事業推進部責任者/次期執行役員(COO)候補
想定年収
1,000万円 ~ 1,300万円
勤務地
東京都
従業員数
25名(2025年11月時点)
仕事内容
(本ポジションのミッション)
事業推進部長の役割は、単なる予算執行や管理に留まりません 。経営陣の一員として、「自ら市場を読み解き、勝てる戦略を立案し、必要なリソース(組織・予算)を定義して、現場を巻き込みながら達成まで責任を持つ」ことです。
現在、国内最大級の荷主との強固なパートナーシップを通じ、PMFを加速させる重要な局面にあります 。属人的な突破力から、組織的な再現性を持った成長フェーズへの転換を主導していただきます。
(仕事内容)
経営陣の一翼を担い、ビジネス部門全体(営業、マーケティング、コンサルティング、CS)の戦略策定から戦術実行までを統括する役割です。事業ロードマップの策定に参画し、当社の強みである顧客基盤を活かした事業機会を確実な成長へと繋げるための、組織基盤と執行体制を構築していただきます。
(具体的業務内容)
■ 事業戦略の立案とロードマップ策定
・経営陣と連携し、中長期の事業成長に向けたロードマップおよびマイルストーンの策定
・物流業界の課題を捉えた自社プロダクトの価値最大化と、新たなサービスモデルの具体化
■ 戦略の具体化と戦術実行のリード
・抽象的な経営戦略を、現場が着手しやすい具体的なアクションプラン(KPI・戦術)へと構造化し、完遂までをリード
・大手企業との複雑な提携プロジェクトにおける、スケジュール・リスク・予実の統括管理
・経営層と現場の結節点として、不確実な状況下での迅速な一次判断と意思決定
■ 組織運営の「型」作り(標準化)
・属人性に頼らない「再現性のある執行体制」の構築(業務フロー、責任所在、承認プロセスの明確化)
・提案プロセスの標準化や、営業〜CS間などの部門を横断した連携スキームの設計・実装
■ 部門マネジメントと組織開発
・ビジネス部門(5〜10名規模)の目標設定、パフォーマンス最大化、およびメンバーの評価・育成
・事業フェーズに合わせた組織体制の検討、およびプロフェッショナル人材の採用計画の立案・実行
・顧客の声をプロダクトへ昇華させるための、開発部門との戦略的な連携・調整
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
部門長
募集背景
更なる事業拡大
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
(必須条件)
・経営陣と連携し、事業ロードマップの策定の経験
・事業を率いた経験または部門横断プロジェクトをリードした経験
・属人化した業務を可視化・整理し、マニュアルやツールを用いて「型」を作った経験
・5〜10名程度のチーム運営の経験
(歓迎条件)
・スタートアップまたは成長フェーズの事業会社での就業経験
・プロダクトのPMF(プロダクトマーケットフィット)および事業拡大の経験
・物流、サプライチェーン、または製造・流通領域での業務経験
学歴
不問
職務経験
要
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
年俸制
年収:1,000万円 ~ 1,300万円
月収:83万円~108万円
月額基本給:83万円~
賞与・インセンティブ
年0回
※ストックオプションあり
※年俸制の為賞与の支給はなし
昇給
有り 年2回
勤務地
東京都
(東京本社)
東京都中央区日本橋3-3-2, Bizflex東京八重洲7F
※東京メトロ日本橋駅から徒歩4分、各線東京駅から徒歩4分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:30~18:30
休憩時間:60分
残業:月10時間~30時間程度
管理監督職
残業手当
管理監督職のため、労働基準法41条により、労働時間、休憩、休日の割増賃金の規定は適用されません。
※残業時間は全社平均19時間/月です
通勤手当
交通費:全額支給(出社実績に基づく実費支給)
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, 年末年始
年間休日:125
年間有給休暇:有給休暇は入社後7ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
ウェルカム休暇(入社時に3日付与)
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
・リモートワーク制度あり
・書籍購入支援制度
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
在宅勤務有り
選考内容
選考プロセス
面接回数:3回~3回
求人No.:NJB2380906
最終更新日:2026/5/15
企業情報
企業名
株式会社シマント
代表者名
代表取締役 和田 怜
設立
2014年8月
従業員数
25名(2025年11月時点)
資本金
100,000,000円(2025年現在)
本社所在地
〒112-0002 東京都中央区日本橋3丁目3番2号
株式公開
未公開
日系・外資
日系
企業URL
https://simount.com/
事業内容
1)自社開発サービス
◾️配送業務を効率化するVertical SaaS
「ロジGo」の開発、提供
-ロジGo受発注
-ロジGo配送計画(TMS)
-ロジGo請求管理
2)共創サービス事業
◾️オリジナルサービスの設計、開発
「Auto Dispatch」:オートディスパッチ
◾️アライアンス事業
3)クライアントワーク
◾️業務コンサルティング、DXコンサルティング
◾️データ分析
◾️アジャイル型システム開発
4)その他
◾️ライセンス販売
◾️開発後サービス全般
■自社プロダクト:ロジGo
データの標準化と業務データベースの構築によって企業の持続可能性と成長可能性を高めます
受注、配送計画~請求支払い管理までの業務を属人化を排除して滑らかに一本化
事業に関する特色
~企業間の配送の悩みを解決する 物流データプラットフォーム~ 4期連続の増収増益!設立から短期間で黒字化を実現!
人口構造と産業構造の変化が同時に到来(物流クライシス)する物流業界において特に複雑な課題を抱えている企業間物流のソリューションを展開します。
世の中のほとんどの産業はデジタル化の入り口段階に立っただけで、これからDXが進むと言われています。
その中でもDXが進んでいるのは、広告・金融などデジタル展開しやすい領域が主であり、製造・物流などではまだまだこれからというのが現実です。
物流のDXに向けたシステム開発・導入は今後更に加速していきます。
・物流クライシス:
<労働⼈⼝減>×<法律改正>により物流リソースの供給量が⼤幅に減少し、抜本的な構造改⾰が必要
2024年以降トラックドライバーなど物流業務従事者への残業時間規制適⽤に伴い、
1⾛⾏当りの距離の制限、配送総量の規制、トラックドライバーの離職、物流費値上げ等が予想される
特に我々は配送の課題に重点的にフォーカスし、現場が抱える悩みを「独自のデータ処理技術」を駆使して素早く柔軟に実現します。
例えば荷主から提出されるフォーマット違いの伝票データの加工や、配車割り付け作業の効率化の仕組みなど。
配送効率化のためには大きく2つの課題があり、手作業で行われる配⾞準備のためのバックオフィス業務と、配⾞担当者⼈員不⾜が挙げられます。
ラストワンマイルなど、toCに近いサービスは増加傾向にありますが、物流全体の80%を占めるBtoB物流(企業間物流)に注力し、
物流の根本的なDXに取り組んでおります。
・独自のデータ処理技術:
MVDB(マルチバリューデータベース)という国内では希少な基盤技術。
さまざまな種類のデータフォーマットを気にせずに1つのデータベースに⽣データのまま投⼊、統合的かつ⾼速なデータ処理を可能とします。
経営層から現場の方までDXコンセプトの構築からシステムの実装まで一番適切なソリューションを伴走しながら、実現します。
4年連続高い成長率を維持し増収増益を達成!大手企業との取引多数。
物流業界全体の底上げのため、配送管理プラットフォームを構築し、業界のモダナイズを実現します。
【Mission】
「サプライチェーンを、データ基盤から支える」
日本では人口減少社会の到来によって、ビジネス環境が激変し、様々な産業が今までのビジネスのやり方が通用せず、待ったなしの変革の時を迎えています。
その中で人々の生活を支えるサプライチェーンは、数多くの業界のプレーヤーによる長い期間をかけて業務改善を繰り返しながら、
これまでのモノ供給の形が形成されてきました。
近年は、サプライチェーンを支える物流が2024年に法令改正による産業構造の変化にも対応しなければならないように、
サプライチェーン全体にこの歴史的な変化に対応する素早い改革が求められています。
ところがサプライチェーンのDX推進は総論では賛成されているものの、様々なステークホルダー(製造、物流、卸、小売事業者)のリクエストによって
高度に複雑化された業務フローを変更することになるため、検討過程での各論で実現に至らず進んでいないのが現状です。
そこで、シマントの持つあらゆるデータを統合管理し利用できるデータベース技術を用いて、
日々変わりゆく各ステークホルダーの様々なリクエストやデータの連携を自動化。
本当に人が介在すべき創造的な業務に時間を使えるようになる世界を作り出します。
シマントは、国内サプライチェーンのDX推進を、次世代のデータ基盤技術で支えたいと思っています。
【VISION】
「モノの流れをデジタル化する」
SImount 2025:配送DX
SImount 2030:サプライチェーンDX
【VALUE】
データエンジニアリング×ビジネスデータ分析の総合的なアプローチで
顧客と二人三脚で走り続けながら、新しい価値を創出します。
【事業パートナー】
株式会社三菱総合研究所(資本・業務提携)
【取引実績】※敬称略
株式会社三菱総合研究所/株式会社三菱UFJ銀行/三菱電機ソフトウエア株式会社/トランコム株式会社/渡辺パイプ株式会社/株式会社QUICK
※一部のお客様を掲載させていただいております。
会社の特色
■経営者
代表取締役 CEO 和⽥ 怜
みずほ銀⾏に⼊⾏、営業店取引先の法⼈/法⼈オーナーセールスや、本部でプライベートバンカーとして超富裕層個⼈や⼤企業法⼈に対する営業⽀援活動に従事。
その他、本部では業績推進分野で企画業務を担当。
銀⾏在籍期間中に、中⼩零細企業社⻑から地場の経済を⽀える優良企業のオーナー家、さらには上場企業のプロ経営者まで、
様々なビジネスオーナーと接した経験から⾦融サービスに留まらず、国内産業の⼒強い成⻑と⽇本経済の底上げに貢献したいと思い、
2014年に株式会社シマントを起業。
起業後、⾦融機関向けにマスタ・トランザクションの統合データ基盤の構築や業務コンサル、
複数のエンティティ(銀⾏・信託・証券)を跨ぐ係数管理システムの構築、AI前処理業務の⾃動化などの実績を積み重ねる。
最近は、物流企業の3PL業務における配⾞管理の業務⾃動化プロジェクトを⼿掛けた。
産業構造の改⾰が必要な物流領域への取り組みを強化中。
■組織の特徴
「クライアントが本当に求めていることに向き合う」これが同社のカルチャーです。
同社メンバーは、過去何かしらの形でシステム開発に携わってきたメンバーで、一人一人の出身企業は様々ですが、
全員が「システム開発の現実を変えたい」と強く思い当社にジョインしているからです。(ITコンサル企業・SIer、ITベンダー、ユーザー企業等)
一方で、同社はプラットフォーム・SaaSプロダクトを創出していくスタートアップであり事業会社です。
Dataプラットフォーム強化から、新たなSaaSプロダクト創出/グロースまで、非連続かつ同時多発的に進めていく必要があります。
そのため、上記のような思いや経験を持っていらっしゃる方にご参画頂き、同社に様々存在するチャンス/業務を活かしスキルアップしながら、
将来的には経営からプロダクトマネジメントや基盤となるプラットフォーム/技術開発の中心を担って頂きたいと考えております。
その他の特色
ー
売上実績
求人No.:NJB2380906
最終更新日:2026/5/15
