求人・転職情報
84件中の1〜50件を表示
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション
・事業転換の推進
ハードウェア中心の既存事業から、ソフトウェア・IT領域（SDV、AI、IoV、仮想開発環境など）への拡大を牽引し、新たなビジネスモデルを創出する。
・エコシステム構築
社内技術だけに依存せず、戦略的アライアンスやM&Aを通じて外部パートナーとの協業を推進し、事業実現に必要なエコシステムを形成する。
・価値提供の再定義と発信
HW提供者からSW・AI基盤提供者、さらにモビリティソリューションプロバイダーへとビジネスモデルを転換し、社会へのインパクトやPR戦略を含め、社内外のステークホルダーに新しい価値を明確に伝える。
ミッション／期待する役割・責任
■組織内での本求人ポジションのミッション
新規事業開発責任者（SDV・IoV領域）としてAI・データ活用による新規事業創出
■期待される役割・責任
SDV化の対応を中心に、AIやデータを活用したアプリケーション開発、IoVプラットフォームの構築、仮想開発環境の提供に関連する新たなビジネスモデルの創出
職務概要（具体的な業務内容）
・SDV領域における新規事業の企画・立案・推進
(市場・競争環境のリサーチ、ターゲティング・ポジショニングの検討、ITサービス業界のビジネスモデルの社内展開・教育)
・AIやデータを活用したアプリケーションソフトウェアやAI基盤に関する事業戦略の策定・具体化(自動運転領域および他応用領域)
・AI基盤のビジネスモデルや中長期視点を踏まえた全体のアーキテクチャ設計の企画・推進
(API設計・データパイプライン設計・必要なツール群等をふまえたビジネスアーキテクチャの全体像の企画・推進。プラットフォーム・ソフトウェアアーキテクチャ等は各専門家と連携し検討)
・AI基盤を活用した、顧客（OEM等）の収益化モデル設計、AI基盤やアプリケーションソフトウェアを活用したソリューション提案の検討・具体化
・他社とのアライアンス構築、M&A検討を通じた事業エコシステム形成の構想策定・実行推進
・クロスファンクショナルチームでの組織運営、HWからSW/PFビジネスへ業容変換する組織文化変革（チェンジマネジメント）の推進
・社内外のステークホルダーとの連携・調整・交渉
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週１～２日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
業務状況次第では、ほとんど毎日出社となることもあります。（年に数回程度）
■平均残業時間
多くて月30～35時間程度（年４～５か月。通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます）
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
・自動車業界の次世代技術領域（SDV・IoV）で、AIやデータを活用した新規事業の企画・推進に携われます。
・ハードウェア中心の事業からソフトウェア・プラットフォームビジネスへの転換をリードし、社内外のステークホルダーと連携しながら、業界変革の最前線で活躍できます。
・社内外のステークホルダーと連携しながら、社会に新たな価値を提供する中心的な役割を担えます。
・アライアンス構築やM&Aを通じた事業エコシステム形成にも関与でき、裁量と影響力の大きいポジションです。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
・AIやデータを活用した事業戦略立案からアーキテクチャ設計、顧客向けソリューション提案、アライアンス構築・M&Aまで、幅広い業務経験
・AI基盤やデータドリブンなアプリケーションに関する実践的知識
・収益化モデル設計スキル、ステークホルダー調整・交渉力、組織文化変革の推進力
・次世代の事業開発に必要な総合的な知見と経験
■将来的に想定されるキャリアパス
・入社後1年程でのSDV・IoV領域における新規事業開発組織の本部長としてマネジメント
・事業転換の推進
ハードウェア中心の既存事業から、ソフトウェア・IT領域（SDV、AI、IoV、仮想開発環境など）への拡大を牽引し、新たなビジネスモデルを創出する。
・エコシステム構築
社内技術だけに依存せず、戦略的アライアンスやM&Aを通じて外部パートナーとの協業を推進し、事業実現に必要なエコシステムを形成する。
・価値提供の再定義と発信
HW提供者からSW・AI基盤提供者、さらにモビリティソリューションプロバイダーへとビジネスモデルを転換し、社会へのインパクトやPR戦略を含め、社内外のステークホルダーに新しい価値を明確に伝える。
ミッション／期待する役割・責任
■組織内での本求人ポジションのミッション
新規事業開発責任者（SDV・IoV領域）としてAI・データ活用による新規事業創出
■期待される役割・責任
SDV化の対応を中心に、AIやデータを活用したアプリケーション開発、IoVプラットフォームの構築、仮想開発環境の提供に関連する新たなビジネスモデルの創出
職務概要（具体的な業務内容）
・SDV領域における新規事業の企画・立案・推進
(市場・競争環境のリサーチ、ターゲティング・ポジショニングの検討、ITサービス業界のビジネスモデルの社内展開・教育)
・AIやデータを活用したアプリケーションソフトウェアやAI基盤に関する事業戦略の策定・具体化(自動運転領域および他応用領域)
・AI基盤のビジネスモデルや中長期視点を踏まえた全体のアーキテクチャ設計の企画・推進
(API設計・データパイプライン設計・必要なツール群等をふまえたビジネスアーキテクチャの全体像の企画・推進。プラットフォーム・ソフトウェアアーキテクチャ等は各専門家と連携し検討)
・AI基盤を活用した、顧客（OEM等）の収益化モデル設計、AI基盤やアプリケーションソフトウェアを活用したソリューション提案の検討・具体化
・他社とのアライアンス構築、M&A検討を通じた事業エコシステム形成の構想策定・実行推進
・クロスファンクショナルチームでの組織運営、HWからSW/PFビジネスへ業容変換する組織文化変革（チェンジマネジメント）の推進
・社内外のステークホルダーとの連携・調整・交渉
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週１～２日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
業務状況次第では、ほとんど毎日出社となることもあります。（年に数回程度）
■平均残業時間
多くて月30～35時間程度（年４～５か月。通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます）
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
・自動車業界の次世代技術領域（SDV・IoV）で、AIやデータを活用した新規事業の企画・推進に携われます。
・ハードウェア中心の事業からソフトウェア・プラットフォームビジネスへの転換をリードし、社内外のステークホルダーと連携しながら、業界変革の最前線で活躍できます。
・社内外のステークホルダーと連携しながら、社会に新たな価値を提供する中心的な役割を担えます。
・アライアンス構築やM&Aを通じた事業エコシステム形成にも関与でき、裁量と影響力の大きいポジションです。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
・AIやデータを活用した事業戦略立案からアーキテクチャ設計、顧客向けソリューション提案、アライアンス構築・M&Aまで、幅広い業務経験
・AI基盤やデータドリブンなアプリケーションに関する実践的知識
・収益化モデル設計スキル、ステークホルダー調整・交渉力、組織文化変革の推進力
・次世代の事業開発に必要な総合的な知見と経験
■将来的に想定されるキャリアパス
・入社後1年程でのSDV・IoV領域における新規事業開発組織の本部長としてマネジメント
求める経験 / スキル
必須条件
■職務経験：以下を満たす方
・ITサービス業界、またはSaaS/PaaS等クラウドビジネスにおける事業開発の経験・実績
・ソフトウェア中心のビジネスモデルに関する理解と実践経験
・新規事業の立ち上げ、またはそれに準ずるプロジェクトリードの経験
・アライアンス構築やM&Aに関する実務経験、または戦略策定に関与した経験
・クロスボーダー事業開発に関する知見（データ、知的財産等）
・社内外の関係者との調整・交渉力
歓迎条件
■職務経験
・自動車業界における技術トレンド（SDV、自動運転、IoVなど）への知見
・OEMやTier1との協業経験
・AI・自動運転・クラウド開発環境に関する技術的知見
・スタートアップやアジャイル開発環境での経験
■資格
・ビジネスレベルの英語力（目安：TOEICスコア700以上）
・中国語でのビジネスコミュニケーション能力
求める人物像
・既存の枠にとらわれず、新しい価値を創造できる方
・技術とビジネスの両面から課題を捉え、解決に導ける方
・自ら構想して、頭や手を動かし、短期間で形にできる実行力お持ちの方
・社内の変革を推進できるリーダーシップを持つ方
・社外パートナーとの信頼関係を築き、共創を推進できる方
■職務経験：以下を満たす方
・ITサービス業界、またはSaaS/PaaS等クラウドビジネスにおける事業開発の経験・実績
・ソフトウェア中心のビジネスモデルに関する理解と実践経験
・新規事業の立ち上げ、またはそれに準ずるプロジェクトリードの経験
・アライアンス構築やM&Aに関する実務経験、または戦略策定に関与した経験
・クロスボーダー事業開発に関する知見（データ、知的財産等）
・社内外の関係者との調整・交渉力
歓迎条件
■職務経験
・自動車業界における技術トレンド（SDV、自動運転、IoVなど）への知見
・OEMやTier1との協業経験
・AI・自動運転・クラウド開発環境に関する技術的知見
・スタートアップやアジャイル開発環境での経験
■資格
・ビジネスレベルの英語力（目安：TOEICスコア700以上）
・中国語でのビジネスコミュニケーション能力
求める人物像
・既存の枠にとらわれず、新しい価値を創造できる方
・技術とビジネスの両面から課題を捉え、解決に導ける方
・自ら構想して、頭や手を動かし、短期間で形にできる実行力お持ちの方
・社内の変革を推進できるリーダーシップを持つ方
・社外パートナーとの信頼関係を築き、共創を推進できる方
勤務地
東京都
想定年収
1,100 万円 ~ 1,780 万円
ソニー・ホンダモビリティ株式会社
仕事内容
業務内容
ソニー・ホンダモビリティで開発する車両・サーバーソフトウェア・モバイルアプリの品質保証・品質検証を行う業務です。
・車両全体と車両に搭載されるソフトウェア・サーバーソフトウェア・モバイルアプリシステムに対する、品質評価計画立案、テスト実行、品質レポート作成
・協業先選定を含むテストチームの運営
AFEELAにおいては、ソニー・ホンダモビリティがオーナーシップを持ち当社の実現したい価値に即したシステムアーキテクチャを企画開発しています。特に、In-car及びOut-car領域のソフトウェア開発には注力しており、これまでの自動車とは異なる多種多様なソフトウェア、アプリ類が稼働しています。それら各機能としての品質と、それらが統合して稼働するプロダクトとしての品質を両立させるため、最先端のソフトウェア×自動車の品質保証に一緒にチャレンジいただける方を求めています。
（参考）2026年1月のCESでの発表：多種多様な機能を継続的に支えるシステム/ソフトウェア、プロダクト/サービスの実現が求められます。
動画：https://www.youtube.com/watch?v=ykl_GmJDB1Q
プレスリリース：https://www.shm-afeela.com/ja/news/2026-01-06/
募集背景
ソニー・ホンダモビリティではSDV(Software Defined Vehicle)開発に伴いシステム・ソフトウェアの品質保証体制の強化を図ります。本業務ではソフトウェア・システム品質保証の知見を活かし、お客様がSDVに求める品質の保証を実現していきます。
当社と共に新しい技術の可能性を追求し、ビジネスの成長を品質面から支えていく熱意あるエンジニアの方々をお待ちしています。
所属組織
部：10~20名程度 加えて親会社との連携も行っています。
得られるスキル/経験
・SDV(Software Defined Vehicle)という最先端技術を用いたシステム・ソフトウェアカテゴリの品質保証の知見・経験が獲得できる。
・挑戦的な課題解決に携わることで、QAエンジニアとして非連続な成長することができる。
入社事例
自動車業界、エンタメ企業などからの入社実績があります
ソニー・ホンダモビリティで開発する車両・サーバーソフトウェア・モバイルアプリの品質保証・品質検証を行う業務です。
・車両全体と車両に搭載されるソフトウェア・サーバーソフトウェア・モバイルアプリシステムに対する、品質評価計画立案、テスト実行、品質レポート作成
・協業先選定を含むテストチームの運営
AFEELAにおいては、ソニー・ホンダモビリティがオーナーシップを持ち当社の実現したい価値に即したシステムアーキテクチャを企画開発しています。特に、In-car及びOut-car領域のソフトウェア開発には注力しており、これまでの自動車とは異なる多種多様なソフトウェア、アプリ類が稼働しています。それら各機能としての品質と、それらが統合して稼働するプロダクトとしての品質を両立させるため、最先端のソフトウェア×自動車の品質保証に一緒にチャレンジいただける方を求めています。
（参考）2026年1月のCESでの発表：多種多様な機能を継続的に支えるシステム/ソフトウェア、プロダクト/サービスの実現が求められます。
動画：https://www.youtube.com/watch?v=ykl_GmJDB1Q
プレスリリース：https://www.shm-afeela.com/ja/news/2026-01-06/
募集背景
ソニー・ホンダモビリティではSDV(Software Defined Vehicle)開発に伴いシステム・ソフトウェアの品質保証体制の強化を図ります。本業務ではソフトウェア・システム品質保証の知見を活かし、お客様がSDVに求める品質の保証を実現していきます。
当社と共に新しい技術の可能性を追求し、ビジネスの成長を品質面から支えていく熱意あるエンジニアの方々をお待ちしています。
所属組織
部：10~20名程度 加えて親会社との連携も行っています。
得られるスキル/経験
・SDV(Software Defined Vehicle)という最先端技術を用いたシステム・ソフトウェアカテゴリの品質保証の知見・経験が獲得できる。
・挑戦的な課題解決に携わることで、QAエンジニアとして非連続な成長することができる。
入社事例
自動車業界、エンタメ企業などからの入社実績があります
求める経験 / スキル
必須
・車載系ソフトウェア/車載システムの品質保証経験(CAN等の環境使用経験)
・ソフトウェア開発経験（要件定義〜基本設計〜検証）2年以上
・ソフトウェア品質保証経験（デバイスファームウェア、サーバーソフトウェア、モバイルアプリ） 2年以上
・システム(ハードウェア+ソフトウェア)品質保証経験 2年以上
※上記経験年数は目安です。ソフトウェア/システムソフトウェア技術と開発プロセスに対する理解、一定の実践経験を求めております。
尚可
・テストチームのリーダー経験
・JSTQB FL/ALホルダー
・テストケース管理ツール、不具合データ管理ツール利用経験
・テスト自動化ツール使用・テストスクリプト作成経験
語学力
・英語：TOEIC 650点以上（目安） 海外チームとの協業があります。
・日本語：N2以上
人物像
・テクノロジー・アカデミックなアプローチを用いた品質保証に関心がある
・アウトプット志向であり、チームメンバーと協力して目標を達成するカルチャーにフィットする
・新しい技術に対する貪欲な学習意欲がある
・透明性が高くオープンマインドな人間である
・あいまいな状況に直面しても具体的な進歩を遂げる姿勢
・車載系ソフトウェア/車載システムの品質保証経験(CAN等の環境使用経験)
・ソフトウェア開発経験（要件定義〜基本設計〜検証）2年以上
・ソフトウェア品質保証経験（デバイスファームウェア、サーバーソフトウェア、モバイルアプリ） 2年以上
・システム(ハードウェア+ソフトウェア)品質保証経験 2年以上
※上記経験年数は目安です。ソフトウェア/システムソフトウェア技術と開発プロセスに対する理解、一定の実践経験を求めております。
尚可
・テストチームのリーダー経験
・JSTQB FL/ALホルダー
・テストケース管理ツール、不具合データ管理ツール利用経験
・テスト自動化ツール使用・テストスクリプト作成経験
語学力
・英語：TOEIC 650点以上（目安） 海外チームとの協業があります。
・日本語：N2以上
人物像
・テクノロジー・アカデミックなアプローチを用いた品質保証に関心がある
・アウトプット志向であり、チームメンバーと協力して目標を達成するカルチャーにフィットする
・新しい技術に対する貪欲な学習意欲がある
・透明性が高くオープンマインドな人間である
・あいまいな状況に直面しても具体的な進歩を遂げる姿勢
従業員数
400名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,700 万円
従業員数
400名
コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネジャー| Connected Car Service Development – Project Leader / Manager
ソニー・ホンダモビリティ株式会社
仕事内容
チームのミッション/責任
Mobility Tech Company であるソニー・ホンダモビリティにおいて、クラウドサービスおよび顧客とのタッチポイントであるWebアプリ・モバイルアプリを、内製にてスピード感を持って開発・運営し、新たな顧客価値を次々に創出・継続的に提供するとともに、そのために必要なソフトウェア技術の磨きこみ・アジャイル文化の醸成を推進していくこと
職務内容
我々のチームでは、クラウドを活用しモビリティとユーザーを繋ぐConneted Car Cloudの構築をしており、主にOut Car部分におけるモバイルアプリ、ウェブサービス・アプリ、デジタルキー等の開発を担っています。
当ポジションでは、社内外の協働チームと連携しつつ、【車両対向クラウドサービス・モバイルアプリ開発】におけるプロジェクトマネージメント/プロジェクトリード（PM/PL）を担当していただきます。入社後、他プロジェクトにも携わっていただく可能性もございます。
これらの領域におけるPM/PLとは具体的には、1)ビジネスオーナーからの要求獲得・要件整理、2)関係チームや社内外ステークホルダへの情報提供/情報獲得、3)タスク/課題/リスク管理、4）高品質を担保するための品質戦略/計画策定、テスト設計といったものであり、このような上流工程を担当いただきます。
プロジェクト体制：
・人数規模：5〜10人/プロジェクト
・スプリント期間：2週間
開発ツール等
・Office365ツール各種
・DrawIO,Figma
・Slack, Teams
・GitHub,Confluenceなど
部・課・チーム
ネットワークサービス開発部
部：50人程度
課：20人程度
この役割を通じて得られる経験・スキル
モビリティを取り巻くネットワークサービスのドメイン知識、エンジニアリングチームと協調した業務遂行経験が得られます。内製のエンジニアリングチームとワンチームとなって開発を行うため、裁量を持って、上流工程と並行しながらソフトウェア開発・デリバリーをアジャイルに推進していくことが出来ます。キャリアパスとしては、プロダクトマネージャー/スクラムマスター/ラインマネージャーが想定されます。
Team’s Mission / Responsibilities
At Sony Honda Mobility as a Mobility Tech Company, rapidly develop and manage cloud service and web/mobile apps which can be touchpoints with customers, to create and continuously provide new value for customers, while continuously updating our own software technology, then foster an agile development culture to achieve our goals.
Job description
Our team is building a Connected Car Cloud that leverages cloud technologies to connect mobility with users. We are primarily responsible for the development of Out-Car services, including mobile applications, web services and apps, and digital keys.
In this position, you will be responsible for project management and project leadership (PM/PL) in the development of vehicle-to-cloud services and mobile applications, working in collaboration with internal and external teams. After joining, you may also be involved in other projects.
The responsibilities of a PM/PL in these areas specifically include:
Gathering requirements and organizing specifications from business owners,
Providing and collecting information from related teams and internal/external stakeholders,
Managing tasks, issues, and risks,
Planning and designing quality strategies and test plans to ensure high quality.
You will be expected to lead these upstream processes.
Project structure:
・ Headcount: 5-10 members / project
・ Sprint duration: 2 week
Development tools, etc.:
・Office365 tools
・DrawIO,Figma
・Slack, Teams
・GitHub,Confluence etc.
Mobility Tech Company であるソニー・ホンダモビリティにおいて、クラウドサービスおよび顧客とのタッチポイントであるWebアプリ・モバイルアプリを、内製にてスピード感を持って開発・運営し、新たな顧客価値を次々に創出・継続的に提供するとともに、そのために必要なソフトウェア技術の磨きこみ・アジャイル文化の醸成を推進していくこと
職務内容
我々のチームでは、クラウドを活用しモビリティとユーザーを繋ぐConneted Car Cloudの構築をしており、主にOut Car部分におけるモバイルアプリ、ウェブサービス・アプリ、デジタルキー等の開発を担っています。
当ポジションでは、社内外の協働チームと連携しつつ、【車両対向クラウドサービス・モバイルアプリ開発】におけるプロジェクトマネージメント/プロジェクトリード（PM/PL）を担当していただきます。入社後、他プロジェクトにも携わっていただく可能性もございます。
これらの領域におけるPM/PLとは具体的には、1)ビジネスオーナーからの要求獲得・要件整理、2)関係チームや社内外ステークホルダへの情報提供/情報獲得、3)タスク/課題/リスク管理、4）高品質を担保するための品質戦略/計画策定、テスト設計といったものであり、このような上流工程を担当いただきます。
プロジェクト体制：
・人数規模：5〜10人/プロジェクト
・スプリント期間：2週間
開発ツール等
・Office365ツール各種
・DrawIO,Figma
・Slack, Teams
・GitHub,Confluenceなど
部・課・チーム
ネットワークサービス開発部
部：50人程度
課：20人程度
この役割を通じて得られる経験・スキル
モビリティを取り巻くネットワークサービスのドメイン知識、エンジニアリングチームと協調した業務遂行経験が得られます。内製のエンジニアリングチームとワンチームとなって開発を行うため、裁量を持って、上流工程と並行しながらソフトウェア開発・デリバリーをアジャイルに推進していくことが出来ます。キャリアパスとしては、プロダクトマネージャー/スクラムマスター/ラインマネージャーが想定されます。
Team’s Mission / Responsibilities
At Sony Honda Mobility as a Mobility Tech Company, rapidly develop and manage cloud service and web/mobile apps which can be touchpoints with customers, to create and continuously provide new value for customers, while continuously updating our own software technology, then foster an agile development culture to achieve our goals.
Job description
Our team is building a Connected Car Cloud that leverages cloud technologies to connect mobility with users. We are primarily responsible for the development of Out-Car services, including mobile applications, web services and apps, and digital keys.
In this position, you will be responsible for project management and project leadership (PM/PL) in the development of vehicle-to-cloud services and mobile applications, working in collaboration with internal and external teams. After joining, you may also be involved in other projects.
The responsibilities of a PM/PL in these areas specifically include:
Gathering requirements and organizing specifications from business owners,
Providing and collecting information from related teams and internal/external stakeholders,
Managing tasks, issues, and risks,
Planning and designing quality strategies and test plans to ensure high quality.
You will be expected to lead these upstream processes.
Project structure:
・ Headcount: 5-10 members / project
・ Sprint duration: 2 week
Development tools, etc.:
・Office365 tools
・DrawIO,Figma
・Slack, Teams
・GitHub,Confluence etc.
求める経験 / スキル
必須
・PM/PLとしてIoTデバイスやハードウェアが絡むソフトウェア、クラウドサービス、各種アプリ（WEB・モバイル不問）などのプロジェクトを完遂した経験
・ソフトウェアの開発・実装、商用化の経験
・自社内製開発チームにおけるプロジェクトマネジメント経験（ベンダーコントロールメインの場合不可）
・ソフトウェアテストの理解
※モビリティ業界の経験は不問です。
尚可
・ToC向けサービス開発経験
・プロジェクト完遂に向けて必要な作業・リスクを整理把握し、適切な対応が取れること
・IT業界/自動車業界の動向把握・将来見通しを立て、それに応じた行動が取れること
語学力
・日本語でのコミュニケーション能力（JLPT N1以上）
・英語での基本的な読み書き
人物像
・チャレンジングな壁に直面した際に、その状況を前向きに捉え打開することができる方
・社内外関係者と円滑なコミュニケーションが取れる方
Required skills / experience
Proven experience as a Project Manager / Project Leader (PM/PL) in delivering projects involving IoT devices or hardware-integrated software, cloud services, and various applications (regardless of whether web or mobile).
Experience in software development, implementation, and commercialization.
Project management experience within an in-house development team (not limited to vendor control).
Solid understanding of software testing.
※ Experience in the mobility industry is not required.
Preferred skills / experience
Experience in developing services for consumer (ToC) users
Ability to identify and manage necessary tasks and risks to successfully complete a project, and take appropriate actions
Ability to understand trends and future outlooks in the IT and automotive industries, and act accordingly
Language Skills
Language Skills
- Fluent in Japanese (JLPT N1 or above)
- Basic English reading and writing skills
・PM/PLとしてIoTデバイスやハードウェアが絡むソフトウェア、クラウドサービス、各種アプリ（WEB・モバイル不問）などのプロジェクトを完遂した経験
・ソフトウェアの開発・実装、商用化の経験
・自社内製開発チームにおけるプロジェクトマネジメント経験（ベンダーコントロールメインの場合不可）
・ソフトウェアテストの理解
※モビリティ業界の経験は不問です。
尚可
・ToC向けサービス開発経験
・プロジェクト完遂に向けて必要な作業・リスクを整理把握し、適切な対応が取れること
・IT業界/自動車業界の動向把握・将来見通しを立て、それに応じた行動が取れること
語学力
・日本語でのコミュニケーション能力（JLPT N1以上）
・英語での基本的な読み書き
人物像
・チャレンジングな壁に直面した際に、その状況を前向きに捉え打開することができる方
・社内外関係者と円滑なコミュニケーションが取れる方
Required skills / experience
Proven experience as a Project Manager / Project Leader (PM/PL) in delivering projects involving IoT devices or hardware-integrated software, cloud services, and various applications (regardless of whether web or mobile).
Experience in software development, implementation, and commercialization.
Project management experience within an in-house development team (not limited to vendor control).
Solid understanding of software testing.
※ Experience in the mobility industry is not required.
Preferred skills / experience
Experience in developing services for consumer (ToC) users
Ability to identify and manage necessary tasks and risks to successfully complete a project, and take appropriate actions
Ability to understand trends and future outlooks in the IT and automotive industries, and act accordingly
Language Skills
Language Skills
- Fluent in Japanese (JLPT N1 or above)
- Basic English reading and writing skills
従業員数
400名
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,800 万円
従業員数
400名
株式会社ティアフォー
仕事内容
TIER IVは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する様々なアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。
Autonomous Driving Sensing System R&D Engineer は自動運転システムにおける Sensing 技術の開発を行います。
関連分野における学位やソフトウェアエンジニアリングのスキル、自動運転/運転支援(ADAS)分野やロボティクス分野での実経験をお持ちの方が特に歓迎されます。
Autonomous Driving Sensing System R&D Engineer は以下のことを行います。
- 自動運転の Perception/Localization のためのセンサシステムの設計/開発
- センサシステムにおけるセンサドライバ/キャリブレーション/同期システムの設計/開発
- 次世代センサやシステムについて車両/ベンチ等での性能/機能評価、テストケース設計
- ADAS/自動運転分野におけるセンシングの最新技術やトレンドを調査する
上記のような技術群を開発し、TIER IV におけるプロダクト群や OSS に対して貢献につなげることが求められます。
参考: TIER IV ADK（https://sensor.tier4.jp/）
Autonomous Driving Sensing System R&D Engineer は自動運転システムにおける Sensing 技術の開発を行います。
関連分野における学位やソフトウェアエンジニアリングのスキル、自動運転/運転支援(ADAS)分野やロボティクス分野での実経験をお持ちの方が特に歓迎されます。
Autonomous Driving Sensing System R&D Engineer は以下のことを行います。
- 自動運転の Perception/Localization のためのセンサシステムの設計/開発
- センサシステムにおけるセンサドライバ/キャリブレーション/同期システムの設計/開発
- 次世代センサやシステムについて車両/ベンチ等での性能/機能評価、テストケース設計
- ADAS/自動運転分野におけるセンシングの最新技術やトレンドを調査する
上記のような技術群を開発し、TIER IV におけるプロダクト群や OSS に対して貢献につなげることが求められます。
参考: TIER IV ADK（https://sensor.tier4.jp/）
求める経験 / スキル
■必須要件
- 自動運転で用いられるセンサ群 (LiDAR, Camera, RADAR, GNSS, IMU 等) での実務経験3年以上
- ロボット開発、ROS を用いた実装、センサーカリブレーションおよびセンサーインテグレーションに関する開発経験
- C++ でのソフトウェア開発経験
- ネットワーク設計およびトラブルシューティング（イーサーネット等を利用した環境）の経験
- 日本語もしくは英語でのコミュニケーションスキル
■歓迎要件
- LiDAR, Camera, RADAR, GNSS, IMU を用いたアルゴリズム/センサフュージョンの開発経験
- 実環境 (降雨, 降雪, 逆光等含む) における長時間稼働など、センシングシステムの実運用経験
- Python, ROS/ROS2, Embedded C/C++ での開発経験
- Linux でのデバイスドライバ開発経験
- イメージセンサ, ISP 等の開発経験
- 画像処理/画像認識アルゴリズムの開発経験
- 機械学習アルゴリズムの開発経験, 機械学習フレームワークの利用経験
- 自動運転/ロボティクス分野での開発経験
- Docker, CI/CD を利用した開発経験
- 社外のエンジニアやモジュールベンダとの共同開発経験
- OSS への貢献実績
- 自動運転で用いられるセンサ群 (LiDAR, Camera, RADAR, GNSS, IMU 等) での実務経験3年以上
- ロボット開発、ROS を用いた実装、センサーカリブレーションおよびセンサーインテグレーションに関する開発経験
- C++ でのソフトウェア開発経験
- ネットワーク設計およびトラブルシューティング（イーサーネット等を利用した環境）の経験
- 日本語もしくは英語でのコミュニケーションスキル
■歓迎要件
- LiDAR, Camera, RADAR, GNSS, IMU を用いたアルゴリズム/センサフュージョンの開発経験
- 実環境 (降雨, 降雪, 逆光等含む) における長時間稼働など、センシングシステムの実運用経験
- Python, ROS/ROS2, Embedded C/C++ での開発経験
- Linux でのデバイスドライバ開発経験
- イメージセンサ, ISP 等の開発経験
- 画像処理/画像認識アルゴリズムの開発経験
- 機械学習アルゴリズムの開発経験, 機械学習フレームワークの利用経験
- 自動運転/ロボティクス分野での開発経験
- Docker, CI/CD を利用した開発経験
- 社外のエンジニアやモジュールベンダとの共同開発経験
- OSS への貢献実績
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
580 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
ティアフォーでは、自動運転の民主化をビジョンに、自動運転のエコシステムを構築するために、WebとIoTをテクノロジーベースとした運行管理アプリケーションの開発を進めています。自動運転の商用サービス化に必須となる高可用性を確保するために、品質面の作り込みに妥協をせずに、様々な顧客のユースケースから生じる機能開発需要にもスピーディーに対応していくために、私たちの仲間となる開発メンバーを募集しています。
【仕事内容】
私たちのチームでは、Webのフロントエンドアプリケーションから、クラウドのマイクロサービス群を通して、車載の監視・指示アプリケーション（Autowareを除く）まで一気通貫で開発しています。クロスファンクショナルでカバーする技術範囲は広くなりますが、その分フロー効率のリターンを狙っています。
バックエンドエンジニアとしてのご経験を主軸に、Webフロントエンドや車載の常駐アプリの開発にもモチベーションのある方にご応募いただきたいと思います。
- 運行管理アプリケーションの開発運用
要件定義・設計・開発・テスト・リリース・運用とフルサイクルな貢献が期待されます。
要件定義は、PdMやステークホルダーと合意形成を行いながら策定します。
設計・開発は、開発チーム内（必要に応じてチーム外）の開発者と議論やレビューを行いながら進めます。
テストは、QA/QCチームと協調しながら行っています。
運用は、SREチームと協調しながら行っています。
- ユーザーサポート
アプリケーションの社内ユーザーまたは、カスタマサポートチームからの問い合わせに対して、開発者としてのサポートを行います。
- ドキュメンテーション
アプリケーションのユーザードキュメントや仕様書などの執筆を行います。
開発者向けのAPIリファレンスなどの執筆を行います。
- インシデント対応等のシステム運用
システムアラートに対する対応やSLOに違反している内容の確認や対応を行います。
- 開発環境
インフラ: AWS
バックエンド: Python, Go, Node.js
フロントエンド: React, TypeScript
【チャレンジ・やりがい】
- Webに閉じず、IoTやM2M、ROSといった技術領域も含めて経験できる
- Autowareをコアとする自動運転の導入・運用・開発をサポートする「Web.Auto」(https://web.auto/)において、様々な関連システムのハブとなるコアコンポーネントの開発を担える
- 最短経路検索や運行スケジュールの最適化など技術的にチャレンジング要素の強い課題に向き合える
- 自動運転市場における運行管理のベストプラクティスやスタンダードを確立するチャンスがある
- 多種多様なユースケースや走行環境における本質的需要を、汎用性と適応性高く設計する技術的難易度の高い課題に向き合える
【参考情報】
- チーム紹介資料
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/KWW4GR-2024-11-15-150615#p1
- ドメイン駆動設計による運行管理システムのアーキテクチャの最適化
https://tech.tier4.jp/entry/2020/07/03/160000
- ティアフォーにおける自動運転車両の遠隔監視・操縦システムのご紹介
https://tech.tier4.jp/entry/2019/01/22/170032
- TIER IV TALKS #6 自動運転を支えるウェブの力 ～クラウドとIoTで実現する運行管理と遠隔監視～
https://www.youtube.com/watch?v=rIw6LSbHs6Q
【仕事内容】
私たちのチームでは、Webのフロントエンドアプリケーションから、クラウドのマイクロサービス群を通して、車載の監視・指示アプリケーション（Autowareを除く）まで一気通貫で開発しています。クロスファンクショナルでカバーする技術範囲は広くなりますが、その分フロー効率のリターンを狙っています。
バックエンドエンジニアとしてのご経験を主軸に、Webフロントエンドや車載の常駐アプリの開発にもモチベーションのある方にご応募いただきたいと思います。
- 運行管理アプリケーションの開発運用
要件定義・設計・開発・テスト・リリース・運用とフルサイクルな貢献が期待されます。
要件定義は、PdMやステークホルダーと合意形成を行いながら策定します。
設計・開発は、開発チーム内（必要に応じてチーム外）の開発者と議論やレビューを行いながら進めます。
テストは、QA/QCチームと協調しながら行っています。
運用は、SREチームと協調しながら行っています。
- ユーザーサポート
アプリケーションの社内ユーザーまたは、カスタマサポートチームからの問い合わせに対して、開発者としてのサポートを行います。
- ドキュメンテーション
アプリケーションのユーザードキュメントや仕様書などの執筆を行います。
開発者向けのAPIリファレンスなどの執筆を行います。
- インシデント対応等のシステム運用
システムアラートに対する対応やSLOに違反している内容の確認や対応を行います。
- 開発環境
インフラ: AWS
バックエンド: Python, Go, Node.js
フロントエンド: React, TypeScript
【チャレンジ・やりがい】
- Webに閉じず、IoTやM2M、ROSといった技術領域も含めて経験できる
- Autowareをコアとする自動運転の導入・運用・開発をサポートする「Web.Auto」(https://web.auto/)において、様々な関連システムのハブとなるコアコンポーネントの開発を担える
- 最短経路検索や運行スケジュールの最適化など技術的にチャレンジング要素の強い課題に向き合える
- 自動運転市場における運行管理のベストプラクティスやスタンダードを確立するチャンスがある
- 多種多様なユースケースや走行環境における本質的需要を、汎用性と適応性高く設計する技術的難易度の高い課題に向き合える
【参考情報】
- チーム紹介資料
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/KWW4GR-2024-11-15-150615#p1
- ドメイン駆動設計による運行管理システムのアーキテクチャの最適化
https://tech.tier4.jp/entry/2020/07/03/160000
- ティアフォーにおける自動運転車両の遠隔監視・操縦システムのご紹介
https://tech.tier4.jp/entry/2019/01/22/170032
- TIER IV TALKS #6 自動運転を支えるウェブの力 ～クラウドとIoTで実現する運行管理と遠隔監視～
https://www.youtube.com/watch?v=rIw6LSbHs6Q
求める経験 / スキル
■必須要件
- Python, Go, JavaScriptなどの汎用的なプログラミング言語での開発経験
- 3年以上のバックエンドエンジニアとしての開発経験
- 1年以上の要件定義や基本設計に相当する経験
- LPIC-1相当の知識や経験
- AWSなどのパブリッククラウドの開発経験またはそれに相当する知識
- マイクロサービスアーキテクチャの設計・開発経験
- ネイティブレベルの日本語力
- 技術文書程度の英文読解力
■歓迎要件
- SaaS開発・運用経験
- フルサイクル開発の経験
- プロジェクトリーダーとしての経験
- IoT/M2M/ファームウェアの開発経験
- OTAアップデートの開発経験
- ルート検索エンジンの開発経験
- DDDやクリーンアーキテクチャの経験
- RDBやNoSQLのデータベース運用経験
- フロントエンドの開発経験
- OSSコントリビューションの経験
- ビジネスレベルの英語力
- Python, Go, JavaScriptなどの汎用的なプログラミング言語での開発経験
- 3年以上のバックエンドエンジニアとしての開発経験
- 1年以上の要件定義や基本設計に相当する経験
- LPIC-1相当の知識や経験
- AWSなどのパブリッククラウドの開発経験またはそれに相当する知識
- マイクロサービスアーキテクチャの設計・開発経験
- ネイティブレベルの日本語力
- 技術文書程度の英文読解力
■歓迎要件
- SaaS開発・運用経験
- フルサイクル開発の経験
- プロジェクトリーダーとしての経験
- IoT/M2M/ファームウェアの開発経験
- OTAアップデートの開発経験
- ルート検索エンジンの開発経験
- DDDやクリーンアーキテクチャの経験
- RDBやNoSQLのデータベース運用経験
- フロントエンドの開発経験
- OSSコントリビューションの経験
- ビジネスレベルの英語力
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
580 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
TIER IVは、自動運転技術の普及と民主化を目指し、Autowareというオープンソースの自動運転ソフトウェアの開発・運用を通じて、自動運転に関連するプロダクト、ソリューション、サービスを世の中に提供しています。
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
求める経験 / スキル
■必須要件
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
仕事内容
TIER IVでは、自動車およびモビリティ分野におけるCo-MLOpsプロジェクトの市場開拓をリードする経験豊富なビジネス・ディベロップメント（BD）マネージャーを募集しています。本ポジションは主に日本および韓国を対象とし、当社のAI/MLデータプラットフォームを活用して、顧客およびパートナーとの関係構築を推進します。
シニアBDマネージャーとして、自動車業界の最先端技術革新の最前線で活躍していただきます。最先端のMLOpsおよびデータプラットフォームソリューションを活用し、市場でのプレゼンス拡大や戦略的パートナーシップの構築に貢献します。
TIER IV is seeking an experienced Business Development (BD) Manager to lead market development for our Co-MLOps project in the automotive and mobility sectors. This role will primarily focus on Japan and Korea, and will utilize our AL/ML data platform to develop customer and partner relationships.
As our Senior BD Manager, you'll be at the forefront of technological advancement in the automotive industry, working with cutting-edge MLOps and data platform solutions. You'll play a crucial role in expanding our market presence and fostering strategic partnerships.
【仕事内容】
・自動車およびモビリティ分野での成長を促進するための戦略的ビジネスプランの策定および実行
・ADAS（先進運転支援システム）/ 自動運転およびモビリティバリューチェーン全体における複雑で多面的な取引のリード
・当社の長期的な戦略目標に沿った取引を推進および成立
・業界動向や顧客ニーズの分析を通じた新たなビジネス機会やプロジェクトの発掘
・課題と機会を含む、アカウント状況に関する定期的なレポート作成
・日本国内、海外出張への対応
【Key Responsibilities】
・Develop and execute strategic business plans to drive growth in the automotive and mobility sectors
・Lead complex, multi-faceted deals with prospective partners and customers across the ADAS/Autonomous Driving and mobility value chain
・Drive and close deals aligned with our long-term strategic goals
・Monitor industry trends and customer needs to uncover new business opportunities and potential projects
・Provide regular reports on account status, including challenges and opportunities
【チャレンジ・やりがい】
・自動運転およびMLOpsデータプラットフォームの革新をリードできる
・グローバルに活躍するエンジニアやビジネスプロフェッショナルのチームと働ける
・自動車およびモビリティ業界に大きな影響を与える機会
・競争力のある報酬と福利厚生パッケージ
【Why Join TIER IV?】
・Be at the forefront of autonomous driving and MLOps Data Platform innovation
・Work with a talented team of engineers and business professionals globally
・Opportunity to make a significant impact in the automotive and mobility industries
・Competitive compensation and benefits package
シニアBDマネージャーとして、自動車業界の最先端技術革新の最前線で活躍していただきます。最先端のMLOpsおよびデータプラットフォームソリューションを活用し、市場でのプレゼンス拡大や戦略的パートナーシップの構築に貢献します。
TIER IV is seeking an experienced Business Development (BD) Manager to lead market development for our Co-MLOps project in the automotive and mobility sectors. This role will primarily focus on Japan and Korea, and will utilize our AL/ML data platform to develop customer and partner relationships.
As our Senior BD Manager, you'll be at the forefront of technological advancement in the automotive industry, working with cutting-edge MLOps and data platform solutions. You'll play a crucial role in expanding our market presence and fostering strategic partnerships.
【仕事内容】
・自動車およびモビリティ分野での成長を促進するための戦略的ビジネスプランの策定および実行
・ADAS（先進運転支援システム）/ 自動運転およびモビリティバリューチェーン全体における複雑で多面的な取引のリード
・当社の長期的な戦略目標に沿った取引を推進および成立
・業界動向や顧客ニーズの分析を通じた新たなビジネス機会やプロジェクトの発掘
・課題と機会を含む、アカウント状況に関する定期的なレポート作成
・日本国内、海外出張への対応
【Key Responsibilities】
・Develop and execute strategic business plans to drive growth in the automotive and mobility sectors
・Lead complex, multi-faceted deals with prospective partners and customers across the ADAS/Autonomous Driving and mobility value chain
・Drive and close deals aligned with our long-term strategic goals
・Monitor industry trends and customer needs to uncover new business opportunities and potential projects
・Provide regular reports on account status, including challenges and opportunities
【チャレンジ・やりがい】
・自動運転およびMLOpsデータプラットフォームの革新をリードできる
・グローバルに活躍するエンジニアやビジネスプロフェッショナルのチームと働ける
・自動車およびモビリティ業界に大きな影響を与える機会
・競争力のある報酬と福利厚生パッケージ
【Why Join TIER IV?】
・Be at the forefront of autonomous driving and MLOps Data Platform innovation
・Work with a talented team of engineers and business professionals globally
・Opportunity to make a significant impact in the automotive and mobility industries
・Competitive compensation and benefits package
求める経験 / スキル
■必須要件：
・MLOpsまたはデータプラットフォームに関する3年以上の商業経験
・テクノロジーまたは自動車業界における7年以上のビジネス・ディベロップメントまたは戦略アカウントマネジメントの経験
・工学、コンピューターサイエンス、または関連分野の学士号または修士号
・テクノロジー分野での複雑な取引を成立させた実績
・日本語および英語の流暢なコミュニケーション能力
・国内外の出張ができること
・3+ years of commercial experience with MLOps or data platforms
・7+ years in business development or strategic account management, preferably in the technology or automotive industry
・Bachelor's or Master's degree in Engineering, Computer Science, or a related field
・Proven track record of closing complex, high-value deals in the technology sector
・Fluency in Japanese and English
・Able to travel, including overseas
■歓迎要件：
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）向けのソフトウェア製品またはサービスを扱う5年以上の実務経験
・自動車業界、クラウドサービス、モビリティの動向に関する深い理解
・技術系・ビジネス系の両方のステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取るための優れた対人・交渉スキル
・自発的に行動し、独立して業務を推進できる能力
・5+ years of experience in dealing with products or services of software for autonomous driving and advanced driver assistance systems (ADAS)
・Deep understanding of the automotive industry, cloud services, and mobility trends
・Excellent interpersonal and communication skills, with the ability to engage effectively with both technical and business stakeholders
・Self-starter mentality with the ability to work independently and drive initiatives forward
・MLOpsまたはデータプラットフォームに関する3年以上の商業経験
・テクノロジーまたは自動車業界における7年以上のビジネス・ディベロップメントまたは戦略アカウントマネジメントの経験
・工学、コンピューターサイエンス、または関連分野の学士号または修士号
・テクノロジー分野での複雑な取引を成立させた実績
・日本語および英語の流暢なコミュニケーション能力
・国内外の出張ができること
・3+ years of commercial experience with MLOps or data platforms
・7+ years in business development or strategic account management, preferably in the technology or automotive industry
・Bachelor's or Master's degree in Engineering, Computer Science, or a related field
・Proven track record of closing complex, high-value deals in the technology sector
・Fluency in Japanese and English
・Able to travel, including overseas
■歓迎要件：
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）向けのソフトウェア製品またはサービスを扱う5年以上の実務経験
・自動車業界、クラウドサービス、モビリティの動向に関する深い理解
・技術系・ビジネス系の両方のステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取るための優れた対人・交渉スキル
・自発的に行動し、独立して業務を推進できる能力
・5+ years of experience in dealing with products or services of software for autonomous driving and advanced driver assistance systems (ADAS)
・Deep understanding of the automotive industry, cloud services, and mobility trends
・Excellent interpersonal and communication skills, with the ability to engage effectively with both technical and business stakeholders
・Self-starter mentality with the ability to work independently and drive initiatives forward
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
880 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
ティアフォーは、自動運転技術の普及と民主化を目指し、Autowareというオープンソースの自動運転ソフトウェアを開発しています。この取り組みにより、世界中の企業や研究者が自動運転技術の進化に貢献できる環境が整備され、技術革新のペースが加速しています。
さらに、ティアフォーは自動車OEMやインテグレーター、交通事業者等に対しAutowareを活用した自動運転のソフトウェアプラットフォームやハードウェアプラットフォームを商用ソリューションとして提供し、事業を展開しています。
ティアフォーが今後自動運転技術に立脚した事業をグローバルに拡大するためには、取引先、開発・製造・販売などの各機能、関連会社など、国内外/社内外の関係者と連携し、計画や採算を適切に管理しながら事業推進することが必要になります。
このような背景のもと、事業部門に於ける全体計画や予実管理、事業分析や部門横断のマネジメントをリードする人材を募集します。
【仕事内容】
- 事業部門の事業戦略策定及びその一部実行
- 各種部門横断プロジェクトのマネジメント / サポート
- 事業戦略策定を目的にした市場分析、データ収集、レポート作成
- 事業ポートフォリオ管理体制の構築・運用（顧客DB改善、営業プロセス改善等）
- 事業部門の中期計画、予算計画の策定及び予実管理
- 事業管理に係る経営層 / 事業責任者へのレポーティング
- 全社会議の運営、管理
【チャレンジ・やりがい】
- 経営と近い距離で経営層の視点や考え方を間近で感じながら、組織運営に携わることができます。
- 事業戦略策定から、同戦略実行までの業務に携わることになり、各事業に主体的に関わることができます。
- 自動運転技術により交通の利便性や安全を向上させるような社会的インパクトの大きい事業で変革を実現する過程に関わることができます。
さらに、ティアフォーは自動車OEMやインテグレーター、交通事業者等に対しAutowareを活用した自動運転のソフトウェアプラットフォームやハードウェアプラットフォームを商用ソリューションとして提供し、事業を展開しています。
ティアフォーが今後自動運転技術に立脚した事業をグローバルに拡大するためには、取引先、開発・製造・販売などの各機能、関連会社など、国内外/社内外の関係者と連携し、計画や採算を適切に管理しながら事業推進することが必要になります。
このような背景のもと、事業部門に於ける全体計画や予実管理、事業分析や部門横断のマネジメントをリードする人材を募集します。
【仕事内容】
- 事業部門の事業戦略策定及びその一部実行
- 各種部門横断プロジェクトのマネジメント / サポート
- 事業戦略策定を目的にした市場分析、データ収集、レポート作成
- 事業ポートフォリオ管理体制の構築・運用（顧客DB改善、営業プロセス改善等）
- 事業部門の中期計画、予算計画の策定及び予実管理
- 事業管理に係る経営層 / 事業責任者へのレポーティング
- 全社会議の運営、管理
【チャレンジ・やりがい】
- 経営と近い距離で経営層の視点や考え方を間近で感じながら、組織運営に携わることができます。
- 事業戦略策定から、同戦略実行までの業務に携わることになり、各事業に主体的に関わることができます。
- 自動運転技術により交通の利便性や安全を向上させるような社会的インパクトの大きい事業で変革を実現する過程に関わることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
- 事業会社における事業開発、事業戦略企画、経営管理、事業管理などの企画・管理業務の経験（3年以上）またはコンサルティング会社における上記に関連するプロジェクトに参画した経験（3年以上）
【歓迎要件】
- 財務会計の知見
- 高いレベルのエクセルスキル
- プロジェクトマネジメント、組織マネジメント経験
- 戦略立案、事業運営、事業企画、新規事業立ち上げ いずれかのご経験
- 経営陣に対する提案や報告を行った定常的に行った経験
- 事業会社における事業開発、事業戦略企画、経営管理、事業管理などの企画・管理業務の経験（3年以上）またはコンサルティング会社における上記に関連するプロジェクトに参画した経験（3年以上）
【歓迎要件】
- 財務会計の知見
- 高いレベルのエクセルスキル
- プロジェクトマネジメント、組織マネジメント経験
- 戦略立案、事業運営、事業企画、新規事業立ち上げ いずれかのご経験
- 経営陣に対する提案や報告を行った定常的に行った経験
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
880 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
TIER IVは、自動運転技術の普及と民主化を目指し、Autowareというオープンソースの自動運転ソフトウェアの開発・運用を通じて、自動運転に関連するプロダクト、ソリューション、サービスを世の中に提供しています。
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
求める経験 / スキル
■必須要件
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
ティアフォーは、自動運転技術の普及と民主化を目指し、Autowareというオープンソースの自動運転ソフトウェアを開発・提供しています。この取り組みにより、世界中の企業や研究者が自動運転技術の進化に貢献できる環境が整備され、技術革新のペースが加速しています。
さらに、ティアフォーはAutowareを活用した自動運転車両の開発やサービス運用を行う顧客（商用車・自家用車等の車両メーカー、運行事業者等）向けに、ソフトウェアプラットフォームとしてWeb.Auto（クラウドネイティブなDevOpsの開発環境）とPilot.Auto（検証済み自動運転ソフトウェアおよびリファレンスデザイン）、またハードウェアプラットフォームとしてEdge.Autoを提供しています。
今後事業を更に拡大するために、グローバルな事業開発・プロジェクトマネジメント業務をリードする人材を募集します。自動運転技術の発展に貢献し、社会にインパクトを与えることのできるポジションです。
【仕事概要】
ティアフォーのプロダクトを国内外の顧客およびパートナーに提供するために、事業開発及びプロジェクトマネジメントをリードいただける方を募集します。
【仕事内容】
- 国内外の顧客やパートナーに対し、技術理解に基づいた提案、事業機会の創出
- 国内外の顧客やパートナーとの契約締結およびプロジェクトの進捗管理
- 国内外の顧客やパートナーと長期的な関係を築くためのアカウントマネジメント
- 社内R&Dやプロダクト部門と連携して顧客に最適な技術・ビジネスサポートの提供
- 顧客・市場ニーズを把握し、経営陣に対して新規ソリューション・プロダクトの提案
【チャレンジ・やりがい】
1.社会的インパクトのあるプロジェクトに貢献できます。
自動運転技術により交通の利便性や安全を向上させるような社会的インパクトの大きいプロジェクトをリードし、自らの手で変革を実現する過程に関わることができます。
2.先進技術を活用したビジネスの開拓
自動運転技術は未だ発展途上であり、その最先端に触れることができる環境で働くことで、新たな市場や顧客ニーズに対応するスキルを磨くことができます。
3.グローバルな顧客との関わり
国内外の顧客やパートナーと連携することで、多様な文化や価値観を持つ顧客とコミュニケーションを図る機会が得られます。
さらに、ティアフォーはAutowareを活用した自動運転車両の開発やサービス運用を行う顧客（商用車・自家用車等の車両メーカー、運行事業者等）向けに、ソフトウェアプラットフォームとしてWeb.Auto（クラウドネイティブなDevOpsの開発環境）とPilot.Auto（検証済み自動運転ソフトウェアおよびリファレンスデザイン）、またハードウェアプラットフォームとしてEdge.Autoを提供しています。
今後事業を更に拡大するために、グローバルな事業開発・プロジェクトマネジメント業務をリードする人材を募集します。自動運転技術の発展に貢献し、社会にインパクトを与えることのできるポジションです。
【仕事概要】
ティアフォーのプロダクトを国内外の顧客およびパートナーに提供するために、事業開発及びプロジェクトマネジメントをリードいただける方を募集します。
【仕事内容】
- 国内外の顧客やパートナーに対し、技術理解に基づいた提案、事業機会の創出
- 国内外の顧客やパートナーとの契約締結およびプロジェクトの進捗管理
- 国内外の顧客やパートナーと長期的な関係を築くためのアカウントマネジメント
- 社内R&Dやプロダクト部門と連携して顧客に最適な技術・ビジネスサポートの提供
- 顧客・市場ニーズを把握し、経営陣に対して新規ソリューション・プロダクトの提案
【チャレンジ・やりがい】
1.社会的インパクトのあるプロジェクトに貢献できます。
自動運転技術により交通の利便性や安全を向上させるような社会的インパクトの大きいプロジェクトをリードし、自らの手で変革を実現する過程に関わることができます。
2.先進技術を活用したビジネスの開拓
自動運転技術は未だ発展途上であり、その最先端に触れることができる環境で働くことで、新たな市場や顧客ニーズに対応するスキルを磨くことができます。
3.グローバルな顧客との関わり
国内外の顧客やパートナーと連携することで、多様な文化や価値観を持つ顧客とコミュニケーションを図る機会が得られます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ビジネス開発やプロジェクトマネジメントの経験
・論理的な考察に基づく提案能力
・社内関係部署、外部パートナー、機関と良好な関係を構築するコミュニケーション能力
・中級以上のPCスキル（エクセルでのデータ取りまとめ・分析、パワーポイントでのドキュメンテーション等）
【歓迎要件】
・モビリティやテクノロジー領域に関わるビジネス開発・プロジェクトマネジメントの経験
・自動車業界に携わった経験
・海外での業務経験、英語もしくは中国語でのコミュニケーションスキル（ビジネスレベル）
・経営陣に対する提案や報告を定常的に行った経験
・ビジネス開発やプロジェクトマネジメントの経験
・論理的な考察に基づく提案能力
・社内関係部署、外部パートナー、機関と良好な関係を構築するコミュニケーション能力
・中級以上のPCスキル（エクセルでのデータ取りまとめ・分析、パワーポイントでのドキュメンテーション等）
【歓迎要件】
・モビリティやテクノロジー領域に関わるビジネス開発・プロジェクトマネジメントの経験
・自動車業界に携わった経験
・海外での業務経験、英語もしくは中国語でのコミュニケーションスキル（ビジネスレベル）
・経営陣に対する提案や報告を定常的に行った経験
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
880 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
TIER IVは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する様々なアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。
Autonomous Driving Sensing System R&D Engineer は自動運転システムにおける Sensing 技術の開発を行います。
関連分野における学位やソフトウェアエンジニアリングのスキル、自動運転/運転支援(ADAS)分野やロボティクス分野での実経験をお持ちの方が特に歓迎されます。
Autonomous Driving Sensing System R&D Engineer は以下のことを行います。
- 自動運転の Perception/Localization のためのセンサシステムの設計/開発
- センサシステムにおけるセンサドライバ/キャリブレーション/同期システムの設計/開発
- 次世代センサやシステムについて車両/ベンチ等での性能/機能評価、テストケース設計
- ADAS/自動運転分野におけるセンシングの最新技術やトレンドを調査する
上記のような技術群を開発し、TIER IV におけるプロダクト群や OSS に対して貢献につなげることが求められます。
参考: TIER IV ADK（https://sensor.tier4.jp/）
Autonomous Driving Sensing System R&D Engineer は自動運転システムにおける Sensing 技術の開発を行います。
関連分野における学位やソフトウェアエンジニアリングのスキル、自動運転/運転支援(ADAS)分野やロボティクス分野での実経験をお持ちの方が特に歓迎されます。
Autonomous Driving Sensing System R&D Engineer は以下のことを行います。
- 自動運転の Perception/Localization のためのセンサシステムの設計/開発
- センサシステムにおけるセンサドライバ/キャリブレーション/同期システムの設計/開発
- 次世代センサやシステムについて車両/ベンチ等での性能/機能評価、テストケース設計
- ADAS/自動運転分野におけるセンシングの最新技術やトレンドを調査する
上記のような技術群を開発し、TIER IV におけるプロダクト群や OSS に対して貢献につなげることが求められます。
参考: TIER IV ADK（https://sensor.tier4.jp/）
求める経験 / スキル
■必須要件
- 自動運転で用いられるセンサ群 (LiDAR, Camera, RADAR, GNSS, IMU 等) での実務経験3年以上
- ロボット開発、ROS を用いた実装、センサーカリブレーションおよびセンサーインテグレーションに関する開発経験
- C++ でのソフトウェア開発経験
- ネットワーク設計およびトラブルシューティング（イーサーネット等を利用した環境）の経験
- 日本語もしくは英語でのコミュニケーションスキル
■歓迎要件
- LiDAR, Camera, RADAR, GNSS, IMU を用いたアルゴリズム/センサフュージョンの開発経験
- 実環境 (降雨, 降雪, 逆光等含む) における長時間稼働など、センシングシステムの実運用経験
- Python, ROS/ROS2, Embedded C/C++ での開発経験
- Linux でのデバイスドライバ開発経験
- イメージセンサ, ISP 等の開発経験
- 画像処理/画像認識アルゴリズムの開発経験
- 機械学習アルゴリズムの開発経験, 機械学習フレームワークの利用経験
- 自動運転/ロボティクス分野での開発経験
- Docker, CI/CD を利用した開発経験
- 社外のエンジニアやモジュールベンダとの共同開発経験
- OSS への貢献実績
- 自動運転で用いられるセンサ群 (LiDAR, Camera, RADAR, GNSS, IMU 等) での実務経験3年以上
- ロボット開発、ROS を用いた実装、センサーカリブレーションおよびセンサーインテグレーションに関する開発経験
- C++ でのソフトウェア開発経験
- ネットワーク設計およびトラブルシューティング（イーサーネット等を利用した環境）の経験
- 日本語もしくは英語でのコミュニケーションスキル
■歓迎要件
- LiDAR, Camera, RADAR, GNSS, IMU を用いたアルゴリズム/センサフュージョンの開発経験
- 実環境 (降雨, 降雪, 逆光等含む) における長時間稼働など、センシングシステムの実運用経験
- Python, ROS/ROS2, Embedded C/C++ での開発経験
- Linux でのデバイスドライバ開発経験
- イメージセンサ, ISP 等の開発経験
- 画像処理/画像認識アルゴリズムの開発経験
- 機械学習アルゴリズムの開発経験, 機械学習フレームワークの利用経験
- 自動運転/ロボティクス分野での開発経験
- Docker, CI/CD を利用した開発経験
- 社外のエンジニアやモジュールベンダとの共同開発経験
- OSS への貢献実績
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
580 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
ティアフォーでは、自動運転の民主化をビジョンに、自動運転のエコシステムを構築するために、WebとIoTをテクノロジーベースとした運行管理アプリケーションの開発を進めています。自動運転の商用サービス化に必須となる高可用性を確保するために、品質面の作り込みに妥協をせずに、様々な顧客のユースケースから生じる機能開発需要にもスピーディーに対応していくために、私たちの仲間となる開発メンバーを募集しています。
【仕事内容】
私たちのチームでは、Webのフロントエンドアプリケーションから、クラウドのマイクロサービス群を通して、車載の監視・指示アプリケーション（Autowareを除く）まで一気通貫で開発しています。クロスファンクショナルでカバーする技術範囲は広くなりますが、その分フロー効率のリターンを狙っています。
バックエンドエンジニアとしてのご経験を主軸に、Webフロントエンドや車載の常駐アプリの開発にもモチベーションのある方にご応募いただきたいと思います。
- 運行管理アプリケーションの開発運用
要件定義・設計・開発・テスト・リリース・運用とフルサイクルな貢献が期待されます。
要件定義は、PdMやステークホルダーと合意形成を行いながら策定します。
設計・開発は、開発チーム内（必要に応じてチーム外）の開発者と議論やレビューを行いながら進めます。
テストは、QA/QCチームと協調しながら行っています。
運用は、SREチームと協調しながら行っています。
- ユーザーサポート
アプリケーションの社内ユーザーまたは、カスタマサポートチームからの問い合わせに対して、開発者としてのサポートを行います。
- ドキュメンテーション
アプリケーションのユーザードキュメントや仕様書などの執筆を行います。
開発者向けのAPIリファレンスなどの執筆を行います。
- インシデント対応等のシステム運用
システムアラートに対する対応やSLOに違反している内容の確認や対応を行います。
- 開発環境
インフラ: AWS
バックエンド: Python, Go, Node.js
フロントエンド: React, TypeScript
【チャレンジ・やりがい】
- Webに閉じず、IoTやM2M、ROSといった技術領域も含めて経験できる
- Autowareをコアとする自動運転の導入・運用・開発をサポートする「Web.Auto」(https://web.auto/)において、様々な関連システムのハブとなるコアコンポーネントの開発を担える
- 最短経路検索や運行スケジュールの最適化など技術的にチャレンジング要素の強い課題に向き合える
- 自動運転市場における運行管理のベストプラクティスやスタンダードを確立するチャンスがある
- 多種多様なユースケースや走行環境における本質的需要を、汎用性と適応性高く設計する技術的難易度の高い課題に向き合える
【参考情報】
- チーム紹介資料
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/KWW4GR-2024-11-15-150615#p1
- ドメイン駆動設計による運行管理システムのアーキテクチャの最適化
https://tech.tier4.jp/entry/2020/07/03/160000
- ティアフォーにおける自動運転車両の遠隔監視・操縦システムのご紹介
https://tech.tier4.jp/entry/2019/01/22/170032
- TIER IV TALKS #6 自動運転を支えるウェブの力 ～クラウドとIoTで実現する運行管理と遠隔監視～
https://www.youtube.com/watch?v=rIw6LSbHs6Q
【仕事内容】
私たちのチームでは、Webのフロントエンドアプリケーションから、クラウドのマイクロサービス群を通して、車載の監視・指示アプリケーション（Autowareを除く）まで一気通貫で開発しています。クロスファンクショナルでカバーする技術範囲は広くなりますが、その分フロー効率のリターンを狙っています。
バックエンドエンジニアとしてのご経験を主軸に、Webフロントエンドや車載の常駐アプリの開発にもモチベーションのある方にご応募いただきたいと思います。
- 運行管理アプリケーションの開発運用
要件定義・設計・開発・テスト・リリース・運用とフルサイクルな貢献が期待されます。
要件定義は、PdMやステークホルダーと合意形成を行いながら策定します。
設計・開発は、開発チーム内（必要に応じてチーム外）の開発者と議論やレビューを行いながら進めます。
テストは、QA/QCチームと協調しながら行っています。
運用は、SREチームと協調しながら行っています。
- ユーザーサポート
アプリケーションの社内ユーザーまたは、カスタマサポートチームからの問い合わせに対して、開発者としてのサポートを行います。
- ドキュメンテーション
アプリケーションのユーザードキュメントや仕様書などの執筆を行います。
開発者向けのAPIリファレンスなどの執筆を行います。
- インシデント対応等のシステム運用
システムアラートに対する対応やSLOに違反している内容の確認や対応を行います。
- 開発環境
インフラ: AWS
バックエンド: Python, Go, Node.js
フロントエンド: React, TypeScript
【チャレンジ・やりがい】
- Webに閉じず、IoTやM2M、ROSといった技術領域も含めて経験できる
- Autowareをコアとする自動運転の導入・運用・開発をサポートする「Web.Auto」(https://web.auto/)において、様々な関連システムのハブとなるコアコンポーネントの開発を担える
- 最短経路検索や運行スケジュールの最適化など技術的にチャレンジング要素の強い課題に向き合える
- 自動運転市場における運行管理のベストプラクティスやスタンダードを確立するチャンスがある
- 多種多様なユースケースや走行環境における本質的需要を、汎用性と適応性高く設計する技術的難易度の高い課題に向き合える
【参考情報】
- チーム紹介資料
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/KWW4GR-2024-11-15-150615#p1
- ドメイン駆動設計による運行管理システムのアーキテクチャの最適化
https://tech.tier4.jp/entry/2020/07/03/160000
- ティアフォーにおける自動運転車両の遠隔監視・操縦システムのご紹介
https://tech.tier4.jp/entry/2019/01/22/170032
- TIER IV TALKS #6 自動運転を支えるウェブの力 ～クラウドとIoTで実現する運行管理と遠隔監視～
https://www.youtube.com/watch?v=rIw6LSbHs6Q
求める経験 / スキル
■必須要件
- Python, Go, JavaScriptなどの汎用的なプログラミング言語での開発経験
- 3年以上のバックエンドエンジニアとしての開発経験
- 1年以上の要件定義や基本設計に相当する経験
- LPIC-1相当の知識や経験
- AWSなどのパブリッククラウドの開発経験またはそれに相当する知識
- マイクロサービスアーキテクチャの設計・開発経験
- ネイティブレベルの日本語力
- 技術文書程度の英文読解力
■歓迎要件
- SaaS開発・運用経験
- フルサイクル開発の経験
- プロジェクトリーダーとしての経験
- IoT/M2M/ファームウェアの開発経験
- OTAアップデートの開発経験
- ルート検索エンジンの開発経験
- DDDやクリーンアーキテクチャの経験
- RDBやNoSQLのデータベース運用経験
- フロントエンドの開発経験
- OSSコントリビューションの経験
- ビジネスレベルの英語力
- Python, Go, JavaScriptなどの汎用的なプログラミング言語での開発経験
- 3年以上のバックエンドエンジニアとしての開発経験
- 1年以上の要件定義や基本設計に相当する経験
- LPIC-1相当の知識や経験
- AWSなどのパブリッククラウドの開発経験またはそれに相当する知識
- マイクロサービスアーキテクチャの設計・開発経験
- ネイティブレベルの日本語力
- 技術文書程度の英文読解力
■歓迎要件
- SaaS開発・運用経験
- フルサイクル開発の経験
- プロジェクトリーダーとしての経験
- IoT/M2M/ファームウェアの開発経験
- OTAアップデートの開発経験
- ルート検索エンジンの開発経験
- DDDやクリーンアーキテクチャの経験
- RDBやNoSQLのデータベース運用経験
- フロントエンドの開発経験
- OSSコントリビューションの経験
- ビジネスレベルの英語力
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
580 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
自動運転で発生するデータの収集・検索・分析を支えるデータ基盤の開発・運用を担当していただきます。
【仕事内容】
自動運転で発生するデータの収集・検索・分析を支えるデータ基盤の開発・運用を担当していただきます。
- 車両からの走行データを収集・加工するデータパイプラインの開発・運用
- 走行履歴や統計情報を提供するAPIの開発・運用
- 走行データの可視化および検索サービスの開発・運用
- 社内向けデータ分析基盤の構築・運用
【チャレンジ・やりがい】
- 大量の走行メトリクスや走行ログを効率的に収集・加工し、ニアリアルタイムでの分析を可能にするデータパイプラインの開発
- 画像や点群などの非構造データを処理し、検索・可視化を実現するシステムの開発
- 大規模な走行データの自動分析による、データ管理コスト最適化の実現
【参考】
- TIER IV Meetup Web.Auto編 自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
- TIER IV TALKS #3 走れば走るほど賢くなるを実現する自動運転のMLOps基盤 - 大規模車両データの収集基盤
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/ZG16L4-2025-02-21-122222
- 第14回 Data-Centric AI勉強会 自動運転の運用を支えるデータ基盤とMLOps
https://docs.google.com/presentation/d/1q_DGfsHhTA_DjKY0mk6flaUhCpZhpw6Zkyjhg1Jjo0k/edit
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
【仕事内容】
自動運転で発生するデータの収集・検索・分析を支えるデータ基盤の開発・運用を担当していただきます。
- 車両からの走行データを収集・加工するデータパイプラインの開発・運用
- 走行履歴や統計情報を提供するAPIの開発・運用
- 走行データの可視化および検索サービスの開発・運用
- 社内向けデータ分析基盤の構築・運用
【チャレンジ・やりがい】
- 大量の走行メトリクスや走行ログを効率的に収集・加工し、ニアリアルタイムでの分析を可能にするデータパイプラインの開発
- 画像や点群などの非構造データを処理し、検索・可視化を実現するシステムの開発
- 大規模な走行データの自動分析による、データ管理コスト最適化の実現
【参考】
- TIER IV Meetup Web.Auto編 自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
- TIER IV TALKS #3 走れば走るほど賢くなるを実現する自動運転のMLOps基盤 - 大規模車両データの収集基盤
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/ZG16L4-2025-02-21-122222
- 第14回 Data-Centric AI勉強会 自動運転の運用を支えるデータ基盤とMLOps
https://docs.google.com/presentation/d/1q_DGfsHhTA_DjKY0mk6flaUhCpZhpw6Zkyjhg1Jjo0k/edit
【従事すべき業務の内容】
- 雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
- 変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
求める経験 / スキル
■必須要件
- Webアプリケーション開発・運用経験 (3年以上)
- Python、Goなどのプログラミング言語による開発経験
- AWS等のクラウドサービスを利用した開発・運用経験
- システムアーキテクチャおよびAPIの設計経験
- データパイプラインの開発・運用経験
- CI/CDパイプラインの構築・運用経験
■歓迎要件
- DWH/データレイクハウスを用いたデータモデリングおよびアーキテクチャ設計・構築経験
- 自動車のデータ属性に関する知識・経験
- 開発チームのリード経験
配属先の担当サービスに応じて、歓迎スキルが異なります。
データ検索サービス
- 画像・点群など非テキストデータを扱うデータ基盤の開発・運用経験
- 検索・推薦システムや時系列データの集計システムの開発・運用経験
- モダンデータスタックを活用したデータパイプラインの構築・運用経験
- BIツールなどを活用したデータ分析基盤の構築・運用経験
データ収集サービス
- Windowsアプリケーションの開発経験
■求める人物像
- 不確かな課題に対しても、道筋を立てて主体的に業務を推進できる方
- 自動運転を支えるデータ基盤の開発に興味のある方
- データ活用を通じて自動運転のR&Dを促進したい方
- グローバル展開に関心があり、多様なメンバーと協働できる方
- 技術的な好奇心が強く、積極的に挑戦・成長できる方
- Webアプリケーション開発・運用経験 (3年以上)
- Python、Goなどのプログラミング言語による開発経験
- AWS等のクラウドサービスを利用した開発・運用経験
- システムアーキテクチャおよびAPIの設計経験
- データパイプラインの開発・運用経験
- CI/CDパイプラインの構築・運用経験
■歓迎要件
- DWH/データレイクハウスを用いたデータモデリングおよびアーキテクチャ設計・構築経験
- 自動車のデータ属性に関する知識・経験
- 開発チームのリード経験
配属先の担当サービスに応じて、歓迎スキルが異なります。
データ検索サービス
- 画像・点群など非テキストデータを扱うデータ基盤の開発・運用経験
- 検索・推薦システムや時系列データの集計システムの開発・運用経験
- モダンデータスタックを活用したデータパイプラインの構築・運用経験
- BIツールなどを活用したデータ分析基盤の構築・運用経験
データ収集サービス
- Windowsアプリケーションの開発経験
■求める人物像
- 不確かな課題に対しても、道筋を立てて主体的に業務を推進できる方
- 自動運転を支えるデータ基盤の開発に興味のある方
- データ活用を通じて自動運転のR&Dを促進したい方
- グローバル展開に関心があり、多様なメンバーと協働できる方
- 技術的な好奇心が強く、積極的に挑戦・成長できる方
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
950 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
仕事内容
【仕事内容】
自動運転開発におけるデータ基盤の技術責任者として、アーキテクチャ設計から組織への浸透までをリードしていただきます。単なる機能開発に留まらず、汎用的な分析の仕組みを用いて、社内の非効率な業務プロセスを改革し、ビジネスインパクトを生み出すことが求められます。
具体的な業務
・全社データ戦略の策定とアーキテクチャ・ガバナンス
- 全社的な技術委員会やアーキテクチャレビューボードへの参画を通じ、データプラットフォームの技術選定や戦略的意思決定をリードする。
- データガバナンスおよびセキュリティ要件に基づいたアーキテクチャポリシーを策定し、組織全体への適用を推進する。
- 上記戦略に基づき、Data Lakeおよびストリーミング処理基盤（AWS: Redshift, Glue, Kinesis, EMR等）の実装を主導し、スケーラビリティとコスト効率を両立させる。
・経営・事業部門との連携およびデータ活用による事業課題の解決
- 各事業部門（BU）の責任者と定期的なパートナーシップを組み、ビジネスの重要課題に対し、データドリブンで解決策を提案・実行する。
- 単なる基盤提供に留まらず、現場の業務プロセス変革や、全社的なデータ活用文化（Data-Driven Decision Making）の定着を、経営層を含むステークホルダーと共に推進する。
- エンジニアリングの枠を超え、データがビジネスインパクトを生み出すまでのサイクル全体に責任を持つ。
・技術的意思決定とエンジニアリング水準の引き上げ
- 高度な専門性に基づき技術選定の意思決定に強い影響力を行使し、既存のアーキテクチャやプラクティスの評価・改善を行う。
- 組織横断的な技術課題に対してSenior ICとして解決策を提示し、全社的なデータ標準（Data Standards）の進化とベストプラクティス（DataOps/MLOps）の標準化を牽引する。
- コードレビューやアーキテクチャ設計レビュー、メンタリングを通じて開発チーム全体の技術力を底上げし、自律的な組織成長を促す。
【チャレンジ- やりがい】
・前例のない大規模データへの挑戦: 自動運転車両から生み出されるペタバイト級のデータ（画像、点群、ログ）は、一般的なWebサービスとは比較にならない量と複雑さを持ちます。この膨大な非構造化データを効率的に処理・検索・可視化するためのアーキテクチャをゼロベースで設計できる稀有な機会です。
・組織を変える経験: 単に技術を提供するだけでなく、社内のデータ活用文化そのものを醸成する役割を担います。ビジネスサイドや運用チームを巻き込み、データドリブンな組織への変革をリードすることで、エンジニアリングの枠を超えた大きなビジネスインパクトを生み出せます。
・自動運転社会への直接的な貢献: 構築したデータ基盤は、自動運転の安全性検証やAIモデルの改善に直結します。自らの技術が「自動運転の民主化」という社会的意義の大きいミッションを加速させる手応えを感じながら働くことができます。
・技術的裁量とICキャリアの追求: マネージャーとしての管理業務に忙殺されることなく、Senior ICとして技術的難易度の高い課題に集中できます。技術選定やアーキテクチャ設計において大きな裁量を持ち、自身の技術ビジョンをプロダクトに反映させることができます。
【従事すべき業務の内容】
・雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
・変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
自動運転開発におけるデータ基盤の技術責任者として、アーキテクチャ設計から組織への浸透までをリードしていただきます。単なる機能開発に留まらず、汎用的な分析の仕組みを用いて、社内の非効率な業務プロセスを改革し、ビジネスインパクトを生み出すことが求められます。
具体的な業務
・全社データ戦略の策定とアーキテクチャ・ガバナンス
- 全社的な技術委員会やアーキテクチャレビューボードへの参画を通じ、データプラットフォームの技術選定や戦略的意思決定をリードする。
- データガバナンスおよびセキュリティ要件に基づいたアーキテクチャポリシーを策定し、組織全体への適用を推進する。
- 上記戦略に基づき、Data Lakeおよびストリーミング処理基盤（AWS: Redshift, Glue, Kinesis, EMR等）の実装を主導し、スケーラビリティとコスト効率を両立させる。
・経営・事業部門との連携およびデータ活用による事業課題の解決
- 各事業部門（BU）の責任者と定期的なパートナーシップを組み、ビジネスの重要課題に対し、データドリブンで解決策を提案・実行する。
- 単なる基盤提供に留まらず、現場の業務プロセス変革や、全社的なデータ活用文化（Data-Driven Decision Making）の定着を、経営層を含むステークホルダーと共に推進する。
- エンジニアリングの枠を超え、データがビジネスインパクトを生み出すまでのサイクル全体に責任を持つ。
・技術的意思決定とエンジニアリング水準の引き上げ
- 高度な専門性に基づき技術選定の意思決定に強い影響力を行使し、既存のアーキテクチャやプラクティスの評価・改善を行う。
- 組織横断的な技術課題に対してSenior ICとして解決策を提示し、全社的なデータ標準（Data Standards）の進化とベストプラクティス（DataOps/MLOps）の標準化を牽引する。
- コードレビューやアーキテクチャ設計レビュー、メンタリングを通じて開発チーム全体の技術力を底上げし、自律的な組織成長を促す。
【チャレンジ- やりがい】
・前例のない大規模データへの挑戦: 自動運転車両から生み出されるペタバイト級のデータ（画像、点群、ログ）は、一般的なWebサービスとは比較にならない量と複雑さを持ちます。この膨大な非構造化データを効率的に処理・検索・可視化するためのアーキテクチャをゼロベースで設計できる稀有な機会です。
・組織を変える経験: 単に技術を提供するだけでなく、社内のデータ活用文化そのものを醸成する役割を担います。ビジネスサイドや運用チームを巻き込み、データドリブンな組織への変革をリードすることで、エンジニアリングの枠を超えた大きなビジネスインパクトを生み出せます。
・自動運転社会への直接的な貢献: 構築したデータ基盤は、自動運転の安全性検証やAIモデルの改善に直結します。自らの技術が「自動運転の民主化」という社会的意義の大きいミッションを加速させる手応えを感じながら働くことができます。
・技術的裁量とICキャリアの追求: マネージャーとしての管理業務に忙殺されることなく、Senior ICとして技術的難易度の高い課題に集中できます。技術選定やアーキテクチャ設計において大きな裁量を持ち、自身の技術ビジョンをプロダクトに反映させることができます。
【従事すべき業務の内容】
・雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
・変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
求める経験 / スキル
■必須要件
・コンピュータサイエンス、情報工学、ソフトウェアエンジニアリング等の修士号、
またはそれと同等のコンピュータサイエンス／エンジニアリングの知識・実務経験
・大規模環境での実務経験
- 大規模なデータ量（数百TB〜PB級、または単一システムで数百億レコード規模）、もしくは全社規模で継続的に増大するデータ量を扱う環境において、データ基盤の課題に直面し、解決した経験
※小規模環境での立ち上げ経験だけではなく、規模拡大に伴う「痛み（技術的負債、運用コストの増大、ガバナンス欠如など）」を実体験として知っていることを重視します。
・高度なデータエンジニアリング経験 (5年以上目安)
- 要件定義・設計・実装・テスト・リリース・運用までのライフサイクルを、複数回一連のサイクルとして経験していること（リードまたは中心メンバーとして）
- AWS等のクラウド環境における大規模データ基盤（Data Lake, DWH, Lakehouse）の設計・構築・運用経験
- ストリーム処理（Kafka, Kinesis, Flink等）およびバッチ処理のパイプライン設計・実装経験
・アーキテクチャ設計能力
- 複雑なデータ要件に対し、スケーラビリティと保守性を担保したデータモデリングおよびシステム設計ができる能力
・リーダーシップと変革の経験
- データ活用に関する組織文化の構築、またはデータ基盤導入による業務プロセス改革をリードした経験
- 複数のステークホルダー（技術職・非技術職含む）を巻き込み、中長期的なプロジェクトを推進した経験
■歓迎要件
・DataOps / MLOps の構築・運用経験
・AI/ML技術（特に大規模言語モデルや画像認識）をプロダクトに統合した経験
・自動運転ドメイン または IoT/ロボティクス分野での大規模ログデータ処理経験
・OSSコミュニティへの貢献や、テックカンファレンスでの登壇経験
・画像・点群など非テキストデータを扱うデータ基盤の開発・運用経験
・検索・推薦システムや時系列データの集計システムの開発・運用経験
・モダンLakehouse/DWHプラットフォーム(特にDatabricks, Snowflake等)およびオープンテーブルフォーマット(Apache Iceberg, Delta Lake, Apache Hudi等)を活用したデータパイプラインの構築・運用経験
・BIツール(Redash, Amazon Quicksight, Tableau等)などを活用したデータ分析基盤の構築・運用経験
■求める人物像
・大規模データ環境での失敗や苦労を経験した方（例：データガバナンスの失敗、コスト増大、マルチチーム環境での調整課題など、具体的な問題を知る方）
・現状の課題解決だけでなく、中長期的な事業戦略に基づいて技術的な意思決定ができる方。
・既存のやり方に満足せず、データを用いて組織や業務プロセスの変革を主導できる熱意のある方。
・高い技術力を背景に、チーム内だけでなく社内全体に対して信頼関係を築き、影響力を発揮できる方。
・「分析環境を作って終わり」ではなく、その環境がいかに使われ、価値を生むかまで責任を持ち、データ分析の文化を根付かせることができる方。
・コンピュータサイエンス、情報工学、ソフトウェアエンジニアリング等の修士号、
またはそれと同等のコンピュータサイエンス／エンジニアリングの知識・実務経験
・大規模環境での実務経験
- 大規模なデータ量（数百TB〜PB級、または単一システムで数百億レコード規模）、もしくは全社規模で継続的に増大するデータ量を扱う環境において、データ基盤の課題に直面し、解決した経験
※小規模環境での立ち上げ経験だけではなく、規模拡大に伴う「痛み（技術的負債、運用コストの増大、ガバナンス欠如など）」を実体験として知っていることを重視します。
・高度なデータエンジニアリング経験 (5年以上目安)
- 要件定義・設計・実装・テスト・リリース・運用までのライフサイクルを、複数回一連のサイクルとして経験していること（リードまたは中心メンバーとして）
- AWS等のクラウド環境における大規模データ基盤（Data Lake, DWH, Lakehouse）の設計・構築・運用経験
- ストリーム処理（Kafka, Kinesis, Flink等）およびバッチ処理のパイプライン設計・実装経験
・アーキテクチャ設計能力
- 複雑なデータ要件に対し、スケーラビリティと保守性を担保したデータモデリングおよびシステム設計ができる能力
・リーダーシップと変革の経験
- データ活用に関する組織文化の構築、またはデータ基盤導入による業務プロセス改革をリードした経験
- 複数のステークホルダー（技術職・非技術職含む）を巻き込み、中長期的なプロジェクトを推進した経験
■歓迎要件
・DataOps / MLOps の構築・運用経験
・AI/ML技術（特に大規模言語モデルや画像認識）をプロダクトに統合した経験
・自動運転ドメイン または IoT/ロボティクス分野での大規模ログデータ処理経験
・OSSコミュニティへの貢献や、テックカンファレンスでの登壇経験
・画像・点群など非テキストデータを扱うデータ基盤の開発・運用経験
・検索・推薦システムや時系列データの集計システムの開発・運用経験
・モダンLakehouse/DWHプラットフォーム(特にDatabricks, Snowflake等)およびオープンテーブルフォーマット(Apache Iceberg, Delta Lake, Apache Hudi等)を活用したデータパイプラインの構築・運用経験
・BIツール(Redash, Amazon Quicksight, Tableau等)などを活用したデータ分析基盤の構築・運用経験
■求める人物像
・大規模データ環境での失敗や苦労を経験した方（例：データガバナンスの失敗、コスト増大、マルチチーム環境での調整課題など、具体的な問題を知る方）
・現状の課題解決だけでなく、中長期的な事業戦略に基づいて技術的な意思決定ができる方。
・既存のやり方に満足せず、データを用いて組織や業務プロセスの変革を主導できる熱意のある方。
・高い技術力を背景に、チーム内だけでなく社内全体に対して信頼関係を築き、影響力を発揮できる方。
・「分析環境を作って終わり」ではなく、その環境がいかに使われ、価値を生むかまで責任を持ち、データ分析の文化を根付かせることができる方。
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
950 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
【背景】
TIER IVは、「自動運転の民主化」というビジョンのもと、オープンソースの自動運転ソフトウェア「Autoware」の開発・運用を行っています。世界中の企業が自動運転技術の進化に貢献できるエコシステムを構築し、技術革新のペースを加速させています。
この取り組みを通じて、社会実装にも積極的に貢献しています。
・公共交通：利便性や交通安全の向上を目指し、自動運転車両・システム・サービスの実現を加速
・物流：工場、土木工事現場、製鉄所など、様々な現場の自動化によって生産性向上や労働安全の確保を目指す
TIER IVは、Autowareをベースとしたソフトウェアプラットフォーム「Pilot.Auto」と「Web.Auto」を開発し、顧客の効率的な開発・運用を支援しています。Pilot.AutoはTIER IVが検証済みの自動運転ソフトウェアとリファレンスデザイン、Web.AutoはクラウドネイティブなDevOps開発環境です。
これらの取り組みをさらに推進するため、Pilot.Auto・Web.Autoを活用したプロジェクトをリードするプロジェクトマネージャー (物流領域、技術) を募集します。
※ 参考情報
https://pilot.auto/
https://web.auto/
【仕事内容】
プロジェクトマネージャー（物流領域、技術）の役割は、エンジニアと密接に連携し、自動運転システムとサービスの設計から運用まで、一連のプロセス全体をリードすることです。当社のAutowareを活用した自動運転ソリューションを、トラックメーカー、建機メーカー、そして自社の物流・運搬を担う事業者といった幅広い顧客へ提供するプロジェクトの成功に責任を持ちます。
具体的な業務内容は以下の通りです。
●プロジェクトの管理・推進:
・顧客の要件（車両・ユースケース）を詳細にヒアリングし、プロジェクト全体を設計
・プロジェクトのKPI（Key Performance Indicator）とKGI（Key Goal Indicator）を定義し、進捗を可視化、管理
・人員配置、予算とコストの計算、スケジュール管理など、プロジェクトマネジメント全般
●技術的な側面からのプロジェクトリード:
・Autowareの仕様や特徴について深い理解を持ち、顧客の立場に立ち、プロジェクト全体の技術的な方向性を提示
・開発・評価チームを巻き込み、社内外の多様な技術を統合し、顧客に最適なソリューションを構築・提供
●顧客との連携:
・プロジェクト進行中の技術的な問い合わせや課題に対し、自身で回答を試み、必要に応じてエンジニアと連携して解決策を導出
・顧客のニーズを深く理解し、当社の自動運転サービスが顧客のビジネスに最大限貢献するよう、最適なソリューションを提案
このポジションは、単なる開発・運用にとどまらず、自動運転サービスを通じて物流業界の課題を解決し、顧客満足度を向上させることを目指します。Autowareや自動運転技術全般に関する深い知識、プロジェクト全体のマネジメント能力、そして顧客のニーズを理解する視点を兼ね備えた方とともに、物流の未来を創造していきたいと考えています。
【チャレンジ・やりがい】
・先端技術を社会に実装する達成感
このポジションは、自動運転システムの設計から運用までを一貫してリードする役割です。複雑な技術課題を解決し、プロジェクト全体を成功に導くプロセスは大きなチャレンジです。あなたの戦略的な意思決定が、まだ世の中にない革新的な自動運転サービスを生み出し、社会に大きなインパクトを与える達成感につながります。
・多岐にわたる専門性を活かしたリーダーシップ
プロジェクトの成功は、チーム全体の力にかかっています。あなたは、単にマネジメントを行うだけでなく、Autowareや自動運転技術に関する深い知識を活かし、技術的な課題解決をリードします。開発・評価チームと密に連携し、それぞれの専門性を最大限に引き出すリーダーシップを発揮することで、プロジェクトを目標達成に導く大きなやりがいを感じられます。
・多様なステークホルダーと未来を創る
顧客であるトラック・建機メーカーや物流事業者、そして社内のエンジニアや経営層など、様々な立場のプロフェッショナルと関わります。技術、ビジネス、顧客ニーズといった多角的な視点から全体を俯瞰し、プロジェクトを推進することで、自身の視野を大きく広げ、キャリアを深化させることができます。
・自動運転の未来を自らの手で切り拓く
私たちは、単に既存の技術を適用するだけでなく、新たな自動運転サービスそのものを創出しています。このポジションは、自動運転の未来を形作るスタートアップ企業のコアメンバーとして、まだ誰も成し遂げていない未踏の領域に挑む最大のチャレンジです。
・雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
・変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
TIER IVは、「自動運転の民主化」というビジョンのもと、オープンソースの自動運転ソフトウェア「Autoware」の開発・運用を行っています。世界中の企業が自動運転技術の進化に貢献できるエコシステムを構築し、技術革新のペースを加速させています。
この取り組みを通じて、社会実装にも積極的に貢献しています。
・公共交通：利便性や交通安全の向上を目指し、自動運転車両・システム・サービスの実現を加速
・物流：工場、土木工事現場、製鉄所など、様々な現場の自動化によって生産性向上や労働安全の確保を目指す
TIER IVは、Autowareをベースとしたソフトウェアプラットフォーム「Pilot.Auto」と「Web.Auto」を開発し、顧客の効率的な開発・運用を支援しています。Pilot.AutoはTIER IVが検証済みの自動運転ソフトウェアとリファレンスデザイン、Web.AutoはクラウドネイティブなDevOps開発環境です。
これらの取り組みをさらに推進するため、Pilot.Auto・Web.Autoを活用したプロジェクトをリードするプロジェクトマネージャー (物流領域、技術) を募集します。
※ 参考情報
https://pilot.auto/
https://web.auto/
【仕事内容】
プロジェクトマネージャー（物流領域、技術）の役割は、エンジニアと密接に連携し、自動運転システムとサービスの設計から運用まで、一連のプロセス全体をリードすることです。当社のAutowareを活用した自動運転ソリューションを、トラックメーカー、建機メーカー、そして自社の物流・運搬を担う事業者といった幅広い顧客へ提供するプロジェクトの成功に責任を持ちます。
具体的な業務内容は以下の通りです。
●プロジェクトの管理・推進:
・顧客の要件（車両・ユースケース）を詳細にヒアリングし、プロジェクト全体を設計
・プロジェクトのKPI（Key Performance Indicator）とKGI（Key Goal Indicator）を定義し、進捗を可視化、管理
・人員配置、予算とコストの計算、スケジュール管理など、プロジェクトマネジメント全般
●技術的な側面からのプロジェクトリード:
・Autowareの仕様や特徴について深い理解を持ち、顧客の立場に立ち、プロジェクト全体の技術的な方向性を提示
・開発・評価チームを巻き込み、社内外の多様な技術を統合し、顧客に最適なソリューションを構築・提供
●顧客との連携:
・プロジェクト進行中の技術的な問い合わせや課題に対し、自身で回答を試み、必要に応じてエンジニアと連携して解決策を導出
・顧客のニーズを深く理解し、当社の自動運転サービスが顧客のビジネスに最大限貢献するよう、最適なソリューションを提案
このポジションは、単なる開発・運用にとどまらず、自動運転サービスを通じて物流業界の課題を解決し、顧客満足度を向上させることを目指します。Autowareや自動運転技術全般に関する深い知識、プロジェクト全体のマネジメント能力、そして顧客のニーズを理解する視点を兼ね備えた方とともに、物流の未来を創造していきたいと考えています。
【チャレンジ・やりがい】
・先端技術を社会に実装する達成感
このポジションは、自動運転システムの設計から運用までを一貫してリードする役割です。複雑な技術課題を解決し、プロジェクト全体を成功に導くプロセスは大きなチャレンジです。あなたの戦略的な意思決定が、まだ世の中にない革新的な自動運転サービスを生み出し、社会に大きなインパクトを与える達成感につながります。
・多岐にわたる専門性を活かしたリーダーシップ
プロジェクトの成功は、チーム全体の力にかかっています。あなたは、単にマネジメントを行うだけでなく、Autowareや自動運転技術に関する深い知識を活かし、技術的な課題解決をリードします。開発・評価チームと密に連携し、それぞれの専門性を最大限に引き出すリーダーシップを発揮することで、プロジェクトを目標達成に導く大きなやりがいを感じられます。
・多様なステークホルダーと未来を創る
顧客であるトラック・建機メーカーや物流事業者、そして社内のエンジニアや経営層など、様々な立場のプロフェッショナルと関わります。技術、ビジネス、顧客ニーズといった多角的な視点から全体を俯瞰し、プロジェクトを推進することで、自身の視野を大きく広げ、キャリアを深化させることができます。
・自動運転の未来を自らの手で切り拓く
私たちは、単に既存の技術を適用するだけでなく、新たな自動運転サービスそのものを創出しています。このポジションは、自動運転の未来を形作るスタートアップ企業のコアメンバーとして、まだ誰も成し遂げていない未踏の領域に挑む最大のチャレンジです。
・雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
・変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
求める経験 / スキル
■必須スキル
このポジションでは、以下のようなスキルや経験をお持ちの方を求めています。すべての項目に最初から精通している必要はありません。自ら学び、成長していく意欲を重視します。
●プロジェクトマネジメントの実務経験
・複雑なシステムのプロジェクトをリードした経験（スケジュール、リソース、リスク、品質管理を含む）
●自動運転/ロボティクス技術の基礎知識
・センサー、AI、組み込みシステムなど、自動運転システムに関する技術的な知識
●コミュニケーション能力とリーダーシップ
・社内外の多様なステークホルダー（エンジニア、顧客、外部パートナーなど）と円滑に連携し、チームを導いた経験
●問題解決能力と柔軟性
・予期せぬ課題や変化に対して、多角的な視点から解決策を立案・実行できる能力
■歓迎スキル
以下の経験をお持ちの方は、特に歓迎します。
・自動運転システムの開発・評価・運用に携わった経験
・先進安全システムや車両制御など車両開発・評価に携わった経験
・自動車、建機、ロボティクス分野でのプロジェクトマネジメント経験
・顧客やビジネスの視点から技術的なソリューションを提案した経験
・技術的な深い知見を活かし、チームの技術的課題解決をリードした経験
■求める人物像
●顧客の成功を自らの喜びとできる方
・顧客の課題に真摯に向き合い、ソリューションを提案することに情熱を持てる方。
●チームを巻き込み、目標を達成できる方
・多様なバックグラウンドを持つメンバーと円滑に連携し、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方。
●変化を楽しみ、未踏の領域を切り拓ける方
・変化の激しい環境でも臆することなく、未知の課題に主体的に挑戦し、楽しむことができる方。
このポジションでは、以下のようなスキルや経験をお持ちの方を求めています。すべての項目に最初から精通している必要はありません。自ら学び、成長していく意欲を重視します。
●プロジェクトマネジメントの実務経験
・複雑なシステムのプロジェクトをリードした経験（スケジュール、リソース、リスク、品質管理を含む）
●自動運転/ロボティクス技術の基礎知識
・センサー、AI、組み込みシステムなど、自動運転システムに関する技術的な知識
●コミュニケーション能力とリーダーシップ
・社内外の多様なステークホルダー（エンジニア、顧客、外部パートナーなど）と円滑に連携し、チームを導いた経験
●問題解決能力と柔軟性
・予期せぬ課題や変化に対して、多角的な視点から解決策を立案・実行できる能力
■歓迎スキル
以下の経験をお持ちの方は、特に歓迎します。
・自動運転システムの開発・評価・運用に携わった経験
・先進安全システムや車両制御など車両開発・評価に携わった経験
・自動車、建機、ロボティクス分野でのプロジェクトマネジメント経験
・顧客やビジネスの視点から技術的なソリューションを提案した経験
・技術的な深い知見を活かし、チームの技術的課題解決をリードした経験
■求める人物像
●顧客の成功を自らの喜びとできる方
・顧客の課題に真摯に向き合い、ソリューションを提案することに情熱を持てる方。
●チームを巻き込み、目標を達成できる方
・多様なバックグラウンドを持つメンバーと円滑に連携し、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方。
●変化を楽しみ、未踏の領域を切り拓ける方
・変化の激しい環境でも臆することなく、未知の課題に主体的に挑戦し、楽しむことができる方。
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
株式会社ティアフォー
仕事内容
自動運転の開発に重要な機械学習基盤の開発を担当していただきます。
【背景】
ティアフォーでは、自動運転の安全性を高め、可用性を向上させる機械学習基盤を構築しています。
自動運転の普及に伴って様々な運行環境に素早く対応するために、大規模なデータを取り扱い、継続的なモデルの改善を実現する機械学習基盤が求められています。
モデルモニタリングからデータ検索、データ変換、学習、モデル管理まで幅広く機械学習のワークフローに携わり活躍していただけるエンジニアを募集しています。
【仕事内容】
自動運転の開発に重要な機械学習基盤の開発をしていただきます。
・物体検出モデル等の学習パイプラインの開発・運用
・モデル性能のモニタリングから自動運転車両へのデプロイまで一貫して行う運用基盤の開発・運用
・データ選定のための大規模な非構造データを可視化・解析するパイプラインの開発・運用
・アノテーションの管理と多様なセンサーモデルに対応した変換処理のパイプラインの開発・運用
【チャレンジ・やりがい】
・画像や点群データを活用した物体検出タスクや分類タスクなど様々な機械学習への対応
・シミュレーション基盤と連携した機械学習モデルの安全な評価・リリース基盤の構築
・自動運転走行データからモデルの性能を評価し継続的な改善を実現する基盤の構築
・大規模な非構造データを可視化・解析しデータ選定を効率化する基盤の構築
・様々なセンサータイプに対応したデータ変換とアノテーションの基盤の構築
【参考情報】
- TIER IV Meetup Web.Auto編 自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
- 自動運転を支えるMLOpsと学習基盤
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=6KqHR2MZXIcdwV3CZqquBs&category=BLOG
- TIER IV TALKS #3 走れば走るほど賢くなるを実現する自動運転のMLOps基盤 - 自動運転のMLOpsワークフロー
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/KV18P2-2025-02-21-121239
- 第14回 Data-Centric AI勉強会 自動運転の運用を支えるデータ基盤とMLOps
https://docs.google.com/presentation/d/1q_DGfsHhTA_DjKY0mk6flaUhCpZhpw6Zkyjhg1Jjo0k/edit?usp=sharing
・雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
・変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
【背景】
ティアフォーでは、自動運転の安全性を高め、可用性を向上させる機械学習基盤を構築しています。
自動運転の普及に伴って様々な運行環境に素早く対応するために、大規模なデータを取り扱い、継続的なモデルの改善を実現する機械学習基盤が求められています。
モデルモニタリングからデータ検索、データ変換、学習、モデル管理まで幅広く機械学習のワークフローに携わり活躍していただけるエンジニアを募集しています。
【仕事内容】
自動運転の開発に重要な機械学習基盤の開発をしていただきます。
・物体検出モデル等の学習パイプラインの開発・運用
・モデル性能のモニタリングから自動運転車両へのデプロイまで一貫して行う運用基盤の開発・運用
・データ選定のための大規模な非構造データを可視化・解析するパイプラインの開発・運用
・アノテーションの管理と多様なセンサーモデルに対応した変換処理のパイプラインの開発・運用
【チャレンジ・やりがい】
・画像や点群データを活用した物体検出タスクや分類タスクなど様々な機械学習への対応
・シミュレーション基盤と連携した機械学習モデルの安全な評価・リリース基盤の構築
・自動運転走行データからモデルの性能を評価し継続的な改善を実現する基盤の構築
・大規模な非構造データを可視化・解析しデータ選定を効率化する基盤の構築
・様々なセンサータイプに対応したデータ変換とアノテーションの基盤の構築
【参考情報】
- TIER IV Meetup Web.Auto編 自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
- 自動運転を支えるMLOpsと学習基盤
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=6KqHR2MZXIcdwV3CZqquBs&category=BLOG
- TIER IV TALKS #3 走れば走るほど賢くなるを実現する自動運転のMLOps基盤 - 自動運転のMLOpsワークフロー
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/KV18P2-2025-02-21-121239
- 第14回 Data-Centric AI勉強会 自動運転の運用を支えるデータ基盤とMLOps
https://docs.google.com/presentation/d/1q_DGfsHhTA_DjKY0mk6flaUhCpZhpw6Zkyjhg1Jjo0k/edit?usp=sharing
・雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
・変更の範囲： 上記に加え、会社が指定した業務
求める経験 / スキル
■必須スキル
・Webアプリケーション開発・運用経験 (3年以上)
・Python、Goなどのプログラミング言語での開発経験
・AWS等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・ システムアーキテクチャおよびAPIの設計経験
・CI/CDパイプラインの構築・運用経験
・機械学習の基礎的な知識
■歓迎スキル
- 機械学習基盤の構築・運用経験
- LLM等の大規模モデルを活用したシステムの開発・運用経験
- 開発チームのリード経験
■求める人物像
・不確かな課題に対しても道筋を立てて主体的に業務を進めていただける方
・自動運転の研究開発を支える基盤開発に興味のある
・データとシステムを活用しR&Dを促進したい方
・グローバル展開に興味のある方
・技術的な好奇心が強く、積極的に挑戦し成長したい方
・Webアプリケーション開発・運用経験 (3年以上)
・Python、Goなどのプログラミング言語での開発経験
・AWS等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・ システムアーキテクチャおよびAPIの設計経験
・CI/CDパイプラインの構築・運用経験
・機械学習の基礎的な知識
■歓迎スキル
- 機械学習基盤の構築・運用経験
- LLM等の大規模モデルを活用したシステムの開発・運用経験
- 開発チームのリード経験
■求める人物像
・不確かな課題に対しても道筋を立てて主体的に業務を進めていただける方
・自動運転の研究開発を支える基盤開発に興味のある
・データとシステムを活用しR&Dを促進したい方
・グローバル展開に興味のある方
・技術的な好奇心が強く、積極的に挑戦し成長したい方
勤務地
東京都
想定年収
580 万円 ~ 1,999 万円
株式会社ティアフォー
仕事内容
TIER IVは、自動運転技術の普及と民主化を目指し、Autowareというオープンソースの自動運転ソフトウェアの開発・運用を通じて、自動運転に関連するプロダクト、ソリューション、サービスを世の中に提供しています。
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
求める経験 / スキル
■必須要件
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
自動運転車を社会に届ける際には、安全性や利便性の観点から、遠隔オペレーターによる見守りやアシストが極めて重要となります。
TIER IVは、単に無人で走る車を作るだけでなく、実際に社会で自動運転車が溢れる世界を目指し、必要な各種サポートサービスを開発しています。遠隔監視・遠隔介入サービスもその一つです。
映像監視によって走行の安全を確保するだけでなく、AIではまだ困難な状況判断を行ったり、乗客の様々な悩みをリモートから解決する、そんなサービスを提供しています。
さらに開発を加速させ、たくさんの人に快適で安全な自動運転サービスを届けるために、映像・音声メディア処理に強いエンジニアを募集しています。
【仕事内容】
- 移動体（車両）からの超低遅延映像・音声配信システムの開発と改良
- 遠隔オペレーターと乗客の映像・音声コミュニケーションシステムの開発と改良
- 遠隔操縦及び遠隔走行補助システムの開発と改良
- 遠隔映像・音声配信システムの運用に必要な各種関連システムの開発（録画、解析、計画、チューニング等）
【チャレンジ・やりがい】
- 次世代の交通サービスの主役である自動運転技術と密接に連携する形で、これまで蓄えられた映像・音声メディア処理技術を活用することができます
- 大都会や飛行場など、様々な実環境での超低遅延配信技術の実現に挑戦できます
- AWS, Go, Python, TypeScriptといったモダンな技術スタックと、伝統的なC/C++などの低レベルな技術が同居する、他にはない職場です
【参考情報】
https://medium.com/tier-iv-tech-blog/remote-74c1df673a27
https://tech.tier4.jp/entry/2019/01/22/170032
・雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
TIER IVは、単に無人で走る車を作るだけでなく、実際に社会で自動運転車が溢れる世界を目指し、必要な各種サポートサービスを開発しています。遠隔監視・遠隔介入サービスもその一つです。
映像監視によって走行の安全を確保するだけでなく、AIではまだ困難な状況判断を行ったり、乗客の様々な悩みをリモートから解決する、そんなサービスを提供しています。
さらに開発を加速させ、たくさんの人に快適で安全な自動運転サービスを届けるために、映像・音声メディア処理に強いエンジニアを募集しています。
【仕事内容】
- 移動体（車両）からの超低遅延映像・音声配信システムの開発と改良
- 遠隔オペレーターと乗客の映像・音声コミュニケーションシステムの開発と改良
- 遠隔操縦及び遠隔走行補助システムの開発と改良
- 遠隔映像・音声配信システムの運用に必要な各種関連システムの開発（録画、解析、計画、チューニング等）
【チャレンジ・やりがい】
- 次世代の交通サービスの主役である自動運転技術と密接に連携する形で、これまで蓄えられた映像・音声メディア処理技術を活用することができます
- 大都会や飛行場など、様々な実環境での超低遅延配信技術の実現に挑戦できます
- AWS, Go, Python, TypeScriptといったモダンな技術スタックと、伝統的なC/C++などの低レベルな技術が同居する、他にはない職場です
【参考情報】
https://medium.com/tier-iv-tech-blog/remote-74c1df673a27
https://tech.tier4.jp/entry/2019/01/22/170032
・雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
求める経験 / スキル
■必須要件
- デジタル映像処理技術に関する一般的な知識
- C/C++によるプログラミング技術
- Linuxまたは非Windows OS環境向けソフトウェアの開発経験
- 技術文書程度の英文リーディング
■歓迎要件
- Web系映像コーデック（H.264, AV1）に関する深い知識、特にコーディングパラメーターチューニングの実務経験
- 映像・音声配信技術に関する深い知識及び業務経験
- カメラ、マイク、PC、ネットワーク機器等の映像・音声配信システム関連ハードウェアに対する深い知識（いずれか）
- WebRTC技術に関する知識と開発経験
- Pythonによるプログラミング技術
- ビジネスレベル以上の英語力
- デジタル映像処理技術に関する一般的な知識
- C/C++によるプログラミング技術
- Linuxまたは非Windows OS環境向けソフトウェアの開発経験
- 技術文書程度の英文リーディング
■歓迎要件
- Web系映像コーデック（H.264, AV1）に関する深い知識、特にコーディングパラメーターチューニングの実務経験
- 映像・音声配信技術に関する深い知識及び業務経験
- カメラ、マイク、PC、ネットワーク機器等の映像・音声配信システム関連ハードウェアに対する深い知識（いずれか）
- WebRTC技術に関する知識と開発経験
- Pythonによるプログラミング技術
- ビジネスレベル以上の英語力
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
ティアフォーでは自動運転の民主化というミッションの達成に向けて、自動運転技術の進歩に貢献し、オープンソース化を通じて業界のイノベーションを加速させるとともに、AI開発のための高品質で大規模なデータを有するプラットフォーム（Co-MLOps Platform）の開発を加速させています。このプラットフォーム上で提供されるMLOpsに関わる各機能の実装やサービス運用をリードして頂けるエンジニアの方を募集します。
【仕事内容】
経験豊富なフロント・バックエンドエンジニアとしてのスキルをベースに、担当チームの技術リーダーとして活躍していただきます。また、チームの垣根を越えた動きが積極的に出来ることを期待しています。
- クラウドサービス上でのプロダクトの開発や運用・保守
- 技術方針の決定
- プラットフォームの障害対応、性能監視、およびセキュリティ管理
- お客様からの技術的問い合わせに対するサポートや対応
【チャレンジ・やりがい】
- 世界中で収集される大規模なデータを活用した自動運転AI開発、およびサービス提供
- クラウド・オンプレミス双方を含むマルチネットワーク環境の設計・開発・運用
- 海外展開を見据えた、グローバルスケールでのシステム開発と運用
- 世界中のパートナー企業と連携した新規ソリューション開発
- AI技術を駆使した自動運転の社会実装への寄与
【参考情報】
- プレスリリース
ティアフォー、大規模データ共有による自動運転AI開発のためのCo-MLOpsプロジェクトを開始 世界8地域のデータを用いたエッジAIモデルをCES 2024で展示
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000052.000040119.html
【仕事内容】
経験豊富なフロント・バックエンドエンジニアとしてのスキルをベースに、担当チームの技術リーダーとして活躍していただきます。また、チームの垣根を越えた動きが積極的に出来ることを期待しています。
- クラウドサービス上でのプロダクトの開発や運用・保守
- 技術方針の決定
- プラットフォームの障害対応、性能監視、およびセキュリティ管理
- お客様からの技術的問い合わせに対するサポートや対応
【チャレンジ・やりがい】
- 世界中で収集される大規模なデータを活用した自動運転AI開発、およびサービス提供
- クラウド・オンプレミス双方を含むマルチネットワーク環境の設計・開発・運用
- 海外展開を見据えた、グローバルスケールでのシステム開発と運用
- 世界中のパートナー企業と連携した新規ソリューション開発
- AI技術を駆使した自動運転の社会実装への寄与
【参考情報】
- プレスリリース
ティアフォー、大規模データ共有による自動運転AI開発のためのCo-MLOpsプロジェクトを開始 世界8地域のデータを用いたエッジAIモデルをCES 2024で展示
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000052.000040119.html
求める経験 / スキル
■必須要件：
- クラウド環境（AWS、GCP、Azure 等）でのプロダクト開発・運用・保守の実務経験（目安：3年以上）
- TypeScript、Go、Python などのプログラミング言語を用いた開発経験
- ソフトウェアテスト（ユニットテスト、E2Eテスト等）の設計・実装経験
- API 設計・実装経験
- プロダクトマネジメントに関する基礎知識、またはチーム開発におけるプロジェクト推進経験
- IT インフラ（クラウド、ネットワーク、ストレージ等）のトラブルシューティングに関する実践的スキルと経験
■歓迎要件：
- テクニカルサポート業務の実務経験
- 海外拠点やマルチリージョンで展開するサービスの運用経験
- 大規模クラウドサービスにおけるデプロイ戦略に関する知見
- MLOps または自動運転関連プロジェクトへの参画経験
- ネットワークおよびセキュリティに関する高度な知識
- フロントエンドの開発・運用・保守の実務経験
- IaC（Infrastructure as Code）を活用した CI/CD パイプラインの開発・運用経験
- クラウド環境（AWS、GCP、Azure 等）でのプロダクト開発・運用・保守の実務経験（目安：3年以上）
- TypeScript、Go、Python などのプログラミング言語を用いた開発経験
- ソフトウェアテスト（ユニットテスト、E2Eテスト等）の設計・実装経験
- API 設計・実装経験
- プロダクトマネジメントに関する基礎知識、またはチーム開発におけるプロジェクト推進経験
- IT インフラ（クラウド、ネットワーク、ストレージ等）のトラブルシューティングに関する実践的スキルと経験
■歓迎要件：
- テクニカルサポート業務の実務経験
- 海外拠点やマルチリージョンで展開するサービスの運用経験
- 大規模クラウドサービスにおけるデプロイ戦略に関する知見
- MLOps または自動運転関連プロジェクトへの参画経験
- ネットワークおよびセキュリティに関する高度な知識
- フロントエンドの開発・運用・保守の実務経験
- IaC（Infrastructure as Code）を活用した CI/CD パイプラインの開発・運用経験
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
880 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
ティアフォーでは自動運転の民主化というミッションの達成に向けて、自動運転のソフトウェアをオープンソース化するとともに、AI開発のための高品質で大規模なデータを有するプラットフォーム（Co-MLOps）の開発を加速させています。本プラットフォームではデータ収集システムからデータ提供アプリケーションまで含めてフルスタックで開発を行っており、その中でも本求人ではAI開発に適した高品質・大規模なデータを記録するためのデータ収集システム（Data Recording System）の開発業務に従事いただける方を募集します。
At TIER IV we build self-driving solutions for many operational domains covering a broad range of applications. In addition, we are accelerating development of a platform, named “Co-MLOps”, that shares large volumes of high quality data for use in AI development cycles. We are conducting full-stack development for this platform, including the implementation of a dedicated data acquisition system (Data Recording System). As an engineer in this project, you will play a key role in the development of the Data Recording System towards the goal of realization of the platform as a whole.
【仕事内容】
データ収集システムの開発に関連した
- メカトロニクス観点からのシステム設計・プロトタイピング・製作
- システムインテグレーション
- センサ評価
【Job Description】
Development of the Data Recording System will include:
- Mechatronics system design, prototyping and production
- System integration
- Sensor evaluation
【チャレンジ・やりがい】
- 大規模なデータを用いた自動運転AI開発
- 世界中のパートナー企業と連携した自動運転技術の開発
- AI技術を駆使した自動運転の社会実装への寄与
【Challenges and Motivation】
- AI development for autonomous driving systems using large scale data
- Development of autonomous driving technology co-operating with global partners
- Contributing to the social implementation of autonomous driving through the use of AI technology
【参考情報】
・プレスリリース
ティアフォー、大規模データ共有による自動運転AI開発のためのCo-MLOpsプロジェクトを開始 世界8地域のデータを用いたエッジAIモデルをCES 2024で展示
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000052.000040119.html
At TIER IV we build self-driving solutions for many operational domains covering a broad range of applications. In addition, we are accelerating development of a platform, named “Co-MLOps”, that shares large volumes of high quality data for use in AI development cycles. We are conducting full-stack development for this platform, including the implementation of a dedicated data acquisition system (Data Recording System). As an engineer in this project, you will play a key role in the development of the Data Recording System towards the goal of realization of the platform as a whole.
【仕事内容】
データ収集システムの開発に関連した
- メカトロニクス観点からのシステム設計・プロトタイピング・製作
- システムインテグレーション
- センサ評価
【Job Description】
Development of the Data Recording System will include:
- Mechatronics system design, prototyping and production
- System integration
- Sensor evaluation
【チャレンジ・やりがい】
- 大規模なデータを用いた自動運転AI開発
- 世界中のパートナー企業と連携した自動運転技術の開発
- AI技術を駆使した自動運転の社会実装への寄与
【Challenges and Motivation】
- AI development for autonomous driving systems using large scale data
- Development of autonomous driving technology co-operating with global partners
- Contributing to the social implementation of autonomous driving through the use of AI technology
【参考情報】
・プレスリリース
ティアフォー、大規模データ共有による自動運転AI開発のためのCo-MLOpsプロジェクトを開始 世界8地域のデータを用いたエッジAIモデルをCES 2024で展示
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000052.000040119.html
求める経験 / スキル
■必須要件：
- ロボットや自動車など電子制御技術を用いた移動体機械におけるメカトロニクス分野の実務経験
- 3D CADを使用した機械設計・製作経験
- 精密ハードウェアの組み立てや電力・データ配線を含む、機械および電気設計の実装経験
【Required Skills】
- Experience in the mechatronics field, working on machines using electronic control technology such as robots or cars
- Experience in design and production using 3D CAD
- Experience implementing mechanical and electrical designs, including precision hardware assembly and power/data wiring
■歓迎要件：
- 仕様決めなどの上流設計の実務経験
- CAE等を用いた熱解析、構造解析業務経験
- 電気電子回路設計・製作経験
- センサキャリブレーションに関する理解
- 認識アルゴリズムの開発経験
- 英語でのコミュニケーション能力
- LiDAR, camera等のセンサを用いた開発経験
- ROS/ROS2を用いた開発経験
- Linuxの使用経験
- C++、Pythonでの開発経験
【Welcome Skills】
- Working experience of upstream design, such as specification definition
- Working experience of thermal analysis and/or structural analysis employing systems like CAE
- Design/development experience of electric-electronic circuit
- Knowledge regarding sensor calibration
- Perception algorithm development experience
- Fluent level of English and Japanese
- Experience using sensors, such as LiDAR, camera, and so on
- Development experience using ROS/ROS2
- Experience with Linux
- Experience with C++, Python
- ロボットや自動車など電子制御技術を用いた移動体機械におけるメカトロニクス分野の実務経験
- 3D CADを使用した機械設計・製作経験
- 精密ハードウェアの組み立てや電力・データ配線を含む、機械および電気設計の実装経験
【Required Skills】
- Experience in the mechatronics field, working on machines using electronic control technology such as robots or cars
- Experience in design and production using 3D CAD
- Experience implementing mechanical and electrical designs, including precision hardware assembly and power/data wiring
■歓迎要件：
- 仕様決めなどの上流設計の実務経験
- CAE等を用いた熱解析、構造解析業務経験
- 電気電子回路設計・製作経験
- センサキャリブレーションに関する理解
- 認識アルゴリズムの開発経験
- 英語でのコミュニケーション能力
- LiDAR, camera等のセンサを用いた開発経験
- ROS/ROS2を用いた開発経験
- Linuxの使用経験
- C++、Pythonでの開発経験
【Welcome Skills】
- Working experience of upstream design, such as specification definition
- Working experience of thermal analysis and/or structural analysis employing systems like CAE
- Design/development experience of electric-electronic circuit
- Knowledge regarding sensor calibration
- Perception algorithm development experience
- Fluent level of English and Japanese
- Experience using sensors, such as LiDAR, camera, and so on
- Development experience using ROS/ROS2
- Experience with Linux
- Experience with C++, Python
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
880 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
仕事内容
TIER IVでは、自動車およびモビリティ分野におけるCo-MLOpsプロジェクトの市場開拓をリードする経験豊富なビジネス・ディベロップメント（BD）マネージャーを募集しています。本ポジションは主に日本および韓国を対象とし、当社のAI/MLデータプラットフォームを活用して、顧客およびパートナーとの関係構築を推進します。
シニアBDマネージャーとして、自動車業界の最先端技術革新の最前線で活躍していただきます。最先端のMLOpsおよびデータプラットフォームソリューションを活用し、市場でのプレゼンス拡大や戦略的パートナーシップの構築に貢献します。
TIER IV is seeking an experienced Business Development (BD) Manager to lead market development for our Co-MLOps project in the automotive and mobility sectors. This role will primarily focus on Japan and Korea, and will utilize our AL/ML data platform to develop customer and partner relationships.
As our Senior BD Manager, you'll be at the forefront of technological advancement in the automotive industry, working with cutting-edge MLOps and data platform solutions. You'll play a crucial role in expanding our market presence and fostering strategic partnerships.
【仕事内容】
・自動車およびモビリティ分野での成長を促進するための戦略的ビジネスプランの策定および実行
・ADAS（先進運転支援システム）/ 自動運転およびモビリティバリューチェーン全体における複雑で多面的な取引のリード
・当社の長期的な戦略目標に沿った取引を推進および成立
・業界動向や顧客ニーズの分析を通じた新たなビジネス機会やプロジェクトの発掘
・課題と機会を含む、アカウント状況に関する定期的なレポート作成
・日本国内、海外出張への対応
【Key Responsibilities】
・Develop and execute strategic business plans to drive growth in the automotive and mobility sectors
・Lead complex, multi-faceted deals with prospective partners and customers across the ADAS/Autonomous Driving and mobility value chain
・Drive and close deals aligned with our long-term strategic goals
・Monitor industry trends and customer needs to uncover new business opportunities and potential projects
・Provide regular reports on account status, including challenges and opportunities
【チャレンジ・やりがい】
・自動運転およびMLOpsデータプラットフォームの革新をリードできる
・グローバルに活躍するエンジニアやビジネスプロフェッショナルのチームと働ける
・自動車およびモビリティ業界に大きな影響を与える機会
・競争力のある報酬と福利厚生パッケージ
【Why Join TIER IV?】
・Be at the forefront of autonomous driving and MLOps Data Platform innovation
・Work with a talented team of engineers and business professionals globally
・Opportunity to make a significant impact in the automotive and mobility industries
・Competitive compensation and benefits package
シニアBDマネージャーとして、自動車業界の最先端技術革新の最前線で活躍していただきます。最先端のMLOpsおよびデータプラットフォームソリューションを活用し、市場でのプレゼンス拡大や戦略的パートナーシップの構築に貢献します。
TIER IV is seeking an experienced Business Development (BD) Manager to lead market development for our Co-MLOps project in the automotive and mobility sectors. This role will primarily focus on Japan and Korea, and will utilize our AL/ML data platform to develop customer and partner relationships.
As our Senior BD Manager, you'll be at the forefront of technological advancement in the automotive industry, working with cutting-edge MLOps and data platform solutions. You'll play a crucial role in expanding our market presence and fostering strategic partnerships.
【仕事内容】
・自動車およびモビリティ分野での成長を促進するための戦略的ビジネスプランの策定および実行
・ADAS（先進運転支援システム）/ 自動運転およびモビリティバリューチェーン全体における複雑で多面的な取引のリード
・当社の長期的な戦略目標に沿った取引を推進および成立
・業界動向や顧客ニーズの分析を通じた新たなビジネス機会やプロジェクトの発掘
・課題と機会を含む、アカウント状況に関する定期的なレポート作成
・日本国内、海外出張への対応
【Key Responsibilities】
・Develop and execute strategic business plans to drive growth in the automotive and mobility sectors
・Lead complex, multi-faceted deals with prospective partners and customers across the ADAS/Autonomous Driving and mobility value chain
・Drive and close deals aligned with our long-term strategic goals
・Monitor industry trends and customer needs to uncover new business opportunities and potential projects
・Provide regular reports on account status, including challenges and opportunities
【チャレンジ・やりがい】
・自動運転およびMLOpsデータプラットフォームの革新をリードできる
・グローバルに活躍するエンジニアやビジネスプロフェッショナルのチームと働ける
・自動車およびモビリティ業界に大きな影響を与える機会
・競争力のある報酬と福利厚生パッケージ
【Why Join TIER IV?】
・Be at the forefront of autonomous driving and MLOps Data Platform innovation
・Work with a talented team of engineers and business professionals globally
・Opportunity to make a significant impact in the automotive and mobility industries
・Competitive compensation and benefits package
求める経験 / スキル
■必須要件：
・MLOpsまたはデータプラットフォームに関する3年以上の商業経験
・テクノロジーまたは自動車業界における7年以上のビジネス・ディベロップメントまたは戦略アカウントマネジメントの経験
・工学、コンピューターサイエンス、または関連分野の学士号または修士号
・テクノロジー分野での複雑な取引を成立させた実績
・日本語および英語の流暢なコミュニケーション能力
・国内外の出張ができること
・3+ years of commercial experience with MLOps or data platforms
・7+ years in business development or strategic account management, preferably in the technology or automotive industry
・Bachelor's or Master's degree in Engineering, Computer Science, or a related field
・Proven track record of closing complex, high-value deals in the technology sector
・Fluency in Japanese and English
・Able to travel, including overseas
■歓迎要件：
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）向けのソフトウェア製品またはサービスを扱う5年以上の実務経験
・自動車業界、クラウドサービス、モビリティの動向に関する深い理解
・技術系・ビジネス系の両方のステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取るための優れた対人・交渉スキル
・自発的に行動し、独立して業務を推進できる能力
・5+ years of experience in dealing with products or services of software for autonomous driving and advanced driver assistance systems (ADAS)
・Deep understanding of the automotive industry, cloud services, and mobility trends
・Excellent interpersonal and communication skills, with the ability to engage effectively with both technical and business stakeholders
・Self-starter mentality with the ability to work independently and drive initiatives forward
・MLOpsまたはデータプラットフォームに関する3年以上の商業経験
・テクノロジーまたは自動車業界における7年以上のビジネス・ディベロップメントまたは戦略アカウントマネジメントの経験
・工学、コンピューターサイエンス、または関連分野の学士号または修士号
・テクノロジー分野での複雑な取引を成立させた実績
・日本語および英語の流暢なコミュニケーション能力
・国内外の出張ができること
・3+ years of commercial experience with MLOps or data platforms
・7+ years in business development or strategic account management, preferably in the technology or automotive industry
・Bachelor's or Master's degree in Engineering, Computer Science, or a related field
・Proven track record of closing complex, high-value deals in the technology sector
・Fluency in Japanese and English
・Able to travel, including overseas
■歓迎要件：
・自動運転および先進運転支援システム（ADAS）向けのソフトウェア製品またはサービスを扱う5年以上の実務経験
・自動車業界、クラウドサービス、モビリティの動向に関する深い理解
・技術系・ビジネス系の両方のステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取るための優れた対人・交渉スキル
・自発的に行動し、独立して業務を推進できる能力
・5+ years of experience in dealing with products or services of software for autonomous driving and advanced driver assistance systems (ADAS)
・Deep understanding of the automotive industry, cloud services, and mobility trends
・Excellent interpersonal and communication skills, with the ability to engage effectively with both technical and business stakeholders
・Self-starter mentality with the ability to work independently and drive initiatives forward
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
880 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
ティアフォーは、自動運転技術の普及と民主化を目指し、Autowareというオープンソースの自動運転ソフトウェアを開発しています。この取り組みにより、世界中の企業や研究者が自動運転技術の進化に貢献できる環境が整備され、技術革新のペースが加速しています。
さらに、ティアフォーは自動車OEMやインテグレーター、交通事業者等に対しAutowareを活用した自動運転のソフトウェアプラットフォームやハードウェアプラットフォームを商用ソリューションとして提供し、事業を展開しています。
ティアフォーが今後自動運転技術に立脚した事業をグローバルに拡大するためには、取引先、開発・製造・販売などの各機能、関連会社など、国内外/社内外の関係者と連携し、計画や採算を適切に管理しながら事業推進することが必要になります。
このような背景のもと、事業部門に於ける全体計画や予実管理、事業分析や部門横断のマネジメントをリードする人材を募集します。
【仕事内容】
- 事業部門の事業戦略策定及びその一部実行
- 各種部門横断プロジェクトのマネジメント / サポート
- 事業戦略策定を目的にした市場分析、データ収集、レポート作成
- 事業ポートフォリオ管理体制の構築・運用（顧客DB改善、営業プロセス改善等）
- 事業部門の中期計画、予算計画の策定及び予実管理
- 事業管理に係る経営層 / 事業責任者へのレポーティング
- 全社会議の運営、管理
【チャレンジ・やりがい】
- 経営と近い距離で経営層の視点や考え方を間近で感じながら、組織運営に携わることができます。
- 事業戦略策定から、同戦略実行までの業務に携わることになり、各事業に主体的に関わることができます。
- 自動運転技術により交通の利便性や安全を向上させるような社会的インパクトの大きい事業で変革を実現する過程に関わることができます。
さらに、ティアフォーは自動車OEMやインテグレーター、交通事業者等に対しAutowareを活用した自動運転のソフトウェアプラットフォームやハードウェアプラットフォームを商用ソリューションとして提供し、事業を展開しています。
ティアフォーが今後自動運転技術に立脚した事業をグローバルに拡大するためには、取引先、開発・製造・販売などの各機能、関連会社など、国内外/社内外の関係者と連携し、計画や採算を適切に管理しながら事業推進することが必要になります。
このような背景のもと、事業部門に於ける全体計画や予実管理、事業分析や部門横断のマネジメントをリードする人材を募集します。
【仕事内容】
- 事業部門の事業戦略策定及びその一部実行
- 各種部門横断プロジェクトのマネジメント / サポート
- 事業戦略策定を目的にした市場分析、データ収集、レポート作成
- 事業ポートフォリオ管理体制の構築・運用（顧客DB改善、営業プロセス改善等）
- 事業部門の中期計画、予算計画の策定及び予実管理
- 事業管理に係る経営層 / 事業責任者へのレポーティング
- 全社会議の運営、管理
【チャレンジ・やりがい】
- 経営と近い距離で経営層の視点や考え方を間近で感じながら、組織運営に携わることができます。
- 事業戦略策定から、同戦略実行までの業務に携わることになり、各事業に主体的に関わることができます。
- 自動運転技術により交通の利便性や安全を向上させるような社会的インパクトの大きい事業で変革を実現する過程に関わることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
- 事業会社における事業開発、事業戦略企画、経営管理、事業管理などの企画・管理業務の経験（3年以上）またはコンサルティング会社における上記に関連するプロジェクトに参画した経験（3年以上）
【歓迎要件】
- 財務会計の知見
- 高いレベルのエクセルスキル
- プロジェクトマネジメント、組織マネジメント経験
- 戦略立案、事業運営、事業企画、新規事業立ち上げ いずれかのご経験
- 経営陣に対する提案や報告を行った定常的に行った経験
- 事業会社における事業開発、事業戦略企画、経営管理、事業管理などの企画・管理業務の経験（3年以上）またはコンサルティング会社における上記に関連するプロジェクトに参画した経験（3年以上）
【歓迎要件】
- 財務会計の知見
- 高いレベルのエクセルスキル
- プロジェクトマネジメント、組織マネジメント経験
- 戦略立案、事業運営、事業企画、新規事業立ち上げ いずれかのご経験
- 経営陣に対する提案や報告を行った定常的に行った経験
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
880 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
仕事内容
End to Endの自動運転技術開発に関する機械学習の専門家を募集いたします。
【背景】
ティアフォーは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する幅広いアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。
End to End Machine Learning Engineerのポジションは、自動運転2.0に向けて機械学習モデルの設計・実装・学習・評価に責任を持っていただきます。素早いプロトタイプング能力と、最新の機械学習の研究に精通している必要があります。加えて、車載ECUは計算資源が限られていることも多いため、時間制約を守りつつ高い性能を実現する機械学習モデルの開発を目指します。
【仕事内容】
・自動運転車両における高性能でロバストなEnd to End 機械学習モデルの開発
・最新論文のサーベイ、再現実装やベンチマーク
・機械学習モデルの学習・最適化・車載ECUへの実装
・OSSへの自律走行技術の貢献
・End to Endな機械学習モデルのオープンソースコミュニティを立ち上げ、および、各コミュニティや企業との連携
【チャレンジ・やりがい】
自動運転社会の実現に向かって、高性能かつロバストなEnd to End機械学習モデルの開発を行っていく。また、End to End機械学習モデルをオープンソース化していき、Autoware FoundationでEnd to End機械学習モデルのオープンソースコミュニティを立ち上げていく。
【参考情報】
・https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000022.000040119.html
・https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02252/052500022/
【背景】
ティアフォーは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する幅広いアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。
End to End Machine Learning Engineerのポジションは、自動運転2.0に向けて機械学習モデルの設計・実装・学習・評価に責任を持っていただきます。素早いプロトタイプング能力と、最新の機械学習の研究に精通している必要があります。加えて、車載ECUは計算資源が限られていることも多いため、時間制約を守りつつ高い性能を実現する機械学習モデルの開発を目指します。
【仕事内容】
・自動運転車両における高性能でロバストなEnd to End 機械学習モデルの開発
・最新論文のサーベイ、再現実装やベンチマーク
・機械学習モデルの学習・最適化・車載ECUへの実装
・OSSへの自律走行技術の貢献
・End to Endな機械学習モデルのオープンソースコミュニティを立ち上げ、および、各コミュニティや企業との連携
【チャレンジ・やりがい】
自動運転社会の実現に向かって、高性能かつロバストなEnd to End機械学習モデルの開発を行っていく。また、End to End機械学習モデルをオープンソース化していき、Autoware FoundationでEnd to End機械学習モデルのオープンソースコミュニティを立ち上げていく。
【参考情報】
・https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000022.000040119.html
・https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02252/052500022/
求める経験 / スキル
■必須要件
1：自律運転の認識技術のうち、以下の全てにおける業務経験があること
・画像処理・自然言語処理領域における論文のリサーチ・研究
・機械学習の経験
2：以下の技術に精通していること
・Python, PyTorch
3：日本語でのコミュニケーションスキル
■歓迎要件
・Kaggle等のコンテスト入賞経験
・自動運転/ロボティクス分野での開発経験
・自動車関連企業における認識技術開発経験
・OSS への貢献実績
1：自律運転の認識技術のうち、以下の全てにおける業務経験があること
・画像処理・自然言語処理領域における論文のリサーチ・研究
・機械学習の経験
2：以下の技術に精通していること
・Python, PyTorch
3：日本語でのコミュニケーションスキル
■歓迎要件
・Kaggle等のコンテスト入賞経験
・自動運転/ロボティクス分野での開発経験
・自動車関連企業における認識技術開発経験
・OSS への貢献実績
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 2,000 万円
株式会社ティアフォー
仕事内容
ティアフォーは、自動運転技術の普及と民主化を目指し、Autowareというオープンソースの自動運転ソフトウェアを開発・提供しています。この取り組みにより、世界中の企業や研究者が自動運転技術の進化に貢献できる環境が整備され、技術革新のペースが加速しています。
さらに、ティアフォーはAutowareを活用した自動運転車両の開発やサービス運用を行う顧客（商用車・自家用車等の車両メーカー、運行事業者等）向けに、ソフトウェアプラットフォームとしてWeb.Auto（クラウドネイティブなDevOpsの開発環境）とPilot.Auto（検証済み自動運転ソフトウェアおよびリファレンスデザイン）、またハードウェアプラットフォームとしてEdge.Autoを提供しています。
今後事業を更に拡大するために、グローバルな事業開発・プロジェクトマネジメント業務をリードする人材を募集します。自動運転技術の発展に貢献し、社会にインパクトを与えることのできるポジションです。
【仕事概要】
ティアフォーのプロダクトを国内外の顧客およびパートナーに提供するために、事業開発及びプロジェクトマネジメントをリードいただける方を募集します。
【仕事内容】
- 国内外の顧客やパートナーに対し、技術理解に基づいた提案、事業機会の創出
- 国内外の顧客やパートナーとの契約締結およびプロジェクトの進捗管理
- 国内外の顧客やパートナーと長期的な関係を築くためのアカウントマネジメント
- 社内R&Dやプロダクト部門と連携して顧客に最適な技術・ビジネスサポートの提供
- 顧客・市場ニーズを把握し、経営陣に対して新規ソリューション・プロダクトの提案
【チャレンジ・やりがい】
1.社会的インパクトのあるプロジェクトに貢献できます。
自動運転技術により交通の利便性や安全を向上させるような社会的インパクトの大きいプロジェクトをリードし、自らの手で変革を実現する過程に関わることができます。
2.先進技術を活用したビジネスの開拓
自動運転技術は未だ発展途上であり、その最先端に触れることができる環境で働くことで、新たな市場や顧客ニーズに対応するスキルを磨くことができます。
3.グローバルな顧客との関わり
国内外の顧客やパートナーと連携することで、多様な文化や価値観を持つ顧客とコミュニケーションを図る機会が得られます。
さらに、ティアフォーはAutowareを活用した自動運転車両の開発やサービス運用を行う顧客（商用車・自家用車等の車両メーカー、運行事業者等）向けに、ソフトウェアプラットフォームとしてWeb.Auto（クラウドネイティブなDevOpsの開発環境）とPilot.Auto（検証済み自動運転ソフトウェアおよびリファレンスデザイン）、またハードウェアプラットフォームとしてEdge.Autoを提供しています。
今後事業を更に拡大するために、グローバルな事業開発・プロジェクトマネジメント業務をリードする人材を募集します。自動運転技術の発展に貢献し、社会にインパクトを与えることのできるポジションです。
【仕事概要】
ティアフォーのプロダクトを国内外の顧客およびパートナーに提供するために、事業開発及びプロジェクトマネジメントをリードいただける方を募集します。
【仕事内容】
- 国内外の顧客やパートナーに対し、技術理解に基づいた提案、事業機会の創出
- 国内外の顧客やパートナーとの契約締結およびプロジェクトの進捗管理
- 国内外の顧客やパートナーと長期的な関係を築くためのアカウントマネジメント
- 社内R&Dやプロダクト部門と連携して顧客に最適な技術・ビジネスサポートの提供
- 顧客・市場ニーズを把握し、経営陣に対して新規ソリューション・プロダクトの提案
【チャレンジ・やりがい】
1.社会的インパクトのあるプロジェクトに貢献できます。
自動運転技術により交通の利便性や安全を向上させるような社会的インパクトの大きいプロジェクトをリードし、自らの手で変革を実現する過程に関わることができます。
2.先進技術を活用したビジネスの開拓
自動運転技術は未だ発展途上であり、その最先端に触れることができる環境で働くことで、新たな市場や顧客ニーズに対応するスキルを磨くことができます。
3.グローバルな顧客との関わり
国内外の顧客やパートナーと連携することで、多様な文化や価値観を持つ顧客とコミュニケーションを図る機会が得られます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ビジネス開発やプロジェクトマネジメントの経験
・論理的な考察に基づく提案能力
・社内関係部署、外部パートナー、機関と良好な関係を構築するコミュニケーション能力
・中級以上のPCスキル（エクセルでのデータ取りまとめ・分析、パワーポイントでのドキュメンテーション等）
【歓迎要件】
・モビリティやテクノロジー領域に関わるビジネス開発・プロジェクトマネジメントの経験
・自動車業界に携わった経験
・海外での業務経験、英語もしくは中国語でのコミュニケーションスキル（ビジネスレベル）
・経営陣に対する提案や報告を定常的に行った経験
・ビジネス開発やプロジェクトマネジメントの経験
・論理的な考察に基づく提案能力
・社内関係部署、外部パートナー、機関と良好な関係を構築するコミュニケーション能力
・中級以上のPCスキル（エクセルでのデータ取りまとめ・分析、パワーポイントでのドキュメンテーション等）
【歓迎要件】
・モビリティやテクノロジー領域に関わるビジネス開発・プロジェクトマネジメントの経験
・自動車業界に携わった経験
・海外での業務経験、英語もしくは中国語でのコミュニケーションスキル（ビジネスレベル）
・経営陣に対する提案や報告を定常的に行った経験
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
880 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
ティアフォーでは「自動運転の民主化」というミッションの達成に向けて、自動運転ソフトウェア (Autoware) をオープンソース化するとともに、国内外の自動車メーカー (OEM/ODM) や自動車部品サプライヤー、ソフトウェア開発会社等のパートナーと自動運転システムを搭載した車両の共同開発や、国・自治体との緊密な連携に基づく実証実験を推進しています。自動車業界における国内外の大手企業から新興企業まで幅広く共同開発を進めることによって、国内外で安全かつ利便性の高い自動運転の社会実装を加速させています。
上記取り組みのうち、国内での自動運転社会実装をさらに推進するために各地の実証実験プロジェクトを推進、マネジメント頂ける方を募集します。
【仕事内容】
■国内の自治体/企業との自動運転の社会実装案件のプロジェクト管理・推進
・実証実験が始まる前に車両手配、社内調整やスケジュール策定などを行い、実証期間中は出張ベースで現場でソフトウェアの設定方針の調整、試乗対応などを行います。
・実証実験は単年で終わりではなく、社会実装するために何年も続いていきます。新規/継続案件それぞれで次年度の計画策定・提案を行います。
・推進担当者などチームメンバーのマネジメント
■本人の志向に合わせた実証実験の運営改善業務
既存/新規パートナー企業との協力体制構築、マーケティング、業務改善活動など本人の志向に合わせて実証実験関連のサービス向上・効率化のための業務を担当頂きます。
【チャレンジ・やりがい】
- 自動運転という最新技術を各地で実装していき目の前で社会が変わっていくのを実感出来ます（過疎地域での人の移動の実現など期待値は高いです）
- プロジェクトの提案〜実施まで一気通貫した経験を積むことができます。
- 今後成長が期待される自動運転領域の最前線で知識・経験を積む事が出来ます。
- Deep techを事業化していく経験を積む事ができます
上記取り組みのうち、国内での自動運転社会実装をさらに推進するために各地の実証実験プロジェクトを推進、マネジメント頂ける方を募集します。
【仕事内容】
■国内の自治体/企業との自動運転の社会実装案件のプロジェクト管理・推進
・実証実験が始まる前に車両手配、社内調整やスケジュール策定などを行い、実証期間中は出張ベースで現場でソフトウェアの設定方針の調整、試乗対応などを行います。
・実証実験は単年で終わりではなく、社会実装するために何年も続いていきます。新規/継続案件それぞれで次年度の計画策定・提案を行います。
・推進担当者などチームメンバーのマネジメント
■本人の志向に合わせた実証実験の運営改善業務
既存/新規パートナー企業との協力体制構築、マーケティング、業務改善活動など本人の志向に合わせて実証実験関連のサービス向上・効率化のための業務を担当頂きます。
【チャレンジ・やりがい】
- 自動運転という最新技術を各地で実装していき目の前で社会が変わっていくのを実感出来ます（過疎地域での人の移動の実現など期待値は高いです）
- プロジェクトの提案〜実施まで一気通貫した経験を積むことができます。
- 今後成長が期待される自動運転領域の最前線で知識・経験を積む事が出来ます。
- Deep techを事業化していく経験を積む事ができます
求める経験 / スキル
【必須スキル】※下記いずれかの経験
・プロジェクトマネジメント経験（企画・予算策定/実行・進捗管理・課題管理・ステークホルダマネジメントなど）
・3ヵ月以上の調整期間が必要な営業経験
【歓迎スキル】
・新規部門/事業の立ち上げ経験
・テクノロジーまたはモビリティが関連する領域におけるプロジェクトマネジメント経験
・メンバーの管理・教育経験
・プロジェクトマネジメント経験（企画・予算策定/実行・進捗管理・課題管理・ステークホルダマネジメントなど）
・3ヵ月以上の調整期間が必要な営業経験
【歓迎スキル】
・新規部門/事業の立ち上げ経験
・テクノロジーまたはモビリティが関連する領域におけるプロジェクトマネジメント経験
・メンバーの管理・教育経験
勤務地
東京都
想定年収
880 万円 ~ 2,000 万円
株式会社ティアフォー
仕事内容
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、「Web.Auto」(https://web.auto/) を開発しています。
Web.Autoは主に以下のコンポーネントから構成されています。
・配車管理(Fleet Management System)、OTA Update、遠隔監視、マップ管理等の機能を提供する運用関係のサービス群
・自動運転機能の開発、評価・検証に使う、自動運転に特化したCI/CD Pipelineと、シミュレーターなどの開発ツール群
・データ基盤や検索のためのツールと基盤
・機械学習モデル開発支援Pipeline
・認証認可基盤
・契約管理基盤
ティアフォーのVision「自動運転の民主化」に向けて､これから更にプロダクト開発に力を入れていくにあたり、グローバルで利用される自動運転サービスを支える機能的で、かつ信頼性の高いシステムを構築し､ユーザーへの価値を一緒に提供していけるメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
クラウド側から車載ECUに対してワイヤレスでOSやファームウェアも含めてアップデートをかける、OTA Update機能のEdge側のコンポーネントの開発に携わっていただきます。バックエンドチームとも協力しながら、積極的にチームを技術的に牽引していただきます。責務には、以下の物が含まれます。
・Web.Auto内外のチームとのコミュニケーションや調整
・アーキテクトやチームメンバーと協力しながらチームの技術的方針の決定
・ロードマップに向けたチームの開発・テスト・運用計画の策定と実施
・上長をサポートしながら、チームのタスク作成や優先度付け、管理・実行
志望者のスキル次第では、バックエンド側のデザイン、開発、テスト、運用にも携わっていただきます。
【チャレンジ・やりがい】
・自動運転車両という最新の車載ECUを搭載した特殊な環境や、Software Defined Vehicleといった最新の分野に関われる
・北米・欧州・中国など海外展開を見据えた、グローバル規模でスケーラブルなシステムの開発と運用
・OSSの活用、及び貢献
・現在急成長中のベンチャーでの、自身のアイディアや行動が製品にそのまま生かせる環境と、その責任
Web.Autoは主に以下のコンポーネントから構成されています。
・配車管理(Fleet Management System)、OTA Update、遠隔監視、マップ管理等の機能を提供する運用関係のサービス群
・自動運転機能の開発、評価・検証に使う、自動運転に特化したCI/CD Pipelineと、シミュレーターなどの開発ツール群
・データ基盤や検索のためのツールと基盤
・機械学習モデル開発支援Pipeline
・認証認可基盤
・契約管理基盤
ティアフォーのVision「自動運転の民主化」に向けて､これから更にプロダクト開発に力を入れていくにあたり、グローバルで利用される自動運転サービスを支える機能的で、かつ信頼性の高いシステムを構築し､ユーザーへの価値を一緒に提供していけるメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
クラウド側から車載ECUに対してワイヤレスでOSやファームウェアも含めてアップデートをかける、OTA Update機能のEdge側のコンポーネントの開発に携わっていただきます。バックエンドチームとも協力しながら、積極的にチームを技術的に牽引していただきます。責務には、以下の物が含まれます。
・Web.Auto内外のチームとのコミュニケーションや調整
・アーキテクトやチームメンバーと協力しながらチームの技術的方針の決定
・ロードマップに向けたチームの開発・テスト・運用計画の策定と実施
・上長をサポートしながら、チームのタスク作成や優先度付け、管理・実行
志望者のスキル次第では、バックエンド側のデザイン、開発、テスト、運用にも携わっていただきます。
【チャレンジ・やりがい】
・自動運転車両という最新の車載ECUを搭載した特殊な環境や、Software Defined Vehicleといった最新の分野に関われる
・北米・欧州・中国など海外展開を見据えた、グローバル規模でスケーラブルなシステムの開発と運用
・OSSの活用、及び貢献
・現在急成長中のベンチャーでの、自身のアイディアや行動が製品にそのまま生かせる環境と、その責任
求める経験 / スキル
■必須要件：
・5年以上のLinux等のOSレベルでのソフトウェア開発・テスト・運用経験
・bootloaderやOS起動のメカニズムに関する知識と理解、その他一般的なパッケージ管理方式などに関する知識
・一般的なデータ構造やアルゴリズムの種類や特性に対する理解・経験
・一般的なソフトウェアテストの分類と知識
・Python、GoやC++でのプログラミング言語での設計・開発・テスト経験
・システムアーキテクチャ設計経験
・システムデザイン、及びそのデザインドキュメントを書いた経験
・暗号化やエッジセキュリティに関する一般的な理解
・CI/CDパイプラインの構築/運用経験
・ビジネスレベルの英語でのコミュニケーションスキル
■歓迎要件：
・OTAに関する知識（A/B冗長性、ファイルベースのOTA、ブロックベースのOTA、差分アップデートなどを含む）
・クラウド環境でのバックエンド開発・運用経験
・Ansibleによる構成管理の経験
・証明書、TPMやセキュアブートなどセキュリティに関する知識
・海外複数リージョンへサービス展開した経験
・異なるハードウェアやCPUアーキテクチャ（汎用のx86ではないもの）での作業経験があること（NVIDIA JetsonをベースにしたOEMハードウェアでの作業経験があるとなお良い）
・コンテナ技術を使用してソフトウェアを開発およびテストした経験があること
・ビジネスレベルの日本語での会話力
・5年以上のLinux等のOSレベルでのソフトウェア開発・テスト・運用経験
・bootloaderやOS起動のメカニズムに関する知識と理解、その他一般的なパッケージ管理方式などに関する知識
・一般的なデータ構造やアルゴリズムの種類や特性に対する理解・経験
・一般的なソフトウェアテストの分類と知識
・Python、GoやC++でのプログラミング言語での設計・開発・テスト経験
・システムアーキテクチャ設計経験
・システムデザイン、及びそのデザインドキュメントを書いた経験
・暗号化やエッジセキュリティに関する一般的な理解
・CI/CDパイプラインの構築/運用経験
・ビジネスレベルの英語でのコミュニケーションスキル
■歓迎要件：
・OTAに関する知識（A/B冗長性、ファイルベースのOTA、ブロックベースのOTA、差分アップデートなどを含む）
・クラウド環境でのバックエンド開発・運用経験
・Ansibleによる構成管理の経験
・証明書、TPMやセキュアブートなどセキュリティに関する知識
・海外複数リージョンへサービス展開した経験
・異なるハードウェアやCPUアーキテクチャ（汎用のx86ではないもの）での作業経験があること（NVIDIA JetsonをベースにしたOEMハードウェアでの作業経験があるとなお良い）
・コンテナ技術を使用してソフトウェアを開発およびテストした経験があること
・ビジネスレベルの日本語での会話力
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
株式会社ティアフォー
仕事内容
Web.Autoは主に以下のコンポーネントから構成されています。
・配車管理(Fleet Management System)、OTA Update、遠隔監視、マップ管理等の機能を提供する運用関係のサービス群
・自動運転機能の開発、評価・検証に使う、自動運転に特化したCI/CD Pipelineと、シミュレーターなどの開発ツール群
・データ基盤や検索のためのツールと基盤
・機械学習モデル開発支援Pipeline
・認証認可基盤
・契約管理基盤
「自動運転の民主化」に向けて､これから更にプロダクト開発に力を入れていくにあたり、グローバルで利用される自動運転サービスを支える機能的で、かつ信頼性の高いシステムを構築し､ユーザーへの価値を一緒に提供していけるメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
経験豊富なバックエンドエンジニアとしてのスキルをベースに、担当チームの技術リーダーとして活躍していただきます。また、時にはチームの垣根を越えた動きが積極的に出来ることを期待しています。
・Web.Auto内外のチームとのコミュニケーションや調整
・アーキテクトと共同でチームの技術的方針の決定
・ロードマップに向けたチームの開発・テスト・運用計画の策定と実施
・上長をサポートしながら、チームのタスク作成や優先度付け、管理・実行
・ジュニアメンバーのメンタリング
志望者のスキルや希望を加味した上で、Web.Autoを構成するいずれかのサービスのBackendデザイン、開発、テスト、運用に携わっていただきます。
【チャレンジ・やりがい】
・自動運転車両の多様なデータを処理し、車の走行計画管理や遠隔地からの車両の操縦などを行えるシステムの開発
・同時に大量のテストケースが実行され､その処理を安定的に捌き、スケールする基盤の開発
・Edge/Cloudなど様々なコンピューティング環境において実行される自動運転システムの環境一致性に対するアプローチ
・北米・欧州・中国など海外展開を見据えた、グローバル規模のシステムの開発と運用
・OSSの活用、及び貢献
・現在急成長中のベンチャーでの、自身のアイディアや行動が製品にそのまま生かせる環境と、その責任
・雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
・配車管理(Fleet Management System)、OTA Update、遠隔監視、マップ管理等の機能を提供する運用関係のサービス群
・自動運転機能の開発、評価・検証に使う、自動運転に特化したCI/CD Pipelineと、シミュレーターなどの開発ツール群
・データ基盤や検索のためのツールと基盤
・機械学習モデル開発支援Pipeline
・認証認可基盤
・契約管理基盤
「自動運転の民主化」に向けて､これから更にプロダクト開発に力を入れていくにあたり、グローバルで利用される自動運転サービスを支える機能的で、かつ信頼性の高いシステムを構築し､ユーザーへの価値を一緒に提供していけるメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
経験豊富なバックエンドエンジニアとしてのスキルをベースに、担当チームの技術リーダーとして活躍していただきます。また、時にはチームの垣根を越えた動きが積極的に出来ることを期待しています。
・Web.Auto内外のチームとのコミュニケーションや調整
・アーキテクトと共同でチームの技術的方針の決定
・ロードマップに向けたチームの開発・テスト・運用計画の策定と実施
・上長をサポートしながら、チームのタスク作成や優先度付け、管理・実行
・ジュニアメンバーのメンタリング
志望者のスキルや希望を加味した上で、Web.Autoを構成するいずれかのサービスのBackendデザイン、開発、テスト、運用に携わっていただきます。
【チャレンジ・やりがい】
・自動運転車両の多様なデータを処理し、車の走行計画管理や遠隔地からの車両の操縦などを行えるシステムの開発
・同時に大量のテストケースが実行され､その処理を安定的に捌き、スケールする基盤の開発
・Edge/Cloudなど様々なコンピューティング環境において実行される自動運転システムの環境一致性に対するアプローチ
・北米・欧州・中国など海外展開を見据えた、グローバル規模のシステムの開発と運用
・OSSの活用、及び貢献
・現在急成長中のベンチャーでの、自身のアイディアや行動が製品にそのまま生かせる環境と、その責任
・雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
求める経験 / スキル
■必須要件
・情報科学系、又は工学系の学士以上。或いは、それと同等以上の実務経験。
・一般的なデータ構造やアルゴリズムの種類や特性に対する理解・経験
・７年以上のクラウド環境でのBackend Engineerとしての開発・テスト・運用経験
・製品開発のサイクルを最低一周経験していること
・Python, Go, C++, JavaScriptなどのプログラミング言語での開発
・AWS/GCP/Azure/Alibaba Cloud等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・マイクロサービスでの開発・テスト・運用経験
・APIの設計経験
・デザインドキュメントを書いた経験
・一般的なソフトウェアテストの分類と知識
・ビジネスレベルの英語での読み書きの能力
・日常レベルの日本語力
■歓迎要件
・フロントエンドの開発に関する知識・経験
・よりOSに近い、システムレベルの知識・経験
・CI/CD Pipelineの構築/運用経験
・海外複数リージョンへサービス展開した経験
・コンテナ・ハイパーバイザなどの仮想化技術の知識
・検索エンジンの実装経験
・Djangoフレームワークを利用した開発経験
・SaaS開発経験
・IoT/M2M関連の開発経験
・WebRTC, RTP, HLS, RTMP等を用いたの映像・音声配信システムの開発経験
・RTP, QUIC等を用いた低遅延通信システムの開発経験
・ハードウェアエンコーダー等を用いた映像・音声関連システムの開発経験
・OAuth2.0やOpenID Connectのサーバ開発・運用経験
・SDKの開発経験
・ビジネスレベルの英語での会話力
・ビジネスレベルの日本語力
■求める人物像
・ユーザー目線でプロダクト・サービスを作れる方
・品質に対して責任感の持てる方
・自身の担当範囲に縛られずに課題を見つけ、解決案を提示、優先度を意識して最後までドライブできる行動力のある方
・リーダーシップを発揮できる方
・グローバル展開を意識した計画を立てられる方
・自動運転サービスを実現することに熱量を持てる方
・情報科学系、又は工学系の学士以上。或いは、それと同等以上の実務経験。
・一般的なデータ構造やアルゴリズムの種類や特性に対する理解・経験
・７年以上のクラウド環境でのBackend Engineerとしての開発・テスト・運用経験
・製品開発のサイクルを最低一周経験していること
・Python, Go, C++, JavaScriptなどのプログラミング言語での開発
・AWS/GCP/Azure/Alibaba Cloud等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・マイクロサービスでの開発・テスト・運用経験
・APIの設計経験
・デザインドキュメントを書いた経験
・一般的なソフトウェアテストの分類と知識
・ビジネスレベルの英語での読み書きの能力
・日常レベルの日本語力
■歓迎要件
・フロントエンドの開発に関する知識・経験
・よりOSに近い、システムレベルの知識・経験
・CI/CD Pipelineの構築/運用経験
・海外複数リージョンへサービス展開した経験
・コンテナ・ハイパーバイザなどの仮想化技術の知識
・検索エンジンの実装経験
・Djangoフレームワークを利用した開発経験
・SaaS開発経験
・IoT/M2M関連の開発経験
・WebRTC, RTP, HLS, RTMP等を用いたの映像・音声配信システムの開発経験
・RTP, QUIC等を用いた低遅延通信システムの開発経験
・ハードウェアエンコーダー等を用いた映像・音声関連システムの開発経験
・OAuth2.0やOpenID Connectのサーバ開発・運用経験
・SDKの開発経験
・ビジネスレベルの英語での会話力
・ビジネスレベルの日本語力
■求める人物像
・ユーザー目線でプロダクト・サービスを作れる方
・品質に対して責任感の持てる方
・自身の担当範囲に縛られずに課題を見つけ、解決案を提示、優先度を意識して最後までドライブできる行動力のある方
・リーダーシップを発揮できる方
・グローバル展開を意識した計画を立てられる方
・自動運転サービスを実現することに熱量を持てる方
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,999 万円
株式会社ティアフォー
仕事内容
自動運転の開発に重要な機械学習基盤の開発を担当していただきます。
【背景】
ティアフォーでは、自動運転の安全性を高め、可用性を向上させる機械学習基盤を構築しています。
自動運転の普及に伴って様々な運行環境に素早く対応するために、大規模なデータを取り扱い、継続的なモデルの改善を実現する機械学習基盤が求められています。
モデルモニタリングからデータ検索、データ変換、学習、モデル管理まで幅広く機械学習のワークフローに携わり活躍していただけるエンジニアを募集しています。
【仕事内容】
自動運転の開発に重要な機械学習基盤の開発をしていただきます。
- 物体検出モデル等の学習パイプラインの開発・運用
- モデル性能のモニタリングから自動運転車両へのデプロイまで一貫して行う運用基盤の開発・運用
- データ選定のための大規模な非構造データを可視化・解析するパイプラインの開発・運用
- アノテーションの管理と多様なセンサーモデルに対応した変換処理のパイプラインの開発・運用
【チャレンジ・やりがい】
- 画像や点群データを活用した物体検出タスクや分類タスクなど様々な機械学習への対応
- シミュレーション基盤と連携した機械学習モデルの安全な評価・リリース基盤の構築
- 自動運転走行データからモデルの性能を評価し継続的な改善を実現する基盤の構築
- 大規模な非構造データを可視化・解析しデータ選定を効率化する基盤の構築
- 様々なセンサータイプに対応したデータ変換とアノテーションの基盤の構築
【参考情報】
- TIER IV Meetup Web.Auto編 自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
・自動運転を支えるMLOpsと学習基盤
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=6KqHR2MZXIcdwV3CZqquBs&category=BLOG
- TIER IV TALKS #3 走れば走るほど賢くなるを実現する自動運転のMLOps基盤 - 自動運転のMLOpsワークフロー
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/KV18P2-2025-02-21-121239
- 第14回 Data-Centric AI勉強会 自動運転の運用を支えるデータ基盤とMLOps
https://docs.google.com/presentation/d/1q_DGfsHhTA_DjKY0mk6flaUhCpZhpw6Zkyjhg1Jjo0k/edit
【背景】
ティアフォーでは、自動運転の安全性を高め、可用性を向上させる機械学習基盤を構築しています。
自動運転の普及に伴って様々な運行環境に素早く対応するために、大規模なデータを取り扱い、継続的なモデルの改善を実現する機械学習基盤が求められています。
モデルモニタリングからデータ検索、データ変換、学習、モデル管理まで幅広く機械学習のワークフローに携わり活躍していただけるエンジニアを募集しています。
【仕事内容】
自動運転の開発に重要な機械学習基盤の開発をしていただきます。
- 物体検出モデル等の学習パイプラインの開発・運用
- モデル性能のモニタリングから自動運転車両へのデプロイまで一貫して行う運用基盤の開発・運用
- データ選定のための大規模な非構造データを可視化・解析するパイプラインの開発・運用
- アノテーションの管理と多様なセンサーモデルに対応した変換処理のパイプラインの開発・運用
【チャレンジ・やりがい】
- 画像や点群データを活用した物体検出タスクや分類タスクなど様々な機械学習への対応
- シミュレーション基盤と連携した機械学習モデルの安全な評価・リリース基盤の構築
- 自動運転走行データからモデルの性能を評価し継続的な改善を実現する基盤の構築
- 大規模な非構造データを可視化・解析しデータ選定を効率化する基盤の構築
- 様々なセンサータイプに対応したデータ変換とアノテーションの基盤の構築
【参考情報】
- TIER IV Meetup Web.Auto編 自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
- 自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=5KlJMexmAHQYhyBc1zD4wM&category=BLOG
・自動運転を支えるMLOpsと学習基盤
https://tier4.jp/media/detail/?sys_id=6KqHR2MZXIcdwV3CZqquBs&category=BLOG
- TIER IV TALKS #3 走れば走るほど賢くなるを実現する自動運転のMLOps基盤 - 自動運転のMLOpsワークフロー
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/KV18P2-2025-02-21-121239
- 第14回 Data-Centric AI勉強会 自動運転の運用を支えるデータ基盤とMLOps
https://docs.google.com/presentation/d/1q_DGfsHhTA_DjKY0mk6flaUhCpZhpw6Zkyjhg1Jjo0k/edit
求める経験 / スキル
■必須要件
- Webアプリケーション開発・運用経験 (3年以上)
- Python、Goなどのプログラミング言語での開発経験
- AWS等のクラウドサービスを利用した開発・運用経験
- システムアーキテクチャおよびAPIの設計経験
- CI/CDパイプラインの構築・運用経験
- 機械学習の基礎的な知識
■歓迎要件
- 機械学習基盤の構築・運用経験
- LLM等の大規模モデルを活用したシステムの開発・運用経験
- 開発チームのリード経験
- Webアプリケーション開発・運用経験 (3年以上)
- Python、Goなどのプログラミング言語での開発経験
- AWS等のクラウドサービスを利用した開発・運用経験
- システムアーキテクチャおよびAPIの設計経験
- CI/CDパイプラインの構築・運用経験
- 機械学習の基礎的な知識
■歓迎要件
- 機械学習基盤の構築・運用経験
- LLM等の大規模モデルを活用したシステムの開発・運用経験
- 開発チームのリード経験
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
自動運転分野におけるSensing技術開発チームのマネージャーを募集いたします。
【背景】
TIER IVは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する幅広いアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。
その中でSensing技術開発チームは、自動運転システム開発の中核として、Lv.4自動運転の実現に必要な様々なセンサーのインテグレーションや評価、同期やキャリブレーション、ノイズ除去や外界認識などのセンシング技術を提供しています。
【役割】
Sensing Team Managerのポジションは、チームの組織運営面でのマネジメントを行うことが期待されます。Sensingシステムの性能向上と自動運転車における実時間での動作に責任を持ち、会社の方針からチームの開発方針を議論・決定し、チームメンバーをコーチングしながら目標を達成していくことが求められます。Sensingチームでは、国内外の様々なSensorベンダーから最新の情報を収集して、自動運転車に必要なセンサ構成も検討します。社内外で幅広いステークホルダーが存在する為、円滑な開発が進められるための調整が重要となります。AutowareはOSSとしての一面を持つため、時にはOSS contributorと連携し、開発評価と品質管理を進めることが求められます。
【仕事内容】
・自動運転において必要となるSensing技術を確立させる
・国内外のSensorベンダーからの製品仕様の情報収集
・自動運転におけるSesningの要件分析
・短期および長期的なチームの開発方針策定
・開発プロセスの定義・改善
・開発の進捗管理と品質管理
・メンバーのコーチングを通したチーム運営
・OSS contributerと連携したAutowareの開発評価・品質管理
・継続的な改善を目的とした、開発プロセス全体のふりかえりの主導
・R&Dで開発した技術をプロダクトへ繋げるための要件定義や計画
雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
【背景】
TIER IVは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する幅広いアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。
その中でSensing技術開発チームは、自動運転システム開発の中核として、Lv.4自動運転の実現に必要な様々なセンサーのインテグレーションや評価、同期やキャリブレーション、ノイズ除去や外界認識などのセンシング技術を提供しています。
【役割】
Sensing Team Managerのポジションは、チームの組織運営面でのマネジメントを行うことが期待されます。Sensingシステムの性能向上と自動運転車における実時間での動作に責任を持ち、会社の方針からチームの開発方針を議論・決定し、チームメンバーをコーチングしながら目標を達成していくことが求められます。Sensingチームでは、国内外の様々なSensorベンダーから最新の情報を収集して、自動運転車に必要なセンサ構成も検討します。社内外で幅広いステークホルダーが存在する為、円滑な開発が進められるための調整が重要となります。AutowareはOSSとしての一面を持つため、時にはOSS contributorと連携し、開発評価と品質管理を進めることが求められます。
【仕事内容】
・自動運転において必要となるSensing技術を確立させる
・国内外のSensorベンダーからの製品仕様の情報収集
・自動運転におけるSesningの要件分析
・短期および長期的なチームの開発方針策定
・開発プロセスの定義・改善
・開発の進捗管理と品質管理
・メンバーのコーチングを通したチーム運営
・OSS contributerと連携したAutowareの開発評価・品質管理
・継続的な改善を目的とした、開発プロセス全体のふりかえりの主導
・R&Dで開発した技術をプロダクトへ繋げるための要件定義や計画
雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
求める経験 / スキル
■必須要件
1：自動車/ロボット/センサ関連企業における5名程度以上の開発チームでの1年以上のマネージャー経験、もしくはそれと同等な経験
2：以下いずれかにおける5年以上の開発経験
・自動運転/ロボティクス分野でのセンサーシステムの開発（センサーコンフィグレーション、キャリブレーション、同期、ノイズ除去等）
・自動運転/ロボティクス分野でのセンサデバイスの開発
・自動運転/ロボティクス分野での機械学習基盤/評価基盤の開発
・OSSへの自律走行技術の貢献
3：日本語/英語でのコミュニケーションスキル
4：LinuxおよびGit等を用いた開発経験
5. リーダーシップ：チームを指導し、動機付ける能力、さらに目標達成のために必要な意思決定を行う能力。問題が発生した際には冷静に対処し、プロジェクトの成功に向けてチームを導くリーダーシップ。
■歓迎要件
・自動車関連企業におけるSensing技術チーム、特に10名以上の開発チームのリーダー/マネージャー経験
・アジャイル開発経験
・自動運転/ロボティクス分野での開発経験
・自動車関連企業におけるSensing技術開発経験
・OSS への貢献実績
・センサハードウェアやセンサ物理特性に関する知識・経験
1：自動車/ロボット/センサ関連企業における5名程度以上の開発チームでの1年以上のマネージャー経験、もしくはそれと同等な経験
2：以下いずれかにおける5年以上の開発経験
・自動運転/ロボティクス分野でのセンサーシステムの開発（センサーコンフィグレーション、キャリブレーション、同期、ノイズ除去等）
・自動運転/ロボティクス分野でのセンサデバイスの開発
・自動運転/ロボティクス分野での機械学習基盤/評価基盤の開発
・OSSへの自律走行技術の貢献
3：日本語/英語でのコミュニケーションスキル
4：LinuxおよびGit等を用いた開発経験
5. リーダーシップ：チームを指導し、動機付ける能力、さらに目標達成のために必要な意思決定を行う能力。問題が発生した際には冷静に対処し、プロジェクトの成功に向けてチームを導くリーダーシップ。
■歓迎要件
・自動車関連企業におけるSensing技術チーム、特に10名以上の開発チームのリーダー/マネージャー経験
・アジャイル開発経験
・自動運転/ロボティクス分野での開発経験
・自動車関連企業におけるSensing技術開発経験
・OSS への貢献実績
・センサハードウェアやセンサ物理特性に関する知識・経験
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
950 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
【背景】
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、「Web.Auto」(https://web.auto/) を開発しています。Autowareを搭載した自動運転車両を世界中で普及させるために、更なる改善と、安全性・信頼性を確保していくためのメンバーを募集しています。
【仕事内容】
Autowareに関するプラットフォーム(Web.Auto)のシステム構成・アーキテクチャ・開発方針を理解していただき、領域を限定せずあらゆる手段を通して課題解決・生産性向上・信頼性確保に向き合っていただく事が期待されます。
開発・CI/CD・運用・監視等のシステム開発・運用に係る基本的な整備は済んでいますが、まだまだ取り組むべき課題が多くあります。
・アプリケーションやミドルウェアの運用、パフォーマンスの改善
・クラウドにおけるデータストアやネットワークなどの構築、運用
・Fargate/Kubernetes上に構築するMicroservices基盤の整備、支援
・クラウドネイティブなCI/CDパイプラインの構築、運用
・各種オペレーションを自動化するためのツール開発、運用
・障害検知やキャパシティプランニングのためのモニタリング環境構築、運用
・情報セキュリティ設計、運用
【チャレンジ・やりがい】
・多様な技術領域（ECU、Mobile Network、IoT、Web、Container、Serverless等）への挑戦
・まだ誰も成し得ていない「現実世界へ自動運転を社会実装する」メンバーになれる
・未成熟な組織のビルドアップ
【参考情報】
・自動運転を支えるWeb技術 - 信頼性への取り組み (SRE編)
https://tech.tier4.jp/entry/2021/01/20/160000
・自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://link.medium.com/LotkROKDHIb
・自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
・小さく始めるBlue/Green Deployment
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/5388GV-2023-03-17-093717
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、「Web.Auto」(https://web.auto/) を開発しています。Autowareを搭載した自動運転車両を世界中で普及させるために、更なる改善と、安全性・信頼性を確保していくためのメンバーを募集しています。
【仕事内容】
Autowareに関するプラットフォーム(Web.Auto)のシステム構成・アーキテクチャ・開発方針を理解していただき、領域を限定せずあらゆる手段を通して課題解決・生産性向上・信頼性確保に向き合っていただく事が期待されます。
開発・CI/CD・運用・監視等のシステム開発・運用に係る基本的な整備は済んでいますが、まだまだ取り組むべき課題が多くあります。
・アプリケーションやミドルウェアの運用、パフォーマンスの改善
・クラウドにおけるデータストアやネットワークなどの構築、運用
・Fargate/Kubernetes上に構築するMicroservices基盤の整備、支援
・クラウドネイティブなCI/CDパイプラインの構築、運用
・各種オペレーションを自動化するためのツール開発、運用
・障害検知やキャパシティプランニングのためのモニタリング環境構築、運用
・情報セキュリティ設計、運用
【チャレンジ・やりがい】
・多様な技術領域（ECU、Mobile Network、IoT、Web、Container、Serverless等）への挑戦
・まだ誰も成し得ていない「現実世界へ自動運転を社会実装する」メンバーになれる
・未成熟な組織のビルドアップ
【参考情報】
・自動運転を支えるWeb技術 - 信頼性への取り組み (SRE編)
https://tech.tier4.jp/entry/2021/01/20/160000
・自動運転を支えるクラウドシステムとエンジニアリングチーム
https://link.medium.com/LotkROKDHIb
・自動運転クラウドサービス開発者のキャリアパス
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/K1J6W3-TIERIVMeetupWeb.Auto
・小さく始めるBlue/Green Deployment
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/5388GV-2023-03-17-093717
求める経験 / スキル
■必須スキル
・クラウドサービスに関する基礎知識
・Containerに関する基礎知識
・ネットワークに関する基礎知識
・セキュリティに関する基礎知識
・汎用的なプログラミング言語（Python, Goなど）での開発・運用経験
・CI/CDパイプラインの構築、運用経験
・Infrastructure as Codeの構築、運用経験
・オーケストレーションシステムの構築、運用経験
・日本語（会話＋読み書き）
■歓迎スキル
・Linux カーネル関連の知識・開発経験
・マイクロサービスでの開発・運用経験
・AWS/GCP/Azure/Alibaba Cloud等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・システムアーキテクチャ、APIの設計経験
・開発チームのリード経験
・Djangoフレームワークを利用した開発経験
・SaaS開発経験
・IoT/M2M関連の開発経験
・複数リージョンでの大規模なITインフラの構築・運用経験
・何らかのISO規格に準拠したマネジメントシステムや開発プロセスの構築・運用経験
・技術英語（読み書き）
・クラウドサービスに関する基礎知識
・Containerに関する基礎知識
・ネットワークに関する基礎知識
・セキュリティに関する基礎知識
・汎用的なプログラミング言語（Python, Goなど）での開発・運用経験
・CI/CDパイプラインの構築、運用経験
・Infrastructure as Codeの構築、運用経験
・オーケストレーションシステムの構築、運用経験
・日本語（会話＋読み書き）
■歓迎スキル
・Linux カーネル関連の知識・開発経験
・マイクロサービスでの開発・運用経験
・AWS/GCP/Azure/Alibaba Cloud等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・システムアーキテクチャ、APIの設計経験
・開発チームのリード経験
・Djangoフレームワークを利用した開発経験
・SaaS開発経験
・IoT/M2M関連の開発経験
・複数リージョンでの大規模なITインフラの構築・運用経験
・何らかのISO規格に準拠したマネジメントシステムや開発プロセスの構築・運用経験
・技術英語（読み書き）
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、「Web.Auto」(https://web.auto/) を開発しています。
Web.Autoは主に以下のコンポーネントから構成されています。
- 配車管理(Fleet Management System)、OTA Update、遠隔監視、マップ管理等の機能を提供する運用関係のサービス群
- 自動運転機能の開発、評価・検証に使う、自動運転に特化したCI/CD Pipelineと、シミュレーターなどの開発ツール群
- データ基盤や検索のためのツールと基盤
- 機械学習モデル開発支援Pipeline
- 認証認可基盤
- 契約管理基盤
ティアフォーのVision「自動運転の民主化」に向けて､これから更にプロダクト開発に力を入れていくにあたり、グローバルで利用される自動運転サービスを支える機能的で、かつ信頼性の高いシステムを構築し､ユーザーへの価値を一緒に提供していけるメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
経験豊富なバックエンドエンジニアとしてのスキルをベースに、担当チームの技術リーダーとして活躍していただきます。また、時にはチームの垣根を越えた動きが積極的に出来ることを期待しています。
- Web.Auto内外のチームとのコミュニケーションや調整
- アーキテクトと共同でチームの技術的方針の決定
- ロードマップに向けたチームの開発・テスト・運用計画の策定と実施
- 上長をサポートしながら、チームのタスク作成や優先度付け、管理・実行
- ジュニアメンバーのメンタリング
志望者のスキルや希望を加味した上で、Web.Autoを構成するいずれかのサービスのBackendデザイン、開発、テスト、運用に携わっていただきます。
【チャレンジ・やりがい】
- 自動運転車両の多様なデータを処理し、車の走行計画管理や遠隔地からの車両の操縦などを行えるシステムの開発
- 同時に大量のテストケースが実行され､その処理を安定的に捌き、スケールする基盤の開発
- Edge/Cloudなど様々なコンピューティング環境において実行される自動運転システムの環境一致性に対するアプローチ
- 北米・欧州・中国など海外展開を見据えた、グローバル規模のシステムの開発と運用
- OSSの活用、及び貢献
- 現在急成長中のベンチャーでの、自身のアイディアや行動が製品にそのまま生かせる環境と、その責任
Web.Autoは主に以下のコンポーネントから構成されています。
- 配車管理(Fleet Management System)、OTA Update、遠隔監視、マップ管理等の機能を提供する運用関係のサービス群
- 自動運転機能の開発、評価・検証に使う、自動運転に特化したCI/CD Pipelineと、シミュレーターなどの開発ツール群
- データ基盤や検索のためのツールと基盤
- 機械学習モデル開発支援Pipeline
- 認証認可基盤
- 契約管理基盤
ティアフォーのVision「自動運転の民主化」に向けて､これから更にプロダクト開発に力を入れていくにあたり、グローバルで利用される自動運転サービスを支える機能的で、かつ信頼性の高いシステムを構築し､ユーザーへの価値を一緒に提供していけるメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
経験豊富なバックエンドエンジニアとしてのスキルをベースに、担当チームの技術リーダーとして活躍していただきます。また、時にはチームの垣根を越えた動きが積極的に出来ることを期待しています。
- Web.Auto内外のチームとのコミュニケーションや調整
- アーキテクトと共同でチームの技術的方針の決定
- ロードマップに向けたチームの開発・テスト・運用計画の策定と実施
- 上長をサポートしながら、チームのタスク作成や優先度付け、管理・実行
- ジュニアメンバーのメンタリング
志望者のスキルや希望を加味した上で、Web.Autoを構成するいずれかのサービスのBackendデザイン、開発、テスト、運用に携わっていただきます。
【チャレンジ・やりがい】
- 自動運転車両の多様なデータを処理し、車の走行計画管理や遠隔地からの車両の操縦などを行えるシステムの開発
- 同時に大量のテストケースが実行され､その処理を安定的に捌き、スケールする基盤の開発
- Edge/Cloudなど様々なコンピューティング環境において実行される自動運転システムの環境一致性に対するアプローチ
- 北米・欧州・中国など海外展開を見据えた、グローバル規模のシステムの開発と運用
- OSSの活用、及び貢献
- 現在急成長中のベンチャーでの、自身のアイディアや行動が製品にそのまま生かせる環境と、その責任
求める経験 / スキル
■必須要件
- 情報科学系、又は工学系の学士以上。或いは、それと同等以上の実務経験。
- 一般的なデータ構造やアルゴリズムの種類や特性に対する理解・経験
- ７年以上のクラウド環境でのBackend Engineerとしての開発・テスト・運用経験
- 製品開発のサイクルを最低一周経験していること
- Python, Go, Javaなどのプログラミング言語での開発
- AWS/GCP/Azure/Alibaba Cloud等のクラウドサービスを使った、スケーラブルなシステムの設計・開発・運用経験
- マイクロサービスでの開発・テスト・運用経験
- APIの設計経験
- デザインドキュメントを書いた経験
- 一般的なソフトウェアテストの分類と知識
- ビジネスレベルの英語での読み書きの能力
- 日常レベルの日本語力
■歓迎要件
- フロントエンドの開発に関する知識・経験
- よりOSに近い、システムレベルの知識・経験
- CI/CD Pipelineの構築/運用経験
- 海外複数リージョンへサービス展開した経験
- コンテナ・ハイパーバイザなどの仮想化技術の知識
- 検索エンジンの実装経験
- Djangoフレームワークを利用した開発経験
- SaaS開発経験
- IoT/M2M関連の開発経験
- WebRTC, RTP, HLS, RTMP等を用いたの映像・音声配信システムの開発経験
- RTP, QUIC等を用いた低遅延通信システムの開発経験
- ハードウェアエンコーダー等を用いた映像・音声関連システムの開発経験
- OAuth2.0やOpenID Connectのサーバ開発・運用経験
- SDKの開発経験
- ビジネスレベルの英語での会話力
- ビジネスレベルの日本語力
- 情報科学系、又は工学系の学士以上。或いは、それと同等以上の実務経験。
- 一般的なデータ構造やアルゴリズムの種類や特性に対する理解・経験
- ７年以上のクラウド環境でのBackend Engineerとしての開発・テスト・運用経験
- 製品開発のサイクルを最低一周経験していること
- Python, Go, Javaなどのプログラミング言語での開発
- AWS/GCP/Azure/Alibaba Cloud等のクラウドサービスを使った、スケーラブルなシステムの設計・開発・運用経験
- マイクロサービスでの開発・テスト・運用経験
- APIの設計経験
- デザインドキュメントを書いた経験
- 一般的なソフトウェアテストの分類と知識
- ビジネスレベルの英語での読み書きの能力
- 日常レベルの日本語力
■歓迎要件
- フロントエンドの開発に関する知識・経験
- よりOSに近い、システムレベルの知識・経験
- CI/CD Pipelineの構築/運用経験
- 海外複数リージョンへサービス展開した経験
- コンテナ・ハイパーバイザなどの仮想化技術の知識
- 検索エンジンの実装経験
- Djangoフレームワークを利用した開発経験
- SaaS開発経験
- IoT/M2M関連の開発経験
- WebRTC, RTP, HLS, RTMP等を用いたの映像・音声配信システムの開発経験
- RTP, QUIC等を用いた低遅延通信システムの開発経験
- ハードウェアエンコーダー等を用いた映像・音声関連システムの開発経験
- OAuth2.0やOpenID Connectのサーバ開発・運用経験
- SDKの開発経験
- ビジネスレベルの英語での会話力
- ビジネスレベルの日本語力
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
950 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
【背景】
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、「Web.Auto」(https://web.auto/) を開発しています。
Web.Autoは主に以下のコンポーネントから構成されています。
・配車管理(Fleet Management System)、OTA Update、遠隔監視、マップ管理等の機能を提供する運用関係のサービス群
・自動運転機能の開発、評価・検証に使う、自動運転に特化したCI/CD Pipelineと、シミュレーターなどの開発ツール群
・データ基盤や検索のためのツールと基盤
・機械学習モデル開発支援Pipeline
・認証認可基盤
・契約管理基盤
ティアフォーのVision「自動運転の民主化」に向けて､これから更にプロダクト開発に力を入れていくにあたり、グローバルで利用される自動運転サービスを支える機能的で、かつ信頼性の高いシステムを構築し､ユーザーへの価値を一緒に提供していけるメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
自動運転システムの開発・評価・運用・監視・分析に必要なフロントエンドアプリケーション(Webアプリやモバイルアプリ含む)の開発・運用を行っていただきます。
業務例)
・配車アプリ開発
・車載アプリ開発
・自動運転車両の運行管理コンソール開発
・自動運転車両の遠隔操縦システム開発
・契約・権限管理コンソール開発
・自動運転システムのCI/CD Pipelineの管理画面の開発
・自動運転システムのテストケース作成をブラウザ上で行う､3D情報を扱うエディターの開発
・自動運転システムの評価結果をブラウザ上で可視化するビューワーの開発
【チャレンジ・やりがい】
・UXデザイナーと協力し、多種多様なユーザーのインサイトを考慮した、次世代の自動運転サービスのUI/UX設計・実装
・複雑なシステム評価結果をユーザーに表示し、管理させるUI/UXの設計・実装
・自動運転車両の多様なデータを処理し、車の走行計画管理や遠隔地からの車両の操縦などを行えるシステムの開発
・北米・欧州・中国など海外展開を見据えた、グローバル規模のシステムの開発と運用
・OSSの活用、及び貢献
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、「Web.Auto」(https://web.auto/) を開発しています。
Web.Autoは主に以下のコンポーネントから構成されています。
・配車管理(Fleet Management System)、OTA Update、遠隔監視、マップ管理等の機能を提供する運用関係のサービス群
・自動運転機能の開発、評価・検証に使う、自動運転に特化したCI/CD Pipelineと、シミュレーターなどの開発ツール群
・データ基盤や検索のためのツールと基盤
・機械学習モデル開発支援Pipeline
・認証認可基盤
・契約管理基盤
ティアフォーのVision「自動運転の民主化」に向けて､これから更にプロダクト開発に力を入れていくにあたり、グローバルで利用される自動運転サービスを支える機能的で、かつ信頼性の高いシステムを構築し､ユーザーへの価値を一緒に提供していけるメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
自動運転システムの開発・評価・運用・監視・分析に必要なフロントエンドアプリケーション(Webアプリやモバイルアプリ含む)の開発・運用を行っていただきます。
業務例)
・配車アプリ開発
・車載アプリ開発
・自動運転車両の運行管理コンソール開発
・自動運転車両の遠隔操縦システム開発
・契約・権限管理コンソール開発
・自動運転システムのCI/CD Pipelineの管理画面の開発
・自動運転システムのテストケース作成をブラウザ上で行う､3D情報を扱うエディターの開発
・自動運転システムの評価結果をブラウザ上で可視化するビューワーの開発
【チャレンジ・やりがい】
・UXデザイナーと協力し、多種多様なユーザーのインサイトを考慮した、次世代の自動運転サービスのUI/UX設計・実装
・複雑なシステム評価結果をユーザーに表示し、管理させるUI/UXの設計・実装
・自動運転車両の多様なデータを処理し、車の走行計画管理や遠隔地からの車両の操縦などを行えるシステムの開発
・北米・欧州・中国など海外展開を見据えた、グローバル規模のシステムの開発と運用
・OSSの活用、及び貢献
求める経験 / スキル
■必須要件
・情報科学系、又は工学系の学士以上。或いは、それと同等以上の実務経験。
・一般的なデータ構造やアルゴリズムの種類や特性に対する理解・経験
・３年以上のクラウド環境でのFrontend Engineerとしての開発・テスト・運用経験
・製品開発のサイクルを最低一周経験していること
・Python, Go, Java, JavaScriptなどのプログラミング言語での開発
・デザインドキュメントを書いた経験
・一般的なソフトウェアテストの分類と知識
・Webアプリケーション開発・運用経験
・React.jsやVue.jsなどのフレームワークを用いた開発
・システムデザイン、及びそのデザインドキュメントを書いた経験
・ビジネスレベルの英語での読み書きの能力
■歓迎要件
・車載アプリの開発
・WEB標準(HTML5/CSS3)に則ったコーディングの経験
・TypeScriptを用いた開発経験
・Figmaの使用経験
・バックエンドの開発知識や経験
・3次元データの可視化ソフトウェアの開発経験
・UI/UXデザイン経験
・中規模開発チームのリードやマネージメント経験
・ビジネスレベルの英語での会話力
・情報科学系、又は工学系の学士以上。或いは、それと同等以上の実務経験。
・一般的なデータ構造やアルゴリズムの種類や特性に対する理解・経験
・３年以上のクラウド環境でのFrontend Engineerとしての開発・テスト・運用経験
・製品開発のサイクルを最低一周経験していること
・Python, Go, Java, JavaScriptなどのプログラミング言語での開発
・デザインドキュメントを書いた経験
・一般的なソフトウェアテストの分類と知識
・Webアプリケーション開発・運用経験
・React.jsやVue.jsなどのフレームワークを用いた開発
・システムデザイン、及びそのデザインドキュメントを書いた経験
・ビジネスレベルの英語での読み書きの能力
■歓迎要件
・車載アプリの開発
・WEB標準(HTML5/CSS3)に則ったコーディングの経験
・TypeScriptを用いた開発経験
・Figmaの使用経験
・バックエンドの開発知識や経験
・3次元データの可視化ソフトウェアの開発経験
・UI/UXデザイン経験
・中規模開発チームのリードやマネージメント経験
・ビジネスレベルの英語での会話力
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 2,000 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
【Overview】
We are a deep-tech company designing and manufacturing next-generation lithium-ion battery platforms built to work at scale.
Our cells are lighter, smaller, more powerful, and safer—guided by our core mindset: “Make it Work at Scale.”
With its ISO 9001–certified mass-production facility, our company is advancing its technology and production roadmap towards commercialization. The company is focused on strengthening how its technical advantages are articulated and delivered to the market.
This role sits at the center of that transition.
【Role Overview】
This is a mission-critical position and our first dedicated Product Marketing hire.
You will be responsible for establishing Product Marketing, while remaining deeply hands-on in execution. You will own how our battery platforms are positioned, communicated, and brought to market globally, in close collaboration with Sales, BD, R&D, Manufacturing, and leadership.
We are seeking an expert-level professional who brings:
・A strong strategic perspective
・Proven hands-on execution capability
・The ability to operate independently and effectively in a scaling deep-tech startup
This is a highly hands-on role. You will personally develop content, engage directly with customers, and drive go-to-market execution.
【Mission】
・Define and communicate our unique value proposition across global markets.
・Translate complex technical capabilities into compelling, customer-relevant narratives.
・Enable commercial success with leading OEMs and partners.
・Establish scalable Product Marketing frameworks that will support future growth and team expansion.
【Key Responsibilities】
<Build & Lead Product Marketing >
・Define the scope, role, and operating model of Product Marketing.
・Establish core frameworks for positioning, messaging, GTM, and sales enablement.
・Act as the owner of product narrative consistency across the company.
<Product Positioning & Messaging >
・Develop and continuously refine product positioning, value propositions, and storytelling.
・Translate performance, cost, safety, and manufacturability trade-offs into customer value.
・Lead competitive analysis and differentiation strategy.
<Go-To-Market & Commercialization>
・Lead GTM strategy and execution for new product introductions.
・Define target segments, use cases, and messaging priorities.
・Provide value-based input into pricing logic and commercial strategy.
<Sales & Business Development Enablement>
・Create and maintain core sales materials: pitch decks, product briefs, FAQs, competitive comparisons, and proposal content.
・Actively support key customer and OEM engagements, including customer calls, workshops, and executive presentations.
・Shape narratives for strategic partnerships and large commercial opportunities.
<Market & Customer Insight>
・Conduct market research, customer interviews, and competitive intelligence.
・Synthesize insights into actionable recommendations for Product, R&D, and leadership.
・Influence product roadmap and prioritization through customer and market insight.
<Cross-Functional Leadership>
・Serve as a bridge between engineering, product, commercial teams and customers
・Drive alignment across functions to ensure credible, consistent product communication.
・Prepare the foundation for future Product Marketing team growth.
We are a deep-tech company designing and manufacturing next-generation lithium-ion battery platforms built to work at scale.
Our cells are lighter, smaller, more powerful, and safer—guided by our core mindset: “Make it Work at Scale.”
With its ISO 9001–certified mass-production facility, our company is advancing its technology and production roadmap towards commercialization. The company is focused on strengthening how its technical advantages are articulated and delivered to the market.
This role sits at the center of that transition.
【Role Overview】
This is a mission-critical position and our first dedicated Product Marketing hire.
You will be responsible for establishing Product Marketing, while remaining deeply hands-on in execution. You will own how our battery platforms are positioned, communicated, and brought to market globally, in close collaboration with Sales, BD, R&D, Manufacturing, and leadership.
We are seeking an expert-level professional who brings:
・A strong strategic perspective
・Proven hands-on execution capability
・The ability to operate independently and effectively in a scaling deep-tech startup
This is a highly hands-on role. You will personally develop content, engage directly with customers, and drive go-to-market execution.
【Mission】
・Define and communicate our unique value proposition across global markets.
・Translate complex technical capabilities into compelling, customer-relevant narratives.
・Enable commercial success with leading OEMs and partners.
・Establish scalable Product Marketing frameworks that will support future growth and team expansion.
【Key Responsibilities】
<Build & Lead Product Marketing >
・Define the scope, role, and operating model of Product Marketing.
・Establish core frameworks for positioning, messaging, GTM, and sales enablement.
・Act as the owner of product narrative consistency across the company.
<Product Positioning & Messaging >
・Develop and continuously refine product positioning, value propositions, and storytelling.
・Translate performance, cost, safety, and manufacturability trade-offs into customer value.
・Lead competitive analysis and differentiation strategy.
<Go-To-Market & Commercialization>
・Lead GTM strategy and execution for new product introductions.
・Define target segments, use cases, and messaging priorities.
・Provide value-based input into pricing logic and commercial strategy.
<Sales & Business Development Enablement>
・Create and maintain core sales materials: pitch decks, product briefs, FAQs, competitive comparisons, and proposal content.
・Actively support key customer and OEM engagements, including customer calls, workshops, and executive presentations.
・Shape narratives for strategic partnerships and large commercial opportunities.
<Market & Customer Insight>
・Conduct market research, customer interviews, and competitive intelligence.
・Synthesize insights into actionable recommendations for Product, R&D, and leadership.
・Influence product roadmap and prioritization through customer and market insight.
<Cross-Functional Leadership>
・Serve as a bridge between engineering, product, commercial teams and customers
・Drive alignment across functions to ensure credible, consistent product communication.
・Prepare the foundation for future Product Marketing team growth.
求める経験 / スキル
【Must-Have Qualifications】
・5–10+ years of experience in Product Marketing, Product Strategy, or Technical Marketing in B2B industrial, hardware, or deep-tech domains.
・Proven experience building product positioning, messaging, and GTM frameworks from scratch.
・Strong ability to understand technical concepts and translate them into business and customer value.
・Hands-on execution capability across content creation, GTM planning, and customer engagement.
・Native-level proficiency in English
・Business-level proficiency in Japanese
【Skills & Competencies】
・Cross-functional bridge: Able to “speak the language” of engineers (R&D, manufacturing) and commercial teams (Sales, BD).
・Messaging & positioning excellence: Skilled at structuring value propositions and competitive narratives.
・Analytical mindset: Comfortable synthesizing market data, customer feedback, and competitive signals into clear recommendations.
・Strong communicator: Capable of presenting complex concepts clearly to customers, executives, and internal stakeholders.
・Global communication skills: Native-level proficiency in English & Business-level proficiency in Japanese for working with international customers and partners.
【Nice-to-Have Qualifications】
・Experience in lithium-ion batteries, automotive, mobility, energy storage, or related high-tech industries.
・Experience working closely with R&D, engineering, or manufacturing teams.
・Familiarity with automotive OEMs, Tier-1 suppliers, or global industrial customers.
・Experience in startups or companies scaling from development to mass production and commercialization.
【Personality Traits】
・Collaborative & diplomatic: Builds trust across diverse stakeholders while maintaining momentum.
・Structured thinker: Brings clarity and logical frameworks to ambiguous, fast-evolving situations.
・Customer-oriented: Views customer feedback as a strategic asset for improving products and messaging.
・Proactive & hands-on: Will join customer calls, create materials, and drive GTM actions directly.
・Ownership-driven: Operates with autonomy and accountability suited for a startup scaling toward global manufacturing.
・5–10+ years of experience in Product Marketing, Product Strategy, or Technical Marketing in B2B industrial, hardware, or deep-tech domains.
・Proven experience building product positioning, messaging, and GTM frameworks from scratch.
・Strong ability to understand technical concepts and translate them into business and customer value.
・Hands-on execution capability across content creation, GTM planning, and customer engagement.
・Native-level proficiency in English
・Business-level proficiency in Japanese
【Skills & Competencies】
・Cross-functional bridge: Able to “speak the language” of engineers (R&D, manufacturing) and commercial teams (Sales, BD).
・Messaging & positioning excellence: Skilled at structuring value propositions and competitive narratives.
・Analytical mindset: Comfortable synthesizing market data, customer feedback, and competitive signals into clear recommendations.
・Strong communicator: Capable of presenting complex concepts clearly to customers, executives, and internal stakeholders.
・Global communication skills: Native-level proficiency in English & Business-level proficiency in Japanese for working with international customers and partners.
【Nice-to-Have Qualifications】
・Experience in lithium-ion batteries, automotive, mobility, energy storage, or related high-tech industries.
・Experience working closely with R&D, engineering, or manufacturing teams.
・Familiarity with automotive OEMs, Tier-1 suppliers, or global industrial customers.
・Experience in startups or companies scaling from development to mass production and commercialization.
【Personality Traits】
・Collaborative & diplomatic: Builds trust across diverse stakeholders while maintaining momentum.
・Structured thinker: Brings clarity and logical frameworks to ambiguous, fast-evolving situations.
・Customer-oriented: Views customer feedback as a strategic asset for improving products and messaging.
・Proactive & hands-on: Will join customer calls, create materials, and drive GTM actions directly.
・Ownership-driven: Operates with autonomy and accountability suited for a startup scaling toward global manufacturing.
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,700 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
【会社概要】
より軽量でコンパクト、よりパワフルで、安全な次世代リチウムイオン電池を開発し、その大規模製造技術を確立して商用化に向かっている電池製造スタートアップ。世界中の電池メーカーから集結したレベルの高いエンジニアやグローバルな経営・事業開発チームと切磋琢磨できる環境を提供。グローバル基準の倫理規範と労働スタイル、社内での英語使用頻度の高さも特徴。技術開発以外の雑務は外注や自動化で極力削減し、技術／事業に集中できる環境を整備しています。
【主な業務内容】
CXO室は、TeraWattの経営中枢を担う少数精鋭チームです。
CXO Office LEADのもとで、経営層の意思決定や特命業務を実行面から支えるポジションです。
単なる事務サポートではなく、経営戦略・事業開発・組織設計など、会社の中枢に関わる実務をリードします。
「戦略実行の実務エンジン」として、構想を形にし、経営のスピードを最大化する役割です。
【主な業務内容】
・CXO・LEADの意思決定支援資料の作成（調査、分析、要約、構造化）
・部門横断プロジェクトの進行管理、課題整理、関係者調整
・会議体運営（経営会議・全社会議）のサポート、議事・アクション整理
・経営ダッシュボードや財務モデルなどのデータ可視化・更新管理
・新規事業や特命案件のリサーチ・資料作成・シナリオ設計サポート
・経営メンバーや外部パートナーとのコミュニケーション・文書設計
より軽量でコンパクト、よりパワフルで、安全な次世代リチウムイオン電池を開発し、その大規模製造技術を確立して商用化に向かっている電池製造スタートアップ。世界中の電池メーカーから集結したレベルの高いエンジニアやグローバルな経営・事業開発チームと切磋琢磨できる環境を提供。グローバル基準の倫理規範と労働スタイル、社内での英語使用頻度の高さも特徴。技術開発以外の雑務は外注や自動化で極力削減し、技術／事業に集中できる環境を整備しています。
【主な業務内容】
CXO室は、TeraWattの経営中枢を担う少数精鋭チームです。
CXO Office LEADのもとで、経営層の意思決定や特命業務を実行面から支えるポジションです。
単なる事務サポートではなく、経営戦略・事業開発・組織設計など、会社の中枢に関わる実務をリードします。
「戦略実行の実務エンジン」として、構想を形にし、経営のスピードを最大化する役割です。
【主な業務内容】
・CXO・LEADの意思決定支援資料の作成（調査、分析、要約、構造化）
・部門横断プロジェクトの進行管理、課題整理、関係者調整
・会議体運営（経営会議・全社会議）のサポート、議事・アクション整理
・経営ダッシュボードや財務モデルなどのデータ可視化・更新管理
・新規事業や特命案件のリサーチ・資料作成・シナリオ設計サポート
・経営メンバーや外部パートナーとのコミュニケーション・文書設計
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・論理的思考力と構造的ドキュメンテーション力
・複雑な情報を要約・整理し、わかりやすく伝える力
・Excel・PowerPoint・Notionなどを用いた高精度な資料作成スキル
・プロジェクト管理・タスク調整の実務遂行能力
・スピードと正確性を両立できる実務遂行力
・AIツール（ChatGPT, Notion AIなど）を業務活用できる力
・英語能力: CEFR B2 level or above, or TOEIC 900+.
【歓迎スキル】
・経営企画、事業企画、コンサルティング等の経験
・STEM（理系）バックグラウンドまたはデータ分析の素養
・製造業またはハードテック業界の知見
・英語での業務コミュニケーション経験
・AIを上手く使ったConfluence/Notion/BIツール等による情報整理・可視化スキル
・STEM background: Bachelor’s, Master’s, or PhD in science or engineering.
・論理的思考力と構造的ドキュメンテーション力
・複雑な情報を要約・整理し、わかりやすく伝える力
・Excel・PowerPoint・Notionなどを用いた高精度な資料作成スキル
・プロジェクト管理・タスク調整の実務遂行能力
・スピードと正確性を両立できる実務遂行力
・AIツール（ChatGPT, Notion AIなど）を業務活用できる力
・英語能力: CEFR B2 level or above, or TOEIC 900+.
【歓迎スキル】
・経営企画、事業企画、コンサルティング等の経験
・STEM（理系）バックグラウンドまたはデータ分析の素養
・製造業またはハードテック業界の知見
・英語での業務コミュニケーション経験
・AIを上手く使ったConfluence/Notion/BIツール等による情報整理・可視化スキル
・STEM background: Bachelor’s, Master’s, or PhD in science or engineering.
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,700 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
【会社概要】
より軽量でコンパクト、よりパワフルで、安全な次世代リチウムイオン電池を開発し、その大規模製造技術を確立して商用化に向かっている電池製造スタートアップ。世界中の電池メーカーから集結したレベルの高いエンジニアやグローバルな経営・事業開発チームと切磋琢磨できる環境を提供。グローバル基準の倫理規範と労働スタイル、社内での英語使用頻度の高さも特徴。技術開発以外の雑務は外注や自動化で極力削減し、技術／事業に集中できる環境を整備しています。
【主な業務内容】
CXO室は、TeraWattの経営中枢を担う少数精鋭チームです。
本ポジションでは、CEO・COO・CTOなど経営陣の意思決定を支援しつつ、組織横断の重要アジェンダをリードし、構想から実行までを推進していただきます。
単なる経営補佐ではなく、「CXOを支え、CXOを導く」戦略推進リーダー として、事業成長の核心に関与する役割です。
・経営陣の意思決定支援（市場分析・競合調査・財務モデル構築・戦略提案資料作成）
・中長期経営戦略・新規事業・資本政策などの構想設計と実行推進
・組織横断プロジェクトの進捗管理・課題抽出・ステークホルダー調整
・経営層と現場の橋渡し役としての情報整理・構造化・可視化
・経営会議やボードミーティングにおける論点設計とドキュメント設計（AI活用を含む）
・M&A、資金調達、アライアンスなど特命案件への対応
より軽量でコンパクト、よりパワフルで、安全な次世代リチウムイオン電池を開発し、その大規模製造技術を確立して商用化に向かっている電池製造スタートアップ。世界中の電池メーカーから集結したレベルの高いエンジニアやグローバルな経営・事業開発チームと切磋琢磨できる環境を提供。グローバル基準の倫理規範と労働スタイル、社内での英語使用頻度の高さも特徴。技術開発以外の雑務は外注や自動化で極力削減し、技術／事業に集中できる環境を整備しています。
【主な業務内容】
CXO室は、TeraWattの経営中枢を担う少数精鋭チームです。
本ポジションでは、CEO・COO・CTOなど経営陣の意思決定を支援しつつ、組織横断の重要アジェンダをリードし、構想から実行までを推進していただきます。
単なる経営補佐ではなく、「CXOを支え、CXOを導く」戦略推進リーダー として、事業成長の核心に関与する役割です。
・経営陣の意思決定支援（市場分析・競合調査・財務モデル構築・戦略提案資料作成）
・中長期経営戦略・新規事業・資本政策などの構想設計と実行推進
・組織横断プロジェクトの進捗管理・課題抽出・ステークホルダー調整
・経営層と現場の橋渡し役としての情報整理・構造化・可視化
・経営会議やボードミーティングにおける論点設計とドキュメント設計（AI活用を含む）
・M&A、資金調達、アライアンスなど特命案件への対応
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・分析力・論理的思考力：複雑な事象を構造化し、仮説・検証・提案へとつなげる力
・戦略的思考力：経営の本質課題を抽出し、最適解を提示できる力
・ビジネス理解力：財務・技術・オペレーションを横断的に理解し統合できる力
・コミュニケーション能力：経営層・現場・外部関係者を巻き込み推進できる対話力
・柔軟性とスピード感：変化の激しい環境下で、即応しながら最適化を図れる実行力
・アウトプット力：AIツールを駆使し、高品質なドキュメントを迅速に作成できる力
・英語能力: CEFR B2 level or above, or TOEIC 900+.
【歓迎スキル】
・STEM（理系）バックグラウンド、または定量分析に強みを持つ方
・製造業／ハードテック／ディープテック分野での戦略立案・事業開発経験
・戦略コンサルティングファームでのプロジェクト推進経験
・M&A、資金調達、新規事業創出、組織設計等の経営企画実務経験
・グローバル環境（英語圏パートナーや投資家）との協働経験
・データ分析・BIツール（Power BI, Tableau等）利用スキル
・STEM background: Bachelor’s, Master’s, or PhD in science or engineering.
・分析力・論理的思考力：複雑な事象を構造化し、仮説・検証・提案へとつなげる力
・戦略的思考力：経営の本質課題を抽出し、最適解を提示できる力
・ビジネス理解力：財務・技術・オペレーションを横断的に理解し統合できる力
・コミュニケーション能力：経営層・現場・外部関係者を巻き込み推進できる対話力
・柔軟性とスピード感：変化の激しい環境下で、即応しながら最適化を図れる実行力
・アウトプット力：AIツールを駆使し、高品質なドキュメントを迅速に作成できる力
・英語能力: CEFR B2 level or above, or TOEIC 900+.
【歓迎スキル】
・STEM（理系）バックグラウンド、または定量分析に強みを持つ方
・製造業／ハードテック／ディープテック分野での戦略立案・事業開発経験
・戦略コンサルティングファームでのプロジェクト推進経験
・M&A、資金調達、新規事業創出、組織設計等の経営企画実務経験
・グローバル環境（英語圏パートナーや投資家）との協働経験
・データ分析・BIツール（Power BI, Tableau等）利用スキル
・STEM background: Bachelor’s, Master’s, or PhD in science or engineering.
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
【Mission】
・Drive product standardization while ensuring competitiveness in cost and pricing.
・Identify and manage cost structures and pricing by consolidating requirements from prospect customers, R&D, and pack engineering.
・Lead communication with prospect customers to capture requirements and challenges.
・Actively support Sales activities by providing technical and commercial insights, ensuring proposals are aligned with product strategy.
・Support customized product solutions for strategic or special customers where standard products do not fully meet requirements.
【Key Responsibilities】
・Conduct market research and analyze customer insights.
・Define and maintain standardized product specifications to streamline cost and scalability.
・Lead cost analysis, quotations, and pricing strategies.
・Support customization projects for special or high-value customers.
・Align battery pack performance, safety, and cost requirements across teams.
・Define and execute the product roadmap.
・Provide close support to Sales during customer meetings, proposal preparation, and negotiations.
・Drive cross-functional collaboration with Sales, R&D, Manufacturing, and Procurement.
・Drive product standardization while ensuring competitiveness in cost and pricing.
・Identify and manage cost structures and pricing by consolidating requirements from prospect customers, R&D, and pack engineering.
・Lead communication with prospect customers to capture requirements and challenges.
・Actively support Sales activities by providing technical and commercial insights, ensuring proposals are aligned with product strategy.
・Support customized product solutions for strategic or special customers where standard products do not fully meet requirements.
【Key Responsibilities】
・Conduct market research and analyze customer insights.
・Define and maintain standardized product specifications to streamline cost and scalability.
・Lead cost analysis, quotations, and pricing strategies.
・Support customization projects for special or high-value customers.
・Align battery pack performance, safety, and cost requirements across teams.
・Define and execute the product roadmap.
・Provide close support to Sales during customer meetings, proposal preparation, and negotiations.
・Drive cross-functional collaboration with Sales, R&D, Manufacturing, and Procurement.
求める経験 / スキル
【Must-Have Qualifications】
・Strong background in product management or related role in B2B industrial/technology products.
・Experience engaging with customers and managing requirement discussions.
・Solid understanding of cost structures and pricing mechanisms.
・Business-level English for communication with global customers and suppliers.
・JP language fluency
【Nice-to-Have Qualifications】
・Experience in the lithium-ion battery, automotive, or energy storage industry.
・Hands-on collaboration with R&D or manufacturing teams.
・Familiarity with automotive OEMs or Tier-1 suppliers.
・Strong background in product management or related role in B2B industrial/technology products.
・Experience engaging with customers and managing requirement discussions.
・Solid understanding of cost structures and pricing mechanisms.
・Business-level English for communication with global customers and suppliers.
・JP language fluency
【Nice-to-Have Qualifications】
・Experience in the lithium-ion battery, automotive, or energy storage industry.
・Hands-on collaboration with R&D or manufacturing teams.
・Familiarity with automotive OEMs or Tier-1 suppliers.
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,700 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
以下の業務のうち、いずれかをお任せ致します。
■プロセス開発
・ラボ生産設備および量産設備を使ってプロセス検証を実施し、量産のための新プロセス設計や生産条件の決定を行います。
・対象の工程は、極板(混練、塗布など)、巻取、組立(溶接、画像検査、塑性加工など)、充放電検査となり、電池生産に関わる領域となります。
・商品開発において、各工程における分科会を主催し、職能横断(設備、材料、電池設計など)で開発全体のファシリテートを行います。
■充放電（Formation・化成）工程
・充放電（Formation・化成）工程の各種装置仕様作成・導入、プロセスを含めた立ち上げ
■施設関連
・ギガファクトリー建築、ユーティリティー装置システム設計、危険物取扱申請
■生産技術
・（メカ系・制御系）の経験があり、装置設計・制御プログラミングできる方
■フィールドエンジニア
・リチウムイオン二次電池の生産現場での、生産チームリーダー
・生産・装置オペレーション・装置メンテ等の実作業の経験を活かす
・生産現場での歩留、生産性、稼働率改善業務
・生産現場オペレータの指示・労務管理（残業時間等）
・リチウムイオン電池の生産工程における品質不良発生時の原因調査・対策検討
【魅力】
・世界中の電池メーカーから集結したレベルの高いエンジニアやグローバルな経営・事業開発チームと切磋琢磨できる
・グローバル基準の倫理規範と労働スタイル、社内での英語使用頻度の高さ
・純粋に個人の能力とアウトプットに応じたシリコンバレー水準の報酬体系 (年功序列、学歴、資格、等不問)
・技術開発以外の雑務は外注や自動化で極力減らし、技術開発に多くの時間を注力できる環境
・ビジネス・コーポレートサイドも世界トップファーム出身者が集まっており、極めて質の高い環境で働くことができる
・業務に対するフィードバックがビジネス・研究開発の両視点から毎月行われ、きっちりデータベース化・管理されるので自分の成長を明確に感じることができる
・社風はきわめて自由でフラット (役職や年齢に関わらず、常に合理性のある議論を発信する事が求められる、またそれが完全に許された社風)
・ドレスコードは “Don't be distracting”であり自由
・リモート、在宅、フレックス、等、契約は個人の事情によって調整可能
・コーヒー飲み放題、スナックなどの軽食を無料提供
■プロセス開発
・ラボ生産設備および量産設備を使ってプロセス検証を実施し、量産のための新プロセス設計や生産条件の決定を行います。
・対象の工程は、極板(混練、塗布など)、巻取、組立(溶接、画像検査、塑性加工など)、充放電検査となり、電池生産に関わる領域となります。
・商品開発において、各工程における分科会を主催し、職能横断(設備、材料、電池設計など)で開発全体のファシリテートを行います。
■充放電（Formation・化成）工程
・充放電（Formation・化成）工程の各種装置仕様作成・導入、プロセスを含めた立ち上げ
■施設関連
・ギガファクトリー建築、ユーティリティー装置システム設計、危険物取扱申請
■生産技術
・（メカ系・制御系）の経験があり、装置設計・制御プログラミングできる方
■フィールドエンジニア
・リチウムイオン二次電池の生産現場での、生産チームリーダー
・生産・装置オペレーション・装置メンテ等の実作業の経験を活かす
・生産現場での歩留、生産性、稼働率改善業務
・生産現場オペレータの指示・労務管理（残業時間等）
・リチウムイオン電池の生産工程における品質不良発生時の原因調査・対策検討
【魅力】
・世界中の電池メーカーから集結したレベルの高いエンジニアやグローバルな経営・事業開発チームと切磋琢磨できる
・グローバル基準の倫理規範と労働スタイル、社内での英語使用頻度の高さ
・純粋に個人の能力とアウトプットに応じたシリコンバレー水準の報酬体系 (年功序列、学歴、資格、等不問)
・技術開発以外の雑務は外注や自動化で極力減らし、技術開発に多くの時間を注力できる環境
・ビジネス・コーポレートサイドも世界トップファーム出身者が集まっており、極めて質の高い環境で働くことができる
・業務に対するフィードバックがビジネス・研究開発の両視点から毎月行われ、きっちりデータベース化・管理されるので自分の成長を明確に感じることができる
・社風はきわめて自由でフラット (役職や年齢に関わらず、常に合理性のある議論を発信する事が求められる、またそれが完全に許された社風)
・ドレスコードは “Don't be distracting”であり自由
・リモート、在宅、フレックス、等、契約は個人の事情によって調整可能
・コーヒー飲み放題、スナックなどの軽食を無料提供
求める経験 / スキル
■以下のご経験をお持ちの方
・セル量産製造工程の構築において、各工程終了時の中間製品の管理項目と管理項目規格値の決定、またはその管理項目規格値を満足する工程条件を決定した経験
・上記を決定する上で、検証計画の策定プロトコルを構築した経験、またはプロセスデザインレビュー（PDR）を実行した経験
・各種分析機器を用いて物理強度評価、物性評価、信頼性評価などの試験を実施した経験
・Quality Control Plan（管理工程図）、Process FMEA、DRBFM、FTAを実行策定した経験
・生産技術部門と協業し、設備導入（FAT, SAT）した経験
・製造部門、品質管理部門と協業し、各プロセス作業標準、限度見本などを策定した経験
■歓迎（必須ではない）
・リチウムイオン電池の材料や電池製造工程の開発、プロセス改善の業務経験
・パウチタイプリチウムイオン電池の構造機構設計の業務経験
・充放電装置を用いた電気化学試験業務経験
・統計的手法（実験計画、統計分析）を用いた業務経験
・英語による業務経験・海外における英語業務経験
・ある程度のコーディング経験（Matlab, Python, C++, Fortran, VBA,等のプログラミング言語が有ればより望ましい）
・セル量産製造工程の構築において、各工程終了時の中間製品の管理項目と管理項目規格値の決定、またはその管理項目規格値を満足する工程条件を決定した経験
・上記を決定する上で、検証計画の策定プロトコルを構築した経験、またはプロセスデザインレビュー（PDR）を実行した経験
・各種分析機器を用いて物理強度評価、物性評価、信頼性評価などの試験を実施した経験
・Quality Control Plan（管理工程図）、Process FMEA、DRBFM、FTAを実行策定した経験
・生産技術部門と協業し、設備導入（FAT, SAT）した経験
・製造部門、品質管理部門と協業し、各プロセス作業標準、限度見本などを策定した経験
■歓迎（必須ではない）
・リチウムイオン電池の材料や電池製造工程の開発、プロセス改善の業務経験
・パウチタイプリチウムイオン電池の構造機構設計の業務経験
・充放電装置を用いた電気化学試験業務経験
・統計的手法（実験計画、統計分析）を用いた業務経験
・英語による業務経験・海外における英語業務経験
・ある程度のコーディング経験（Matlab, Python, C++, Fortran, VBA,等のプログラミング言語が有ればより望ましい）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,700 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
■開発試作・生産現場の管理業務
◇ご経験やスキルに応じて、現場リーダー・現場監督として、以下の業務を遂行して頂くことになります。
・作業者の監督・指示
・担当工程における現場トラブル（品質・装置・人的）の初期対応、恒久対策の検討・実施
・担当工程の安全管理（懸念点の抽出、対策の提案・実行）
・作業者への教育（社内ルール、作業手順）
・作業者の管理（残業・勤務状況などのモニタリング）
・現場管理チームの会議への出席と貢献、議事録作成
・新規設備・新規工程の立上げ（経験に応じて）
・品質管理（QC手法活用、工程改善提案など）
※全ての業務においてITシステムを活用した連絡・管理を行います。
◇ご経験やスキルに応じて、現場リーダー・現場監督として、以下の業務を遂行して頂くことになります。
・作業者の監督・指示
・担当工程における現場トラブル（品質・装置・人的）の初期対応、恒久対策の検討・実施
・担当工程の安全管理（懸念点の抽出、対策の提案・実行）
・作業者への教育（社内ルール、作業手順）
・作業者の管理（残業・勤務状況などのモニタリング）
・現場管理チームの会議への出席と貢献、議事録作成
・新規設備・新規工程の立上げ（経験に応じて）
・品質管理（QC手法活用、工程改善提案など）
※全ての業務においてITシステムを活用した連絡・管理を行います。
求める経験 / スキル
■以下のご経験をお持ちの方
・電池、装置、デバイス等の生産現場での3年以上の実務経験
・生産工程のチームリーダーや現場監督としての経験
・生産現場での生産・装置オペレーション・メンテナンス実務経験・知識
・生産現場オペレーターの管理・指導経験
・Excel等を使用したPC業務に抵抗がなく、グラフ作成やPowerPointでの報告資料作成の実務経験
・終日（8時間）、休憩をはさみながらドライルーム内で勤務可能な体力・体質
■歓迎（必須ではない）
・リチウムイオン電池の生産現場での生産チームリーダー経験（5年以上尚可）
・新規装置・新規工程の立ち上げ経験
・品質管理手法（QC7つ道具など）の知識・活用経験
・タイピングスピード150打鍵/分以上（入社後、達成していただく必要があります）
・電池、装置、デバイス等の生産現場での3年以上の実務経験
・生産工程のチームリーダーや現場監督としての経験
・生産現場での生産・装置オペレーション・メンテナンス実務経験・知識
・生産現場オペレーターの管理・指導経験
・Excel等を使用したPC業務に抵抗がなく、グラフ作成やPowerPointでの報告資料作成の実務経験
・終日（8時間）、休憩をはさみながらドライルーム内で勤務可能な体力・体質
■歓迎（必須ではない）
・リチウムイオン電池の生産現場での生産チームリーダー経験（5年以上尚可）
・新規装置・新規工程の立ち上げ経験
・品質管理手法（QC7つ道具など）の知識・活用経験
・タイピングスピード150打鍵/分以上（入社後、達成していただく必要があります）
勤務地
静岡県
想定年収
800 万円 ~ 1,700 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
• 担当顧客の対応窓口として、顧客（自動車、モビリティ、ドローン、パワーツール、デバイスメーカー等）と
のコミュニケーションを行い、顧客への提案、顧客とのプロジェクトを管理する。
• 国内外の顧客へのプレゼンテーションや、契約書（英文又は日本語）の作成・レビュー・交渉（弁護士
サポート有）など必要な活動を行う。
• 顧客要求やフィードバックをチームメンバーや技術チーム担当に共有し、ファシリテートするとともに、技術メン
バーの開発活動を支援する。
• 顧客フィードバックや技術視点も含む市場レポート等の情報を分析・考察して、戦略立案や顧客への価
値ある提案に貢献する。
• 有用な業界トレンド情報をチームに共有する
• （必要に応じて）資金調達活動の支援を行う
• 事業推進のために必要なサポート業務を行う
のコミュニケーションを行い、顧客への提案、顧客とのプロジェクトを管理する。
• 国内外の顧客へのプレゼンテーションや、契約書（英文又は日本語）の作成・レビュー・交渉（弁護士
サポート有）など必要な活動を行う。
• 顧客要求やフィードバックをチームメンバーや技術チーム担当に共有し、ファシリテートするとともに、技術メン
バーの開発活動を支援する。
• 顧客フィードバックや技術視点も含む市場レポート等の情報を分析・考察して、戦略立案や顧客への価
値ある提案に貢献する。
• 有用な業界トレンド情報をチームに共有する
• （必要に応じて）資金調達活動の支援を行う
• 事業推進のために必要なサポート業務を行う
求める経験 / スキル
■以下のご経験をお持ちの方
•2 年以上の製品供給契約（特に大型な長期供給契約）、共同開発契約書などの契約書作成・レビュー
•交渉に関する実務経験
•製造業において、3 年以上の営業経験
■歓迎（必須ではない）
• 英語スキル: (1) CEFRL B2 相当以上 または(2) TOEIC 900 以上
• アカデミアまたは企業におけるリチウムイオン電池に関する経験、特に営業や顧客対応経験。
• 製造業における、大手メーカーとの大型の売買契約に関わった経験。
• 理学または工学の学士、修士、または博士号
•2 年以上の製品供給契約（特に大型な長期供給契約）、共同開発契約書などの契約書作成・レビュー
•交渉に関する実務経験
•製造業において、3 年以上の営業経験
■歓迎（必須ではない）
• 英語スキル: (1) CEFRL B2 相当以上 または(2) TOEIC 900 以上
• アカデミアまたは企業におけるリチウムイオン電池に関する経験、特に営業や顧客対応経験。
• 製造業における、大手メーカーとの大型の売買契約に関わった経験。
• 理学または工学の学士、修士、または博士号
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,700 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
• 担当顧客の対応窓口として、顧客（自動車、モビリティ、ドローン、パワーツール、デバイスメーカー等）と
のコミュニケーションを行い、顧客への提案、顧客とのプロジェクトを管理する。
• 顧客へのプレゼンテーションや、国内外の顧客との交渉、契約書（英文・日本語）のレビュー（弁護士サ
ポート有）など必要な活動を行う。
• 顧客要求やフィードバックをチームメンバーや技術チーム担当に共有し、ファシリテートするとともに、技術メン
バーの開発活動を支援する。
• 顧客フィードバックや技術視点も含む市場レポート等の情報を分析・考察して、戦略立案や顧客への価
値ある提案に貢献する。
• 有用な業界トレンド情報をチームに共有する
• 資金調達活動の支援を行う
• 事業推進のために必要なサポート業務を行う
のコミュニケーションを行い、顧客への提案、顧客とのプロジェクトを管理する。
• 顧客へのプレゼンテーションや、国内外の顧客との交渉、契約書（英文・日本語）のレビュー（弁護士サ
ポート有）など必要な活動を行う。
• 顧客要求やフィードバックをチームメンバーや技術チーム担当に共有し、ファシリテートするとともに、技術メン
バーの開発活動を支援する。
• 顧客フィードバックや技術視点も含む市場レポート等の情報を分析・考察して、戦略立案や顧客への価
値ある提案に貢献する。
• 有用な業界トレンド情報をチームに共有する
• 資金調達活動の支援を行う
• 事業推進のために必要なサポート業務を行う
求める経験 / スキル
■以下のご経験をお持ちの方
• 英語スキル: (1) CEFRL B2 相当以上 または(2) TOEIC 900 以上
• 理学または工学の学士、修士、または博士号
• 次のいずれかにおける３年以上の業務経験：製造業において、営業か顧客対応を含む技術開発職
■歓迎（必須ではない）
• アカデミアまたは企業におけるリチウムイオン電池に関する経験、特に営業や顧客対応経験。
• 製造業における、大手メーカーとの大型の売買契約に関わった経験。
• 英語スキル: (1) CEFRL B2 相当以上 または(2) TOEIC 900 以上
• 理学または工学の学士、修士、または博士号
• 次のいずれかにおける３年以上の業務経験：製造業において、営業か顧客対応を含む技術開発職
■歓迎（必須ではない）
• アカデミアまたは企業におけるリチウムイオン電池に関する経験、特に営業や顧客対応経験。
• 製造業における、大手メーカーとの大型の売買契約に関わった経験。
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,700 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
■リチウムイオン電池向け原材料・機構部品の契約・購買業務及びその戦略立案担当をいただきます
【仕事内容】ご経験、ご志向に応じ下記業務をお任せします。
・調達戦略立案実行: 主要原料であるリチウムをはじめ、他原材料・機構部品・梱包資材の中長期での原価低減・供給安定化
・海外拠点へのサポート: 各種プロジェクト活動を通じ海外拠点へ適時サポートや指導
・国内工場、海外工場で使用する材料の価格・条件・仕様契約の実施
・EOL対応: 購入材料の生産終息に対し、グローバルでのサプライヤソーシング、開発活動や既存サプライヤとの折衝、社内外の窓口・コーディネート
・部材発注業務全般、各種データ分析を通じた納期管理・在庫管理・品質環境対応、グローバル拠点支援
・調達リードタイム短縮による市場対応力強化
・DX推進: 調達システムの構築、データ整備、仕組みのルール作り
・国内外10製造拠点のサプライチェーン総在庫の適正化アクション
・調達戦略立案実行: 原材料・機構部品・梱包資材の中長期での原価低減・供給安定化、グローバルでのサプライヤソーシング、開発活動や既存サプライヤとの折衝、社内外の窓口・コーディネート
・国内外工場で使用する材料の価格・条件・仕様契約の締結
・サプライヤー選定・交渉、リスク対応（代替調達・開発活動）
・部材発注業務全般、納期・在庫・品質・環境対応の管理
・グローバル拠点支援（海外拠点への調達サポート）
・購買プロセス改善・ルール化・KPI設計
・DX推進（調達システム構築、データ整備、ルール策定）
・部門横断プロジェクト推進（SCM・生産・営業・開発）
・ESG対応を考慮した調達方針の策定と実行
・将来的にチームを牽引し、戦略的意思決定に関与するリーダーシップを発揮できるポジション
【仕事内容】ご経験、ご志向に応じ下記業務をお任せします。
・調達戦略立案実行: 主要原料であるリチウムをはじめ、他原材料・機構部品・梱包資材の中長期での原価低減・供給安定化
・海外拠点へのサポート: 各種プロジェクト活動を通じ海外拠点へ適時サポートや指導
・国内工場、海外工場で使用する材料の価格・条件・仕様契約の実施
・EOL対応: 購入材料の生産終息に対し、グローバルでのサプライヤソーシング、開発活動や既存サプライヤとの折衝、社内外の窓口・コーディネート
・部材発注業務全般、各種データ分析を通じた納期管理・在庫管理・品質環境対応、グローバル拠点支援
・調達リードタイム短縮による市場対応力強化
・DX推進: 調達システムの構築、データ整備、仕組みのルール作り
・国内外10製造拠点のサプライチェーン総在庫の適正化アクション
・調達戦略立案実行: 原材料・機構部品・梱包資材の中長期での原価低減・供給安定化、グローバルでのサプライヤソーシング、開発活動や既存サプライヤとの折衝、社内外の窓口・コーディネート
・国内外工場で使用する材料の価格・条件・仕様契約の締結
・サプライヤー選定・交渉、リスク対応（代替調達・開発活動）
・部材発注業務全般、納期・在庫・品質・環境対応の管理
・グローバル拠点支援（海外拠点への調達サポート）
・購買プロセス改善・ルール化・KPI設計
・DX推進（調達システム構築、データ整備、ルール策定）
・部門横断プロジェクト推進（SCM・生産・営業・開発）
・ESG対応を考慮した調達方針の策定と実行
・将来的にチームを牽引し、戦略的意思決定に関与するリーダーシップを発揮できるポジション
求める経験 / スキル
<必須要件>
・調達・購買業務経験（3年以上）
・価格交渉力と契約条件の最適化スキル
・調達戦略立案の経験
・サプライヤー管理（パフォーマンス評価・改善）のスキル
・契約書レビューやビジネス条件交渉の経験
・原価改善・納期・品質課題を原料段階まで遡って解決した経験
・ビジネスレベルの英語力（会話・文書）
<歓迎要件>
・バッテリー関連業務経験（原材料・部品調達や業界・技術知識）
・海外駐在経験または海外協力会社との業務経験
・新規サプライヤー開拓の経験
・QCD評価による最適サプライヤー選定を関連部門とアライメントした経験
・多角的なリスクアセスメントとリスク対応策の立案・実行経験
・ESG対応を考慮した調達戦略の策定経験
・グローバル調達戦略の策定・実行経験
・購買・調達の仕組み化の導入企画経験
・サプライチェーンDX推進経験
・財務諸表の理解（コスト分析・サプライヤー財務健全性評価）
・ITリテラシー（デジタルツール活用、データ分析基盤の理解）
・データ分析や統計の知識および業務経験
・間接材購買経験
・調達・購買業務経験（3年以上）
・価格交渉力と契約条件の最適化スキル
・調達戦略立案の経験
・サプライヤー管理（パフォーマンス評価・改善）のスキル
・契約書レビューやビジネス条件交渉の経験
・原価改善・納期・品質課題を原料段階まで遡って解決した経験
・ビジネスレベルの英語力（会話・文書）
<歓迎要件>
・バッテリー関連業務経験（原材料・部品調達や業界・技術知識）
・海外駐在経験または海外協力会社との業務経験
・新規サプライヤー開拓の経験
・QCD評価による最適サプライヤー選定を関連部門とアライメントした経験
・多角的なリスクアセスメントとリスク対応策の立案・実行経験
・ESG対応を考慮した調達戦略の策定経験
・グローバル調達戦略の策定・実行経験
・購買・調達の仕組み化の導入企画経験
・サプライチェーンDX推進経験
・財務諸表の理解（コスト分析・サプライヤー財務健全性評価）
・ITリテラシー（デジタルツール活用、データ分析基盤の理解）
・データ分析や統計の知識および業務経験
・間接材購買経験
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,700 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
・サプライチェーン全体の戦略策定と運営管理
・生産計画の立案と実行（生産材オーダー管理、在庫計画）
・ロジスティクス企画（輸送・倉庫・配送の最適化）
・3PL活用の検討・選定・契約管理
・物流コスト管理・実績管理体制の構築と改善
・SCM関連の業務フロー設計、DX推進（調達システムの構築、データ整備、仕組みのルール作り）
・他部門（生産、営業、品質保証、IT、購買）との連携強化
・部門横断プロジェクト推進（生産・営業・購買）
・KPI設定とパフォーマンスモニタリング・リスク管理
・製販会議の企画・運営（販売計画と生産計画の調整、課題共有）
・生産計画の立案と実行（生産材オーダー管理、在庫計画）
・ロジスティクス企画（輸送・倉庫・配送の最適化）
・3PL活用の検討・選定・契約管理
・物流コスト管理・実績管理体制の構築と改善
・SCM関連の業務フロー設計、DX推進（調達システムの構築、データ整備、仕組みのルール作り）
・他部門（生産、営業、品質保証、IT、購買）との連携強化
・部門横断プロジェクト推進（生産・営業・購買）
・KPI設定とパフォーマンスモニタリング・リスク管理
・製販会議の企画・運営（販売計画と生産計画の調整、課題共有）
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・SCM領域での実務経験（5年以上推奨）
・ロジスティクス管理（輸送・倉庫・在庫管理）の経験
・ERPやSCM関連システムの操作経験
・ビジネスレベルの日本語、英語コミュニケーション能力
【歓迎スキル】
・グローバルサプライチェーンの構築・運営経験
・プロジェクトマネジメントスキル
・データ分析・改善提案力
・購買・調達業務の知識
・輸送最適化や在庫削減の実績
・製造業・エネルギー業界でのSCM経験
・3PLベンダーとの交渉・契約管理経験
・ERPやSCM関連システムの導入企画経験
・バッテリー材料のロジスティクス企画・管理経験
・コンプライアンス、法規制（輸送・倉庫関連）、危険物物流・保管、通関業務に関する知識
・海外駐在、もしくは海外協力会社との業務経験
・SCM領域での実務経験（5年以上推奨）
・ロジスティクス管理（輸送・倉庫・在庫管理）の経験
・ERPやSCM関連システムの操作経験
・ビジネスレベルの日本語、英語コミュニケーション能力
【歓迎スキル】
・グローバルサプライチェーンの構築・運営経験
・プロジェクトマネジメントスキル
・データ分析・改善提案力
・購買・調達業務の知識
・輸送最適化や在庫削減の実績
・製造業・エネルギー業界でのSCM経験
・3PLベンダーとの交渉・契約管理経験
・ERPやSCM関連システムの導入企画経験
・バッテリー材料のロジスティクス企画・管理経験
・コンプライアンス、法規制（輸送・倉庫関連）、危険物物流・保管、通関業務に関する知識
・海外駐在、もしくは海外協力会社との業務経験
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,700 万円
シリコンバレー水準の電池スタートアップ
仕事内容
■概要
・ビジネスディベロップメントに関する戦略立案、実行いただくポジション。
■詳細
・EV顧客向け戦略立案、プロジェクト管理、契約・価格・SCM・ビジネス交渉
・顧客（自動車、モビリティ、ドローン、パワーツール、デバイスメーカー等）とのコミュニケーションを進め、顧客への提案、顧客とのプロジェクトを管理する。
・顧客へのプレゼンテーションや、国内外の顧客との交渉、契約書（英文・日本語）のレビュー（弁護士サポート有）など必要な活動を行う。
・顧客要求やフィードバックをチームメンバーや技術チーム担当に共有し、ファシリテートするとともに、技術メンバーの開発活動を支援する。
・顧客フィードバックや技術視点も含む市場レポート等の情報を分析・考察して、戦略立案や顧客への価値ある提案に貢献する。
・有用な業界トレンド情報をチームに共有する
・資金調達活動の支援を行う
・事業推進のために必要なサポート業務を行う
■補足
・コストや性能など高く評価されており、現在非常に多くの引き合いがある状況。それぞれの取捨選択や土台に乗せていく必要がある。
・ビジネスディベロップメントに関する戦略立案、実行いただくポジション。
■詳細
・EV顧客向け戦略立案、プロジェクト管理、契約・価格・SCM・ビジネス交渉
・顧客（自動車、モビリティ、ドローン、パワーツール、デバイスメーカー等）とのコミュニケーションを進め、顧客への提案、顧客とのプロジェクトを管理する。
・顧客へのプレゼンテーションや、国内外の顧客との交渉、契約書（英文・日本語）のレビュー（弁護士サポート有）など必要な活動を行う。
・顧客要求やフィードバックをチームメンバーや技術チーム担当に共有し、ファシリテートするとともに、技術メンバーの開発活動を支援する。
・顧客フィードバックや技術視点も含む市場レポート等の情報を分析・考察して、戦略立案や顧客への価値ある提案に貢献する。
・有用な業界トレンド情報をチームに共有する
・資金調達活動の支援を行う
・事業推進のために必要なサポート業務を行う
■補足
・コストや性能など高く評価されており、現在非常に多くの引き合いがある状況。それぞれの取捨選択や土台に乗せていく必要がある。
求める経験 / スキル
■以下のご経験をお持ちの方
・英語上級レベルの方
（学生時代に化学に触れていると好ましい）
■歓迎（必須ではない）
•アカデミアもしくは企業におけるリチウムイオン電池に関する経験、特に営業や顧客対応経験。
•製造業における、大手メーカーとの大型の売買契約に関わった経験。
・英語上級レベルの方
（学生時代に化学に触れていると好ましい）
■歓迎（必須ではない）
•アカデミアもしくは企業におけるリチウムイオン電池に関する経験、特に営業や顧客対応経験。
•製造業における、大手メーカーとの大型の売買契約に関わった経験。
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,700 万円
半導体製造装置メーカー
仕事内容
①同社が手掛けるMEMS・半導体製造装置の装置開発部門のマネジメント業務に従事して頂きます。
【詳細】
・マネジメント業務
・生産性向上、コストダウン等方針策定、実行支援
■同社の方針
主力製品はシリコン深堀装置。MEMS製造工程の１部でシェア９０％。
主力装置を踏まえた上で前後の工程でのシェアを拡大させる為、
CVD、成膜等の多岐に渡る工程での開発力、製品ラインナップを高め国内外で更なるマーケット需要に応える為体制強化を図っています。
②
住友精密工業グループの同社にて、半導体・MEMS製造装置プロセス開発に従事頂きます。
【具体的には】
・プラズマエッチング装置および成膜装置のプロセス開発、装置開発
・顧客要求を満たすためのデモプロセス実施
・装置の改善および新規開発
・プラズマエッチング装置および成膜装置の顧客立ち上げ
・顧客要求仕様に基づいたプロセス立ち上げ実施
・チームリーダーとしての統括業務
【製品URL】
https://www.spp-technologies.co.jp/products/
【詳細】
・マネジメント業務
・生産性向上、コストダウン等方針策定、実行支援
■同社の方針
主力製品はシリコン深堀装置。MEMS製造工程の１部でシェア９０％。
主力装置を踏まえた上で前後の工程でのシェアを拡大させる為、
CVD、成膜等の多岐に渡る工程での開発力、製品ラインナップを高め国内外で更なるマーケット需要に応える為体制強化を図っています。
②
住友精密工業グループの同社にて、半導体・MEMS製造装置プロセス開発に従事頂きます。
【具体的には】
・プラズマエッチング装置および成膜装置のプロセス開発、装置開発
・顧客要求を満たすためのデモプロセス実施
・装置の改善および新規開発
・プラズマエッチング装置および成膜装置の顧客立ち上げ
・顧客要求仕様に基づいたプロセス立ち上げ実施
・チームリーダーとしての統括業務
【製品URL】
https://www.spp-technologies.co.jp/products/
求める経験 / スキル
・開発組織でのマネジメント業務経験
・機械、電気、ソフトいずれかの開発業務経験
【歓迎】
半導体製造装置に携わったご経験
・機械、電気、ソフトいずれかの開発業務経験
【歓迎】
半導体製造装置に携わったご経験
勤務地
兵庫県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,800 万円
仕事内容
◆本求人は、機械学習・自動運転・コンピュータビジョンのいずれかの領域で経験のあるエンジニアや、大規模なMLOps・データ基盤開発に取り組んできたソフトウェアエンジニア、あるいはMLや低レイヤ領域のソフトウェアエンジニアリングに取り組んできた方を対象としています◆
チューリングのミッションは、完全自動運転レベルの自動運転システムの開発を行うことです。
自動運転システム全体ではさまざまなモジュールがあり、それらがPub/Sub間通信でやりとりしています。依存関係はできる限りシンプルに開発しているものの、自動運転モデル開発やモデル精度向上のためにはさまざまなソフトウェアイシューを解決する必要があります。
今回の求人では、自動運転AIのデータパイプラインを画像処理の専門性で支えるポジションです。動画・画像データをメインモダニティとするチューリングにおいて、画像のエンコード/デコードの知見は機械学習パイプライン全体へ寄与する重要な技術イシューです。複数のレイヤーにまたがって技術課題を解決します。
【業務内容】
※下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます
・データキャリブレーションや異なるセンサデバイス間の座標変換
・画像、動画データ処理パイプラインの高速化
・実車でのモデル評価・実験管理
【自分のつくったシステム・MLモデルを実車で試して改善していく】
「データセットやモデルを作る→走行実験→実験ログ解析実験→モデルの管理」という流れで自動運転AIを進化させていきます。自身のつくったモデルを五感で捉えながら改善サイクルを回していきます。机上だけでなく、現実世界からのフィードバックを開発に活かしてください。
【こんな人が活躍しています】
- 自動運転領域で開発経験のあるソフトウェアエンジニア
- カメラなどのエッジ環境で画像処理を経験したエンジニア
- 自動車会社でソフトウェア／制御開発をしてきたエンジニア
- システム開発会社でのソフトウェアエンジニア/制御エンジニア
- 広告系メガベンチャー出身の機械学習/ソフトウェアエンジニア
【参考情報】
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
▼Turing TechTalk #9 自動運転車両のハードウェア＆システム完全解剖
https://www.youtube.com/live/9FNxoaogKbg?feature=shared
▼チューリングの自動運転システム開発環境と、それを支える開発ツールたち
https://zenn.dev/turing_motors/articles/d76005207e2b87
チューリングのミッションは、完全自動運転レベルの自動運転システムの開発を行うことです。
自動運転システム全体ではさまざまなモジュールがあり、それらがPub/Sub間通信でやりとりしています。依存関係はできる限りシンプルに開発しているものの、自動運転モデル開発やモデル精度向上のためにはさまざまなソフトウェアイシューを解決する必要があります。
今回の求人では、自動運転AIのデータパイプラインを画像処理の専門性で支えるポジションです。動画・画像データをメインモダニティとするチューリングにおいて、画像のエンコード/デコードの知見は機械学習パイプライン全体へ寄与する重要な技術イシューです。複数のレイヤーにまたがって技術課題を解決します。
【業務内容】
※下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます
・データキャリブレーションや異なるセンサデバイス間の座標変換
・画像、動画データ処理パイプラインの高速化
・実車でのモデル評価・実験管理
【自分のつくったシステム・MLモデルを実車で試して改善していく】
「データセットやモデルを作る→走行実験→実験ログ解析実験→モデルの管理」という流れで自動運転AIを進化させていきます。自身のつくったモデルを五感で捉えながら改善サイクルを回していきます。机上だけでなく、現実世界からのフィードバックを開発に活かしてください。
【こんな人が活躍しています】
- 自動運転領域で開発経験のあるソフトウェアエンジニア
- カメラなどのエッジ環境で画像処理を経験したエンジニア
- 自動車会社でソフトウェア／制御開発をしてきたエンジニア
- システム開発会社でのソフトウェアエンジニア/制御エンジニア
- 広告系メガベンチャー出身の機械学習/ソフトウェアエンジニア
【参考情報】
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
▼Turing TechTalk #9 自動運転車両のハードウェア＆システム完全解剖
https://www.youtube.com/live/9FNxoaogKbg?feature=shared
▼チューリングの自動運転システム開発環境と、それを支える開発ツールたち
https://zenn.dev/turing_motors/articles/d76005207e2b87
求める経験 / スキル
■必須スキル
・多くのコンポーネントから成り立つシステムにおいて開発のボトルネックとなる開発に取り組んでシステム全体の開発に寄与してきた経験
・センサーを扱った経験（カメラ、画像処理などの知見）
・日本語でのコミュニケーション能力（JLPT N2相当以上）
■歓迎スキル
・メディアエンコーダを活用したビデオコーデックの経験（FFmpeg、H.264、H.265 など）
・自動運転システムやインフォテイメントシステムなどの車載組み込みアプリケーション開発経験
・ミドルウェアおよび制御ソフトウェアの開発経験（デバイスドライバなど）
・ロボティクスや自動運転などの領域でシステム開発をしてきた経験
・運動を模擬したモデリング／シミュレータの開発経験
■求める人物像
・チューリングの理念への共感
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
・多くのコンポーネントから成り立つシステムにおいて開発のボトルネックとなる開発に取り組んでシステム全体の開発に寄与してきた経験
・センサーを扱った経験（カメラ、画像処理などの知見）
・日本語でのコミュニケーション能力（JLPT N2相当以上）
■歓迎スキル
・メディアエンコーダを活用したビデオコーデックの経験（FFmpeg、H.264、H.265 など）
・自動運転システムやインフォテイメントシステムなどの車載組み込みアプリケーション開発経験
・ミドルウェアおよび制御ソフトウェアの開発経験（デバイスドライバなど）
・ロボティクスや自動運転などの領域でシステム開発をしてきた経験
・運動を模擬したモデリング／シミュレータの開発経験
■求める人物像
・チューリングの理念への共感
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,500 万円
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
Turing株式会社
仕事内容
◆本求人は、高度な低レイヤーソフトウェア開発、車載ソフトウェア開発のいずれかの領域で経験のあるエンジニアや、カーハッキングやEEアーキテクチャに精通したソフトウェアエンジニアに取り組んできた方を対象としています◆
チューリングのミッションは、完全自動運転レベルの自動運転システムの開発を行うことです。
自動運転システム全体ではさまざまなモジュールによって構成されています。そのシステムが多くの車両で動作するには、車両個別のネットワークやECU・ソフトウェア構成への解像度を高めていく必要があります。
この求人は、自動運転システムと車両のインテグレーションを加速させていくポジションです。機械学習モデル、車両システム、ECUなど複数のレイヤーにまたがって技術課題を解決します。
【業務内容】
※下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます
ソフトウェア統合プロセス中に発生する問題を特定、分析、解決し、スムーズで信頼性の高いソフトウェアシステムを確保します。具体的には下記のタスクを進めます。
・ECUやゲートウェイなど車載機器の脆弱性診断・侵入テスト
・CAN通信やEthernet通信の解析・リバースエンジニアリング
・車両と自動運転システム間のインターフェース設計および実装
・OEM・Tier1との共同研究
【参考情報】
▼会社HP
https://tur.ing/
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
チューリングのミッションは、完全自動運転レベルの自動運転システムの開発を行うことです。
自動運転システム全体ではさまざまなモジュールによって構成されています。そのシステムが多くの車両で動作するには、車両個別のネットワークやECU・ソフトウェア構成への解像度を高めていく必要があります。
この求人は、自動運転システムと車両のインテグレーションを加速させていくポジションです。機械学習モデル、車両システム、ECUなど複数のレイヤーにまたがって技術課題を解決します。
【業務内容】
※下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます
ソフトウェア統合プロセス中に発生する問題を特定、分析、解決し、スムーズで信頼性の高いソフトウェアシステムを確保します。具体的には下記のタスクを進めます。
・ECUやゲートウェイなど車載機器の脆弱性診断・侵入テスト
・CAN通信やEthernet通信の解析・リバースエンジニアリング
・車両と自動運転システム間のインターフェース設計および実装
・OEM・Tier1との共同研究
【参考情報】
▼会社HP
https://tur.ing/
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
求める経験 / スキル
■必須スキル
・チューリングの理念への共感
・Linux環境での開発経験
・車載または組み込みソフトウェア開発経験
・E/Eアーキテクチャ、車両ネットワーク（EthernetおよびCANバス）、およびデータ通信プロトコルに関する理解
・車両通信プロトコルおよび診断プロトコルに関する理解
・車載セキュリティの知識
■歓迎スキル
・MCU、ECU、またはAutoSAR環境のミドルウェアとのソフトウェア開発の経験
・脆弱性調査やペネトレーションテストの実務経験
・QNX、Linux、またはPOSIXオペレーティングシステムに精通していること
■求める人物像
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
・チューリングの理念への共感
・Linux環境での開発経験
・車載または組み込みソフトウェア開発経験
・E/Eアーキテクチャ、車両ネットワーク（EthernetおよびCANバス）、およびデータ通信プロトコルに関する理解
・車両通信プロトコルおよび診断プロトコルに関する理解
・車載セキュリティの知識
■歓迎スキル
・MCU、ECU、またはAutoSAR環境のミドルウェアとのソフトウェア開発の経験
・脆弱性調査やペネトレーションテストの実務経験
・QNX、Linux、またはPOSIXオペレーティングシステムに精通していること
■求める人物像
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,500 万円
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
仕事内容
◆本求人は、エッジデバイスやクラウドなど、いずれかの環境でアプリケーション開発のシニア経験をお持ちの方を対象としています◆
チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。
当社の自動運転のアプリケーション（データ収集システムなど）を中心に、OTA（※1）やフリート管理など自動運転システムを構成するクラウド／サーバーサイド連携機能まで幅広く携わっていただきます。プロジェクトやフェーズに応じてアプリケーション層を主軸に開発しつつ、必要に応じて制御ソフトウェアやミドルウェアなど低レイヤーの開発にも参画できる柔軟な環境です。
【具体的な業務内容】
・車載計算機上で動くLinuxのアプリケーションの開発
・Webアプリケーションの開発
・データ収集システムの開発・運用
・OTA更新基盤の設計・開発
・フリート管理プラットフォームの設計・開発
・パフォーマンスチューニングおよび品質向上施策の実施
※1: OTA（Over-the-Air）：ソフトウェアを無線通信でアップデートする技術のこと
【参考情報】
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
▼Turing TechTalk #9 自動運転車両のハードウェア＆システム完全解剖
https://www.youtube.com/live/9FNxoaogKbg?feature=shared
▼チューリングの自動運転システム開発環境と、それを支える開発ツールたち
https://zenn.dev/turing_motors/articles/d76005207e2b87
チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。
当社の自動運転のアプリケーション（データ収集システムなど）を中心に、OTA（※1）やフリート管理など自動運転システムを構成するクラウド／サーバーサイド連携機能まで幅広く携わっていただきます。プロジェクトやフェーズに応じてアプリケーション層を主軸に開発しつつ、必要に応じて制御ソフトウェアやミドルウェアなど低レイヤーの開発にも参画できる柔軟な環境です。
【具体的な業務内容】
・車載計算機上で動くLinuxのアプリケーションの開発
・Webアプリケーションの開発
・データ収集システムの開発・運用
・OTA更新基盤の設計・開発
・フリート管理プラットフォームの設計・開発
・パフォーマンスチューニングおよび品質向上施策の実施
※1: OTA（Over-the-Air）：ソフトウェアを無線通信でアップデートする技術のこと
【参考情報】
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
▼Turing TechTalk #9 自動運転車両のハードウェア＆システム完全解剖
https://www.youtube.com/live/9FNxoaogKbg?feature=shared
▼チューリングの自動運転システム開発環境と、それを支える開発ツールたち
https://zenn.dev/turing_motors/articles/d76005207e2b87
求める経験 / スキル
■必須スキル
・Linux環境でのアプリケーション開発経験（言語・環境不問）
・ソフトウェアアーキテクチャ設計経験（モジュール設計、DRY原則の適用など）
・コードレビューおよび設計レビューの実施経験
・パフォーマンスチューニング経験
・CI/CDパイプライン構築・運用経験（環境不問）
・テスト自動化／ユニットテスト実装経験
・自動運転システムにおける安全機構・機能安全を意識した設計経験
・チーム開発経験（GitHubやJiraなどのツールを用いた共同開発）
・ドキュメント作成・ナレッジ共有の推進経験
・日本語でのコミュニケーション能力（JLPT N2相当以上）
■歓迎スキル
・自動運転のアプリケーションまたは車載組み込みアプリケーション開発経験
・Web技術を利用したアプリケーション開発経験（TypeScript、Reactなど）
・クラウド連携機能の設計・実装経験（REST API、マイクロサービスなど）
・コンテナを利用した開発経験（Docker、Kubernetesなど）
・ミドルウェアおよび制御ソフトウェアの開発経験（デバイスドライバなど）
・センサー制御経験（カメラ、GNSSなど）
・英語ドキュメント読解およびグローバルチームとのコミュニケーション経験
■求める人物像
・チューリングの理念への共感
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
・Linux環境でのアプリケーション開発経験（言語・環境不問）
・ソフトウェアアーキテクチャ設計経験（モジュール設計、DRY原則の適用など）
・コードレビューおよび設計レビューの実施経験
・パフォーマンスチューニング経験
・CI/CDパイプライン構築・運用経験（環境不問）
・テスト自動化／ユニットテスト実装経験
・自動運転システムにおける安全機構・機能安全を意識した設計経験
・チーム開発経験（GitHubやJiraなどのツールを用いた共同開発）
・ドキュメント作成・ナレッジ共有の推進経験
・日本語でのコミュニケーション能力（JLPT N2相当以上）
■歓迎スキル
・自動運転のアプリケーションまたは車載組み込みアプリケーション開発経験
・Web技術を利用したアプリケーション開発経験（TypeScript、Reactなど）
・クラウド連携機能の設計・実装経験（REST API、マイクロサービスなど）
・コンテナを利用した開発経験（Docker、Kubernetesなど）
・ミドルウェアおよび制御ソフトウェアの開発経験（デバイスドライバなど）
・センサー制御経験（カメラ、GNSSなど）
・英語ドキュメント読解およびグローバルチームとのコミュニケーション経験
■求める人物像
・チューリングの理念への共感
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,500 万円
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
仕事内容
◆本求人は、Linux環境でのソフトウェア・アプリケーション開発を経験している方やLinuxが得意（好き）な方を対象としています◆
チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。
所属するチームはドライビングシステムチームであり、自動運転AIモデル開発チーム（E2Eチーム）と車両チームの中間に位置しており、自動運転システムに関わるソフトウェアのうち、E2Eチームが担当しているAI以外の範囲すべてを行っています。
具体的には、自動運転システムのソフトウェア開発や自社開発モデル用のデータ収集車両の開発・保守などです。
チューリングの自動運転技術で安定して車両を動かすために、AI技術やUIなどのソフトウェアレイヤーの要求を適切に理解し、自動運転システムにおける各種ハードウェアのコントロールを担います。
さまざまな機能を開発することはもちろんのこと、安全性・信頼性・保守性といった面でも高い性能を達成することがミッションとなります。
【具体的な業務内容】
・組込みのSoC上で構築された自動運転システムのボトルネック特定やパフォーマンス改善
・自動運転車で使用するセンサ制御ソフトの開発
・Linux上で動く自動運転アプリケーションや関連するミドルウェアの開発
・他開発チームや運用チームと連携した改善活動
など
【E2E自動運転AIに適した自動運転OS・ミドルウェアを作っていく】
チューリングでは国内にまだレファレンスのない独自のアプローチで自動運転AI開発を進めています。
AIモデルの入力に用いるカメラや制御する車両に合わせ、それらの仕様を鑑みた自動運転システム全体としての設計・開発を行う必要があります。
そのため、自動運転システムを支える組み込みソフトウェアやミドルウェア開発の経験がある人を求めています。
自動運転用エッジデバイスの計算能力が一定規模あるため、そのうえで動くソフトウェアやアプリケーション実装の知見が求められます。
下記の領域での開発経験があるとキャッチアップしやすいでしょう。
「家電」「マルチメディア」「テレビ」「パソコン」「音響」「カメラ」「楽器」「ネットワーク機器」「ゲーム」「バックエンドシステム全般」
◼︎参考になるテックブログ
チューリングの自動運転システム開発環境と、それを支える開発ツールたち
https://zenn.dev/turing_motors/articles/d76005207e2b87
全プロセスが一秒止まる不具合、原因はLinuxカーネルにあり？
https://zenn.dev/turing_motors/articles/a460fe08b54253
全プロセスが一秒止まる不具合続編: カーネル内部で何が起きたか？
https://zenn.dev/turing_motors/articles/fdfb70b7a9d90b
【参考情報】
▼会社HP
https://tur.ing/
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
▼Turing TechTalk #9 自動運転車両のハードウェア＆システム完全解剖
https://www.youtube.com/live/9FNxoaogKbg?feature=shared
▼「要求仕様が与えられない。そこに自動運転開発の面白さがある」組み込みエンジニアが大企業からチューリングに転じた理由
https://tur.ing/turipo/txlpOAx5
チューリングは完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。
所属するチームはドライビングシステムチームであり、自動運転AIモデル開発チーム（E2Eチーム）と車両チームの中間に位置しており、自動運転システムに関わるソフトウェアのうち、E2Eチームが担当しているAI以外の範囲すべてを行っています。
具体的には、自動運転システムのソフトウェア開発や自社開発モデル用のデータ収集車両の開発・保守などです。
チューリングの自動運転技術で安定して車両を動かすために、AI技術やUIなどのソフトウェアレイヤーの要求を適切に理解し、自動運転システムにおける各種ハードウェアのコントロールを担います。
さまざまな機能を開発することはもちろんのこと、安全性・信頼性・保守性といった面でも高い性能を達成することがミッションとなります。
【具体的な業務内容】
・組込みのSoC上で構築された自動運転システムのボトルネック特定やパフォーマンス改善
・自動運転車で使用するセンサ制御ソフトの開発
・Linux上で動く自動運転アプリケーションや関連するミドルウェアの開発
・他開発チームや運用チームと連携した改善活動
など
【E2E自動運転AIに適した自動運転OS・ミドルウェアを作っていく】
チューリングでは国内にまだレファレンスのない独自のアプローチで自動運転AI開発を進めています。
AIモデルの入力に用いるカメラや制御する車両に合わせ、それらの仕様を鑑みた自動運転システム全体としての設計・開発を行う必要があります。
そのため、自動運転システムを支える組み込みソフトウェアやミドルウェア開発の経験がある人を求めています。
自動運転用エッジデバイスの計算能力が一定規模あるため、そのうえで動くソフトウェアやアプリケーション実装の知見が求められます。
下記の領域での開発経験があるとキャッチアップしやすいでしょう。
「家電」「マルチメディア」「テレビ」「パソコン」「音響」「カメラ」「楽器」「ネットワーク機器」「ゲーム」「バックエンドシステム全般」
◼︎参考になるテックブログ
チューリングの自動運転システム開発環境と、それを支える開発ツールたち
https://zenn.dev/turing_motors/articles/d76005207e2b87
全プロセスが一秒止まる不具合、原因はLinuxカーネルにあり？
https://zenn.dev/turing_motors/articles/a460fe08b54253
全プロセスが一秒止まる不具合続編: カーネル内部で何が起きたか？
https://zenn.dev/turing_motors/articles/fdfb70b7a9d90b
【参考情報】
▼会社HP
https://tur.ing/
▼ Turing Tech Blog
https://zenn.dev/p/turing_motors
▼チューリポ（オウンドメディア）
https://tur.ing/turipo
▼Turing TechTalk #9 自動運転車両のハードウェア＆システム完全解剖
https://www.youtube.com/live/9FNxoaogKbg?feature=shared
▼「要求仕様が与えられない。そこに自動運転開発の面白さがある」組み込みエンジニアが大企業からチューリングに転じた理由
https://tur.ing/turipo/txlpOAx5
求める経験 / スキル
■必須スキル
・チューリングの理念への共感
・Linux 上でのシステムプログラミング（C/C++、Rust）経験
・マルチスレッド/マルチプロセスプログラミングの知識
・ドライバ、ミドルウェア、リアルタイム処理のいずれかの設計・開発経験
・日本語でのコミュニケーション能力（JLPT N2相当以上）
■歓迎スキル
・カーネルモジュールやデバイスドライバの開発経験
・組み込みシステムでのパフォーマンスチューニング経験
・Yocto などを用いたカスタム Linux ディストリビューションの構築経験
・自動運転システムにおける安全機構・機能安全を考慮した設計・実装経験
■求める人物像
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
・チューリングの理念への共感
・Linux 上でのシステムプログラミング（C/C++、Rust）経験
・マルチスレッド/マルチプロセスプログラミングの知識
・ドライバ、ミドルウェア、リアルタイム処理のいずれかの設計・開発経験
・日本語でのコミュニケーション能力（JLPT N2相当以上）
■歓迎スキル
・カーネルモジュールやデバイスドライバの開発経験
・組み込みシステムでのパフォーマンスチューニング経験
・Yocto などを用いたカスタム Linux ディストリビューションの構築経験
・自動運転システムにおける安全機構・機能安全を考慮した設計・実装経験
■求める人物像
・世界的企業をつくる強い気概のある方
・自走力がありなんでも積極的に取り組める方
・常に謙虚で、相手目線を忘れない人間性
・急激な事業、組織の成長に伴う様々な変化を楽しめる柔軟性
・成長に対して前向きなスタンス
・困難も楽しみながら乗り越えられるタフさ
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,500 万円
従業員数
95名
（内、正社員65名(2025年5月時点)）
株式会社T２
仕事内容
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を行うチームのマネジメントを行います。自動運転システムの開発は複雑性の高い仕事です。エンジニアリングマネージャーとして、組織全体の不確実性を減らし、アウトプットを最大化する業務を行っていただきます。また、採用と組織作りも行っていただきます。
具体的な業務内容
- エンジニアの採用・教育・配属
- エンジニアメンバーへの評価、フィードバック、スキル向上
- 専門性の高いチームメンバーをまとめ上げて、プロジェクトを遂行
- エンジニアリング業務の生産性を向上
- 技術的負債の受け入れと解消の判断
- 会社内の組織的な摩擦を減らす
具体的な業務内容
- エンジニアの採用・教育・配属
- エンジニアメンバーへの評価、フィードバック、スキル向上
- 専門性の高いチームメンバーをまとめ上げて、プロジェクトを遂行
- エンジニアリング業務の生産性を向上
- 技術的負債の受け入れと解消の判断
- 会社内の組織的な摩擦を減らす
求める経験 / スキル
必須スキル
- 業務ソフトウェアの開発経験
- 10名以上のチームのマネジメントの経験
- 採用経験
- 部門間調整やエンジニアのメンタリングの経験
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること
- 情報・制御・電気・電子・物理・機械工学関連分野における学士または同等の実務経験
歓迎スキル
- 自動運転に関わる開発の経験
- 30名以上のチームのマネジメント経験
- アーキテクトの経験
- gitもしくは類するバージョン管理システムなどを用いた生産性改善の経験
- 英語でコミュニケーションが可能な方
- 業務ソフトウェアの開発経験
- 10名以上のチームのマネジメントの経験
- 採用経験
- 部門間調整やエンジニアのメンタリングの経験
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること
- 情報・制御・電気・電子・物理・機械工学関連分野における学士または同等の実務経験
歓迎スキル
- 自動運転に関わる開発の経験
- 30名以上のチームのマネジメント経験
- アーキテクトの経験
- gitもしくは類するバージョン管理システムなどを用いた生産性改善の経験
- 英語でコミュニケーションが可能な方
従業員数
185名
（2025年8月）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
185名
（2025年8月）
株式会社T２
仕事内容
自動運転車両や物流オペレーションを支えるフロントエンドアプリケーション（Web）の開発・運用に携わっていただきます。UX/UIの設計から実装までの一連の流れを担当し、データの可視化やシステムの操作性を追求することで、開発業務の効率化、物流事業の効率化をサポートします。
【具体的な業務例】
- 自動運転車両の走行データを管理・分析するデータプラットフォームの開発
- 車両の遠隔管理・運行計画システムの開発
- 拠点の稼働状況や在庫管理を行うシステムの開発
- 荷物やコンテナのリアルタイム追跡システムの開発
【募集背景】
当社は、自動運転と物流オペレーションの新たな未来を築くため、革新的な技術とサービスを提供しています。自動運転トラックの開発や物流サービス提供に必要なツールや環境を内製し、社内の業務効率化を進めています。これらのシステムは、多くのメンバーが使いやすいようWebアプリケーションの形で提供されています。
今回のポジションでは、これらのアプリケーションのフロントエンド開発に携わり、ユーザーの業務効率や操作性を向上させるシステムを構築することがミッションです。
【チャレンジ・やりがい】
デザイナーと密に連携し、ユーザーのインサイトを深く考慮したUI/UX設計・実装を担当できます。入社後の希望や状況に応じて、フロントエンドの開発のみならず、バックエンド開発にも従事いただくことも可能です。
自動運転車両の多様なデータを効率的に処理し、走行計画の管理や遠隔からの制御を可能にする次世代システムの構築をリードすることができます。このポジションでは、物流業界を革新するシステムの一端を担い、最先端の技術を活用して、変化し続ける未来を共に形作っていきましょう。
【具体的な業務例】
- 自動運転車両の走行データを管理・分析するデータプラットフォームの開発
- 車両の遠隔管理・運行計画システムの開発
- 拠点の稼働状況や在庫管理を行うシステムの開発
- 荷物やコンテナのリアルタイム追跡システムの開発
【募集背景】
当社は、自動運転と物流オペレーションの新たな未来を築くため、革新的な技術とサービスを提供しています。自動運転トラックの開発や物流サービス提供に必要なツールや環境を内製し、社内の業務効率化を進めています。これらのシステムは、多くのメンバーが使いやすいようWebアプリケーションの形で提供されています。
今回のポジションでは、これらのアプリケーションのフロントエンド開発に携わり、ユーザーの業務効率や操作性を向上させるシステムを構築することがミッションです。
【チャレンジ・やりがい】
デザイナーと密に連携し、ユーザーのインサイトを深く考慮したUI/UX設計・実装を担当できます。入社後の希望や状況に応じて、フロントエンドの開発のみならず、バックエンド開発にも従事いただくことも可能です。
自動運転車両の多様なデータを効率的に処理し、走行計画の管理や遠隔からの制御を可能にする次世代システムの構築をリードすることができます。このポジションでは、物流業界を革新するシステムの一端を担い、最先端の技術を活用して、変化し続ける未来を共に形作っていきましょう。
求める経験 / スキル
必須スキル
- Webアプリケーション開発における3年以上の実務経験
- TypeScriptでの開発経験
- React.jsやその他のモダンなフロントエンドフレームワークの使用経験
- 長期間にわたる開発・運用が可能なアプリケーションの設計経験
- 状態管理の設計、再利用可能なコンポーネント設計
- 日本語でのビジネスレベルのコミュニケーション能力
- AWS、GCP、Azure等のクラウドプラットフォームでの開発・運用経験
歓迎スキル
- Three.js、WebGPUなどの知見、経験
- E2Eテストの実装経験、Componentレベルのテスト経験
- CI/CD環境の構築と運用
- 開発チームのリーダーシップ経験
- Webアプリケーション開発における3年以上の実務経験
- TypeScriptでの開発経験
- React.jsやその他のモダンなフロントエンドフレームワークの使用経験
- 長期間にわたる開発・運用が可能なアプリケーションの設計経験
- 状態管理の設計、再利用可能なコンポーネント設計
- 日本語でのビジネスレベルのコミュニケーション能力
- AWS、GCP、Azure等のクラウドプラットフォームでの開発・運用経験
歓迎スキル
- Three.js、WebGPUなどの知見、経験
- E2Eテストの実装経験、Componentレベルのテスト経験
- CI/CD環境の構築と運用
- 開発チームのリーダーシップ経験
従業員数
185名
（2025年8月）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
185名
（2025年8月）
-
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