求人・転職情報
106件中の1〜50件を表示
株式会社BREXA Technology
株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、設計や開発業務にてご活躍いただきます。
◆職務詳細：
設計開発部隊として、機械設計／電気電子回路設計／生産技術（プロセス含）／プラント設計／組込み制御設計などご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。
※上記以外の技術職も全般対象となります
※詳細はコンサルタントよりお伝えさせていただきます
◆客先イメージ：
自動車・家電・産業機器・設備機器・半導体（精密機器含）・FA ・鉄鋼・重工・プラント等のモノづくりメーカー全般となります
◆エンジニアとしてのご活躍例：
・マネジメントの道ではなくエンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
◆働く環境：
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国50拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
複数あり
600 万円 ~ 1,000 万円
株式会社ダイセル
ＣＡＥ・シミュレーションの基盤技術構築・実装・活用普及に取り組む専任技術者として、ダイセルグループ全社の様々な研究開発テーマやコーポレート部門などと連携して、以下の業務に従事していただきます。
・熱流体解析、樹脂流動解析による攪拌・混合・混錬プロセス、射出・押出成形プロセス、非線形流動・反応流動、高温・高圧現象解析等
・構造・振動解析による成型品の応力集中・破壊挙動解析、熱膨張等疲労解析、強度予測等
・ダイセルグループ全社に向けたCAE・シミュレーションの活用施策の検討・活用教育・啓蒙活動
適性に応じて以下の業務もお願いする場合があります。
・量子コンピュータなど量子技術の活用に向けた研究開発
・マルチスケール・マルチフィジックスシミュレーション技術の構築推進と実装
・産学官連携等によるＣＡＥ・シミュレーションの先端共同研究、社内外プロジェクトの推進
■組織の特徴
「バーチャルラボ」に取り組む専任技術者は、５０％以上が経験者採用者、若手～中堅で構成されております。
大規模な計算機サーバー、多数のソフトウェアを自社内に保有し、スーパーコンピュータ「富岳」も活用して研究開発を進めております。
広範な技術領域を専門的にカバーするとともに、公的機関との共同研究やプロジェクトとも連携して先進的な技術開発に取り組めます。
化学産業ならではの、広範な事業領域の中で、高度な専門性を磨いていただけ、社会人博士の取得も可能です。
量子化学・分子動力学等のミクロな計算科学、マクロなプロセスシミュレーション、マテリアルズインフォマティクスやプロセスインフォマティクス、最適化計算、生成ＡＩ等、様々な専門技術者が集結した組織下にあり、その中で様々なキャリアプランを描いていただけます。
・修士課程卒以上（理工系学部）
・企業、或いは大学・公的機関等でＣＡＥ解析（熱流体解析、樹脂流動解析、構造・振動解析、マルチフィジックス連成解析等）を専門に研究・開発・実装を行った経験、もしくは同等の経験を有する方
・ＣＡＥソフトウェアの実用経験を持ち、１つ以上に精通する方
・プログラミングスキル・経験を有する方
・転勤可能な方
・専門の英語学術文献を検索でき、タイムリーに理解ができるレベルの英語力
【歓迎】
・博士課程修了（理工系専攻）、もしくは同等以上の能力を有する方
・ＣＡＥ・シミュレーションに取り組むにあたり、化学工学、機械工学、物理工学、材料工学等の学問領域に広く強い方
・最適化計算、機械学習/統計科学、計算科学（分子シミュレーション等）の知識・経験、或いは強く興味を有する方
・スーパーコンピュータ等の大規模計算機器を用いた実務経験を有する方
複数あり
460 万円 ~ 950 万円
【主な職務内容】
主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。
お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。
最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅力の一つです。
●構造解析に関する知見をお持ちの方
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●お客様とスムーズにディスカッションができる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●新しい技術に興味を持ち、積極的に関わる力
複数あり
610 万円 ~ 950 万円
●GT-SUITEを使った冷凍サイクルの開発支援
●GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援
●GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援
【詳細】
●GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象は冷凍サイクル全体のシステムおよびバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。
エバポレータ、コンデンサ、膨張弁、キャビンを含む車載用の冷凍サイクルのシステム検討がメインになりますが、家庭用のエアコンや、ビル空調なども解析対象に含まれます。
●プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。
主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います
※業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。
●営業部
●MBD部
将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。
弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する
社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています
●バッテリー開発（車載用）(3年以上)
若しくは
●冷凍サイクルの開発(3年以上)
【尚可】
●GT-SUITEの使用経験
●シミュレーションソフトの使用経験
●制御部門の領域経験
●日常会話レベルの英語
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●複雑な状況をコンセプトで説明できる力
●未知の領域に挑戦する熱意や志
複数あり
610 万円 ~ 950 万円
株式会社IDAJ
【全般】
●光学解析ソフトウェアを使った受託解析コンサルティング
●光学解析ソフトウェアのエンジニアリングサポートやトレーニング講師
●光学解析ソフトウェアのプリセールス/ポストセール
【詳細】
●お客様と協議しながら、光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）を利用した受託解析・受託開発を含む技術コンサルティングを行う
●光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）の問い合わせに対しての技術サポートや操作方法に関するトレーニング講師を担当いただく
●光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）を販売するため、担当営業と同行し、プリセールスや導入後のポストセールスを行う
私たちIDAJは最先端のMBD/CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。
創業30年を迎える現在を第二の創業期として位置づけて更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人材獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える志の高い方を募集しております。
本ポジションでは、光学解析エンジニアとしてご活躍いただくポジションです。
解析技術6部では、ものづくりに携わるお客様の課題に対して様々な分野の解析を活用した技術的なコンサルティングを行っております。
この業務を通して業界に限らず幅広い製品の先端技術と携わることができ、技術力レベルの高いエンジニアとしてキャリアアップが可能です。
現在弊社では30周年を迎えるとともに数年後のIPOを見据えて大きな変革を進めています。
特にものづくりの現場に高い付加価値を提供するため、「ものづくりのお客様が抱える課題をヒアリングする力」、「課題に対してシミュレーションを通じて解決する力」、「様々なお客様の課題を解決するための業界・技術の総合的な知識力」が求められます。
将来のキャリアパスとしては、光学解析コンサルタントとして経験を積んでいただき、シミュレーションを通じて各業界や技術的な知識を得ながら、あらゆる業界に精通できる技術力を持つエンジニアとして成長ができます。
また、弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので、安定感のある雰囲気に身を置きながら、業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら技術の深堀をしていくことも可能です
●幾何光学の基礎知識
●幾何光学を活かした業務の経験
●光学ソフトウェアを活かした業務の経験
【尚可／歓迎経験】
●学術的な知見や文献・資料などを踏まえて、技術的課題を説明できること
●光学設計の経験があれば更によい
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●お客様とコミュニケーションをとり、課題をヒアリングできる
●新しい技術・分野に挑戦する熱意や志
複数あり
610 万円 ~ 950 万円
●自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客へのMBSEコンサルティング業務
●顧客の現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析
●MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案
●MBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング
MBSEを活用した設計開発プロセス改善をお客様にご提案し、その実現に向けてお客様と伴走するリードコンサルタント。
真に設計開発に根ざした手法としてMBSEをどのように定着させるべきか，模索中の企業様に対し、設計開発プロセスや MBSEに関するご自身の経験や知識を存分に活かして、お客様のMBD/MBSE 推進を一気通貫で支援する仕事です。
●製造業メーカーにおけるシステム設計、MBD推進、MBSE推進の実務経験
●MBD、SE導入に関わるコンサルティング業務の経験
（上記いずれか）
【尚可】
●システム設計に関わるマネジメント経験
●モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）を活用した実務経験、SysML言語の使用経験
●下記のソフトウェアなどを活用したモデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験
－MATLAB/Simulink/Modelica（Dymola / AMESim / SimulationXなど）
－VHDL-AMS
－GT-SUITE
－Ansys Twin Builder（Simplorer）
複数あり
600 万円 ~ 1,100 万円
本田技研工業株式会社
ZEV100%というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を加速させるべく、拠点を開設いたしました。
特に大阪拠点では京都のHondaとGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」との電動車用リチウムイオンバッテリー開発の連携を主に、関西圏のバッテリーシステム関連サプライヤーとの技術構築により、車載バッテリーシステムとバッテリーの双方の開発において、バッテリー内部の技術の強化を図っていきます。
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの
●性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の策定と適用技術開発
・電池材料（正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材）技術開発
・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発
・セル構造および組電池（モジュール、セルユニット）構造技術開発
●セルおよび組電池（モジュール、セルユニット）の設計（構造、熱、高圧・低圧配電）
・作図、モデル作成
・レイアウト検討
・構造・熱解析
●セルおよび組電池の評価・解析（性能、安全性、構造）
・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明
・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発
・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発
・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ
●リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知）
・制御アルゴリズム開発と制御設定
・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証
●電池リサイクル技術の開発
●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発
●関連技術調査・探索
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置
・材料分析：一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等)
・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など）
・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink等
・データ分析プログラミング：Python、VBA 等
【業務の魅力】
リチウムイオンバッテリーと車載バッテリーシステム双方について新技術構築、量産から解析・リサイクルに至るまで幅広い研究開発を通じ、将来的にリチウムイオンバッテリーやバッテリーシステム、車両開発のエキスパートとして幅広いキャリアアップの道が選択できます。
またリチウムイオンバッテリーの開発はHondaにとって非常にチャレンジングな領域 であり、これからのHondaを支える注力事業にゼロから携われることで、バッテリー内部の技術から量産立ち上げまで精通したスキル・経験を積んだ技術者となることができます。
新価値提供に関わる最新技術に触れ、かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【大阪拠点に関するQA】
Q：サテライトオフィスや一時的な仮のオフィスでしょうか。
A：リモートワーク用のサテライトオフィスや一時的な仮のオフィスということではなく、出社勤務地の一つとして大阪オフィスを設定しました。通常出社の勤務地として取り扱います。
Q：地域限定採用でしょうか。
A：地域限定職としての採用ではございません。初期配属が大阪です。
・電気化学/材料化学の知識、経験
・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知識、経験
・リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)、およびバッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析/生産技術/品質保証/量産開発の経験
・リチウムイオンバッテリー制御(状態推定・入出力管理・故障検知)開発(設計/研究/テスト)経験
・大学もしくは、研究機関でのリチウムイオン電池の研究開発経験
・自動車搭載部品の機構設計・評価経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・車載部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
・電動車/システムの開発/性能設計経験
・計算科学に関する知識・実務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・電池開発に強い想いを持って取り組める方
・研究開発において、高い主体性を発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
大阪府
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品） や充電・給電に必要なコンポーネント、電力変換用コンポーネント における
・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築
・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）
・解析、評価、テスト (筐体強度性能、耐久性、安全性 等)
・車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務
・試験設備の仕様検討/導入
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当コンポーネント例】
リチウムイオンバッテリー、バッテリーパック、 高電圧ジャンクションボード、車載充電器(On Board Charger) 、充給電用ECU/ケーブル、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、駆動用電力変換システム等
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等
・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。
また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
・バッテリーまたはバッテリーパックの構造設計・評価経験
・電子/電力機器に関する開発(設計/研究/テスト)経験
・電子/電力機器の機構設計経験
・車体構造/強度設計経験
・車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験
・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験
・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
・電動車両の開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
大阪府
590 万円 ~ 1,090 万円
パナソニックエナジー株式会社
・「動力」低速EV、電動2輪、フォークリフト、農機、建機などの電動モビリティの各領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック／システムの新規開発・機構設計
・電池性能を最大化する熱マネジメント技術、振動、衝撃から製品を守るための構造、安全性・耐久性に対する高い要求水準に応える常に新たなチャレンジを実践、顧客からの要望の実現
●具体的な仕事内容
【顧客との仕様協議】お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。
【設計開発】3D-CADを用いて部品設計を行います。DRBFMやCAE解析などのツールを駆使し、設計完成度を高めます。
【量産立上】技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。
【環境構築】開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。
【要素技術開発】電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。
●この仕事を通じて得られること
・パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池開発の第一線で働くことができます。
・動力用途における軽量化、堅牢化、高安全高耐久の両立という、大変難しい設計課題の解決を通じ、機構設計者としての高いスキルを身に付けることができます。
・今後ますます国際社会、各業界・企業、各地域より要求の高まっていくカーボンニュートラル、ゼロエミッションなどへの対応をリチウムイオン電池にてお役立ちできます。
・また、動力用途において幅広い領域と、将来の電動化に向けお客様向けにソリューションを提案することができ、携わった商品でインフラ構築への貢献、環境社会への貢献、より便利で安全、豊かな暮らしを実現することができます。
●職場の雰囲気
・ベテランから若手まで世代的なバランスが良く、若手リーダーも多く登用されています。また、中途入社の方も多く、ご活躍されています。
・開発機種数が多いため1人1人の業務や裁量の範囲が大きく、大変やりがいを感じられます。
・技術ミーティングや3D-CADモデリング、CAE解析などは自宅からリモートで業務が行える環境となっており、直接のコミュニケーションが必要なミーティングや試作評価などの実機業務以外は在宅勤務が可能です。
・顧客との会議では国内外への出張の機会があります。また、試作評価や量産立上の時期においては工場のある淡路島への出張もあります（守口～洲本間のシャトルバスあり）
・開発プロセスの中では営業部門から品質部門や製造部門まで多くの他部門とのコミュニケーションや連携業務があり、会社としての一体感を感じられる職場です。
●キャリアパス
・海外の設計拠点が複数あり、当部門からも現地設計リーダーとしての出向者が多数いますので、海外キャリアを積むチャンスがあります。
・その他、初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
同社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方
※下記リンク先情報をご参照ください。
・同社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy
【ドンピシャ人材】
・大型金属筐体設計、CAEシミュレーション技術、熱マネジメント技術
【スキル･経験 必須要件】
・機構設計に関する各種専門技術を保有していること。
・機構設計として量産開発を経験していること。(3年以上)
・樹脂、金蔵、コネクタ、等の材料、部品知識を保有していること。
・3D-CADを自在に操作・活用できる知識・経験
【スキル･経験 歓迎要件】
・リチウムイオン搭載パックの機構設計経験者
・5年以上の経験があり、機種開発においてリーダーとして対応可能
・安全規格、環境対応など、規格の知識を保有している
・英語でのコミュニケーション力
【人柄・コンピテンシー】
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)と粘り強さをお持ちの方
・自チーム内、他部門と良好にコミュニケーションがとれる方
・協調性があり、チーム内で積極的にリーダーシップが取れる方
大阪府
500 万円 ~ 750 万円
当社は高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
【業務概要】
当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
【業務例】
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、
・モデルベース開発環境の構築経験、
・HILS環境構築経験
【あれば尚可】
・Vector製品/dSPACE製品経験者
・車載・重機・建機・農機機器開発経験者（ソフト・電子）
・SimScape経験者
・Amesim経験者
複数あり
600 万円 ~ 1,000 万円
AKKODiSコンサルティング株式会社
全国のお客様へ問題解決コンサルティング、エンジニアリング、技術研修サービスを提供している当社にてスペシャリストとしてご活躍いただきます。
■お任せしたい業務（一例）
・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発
・AD/ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計、評価
・ECUの設計
・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価
・E-Mobility領域の駆動制御ソフトのコーディング、単体評価 等
※ご経験に合わせご提案させていただきます。
■担当する業界
自動車
【プロジェクト概要】
・自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます
本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます"
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
■業務内容について：
Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。
現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、
最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、
事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。
このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、
「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。
AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、
顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。
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【AKKODiSとは】
現場を熟知したテックコンサルタントが、顧客と融合<フュージョン>したチーム体制の新しいスタイルで、AI Transformationを支援します。現場起点で課題を発見し、4つのサービスを通じて変革を実現します
【AKKODiS Japanの注力産業】
AKKODiS Japanでは、自動車・輸送、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテクノロジー、ヘルスケアの5産業に注力します。
■安定した経営基盤
アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。
世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。
■グローバルな環境
AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発（ER&D）市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。
■チーム全体でのミッション達成を重視
個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。
・C、C++を使用してのプログラミング経験
・新しい技術を身に着けることに興味をもっていること
※リーダー候補・PL/PMなどご経験に合わせてのご提案をさせていただきます。
【歓迎】
・自動車業界での設計経験
・英語ビジネスレベル
複数あり
476 万円 ~ 907 万円
プライム上場企業の子会社～フッ素樹脂総合メーカー～
主力製品であるOリングを扱うチームで下記業務に従事頂きます。
・当社の主力製品であるフッ素樹脂を練り込んだOリングを扱うチームで、
CADや解析ソフトを利用した図面作成、強度設計、治具設計などを行っていただきます。
顧客：
半導体製造装置メーカー、半導体メーカー
出張：
企業、大学、学会、展示会等（東北～沖縄まで）。数回/月。
やりがい：
日本の基盤産業かつ伸び盛りの半導体市場むけの製品を開発します。日本や世界の半導体トップ企業との面談も多く、刺激や成長を強く感じることができる職場です。20～30代のメンバーが多く、大学との共同研究やデジタル技術の取り込みを積極的に進めており、高分子が専門でない方も大歓迎です。
【歓迎】
化学・樹脂製品のご知見
語学力（英語、韓国語、中国語）
【求める人物像】
コミュニケーションが取れ、市場や顧客からの要望を設計・開発目標に設定でき、実行ができる方
奈良県
550 万円 ~ 780 万円
日東電工株式会社
・電磁界解析のシミュレーション技術構築
・電磁界解析を用いた回路・基板の性能評価
・構造解析を用いた高分子材料の性能評価
・流体解析を用いた生産設備の性能評価・設計
・社内の全製品・プロセスが対象となり、各種シミュレーションソフトとハードを保有しており、幅広い物理現象へ対応できることが強みです。
【入社後まずお任せしたい業務】
・まずは、電磁界解析の技術構築に携わっていただきます。社内の製品評価のニーズを抽出し、シミュレーション技術に落とし込んでいただきます。
・また、構造解析や流体解析にも携わっていただき、幅広い事業、製品、プロセスに関わっていただきながら業務に取り組んでいただきます。
【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・３年後のイメージ：電磁界解析の技術構築を担当いただき、回路・基板製品の性能評価を経験いただきます。また、構造解析や流体解析も経験いただき、シミュレーション技術者としてのスキル・知識向上に繋げていただきたいと考えております。
・5年度のイメージ：経験した事や習得した技術・知識をベースに、後輩技術者の指導に携わっていただきます。また、電磁界解析を中心に種々のシミュレーション技術を活用し、社内で横断的に活躍できる人財になることを期待しています。
【業務のやりがい/アピールポイント】
・今後社内で重視されていく電磁界解析の中核を担えます。チャレンジを受け入れる文化があり、新しいシミュレーション手法や評価手法の提案が可能です。自らが考案した技術が実現し、社内に採用されることで、大きな喜びが感じられるとともに、自分の成長を感じられる仕事です。
【働き方】
・海外出張/国内出張
例）大阪→東京 目安 2回/月 滞在日数は2～3日/回
・テレワーク
平均すると週1～2日ほど使用しているメンバーが多いです。
・フレックス勤務
コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。
・残業時間
時期にもよりますが、月平均15時間となります。
・電磁界解析のご経験者
【歓迎（WANT）】
・構造解析、流体解析、伝熱解析の知見
・日常会話レベルの英語力
<求める人物像>
・チャレンジを楽しめる方。
・当事者意識を持ち、主体的に行動できる方
・多くのステークホルダーと調整や交渉を行い、チームワークを重視して仕事に取り組める方
大阪府
600 万円 ~ 1,000 万円
ヤンマーホールディングス株式会社
【担当業務】
(1)各アプリケーションの稼働環境下で利用可能なCF/CN燃料の選定，さらにその燃料に応じたエネルギ貯蔵，エネルギ改質，エネルギ変換，排気後処理などに関する研究開発
(2)同，戦略立案
【仕事のやりがい】
・少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。
・直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。
※下記いずれかのご経験をお持ちの方
（1）プロセス工学/反応工学分野
・対象とする燃料に応じて作用させる熱および流体を制御し、機器の要求に合わせて燃料の状態を変化し、エネルギを合理的に仕事（軸動力、熱、電力）に変換できるスキル（3年程度）
（2）燃料電池の選定/評価スキル
・水素エネルギの変換技術として、社会的に期待されている燃料電池の知識および選定/評価の実務経験（3年程度）
（3）エネルギ分野での脱炭素化動向の知識
・CF/CN燃料の利活用に係る世界のプレーヤー、およびその動向を一定程度理解しており、脱炭素関連の戦略立案に資する情報に明るい方（3年程度）
滋賀県
700 万円 ~ 1,200 万円
パナソニックインダストリー株式会社
【設備品質】
導入される生産設備の設備認定業務の実務リーダー
【品質における工程改善リーダー】
既存工程フローの工程課題を抽出し、その課題を、製品設計、設備設計、工程設計にフィードバックし、改善に繋げていただく実務リーダー
【品質における係長】
製造工程にて発生する量産品質課題の原因究明、対策、再発防止と再発防止策の横展開（国内・海外）
【品質業務担当】
顧客固有要求事項の把握と社内各部門への落とし込みが主な業務となります。新製品開発や変更管理における顧客固有要求に対する適合性の判定や顧客別PCN通知管理（PCN受領管理、変更承認管理 他）。
●具体的な仕事内容
量産品質課題の課題解決担当として、メンバーと共に、突発不良や慢性課題に対する改善、異常ロット発生時の対応指示、再発防止を推進いただきます。その活動の中ででた業務課題（手順、判断基準など）についても積極的に改善いただきます。
●この仕事を通じて得られること
品質のプロ（エキスパート）になるための経験のひとつである、量産品質改善をリーダーとして推進する経験ができます。
品質改善を通じて、製品の設計基準、設備の設計基準、工程設計、設備認定の考え方を理解することもできます。
●職場の雰囲気
・品質レベルを更に改善していくためには、新たな品質保証のやり方が必要であり、この変化をチャンスと捉え、メンバー全員で従来の品質保証業務の変革に取り組んでいます。
・若いメンバーも多く、またメンバーの内、約15%がキャリア入社の方です。
・業務状況により、フレックス勤務や在宅勤務も可能です。
●キャリアパス
初期配属の部署・担当業務にとどまらず、様々な技術を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
今後のご自身のありたい姿から、必要なスキルを身につけられるようキャリアアップを支援していきます。
・ISO9001,IATF16949,VDA6.3などの品質マネジメントシステム知識
・製造の工程管理/品質管理知識、
【経験】
・品質保証業務や品質管理業務、製品・設備/開発業務経験3年以上
【下記条件があると尚可】
・コンデンサ、電池、一般電子部品の品質保証経験者が望ましい
・製造業において、設備設計/設備認定業務の経験者
・国内外への製造拠点への出張が可能
【人柄・コンピテンシー】
・何事にもポジティブで、協調性があり、粘り強く問題をひとつひとつ改善できる方
・ロジカルな思考で、関係部署を巻き込み、リーダーとなって、メンバーを牽引できる方
・コミュニケーション能力の高い方
京都府
750 万円 ~ 950 万円
セントラルエンジニアリング株式会社
エンジニアとして、自動車、航空機、宇宙関連機器などの最先端技術を用いた製品開発から、生活インフラを支える機器開発まで、さまざまな設計業務に携わっていただきます。
【未経験にも安心の研修】
自社の研修施設で研修を受講後、各プロジェクトに配属となります。
あなたの現時点での経験やスキル・適性、さらに将来のキャリアプランを考慮したプロジェクトで活躍できます。
【自社の研修施設でいつでも学べる！】
当社のエンジニア育成施設「A-LABO」では、ものづくりエンジニアにとって必要な技術や知識を身につけられるよう、多彩なサポートを提供しています。
機械設計分野以外にも、電子・電気系やITなど、各分野の第一線で活躍してきた講師が常駐。何度でも新しい技術を学び直しながら、エンジニアとしての幅を広げていくことができます。
【携われる業務の一例】
回路設計、制御設計エンジニア / ITエンジニア（開発、インフラ） / 自動車関連エンジニア / 機械設計エンジニア / プラントエンジニアなど適性や希望に合わせた業種をご紹介します。
クライアント企業のプロジェクトや自社製品の開発など、携われるプロジェクトは全国で1500以上。希望の働き方やキャリアプランを考慮し、最適なプロジェクトを選べます。
【手がけるプロジェクトの一例】
■自動車（燃料電池、電源開発、パワーユニット設計、エンジン、ECU開発、各種制御ソフトウェア開発など）
■プラント
(プラントの電気計装設計 / 生産装置の制御設計)
■航空機（翼の設計・解析）
■宇宙関連機器（太陽電池パネル部品の実装設計）
■鉄道関連（踏切関連機器）
■半導体・LSI
(LSI回路設計 / 論理回路設計、シミュレーション)
■ダムの水利装置（製造・検査・動作試験）
■ETCシステム
■医療・介護用機器
(超音波診断装置回路設計、試験評価 / 手術用顕微鏡回路設計、試験評価 / カテーテルモニター装置回路設計、試験評価)
■IT
(Fintech技術を使用したクレジットカードシステム開発)
■施工管理
(各種プラント設備の施工管理業務、空調衛生設備の施工管理業務)
【働きやすさ重視のワークスタイル】
残業時間は平均月18時間。大手企業のプロジェクト中心なので、時間の管理も厳格です。有給休暇の取得率は74.9%、大型連休の取得も推奨しています。仕事も、プライベートも 「じぶんらしく」がモットーです。
・電気 / 電子関連の業務経験や技術、知識がある方
・機械関連の業務経験や技術、知識がある方
・モノづくりの世界でキャリアを築きたい方
・ソフトウェア開発のある方
複数あり
450 万円 ~ 750 万円
DMG MORI Digital株式会社
当社が開発した工作機械関連ソフトウェアのテスト設計、検証・管理を担当いただきます。上流工程から開発部門と連携し、検証・リリースまで幅広く担当していただきます。
【具体的には】
■システムはWindows/Linux上のアプリケーション群です。開発担当が作成した仕様書を確認し、記載・仕様の不明点を議論/指摘しつつ、テスト設計・実施・バグ票の起票を行います。
■入社後はドメイン知識を理解するための回帰テストのトライアルの実施から始め、徐々にテスト設計もお任せしていきます。開発担当もそばに居りコミュニケーションは円滑です。
■なんらかの品質管理、品質保証のご経験
■ソフトウェアの検証作業
■ソフトウェアのテスト設計
■ソフトウェア開発
【歓迎】
■工作機械や生産工程全般における業務経験がある方
■ネットワークやクラウド、情報セキュリティ、Devops等に関する知識
【魅力】
■IoTやAIのテクノロジーを活用した開発など、最先端の技術開発に携わることができます。
■勉強会がエンジニア間で定期的に行われているほか、資格手当も充実しており、入社後も会社がサポートしながら技術レベルを向上可能です。
■世界最大の工作機械メーカーの100％子会社。稼働時間も安定しているほか、各種手当も充実
複数あり
500 万円 ~ 1,200 万円
DMG MORI Digital株式会社
■製造業のデジタル化を推進するため、デジタルツイン・AI等の先端技術を駆使し札幌から新しいソリューションを提供しています。
【仕事内容】
ロボット/AGV(無人搬送車)/AMR(自立走行ロボット)等を用いて工作機械や各種装置に部品を搬送する自動搬送システム制御ソフトウェアの開発を担当いただきます。
【業務の魅力】
高齢化に伴う生産年齢人口の減少により、製造現場では熟練加工技術者の確保など人材不足が課題となるなか、多様化する顧客ニーズに対応するために多品種少量生産が求められています。この要求に対応するため自動搬送システムの需要が増えていますが、システムが複雑なため簡単な操作でフレキシブルな生産を実現する制御ソフトを開発することで、世界中に広がるお客様の生産性向上に貢献することができます。
■C#またはJavaScript(Angular)を用いたソフトウェアの開発経験
■Windowsアプリケーションの開発経験
【歓迎】
■自動搬送システムについての経験
■工作機械についての経験
【魅力】
■IoTやAIのテクノロジーを活用した開発など、最先端の技術開発に携わることができます。
■勉強会がエンジニア間で定期的に行われているほか、資格手当も充実しており、入社後も会社がサポートしながら技術レベルを向上可能です。
■世界最大の工作機械メーカーの100％子会社。稼働時間も安定しているほか、各種手当も充実
複数あり
500 万円 ~ 1,200 万円
TDK株式会社
当社デバイス（電子部品・センサー・電池）を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として下記業務に携わっていただきます。
・新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発
・TDKデバイスを活用し、アルゴリズム(信号処理、機械学習等)開発、及び組み込みシステムへの実装
・TDKデバイスを活用した新規性の高いシステム(Proof of Concept)の開発、及び顧客への提案
・C/C++/C#/Python/R/MATLAB等を用いた開発経験（３年以上）
・英語力：資料作成やメール等文面の読み書きが行えるレベル（目安：TOEIC 600/CEFR B1）、社内外を問わず海外とのやり取りが発生するため英語力は必須となります。
■歓迎条件
・電子デバイス向け新材料開発経験
・センサーデバイス信号処理開発経験
・音声信号処理開発経験
・OS/ドライバ等組み込みLinux/RTOS向け開発経験
・機械学習、統計解析等を用いた開発経験または知識
複数あり
590 万円 ~ 1,060 万円
中央復建コンサルタンツ株式会社
防災に関する計画、点検、設計等と客先からの高評価があり、その技術力を活かすため、災害が起こってからからではなく、危険の可能性がある部分の提案調査を行います。
主な業務は下記のとおりです。
・地質・土質調査（ボーリング調査）、物理探査（地盤の可視化）
・軟弱地盤技術解析・対策工設計
・水文・地下水調査、浸透流解析・対策工設計
・土壌汚染調査、地歴調査、各種届け出書作成支援
・防災点検（道路のり面、河川・砂防構造物）、災害緊急点検、防災斜面設計
・建設コンサルタント企業での就業経験
・防災点検
・土木 or 理学地質学科卒
・測量経験
大阪府
600 万円 ~ 850 万円
中央復建コンサルタンツ株式会社
３Ｄ点群データの解析・処理、３ＤＣＡＤによるモデリングなどの内勤がメインですが、点検などの作業実態を把握していただくため、必要に応じて現場にも出ていただきます。
インフラ事業の効率化だけでなく、建設コンサルタントの効率化も見越した提案を期待します。
３Ｄ点群データや３ＤＣＡＤのようなソフトウェアのみならず、ドローンやレーザスキャナなどのハードウェア、無線通信や衛星電波などのＩＣＴ技術などにも幅広く関わって頂き、高度なスペシャリストとして役割を期待しております。
【歓迎】建設コンサルタント企業での就業経験
大阪府
600 万円 ~ 850 万円
三菱電機株式会社
にて次期戦闘機開発事業における品質管理および品質保証業務に携わって頂きます。
【詳細】
①下記に係わる、体制構築および適合性維持
・Quality Control (QC) / Quality Assurance (QA)
・Safety Management System (SMS)
②第三者監査への適合性対応、不適合事案への是正措置および有効性評価（監査者、いずれも国内・海外）
・防衛当局（監督官庁）
・機体メーカー
・運用事業者（航空自衛隊、海外空軍）
●活かせる技術・スキル
・英語力
・欧州規格の知識、規格適合のご経験
・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
●当ポジションの魅力
大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。
●働き方について
・出社頻度について
機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
・出張について
1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合があります。
行先：イギリスもしくはイタリア
・海外赴任について
イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。
※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定
・航空宇宙、自動車、インフラなどの領域で国際規格適合に関する業務のご経験をお持ちの方
●歓迎
・大規模プロジェクトのマネジメントのご経験
・マネジメントのご経験をお持ちの方
兵庫県
500 万円 ~ 1,000 万円
当社の系統変電システムは80年以上の開発の歴史を誇り、世界中から高い信頼を得ております。その技術力は海外でも高く評価されており、世界各国で多くの製品が今日まで運用されてきました。主な開発製品としては、当社がトップクラスのシェアを持つガス絶縁開閉装置（GIS）、大容量外鉄形変圧器や内鉄形中小容量変圧器、電力系統保護・制御・監視システムなどがございます。
今後もこれまで培ってきたノウハウと高度な技術力を活かし、世界的な電力需要の伸長と、地球環境への配慮という外部環境の変化に対して、そのニーズを満たす高品質の電力インフラを提供し続けます。
★系統変電システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/transfer/
●業務内容
電気を安定的に需要家に送電するために必要な電力変換器のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計やそれぞれに必要な解析、製品検証業務をご担当いただきます。
システムを実現するために、幅広い知識、技術が必要であり、それぞれの技術を保有したメンバーで対応します。
ご本人様のご希望/ご経験を加味し、お任せする業務内容を決定させていただきます。
<具体的には>
電力変換器システムに関する
・お客様（主に電力会社：日本/アメリカ/欧州/台湾等）との技術打合せ
・社内外関係者との技術打合せ
・電力系統解析
・システム設計書作成
・技術仕様書作成
・購入仕様書作成
・展開接続図作成
・試験仕様書作成 になります。
※自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。
※製品規模は10億円～数百億円程度のシステムになります。
※海外顧客とのやり取りが多いですが、基本は国内からのリモート対応を想定しております（一部海外出張もあり）。
※1案件FACTSで2~3年程度、HVDCで4~5年程度の期間となります。
＜FACTS・HVDCについて＞
従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中でFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。
★FACTS運用による北米系統の安定化
https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2018/1811104.pdf
●働き方
・残業時間：月平均45h
・出張：有(頻度：月1回～数回、期間：日帰り～数日)
・在宅勤務：利用可(週2～3日程度利用可。時期により変動有)
●業務の魅力/醍醐味
・再生可能エネルギー/脱炭素に直結する事業につき、国家規模のプロジェクトに参画することができます。
・再生可能エネルギーの導入に関わる新技術、成長産業に携わることができます。
・広い技術領域をチームで取り組むため、自分の技術のブラッシュアップや新たな技術の獲得が可能です。
・国内のみならず、海外の色々な部門・メーカ・お客様と仕事することができます。
・ご自身が考えたアイディア(顧客に対してのお提案)が製品となり、市場に投入され、次世代に功績を残すことができます。
・ご自身で新たな電力供給の方法を考えることができる仕事です。
電気電子に関する知見をお持ちで、何かしらの製品設計経験をお持ちの方
※当ポジションでは顧客の仕様作成/システム設計および、取りまとめを主に行っております。モノ作りは実施しておりませんが、電気電子についての知見をお持ちで、当ポジションに興味関心をお持ちいただける方であれば、ご活躍いただけると感じております。
●尚可
・３相交流、電力変換器技術、フィードバックループ制御技術、シーケンス制御技術、通信技術、電力系統工学、電力業界に関連する業務経験者
・インバーター・コンバーターなど電力変換器の設計経験(製品の規模は問いません)
・電力システムに関するシステムとりまとめのご経験
・HVDCまたはFACTSいずれかのシステムに関する設計経験
兵庫県
440 万円 ~ 1,100 万円
※保護リレーとは、落雷などによる電力系統事故を高速に検出・除去するための装置であり、電力の安定供給には必要不可欠な重要なシステムです。
●業務内容
以下、いずれかの業務をお任せいたします。
・新方式となる直流遮断器（DCCB）の開発および設計業務
・そのほかDCCBに関わる電力用機器の開発および設計、品質管理業務
<具体的には>
①システム検討業務
DCCBに関するシステム設計の最上流工程を担当し、全体的なアーキテクチャや機能要件を定義します。
※高電圧直流送電システムにおける保護リレーの役割を理解し、要求される性能を明確にするための基礎的な分析を行います。
※他部門（特にマーケティング/事業戦略部隊）と連携し、顧客ニーズや市場動向を反映させた設計方針を策定します。
②系統解析業務
DC系統の運用に関するシミュレーションを実施し、保護リレーの動作特性を評価します。
※系統の運用シナリオを想定し、落雷や短絡などの異常事象に対するシステムの応答を検討します。
※運用データに基づいた解析を行い、リレーの動作時期や遮断性能の最適化を図ります。
③保護リレーの設計と検証
保護リレーの設計において、必要なセンサや通信機能の選定を行い、システム全体の一貫性を保ちます。
※設計した保護リレーの機能を検証するためのテストプロセスを計画し、実施します。
※実際の運用環境を模した条件下でのストレステストや耐障害性テストを通じて、信頼性の高いシステムを確立します。
④チームとの連携
本社のマーケティング/事業戦略検討部隊と密に連携し、ビジネス戦略に沿った技術的な方向性を確認します。
伊丹地区の開発チームと協力し、技術的なフィードバックを受けながら、設計の改善や改良を進めます。
●業務の魅力
・新方式となるDCCBの早期製品化を実現し、再生可能エネルギーのさらなる普及を通じたカーボンニュートラルの実現に向けて、グローバルに貢献することが可能であり、非常にやりがいを感じることができます。
・世界No1のDCCB開発に向け、最先端技術に触れながら、日々の業務を遂行することができます。
●キャリアパス
・DCCB開発業務やDCCBビジネス立上げを経験頂くなかで、能力やご本人希望に応じて管理職への昇進いただく可能性もございます。
●職場環境
・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間
・出張：有 (海外(１週間)へ年2回程度)
・リモートワーク：有 (週１日程度利用可能)
研究開発業務に興味関心をお持ちで、以下のいずれかに該当する方
・電力事業における何かしらの開発経験をお持ちの方
・機械/制御/ソフトウェア等、いずれかの技術領域における実務経験をお持ちで、他領域への関心や学習意欲をお持ちの方
・複数の技術領域にまたがる業務経験をお持ちの方
※ご担当されている製品群も特に制限は設けておりません。
※ソフト：MATLAB/Simulinkを用いた、組込み制御設計/ソフトウェア開発
※機械：機械・構造設計の業務経験
※電気：モータ・インバータ等のパワーエレクトロニクス製品の開発経験
●尚可
・英語での簡単なコミュニケーションができる方
・真空遮断器、電力変換装置などのタワー構造設、系統保護制御・保護リレーに関する知見をお持ちの方
・交流、もしくは直流系統における保護制御・保護リレーに関する経験を有されている方。
・変電所を構成する各機器を対象とする保護制御・保護リレー等の検討経験を有されている方。
・シミュレータPSCAD、RSCADを使用した系統解析の経験を有すること。
●求めている人物像
・社内外の関係者とコミュニケーションを取りながら、業務を円滑に進めていくことができる人。
・自らの業務に責任感を持って、最後までやり遂げられる人。
・新しい技術に興味を持ち、課題解決にチャレンジできる人。
複数あり
500 万円 ~ 1,100 万円
■具体的には
＜業務について＞
・製品納入前の初品検証 (ハードウェア検証試験、ソフトウェア検証試験）、及び試験要領書／成績書の作成
・製品納入後の車両及び車両基地等での機能・性能確認／検証試験
・製品納入後の保守対応
・試験検証工程の計画作成及び工程管理
・工場内での試験環境構築／整備
※顧客や社内関係部門等との打合せ・折衝等、人との関わりの多い仕事です。
※顧客納入後の機能・性能検証試験においては、顧客先への出張業務となります。（国内各地への出張業務）
※1案件あたりの担当業務期間は1ヶ月～2年程度となります。
＜顧客について＞
・日本全国の鉄道事業者及び車両メーカーが主な顧客となります。
＜製品について＞
列車情報管理装置（TCMS)は、国内のJR各社はじめとした全国の鉄道事業者の最新車両に搭載される製品で、鉄道車両の頭脳に相当する機能を持つ重要な装置です。
※列車情報管理装置（TCMS）については国内トップシェア。海外においても、アジア・インド・北米・オーストラリアなど様々な市場納入実績がございます。
■業務の魅力
鉄道は生活を支える社会インフラであるとともに、環境に優しい輸送手段として注目されています。多くの人々の暮らしを支える事業に関われることはもちろん、当社の高い技術力の中でエンジニアとしてキャリアアップできる環境が整備されています。品質管理担当は製品の開発段階から実車両での試験や保守まで、業務のフィールドが広く、様々な場面で実際の製品に触れることができ、製品の役割や価値を感じることが出来ます。
■キャリアアップイメージ
入社後は同僚と共にOJTにて一連の品質管理業務に携わっていただき、製品知識や業務スキルを習得頂きます。数年後には案件の品質管理業務主担当として、活躍頂くことを想定しています。その後は、チームリーダーとして複数案件のとりまとめや管理業務に携わっていただく可能性もございますが、本人の希望に応じて、他の製品の品質管理業務に携わっていただくことも可能です。
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・学生時代に工学系/電気/電子/情報系のいずれかを専攻された方
・電気電子(ハード)に関する何かしらの実務経験(設計/開発/品証のいずれ)をお持ちの方
■歓迎
・公共インフラ業界での就業経験をお持ちの方
・電気/電子/情報系機器の試験検証業務、品質管理業務経験をお持ちの方
・ネットワーク技術(イーサネット等)に関する専門知識をお持ちの方
・JISやIEC等の規格に関する知識をお持ちの方
・プログラミング経験をお持ちの方
兵庫県
600 万円 ~ 1,100 万円
<具体的には>
【製品出荷前までの業務】
・試験仕様書等の設計資料に基づいた、装置を動作させるため試験器製作、試験成績書様式の作成
・試験仕様書および社内規格に基づいた製品試験（形式試験）の実施
・車両搭載後に実施する試運転や現車試験の試験要領書作成
・顧客現地に出向き、製品が車両に搭載された状態での試験実施（定置試験、走行試験）
・顧客納入済製品に対する不具合対応（調査、修理、報告書作成）
・製品製造プロセス（設計・製造・試験）における妥当性確認（設計図面レビューや現品会議への参画）
<使用言語,ツール等>
・国内事業者のみならず海外事業者との業務になり、同じ職場には外国の方も従事されているので英語に苦手意識がない方は大歓迎です。苦手だとしても業務を通じて英語スキルを身に着けることも可能です。
・品質管理部門であり、直接ソフトウェアの製作を担当することはありませんが、私たちが扱う製品はソフトウェアで制御しているため、MATLAB等の知識がある方は大歓迎です。
■業務の魅力
鉄道や社会インフラを支えるパワエレ製品の品質管理業務に携わることは、安全・安心・安定な鉄道輸送を確保し、社会インフラを支える大きな役割を果たします。
■キャリアアップイメージ
入社後はOJT中心に弊社製品の試験検証や品質管理業務に携わっていただきます。1年～数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、お客様の現場へ出向いての出張試験作業を行っていただくことも想定しています。本人の希望によりさらに広い顧客案件対応や、試験・検証知識を生かして開発設計、技術営業に携わっていただくことも可能です。
■労働環境
・残業時間 ：月平均20時間
・出張：有(頻度：月3回程度、期間：1～3日程度)
※海外の場合は最長で1か月程度になる可能性有
・転勤可能性：有 (ほとんどございませんが、可能性がございます。)
・リモートワーク：利用可
※月40%までを目安に利用可能です。
・鉄道業界での実務経験
※設計/品質対応/保守点検等、職務内容は不問です
●歓迎
以下いずれかのご経験・資格をお持ちの方
・鉄道事業に従事し、機器・設備計画または保守の経験がある方
・鉄道業界でPR、拡販等の業務に従事した経験をお持ちの方
・電気電子回路の実験・計測・評価の経験をお持ちの方
・パワー半導体やパワエレ製品の設計開発/品質管理技術者としての経験がある方
●求めている人物像
・業務完遂まで粘り強く取り組み、周囲と協調しながら主体的に業務遂行する姿勢をお持ちの方
・明るく元気に、かつ前向きに取り組む姿勢をお持ちの方
・素直さ（ルールを遵守する姿勢、是々非々で物事を判断する姿勢）をお持ちの方
兵庫県
500 万円 ~ 1,100 万円
三菱電機株式会社
≪業務例≫
①製品の試験、検査業務の実務や、試験工程管理などの取りまとめ
・システム設計、ハードウェア/ソフトウェアの具体設計・製造・組立後の製品に対しての機能・性能の試験、検査
・お客様に提出する検査成績書の作成と立会検査対応
・製品試験の日程や協力会社様含めた試験メンバーの人員調整
②出荷後のお客様対応
・出荷後の製品の操作方法や問い合わせなどの窓口対応
・故障・修理時の窓口対応や、納入先に直接出向いての修理対応
・納入後の運用・保守対応
※航空自衛隊、海上自衛隊向け電子戦システムを扱います。
規模に応じて複数人でチームを組み業務を遂行します。
※開発・製造期間は規模に応じて1～3年程度。設計者の開発検証の支援・補助や、設計レビューへの参画なども行います。
※納入先は全国にあり、保守・運用業務では出張作業が発生します。
電気・電子に関する経験・知見（学部での学習レベル可能）をお持ちの方
■いずれか必須
品質管理/品質保証/製造管理/研究開発/アフターフォロー 等の経験をお持ちの方
■尚可
以下の要件をお持ちの方であれば、即戦力としてのご活躍が期待できます。
・アマチュア無線機、業務用無線機等、通信機器に関する知見をお持ちの方
・マイクロ波、アンテナ、有線／無線通信、情報工学（ネットワーク、ソフトウェア）に関する知見をお持ちの方
兵庫県
750 万円 ~ 1,060 万円
コニカミノルタ株式会社
コニカミノルタのセンシング事業では、光学技術をルーツとした光・色計測機器/ソリューションの企画、開発、製造、販売を行っています。
当社の光・色計測機器は特に自動車の内外装やスマートフォンのディスプレイの品質向上に貢献しており、直近では自動車の外観検査やハイパースペクトルイメージング（HSI）などの新しい分野にも進出しています。
ドイツ、アメリカ、スペイン、フィンランドに開発拠点、ヨーロッパ、アメリカ、中国、韓国、シンガポールに販売会社を有し、グローバルにビジネス展開しています。
【解決したい課題】
・現在の事業領域の光・色計測機器の商品力強化
・新たな事業領域の製品・ソリューションの創出
・海外開発拠点と連携強化しセンシング事業全体の開発力強化
・メカ若手人財の育成
・開発プロセス・開発業務の効率化策の導入
【職務内容】
生活を支えるスマートフォンや自動車などの産業用途で広く使われている、品質向上に必要不可欠な光・色計測機器の開発。
そのなかで、メカ技術者として以下の業務に携わって頂きます。
１）顧客要求に基づく光計測用検査装置の設計仕様策定、製品システム構想
２）上記設計仕様に基づく要素技術開発、新商品開発、製品設計、設計検証
３）メカ開発のプロジェクトマネジメント
【ポジションの魅力】
センシング事業は、当社の中でも成長領域として全社リソース (キャッシュ・技術人財)を優先的に投じる事業です。
光分析をコア技術とし、多様化するグローバル企業のニーズを先取りすることで、よりタイムリーな商品開発を展開し事業を拡大しています。また、企画・開発・生産・販売が一体となり商品企画から開発・設計さらには顧客サポートに至るまで一貫して連携できること、自身の思いを商品に盛り込めることが魅力であり、やり甲斐につながっています。
光・色計測機器の要素技術開発や新商品開発のメカ主担当として活躍頂きます。また海外開発拠点との協業や若手人財育成の牽引役として活躍頂くことも期待しています。
入社後のご意向や適性により、組織マネジメントや、事業立上げ、機種横断的な開発推進といったキャリアの拡がりの可能性もあります。
【リモートワーク】
ハードウェアの開発となるため出社が必要な業務が多く、リモート勤務比率は1ー2割となっています。
【メッセージ】
生活を豊かにするスマートフォンや自動車等の機能性能向上において、なくてはならない光・色計測機器。その領域でグローバルトップシェアを誇る当社の開発部署に携わることで、世の中をより便利で豊かにすることに貢献できます。業務としても、商品企画から開発・設計さらには顧客サポートに至るまで全てのプロセスに携わることができ、大変やり甲斐のあるポジションです。
【遠方から転職を検討する方へ】
当社では、遠方から転職される方を対象に借上げ社宅制度を用意しています。
家賃の約70％を会社が負担し、転居に伴う住居費の負担を軽減します。
勤務先や家族構成により上限・負担率は異なりますが、最大7年間、キャリア入社者の住居負担をサポートします。
（適用可否は社内規定に基づき決定します）
【関連URL】
https://www.konicaminolta.jp/instruments/
人と会社の新しい関係を考えるメディア「シン・企業人」
https://shin-kigyojin.konicaminolta.com/
Imaging Insightコニカミノルタブログ
https://img-insight.konicaminolta.com/
機器開発・製品設計（3D-CADを用いたメカ設計、設計検証、製品化）のご経験
【歓迎要件】
・光学機器など製品開発の経験が10年以上の方
・業務で光・色計測器を利用したことがある方
・若手メンバーに対し製品開発・メカ設計に関わる育成の経験がある方
・CAEを活用できる方（シミュレーション解析スキル）
・海外の顧客や関連会社/パートナーと英語でコミュニケーションできる方（TOEIC600点以上）
【求める人物像】
・自ら課題設定し高いコミュニケーション力で周囲を巻込み解決に取組むことができる方
・技術に対する探求心や挑戦意欲が高い方
大阪府
700 万円 ~ 900 万円
EDA（3D-CAE/SPICE）ツールの連携による顧客設計の効率化
■詳細
・デジタル時代の顧客設計フローに入り込み、設計現場のフラストレーション（ペイン）ポイントを課題化
・電子受動部品の「使われ方」を前提にした、デジタル商品の提供方針・優先度・仕様の検討
※開発業務そのものではなく、ユーザー価値起点の企画・要件定義・展開推進が中心。
・大手設計支援企業との協業推進：技術打合せ、連携スキーム検討、共同施策（コンテンツ配布、環境整備、プロモーション）
・自社Webツールの改善・新規企画：UI／導線強化、および利用促進
・社内関連部門と連携し、データ整備・運用プロセスの構築・改善
・市場・競合・顧客要求の情報収集と、事業貢献（採用されやすい部品/提案の型化、設計FIX期間の短縮と採用率向上）につながる施策立案
■働き方特徴
・国内関連部門や自チームとのWeb会議・対面ミーティングは都度開催
・海外拠点の事業所や関係会社とのWeb会議が四半期１度程度
・海外とは社内部門としてメール・TV会議・出張等で英語を使用する場面あり
・業務と本人の希望により、国内拠点異動また海外駐在の可能性あり
＜多様なキャリアパス＞
・事業部門での事業運営や販売推進部門、事業部外としてはツール開発部門や、AI開発部門、データサイエンス部門、IT部門など多数のキャリアパスあり
■この仕事の面白さ・魅力
・“部品を作る”だけでなく、“設計の現場で選ばれる仕組み”をつくる仕事。お客様の設計効率・成功確度を上げ、結果としてムラタの採用を増やします。
・ 電子部品×データ連携のど真ん中に立つ仕事：回路設計上の課題は製品の成否を左右するため、設計初期に支援ができ、手応えが明確です。
・ 大手設計支援業界全体に入り込むことができる：大手設計支援ツール企業やお客様と一緒に「デファクトスタンダード化」や「データ流通」を進め、業界の設計体験そのものを改善できます。ユーザー視点が武器になる：開発者でなくても、設計者としての“困りごと感度”がそのまま強みになります。
【必須条件】
・電子機器または半導体分野における、設計/評価/解析/アプリケーションエンジニア等の実務経験
・回路／3D解析シミュレーターを「ユーザーとして」扱った経験（業務/研究/設計検証、自己学習でも可）
・顧客・社内・パートナー企業等、関係者と合意形成しながら物事を進めた経験（折衝、要件調整、スケジュール調整など）
・基本的なデジタルリテラシー（例：MSFT office、Power Platformが基礎使用可能、データ分析や業務の効率化に興味ある）
【歓迎条件】
・設計プロセス上の課題を見つけて整理し、改善提案に落とし込むことに関心がある方（課題発見～解決手法の検討まで）
・英語での技術資料読解、メール/チャットでのコミュニケーション
・回路シミュレーション(SPICE)の実務経験
・3D解析シミュレーションの実務経験
・電源品位（PI）／信号品位（SI）、電子受動部品選定のいずれかに関する基礎知見
・VBA、Python、Power Platform、ノーコード/ローコード等による“市民開発”や業務改善の経験
・技術マーケ/アプリケーション（FAE）的な立場で、顧客課題を起点に提案～導入まで支援した経験
【歓迎する人物像】
・お客様の設計現場に深く入り込み、「困りごと」を仕組みで解決したい
・既存のやり方にとらわれず、ベンダー協業やデータ連携で新しい提供価値をつくりたい
・受動部品×デジタル（モデル/ツール/運用）で、事業インパクトの大きいテーマに挑戦したい
・技術だけでなく“ビジネスとして伸ばす”視点（優先度・投資対効果・展開戦略）も磨きたい
複数あり
650 万円 ~ 1,000 万円
株式会社村田製作所
プレス金型に関する解析やセンシング技術の開発、および、それらを活用した新規金型の開発を行っていただきます。
■詳細
主にプレス金型の
・非線形解析技術の開発
・センシング技術の開発
・解析およびセンシング技術を活用した新規技術や工法の開発
・解析およびセンシング技術を活用したソリューション（商品構造や工法等）の提案
・開発した技術の生産拠点への移管
★連携地域…国内外関係会社（主に鯖江、タイ）
★使用ツール…CAD/CAE
■働き方特徴(出張頻度や勤務形態など)
・フレックス勤務制度あり
・技術移管等での国内外生産拠点への出張あり
■事業所について
・note 私はこんなところで働いています！ ムラタの職場紹介☆野洲事業所編
https://note.com/murata_pr/n/n1954a35942b6
・主にプレスに関する解析（非線形）ソフトの活用経験
・金型の設計経験
【歓迎要件】
主にプレスに関する、
・非線形解析のパラメータ取得及び最適化の経験または専門知識
・センシング技術の導入経験または専門知識
・AI活用経験または専門知識
・金属材料の専門知識
滋賀県
650 万円 ~ 950 万円
株式会社村田製作所
高周波回路用弾性波フィルタ向けのシミュレーション設計環境の構築や各種開発ツールの開発に携わっていただきます。
■業務例
・電磁界、熱、応力、回路などに関するシミュレーション設計技術や環境の開発
・各種シミュレータを組み合わせたシミュレーション技術の開発
・各種シミュレーション解析や開発商品の測定評価を効率化するソフトウェア開発
■働き方特徴
在勤がメインですが、在宅勤務や連携地域への出張もあります。
■勤務予定地
野洲、本社
■連携地域
滋賀県野洲事業所、京都府長岡京本社、神奈川県横浜事業所、石川県金沢村田製作所、宮城県仙台村田製作所、アメリカレゾナント社
■この仕事の面白さ・魅力
■当部門では最先端のRFフロントエンド商品を開発・販売しています。その構成部品のひとつであるフィルタの商品開発の為のシミュレーション解析やその解析ツールの開発は、フィルタ商品の開発スピードと設計精度向上に貢献ができます。
■商品開発の一歩先を行くシミュレーションツールの開発を通して、現象の理論理解や各種市販ツールや内製ツールの理解、およびどのような業務でも通用するプログラミング技術の習得など、システムエンジニアとしての市場価値を高めることが出来ます。
■携わる製品
弾性波デバイス：https://www.murata.com/ja-jp/products/acoustic-wave
【必須条件】
■システム開発やプログラミングの経験があり、協力者と共に業務を遂行できる方
■電磁界シミュレーターを用いた開発経験のある方 (HFSS, Femtetなど)
【歓迎条件】
■依頼者の潜在的な要望を要件定義に落とし込みシステム構成が検討できる方。
■ネットワークやサーバーの知見を有して、管理業務に経験のある方。
■各種シミュレーション解析経験があり、プログラム開発に興味のある方。
■電磁界、回路等の各種シミュレーションツール、およびVBA、VB.NET、C++、Java、PHP、Pythonなどによる各種プログラミングの経験
■CADのマクロ開発経験のある方
京都府
650 万円 ~ 1,000 万円
【スタンダード市場上場/化学メーカー】
■作業環境測定、排ガス測定、騒音測定など
※測量には客先へ車で行くことがあります。
・サンプリング、現場測定の経験者で、実作業経験１年以上
・普通自動車面書
・作業環境測定士（第2種）
【WANT】
・環境測量
大阪府
400 万円 ~ 550 万円
パナソニックコネクト株式会社
●具体的な仕事内容
・計測器(オシロスコープ、ロジックアナライザ、その他アナライザなど)を使用した解析業務と製品品質改善
・電気回路図(デジタル回路、アナログ回路)を理解しし品質改善提案と設計支援
・小規模プロジェクトを推進するプロジェクトマネージメント（日程調整、業務段取り、折衝、課題抽出、課題解決など）
・解析レポートの作成と設計部門(米国・日本)と共同の品質改善
※具体的な業務は本人適性に合わせて配置予定
・電子機器の修理業務経験
・異文化、背景を持つメンバーと協調して業務を進められる姿勢
・部下のいる組織でのマネジメント経験（製造班長、ラインリーダー可）
【歓迎】
・電子機器回路に精通している
・電子機器の修理対応、管理業務経験
大阪府
500 万円 ~ 800 万円
パナソニックコネクト株式会社
●具体的な仕事内容
・製品の製造工程で発生した不良修理
・メインでご担当いただく業務範囲：製品の解析修理、修理メンバーへの指示、管理、対外折衝（修理部材入手、品質改善活動、生産管理との修理優先順位決定など）
・業務種別：製品の不良品の解析・修理、品質改善
・分野：製造修理、品質改善
・電子機器の修理業務経験
・異文化、背景を持つメンバーと協調して業務を進められる姿勢
・部下のいる組織でのマネジメント経験（製造班長、ラインリーダー可）
【歓迎】
・電子機器回路に精通している
・電子機器の修理対応、管理業務経験
大阪府
550 万円 ~ 950 万円
株式会社ホリゾン
今回は、現課長が担う職務の一つである「製品安全」の業務を任せられる人材の採用を検討しており、将来を見据えた増員採用となっております。
【具体的には】
・各種安全規格の運用に関する業務
・EMC認証試験に関する業務
・社内のEMC測定装置、環境測定装置の運用管理に関する業務
・各国の安全規格認証についての適合申請に関する業務
・リスクアセスメント及びリスク低減に関する業務
【歓迎】マネジメント経験
＜オンデマンド製本市場で世界No.1＞従来の大量印刷をする時代から、多品種少量生産時代に移行。ネット通販サイト等からの注文に応じて、必要な時に必要な量だけを印刷・製本をするオンデマンド市場に、当社はいち早くターゲットとして置きトップシェアを誇っております。また、マーケティング・開発・製造・販売をグループで一貫して担い、顧客のニーズを早期に製品化・市場へ投入できることで顧客に選ばれております。
滋賀県
500 万円 ~ 750 万円
X線回折・散乱法による受託分析と技術開発。
主に有機物、無機物などの工業材料を中心としたX線回折・散乱法の測定、解析、技術開発を担当いただきます。
【配属】
（株）東レリサーチセンター・構造化学研究部構造化学第1研究室
※東レ㈱籍、東レリサーチセンター出向
・Ｘ線回折法またはＸ線散乱法いずれかの分析経験
【望ましい】
・博士号歓迎
・放射光での測定経験
滋賀県
600 万円 ~ 1,000 万円
材料・プロセスの研究・開発や、生産現場の改善（工程安定化や品質向上）などを目的としたデータ解析
（マテリアルズ・インフォマティクス、プロセス・インフォマティクスなど）
【業務を通じて得ることのできる経験、知識、スキル】
・材料研究・開発、生産現場におけるデータ解析の実践経験
・材料・プロセス、生産管理の専門知識
【業務内容】②装置開発のエンジニアリング業務(機械工学、化学、電装設計の以下の内のどれか)
・東レのエンジニアリング開発センターで、装置設計の各種要素技術を駆使した社内のプロセス・設備開発、特に表面加工技術（塗布、ドライコート、プラズマ処理等）に関連した開発業務に携わって頂きます。
関連する事業は繊維、フィルム、炭素繊維複合材料、電子情報材料、水処理・環境、医療材、新規事業にわたって広範な分野となります。
・表面加工技術は幅広い製品に適用される重要な技術であり、装置設計の要素技術開発が非常に重要です。
当社ではそれらの要素技術開発についてもエンジニアリング開発センターを中心に取り組んでいます。
新製品創出やグローバルな生産展開への貢献をダイレクトに実感できる、非常にやりがいの大きい業務です。
・東レのエンジニアリング開発センターにて計測・制御系技術の要素開発を行って頂きます。具体的にはセンシングや画像処理、ＡＩ、ビッグデータ解析を活用した生産技術開発や、ＣＡＥ解析技術を活用したプロセス設計・製品設計を担当していただきます。
【事業背景】
東レは繊維、フィルム、炭素繊維複合材料、といった様々な分野で多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。
この創出は“化学”が根幹で、それを設備、プロセスが支えます。世の中にない、高付加価値製品の創出には、同じく世の中にない生産設備が必要で、東レは化学メーカーでは稀有ですがそれを自社開発しています。
＜必須＞
・データサイエンス分野での実務経験(2年以上)
・Pythonプログラミング、または機械学習ツールを利用したデータ解析の経験
＜必須条件＞
・大卒以上で機械工学系（材力、流体、伝熱など）の専門知識をお持ちの方
・設備開発の業務経験
設備の要求機能整理、実験／理論計算（CAE含）、必要プロセスの導出、図面への落とし込みなど、装置設計に関する一連の業務経験をお持ちの方
＜必須条件＞
・大卒以上で以下の①②のどちらかの専門知識を有すること
①計測工学、制御工学、データ解析、信号処理のどれか１つ以上
②機械工学および計算力学
・以下の①②のどちらかの経験がある事
①計測、検査、制御の装置開発、またはそれらを利用した生産設備開発、またはプログラミング言語（Python、C言語、MATLAB言語など）を用いたビッグデータ解析やＡＩ技術開発
②熱流体解析、構造解析、衝撃解析などＣＡＥ解析を活用した設計および、解析技術開発
滋賀県
600 万円 ~ 1,250 万円
三菱重工業株式会社
・流体解析(CFD解析)を活用して、流れ場を理解しつつ、高性能なターボ機械の研究開発を実施。
・研究開発したターボ機械の性能を検証するため、要素試験及び実機試験を計画・実行・評価。
事業部と連携して当社グループ製品の設計開発に携わることができ、その過程で解析技術・試験技術を磨くことができます。また、他分野のメンバーを含めたチームでプロジェクトを進めていくことで、流体以外の他分野の知識や技術を身につけていくことが可能です。さらに、当社の製品開発を通じて、製品知識も身につけることが可能です。
・機械工学に関する基礎知識、特に流体力学に関する知識。
・CFDに関する基礎知識、協調性、完遂力がある方が望ましい。
【経験】
・流体関連製品の研究/開発/設計業務、実験業務
【語学力】
・英語によるコミュニケーション、文書作成能力がある方が望ましい
兵庫県
420 万円 ~ 1,000 万円
三菱重工業株式会社
防衛省向け潜水艦及び防衛省潜水機種の構造設計担当。主な業務は以下のとおり。
・船体構造設計
・新規構造様式の研究開発
・構造の強度計算及び解析
・水中航走体のモデル＆シミュレーション開発
中長期的には新規構造様式を採用した水中航走体の構造設計をご担当頂きます。
■仕事の魅力・やりがい
潜水艦及び潜水機種等の水中航走体は機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっています。水中航走体が航走するためには運用環境での水圧に耐える構造が必要となるため、構造設計は水中航走体のフィールド拡大に貢献する有意義な仕事です。
■部門からのメッセージ
若手、ベテランが連携して協力的な雰囲気があり、経験の無い方でも働きやすい職場です。客先との会議や社外パートナーとの打合せや試験の対応で出張する機会も多いです。潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜り、試験を行うことができるのも魅力の一つです。
・大学、大学院卒（専攻不問ですが、船舶（海洋）工学、機械工学の卒業または修了者が望ましい）
・3D-CAD設計能力（着任後に教育プログラム有）のある方が望ましい。
【歓迎要件】
・船舶（海洋）工学、機械工学、構造設計の基礎知識を有する方が望ましい。
・TOEIC600点以上の語学力があると望ましい。
・3D-CADによる構造設計の経験があれば尚良い。
・FEMによる構造・強度解析、振動解析の経験があれば尚良い。
兵庫県
420 万円 ~ 900 万円
三菱重工業株式会社
防衛省向け潜水艦及び防衛省潜水機種の計画設計担当。主な業務は以下の通り。
着任後、本人の希望や興味、得意分野等を考慮して担当業務を選定します。
・船体形状設計及びCFD解析
・船体概略配置
・重量浮量設計
・推進性能計算（推進器設計含む）
・運動制御設計及びシミュレーション解析
・水中航走体のモデル＆シミュレーション開発
・潜水艦の試験対応（主に性能関連の試験）
中長期的には潜水艦の計画設計をご担当頂きます。
■仕事の魅力・やりがい
潜水艦及び潜水機種等の水中航走体は機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっています。客先の要求を元にどのような水中航走体にするかを決めるのが計画設計で、自分の作りたい水中航走体を実現するとができる、貴重かつ有意義な仕事です。計画チームの主要担当分野は水中航走体全体です。海上試運転において潜水艦や潜水機種を自身が設定した条件で動かすことができることも魅力の一つであり、計画通りの目標性能が達成されたときにはやりがいを感じます。
■部門からのメッセージ
若手、ベテランが連携して協力的な雰囲気があり、経験の無い方でも働きやすい職場です。客先との会議や社外パートナーとの打合せや試験の対応で出張する機会も多いです。同工場にて、潜水艦を建造しており、設計した潜水艦の製造を間近で見られることに加え、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜り、試験を行うことができるのも魅力の一つです。
大学、大学院卒（専攻不問ですが、船舶（海洋）工学、機械工学の卒業または修了者が望ましい）
【歓迎要件】
・船舶工学、流体力学、３Dモデル設計、数値計算、シミュレーション技術（Matlab等）の知識及びスキルを有する方が望ましい。（当該スキルが無くても入社後に教育を実施します）
・船舶設計
・３Dモデル設計
・数値計算、シミュレーション設計
兵庫県
420 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
本ポジションでは、自動車開発における化学物質情報および材料データの処理・管理を担います。 サプライヤーから提供される材料データの収集・検証・整備を行い、国際的なデータベース（IMDS）や社内システムを活用しながら、適切なデータ管理体制を構築します。 また、部品メーカー・仕入れ先・設計部門・品質管理部門など多様な関係者と連携し、法規対応・品質向上・業務効率化に貢献する役割を担います。
具体的には、以下業務をお任せする想定です。
1. 化学物質データ管理（自社開発車両）
・国内外の環境法規（ELV指令、REACH規則、RoHSなど）に基づく化学物質情報の収集・算出
・部品メーカーからの化学物質含有情報（IMDS等）の日常管理
2. 化学物質データ対応（他社納入部品）
・他メーカーから求められる化学物質データ提出依頼への対応
・データの収集・分析・取りまとめ・報告
3. 材料データの収集・整理・入力
・部品に含まれる化学物質データを正確に管理し、必要に応じて各部署へ提供
4. データベース計算ツール運用・改善
・化学物質情報や材料データベースの更新、整合性チェック、アクセス管理
・ツールの精度確認や改善提案、DXツール導入検討
・社内利用者への操作支援・トレーニング
5. 業務プロセス改善
・データ処理や情報共有の効率化施策の立案・実行
・DX推進に関わる業務改善プロジェクトへの参画
6. 社内外との調整・連携
・設計部門、品質管理部門、調達部門、仕入れ先や納入先などとの情報共有・依頼・確認
■仕事の進め方
・複数部署と密接に連携しながら、データの正確性を担保するための情報取りまとめ、改善施策の提案・実行まで幅広く担当します。
・入社後はOJTで先輩社員と共に業務を習得し、2〜3年後には部門内で中心的な役割を担っていただきます。
※以下いずれも必須
・何らかの化学系のバックボーンをお持ちの方(※品証/品管/調達等 職種は不問)
・基本的なPCスキルをお持ちの方
・英語での業務に抵抗がない方
【歓迎要件(WANT)】
・自動車業界または製造業での化学物質・材料データ管理経験
・IMDS等の化学物質管理システムの使用経験
・環境法規（ELV指令、REACH、RoHSなど）の知識
・国際標準（ISO、ASTM、JIS等）に関する知識
・材料分析業務の経験
・Officeマクロ、スクリプト、アプリ市民開発などDXに関する実務経験
・データベースや計算ツールの運用・改善経験
【求める人物像】
・将来的に海外事業体の育成にも携われるような自主性のある方
・自分で提案し、自分で解決できる能力を持つ方
・技術領域の学習に対する意欲のある方
大阪府
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
エンジンの耐久評価や機能評価の計画を立案し、実施します。設計者が作成した図面を基に、どのような条件で評価を行うかを検討し、実験方法を決定します。エンジン単体での評価及び車両に搭載しての評価を行います。
【仕事の進め方】
エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます：
・設計者からの図面受領
・市場環境を考慮した評価計画の立案
・エンジンや車両を用いた評価の実施
・評価結果を解析し、部品の信頼性を判断
・結果を報告書にまとめ、必要な改善点を提案
【入社後のキャリアパス】
周囲メンバーからと協力しながら、チームの一員として実績を積んでいただきます。将来的には、管理職としてのキャリアアップが期待されます。特に、評価計画の策定や実施に関する知識を深めることで、より高度な業務にも挑戦できる環境があります。
【働き方】
平均残業時間は月30時間程度です。久留米や滋賀の評価現場への出張が発生する可能性があります。
【仕事のやりがい、魅力】
自分の手でエンジンを触り、評価を行うことで、実際の製品開発に貢献できます。商品の品質を向上させるための評価方法を考案し、実行することで、創造的な仕事ができる点が魅力です。
・理工系の基礎知識（特に物理学の基本的な知識）
・製造業において理工系の知見を活かしたエンジニアとしての職務経験（特に輸送機器の設計開発・評価経験を歓迎）
・普通自動車運転免許
【歓迎要件（WANT）】
・エンジンの評価や計画の経験
・自動車整備士資格、危険物取扱者資格
・リーダーとしての職務経験
【求める人物像】
・物事をロジカルに考えられる方。
・「車が好き」という情熱を持っている方。
大阪府
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機 etc）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。
▼業務詳細
・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品）
・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意
・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案
・車両および動力計を用いた試験評価・データ解析
・市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案
・図面段階からのNV性能向上施策（解析部門との連携）
【部署の役割】
パワートレーンの開発(エンジン、駆動系)を通じ、お客様に満足いただける車両を提供することがミッションです。本部署は、
エンジン・駆動系部品の性能・信頼性の開発評価を担当し、日本だけでなくグローバル市場への提供に貢献しています。
【仕事の進め方】
・車両企画段階から企画、設計、車両開発部署と連携し、車両NV性能の企画に携わります。企画から定めた目標に対し、開発フェーズで作りこみをおこない、生産部門に品質をハンドオーバーします。
・市場から得た問題に対して、現象の解明と改善策の検討・提案を実施します。
【入社後のキャリアパス】
入社後は評価現場(ベンチ、車両での試験)を中心に経験を積み、評価スキルを磨いていただきます。その後、評価計画の策定やデータ解析、さらにはグループを牽引するリーダー職へとキャリアを広げていくことを期待しています。
【働き方】
・在宅勤務：有（業務状況に応じて利用可能）
・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度）
【仕事のやりがい、魅力】
・ユニット、車両の初期段階から開発に携われます
・振動・騒音に関する専門性を身につけられます
・将来的に電動化車両にも活用できる基盤技術の構築に携われる環境です
・社内外のエンジニアとの協業を通じて、幅広い視野と技術を習得可能です
・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方
・何かしらの機械設計もしくは機械系製品の評価経験をお持ちの方
・普通自動車運転免許
【歓迎要件(WANT)】
・パワートレーンシステムの開発・評価経験
・NV（振動・騒音）やドライブトレーンに関する知識
・自動車整備士資格、危険物取扱免許
・ＭＴ車の運転免許
【求める人物像】
・他部門と連携しながら業務を推進できるコミュニケーション力をお持ちの方
・課題に対して構造的かつ論理的にアプローチできる方
・専門性を深め、将来的にリーダーシップを発揮していきたいという志向をお持ちの方
大阪府
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
コネクティッド戦略の立案からシステムアーキテクトやサービス企画をご担当いただきます。
車両開発チームと連携し、コネクティッドシステム開発におけるマネジメントを担い、マーケティングから商品企画、開発の統括と幅広くプロジェクトに携わります。
車両同様にダイハツの強みであるエンドユーザーに近い立場での企画や開発を重視し、ダイハツ車のデジタル化やUI/UXの開発をけん引します。
▼業務詳細
・コネクティッドサービス（インカー機能、アウトカー機能を一気通貫）の企画立案・戦略提案
・市場／競合分析、定量・定性調査、ベンチマークの実施
・アプリ・クラウド・通信・UI/UX領域のサービス仕様策定
・車両開発部門／ソフト開発部門との要件調整
・プロジェクトの進行管理（QCD管理、ステークホルダー調整）
・エンドユーザー視点での機能設計、仕様レビュー・検証
【仕事の進め方】
■チーム体制
・現在5名程度の少数精鋭組織で、2～3プロジェクトを横断的に担当
・担当ごとに「サービス企画」「仕様策定」「日程・コスト管理」などの役割分担あり
・チーフエンジニアを上司に持ちつつ、各メンバーにも大きな裁量と決定権が与えられる環境
・技術バックグラウンドの有無を問わず、オープンに意見を交わしながら最適解を導き出すフラットな雰囲気
■業務の流れ
・企画立案：市場調査や競合分析を踏まえたUX企画の立案
・仕様検討：各技術領域の担当と協議しながら実現可能な仕様を導出
・進行管理：開発日程・リリース計画に沿って社内関係部署と調整
・ユーザー視点検証：テストユーザーの声やシミュレーションをもとに仕様をブラッシュアップ
ハード開発部門やUI設計部門、外部パートナー（アプリ会社など）とも連携しながら、サービス全体の“体験価値”の具現化をリードします。
【入社後のキャリアパス】
・初年度は進行中のサービスプロジェクトのサブ担当として参画し、コネクティッドの基礎知識・社内の意思決定プロセスを習得いただきます
・翌年以降は新規サービスの企画立ち上げやプロジェクト統括も担当を想定しており、希望に応じてアプリ開発やUX領域に軸足を移すことも可能です
・中長期的には、製品企画部内での戦略企画職、チーフエンジニア職など、上流工程や経営視点を含む職域への展開を期待しております
【働き方】
・在宅勤務：可（週2～3日程度／プロジェクト状況に応じて柔軟に調整）
・残業：平均10〜20時間程度／月（ピーク期は30時間程度）
【仕事のやりがい、魅力】
■正解のない領域を切り拓くパイオニアとして成長できる環境です
コネクティッド技術の進化は日進月歩で、社内で誰も明確な正解を持っていないからこそ、あなたのアイデアや行動力がそのままサービスに直結します。
■クルマを超えて“体験”を設計することができる魅力的な業務です
競合優位性は「機能の数」ではなく「ユーザー体験の質」のサービスを企画しているため、自動車の使われ方そのものを再定義するやりがいがあります。
■幅広いスキルが身につく、活かせる環境です
技術知識／UX視点／ビジネス感覚など、幅広いスキルを活かせるポジションです
■年次関係なく活躍できる環境です
勤続年数にとらわれず、プロジェクトに貢献すれば即座に任される文化のため、数年で特定領域の第一人者として活躍可能です。
・エンジニアとして何かしらの業務経験をお持ちの方
・自動車のデジタル化に興味、意欲をお持ちの方
【歓迎要件(WANT)】
・自動車業界での開発経験
・SaaSやクラウド、アプリの企画・開発・プロジェクト推進経験
・マーケティング経験（定量調査・定性調査の経験）
【求める人物像】
・新しい領域に挑戦する意欲があり、自ら道を切り拓ける方
・ユーザー視点とエンジニア視点の両立に面白みを感じられる方
・正解のないテーマに向き合い、トライアンドエラーを前向きに楽しめる方
・他者の知見を尊重しつつ、主体的に提案・推進できる方
大阪府
500 万円 ~ 900 万円
新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策をご担当いただきます。
燃費・電費目標基準の達成と市場競争力の向上を目指した、燃費・電費目標設定をおこない、目標達成に向けた改善施策を各部品担当者と連携して担います。
地球環境への配慮と製品の競争力を高めることに貢献するとともに、プロジェクトの推進において重要な役割を果たします。
▼業務詳細
・各市場（日本／ASEAN／欧州等）の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定
・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析
・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成
・プロト車両等を活用した燃費試験や目標達成見通しのシミュレーション検証
・トヨタ自動車や海外拠点との共同開発プロジェクトへの参画
【仕事の進め方】
燃費・電費企画は、車両セグメントごとにチームを編成し、プロジェクト単位で対応します。
各チーム3～5名程度で構成されており、1人あたり1〜2車種を担当します。
▼業務の流れ
開発初期段階： 市場ニーズ・規制・競合調査を基に、燃費・電費の目標を定義
中間工程： 設計／実験と連携して仕様調整・性能試算、KPIの進捗確認
終盤： プロト車・量産前試験を通じて評価し、目標との差異要因を分析・改善
チーフエンジニアや設計部門と対話しながら、性能と現実的な実現性のバランスを常に見極め、現場と一緒に最適解を模索します。
【入社後のキャリアパス】
入社後は、燃費企画グループにおいて複数のプロジェクトを経験し、チームリーダーとして車両セグメントの統括を担います。将来的には、燃費・電費企画だけでなく、自動車開発全般の企画業務への挑戦も可能です。
【働き方】
・在宅勤務：可（業務内容や状況により週数回程度）
・残業時間：通常月15～20時間程度、繁忙期30～40時間程度
【仕事のやりがい、魅力】
■“車の売れ行き”に直結する性能(燃費・電費)に関わることができます
燃費・電費は今や顧客の購買決定に大きな影響を持つ性能。あなたの決めた目標が、実際の販売競争力に直結します。
■車両1台を俯瞰して調整・提案する面白さがあります
空力・エンジン・タイヤ・重量・冷却系など、あらゆる技術要素を横断し、全体最適の視点で物事を組み立てることができます。
■技術的な深さ×ビジネス的な視点を身に付けることができます
設計者ではない立場だからこそ、データと戦略から性能に踏み込むことができ、「技術を理解し、指標で語る」スキルが磨かれます。
■カーボンニュートラル社会の実現に貢献することができます
燃費・電費性能は環境性能そのものなので、日々の業務が持続可能な社会への貢献につながるやりがいを感じられます。
・なにかしらエンジニア経験（機械・電気系など）をお持ちの方
【歓迎要件(WANT)】
・自動車業界での設計・実験・性能開発いずれかの実務経験がある方
・ExcelマクロやDX関連スキルをお持ちの方
・英語に抵抗がない方
【求める人物像】
・全社の関係部署や経営層を動かしていくことに向け、数値データや技術的な裏付けをもとに、粘り強く調整・合意形成ができる方
・自ら考え、分析し、課題に対して論理的にアプローチできる方
・環境技術や次世代車両の競争力向上に興味・関心のある方
大阪府
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務をご担当いただきます。
市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めグローバル市場における利益最大化を目指します。
プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益、商品価値の最適化に貢献できるポジションです。
▼業務詳細
・新型車、ユニット開発における原価目標の設定と進捗管理
・部品別の原価データの分析および達成方策検討
・原価目標達成に向けた部門間調整（調達、設計部門など）
・国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理
【仕事の進め方】
・車両セグメントごとに5～6名の原価企画チームを編成し、1名あたり1～2車種のプロジェクトを担当します。
・毎週の原価レビュー会議を通じて、各部門（調達・設計・製品企画など）と進捗を共有し、目標との差分を可視化
・適宜、設計や調達部門とのすり合わせを行いながら、現場の実態も踏まえた対策を立案、推進します
・海外案件では、現地法人・現地調達担当者との英語でのやり取りもあり
【入社後のキャリアパス】
入社後は、原価企画の基礎を習得しながら、部品ごとの原価分析や目標設定、関連部門との調整を通じて全体像を把握し、車種別プロジェクトを統括するプロジェクトリーダーとして活躍を期待します。
さらに海外拠点やトヨタグループとの共同プロジェクトに参画、事業体出向等経験してグローバルな経験を積み、最終的にはチームを率いるグループリーダーや製品企画全体を担うマネジメントポジションへとステップアップするキャリアを目指していただきます。
【働き方】
・在宅勤務：可（業務状況に応じて調整／会議はオンライン中心）
・残業時間：平均20時間／繁忙期は月40時間程度
【仕事のやりがい、魅力】
■製品企画部の中で仕事をするためくるま開発の最上流から関わることができます
・製品が世に出る前の段階から関与することができ、原価の最適化を通じて企業の収益性向上や競争力強化に貢献できます。
■提案が直接、製品・利益・戦略に影響を与えられます
・原価の低減施策は設計やサプライヤー選定に直結しており、自らの分析や提案が、数千万円単位のコスト削減を生み出すことができます。
・自動車1台全体の収益構造を自ら“設計”、提案できるスケール感が魅力です。
■グローバルに活躍する機会がございます
・東南アジア市場を中心に海外案件も多数あり、現地の調達担当やトヨタグループ関係者と協働し、グローバル視点で物事を捉える経験が得られます。
・原価に関わる業務経験（経理、調達、設計、原価企画・管理経験など）
・英語での基本的な業務対応力（メール・資料作成など）
【歓迎要件(WANT)】
・英語力（TOEIC600点）
・経理実務経験
・原価管理、原価企画に関する経験、知識
・調達や設計など部品を扱った経験、知識
【求める人物像】
・各部署・海外関係者と柔軟に対話・交渉しながら業務を進められる方
・裁量を持って、現場を動かす立場に挑戦したい方
大阪府
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
ダイハツブランドのみならず、トヨタグループの小型車ラインナップとしての新型車企画を担当いただきます。各地域要望・商品要望を製品として具現化する業務です。
デザイン・設計・開発部門だけでなく、各地域営業、生産企画といった関連各部門にクルマとしての方向性を示し、連携を図りながら具現化を推進する役割となります
■主な業務内容
・新型モデル、商品強化、法規対応等の個別プロジェクトの企画業務担当
・新型車を具現化する車両仕様・性能目標・原価/収益目標・開発費・大日程を立案
・関係各部門の活動を総括し、クルマ一台としての企画目標通りの製品実現を牽引
【働き方】
在宅勤務：個別のご事情と日々の業務内容に応じて、在宅勤務も相談が可能です。
残業時間：平均20時間／月
【ポジションの魅力について】
・『お客様の求めている魅力的な商品』を『ダイハツならではの競争力ある品質・性能・価格』で世に送り出す、もっといいクルマ創りに真っ直ぐに向き合える業務です
・実際の市場ニーズ・ユーザー要望から、企画・開発・生産・発売までをつなぐ、企業経営の中核を担う業務に携わることができます
・日本のみならず、世界中の新興国で自分が創ったクルマが世の中を走る姿を見ることができる、やりがいのある仕事だと思います
【キャリアパス】
入社後、まずは担当される車種の企画・開発推進の実務経験を積んでいただき、企画担当者としての知見・スキルを構築いただきます。その後、車種の企画責任者となるCE(チーフエンジニア)を目指す他、開発各部門の組織マネジメントに従事いただくことも想定。
また、今後ますます拡大が想定されるインドネシア・マレーシア・タイ等のグループ海外事業体で企画・開発業務に活躍しているメンバーもたくさんいます。
BtoC領域の製造業で、研究開発/設計/生産技術等の何らかのエンジニア経験がある方
※特に製品企画やプロジェクトマネジメントのご経験をお持ちの方は歓迎
【歓迎要件(WANT)】
・自動車業界でエンジニア経験がある方
・英語力をお持ちの方(目安：TOEIC600点以上)
※具体的には海外技術者との英文資料でのやり取り程度は必要
【求める人物像】
・新しいクルマ創りに挑戦する意欲があり、自ら道を切り拓ける方
・ユーザー視点とエンジニア視点の両立に面白さを感じる方
・事実・データに基づく論理的思考とコミュニケーション能力に長け、複数の部署間での調整や折衝ができる方
大阪府
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
▼業務詳細
・量産車開発プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで
・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務
◆使用ソフト：CATIA V5
【入社後のキャリアパス】
担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。
【仕事のやりがい・魅力】
常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。
【部署のミッション】
弊社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。
・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験
・機械設計もしくは、部品設計経験
・板金設計業務経験者（製品不問）
【歓迎要件（WANT）】
・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験
大阪府
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
▼業務詳細
・安全運転支援システムの実車評価（テストコースでの評価）
・電磁両立性（EMC）に関わる車両評価や認証試験
・車両電気/電子部品の機能評価と信頼性の向上
【部署の役割】
ソフトウェア開発部の電子技術分野を担当し、実車評価や車両認証業務を担っています。特にEMC性能の開発や電磁界シミュレーションを通じて、R10法規に基づく認証試験を遂行し、法規遵守と製品品質向上に貢献しています。
【仕事の進め方】
4～5名のチームで試験業務を実施し、必要に応じて認証試験を1～2名で対応します。入社後はOJTを通じて試験業務スキルを習得し、習熟後は個別試験を担当していただきます。トヨタ自動車をはじめとする社外企業と連携し、協力体制を築きながら業務を進めます。
【入社後のキャリアパス】
実車走行評価や各種試験を経験しながらスキルを磨き、評価リーダーとして活躍することが期待されます。将来的には、チームを牽引するリーダーや組織の中心人物としてのキャリア形成が可能です。
【仕事のやりがい、魅力】
自動車の安全や性能向上に貢献できるやりがいのある業務です。EMC認証試験や先端の評価技術に携わり、次世代の車両評価のプロフェッショナルとして成長が期待できます。将来的にキャリア形成を通してリーダーシップを発揮し、チームや組織を牽引するポジションも目指せる魅力的な環境です。
【募集背景】
認証試験プロセス改定による評価数・工数の増加とDX推進に伴う業務改革を背景に、体制強化が急務です。また、若手人材の不足が課題となっており、新たなメンバーを募集しています。
・性能評価のご経験
・実験評価のご経験
・設備保全のご経験
【歓迎要件（WANT）】
自動車業界において、以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・性能評価のご経験
・実験評価のご経験
・設備保全のご経験
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
入社後にはご経験やご希望に応じて、以下の①または②のいずれかを主に担います。
①性能企画、機種開発分野
衝突安全の目標設定と達成するための方策、コンポーネント目標設定・評価解析 など
（分野：衝突安全、車室内安全・歩行者保護）
②CAEを主体とした衝突安全性能を満たす車両性能開発
CAEを活用し、衝突時の車両の変形解析を行い、乗員保護空間の確保や機能不具合を予測。また、乗員へのダメージをCAEダミーモデルを使用して解析し、乗員傷害値の低減を図ります。
【仕事の進め方】
性能企画、機種開発、CAE解析の業務について
・4～6名でチームを組み、設計部署、企画部署等と連携を取りながら、衝突安全および歩行者保護性能の目標を満足する性能要件を図面に織り込んでいきます。（衝突データ解析やCAEを活用）
・業務を進めるにあたり、安全性能分野についてはイニシアティブをとって進めていくことができます。
・具体的には、エアバッグ、シートベルト、シートや内装部品など、車室内で人に影響を与える部品において、衝突安全性能を向上させるための性能要件を策定します。
また、歩行者保護においても、歩行者が車両と衝突した際に、ボンネットやバンパーで衝撃を吸収するための性能要件を決定します。それぞれの部品の性能要件について、関係者と調整しながら具現化し、最終的には車両に組み込み、テストで確認します。
【仕事のやりがい、魅力】
衝突安全性能という社会的に重要な業務に携わるため、責任は大きいですが、目標を達成した際の満足感も非常に大きい仕事です。
環境に優しいスモールカーでありながら、衝突安全性能にも優れた車をお客様に直接届けることで、商品開発を通じて社会への貢献を実感できます。
・機械四力学の基礎知識
・衝突安全分野（室内安全、歩行者保護含む）に関わる何らかの業務経験
・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能
【歓迎要件（WANT）】
・自動車関連業界での開発経験
・CAEを用いた開発経験
・ExcelマクロやRPAなど自動化ツールの業務経験
大阪府
500 万円 ~ 900 万円
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