プロセスエンジニア（プラント）／自動車・部品の求人・転職情報

下記いずれかの業務に従事いただきます。
適正を鑑みてアサインを検討されます。

＜各種仕事内容＞
機械設計　車載アンテナケーブル
設備設計　海外工場における自動化
品質保証　※海外駐在可能性あり
生産管理　※海外駐在可能性あり

■自動車用アンテナで世界シェアトップクラス。グローバルに活躍することが出来ます
車載アンテナの老舗ブランドとして、いち早く 　世界に目を向け、グローバルに拠点を置き活動しています。
それぞれの国や地域の顧客の近くで現地のニーズをくみ取り、当社ネット 　ワークの中で最適な場所での開発・製造を行なっています。
世界を舞台に一緒にモノづくりをしませんか？

Hondaは2050年のカーボンニュートラル実現に向け、独自技術によるDAC（大気直接回収）の社会実装を目指しています。
現在は研究フェーズから実用化に向けた実証段階へと開発を加速させており、DACは化学プロセスとプラントの統合設計が重要となっており、
従来のモビリティ開発とは異なるプラントエンジニアリングの専門知見が不可欠だからこそ、
Hondaの未来を担うDAC技術の社会実装に向けた、プラント設計・プロセス開発のリードをお任せ致します。

【具体的な業務内容】

■DAC技術の社会実装に向けた、プラント設計・プロセス開発のリード
プロセス構想: DACシステムのプロセス検討、PFD（プロセスフローダイアグラム）の作成。
評価・試算: 物質・熱収支（MB/HB）の算出、および導入コストの概略試算。
詳細設計: 実証機制作に向けたP&ID（配管計装図）の作成。
外部連携: 協力EPC企業との連携による、プラント概念設計（FS）および基本設計（FEED）の推進リーダー。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【当ポジションの魅力】
裁量の大きさ: プラント領域の専門家が少ないため、入社直後から領域リーダーとして、Hondaの新しい事業の形を自ら定義・牽引できます。
グローバルな舞台: 将来的には海外での実証プロジェクト推進など、世界を舞台にした活躍のチャンスがあります。
文化:異業種出身者が多く、専門性を尊重し合いながら「前例のない課題」に挑む活発な議論が飛び交う職場です。

【社員の声】
■プロセス系エンジニア（30代・ケミカルプラント出身）
カーボンニュートラル（CN）技術開発に携わるために入社しました。Hondaはこの分野に非常に力を入れており、現在、世界で最も勢いのある技術の一つであるCN技術の最前線で働けている実感があります。

現在はCN技術のプラント化を担当していますが、異業種からの転職ながら、入社直後よりプラント領域の幅広い業務を任されています。自身の担当業務にとらわれず、プロジェクト全体を見据えた行動が推奨される環境が魅力です。役割に縛られず、主体的に活躍できるフィールドがすぐに用意されていました。

【配属先部署について】
・部署：水環境ソリューション推進本部　水環境ソリューション建設部　施設設計課
上下水道施設の老朽化が進む中、施設更新事業を発注する地方公共団体では技術職員減少などの理由から、施設更新に際しては性能発注である官民連携 ｛PPP（Public-Private Partnership）とPFI（Private Finance Initiative）｝方式（DB/DBO等）による発注方式の採用が増加しています。
当水環境ソリューション推進本部としての役割は、クボタグループのリソースを最大限活用し、ソリューション提案によりPPP（管路DB、管路PFI）の案件を受注し、事業拡大と上下水道事業の運営基盤強化に貢献することです。

プラント全体を描く、PPP案件の設計中核を担うポジション
水環境ソリューション建設部・施設設計課は、2026年4月に新設された部署です。
これまで設計から建設まで一体で担っていた体制を見直し、「施設設計に専念する組織」となりました。
上下水道施設（浄水場・下水処理場・ポンプ場等）を対象としたPPP案件において、基本設計から詳細設計までを一貫して担うことが当課の役割です。

【具体的な仕事内容】
【業務イメージ】
上下水処理施設におけるPPP案件（主にDB方式）において、以下の業務を担当します。
・浄水場・下水処理場・ポンプ場等の施設建設に係る設計業務（基本設計～詳細設計）
・発注者、コンソーシアム企業、社内関係部門との技術的な調整・プロジェクト推進
・技術提案内容を踏まえた設計検討および設計成果品（図面・数量・設計書等）の作成・取りまとめ
・設計完了後の工事部門への引き継ぎ
※案件規模により、1～3件程度を並行して担当します。
※単体機器ではなく、プラント全体を見渡す設計が中心です。
　　　
【仕事の進め方】
① 受注したPPP案件について、営業・技術部門から事業概要や技術提案内容を引き継ぎ、プロジェクトを開始します。（案件理解・初期検討を行います）
② 発注者およびコンソーシアム内での協議を経ながら、社内外の関係部門と連携し、設計体制（メンバー・スケジュール）を構築します。
③ 設計業務は技術提案内容をベースに進め、各部門との調整を行いながら、プラント全体を見渡した最適な設計へと落とし込みます。
※ 案件規模に応じて複数案件を並行して担当し、チームでプロジェクトを推進していきます。

【関わる部門】
技術部門、調達部門、建設部門、コンソーシアムメンバー（社外パートナー）など

【勤務スタイル】
・残業は月平均25時間程度です。
フレックスやテレワークも会社の規定に従い利用可能です。

【入社後のキャリアパス】
・入社後は、PPP案件における施設設計業務を通じて専門性を高めていただきます。
　その後は、設計の中核人材として案件全体のとりまとめを担っていただくことを期待しています。
・土木・建築・機械・電気といった各分野の知見を横断的に習得しながら、将来的にはプロジェクトマネジメントを担い、案件全体をリードする役割を担っていただくことを想定しています。

【入社後の業務イメージ】
入社直後には案件担当者の業務をサポートすることで、業務の流れや当部の役割を理解してもらいます。
その後、案件担当者として一連の業務を経験し、数年後には案件のプロジェクトマネージャー（受注前）を務めてもらいます。
＜公告前＞自治体ニーズ把握～提案構想
・顧客（自治体）への継続的な訪問によるニーズ把握
・施設規模や処理方式などの技術的ソリューションの提案
・提案価格の考え方や評価方法に関する提案
・他地域事例を踏まえた企画提案の実施
※公告前にどれだけニーズを掘り起こせるかが受注の鍵になります
＜公告後＞提案書作成
・要求水準を満たす施設の設計（提案設計：処理フロー、容量計算、機器選定、機器配置など）
・コンソーシアム内（ゼネコン・電機メーカー・設計会社など）との技術協議
・技術提案書の作成
・プレゼンテーション対応
※具体図面や数量算出は事業部が担当し、本部門は 提案の大方針を決める中核的役割を担います。
＜受注後＞・基本設計対応
　　　　　　　
【仕事の進め方】
① 実際に案件が公告される前より、案件の特徴を検討し、応札する案件を見極める。
② 応札する案件を決定した後は、異業種（ゼネコンや電気メーカー、設計会社等）とコンソーシアムを結成する。
　応札を決めた段階で部内において2～３名の担当者を決定するため、チームとして業務を進めていく。
③ 公告後には要求水準書などの発注資料に基づき処理フローや施設配置を検討する。この際、競合他社を想定した比較検討が必要となる。
　具体的な図面作成や数量算出は他部門にて行う。
④ 技術提案書の骨子をまとめ、全体のバランスを考えながら提案書を作り上げる。
⑤ 提案書提出後に行われるプレゼンテーションの資料として提案内容をパワーポイントにまとめる。
※①から⑤までの期間は1年間程度を想定。

【関わる部門】
・社内技術部門や維持管理を担当するグループ会社
・社外のコンソーシアムメンバー（ゼネコン・電気メーカー・設計会社等）

【入社後のキャリアパス】
・ローテーションは想定していません。
・まずは案件担当者のサポート業務からスタートし、業務全体の流れを理解
・その後、担当者として一連の業務を経験
・数年後（早い方で3年程度）には下水処理場更新案件のプロジェクトマネージャーとして、
　機械設備分野のみならずコンソーシアム全体の提案活動をリードできる人材に育成していきます。

【配属先部署について】
部署：水環境ソリューション推進本部　水環境ソリューション技術部　東京技術課

上下水道施設の老朽化が進む中、施設更新事業を発注する地方公共団体では技術職員減少などの理由から、施設更新に際しては性能発注である官民連携 ｛PPP（Public-Private Partnership）とPFI（Private Finance Initiative）｝方式（DB/DBO等）による発注方式の採用が増加しています。当部門の役割は、クボタグループのリソースを最大限活用し、ソリューション提案によりDB/DBO案件等を受注し、事業拡大に貢献することです。これらの活動を通じて上下水道事業の運営基盤の強化を図り、次世代に健全な上下水道施設を引き継ぐことが私たちのミッションです。