部品・原材料の調達、サプライヤーとの交渉
想定年収
510万円 ~ 620万円
勤務地
東京都
従業員数
8,164名（（国内：1,183名））
仕事内容
＜職務内容＞
■加工外製・購入部品の調達（調達価格の決定、ML設定、発注業務、月末支払計上 処理）
■原材料の調達（支給/自給比率設定、トライ材発注、商流等検討、材変、スクラップ単価改定、月末計上処理）
■海外拠点からの調達業務（見積入手、発注業務、輸入業務管理）
■見積登録～価格決定通知発行（システム運用等）
■新規サプライヤーの開拓
■サプライヤー管理（与信管理、評価、コンプライアンス強化等々）
＜やりがい・魅力＞
自分が携わった製品が自動車メーカーに納入され、車の部品の一つとして搭載されます。その車が世界中のユーザーに届いており、自動車業界の発展に貢献しています。
＜部門のミッション＞
既存サプライヤー及び新規サプライヤーと交渉を行いながら、社内部署とも調整を図り、調達戦略を立てながら最適なサプライヤーから調達することをミッションとしています。（新機種立上げから量産管理まで幅広い範囲の業務を行っております。）
また購買部門の統括管理機能及び下請法遵守をはじめとするコンプライアンス機能の強化を図り、サプライヤーとの間で健全な取引を行うことも重要な役割となります。
＜職場環境・風土＞
相談しながら仕事を進めることが出来る風通しのよい職場です。お互いが協調しあい取組むことで、安心して仕事に取組むことが出来る環境です。自主性を尊重し新たな取組みにもチャレンジしやすいです。
＜入社後の受入・教育体制＞
現担当者によるOJTを通じた基礎的な管理業務から始め、徐々に様々な仕事を覚えていただきます。必要に応じて外部研修等への参加をしていただきます。
＜将来のキャリア＞
購買部門の各業種に携わっていただき、業務経験を通じて車体専門メーカーの購買部門を総合的に習得いただけると思います。また、ご本人の適性や希望を総合的に判断した上で、将来的には課員をまとめるリーダーとしてご活躍いただくことが可能です
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
スタッフクラス
募集背景
＜募集背景＞
業務拡大に向けて、戦略的な進化を確実にしていくため。
＜会社について＞
■自動車車体部品メーカーとして、本田技研・トヨタ自動車・SUBARU等に向けて多様な製品を開発・生産しております。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須条件】
・製造業における購買、調達業務に携わった経験
・パソコン操作（ＷＯＲＤ、ＥＸＣＥＬ、PowerPoint等の操作）
【歓迎条件】
・自動車業界での購買、調達の経験をお持ちの方
・交渉力とコミュニケーション能力を活かし、サプライヤーとの関係を構築できる方
・データ分析スキルを活かし、購買データを活用した戦略的な意思決定ができる方
・調達コストを常に意識をして行動ができる方
学歴
不問
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：510万円 ~ 620万円
月収：27万円～33万円
月額基本給：27万円～33万円
※基本給は本人の経験・能力・年齢を考慮の上規定により決定するため、金額が上下する可能性がございます。
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：（2024年度実績：5.20ヶ月）
（7月、12月）
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
東京都
〒205-0023 羽村市神明台4-7-28
羽村市神明台4-8-41
勤務地最寄駅：
JR青梅線「福生駅」東口 バスで約12分、JR八高線「東福生駅」徒歩17分
勤務地変更範囲
海外も含む全ての事業所への配置転換の可能性あり
出向
就業時間
08:00～17:00
休憩時間：60分
残業：月20時間～30時間程度
※コアタイムなしのフレックス制度あり
※在宅勤務あり
残業手当
通常の残業代
＜残業時間＞
平均：30時間
繁忙期：45時間
通勤手当
交通費：一部支給(上限 100,000円/月)
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社後4ヶ月目から付与されます
( 初年度 13日
（入社後4か月目、原則3日付与。入社後7か月目、原則10日付与。） )
【休日・休暇詳細】
※年間休日数は自社カレンダーによります
積立傷病休暇、慶弔休暇、育児・介護休業等
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
賞与年2回、昇給年1回、通勤費支給、各種社会保険完備、財形貯蓄制度、退職金制度、確定拠出年金（DC年金）、所得補償保険（GLTD）、人間ドック補助、社員持株会など
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
受動喫煙対策 建物内禁煙
備考
在宅勤務有り フルリモート不可 ＜在宅勤務制度＞ 業務や環境、行動様式に慣れていただくまで（半年～１年程度）は出勤前提ですが、一定期間後は利用可能です。 ＜定年＞ ・60歳定年制（65歳までの定年後再雇用制度あり） ※上記年収はモデルであり、スキル・経験を考慮の上で決定致します。
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2302702
最終更新日：2025/5/27
企業情報
企業名
株式会社ジーテクト
代表者名
代表取締役社長 社長執行役員 高尾 直宏
設立
2011年4月
従業員数
8,164名（（国内：1,183名））
資本金
4,656,000,000円
本社所在地
〒330-0854 埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目11-20大宮JPビルディング18F
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.g-tekt.jp
事業内容
■自動車の安全性に大きく寄与する車体骨格部品、スムーズな走行性能を決定づけるトランスミッション部の厚物精密部品及びその製造設備の開発製造。
■自動車メーカーの新車開発段階から部品設計に参画、高品質な製品の迅速かつ安定した量産とコストダウンを実現し、国内外を問わず多くの自動車メーカーに製品を供給。
事業に関する特色
■2011年4月1日、菊池プレス工業と高尾金属工業が合併し、「株式会社ジーテクト」が誕生。
菊池プレス工業と高尾金属工業はそれぞれ、70年以上にわたり究めたプレス技術で
自動車メーカーの新車開発に参画しています。
車体骨格部品の設計提案、量産に必要なプレス用金型や溶接治工具等の設計開発から、
量産に至るまでの一貫したシステムで国内、海外の顧客ニーズに対応しています。
■日本、アメリカ、ドイツ、カナダ、メキシコ、イギリス、中国、ブラジル、インド、タイ、インドネシアに
生産拠点（12カ国に渡る29工場）を持っています。
グローバルな部品供給体制で、全世界対応の展開力の実現とコスト競争力の更なる向上を図り、
車体部品とトランスミッション部品の専門メーカーとして世界トップを目指します。
■EV事業に参入
急激に進展するEVシフトを成長機会ととらえ、各自動車OEMの事業戦略に対応した技術開発、
製品戦略を確実に実行に移し、次の10年に向けて大きく成長したいと考えています。
EＶ関連のみで今後10年間で700億円の研究開発・設備投資を行い、
EＶ関連の売上1,000億円、営業利益率8％を目標としています。
■新工場設立
持続可能なものづくりを追求し、製品と事業の競争力を強化するために、生産現場の革新を行います。
日本国内に新たな生産拠点として、中部工場（岐阜県海津市）を設立しました。
この中部工場では当社がこれまでに培ってきた生産技術や品質保証機能の集大成の場として、経済性を追求した最先端の工場とします。
会社の特色
【社風】
・風通しがよく、下からの意見が通りやすい環境です。
・チャレンジングな社風です。（EV事業進出、新規ビジネス、新工場設立）
・海外にも生産拠点を持ち、グローバル展開しています。現状約120名の海外駐在員がおり、また、年間延べ約500名が海外出張しています。※ 海外売上比率約8割
・年功序列ではなく、実力に基づいた公平な評価制度を取り入れています。
【平均年齢】
・40.5歳（2024年3月時点）
その他の特色
【主要取引先】
本田技研工業株式会社、トヨタ自動車株式会社、株式会社SUBARU、マツダ株式会社、
日産自動車株式会社、BMW、ジャガー&ランドローバー、フォード ほか
※全ての日系完成車メーカー他、海外のメーカーとも取引多数！
売上実績
求人No.：NJB2302702
最終更新日：2025/5/27