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【担当マネージャーポジション】コネクティッド共通技術、保守取り纏め

三菱自動車工業株式会社

想定年収

950万円 ~ 1,250万円

勤務地

東京都

従業員数

13,844名(連結:28,982名)

仕事内容

<モビリティビジネス本部 コネクティッド部 コネクティッド開発vision&mission>

コネクティッドを通してプロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献するビジョンを持ち、コネクティッドカーサービスの充実により新たな顧客体験価値を提供すること、サービスの展開拡大やコストの最適化などによりコネクティッド事業性を強化することをミッションとしています。

<部門概要>
コネクティッドカーサービス全体の戦略、統括及び個別サービスの企画、アプリケーション/システム開発、運用、事業管理

<部署の役割:コネクティッド部>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務
・企画するコネクティッドカーサービスの収益試算と採算管理業務、サービス契約管理、予算計画管理 
・車種毎、仕向け地毎のコネクティッドカーサービスの企画とサービス展開業務、新車種や新地域への拡大検討、次世代のコネクティッドサービス企画
・企画したコネクティッドカーサービスのオフボード領域 (ITプラットフォーム、モバイルアプリ、コールセンターなど)の開発業務と
 開発ベンダーを含めた開発プロジェクトマネジメント
・開発したコネクティッドカーサービスの運用保守業務、End-to-End試験業務、法規調査、セキュリティチェックと対策業務

<入社後の担当領域>
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務について、担当マネージャーとして取り纏め推進する
・コネクティッドカーサービス オフボードの共通技術開発
 (関連部門との調整、仕様作成、ベンダーへの発注、指示、受入) 
・コネクティッドカーサービス保守業務
 (定期メンテナンスの管理、計画、実施)
・新世代、新車種、新仕向に対し、車種共通で企画されたコネクティッド
 カーサービスの仕様検討、仕様作成

<仕事の面白み/やりがい>
・自動車業界の先端領域であるコネクティッドカーの開発に関わることができる
・分野の異なる複数の業務を担当することで視野が拡がり、社内関係者も多岐に渡るため、幅広い人脈形成ができる
・外部は海外企業と関わることが多く、日常的に英語を使用するため語学力の研鑽を積むことができる環境である
・日々、前例のない課題に取り組むことが多く、新規事業実現に関する実務経験を積むことができる

※出張 有 :定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。
       海外赴任の可能性は当面の間はありません。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

課長職

募集背景

<採用目的・背景>
今後コネクティッドカーサービスをより多くのお客様にご提供するにあたり、コネクティッドサービスを利用できる車種やサービス展開地域の拡大、サービス価値の向上を目指しています。コネクティッド開発において、車種間共通の技術開発、サーバー、アプリの保守を高品質を保ち市場へ提供すべく、マネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

<必須要件>
・コネクティッドカープロジェクトへの従事経験、もしくは 大規模ITプロジェクト実務リーダー経験
・プロジェクトマネージメントスキル
・ロジカルシンキング、課題解決能力
・管理職若しくはプロジェクトマネージャーの経験
・英語ビジネスレベル(TOEIC 600点以上)

<歓迎要件>
・学歴は問わないが、工学系(情報、IT領域)バックグラウンドが望ましい
・オンプレミスサーバーでの開発業務またはクラウドサーバー上での自社開発業務の経験、それに関するプロジェクトマネジメント経験
・サーバー保守経験があり、コネクティッドカーサービスの新機能開発に携わりたい方
・チームリーダー、課長などの管理職経験
・コーチング、チームビルディングなどのマネージメント基本スキル・知識
・チームメンバーの育成をサポート、リードするスキル
・事実・データに基づき正しく状況を把握、本質まで掘り下げた分析(FTA、FMEA、なぜなぜ分析など)

<求める人物像>
・常に視座を高く保ち、自身と組織の向上を考え行動できる方
・礼節を持った態度で社内外のあらゆる人と接し、良好な関係を築くことができる方
・チームで成果を出すことを意識し、チームの総合力を高めることが重要と考える方
・未知の領域でも、積極的に飛び込み、課題解決しようとする気概をお持ちの方

学歴

高専

職務経験

(10年以上)

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

中級以上

TOEIC:600点以上

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(6ヶ月)

給与

年俸制

年収:950万円 ~ 1,250万円

月収:79万円~

月額基本給:79万円~

賞与・インセンティブ

年1回  昨年実績:実績に応じて支給

昇給

有り 年1回 / 4月

勤務地

東京都

【本社】
東京都港区芝浦3-1-21msb Tamachi 田町ステーションタワーS

交通手段1 沿線名:都営三田線 駅名:三田 最寄駅から:徒歩7分

交通手段2 沿線名:JR山手線 駅名:田町 最寄駅から:徒歩3分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

08:30~17:30

休憩時間:1時間 ※部門・建屋により異なる

残業:月10時間~30時間程度

管理監督職
フレックスタイム制有り

残業手当

管理監督職のため、労働基準法41条により、労働時間、休憩、休日の割増賃金の規定は適用されません。

通勤手当

交通費:一部支給(会社規定の補助を支給)

その他手当

※詳細は内定時にその方に応じて決定致しますのでご確認下さい。

休日・休暇

週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日:121

年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 4-6月入社 :初年度15日支給
7-9月入社 :初年度10日支給
10-12月入社:初年度6日支給
1-3月入社 :初年度3日支給 )
【休日・休暇詳細】
有給休暇(初年度 3日~16日:入社月による)、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)、GW、夏季休日、年末年始、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業等

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

【制度】 住宅資金ほか各種貸付金制度、財産形成貯蓄、社内預金、再雇用制度、持株会制度、三菱車社員販売制度、妊娠期休業、カフェテリアプランなど
【施設など】社員クラブ、社員食堂、保養所、体育館、グラウンド、病院、診療所など

受動喫煙対策

就業場所 原則禁煙(分煙)

敷地内禁煙(屋外に喫煙場所設置)

備考

在宅勤務有り フルリモート不可 記載年収はモデル年収につき、ご経験スキルに応じて評価します。

選考内容

選考プロセス

適性試験:有り 面接回数:2回

求人No.:NJB2337087

最終更新日:2025/10/23

企業情報

企業名

三菱自動車工業株式会社

代表者名

代表執行役社長 兼 最高経営責任者 加藤 隆雄

設立

1970年4月

従業員数

13,844名(連結:28,982名)

資本金

284,382,000,000円

本社所在地

〒108-8410 東京都港区芝浦三丁目1番21号 msbTamachi田町ステーションタワーS

〒444-8501 愛知県岡崎市橋目町字中新切1

株式公開

プライム

日系・外資

日系

事業内容

自動車製造業
自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等
私たち三菱自動車の「未来のクルマ」は世界中を駆け回り、世の中を変えていく未来へと進んでいきます。
ラリーで鍛え上げてきた4WD、SUV技術、アウトランダーPHEVに代表される世界屈指のEV、電動車両技術。
時代を先駆けるこれらの技術を生み出すことができたのは、ひとえに自分達が思い描いた未来を信じ、リスクを恐れず突き進んできたからです

当社の強みは、日本で一番長い歴史を持つ登録車メーカーとしての「三菱」の伝統に加え、欧州ナンバーワンのPHEV(プラグインハイブリッド
)ブランド、ASEANマーケットで放つシェア7%の存在感です。
今後はルノー日産三菱アライアンスの一員として、拡大する新興国市場に向けた商品開発や販売網の拡大など、全世界の市場ニーズに適した魅
力的な商品を展開し、未来の子供達のために、クルマと地球の共生と環境作りに貢献していきます。

事業に関する特色

・日本初、世界初のクルマづくり:日本初の量産乗用車の製作を皮切りに、日本初の4WD車や
世界初の量産EV車製作など、三菱自動車は常に業界の先駆者的なクルマづくりに挑戦し続けてきました。
・技術への熱いこだわり:モータースポーツにも果敢に挑戦し、クルマづくりの技術力を高め続けてきました。
また、「環境対策」と「クルマの面白さ」の両方を追求したPHEVも、技術への熱いこだわりの結晶です。
・売上の約9割が海外:全売上の約9割がASEANを中心とした海外。
インドネシアやタイでは、国民車となっている車種や高級外車として人気を博している車種もあります。
・少数精鋭の完成車メーカー:完成車メーカーの中では、会社規模が小さいことも大きな特長。
人も場所も一体感のあるクルマづくりが可能。
・岡崎を中心とした開発・生産拠点
開発拠点:東京、岡崎(愛知)、京都、十勝(北海道)、生産拠点:岡崎(愛知)、京都、水島(岡山)
・TOPIX:2024年11月
1トンピックアップトラック『トライトン』が2025年次「RJCカーオブザ イヤー」特別賞受賞
受賞理由:「ピックアップトラックでありながら、SUV的な用途で、キャンプやさまざまなアウトドアスポーツを楽しむ
アクティブなユーザー層に好評。
悪路走破性や走りの楽しさといった三菱自動車らしさ、パジェロで培った四輪制御技術や信頼性・耐久性を評価」

会社の特色

【特色】
 中規模組織ながら完成車メーカーとして幅広い技術を取り扱う。
 多様な業務に触れる事も特色の一つ。ワークライフバランスも重視しているため働き易い環境。
【企業理念と目指す姿】
 三菱グループの「三綱領」の精神を受け継ぐとともに、同社の存在意義と進むべき方向を明確にするためにビジョン・ミッションを制定。
 今後全ての企業活動はこのビジョン・ミッションに基づいて進めています。
【三綱領】
 所期奉公:期するところは社会への貢献、処事光明:フェアプレーに徹する、立業貿易:グローバルな視野で
【ビジョン】
 モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
【ミッション】
 1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
 2.社会の持続可能な発展に貢献します
 3.信頼される企業として誠実に活動します
 4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

その他の特色

全世界の工場が同じコンセプトに基づいて生産する体制作りを進めています。
それに伴い、生産システムの標準化、生産プロセスや品質システムの共通化、各工場でのノウハウの共有化を行っています。
岡崎:コンセプトメイクからデザイン、設計、生産技術までクルマ作りの中心地。
十勝:テスト、チューニング拠点。京都:エンジン作りの総本山。
水島:同社の最大工場。いずれも生産性や品質で高く評価されています。

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2019/3
2,514,600百万円
119,900百万円
2020/3
2,270,300百万円
-3,800百万円
2021/3
1,455,476百万円
-105,203百万円
2022/3
2,038,909百万円
100,969百万円
2023/3
2,458,141百万円
182,022百万円
2024/3
2,789,589百万円
209,040百万円

求人No.:NJB2337087

最終更新日:2025/10/23

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