【研究開発センター】社会を変える新しいロボットシステムの開発
想定年収
500万円 ~ 1,500万円
勤務地
愛知県
従業員数
162,029名(連結)
仕事内容
ロボットが社会全体で「当たり前」に使われる世界の実現に向けて、新たな技術,システム,サービスの創造に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
【業務内容】
搬送用AMR,小型モビリティ,アームロボットなどロボティクスに関するシステム提案、制御や解析に関する開発業務を遂行頂きます。
デンソー及びトヨタ自動車からの委託により、両社の企画する新事業に技術開発の観点から貢献することを主たる役割としていますが、自発研究の枠で将来ビジネスの探索とそのためのキー技術開発も同時に遂行することになります。
これまでの経歴とスキルに適合する研究開発テーマにアサインさせていただきます。
近年の具体的な開発テーマの一例
・模倣学習を用いた軟体物把持技術の開発
・工場環境のリアルタイム三次元化技術の開発
・人とロボットの協調安全システムの開発
・工場向けモバイルマニピュレータの制振把持技術の開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
【仕事/職場の魅力】
・現場、エンドユーザーとの距離が近く、価値創造への貢献をダイレクトに感じることができます。
・自らの手でアイデア創出し具現化することを通し、やり遂げた実感が強く持てます。
・できるかできないかわからないようなことに、思い切ってチャレンジできる雰囲気があります。
・フラットで自由闊達な議論ができる雰囲気があります。
【成長ポイント/キャリア実現上の魅力】
・小型モビリティやロボットの認知-判断-制御に関わる新しい技術分野において、企画→要件定義→実装→テストを段階的に経験でき、幅広くスキルアップができます。
・研究委託元部署責任者への進捗報告や開発テーマ提案を通し、対外折衝力、論理的思考が鍛えられます。
・ビジネス企画に踏み込んだ領域でも提案していけるように成長できます。
・研究所内に多岐にわたる領域の研究室があり、マルチドメインでの将来価値に繋がる製品企画や技術開発に積極的にチャレンジできます。
【職場紹介】
株式会社SOKENは、ハイブリッド車、燃料電池車、電気自動車、情報通信、AD/ADASなど多岐にわたる技術分野での開発を遂行する企業研究所です。
我々32研究室はロボティクス領域における将来コア技術創出を担う部署です。「人々や投資家の期待感を強く喚起できるOnly One技術を継続的に生み出す」という強い意志のもと、ロボットハードウェアとモーション制御の技術を強みに、SoftwareDefinedRobotを前提とした、新たなシステムの構想と社会実装に挑んでいます。室としては立ち上がってからまだ3年と短く、構成員も13名と少ないものの、受賞歴、トップカンファレンスへの掲載も複数あります。
◎組織構成
室は計11名のアットホームな組織です。年齢層は、20代:2名 30代:6名 40代:4名 50代:1名と幅広い年齢の方が在籍しています。
◎キャリア入社
室では1名、部内では5名ですが、現在採用拡大の方針です
◎在宅勤務
週1~2回程度(モノを扱うので出社率は比較的高めです
★(社会人経験7年目)中途入社(前職:空調メーカー 製品設計)
新しいことにチャレンジできる、そしてそれを応援してくれる職場です。研究員の裁量が大きく、アウトプットの方向性から進め方まで個性を出せるのもいい所だと思います。重役との距離が非常に近く、フィードバックもこまめに得られますが、技術の前では職位関係なく平等に議論が進みます
~参考情報~
https://news.livedoor.com/article/detail/22978710/
https://www.denso.com/jp/ja/-/media/global/business/innovation/review/28/paper-05.pdf?la=ja-jp&rev=5a13624e069741a4be2b11a97ab2e8be&hash=2139489463FEBEFD1E03677A897CA7B7
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jrsj/40/6/40_40_493/_article/-char/ja/
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
AI技術の進展を背景に、これまで技術的・経済的理由から取り組まれてこなかった自動化したい分野・課題への取り組みが活性化しています。
最先端のAI技術と、デンソー・トヨタの技術開発を支えてきたSOKENの技術的資産の融合で、新たな常識を創造するロボット新事業立ち上げに向けた動きを加速させたいと考えています。
目的思考・未来志向で自ら課題・テーマを発掘し、新たな価値創造にチャレンジしていただくことを期待しております。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【Must】以下要件を全て満たす方
・3年以上のC++,Pythonによるプログラミング経験
・gitもしくは類するVCSを用いたソフトウェア開発経験
・複数人での開発経験(公私問わず)
【歓迎要件】
・深層学習ライブラリの活用経験
・プロジェクトマネージャーの経験
・回路基板の設計スキル
・制御系設計スキル(古典制御、現代制御、ロバスト制御)
・ROS/ROS2によるロボット/モビリティの開発経験
学歴
高専
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収:500万円 ~ 1,500万円
月収:25万円~
月額基本給:25万円~
賞与・インセンティブ
年2回
昇給
有り 年1回 / 4月
年1回(4月)
勤務地
愛知県
愛知 > 株式会社SOKEN(日進市)
〒470-0111 愛知県日進市米野木町南山500-20
※担当する業務等に応じて同地区内の別拠点での勤務となる可能性がございます。
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:40~17:40
休憩時間:60分
残業:月0時間~45時間程度
フレックスタイム制/標準労働時間8h (休憩時間1時間)
コアタイム10:10~14:25
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。
※繁忙期等、時期によって上限時間以上の残業となる可能性がございます。
残業手当
通常の残業代
※管理監督職での採用となった場合は、通常の残業手当は支給されません。
通勤手当
交通費:一部支給(規定に準じて支給有り)
その他手当
家族手当、時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当など
※規定に該当する場合に支給
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
有給休暇:初年度は入社月により1~10日付与(入社半年後には10日以上付与)
その他 やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■デンソーカフェテリアプラン制度(毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。)
■個別制度/財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など
■施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設、託児施設(愛知・三重)、食堂(本社、各製作所)など
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙(分煙)
事業所により異なる。
備考
・試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。 ・給与は経験・スキルを考慮して決定します。想定年収は最低年収を保証するものではありません。
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2383415
最終更新日:2026/5/27
企業情報
企業名
株式会社デンソー
代表者名
代表取締役社長 COO 林 新之助
設立
1949年12月
従業員数
162,029名(連結)
資本金
187,500,000,000円
本社所在地
〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
自動車用システム製品(エンジン関係、空調関係、ボデー関係、走行安全関係)およびITS関連製品(ETC、カーナビゲーション等)、生活関連機器製品、産業機器製品等の開発・製造・販売
事業に関する特色
東証プライム上場、世界中のメーカーから信頼されるTier1として様々な製品やシステムを提供するグローバルカンパニー。
自動車部品メーカーの中では、世界No.2の売上規模。
(マークラインズ2023年度自動車部品サプライヤー売上高トップ30社ランキング)
自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な事業分野に進出しています。
【特徴】
・研究開発費:5,509億円
デンソーは研究開発に力を入れており、電動化、自動運転分野の取り組みを中心に、技術開発を加速させています。
世界最先端のクルマづくりを支えてきた研究開発の蓄積により、化学、物理学、電子工学、ソフトウェアなどを含む幅広い技術を駆使し、競争力のある製品を生み出すことを可能にしています。
※2024年3月期の連結売上収益:7兆1,447億円
・自動車業界では有数の特許出願・取得数
特許保有件数39,000件
デンソーでは、付加価値のあるテクノロジーを活用し、事業戦略と一体化した知財戦略を推進しています。
・デンソーグループ193社
世界各地に研究、生産、営業拠点を構え、グループ会社の総数は193におよびます。
・全従業員数162,029人
本社所在地である日本以外の従業員比率が50%を超えています。
全世界の社員が一丸となって高い品質・高い技術に裏打ちされた優れた製品をお届けします。
・グローバル拠点:35の国と地域
世界35の国とエリアを拠点に、地域ごとのニーズに合わせて多面的に付加価値を提供しています。
会社の特色
7つの事業展開
■サーマルシステム
環境に配慮し、最小限のエネルギーで、安全で快適な空間を提供する
■パワトレインシステム
クルマ本来の走るよろこびと環境性能の両立。その背反する課題へのソリューションを提供する
■エレクトリフィケーションシステム
豊かな環境と走るよろこびをかなえ、すべてのモビリティの電動化を支える
■モビリティエレクトロニクス
「すべての人が安心して快適に移動できる社会(Quality of Mobility)」を実現する
■先進デバイス
モビリティにとどまらず、広くさまざまな社会課題に向き合い、半導体の強みを活かしたシステムやデバイスによって、より良い社会を実現する
■インダストリアルソリューション
モノづくり産業の生産性向上と社会生活の質向上に貢献する
■フードバリューチェーン
技術と発想で新たなる価値を提供し、すべての人が安心・安全に暮らせる社会に貢献する
その他の特色
国内工場:製作所8、工場1 研究所:デンソー先端研究所 連結子会社:193社 (日本 57、北米 23、欧州 36、アジア 72、その他 5)
持分法適用関連会社数:70社 (日本 22、北米 8、欧州 7、アジア 29、その他 4)
売上実績
求人No.:NJB2383415
最終更新日:2026/5/27
