援サービスお申し込み