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海外販売 - グローバル販売計画 / New Vehicle Sales and Planning Staff

三菱ふそうトラック・バス株式会社

想定年収

500万円 ~ 800万円

勤務地

神奈川県

従業員数

10,000名

仕事内容

【部署の紹介/Department Introduction】
■部門について:海外販売本部 Global Sales Operations & Network部門
当社のGlobal Sales Operations & Network部門に参加して、商用車のグローバルな未来を共に築きませんか?
私たちは約50名の多様な専門家で構成されるチームで、受注管理や戦略的販売計画からグローバルネットワークの推進まで、エンドツーエンドでオペレーションを担い、迅速な納車と優れた顧客体験を実現しています。海外市場やビジネスパートナーとの緊密な協力により、業務プロセスの効率化やイノベーションの推進を図り、当社の市場プレゼンスをさらなる高みへと導いています。あなたのアイデアや知見が日々の業務に直接活かされる、活気あふれる職場環境でお待ちしています!
Join our Global Sales Operations & Network department and become a key player in shaping the future of commercial vehicles worldwide. Our diverse team of around 50 professionals drives end-to-end operations—from order management and strategic sales planning to global network oversight—ensuring timely deliveries and exceptional customer experiences. By collaborating closely with international markets and business partners, you’ll help streamline processes, foster innovation, and propel our market presence to new heights. Be part of our dynamic environment where your insights make a tangible impact every day!

■チームについて:Global Sales Reporting and Strategic Planning Team
グローバル販売報告と戦略計画DTAチームの主な責任は、ダイムラートラックアジアの長期事業計画と短期ローリング予測を作成し、グローバル市場での販売実績の分析と月次レポートを作成することです。
私たちは商用車の販売に関わるすべてのプロセスに携わることでトラック販売の効率化、ビジネスパートナーとのwin winな関係構築を目指しています。世界にひろがるMFTBCのセールスネットワークを基盤に、グローバルな環境の中でグローバルな仕事を一緒にしましょう!
Global Sales Reporting and Strategic Planning DTA team main responsibilities are to prepare the long term business plan and short term rolling forecast of Daimler Truck Asia, a long with analyze and monthly report on Sales Performance in our global markets.
By collaborating closely with international markets and business partners, you’ll help streamline processes, foster innovation, and propel our market presence to new heights.
Be part of our dynamic and flexible environment with open culture and where your insights make a tangible impact every day!
Global Sales Reporting and Strategic Planning DTA have 6 team members taking care of: Reporting, Long term Planning, Short term Planning, Planning & Presentation Designer, Digitalization & BI and Market Intelligence, in addition to 1 manager and 1 intern.

【仕事内容/Job Description】
1. 国内外問わず、全世界の市場の販売実績管理、報告
2. マーケットマネージャーやオーダー・マネージメント、セールス・コントローリングと連携し、販売台数の合意形成を行う。
3. 非財務指標(KPI:販売台数、在庫など)の動向と計画値の正確性を確保する。
4. 社内の様々なステークホルダーと連携し、販売に関する知見を共有する。
5. 各ステークホルダーからの要請に応え、オペレーション、経営戦略の各種計画やレポートの作成・提供・サポートを行う。
6. タイムリーにマネージメントが求める内容を備えた報告書を作成する。
7. 三菱ふそうにおける販売計画およびレポート業務のデジタル化を推進し、部門間のシナジーを確保し効率性と透明性を向上させる。
8. 全ての業務について、法律および社内ガイドラインに従い、適切な実施とコンプライアンスに準じたプロセスを確実に行う。

1. Analyze, steer and report on Sales Performance in our global markets including Japan
2. Ensure proper alignment with Market Managers, Order Management and Sales Controlling for volumes submission
3. Analyze trends and track accuracy of the Non-financial planning volumes versus actuals volumes
4. Communicate with multiple stakeholders within MFTBC and share sales-related insights with other departments
5. Prepare, provide and support operational, strategic and tactical planning/reporting as required by business stakeholders
6. Coordinating and preparing management reports on time and with adequate content
7. Push digital transformation of MFTBC Sales reporting and ensure synergies among departments to achieve transparency and efficiencies
8. Ensure appropriate implementation and compliance processes according to rules and regulations provided by law and internal guidelines for all relevant transactions.

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

非管理職

募集背景

【採用背景】
三菱ふそうと日野自動車の経営統合に伴うポジション拡大(新規)のため

【会社の魅力】
・日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の1つが三菱ふそうです。
商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります。
(世界発の電動トラックをリリース)
・国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
・残業時間少なく、フレックスやリモートなどでワークライフバランス活躍頂けます!
・風通し良く、自分の意見を言える社風で、承認プロセスなどもスムーズであり、自分から職務を率先して進めていただける環境です。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

・経済学・経営学・産業工学分野またはIT関連の学位
・営業、カスタマーサービスにおける3~5年の実務経験
・整理整頓力、独立性、戦略的かつ批判的思考力、優れた Excel および PowerPoint スキル、細部への注意力
・日本語ネイティブレベル、英語ビジネスレベル
※ご応募の際は英文レジュメの提出をお願いいたします。

- A completed degree in Economics/Business Administration, Industrial Engineering or computer science
-3-5 years of experience in sales, customer service
- Well-organized, Independent, Strategic and critical thinking, Strong Excel & Powerpoint skills, attention to details
- Japanese : Native, English : Business

学歴

大学

職務経験

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

中級以上

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3ヶ月)

給与

月給制

年収:500万円 ~ 800万円

月収:30万円~48万円

月額基本給:30万円~48万円

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績:4.6ヶ月(2.3か月×2)

【インセンティブ】なし

昇給

有り 年1回 / 1月

勤務地

神奈川県

川崎製作所/川崎市中原区大倉町10
※JR横須賀線 新川崎駅・東急東横線 元住吉駅より通勤バスで5分
JR南武線 鹿島田駅・平間駅から徒歩15分

交通手段1 沿線名:JR横須賀線 駅名:新川崎駅 最寄駅から:徒歩15分

交通手段2 沿線名:JR南武線 駅名:鹿島田駅 最寄駅から:徒歩15分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

08:00~17:00

休憩時間:昼1時間(12:30-13:30)

残業:月0時間~10時間程度

コアタイムなしのフルフレックス、原則週3日は在宅勤務
Hybrid workポリシー(2023年1月更新): 月8日の出社がモバイル・ワークと直接対話のバランスを保つために推進されています

残業手当

通常の残業代

同社での非管理職の残業は基本的に0時間です。

通勤手当

交通費:全額支給

その他手当

住宅手当・子供手当の支給対象規定あり

休日・休暇

完全週休二日制

年間休日:121

年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
1月~6月入社の場合は10日付与、7月以降入社月により、有給日数が変動(1か月目から支給)。

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

■退職金制度、産休制度等各種非常に充実しております。

受動喫煙対策

就業場所 原則禁煙(分煙)

備考

※ご経験ご志向を検討し、応募先とは別のポジションでの選考を企業からご提案させていただく場合がございます ※入社初年度の賞与については査定期間に満たないため、賞与の額は満額ではございません。 ※上記の雇用形態、業務内容、給与条件、諸手当等の労働条件や選考回数はモデルであり、実際とは異なる場合があります。入社時の条件はオファーレターに記載されますので、必ずご確認ください。

選考内容

選考プロセス

適性試験:有り 面接回数:2回

求人No.:NJB2361897

最終更新日:2026/2/19

企業情報

企業名

三菱ふそうトラック・バス株式会社

代表者名

代表取締役社長/CEO カール・デッペン

設立

2003年1月

従業員数

10,000名

資本金

35,000,000,000円

本社所在地

〒211-8522 神奈川県川崎市中原区大倉町10

株式公開

未公開

日系・外資

外資

事業内容

●トラック・バスの開発、製造、販売、輸出入

事業に関する特色

三菱ふそうトラック・バス株式会社は、ダイムラートラックのアジア部門中核企業です。

【沿革】
・2003年3月にトラック・バス専業メーカーとして、三菱自動車から分離・独立。
・分社・独立と同時に、トラックメーカーの世界トップ企業であるダイムラーが43%の株式を取得すると共に、ダイムラーグループの傘下に。
・2005年にはダイムラーが89%の株式を取得し、ダイムラートラックの中核企業として事業を展開。
・ダイムラーは地域別に強いブランドを保有。北米では「フレートライナー」「ウェスタンスター」や「トマスビルとバス」を、ヨーロッパとラテンアメリカでは「メルセデスベンツ」、そしてアジアはインドは「バーラトベンツ」、日本は「ふそう」。
開発段階から世界標準を意識した取り組みを実施。海外とのコミュニケーションもこれまで以上に活発になり、グローバルな業務を行える環境となる。

【今後の事業戦略】
2017年に世界初となる電気トラック「eCanter」を市場に投入。2039年までに全トラック及びバスの新型車両をカーボンニュートラルにするビジョンを掲げており、ゼロエミッション達成に向け燃料電池型トラックも開発中。
今後2026年4月からの日野自動車との統合も控え、一層の技術革新とマーケットシェア拡大を進めています。

【社風と環境:ワークライフバランスよくフレキシブルな働き方】
和風な社名に見えますが、中身は非常にグローバルな会社です。上位役職者だけでなく、日本で働くスタッフ層の社員までグローバルな環境です。
外国籍社員比率は25%以上と非常に高く(製造部門除く)、部署によっては過半数を外国籍社員が占める部門もあります。
社風もOPENでフラットな社風です。「効率よく働く」ことを重視する社風で、無駄な労働時間を削り、コアタイムのないフルフレックス制度の中で各個人が裁量を持って働いています。

会社の特色

【組織の特徴】
「業界で最も働き甲斐があり、誇りが持てる会社」をめざし、様々な制度を導入。コアタイムなしのフルフレックス制度の導入や、介護休業の2年までの延長、在宅勤務制度の導入など、新たな施策・働き方を積極的に導入。
実際に多くの社員が活用しています。

その他の特色

●国内シェア
トラック:いすゞ、日野自動車に次ぐ3位(20%)
バス:日野自動車に次ぐ2位(22%)
競合他社比較をすると、車体価格と品質のバランスが最も優れているとされています。

●世界シェア
ダイムラーグループのトラック世界シェアは1位です。(メレスデスベンツ、フレートライナーブランド)
主要株主:ダイムラー 89%、三菱グループ各社 10%

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2021/12
657,357百万円
34,388百万円
2022/12
699,316百万円
21,028百万円
2023/12
832,928百万円
39,994百万円
2024/12
794,652百万円
36,632百万円

求人No.:NJB2361897

最終更新日:2026/2/19

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