事業部長候補（トーショー交通株式会社出向）
想定年収
600万円 ~ 800万円
勤務地
東京都
従業員数
593名
仕事内容
＜業務概要＞
■コミュニティバス事業の運行管理・マネジメント全般
・地域住民の生活インフラを支えるコミュニティバス（国分寺市「ぶんバス」）における
運行管理業務および組織マネジメント全般をご担当いただきます。
・2023年より開始した新規事業の安定運営および今後の拡大を見据え、
事業責任者に近い立場で幅広い業務を担っていただくポジションです。
＜具体的な業務内容＞
以下の業務を横断的にマネジメントいただきます。
1. 運行管理・安全管理
・運行スケジュールの策定・最適化
・運行管理者の統括および育成指導
・安全運行に関する管理体制の整備・改善
・法令遵守を前提とした運行オペレーションの構築
2. ドライバーマネジメント
・ドライバーの労務管理・シフト管理
・教育・研修の企画および実施
・現場課題の把握および改善施策の推進
→現場力の強化を通じて、サービス品質の向上をリードしていただきます。
3. 車両管理・整備コントロール
・車両の点検/整備計画の管理
・外部整備業者との調整
・安全/品質を担保するための車両管理体制の構築
4. 自治体対応（官公庁折衝）
・国分寺市との定例打合せ対応
・運行に関する契約・調整業務
・各種報告書の作成・提出
→自治体とのパートナーシップを形成し、事業運営をリードする役割です。
5. 利用者対応・サービス改善
・利用者からの問い合わせ/要望対応
・サービス改善/満足度向上に向けた施策立案
・地域ニーズの把握と運行への反映
6. 収益管理・事業運営
・運行収支の管理/分析
・コストコントロールおよび収益改善施策の立案
・事業拡大に向けた企画/提案
→単なる運行管理に留まらず、「事業として成長させる」視点が求められます。
＜ポジションの特徴・魅力＞
◎地域社会への貢献性が高い事業
→高齢化の進む地域において、住民の移動手段を支える重要な社会インフラに関わるポジションです。
「地域の足」を支えるやりがいを実感できます。
◎新規事業の立ち上げ〜拡大フェーズに関与
→本事業はスタート間もないフェーズにあり、
運営体制の構築・最適化・改善に主体的に関与することが可能です。
事業づくりに近い経験を積むことができます。
◎裁量の大きいマネジメントポジション
→運行管理・人材管理・収益管理・対外折衝といった
複数領域を横断して担うため、経営視点を養うことができます。
◎将来的な事業拡大の中核人材
→今後、コミュニティバス事業の拡大も想定されており、
本ポジションはその中核を担う重要なポジションです。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
部長候補
募集背景
昨年からスタートした国分寺市コミュニティバス（ぶんバス）の運行管理全般をマネジメント頂きます（地域貢献や新規事業の安定・発展に寄与）（今後事業の拡大も想定）
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須要件】
■バス運行に関わる実務経験
以下いずれかに該当するご経験をお持ちの方
・路線バス／コミュニティバス／送迎バス等における運行管理業務の経験
・運行計画の策定、ダイヤ管理、配車調整などオペレーションに関する実務経験
・ドライバーの労務管理・点呼・指導などの現場マネジメント経験
・安全管理・事故防止・法令遵守（運行管理に関する規定）の実務理解
【歓迎要件】
■路線バス・公共交通領域における運行マネジメント経験
・路線バス/コミュニティバスにおける運行管理者としての実務経験
・複数路線/複数台数の運行を統括したマネジメント経験
・運行ダイヤの最適化や稼働率改善など、業務改善の経験
・自治体/発注者との折衝・調整業務の経験
・収支管理・コスト管理など、事業運営に関わる経験
【その他歓迎スキル・経験】
・新規路線の立ち上げや運行体制構築の経験
・安全管理体制の整備・改善に関わった経験
・顧客対応・クレーム対応を通じたサービス改善の経験
学歴
不問
職務経験
要
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：600万円 ~ 800万円
月収：41万円～
月額基本給：41万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：2.8ヶ月分
昇給
有り 年1回 / 7月
勤務地
東京都
〒203-0044 東京都東久留米市柳窪1-9
交通手段1 沿線名：西武新宿線 駅名：小平 最寄駅から：徒歩20分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：60分
残業：月10時間～20時間程度
管理監督職
残業手当
管理監督職のため、労働基準法４１条により、労働時間、休憩、休日の割増賃金の規定は適用されません。
通勤手当
交通費：一部支給(会社規定に基づき支給)
その他手当
休日・休暇
週休二日制
年間休日：115
年間有給休暇：入社7ヶ月目には最低10日以上
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■総合福祉団体定期保険、事業活動総合保険
■財産形成貯蓄
■慶弔見舞金
■保養所（長野県野辺山）、東京トラック事業健康保険組合保養所（網代）、東京都トラック協会（契約保養施設）、東京貨物運送健保組合（熱海）
■育児・介護休暇
■出張手当
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
在宅勤務無し ＊表記年収はモデルであり、スキル・経験を考慮の上決定いたします。
選考内容
選考プロセス
適性試験：無し 、 面接回数：2回～3回
求人No.：NJB2382145
最終更新日：2026/5/22
企業情報
企業名
株式会社トーショー
代表者名
代表取締役 岩田 康太郎
設立
1964年3月
従業員数
593名
資本金
100,000,000円
本社所在地
〒187-0004 東京都小平市天神町3-10-3
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
・一般貨物自動車運送事業
・自動車運送取扱事業
・会社、官公庁の事務所移転及びレイアウト
・引越荷物の梱包、運送、保管業務
・倉庫業、倉庫保管・入出庫業
・構内荷役及び包装業務
・産業廃棄物収集運搬事業
事業に関する特色
■総合物流サービスを展開する中堅企業
同社は1964年創業の総合物流企業として、単なる輸送にとどまらない多角的なサービスを提供しています。
貨物輸送を中核に、倉庫、荷役、引越、さらには旅客サービスまでを一体的に展開し、顧客の多様なニーズに応えています。
■“輸送＋倉庫＋現場対応”を一体化したサービスモデル
同社の大きな特徴は、物流の各工程を分断せず、一気通貫で提供できる点にあります。
・建材・タイヤ・家具などの貨物輸送
・倉庫での保管・在庫管理
・建設現場等での荷揚げ・荷役作業
・引越・オフィス移転対応
これにより、顧客の物流コスト削減・業務効率化に直結する提案が可能です。
単なる“運送会社”ではなく、課題解決型の物流パートナーとして機能している点が特徴です。
■特定業界に強みを持つBtoB物流
石膏ボード・タイヤ・住宅資材など、重量物・専門性の高い商材の輸送・保管に強みを有しています。
これにより、
・建材メーカー
・自動車関連企業（ディーラー等）
といった安定した法人顧客基盤を構築しています。
■多角化による安定収益モデル
同社は物流に加え、以下のような関連事業も展開しています。
・タイヤ保管サービス
・引越サービス（個人・法人）
・タクシー等の旅客サービス
・保険・物販等の付帯サービス
物流周辺領域への展開により、景気変動耐性のある事業ポートフォリオを形成しています。
■顧客第一主義に基づいた“提案型営業”
同社は「依頼をこなす」のではなく、「一歩先の提案」を重視する企業文化を持ちます。
・輸送ルート最適化
・倉庫活用提案
・物流全体の効率化提案
顧客課題に入り込む営業スタイルが特徴であり、付加価値型ビジネスへシフトしています。
会社の特色
■持株会社体制によるグループ経営
同社は「トーショーホールディングス」を中核とする持株会社体制を採用しています。
・株式会社トーショー（物流中核）
・トーショー交通（旅客事業）
・トーショー九州（地域展開）
・トーショー総合企画（保険等）
事業ごとに会社を分けた分社経営により、専門性と意思決定のスピードを両立しています。
■全国拠点を持つオペレーション体制
グループ全体で
従業員：約800名規模
車両：約700台以上
拠点：約30拠点以上
を有し、全国レベルでの物流ネットワークを構築しています。
地域密着型でありながら、広域対応が可能な体制を保有しています。
■現場力を重視した組織文化
ドライバーや倉庫作業員など現場人材の教育・安全管理に力を入れており、品質の高い物流サービスを実現しています。
特徴：安全会議・教育制度あり/荷役専門部隊の配置 等
「人材×現場ノウハウ」を競争力の源泉とする組織です。
■“ONE TEAM”を掲げる協働型組織
グループ全体での連携を重視し、部門横断でのサービス提供を行っています。
・輸送部門
・倉庫部門
・荷役部門
が連携することで、顧客に対して一体化した物流サービスを提供可能
部門連携を前提としたチーム志向の組織文化が特徴です。
■社員重視・長期志向の企業風土
同社は創業以来、「社員を大切にする」姿勢を重要視しています。
・安定雇用志向
・現場社員の定着重視
・組織の一体感重視
中堅規模ながら、長期的に働ける環境が整っています。
その他の特色
ー
売上実績
求人No.：NJB2382145
最終更新日：2026/5/22