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#2879【埼玉/上尾】業務プロセス設計担当 国内車両販売プロセス&システム◆プライム上場いすゞG

UDトラックス株式会社

想定年収

520万円 ~ 760万円

勤務地

埼玉県

従業員数

6,592名((2026年3月末現在))

仕事内容

【採用部門】IT部門 国内営業部 営業戦略担当

【採用部門概要】
国内営業部の販売戦略やニーズをIT戦略やソリューションに落とし込み、ITの領域から販売プロセスを支援するチームです。
ITのどういった機能が必要か・どういった施策があれば販売を支援できるかを考え、ソリューションに落とし込み、中国の天津にいる開発チームに依頼します。

※運用システム詳細(リード発見~商談~納品までの、営業部がトラックを販売するために使うシステムすべて対象)
・見積作成システム
・車両の発注システム
・納品スケジュールの管理システム
・請求書の作成システム
など、全34システムを運用しています。

【職務内容】
主な業務内容:
・プロセスおよびソリューションの実務部門への展開を成功させる責任を担う
・新規開発プロジェクトの推進と協力、および円滑な実装に向けたビジネス側の準備を支援
・プロセスおよびソリューションに関するトレーニング資料を作成
・ビジネスライン組織と連携し、プロセス設計をサポート
・車両販売業務における情報フローおよび財務フローの管理
・コンプライアンス(プロセス遵守)評価を支援し、特定された不適合事項の是正を管理
・ソリューションのサービスレベルや利用状況を監視し、効果的な活用のためのサポートを提供
・ジャパンセールスならびに他ビジネス部門との効果的なコミュニケーションを確立
・社内外関係者との効果的なコミュニケーションを確立
・ビジネスニーズに基づくソリューションの変更要求を評価・定義し、関連組織と連携して実装
・リージョン組織の関係者と連携し、業務効率向上につながる改善点を特定
・デリバリーチームと連携し、ソリューションの安定運用、課題解決、再発防止に向けた改善を管理
・いすゞグループ各社と連携し、グループ全体に最適なプロセスおよびソリューションの導入を推進

【UDトラックスについて】
UDトラックスはいすゞグループの一員であり、上尾オフィスを本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。
UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。

【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、以下のような風土・価値観を大切にしています。

■多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ&インクルージョン(DE&I)を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
■成長への支援
社内公募やキャリアチャンスに向けた自己啓発により、部門や国を超えてグローバルな活躍と成長のチャンスがあります。
■信頼と柔軟性
フレックスタイム制、モダンなオフィス環境やリモート勤務を活用し、自主性と柔軟性をもって働ける環境です。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

募集背景

増員

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

【必須スキル/経験】
・業務改善やITブリッジ等のビジネスアナリストのご経験
・Fluent以上の日本語力

【歓迎要件】
・販売/生産/アフターサービス領域でのビジネスアナリスト、プロセス設計、ソリューションエキスパートとしての経験
・プロジェクトマネージャーとしての経験
・英語もしくは中国語スキル:読み書き、メール、資料作成、会議参加等 ※中国の方(開発)とやり取りが多いため

【求める人物像】
・主体性を持って業務に取り組める方
・コミュニケーションを通して相手のニーズをくみ取る姿勢をお持ちの方
・新しいことへのチャレンジがお好きな方

学歴

大学

職務経験

(3年以上)

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

初級以上

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3か月)

給与

月給制

年収:520万円 ~ 760万円

月収:30万円~44万円

月額基本給:30万円~44万円

賞与・インセンティブ

年2回  

5.4ヶ月分(2025年度実績)
※詳細はオファー時に確認ください。

昇給

有り 年1回 / 4月

勤務地

埼玉県

■埼玉本社:埼玉県上尾市大字壱丁目1番地
(最寄り駅:JR高崎線上尾 バス10分)
※通勤は最寄り駅の上尾駅より社バスの利用が可能
※都内より湘南新宿ラインで1本(渋谷から45分、池袋から34分)。

交通手段1 沿線名:JR高崎線 駅名:上尾駅 最寄駅から:バス10分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

就業時間

09:00~18:00

休憩時間:1時間

残業:月10時間~10時間程度

フレックスタイム制
スーパーフレックス制(コアタイム無しのフレックス)あり

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費:全額支給

その他手当

休日・休暇

完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日:121

年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます(入社7ヶ月目には最低10日以上)
・入社日に有給休暇を付与します。(入社月に応じて日数は変動)
・毎年4月に15日の有給休暇を付与。
【休日・休暇詳細】
土日・GW・夏季休暇・年末年始・各種休暇・有給休暇他
休日は会社カレンダーによる

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

■OJT、プロモーション研修、企業内研修、通信教育講座、業務に必要な資格免許は全て会社が負担致します。
■国家資格取得のための支援制度
■在宅勤務制度
■コアなしフレックス勤務制度
■借り上げ社宅・独身寮制度
■確定拠出年金・退職一時金
■社員食堂
■ベネフィットステーション加入(映画補助・宿泊補助 上限あり)
■傷病積立休暇制度、男性育児休暇制度

受動喫煙対策

就業場所 全面禁煙

備考

在宅勤務有り 副業・兼業不可 基本上尾オフィスに出社、必要に応じて在宅勤務可 ※求人票は参考です。年収等条件は前職年収及び面接時評価により決定されます。また、職安法改正に伴う労働契約締結前求人票、及び企業の採用条件通知にて詳細ご確認ください。

選考内容

選考プロセス

適性試験:無し 面接回数:~2回

求人No.:NJB2376087

最終更新日:2026/4/24

企業情報

企業名

UDトラックス株式会社

代表者名

代表取締役社長 伊藤公一

設立

1935年12月

従業員数

6,592名((2026年3月末現在))

資本金

10,000,000,000円

本社所在地

〒362-8523 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地

株式公開

未公開

日系・外資

日系

事業内容

UDトラックスブランドの大型・中型トラック・バスの開発・製造・販売
UDトラックスブランドの小型トラックの販売
ディーゼルエンジンの製造、販売
自動車用部品の製造、販売
トラック・バスの整備および補修部品などの販売

事業に関する特色

UDトラックス株式会社は、90年以上にわたり商用車メーカーとしての歴史を歩んできました。
2021年4月にいすゞ自動車グループ傘下、より国内・海外販売に業績拡大を臨んでいます。

●国内ディーゼル4強の一角(いすゞ、三菱ふそう、日野)
●同社は2020年に「Better Life(ベターライフ)」という新たなパーパス(存在意義)を導入し、「Better for Logistics(より良い物流)」「Better for the Planet(より良い地球環境)」「Better for People(より良い職場・地域社会)」「Better for Business(より良いビジネス)」の実現に邁進しています。「Better Life」は持続可能なバリューチェーンを構築することで、環境負荷の低減、顧客満足度の向上、収益性の向上、そして働きがいのある職場環境を実現することを目的としています。
●国内拠点
全国166カ所のサービスネットワークで、お客様のビジネスをサポートしています。

会社の特色

2010年2月1日より、社名を「日産ディーゼル工業株式会社」から「UDトラックス株式会社」に変更し、ブランドもUDトラックスに統一しました。
・優れた技術力による排ガス規制への早期対応(UDの基準がその他競合のスタンダードになっている)
・直系販社による高い顧客カバー率
・日系企業で唯一中国に生産・販売拠点をもつ
・海外市場において効率的販売強化が可能
・アジアに力を一番最初にいれた

その他の特色

【UDマーク】
2004年11月にお客様をはじめとしたステークホルダーの皆様に永年親しまれた「UD」に新しい意味を込めた「UD=Ultimate Dependability (究極の信頼)」を新しい長期ビジョンにいたしました。

売上実績

求人No.:NJB2376087

最終更新日:2026/4/24

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