海外販売-グローバルアカウント担当者／International Sales - Key Account Staff
想定年収
500万円 ~ 900万円
勤務地
神奈川県
従業員数
10,000名
仕事内容
■部署の紹介／Department Introduction
当社のGlobal Sales Operations & Network部門に参加して、商用車のグローバルな未来を共に築きませんか？
私たちは約40名の多様な専門家で構成されるチームで、受注管理や戦略的販売計画からグローバルネットワークの推進まで、エンドツーエンドでオペレーションを担い、迅速な納車と優れた顧客体験を実現しています。海外市場やビジネスパートナーとの緊密な協力により、業務プロセスの効率化やイノベーションの推進を図り、当社の市場プレゼンスをさらなる高みへと導いています。あなたのアイデアや知見が日々の業務に直接活かされる、活気あふれる職場環境でお待ちしています！
DES（Direct Export Sales）およびKAM（Key Account Management）チームには、正社員が5名在籍しており、海外フリート販売業務を支援する意欲的な「グローバルフリートセールスマネージャー」を2名募集します
【KAM チームの現在の主な業務内容】
・フリートセールス：主要な海外グローバルキーアカウント顧客への販売活動（日本のKAMチームとの連携含む）
・クライアントとのコミュニケーション
・新規顧客開拓のためのマーケットリサーチ
Join our Global Sales Operations & Network department and become a key player in shaping the future of commercial vehicles worldwide. Our diverse team of around 40 professionals drives end-to-end operations—from order management and strategic sales planning to global network oversight—ensuring timely deliveries and exceptional customer experiences. By collaborating closely with international markets and business partners, you’ll help streamline processes, foster innovation, and propel our market presence to new heights. Be part of our dynamic environment where your insights make a tangible impact every day!
There are 5 permanent employees in KAM (Key Account Management) & DES (Direct Export Sales) team, and we are looking for a motivated and detail-oriented two Global Fleet Sales Managers to support our international fleet sales operations.
Current responsibility of KAM & DES team: Sales for International tender with special purpose truck, ODA (Official Development Assistance) tender, direct sales to United Nations, and global sales activities to major key account customers.
■仕事内容／Job Description
既存グローバル顧客向け営業、ビジネス拡大に向けた営業の戦略立案から実行を担い、複数地域にまたがる企業との連携を通じて、当社の海外主要顧客向け販売を推進する。
主な業務内容：
- 売上・シェア目標の達成に向けてグローバルな営業戦略の立案・実行
- 多国籍企業、リース会社、物流企業などとの新規ビジネス開拓
- 顧客のキーパーソンとの関係構築・維持
- 各地域の営業チームとの連携による戦略のローカライズと実行支援
- 高額契約の交渉および国際的な法規制の遵守
- 市場・競合・顧客動向の分析と戦略への反映
- 売上予測やレポート作成、パフォーマンス分析の実施
- 国際会議や海外主要顧客訪問
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
非管理職
募集背景
【採用背景】
三菱ふそうと日野自動車の経営統合に伴うポジション拡大（新規）のため
【魅力】
日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
■ 応募資格：
- ビジネス、マーケティング、国際関係、または関連分野の学士号
- 営業、カスタマーサービス、またはビジネス開発における1～2年の実務経験
- グローバル市場、モビリティソリューション、フリートマネジメントへの強い関心
- フリートマネジメント、リースモデル、物流に関する深い理解
- 優れた交渉力、コミュニケーション能力、対人スキル
- 多文化かつスピード感のある環境で協力して働ける能力
- 優れた文章力および口頭でのコミュニケーション能力、Microsoft OfficeおよびCRMツールの操作スキル
- 研修や顧客対応のために出張が可能な方
■ 歓迎する経験・スキル：
- 自動車、輸送、またはモビリティ業界での経験
- 部門横断的かつ多文化なチームでの業務経験
- フリートマネジメントにおけるサステナビリティや電動化のトレンドに関する知識
■ 語学
日本語：ビジネス
英語：ビジネス
■ Qualifications:
- Bachelor’s degree in Business, Marketing, International Relations, or a related field
- 1–2 years of experience in sales, customer service, or business development
- Strong interest in global markets, mobility solutions, and fleet management
- Strong understanding of fleet management, leasing models, and logistics
- Excellent negotiation, communication, and interpersonal skills
- Ability to work collaboratively in a multicultural, fast-paced environment.
- Excellent written and verbal communication skills and Proficiency in Microsoft Office and CRM tools
- Willingness to travel occasionally for training or client support.
■ Preferred Experience:
- Automotive, transportation, or mobility industry background
- Experience working with cross-functional and multicultural teams
- Familiarity with sustainability and electrification trends in fleet management
■ Language Level
Japanese: Business
English: Business
求める人物像：
- グローバルな視点で営業戦略を考えられる方
- 社内外の関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方
- 自ら課題を見つけ、主体的に行動できる方
- 多文化環境での業務経験がある、または興味がある方
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
中級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3か月)
給与
月給制
年収：500万円 ~ 900万円
月収：32万円～60万円
月額基本給：30万円～59万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：5.0ヶ月（2.5か月×２）
昇給
有り 年1回 / 1月
勤務地
神奈川県
川崎製作所／川崎市中原区大倉町10
※JR横須賀線 新川崎駅・東急東横線 元住吉駅より通勤バスで5分
ＪＲ南武線 鹿島田駅・平間駅から徒歩15分
交通手段1 沿線名：JR横須賀線 駅名：新川崎駅 最寄駅から：徒歩15分
交通手段2 沿線名：ＪＲ南武線 駅名：鹿島田駅 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:00～17:00
休憩時間：昼1時間（12：30-13：30）
残業：月0時間～10時間程度
コアタイムなしのフルフレックス、原則週3日は在宅勤務
Hybrid workポリシー（2023年1月更新）: 月8日の出社がモバイル・ワークと直接対話のバランスを保つために推進されています
残業手当
通常の残業代
同社での非管理職の残業は基本的に0時間です。
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
住宅手当
住宅手当の支給対象規定あり
子供手当あり
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
1月～6月入社の場合は10日付与、7月以降入社月により、有給日数が変動（1か月目から支給）。2年目以降も年間16日付与。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■退職金制度、産休制度等各種非常に充実しております。
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
※ご経験ご志向を検討し、応募先とは別のポジションでの選考を企業からご提案させていただく場合がございます ※入社初年度の賞与については査定期間に満たないため、賞与の額は満額ではございません。 ※入社時の条件はオファーレターに記載されますので、必ずご確認ください。必ずしもこの求人内容と全て合致するとは限りません※
選考内容
選考プロセス
適性試験：無し 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2328988
最終更新日：2026/2/26
企業情報
企業名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
代表者名
代表取締役社長/CEO カール・デッペン
設立
2003年1月
従業員数
10,000名
資本金
35,000,000,000円
本社所在地
〒211-8522 神奈川県川崎市中原区大倉町10
株式公開
未公開
日系・外資
外資
事業内容
●トラック・バスの開発、製造、販売、輸出入
事業に関する特色
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、ダイムラートラックのアジア部門中核企業です。
【沿革】
・2003年3月にトラック・バス専業メーカーとして、三菱自動車から分離・独立。
・分社・独立と同時に、トラックメーカーの世界トップ企業であるダイムラーが43%の株式を取得すると共に、ダイムラーグループの傘下に。
・2005年にはダイムラーが89％の株式を取得し、ダイムラートラックの中核企業として事業を展開。
・ダイムラーは地域別に強いブランドを保有。北米では「フレートライナー」「ウェスタンスター」や「トマスビルとバス」を、ヨーロッパとラテンアメリカでは「メルセデスベンツ」、そしてアジアはインドは「バーラトベンツ」、日本は「ふそう」。
開発段階から世界標準を意識した取り組みを実施。海外とのコミュニケーションもこれまで以上に活発になり、グローバルな業務を行える環境となる。
【今後の事業戦略】
2017年に世界初となる電気トラック「eCanter」を市場に投入。2039年までに全トラック及びバスの新型車両をカーボンニュートラルにするビジョンを掲げており、ゼロエミッション達成に向け燃料電池型トラックも開発中。
今後2026年4月からの日野自動車との統合も控え、一層の技術革新とマーケットシェア拡大を進めています。
【社風と環境：ワークライフバランスよくフレキシブルな働き方】
和風な社名に見えますが、中身は非常にグローバルな会社です。上位役職者だけでなく、日本で働くスタッフ層の社員までグローバルな環境です。
外国籍社員比率は25%以上と非常に高く（製造部門除く）、部署によっては過半数を外国籍社員が占める部門もあります。
社風もOPENでフラットな社風です。「効率よく働く」ことを重視する社風で、無駄な労働時間を削り、コアタイムのないフルフレックス制度の中で各個人が裁量を持って働いています。
会社の特色
【組織の特徴】
「業界で最も働き甲斐があり、誇りが持てる会社」をめざし、様々な制度を導入。コアタイムなしのフルフレックス制度の導入や、介護休業の2年までの延長、在宅勤務制度の導入など、新たな施策・働き方を積極的に導入。
実際に多くの社員が活用しています。
その他の特色
●国内シェア
トラック：いすゞ、日野自動車に次ぐ３位（20％）
バス：日野自動車に次ぐ２位（22％）
競合他社比較をすると、車体価格と品質のバランスが最も優れているとされています。
●世界シェア
ダイムラーグループのトラック世界シェアは１位です。（メレスデスベンツ、フレートライナーブランド）
主要株主：ダイムラー 89%、三菱グループ各社 10%
売上実績
求人No.：NJB2328988
最終更新日：2026/2/26