技術系（機械設計・製造技術）／長野県の求人・転職情報
301件中の1〜50件を表示
樫山工業株式会社
仕事内容
■業務内容：
◇顧客メーカーの工場へ製品の搬入、設置立ち合い、稼働などの業務をお任せします。
◇その他報告書の作成、アフターフォロー、トラブル対応なども担当します。
◇顧客メーカーは国内外問わずの大手半導体メーカーであり、先端技術を持ち、事業拡大していく顧客に寄り添いながら仕事ができます。
■安心のフォロー：
◇入社後は1年ほど長野本社で研修と実地業務を行いながら業務の流れや関連知識を習得していただきます。
■真空ポンプについて：
弊社の真空ポンプの多くは「半導体製造」に使用されております。
当社製品の7割は国外、3割は国内の半導体製造企業様にご利用いただいております。
■製品の強み：
◇当社は開発から提案、搬入までスピード感を意識した業務を取り組んでおります。
◇また、世界で1番の省エネタイプとなっており、世界的にユーザーから認知されているため、圧倒的シェアを20年以上走り続けています。
■特徴：
◇当社は真空ポンプでは世界トップクラスのシェアを誇ります、半導体・液晶製造用『ドライ真空ポンプ』を開発し、海外の受注も増加中です。スキービジネスとしては日本で先駆けてスノーマシンを開発しました。
※長野県佐久市佐久平最大級のイルミネーションでも有名です。
◇まだ油回転式の真空ポンプが主流だった1980年代から 、世界で先駆けて油を使わないドライ真空ポンプを開発しました。世界トップクラ スのシェアを誇り、半導体、液晶産業向けを中心に、電子部品、食品・医療、研究機関など、様々な分野での利用実績があります。
変更の範囲：会社の定める業務
◇顧客メーカーの工場へ製品の搬入、設置立ち合い、稼働などの業務をお任せします。
◇その他報告書の作成、アフターフォロー、トラブル対応なども担当します。
◇顧客メーカーは国内外問わずの大手半導体メーカーであり、先端技術を持ち、事業拡大していく顧客に寄り添いながら仕事ができます。
■安心のフォロー：
◇入社後は1年ほど長野本社で研修と実地業務を行いながら業務の流れや関連知識を習得していただきます。
■真空ポンプについて：
弊社の真空ポンプの多くは「半導体製造」に使用されております。
当社製品の7割は国外、3割は国内の半導体製造企業様にご利用いただいております。
■製品の強み：
◇当社は開発から提案、搬入までスピード感を意識した業務を取り組んでおります。
◇また、世界で1番の省エネタイプとなっており、世界的にユーザーから認知されているため、圧倒的シェアを20年以上走り続けています。
■特徴：
◇当社は真空ポンプでは世界トップクラスのシェアを誇ります、半導体・液晶製造用『ドライ真空ポンプ』を開発し、海外の受注も増加中です。スキービジネスとしては日本で先駆けてスノーマシンを開発しました。
※長野県佐久市佐久平最大級のイルミネーションでも有名です。
◇まだ油回転式の真空ポンプが主流だった1980年代から 、世界で先駆けて油を使わないドライ真空ポンプを開発しました。世界トップクラ スのシェアを誇り、半導体、液晶産業向けを中心に、電子部品、食品・医療、研究機関など、様々な分野での利用実績があります。
変更の範囲：会社の定める業務
求める経験 / スキル
■必須要件
・製造業界でのご経験がある方（業界不問）
・普通自動車運転免許をお持ちの方
■歓迎要件
・英語スキル
・製造業界でのご経験がある方（業界不問）
・普通自動車運転免許をお持ちの方
■歓迎要件
・英語スキル
勤務地
長野県
想定年収
1,000 万円 ~ 非公開
ミネベアミツミ株式会社
仕事内容
＜募集背景・業務内容＞
我々部品・工機部門では、ミネベアミツミの内製部門として、他の事業部が設計したモーター等の構成部品（プレス部品、射出成形部品、マグネット部品、切削加工部品等）を海外工場で量産し、各事業部に供給しています。
昨今の世間における品質への関心の高まり、そして当社の車載ビジネスの急速な拡大に伴い、品質保証・品質管理体制の大幅な強化を行うこととなりました。
今回の募集では、即戦力としてチームを牽引していただける方はもちろん、「これまでの経験をベースに、さらに専門性を深め、将来のコアメンバーへとステップアップしたい」という成長意欲の高い方まで、幅広くお迎えしたいと考えています。
単に国際規格やQMS（品質マネジメントシステム）の枠組みを維持・運用するだけでなく、開発・試作段階からの品質作り込み（フロントローディング）を強力に推進し、４M変更等の変化点における妥当性を的確に判断・対応できる体制を構築します。
課題に対して当事者意識を持ち、現場のエンジニアや関係各所と自らコミュニケーションを図りながら、自走して課題解決まで導いていただける方を求めています。
【具体的には、これまでのご経験やスキルに応じて以下のような業務をご担当頂きます】
●開発初期段階からの品質作り込み推進（フロントローディングの実行）
●４M変更等の変化点におけるリスク分析、適切性の判断および検証・対応
●海外工場（タイ、カンボジア、中国など）への主体的な品質改善支援・指導
●顧客監査対応、および指摘事項に対する根本原因の追究と対策展開
●ISO9001 / IATF16949 認証取得・維持、および内部監査の運用
我々部品・工機部門では、ミネベアミツミの内製部門として、他の事業部が設計したモーター等の構成部品（プレス部品、射出成形部品、マグネット部品、切削加工部品等）を海外工場で量産し、各事業部に供給しています。
昨今の世間における品質への関心の高まり、そして当社の車載ビジネスの急速な拡大に伴い、品質保証・品質管理体制の大幅な強化を行うこととなりました。
今回の募集では、即戦力としてチームを牽引していただける方はもちろん、「これまでの経験をベースに、さらに専門性を深め、将来のコアメンバーへとステップアップしたい」という成長意欲の高い方まで、幅広くお迎えしたいと考えています。
単に国際規格やQMS（品質マネジメントシステム）の枠組みを維持・運用するだけでなく、開発・試作段階からの品質作り込み（フロントローディング）を強力に推進し、４M変更等の変化点における妥当性を的確に判断・対応できる体制を構築します。
課題に対して当事者意識を持ち、現場のエンジニアや関係各所と自らコミュニケーションを図りながら、自走して課題解決まで導いていただける方を求めています。
【具体的には、これまでのご経験やスキルに応じて以下のような業務をご担当頂きます】
●開発初期段階からの品質作り込み推進（フロントローディングの実行）
●４M変更等の変化点におけるリスク分析、適切性の判断および検証・対応
●海外工場（タイ、カンボジア、中国など）への主体的な品質改善支援・指導
●顧客監査対応、および指摘事項に対する根本原因の追究と対策展開
●ISO9001 / IATF16949 認証取得・維持、および内部監査の運用
求める経験 / スキル
＜必須要件：実務における自走力と問題解決への主体性を重視します＞
●製造業（特に車載部品や精密部品、または機械・電気・電子系）における品質保証、品質管理、または生産技術・設計などの実務経験をお持ちの方 ※「品質のプロフェッショナルとして、これからさらに専門性を高めていきたい」という方も歓迎します。
●発生した品質問題に対し、指示を待つだけでなく、自ら原因究明から対策立案までを主体的に主導した（あるいはチームの一員として深く関わった）経験
●４M変更管理、または初期流動管理のプロセスの流れを理解している方
＜あれば望ましいスキル＞
●車載部品の工程改善の経験
●市場問題改善経験
●顧客との折衡経験（報告、情報交換など）
●IATF16949及び関連するコアツール(PPAP、APQP、MSA、SPC、FMEA)の基礎知識
●IATF16949のQMSでの業務経験
●VDA6.3プロセス監査員資格
●VDA6.3 プロセス監査の知識、経験
●IATF16949内部監査、ISO9001 / IATF16949 認証審査対応、顧客監査対応の経験
●製造業（特に車載部品や精密部品、または機械・電気・電子系）における品質保証、品質管理、または生産技術・設計などの実務経験をお持ちの方 ※「品質のプロフェッショナルとして、これからさらに専門性を高めていきたい」という方も歓迎します。
●発生した品質問題に対し、指示を待つだけでなく、自ら原因究明から対策立案までを主体的に主導した（あるいはチームの一員として深く関わった）経験
●４M変更管理、または初期流動管理のプロセスの流れを理解している方
＜あれば望ましいスキル＞
●車載部品の工程改善の経験
●市場問題改善経験
●顧客との折衡経験（報告、情報交換など）
●IATF16949及び関連するコアツール(PPAP、APQP、MSA、SPC、FMEA)の基礎知識
●IATF16949のQMSでの業務経験
●VDA6.3プロセス監査員資格
●VDA6.3 プロセス監査の知識、経験
●IATF16949内部監査、ISO9001 / IATF16949 認証審査対応、顧客監査対応の経験
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
エムケーカシヤマ株式会社
仕事内容
自動車用ブレーキパーツを展開する当社品質保証部門を担当していただきます。
・各種検査機器を使用しての製品の検査業務
・クレーム品の対応
・海外工場への出張業務
■企業の魅力：
・ブレーキパッドにおいては、トヨタ車、ホンダ車、日産車、スバル車、マツダ車、スズキ車、ダイハツ車、三菱車など、国産車は90％以上の車種をカバーしています。一般車両だけでなく、レース車にも当社の製品が利用されており、海外での日本車人気とレース人気に伴い、当社の売り上げも増加見込みです。
・当社は製造から販売まで一貫して行っており、また、車の仕様が変化していく中でもブレーキはなくなることはないため、安定した経営基盤があります。
・国内は勿論のこと、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできており、この点からも当社の安定性がうかがえます。
・各種検査機器を使用しての製品の検査業務
・クレーム品の対応
・海外工場への出張業務
■企業の魅力：
・ブレーキパッドにおいては、トヨタ車、ホンダ車、日産車、スバル車、マツダ車、スズキ車、ダイハツ車、三菱車など、国産車は90％以上の車種をカバーしています。一般車両だけでなく、レース車にも当社の製品が利用されており、海外での日本車人気とレース人気に伴い、当社の売り上げも増加見込みです。
・当社は製造から販売まで一貫して行っており、また、車の仕様が変化していく中でもブレーキはなくなることはないため、安定した経営基盤があります。
・国内は勿論のこと、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできており、この点からも当社の安定性がうかがえます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・品質保証/品質管理の業務経験
・マネジメント経験
・品質保証/品質管理の業務経験
・マネジメント経験
勤務地
長野県
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
株式会社リエネ・エナジー
仕事内容
■発電所所在地
【電気主任技術者ポジション】
・全国転勤可能【第２種電気主任技術者】
・全国転勤可能【第３種電気主任技術者】
～北海道、東北エリア～（青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県）
・北海道根室市【第２種電気主任技術者】
・青森県青森市【第２種電気主任技術者】
・青森県野辺地町【第２種電気主任技術者】
・青森県八戸市【第２種電気主任技術者】
・岩手県一関市【第２種電気主任技術者】
・岩手県一関市【第３種電気主任技術者】
・岩手県盛岡市【第２種電気主任技術者】
・宮城県柴田郡川崎町【第３種電気主任技術者】
・宮城県気仙沼市【第２種電気主任技術者】
・宮城県白石市【第２種電気主任技術者】
・宮城県白石市【第３種電気主任技術者】
・宮城県鬼首【第３種電気主任技術者】
・宮城県大崎市【第３種電気主任技術者】
・秋田県由利本荘市【第２種電気主任技術者】
・山形県西置賜郡小国町（赤芝水力発電所）【第２種電気主任技術者】
・山形県米沢市（松川水力発電所）【第２種電気主任技術者】
・福島県南相馬市【第２種電気主任技術者】
・福島県南相馬市【第３種電気主任技術者】
・福島県白河市【第２種電気主任技術者】
・福島県白河市【第３種電気主任技術者】
・福島県須賀川市【第３種電気主任技術者】
・福島県福島市【第２種電気主任技術者】
・福島県福島市【第３種電気主任技術者】
・福島県いわき市【第２種電気主任技術者】
・福島県いわき市【第３種電気主任技術者】
・福島県二本松市【第２種電気主任技術者】
・福島県楢葉町【第２種電気主任技術者】
～関東エリア～（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野県）
・茨城県久慈郡【第３種電気主任技術者】
・茨城県常陸太田市【第３種電気主任技術者】
・茨城県つくばみらい市【第２種電気主任技術者】
・茨城県美浦村【第２種電気主任技術者】
・茨城県高萩市【第２種電気主任技術者】
・栃木県栃木市【第２種電気主任技術者】
・栃木県栃木市【第３種電気主任技術者】
・栃木県宇都宮市【第２種電気主任技術者】
・群馬県高崎市【第２種電気主任技術者】
・埼玉県熊谷市【第２種電気主任技術者】
・千葉県市原市【第３種電気主任技術者】
・千葉県神埼町【第２種電気主任技術者】
・神奈川県厚木市【第２種電気主任技術者】
・神奈川県厚木市【第３種電気主任技術者】
・長野県諏訪市【第３種電気主任技術者】
・長野県木曽郡【第３種電気主任技術者】
・長野県木曽郡【第２種電気主任技術者】
・長野県松本市【第２種電気主任技術者】
・長野県駒ケ根市【第２種電気主任技術者】
～北陸、中部エリア～（新潟県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県）
・新潟県阿賀野市【第３種電気主任技術者】
・富山県高岡市【第３種電気主任技術者】
・石川県宝達志水町【第３種電気主任技術者】
・石川県能美市【第３種電気主任技術者】
・石川県鳳珠郡穴水町【第２種電気主任技術者】
・石川県七尾市【第２種電気主任技術者】
・岐阜県高山市【第２種電気主任技術者】
・三重県伊勢市【第２種電気主任技術者】
・三重県四日市市【第２種電気主任技術者】
～近畿エリア～（滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県）
・和歌山県和歌山市【第２種電気主任技術者】
・大阪府枚方市【第２種電気主任技術者】
・大阪府吹田市【第２種電気主任技術者】
・和歌山県和歌山市【第２種電気主任技術者】
～中国、四国エリア～（鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県）
・広島県三次市【第２種電気主任技術者】
・山口県山口市【第２種電気主任技術者】
・山口県柳井市【第２種電気主任技術者】
～九州、沖縄エリア～（福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県）
・福岡県久留米市【第２種電気主任技術者】
・福岡県久留米市【第３種電気主任技術者】
・長崎県長崎市【第２種電気主任技術者】
・大分県別府市【第２種電気主任技術者】
・大分県別府市【第３種電気主任技術者】
・宮崎県宮崎市【第２種電気主任技術者】
・宮崎県宮崎市【第３種電気主任技術者】
・宮崎県高鍋町【第２種電気主任技術者】
・宮崎県高鍋町【第３種電気主任技術者】
・鹿児島県指宿市【第２種電気主任技術者】
【保安業務従事者】※第3種電気主任技術者もしくは第2種電気主任技術者の資格をお持ちの方
～北海道、東北エリア～（青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県）
・青森県八戸市【電気保安業務従事者】
・岩手県一関市【電気保安業務従事者】
・福島県南相馬市【電気保安業務従事者】
～関東エリア～（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野県）
・茨城県行方市【電気保安業務従事者】
・栃木県宇都宮市【電気保安業務従事者】
・埼玉県熊谷市【電気保安業務従事者】
・千葉県市原市【電気保安業務従事者】
・神奈川県厚木市【電気保安業務従事者】
【電気工事士ポジション】
～北海道、東北エリア～（青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県）
・宮城県鬼首【電気工事士】
・福島県白河市【電気工事士】
・福島県須賀川市【電気工事士】
・福島県福島市【電気工事士】
～北陸、中部エリア～（新潟県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県）
・富山県高岡市【電気工事士】
・石川県宝達志水町【電気工事士】
【電気主任技術者ポジション】
・全国転勤可能【第２種電気主任技術者】
・全国転勤可能【第３種電気主任技術者】
～北海道、東北エリア～（青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県）
・北海道根室市【第２種電気主任技術者】
・青森県青森市【第２種電気主任技術者】
・青森県野辺地町【第２種電気主任技術者】
・青森県八戸市【第２種電気主任技術者】
・岩手県一関市【第２種電気主任技術者】
・岩手県一関市【第３種電気主任技術者】
・岩手県盛岡市【第２種電気主任技術者】
・宮城県柴田郡川崎町【第３種電気主任技術者】
・宮城県気仙沼市【第２種電気主任技術者】
・宮城県白石市【第２種電気主任技術者】
・宮城県白石市【第３種電気主任技術者】
・宮城県鬼首【第３種電気主任技術者】
・宮城県大崎市【第３種電気主任技術者】
・秋田県由利本荘市【第２種電気主任技術者】
・山形県西置賜郡小国町（赤芝水力発電所）【第２種電気主任技術者】
・山形県米沢市（松川水力発電所）【第２種電気主任技術者】
・福島県南相馬市【第２種電気主任技術者】
・福島県南相馬市【第３種電気主任技術者】
・福島県白河市【第２種電気主任技術者】
・福島県白河市【第３種電気主任技術者】
・福島県須賀川市【第３種電気主任技術者】
・福島県福島市【第２種電気主任技術者】
・福島県福島市【第３種電気主任技術者】
・福島県いわき市【第２種電気主任技術者】
・福島県いわき市【第３種電気主任技術者】
・福島県二本松市【第２種電気主任技術者】
・福島県楢葉町【第２種電気主任技術者】
～関東エリア～（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野県）
・茨城県久慈郡【第３種電気主任技術者】
・茨城県常陸太田市【第３種電気主任技術者】
・茨城県つくばみらい市【第２種電気主任技術者】
・茨城県美浦村【第２種電気主任技術者】
・茨城県高萩市【第２種電気主任技術者】
・栃木県栃木市【第２種電気主任技術者】
・栃木県栃木市【第３種電気主任技術者】
・栃木県宇都宮市【第２種電気主任技術者】
・群馬県高崎市【第２種電気主任技術者】
・埼玉県熊谷市【第２種電気主任技術者】
・千葉県市原市【第３種電気主任技術者】
・千葉県神埼町【第２種電気主任技術者】
・神奈川県厚木市【第２種電気主任技術者】
・神奈川県厚木市【第３種電気主任技術者】
・長野県諏訪市【第３種電気主任技術者】
・長野県木曽郡【第３種電気主任技術者】
・長野県木曽郡【第２種電気主任技術者】
・長野県松本市【第２種電気主任技術者】
・長野県駒ケ根市【第２種電気主任技術者】
～北陸、中部エリア～（新潟県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県）
・新潟県阿賀野市【第３種電気主任技術者】
・富山県高岡市【第３種電気主任技術者】
・石川県宝達志水町【第３種電気主任技術者】
・石川県能美市【第３種電気主任技術者】
・石川県鳳珠郡穴水町【第２種電気主任技術者】
・石川県七尾市【第２種電気主任技術者】
・岐阜県高山市【第２種電気主任技術者】
・三重県伊勢市【第２種電気主任技術者】
・三重県四日市市【第２種電気主任技術者】
～近畿エリア～（滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県）
・和歌山県和歌山市【第２種電気主任技術者】
・大阪府枚方市【第２種電気主任技術者】
・大阪府吹田市【第２種電気主任技術者】
・和歌山県和歌山市【第２種電気主任技術者】
～中国、四国エリア～（鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県）
・広島県三次市【第２種電気主任技術者】
・山口県山口市【第２種電気主任技術者】
・山口県柳井市【第２種電気主任技術者】
～九州、沖縄エリア～（福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県）
・福岡県久留米市【第２種電気主任技術者】
・福岡県久留米市【第３種電気主任技術者】
・長崎県長崎市【第２種電気主任技術者】
・大分県別府市【第２種電気主任技術者】
・大分県別府市【第３種電気主任技術者】
・宮崎県宮崎市【第２種電気主任技術者】
・宮崎県宮崎市【第３種電気主任技術者】
・宮崎県高鍋町【第２種電気主任技術者】
・宮崎県高鍋町【第３種電気主任技術者】
・鹿児島県指宿市【第２種電気主任技術者】
【保安業務従事者】※第3種電気主任技術者もしくは第2種電気主任技術者の資格をお持ちの方
～北海道、東北エリア～（青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県）
・青森県八戸市【電気保安業務従事者】
・岩手県一関市【電気保安業務従事者】
・福島県南相馬市【電気保安業務従事者】
～関東エリア～（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野県）
・茨城県行方市【電気保安業務従事者】
・栃木県宇都宮市【電気保安業務従事者】
・埼玉県熊谷市【電気保安業務従事者】
・千葉県市原市【電気保安業務従事者】
・神奈川県厚木市【電気保安業務従事者】
【電気工事士ポジション】
～北海道、東北エリア～（青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県）
・宮城県鬼首【電気工事士】
・福島県白河市【電気工事士】
・福島県須賀川市【電気工事士】
・福島県福島市【電気工事士】
～北陸、中部エリア～（新潟県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県）
・富山県高岡市【電気工事士】
・石川県宝達志水町【電気工事士】
求める経験 / スキル
■必須要件
下記すべてを満たす方
本ポジションにおける有資格者
普通自動車運転免許（AT限定可）
基本的PCスキル（Excel、Word）
※太陽光発電所での実務経験は不問です。
下記すべてを満たす方
本ポジションにおける有資格者
普通自動車運転免許（AT限定可）
基本的PCスキル（Excel、Word）
※太陽光発電所での実務経験は不問です。
従業員数
364名
（（2025年9月末現在 連結人数））
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 700 万円
従業員数
364名
（（2025年9月末現在 連結人数））
大手グループ会社 MBSE/MBD エンジニアリング・コンサルティング企業
仕事内容
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、システムズエンジニアリング思考に基づく開発プロセス改革やモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。技術的な理解と現場視点を活かし、開発現場と経営層をつなぐ役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析環境構築等も行って頂きます。
※主な業務内容
・要求分析、機能分解、設計構造化など、SE思考に基づく開発プロセス改善・改革
・システムズエンジニアリング導入に向けた業務設計・体制構築支援
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink、SysML等）活用の推進・現場導入、教育支援
・開発プロセス成熟度（ASPICE／ISO26262等）診断および改善提案
・顧客との信頼関係構築および課題ヒアリング・提案活動
・プロジェクト計画立案・進捗／品質／リスク管理・チームマネジメント
・関係部署・パートナー企業との協業、折衝および成果報告
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
＜具体的には＞
・まずは弊社技術職として、製造業のお客様の課題把握を行い、その後はMBD/MBSEを使用したモデル開発/システム環境構築等が主な業務内容です。
・入社後の教育については、MBD/MBSEに長けた技術者が多数在籍しており、プロジェクトを通してOJTでの教育を実施していきます。
・社風は、自由闊達で上下関係を気にせずコミュニケーションが取れ、リモート環境も確立されているため、社員間の交流が気軽にとれます。
＜働き方＞
・働き方についてはリモートワークが中心となっております。お客様先との打合せや納品のため訪問することもありますが、
それ以外で会社に出社するということは原則ありません。
・ライフスタイルにあった働き方をして頂ければと考えているので地方でフルリモート勤務なども可能です。
■おすすめポイント：
現在当社では、自動車OEM・サプライヤーをはじめとした昨今の製品開発の高度化・複雑化に対応していくため、
製品開発におけるMBD・MBSEにおいてコンサルティングサービス、ツール開発などの新事業を展開しております。
様々な分野のリーディングカンパニーをはじめ多くのものづくり企業がお客様です。
※主な業務内容
・要求分析、機能分解、設計構造化など、SE思考に基づく開発プロセス改善・改革
・システムズエンジニアリング導入に向けた業務設計・体制構築支援
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink、SysML等）活用の推進・現場導入、教育支援
・開発プロセス成熟度（ASPICE／ISO26262等）診断および改善提案
・顧客との信頼関係構築および課題ヒアリング・提案活動
・プロジェクト計画立案・進捗／品質／リスク管理・チームマネジメント
・関係部署・パートナー企業との協業、折衝および成果報告
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
＜具体的には＞
・まずは弊社技術職として、製造業のお客様の課題把握を行い、その後はMBD/MBSEを使用したモデル開発/システム環境構築等が主な業務内容です。
・入社後の教育については、MBD/MBSEに長けた技術者が多数在籍しており、プロジェクトを通してOJTでの教育を実施していきます。
・社風は、自由闊達で上下関係を気にせずコミュニケーションが取れ、リモート環境も確立されているため、社員間の交流が気軽にとれます。
＜働き方＞
・働き方についてはリモートワークが中心となっております。お客様先との打合せや納品のため訪問することもありますが、
それ以外で会社に出社するということは原則ありません。
・ライフスタイルにあった働き方をして頂ければと考えているので地方でフルリモート勤務なども可能です。
■おすすめポイント：
現在当社では、自動車OEM・サプライヤーをはじめとした昨今の製品開発の高度化・複雑化に対応していくため、
製品開発におけるMBD・MBSEにおいてコンサルティングサービス、ツール開発などの新事業を展開しております。
様々な分野のリーディングカンパニーをはじめ多くのものづくり企業がお客様です。
求める経験 / スキル
＜必要業務経験＞
■必須条件 ※以下のいずれかに該当する方
（1）製造業においてモデルベース開発の実務経験をお持ちの方
（2）製造業においてMBDの社内推進業務および実務経験をお持ちの方
（3）CAE解析(1D-CAE)の実務経験をお持ちの方
（4）計測・実験関連の研究開発および実務経験をお持ちの方
（5）CAEツールベンダーでエンジニアリングサービスやコンサルティングの実務経験をお持ちの方
（6）AI、機械学習などを自動車業界をはじめとする製造業で活かしたい方
■歓迎条件
（1）自動車OEM、自動車サプライヤ、電力/エネルギー関連企業での業務経験をお持ちの方
（2）制御システム設計の実務経験をお持ちの方
（3）信号処理、統計処理、最適化、実験計画法などの数学的知識をお持ちの方
（4）モーター制御やバッテリー熱マネージメントなどの電動関連の業務経験をお持ちの方
（5）コンピュータビジョン(画像センサ、画像処理)の知識および実務経験をお持ちの方
（6）通信やクラウド関連の業務経験をお持ちの方
（7）HILS・RCPなどを用いた実機検証および実験環境構築の経験をお持ちの方
（8）システムズエンジニアリングの実践経験および学習経験をお持ちの方
（9）機械学習・ディープラーニングの知識および実務経験(Pythonなど)をお持ちの方
（10）ゲームエンジン(Unity、Unrealなど)の知識および実務経験をお持ちの方
（11）コンサルティングファームでの技術コンサルティング業務経験をお持ちの方
■開発環境 ※以下のいずれかのご経験をお持ちの方は尚可
プログラミング言語：MATLAB、Python、VBA、C/C++
システムモデリング言語：SysML、UML
モデリングツール：Simulink、Amesim、SimulationX、Dymola、OpenModelica、GT-SUITE
車両シミュレータ：CarSim、CarMaker
MBSEツール：Cameo Systems Modeler、GENESYS、Phoenix ModelCenter
最適化ツール：modeFRONTIER
■必須条件 ※以下のいずれかに該当する方
（1）製造業においてモデルベース開発の実務経験をお持ちの方
（2）製造業においてMBDの社内推進業務および実務経験をお持ちの方
（3）CAE解析(1D-CAE)の実務経験をお持ちの方
（4）計測・実験関連の研究開発および実務経験をお持ちの方
（5）CAEツールベンダーでエンジニアリングサービスやコンサルティングの実務経験をお持ちの方
（6）AI、機械学習などを自動車業界をはじめとする製造業で活かしたい方
■歓迎条件
（1）自動車OEM、自動車サプライヤ、電力/エネルギー関連企業での業務経験をお持ちの方
（2）制御システム設計の実務経験をお持ちの方
（3）信号処理、統計処理、最適化、実験計画法などの数学的知識をお持ちの方
（4）モーター制御やバッテリー熱マネージメントなどの電動関連の業務経験をお持ちの方
（5）コンピュータビジョン(画像センサ、画像処理)の知識および実務経験をお持ちの方
（6）通信やクラウド関連の業務経験をお持ちの方
（7）HILS・RCPなどを用いた実機検証および実験環境構築の経験をお持ちの方
（8）システムズエンジニアリングの実践経験および学習経験をお持ちの方
（9）機械学習・ディープラーニングの知識および実務経験(Pythonなど)をお持ちの方
（10）ゲームエンジン(Unity、Unrealなど)の知識および実務経験をお持ちの方
（11）コンサルティングファームでの技術コンサルティング業務経験をお持ちの方
■開発環境 ※以下のいずれかのご経験をお持ちの方は尚可
プログラミング言語：MATLAB、Python、VBA、C/C++
システムモデリング言語：SysML、UML
モデリングツール：Simulink、Amesim、SimulationX、Dymola、OpenModelica、GT-SUITE
車両シミュレータ：CarSim、CarMaker
MBSEツール：Cameo Systems Modeler、GENESYS、Phoenix ModelCenter
最適化ツール：modeFRONTIER
勤務地
複数あり
想定年収
890 万円 ~ 1,490 万円
ミネベアミツミ株式会社
仕事内容
部品工機部門 工機部において、以下の業務をご担当いただきます。
【具体的業務】
・射出成形業務全般
・金型設計、製造業務全般
＜会社の特徴＞
◆更なる成長を続ける"カギ” ～オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。
2023年3月期売上高は約1兆3,000億円、営業利益は1,000億円、10期連続で過去最高を更新中。
今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、
「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。
◆積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界27ヶ国で93製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約9割となります。
◆More Info...
https://www.minebeamitsumi.com/corp/recruit/recruitinfo/more/
【長野・軽井沢の魅力】
・ゴルフ場などのスポーツ施設、美術館、大型ショッピングセンターなど娯楽施設や浅間山など四季折々を感じることができるスポットが多数ございます。
・日本有数の避暑地であり、全国トップクラスの晴天率を誇るなど天候にも恵まれております。
・都心からのアクセス良好（北陸新幹線で東京駅から1時間ほどで着きます。）
【具体的業務】
・射出成形業務全般
・金型設計、製造業務全般
＜会社の特徴＞
◆更なる成長を続ける"カギ” ～オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。
2023年3月期売上高は約1兆3,000億円、営業利益は1,000億円、10期連続で過去最高を更新中。
今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、
「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。
◆積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界27ヶ国で93製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約9割となります。
◆More Info...
https://www.minebeamitsumi.com/corp/recruit/recruitinfo/more/
【長野・軽井沢の魅力】
・ゴルフ場などのスポーツ施設、美術館、大型ショッピングセンターなど娯楽施設や浅間山など四季折々を感じることができるスポットが多数ございます。
・日本有数の避暑地であり、全国トップクラスの晴天率を誇るなど天候にも恵まれております。
・都心からのアクセス良好（北陸新幹線で東京駅から1時間ほどで着きます。）
求める経験 / スキル
【必須要件】
・射出成形、金型製造における知識、経験
・射出成形、金型製造における知識、経験
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
勤務地
長野県
想定年収
450 万円 ~ 750 万円
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
TDK株式会社
仕事内容
■職務内容
・ センサWaferおよびセンサ製品の電気的・磁気的評価
・ 評価/検査装置の仕様策定、設計、立ち上げ
・ 測定データの解析、評価プロセスの改善提案・実行
・ 必要に応じて社内外の関係者（設計/生産/顧客）との調整・報告
・ （経験に応じて）装置開発チームのリードや海外拠点との連携業務
*ご入社後はまず磁気センサ新製品の評価および評価に使用する装置の開発から担当していただきます。
*募集部門に関する参考URL
製品情報：https://product.tdk.com/ja/products/sensor/angle/tmr-angle/index.html
プレスリリース：https://www.nikkei.com/article/DGXZRSP654133_X20C23A4000000/
*仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般
■組織のミッション
磁気センサビジネスグループは、最先端の磁気センサの開発・生産・販売を通じて、人々の暮らしと産業の安全性・利便性を向上させることをミッションとしています。評価課では評価業務から装置設計まで一貫して携わり、製品の品質向上と量産化を技術面でリードします。
■配属部署
磁気センサビジネスグループ 開発統括部 開発２部 評価課
■働き方
・残業時間：繁忙期 40時間、閑散期 10時間
・在宅勤務頻度：低め
・フレックスタイムの有無：有り
・出張頻度／期間／行先（国内外）：頻度 数回/年、期間 2～5日間、行先 国内外協力メーカー
（開発内容により変わるのため凡その目安です）
■当業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット
自然豊かな環境で働きながら、グローバルな顧客・案件に携われるため、ワークライフバランスとキャリアの両立が図れます。また、事業拡大フェーズにつきダイナミックでやりがいのある業務に挑戦できるため、実務を通じたスキルアップとキャリアの幅を広げられます。
◇企業魅力◇
・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供
日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。
最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。
・“世界初”に挑むための惜しみない投資
2022年3月期からの中期経営計画では、3年間で過去最大となる7500億円の設備投資を計画。“世界初”にチャレンジできる、万全の体制を整えています。
・魅力ある社風
社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、
個人の実力が適切に評価される体制が整っており、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。
■TDK – In Everything, Better. 「いろんなところにTDK」
https://www.tdk.com/ja/about_tdk/brand-identity/index.html?corp_topbja=
■TDK トランスフォーメーション（動画）
https://www.youtube.com/watch?v=DW-0feXetfk
■参考URL
オフィス紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/graduates/office/
社員紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/interview.html
各種制度情報
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/systems.html
・ センサWaferおよびセンサ製品の電気的・磁気的評価
・ 評価/検査装置の仕様策定、設計、立ち上げ
・ 測定データの解析、評価プロセスの改善提案・実行
・ 必要に応じて社内外の関係者（設計/生産/顧客）との調整・報告
・ （経験に応じて）装置開発チームのリードや海外拠点との連携業務
*ご入社後はまず磁気センサ新製品の評価および評価に使用する装置の開発から担当していただきます。
*募集部門に関する参考URL
製品情報：https://product.tdk.com/ja/products/sensor/angle/tmr-angle/index.html
プレスリリース：https://www.nikkei.com/article/DGXZRSP654133_X20C23A4000000/
*仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般
■組織のミッション
磁気センサビジネスグループは、最先端の磁気センサの開発・生産・販売を通じて、人々の暮らしと産業の安全性・利便性を向上させることをミッションとしています。評価課では評価業務から装置設計まで一貫して携わり、製品の品質向上と量産化を技術面でリードします。
■配属部署
磁気センサビジネスグループ 開発統括部 開発２部 評価課
■働き方
・残業時間：繁忙期 40時間、閑散期 10時間
・在宅勤務頻度：低め
・フレックスタイムの有無：有り
・出張頻度／期間／行先（国内外）：頻度 数回/年、期間 2～5日間、行先 国内外協力メーカー
（開発内容により変わるのため凡その目安です）
■当業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット
自然豊かな環境で働きながら、グローバルな顧客・案件に携われるため、ワークライフバランスとキャリアの両立が図れます。また、事業拡大フェーズにつきダイナミックでやりがいのある業務に挑戦できるため、実務を通じたスキルアップとキャリアの幅を広げられます。
◇企業魅力◇
・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供
日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。
最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。
・“世界初”に挑むための惜しみない投資
2022年3月期からの中期経営計画では、3年間で過去最大となる7500億円の設備投資を計画。“世界初”にチャレンジできる、万全の体制を整えています。
・魅力ある社風
社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、
個人の実力が適切に評価される体制が整っており、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。
■TDK – In Everything, Better. 「いろんなところにTDK」
https://www.tdk.com/ja/about_tdk/brand-identity/index.html?corp_topbja=
■TDK トランスフォーメーション（動画）
https://www.youtube.com/watch?v=DW-0feXetfk
■参考URL
オフィス紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/graduates/office/
社員紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/interview.html
各種制度情報
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/systems.html
求める経験 / スキル
■必須要件
・電子機器のハードウェア、ソフトウェア設計/評価の実務経験者
（磁気センサの知識不問、入社後教育あり）
・英語力：資料作成やメール等文面の読み書きが行えるレベル（目安：TOEIC 600/CEFR B1）
*英語等を用いる場面（海外協力メーカ、海外計測器メーカ、海外顧客との会議）
■歓迎要件
半導体テスターの取り扱い経験
測定装置や評価装置、検査装置の設計・開発経験
計測制御プログラミング（例：LabVIEW、Python、C/C++ 等）
社内外と円滑にコミュニケーションを取れる方
・電子機器のハードウェア、ソフトウェア設計/評価の実務経験者
（磁気センサの知識不問、入社後教育あり）
・英語力：資料作成やメール等文面の読み書きが行えるレベル（目安：TOEIC 600/CEFR B1）
*英語等を用いる場面（海外協力メーカ、海外計測器メーカ、海外顧客との会議）
■歓迎要件
半導体テスターの取り扱い経験
測定装置や評価装置、検査装置の設計・開発経験
計測制御プログラミング（例：LabVIEW、Python、C/C++ 等）
社内外と円滑にコミュニケーションを取れる方
従業員数
106,545名
（2026年3月期）
勤務地
長野県
想定年収
630 万円 ~ 1,080 万円
従業員数
106,545名
（2026年3月期）
TDK株式会社
仕事内容
■お任せする職務内容
・要件定義・回路仕様作成
・検証計画の立案と実行
・顧客との仕様すり合わせ
・開発ドキュメント作成、設計レビュー参加、外部ベンダーとの調整
・開発スケジュール管理、問題の原因解析と対策実施
*募集部門に関する参考URL
製品情報：https://product.tdk.com/ja/products/sensor/angle/tmr-angle/index.html
プレスリリース：https://www.nikkei.com/article/DGXZRSP654133_X20C23A4000000/
*仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般
■組織のミッション
浅間テクノ工場は、TMR（トンネル磁気抵抗効果素子）磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。HDD（ハードディスクドライブ）向け薄膜磁気センサの開発、製造から始まった拠点であり、現在においては車載/スマートフォン/ロボット等向け薄膜磁気センサの開発、製造を行っており、約40年にわたり薄膜磁気センサ分野において世界をリードしております。当ビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、TMRセンサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っており、次世代社会の創出に大きく貢献しています。
ASIC課では磁気センサに使われるICの開発,設計及び検証を行っています。
■配属部署
磁気センサビジネスグループ 開発統括部 開発２部 ASIC課
■働き方
・残業時間：繁忙期 40時間、閑散期 10時間
・在宅勤務頻度：低め
・フレックスタイムの有無：有り
・出張頻度／期間／行先（国内外）：1～2回/年、期間 3～4日間、行先 欧州
■当業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット
TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。TDKは、TMR素子(トンネリング磁気抵抗効果素子)においては、世界初実用化を達成し、それを応用した製品を得意としています。自然豊かな環境で働きながら、グローバルな顧客・案件に携われるため、ワークライフバランスとキャリアの両立が図れます。また、事業拡大フェーズにつきダイナミックでやりがいのある業務に挑戦できるため、実務を通じたスキルアップとキャリアの幅を広げられます。
■センサー事業について
・同社の浅間テクノ工場は、1986年の竣工以来、「HDD用磁気ヘッドの開発・生産」による拡大を続けた後、2014年より「車載及びICT向け磁気センサの開発・製造」へ事業を移行しました。
・現在は、長年培われた薄膜技術を駆使して、TDKにおいてグローバルに展開している磁気センサビジネスの中核工場を目指し、センサ用ウェハーの製造をすると共に関連工場などと連携して磁気センサのパッケージ、モジュール製品の提供をしています。
・磁気センサーは主に車載やモバイル機器など身近な製品に使用されており、今後需要拡大が見込まれていることから、同工場においても2022年度より製造ラインの増設投資が決まっております。
◇企業魅力◇
・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供
日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。
最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。
・“世界初”に挑むための惜しみない投資
2022年3月期からの中期経営計画では、3年間で過去最大となる7500億円の設備投資を計画。“世界初”にチャレンジできる、万全の体制を整えています。
・魅力ある社風
社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、
個人の実力が適切に評価される体制が整っており、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。
■TDK – In Everything, Better. 「いろんなところにTDK」
https://www.tdk.com/ja/about_tdk/brand-identity/index.html?corp_topbja=
■TDK トランスフォーメーション（動画）
https://www.youtube.com/watch?v=DW-0feXetfk
■参考URL
オフィス紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/graduates/office/
社員紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/interview.html
各種制度情報
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/systems.html
・要件定義・回路仕様作成
・検証計画の立案と実行
・顧客との仕様すり合わせ
・開発ドキュメント作成、設計レビュー参加、外部ベンダーとの調整
・開発スケジュール管理、問題の原因解析と対策実施
*募集部門に関する参考URL
製品情報：https://product.tdk.com/ja/products/sensor/angle/tmr-angle/index.html
プレスリリース：https://www.nikkei.com/article/DGXZRSP654133_X20C23A4000000/
*仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般
■組織のミッション
浅間テクノ工場は、TMR（トンネル磁気抵抗効果素子）磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。HDD（ハードディスクドライブ）向け薄膜磁気センサの開発、製造から始まった拠点であり、現在においては車載/スマートフォン/ロボット等向け薄膜磁気センサの開発、製造を行っており、約40年にわたり薄膜磁気センサ分野において世界をリードしております。当ビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、TMRセンサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っており、次世代社会の創出に大きく貢献しています。
ASIC課では磁気センサに使われるICの開発,設計及び検証を行っています。
■配属部署
磁気センサビジネスグループ 開発統括部 開発２部 ASIC課
■働き方
・残業時間：繁忙期 40時間、閑散期 10時間
・在宅勤務頻度：低め
・フレックスタイムの有無：有り
・出張頻度／期間／行先（国内外）：1～2回/年、期間 3～4日間、行先 欧州
■当業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット
TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。TDKは、TMR素子(トンネリング磁気抵抗効果素子)においては、世界初実用化を達成し、それを応用した製品を得意としています。自然豊かな環境で働きながら、グローバルな顧客・案件に携われるため、ワークライフバランスとキャリアの両立が図れます。また、事業拡大フェーズにつきダイナミックでやりがいのある業務に挑戦できるため、実務を通じたスキルアップとキャリアの幅を広げられます。
■センサー事業について
・同社の浅間テクノ工場は、1986年の竣工以来、「HDD用磁気ヘッドの開発・生産」による拡大を続けた後、2014年より「車載及びICT向け磁気センサの開発・製造」へ事業を移行しました。
・現在は、長年培われた薄膜技術を駆使して、TDKにおいてグローバルに展開している磁気センサビジネスの中核工場を目指し、センサ用ウェハーの製造をすると共に関連工場などと連携して磁気センサのパッケージ、モジュール製品の提供をしています。
・磁気センサーは主に車載やモバイル機器など身近な製品に使用されており、今後需要拡大が見込まれていることから、同工場においても2022年度より製造ラインの増設投資が決まっております。
◇企業魅力◇
・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供
日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。
最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。
・“世界初”に挑むための惜しみない投資
2022年3月期からの中期経営計画では、3年間で過去最大となる7500億円の設備投資を計画。“世界初”にチャレンジできる、万全の体制を整えています。
・魅力ある社風
社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、
個人の実力が適切に評価される体制が整っており、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。
■TDK – In Everything, Better. 「いろんなところにTDK」
https://www.tdk.com/ja/about_tdk/brand-identity/index.html?corp_topbja=
■TDK トランスフォーメーション（動画）
https://www.youtube.com/watch?v=DW-0feXetfk
■参考URL
オフィス紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/graduates/office/
社員紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/interview.html
各種制度情報
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/systems.html
求める経験 / スキル
■必須条件
・電気回路設計の経験
・英語力：会議等でのファシリテートや議論が行えるレベル（目安：TOEIC 800/CEFR B2）
*英語等を用いる場面（WebやF2FによるICデザインハウスとの会議。海外顧客との会議）
■歓迎条件
ミックスドシグナルのASIC開発経験
センサー製品の開発経験
MATLAB等を使用した設計検証
チームでの開発経験、関係者（ASICベンダー、テストエンジニア等）との協働経験
FPGAプロトタイピング・評価ボードでの開発経験
半導体テスターの取り扱い経験
社内外と円滑にコミュニケーションを取れる方
・電気回路設計の経験
・英語力：会議等でのファシリテートや議論が行えるレベル（目安：TOEIC 800/CEFR B2）
*英語等を用いる場面（WebやF2FによるICデザインハウスとの会議。海外顧客との会議）
■歓迎条件
ミックスドシグナルのASIC開発経験
センサー製品の開発経験
MATLAB等を使用した設計検証
チームでの開発経験、関係者（ASICベンダー、テストエンジニア等）との協働経験
FPGAプロトタイピング・評価ボードでの開発経験
半導体テスターの取り扱い経験
社内外と円滑にコミュニケーションを取れる方
従業員数
106,545名
（2026年3月期）
勤務地
長野県
想定年収
630 万円 ~ 1,080 万円
従業員数
106,545名
（2026年3月期）
新光電気工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
• 半導体パッケージ基板（FC-BGA、2.5D/3D Package等）のレイアウト設計
• 顧客から提供される基板設計データ・図面のデザインルールチェック（DRC）
• 社内製造条件を考慮した設計最適化（DFM）
• Allegro Package Designer（APD）を用いた基板設計・改版
• 製造部門、プロセス開発部門との設計レビュー
• 設計ルール策定および標準化
• 顧客との技術協議、設計仕様調整
• 半導体パッケージ基板（FC-BGA、2.5D/3D Package等）のレイアウト設計
• 顧客から提供される基板設計データ・図面のデザインルールチェック（DRC）
• 社内製造条件を考慮した設計最適化（DFM）
• Allegro Package Designer（APD）を用いた基板設計・改版
• 製造部門、プロセス開発部門との設計レビュー
• 設計ルール策定および標準化
• 顧客との技術協議、設計仕様調整
求める経験 / スキル
【必須】
• 半導体パッケージ基板または高密度プリント基板設計の実務経験
• Cadence Allegro APDまたはSiemens Xpedition Package Designer(XPD)よるレイアウト設計経験
• Design Rule Check（DRC）および Design for Manufacturability（DFM）の知識
• 顧客設計データを製造可能な設計へ最適化した経験
• 多層基板、ビルドアップ基板の構造理解
• 製造部門や顧客との技術折衝経験
【歓迎】
• FC-BGA、FC-CSP、2.5D/3Dパッケージ設計経験
• ガラスコア基板、TGV基板設計経験
• SI/PI解析の知識
• Substrate Design Rule作成経験
• 英語での顧客対応経験
• 半導体パッケージ量産立上げ経験
【求める人物像】
• 顧客要求と製造実現性の両面から設計判断できる方
• 設計・製造・営業など多部門とのコミュニケーションが円滑に行える方
• 新しいパッケージ構造や設計手法の開発に意欲のある方
• 設計ルールの整備・標準化を推進できる方
• 半導体パッケージ基板または高密度プリント基板設計の実務経験
• Cadence Allegro APDまたはSiemens Xpedition Package Designer(XPD)よるレイアウト設計経験
• Design Rule Check（DRC）および Design for Manufacturability（DFM）の知識
• 顧客設計データを製造可能な設計へ最適化した経験
• 多層基板、ビルドアップ基板の構造理解
• 製造部門や顧客との技術折衝経験
【歓迎】
• FC-BGA、FC-CSP、2.5D/3Dパッケージ設計経験
• ガラスコア基板、TGV基板設計経験
• SI/PI解析の知識
• Substrate Design Rule作成経験
• 英語での顧客対応経験
• 半導体パッケージ量産立上げ経験
【求める人物像】
• 顧客要求と製造実現性の両面から設計判断できる方
• 設計・製造・営業など多部門とのコミュニケーションが円滑に行える方
• 新しいパッケージ構造や設計手法の開発に意欲のある方
• 設計ルールの整備・標準化を推進できる方
勤務地
長野県
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
長野オートメーション株式会社
仕事内容
■業務内容
当社が設計開発するFA（ファクトリーオートメーション）機械のFA装置の電気回路設計（ハード設計）および制御プログラムの開発（ソフト設計）をお任せします。
【具体的には】
・電気配線図、制御盤設計図、電気回路図などの作成
・PLCによるラダープログラムを用いた制御システムの設計
・多軸ロボットや画像処理ソフトのプログラミングや設定
・お客さまとの仕様打ち合わせ
・納品時には、お客様の工場に出向き、装置の稼働確認や最終調整を実施
【使用ツール】
・CAD：E-CAD、AutoCAD Electrical
・言語：PLC、C、C♯など
■仕事の進め方
・打ち合わせを通じてお客様の要望を理解し、具体的な手法を提案しながら製品のコンセプトを決定します。
・設計おいては、社内の機械設計エンジニアや組立エンジニア等と協力しながら進めます。
・ご経験に応じ、新規開発、現行機種の改良、ソフトウェア導入などのプロジェクトなどをお任せする場合もあります。
・離職率４％！長期就業ができる環境
当社が設計開発するFA（ファクトリーオートメーション）機械のFA装置の電気回路設計（ハード設計）および制御プログラムの開発（ソフト設計）をお任せします。
【具体的には】
・電気配線図、制御盤設計図、電気回路図などの作成
・PLCによるラダープログラムを用いた制御システムの設計
・多軸ロボットや画像処理ソフトのプログラミングや設定
・お客さまとの仕様打ち合わせ
・納品時には、お客様の工場に出向き、装置の稼働確認や最終調整を実施
【使用ツール】
・CAD：E-CAD、AutoCAD Electrical
・言語：PLC、C、C♯など
■仕事の進め方
・打ち合わせを通じてお客様の要望を理解し、具体的な手法を提案しながら製品のコンセプトを決定します。
・設計おいては、社内の機械設計エンジニアや組立エンジニア等と協力しながら進めます。
・ご経験に応じ、新規開発、現行機種の改良、ソフトウェア導入などのプロジェクトなどをお任せする場合もあります。
・離職率４％！長期就業ができる環境
求める経験 / スキル
■必須条件
・電気／制御設計分野の実務経験
・製造技術エンジニアとして自社製造ラインのメンテナンスや改造経験
■歓迎条件：
・FA装置、加工機、搬送装置、射出成型機などの電気／制御設計経験
・電気／制御設計分野の実務経験
・製造技術エンジニアとして自社製造ラインのメンテナンスや改造経験
■歓迎条件：
・FA装置、加工機、搬送装置、射出成型機などの電気／制御設計経験
勤務地
長野県
想定年収
400 万円 ~ 600 万円
仕事内容
■業務概要：
15か国・地域に38のグループ会社を抱える電子部品メーカーである当社にて、車載部品の設計・開発業務を行っていただきます。
■業務内容：
「アンテナ、RFID、電流センサー、医療機器部品」チームへ配属され、その中で「電気回路設計」を中心とした製品開発をご担当いただきます。
■具体的には：
部門内は担当する部品によって更に細分化されておりますが、「車載、産業機器及び医療機器等に使用される電子部品の設計」チームへ配属され、その中で「トランス、リアクトル製品」を中心とした製品開発を担当していただく予定です。
3D-CAD（Solid-Works）を使って設計図面を描いたり、技術的な詳細を記したエビデンス資料の作成などデスクワークも多いですが、営業・FEに同行してクライアント先へ訪問したり、車載向け製品開発拠点の仙台へ行ったり、多岐に渡る業務を行っています。
既存クライアントから具体的なオーダーをいただくのが50％、こちらから製品部品に関する改善提案等を行うのが50％です。
サイズや重量をより縮小、軽量化したり、材料特性の見直し、機能追加などを提案したりしています。
クライアントは産業機器、車載関連マーカーが多く、国内では、東京・関東以外にも、開発拠点である大阪、名古屋、海外では中国、ベトナム、タイなどのアジアを中心に、アメリカ、ドイツなどへの出張もあります。
出張頻度は、国内は月1～2回程度、海外は年1～2回程度、1～2週間/回です。
入社後は、部門メンバーと同行、OJTを行い徐々に職場、業務に慣れてください。
机上で図面を描くだけだと、その設計開発の後工程（金型成形・加工、試作品製作、生産立ち上げ等）をイメージして開発業務を進めることができないため、早い段階で後工程を見る機会を設けています。
トランスは安全重要部品であるため、数多くある機械部品の中でも特に品質に対する重い責任が伴い、加えて、限られた納期以内で、高いレベルでの品質保証、維持を要求されるため、強いプレッシャーや時間意識が要求されますが、一方で、自身が関わった製品が搭載された車や機械製品が世に出て、市場で目に出来ることは大きなやりがいや達成感につながります。
15か国・地域に38のグループ会社を抱える電子部品メーカーである当社にて、車載部品の設計・開発業務を行っていただきます。
■業務内容：
「アンテナ、RFID、電流センサー、医療機器部品」チームへ配属され、その中で「電気回路設計」を中心とした製品開発をご担当いただきます。
■具体的には：
部門内は担当する部品によって更に細分化されておりますが、「車載、産業機器及び医療機器等に使用される電子部品の設計」チームへ配属され、その中で「トランス、リアクトル製品」を中心とした製品開発を担当していただく予定です。
3D-CAD（Solid-Works）を使って設計図面を描いたり、技術的な詳細を記したエビデンス資料の作成などデスクワークも多いですが、営業・FEに同行してクライアント先へ訪問したり、車載向け製品開発拠点の仙台へ行ったり、多岐に渡る業務を行っています。
既存クライアントから具体的なオーダーをいただくのが50％、こちらから製品部品に関する改善提案等を行うのが50％です。
サイズや重量をより縮小、軽量化したり、材料特性の見直し、機能追加などを提案したりしています。
クライアントは産業機器、車載関連マーカーが多く、国内では、東京・関東以外にも、開発拠点である大阪、名古屋、海外では中国、ベトナム、タイなどのアジアを中心に、アメリカ、ドイツなどへの出張もあります。
出張頻度は、国内は月1～2回程度、海外は年1～2回程度、1～2週間/回です。
入社後は、部門メンバーと同行、OJTを行い徐々に職場、業務に慣れてください。
机上で図面を描くだけだと、その設計開発の後工程（金型成形・加工、試作品製作、生産立ち上げ等）をイメージして開発業務を進めることができないため、早い段階で後工程を見る機会を設けています。
トランスは安全重要部品であるため、数多くある機械部品の中でも特に品質に対する重い責任が伴い、加えて、限られた納期以内で、高いレベルでの品質保証、維持を要求されるため、強いプレッシャーや時間意識が要求されますが、一方で、自身が関わった製品が搭載された車や機械製品が世に出て、市場で目に出来ることは大きなやりがいや達成感につながります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・電気、磁気に関する知識のある方
【歓迎要件】
・電子部品の設計開発の業務経験がある方
・３D-CAD、構造解析、アナログ回路設計の経験がある方
【語学】
・海外との接点が多いため、英語や海外に対して抵抗のない方
【求める人物像】
・論理的に物事を考え、整理し、チームワークを発揮して物事に取り組んだ経験
・ポジティブな思考ができること
・向学心旺盛であること
・様々なバックボーンがある方と柔軟に関わることができる方
・電気、磁気に関する知識のある方
【歓迎要件】
・電子部品の設計開発の業務経験がある方
・３D-CAD、構造解析、アナログ回路設計の経験がある方
【語学】
・海外との接点が多いため、英語や海外に対して抵抗のない方
【求める人物像】
・論理的に物事を考え、整理し、チームワークを発揮して物事に取り組んだ経験
・ポジティブな思考ができること
・向学心旺盛であること
・様々なバックボーンがある方と柔軟に関わることができる方
従業員数
14,964名
（連結(2025年時点)）
勤務地
長野県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
14,964名
（連結(2025年時点)）
TDK株式会社
仕事内容
■業務内容
民生（スマホ・ウェアラブル・ゲーミング等）および自動車向けTMR磁気センサの製品開発・顧客承認化を推進していただきます。
主な業務：
・製品開発マネジメント：企画→設計→評価→量産立ち上げのプロジェクト推進
・顧客承認化と技術サポート：顧客訪問・Web会議での技術説明、評価支援、承認取得対応
・顧客折衝：技術打合せで将来ニーズの把握と仕様調整
・新製品仕様定義：用途（民生／車載）に応じた性能・信頼性・コスト要件の策定
・技術支援（車載含む）：磁石レイアウトや磁場シミュレーションを用いた使い方提案、仕様詳細説明
・社内調整・承認：設計審査・評価・プロセス・QA・生産管理・物流など部門間の連携と内部承認取得
・機能安全対応（車載案件）：機能安全要求の確認と製品設計への反映
*仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般
[車載センサPEの主な市場・顧客]
国内・海外OEM、Tier1～2メーカーの開発部署、および新規顧客
[ICTセンサPEの主な市場・顧客]
国内・海外のスマートフォン、ウェアラブル機器、モバイル機器、ゲーム等の関連メーカー
■配属部署
磁気センサBG 車載製品部/ICT製品部 プロジェクトエンジニアリング課
※車載 or ICT(民生) それぞれの部署で募集しております。ご希望、ご経験を踏まえて配属先を決定いたします。
■組織のミッション
浅間テクノ工場は、TMR（トンネル磁気抵抗効果素子）磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。HDD（ハードディスクドライブ）向け薄膜磁気センサの開発、製造から始まった拠点であり、現在においては車載、ICT向け薄膜磁気センサの開発、製造を行っており、約40年にわたり薄膜磁気センサ分野において世界をリードしております。当ビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、HEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）等のe-mobilityに使用されるTMRセンサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っており、e-mobilityの運転の快適さやエネルギー効率の向上に大きく貢献しています。
■働き方
・残業時間：20時間程度
・在宅勤務頻度：適宜
・フレックスタイムの有無：あり
・出張頻度／期間／行先（国内外）：月に数回程度(国内外問わず)
■当業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット
当社は「世界No.1磁気センサソリューションプロバイダ」を目指し、TMR（トンネリング磁気抵抗）素子の実用化で先駆的な実績を持つグローバル企業です。民生・自動車の双方で最先端センサを開発・量産し、社会に新しいアプリケーションや脱炭素化への貢献をもたらしています。応募者が得られる主な魅力は以下の通りです。
・世界市場で勝負する最先端技術に携われる（TMR技術の実用化・応用経験）
・製品企画から顧客承認、量産立ち上げまで一貫して関われるため、開発の実務スキルと責任範囲が広がる
・グローバル大手顧客との折衝・承認業務を通じた国際的な経験とネットワーク構築
・新規アプリケーション創出や脱炭素に直結する事業で、社会的インパクトを実感できる
・チームワークを重視した自由な議論・成長環境と、ワークライフバランスを尊重する職場文化
・技術的チャレンジとキャリア成長の両立（プロジェクトリーダーや専門技術者としての道が開ける）
グローバルかつ社会貢献性の高いフィールドで即戦力として活躍したい方、将来の中核人材を目指す方のご応募をお待ちしています。
◇企業魅力◇
・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供
日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。
最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。
・“世界初”に挑むための惜しみない投資
2022年3月期からの中期経営計画では、3年間で過去最大となる7500億円の設備投資を計画。“世界初”にチャレンジできる、万全の体制を整えています。
・魅力ある社風
社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、
個人の実力が適切に評価される体制が整っており、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。
■TDK – In Everything, Better. 「いろんなところにTDK」
https://www.tdk.com/ja/about_tdk/brand-identity/index.html?corp_topbja=
■TDK トランスフォーメーション（動画）
https://www.youtube.com/watch?v=DW-0feXetfk
■参考URL
オフィス紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/graduates/office/
社員紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/interview.html
各種制度情報
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/systems.html
民生（スマホ・ウェアラブル・ゲーミング等）および自動車向けTMR磁気センサの製品開発・顧客承認化を推進していただきます。
主な業務：
・製品開発マネジメント：企画→設計→評価→量産立ち上げのプロジェクト推進
・顧客承認化と技術サポート：顧客訪問・Web会議での技術説明、評価支援、承認取得対応
・顧客折衝：技術打合せで将来ニーズの把握と仕様調整
・新製品仕様定義：用途（民生／車載）に応じた性能・信頼性・コスト要件の策定
・技術支援（車載含む）：磁石レイアウトや磁場シミュレーションを用いた使い方提案、仕様詳細説明
・社内調整・承認：設計審査・評価・プロセス・QA・生産管理・物流など部門間の連携と内部承認取得
・機能安全対応（車載案件）：機能安全要求の確認と製品設計への反映
*仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般
[車載センサPEの主な市場・顧客]
国内・海外OEM、Tier1～2メーカーの開発部署、および新規顧客
[ICTセンサPEの主な市場・顧客]
国内・海外のスマートフォン、ウェアラブル機器、モバイル機器、ゲーム等の関連メーカー
■配属部署
磁気センサBG 車載製品部/ICT製品部 プロジェクトエンジニアリング課
※車載 or ICT(民生) それぞれの部署で募集しております。ご希望、ご経験を踏まえて配属先を決定いたします。
■組織のミッション
浅間テクノ工場は、TMR（トンネル磁気抵抗効果素子）磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。HDD（ハードディスクドライブ）向け薄膜磁気センサの開発、製造から始まった拠点であり、現在においては車載、ICT向け薄膜磁気センサの開発、製造を行っており、約40年にわたり薄膜磁気センサ分野において世界をリードしております。当ビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、HEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）等のe-mobilityに使用されるTMRセンサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っており、e-mobilityの運転の快適さやエネルギー効率の向上に大きく貢献しています。
■働き方
・残業時間：20時間程度
・在宅勤務頻度：適宜
・フレックスタイムの有無：あり
・出張頻度／期間／行先（国内外）：月に数回程度(国内外問わず)
■当業務の魅力点・応募者にとってのベネフィット
当社は「世界No.1磁気センサソリューションプロバイダ」を目指し、TMR（トンネリング磁気抵抗）素子の実用化で先駆的な実績を持つグローバル企業です。民生・自動車の双方で最先端センサを開発・量産し、社会に新しいアプリケーションや脱炭素化への貢献をもたらしています。応募者が得られる主な魅力は以下の通りです。
・世界市場で勝負する最先端技術に携われる（TMR技術の実用化・応用経験）
・製品企画から顧客承認、量産立ち上げまで一貫して関われるため、開発の実務スキルと責任範囲が広がる
・グローバル大手顧客との折衝・承認業務を通じた国際的な経験とネットワーク構築
・新規アプリケーション創出や脱炭素に直結する事業で、社会的インパクトを実感できる
・チームワークを重視した自由な議論・成長環境と、ワークライフバランスを尊重する職場文化
・技術的チャレンジとキャリア成長の両立（プロジェクトリーダーや専門技術者としての道が開ける）
グローバルかつ社会貢献性の高いフィールドで即戦力として活躍したい方、将来の中核人材を目指す方のご応募をお待ちしています。
◇企業魅力◇
・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供
日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。
最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。
・“世界初”に挑むための惜しみない投資
2022年3月期からの中期経営計画では、3年間で過去最大となる7500億円の設備投資を計画。“世界初”にチャレンジできる、万全の体制を整えています。
・魅力ある社風
社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、
個人の実力が適切に評価される体制が整っており、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。
■TDK – In Everything, Better. 「いろんなところにTDK」
https://www.tdk.com/ja/about_tdk/brand-identity/index.html?corp_topbja=
■TDK トランスフォーメーション（動画）
https://www.youtube.com/watch?v=DW-0feXetfk
■参考URL
オフィス紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/graduates/office/
社員紹介
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/interview.html
各種制度情報
https://www.tdk.com/ja/careers/experience/systems.html
求める経験 / スキル
■必須条件
・電気・電子分野の基礎知識
・社内外での英語による交渉経験
※自動車製品部ポジション応募の場合は、下記のいずれかの経験が必須：
・電子部品設計・電子回路設計、または評価に従事した経験
・FAE（Field Application Engineer）として、顧客への電子部品、電子回路技術サポートをした経験
・半導体部品の開発プロジェクトをマネージした経験
・磁気センサ、および、電流センサの開発や評価、選定に従事した経験
・ブラシレスモーターの設計、開発、評価に従事した経験
・インバータ、オンボードチャージャー、バッテリーマネジメントシステムなどの設計、開発、評価に従事した経験
・半導体プロセス、もしくはパッケージ工程の知見がある
・機能安全の知見がある
■歓迎条件
・自動車業界／関連業界（電子部品メーカー、電子部品商社、半導体、機械業界）での営業、製品拡販業務の経験
・顧客課題の掘り下げ、ソリューション提案営業の経験
・各種（機械、電気、磁気等）シミュレーションの経験
・電子、電気、磁気の基礎知識や磁気製品の担当経験
・海外駐在、出張等の経験
・電気・電子分野の基礎知識
・社内外での英語による交渉経験
※自動車製品部ポジション応募の場合は、下記のいずれかの経験が必須：
・電子部品設計・電子回路設計、または評価に従事した経験
・FAE（Field Application Engineer）として、顧客への電子部品、電子回路技術サポートをした経験
・半導体部品の開発プロジェクトをマネージした経験
・磁気センサ、および、電流センサの開発や評価、選定に従事した経験
・ブラシレスモーターの設計、開発、評価に従事した経験
・インバータ、オンボードチャージャー、バッテリーマネジメントシステムなどの設計、開発、評価に従事した経験
・半導体プロセス、もしくはパッケージ工程の知見がある
・機能安全の知見がある
■歓迎条件
・自動車業界／関連業界（電子部品メーカー、電子部品商社、半導体、機械業界）での営業、製品拡販業務の経験
・顧客課題の掘り下げ、ソリューション提案営業の経験
・各種（機械、電気、磁気等）シミュレーションの経験
・電子、電気、磁気の基礎知識や磁気製品の担当経験
・海外駐在、出張等の経験
従業員数
106,545名
（2026年3月期）
勤務地
長野県
想定年収
630 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
106,545名
（2026年3月期）
仕事内容
既存物件管理、請負工事管理、SC物件管理など、 現場での施設管理、運営保守まで、総合的な物件管理をお任せします。物件規模は大型から単独物件まで様々になります。
■具体的には・・
・施工管理：関係各所への対応(調整・指示・交渉等)、品質・安全・原価管理等
・既存物件の管理：保全維持管理全般、テナント入れ替え時の工事管理等
・請負工事の管理：依頼を受けた物件の施工管理
■入社後の教育・ステップアップ
入社後は先輩の同行から始め、建物のメンテナンスに関する基本的な知識を学んでいただきます。徐々に知識をつけ、一人で対応できるようになることを期待しておりますが、課全体で物件の管理を行っておりますので、分からないことがあればメンバーに確認でき、安心して業務が可能です。
【魅力】
業界最大手の大和ハウスグループにて、商業系デベロッパーとして全国に商業施設を開発・運営しています。
開発からリーシング、その後の不動産マネジメントも自社で行っていきます。不動産開発～管理、売却まで一気通貫で事業展開しています。
大手グループの福利厚生制度も充実しており、残業も20時間/月程度と長期にわたり安定して就業できる環境です。
■具体的には・・
・施工管理：関係各所への対応(調整・指示・交渉等)、品質・安全・原価管理等
・既存物件の管理：保全維持管理全般、テナント入れ替え時の工事管理等
・請負工事の管理：依頼を受けた物件の施工管理
■入社後の教育・ステップアップ
入社後は先輩の同行から始め、建物のメンテナンスに関する基本的な知識を学んでいただきます。徐々に知識をつけ、一人で対応できるようになることを期待しておりますが、課全体で物件の管理を行っておりますので、分からないことがあればメンバーに確認でき、安心して業務が可能です。
【魅力】
業界最大手の大和ハウスグループにて、商業系デベロッパーとして全国に商業施設を開発・運営しています。
開発からリーシング、その後の不動産マネジメントも自社で行っていきます。不動産開発～管理、売却まで一気通貫で事業展開しています。
大手グループの福利厚生制度も充実しており、残業も20時間/月程度と長期にわたり安定して就業できる環境です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
建築・設備（電気・空調・給排水）業界での施工管理経験、施設管理、設備管理経験、設計事務所での監理経験、ゼネコン発注者側の管理経験
【歓迎条件】
・1級/2級建築施工管理技士
・一級/二級建築士
【求める人物像】
社内関係部署、設計事務所、テナント、施工会社など、関係各所様々なやりとりが発生するため、対人能力、交渉力が重要となります。
建築・設備（電気・空調・給排水）業界での施工管理経験、施設管理、設備管理経験、設計事務所での監理経験、ゼネコン発注者側の管理経験
【歓迎条件】
・1級/2級建築施工管理技士
・一級/二級建築士
【求める人物像】
社内関係部署、設計事務所、テナント、施工会社など、関係各所様々なやりとりが発生するため、対人能力、交渉力が重要となります。
勤務地
複数あり
想定年収
578 万円 ~ 710 万円
長野オートメーション株式会社
仕事内容
■業務内容：
当社が設計開発するFA（ファクトリーオートメーション）機械の機械設計をお任せします。
【具体的には】
・装置全体をイメージした構想設計、基本設計
・基本設計で決定した部品の形状や寸法を、製造工程に落とし込むための部品設計
・部品選定、組立図／部品図／仕様書の作成など
・お客さまとの仕様打ち合わせ
【使用ツール】
2DCAD:CADPAC、iCAD、SOLIDWORKS
3DCAD:iCAD、SOLIDWORKS
■仕事の進め方：
・打ち合わせを通じてお客様の要望を理解し、具体的な手法を提案しながら製品のコンセプトを決定します。
・設計おいては、社内の電気／制御設計エンジニアや組立エンジニア等と協力しながら進めます。
・ご経験に応じ、新規開発、現行機種の改良、CADツール導入などのプロジェクトなどをお任せする場合もあります。
当社が設計開発するFA（ファクトリーオートメーション）機械の機械設計をお任せします。
【具体的には】
・装置全体をイメージした構想設計、基本設計
・基本設計で決定した部品の形状や寸法を、製造工程に落とし込むための部品設計
・部品選定、組立図／部品図／仕様書の作成など
・お客さまとの仕様打ち合わせ
【使用ツール】
2DCAD:CADPAC、iCAD、SOLIDWORKS
3DCAD:iCAD、SOLIDWORKS
■仕事の進め方：
・打ち合わせを通じてお客様の要望を理解し、具体的な手法を提案しながら製品のコンセプトを決定します。
・設計おいては、社内の電気／制御設計エンジニアや組立エンジニア等と協力しながら進めます。
・ご経験に応じ、新規開発、現行機種の改良、CADツール導入などのプロジェクトなどをお任せする場合もあります。
求める経験 / スキル
■必須条件
・CADを利用した設計経験のある方
※建築業界などの他業界でのCAD使用経験も歓迎
■歓迎条件：
・機械設計分野の実務経験
・製造技術エンジニアとして自社製造ラインのメンテナンスや治工具の設計経験
・FA装置、加工機、搬送装置、射出成型機などの機械設計経験
・CADを利用した設計経験のある方
※建築業界などの他業界でのCAD使用経験も歓迎
■歓迎条件：
・機械設計分野の実務経験
・製造技術エンジニアとして自社製造ラインのメンテナンスや治工具の設計経験
・FA装置、加工機、搬送装置、射出成型機などの機械設計経験
勤務地
長野県
想定年収
600 万円 ~ 700 万円
株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ
仕事内容
精密減速機の生産設備導入・改善を担当し、生産性向上、品質向上およびコスト低減を推進する。
新規設備の立ち上げ、自動化・省人化の推進、工程改善を通じて生産基盤を強化に貢献する。
生産設備の導入・改善、自動化推進、工程改善、品質向上を担当し、生産性向上とコスト低減に取り組む。
※この仕事で得られるもの仕事の魅力
当社製品「ハーモニックドライブ(R)」は世界シェアトップクラスの波動歯車精密減速機。特に小型・計量を求められる分野での競合優位性には自信があります。主力製品である「ハーモニックドライブ(R)」を中心として、アクチュエータなどの当社製品は、各種産業用ロボットや半導体製造装置に広く使用されています。
新規設備の立ち上げ、自動化・省人化の推進、工程改善を通じて生産基盤を強化に貢献する。
生産設備の導入・改善、自動化推進、工程改善、品質向上を担当し、生産性向上とコスト低減に取り組む。
※この仕事で得られるもの仕事の魅力
当社製品「ハーモニックドライブ(R)」は世界シェアトップクラスの波動歯車精密減速機。特に小型・計量を求められる分野での競合優位性には自信があります。主力製品である「ハーモニックドライブ(R)」を中心として、アクチュエータなどの当社製品は、各種産業用ロボットや半導体製造装置に広く使用されています。
求める経験 / スキル
【必須】
・機械要素の設計に関する基礎知識（治具設計）
・工作機械などの加工・操作経験
【歓迎】
・ロボットの操作経験
・図面設計に関わる基礎知識と3次元CADの操作
・機械要素の設計に関する基礎知識（治具設計）
・工作機械などの加工・操作経験
【歓迎】
・ロボットの操作経験
・図面設計に関わる基礎知識と3次元CADの操作
勤務地
長野県
想定年収
609 万円 ~ 767 万円
仕事内容
【業務内容】
主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）について、油圧部品の搭載検討、油圧配管の設計、電装部品の搭載検討、ワイヤーハーネス配策の設計を行います。2D/3D CADを用いて図面作成やレイアウト検討を行い、必要に応じて関係部門と調整しながら設計を進めます。
主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）について、油圧部品の搭載検討、油圧配管の設計、電装部品の搭載検討、ワイヤーハーネス配策の設計を行います。2D/3D CADを用いて図面作成やレイアウト検討を行い、必要に応じて関係部門と調整しながら設計を進めます。
求める経験 / スキル
■応募資格：
経験：
・機械設計または電気設計の経験がある方。経験が浅い方でも、設計に興味があり、学びながら業務に取り組める方。
歓迎：
・建設機械、農業機械、自動車、産業機械メーカー等で設計・開発経験のある方。
・油圧配管やワイヤーハーネスの搭載検討に関心があり、よりよい形を考えながら工夫できる方。
・前向きに業務に取り組み、チーム内で複数の課題を管理しながら推進できる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
経験：
・機械設計または電気設計の経験がある方。経験が浅い方でも、設計に興味があり、学びながら業務に取り組める方。
歓迎：
・建設機械、農業機械、自動車、産業機械メーカー等で設計・開発経験のある方。
・油圧配管やワイヤーハーネスの搭載検討に関心があり、よりよい形を考えながら工夫できる方。
・前向きに業務に取り組み、チーム内で複数の課題を管理しながら推進できる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
勤務地
複数あり
想定年収
540 万円 ~ 880 万円
仕事内容
【業務内容】
主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）の構造物について、設計変更、仕様設定、詳細設計を行います。開発というよりも、設計業務を中心に対応していただきます。2D/3D CADを用いて図面作成やレイアウト検討を行い、必要に応じて関係部門と調整しながら設計を進めます。
主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）の構造物について、設計変更、仕様設定、詳細設計を行います。開発というよりも、設計業務を中心に対応していただきます。2D/3D CADを用いて図面作成やレイアウト検討を行い、必要に応じて関係部門と調整しながら設計を進めます。
求める経験 / スキル
■応募資格：
経験：
・機械設計または電気設計の経験が3年以上ある方。3D CADが使用できる方。
歓迎：
・構造解析、流体解析、振動解析の知識や、関連する業務経験がある方。
・建設機械、農業機械、自動車、産業機械メーカー等で開発経験のある方。
・設計に対する関心があり、よりよい形を考えながら工夫できる方。前向きに業務に取り組み、チーム内で複数の課題を管理しながら推進できる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
経験：
・機械設計または電気設計の経験が3年以上ある方。3D CADが使用できる方。
歓迎：
・構造解析、流体解析、振動解析の知識や、関連する業務経験がある方。
・建設機械、農業機械、自動車、産業機械メーカー等で開発経験のある方。
・設計に対する関心があり、よりよい形を考えながら工夫できる方。前向きに業務に取り組み、チーム内で複数の課題を管理しながら推進できる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
勤務地
複数あり
想定年収
520 万円 ~ 880 万円
仕事内容
【業務内容】
主に建設機械用の電装部品の設計・選定に携わります。具体的には、電気回路の理解をもとに、建設機械のワイヤーハーネスの搭載検討、レイアウト検討、設計、製作図の作成・出図を行います。あわせて、ディスプレイ、ライト、スイッチ、センサーなどの電装品の選定、搭載検討、評価も担当します。
主に建設機械用の電装部品の設計・選定に携わります。具体的には、電気回路の理解をもとに、建設機械のワイヤーハーネスの搭載検討、レイアウト検討、設計、製作図の作成・出図を行います。あわせて、ディスプレイ、ライト、スイッチ、センサーなどの電装品の選定、搭載検討、評価も担当します。
求める経験 / スキル
■応募資格：
経験：
・機械設計の経験があり、電気回路やワイヤーハーネスの検討に取り組める方。
歓迎：
・3D CADを用いたレイアウト検討経験がある方。ワイヤーハーネスの製作図作成経験がある方。電装部品の開発経験がある方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
経験：
・機械設計の経験があり、電気回路やワイヤーハーネスの検討に取り組める方。
歓迎：
・3D CADを用いたレイアウト検討経験がある方。ワイヤーハーネスの製作図作成経験がある方。電装部品の開発経験がある方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
勤務地
複数あり
想定年収
520 万円 ~ 880 万円
仕事内容
【業務内容】
主に建設機械用のソフトウェア開発に携わります。具体的には、建設機械の動作を理解し、ソフトウェアを制御するために必要な制御仕様書の作成から、プログラミング、ソフトウェアの検証・評価を行います。あわせて、Vプロセスを意識しながら、要件定義から評価までの流れを踏まえた品質向上にも取り組みます。HILS等を活用した事前検証や評価環境の構築にも関わりながら、実機評価に加え、設計段階から品質を高めていく業務を担っていただきます。
主に建設機械用のソフトウェア開発に携わります。具体的には、建設機械の動作を理解し、ソフトウェアを制御するために必要な制御仕様書の作成から、プログラミング、ソフトウェアの検証・評価を行います。あわせて、Vプロセスを意識しながら、要件定義から評価までの流れを踏まえた品質向上にも取り組みます。HILS等を活用した事前検証や評価環境の構築にも関わりながら、実機評価に加え、設計段階から品質を高めていく業務を担っていただきます。
求める経験 / スキル
■応募資格：
経験：
・プログラミング言語などでソフトウェアの開発経験がある方。
・ソフトウェア開発の流れや品質向上に関心があり、Vプロセスや評価手法を学びながら業務に取り組める方。
歓迎：
・要件定義、設計、実装、テスト、デバッグといったソフトウェア開発の各フェーズに関する知識と経験がある方。
・自動車・建機・農機・産業用機械・家電等で電子制御システムの開発経験がある方。HILS等を活用した事前検証や評価環境の構築経験がある方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
経験：
・プログラミング言語などでソフトウェアの開発経験がある方。
・ソフトウェア開発の流れや品質向上に関心があり、Vプロセスや評価手法を学びながら業務に取り組める方。
歓迎：
・要件定義、設計、実装、テスト、デバッグといったソフトウェア開発の各フェーズに関する知識と経験がある方。
・自動車・建機・農機・産業用機械・家電等で電子制御システムの開発経験がある方。HILS等を活用した事前検証や評価環境の構築経験がある方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
勤務地
複数あり
想定年収
540 万円 ~ 940 万円
仕事内容
【業務内容】
主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。デザイナーと連携しながら、オペレータがわかりやすく操作しやすいUIを検討・開発するとともに、電気デバイスの選定や選定先との協業も行います。ソフトウェアの内容によってはハード側のスペックにも影響があるため、仕様調整を行いながら、Qtを用いた画面開発、レイアウトや操作性を考慮したUI/UXの作り込み、評価・検証まで幅広く対応していただきます。
主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。デザイナーと連携しながら、オペレータがわかりやすく操作しやすいUIを検討・開発するとともに、電気デバイスの選定や選定先との協業も行います。ソフトウェアの内容によってはハード側のスペックにも影響があるため、仕様調整を行いながら、Qtを用いた画面開発、レイアウトや操作性を考慮したUI/UXの作り込み、評価・検証まで幅広く対応していただきます。
求める経験 / スキル
■応募資格：
経験：
・HMI開発、C/C++やJavaでのプログラミング、UI/UX設計のいずれかの業務経験のある方。
・デザイナーと協力しながら、画面や操作性を考えた開発に興味を持って取り組める方。
歓迎：
・自動車、家電、産業機械等でHMIの開発経験のある方。
・組み込みシステム開発経験、タッチパネルUI設計経験、Qtを用いた開発経験、評価・検証の経験がある方。わかりやすいUIを目指し、使う人の立場に立って改善提案ができる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
経験：
・HMI開発、C/C++やJavaでのプログラミング、UI/UX設計のいずれかの業務経験のある方。
・デザイナーと協力しながら、画面や操作性を考えた開発に興味を持って取り組める方。
歓迎：
・自動車、家電、産業機械等でHMIの開発経験のある方。
・組み込みシステム開発経験、タッチパネルUI設計経験、Qtを用いた開発経験、評価・検証の経験がある方。わかりやすいUIを目指し、使う人の立場に立って改善提案ができる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 880 万円
仕事内容
【業務内容】
主に建設機械の保守・メンテナンスに必要なシステムに関わるソフトウェア開発に携わります。具体的には、テレマティクスを活用したIoTシステムの企画・開発・運用、管理アプリやサービスツールのシステムテスト・デバッグ、技術文書作成などを行います。あわせて、IoT化によってユーザーにどのような価値を提供できるかを企画・検討する業務と、使ってよかったと思われるサービスツールを開発する業務の両方を担っていただきます。また、周辺のソフトウェア開発や評価業務を幅広くサポートしていただきます。他社のテレマティクス環境構築に携わった経験のある方や、AIなどの新しい技術を柔軟に取り入れながら、ユーザー価値を高める開発に取り組める方を歓迎します。
主に建設機械の保守・メンテナンスに必要なシステムに関わるソフトウェア開発に携わります。具体的には、テレマティクスを活用したIoTシステムの企画・開発・運用、管理アプリやサービスツールのシステムテスト・デバッグ、技術文書作成などを行います。あわせて、IoT化によってユーザーにどのような価値を提供できるかを企画・検討する業務と、使ってよかったと思われるサービスツールを開発する業務の両方を担っていただきます。また、周辺のソフトウェア開発や評価業務を幅広くサポートしていただきます。他社のテレマティクス環境構築に携わった経験のある方や、AIなどの新しい技術を柔軟に取り入れながら、ユーザー価値を高める開発に取り組める方を歓迎します。
求める経験 / スキル
■応募資格：
経験：
・プログラミング言語などでソフトウェアの開発経験がある方。
・C/C++、Python、Javaなどのプログラミング経験、組み込みシステムやRTOSでの開発経験、モバイルアプリ開発経験、テレマティクスやIoTシステム設計・開発経験のいずれかがある方、またはこれらに関心を持って学びながら取り組める方。
歓迎：
・CAN、SPI、I2Cなどの通信プロトコル知識・経験、クラウドサービス（AWS、Azure）使用経験、アジャイル開発・スクラム経験、機械学習・データ解析知識、建設機械・産業機械知識のある方。他社のテレマティクス環境構築に携わった経験がある方。
・IoTやサービスツール開発だけでなく、周辺のソフトウェア開発・評価業務を幅広くサポートできる方。AIなど新しい技術も柔軟に取り入れながら、ユーザー価値を高める開発に取り組みたい方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
経験：
・プログラミング言語などでソフトウェアの開発経験がある方。
・C/C++、Python、Javaなどのプログラミング経験、組み込みシステムやRTOSでの開発経験、モバイルアプリ開発経験、テレマティクスやIoTシステム設計・開発経験のいずれかがある方、またはこれらに関心を持って学びながら取り組める方。
歓迎：
・CAN、SPI、I2Cなどの通信プロトコル知識・経験、クラウドサービス（AWS、Azure）使用経験、アジャイル開発・スクラム経験、機械学習・データ解析知識、建設機械・産業機械知識のある方。他社のテレマティクス環境構築に携わった経験がある方。
・IoTやサービスツール開発だけでなく、周辺のソフトウェア開発・評価業務を幅広くサポートできる方。AIなど新しい技術も柔軟に取り入れながら、ユーザー価値を高める開発に取り組みたい方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 880 万円
仕事内容
【業務内容】
主に建設機械の電気制御設計に携わります。具体的には、建設機械の電気回路の検討、制御回路の設計、各種電装部品の選定・搭載検討・評価を行います。油圧回路図を読み解きながら、ソフトウェアの動作も意識し、電気制御としてどのように回路を組むかを検討する業務が中心となります。また、電動モータ、インバータ、バッテリパックなどの電気的な部品について、取引先と連携しながら開発を進めることもあります。
主に建設機械の電気制御設計に携わります。具体的には、建設機械の電気回路の検討、制御回路の設計、各種電装部品の選定・搭載検討・評価を行います。油圧回路図を読み解きながら、ソフトウェアの動作も意識し、電気制御としてどのように回路を組むかを検討する業務が中心となります。また、電動モータ、インバータ、バッテリパックなどの電気的な部品について、取引先と連携しながら開発を進めることもあります。
求める経験 / スキル
■応募資格：
経験：
・機械設計、電気設計、制御設計のいずれかの経験があり、ソフトウェアの動作を踏まえた電気制御設計に関心を持って業務に取り組める方。
歓迎：
・3D CAD（CATIA）を用いたレイアウト検討経験がある方。
・電動モータ、インバータ、バッテリパックなど電動化部品の開発経験がある方。
・油圧回路や建設機械の制御に関する知識をお持ちの方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
経験：
・機械設計、電気設計、制御設計のいずれかの経験があり、ソフトウェアの動作を踏まえた電気制御設計に関心を持って業務に取り組める方。
歓迎：
・3D CAD（CATIA）を用いたレイアウト検討経験がある方。
・電動モータ、インバータ、バッテリパックなど電動化部品の開発経験がある方。
・油圧回路や建設機械の制御に関する知識をお持ちの方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
勤務地
複数あり
想定年収
520 万円 ~ 880 万円
非公開
仕事内容
・製造業向けAIエージェントのプロダクト企画、要件定義、開発ロードマップ策定
・顧客の設計開発業務、技術文書、ナレッジ活用課題を踏まえた機能設計
・生成AI、自然言語処理、検索技術、ナレッジグラフ等を活用したプロダクト開発の推進
・プロンプト設計、RAG、文書構造化、根拠提示、回答精度向上に関する企画・検証
・エンジニア、AI技術者、製造業コンサルタント、外部パートナーとの開発マネジメント
・PoC案件を通じた顧客課題の抽出、プロダクト改善へのフィードバック
・セキュリティ、権限管理、監査ログ、データ分離など、法人向けAIプロダクトに求められる品質・信頼性の向上
・将来的なプロダクト組織・開発体制の構築、メンバー育成、開発プロセス整備
・顧客の設計開発業務、技術文書、ナレッジ活用課題を踏まえた機能設計
・生成AI、自然言語処理、検索技術、ナレッジグラフ等を活用したプロダクト開発の推進
・プロンプト設計、RAG、文書構造化、根拠提示、回答精度向上に関する企画・検証
・エンジニア、AI技術者、製造業コンサルタント、外部パートナーとの開発マネジメント
・PoC案件を通じた顧客課題の抽出、プロダクト改善へのフィードバック
・セキュリティ、権限管理、監査ログ、データ分離など、法人向けAIプロダクトに求められる品質・信頼性の向上
・将来的なプロダクト組織・開発体制の構築、メンバー育成、開発プロセス整備
求める経験 / スキル
◆必須スキル・経験
・生成AI、LLM、RAG、プロンプトエンジニアリング、ベクトル検索、ナレッジグラフ等を活用したプロダクト開発経験
・Webアプリケーション、SaaS、業務システム、AIプロダクト等におけるプロダクト開発経験
・プロダクトマネージャー、プロジェクトマネージャー、開発リーダー、テックリード等としての開発推進経験
◆歓迎スキル・経験
・顧客課題をもとに要件定義、仕様策定、機能改善を行った経験
・エンジニア、デザイナー、ビジネスサイド、顧客など複数関係者を巻き込んだプロジェクト推進経験
・生成AI、自然言語処理、検索システム、データ活用、業務自動化などへの強い関心
・AI技術を単なる技術実装ではなく、業務変革・現場活用につなげる視点
・不確実性の高い新規プロダクト開発において、仮説検証を進めながら形にしていく推進力
・自然言語処理、機械学習、検索エンジン、文書解析、データ構造化に関する知識・経験
・製造業、設計開発、生産技術、品質保証、PLM、BOM、CAD、CAE、FMEA等に関する業務知識
・製造業向けSaaS、業務システム、PLM／PDM、ナレッジマネジメントシステム等の開発・導入経験
・BtoB SaaSまたはエンタープライズ向けプロダクトにおけるセキュリティ、権限管理、監査ログ、データ分離等の設計経験
・PoCから本番導入、定着化、プロダクト化までを推進した経験
・コンサルティングファーム、SIer、事業会社DX部門、AIスタートアップ等でのプロジェクト推進経験
・開発チームの立ち上げ、採用、育成、開発プロセス整備の経験
・生成AI、LLM、RAG、プロンプトエンジニアリング、ベクトル検索、ナレッジグラフ等を活用したプロダクト開発経験
・Webアプリケーション、SaaS、業務システム、AIプロダクト等におけるプロダクト開発経験
・プロダクトマネージャー、プロジェクトマネージャー、開発リーダー、テックリード等としての開発推進経験
◆歓迎スキル・経験
・顧客課題をもとに要件定義、仕様策定、機能改善を行った経験
・エンジニア、デザイナー、ビジネスサイド、顧客など複数関係者を巻き込んだプロジェクト推進経験
・生成AI、自然言語処理、検索システム、データ活用、業務自動化などへの強い関心
・AI技術を単なる技術実装ではなく、業務変革・現場活用につなげる視点
・不確実性の高い新規プロダクト開発において、仮説検証を進めながら形にしていく推進力
・自然言語処理、機械学習、検索エンジン、文書解析、データ構造化に関する知識・経験
・製造業、設計開発、生産技術、品質保証、PLM、BOM、CAD、CAE、FMEA等に関する業務知識
・製造業向けSaaS、業務システム、PLM／PDM、ナレッジマネジメントシステム等の開発・導入経験
・BtoB SaaSまたはエンタープライズ向けプロダクトにおけるセキュリティ、権限管理、監査ログ、データ分離等の設計経験
・PoCから本番導入、定着化、プロダクト化までを推進した経験
・コンサルティングファーム、SIer、事業会社DX部門、AIスタートアップ等でのプロジェクト推進経験
・開発チームの立ち上げ、採用、育成、開発プロセス整備の経験
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,500 万円
横河ソリューションサービス株式会社
仕事内容
当社は、主に日本国内の製造業のお客様へシステム製品、エンジニアリング、保守サービスを提供しています。
お客様から信頼されるパートナーとして大手企業様へ、製造システムや、情報系システム導入から、
操業課題解決まで、幅広い価値提供を行っています。ご担当頂きたい業務内容は以下の通りです。
＜仕事内容＞
●プラントにおける現場と経営をつなぐコンサルティング
設備管理コンサルタントとして現場の課題と経営の課題をつないで設備管理のあるべき姿の構築支援や
生産性の向上、利益の最大化に貢献するための課題特定・業務改善コンサルティングを実施
●保安力、設備信頼性、稼働率、保全性などの改善に向けたトータルアセットマネジメント支援将来ビジョン策定支援
設備のライフサイクルにおいて設備を最大限活用するための戦略策定や方針策定を支援するコンサルティング
●デジタルトランスフォーメーション（DX）実現支援
DXを実現するための業務要件やシステム要件を支援するコンサルティングを実施。
＊具体的には
●設備管理コンサルタントとしてお客様の課題を抽出するためのプリセールスの実施やヒアリング、
調査をして社内でメンバーと提案内容を検討して、お客様に提案を実施します。
●課題特定や課題解決、業務改善を支援するための計画を立案して提案を実施、受注後はその計画に基づいてコンサルティングを実施。
●システム提案に至った場合にはシステム導入のエンジニアに引継ぎし導入を実施してもらう。
導入後のフォローを計画して運用に問題がないかなどのコンサルティングを実施。
＜このポジションの魅力・ポイント＞
●その場しのぎの提案ではなく、長く安定して効率的に設備管理を行ってもらうための支援であるので、お客様に感謝をされる業務です。
●ご自身の知識を活かして、他のメンバーの知識も取り入れて相乗効果を発揮できるとともに、ご自身の成長も実感できる満足度の高い仕事です。
●DXや設備管理の知識が十分でなくても、メンバーで業務遂行を実施するのと
先輩社員が教育を実施することによって独り立ちできるようにサポートいたします。
●今までの設備管理の経験や知見を活かして、ジョブチェンジをすることができます。
●すべての業種業界で仕事をすることができますので、今までとは違った経験や知見を得ることができ、
将来にわたってキャリアアップをすることができます。
お客様から信頼されるパートナーとして大手企業様へ、製造システムや、情報系システム導入から、
操業課題解決まで、幅広い価値提供を行っています。ご担当頂きたい業務内容は以下の通りです。
＜仕事内容＞
●プラントにおける現場と経営をつなぐコンサルティング
設備管理コンサルタントとして現場の課題と経営の課題をつないで設備管理のあるべき姿の構築支援や
生産性の向上、利益の最大化に貢献するための課題特定・業務改善コンサルティングを実施
●保安力、設備信頼性、稼働率、保全性などの改善に向けたトータルアセットマネジメント支援将来ビジョン策定支援
設備のライフサイクルにおいて設備を最大限活用するための戦略策定や方針策定を支援するコンサルティング
●デジタルトランスフォーメーション（DX）実現支援
DXを実現するための業務要件やシステム要件を支援するコンサルティングを実施。
＊具体的には
●設備管理コンサルタントとしてお客様の課題を抽出するためのプリセールスの実施やヒアリング、
調査をして社内でメンバーと提案内容を検討して、お客様に提案を実施します。
●課題特定や課題解決、業務改善を支援するための計画を立案して提案を実施、受注後はその計画に基づいてコンサルティングを実施。
●システム提案に至った場合にはシステム導入のエンジニアに引継ぎし導入を実施してもらう。
導入後のフォローを計画して運用に問題がないかなどのコンサルティングを実施。
＜このポジションの魅力・ポイント＞
●その場しのぎの提案ではなく、長く安定して効率的に設備管理を行ってもらうための支援であるので、お客様に感謝をされる業務です。
●ご自身の知識を活かして、他のメンバーの知識も取り入れて相乗効果を発揮できるとともに、ご自身の成長も実感できる満足度の高い仕事です。
●DXや設備管理の知識が十分でなくても、メンバーで業務遂行を実施するのと
先輩社員が教育を実施することによって独り立ちできるようにサポートいたします。
●今までの設備管理の経験や知見を活かして、ジョブチェンジをすることができます。
●すべての業種業界で仕事をすることができますので、今までとは違った経験や知見を得ることができ、
将来にわたってキャリアアップをすることができます。
求める経験 / スキル
＜必須経験・スキル＞
製造業(※)における設備管理（マネジメント）経験
┗定期修理計画立案および計画遂行管理、日常保全業務管理、設備診断や設備検査、予算管理、戦略・方針策定の実務など
※石油、石油化学、化学、鉄鋼、紙パ、窯業、セメント、電力、ガス、自動車、FAなど
＜歓迎資格・スキル＞
高圧ガス製造保安責任者（甲種、乙種）
設備維持管理士（石油学会）
設備等のリスクマネジメント技術者（日本高圧力技術協会）
設備管理士、計画保全士（日本プラントメンテナンス協会）
製造業(※)における設備管理（マネジメント）経験
┗定期修理計画立案および計画遂行管理、日常保全業務管理、設備診断や設備検査、予算管理、戦略・方針策定の実務など
※石油、石油化学、化学、鉄鋼、紙パ、窯業、セメント、電力、ガス、自動車、FAなど
＜歓迎資格・スキル＞
高圧ガス製造保安責任者（甲種、乙種）
設備維持管理士（石油学会）
設備等のリスクマネジメント技術者（日本高圧力技術協会）
設備管理士、計画保全士（日本プラントメンテナンス協会）
従業員数
2,585名
（2026年4月1日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
2,585名
（2026年4月1日現在）
ハナマルキ株式会社
仕事内容
製造設備の保守・点検業務に関するお仕事をお任せいたします。
以下、具体的な業務内容です。
※建物の改変を伴う業務は含まない
■詳細
■生産設備の管理（保守計画と実施、故障時の対応や修理作業）
■新規設備の導入
■ユーティリティ設備管理（電気、ガス、水など）
■省エネ活動
職務内容の変更範囲：当社が定める業務内容
以下、具体的な業務内容です。
※建物の改変を伴う業務は含まない
■詳細
■生産設備の管理（保守計画と実施、故障時の対応や修理作業）
■新規設備の導入
■ユーティリティ設備管理（電気、ガス、水など）
■省エネ活動
職務内容の変更範囲：当社が定める業務内容
求める経験 / スキル
【必須】
■製造設備の保守・点検業務経験を2年以上お持ちの方
■機械に触れることが好きで、その仕組みや構造に興味がある方
■コミュニケーション力、仕事に対してフットワークが軽い方
【歓迎】
■食品工場での製造設備の保守・点検業務経験
■以下の資格・スキルのいずれかをお持ちの方
・第2種電気主任技術者・エネルギー管理士
・第2種電気工事士・機械保全技能士・CADの操作スキル
・溶接の技術・経験 ※業務上必要な資格は業務開始後に取得いただきます。
資格取得に掛かる費用は会社負担。
■製造設備の保守・点検業務経験を2年以上お持ちの方
■機械に触れることが好きで、その仕組みや構造に興味がある方
■コミュニケーション力、仕事に対してフットワークが軽い方
【歓迎】
■食品工場での製造設備の保守・点検業務経験
■以下の資格・スキルのいずれかをお持ちの方
・第2種電気主任技術者・エネルギー管理士
・第2種電気工事士・機械保全技能士・CADの操作スキル
・溶接の技術・経験 ※業務上必要な資格は業務開始後に取得いただきます。
資格取得に掛かる費用は会社負担。
従業員数
290名
勤務地
長野県
想定年収
310 万円 ~ 500 万円
従業員数
290名
ハナマルキ株式会社
仕事内容
当社の大利根工場にて、生産技術職として従事いただきます。自動化された生産ラインのオペレーションや工程管理、メンテナンスを担当し、経験に応じて設備導入まで幅広くお任せします。
ライン全体の効率を高めるための改善提案など、現場の声を活かした仕組みづくりにも取り組める環境です。扱う商材は、安定需要の「みそ」や「即席みそ汁」に加え、売上急伸中の「液体塩こうじ」など、食卓に欠かせない製品ばかりです。技術面から日本の豊かな食文化を支えるやりがいを、ぜひ当社の主力拠点である大利根工場で実感してください。
【 業務の例 】
■生産ラインのオペレーション
■工程管理
■商品の検品や目視検査
■生産ライン・機械設備の改善提案
※生産ラインは自動化が進んでいるため、まずはスムーズな稼働管理からお任せします。将来的には、設備メンテナンス、ライン停止時の復旧対応、より効率的な稼働に向けた改善提案などにも、徐々に携わっていただく予定です。
【商材】
みそ、即席みそ汁共に成長していることに加え、液体塩こうじという新しい調味料の売上も伸びております。
ライン全体の効率を高めるための改善提案など、現場の声を活かした仕組みづくりにも取り組める環境です。扱う商材は、安定需要の「みそ」や「即席みそ汁」に加え、売上急伸中の「液体塩こうじ」など、食卓に欠かせない製品ばかりです。技術面から日本の豊かな食文化を支えるやりがいを、ぜひ当社の主力拠点である大利根工場で実感してください。
【 業務の例 】
■生産ラインのオペレーション
■工程管理
■商品の検品や目視検査
■生産ライン・機械設備の改善提案
※生産ラインは自動化が進んでいるため、まずはスムーズな稼働管理からお任せします。将来的には、設備メンテナンス、ライン停止時の復旧対応、より効率的な稼働に向けた改善提案などにも、徐々に携わっていただく予定です。
【商材】
みそ、即席みそ汁共に成長していることに加え、液体塩こうじという新しい調味料の売上も伸びております。
求める経験 / スキル
【必須】
製造技術のご経験（業種未経験、第二新卒歓迎）
【尚可】
食品、飲料工場での製造技術職経験
【当社の魅力】
創業100年超の歴史と有名CMによる高い認知度を誇る老舗です。
味噌で培った発酵技術を武器に、肉や魚の旨味を惹き立たせる「液体塩こうじ」や現代の生活に即した「即席味噌汁」等の主力ブラン
ドが牽引し、業績は非常に堅調。
国内外で特許を取得した液体塩こうじは海外市場でも成長の柱です。伝統を守りつつ独自技術で新たな価値を創造し、次の100年も世
界中の食シーンに挑戦を続けています。
製造技術のご経験（業種未経験、第二新卒歓迎）
【尚可】
食品、飲料工場での製造技術職経験
【当社の魅力】
創業100年超の歴史と有名CMによる高い認知度を誇る老舗です。
味噌で培った発酵技術を武器に、肉や魚の旨味を惹き立たせる「液体塩こうじ」や現代の生活に即した「即席味噌汁」等の主力ブラン
ドが牽引し、業績は非常に堅調。
国内外で特許を取得した液体塩こうじは海外市場でも成長の柱です。伝統を守りつつ独自技術で新たな価値を創造し、次の100年も世
界中の食シーンに挑戦を続けています。
従業員数
290名
勤務地
複数あり
想定年収
300 万円 ~ 500 万円
従業員数
290名
図研モデリンクス株式会社
仕事内容
当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ（プライム市場上場図研グループ）企業。『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。MBD技術を武器にMBSE領域の技術コンサルをさらに強化しビジネスの拡大をするための募集になります。
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、3D-CAE、1D-CAEを駆使し、先進的なモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。技術的な理解と現場視点を活かし、モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスを革新する役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析・環境構築等も行って頂きます。
■主な業務内容
・モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスに関わる顧客課題のヒアリング
・3D-CAE、1D-CAEを駆使して顧客課題を解決するソリューション提案とその開発
・3Dモデルの縮退技術を適用することによる1D-CAEの精度向上への貢献
・CAEを駆使した設計プロセスの効率化による数値シミュレーションの信頼度向上によるMBDの啓蒙
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能
※有給取得促進のためにアナウンスあり
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、3D-CAE、1D-CAEを駆使し、先進的なモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。技術的な理解と現場視点を活かし、モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスを革新する役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析・環境構築等も行って頂きます。
■主な業務内容
・モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスに関わる顧客課題のヒアリング
・3D-CAE、1D-CAEを駆使して顧客課題を解決するソリューション提案とその開発
・3Dモデルの縮退技術を適用することによる1D-CAEの精度向上への貢献
・CAEを駆使した設計プロセスの効率化による数値シミュレーションの信頼度向上によるMBDの啓蒙
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能
※有給取得促進のためにアナウンスあり
求める経験 / スキル
【必須】
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
従業員数
19名
（2024年6月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
890 万円 ~ 1,490 万円
従業員数
19名
（2024年6月現在）
図研モデリンクス株式会社
仕事内容
当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ（プライム市場上場図研グループ）企業。『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。MBD技術を武器にMBSE領域の技術コンサルをさらに強化しビジネスの拡大をするための募集になります。
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
■ 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導くMBSE/MBD/CAEを駆使した技術サービスを提供
(技術コンサルティング、業務委託開発)
■ 本募集職種では、MBDの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。
・・・具体的には、プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案、技術成果開発、技術開発における進捗管理・リソース調整を行っていただきます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でプログラミング・モデリング・解析環境構築等も行って頂きます。
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
【転勤について】在宅勤務100％近いビジネススタイルのため、転勤の可能性については検討しておりません。もし将来的に会社のビジネススタイルに変化があり、転勤などの話がある場合は、ご本人の意思確認や費用負担等は検討いたします。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能。
※有給取得促進のためにアナウンスあり
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
■ 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導くMBSE/MBD/CAEを駆使した技術サービスを提供
(技術コンサルティング、業務委託開発)
■ 本募集職種では、MBDの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。
・・・具体的には、プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案、技術成果開発、技術開発における進捗管理・リソース調整を行っていただきます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でプログラミング・モデリング・解析環境構築等も行って頂きます。
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
【転勤について】在宅勤務100％近いビジネススタイルのため、転勤の可能性については検討しておりません。もし将来的に会社のビジネススタイルに変化があり、転勤などの話がある場合は、ご本人の意思確認や費用負担等は検討いたします。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能。
※有給取得促進のためにアナウンスあり
求める経験 / スキル
【必須】
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以上
・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド】
完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
■開発環境 ※以下のいずれかのご経験をお持ちの方は尚可
プログラミング言語：MATLAB、Python、VBA、C/C++
システムモデリング言語：SysML、UML
モデリングツール：Simulink、Amesim、SimulationX、Dymola、OpenModelica、GT-SUITE
車両シミュレータ：CarSim、CarMaker
MBSEツール：Cameo Systems Modeler、GENESYS、Phoenix ModelCenter
最適化ツール：modeFRONTIER
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以上
・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド】
完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
■開発環境 ※以下のいずれかのご経験をお持ちの方は尚可
プログラミング言語：MATLAB、Python、VBA、C/C++
システムモデリング言語：SysML、UML
モデリングツール：Simulink、Amesim、SimulationX、Dymola、OpenModelica、GT-SUITE
車両シミュレータ：CarSim、CarMaker
MBSEツール：Cameo Systems Modeler、GENESYS、Phoenix ModelCenter
最適化ツール：modeFRONTIER
従業員数
19名
（2024年6月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
890 万円 ~ 1,440 万円
従業員数
19名
（2024年6月現在）
日置電機株式会社
仕事内容
新製品開発において、既存製品の解析から新製品開発まで一貫して担当し、技術革新を牽引いただきます。
・新製品開発：計測器の演算、通信、UI、システム設計、ファイル処理、ベースとなるプラットフォーム開発（OS周り）
・顧客ニーズや市場動向を踏まえた新製品の要件定義、仕様作成、技術要件の明確化
・組み込みソフトウェアのコーディング、効率性・堅牢性のあるプログラム開発
・開発したソフトウェアの仕様通りの動作検証および品質基準を満たしているかの検証
・現在市場で利用されている製品のソフトウェアの解析を行い、機能改善やバグ修正のための提案と実行
・担当製品：LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等
・新製品開発：計測器の演算、通信、UI、システム設計、ファイル処理、ベースとなるプラットフォーム開発（OS周り）
・顧客ニーズや市場動向を踏まえた新製品の要件定義、仕様作成、技術要件の明確化
・組み込みソフトウェアのコーディング、効率性・堅牢性のあるプログラム開発
・開発したソフトウェアの仕様通りの動作検証および品質基準を満たしているかの検証
・現在市場で利用されている製品のソフトウェアの解析を行い、機能改善やバグ修正のための提案と実行
・担当製品：LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等
求める経験 / スキル
【必須要件】
・C/C++でのプログラミング経験
・要件定義・仕様設計・アーキテクチャ設計含む組み込みソフトウェア開発経験3年以上
・マイコン（ARM、Rxなど）のプログラミング経験
・生成AIの活用スキル（仕様からコーディング、テスト、評価など効率化）
【歓迎要件】
情報処理技術者試験（応用情報技術者試験以上）
・C/C++でのプログラミング経験
・要件定義・仕様設計・アーキテクチャ設計含む組み込みソフトウェア開発経験3年以上
・マイコン（ARM、Rxなど）のプログラミング経験
・生成AIの活用スキル（仕様からコーディング、テスト、評価など効率化）
【歓迎要件】
情報処理技術者試験（応用情報技術者試験以上）
勤務地
複数あり
想定年収
640 万円 ~ 990 万円
日置電機株式会社
仕事内容
新製品開発において、既存製品の解析から新製品開発まで一貫して担当し、技術革新を牽引いただきます。
・自社製品のデジタル回路/FPGA設計（CPU/FPGA周辺回路、アナログ制御回路等）
・設計製品の動作検証、性能評価
・不良解析および原因調査・対策実施
・設計仕様書、検証報告書等のドキュメント作成
・ユーザ対応（国内外）
・担当製品：LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等
・自社製品のデジタル回路/FPGA設計（CPU/FPGA周辺回路、アナログ制御回路等）
・設計製品の動作検証、性能評価
・不良解析および原因調査・対策実施
・設計仕様書、検証報告書等のドキュメント作成
・ユーザ対応（国内外）
・担当製品：LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等
求める経験 / スキル
【必須要件】
・デジタルハードウェア設計もしくはVerilog HDLを用いたFPGA設計経験3年以上
・母国語が日本語以外の方は日本語能力試験（JLPT）N2以上
・デジタルハードウェア設計もしくはVerilog HDLを用いたFPGA設計経験3年以上
・母国語が日本語以外の方は日本語能力試験（JLPT）N2以上
勤務地
複数あり
想定年収
640 万円 ~ 990 万円
仕事内容
組込みソフトウェア開発における様々な案件の受託開発に従事して頂きます。
自動車技術からエンタメ・航空宇宙まで
モノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニアとして活躍して頂きます。
自動車技術からエンタメ・航空宇宙まで
モノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニアとして活躍して頂きます。
求める経験 / スキル
【MUST】
・C言語での開発経験3年以上
【WANT】
・組込みソフトウェア開発の経験がある方
【パーソナリティ】
・常に最新の情報をキャッチアップ、勉強しようとする姿勢のある方
・C言語での開発経験3年以上
【WANT】
・組込みソフトウェア開発の経験がある方
【パーソナリティ】
・常に最新の情報をキャッチアップ、勉強しようとする姿勢のある方
勤務地
複数あり
想定年収
483 万円 ~ 928 万円
仕事内容
■概要
軌陸⾞（鉄道⼯事、メンテナンスに使⽤される線路上を⾛る⾞）の整備、出張管理、メンテナンス等を⾏って頂きます。
■詳細
軌陸⾞はトラックをベース⾞両として軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施していますので、⾃動⾞整備の技術が必要です。その上で軌陸装置の整備技術を学んで⾏き、軌陸⾞のメンテナンス修理のスペシャリストになっていただきます。
■ニッチトップで業績安定：
私達は、鉄道という「日常の足」の安全を守る「軌陸車（きりくしゃ）」の製造・販売・レンタル・運用保守まで一気通貫で事業をしております。
同業も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界がゆえに、安定した企業経営を続けてこられています。鉄道という公共交通機関に関連する事業なので、今後も安定した売り上げが予想される事から、安心して働き続けられます。
軌陸⾞（鉄道⼯事、メンテナンスに使⽤される線路上を⾛る⾞）の整備、出張管理、メンテナンス等を⾏って頂きます。
■詳細
軌陸⾞はトラックをベース⾞両として軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施していますので、⾃動⾞整備の技術が必要です。その上で軌陸装置の整備技術を学んで⾏き、軌陸⾞のメンテナンス修理のスペシャリストになっていただきます。
■ニッチトップで業績安定：
私達は、鉄道という「日常の足」の安全を守る「軌陸車（きりくしゃ）」の製造・販売・レンタル・運用保守まで一気通貫で事業をしております。
同業も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界がゆえに、安定した企業経営を続けてこられています。鉄道という公共交通機関に関連する事業なので、今後も安定した売り上げが予想される事から、安心して働き続けられます。
求める経験 / スキル
【必須】
■⾃動⾞整備経験 (業務上での経験は不問)
■普通⾃動⾞免許（AT限定不可）
■三級⾃動⾞整備⼠
【尚可】
■⼀級、⼆級⾃動⾞整備⼠
■8トン限定中型⾃動⾞免許
【資格】
■第⼀種運転免許普通⾃動⾞ 必須
■第⼀種運転免許中型⾃動⾞ 尚可
■⾃動⾞整備⼠ 必須
■⾃動⾞整備経験 (業務上での経験は不問)
■普通⾃動⾞免許（AT限定不可）
■三級⾃動⾞整備⼠
【尚可】
■⼀級、⼆級⾃動⾞整備⼠
■8トン限定中型⾃動⾞免許
【資格】
■第⼀種運転免許普通⾃動⾞ 必須
■第⼀種運転免許中型⾃動⾞ 尚可
■⾃動⾞整備⼠ 必須
勤務地
長野県
想定年収
480 万円 ~ 580 万円
ミネベアミツミ株式会社
仕事内容
ボールベアリング事業部 品質管理部門に所属いただき、以下業務うちいずれかに従事いただきます。
※配属予定部署は新設されますAPQP専門の部署となります。
【業務内容】
■製品開発プロジェクトの品質管理（APQP管理）担当
ボールベアリングの製品開発のプロジェクトの一員として、開発～量産までの製品開発プロセスの中にて、APQPプロジェクトの進行計画の作成・進捗管理・推進や改善活動を実施いただきます。
＜採用背景＞
当社は業界世界シェアトップの部品事業群を豊富に持っております。
それは旧ミネベアが得意としてきた機械加工や精密機構部品・小型モータ・光学系デバイス（導光板・照明）であり、旧ミツミが得意とするセンサー・無線通信・カメラ・電気系ハードウェア/ソフトウェア実装の製品群です。
そして今これらを融合させることで、車載・産業・ゲーム・医療等幅広い分野に向けた製品や、IoT時代に対応した製品など最先端技術を盛り込んだ次世代の製品開発に挑戦しております。
そのような新製品開発や最先端技術開発の一翼を担うのが軽井沢工場であり、共に働いて頂ける意欲ある方を幅広く募集しております。
＜会社の特徴＞
◆更なる成長を続ける"カギ” ～オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。
2023年3月期売上高は約1兆3,000億円、営業利益は1,000億円、10期連続で過去最高を更新中。
今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、
「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。
◆積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界27ヶ国で93製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約9割となります。
◆More Info...
https://www.minebeamitsumi.com/corp/recruit/recruitinfo/more/
【長野・軽井沢の魅力】
・ゴルフ場などのスポーツ施設、美術館、大型ショッピングセンターなど娯楽施設や浅間山など四季折々を感じることができるスポットが多数ございます。
・日本有数の避暑地であり、全国トップクラスの晴天率を誇るなど天候にも恵まれております。
・都心からのアクセス良好（北陸新幹線で東京駅から1時間ほどで着きます。）
※配属予定部署は新設されますAPQP専門の部署となります。
【業務内容】
■製品開発プロジェクトの品質管理（APQP管理）担当
ボールベアリングの製品開発のプロジェクトの一員として、開発～量産までの製品開発プロセスの中にて、APQPプロジェクトの進行計画の作成・進捗管理・推進や改善活動を実施いただきます。
＜採用背景＞
当社は業界世界シェアトップの部品事業群を豊富に持っております。
それは旧ミネベアが得意としてきた機械加工や精密機構部品・小型モータ・光学系デバイス（導光板・照明）であり、旧ミツミが得意とするセンサー・無線通信・カメラ・電気系ハードウェア/ソフトウェア実装の製品群です。
そして今これらを融合させることで、車載・産業・ゲーム・医療等幅広い分野に向けた製品や、IoT時代に対応した製品など最先端技術を盛り込んだ次世代の製品開発に挑戦しております。
そのような新製品開発や最先端技術開発の一翼を担うのが軽井沢工場であり、共に働いて頂ける意欲ある方を幅広く募集しております。
＜会社の特徴＞
◆更なる成長を続ける"カギ” ～オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。
2023年3月期売上高は約1兆3,000億円、営業利益は1,000億円、10期連続で過去最高を更新中。
今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、
「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。
◆積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界27ヶ国で93製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約9割となります。
◆More Info...
https://www.minebeamitsumi.com/corp/recruit/recruitinfo/more/
【長野・軽井沢の魅力】
・ゴルフ場などのスポーツ施設、美術館、大型ショッピングセンターなど娯楽施設や浅間山など四季折々を感じることができるスポットが多数ございます。
・日本有数の避暑地であり、全国トップクラスの晴天率を誇るなど天候にも恵まれております。
・都心からのアクセス良好（北陸新幹線で東京駅から1時間ほどで着きます。）
求める経験 / スキル
【必須要件】
・引合~量産までのプロジェクト進行管理対応経験者
・IATF16949, コアツール要求事項対応スキル
・コミュニケーションスキル
【歓迎要件】
・VDA6.3チェックシート回答作成
・顧客監査応答対応経験
・引合~量産までのプロジェクト進行管理対応経験者
・IATF16949, コアツール要求事項対応スキル
・コミュニケーションスキル
【歓迎要件】
・VDA6.3チェックシート回答作成
・顧客監査応答対応経験
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
勤務地
長野県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
ミネベアミツミ株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
次世代ファンモーターの主戦場である中国市場の顧客に対し、品質面での信頼を築くフロントエンドの役割を担います。
中国顧客との品質定例会議の実施・交渉・技術説明。
不具合発生時の報告書（8Dレポート等）作成と対策案の提示。
顧客ニーズを社内（開発・製造）へフィードバックし、製品改善をリード。
＜具体的業務＞
・新規引き合い受注時に設計、営業とともに製品プロジェクトに加わっていただき、開発段階から工場での試作～量産までのすべてに携わっていただきます。
開発設計段階からの品質面でのやり取りや新規工程の立上げ、量産後も工場の工程・品質改善に取り組んでいただきます。
顧客：中国のローカルメーカー
具体的には、以下のような業務をご担当頂きます。
・海外工場（中国上海）の品質改善支援
・顧客監査対応
・ISO9001 / IATF16949 認証取得、維持
・ISO9001 / IATF16949 内部監査
・QMSに則った品質改善
【この仕事の魅力】
世界最大のEV・IT市場である中国のスピード感を肌で感じながら、グローバルな交渉力を磨くことができます。
次世代ファンモーターの主戦場である中国市場の顧客に対し、品質面での信頼を築くフロントエンドの役割を担います。
中国顧客との品質定例会議の実施・交渉・技術説明。
不具合発生時の報告書（8Dレポート等）作成と対策案の提示。
顧客ニーズを社内（開発・製造）へフィードバックし、製品改善をリード。
＜具体的業務＞
・新規引き合い受注時に設計、営業とともに製品プロジェクトに加わっていただき、開発段階から工場での試作～量産までのすべてに携わっていただきます。
開発設計段階からの品質面でのやり取りや新規工程の立上げ、量産後も工場の工程・品質改善に取り組んでいただきます。
顧客：中国のローカルメーカー
具体的には、以下のような業務をご担当頂きます。
・海外工場（中国上海）の品質改善支援
・顧客監査対応
・ISO9001 / IATF16949 認証取得、維持
・ISO9001 / IATF16949 内部監査
・QMSに則った品質改善
【この仕事の魅力】
世界最大のEV・IT市場である中国のスピード感を肌で感じながら、グローバルな交渉力を磨くことができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
品質管理、品質保証業務経験
もしくは開発業務・技術営業経験
製造業（電気・電子系）での顧客対応経験。
中国語（ビジネスレベル）を用いた交渉・書類作成経験
＜あれば望ましいスキル＞
ISO9901/IATF16949/VDA6.3対応経験、製造業での改善業務経験
品質管理、品質保証業務経験
もしくは開発業務・技術営業経験
製造業（電気・電子系）での顧客対応経験。
中国語（ビジネスレベル）を用いた交渉・書類作成経験
＜あれば望ましいスキル＞
ISO9901/IATF16949/VDA6.3対応経験、製造業での改善業務経験
勤務地
長野県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
仕事内容
タイ現地法人において、新規生産ライン立上げを担う生産技術エンジニアとして、事業拡大を推進していただきます。
【業務内容】
・各種加工、表面処理設備の導入計画立案
・設備仕様検討、レイアウト設計業務対応
・新規設備の立上げおよび条件出し業務
・量産移行に向けた工程設計、能力検証
・設備不具合や品質課題の原因解析、改善
・設備メーカー、社内関係部門との技術調整
【業務内容】
・各種加工、表面処理設備の導入計画立案
・設備仕様検討、レイアウト設計業務対応
・新規設備の立上げおよび条件出し業務
・量産移行に向けた工程設計、能力検証
・設備不具合や品質課題の原因解析、改善
・設備メーカー、社内関係部門との技術調整
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業における生産技術経験3年以上
【歓迎要件】
・めっき加工・表面処理工程経験
・タイに駐在したご経験がある方
・英語またはタイ語日常会話レベル以上
・製造業における生産技術経験3年以上
【歓迎要件】
・めっき加工・表面処理工程経験
・タイに駐在したご経験がある方
・英語またはタイ語日常会話レベル以上
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
日本テトラパック株式会社
仕事内容
世界的な紙パック&原料加工機械メーカーにおいて、
フィールドサービスエンジニア（アフターサービス含む）に従事して頂きます
【具体的には】
■機器組み立て、設置
■設置済みの機器の保守メンテナンス/技術アドバイス等のアフターサービス
■海外エンジニアとコミュニケーションを図りながらの仕様変更、補修業務
（修繕・スペアパーツ調達、ラインの自動化、キャパシティ改善 等）
■その他、製品についての学習・知識習得・働き方など
※英語によるコミュニケーションも必要になりますが、語学力のある方はもちろん、語学習得に前向きな方も歓迎します
※語学力の高い方は海外出張、海外駐在、海外転籍のチャンスもあります
※国内出張はありますが、代休・有休取得を推奨しております。また、メンバー同士のサポート体制はしっかりしておりますので、無理のない働きやすい環境です。
【製品例】
遠心分離機・殺菌機・熱交換器・充填機 etc.
フィールドサービスエンジニア（アフターサービス含む）に従事して頂きます
【具体的には】
■機器組み立て、設置
■設置済みの機器の保守メンテナンス/技術アドバイス等のアフターサービス
■海外エンジニアとコミュニケーションを図りながらの仕様変更、補修業務
（修繕・スペアパーツ調達、ラインの自動化、キャパシティ改善 等）
■その他、製品についての学習・知識習得・働き方など
※英語によるコミュニケーションも必要になりますが、語学力のある方はもちろん、語学習得に前向きな方も歓迎します
※語学力の高い方は海外出張、海外駐在、海外転籍のチャンスもあります
※国内出張はありますが、代休・有休取得を推奨しております。また、メンバー同士のサポート体制はしっかりしておりますので、無理のない働きやすい環境です。
【製品例】
遠心分離機・殺菌機・熱交換器・充填機 etc.
求める経験 / スキル
■機電系バックグラウンド
■機械・装置等のフィールドサービス経験
（但し、機械・電気系の知見がありフィールドのお仕事に興味がある方も伸びしろに応じて検討可能）
■基礎的な英語力
■機械・装置等のフィールドサービス経験
（但し、機械・電気系の知見がありフィールドのお仕事に興味がある方も伸びしろに応じて検討可能）
■基礎的な英語力
従業員数
635名
（2022年1月時点）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
635名
（2022年1月時点）
FICT株式会社
仕事内容
～最先端のインフラ（5G）やマシン（スーパーコンピューター「京」「富岳」）の基盤を手掛ける、世界レベルの技術を持つ優良企業～
【職務内容】
長野工場全体の施設管理業務を担当いただきます。
・工場インフラ（電気施設、空調機器等）の管理および保守
・新ライン導入時の工事計画（建屋、電気、空調、配管施工等）の立案および施工管理
【職務内容】
長野工場全体の施設管理業務を担当いただきます。
・工場インフラ（電気施設、空調機器等）の管理および保守
・新ライン導入時の工事計画（建屋、電気、空調、配管施工等）の立案および施工管理
求める経験 / スキル
【必須要件】
・上記業務内容におけるいずれかの業務経験5年以上
【歓迎要件】
・電気主任技術者の資格を有する方
・上記業務内容を複数経験していること
・Excel、Word、PowerPointなど基本的なPCスキル
・上記業務内容におけるいずれかの業務経験5年以上
【歓迎要件】
・電気主任技術者の資格を有する方
・上記業務内容を複数経験していること
・Excel、Word、PowerPointなど基本的なPCスキル
従業員数
1,030名
（2026年3月）
勤務地
長野県
想定年収
530 万円 ~ 850 万円
従業員数
1,030名
（2026年3月）
ミネベアミツミ株式会社
仕事内容
■職務概要
ロボット用途向けベアリング（主に減速機、サーボモーター向け）の開発業務に従事いただきます。
■募集背景
2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるため、ボールベアリング事業部では従来の主要マーケットに加え、新規参入分野（中径サイズ、ロボット関連）へ取り組むための開発力強化を行います。
■業務魅力
・2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるためのボールベアリング事業部新規参入分野（中径サイズ、ロボット関連）向けに、お持ちの専門的知識やご経験と当社のリソースを組み合わせて、新規分野の確立・成長をリードしていただける人材を募集いたします。
・新規参入分野であるため、現在のメンバーは多くはないですが、大きな成長を見込んでいる分野であり、成長に伴い、人員も増加していく予定です。今回はその中でも今後の成長を牽引していく中核となる人材を募集いたします。
・2022年春頃に軽井沢工場に新たにテクノロジーセンターを開設しており、より充実した環境で各種開発に集中して取組んでいただけます。
※海外出張も発生するポジションになります。
＜会社の特徴＞
◆更なる成長を続ける"カギ” ～オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。
2023年3月期売上高は約1兆3,000億円、営業利益は1,000億円、10期連続で過去最高を更新中。
今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、
「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。
◆積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界27ヶ国で93製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約9割となります。
◆More Info...
https://www.minebeamitsumi.com/corp/recruit/recruitinfo/more/
ロボット用途向けベアリング（主に減速機、サーボモーター向け）の開発業務に従事いただきます。
■募集背景
2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるため、ボールベアリング事業部では従来の主要マーケットに加え、新規参入分野（中径サイズ、ロボット関連）へ取り組むための開発力強化を行います。
■業務魅力
・2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるためのボールベアリング事業部新規参入分野（中径サイズ、ロボット関連）向けに、お持ちの専門的知識やご経験と当社のリソースを組み合わせて、新規分野の確立・成長をリードしていただける人材を募集いたします。
・新規参入分野であるため、現在のメンバーは多くはないですが、大きな成長を見込んでいる分野であり、成長に伴い、人員も増加していく予定です。今回はその中でも今後の成長を牽引していく中核となる人材を募集いたします。
・2022年春頃に軽井沢工場に新たにテクノロジーセンターを開設しており、より充実した環境で各種開発に集中して取組んでいただけます。
※海外出張も発生するポジションになります。
＜会社の特徴＞
◆更なる成長を続ける"カギ” ～オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。
2023年3月期売上高は約1兆3,000億円、営業利益は1,000億円、10期連続で過去最高を更新中。
今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、
「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。
◆積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界27ヶ国で93製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約9割となります。
◆More Info...
https://www.minebeamitsumi.com/corp/recruit/recruitinfo/more/
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ロボット用ベアリングの開発実務経験5年以上
【歓迎要件】
・直動システム（ボールネジ、リニアガイド）の開発経験
・ロボット製造メーカーとの協業経験
・ロボット用ベアリングの開発実務経験5年以上
【歓迎要件】
・直動システム（ボールネジ、リニアガイド）の開発経験
・ロボット製造メーカーとの協業経験
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
株式会社NSテクノロジーズ
仕事内容
■業務内容
ICテストハンドラーにおける電気設計全般
・新規開発
・既存装置のユーザーカスタマイズ
・既存製品の改善・アップグレード
・使用アプリケーション：2D CAD RootPro
■製品
当社は「ICテストハンドラー」の専業メーカーです。
ICテストハンドラーとは、半導体の製品出荷前検査に不可欠な機械装置です。
半導体の高性能化や需要増加に伴い、ハンドラーに求められる機能や役割も拡大しています。
■やりがい・魅力
・全社で50名ほどのコンパクトな組織です。メカ・ソフト・技術など、他部署ともすぐに声を掛け合える環境です。
・企画・開発から納入・アフターフォローまで、製品に一貫して携われます。
・やりたいことやアイデアを大事にしています。自ら考えて動ける方が力を発揮しやすい環境です。
■会社の魅力
・2021年創業の若い会社です。様々なバックグラウンドを持つ社員が活躍しています。
・親会社は商社である兼松です。安定した基盤と若い企業ならではの風通しのよさを兼ね備えています。
・お客様の9割以上が海外！地域に根差しながら、グローバルに活躍できます。
・移住者も複数在籍！転居費用の補助についてはご相談ください。
ICテストハンドラーにおける電気設計全般
・新規開発
・既存装置のユーザーカスタマイズ
・既存製品の改善・アップグレード
・使用アプリケーション：2D CAD RootPro
■製品
当社は「ICテストハンドラー」の専業メーカーです。
ICテストハンドラーとは、半導体の製品出荷前検査に不可欠な機械装置です。
半導体の高性能化や需要増加に伴い、ハンドラーに求められる機能や役割も拡大しています。
■やりがい・魅力
・全社で50名ほどのコンパクトな組織です。メカ・ソフト・技術など、他部署ともすぐに声を掛け合える環境です。
・企画・開発から納入・アフターフォローまで、製品に一貫して携われます。
・やりたいことやアイデアを大事にしています。自ら考えて動ける方が力を発揮しやすい環境です。
■会社の魅力
・2021年創業の若い会社です。様々なバックグラウンドを持つ社員が活躍しています。
・親会社は商社である兼松です。安定した基盤と若い企業ならではの風通しのよさを兼ね備えています。
・お客様の9割以上が海外！地域に根差しながら、グローバルに活躍できます。
・移住者も複数在籍！転居費用の補助についてはご相談ください。
求める経験 / スキル
■必須条件：電気設計のご経験（3年以上）
■歓迎要件：機構系・搬送系機械装置の電気設計のご経験
■歓迎要件：機構系・搬送系機械装置の電気設計のご経験
勤務地
長野県
想定年収
450 万円 ~ 700 万円
仕事内容
【この仕事のミッション】
長野県伊那工場を拠点とし、ターボ分子ポンプ（TMP）の高度な機械加工技術を推進しております。そのためには、関連する機械加工設備を使用した機械加工プロセスの能力開発と維持が必要です。中心的な責任は、社内で加工される部品の安全性、製品品質、社内リードタイム、コストの継続的な改善に貢献することです。重要なのは、この職務が機械加工のグローバル・エクセレンスセンターとして機能し、海外工場に機械加工の知識を展開していくことです。
【業務詳細】
・機械プログラムの微調整を含むCNCプログラムの作成と変更。
・特殊加工製造（横型マシニングセンター/高速切削、ミルターン）用のCADデータおよびツールの作成、加工、承認。
・マシニングセンターを操作し、部品の認定や機械の能力テスト中に、新しい加工部品のCNCプログラム、治具、ツーリングを検証する。
・既存のビジネスプロセスおよびシステム（エンジニアリング変更、SAP、MAPICS、Permit）を使用して、対象範囲内の製造工程（HMC、ミルターン、CMM、ショットブラスト、洗浄）の技術的手順を作成、変更、承認する。
・共同工具および特殊工具の提案、指定、テスト、承認。
・機械加工工程における作業品質向上のための技術手順の提案と承認（BPI、KAIZEN）。
・範囲内の加工工程に関連する技術的問題を解決する。
・品質サークルに参加し、工程の逸脱を修正する。
・機械加工工場に準拠した正確なBOMとルーティング、機械加工工場のレイアウトの維持と更新に責任を持つ。
・日々の問題解決と継続的改善のために、LEAN、シックスシグマ、QRQC、その他のベストプラクティスツールや原則を活用する。
・高精度製造工程用の工具、治具、ゲージ、特殊機器の設計、開発、調達において、SME/SMEL（主題専門家）に協力/支援する。社内外のパートナーとの調整。
・SME と協力し、NPI や他のプロジェクトの影響によるレイアウトの更新を行う。
・製造オペレーターのスキル向上のため、技術トレーニングを実施する。
・内部監査チームと協力し、品質システム監査の年間スケジュールを実施する。
・顧客からの苦情（QRQCと8D）を解決するための是正処置と予防処置の実施を準備する。
・エンジニアリング変更と許可が必要な場合、その実施に責任を持つ。
・新製品の導入に関連する任務を指揮する。
・組織内の他の関係者と協力し、新しい投資仕様のためのデータ、および新しい部品の価格リスト作成のためのデータを準備する。
・製造に関する社内指示文書の作成、更新、承認。(SOP、BOM、ルーティングなど）。
・特殊業務（サンプル承認、SAP）の変更、指示、手順を承認する。
・会社のプロジェクトに積極的に参加し、可能なコスト最適化措置、機械効率および生産性の改善を特定する。
・業務の適切な遂行に必要な情報を他の従業員に提供し、情報や経験を他の同僚と共有する。
・指定されたエリア内の真空技術生産システム（VTPS-B）の強化に責任を持つ。
【職場人数】
長野県伊那市のサービステクノロジーセンターでは約80 名が勤務しております。
長野県伊那工場を拠点とし、ターボ分子ポンプ（TMP）の高度な機械加工技術を推進しております。そのためには、関連する機械加工設備を使用した機械加工プロセスの能力開発と維持が必要です。中心的な責任は、社内で加工される部品の安全性、製品品質、社内リードタイム、コストの継続的な改善に貢献することです。重要なのは、この職務が機械加工のグローバル・エクセレンスセンターとして機能し、海外工場に機械加工の知識を展開していくことです。
【業務詳細】
・機械プログラムの微調整を含むCNCプログラムの作成と変更。
・特殊加工製造（横型マシニングセンター/高速切削、ミルターン）用のCADデータおよびツールの作成、加工、承認。
・マシニングセンターを操作し、部品の認定や機械の能力テスト中に、新しい加工部品のCNCプログラム、治具、ツーリングを検証する。
・既存のビジネスプロセスおよびシステム（エンジニアリング変更、SAP、MAPICS、Permit）を使用して、対象範囲内の製造工程（HMC、ミルターン、CMM、ショットブラスト、洗浄）の技術的手順を作成、変更、承認する。
・共同工具および特殊工具の提案、指定、テスト、承認。
・機械加工工程における作業品質向上のための技術手順の提案と承認（BPI、KAIZEN）。
・範囲内の加工工程に関連する技術的問題を解決する。
・品質サークルに参加し、工程の逸脱を修正する。
・機械加工工場に準拠した正確なBOMとルーティング、機械加工工場のレイアウトの維持と更新に責任を持つ。
・日々の問題解決と継続的改善のために、LEAN、シックスシグマ、QRQC、その他のベストプラクティスツールや原則を活用する。
・高精度製造工程用の工具、治具、ゲージ、特殊機器の設計、開発、調達において、SME/SMEL（主題専門家）に協力/支援する。社内外のパートナーとの調整。
・SME と協力し、NPI や他のプロジェクトの影響によるレイアウトの更新を行う。
・製造オペレーターのスキル向上のため、技術トレーニングを実施する。
・内部監査チームと協力し、品質システム監査の年間スケジュールを実施する。
・顧客からの苦情（QRQCと8D）を解決するための是正処置と予防処置の実施を準備する。
・エンジニアリング変更と許可が必要な場合、その実施に責任を持つ。
・新製品の導入に関連する任務を指揮する。
・組織内の他の関係者と協力し、新しい投資仕様のためのデータ、および新しい部品の価格リスト作成のためのデータを準備する。
・製造に関する社内指示文書の作成、更新、承認。(SOP、BOM、ルーティングなど）。
・特殊業務（サンプル承認、SAP）の変更、指示、手順を承認する。
・会社のプロジェクトに積極的に参加し、可能なコスト最適化措置、機械効率および生産性の改善を特定する。
・業務の適切な遂行に必要な情報を他の従業員に提供し、情報や経験を他の同僚と共有する。
・指定されたエリア内の真空技術生産システム（VTPS-B）の強化に責任を持つ。
【職場人数】
長野県伊那市のサービステクノロジーセンターでは約80 名が勤務しております。
求める経験 / スキル
・機械加工の実務経験
・作業手順を遵守できること
・就業姿勢が良好であること
・作業手順を遵守できること
・就業姿勢が良好であること
勤務地
長野県
想定年収
400 万円 ~ 994 万円
仕事内容
【配属組織について(概要・ミッション)】
■組織のミッション
「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。
グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。
これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。
■組織風土について
配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
■組織構成
生産技術一部は若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。
年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。
将来、自身の経験を生かし、海外駐在での生産技術の業務を行いたいという志がある方を募集いたします。
異文化で責任ある業務経験をするこで、自身のキャリアアップに形成に繋がります。
【職務概要（具体的な業務内容）】
■具体的な業務例
2輪車用ABS製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務
工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発：機械設計(設備・治具)
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
■入社後すぐの業務
要素開発に伴う検証業務や工程改善業務
■入社6か月～1年以降
新規生産ラインなどの工程設計および改善業務
【ミッション/期待する役割】
■組織内での本求人ポジションのミッション
2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。
将来、生産技術業務での海外駐在（アジア地域）として赴任し、業務全般の責任者として活躍していただきます。
■期待される役割・責任
積極的な業務推進と組織メンバーとのコミュニケーションを大事に従事して頂く
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoはグローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。
設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。
また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。
趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。
■組織のミッション
「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。
グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。
これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。
■組織風土について
配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
■組織構成
生産技術一部は若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。
年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。
将来、自身の経験を生かし、海外駐在での生産技術の業務を行いたいという志がある方を募集いたします。
異文化で責任ある業務経験をするこで、自身のキャリアアップに形成に繋がります。
【職務概要（具体的な業務内容）】
■具体的な業務例
2輪車用ABS製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務
工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発：機械設計(設備・治具)
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
■入社後すぐの業務
要素開発に伴う検証業務や工程改善業務
■入社6か月～1年以降
新規生産ラインなどの工程設計および改善業務
【ミッション/期待する役割】
■組織内での本求人ポジションのミッション
2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。
将来、生産技術業務での海外駐在（アジア地域）として赴任し、業務全般の責任者として活躍していただきます。
■期待される役割・責任
積極的な業務推進と組織メンバーとのコミュニケーションを大事に従事して頂く
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoはグローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。
設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。
また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。
趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
■職務経験：以下いずれかを満たす方
・組立ライン立ち上げ経験者
・PLCプログラミング経験者
・機械・設備・治具設計経験者
・センサ、アクチュエータ、サーボ制御理解者
【歓迎条件】
■職務経験
・自動車業界での生産技術経験を持っている方
・プログラミング経験者（VBA,C,C++,Python）
・機械保全技能士（電気系保全作業、3級以上）
■資格
・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600以上）
【求める人物像】
・物造りに関心があり、製品構造への学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・チームワークを大切にできる協調性、自ら考えて行動できる自発性を持っている方
■職務経験：以下いずれかを満たす方
・組立ライン立ち上げ経験者
・PLCプログラミング経験者
・機械・設備・治具設計経験者
・センサ、アクチュエータ、サーボ制御理解者
【歓迎条件】
■職務経験
・自動車業界での生産技術経験を持っている方
・プログラミング経験者（VBA,C,C++,Python）
・機械保全技能士（電気系保全作業、3級以上）
■資格
・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600以上）
【求める人物像】
・物造りに関心があり、製品構造への学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・チームワークを大切にできる協調性、自ら考えて行動できる自発性を持っている方
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
◆Astemo株式会社・組み込み/制御オープン選考◆
企業側より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
下記ポジション以外でも、「Honda×組み込み/制御」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
■ミッション／期待する役割・責任
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・1510_2輪 電子制御サスペンションのECU・制御開発【静岡】
・1533_二輪向けエンジン制御ユニットを中心とした、車両システム開発（設計・試験）【栃木】
・1488_2輪車向けシャーシデバイスシステムの設計・開発【静岡】
・1520_二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価【栃木】
・1535_二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー募集【神奈川・栃木】
・1461_国内大手完成車メーカーA向け 二輪BEVのインバータに関するモータ制御、ソフトウェアの設計と評価【栃木】
・1171_二輪車用EV製品 BMS製品設計および評価【栃木】
・1067_２輪車向けABSシステムの制御開発【栃木】
・モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) メカトロ設計課では、2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。世界中のお客様向けにABSを中心とした商品開発をしています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車部品業界でもライダーの運転を支援する商品が求められています。
・二輪EVの普及に向けて、モーターを駆動・制御するインバータやコントローラーECUの電子回路設計を主体とし、
目標とする機能・性能を達成するために、機構領域や、制御・ソフト領域、造りの領域も含めた開発に参画する業務となります。
・モーターサイクル向け製品を世界中のOEM様へ提供し、モーターサイクルを使うユーザーへ通勤や家族との移動、趣味としての楽しさに貢献している組織です。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動ステアリングギアは自動車部品の中でも、もっとも高い安全度水準が要求される部品の一つであり、当社では世界最高水準の安全性を備えたEPS製品を開発しています。自動車の安全性を現場で支える面白みを感じることができます。
電動ステアリングギアは、システム製品となるため、ご担当頂くメカニカル領域だけでなく、電気・電子・ソフトウェア等の総合的な力も業務を推進することで必然的に身につけることが出来ます。
また、全体を俯瞰し、自分の得意とする分野に注力することで大きく成長できる環境があります様々な技術を習得することができます。
企業側より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
下記ポジション以外でも、「Honda×組み込み/制御」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
■ミッション／期待する役割・責任
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・1510_2輪 電子制御サスペンションのECU・制御開発【静岡】
・1533_二輪向けエンジン制御ユニットを中心とした、車両システム開発（設計・試験）【栃木】
・1488_2輪車向けシャーシデバイスシステムの設計・開発【静岡】
・1520_二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価【栃木】
・1535_二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー募集【神奈川・栃木】
・1461_国内大手完成車メーカーA向け 二輪BEVのインバータに関するモータ制御、ソフトウェアの設計と評価【栃木】
・1171_二輪車用EV製品 BMS製品設計および評価【栃木】
・1067_２輪車向けABSシステムの制御開発【栃木】
・モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) メカトロ設計課では、2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。世界中のお客様向けにABSを中心とした商品開発をしています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車部品業界でもライダーの運転を支援する商品が求められています。
・二輪EVの普及に向けて、モーターを駆動・制御するインバータやコントローラーECUの電子回路設計を主体とし、
目標とする機能・性能を達成するために、機構領域や、制御・ソフト領域、造りの領域も含めた開発に参画する業務となります。
・モーターサイクル向け製品を世界中のOEM様へ提供し、モーターサイクルを使うユーザーへ通勤や家族との移動、趣味としての楽しさに貢献している組織です。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動ステアリングギアは自動車部品の中でも、もっとも高い安全度水準が要求される部品の一つであり、当社では世界最高水準の安全性を備えたEPS製品を開発しています。自動車の安全性を現場で支える面白みを感じることができます。
電動ステアリングギアは、システム製品となるため、ご担当頂くメカニカル領域だけでなく、電気・電子・ソフトウェア等の総合的な力も業務を推進することで必然的に身につけることが出来ます。
また、全体を俯瞰し、自分の得意とする分野に注力することで大きく成長できる環境があります様々な技術を習得することができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
※担当者クラス・管理職クラス：以下のいずれかに当てはまる方
・車載用電装システム開発
・Matlabによる制御アルゴリズム開発
・4輪ADASの技術知見
・モータ制御設計又は、システム制御設計知識
・モータ制御ロジック評価、モータ適合(トルク性能や効率、振動条件に応じた、制御データセッティング）
・MATLAB/Simulink 業務使用経験
・電気電子回路設計経験、ハードウェア性能評価実務経験
・オシロスコープ操作、はんだ付け技能、ノイズ評価技能を有すること
・制御ロジック開発
・ABS機能開発
・HMI機能開発
・ひずみ式圧力センサ、ロードセル、ストレインアンプなどの計測機器の知識、使用経験
【歓迎条件】
＊管理職クラスは以下いずれかの経験必須になります。
・制御系試作デバイス作成経験(ハード/ソフトともに)
・4輪ADAS(センシング技術)の開発経験者
・ISO26262開発
・大型2輪車の免許保有者
・ISO26262開発
・4輪の先進技術動向の理解
・組み込み制御SW、検証業務経験
・PowerPoint、Excel、Visioによる資料作成スキル
・製品開発プロジェクト管理スキル
・電子製品の回路図が理解できる知識
・センサー設計、機械設計、電子回路設計、ソフト設計、ロジック・ソフト検証
・A-SPICE、ISO26262適用開発経験者
・MATLAB/Simulinkを用いたシミュレーション経験
・CarMaker/Bikesimを用いたシミュレーション経験
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
※担当者クラス・管理職クラス：以下のいずれかに当てはまる方
・車載用電装システム開発
・Matlabによる制御アルゴリズム開発
・4輪ADASの技術知見
・モータ制御設計又は、システム制御設計知識
・モータ制御ロジック評価、モータ適合(トルク性能や効率、振動条件に応じた、制御データセッティング）
・MATLAB/Simulink 業務使用経験
・電気電子回路設計経験、ハードウェア性能評価実務経験
・オシロスコープ操作、はんだ付け技能、ノイズ評価技能を有すること
・制御ロジック開発
・ABS機能開発
・HMI機能開発
・ひずみ式圧力センサ、ロードセル、ストレインアンプなどの計測機器の知識、使用経験
【歓迎条件】
＊管理職クラスは以下いずれかの経験必須になります。
・制御系試作デバイス作成経験(ハード/ソフトともに)
・4輪ADAS(センシング技術)の開発経験者
・ISO26262開発
・大型2輪車の免許保有者
・ISO26262開発
・4輪の先進技術動向の理解
・組み込み制御SW、検証業務経験
・PowerPoint、Excel、Visioによる資料作成スキル
・製品開発プロジェクト管理スキル
・電子製品の回路図が理解できる知識
・センサー設計、機械設計、電子回路設計、ソフト設計、ロジック・ソフト検証
・A-SPICE、ISO26262適用開発経験者
・MATLAB/Simulinkを用いたシミュレーション経験
・CarMaker/Bikesimを用いたシミュレーション経験
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
モーターサイクル製品の市場品質領域の推進担当業務
・市場における情報管理、顧客からの調査解析対応やその報告、是正処置・水平展開に関する業務
品質保証課
・量産品質管理、工程改善
・定期試験推進業務
品質管理課
・Supplier品質管理
・新規品、品質システム管理
・二輪サスペンションとマリン・パワーチルトトリムの検証試験、及び、国内外含めての市場品、客先耐久品の不具合の解析等を実施して頂きます。
解析の過程で、実車の計測・部品測定・解析・データ処理をすることで多岐にわたるロジカルシンキング・分析スキルのアップが出来ます。
・試験項目の選定、試験結果をまとめ、社内外へ報告していただきます。 資料作成、報告の過程でプレゼンテーションのスキルが向上が期待できます。
・試験推進と試験項目選定・報告は、チームを分けた分業です。興味のある職種を、キャリアに合わせて選択可能です。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・【製保】 モータサイクル製品開発に於ける品質保証業務【宮城】
・市場・搬入不具合解析、規定/標準業務、新規品及び工程変更品の評価解析の品質業務【長野・新潟】
・2輪、バギー、ATV用のサスペンション、ボート船外機用パワーチルトトリムに関する信頼性検証試験を通した機種開発業務【静岡】
・モーターサイクル事業部 品質保証部 信頼性検証課のチームマネジメント/マネージャー【静岡】
・汎用/マリーン製品（発電機、芝刈り機、耕運機、水ポンプ、高圧洗浄機、汎用エンジン、船外機、ベーパセパレーターなど）のキャブレターや補機類に関する信頼性検証試験技術者【栃木】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
・課員の多くは20～30代と若く、やる気に満ちています。課員を進む方向を明確にし、一緒に協働する事で自身の成長も見込める職場です
品質保証と製品開発の間に存在する部署のため、双方の知識・考え方を習得可能であり、将来のキャリアパスにも優位です。
また、海外現地法人のサポート、テストの現地化等もあり、海外進出の機会があります
・汎用/マリーン/二輪車の燃料供給機器メーカーの中でシェアNO.1のトップランナーであり、世界中のユーザーの皆様に自社製品をお使いいただき、豊かな生活の実現に貢献しています。多くの汎用/マリーン製品メーカー様・協力メーカー様・社内関連部門と関わることができますので、実機保証の考え方や我々の製品に求められる信頼性保証に対する様々な知見を習得できるため、やりがいを感じることが出来ます。また、汎用/マリーン製品メーカー様のニーズに合わせAstemo生産拠点も世界中にある為、グローバルに活躍できる環境があります。
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
モーターサイクル製品の市場品質領域の推進担当業務
・市場における情報管理、顧客からの調査解析対応やその報告、是正処置・水平展開に関する業務
品質保証課
・量産品質管理、工程改善
・定期試験推進業務
品質管理課
・Supplier品質管理
・新規品、品質システム管理
・二輪サスペンションとマリン・パワーチルトトリムの検証試験、及び、国内外含めての市場品、客先耐久品の不具合の解析等を実施して頂きます。
解析の過程で、実車の計測・部品測定・解析・データ処理をすることで多岐にわたるロジカルシンキング・分析スキルのアップが出来ます。
・試験項目の選定、試験結果をまとめ、社内外へ報告していただきます。 資料作成、報告の過程でプレゼンテーションのスキルが向上が期待できます。
・試験推進と試験項目選定・報告は、チームを分けた分業です。興味のある職種を、キャリアに合わせて選択可能です。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・【製保】 モータサイクル製品開発に於ける品質保証業務【宮城】
・市場・搬入不具合解析、規定/標準業務、新規品及び工程変更品の評価解析の品質業務【長野・新潟】
・2輪、バギー、ATV用のサスペンション、ボート船外機用パワーチルトトリムに関する信頼性検証試験を通した機種開発業務【静岡】
・モーターサイクル事業部 品質保証部 信頼性検証課のチームマネジメント/マネージャー【静岡】
・汎用/マリーン製品（発電機、芝刈り機、耕運機、水ポンプ、高圧洗浄機、汎用エンジン、船外機、ベーパセパレーターなど）のキャブレターや補機類に関する信頼性検証試験技術者【栃木】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
・課員の多くは20～30代と若く、やる気に満ちています。課員を進む方向を明確にし、一緒に協働する事で自身の成長も見込める職場です
品質保証と製品開発の間に存在する部署のため、双方の知識・考え方を習得可能であり、将来のキャリアパスにも優位です。
また、海外現地法人のサポート、テストの現地化等もあり、海外進出の機会があります
・汎用/マリーン/二輪車の燃料供給機器メーカーの中でシェアNO.1のトップランナーであり、世界中のユーザーの皆様に自社製品をお使いいただき、豊かな生活の実現に貢献しています。多くの汎用/マリーン製品メーカー様・協力メーカー様・社内関連部門と関わることができますので、実機保証の考え方や我々の製品に求められる信頼性保証に対する様々な知見を習得できるため、やりがいを感じることが出来ます。また、汎用/マリーン製品メーカー様のニーズに合わせAstemo生産拠点も世界中にある為、グローバルに活躍できる環境があります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
※担当者・管理職者：以下の何れか必須。
・自動車もしくはオートバイ搭載製品の工程設計もしくは実験経験（目安：2年以上）
・一般機械・電子工学
・電動化製品の工程設計もしくは実験経験（目安：2年以上）
・試験業務経験（目安：3年以上）
【歓迎条件】
（管理職者：以下の何れか必須。）
・自動車もしくはオートバイ業界での設計・開発・品質保証経験
・電動パワートレイン開発の知識と経験
・対外的な部門での職務経験者
・ブレーキ関連業務経験者
・機構製品の試験経験
・開発プロジェクトのCFTメンバー経験
・二輪車関連製品の研究開発検証試験経験
・測定機器による測定(三次元測定器が出来ると優位)
・解析業務(成分分析機、硬度分析機、表面処理分析等)
・サスペンション関連業務経験者
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
※担当者・管理職者：以下の何れか必須。
・自動車もしくはオートバイ搭載製品の工程設計もしくは実験経験（目安：2年以上）
・一般機械・電子工学
・電動化製品の工程設計もしくは実験経験（目安：2年以上）
・試験業務経験（目安：3年以上）
【歓迎条件】
（管理職者：以下の何れか必須。）
・自動車もしくはオートバイ業界での設計・開発・品質保証経験
・電動パワートレイン開発の知識と経験
・対外的な部門での職務経験者
・ブレーキ関連業務経験者
・機構製品の試験経験
・開発プロジェクトのCFTメンバー経験
・二輪車関連製品の研究開発検証試験経験
・測定機器による測定(三次元測定器が出来ると優位)
・解析業務(成分分析機、硬度分析機、表面処理分析等)
・サスペンション関連業務経験者
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
【職務概要】
■具体的な業務例
2輪車用ABS製品の鋳造領域における、工程設計、生産設備立上げ、鋳造要素開発業務
工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
■入社後すぐの業務
生産設備立上業務や工程改善業務
■入社6か月～1年以降
新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、フィリピン)
■携わる製品の名称や特徴
二輪車用ブレーキシステム紹介
https://www.astemo.com/jp/products/motorcycle/#p03
【配属組織について(概要・ミッション)】
■組織のミッション
「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。
グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。
これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。
■組織風土について
配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
【ミッション/期待する役割・責任】
■組織内での本求人ポジションのミッション
2輪車用Conv製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。
■期待される役割・責任
積極的な業務推進と組織メンバーとのコミュニケーションを大事に従事して頂く
【働き方・就業環境】
■リモートワーク頻度
毎日出社が基本（ただし状況に応じて、リモートワークを認めている。例えば研修や看護・介護など…)
■平均残業時間
20～30H/月（繁忙期はそれ以上の時もある)
■具体的な業務例
2輪車用ABS製品の鋳造領域における、工程設計、生産設備立上げ、鋳造要素開発業務
工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
■入社後すぐの業務
生産設備立上業務や工程改善業務
■入社6か月～1年以降
新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、フィリピン)
■携わる製品の名称や特徴
二輪車用ブレーキシステム紹介
https://www.astemo.com/jp/products/motorcycle/#p03
【配属組織について(概要・ミッション)】
■組織のミッション
「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。
グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。
これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。
■組織風土について
配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
【ミッション/期待する役割・責任】
■組織内での本求人ポジションのミッション
2輪車用Conv製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。
■期待される役割・責任
積極的な業務推進と組織メンバーとのコミュニケーションを大事に従事して頂く
【働き方・就業環境】
■リモートワーク頻度
毎日出社が基本（ただし状況に応じて、リモートワークを認めている。例えば研修や看護・介護など…)
■平均残業時間
20～30H/月（繁忙期はそれ以上の時もある)
求める経験 / スキル
【必須条件】
■職務経験：以下いずれかを満たす方
・組立ライン立ち上げ経験者
・設備立ち上げ検証経験者
・工程改善経験者
・機械・設備・治具設計経験者
・工程設計経験者
・PLCプログラム経験者
【歓迎条件】
■職務経験
・自動車業界での生産技術経験を持っている方
・2D/3D設計経験
・PLCプログラミング理解
・機械保全技能士（電気系保全作業、3級以上）
■資格
・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600以上）
【求める人物像】
・物造りに関心があり、製品構造への学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・チームワークを大切にできる協調性、自ら考えて行動できる自発性を持っている方
■職務経験：以下いずれかを満たす方
・組立ライン立ち上げ経験者
・設備立ち上げ検証経験者
・工程改善経験者
・機械・設備・治具設計経験者
・工程設計経験者
・PLCプログラム経験者
【歓迎条件】
■職務経験
・自動車業界での生産技術経験を持っている方
・2D/3D設計経験
・PLCプログラミング理解
・機械保全技能士（電気系保全作業、3級以上）
■資格
・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600以上）
【求める人物像】
・物造りに関心があり、製品構造への学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・チームワークを大切にできる協調性、自ら考えて行動できる自発性を持っている方
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
780 万円 ~ 890 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
【職務概要】
■具体的な業務例
2輪車用ABS製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務
工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
■入社後すぐの業務
生産設備立上業務や工程改善業務
■入社6か月～1年以降
新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、中国)
■携わる製品の名称や特徴
二輪車用ブレーキシステム紹介
https://www.astemo.com/jp/products/motorcycle/#p03
【配属組織について(概要・ミッション)】
■組織のミッション
「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。
グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。
これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。
■組織風土について
配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
■組織構成
生産技術一部は若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。
年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。
【ミッション/期待する役割・責任】
■組織内での本求人ポジションのミッション
2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。
■期待される役割・責任
積極的な業務推進と組織メンバーとのコミュニケーションを大事に従事して頂く
■具体的な業務例
2輪車用ABS製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務
工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
■入社後すぐの業務
生産設備立上業務や工程改善業務
■入社6か月～1年以降
新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、中国)
■携わる製品の名称や特徴
二輪車用ブレーキシステム紹介
https://www.astemo.com/jp/products/motorcycle/#p03
【配属組織について(概要・ミッション)】
■組織のミッション
「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。
グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。
これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。
■組織風土について
配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
■組織構成
生産技術一部は若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。
年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。
【ミッション/期待する役割・責任】
■組織内での本求人ポジションのミッション
2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。
■期待される役割・責任
積極的な業務推進と組織メンバーとのコミュニケーションを大事に従事して頂く
求める経験 / スキル
【必須条件】
■職務経験：以下いずれかを満たす方
・設備組み込みソフト作成（VB、LabVIEW、検査PRG）※教育可能レベル
・組立ライン立ち上げ経験者
・機械・設備・治具設計経験者
・工程設計経験者
【歓迎条件】
■職務経験
・プログラミング経験者（VBA,C,C++,Python）
・自動車業界での生産技術経験を持っている方
・PLCプログラミング理解
・機械保全技能士（電気系保全作業、3級以上）
■資格
・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600以上）
【求める人物像】
・物造りに関心があり、製品構造への学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・チームワークを大切にできる協調性、自ら考えて行動できる自発性を持っている方
■職務経験：以下いずれかを満たす方
・設備組み込みソフト作成（VB、LabVIEW、検査PRG）※教育可能レベル
・組立ライン立ち上げ経験者
・機械・設備・治具設計経験者
・工程設計経験者
【歓迎条件】
■職務経験
・プログラミング経験者（VBA,C,C++,Python）
・自動車業界での生産技術経験を持っている方
・PLCプログラミング理解
・機械保全技能士（電気系保全作業、3級以上）
■資格
・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600以上）
【求める人物像】
・物造りに関心があり、製品構造への学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・チームワークを大切にできる協調性、自ら考えて行動できる自発性を持っている方
従業員数
80,000名
勤務地
長野県
想定年収
780 万円 ~ 890 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ディスクブレーキの材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。また、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。ご経験に応じて、二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。
■職務概要（具体的な業務内容）
1) 当社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発
2) 要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価
3) 各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施
4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。
5) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、材料技術の進化、新材料の創成を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ディスクブレーキの材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。また、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。ご経験に応じて、二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。
■職務概要（具体的な業務内容）
1) 当社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発
2) 要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価
3) 各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施
4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。
5) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、材料技術の進化、新材料の創成を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
求める経験 / スキル
■必須条件
(1)金属、樹脂、摩擦材、ゴム、各種複合材の材料開発の知識と経験（目安：3年以上）
(2)TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
■歓迎条件
(1)材料設計、評価経験やスキルをお持ちの方（目安：3年以上）
(2)大型自動二輪免許
■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・オートバイに興味がある
(1)金属、樹脂、摩擦材、ゴム、各種複合材の材料開発の知識と経験（目安：3年以上）
(2)TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
■歓迎条件
(1)材料設計、評価経験やスキルをお持ちの方（目安：3年以上）
(2)大型自動二輪免許
■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・オートバイに興味がある
従業員数
80,000名
勤務地
長野県
想定年収
380 万円 ~ 860 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ディスクブレーキの材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。また、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。ご経験に応じて、二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。
■具体的には
1) 当社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発
2) 要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価
3) 各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施
4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。
5) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。
■携わる事業・製品・サービス ※一例を記載しております。
日立Astemo 二輪車用システムの紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/
日立Astemo 二輪車用部品(NISSIN)の紹介
https://aftermarket.hitachiastemo.com/ja/motorcycle/brand/nissin/
日立Astemoモータースポーツの紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/motorsports/
日立Astemo汎用製品：資源開発用O-ring
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/industrial_eqp/
■仕事の魅力・やりがい
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、材料技術の進化、新材料の創成を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ディスクブレーキの材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。また、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。ご経験に応じて、二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。
■具体的には
1) 当社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発
2) 要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価
3) 各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施
4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。
5) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。
■携わる事業・製品・サービス ※一例を記載しております。
日立Astemo 二輪車用システムの紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/
日立Astemo 二輪車用部品(NISSIN)の紹介
https://aftermarket.hitachiastemo.com/ja/motorcycle/brand/nissin/
日立Astemoモータースポーツの紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/motorsports/
日立Astemo汎用製品：資源開発用O-ring
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/industrial_eqp/
■仕事の魅力・やりがい
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、材料技術の進化、新材料の創成を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
求める経験 / スキル
【必須】
・第二新卒/20代
■化学に関する基礎知識
※大学で学ばれていた方も歓迎です
・メンバークラス
■化学に関する基礎知識
【歓迎】
■材料設計、評価経験やスキルをお持ちの方（目安：3年以上）
・金属、樹脂、摩擦材、ゴム、各種複合材の材料開発の知識と経験（目安：5年以上)
・金型、治具の設計経験（目安：2年以上)
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・第二新卒/20代
■化学に関する基礎知識
※大学で学ばれていた方も歓迎です
・メンバークラス
■化学に関する基礎知識
【歓迎】
■材料設計、評価経験やスキルをお持ちの方（目安：3年以上）
・金属、樹脂、摩擦材、ゴム、各種複合材の材料開発の知識と経験（目安：5年以上)
・金型、治具の設計経験（目安：2年以上)
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
従業員数
80,000名
勤務地
長野県
想定年収
380 万円 ~ 860 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
【職務概要】
■具体的な業務例
2輪車用ABS製品の鋳造領域における、工程設計、生産設備立上げ、鋳造要素開発業務
工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
■入社後すぐの業務
生産設備立上業務や工程改善業務
■入社6か月～1年以降
新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、フィリピン)
■携わる製品の名称や特徴
二輪車用ブレーキシステム紹介
https://www.astemo.com/jp/products/motorcycle/#p03
【配属組織について(概要・ミッション)】
■組織のミッション
「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。
グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。
これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。
■組織風土について
配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
■組織構成
生産技術一部は若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。
年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。
将来、自身の経験を生かし、海外駐在での生産技術の業務を行いたいという志がある方を募集いたします。
異文化で責任ある業務経験をするこで、自身のキャリアアップに形成に繋がります。
【ミッション/期待する役割・責任】
■組織内での本求人ポジションのミッション
2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、鋳造工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。
将来、生産技術業務での海外駐在（アジア地域）として赴任し、業務全般の責任者として活躍していただきます。
■期待される役割・責任
国内はもとより海外拠点でのライン設備立上げや、不具合解決に対応可能なスキルを習得して頂く予定です。積極的な業務推進と組織メンバーとのコミュニケーションを大事に従事して頂く
【働き方・就業環境】
■リモートワーク頻度
毎日出社が基本（ただし状況に応じて、リモートワークを認めている。例えば研修や看護・介護など…)
■平均残業時間
20～30H/月（繁忙期はそれ以上の時もある)
■具体的な業務例
2輪車用ABS製品の鋳造領域における、工程設計、生産設備立上げ、鋳造要素開発業務
工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
■入社後すぐの業務
生産設備立上業務や工程改善業務
■入社6か月～1年以降
新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、フィリピン)
■携わる製品の名称や特徴
二輪車用ブレーキシステム紹介
https://www.astemo.com/jp/products/motorcycle/#p03
【配属組織について(概要・ミッション)】
■組織のミッション
「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。
グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。
これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。
■組織風土について
配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
■組織構成
生産技術一部は若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。
年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。
将来、自身の経験を生かし、海外駐在での生産技術の業務を行いたいという志がある方を募集いたします。
異文化で責任ある業務経験をするこで、自身のキャリアアップに形成に繋がります。
【ミッション/期待する役割・責任】
■組織内での本求人ポジションのミッション
2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、鋳造工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。
将来、生産技術業務での海外駐在（アジア地域）として赴任し、業務全般の責任者として活躍していただきます。
■期待される役割・責任
国内はもとより海外拠点でのライン設備立上げや、不具合解決に対応可能なスキルを習得して頂く予定です。積極的な業務推進と組織メンバーとのコミュニケーションを大事に従事して頂く
【働き方・就業環境】
■リモートワーク頻度
毎日出社が基本（ただし状況に応じて、リモートワークを認めている。例えば研修や看護・介護など…)
■平均残業時間
20～30H/月（繁忙期はそれ以上の時もある)
求める経験 / スキル
【必須条件】
■職務経験：以下いずれかを満たす方
・生産ライン立上げ経験者
・PLCプログラミング電気回路設計経験者
・機械・設備設計経験者
・鋳造業務経験者
■資格
・自動車運転免許
【歓迎条件】
■職務経験
・自動車業界での生産技術経験を持っている方
・PLCプログラミング電気回路設計経験者
・機械保全技能士（電気系保全作業、3級以上）
■資格
・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600以上）
【求める人物像】
・物造りに関心があり、製品構造への学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・チームワークを大切にできる協調性、自ら考えて行動できる自発性を持っている方
■職務経験：以下いずれかを満たす方
・生産ライン立上げ経験者
・PLCプログラミング電気回路設計経験者
・機械・設備設計経験者
・鋳造業務経験者
■資格
・自動車運転免許
【歓迎条件】
■職務経験
・自動車業界での生産技術経験を持っている方
・PLCプログラミング電気回路設計経験者
・機械保全技能士（電気系保全作業、3級以上）
■資格
・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600以上）
【求める人物像】
・物造りに関心があり、製品構造への学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・チームワークを大切にできる協調性、自ら考えて行動できる自発性を持っている方
従業員数
80,000名
勤務地
長野県
想定年収
450 万円 ~ 850 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・配属となる設計部モノづくり課では、金属、樹脂、ゴム、表面処理技術を駆使し、ディスクブレーキの開発を進めています。
・MCグローバル設計本部コンベ設計課では、世界中のモーターサイクルやレジャービークル（ATV、Side x Side等）向けのブレーキキャリパ、マスターシリンダーなどのブレーキシステム開発を行っております。
走る止まる曲がる性能の中で、あらゆる状況下で安心安全に”止まる”性能を確保し、また、人の感性にマッチした操作フィーリング、商品外観性といった要求を合わせ持つ製品を開発しOEMに供給しています。
・モータースポーツ開発部MS一課では、レース用フロントフォーク、リヤサスペンションを主力製品とし、世界最高峰カテゴリのロードレース、モトクロス、ラリー車両の足回りを支える重要機能部品の開発を行っています。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・二輪車用ディスクブレーキ部品の開発【長野】
・二輪量産向けブレーキ開発【長野】
・二輪レース用サスペンション開発【静岡】
・2輪、バギー、ATV用のサスペンション、ボート船外機用パワーチルトトリムに関する信頼性検証試験業務【静岡】
・全完成車メーカー向け二輪車または汎用機用ショックアブソーバーの開発【静岡】
・二輪車用PCU他EV製品の筐体 機構設計・性能評価【栃木】
・二輪先行開発、シナジー技術開発の設計テスト業務およびレースサポート業務【栃木】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
Astemoが有するサスペンション技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
本業務では、レース用のサスペンション技術開発において他事業部との技術交流や、世界のレース舞台で活躍することができ、非常にやりがいや感動を実感することが出来る仕事です。
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・配属となる設計部モノづくり課では、金属、樹脂、ゴム、表面処理技術を駆使し、ディスクブレーキの開発を進めています。
・MCグローバル設計本部コンベ設計課では、世界中のモーターサイクルやレジャービークル（ATV、Side x Side等）向けのブレーキキャリパ、マスターシリンダーなどのブレーキシステム開発を行っております。
走る止まる曲がる性能の中で、あらゆる状況下で安心安全に”止まる”性能を確保し、また、人の感性にマッチした操作フィーリング、商品外観性といった要求を合わせ持つ製品を開発しOEMに供給しています。
・モータースポーツ開発部MS一課では、レース用フロントフォーク、リヤサスペンションを主力製品とし、世界最高峰カテゴリのロードレース、モトクロス、ラリー車両の足回りを支える重要機能部品の開発を行っています。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・二輪車用ディスクブレーキ部品の開発【長野】
・二輪量産向けブレーキ開発【長野】
・二輪レース用サスペンション開発【静岡】
・2輪、バギー、ATV用のサスペンション、ボート船外機用パワーチルトトリムに関する信頼性検証試験業務【静岡】
・全完成車メーカー向け二輪車または汎用機用ショックアブソーバーの開発【静岡】
・二輪車用PCU他EV製品の筐体 機構設計・性能評価【栃木】
・二輪先行開発、シナジー技術開発の設計テスト業務およびレースサポート業務【栃木】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
Astemoが有するサスペンション技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
本業務では、レース用のサスペンション技術開発において他事業部との技術交流や、世界のレース舞台で活躍することができ、非常にやりがいや感動を実感することが出来る仕事です。
求める経験 / スキル
【歓迎条件】
・社内外との折衝業務能力 （管理職クラスは必須）
・製品開発プロジェクト、日程管理スキル（管理職クラスは必須）
・CATIA V5 操作能力を有すること
・構造解析ソフト(ANSYS等)、熱解析ソフト 使用経験
・技術レポート・評価資料作成に能力のある方
・一般的なPowerPoint(アニメーション等は不要)、Excelによる資料作成能力
・ 二輪車・四輪車のエンジンコントロールユニット開発に携わった経験のある方
・ 二輪車・四輪車の整備経験のある方
・2輪・自動車業界OEMもしくはTier1での設計・開発経験
・測定機器による測定(三次元測定器が出来ると優位)
・解析業務(成分分析機、硬度分析機、表面処理分析等)
・サスペンション関連業務経験者
・車両開発 or 2輪ブレーキ開発の知識と経験
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・社内外との折衝業務能力 （管理職クラスは必須）
・製品開発プロジェクト、日程管理スキル（管理職クラスは必須）
・CATIA V5 操作能力を有すること
・構造解析ソフト(ANSYS等)、熱解析ソフト 使用経験
・技術レポート・評価資料作成に能力のある方
・一般的なPowerPoint(アニメーション等は不要)、Excelによる資料作成能力
・ 二輪車・四輪車のエンジンコントロールユニット開発に携わった経験のある方
・ 二輪車・四輪車の整備経験のある方
・2輪・自動車業界OEMもしくはTier1での設計・開発経験
・測定機器による測定(三次元測定器が出来ると優位)
・解析業務(成分分析機、硬度分析機、表面処理分析等)
・サスペンション関連業務経験者
・車両開発 or 2輪ブレーキ開発の知識と経験
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 850 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
【ミッション／期待する役割・責任】
二輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。
当部門では、国内・国外および排気量に応じた二輪車用ブレーキ開発を行っており、
ご経験に応じて、量産設計から新製品開発まで広くチャレンジすることが可能です。
また、経験者採用としてゆくゆくは管理職を目指していただきたいと考えています。
当社のブレーキ開発をけん引いただけることを期待しています。
【ブランド・製品について】
■ブランドについて
NISSINブランドは1953年日信工業創業以来使われています。ブレーキ製品を通じて皆様に安心、安全を届けるブランドです。特に２輪ブレーキ製品において、長年のレース活動をアフターマーケット製品にフィードバックし、究極のパフォーマンスを皆様に提供しています。2021年１月よりASTEMOの一員となりましたが、ブレーキ製品はNISSINブランドを継続します。NISSINブランドは最先端の試験装置などを用い、あらゆる場面においてライダーの安全と快適な走行を守る製品を提供すべく、品質の高い製品を開発しています。
■製品例
・レーシング用ブレーキパッド
・キャリパー（NISSINブランドの技術を結集した最高レベルのキャリパー製品。精密アルミ鋳造法によって製造された、コストパフォーマンスに優れ、カスタムに最適な製品）
・マスターシリンダー（世界各国のスーパースポーツ車やフラッグシップ車の技術を継承したマスターシリンダー）
・その他、各種ブレーキパッドや量産車品質の純正メーカーならではの補修部品、シールキット類、
各種メンテナンス部品を製造販売しています。
【期待する役割】
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に寄与していただきたいと考えております。
【職務概要（具体的な業務内容）】
1) 二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ開発
└既存製品の延長設計を行い、ブラッシュアップを行っていきます。
2）新製品における要素開発
3）開発ブレーキの評価・検証
└実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット
4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理
【配属先】
ご経験に合わせて、以下チームへ配属致します。
①国内顧客向け：大型二輪車
②海外顧客向け（北米/欧州/アジア/インド）：大型二輪車
③国内外全域：小型二輪車
④新製品の要素開発
製品開発については、国内・国外、排気量別など各課ごとに担当が分かれており、
それぞれ数名毎にチームを組み、企画～試作～試験～製造まで一貫して行っています。
【配属について】
ご経験に合わせて各チームへ配属となり、
設計業務や評価業務からスタートしていきます。
各チームでは、ブレーキの企画～試作～試験～製造まで一気通貫にて行っているため、
設計業務だけでなく、企画や試験など製品開発における幅広い知見を身に着けることが可能です。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
【仕事の魅力】
配属先では、ブレーキの企画～試作～試験～製造まで一気通貫にて行っているため、
設計業務だけでなく、企画や試験など製品開発における幅広い知見を身に着けることが可能です。
さらに、顧客ニーズに合った製品設計の他、日立Astemo社独自開発も行っているため、
「人の命を守る」大切な役割を担う重要な製品として、
ユーザーの視点に立った乗り心地や安心感などこだわりを持った製品作りを行うことが可能です。
その他、会社としても、日立Astemoの新規入社者研修プログラムにより、中長期的視点での育成を行っていきますので、入社後の早期キャッチアップが可能です。
【キャリアパス】
国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。
スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、
幅広いキャリアアップが可能です。
海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、
研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。
【二輪分野の魅力】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
【会社の魅力】
2021年に4社統合にて誕生した企業のため、働く社員には様々な価値観があるのが特徴です。
特に、年齢関係なく発言できる環境、社員個々の意思を尊重する風習があります（チャレンジができる環境）。
また、働く社員は皆、二輪車が好きな方で、ユーザーのためにより良い製品を開発したいという想いで開発に励んでいます。
これまでのスキルを十分に発揮できる環境に身を置きたい。より幅広い知見を身に着けたい。エンジニアとして製品開発に没頭したい。などエンジニアとしてご活躍いただける環境を整えています。
二輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。
当部門では、国内・国外および排気量に応じた二輪車用ブレーキ開発を行っており、
ご経験に応じて、量産設計から新製品開発まで広くチャレンジすることが可能です。
また、経験者採用としてゆくゆくは管理職を目指していただきたいと考えています。
当社のブレーキ開発をけん引いただけることを期待しています。
【ブランド・製品について】
■ブランドについて
NISSINブランドは1953年日信工業創業以来使われています。ブレーキ製品を通じて皆様に安心、安全を届けるブランドです。特に２輪ブレーキ製品において、長年のレース活動をアフターマーケット製品にフィードバックし、究極のパフォーマンスを皆様に提供しています。2021年１月よりASTEMOの一員となりましたが、ブレーキ製品はNISSINブランドを継続します。NISSINブランドは最先端の試験装置などを用い、あらゆる場面においてライダーの安全と快適な走行を守る製品を提供すべく、品質の高い製品を開発しています。
■製品例
・レーシング用ブレーキパッド
・キャリパー（NISSINブランドの技術を結集した最高レベルのキャリパー製品。精密アルミ鋳造法によって製造された、コストパフォーマンスに優れ、カスタムに最適な製品）
・マスターシリンダー（世界各国のスーパースポーツ車やフラッグシップ車の技術を継承したマスターシリンダー）
・その他、各種ブレーキパッドや量産車品質の純正メーカーならではの補修部品、シールキット類、
各種メンテナンス部品を製造販売しています。
【期待する役割】
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に寄与していただきたいと考えております。
【職務概要（具体的な業務内容）】
1) 二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ開発
└既存製品の延長設計を行い、ブラッシュアップを行っていきます。
2）新製品における要素開発
3）開発ブレーキの評価・検証
└実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット
4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理
【配属先】
ご経験に合わせて、以下チームへ配属致します。
①国内顧客向け：大型二輪車
②海外顧客向け（北米/欧州/アジア/インド）：大型二輪車
③国内外全域：小型二輪車
④新製品の要素開発
製品開発については、国内・国外、排気量別など各課ごとに担当が分かれており、
それぞれ数名毎にチームを組み、企画～試作～試験～製造まで一貫して行っています。
【配属について】
ご経験に合わせて各チームへ配属となり、
設計業務や評価業務からスタートしていきます。
各チームでは、ブレーキの企画～試作～試験～製造まで一気通貫にて行っているため、
設計業務だけでなく、企画や試験など製品開発における幅広い知見を身に着けることが可能です。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
【仕事の魅力】
配属先では、ブレーキの企画～試作～試験～製造まで一気通貫にて行っているため、
設計業務だけでなく、企画や試験など製品開発における幅広い知見を身に着けることが可能です。
さらに、顧客ニーズに合った製品設計の他、日立Astemo社独自開発も行っているため、
「人の命を守る」大切な役割を担う重要な製品として、
ユーザーの視点に立った乗り心地や安心感などこだわりを持った製品作りを行うことが可能です。
その他、会社としても、日立Astemoの新規入社者研修プログラムにより、中長期的視点での育成を行っていきますので、入社後の早期キャッチアップが可能です。
【キャリアパス】
国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。
スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、
幅広いキャリアアップが可能です。
海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、
研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。
【二輪分野の魅力】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
【会社の魅力】
2021年に4社統合にて誕生した企業のため、働く社員には様々な価値観があるのが特徴です。
特に、年齢関係なく発言できる環境、社員個々の意思を尊重する風習があります（チャレンジができる環境）。
また、働く社員は皆、二輪車が好きな方で、ユーザーのためにより良い製品を開発したいという想いで開発に励んでいます。
これまでのスキルを十分に発揮できる環境に身を置きたい。より幅広い知見を身に着けたい。エンジニアとして製品開発に没頭したい。などエンジニアとしてご活躍いただける環境を整えています。
求める経験 / スキル
【必須条件】
■以下のいずれかに当てはまる方
・自動車もしくは二輪車関連製品の設計経験
・自動車もしくは二輪車関連製品の評価経験
【求める人物像】
・二輪車への興味がある方
■以下のいずれかに当てはまる方
・自動車もしくは二輪車関連製品の設計経験
・自動車もしくは二輪車関連製品の評価経験
【求める人物像】
・二輪車への興味がある方
従業員数
80,000名
勤務地
長野県
想定年収
400 万円 ~ 850 万円
従業員数
80,000名
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