自動車・部品／熊本県の求人・転職情報
24件中の1〜24件を表示
非公開
仕事内容
当該企業は流体制御技術を中核に、半導体・エネルギー・医療など幅広い分野へ向けて高付加価値製品を展開し、社会インフラを支えるbtobの部品メーカーです。
ご経験・専門性・ご志向に応じて、以下いずれか、または複合領域での業務をお任せします。
■国内外営業
■調達購買
■研究・開発（R&D）
■製品設計・開発
■材料・要素技術開発
■技術企画・技術マーケティング 等
※職務内容については、面談でお伝えさせていただきますのでまずはお気軽にご連絡いただけますと幸いです。
ご経験・専門性・ご志向に応じて、以下いずれか、または複合領域での業務をお任せします。
■国内外営業
■調達購買
■研究・開発（R&D）
■製品設計・開発
■材料・要素技術開発
■技術企画・技術マーケティング 等
※職務内容については、面談でお伝えさせていただきますのでまずはお気軽にご連絡いただけますと幸いです。
求める経験 / スキル
※ご経験に応じて面談時にお伝えいたします。
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
高容量リレー商品開発の設計主担当
・技術調査/商品仕様の決定（マーケティング部門との連携）
・構想設計/詳細設計/設計検証
・量産立上げ（工場との連携）
・技術的な課題解決
・国内外の顧客訪問を行い顧客ニーズの引き出しと商品提案
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
プロジェクトリーダーとして海外拠点でニーズを引き出し、商談発掘及び決着を実現する
◆この仕事の魅力
・再生エネルギーの拡大/浸透のため、最先端顧客との協創により市場を開拓することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
グローバル大手リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、これまで投入してきた商品群によりグローバルで事業を拡大している。商品および販売ネットワークなどの顧客基盤と、コア技術（リレー設計技術、及び、自動化生産技術）を基に、更なる投資を含む研究開発能力の大幅強化を行い、中長期での事業成長を目指す。更に、急成長するAIデータセンターなどの新規アプリケーションの顧客を獲得し、更なるニーズ獲得の拡大と商品投入の拡大を見込む。
高容量リレー商品開発の設計主担当
・技術調査/商品仕様の決定（マーケティング部門との連携）
・構想設計/詳細設計/設計検証
・量産立上げ（工場との連携）
・技術的な課題解決
・国内外の顧客訪問を行い顧客ニーズの引き出しと商品提案
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
プロジェクトリーダーとして海外拠点でニーズを引き出し、商談発掘及び決着を実現する
◆この仕事の魅力
・再生エネルギーの拡大/浸透のため、最先端顧客との協創により市場を開拓することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
グローバル大手リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、これまで投入してきた商品群によりグローバルで事業を拡大している。商品および販売ネットワークなどの顧客基盤と、コア技術（リレー設計技術、及び、自動化生産技術）を基に、更なる投資を含む研究開発能力の大幅強化を行い、中長期での事業成長を目指す。更に、急成長するAIデータセンターなどの新規アプリケーションの顧客を獲得し、更なるニーズ獲得の拡大と商品投入の拡大を見込む。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・電気/機械設計のエンジニア経験
・開発プロジェクトのリーダー経験
◆必須条件【スキル】
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎条件
・機械設計 or 電磁気学 or 材料力学 or 電気回路 に関する知識
・海外顧客や海外工場と協同したプロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカー等)や、電磁アクチュエータ（モーター、ソレノイド等）のエンジニア経験
◆歓迎する人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
・電気/機械設計のエンジニア経験
・開発プロジェクトのリーダー経験
◆必須条件【スキル】
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎条件
・機械設計 or 電磁気学 or 材料力学 or 電気回路 に関する知識
・海外顧客や海外工場と協同したプロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカー等)や、電磁アクチュエータ（モーター、ソレノイド等）のエンジニア経験
◆歓迎する人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
熊本県
想定年収
650 万円 ~ 850 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
【業務内容】
事業場の人事・労務全般に関する実務、総務業務全般を担当してもらいます。
【具体的には】
◆人事関係諸制度の運用に関する業務
◆労使関係・採用・福利厚生等に関する業務
◆子会社の人事労務関連業務の指導・支援業務
◆給与・賞与計算業務、社会保険・労働保険手続き
◆総務（寮・社宅・社内給食施設の施設管理等）に関する業務
◆社内外各種イベントの企画・運営
【仕事の魅力】
業務を通して以下のスキル・知識が身につきます。
◆人事関係諸制度の企画・運用に関するスキル
◆労働関係法令に関する知識
◆会社総務に関する知識・スキル
事業場の人事・労務全般に関する実務、総務業務全般を担当してもらいます。
【具体的には】
◆人事関係諸制度の運用に関する業務
◆労使関係・採用・福利厚生等に関する業務
◆子会社の人事労務関連業務の指導・支援業務
◆給与・賞与計算業務、社会保険・労働保険手続き
◆総務（寮・社宅・社内給食施設の施設管理等）に関する業務
◆社内外各種イベントの企画・運営
【仕事の魅力】
業務を通して以下のスキル・知識が身につきます。
◆人事関係諸制度の企画・運用に関するスキル
◆労働関係法令に関する知識
◆会社総務に関する知識・スキル
求める経験 / スキル
【必須】
・人事・労務、総務 いずれか実務経験３年以上
・普通自動車第一種免許
・Office365（Excel・Word・Powerpoint・Teams等）の基本操作を行える
≪ 以下の人材を求めています ≫
・「人」に興味があり「人」に関わることが好きな方
・「現場」の重要さを理解している方
・対人調和・意思伝達力があり、調整ができる方
・既存の概念に捉われず、新しい視点で物事を考えることができる方
・人事・労務関連の企画業務から工場での実務全般まで、広い視野を持って前向きに取組める方
・部署内外を問わず、他者の心に寄り添い、リーダーシップを発揮して協力して共に目標に向かっていくことができる
・コンプライアンス意識が高く、率先垂範の意識を持っている
・プレゼンテーション等人前での報告等が苦にならない方
・人事・労務、総務 いずれか実務経験３年以上
・普通自動車第一種免許
・Office365（Excel・Word・Powerpoint・Teams等）の基本操作を行える
≪ 以下の人材を求めています ≫
・「人」に興味があり「人」に関わることが好きな方
・「現場」の重要さを理解している方
・対人調和・意思伝達力があり、調整ができる方
・既存の概念に捉われず、新しい視点で物事を考えることができる方
・人事・労務関連の企画業務から工場での実務全般まで、広い視野を持って前向きに取組める方
・部署内外を問わず、他者の心に寄り添い、リーダーシップを発揮して協力して共に目標に向かっていくことができる
・コンプライアンス意識が高く、率先垂範の意識を持っている
・プレゼンテーション等人前での報告等が苦にならない方
勤務地
熊本県
想定年収
480 万円 ~ 820 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、Honda二輪製品の世界各国での販売に向けた法規申請・当局対応業務を担当いただきます。
新製品の販売前に必要な申請書類の作成や法規適合性確認、各国規制当局との調整・交渉を中心に行い、製品が法規要求を満たすことを証明する重要な役割です。
社内各部門と連携しながら、書類やプロセスを通じて安全・安心な製品提供を支えるポジションです。
【具体的には】
●法規適合性の設計・確認・リード
・各国法規が要求する必要対応事項の検証
・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施
・許認可取得の計画や当局対応
●申請業務の企画・実行
・世界各国の認可機関に対する申請業務の企画・立案
・開発部門、製造門と連携した申請業務の実施
・各種申請内容に関する開発部門との整合、届け出方法についての当局交渉
●社内仕組み構築・法規対応のリーディング
・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築
・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合
・Global適法性内部統制の実行と推進
●国内外ステークホルダー対応
・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。
「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。
【社員の声】
●30代社員/新卒入社
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります
●30代社員/キャリア採用（輸送機器メーカー出身）
認証法規というと創造性の余地が少ないルーチン業務を想像されがちですが、実際は複雑化・高度化する技術や法規を読み解き、時に社外と交渉し、他部門と連携して確実に適合させる仕組みを作り上げ、運用しながら改善を図る戦略的でダイナミックな仕事です。活かせる経験やスキルは幅広く、中途採用メンバーも増えており、チームでは相互にリスペクトしながらオープンな議論を重ねています。挑戦を後押しする風土や報酬制度もあるので、固定観念に囚われず意欲的・主体的に動ける方と一緒にこの領域を盛り上げていけたらと思っています。
新製品の販売前に必要な申請書類の作成や法規適合性確認、各国規制当局との調整・交渉を中心に行い、製品が法規要求を満たすことを証明する重要な役割です。
社内各部門と連携しながら、書類やプロセスを通じて安全・安心な製品提供を支えるポジションです。
【具体的には】
●法規適合性の設計・確認・リード
・各国法規が要求する必要対応事項の検証
・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施
・許認可取得の計画や当局対応
●申請業務の企画・実行
・世界各国の認可機関に対する申請業務の企画・立案
・開発部門、製造門と連携した申請業務の実施
・各種申請内容に関する開発部門との整合、届け出方法についての当局交渉
●社内仕組み構築・法規対応のリーディング
・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築
・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合
・Global適法性内部統制の実行と推進
●国内外ステークホルダー対応
・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。
「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。
【社員の声】
●30代社員/新卒入社
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります
●30代社員/キャリア採用（輸送機器メーカー出身）
認証法規というと創造性の余地が少ないルーチン業務を想像されがちですが、実際は複雑化・高度化する技術や法規を読み解き、時に社外と交渉し、他部門と連携して確実に適合させる仕組みを作り上げ、運用しながら改善を図る戦略的でダイナミックな仕事です。活かせる経験やスキルは幅広く、中途採用メンバーも増えており、チームでは相互にリスペクトしながらオープンな議論を重ねています。挑戦を後押しする風土や報酬制度もあるので、固定観念に囚われず意欲的・主体的に動ける方と一緒にこの領域を盛り上げていけたらと思っています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】どちらか一方でも可
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識（物理・電気・化学関連）
●二輪に対するご興味をお持ちの方
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識（物理・電気・化学関連）
●二輪に対するご興味をお持ちの方
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
◆Honda・法規領域オープン選考◆
本田技研工業より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
「Honda×法規領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
■想定ポジション例
・二輪事業における法規認証・車両認可取得
・二輪車における完成車/エンジン性能認可試験
・先進運転支援システムの認証企画・試験
・パワープロダクツ領域における企画・申請および試験業務
・NOA/OTA関連の認可戦略企画・実行
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
本田技研工業より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
「Honda×法規領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
■想定ポジション例
・二輪事業における法規認証・車両認可取得
・二輪車における完成車/エンジン性能認可試験
・先進運転支援システムの認証企画・試験
・パワープロダクツ領域における企画・申請および試験業務
・NOA/OTA関連の認可戦略企画・実行
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
●法規、規格に関する知識、経験（策定、解釈など）
●製造業における品質保証、監査対応経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●自動車業界における法規認証業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●法規、規格に関する知識、経験（策定、解釈など）
●製造業における品質保証、監査対応経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●自動車業界における法規認証業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
検査・計測機器向けデバイスの設計主担当
・技術調査/商品仕様の決定（マーケティング部門との連携）
・構想設計/設計検証
・量産立上げ（生産工場との連携）
・技術的な課題解決
・国内外の顧客訪問を行い顧客ニーズの引き出しと商品提案
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
顧客密着した技術対応による新商品の販売促進
アプリケーションの高周波特性を見極めた技術的な商品提案と、商品企画/設計
◆この仕事の魅力
・成長著しい検査・計測機器（半導体・バッテリ製造装置）市場で発生する業界課題を解決する新商品を生み出し、市場に投入することで社会貢献を実感できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
計測器及び検査装置関連メーカーのパートナーとして、技術で今後さらなる成長が必要な半導体業界に貢献する。
すでに信頼をいただき採用いただいているシグナルリレーとMOSFETリレーを軸に新しい商品の商談獲得で事業を成長させる。
検査・計測機器向けデバイスの設計主担当
・技術調査/商品仕様の決定（マーケティング部門との連携）
・構想設計/設計検証
・量産立上げ（生産工場との連携）
・技術的な課題解決
・国内外の顧客訪問を行い顧客ニーズの引き出しと商品提案
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
顧客密着した技術対応による新商品の販売促進
アプリケーションの高周波特性を見極めた技術的な商品提案と、商品企画/設計
◆この仕事の魅力
・成長著しい検査・計測機器（半導体・バッテリ製造装置）市場で発生する業界課題を解決する新商品を生み出し、市場に投入することで社会貢献を実感できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
計測器及び検査装置関連メーカーのパートナーとして、技術で今後さらなる成長が必要な半導体業界に貢献する。
すでに信頼をいただき採用いただいているシグナルリレーとMOSFETリレーを軸に新しい商品の商談獲得で事業を成長させる。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・メーカーでのエンジニア（商品開発など技術検討）の経験
◆必須条件【スキル】
・理系（物理 or 電気回路 or 化学など）基礎相当の知識
・機械設計(強度/公差など)、3D-CADでの作図
・問題解決スキル、コミュニケーションスキル(チーム協働/対人折衝)
◆歓迎条件
・半導体事業でのエンジニア経験（半導体設計 or 半導体プロセスの設計/検証に携わる）
・半導体、無線、高周波電源の回路設計、デバイス設計、評価、または部品選定の経験
・海外プロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・ネットワークアナライザー、スペクトラムアナライザー、回路シミュレーターなど
・各種測定/実験装置
・メーカーでのエンジニア（商品開発など技術検討）の経験
◆必須条件【スキル】
・理系（物理 or 電気回路 or 化学など）基礎相当の知識
・機械設計(強度/公差など)、3D-CADでの作図
・問題解決スキル、コミュニケーションスキル(チーム協働/対人折衝)
◆歓迎条件
・半導体事業でのエンジニア経験（半導体設計 or 半導体プロセスの設計/検証に携わる）
・半導体、無線、高周波電源の回路設計、デバイス設計、評価、または部品選定の経験
・海外プロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・ネットワークアナライザー、スペクトラムアナライザー、回路シミュレーターなど
・各種測定/実験装置
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
熊本県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
世界最高峰の二輪開発におけるグローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、
生産領域におけるプレス・溶接のプロジェクトリーダーとして、新機種開発や海外支援業務をお任せします。プレス、溶接領域においては、設備・技術の自動化を目指し推進するなかで、新機種業務と連鎖した事業計画、その技術を世界に展開出来る人材育成に取り組んでいます。また、新機種スキル、支援スキルの質を高めて行くことで、部門としてのさらなる価値向上を目指しております。
【具体的な業務内容】
プレス・溶接における技術・知識を最大限活用していただき、新機種業務または、海外支援にて競争力向上に貢献していただくことを期待しています。社内外の研修やその方のキャリアに応じたフォロー環境が整っているため、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
① 国内新機種業務
・新機種開発における他領域PLと調整しながら、工程確認・品証確認等の各イベントに向けてた立ち上げ推進
・三現主義にもとづき、新機種のタイミングで現場体質の改善をはかる
② 海外支援業務
・現地アソシエイトや、拠点担当者と協力し、現地特性などを理解しながら各拠点の生産領域立ち上げに向けた支援（海外出張が発生します）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●目標をもった方を部門として全力で応援する風土が根付いています。異業種からの中途入社の社員も多く、面白いアイデアに対し否定的にならず議論し、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っているのも魅力の一つです。
●国内新機種の立ち上げや、海外発展に貢献するインパクトの大きいプロジェクトに携わることができます。
●プレス、溶接の板金と言われている領域については世界中にある工場の初工程であり、多くの学びを得ることが可能です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
生産領域におけるプレス・溶接のプロジェクトリーダーとして、新機種開発や海外支援業務をお任せします。プレス、溶接領域においては、設備・技術の自動化を目指し推進するなかで、新機種業務と連鎖した事業計画、その技術を世界に展開出来る人材育成に取り組んでいます。また、新機種スキル、支援スキルの質を高めて行くことで、部門としてのさらなる価値向上を目指しております。
【具体的な業務内容】
プレス・溶接における技術・知識を最大限活用していただき、新機種業務または、海外支援にて競争力向上に貢献していただくことを期待しています。社内外の研修やその方のキャリアに応じたフォロー環境が整っているため、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
① 国内新機種業務
・新機種開発における他領域PLと調整しながら、工程確認・品証確認等の各イベントに向けてた立ち上げ推進
・三現主義にもとづき、新機種のタイミングで現場体質の改善をはかる
② 海外支援業務
・現地アソシエイトや、拠点担当者と協力し、現地特性などを理解しながら各拠点の生産領域立ち上げに向けた支援（海外出張が発生します）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●目標をもった方を部門として全力で応援する風土が根付いています。異業種からの中途入社の社員も多く、面白いアイデアに対し否定的にならず議論し、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っているのも魅力の一つです。
●国内新機種の立ち上げや、海外発展に貢献するインパクトの大きいプロジェクトに携わることができます。
●プレス、溶接の板金と言われている領域については世界中にある工場の初工程であり、多くの学びを得ることが可能です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・知識】
●溶接もしくはプレスの基礎知識を理解しており、生産管理や生産技術、品質の立ち上げに携わった方
●基本的なPC操作スキル
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●新機種立ち上げ経験
●溶接もしくはプレスでの現場経験5年以上
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・部門や国境を超えたコミュニケーションができる方
・前向きに推進することができる方
●溶接もしくはプレスの基礎知識を理解しており、生産管理や生産技術、品質の立ち上げに携わった方
●基本的なPC操作スキル
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●新機種立ち上げ経験
●溶接もしくはプレスでの現場経験5年以上
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・部門や国境を超えたコミュニケーションができる方
・前向きに推進することができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
二輪部品購買業務を担い、直材部品の「二輪1台分QCD（品質・コスト・納期）競争力」の向上を推進いただきます。
開発初期から量産立上げまでを主領域とし、「良いものを、適正な価格で、タイムリーかつ永続的に調達する」という購買理念のもと、取引先選定・原価企画・コスト低減活動をリードしていただきます。
部品ごとの調達戦略を立案し、国内外のサプライヤーと連携しながら、製品原価・収益性・市場競争力に直接貢献するポジションです。
●コスト競争力強化
・部品別の調達戦略立案・実行
・国内外の新規取引先開拓
・競争力あるコスト設定、価格交渉、原価低減活動
・他部門・取引先と連携した仕様／造り／買いの改善活動推進
●調達基盤の安定化
・量産部品取引先の経営状況・生産能力管理
・供給課題・調達リスクへの対応
・安定供給体制の構築
●開発・量産立上げにおける購買業務
・新機種開発における部品調達先選定
・部品ごとの価格設定・原価企画
・開発初期から量産開始前までの購買条件整備
・一台分の原価企画・管理
【担当製品領域】
●板金・樹脂製品：マフラー、エアクリーナー、カウル、シート、フレームetc.
●鋳造・鍛造部品：エンジンカバー、ピストン、ギア、クランク、ボルトetc.
●一般機能部品：サスペンション、ベアリング、ブレーキ、ゴム、タイヤetc.
●電装機能部品：ライト、メーター、ECU/PCU、バッテリー、ハーネスetc.
※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
●製品競争力に直結する影響力
└製品原価の大半を担う立場として、お客様の購入価格や事業収益に直接貢献できます。
●戦略立案まで踏み込める購買業務
└単なる価格交渉ではなく、部品戦略・調達戦略の立案、新規サプライヤー開拓など、事業戦略に近い領域へ挑戦できます。
●幅広いキャリア形成
└担当部品・取引先の幅を広げながら、新機種コスト管理、調達企画、管理領域など多様な領域に関わることができ、購買の専門性を高められます。
●グローバルに活躍できる環境
└海外取引先との業務や海外拠点駐在の機会もあり、グローバル視点でキャリアを築けます。
【職場の特徴】
業績の前に、人としての常識を前提に判断・考動することを重視し、仕事には一人一人がモチベーション・誇りを持ち自主的に改善・成長する風土が根付いています。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず互いにユーモアや相手への思いやりを持って、柔軟にコミュニケーションや助け合いのできる環境も整っています。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
20代でも国内外出張や海外駐在の機会をもらえ、Hondaの商品を世界中の街で見ることができ、グローバル市場を相手に働いている実感を得られました。金額のスケールが大きく数千万～数億円の成果を生み出す権限があります。フラットな組織風土で、トップとの距離が近いことも特徴です。
●30代社員/新卒入社
熊本事業所は国内で唯一量産現場と新機種開発部門の両方を有していて、実際のモノを見ながら業務にあたれる環境のため、机の上だけでは得られない充実感があります。自分が担当した部品が、工場で生産されている様子や、世界中の街でお客様に喜んでいただけているのを間近に見ることができ、自己肯定感/社会貢献感が高いと思います。
開発初期から量産立上げまでを主領域とし、「良いものを、適正な価格で、タイムリーかつ永続的に調達する」という購買理念のもと、取引先選定・原価企画・コスト低減活動をリードしていただきます。
部品ごとの調達戦略を立案し、国内外のサプライヤーと連携しながら、製品原価・収益性・市場競争力に直接貢献するポジションです。
●コスト競争力強化
・部品別の調達戦略立案・実行
・国内外の新規取引先開拓
・競争力あるコスト設定、価格交渉、原価低減活動
・他部門・取引先と連携した仕様／造り／買いの改善活動推進
●調達基盤の安定化
・量産部品取引先の経営状況・生産能力管理
・供給課題・調達リスクへの対応
・安定供給体制の構築
●開発・量産立上げにおける購買業務
・新機種開発における部品調達先選定
・部品ごとの価格設定・原価企画
・開発初期から量産開始前までの購買条件整備
・一台分の原価企画・管理
【担当製品領域】
●板金・樹脂製品：マフラー、エアクリーナー、カウル、シート、フレームetc.
●鋳造・鍛造部品：エンジンカバー、ピストン、ギア、クランク、ボルトetc.
●一般機能部品：サスペンション、ベアリング、ブレーキ、ゴム、タイヤetc.
●電装機能部品：ライト、メーター、ECU/PCU、バッテリー、ハーネスetc.
※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
●製品競争力に直結する影響力
└製品原価の大半を担う立場として、お客様の購入価格や事業収益に直接貢献できます。
●戦略立案まで踏み込める購買業務
└単なる価格交渉ではなく、部品戦略・調達戦略の立案、新規サプライヤー開拓など、事業戦略に近い領域へ挑戦できます。
●幅広いキャリア形成
└担当部品・取引先の幅を広げながら、新機種コスト管理、調達企画、管理領域など多様な領域に関わることができ、購買の専門性を高められます。
●グローバルに活躍できる環境
└海外取引先との業務や海外拠点駐在の機会もあり、グローバル視点でキャリアを築けます。
【職場の特徴】
業績の前に、人としての常識を前提に判断・考動することを重視し、仕事には一人一人がモチベーション・誇りを持ち自主的に改善・成長する風土が根付いています。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず互いにユーモアや相手への思いやりを持って、柔軟にコミュニケーションや助け合いのできる環境も整っています。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
20代でも国内外出張や海外駐在の機会をもらえ、Hondaの商品を世界中の街で見ることができ、グローバル市場を相手に働いている実感を得られました。金額のスケールが大きく数千万～数億円の成果を生み出す権限があります。フラットな組織風土で、トップとの距離が近いことも特徴です。
●30代社員/新卒入社
熊本事業所は国内で唯一量産現場と新機種開発部門の両方を有していて、実際のモノを見ながら業務にあたれる環境のため、机の上だけでは得られない充実感があります。自分が担当した部品が、工場で生産されている様子や、世界中の街でお客様に喜んでいただけているのを間近に見ることができ、自己肯定感/社会貢献感が高いと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買業務経験
●完成車メーカー向けの営業経験
●設計、開発経験があり、購買業務に興味がある方
※多岐に渡る社内外関係者との連携が発生するため、主体的にコミュニケーションを取れる方が活躍しやすい環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界における購買経験をお持ちの方
●財務諸表の理解ができる方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●相手の懐に飛び込める度胸と高いコミュニケーション能力をお持ちの方
●モビリティー(二輪)に興味があり、主体的に行動出来る方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買業務経験
●完成車メーカー向けの営業経験
●設計、開発経験があり、購買業務に興味がある方
※多岐に渡る社内外関係者との連携が発生するため、主体的にコミュニケーションを取れる方が活躍しやすい環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界における購買経験をお持ちの方
●財務諸表の理解ができる方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●相手の懐に飛び込める度胸と高いコミュニケーション能力をお持ちの方
●モビリティー(二輪)に興味があり、主体的に行動出来る方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
二輪・パワープロダクツの生産・開発拠点である熊本製作所にて、二輪・パワープロダクツ製品の製造における、精度の高い一台分部品表のデータ構築を行うと共に、データ構築に必要な情報収集と関連部門との調整業務をお任せします。国内二輪・パワープロダクツ（汎用）製品の製造拠点サポート部門としてお客様最大化に向け、安定供給基盤の構築を行っております。2030年Vision「すべての人に、”生活の可能性が拡がる喜び”を提供する」に向け開発から量産までの効率化を図ってまいります。
【業務内容詳細】
① 一台分部品表の維持・管理
└開発部門より発行された図面、部品表に対し、生産に必要な情報を付加し、精度を維持する。
② 新機種開発チームへの参画
└開発、生産、購買など関連部門と量産に向けた部品製造指示の調整。
③ 海外拠点への部品表維持・管理サポート
└海外拠点支援依頼に基づき部品表の構築とシステム導入支援。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【研修・キャリアパス】
入社後はOJT研修を通して、仕様管理の基本を習得いただき、部品表システムを覚えいただきます。将来的には新機種のプロジェクトリーダーやALLホンダで導入される生産管理システムのプロジェクト参画することも可能です。
【やりがい、魅力】
仕様、生産に関わる共通言語としての部品表や図面管理業務の習得ができます。その為、将来、生産管理システム全般に渡る業務への拡大が期待できるポジションです。
【業務内容詳細】
① 一台分部品表の維持・管理
└開発部門より発行された図面、部品表に対し、生産に必要な情報を付加し、精度を維持する。
② 新機種開発チームへの参画
└開発、生産、購買など関連部門と量産に向けた部品製造指示の調整。
③ 海外拠点への部品表維持・管理サポート
└海外拠点支援依頼に基づき部品表の構築とシステム導入支援。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【研修・キャリアパス】
入社後はOJT研修を通して、仕様管理の基本を習得いただき、部品表システムを覚えいただきます。将来的には新機種のプロジェクトリーダーやALLホンダで導入される生産管理システムのプロジェクト参画することも可能です。
【やりがい、魅力】
仕様、生産に関わる共通言語としての部品表や図面管理業務の習得ができます。その為、将来、生産管理システム全般に渡る業務への拡大が期待できるポジションです。
求める経験 / スキル
【必須】
生産管理、開発管理、部品購買業務経験や工務、部品の受発注のご経験がある方
【あれば望ましい資格・経験・スキル】
新機種開発や生産に関わる部品表管理業務に携わった方。
【求める人物像】
・主体的に業務を取り組み、課題に対しても積極的に取り組める方。
・チームでの業務推進が多いので、リーダーシップ及び協調性を持って関係者とコミュニケーションできる方。
生産管理、開発管理、部品購買業務経験や工務、部品の受発注のご経験がある方
【あれば望ましい資格・経験・スキル】
新機種開発や生産に関わる部品表管理業務に携わった方。
【求める人物像】
・主体的に業務を取り組み、課題に対しても積極的に取り組める方。
・チームでの業務推進が多いので、リーダーシップ及び協調性を持って関係者とコミュニケーションできる方。
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、世界最高峰のレースであるF1/MotoGPのエンジン性能を高めるためのめっき技術者を募集します。
【具体的な業務内容】
めっき開発の製法・治具・設備など多岐に渡り検討、推進を担って頂きます。
扱う部品はトップカテゴリーと呼ばれるレース車両に使われる部品に施工をする、特許性の高い製法です。開発領域と整合をとりながら、計画的な推進を実施しております。
●ラボでの試作
●試作に対しての解析、次必要技術に関しての施策立案
●依頼部品の必要な機能・性能に応じためっきの開発
●効率的な表面処理・施工の実施と量産製法の立案・実行
●めっき施工に必要な治具の検討や図面の作図、仕様の打ち合わせの実施
●製造技術の試験運用を実施しテスト・検証の実行
●燃焼域内での耐久性・耐摩耗性・耐熱性などの品質の担保
●測定機器を用いた設備の管理項目の確認・記録
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【研修】
安全研修や品質研修、環境問題に関する研修、設備安全研修等を受けていただき、作業研修を行う予定です。現場のめっき生産技術開発の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
【やりがい・魅力】
●Hondaで唯一めっき技術を有しており、スペシャリティの高い技術者として責任のある業務を担当いただきます。
●世界からの注目度が高い最高峰のレースにめっき技術者として携わることができます。
●「少しでも良い製品を早く届ける」を愚直に考え、日々の生産にどうインストールするのかを考える風土です。
【社員の声】
●経験年数14年目 Aさん・部品メーカーから入社
これまで誰もやってきていない設備の仕様決めから製品の立ち上げまで幅広くチャレンジできる環境なので、技術好きで、やる気のある方には成長できる環境が整っています。
●経験年数７年目 Bさん
二輪車や四輪車など幅広い領域に携わることが可能です。
未だ実現したことのない技術が形になっていく過程を目の当たりにできることや、電気、化学、機械、流体、設備知識等、幅広い知識を身に着けられることが魅力です。
【具体的な業務内容】
めっき開発の製法・治具・設備など多岐に渡り検討、推進を担って頂きます。
扱う部品はトップカテゴリーと呼ばれるレース車両に使われる部品に施工をする、特許性の高い製法です。開発領域と整合をとりながら、計画的な推進を実施しております。
●ラボでの試作
●試作に対しての解析、次必要技術に関しての施策立案
●依頼部品の必要な機能・性能に応じためっきの開発
●効率的な表面処理・施工の実施と量産製法の立案・実行
●めっき施工に必要な治具の検討や図面の作図、仕様の打ち合わせの実施
●製造技術の試験運用を実施しテスト・検証の実行
●燃焼域内での耐久性・耐摩耗性・耐熱性などの品質の担保
●測定機器を用いた設備の管理項目の確認・記録
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【研修】
安全研修や品質研修、環境問題に関する研修、設備安全研修等を受けていただき、作業研修を行う予定です。現場のめっき生産技術開発の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
【やりがい・魅力】
●Hondaで唯一めっき技術を有しており、スペシャリティの高い技術者として責任のある業務を担当いただきます。
●世界からの注目度が高い最高峰のレースにめっき技術者として携わることができます。
●「少しでも良い製品を早く届ける」を愚直に考え、日々の生産にどうインストールするのかを考える風土です。
【社員の声】
●経験年数14年目 Aさん・部品メーカーから入社
これまで誰もやってきていない設備の仕様決めから製品の立ち上げまで幅広くチャレンジできる環境なので、技術好きで、やる気のある方には成長できる環境が整っています。
●経験年数７年目 Bさん
二輪車や四輪車など幅広い領域に携わることが可能です。
未だ実現したことのない技術が形になっていく過程を目の当たりにできることや、電気、化学、機械、流体、設備知識等、幅広い知識を身に着けられることが魅力です。
求める経験 / スキル
【求める経験・知識】
●めっき技術のご経験またはめっき研究のご経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●レースにご興味をお持ちの方
●化学、薬品領域の専門知識を有し、その領域での実務経験をお持ちの方
●下記いずれかの資格をお持ちの方
・特定化学物質作業主任者
・有機溶剤作業主任者
・乾燥設備作業主任者
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・理論的かつ前向きに技術課題に取り組める方
・初対面でも必要な情報を確実に共有できるコミュニケーションが出来る方
・指示待ちではなく、提案型で業務を推進出来る方
●めっき技術のご経験またはめっき研究のご経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●レースにご興味をお持ちの方
●化学、薬品領域の専門知識を有し、その領域での実務経験をお持ちの方
●下記いずれかの資格をお持ちの方
・特定化学物質作業主任者
・有機溶剤作業主任者
・乾燥設備作業主任者
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・理論的かつ前向きに技術課題に取り組める方
・初対面でも必要な情報を確実に共有できるコミュニケーションが出来る方
・指示待ちではなく、提案型で業務を推進出来る方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
世界シェアNo.1を誇るHonda二輪（内燃機関）の大型機種開発部門にて、電装部品・電気電子デバイス、および完成車システムに関する研究開発・完成車テスト業務を担って頂きます。
経験やスキルに応じ、以下業務からスタートし、ゆくゆくは完成車開発のプロジェクトを牽引する電装領域のリーダーとして活躍することが出来ます。
【具体的な業務】
●電装部品の仕様検討及び仕様書の作成：
完成車コンセプトに合わせ、各電装部品の仕様書（Word等を活用）の検討・作成を行います。※各電装部品の仕様書に関し、完成車性能からフィードバックされる要求機能を検討し、作成を行います。以降、サプライヤとの検討、調整業務等を通し、試作品の作製依頼、車両適合性テスト等を実施していきます。
●完成車テストによる評価・解析：
テスト計画の検討・作成から、開発チームメンバーと密な連携を取りながら実機テストを遂行。テスト結果の解析、分析等から必要に応じフィードバックを行い、次仕様への次更なる改善を実施します。
●二輪大型機種ならではの開発内容：
完成車に搭載されるシステムは規模が大きく複雑なため、テスト結果の分析、フィードバックには時間を要することもあり、また不具合等も発生することがあります。それらを自らにて仮説を構築し、検証のプロセスを粘り強く回すことで解決に導きます。この点はエンジニアとしての醍醐味になるかと思います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
▼使用する開発ツール
CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープ、CANツールなど
▼担当頂く電装部品・システム
・車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系
・車載ユニット開発（メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等）
・サイバーセキュリティ（情報資産分析/CIAなど）/機能安全
・EMC/ノイズ対策
・安全装備関連/センサー類
・灯火器（ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等）
・操作系スイッチ（ハンドルスイッチ、メインスイッチ等）
・ワイヤーハーネス/バッテリ/モータ/充発電部品 等
【働き方】
・在宅勤務：有 (原則出社としている為リモートワーク時は都度相談)
・残業時間：30～40時間/月 ※開発状況により、変動する場合もあります。
・出張：1か月に2～3回程度あり（取引サプライヤー(仕様整合等)、弊社テストコース及び外部テストコース(試作車テスト等)）
※開発状況等により回数は変更になる場合もあります。
※走行テストでの出張の際は、移動も含めまして、1週間程の出張となる場合もあります。
(栃木/北海道等へのテストコースへ、熊本からの移動も含めてとなります。)
規定のライセンス取得後、完成車走行テストにも従事頂き、走行により電装品、各システム等の動作検証を行って頂き、
電装プロジェクトリーダとしての役割を担って頂けます。
【業務の魅力】
●世界シェアNo.1のフィールドで、「二輪業界初」も創出可能なに挑むエンジニアとして、
グローバルな商品開発に携われます。また、新たな技術開発にも積極的にチャレンジでき、エンジニアとしての価値、スキルを日々の開発業務の中で高められる環境です。
●「車両全体に関わった！」という強い手応え
ヘッドライトやメーターなど、完成車デザインの一部を担う電装部品開発にも関わることが出来、商品の「表情」を左右する外観部品に直接関わることができます。各電装機能部品だけではなく、システム全体に渡り、「1台の完成車を作り上げた」という大きなモチベーションを味わうことが出来ます。
●自ら開発を行った商品を街中で見たときの喜び
自身で開発を行ってきた商品が街を走っている姿を見るときは、エンジニアとして開発業務を担ってきてことに対するやりがいを感じると同時に、二輪開発に誇りを持ち、更なるモチベーションに繋がります。
●ユーザーからのダイレクトなフィードバック
ツーリングイベントや展示会へ参加する機会もあり、お客様から「このメーターがカッコよくて買ったよ！」「ここが最高」といった生の声、ダイレクトな感動を直接受け取ることもできます。
【キャリアパス】
●入社直後：
電装系の技術者として商品開発・技術開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもとで、完成車電装品仕様を学ぶことからスタートします。
●中期的なキャリア：
業務に慣れていただいた後は、電装研究のプロジェクトリーダーとして機種開発チームに属して頂き、開発実務を担って頂きます。
●将来へのキャリアパス：
機種開発全体のプロジェクトリーダーや、開発部門のグループまたは全体のマネジメント（管理職）へのステップアップも可能です。個人の専門性と適性を活かしながら、コア人材へと成長できる環境も提供することが出来ます。
経験やスキルに応じ、以下業務からスタートし、ゆくゆくは完成車開発のプロジェクトを牽引する電装領域のリーダーとして活躍することが出来ます。
【具体的な業務】
●電装部品の仕様検討及び仕様書の作成：
完成車コンセプトに合わせ、各電装部品の仕様書（Word等を活用）の検討・作成を行います。※各電装部品の仕様書に関し、完成車性能からフィードバックされる要求機能を検討し、作成を行います。以降、サプライヤとの検討、調整業務等を通し、試作品の作製依頼、車両適合性テスト等を実施していきます。
●完成車テストによる評価・解析：
テスト計画の検討・作成から、開発チームメンバーと密な連携を取りながら実機テストを遂行。テスト結果の解析、分析等から必要に応じフィードバックを行い、次仕様への次更なる改善を実施します。
●二輪大型機種ならではの開発内容：
完成車に搭載されるシステムは規模が大きく複雑なため、テスト結果の分析、フィードバックには時間を要することもあり、また不具合等も発生することがあります。それらを自らにて仮説を構築し、検証のプロセスを粘り強く回すことで解決に導きます。この点はエンジニアとしての醍醐味になるかと思います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
▼使用する開発ツール
CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープ、CANツールなど
▼担当頂く電装部品・システム
・車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系
・車載ユニット開発（メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等）
・サイバーセキュリティ（情報資産分析/CIAなど）/機能安全
・EMC/ノイズ対策
・安全装備関連/センサー類
・灯火器（ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等）
・操作系スイッチ（ハンドルスイッチ、メインスイッチ等）
・ワイヤーハーネス/バッテリ/モータ/充発電部品 等
【働き方】
・在宅勤務：有 (原則出社としている為リモートワーク時は都度相談)
・残業時間：30～40時間/月 ※開発状況により、変動する場合もあります。
・出張：1か月に2～3回程度あり（取引サプライヤー(仕様整合等)、弊社テストコース及び外部テストコース(試作車テスト等)）
※開発状況等により回数は変更になる場合もあります。
※走行テストでの出張の際は、移動も含めまして、1週間程の出張となる場合もあります。
(栃木/北海道等へのテストコースへ、熊本からの移動も含めてとなります。)
規定のライセンス取得後、完成車走行テストにも従事頂き、走行により電装品、各システム等の動作検証を行って頂き、
電装プロジェクトリーダとしての役割を担って頂けます。
【業務の魅力】
●世界シェアNo.1のフィールドで、「二輪業界初」も創出可能なに挑むエンジニアとして、
グローバルな商品開発に携われます。また、新たな技術開発にも積極的にチャレンジでき、エンジニアとしての価値、スキルを日々の開発業務の中で高められる環境です。
●「車両全体に関わった！」という強い手応え
ヘッドライトやメーターなど、完成車デザインの一部を担う電装部品開発にも関わることが出来、商品の「表情」を左右する外観部品に直接関わることができます。各電装機能部品だけではなく、システム全体に渡り、「1台の完成車を作り上げた」という大きなモチベーションを味わうことが出来ます。
●自ら開発を行った商品を街中で見たときの喜び
自身で開発を行ってきた商品が街を走っている姿を見るときは、エンジニアとして開発業務を担ってきてことに対するやりがいを感じると同時に、二輪開発に誇りを持ち、更なるモチベーションに繋がります。
●ユーザーからのダイレクトなフィードバック
ツーリングイベントや展示会へ参加する機会もあり、お客様から「このメーターがカッコよくて買ったよ！」「ここが最高」といった生の声、ダイレクトな感動を直接受け取ることもできます。
【キャリアパス】
●入社直後：
電装系の技術者として商品開発・技術開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもとで、完成車電装品仕様を学ぶことからスタートします。
●中期的なキャリア：
業務に慣れていただいた後は、電装研究のプロジェクトリーダーとして機種開発チームに属して頂き、開発実務を担って頂きます。
●将来へのキャリアパス：
機種開発全体のプロジェクトリーダーや、開発部門のグループまたは全体のマネジメント（管理職）へのステップアップも可能です。個人の専門性と適性を活かしながら、コア人材へと成長できる環境も提供することが出来ます。
求める経験 / スキル
【必須】
●電気・電子系の基礎知識を有し、ハード設計orソフトウェア開発orテスト経験（機械・電気などのQA経験）のいずれかの経験をお持ちの方
【資格・実務経験】
●電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験
●製品レベルのシステム開発の実務経験者
●二輪車免許（普通二輪・大型二輪）
●車載製品開発の実務経験
●自動車用部品開発の実務経験
●TOEIC500点以上
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを自らの意思で積極的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
●常にチームを大切にし、相手を尊重しつつ、自身の考えを判りやすく表現し、伝えることが出来る対話力をお持ちの方
●電気・電子系の基礎知識を有し、ハード設計orソフトウェア開発orテスト経験（機械・電気などのQA経験）のいずれかの経験をお持ちの方
【資格・実務経験】
●電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験
●製品レベルのシステム開発の実務経験者
●二輪車免許（普通二輪・大型二輪）
●車載製品開発の実務経験
●自動車用部品開発の実務経験
●TOEIC500点以上
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを自らの意思で積極的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
●常にチームを大切にし、相手を尊重しつつ、自身の考えを判りやすく表現し、伝えることが出来る対話力をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
二輪・パワープロダクツの生産・開発拠点である熊本製作所にて建物・インフラの維持管理及び導入業務をお任せします。最適な生産・開発環境と快適・安心・安全な職場環境を提供、生産・開発の効率向上に寄与します。また、健全、永年的に事業所を存続させる為、コンプライアンスの遵守 地域社会、地球環境問題に対応しています。
【業務内容詳細】
これまでのご経験を踏まえて下記いずれかの領域の業務をお任せします。
●設備（給排水設備、空調換気設備、圧縮空気設備、冷却水設備など）
設備の予防保全、メンテナンス等の計画立案と既存設備の更新計画、新規設備導入の企画・計画推進をお任せします。また、更なる省エネルギー実現に向けた施策立案・実行など、幅広い業務に取り組んでいただきます。
●環境（廃水処理設備、廃棄物管理、エネルギー管理、環境マネジメントシステム運用）
工場の排水ポンプ・廃棄物処理設備などの維持・管理・運転、新設備導入提案から法的手続きなど行政との折衝も行っていただきます。また、排水や廃棄物の再生利用を視野に入れた、施策立案・実行など環境改善に取り組んで頂きます。
●建物（工場建屋、研究施設建屋、外構）
●電気（変電設備、防災設備、電灯コンセント設備、弱電設備など）
社内のメンバー（内容によっては生産・開発職場メンバー）と仕様検討し、協力会社へ依頼します。
社内のやり取り、協力会社とのやり取りを実施します。また、3ヶ月に1回、2週間程度の夜間勤務が発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【キャリアパス】
将来的には、大型建設プロジェクト、海外工場建設プロジェクトなど様々な業務に携わっていただくことを期待しています。また、特定分野の専門部門への異動も可能です。
【やりがい、魅力】
・生産・開発拠点の設備や建物の維持管理や導入を通し、二輪・パワープロダクツ製品の生産・開発に寄与できます。
・使用者や事業よりのニーズに、自分の思いや技術を取り込んで、形に残るものを作っていくことが、やりがいのある業務です。
【業務内容詳細】
これまでのご経験を踏まえて下記いずれかの領域の業務をお任せします。
●設備（給排水設備、空調換気設備、圧縮空気設備、冷却水設備など）
設備の予防保全、メンテナンス等の計画立案と既存設備の更新計画、新規設備導入の企画・計画推進をお任せします。また、更なる省エネルギー実現に向けた施策立案・実行など、幅広い業務に取り組んでいただきます。
●環境（廃水処理設備、廃棄物管理、エネルギー管理、環境マネジメントシステム運用）
工場の排水ポンプ・廃棄物処理設備などの維持・管理・運転、新設備導入提案から法的手続きなど行政との折衝も行っていただきます。また、排水や廃棄物の再生利用を視野に入れた、施策立案・実行など環境改善に取り組んで頂きます。
●建物（工場建屋、研究施設建屋、外構）
●電気（変電設備、防災設備、電灯コンセント設備、弱電設備など）
社内のメンバー（内容によっては生産・開発職場メンバー）と仕様検討し、協力会社へ依頼します。
社内のやり取り、協力会社とのやり取りを実施します。また、3ヶ月に1回、2週間程度の夜間勤務が発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【キャリアパス】
将来的には、大型建設プロジェクト、海外工場建設プロジェクトなど様々な業務に携わっていただくことを期待しています。また、特定分野の専門部門への異動も可能です。
【やりがい、魅力】
・生産・開発拠点の設備や建物の維持管理や導入を通し、二輪・パワープロダクツ製品の生産・開発に寄与できます。
・使用者や事業よりのニーズに、自分の思いや技術を取り込んで、形に残るものを作っていくことが、やりがいのある業務です。
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
建築系・電力系・設備系・環境系 インフラ設備などの管理、保全、改修、新規導入などの実務経験や建設管理業務経験をお持ちの方
【あれば望ましい資格・経験・スキル】
いずれかの国家資格をお持ちの方
※電気工事施工管理技士 ・管工事施工管理技士、電気主任技術者、建築設備士、建築士、建築工事施工管理技士、エネルギー管理士、公害防止管理者
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感していただける方
●モビリティに興味をお持ちの方
●新しいことにも恐れず挑戦する、チャレンジ精神が旺盛な方
●資格・知識取得に前向きに取り組める方
●様々な関係者と巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
建築系・電力系・設備系・環境系 インフラ設備などの管理、保全、改修、新規導入などの実務経験や建設管理業務経験をお持ちの方
【あれば望ましい資格・経験・スキル】
いずれかの国家資格をお持ちの方
※電気工事施工管理技士 ・管工事施工管理技士、電気主任技術者、建築設備士、建築士、建築工事施工管理技士、エネルギー管理士、公害防止管理者
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感していただける方
●モビリティに興味をお持ちの方
●新しいことにも恐れず挑戦する、チャレンジ精神が旺盛な方
●資格・知識取得に前向きに取り組める方
●様々な関係者と巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
リモート面接実施中です。
========================
世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。
商品魅力・環境性能・コストのバランスを考慮しながら、各国排ガス規制への対応を含め、排気・後処理系まで含めたパワーユニット全体の最適化に取り組み、世界をリードするICEパワーユニットを創出し続けることがミッションです。
【業務内容】
完成車コンセプトを実現するパワーユニット（エンジン本機・駆動系および燃料系、吸気・排気システム）を対象に、構想・レイアウト・設計、構造解析、燃焼解析、流れ解析などCAE・CFDによるシミュレーション技術も活用した量産開発機種の仕様検証を行います。燃焼・制御仕様と整合した排ガス低減や触媒配置・排気レイアウトまで含めた検討を行い、出力特性、振動特性、サウンドを含む快適性、操作性とのバランスを考慮しながら、パワーユニット全体の最適化を進めます。
国内外のホンダ内作部門および部品製造お取引先と連携し、コストも踏まえた生産・製造技術整合を図りながら仕様へ反映し、最終的な図面化までを担当します。
また、主にICEを搭載するHondaの大型二輪領域おいて、エンジン特性と駆動系仕様の組合せによる出力特性、振動・排ガス低減、サウンド・ドライバビリティといった観点から要求性能の机上検討および先行検証を行い、試作車や生産準備車での完成車コンセプトの実現性を検証します。
【具体的には】
1. 構想設計・レイアウト検討
・パッケージング： 完成車コンセプトに基づき、エンジン本体に加え、駆動系、燃料系、吸気・排気システムを含めたパワーユニット全体の構想・配置設計。
・仕様決定： 出力特性、環境性能（排ガス低減）、振動、サウンド、操作性（ドライバビリティ）などの目標値を設定し、駆動系仕様の組合せを含めた総合的な仕様検討。
2. 先進シミュレーションを用いた性能検証
・CAE/CFD活用： 構造解析、流体解析、燃焼解析を用いた性能・信頼性の検証。
3. 実車での実証・評価
・試作/検証： 試作車や生産準備車を用いた実走行・稼働テストを通じ、エンジン性能に加え、排ガス性能、触媒耐久性、振動・サウンド特性、駆動系を含めた操作性が狙い通りとなっているかの実証。
・官能評価： 数値化できない「Hondaらしいエンジンサウンド」や「加速フィーリング」の磨き込み。
4. 量産に向けた製造調整・図面化
・生産・製造技術整合： 自社工場および国内外の部品製造お取引先と連携し、製造コストや造りやすさを考慮した仕様調整。
・出図： 最終的な製品仕様を反映した詳細設計および図面作成。
【関わる部門】
・ものづくり企画開発部：環境・安全や魅力技術戦略に則ったテーマ推進、技術手段の検討と構築、ラインナップ投入計画など
・生産企画部：内作設備検討、投資額試算など
・プロジェクトチーム推進
完成車開発(LPL、LPL代行、各機能区PL)/システム開発(電装、制御など各機能区PL)/
外観デザイン開発（デザインPL）
・世界中の各生産拠点 鋳造・加工・組立・品質・認証部門：量産化に向けた生産・製造技術要件の取り込み、品質安定化に向けた協働
※ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。スペシャリストを目指すことも、マネージメントなど多様なキャリアがございます。
【やりがい・魅力】
・世界市場向けの商品開発に携わりながら、燃焼技術や排ガス低減技術に加え、駆動系や振動・サウンドを含めたICEパワーユニット全体の完成度向上に関わることができます。
・世界最先端の技術を駆使しながら、世界中のお客様に移動の喜びを届けられる仕事です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
リモート面接実施中です。
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世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。
商品魅力・環境性能・コストのバランスを考慮しながら、各国排ガス規制への対応を含め、排気・後処理系まで含めたパワーユニット全体の最適化に取り組み、世界をリードするICEパワーユニットを創出し続けることがミッションです。
【業務内容】
完成車コンセプトを実現するパワーユニット（エンジン本機・駆動系および燃料系、吸気・排気システム）を対象に、構想・レイアウト・設計、構造解析、燃焼解析、流れ解析などCAE・CFDによるシミュレーション技術も活用した量産開発機種の仕様検証を行います。燃焼・制御仕様と整合した排ガス低減や触媒配置・排気レイアウトまで含めた検討を行い、出力特性、振動特性、サウンドを含む快適性、操作性とのバランスを考慮しながら、パワーユニット全体の最適化を進めます。
国内外のホンダ内作部門および部品製造お取引先と連携し、コストも踏まえた生産・製造技術整合を図りながら仕様へ反映し、最終的な図面化までを担当します。
また、主にICEを搭載するHondaの大型二輪領域おいて、エンジン特性と駆動系仕様の組合せによる出力特性、振動・排ガス低減、サウンド・ドライバビリティといった観点から要求性能の机上検討および先行検証を行い、試作車や生産準備車での完成車コンセプトの実現性を検証します。
【具体的には】
1. 構想設計・レイアウト検討
・パッケージング： 完成車コンセプトに基づき、エンジン本体に加え、駆動系、燃料系、吸気・排気システムを含めたパワーユニット全体の構想・配置設計。
・仕様決定： 出力特性、環境性能（排ガス低減）、振動、サウンド、操作性（ドライバビリティ）などの目標値を設定し、駆動系仕様の組合せを含めた総合的な仕様検討。
2. 先進シミュレーションを用いた性能検証
・CAE/CFD活用： 構造解析、流体解析、燃焼解析を用いた性能・信頼性の検証。
3. 実車での実証・評価
・試作/検証： 試作車や生産準備車を用いた実走行・稼働テストを通じ、エンジン性能に加え、排ガス性能、触媒耐久性、振動・サウンド特性、駆動系を含めた操作性が狙い通りとなっているかの実証。
・官能評価： 数値化できない「Hondaらしいエンジンサウンド」や「加速フィーリング」の磨き込み。
4. 量産に向けた製造調整・図面化
・生産・製造技術整合： 自社工場および国内外の部品製造お取引先と連携し、製造コストや造りやすさを考慮した仕様調整。
・出図： 最終的な製品仕様を反映した詳細設計および図面作成。
【関わる部門】
・ものづくり企画開発部：環境・安全や魅力技術戦略に則ったテーマ推進、技術手段の検討と構築、ラインナップ投入計画など
・生産企画部：内作設備検討、投資額試算など
・プロジェクトチーム推進
完成車開発(LPL、LPL代行、各機能区PL)/システム開発(電装、制御など各機能区PL)/
外観デザイン開発（デザインPL）
・世界中の各生産拠点 鋳造・加工・組立・品質・認証部門：量産化に向けた生産・製造技術要件の取り込み、品質安定化に向けた協働
※ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。スペシャリストを目指すことも、マネージメントなど多様なキャリアがございます。
【やりがい・魅力】
・世界市場向けの商品開発に携わりながら、燃焼技術や排ガス低減技術に加え、駆動系や振動・サウンドを含めたICEパワーユニット全体の完成度向上に関わることができます。
・世界最先端の技術を駆使しながら、世界中のお客様に移動の喜びを届けられる仕事です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
※いずれかのご経験や知識をお持ちの方
・機械設計や制御開発（プロトタイピング）のご経験
・内燃機関技術の知識
・燃焼解析、流体解析、振動騒音解析のご経歴
【歓迎要件】
・自動車業界におけるご経験
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・テストベンチを用いた実機評価・検証のご経験
・完成車によるテスト、システムや単体での評価、検証業務（計測、分析、耐久試験等）のご経験
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方
※いずれかのご経験や知識をお持ちの方
・機械設計や制御開発（プロトタイピング）のご経験
・内燃機関技術の知識
・燃焼解析、流体解析、振動騒音解析のご経歴
【歓迎要件】
・自動車業界におけるご経験
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・テストベンチを用いた実機評価・検証のご経験
・完成車によるテスト、システムや単体での評価、検証業務（計測、分析、耐久試験等）のご経験
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
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リモート面接を実施中です
========================
グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて主力製品である二輪車・パワープロダクツの品質管理・保証業務をお任せいたします。
【業務内容】
① 発売前製品（新機種）の仕様や製品品質などの量産適合性確認を実施する
∟実際の完成車両や部品を用いた製品解析、不具合調査、設計・品質関連データの確認等
②発売後の生産(量産)製品における品質不具合改善の解析や仕様変更に対する適合性確認、判断を実施する
③海外拠点の生産車（機）に関し、要請に基づき業務支援を実行し、グローバル共通の品質を維持する
④市場措置にまつわる原因解析から対策、及びお客様への対応等の関連業務
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して業務を習得いただきます。中期的には専門領域のキーパーソンとして組織を支える役割を期待。その後は、専門性の高い技術スペシャリスト、もしくはマネジメントとして海外での勤務も可能です。
【やりがい・魅力】
・二輪車およびパワープロダクツ製品の完成車・完成機一台分の業務を担当することができるので、開発からリリース、量産まで一連の流れを理解できます
・ガソリンエンジン、電動事業を横断している部署でもあり、扱う製品のレパートリーが多岐にわたり、多くの種類の製品に携わっていただくため、幅広い知見を持つことができます
・海外生産拠点の新機種立ち上げのタイミングでの技術支援や品質担保のための支援活動にてグローバルに活躍できる機会があります
【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
リモート面接を実施中です
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グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて主力製品である二輪車・パワープロダクツの品質管理・保証業務をお任せいたします。
【業務内容】
① 発売前製品（新機種）の仕様や製品品質などの量産適合性確認を実施する
∟実際の完成車両や部品を用いた製品解析、不具合調査、設計・品質関連データの確認等
②発売後の生産(量産)製品における品質不具合改善の解析や仕様変更に対する適合性確認、判断を実施する
③海外拠点の生産車（機）に関し、要請に基づき業務支援を実行し、グローバル共通の品質を維持する
④市場措置にまつわる原因解析から対策、及びお客様への対応等の関連業務
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して業務を習得いただきます。中期的には専門領域のキーパーソンとして組織を支える役割を期待。その後は、専門性の高い技術スペシャリスト、もしくはマネジメントとして海外での勤務も可能です。
【やりがい・魅力】
・二輪車およびパワープロダクツ製品の完成車・完成機一台分の業務を担当することができるので、開発からリリース、量産まで一連の流れを理解できます
・ガソリンエンジン、電動事業を横断している部署でもあり、扱う製品のレパートリーが多岐にわたり、多くの種類の製品に携わっていただくため、幅広い知見を持つことができます
・海外生産拠点の新機種立ち上げのタイミングでの技術支援や品質担保のための支援活動にてグローバルに活躍できる機会があります
【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
・下記いずれかのスキルをお持ちの方
●機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など) の基礎知識をお持ちの方で、メーカーでの開発、設計に携わっていたご経験
●品質保証の業務のご経験もしくは品質管理の業務の経験
【歓迎要件】
●産業機器、製造装置の設計・開発・品質保証のご経験
●品質不具合解析・適合性保証のご経験
●モノづくりの一連の流れを理解されている方
●英語でのコミュニケーションに対して抵抗がない方
└グローバルでのコミュニケーションが発生します
（翻訳機を使用しながらのメールの作成業務、海外出張など）
【求める人物像】
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
・主体的に行動できる方
・下記いずれかのスキルをお持ちの方
●機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など) の基礎知識をお持ちの方で、メーカーでの開発、設計に携わっていたご経験
●品質保証の業務のご経験もしくは品質管理の業務の経験
【歓迎要件】
●産業機器、製造装置の設計・開発・品質保証のご経験
●品質不具合解析・適合性保証のご経験
●モノづくりの一連の流れを理解されている方
●英語でのコミュニケーションに対して抵抗がない方
└グローバルでのコミュニケーションが発生します
（翻訳機を使用しながらのメールの作成業務、海外出張など）
【求める人物像】
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
・主体的に行動できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
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リモート面接を実施中です
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Honda二輪のグローバルマザー工場である熊本製作所にて二輪生産における車両診断機を使用した検査の企画・導入をお任せします。
【業務内容】
二輪新機種に採用される新技術や新機構において製造プロセスを考慮した車両診断機の検査ソフト企画及び検証を通じた生産ラインへの適用を行っていただきます。また、海外拠点ニーズによる検査インフラの整備及び最適運用に向けたアドバイス支援もお任せします。
１．車両診断機検査ソフトの企画
・検査要件の定義： 新機種の仕様書を読み解き、開発部門と打ち合わせを重ね、どの項目をどのような順序で診断すべきかを定義します。
・検査ソフトのディレクション： 定義した要件に基づき、仕様書を作成しソフト開発部門へ依頼。完成したソフトが現場で確実に動作するかを自ら検証し、ライン適用及び量産まで責任を持ちます。
2. 量産ラインへの導入推進とプロセス最適化
企画した検査ソフトを工場内の実ラインへ導入し、現場の検査員が迷いなく、かつ確実に検査を行える環境を整えます。
・現場との合意形成： 診断機単体の動作だけでなく、前後の工程（目視検査や官能検査）とのつながりを考慮。現場の検査員と協力し、タクトタイムに収まる最適な検査動線・手順を作り上げます。
・実機検証と安定稼働： 試作車を用いて診断精度を磨き上げ、量産開始時に「品質の漏れ」がない状態を完遂します。
3. グローバルマザー拠点としての海外展開支援
熊本製作所で磨き上げた検査ノウハウを、世界各国の拠点へ展開します。
・海外拠点のニーズ対応： 中国、タイ、インド、南米など、各地の生産環境に合わせた診断システムのカスタマイズや導入支援を実施。
・技術指導と標準化： 海外のエンジニアに対し、診断機の運用方法やトラブルシューティングの指導を行い、Hondaグローバルでの品質均一化に貢献します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して業務を習得いただきます。リーダーや海外駐在を経験したのち管理職や海外生産拠点の責任者などへのキャリアアップが可能です。
【やりがい・魅力】
・更なる高機能化・知能化・電動化に対応した二輪最先端の量産技術に携わる事ができます。また、次世代診断機の全社横断プロジェクトに携わる事が可能です。
・Honda専用の完成検査機器の検査手法を構築する業務となり、完成検査の作業改善や品質向上に繋がります。自社設計の設備を国内外で展開し、電子制御領域の将来を見据えた検査構築に携われる点が魅力です。現場に近い立場で自由度高く仕様を決められ、提案が実際の工程改善などにつながると大きなやりがいを感じることができます。
【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
リモート面接を実施中です
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Honda二輪のグローバルマザー工場である熊本製作所にて二輪生産における車両診断機を使用した検査の企画・導入をお任せします。
【業務内容】
二輪新機種に採用される新技術や新機構において製造プロセスを考慮した車両診断機の検査ソフト企画及び検証を通じた生産ラインへの適用を行っていただきます。また、海外拠点ニーズによる検査インフラの整備及び最適運用に向けたアドバイス支援もお任せします。
１．車両診断機検査ソフトの企画
・検査要件の定義： 新機種の仕様書を読み解き、開発部門と打ち合わせを重ね、どの項目をどのような順序で診断すべきかを定義します。
・検査ソフトのディレクション： 定義した要件に基づき、仕様書を作成しソフト開発部門へ依頼。完成したソフトが現場で確実に動作するかを自ら検証し、ライン適用及び量産まで責任を持ちます。
2. 量産ラインへの導入推進とプロセス最適化
企画した検査ソフトを工場内の実ラインへ導入し、現場の検査員が迷いなく、かつ確実に検査を行える環境を整えます。
・現場との合意形成： 診断機単体の動作だけでなく、前後の工程（目視検査や官能検査）とのつながりを考慮。現場の検査員と協力し、タクトタイムに収まる最適な検査動線・手順を作り上げます。
・実機検証と安定稼働： 試作車を用いて診断精度を磨き上げ、量産開始時に「品質の漏れ」がない状態を完遂します。
3. グローバルマザー拠点としての海外展開支援
熊本製作所で磨き上げた検査ノウハウを、世界各国の拠点へ展開します。
・海外拠点のニーズ対応： 中国、タイ、インド、南米など、各地の生産環境に合わせた診断システムのカスタマイズや導入支援を実施。
・技術指導と標準化： 海外のエンジニアに対し、診断機の運用方法やトラブルシューティングの指導を行い、Hondaグローバルでの品質均一化に貢献します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して業務を習得いただきます。リーダーや海外駐在を経験したのち管理職や海外生産拠点の責任者などへのキャリアアップが可能です。
【やりがい・魅力】
・更なる高機能化・知能化・電動化に対応した二輪最先端の量産技術に携わる事ができます。また、次世代診断機の全社横断プロジェクトに携わる事が可能です。
・Honda専用の完成検査機器の検査手法を構築する業務となり、完成検査の作業改善や品質向上に繋がります。自社設計の設備を国内外で展開し、電子制御領域の将来を見据えた検査構築に携われる点が魅力です。現場に近い立場で自由度高く仕様を決められ、提案が実際の工程改善などにつながると大きなやりがいを感じることができます。
【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
・車両制御やソフトウェアの知識がある方
【歓迎要件】
・自動二輪車免許所持の方
・自動車業界での検査・品質管理業務経験者
・英語でコミュニケーションが取れる方
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・二輪車が大好きな方
・責任感が強く、根気強く安全で正確な乗車業務を伴う検査が出来る方
・人職場におけるコミュニケーションが出来る方
・車両制御やソフトウェアの知識がある方
【歓迎要件】
・自動二輪車免許所持の方
・自動車業界での検査・品質管理業務経験者
・英語でコミュニケーションが取れる方
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・二輪車が大好きな方
・責任感が強く、根気強く安全で正確な乗車業務を伴う検査が出来る方
・人職場におけるコミュニケーションが出来る方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
========================
リモート面接を実施中です
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グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて二輪・パワープロダクツ製品における唯一の国内生産拠点として、取引先から調達する部品の品質保証をお任せします。
【業務内容】
取引先から調達する部品の品質保証を担い、量産品質の安定化およびグローバルNo.1品質保証体制の確立を目指しています。三現主義（現地・現物・現実）にデジタル技術を融合させ、さらに全世界の二輪・パワープロダクツ拠点と連携することで、未然防止型の品質保証を実現し、Honda二輪の世界No.1品質を維持・継続しながらお客様へ提供していただきます。
・国内外取引先の品質体質改善を推進する役割
∟取引先の製造現場を監査・診断し、課題を抽出し、改善に向けた指導・支援を行います。
・新機種の造り込み活動における未然防止活動推進
∟量産で起きている不具合を分析し、製造工程上のリスクを事前に開発部門へフィードバックを行う。
・グローバル品質マザーとしての海外拠点支援
∟アジア、北米、欧州などの海外拠点と連携し、現地調達部品の品質向上を支援。
◆関連部門：
国内外の取引先（サプライヤー）/熊本製作所内現業区/設計・購買部門/海外拠点（タイ／インド／中国など）
◆関連内容：
・受入検査・搬入不良データを活用し、現物をもとに要因分析
・「T/R（不具合票）」の発行～刈取りまでサプライヤーと対策を協議・指導(海外取引先、HONDAの海外拠点)
・設計者と仕様・図面の妥当性確認
・国内外取引先工場と不具合事実の確認・対策確認
・発生した改善内容を他サプライヤー・他拠点へ水平展開
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して業務を習得いただきます。新機種造り込みから量産・市場までの経験を積み、海外拠点での駐在業務や部門のマネジメントとしてキャリアアップが可能です。
【やりがい・魅力】
・Hondaのモノづくりの“源流〜量産〜市場”を一気通貫で担うことが可能です。また、グローバルに活躍することも可能です。
・先進技術領域の品質保証に関わることができます。
・自ら育成され、かつ、未来の品質エキスパートを育てる立場になることが可能です。
【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
リモート面接を実施中です
========================
グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて二輪・パワープロダクツ製品における唯一の国内生産拠点として、取引先から調達する部品の品質保証をお任せします。
【業務内容】
取引先から調達する部品の品質保証を担い、量産品質の安定化およびグローバルNo.1品質保証体制の確立を目指しています。三現主義（現地・現物・現実）にデジタル技術を融合させ、さらに全世界の二輪・パワープロダクツ拠点と連携することで、未然防止型の品質保証を実現し、Honda二輪の世界No.1品質を維持・継続しながらお客様へ提供していただきます。
・国内外取引先の品質体質改善を推進する役割
∟取引先の製造現場を監査・診断し、課題を抽出し、改善に向けた指導・支援を行います。
・新機種の造り込み活動における未然防止活動推進
∟量産で起きている不具合を分析し、製造工程上のリスクを事前に開発部門へフィードバックを行う。
・グローバル品質マザーとしての海外拠点支援
∟アジア、北米、欧州などの海外拠点と連携し、現地調達部品の品質向上を支援。
◆関連部門：
国内外の取引先（サプライヤー）/熊本製作所内現業区/設計・購買部門/海外拠点（タイ／インド／中国など）
◆関連内容：
・受入検査・搬入不良データを活用し、現物をもとに要因分析
・「T/R（不具合票）」の発行～刈取りまでサプライヤーと対策を協議・指導(海外取引先、HONDAの海外拠点)
・設計者と仕様・図面の妥当性確認
・国内外取引先工場と不具合事実の確認・対策確認
・発生した改善内容を他サプライヤー・他拠点へ水平展開
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して業務を習得いただきます。新機種造り込みから量産・市場までの経験を積み、海外拠点での駐在業務や部門のマネジメントとしてキャリアアップが可能です。
【やりがい・魅力】
・Hondaのモノづくりの“源流〜量産〜市場”を一気通貫で担うことが可能です。また、グローバルに活躍することも可能です。
・先進技術領域の品質保証に関わることができます。
・自ら育成され、かつ、未来の品質エキスパートを育てる立場になることが可能です。
【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業での生産技術・品質保証・品質管理いずれかのご経歴
・報告書作成スキルや関係部門調整力が高い方
【歓迎要件】
・解析・検証技術の経験（AI/VR/自動測定など）
・海外拠点・海外サプライヤーとの業務経験
・新機種の品質企画/先行品質の経験
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・開発系部門や購買部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方
・製造業での生産技術・品質保証・品質管理いずれかのご経歴
・報告書作成スキルや関係部門調整力が高い方
【歓迎要件】
・解析・検証技術の経験（AI/VR/自動測定など）
・海外拠点・海外サプライヤーとの業務経験
・新機種の品質企画/先行品質の経験
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・開発系部門や購買部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、Honda二輪製品の世界各国での販売に向けた法規適合性確認・認可取得業務を担当いただきます。
新製品の立ち上げから販売までの過程で、法規要求を満たす設計・試験・認可取得をリードし、世界中のお客様に安全・安心な製品を届ける役割です。
【具体的には】
●法規適合性の設計・確認・リード
・各国法規が要求する必要対応事項の検証
・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施
・許認可取得の計画や当局対応
●認証試験の企画・実行
・世界各国の認可機関に対する法規適合性確認試験の企画・立案
・開発部門と連携した各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施
・各種認証試験の実施に基づく開発部門との整合、試験方法についての当局交渉
・試験結果のレポーティングと許認可取得
●社内仕組み構築・法規対応のリーディング
・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築
・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合
・Global適法性内部統制の実行と推進
●国内外ステークホルダー対応
・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車（試験車両）を操縦する走行試験に携わることもできます。
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。
「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
【現場従業員の声】
●30代社員
「私の愛車は限定色のスーパーカブなのですが業務でも同じ車種を触ることができ、新型の認可作業に携われたことを誇りに感じています。カタログに掲載される内容に携わるなど担当した機種を街中で見かけると、自分の仕事が社会に貢献していると実感でき大きな喜びを感じます。
配属されて間もないですが、現在は大型免許も取得し多様な車種をテストしています。その過程で新たな夢(目標)になるバイクに出会うこともできました。休日は先輩達が開催するモータースポーツイベントに参加するなど、二輪車と密接なライフスタイルを楽しむ職場の雰囲気に感謝しています」
●20代社員
「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」
★20代男性
「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」
【魅力・やりがい】
実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車（試験車両）を操縦する走行試験に携わることもできます。
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。
「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
新製品の立ち上げから販売までの過程で、法規要求を満たす設計・試験・認可取得をリードし、世界中のお客様に安全・安心な製品を届ける役割です。
【具体的には】
●法規適合性の設計・確認・リード
・各国法規が要求する必要対応事項の検証
・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施
・許認可取得の計画や当局対応
●認証試験の企画・実行
・世界各国の認可機関に対する法規適合性確認試験の企画・立案
・開発部門と連携した各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施
・各種認証試験の実施に基づく開発部門との整合、試験方法についての当局交渉
・試験結果のレポーティングと許認可取得
●社内仕組み構築・法規対応のリーディング
・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築
・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合
・Global適法性内部統制の実行と推進
●国内外ステークホルダー対応
・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車（試験車両）を操縦する走行試験に携わることもできます。
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。
「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
【現場従業員の声】
●30代社員
「私の愛車は限定色のスーパーカブなのですが業務でも同じ車種を触ることができ、新型の認可作業に携われたことを誇りに感じています。カタログに掲載される内容に携わるなど担当した機種を街中で見かけると、自分の仕事が社会に貢献していると実感でき大きな喜びを感じます。
配属されて間もないですが、現在は大型免許も取得し多様な車種をテストしています。その過程で新たな夢(目標)になるバイクに出会うこともできました。休日は先輩達が開催するモータースポーツイベントに参加するなど、二輪車と密接なライフスタイルを楽しむ職場の雰囲気に感謝しています」
●20代社員
「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」
★20代男性
「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」
【魅力・やりがい】
実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車（試験車両）を操縦する走行試験に携わることもできます。
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。
「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【Hondaの社風・働き方】
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※法規認証業務に興味・関心があり、下記いずれかに該当する方
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識をお持ちの方
●二輪に対する強いご興味をお持ちの方
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
※法規認証業務に興味・関心があり、下記いずれかに該当する方
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識をお持ちの方
●二輪に対する強いご興味をお持ちの方
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
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リモート面接を実施中です
========================
二輪販売シェア世界トップ企業のグローバルマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、「工場DXの推進役」として、現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善をお任せします。現場の課題に寄り添いながら、データ活用やIT導入によって、“早く・安く・良いものをつくる”ものづくり体質への進化を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。
●設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築、自動化
●各部門（生産技術・製造・物流等）を横断する業務データの統合・活用支援
●工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証
●サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進
●ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション
※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【やりがい・魅力】
●机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。
●技術進化の早い領域を幅広く学びながら、「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。
●現場経験が豊富なエンジニアが多い中で、構想・企画・巻き込みを担える「DXリーダー」は希少な存在。将来的にはプロジェクトリーダーや国内外での活躍、全社DXテーマの中核も担えるキャリアが描けます。
【社員の声】
●経験年数7年目 Aさん・食品業界から入社
モノづくりを支えるデジタル技術を幅広く経験できる環境です。様々な年代や職種の方々と協力し、データ収集からデータ活用まで幅広い技術を習得することができ、ボトムアップ型の環境で自己実現が可能です。
●経験年12年目 Bさん・生産設備業界から入社
IT（情報技術）/OT（制御技術）の専門家と同じチームで活動でき、知見を広げながらDX推進に貢献できます。
フレックス制度を活用し、仕事とプライベートを両立しながら、専門性を活かして成長できる環境が魅力です！
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
リモート面接を実施中です
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二輪販売シェア世界トップ企業のグローバルマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、「工場DXの推進役」として、現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善をお任せします。現場の課題に寄り添いながら、データ活用やIT導入によって、“早く・安く・良いものをつくる”ものづくり体質への進化を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。
●設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築、自動化
●各部門（生産技術・製造・物流等）を横断する業務データの統合・活用支援
●工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証
●サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進
●ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション
※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【やりがい・魅力】
●机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。
●技術進化の早い領域を幅広く学びながら、「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。
●現場経験が豊富なエンジニアが多い中で、構想・企画・巻き込みを担える「DXリーダー」は希少な存在。将来的にはプロジェクトリーダーや国内外での活躍、全社DXテーマの中核も担えるキャリアが描けます。
【社員の声】
●経験年数7年目 Aさん・食品業界から入社
モノづくりを支えるデジタル技術を幅広く経験できる環境です。様々な年代や職種の方々と協力し、データ収集からデータ活用まで幅広い技術を習得することができ、ボトムアップ型の環境で自己実現が可能です。
●経験年12年目 Bさん・生産設備業界から入社
IT（情報技術）/OT（制御技術）の専門家と同じチームで活動でき、知見を広げながらDX推進に貢献できます。
フレックス制度を活用し、仕事とプライベートを両立しながら、専門性を活かして成長できる環境が魅力です！
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・知識】
●製造業における生産情報システム構築・活用（特にアプリ/データベース/ネットワーク等）に関する業務のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●データ基盤（見える化／DB設計）やAI・IoTの導入支援経験や自動化に携わった経験
●コンサルティングファームやSIerでの製造業向け提案・プロジェクト経験
●システム開発の基本知識（SQL、BI、Python、ネットワーク 等）
●部門横断の業務設計・要件定義・業務改善経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●異なるバックグラウンドを持つメンバーとコミュニケーションが取れる方
●チームの状態や状況を的確に判断し、自律的かつ柔軟に行動できる方
●グローバルな視点で高い目標を掲げ、新しいことにチャレンジする意欲をお持ちの方
●三現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
●製造業における生産情報システム構築・活用（特にアプリ/データベース/ネットワーク等）に関する業務のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●データ基盤（見える化／DB設計）やAI・IoTの導入支援経験や自動化に携わった経験
●コンサルティングファームやSIerでの製造業向け提案・プロジェクト経験
●システム開発の基本知識（SQL、BI、Python、ネットワーク 等）
●部門横断の業務設計・要件定義・業務改善経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●異なるバックグラウンドを持つメンバーとコミュニケーションが取れる方
●チームの状態や状況を的確に判断し、自律的かつ柔軟に行動できる方
●グローバルな視点で高い目標を掲げ、新しいことにチャレンジする意欲をお持ちの方
●三現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【具体的な業務内容】
二輪・パワープロダクツの心臓部であるエンジン部品の加工設備は高度化・多様化が進んでいます。安定生産を維持し、進化していく工場を支える役割を期待します。
専門性の高い業務であり、技術者のキャリアとして幅広い知見を獲得することが可能です。
●エンジン部品加工設備におけるトラブル発生時の修理対応
●定期点検整備・予防保全・改良保全計画と実行の管理
●保全ノウハウの蓄積・標準化・マニュアルの整備
社内・社外の講習やベンダーを活用した最新設備知識の習得・展開もできる環境です。
ご意向に応じて
●海外拠点への設備導入・立ち上げ支援、技術支援（1-2か月程度の海外出張）
●スマート保全（IoT・センサなど）への取り組み支援や予兆診断技術の開発
も可能です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【やりがい・魅力】
●製造の要であるエンジン部品加工設備を支える保全担当は、現場の信頼が厚く、トラブル復旧時の対応で、自らの手で生産現場の安定稼働を守る実感があります。
●熊本製作所内にはアルミ部品鋳造設備・部品加工設備や樹脂成型設備・塗装ブースなど主要拠点ならではの設備を揃え、多種多様な設備管理の知見を身に着けることができます。さらに同部門内のデジタル技術活用メンバーとの連携で保全技術進化を担うことも可能です。
●社内外の教育制度も充実しており、長期休みも取りやすい環境で、ワークライフバランスを守りながらスキルアップできる環境です。
【社員の声】
●経験年数15年目 Aさん
「縁の下の力持ち」と言われる保全業務ですが、一番の魅力はトラブルや困りごとを解消した際に相手から直接『ありがとう』という言葉をいただける事です。設備やメンテナンスの方法など多くの学びがあり、自身のスキルアップが図れます。五感やカラダを活用する作業から、AI等の最新技術を用いたシステム構築など、幅広い業務ができることも魅力です。
●経験年数20年目 Bさん 太陽光発電機器の生産設備保全業務から転職
私は保全として10年以上経験してきました。自分が目標にしているマルチエンジニアに向け、達成したかったことが実現できました。（海外新工場における設備導入の仕様検討で、自身の経験やノウハウを反映し、安定生産に寄与できた）自分の好奇心や意欲次第で幅広い業務にもチャレンジ出来る魅力的な職種です。
【配属部署について】
若手からベテラン層まで幅広い経験を持ったメンバーが集っており、年齢や性別などの垣根を越えて風通しの良いコミュニケーションができる部署です。多種多様な設備や機器を扱うことで、技術力も高く、積極的にデジタル技術の活用にも取り組んでいます。
二輪・パワープロダクツの心臓部であるエンジン部品の加工設備は高度化・多様化が進んでいます。安定生産を維持し、進化していく工場を支える役割を期待します。
専門性の高い業務であり、技術者のキャリアとして幅広い知見を獲得することが可能です。
●エンジン部品加工設備におけるトラブル発生時の修理対応
●定期点検整備・予防保全・改良保全計画と実行の管理
●保全ノウハウの蓄積・標準化・マニュアルの整備
社内・社外の講習やベンダーを活用した最新設備知識の習得・展開もできる環境です。
ご意向に応じて
●海外拠点への設備導入・立ち上げ支援、技術支援（1-2か月程度の海外出張）
●スマート保全（IoT・センサなど）への取り組み支援や予兆診断技術の開発
も可能です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【やりがい・魅力】
●製造の要であるエンジン部品加工設備を支える保全担当は、現場の信頼が厚く、トラブル復旧時の対応で、自らの手で生産現場の安定稼働を守る実感があります。
●熊本製作所内にはアルミ部品鋳造設備・部品加工設備や樹脂成型設備・塗装ブースなど主要拠点ならではの設備を揃え、多種多様な設備管理の知見を身に着けることができます。さらに同部門内のデジタル技術活用メンバーとの連携で保全技術進化を担うことも可能です。
●社内外の教育制度も充実しており、長期休みも取りやすい環境で、ワークライフバランスを守りながらスキルアップできる環境です。
【社員の声】
●経験年数15年目 Aさん
「縁の下の力持ち」と言われる保全業務ですが、一番の魅力はトラブルや困りごとを解消した際に相手から直接『ありがとう』という言葉をいただける事です。設備やメンテナンスの方法など多くの学びがあり、自身のスキルアップが図れます。五感やカラダを活用する作業から、AI等の最新技術を用いたシステム構築など、幅広い業務ができることも魅力です。
●経験年数20年目 Bさん 太陽光発電機器の生産設備保全業務から転職
私は保全として10年以上経験してきました。自分が目標にしているマルチエンジニアに向け、達成したかったことが実現できました。（海外新工場における設備導入の仕様検討で、自身の経験やノウハウを反映し、安定生産に寄与できた）自分の好奇心や意欲次第で幅広い業務にもチャレンジ出来る魅力的な職種です。
【配属部署について】
若手からベテラン層まで幅広い経験を持ったメンバーが集っており、年齢や性別などの垣根を越えて風通しの良いコミュニケーションができる部署です。多種多様な設備や機器を扱うことで、技術力も高く、積極的にデジタル技術の活用にも取り組んでいます。
求める経験 / スキル
【求める経験・知識】
以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安5年以上）
●製造業での設備保全経験
（特に、機械系保全の経験、予防・改善・トラブル対応経験を有することが望ましい）
●産業機械／工作機械メーカーでの設備導入・メンテナンス経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車メーカー・自動車部品メーカーでの保全経験
●汎用設備・プラント系の保全経験
●加工設備（旋盤、マシニング等）の保全経験
●TPM・自主保全活動、設備改善活動への参画経験
●海外工場への設備技術支援や立ち上げ支援経験
●機械保全技能士1級所持
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●専門知識の幅を広げるための学習意欲を持ち続けている方
●明るく主体的に業務に取り組める方
●自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジしていく気概のある方
●三現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安5年以上）
●製造業での設備保全経験
（特に、機械系保全の経験、予防・改善・トラブル対応経験を有することが望ましい）
●産業機械／工作機械メーカーでの設備導入・メンテナンス経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車メーカー・自動車部品メーカーでの保全経験
●汎用設備・プラント系の保全経験
●加工設備（旋盤、マシニング等）の保全経験
●TPM・自主保全活動、設備改善活動への参画経験
●海外工場への設備技術支援や立ち上げ支援経験
●機械保全技能士1級所持
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●専門知識の幅を広げるための学習意欲を持ち続けている方
●明るく主体的に業務に取り組める方
●自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジしていく気概のある方
●三現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
優良工作機械メーカー
仕事内容
工作機械メーカーとしての管理会計の仕組みづくりを行い、数値化により企業の成長を推進していただくポジションです。
【主な業務内容】
●月次・年次決算業務の統括
●財務諸表（BS／PL／CF）の作成・分析・改善提案
●予算策定、予実管理、経営層へのレポーティング
●税務対応、監査法人対応
●財務ガバナンス・業務フローの整備、DX推進
●財務戦略立案・資金管理・組織マネジメント
■組織構成
管理本部長ーー管理副本部長ーー（募集ポジション）ーー経理課マネジャーーメンバー5名
【主な業務内容】
●月次・年次決算業務の統括
●財務諸表（BS／PL／CF）の作成・分析・改善提案
●予算策定、予実管理、経営層へのレポーティング
●税務対応、監査法人対応
●財務ガバナンス・業務フローの整備、DX推進
●財務戦略立案・資金管理・組織マネジメント
■組織構成
管理本部長ーー管理副本部長ーー（募集ポジション）ーー経理課マネジャーーメンバー5名
求める経験 / スキル
【必須】
●製造業での財務経理経験（目安：10年以上）
●月次・年次決算の実務経験
【歓迎】
●マネジメント経験、または志向をお持ちの方
●経営企画経験をお持ちの方
●製造業での財務経理経験（目安：10年以上）
●月次・年次決算の実務経験
【歓迎】
●マネジメント経験、または志向をお持ちの方
●経営企画経験をお持ちの方
勤務地
複数あり
想定年収
900 万円 ~ 1,100 万円
マツダ株式会社
仕事内容
【職務概要】
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化（可視化）
・プログラミング（解析、シミュレーション等）
【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化（可視化）
・プログラミング（解析、シミュレーション等）
【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・広義のAIを使った大規模データ解析経験
・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験
・英語力（特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為）
※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。
※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・デザイン思考
・ロジカルシンキング、仮設検証能力
・広義のAIを使った大規模データ解析経験
・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験
・英語力（特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為）
※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。
※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・デザイン思考
・ロジカルシンキング、仮設検証能力
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属チーム】
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。
【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属チーム】
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。
【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験
【歓迎条件】
・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可）
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験
【歓迎条件】
・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可）
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。そのための最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施いただきます。
※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属部署】
全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しております。
マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。
今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。
またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
【ポジション特長】
ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。そのための最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施いただきます。
※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属部署】
全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しております。
マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。
今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。
またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
【ポジション特長】
ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・オンプレもしくは、クラウド上のベアメタルでの、Open Sourceを使ったビックデータを扱う基盤の構築・運用・保守経験
・TypeScript系言語、Pythonを使った開発経験
・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為）
※キーワード例：
ClickHouse、OpenSearc、Vector databaseなど
【歓迎要件】
・事業の中でデータを使う側ではなく、エンジニアとして 「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方
・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力
・オンプレもしくは、クラウド上のベアメタルでの、Open Sourceを使ったビックデータを扱う基盤の構築・運用・保守経験
・TypeScript系言語、Pythonを使った開発経験
・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為）
※キーワード例：
ClickHouse、OpenSearc、Vector databaseなど
【歓迎要件】
・事業の中でデータを使う側ではなく、エンジニアとして 「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方
・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
49,786名
（連結）
非公開
仕事内容
■業務内容：
当社で製造している製品は
(鋳造・加工・塗装成形・組立)の全工程を行う一貫生産工場を持っており
そちらの生産／製造技術として就業いただきます。
■具体的な職務内容
製品化に必要な品質・素材・コストの検討を行います。
検討した内容から生産ラインの工程設計や治工具開発を行い、
製造部門を牽引・支援します。
・生産/製造技術開発全般（鋳造/加工/塗装成形/組立）
・生産設計
・設備導入
・工程設計
・デジタル技術開発・生産導入
・生産工程効率/品質改善 等
※本社への出張が年に数回発生します。また稀に海外への出張もあります。
当社で製造している製品は
(鋳造・加工・塗装成形・組立)の全工程を行う一貫生産工場を持っており
そちらの生産／製造技術として就業いただきます。
■具体的な職務内容
製品化に必要な品質・素材・コストの検討を行います。
検討した内容から生産ラインの工程設計や治工具開発を行い、
製造部門を牽引・支援します。
・生産/製造技術開発全般（鋳造/加工/塗装成形/組立）
・生産設計
・設備導入
・工程設計
・デジタル技術開発・生産導入
・生産工程効率/品質改善 等
※本社への出張が年に数回発生します。また稀に海外への出張もあります。
求める経験 / スキル
■必須条件
・製造技術や/生産設計などのご経験がある方
または
・機械設計のご経験がある方
・製造技術や/生産設計などのご経験がある方
または
・機械設計のご経験がある方
勤務地
熊本県
想定年収
470 万円 ~ 640 万円
-
職種から求人を探す
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業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
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