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CAEによる四輪車の衝突性能開発

スズキ株式会社
  • 上場企業

想定年収

510万円 ~ 1,000万円

勤務地

静岡県

従業員数

17,414名（2025年3月末日現在）

仕事内容 募集背景 技能/経験 給与 勤務地 福利厚生 企業情報

仕事内容

<<業務の概要>>
衝突シミュレーション（CAE）による四輪車の衝突安全性能開発業務を担当していただきます。解析業務に留まらず、車両構造や性能目標を踏まえた解析方針の検討や、性能成立に向けた構造提案まで一貫して関わることができます。

【具体的には】
ご経験やスキルに応じて、機種開発または基礎技術開発のいずれかを担当し、将来的には衝突性能開発の中核メンバーとして活躍していただきます。
・衝突シミュレーション技術を活用して、各国衝突法規・NCAP（アセスメント）に対応した車両開発。
　解析条件設定、構造提案、結果レビューまで一連を担当。
・衝突シミュレーションの技術開発および精度向上
　CAE適用範囲を拡大するための手法検討や実験結果を踏まえたモデル改善。

<<部門のミッション、ビジョン>>
・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。

<<配属部署>>
・配属される部門名称：技術戦略本部　構造系ＣＡＥ/ＭＢＤ性能開発部
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週2回　　　　　　　　
・キャリア採用入社者の活躍について
　航空機の強度性能に従事していたキャリア採用入社の方が、CAEの経験を活かして振動騒音性能の機種開発、技術開発業務を経て、現在管理職として活躍されています。

<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
業務はチームで進めており、解析結果や構造提案については定期的にレビューを行うため、考え方やノウハウを学びながら技術力を高めていくことができます。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

<<キャリアプラン>>
【役職】将来的に係長や管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】
・入社～数年：機種開発における衝突CAE主担当として業務を遂行
・中期：他性能や関連機種を俯瞰した性能成立や後輩指導を担当
・将来：機種の衝突性能開発責任者、または先行技術開発の中核人材
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド（マルチスズキ駐在）

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

-

募集背景

<<採用背景>>
ガソリン車・ハイブリッド車・電動車など、多様なパワートレインに対応した車両開発が求められています。
特に電動車では、バッテリ搭載による車体構造の変化や重量配分の違いなど、新たな衝突安全上の課題も顕在化しています。
これらに対し、CAEを活用した先行検討と性能成立の重要性が高まっており、衝突安全技術者の役割は一層拡大しています。
安心・安全な車両開発を実現するため、衝突シミュレーション業務の体制強化を図ります。

<<スズキならではの仕事のやりがい>>
年次や立場に関わらず、解析結果に基づく構造提案が実際の車両設計に反映される機会が多く、「車を作っている」という楽しさを感じることができます。
シミュレーション技術（CAE）は、車両開発において無くてはならないものであるため、他部署のエンジニアとのコミュニケーションも活発です。
性能目標を満足させるために、自らが考える車両構造の提案が盛り込まれたクルマが世に出ていくことも、シミュレーション業務のやりがいのひとつです。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

<<必須要件（MUST）>>
以下いずれかの業務経験を３年以上有している方
・CAE解析に関する業務経験、または設計業務の中でCAEを活用した経験
・応力・ひずみ・荷重伝達などの基礎的な力学の考え方を踏まえ、解析結果の評価や設計検討を行った経験

<<歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・衝突CAEまたは動的非線形解析の実務経験
・LS-DYNA、HyperWorks等のCAEソフトの使用経験
・解析結果を踏まえ、構造検討や設計改善に繋げた経験
・自動車または輸送機器分野での開発経験
※すべてを満たす必要はありません。いずれかのご経験をお持ちの方は歓迎します。

<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証　(AT限定可）
・高専卒以上

学歴

高専

職務経験

要 (3年以上)

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

初級以上

その他語学力

語学力詳細

ー

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(6ヶ月)

給与

月給制

年収：510万円 ~ 1,000万円

月収：28万円～55万円

月額基本給：28万円～55万円

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績：6.6ヶ月

賞与支給月 7月・12月

昇給

有り 年1回 / 4月

勤務地

静岡県

本社：静岡県浜松市中央区高塚３００

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:有り

出向

出向:有り

就業時間

06:30～22:00

休憩時間：60分

残業：月0時間～30時間程度

6:30～22:00のフレキシブルタイム（コアタイム無し）
標準労働時間は８時間
※各事業所により異なる場合あります。
※残業時間については時期により変動することをご了承ください。

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費：一部支給(※通勤手当における詳細の制度は内定時にお伝え致します。)

その他手当

家族手当
※上記手当は該当する場合に限ります。

休日・休暇

週休二日制

年間休日：121

年間有給休暇：※有給休暇は入社年月日に応じて付与、入社7ヶ月目には最低10日以上付与
【休日・休暇詳細】
（原則土・日／年で数回土曜出勤有り、配属先ごとの会社カレンダーによる）
年末年始・夏季・GW含む

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

<資産形成> 財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
<車両購入補助> 従業員車両及び家族車輛購入制度、購入資金貸付
<両立支援> 配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）、子育支援手当（年齢に応じて月7,500円～15 ,000
円）、出生時・小学校 中学校入学時祝金あり
<その他>カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
<施設>社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等

※上記の福利厚生の詳細は内定時にご説明いたします。

受動喫煙対策

就業場所 原則禁煙（分煙）

備考

※年収については、あくまでも目安であり、経験・スキルを考慮して決定しますので、一度お問い合わせ下さい。 ※本求人の内容についてはご経験に応じて変更する可能性がございます。 ※上記の年収に残業代は含んでおりません。

選考内容

選考プロセス

適性試験：有り 、 面接回数：2回

求人No.：NJB2314767

最終更新日：2026/5/20

企業情報

企業名

スズキ株式会社

代表者名

代表取締役 社長　鈴木 俊宏

設立

1920年3月

従業員数

17,414名（2025年3月末日現在）

資本金

138,370,000,000円（2025年3月末日現在）

本社所在地

〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300番地

株式公開

プライム

日系・外資

日系

企業URL

http://www.suzuki.co.jp/

事業内容

二輪車・四輪車・船外機・ボート・電動車両・産業機器の開発・製造・販売

事業に関する特色

1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人々の暮らしと共に歩み続けています。
また、軽自動車をはじめ、世界中に提供しているコンパクトカーはスズキブランドとして評価いただき、世界中のお客様にシンプルで実用的な車として親しまれています。これらコンパクトカーは材料を節約できるだけでなく、低燃費、CO2の低排出、国土･道路の有効利用など、環境問題の観点からも、現代にマッチした乗り物として大いに注目されています。

会社の特色

～2020年に創立100周年を迎える～
■二輪車・四輪車の両方を生産する世界でも希少なメーカーのひとつです
＜二輪車事業＞近距離移動のためのスクーターから、日常を離れた楽しさを追求できるビッグバイクまでをフル展開。世界各地のお客様の多様なニーズにお応えしています。
＜四輪車事業＞日本市場で高いシェアを誇る軽自動車をはじめ、環境に対する意識の向上から注目されているコンパクトカーを中心にSUVやミニバンなどのユニークな製品を世界市場に展開。
また、「価値ある製品」をつくるという企業姿勢は世界各国から賛同され、23ヶ国・地域で36の生産会社、145ヶ国・地域で販売会社が活躍しています。「パートナーシップ」をキーワードに各国のモータリゼーションの進展に努め、相手国の経済発展、産業の育成、雇用の拡大に貢献すべく努力を重ねています。

【平均年齢】40歳

その他の特色

■軽自動車のトップクラスメーカーとして
1955年に軽四輪車「スズライト」を発売して以来、一貫して小さなクルマづくりのベストを追求してきました。その成果として、2006年1月には日本国内において「軽自動車販売台数33年間連続No.1」を達成しました。
■次世代エコカーの開発も推進
電気自動車、ハイブリッドカー、自動運転技術等の開発も推進しています。

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2017/3
3,169,542百万円
286,693百万円
2018/3
3,757,219百万円
382,787百万円
2019/3
3,871,496百万円
379,530百万円
2020/3
3,488,433百万円
245,414百万円
2021/3
3,178,209百万円
248,255百万円
2022/3
3,568,380百万円
262,917百万円
2023/3
4,641,644百万円
382,807百万円
2024/3
5,374,300百万円
488,500百万円
2025/3
5,825,200百万円
730,200百万円

求人No.：NJB2314767

最終更新日：2026/5/20

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