企画推進リード【COO室直下】-Safety Intelligence-
想定年収
700万円 ~ 1,200万円
勤務地
東京都
従業員数
191名（(アルバイト含む ※業務委託除く)※2024年6月時点）
仕事内容
当社は、“街じゅうを「駅前化」するインフラをつくる”をミッションに掲げ、
電動キックボードや電動アシストなど電動マイクロモビリティシェアを日本各地で展開しています。
街には「ポート」という移動のハブがあり、いつでもポートからポートへ電動マイクロモビリティに乗って移動することができます。
かつて鉄道の駅が街を発展させたように、ポートを街じゅうに設置することで人が集まる場所をつくり、街じゅうを駅前のように活性化し、新たな街の未来を創造します。
現在は、東京・横浜・大阪・京都・神戸・宇都宮・名古屋・広島・仙台・福岡など全国34エリア、15,500ポート、車両40,000台でサービスを展開しています。
将来的には、電動マイクロモビリティの普及によるCO2削減と、ご高齢の方も乗ることができる新しい電動モビリティの導入を実現し、すべての人が安全・便利に移動できる持続可能な社会をつくることを目指します。
本ポジションでは、COO室直下で、データドリブンな安全施策の立案と実行をリードします。プロダクト、オペレーション、渉外など、社内のあらゆるチームと連携しながら、Luupの安全性を定量的に可視化し、向上させる役割を担います。
【具体的な業務】
・安全関連データの統合・整備
- 事故データ、走行データ、ユーザーの利用データなどを収集・整理し、分析可能なデータ基盤を構築・運用する
・ダッシュボードの構築と運用
- 経営陣や各チームが、安全に関するKPIをリアルタイムで把握できるダッシュボードをBIツールで構築し、継続的に改善する
・データ分析とインサイトの提供
- 事故の傾向を分析し、原因究明やリスク予測を行う
- 安全対策の効果を定量的に測定し、改善提案に繋げる
・レポーティングと提言
- 分析結果をもとに、経営陣や関連部署へのレポーティングを行い、データに基づいた安全戦略やプロダクト改善を提言する
【本ポジションの魅力】
<社会的インパクトの大きさを肌で感じられる環境>
交通安全というテーマは、人々の安心や暮らしの質と密接に関わる領域です。
施策の一つひとつが、社会全体の安心感や利用者の行動変容に確かに結びついていく実感を持ちながら取り組めるのは、本ポジションならではの醍醐味です。
＜データドリブンな会社で意思決定をリード＞
経営陣をはじめ、全社にデータを重視するカルチャーが根付いています。そのため、Safety Intelligenceのアウトプットが、意思決定や戦略に直接反映される機会が豊富にあります。事業の成長をダイレクトに支える手応えを感じられる環境です。
＜経営陣と直接連携してスピーディーに意思決定＞
COOを中心とする経営陣と密に連携しながら、データ分析を素早い意思決定や施策実施につなげることができます。また、意思決定に影響を与えない過剰な分析や資料の体裁調整に時間を費やす必要がなく、本質的な分析に集中できます。
＜Luupならではの多様なデータ＞
アプリのログデータ、ライドデータ、車両やポートの時系列データ、IoTを活用した車両の位置情報、オペレーションログなど、ソフトウェアとハードウェアを自社で保有し、オペレーションも内製しているLuupならではのデータに触れられます。多様なデータを統合的に活用しながら、深い分析が可能です。
＜幅広い領域の課題解決＞
プロダクト、オペレーション、マーケティング、事業推進、ハードウェア、広報など、多様な領域の課題に関わることができ、データの専門性のみならずあらゆる知見を広げながら成長できます。
＜前例のない課題解決への挑戦＞
マイクロモビリティ市場において、交通安全のテーマは世界的に見ても解の出ていない問であり、そのような簡単に正解が見つからない課題に挑みます。既存の成功事例をコピーして適用することはできません。試行錯誤を重ねながらゼロから解決策を導き出し、社会的に意義のある事業の実現に真正面から向き合います。
＜事業の成長を日常の中で実感＞
データ分析や施策の成果が、街で実際に利用するユーザーの行動変容に現れます。自分の仕事によって、人々の移動がより安心・安全になっていく様子を、日常の中で直接感じることができます。
※業務内容の変更範囲：会社が指示する業務
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
【募集背景】
Luupは、電動マイクロモビリティのシェアリングサービスを通して、日本の移動インフラを変革することを目指しています。誰もが安全・安心にサービスを利用できる社会を実現するため、交通安全への取り組みは私たちの最重要課題です。
この度、データ分析を起点としてLuupの安全性をさらに向上させる「Safety Intelligence」のポジションを新設します。事故データや走行データ、顧客データなど、多岐にわたる情報を統合・分析し、安全戦略の意思決定を支えるインテリジェンスを構築することがミッションです。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須】
・SQLを用いたデータ抽出・集計・加工の実務経験（3年以上）
・Tableau, Looker, Power BI, RedashなどのBIツールを用いたダッシュボードの構築・運用経験
・事業課題に対して、自ら仮説を立て、データ分析を通じて検証・示唆を導き出した経験
・データを扱うことへの強い情熱と、交通安全への高い関心
【歓迎】
・PythonまたはRを用いた統計解析や機械学習モデル構築の経験
・データ基盤（DWH/DPC）の設計・構築・運用経験
・モビリティ業界、IoT関連事業、または急成長中のスタートアップでの就業経験
・GIS（地理情報システム）を扱った空間データ分析の経験
・ビジネスレベルの英語力
【求める人物像】
・Luupの、街じゅうを「駅前化」するインフラをつくる、のミッションの理解及び強い共感
・社会課題に向き合い、価値ある変化を生み出すことに意欲を持てる方
・多様な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、調整・合意形成ができる方
・論理的思考力と数値感覚を持ち、データに基づいて課題を捉えられる方
・高い当事者意識を持ち、構想から実行まで粘り強く取り組める方
学歴
ー
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月 ※労働条件は本採用と同じです。)
給与
年俸制
年収：700万円 ~ 1,200万円
月収：58万円～100万円
月額基本給：58万円～100万円
※年収はご経験に応じて決定します。
賞与・インセンティブ
年0回
昇給
有り 年2回
勤務地
東京都
・東京都品川区西五反田八丁目9番5号 FORECAST五反田WEST 7階
（JR山手線・都営浅草線「五反田」駅 徒歩8分／東急池上線「大崎広小路」駅 徒歩4分）
交通手段1 沿線名：JR 駅名：五反田/大崎広小路 最寄駅から：徒歩
勤務地変更範囲
出向
就業時間
10:00～19:00
休憩時間：60分
残業：月20時間～30時間程度
フレックスタイム制
※フレックス制度あり（コアタイム無し）
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：一部支給(支給 ( ※上限金額は、設けていませんが、公共の交通機関を利用しての経路か等の確認はございます。また、発生分を支給しています。 ))
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：126
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
‐入社時有休付与
‐ モバイル・PC支給
‐ 自社サービス利用補助
‐ 団体保険
・その他
‐ 健康診断・インフルエンザ予防接種費用負担
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
在宅勤務有り フルリモート不可 週3程度の出社を想定
選考内容
選考プロセス
適性試験：無し 、 面接回数：2回～3回
求人No.：NJB2327214
最終更新日：2026/3/12
企業情報
企業名
株式会社Luup
代表者名
代表取締役 岡井 大輝
設立
2018年7月
従業員数
191名（(アルバイト含む ※業務委託除く)※2024年6月時点）
資本金
ー（非公開）
本社所在地
〒101-0025 東京都千代田区神田佐久間町三丁目21番地24 AKIHABARA.CENTRAL-SQUARE4階
株式公開
未公開
日系・外資
日系
企業URL
https://luup.sc/
事業内容
■電動マイクロモビリティのシェアリング事業
<Luupとは>
Luupは、電動マイクロモビリティのシェアリングサービスを通して
街中を「駅前」化する新しいインフラを創るカンパニーです。
事業に関する特色
Luupは電動キックボードをはじめとする電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP（ループ）」を日本社会で安全に実装することを目指しています。
「LUUP」とは、街中にあるLuupの電動マイクロモビリティをアプリ上で貸し出し・返却ができる電動マイクロモビリティのシェアリングサービスです。私たちは「LUUP」を通して、移動における様々な問題を解決し、移動効率の向上を測って、新たな街の未来を創造します。
・電動マイクロモビリティとは？
以下の条件を満たすモビリティのことを、Luupは「電動マイクロモビリティ」と呼びます。
「小型」...扱いやすく、街中に多く置くことができる。
「省人」...乗車者以外の運転手が必要ないため、街中に必要な台数のみを置くことができる。
「電動」...電動であるが故に、環境にやさしく、IoTとの接続や、速度や走行場所の制御が可能。
▼参考記事リンク
・累計166億調達：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000337.000043250.html
・西武・東急様との資本業務提携：https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2407/25/news177.html
・TVCM：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000338.000043250.html（～2024/11/24）
・CEO 岡井のインタビュー： https://sogyotecho.jp/luup_okai/
会社の特色
◆創業背景と事業について
創業当時から、今の日本が抱える最も大きな課題に対して、解決策を提示する存在でありたい、
「社会課題を解決する事業」で価値を出したいと事業を展開しています。
現代の日本は、人口が継続的に減少することがほぼ確実な「人口減少時代」です。
これに伴って、高齢化や共働き世帯の増加など、様々な問題が発生しています。
「人口減少時代」において、UberEATSなどのCtoCマッチングサービスや配達系のサービスの増加や普及が見込まれていますが、
現状の日本では、人が手軽に移動できる距離が、駅やバス起点になって限定されており、
それらのサービスが浸透するインフラが整っていません。
Luupは、日本の交通における課題を解決する為に新たな交通手段として
「電動マイクロモビリティ」のシェアリングサービスを展開し、新しい交通インフラの構築・確立させ、
電動マイクロモビリティが普及している未来の街を実現する為に事業を展開していきます。
その他の特色
【優秀な経営陣】
■ 代表取締役社長兼CEO 岡井大輝
東京大学農学部卒業後、戦略系コンサルティングファームにて上場企業のPMI、PEファンドのビジネスDDを主に担当。（事業領域はアパレル、教育、ITサービス、通信、流通、消費財、PEファンド等）その後、株式会社Luupを創業。代表取締役社長兼CEOを務める。
■取締役・執行役員 向山哲史
東京大学教養学部卒業、ハーバード大学経営大学院修了（MBA）。三菱商事株式会社にて、国内外のインフラ事業や不動産への投資に携わるとともに、日本初のインフラファンドの立ち上げを主導。その後、大手PEファンドのユニゾン・キャピタル株式会社にて、コンシューマー、BtoBサービス等の業界を中心に国内中堅企業への投資活動に幅広く従事。
■執行役員 牧田涼太郎
東京大学工学部卒業、同大学院工学系研究科修士課程修了。在学中に株式会社Luupを共同創業し、最初期の仮説検証とプロダクト設計を担当。その後、マッキンゼー・アンド・カンパニーに入社。主に製造業の日系大企業の新規事業立ち上げや全社変革のプロジェクトに従事した後、2021年4月に再度Luupにジョイン。
売上実績
求人No.：NJB2327214
最終更新日：2026/3/12