【QAエンジニア（車載プロダクト）】タクシーアプリ『GO』運営企業 ※ハイブリッド勤務OK
想定年収
700万円 ~ 900万円
勤務地
東京都
従業員数
600名
仕事内容
【業務概要】
「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げるGO株式会社にて、タクシーアプリ『GO』の基盤を支える車載システムの品質保証（QA）を担当していただきます。
現在、弊社では旧来の複数構成を統合する「新・統合システム」への大規模リプレイスプロジェクトが進行中です。ハードウェア（車載タブレット等）とソフトウェアが密接に連携する複雑なシステム環境において、単なる「テスト実施」に留まらず、品質戦略の立案から自動化の推進まで、QAの側面からプロダクト価値を最大化していただくことを期待しています。
≪具体的な業務内容≫
・品質戦略・テスト計画の立案：車載器、メーター、決済機等が連動する複雑なシステムに対する品質方針の策定
・テスト設計、およびテスト実施：ハードウェアとソフトウェアが交差する特殊なユースケース（通信環境、耐熱性、GPS精度、走行する車両内での利用シーン等）を考慮したテスト設計、およびテスト実施
・テスト自動化の推進：増加する機器構成・機能に対する検証効率化のため、テスト自動化の検討、および環境の構築・運用
・シフトレフトの推進：PdMや開発エンジニアと連携し、仕様検討段階からの不具合の混入防止の施策実施
・プロセス改善：開発プロセス全体の最適化や、開発チームへのフィードバックによる組織全体の品質意識向上
・テスト活動の分析：テスト活動を通じて蓄積したデータを分析し、テスト戦略の検討
※参考記事
・5分でわかる_GOのQAについて
https://speakerdeck.com/mobilitytechnologies/about-go-inc-qa-engineer
・QA経験者に惹かれる！クオリティマネジメント部の働き方 #タクシーアプリ『GO』のQAチーム
https://go-on.goinc.jp/n/n80c49e347033
・ソフトだけでは完結しない。GOの車載プロダクト開発が“現場”に行く理由
https://go-on.goinc.jp/n/n92008cc7f0ce
【本ポジションの魅力】
・「ハード×ソフト」の統合QAスキル
Webアプリだけでなく、自社開発の8インチタブレットなどのハードウェアが絡む、国内でも稀有な複雑システムのQA経験が積めます。
・大規模リプレイスの当事者
現在進行中の統合システム開発において、品質の要として意思決定に関わることができます。
・「ないなら、つくる」文化
テスト環境やツールが整っていない場合でも、自らリサーチし、最適なソリューションを導入・構築できる裁量があります。
・社会インフラへの貢献
自分が品質を担保したプロダクトが、日本中のタクシーで24時間365日稼働し、人々の移動を支える手応えを感じられます。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
新規プロダクト増加に伴う体制構築のため、新しい仲間を募集します。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須】
・MaaS領域など、ハードウェア（車載端末等）とソフトウェアが連動するシステムでのQA/テスト実務経験（2年以上）
・テスト計画からテスト設計、テスト実行までの一連のプロセスの目的を理解し、必要な情報収集や可視化を行い、主体的に完結させた経験
・エンジニアやプロダクトマネージャー等、他部署メンバーとの円滑なコミュニケーション能力
・何らかのプログラミング言語を用いた開発経験、またはある程度コードの読み書きができるスキル
・普通自動車免許（実車両を利用したフィールドテストに参加する可能性があるため）
【歓迎するスキル・経験】
・「アプリの挙動や応答速度」「安全性」など、機能面だけでなく、ユーザーの快適な体験（非機能品質）を追求するためのテスト経験、または関心
・テスト自動化ツール（Playwright、Autifyなど）の導入・選定、および効率的な運用経験
・生成AIをテストケース作成の工数削減やプロダクト品質改善の手段として実戦投入・試行錯誤した経験
・開発エンジニアやPdMと連携した、仕様の早期レビュー（シフトレフト）への参画など、QAフローの課題特定や品質戦略、プロセス改善に携わった経験
・アジャイル・スクラム開発環境でのQA実務経験
・JSTQB等の認定資格
学歴
不問
職務経験
要
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
語学力: 不要
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
年俸制
年収：700万円 ~ 900万円
月収：58万円～
月額基本給：46万円～
※雇用グレードにより諸手当の金額が変動する可能性がございます。 詳細についてはオファー時に企業にご確認ください。
賞与・インセンティブ
※年俸制のため12割
昇給
有り 年2回
・毎年6月・12月の2回査定あり
勤務地
東京都
〒106-0041
東京都港区麻布台1丁目3-1
麻布台ヒルズ森JPタワー 23F
交通手段1 沿線名：東京メトロ日比谷線 駅名：神谷町駅 最寄駅から：徒歩8分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:30～18:00
休憩時間：45分
残業：月20時間～
フレックスタイム制
※スーパーフレックス制度（コアタイムなし）
1日7時間45分が実労働
残業手当
定額の残業代＋通常の残業代
固定残業時間 45時間 / 月
固定残業代 124,333円 / 月
月45時間分の固定残業代を年収に含む（超過分支給有り）
通勤手当
交通費：全額支給(交通費支給（上限月額5万円）)
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：120
年間有給休暇：有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）
【休日・休暇詳細】
（土日）、祝日、年末年始、有給、慶弔
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
・社会保険完備
・トライアルタクシー制度（月額1万円）タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給（参考記事：https://now.mo-t.com/n/ne45562990510）
・ニューノーマル手当（月額1万円）（別途支給）
・ウェルカムランチ制度
・書籍購入制度
・技術カンファレンス参加費負担（国内外）
・部活動制度
・私服勤務OK
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
ー
選考内容
選考プロセス
面接回数：3回
求人No.：NJB2385968
最終更新日：2026/6/4
企業情報
企業名
GO株式会社
代表者名
代表取締役社長 中島 宏
設立
1977年8月
従業員数
600名
資本金
100,000,000円（2024年6月現在）
本社所在地
〒106-0041 東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23階
株式公開
未公開
日系・外資
日系
企業URL
https://goinc.jp/
事業内容
タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業
事業に関する特色
■ミッション
移動で人を幸せに。
■ビジョン
モビリティから、技術を前へ、産業を前へ、ライフスタイルを前へと進める。
■バリュー
次の未来へGOするための、GOらしい働き方の8つのバリュー
1. 次の時代をつくる。
いつも「次の時代をつくる」という意志を持とう。交通インフラを支える者として、描いた夢が実装可能か、安全・安心か、長く続くかまで考えを尽くそう。
2. 全方よし。
三方よしをこえて、ユーザー・業界・社会・環境・社員など関わる全てに「よし」かを考えよう。関わる全ての接点に真摯に向き合い、細やかに気を配ろう。
3. コトに向かう。
ミッション達成のための目的、つまり「コト」に向かいつづけよう。事情や忖度のためにヒトに向かうのではなく、つねに何のためにやるかを問い、本質を目指そう。
4. 違いを力に。
立場をこえて協力しよう。部署の違い、思想の違い、古さと新しさ、そんな違いをこえて、感謝と尊敬の気持ちをもって、互いに高めあおう。
5. Bad News Fast.
悪いニュースは早く、一番最初に伝えよう。ミスや失敗も、「お皿を割る人は、お皿を洗っている人だ」の精神でどんどん表に出し、挑戦は讃えよう。
6. 無いから挑む。
私たちは今までに無かったことを生み出す会社。前例やデータが無いことも多い。無いから諦める、ではなく、無いからこそ挑もう。新たな時代の先駆者になろう。
7. 当事者たれ。
「会社で起きることは全て自分に関わる」という意識を常にもとう。自分の担当、職域をこえてでも、関わったことはやろう。やる人を助けよう。
8. 明るくＧＯ！
新たな移動の未来を叶えるには、多くの困難にも直面する。そんな時こそ、ワクワクする未来へのプロセスと捉えて、明るく、情熱をもって進もう。
会社の特色
■沿革
2011年12月 全国10エリアで『全国タクシー』リリース
2015年8月 JapanTaxi株式会社に商号変更
2016年6月 フリークアウトとの合弁会社、株式会社IRIS設立
2017年6月 未来創生ファンドより5億円資金調達
2017年10月 タクシー会社2社より1億円資金調達
2018年2月 トヨタ自動車より約75億円、未来創生ファンドより10.5億円資金調達
2018年4月 神奈川エリアで『タクベル』リリース（DeNA）
2018年7月 NTTドコモより22.5億円資金調達
2018年9月 カカオモビリティーより15億円資金調達/『JapanTaxi』アプリへリニューアル
2018年12月 『MOV』へリニューアル（DeNA）
2020年3月 KDDIより資金調達を実施
2020年4月 DeNAの『MOV』/『DRIVE CHART』事業と統合し株式会社Mobility Technologiesに商号変更
2020年7月 NTTドコモより最大200億円、東京センチュリーより15.75億円、電通より10億円資金調達
2020年9月 タクシーアプリ『GO』リリース
2020年12月 本社オフィスを六本木グランドタワーへ移転
2021年6月 あいおいニッセイ同和損保より資金調達
2023年4月 GO株式会社に商号変更
2023年5月 ゴールドマン・サックスより100億円資金調達
2023年10月 フィデリティ・インターナショナル、両備グループより資金調達
2023年11月 本社オフィスを麻布台ヒルズへ移転
2023年12月 フリークアウト・ホールディングスより資金調達
その他の特色
【事業・サービス】
■タクシーアプリ『GO』
全国に1,100社以上のネットワークを持ち、3,500万ダウンロードを突破したNo.1*タクシーアプリです。タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。
※Sensor Tower調べ - タクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store/Google Play合算値） - 調査期間：2020年10月1日~2025年6月30日
■タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』
タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システムです。2021年11月サービス開始。
■脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』
タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サービスを包括的に提供するGX事業を推進しています。
■日本最大のタクシーサイネージメディア『TOKYO PRIME』
TOKYO PRIME
GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・合計71,000台(都内25,500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディアです。
* タクシーサイネージメディア各社の媒体資料記載の台数比較より（2024年6月時点）
売上実績
求人No.：NJB2385968
最終更新日：2026/6/4